DEN HÄR TIDNINGEN TOG OSS 25 ÅR ATT GÖRA.

Transkript

1 # NORDIC GROUP DEN HÄR TIDNINGEN TOG OSS 25 ÅR ATT GÖRA. JUBILEUMS- ERBJUDANDE! Köp vår storsäljare EC219 som Silver Edition numrerad jubileumsutgåva i begränsad upplaga med det smarta styrsystemet DC2, så ingår en smartphone och en redskapscheck på kr (totalt värde ca kr). Läs mer på engcon.com/25

2 VÄLKOMMEN TILL JOBBET, KAPTEN. engcon MIG2 handtag: 3 rullar, 7 knappar, ergonomiskt och greppvänligt handtag som kan kompletteras med handstöd. Kombinera med styrsystemet DC2 och använd dubbla handtag. Det har aldrig varit roligare att köra grävare. Läs mer om hur du kan bli effektivare på engcon.com/25

3 # NORDIC GROUP MIG2 marknadens bästa joysticks 2 3 Stig bytte upp sig Succé för nya traktorkonceptet på Elmia Lantbruk engcon är det självklara valet

4 Resan fortsätter Vi kan inte förstå vår samtid eller ta ut riktningen för framtiden utan att förstå historien. engcons historia började 1990 och nu inleds vårt 25:e verksamhetsår. Det finns all anledning att blicka bakåt, åtminstone för en stund. Inte för att bli nostalgiska, utan för att påminna oss om vilka värden och visioner som skapat våra framgångar. Personligen lever jag ändå helst i nuet och blickar framåt. Vi är den ledande tillverkaren av tiltrotatorer, våra nöjda och trogna kunder är vår största tillgång och på en tuff marknad fortsätter vi att göra ordentliga avtryck. Ta det nya redskapsfästet Q-Safe TM, som stegvis blir vårt standardfäste. Det har prisats för sin säkerhet och sitt nytänkande nu senast med mässan GaLaBaus Innovationspris och är ett gott steg på vägen i vårt breda och långsiktiga säkerhetsarbete i Non Accident Generation. Vår serie tiltrotatorer i Generation 2 anpassade för dagens moderna grävmaskiner fortsätter att rulla ut i och med att serietillverkningen av EC206 nu är igång. Från Drivex kommer ett helt nytt och unikt koncept för jordbrukstraktorer som gör dem till kompletta snöröjnings- och halkbekämpningsmaskiner. Det är några exempel på att vi i engcon Group har all anledning att vara stolta. Men vi får aldrig bli nöjda. Vår inställning är att det måste kunna gå att göra förbättringar. Kanske till och med hitta helt annorlunda lösningar? Var så säkra, vår resa har bara börjat! Ultragasellen är redo för ett nytt språng När tävlingen Årets Gasell förra året firade 15-årsjubileum passade arrangerande Dagens Industri på att lyfta fram en person: Ultragasellen Stig Engström, engcons grundare och ägare. Förklaringen är enkel, engcon var först att utses till Maratongasell och uppvisa uthållig tillväxt tio år i rad. I många år var engcon en framgångssaga. De årliga utnämningarna i Årets Gasell en tävling som belönar Sveriges snabbast växande företag var en tydlig spegelbild av engcons succé med tiltrotatorn under 2000-talet. En del kanske beror på mig, men mest på att vi hade rätt produkt i rätt tid, säger Stig Engström ödmjukt till Dagens Industri. Redo för ett nytt språng Det blev dock ett hack i skivan i slutet av 2000-talet när finanskrisen svepte in över västvärldens ekonomier. engcons expansion i Europa kom av sig lite, även om företaget fortsatte att satsa på produktutveckling och levererade stabil lönsamhet. Men efter en viss städning i bolaget är gasellen åter igen redo att på allvar ta språnget ut i Europa och Nordamerika. Han beskriver marknaden som oändlig, varenda grävmaskinsägare i hela världen har pengar att tjäna på engcons märkesoberoende tiltrotatorer. Stig Engström, grundare, engcon Group PS! Besök oss gärna på facebook.com/engcon 4

