SCHAKTA UTAN ATT SMUTSA NER!

Transkript

1 CRAMO BYGGBOOM I MALMÖ: BODAR MED MATSAL FÖR 250 MAN sid 14 DEPÅSTOPP: MILJÖ-CRAMARNA PÅ HISINGEN sid BODAR OCH MODULER I CRAMOS FLOTTA sid 4 KÄNSLIGT UPPDRAG I UPPSALA DOMKYRKA: SCHAKTA UTAN ATT SMUTSA NER! sid #2/2007 NYHETER OCH INFORMATION FRÅN CRAMO

2 VI HAR ALDRIG TIDIGARE VARIT MED OM EN LIKNANDE EFTER FRÅGAN DÅ ÄR DET EN STYRKA ATT HA ÖVER HUNDRA DEPÅER I HELA LANDET CFÖRRA ÅRET STEG BYGGKONJUNKTUREN med cirka sju procent medan Cramo hade en tillväxt på 19 procent. Första kvartalet i år hade vi en tillväxt i Sverige på hela 28 procent i övriga Skandinavien 40 procent de tre första månaderna. Byggföretagen skriker efter bodar och maskiner. Vi har aldrig tidigare varit med om en liknande efterfrågan. Därför investerar vi i år för över en halv miljard kronor, vilket är dubbelt upp jämfört med förra året. Hela koncernen investerar för cirka två miljarder lika mycket som halva omsättningen förra året. TIDIGARE VAR DET STORSTADSREGIONERNA SOM TOPPADE EFTERFRÅGAN. I dag är den jämn över hela Sverige. Då ligger det en styrka i att ha fler än hundra depåer spridda över hela landet. Det gör det möjligt att ställa upp med korta och snabba leveranser till kunden. BYGGBODARNA RÄCKER ÄNDÅ INTE TILL för att tillgodose efterfrågan, trots att vi köper in allt vi kan få tag på. Därför beställer vi redan nu bodar för år 2008, för att vara säkra på att kunna leverera. Vår utveckling av den så kallade flexiboden i stål är ett välkommet tillskott. Omkring nya bodar köps in i år, varav cirka tusen flexibodar. Alla är redan uthyrda. Vid bygget av Hyllie Arena i Malmö har vi till exempel bodar för totalt 250 man samt ytterligare 25 bodar för kontor och konferens (se sidan 15). OMSLAGSBILDEN: Cramo deltar med utrustning i ett miljökänsligt uppdrag i Uppsala domkyrka. På bilden depåchefen Björn Lundin och Therese Strandell från kunden Sh bygg. FÖR ATT ÖKA NYTTJANDEGRADEN av maskiner effektiviserar vi arbetet med reparationer. På så sätt kan vi snabbt få ut våra maskiner igen på marknaden. Detta, tillsammans med vårt nät av depåer och våra nyinvesteringar, gör att vi kan hålla en hög service mot kunderna var de än befinner sig i landet. magnus rosén vd, cramo sverige ab INNEHÅLL: 3 7 Aktuellt om Cramo och uthyrningsbranschen 8 10 Depåstopp: Hisings Kärra Känsligt bygge i Uppsala domkyrka Byggboom i Malmö 16 Cramo sponsrar Finnkampen CRAMO SVERIGE AB, TORSHAMNSGATAN 35, KISTA TEL , FAX INTERNET: E-POST: CRAMO.COM REDAKTÖR: ANDERS COLLMAN PRODUKTION: CITAT JOURNALISTGRUPPEN AB PROJEKTLEDARE: VICTORIA WAHLBERG TRYCK: ARKPRESSEN, VÄSTERÅS, 2007 OMSLAGSFOTO: HÅKAN LINDGREN Tidningen Cramo Contact når våra kunder. Den kommer ut fyra gånger om året. Om du vill ha ett eget nummer hem i din brevlåda, faxa då namn och adress till oss på faxnummer , eller registrera dig via vår hemsida. 2 Cramo Contact 2/07

3 Bonusklubb bidrar till en bättre värld PATRIC WINBO Medlemmarna i Cramos bonusklubb kan i fortsättningen omvandla sina intjänade bonuspoäng till ett bidrag till SOS Barnbyar eller till Världsnaturfonden WWF. DEN HÄR IDÉN kändes positiv och samtidigt naturlig, eftersom Cramo tidigare samarbetat med sos Barnbyar. I stället för julklappar skänkte vi då pengar dit, berättar Börje Hjort, affärsutvecklare på Cramo. Bonusklubben Cramo Bonus startade hösten 2005 med syftet att belöna och få bättre kontakt med trogna kunder. Klubben har drygt medlemmar som alla är småföretag med mellan en och fem anställda. För att få vara med i Cramo Bonus ska man ha hyrt utrustning eller köpt varor för kronor under en tvåårsperiod. När man väl är med får