Varsel om konflikt på Transportavtalet

Transkript

1 BILTRAFIKENS ARBETSGIVAREFÖRBUND BUSSARBETSGIVARNA MOTORBRANSCHENS ARBETSGIVAREFÖRBUND PETROLEUMBRANSCHENS ARBETSGIVAREFÖRBUND SJÖFARTENS ARBETSGIVAREFÖRBUND SVENSKA FLYGBRANSCHEN SVERIGES HAMNAR TRANSPORTINDUSTRIFÖRBUNDET BA-information Åkeri 2/ Enhetsanslutna föreningar uppmanas att föra denna information vidare, tack! Varsel om konflikt på Transportavtalet Här kan du läsa om: Konflikt onsdagen den 24 april 2013 kl Vad har hänt? Varför säger BA nej till Transports krav? Vad innebär konflikten och vilka är drabbade? Strejk (total arbetsnedläggelse) Övertids- och mertidsblockad Inhyrnings- och nyanställningsblockad Vad händer innan det blir konflikt? Har du uppdrag som är absolut nödvändiga att utföra trots konflikten? Kan arbetsgivare få ersättning för sina förluster på grund av konflikten? Bilaga: o Frågor och svar för arbetsgivare som är direkt drabbade av en konflikten Konflikt onsdagen den 24 april 2013 kl BA har idag fått ett konfliktvarsel om att Transport kommer att ta ut sina medlemmar i konflikt. Konflikten kommer enligt varslet att bryta ut onsdagen den 24 april 2013 kl Varslet lyder: Konfliktåtgärderna består av följande åtgärder avseende samtliga företag anslutna till Biltrafikens Arbetsgivareförbund inom avtalsområdet Transportavtalet. 1. Blockad mot övertids- och mertidsarbete omfattande samtliga arbetstagare inom verksamhetsområdet. Blockaden gäller i förhållande till den arbetstid som var fastställd att gälla den 15 april TRANSPORTGRUPPEN TGS SERVICE AB ORGANISATIONS NR: STYRELSENS SÄTE: STOCKHOLM BOX 5384 TELEFON: BANKGIRO NR: INFO@TRANSPORTGRUPPEN.SE STORGATAN STOCKHOLM FAX: POSTGIRO NR: TRANSPORTGRUPPEN.SE

2 2. Blockad mot nyanställning och inhyrning av personal. 3. Total arbetsnedläggelse på arbetsplatser enligt bilaga. Konfliktåtgärderna träder i kraft onsdagen den 24 april 2013 klockan och består till dess avtal träffats mellan parterna eller annat meddelas. Samtidigt är allt arbete som omfattas av konfliktåtgärderna förklarat i blockad. Konflikten är beslutad i behörig ordning. DHL Freight Driftställe/Terminaler: Malmö Helsingborg Göteborg Norrköping Stockholm Rosersberg Örebro Jönköping Värnamo Sundsvall Schenker AB Driftställe/Terminaler: Malmö Helsingborg Göteborg Linköping Stockholm Örebro Jönköping Värnamo Timrå DSV Road AB Driftställe/Terminaler: Landskrona Örebro Jönköping Sundsvall DSV Solutions AB Driftställe/Terminaler: Landskrona Även andra medlemsföretag än de i listan kommer att drabbas av strejken. Transporter till och från berörda terminaler och lager kommer att bli mycket svåra att utföra. 2