5 Internationellt innovationspris för Q-Safe Vid den internationella mässan GaLaBau i tyska Nürnberg i september belönades engcons redskapsfäste Q-Safe med 2014 GaLaBau Innovations Medaille. I tuff konkurrens med 133 andra företag prisades engcon som enda företag inom segmentet grävmaskiner för Q-Safe, som kraftigt reducerar olycksrisken orsakade av tappade redskap. Priset är en bekräftelse på att Q-Safe är världens säkraste redskapsfäste med unika lösningar. Det här sporrar oss att fortsätta vår breda satsning på Non Accident Generation, säger Stig Engström, engcons grundare och ägare. Jürgen Bergmann, chef för engcon Germany GmbH, med GaLaBaus innovationspris. Han flankeras av Ulrich Schäfer och August Forster, ordförande för GaLaBau respektive VD för branschorganisationen Bundesverband Garten- Landschafts- und Sportplatzbau. GaLaBau har fokus på landskapsarkitektur samt design, uppbyggnad och underhåll av idrottsplatser, golfbanor, lekplatser och andra offentliga platser. Förra årets mässa, den 21:a i ordningen, slog rekord med drygt utställare och närmare besökare med tyngdpunkt på entreprenörer, arkitekter och landskapsarkitekter som söker information om trender inom grön design, konstruktion och underhåll. Totalt behandlades 133 olika innovationer vid årets GaLaBau, varav 19 fick pris. Bland kraven är att det ska vara en väsentlig förbättring av en redan befintlig produkt eller en helt ny produkt som sätter en högre och bättre standard. engcon var ensam bland företag som tillverkar redskap för grävmaskiner att belönas med innovationspris. Betydligt säkrare arbetsplats I motiveringen står: Tack vare engcon Q-safe för grävmaskiner blir förhållandena på arbetsplatsen vid landskapsanläggningsarbeten säkrare. Det förekommer många olyckor med personskador på grund av användarnas felaktiga beteende. Denna riskpotential reduceras avsevärt med engcon Q-safe. Q-Safe är trefaldigt säkert tack vare hydraulisk övervakning, mekanisk spärrfunktion och elektronisk övervakning. Med Q-Safe kan föraren helt enkelt inte koppla redskapet fel eller lossa skopan av misstag. Den mänskliga faktorn som orsak till olyckor kan därmed uteslutas. Q-Safe är också från fabrik förberedd för EC-Oil, en så kallad fullhydraulisk lösning och då kopplas även hydrauliska redskap automatiskt. 1

6 Redan för två år sedan körde Markus Lövgren proportionalstyrsystemet DC2 med de nya spakarna MIG2. Men då var han testpilot nu är de i serieproduktion. Ja, det mesta av mina synpunkter och önskemål är nu förverkligade med MIG2, säger Markus nöjt. MIG2 marknadens bästa joysticks Det är en solig höstdag i Edsele i nordvästra Ångermanland. Där arbetar entreprenören E Karlströms AB med ett fiberprojekt och beställare är kommunala Sollefteå Stadsnät. I en av grävmaskinerna en ny Hyundai 140W-9A utrustad med en engcon tiltrotator EC219 med grip, proportional-styrsystemet DC2 samt de nya spakarna MIG2 hittar vi Markus Lövgren. Markus har kört grävmaskin från och till sedan 1990, och på heltid sedan 2004, och tvekar inte att ge sitt betyg på de nya spakarna. MIG2 är fantastiskt sköna och ergonomiska. Handstödet är en stor fördel, exempelvis vid dikningsarbeten då det är mycket spak ut på svängen samtidigt som hjulstyrning och tilt/rotering används. Då behöver man inte klämma åt spakarna med handgreppet, berättar Markus. Bra stöd För att närmare beskriva situationen visar Markus hur han måste släppa en del av greppet på handtaget, för att klara av att köra med alla rullar. Då framgår det tydligt hur handstödet hjälper till att hålla handen på plats vid de utåtgående grävrörelserna. Helt nya är inte spakarna för Markus. Han var med redan för två år sedan då projektet startades upp och de första prototyperna testades. Ja, jag var med då och de flesta av mina synpunkter och önskemål är nu förverkligade. Markus berömmer också funktionen som gör det möjligt att få fjärrsupport av styrsystemet DC2 via en app i mobiltelefonen. Det är en fantastisk tjänst som engcon erbjuder. Det händer att jag kopplar upp mobilen mot engcons support och så kalibrerar de min tiltrotator från kontoret. Det spar både tid och pengar jämfört med att skicka ut en servicemekaniker, säger Markus och rundar av jobbet med att städa en infart där det nyligen grävts ned en fiberkabel som ska ge Edsele med omnejd bättre fart på internetuppkopplingen.