man sedan bonuspoäng för varje omsatt krona oavsett om det gäller hyra eller köp. Omkring medlemmar har under den här perioden tjänat in någon typ av bonus. Vi kommer också att erbjuda ytterligare företag att ingå i klubben, säger Börje Hjort. GENOM ATT GÅ in på Cramos hemsida, kan man byta ut sina intjänade poäng mot varor och tjänster relaterade till arbete som till exempel mobiltelefoner, hörlurar eller säkerhetsutbildningar. Vi ville utveckla det hela ytterligare genom att också erbjuda möjligheten att ge ett bidrag till några ideellt arbetande organisationer. Ytterligare en nyhet för trogna medlemmar är att man kan omvandla sina bonuspoäng till delbetalning vid tjänsteresor med Fly Nordic. Mindre företag som hyr maskiner av oss blir sällan sedda eller hörda. Vi vill veta vad våra kunder tycker är bra respektive dåligt med Cramo och om de har önskemål av olika slag. Bonusklubben är ett sätt att öka den dialogen, säger Börje Hjort, som hoppas att välgörenhetsalternativen faller väl ut så att de kan förlängas. JILL KLACKENBERG JÖRGEN LINDSTRÖM Minikranen kunde smidigt arbeta inne i slottsruinen på Öland. LITEN KRAN TILL STOR HJÄLP I BORGHOLM Vid byggnationen av ett restaurangkök i Borgholms slottsruin på Öland har Cramos nya minikranar använts, med lyckat resultat. Minikranarna passar utmärkt i sådana här sammanhang. För att komma innanför muren måste maskiner och material fraktas genom trånga, krokiga utrymmen och smala gångar, berättar Svante Göransson, depåchef för Cramo i Kalmar. Det nya köket ligger i anslutning till borggården mitt i ruinen. Konserter och föreställningar brukar hållas på borggården sommartid och nu är planen att även ha matservering på plats. Tak och väggar, som lyftes på plats med minikranen, är gjorda i svart glas för att den omgivande miljön ska speglas i glaset. Kunden, Preconal Fasad AB, var mycket nöjda med Cramos minikran och bygget kunde slutföras på cirka 14 dagar, tillägger Svante Göransson. STARKA VILJOR OCH MASKINER När Wendesgymnasiet i Kristianstad arrangerade 2007 års skol-sm i maskinkörning fanns Cramo på plats bland 50-talet utställare av entreprenadmaskiner. Förutom den egna utställningen höll Cramo i en separat tävling: deltagarna fick tävla i att flytta däck med en grävmaskin. Alla ville vara med. Vår tävling var jätterolig och uppskattad, och vi hade besökare från morgonen till långt in på eftermiddagen, berättar Gunnar Persson, depåchef på Cramo i Kristianstad. Evenemanget lockade en publik på närmare personer. NY SUPERDEPÅ SKAPAS I MALMÖ I februari/mars 2008 öppnar Cramo en ny superdepå på Bronsgjutaregatan i Fosie industriby, där tre centraverksamheter ska samlas under ett och samma tak. På så sätt kan Cramo utnyttja både transporter och resurser som personal och maskiner mer effektivt. Ledtiderna blir kortare. Internkommunikationen blir bättre, säger Ola Håkansson. Vi kommer att ha all utrustning på ett och samma ställe. Det kommer att spara tid och pengar åt både oss och kunderna. En mindre depå kommer att finnas i Malmö Nord. Cramo Contact 2/07 3

4 Smart bod sparar pengar och miljö Arbetsboden har länge varit byggplatsens värsta energitjuv. Nu har Cramo emellertid gått i spetsen för att ta fram en ny generation bodar. Resultatet är att driftskostnaderna mer än halveras samtidigt som arbetsmiljön förbättras ordentligt. LUFTEN ÄR UNKEN och instängd på grund av otillräcklig ventilation. Istället står fönstret vidöppet och elementet på maxvärme för att kompensera kylan utifrån. Så ser det ut i dag i många av arbets bodarna på våra byggarbetsplatser. Energiförlusterna blir förstås stora. Beräkningar visar