Sanningen om Sveriges handel med Tyskland under andra världskriget

Transkript

1 svenskt militärhistoriskt bibliotek presenterar överraskande krigshistoriska fakta maj 2012 Sanningen om Sveriges handel med Tyskland under andra världskriget Av Richard Areschoug Sveriges utrikespolitik under andra världskriget anklagas ofta av dagens debattörer för att ha varit en tyskvänlig eftergiftspolitik. Den som främst får klä skott för detta är Christian Günther, utrikesministern under större delen av perioden. Kritiken är till stor del baserad på nutida, ofta dåligt underbyggda politiska värderingar. Ser man istället på politiken med den tidens kända förhållanden och bedömer den efter detta blir däremot bilden betydligt mera rättvisande. Ministerbyte Vid krigsutbrottet 1939 fick Sverige en tvåpartiregering med socialdemokrater och bondeförbundare under Per-Albin Hanssons ledning. Utrikesminister blev socialdemokraten Rickard Sandler. Men redan i oktober blev det kris när han krävde att Sverige skulle agera mot Sovjets krav på finska landavträdelser och baser på dess territorium, samt förespråkade en besättning av Åland. Man fruktade att det skulle få Sverige indraget i ett eventuellt kommande krig. Resultatet blev att utrikesministern fick avgå och en ny samlingsregering bildades med alla riksdagspartier utom kommunisterna och fortfarande med Hansson som stadsminister. Ny opolitisk utrikesminister blev yrkesdiplomaten Christian Günther som senast varit envoyé i Oslo. Günther var välsedd i våra nordiska grannländer och även en stor Finlandsvän. Att klara folkförsörjningen En mycket viktig roll för Günther var att styra våra möjligheter till export och den livsnödvändiga importen, alla minst till Per Albin Hansson hade ingen avundsvärd position som samlingsregeringens ledare och Sveriges statsminister under beredskapsåren. Han hade att balansera mellan olika inrikesoch utrikespolitiska fraktioner och mål. Christian Günther (till vänster och Erik Boheman (till höger spelade ett skickligt spel för att hålla stormakterna på gott humör. Redan under kriget insåg Tyskland att Sverige fick mera ut av handelsavtalen än vad tyskarna själva fick! 1

2 Gunnar Carlsson Sveriges inofficielle sjöfartsminister kom att betyda mycket för att få till stånd den svenska sjöfarten genom den tyska Skagerackspärren till de allierade. Många fler svenska sjömän arbetade för de allierades räkning än för de tyska. försvarets behov. Civilt var vi helt beroende av import av kemikalier och tunga maskiner från Tyskland. Det som oftast tas upp av kritikerna är exporten av järnmalm till de tyska vapensmedjorna och kolet vi fick i utbyte. Här glöms ofta tre saker. En stor del av Sveriges energiförsörjning var beroende av kol, allt från SJ:s ånglok till produktionen av stadsgas. Hade vi inte fått kolet hade Sverige bokstavligen stannat och de kalla krigsvintrarna blivit än bistrare. Det tyska behovet av svensk malm avtog faktiskt redan våren 1940 då man tagit gruvdistrikten i Ardennerna. Dock ville man fortfarande ha svensk malm då den hade bättre kvalitet, samt svenskt specialstål och kullager. Slutligen var det inte tyskarna som satte upp hur mycket malm vi fick exportera utan britterna! Det var en av hörnstenarna i det brittisk-svenska handelsavtalet 1939 som förhandlats fram av redaren Gunnar Carlsson på Rederi AB Transatlantic, även Svenska redarföreningens ordförande. Om vi brutit mot dessa kvoter hade det livsviktiga andningshålet mot väst täppts igen. Göteborgstrafiken - en förutsättning Carlssons makt under kriget var mycket stor och han fungerade i själva verket som en inofficiell sjöfartsminister. Han hade även en viktig roll att tillsammans med UD och Günther att få igång den så kallade Göteborgstrafiken, lejdbåtarna. Inledningsvis gällde det att få hem olja till försvarets och främst marinens behov, samt för sprängmedelsproduktion. När sedan den riktiga lejdtrafiken kom igång var det export av svenska varor, främst maskiner, telefoner och papper, till Sydamerika och råvaror härifrån. Då Sverige hade drabbats av flera dåliga skördar var spannmål för både mjöl och foder en viktig importvara. Kaffet betydde även mycket för svenska folkets anda. Efter invasionen av Normandie, isolerades de brittiska kanalöarna Guernsey och Jersey. Från vintern kom det svenska Röda kors-fartyget Vega med tyskarnas goda minne att undsätta öarna med livsmedel, bränsle och kläder. Ett annat svenskt Röda korsfartyg var Wiril som gick i trafik på Grekland med liknande last. 2