3 Läs mer om konsekvenser för berörda åkerier under rubriken Kan arbetsgivare få ersättning för sina förluster på grund av konflikten? Inga uppdrag är undantagna från Transports konfliktåtgärder. För eventuell ansökan om dispens läs mer under rubriken Har du uppdrag som är absolut nödvändiga att göra trots konflikten? Hela varslet kan du läsa på vår hemsida under Avtal Vad har hänt? Förhandlingarna mellan BA och Transport i början av april strandade efter bara några dagar. BA har erbjudit Transport ett avtal på 38 månader med lönehöjningar i nivå med vad övrig arbetsmarknad har accepterat i år. Det är viktigt att våra avtal inte är olika mot de avtal som industrin och andra yrkesgrupper har accepterat. Ett treårigt avtal med löneökningar som motsvarar vad andra grupper på arbetsmarknaden har fått skapar en trygg och förutsägbar situation för både arbetsgivare och arbetstagare. Företagen kan långsiktigt planera sin verksamhet och möta den hårdnande konkurrensen som delvis kommer från utlandet. Det gör att svenska åkerier och terminalföretag kan behålla sina kunder. Därmed minskar risken för uppsägningar av personal. Detta säger Transport nej till. De kräver ett ettårigt avtal med högre löneökningar än övriga träffade avtal. De vill dessutom förbjuda alkotester som utförs av annan än arbetsgivaren. De vill också införa nya regler som hindrar/begränsar möjligheten att hyra in personal. Dessa krav vill BA inte gå med på. Varför säger BA nej till Transports krav? BA anser att trafiksäkerheten alltid måste sättas främst. Vi kan inte införa ett förbud mot att andra än arbetsgivaren inte får alkotesta förare. Arbetsdomstolen har slagit fast att ett kundföretag har rätt att alkotesta förare av arbetsmiljö- och trafiksäkerhetsskäl. Ett domslut som alla borde ha full förståelse för. Om möjligheten att hyra in personal minskas försvåras företagens möjlighet att planera sin verksamhet på ett effektivt sätt. Det måste finnas flexibilitet vid arbetstoppar och andra förändringar i verksamheten. Transport och ytterligare ett par fackförbund tycker i strid med LO:s uppfattning inte att de avtal som sätts inom industrin ska vara vägledande för dem, till skillnad från övriga arbetsmarknaden. BA menar att det är viktigt att våra avtal innehåller samma löneökningar som övrig arbetsmarknad. För höga löneökningar riskerar att svenska åkeriföretag slås ut och arbetstillfällen försvinner. Vad innebär konflikten och vilka är drabbade? Observera att Transport bara kan ta ut sina egna medlemmar i konflikt. De kan inte fatta beslut som gäller oorganiserade eller medlemmar i andra fackförbund. 3

4 Med verksamhetsområde avses Transportavtalsområdet. Detta omfattar enligt Transport även inhyrd personal från bemanningsföretag som utför arbete inom Transportavtalsområdet. Transport kan bara ta ut sina egna medlemmar i konflikten och inte till exempel oorganiserade eller de som är med i andra fackförbund. Mer information hittar du i bifogad PM Frågor och svar för arbetsgivare som är direkt drabbade av en konflikt". Strejk (total arbetsnedläggelse) Strejk innebär att Transports medlemmar på de arbetsplatser som är uttagna i konflikt inte kommer att arbeta. Transport har samtidigt förklarat allt arbete som omfattas av konfliktåtgärderna i blockad. Det innebär enligt Transport att inget arbete får utföras på terminalerna/lagren. BAs uppfattning är att Transports förbud bara träffar deras egna medlemmar. En arbetsgivare kan själv utföra arbetet eller genomföra det med oorganiserade arbetstagare eller sådana som är medlemmar i andra fackförbund än Transport. Konsekvensen av att ett företag väljer att låta utföra arbete kan vara att Transport trappar upp sina konfliktåtgärder för att konflikten ska få avsedd effekt. Övertids- och mertidsblockad Transport har varslat om övertids- och mertidsblockad i förhållande till den arbetstid som gällde den 15 april Detta betyder att det är schemat den 15 april 2013 som gäller från och med den 24 april och tills konflikten är löst. BAs uppfattning är att det endast är Transports medlemmar som berörs av blockaden mot övertids- och mertidsarbete. Transport anser att inget övertids- eller mertidsarbete får utföras medan konflikten pågår. Enligt BAs uppfattning kan en arbetsgivare själv utföra arbetet eller genomföra det med oorganiserade arbetstagare eller sådana som är medlemmar i andra fackförbund än Transport. Konsekvensen av att ett företag väljer att ta ut övertid eller mertid kan vara att Transport trappar upp sina konfliktåtgärder för att konflikten ska få avsedd effekt. Inhyrnings- och nyanställningsblockad Med inhyrd personal avses personal från bemanningsföretag som utför arbete inom Transportavtalsområdet. BAs uppfattning är att eftersom Transport bara rår över sina medlemmar kan medlemsföretagen fortsätta att hyra in personal. Transports uppfattning är att företagen inte kan hyra in någon arbetskraft alls under den tid blockaden pågår. Konsekvensen av att företagen ändå hyr in personal kan bli att Transport trappar upp konfliktåtgärderna, för att få avsedd effekt. Observera att blockad mot inhyrning inte gäller underentreprenörer. Gränsen mellan inhyrd personal och underentreprenörer kan vara svår att dra. Kontakta BA om du är osäker. BAs uppfattning när det gäller nyanställningsblockad är att det gäller Transports medlemmar. Transport kan inte hindra BA:s medlemsföretag från att anställa oorganiserade eller medlemmar i andra fackförbund. Konsekvensen av att ett företag väljer 4