att arbetsbodar och belysning står för 70 procent av all elanvändning på våra byggen, medan själva byggarbetet bara förbrukar en bråkdel. I takt med att elpriset ökar stiger intresset för effektiv energianvändning. Jan Isgård Därför har Cramo tagit fram en ny typ av arbetsbod som kan spara uppemot kwh per år. VI HAR BLAND ANNAT satt in ventilationsaggregat med värmeåtervinning i bodarna. Det ger mycket bättre inomhusluft samtidigt som man kan minska värmebehovet. På sommaren får man dessutom en viss kyleffekt. På så sätt sparas miljön samtidigt som arbetsmiljön blir bättre, säger Jan Isgård, produktområdeschef på Cramo. Det finns runt bodar i Sverige, så den sammanlagda potentialen för energibesparing är enorm. Om alla bodar byttes ut mot miljöbodar skulle man kunna spara hundratals gigawatttimmar. MÅTTEN PÅ miljöbodarna är desamma som på standardbodarna. Förändringarna är i stället gjorda på insidan. Den nya ventilationen med värmeåtervinning sparar årligen upp mot kwh. Torkskåpet har bytts mot ett torkrum och även där tillvaratas värmen, vilket sparar 500 kwh per år. Treglasfönster bidrar med ytterligare mellan 200 och 400 kwh per år, beroende på var i landet bodarna används. Bodarna har också utrustats med närvarostyrd belysning, vilket ger ökad livslängd på lysrören och minskade underhållskostnader. MEN DEN ALLRA STÖRSTA energivinsten gör man genom att utföra byggetableringen på rätt sätt. Beräkningar visar att man kan sänka värmeförlusten med 50 procent om man bygger ihop bodarna och tätar under och mellan dem. Allt enligt Sven A. Svennberg, professor emeritus från kth, som har hjälpt Cramo med utvecklingen av bodarna. Redan i dag ställer man ofta bodar på varandra, men de står så glest att luften ändå kyler alla väggar och golv. Det gör att energiförlusten på varje bod är lika stor som om den stod ensam. Tätar man mellan bodarna minskar ytterväggsarean och man får mellanväggar och innertak i stället. Detta går att uppnå med någorlunda enkla metoder och man sparar mycket elenergi och därigenom pengar, säger Sven A. Svennberg. FÖR ATT ENKELT kunna bygga ihop bodarna till en enda huskropp tar Cramo nu fram ett system för energietablering. Det innebär att bodarna ställs på torpargrund, med skivor i horisontella skarvar, magnetlister i vertikala skarvar och takplåtar på taket. Med alla åtgärder vi vidtagit kommer våra bodar att spara mellan och kwh per år och bod, beroende på om de används i södra Sverige eller i Norrland. Samtidigt är det mycket trevligare att arbeta i en sådan bod, säger Jan Isgård. En bra arbetsmiljö är i dag ett konkurrensmedel för att locka arbetskraft. För den som ska arbeta på ett platskontor åtta timmar om dagen blir det extra viktigt hur lokalerna ser ut. I dag kräver folk lika bra arbetsmiljö vare sig de är på ett bygge eller på kontoret i stan. Projekten har ofta långa Vid bodetableringar finns stora energivinster byggtider, ibland flera år, och då blir arbetsmiljön avgörande. Byggnadsarbetareförbundet har under många år haft förbättrad arbetsmiljö i bodarna som en punkt på sitt program, så det kanske blir ett avtalskrav så småningom, säger han. NÅGRA AV IDÉERNA Cramo nu genom för kom från början från ett examensarbete som jm beställt. jm är ett av de byggbolag som kommit längst i sitt miljöarbete och som nu 500 nya bodar till Cramo Att byggbranschen går på högvarv har lett till stor brist på bodar i Sverige. Cramo får nu ett välkommet tillskott av 500 nya byggbodar, genom förvärvet av uthyrningsföretaget Göby i Sundsvall. CRAMO HAR DEN STÖRSTA bodflottan i Sverige. Tillsammans med Cramo Instants modulflotta har företaget enbart i Sverige över bodar och moduler motsvarande kvadratmeter. 