7 Fakta MIG2 är en helt nyutvecklad spak för grävmaskiner med ergonomi och funktion som högsta prioritet. Med det inbyggda handstödet (standard) är det möjligt att helt släppa greppet om handtaget och styra de tre rullarna och några av de sju knappar som varje spak kan utrustas med. MIG2 är anpassat för att få full funktion tillsammans med styrsystemet DC2 (möjlighet att köra tre rullar samtidigt), men är även kompatibel med andra på marknaden förekommande styrsystem (då samtidig körning med max två rullar). Upp till sju knappar per spak Upp till tre rullar per spak Ergonomiskt utformat Uppfyller kraven enligt maskindirektiven 2006/42/EC och SS-EN ISO Handstöd som standard utan extra kostnad Enkelt att justera handvinkeln Kan bestyckas med tre rullar/handtag och sju knappar alt. sex knappar samt FNR (fram- och backreglage) Går att efterbestycka med valfria funktioner Går att anpassa till marknadens samtliga styrsystem Övervakning med dubbla brytfunktioner ger maximal säkerhet Ny infästning ger överlägset enkel montering 3

8 Steen Damsgard: Ett perfekt jobb för en tiltrotator På ena sidan räcket sitter Steen Damsgard i grävmaskinen. På andra sidan gör en engcon tiltrotator jobbet enkelt och snabbt. Det här är ett perfekt jobb för en tiltrotator, då det inte går att stå mitt över diket, berättar Steen och visar hur han gräver offset med maskinen på en sida om räcket och skopan på andra sidan. Längs motorvägsbygget E4:an mot Helsingör gräver Steen Damsgard gropar för brunnar till fiberkabel som ska ge motorvägshastighet även för Internet. Han kör för Firma Bramsnes Entreprenørfirma A/S som för detta projekt är inhyrd underentreprenör åt byggherren Barslund A/S. Maskinen är en splitter ny Hydrema MX18, en demomaskin som är utrustad med engcon tiltrotator EC219. Steen kör till vardags en äldre Hitachi hjulgrävare, även den med engcon tiltrotator. Men nu överväger han att köpa en ny maskin och ser fram emot att testa den nya maskinen från Hydrema ordentligt. När kabelbrunnen är satt är det dags för återfyllning. Med stor precision tippar Steen ur gruset som ska bli en stabil botten för kabelbrunnen. 4

9 Stig bytte upp sig Ny bransch, ny maskin och en ny tiltrotator med ett modernt proportionalstyrsystem. Stig Lönnvik i Malax trivs verkligen med tillvaron. Jag ångrar absolut ingenting, säger Stig och skrattar. Den här nya tiltrotatormodellen och propo-styrningen är suveräna, de ökar både precisionen och snabbheten i arbetet Stig Lönnvik drev en bensinstation i många år. Den krävde mycket arbete, fritiden krympte till ett minimum, och ändå blev inte timlönen skälig. Han bestämde sig för att byta yrkesbana och sadlade om till maskinentreprenör. Ett lyckat drag, anser Stig i dag i synnerhet sedan han nyligen köpte en ny Hyundai R140 utrustad med alla nödvändiga skopor, engcons nya EC219 tiltrotator samt det steglösa proportionalstyrsystemet Microprop DC2. Den här nya tiltrotatormodellen och propo-styrningen är suveräna, de ökar både precisionen och snabbheten i arbetet, säger Stig. Många timmar utan problem Stig har kört över timmar med engcons tiltrotatorer, utan något större behov av underhåll eller reparation. Han kan också jämföra hur det är att köra utan tiltrotator, då han har en stor grävlastare som saknar tiltrotator. Men användningen av den blir väldigt liten, då det i normala fall förväntas snabba resultat. Med den kör jag nästan bara i skogen, genomför stolpmonteringar eller hämtar grus från grustaget, fortsätter Stig. När vi besöker Stig Lönnvik arbetar han med en flera hundra meter lång avloppsanslutning i Åminne i Malax. Avloppsröret ska monteras på två meters djup i den leriga, våta marken och kräver förflyttning av stora jordmassor. Trots det har maskinen en bränsleförbrukning på cirka åtta liter i timmen. Den här kombinationen är perfekt: en modern, bränslesnål maskin med kort ända och lång räckvidd, tiltrotator och ett effektivt styrsystem. Jag har inget mer att önska. 5