3 Det under kriget framtagna svenska jaktplanet J 22 var försedd med amerikanska flygmotorer som tyskarna påträffat i Frankrike efter Västfälttåget 1940 och som Sverige lyckades byta till sig mot specialmetaller och malm. Båda krigförande sidorna hade dock orsak att stoppa lejdtrafiken. För tysk del skulle de tvinga Sverige att rikta handeln helt mot Tyskland och bli mera beroende. De allierade kritiserade malm- och kullagerexport till Tyskland och hotade med att stoppa lejdbåtarna om vi inte ströp denna handel. Ytterligare en nagel i ögat var de norska kvarstadsbåtarna Lionel och Dicto lastade med kullager åt britterna som vägrades lämna Göteborg efter ett löfte från Günther till Tyskland. Detta agerande försvagade Günters ställning från Försvarsrustning i orostid Genom att Sveriges möjligheter att importera vapen till försvaret i stort stoppats av kriget hade tyska vapen till försvaret självklart högsta prioritet. Det blev en handfull spaningsplan, Fiesler Fi 156 Storch (S 14 och Heinkel He 114 (S 12, till Flygvapnet. Men det var mera. Inledningsvis ville vi köpa Messerschmitt Bf 109 som nya jaktplan, men tyskarna sa nej. Sedan försökte vi få licensrätt på dess motor DB 601, men svaret blev åter nej. Till Flygvapnets stora förvåning fick vi sedan förslaget att licenstillverka den modernare DB 605, vilket man självklart godtog. Denna blev motorn i SAAB:s J 21 och B 18B, men inga av typerna hann i tjänst under kriget. Lika förvånande var att luftvärnet fick köpa modern tysk radar Dessförinnan hade Sverige bara köpt elektronikkomponenter från tyskarna. En annan udda flygmotoraffär var till våra egenproducerade flygplan B 17, B18A och J 22. Dessa skulle ha svenskbyggda amerikanska Twin Wasp-motorer, men produktionen av dessa försenades. Istället fick vi köpa 117 stycken som tagits av tyskarna i Frankrike Av dessa användes 115 på J 22 och två till B 18 prototypen. Alla dessa affärer betalades genom motköp med bland annat kullager. Ett viktigt licensavtal var det om bygget av PzKpfw 38(t, Stridsvagn m/41 Karlstadsvagnen. Vi hade köpt sådana vagnar när Tjeckoslovakien fortfarande var fritt, men de beslagtogs innan leverans av tyskarna. Ytterligare ett avtal som berörde Tjeckoslovakien gällde köpet av nio stycken 21 cm kanoner från Skoda till det rörliga Kustartilleriet. En av dessa har bevarats till eftervärlden genom SMB:s medlemmars insats och finns kvar vid Djuramåsa. Köpet godkände tyskarna tillslut med en motköpsaffär där 93% betalades i nickel, något som vi hade gott om. Genom att UD med Günther i ledningen lyckats spela ut sina kort så väl även mot de allierade kunde försvaret mot krigslutet få både radar och ett modernt jaktflygplan i form av P-51D Mustang (J 26 från USA och Storbritannien. Vinden vänder Då den tyska krigslyckan vände krävde socialdemokraterna och liberalerna i regeringen att vi snabbt skulle ge de allierade samma förmåner som tyskarna tidigare haft. Günther ville gå försiktigare fram. Han oroade sig för att det skulle sluta med krav om ett svenskt krigsinträde på allierad sida. Lyckligtvis fick han igenom sin linje i stort. Liksom 1940 agerade han för att Finland inte skulle slukas av Sovjet i fortsättningskriget när åter vår östra grannes krigslycka vänt. Det medförde att under större delen av1944 intog denna fråga den viktigaste rollen för utrikespolitiken. Trots inledande förhandlingar i Stockholm kom det stränga 3