90 procent av våra bodar är redan uthyrda. Därför är nytillskottet verkligen välkommet, säger Gunnar Morath, regionchef Nord. De 500 byggbodarna från Göby är av hög kvalitet och i mycket gott skick. Dessutom är medarbetarna från Göby mycket kunniga. Cramos verksamhet förstärks både produkt- och kompetensmässigt. Uthyrningsföretaget Göby är specialiserat på att hyra ut byggbodar, moduler, liftar och elkraft. Det familjedrivna företaget har en stor kundkrets, framför allt i norra Sverige men även i resten av landet. VI SER MYCKET POSITIVT på att Göby har utvecklat ett effektivt center för att reparera och kvali - tetskontrollera bodar. Det gynnar våra kunder och vår fram tida verksamhet, säger Gunnar Morath. 4 Cramo Contact 2/07

5 VÄRLDENS STÖRSTA GOLVSLIPAR Cramo kan som första maskinuthyrare erbjuda två av världens största golvslipmaskiner. Att slipa betonggolv istället för att lägga flytspackel, epoxi eller andra beläggningar vinner allt större marknad. Maskinen tar bort den gamla beläggningen i samma moment som den lämnar ett perfekt och jämnt golv som slutresultat. Allt fler entreprenörer och fastighetsägare förstår de ekonomiska förtjänsterna samtidigt som man slipper kemikalier och skonar miljön. HTC 950 har en slipkapacitet på 500 kvm/dag och HTC 2500 klarar av kvm på en 8-timmars arbetsdag. Båda maskinerna är enkla att hantera och sköta. att göra med enkla metoder, exempelvis att täta mellan bodar som staplas på varandra för att förhindra energiförluster. BRA BODAR ÄR I DAG ETT KONKURRENS- MEDEL FÖR ATT LOCKA ARBETSKRAFT nästan uteslutande använder Cramos miljöbodar. Miljöchefen på jm, Ulrika Broman, berättar att energianvändning är en viktig punkt i jm:s miljöpolicy, främst när det gäller de färdiga bostäderna, men även under byggtiden. Bland annat använder jm alltid ickefossil el på sina byggarbetsplatser. Vi försöker på alla sätt hitta miljövinster och miljöbodarna är ett led i det arbetet. Det är viktigt för vårt varumärke, lönsamt för kunderna och ökar vår trovärdighet. Även investerare, analytiker och fonder har idag mer fokus på miljön och granskar våra nyckeltal, säger Ulrika Broman. EFTERFRÅGAN på miljöbodar växer. När Cramo nyinvesterar i bodar Cramo har på sistone ut vecklat flera nya bodtyper, däribland den nya generationen projektkontor pk2000 och personalbod p6000. Den efterfrågade personalboden ger större utrymme för medarbetarna. Vi har byggt bort tidigare brister i form av trånga utrymmen, dålig ventilation och energislöseri. Numera återvinns dessutom 80 procent av värmen i bodarna genom till- och frånluftsaggregat, berättar Gunnar Morath. Cramo har även utvecklat en bod av stål, Flexiboden, där standarden vad gäller isolering, takhöjd och vvs nyligen blivit ett nordiskt krav. Flexibodarna är lätta att lasta och transportera, kan staplas i tre våningar och monteras i olika kombinationer. STANDARDMÅTTET för Cramos byggbodar är 2,90 x 8,40 meter. i dag gäller det bara miljöbodar. Företaget har två typer, dels kontorsmodulen pk2000, dels manskapsboden p Särskilt stor är efterfrågan på kontorsmodulen. Nästan alla våra stora kunder väljer den. Vi lanserar nu bodarna i resten av Cramo-världen, med start i Norge och Danmark. Det är ett sätt att dra vårt strå till stacken när det gäller att minska energianvändning och koldioxidutsläpp, säger Jan Isgård. LARS-MAGNUS KIHLSTRÖM Göbys bodpark består till största delen av samma standardmått, så integreringen av de båda bodparkerna blir smidig. Några av våra nyförvärvade bodar är extra rymliga, med en längd på 9 meter, och