10 Ytterligare två nya LANSERING Nyheterna kommer slag i slag från engcon. EC214 finns nu tillgänglig för de nordiska marknadena. I övriga länder lanseras den under juni Nya EC214 är den femte modellen i Generation 2. Liksom de andra i serien EC206, EC209, EC219 och EC226 har EC214 en rad fördelar som gör den till det självklara valet av tiltrotator för grävmaskiner i storleken 9 14 ton. Just storleken gör även EC214 till det optimala valet för traktorgrävare. Vi vet att EC214 är efterlängtad, inte minst bland ägare till traktorgrävare som ofta använder flödeskrävande redskap, säger engcons konstruktionschef Fredrik Jonsson. På EC214 har möjligheten att tilta ökat till 45 grader. Integrerade smörjkanaler, som alla är framdragna till en och samma smörjpunkt, gör service och underhåll betydligt enklare och smidigare. Ny svivel Den stora nyheten på EC214, liksom de större EC219 och EC226, är att den är utrustad med en ny svivel som tillåter högre flöden. Med en så kallad NG10-ventil levererar den flöden på upp till 120 liter i minuten, vilket gör det möjligt att driva högflödeskrävande verktyg på extrauttagen. Dessutom är den nya sviveln anpassad för en elektrisk kanal, då EC214 på sikt får engcons prisade redskapsfäste Q-Safe som standard. Konstruktionen av nya EC214 ger flera fördelar. Den förstärkta stommen har förbättrat prestandan radikalt och ger såväl högre brytkraft som högre vridmoment. Samtidigt som en ny typ av ventiler bidrar till en lägre bränsleförbrukning. På nya EC214 är dessutom hydraulmotorn flyttad till vänster sida där den är väl skyddad och synlig för föraren. EC214 u Möjlighet att utrusta med EC-Oil kopplingar* över och under tiltrotatorn * Gäller S45 u Lasthållningsventiler standard TM u Plats för sensorer till maskinstyrning u Utrustad med täta slangskydd som förhindrar olja att spruta ut i sidled vid ev. slangbrott u Kraftiga överoch underdelar u 45 graders tiltvinkel u Härdade cylinderstänger u Ökad lagringsyta i tiltaxlarna u Alla smörjpunkter framdragna till en och samma smörjcentral u Ingjutna smörjkanaler u Förberedd för centralsmörjning, med skyddade smörjpunkter u En NG10-ventil tillåter högre flöden på extrauttagen u Möjlig att utrusta med dubbla extrauttag alternativt ett extra + integrerad grip engcon reserverar sig för eventuella förändringar i de specifikationer som anges. 6

11 i Generation 2 Som enda tiltrotator för 3,5 6 tons grävmaskiner kan nu engcon erbjuda dubbla extra - uttag alternativt ett extra med integrerad grip. EC206 finns nu tillgänglig på samtliga marknader. EC206 Generation 2 av tiltrotatorer från engcon finns redan EC209 (6 9 ton), EC219 (14 19 ton) samt EC226 (19 26 ton). Generation 2 är helt och hållet konstruerad för den nya generationens grävmaskiner där det ställs helt andra krav på teknik och materialkvalitet än på de tidigare maskinerna, säger Fredrik Jonsson, konstruktionschef på engcon, och fortsätter: Dagens grävmaskiner är teknologiskt utvecklade och extremt starka. Då gäller det att utrustningen följer med. Flera nyheter Den stora nyheten med EC206 är att den utrustas med 6-kanalssvivel. Den kan dessutom bestyckas med två stycken NG6 ventiler, samma ventil som de större modellerna har, för att kunna ta emot och leverera större u Möjlighet att utrusta med EC-Oil kopplingar* över och under tiltrotatorn * Gäller S45 flöden på bland annat de extra uttagen. Bland fördelar med nya EC206 finns även en tiltvinkel på 45 grader, integrerad centralsmörjning, ökade bussningsdimensioner samt ökad servicevänlighet. Fredrik Jonsson nämner att de som nu kör med övriga modeller i Generation 2 uppskattar många av finesserna och då särskilt den integrerade centralsmörjningen. Ja, vi har fått fantastiskt fin respons på den integrerade centralsmörjningen som är färdig från fabrik. Det sparar både tid och pengar för entreprenören på utrustningsverkstaden. u Lasthållningsventiler standard TM u Plats för sensorer till maskinstyrning u Utrustad med täta slangskydd som förhindrar olja att spruta ut i sidled vid ev. slangbrott u Kraftiga överoch underdelar u 45 graders tiltvinkel u Härdade cylinderstänger u Ökad lagringsyta i tiltaxlarna u 6-kanalssvivel (marknadens enda i denna storleksklass) u Alla smörjpunkter framdragna till en och samma smörjcentral u Ingjutna smörjkanaler u Förberedd för centralsmörjning, med skyddade smörjpunkter u Två NG6 ventiler tillåter högre flöden på ett av extrauttagen samt roteringsfunktionen. Tilt, lås och integrerad grip styrs via NG4-ventiler u Möjlig att utrusta med dubbla extrauttag alternativt ett extra + integrerad grip engcon reserverar sig för eventuella förändringar i de specifikationer som anges. 7