5 att nyanställa trots att Transport förklarat nyanställningar i blockad kan vara att Transport trappar upp sina konfliktåtgärder för att konflikten ska få avsedd effekt. Vad händer innan det blir konflikt? Innan konfliktåtgärderna bryter ut ska vi tillsammans med Transport försöka lösa konflikten. Medlingsinstitutet har idag utsett två medlare som ska hjälpa oss med detta. Medlares uppdrag är att hitta en lösning på de frågor där vi och Transport har olika uppfattningar. Har du uppdrag som är absolut nödvändiga att utföra trots konflikten? Om du är drabbad av strejk, övertids- och mertidsblockad kan du söka dispens (undantag från konfliktåtgärden). Du behöver kunna berätta om varför just er verksamhet ska undantas från den aktuella konfliktåtgärden. Dispensansökan skickar du till Transport eftersom det är de som har beslutat om konfliktåtgärden. Det är därför bara Transport som kan besluta om eventuell dispens. Detta ska du skriva i dispensansökan: Företagets namn, organisationsnummer, adress och telefonnummer (ange även kontaktperson och på vilka telefonnummer denne kan nås) Arbetsplatsens namn För vilket arbete företaget begär dispens (vilken sorts arbete och vad ändamålet med arbete är) Nödvändig tid för arbetet Nödvändigt antal arbetstagare och det totala antalet arbetstagare vid arbetsplatsen Avtalsområde Varför du vill ha dispens Om du har underlag från myndighet eller kunder, som visar på hur viktigt det är att du kan fortsätta med arbetet under konflikten. Du skickar ansökan om dispens till: Svenska Transportarbetareförbundet, Box 714, STOCKHOLM, telefon , telefax Kopia av på dispensansökan ska skickas till badispens@transportgruppen.se eller till TransportGruppen, Marie Jansson, Box 5384, STOCKHOLM. Kan arbetsgivare få ersättning för sina förluster på grund av konflikten? Om ditt företag är uttaget i strejk, övertids- och mertidsblockad har du under vissa förutsättningar rätt till ersättning (så kallad konfliktersättning). BA skickar ut information om konfliktersättning till medlemsföretagen vid ett senare tillfälle. Ett medlemsföretag kan endast få konfliktersättning om det är direkt uttaget i konflikt. Om ett åkeri kör mot en terminal som är uttagen i strejk, kommer inte åkeriet att få 5