en del av sortimentet består av moduler, tillägger Gunnar Morath. Förvärvet av Göby väntas bidra med cirka 30 miljoner kronor till Cramos årliga omsättning. KATARINA AHLFORT ALKOLÅS I CRAMOS SERVICEBILAR Samtliga servicebilar lätta och tunga som levererats från 1 mars i år och framåt ska utrustas med Alkolås. Cramo har valt att använda sig av Drägers Alkolås, som är samma standard som Vägverket i dag använder. Satsningen görs i syfte att markera att alkohol och bilkörning inte hör ihop. CRAMOS STÖRSTA Cramos största depå just nu är Kiruna. Listan baseras på omsättning januari till maj i år: 1. Kiruna 2. Spånga bod 3. Göteborg, Hisings Kärra 4. Järfälla 5. Märsta 6. Örebra 7. Jönköping 8. Norrköping 9. Umeå 10. Sundsvall Cramo Contact 2/07 5

6 300 SVENSKA KUNDER GÄSTADE SCANDBUILD UTBLICK Samarbetet mellan Cramo Danmark och Region Syd på den stora byggmässan Scand- Build i Köpenhamn i april blev en stor succé för Cramo. Vi fick dels presentera vår omprofilering, dels uppträda tillsammans med danska Cramo inför den skandinaviska marknaden, berättar Per Rohlwin som ansvarade för mässan från svensk sida. Cramos monter var en av de största med byggbodar, liftar och grävmaskiner utställda. Totalt lockade mässan cirka åtta tusen besökare. Region Syd hade bjudit in över tre hundra kunder, som bussades från hela södra Sverige till Köpenhamn. Ole Wamsler, Cramo Danmarks vd, var mycket nöjd med samarbetet över Öresund. NY HEMSIDA FÖR CRAMOKONCERNEN UTBLICK En ny koncerngemensam hemsida vänder sig i första hand till investerare och media och tillhandahåller information om koncernen och dess verksamhet. CRAMOLANSERING I ST. PETERSBURG UTBLICK I april deltog Cramo för första gången i den årliga internationella byggmässan Interstroyexpo i St. Petersburg. Bland utställarna fanns i år mer än 800 företag från 14 länder. Cramo har ett stort intresse av att expandera inom Ryssland. St. Petersburg är den första ryska staden med en Cramo-depå. I september räknar man med att etablera sin andra depå i staden och i slutet av 2008 räknar man med fem depåer i området. Stort intresse för att boka via webben Cramos nya webbplats är redan en framgång med mellan och besök varje månad. Många kunder ser fördelarna med att boka produkter med hjälp av webben. DEN NYA WEBBPLATSEN lanserades i början av april och innehåller rejäla förbättringar mot tidigare. Framförallt har alla kunder numera ännu bättre tillgång till Cramos produkter direkt på webben. Vi vet att kunderna uppskattar den nya webbtjänsten. Tidigare har sidan främst innehållit nyheter och kontaktuppgifter till depåerna, men när vi frågat kunderna vad de önskar sig har det främsta önskemålet varit mer produktinformation. Med den nya webbsidan kan de hitta allt som också finns i vår 170-sidiga produktkatalog Hyresguiden, säger Gunilla Hellström, webbansvarig på Cramo. PRODUKTERNA HAR samlats i en databas där man enkelt kan söka efter en hel produktgrupp eller en enskild maskin, till exempel kapmaskin. Till varje produkt finns en informationstext som beskriver produktens användning, listpris och prestanda. NÄR MAN HITTAT den produkt man vill hyra lägger man den till sin lista, anger hyresdatum och skickar en förfrågan till sin Cramo-depå. Depån återkommer därefter med exakt prisuppgift och besked om var och när produkterna finns tillgängliga. Våra kunder är traditionellt inte alltid så benägna att använda internet, och den som hellre ringer in sin beställning till depån kan göra det även fortsättningsvis. Samtidigt vet vi att vi har en växande grupp av yngre kunder som är vana att söka på webben. Nu har vi ett enkelt och smidigt