12 Nu blir traktorn en effektiv snöröjare Med redskap från Drivex kan en modern jordbrukstraktor snabbt förvandlas till en komplett maskin för snöröjning och halkbekämpning. Vårt koncept med en traktor som utrustas med vikplog, sidoplog, hyvelblad och sandspridarskopa är unikt. När vi visade det på Elmia Lantbruk i oktober fick vi stor uppmärksamhet, säger Robert Eriksson, konstruktör och utvecklare på Drivex. STYRSYSTEM SANDSPRIDARSKOPA Drivex lanserar en helt ny serie sandspridarskopor för mindre traktorer, hjullastare och jordbrukstraktorer. De urtippbara skoporna som finns i tre storlekar och går tack vare en helt ny infästningskonstruktion att använda både som bakhängd och självlastande med trepunktsfäste alt. montera fram på lastaren eller den mindre hjullastaren. SIDOPLOG Årets nyhet SP7 är framtagen för att kombineras med hyvelbladet Easygrader. Med sin unika konstruktion är sidoplogning av trottoarer (även vid höjdskillnad) möjlig samtidigt som isrivning/hyvling av väg utförs. HYVELBLAD Med Easygrader hyvelblad förvandlas traktorn till en komplett vägunderhållningsmaskin. Grusvägsunderhåll på sommaren eller isrivning på vintern Drivex Easygrader är alltid beredd på dina uppdrag. 8

13 Drivex har en mångårig erfarenhet av att utrusta hjullastare och traktorgrävare med redskap för en mängd sysslor. Nu är turen kommen till specialanpassade redskap som gör det möjligt att använda en vanlig jordbrukstraktor till en effektiv snöröjare och halkbekämpare. Från fronten och bakåt kan traktorn utrustas med detta: + Drivex vikplog kopplas till trepunktsfästet fram. Finns i tre olika storlekar. + Easygrader hyvelblad för isrivning kom förra året och har utvecklats ytterligare. Den kan även användas för vägunderhåll sommartid. + Sidoplogen SP7, ny för i år, integreras med Easygrader. + En nyutvecklad sandspridarskopa både självlastande och fullt tippbar monteras till trepunktslyften bak. + Slutligen hanteras allt med det steglösa proportionalstyrsystem DC2 (Drivex Control system 2), som bland annat ger automatiskt lyft av all plog- och hyvelutrustning då backen på traktorn läggs i. När traktorn ska köras framåt igen, räcker det med ett enda knapptryck så fälls plog och hyvelutrustningen automatiskt ned i samma läge som tidigare. Stort intresse för de nya traktorredskapen i montern på Elmia Lantbruk VIKPLOG Drivex vikplogsserie VB3200, VB3700 och VB4000 är marknadens effektivaste vikplogar. Robusta och med en form som kastar snön effektivt vid vägplogning och ger alltid ett perfekt resultat. Effektiv och smidig Detta gör traktorn till en komplett snöröjnings- och halk bekämpningsmaskin som blir särskilt effektiv i tätorter och på sträckor där traktorns smidighet krävs, säger Robert Eriksson. Intresset är redan stort för det nya vinterkonceptet från Drivex och till nuvarande vintersäsong har redan ett antal röjningspaket sålts. Min: mm* Max: mm* * Kan variera beroende på traktor och vald utrustning. Observera - bilden visar en testutrustning och kan därför skilja sig något i utförande, jämfört med serietillverkade redskap. 9