6 konfliktersättning. Detta beror på att bara terminalen är uttagen i strejk och åkeriet drabbas indirekt. Med anledning av konfliktens konsekvenser för åkeriföretag som kör för de konfliktdrabbade företagen kommer BAs styrelse att överväga motåtgärder i form av lockout. Vi uppmanar er att följa rapporteringen i massmedia samt att följa vår information på under Avtal Med vänlig hälsning BILTRAFIKENS ARBETSGIVAREFÖRBUND BA KONSULT AB Peter Jeppsson Bilaga 1 Frågor och svar för arbetsgivare som är direkt drabbade av en konflikt 1. Vilka arbetstagare omfattas av konflikten? Transport kan bara råda över sina egna medlemmar. Det är därför bara de som kan låta bli att utföra det arbete som omfattas av en konfliktåtgärd. Övriga arbetstagare, det vill säga de som är oorganiserade eller medlemmar i andra fackförbund, är skyldiga att utföra sitt arbete som vanligt. Det är inte ovanligt att de utsätts för påtryckningar från Transports medlemmar som gör det svårt för dem att utföra sitt vanliga arbete. För det fall de inte kommer till jobbet av detta skäl har de inte rätt till lön. Motsvarande gäller för planerad eller beordrad utbildning av de anställda. Transports medlemmar har rätt att vägra delta i utbildning under pågående konflikt medan övriga anställda är skyldiga att delta som planerat. 2. Vad är en blockad? Att Transport förklarar en arbetsuppgift i blockad har bara betydelse för Transports egna medlemmar. Det innebär att Transport meddelar ett förbud mot att utföra arbetet för sina egna medlemmar. Men en arbetsgivare kan själv utföra arbetet eller genomföra det med oorganiserade arbetstagare eller sådana som är medlemmar i andra fackförbund än Transport utan att bryta mot kollektivavtal eller lag. Försök från Transport eller någon av Transports medlemmar att stoppa arbetet eller handgripligen hindra de som arbetar är olagligt och kan vara ett straffrättsligt brott enligt Brottsbalken. (Se även punkt 8.) 6

7 3. Är arbetsgivaren skyldig att betala lön under konflikt och i så fall till vilka? Utgångspunkten är givetvis att lön utbetalas för utfört arbete. Av det följer att en anställd inte har rätt till lön om han eller hon inte arbetar på grund av en konfliktåtgärd. Transports medlemmar som strejkar har alltså inte rätt till lön, men det har övriga arbetstagare som arbetar som vanligt. Om konflikten bryter ut i slutet av en kalendermånad och de anställda har månadslön kommer förmodligen full lön att utbetalas trots att visst arbete inte har utförts. Lönen för månaden anses då vara preliminärt beräknad och utbetald. Avdrag för denna löneperiod görs först under nästa löneperiod. När arbetsgivaren gör frånvaroavdrag för den tid som inte har arbetats är det en korrigering av den preliminärt utbetalda lönen. Avdraget är alltså inte en kvittning i lön och arbetsgivaren behöver därför ingen överenskommelse med den anställde för att få göra avdraget. Innebär konfliktåtgärden att endast en del av det vanliga arbetet inte kan utföras kan det bli svårt att visa hur stor del av arbetstiden det motsvarar, och därmed hur stort avdraget ska bli. Arbetsgivaren har inte rätt att göra löneavdrag i de fall en anställd inte kan utföra sitt arbete på grund av att andra anställda är uttagna i konflikt eller att andra arbetsuppgifter inte utförs på grund av konflikten. De anställda har ändå en skyldighet att komma till arbetet och arbetsgivaren bör i de fallen undersöka om det finns möjlighet att tillfälligt omplacera de anställda till andra arbetsuppgifter. 4. Får arbetsgivaren omplacera andra arbetstagare än Transports medlemmar? Arbetsgivaren får vidta åtgärder för att försöka lindra effekterna av en konflikt. Att omplacera anställda som inte är medlemmar i Transport är inte olagligt, men det kan göra att Transport utökar konfliktåtgärderna för att de ska få effekt. En avvägning måste göras från fall till fall. 5. Hur får företaget reda på om en anställd är med i Transport eller inte? Arbetsgivaren får fråga varje anställd om han eller hon är med i Transport. Den anställde är inte skyldig att svara på frågan, men om arbetsgivaren har ställt frågan utan att få svar anses han eller hon ha gjort vad som kan begäras för att ta reda på eventuellt medlemskap. Arbetsgivaren kan registrera ett medlemskap i en fackförening i ett personalregister utan att bryta mot personuppgiftslagen, PuL, eftersom arbetsgivaren har en arbetsrättslig skyldighet att ha klart för sig om de anställda är medlemmar i Transport i samband med konflikt. 7