4 Sommaren 1944 skedde något som knappast någon trott hade varit möjligt tidigare, då Sverige plötsligt kunde köpa tyska radarstationer typ Würzburg (bilden till vänster till arméns luftvärn samt brittiska radarstationer typ AMES Mk. III (bilden till högerför flygvapnets luftstridsledning. fredsavtalet att dröja till hösten, men Finnland överlevde som egen nation. Efter hand stoppades många av avtalen med Tyskland. Transiteringsavtalet om trupper sades upp i juli Handeln upphörde i stort under mitten av Genom att vi gav det så kallade Saturnuslöftet som innebar att de allierade lät tankfartyget Saturnus leverera gummi till Sverige i utbyte mot att vi sa upp alla handelsavtal med Tyskland, upphörde all handel 1 januari 1945 då fartyget kom till Göteborg. Redan 1943 hade Günther börjat sondera hur tyskarna, här främst Himmler, ställde sig till att frige norska och danska medborgare som satt i koncentrationsläger. Resultatet av detta blev Folke Bernadottes hjälpaktioner i krigets slutfas. Günther avgick som utrikesminister redan 31 juli 1945 och kom därför inte att bli inblandad i den omdebatterade baltutlämningen, som fortfarande svärtar ner Per-Albin Hanssons och hans ministärs rykte. Kritik och facit Under perioden från krigslutet har mycket kritik riktats mot Günther. Han anklagades att ha fört en alldeles för tyskvänlig politik. Klarsynta bedömare, som sätter in Günthers handlingar i sitt rätta perspektiv, ger en betydligt mer saklig bild. Med tanke på vårt utsatta läge hade vi inte mycket att sätta emot oavsett vilken sida som kom med påtryckningar. I detta ljus var vi ofta tvungna att gå in i neutralitetens gränsmarker. Som en sammanfattning av vår krigstida hållning kan man använda två citat. Det första från Oscar II Det är för en liten stat en naturlig politik att så långt som möjligt, och kanske ännu lite längre, hålla sig utanför krig mellan stormakter. Det andra är från fil doktor Göran Andolf på Försvarshögskolan För tyskarna gjordes endast de eftergifter som ansågs nödvändiga, för de allierade alla som bedömdes som möjliga. En analys av tiden kallar den för den mest svårhanterliga perioden i svensk historia. Günther lyckades med ära navigera Sveriges utrikespolitik genom krigets alla minfält! STORA PAKETE T: 198 kr (värde 1623 kr : LILLA PAKETETkr 98 kr (värde 1018

5 Fynda lagerskadade böcker! ligger mig och ramåsa, strax utanför Helsingborg, Beredskapsmuseet i Djuramossa (Dju tat. Tillhjär riskt Bibliotek särskilt varmt om många andra i Svenskt Militärhisto vet. Museurar kult till bevarandet av det militära sammans har vi samma inställning pstiden. dska bere et för värnandet av minnena från ets insatser betyder oerhört myck na boken kriv väls Andrée har inte bara författat den Eldsjälen och museichefen Johan SMB:s även är Det exklusivt till SMB:s medlemmar. Kanonerna på Djuramåsa som erbjuds SMB en hall pjäs ngen av kanoner, uppförandet av medlemmar som har bekostat renoveri av de fasta pjäserna Maja! hallen samt inglasningen av en igheten att se den 17 maj - har du inte bara möjl På SMB:s familjedag - på torsdag d annat förevisn är fullmatat och innehåller blan kanonen Maja. Programmet för dage ering samt serv stridsvagnsuppvisningar, ärtsopps ningar av museet och dess vapen, om familjemer böcker till vrakpriser! Du läser tillfället att fynda lagerskadade SMB:s fassa ramo ram här: dagen samt finner karta och prog as för ordn som amossa är en av de aktiviteter miljedag på Beredskapsmuseet i Djur ta del av att omna prenumeranter av Krigsmyter välk SMB:s medlemmar. Jag hälsar även amåsa och Djur i agen som SMB utgör. Kom till Familjed den militärhistoriska gemenskap fröjdas med oss i SMB:s tecken! omstpaket. LILLA a på två särskilt utformade välk Om du blir medlem NU får du välj er av Krigsmygs (artikelförfattaren i detta numm PAKETET består av Richard Areschou ännu tyngre, det och SMB:s rejäla pansarpenna. I ter förträffliga bok Dödlig resa praktiska nens n Kanonerna på Djuramåsa samt mari STORA PAKETET, finns dessutom boke pstiden, dska bere ger dig en bild av Sverige under persedelpåse. Böckerna i paketen under den a lott ingborg och en om Sveriges handelsf en nära skildring av batteri Hels perioden. militärhistoriska medlemssom medlem i SMB får du även den till dig månatligen. Ditt tidningen Pennan & Svärdet sänd värde av 1623 kr och gälvälkomsterbjudande har ett totalt 11 maj klockan 23:59! ler bara till och med fredagen den ramasakanonerna.php för Gå in på bokklubb som verkligt att läsa mer. Välkommen till en månar om det militärhistoriska kulturarvet! ILLA PAKETET: L och t vgif Ingen medlemsa 98 kr (värde 1018 kr inget köptvång. Bästa hälsningar Per-Anders Lundström, styresman för SMB STORA PAK 198 kr (värdeetet: 1623 kr