14 Eriz är lika flexibel som vikplogen Utanför receptionen på Arlanda Hotell och Stugby pågår plogning av parkeringen. Eriz Ganobegovic styr vant en nästan nya Case 121 hjullastare i de trånga utrymmena mellan bilarna och husen. På hans hjullastare sitter en Drivex VB280 vikplog och under arbetets gång ställer Eriz om plogen i olika lägen. Vi är egentligen ganska lika, plogen och jag, säger Eriz med glimten i ögat. Allt-i-allo Eriz syftar på sitt varierande arbete som kräver att han kan fungera som allt från att vara hotellets vaktmästare till att jobba som chaufför på transferbussen och traktorförare med olika sysslor. Lite som vikplogen, menar han. Den är också mångfunktionell. Ena stunden en V-plog, andra stunden diagonalplog som plogar åt höger eller vänster och sedan Y-plog. Allt i ett och samma redskap, säger Eriz nöjt. Det är ett par plusgrader och den tidigare packade snön och isen har börjat tina upp. Därför sätter Eriz åt plogen ordentligt. Efter sig lämnar han en helt renskrapad parkering, redo att ta emot nästa busslast med gäster som Eriz själv snart ska åka och hämta på Arlanda. Fakta + Drivex har två serier vikplogar. + VB200, VB240 och VB280 är byggda för mindre hjullastare, jordbrukstraktorer och så kallade kommunaltraktorer. Dessa är avsedda för mindre ytor och med sin lätta konstruktion passar de många maskintyper. + VB3200, VB3700 och VB4000 är anpassade för lite större hjullastare och jordbrukstraktorer. Med sina vingformade vingar är de anpassade både för röjning av större ytor samt plogning av väg, då de kastar snön bra. Se mer på 10

15 Drivex lanserar snölastare för TRAKTOR: SL275 Säkerhet: Föraren kan rikta all sin uppmärksamhet i arbetsriktningen. Givare vid tornet som gör att rotorn inte går att starta i fällt läge. Lasthållningsventiler vid tornet så det inte kan falla vid eventuellt slangbrott. Givare vid luckan för remmarna så den ej går att öppna med motor igång. Kraft: Klarar hårt packad snö och is. Kapacitet: Fyller ett lastbilsflak om cirka 25 m 3 på mindre än en minut. Effektivitet: Förutom verkningsgraden har snölastaren fördelen att den slår sönder snön och packar den, på ett helt annat sätt än vid traditionell skoplastning, med högre packningsgrad och färre lass som följd. Bättre begagnat till salu! Det kan löna sig att regelbundet gå in på vår nya begagnatsida och fynda bland våra lätt begagnade och oanvända demo- och utställningsexemplar. Det finns även en del testprodukter och prototyper som använts lite mer och som då säljs till lägre pris än vad enbart komponenterna kostar. Där finns produkter från hela engcon Group det vill säga från engcon, Drivex och Mählers och priserna är riktigt attraktiva, i synnerhet som produkterna är i det närmaste nya. I skrivande stund finns ett 40-tal begagnade produkter på sidan, men det förändras snabbt. Så gör det till en vana att med jämna mellanrum kolla in våra erbjudanden på begagnatsidan: Drivex fortsätter utöka redskapsprogrammet för segmentet jordbrukstraktor och inför vintern 2014 lanserades snölastaren SL275 en stor nyhet som gör jordbrukstraktorn ännu effektivare, lönsammare och säkrare i snösvängen. Drivex snölastare SL275 (Snow Loader 275) är byggd på samma beprövade grundmodul som snölastare SLE275. SL275 har till skillnad från Drivex SLE275 ingen egen motor utan har istället utrustats med en kraftig vinkelväxel och drivs därigenom via jordbrukstraktorns kraftuttag. Kan monteras på valfritt kraftuttag fram eller bak beroende på vad som passar bäst. Om bakmontering väljs rekommenderar vi vändbar stol. Rekommenderad motorstyrka på traktorn är hk. SL275 har en kraftig rotor med skärstål som lätt krossar is och packad snö och kapaciteten är tillräcklig för att fylla ett stort lastbilsflak på mindre än en minut. Säkerheten är hög med individuella brytbultar på de snedställda vingarna. Lastarmen är dessutom hydrauliskt fällbar för att underlätta transportkörning samt försedd med strålkastare som arbetsbelysning. Fotnot: Det som konkret skiljer en snölastare och snöslunga åt, är att snölastaren är konstruerad för att på ett kontrollerat sätt lasta lastbilsflak med snö som plogats upp till hårda och isiga snövallar.