8 6. Får företagets ägare arbeta under en konflikt? Företagets ägare får alltid utföra arbetsuppgifter som omfattas av konflikten för att lindra skadan av konflikten. 7. Vad gäller för sjukdom, tjänstledighet och semester under pågående konflikt? Sjukdom Rätten till sjuklön är beroende av i vilken mån den anställde går miste om lön eller andra anställningsförmåner med anledning av sjukdomen. En arbetstagare som är uttagen i konflikt, och därmed inte skulle utföra något arbete och därför inte har rätt till lön, har inte heller rätt till sjuklön så länge konflikten varar. En påbörjad sjukperiod fortsätter att löpa, men skyldighet att utge sjuklön upphör från den tidpunkt då konflikten bryter ut. Sjukfrånvaro under konflikten är därför inte heller semesterlönegrundande. Semester Påbörjad eller utlagd semester påverkas inte av konflikt, utan fortsätter att löpa som planerat. Frånvaro på grund av konflikt är inte semesterlönegrundande frånvaro. Tjänstledighetsansökan Arbetsgivaren bör vara försiktig med att bevilja tjänstledighet eller permission under konflikt, eftersom han sannolikt behöver ha tillgång till de anställda som inte direkt omfattas av konflikten. 8. Vilka befogenheter har strejkvakter? En strejkvakt har inga särskilda befogenheter och får varken hindra arbetstagare från att ta sig till arbetsplatsen eller från att utföra sitt arbete. Att fysiskt hindra någon att ta sig till sin arbetsplats kan anses vara brottsligt. Varken strejkvakter eller strejkande arbetstagare har rätt att komma in på arbetsplatsen under strejken. 9. Måste arbetsgivaren förhandla enligt medbestämmandelagen under en konflikt? Medbestämmandelagen, MBL, gäller även under en konflikt. Arbetsgivaren är därför skyldig att förhandla till exempel en viktigare förändring av verksamheten enligt MBL 11 på vanligt sätt. Däremot har inte Transport rätt till insyn i sådant som har betydelse för en kommande eller redan utbruten konflikt. Arbetsgivaren är därför inte skyldig att förhandla om saker som har samband med konflikten. 8

9 10. Kan en anställd sägas upp under pågående konflikt? Att facket vidtar stridsåtgärder och en anställd därmed går i strejk är inte saklig grund för att säga upp anställningen. Däremot kan en uppsägning göras under en pågående konflikt enligt vanliga regler om uppsägning, förutsatt att arbetsgivaren har saklig grund i form av personliga skäl eller arbetsbrist. En uppsägning som har gjorts innan Transport varslar om stridsåtgärder påverkas inte av varslet eller stridsåtgärderna, utan anställningen upphör i och med att uppsägningstiden löper ut. De dagar en anställd strejkar räknas in i uppsägningstiden, men den anställde får ingen uppsägningslön för dessa dagar eftersom han inte utför något arbete. 11. Vad är en strejkbrytare? En arbetsgivare kan aldrig vara strejkbrytare och inte heller en anställd som är oorganiserad eller medlem i ett annat fackförbund än Transport. Däremot kan den som är med i Transport och som väljer att inte följa Transports instruktioner om till exempel nedläggning av arbetet vara att anse som en strejkbrytare. En strejkbrytare är inget rättsligt begrepp och en person kan inte bli dömd för strejkbryteri, men det är ett etablerat begrepp i fackliga kretsar och en strejkbrytare blir ofta illa sedd av sina fackliga kamrater. 12. Kan jag stänga ute strejkande arbetstagare och strejkvakter från arbetsplatsen? Den som är uttagen i strejk kan hindras från att komma in på företagets område eller i företagets lokaler, antingen genom ett fysiskt hinder eller genom avaktivering av passerkort. Så kallade strejkvakter kan visas bort från företagets område eller lokaler. Ingen har rätt att störa företagets verksamhet, varken genom direkta åtgärder mot företaget eller genom indirekta åtgärder som att till exempel begränsa kunders möjlighet att komma i kontakt med företaget. 13. Kan jag få ersättning för mina kostnader för strejken? Vid direkt konflikt går det att ansöka om ersättning för kostnader med anledning av konflikten ur Svenskt Näringslivs konfliktfond. För närmare information om hur det går till ber vi dig kontakta BA. 9