16 Med vana grävrörelser återfyller Alexander försiktigt materialet mot väggen Ingen nostalgi i Sjungande Dalen När det gäller dräneringsarbeten för villor finns ett tydligt före och efter tiltrotatorn. Alexander Järder och Patrik Lundqvist är inte det minsta nostalgiska. Det skulle vara betydligt svårare att genomföra ett sådant här arbete utan tiltrotator säger Patrik och får medhåll av Alexander. 12

17 Det skulle vara betydligt svårare att genomföra ett sådant här arbete utan tiltrotator, säger Patrik medan Alexander metodiskt återfyller meter för meter. På baksidan av en fin villa i området Sjungande Dalen i Skellefteå pågår ett dräneringsarbete. Alexander Jäder kör en Kubota KX057-4 utrustad med en engcon EC05B och den här oktoberdagen pågår återfyllnadsarbeten. Alexander har bara arbetat fem veckor åt sin arbetsgivare, Cape Teknik AB, men är redan inne på sitt tredje dräneringsjobb. Ja, det är ett stort antal dräneringar som ska vara färdiga innan snön kommer och det känns som att inte dröjer många dagar nu, säger Alexander som varvar återfyllningen med att vara nere i gropen för att hjälpa sin kollega Patrik Lundqvist med att fästa isoleringsplattor på grunden. Patrik arbetar vanligtvis som grävmaskinist åt företaget Gräv & Energi i Skellefteå AB, men är för tillfället uthyrd. Stressigt innan snön Det är alltid högtryck just innan snön kommer, då alla vill ha sina markarbeten färdiga, berättar Patrik medan Alexander klättrar upp ur gropen för att fortsätta återfylla mot isoleringsplattorna som de nyss satt upp på källarväggen. Med vana grävrörelser fyller Alexander skopan på Kubotan och lägger försiktigt materialet mot väggen. Det skulle vara betydligt svårare att genomföra ett sådant här arbete utan tiltrotator, säger Patrik medan Alexander metodiskt återfyller meter för meter. Det tar inte många minuter förrän Alexander fyllt ända fram till toppen på isoleringen och kommer då ned igen för att fortsätta hjälpa Patrik. Stora besparingar Vi fortsätter prata om hur denna typ av arbete skulle vara utan tiltrotator på grävmaskinen. Båda två uppskattar att med tiltrotatorn går jobbet procent snabbare och blir dessutom gjort med bättre kvalitet. Jag håller med Patrik, återfyllnadsarbetet går som en dans eftersom man kan rotera skopan och med högsta precision tippa materialet över dräneringsrören. Tidigare spilldes det en massa i slänterna. Manskapet nere i gropen fick både skotta och köra skottkärra, säger Alexander och fortsätter: Även uppgrävningen går betydligt lättare tack vare tiltrotatorn. Det blir så mycket enklare att gräva längs husväggen. Att tunnla sig under kablar och rör är relativt enkelt, då man kan rotera skopan, fortsätter Alexander. 13

18 Företagets senaste investering, en Liebherr A918, är utrustad med engcons nya EC219 tiltrotator, Microprop DC2 samt tredelat bomsystem. Med detta går arbetet i städer och tätorter galant. engcon är det självklara valet Att utrusta grävmaskinerna med tiltrotator är numera en självklarhet på Raimo Asikainen Ky i Vasa. Valet handlar istället om vilket fabrikat och att nio av tio grävmaskiner har en engcon tiltrotator är ingen slump. Vi har testat andra märken, men de är inte lika hållbara och pålitliga. Även närheten till service och reservdelar är en styrka hos engcon, säger Pasi Asikainen. Vi har utrustat nio av tio grävmaskiner med engcon säger Pasi Asikaine. 14 Nästa år firar företaget 50-årsjubileum. Åren har gett Raimo Asikainen Ky ett grundmurat gott rykte, i synnerhet i Vasaregionen som är företagets huvudsakliga marknad, även om de åtar sig jobb i hela Finland. Företaget arbetar bland annat med infrastrukturbyggen och kabeldragning, men ägnar sig även åt maskinuthyrning. I dagsläget har vi 17 anställda och 13 grävmaskiner, men i samband med större projekt kan det öka, säger Pasi Asikainen. I maskinparken dominerar Volvo, ett arv från Åkerman-epoken. Men de senaste maskinerna är av annat fabrikat: en Liebherr A314 och en A918. Vad gäller den senaste behövde vi en stadsmaskin som även hade kapacitet för tyngre arbeten. Den kortändade maskinen var dyrare än standardmodellen, men det var den vi ville ha. engcon är pålitliga Att utrusta maskinerna med tiltrotator är en självklarhet, många jobb skulle annars inte gå att utföra. Tidigare var fördelningen hälften engcon och hälften av ett annat märke. Men det började uppstå mekaniska fel och brister på det andra fabrikatet. Då lade vi stegvis tyngdpunkten på engcon, eftersom deras hållbarhet är märkbart bättre. Att prisnivån är ungefär likvärdig, gjorde valet enkelt, säger Pasi Asikainen. Att hålla oplanerade stopp på lägsta möjliga nivå som är avgörande för goda kundrelationer och långsiktig lönsamhet tar sig även andra uttryck. Kunderna ska kunna lita på våra löften. Därför har vi alltid en maskin i beredskap i maskinhallen, om det uppstår problem någonstans.

19 engcon vann SHL-tävling I konkurrens med närmare 50 deltagare bärgade Jonas Ekeling, ekonom på engcon Group, förstapriset i tävlingen 200 meter Hockey som i oktober gick av stapeln på Skellefteå Kraft Arena. Jocke i Sverigetoppen Joakim Jocke Furrer i Strömsund är till vardags konstruktör och testförare på engcon Holding. Samtidigt kan ha titulera sig Sveriges näst bäste lastbilsförare som är 35 år eller yngre. Ja, det var väl godkänt att bli tvåa i Young European Truck Driver, men Man ställer ju upp för att vinna, säger Jocke. Tävlingen, som arrangeras av SHL och SEB, går ut på att SHL:s sponsorer bjuds in att tävla mot varandra genom att åka en 200 meter lång bana med puck och klubba på snabbast möjliga tid. Något som Jonas Ekeling klarade på mindre än 30 sekunder. Tävlingen i Skellefteå var en av 12 deltävlingar som under oktober månad genomförs på alla SHL-arenor. Förutom vinsten en väl synlig sargreklam i respektive hockeyarena går alla delsegrare vidare till en riksfinal som genomförs under vårens första SHL-final. Sjukt kul, var den första spontana kommentaren från Jonas Ekeling, när han pustade ut vid spelarbåset efter sin vinst. Tävlingen genomfördes mellan första och andra perioden av matchen Skellefteå AIK Färjestad och bevittnades av tusentals åskådare som hejade fram finalisterna. Som testförare och delaktigt i konstruktionsarbetet har Jocke Furrer delaktig i alla de nya och förbättrade produkter som kommer från engcon, Drivex och Mählers. Han har på inga vis specialiserat sig på lastbil Jocke rattar de flesta förekommande maskiner men tidigare lockats av att vara med Young European Truck Driver, YETD, som arrangeras vartannat år av Scania. Föll i finalen Och förra året, samma år som han fyllde 35 år och föll för åldersgränsen, tog han sig ända till Sverigefinalen i samband med Elmia-mässan Lastbil 2014 i augusti. Dit kvalificerade sig sex tävlande av ursprungligen 800 deltagare. Som till sist bara var två finalister men där blev den slutlige segaren Andreas Söderström från Ingelstad för svår. Tävlingen bestod av ett manöverprov där de tävlande med dragbil och semitrailer skulle försiktigt välta röda plastkoner som fanns utplacerade bland blå koner som inte skulle nuddas. Jag får ändå vara ganska nöjd. Det gick ju bra med tanke på att jag inte kört så mycket lastbil de senaste åren. Men samtidigt, som tvåa är man ju förste förlorare, säger Jocke som både på jobbet och på fritiden tävlar för att vinna. 15

20 Mottagare: engcon fyller 25 år och vi firar med massor av evenemang och erbjudanden under hela Under åren har vi förändrat marknaden för grävare och kommit med en lång rad innovationer. Idag är vi världsledande på tiltrotatorer och finns representerade på ett stort antal marknader. Vi är stolta över våra kunder och återförsäljare som valt oss genom åren, och över alla som jobbar hos oss för att du som kund ska kunna jobba ännu effektivare och smartare. Stort tack till alla som varit med under de första 25 åren vår resa fortsätter... Läs om allt som händer under jubileumsåret på engcon.com/25 Ansvarig utgivare: Sten Strömgren, engcon GROUP Redaktion: Sten Strömgren och Strateg Marknadsföring AB Form & produktion: Strateg Marknadsföring AB Foto: Sten Strömgren, Juhani Vitanen, Ola Westerlund, Maria Furrer, GalaBau, Michael Engman Tryck: Berndtssons Tryckeri engcon Sweden AB Transportgatan 5, Strömsund Tel Fax E-post Webb SE SE