alternativ, inte minst eftersom besökarna nu kan skicka sina förfrågningar även efter kontorstid. Man kan säga att Cramo nu har öppet 24 timmar och 7 dagar i veckan, säger Gunilla Hellström. Även på andra områden har förbättringar gjorts på webbplatsen. VI SKA BLI ännu bättre på att berätta om produktnyheter, aktualiteter och kampanjer, allt för att kunderna ska vara så uppdaterade som möjligt, säger Gunilla Hellström. Nästa steg är att fortsätta utveckla webben, säger Helene Franzel, projektledare på Cramos it-avdelning. Mer fakta om de olika produkterna kommer att läggas in och de nya webbtjänsterna ska dessutom introduceras i övriga Cramovärlden. I Norge och Danmark räknar vi med att ha den nya webben igång till sommaren och därefter följer Estland, Lettland, Litauen, Polen och Ryssland i snabb takt, så det är mycket jobb och högt tempo nu, avslutar Helene Franzel. LARS-MAGNUS KIHLSTRÖM BYGGMASKINER LIFTAR /TRUCKAR ANLÄGGNINGSMASKINER BYGGETABLERING FLYTTBARA LOKALER TJÄNSTER OCH HYRESFORMER CRAMO HYRESGUIDE Hyresguidens 170 tryckta sidor ryms nu på en enda sida, nämligen Den uppdaterade webbplatsen gör det enkelt att hitta fakta och göra en förfrågan om att hyra maskiner och utrustning från Cramo. 6 Cramo Contact 2/07

7 LENA BRYNGELSSON Redan år 2001 miljöoch kvalitetscertifierades Cramo enligt ISO och Cramo ett miljöriktigt val Alla Cramos medarbetare genomgår en grundläggande miljö- och kvalitetsutbildning. Och vi tar till vara på miljösynpunkter från både kunder och medarbetare, säger Cramos miljöchef Martin Freland. Cramo värnar miljön både på fikarasten och när fordonen ska tankas. Miljösatsningen omfattar det mesta från miljöanpassade drivmedel till ansvarsfull kemikaliehantering och miljömärkt el. ÅR 2001 miljöcertifierades Cramo Sverige enligt iso En certifiering förpliktar. Genom våra rutiner arbetar vi dagligen med miljöåtgärder, både internt och gentemot våra kunder, berättar Martin Freland, miljö- och kvalitetschef på Cramo. Miljötänkandet utvecklas successivt på alla nivåer i verk samheten. Ett enkelt men talande exempel är det nyligen påbörjade arbetet med att byta till krav-märkt kaffe på depåerna. Alla kemiska produkter och oljor som Cramo använder är bedömda utifrån miljö- och hälsopåverkan. Produkterna delas upp i kategorierna röd, gul och grön. De röda är mest miljö- och hälsofarliga och där jobbar vi för att hitta ersättningsprodukter. De gula kräver bevakning och de gröna behöver ingen direkt åtgärd. Målet är att öka andelen gröna produkter, säger Martin Freland. För att skona miljön måste även själva hanteringen av kemikalier skötas på rätt sätt. Genom att valla in oljekärl och liknande hindras kemikalier från att spridas till mark och vatten. Om olyckan ändå skulle vara framme så har våra depåer en väl fungerande nödlägesberedskap. Med hjälp av särskild utrustning, som också kunderna kan hyra, hindras kemikalierna från att spridas och kan tas om hand på ett bra sätt. Just nu arbetar vi extra mycket med att effektivisera vår avfallssortering, vilket även ska förenkla hanteringen. UTSLÄPP FRÅN transporter och maskiner innebär ett ständigt hot mot miljön. Därför har vi miljöanpassat delar av fordonsparken. Vi har köpt in ett antal miljöbilar som tjänstebilar, och försöksverksamhet pågår även när det gäller servicebilarna, säger Martin Freland. Dessutom ställs miljökrav på de transportörer som anlitas. Bland annat har Postens transporter miljögranskats. Genom att köpa miljöbensin och hyra maskiner hos oss bidrar kunderna till att minska påverkan på miljö och hälsa. Samtliga bensindrivna maskiner som kan hyras vid Cramos svenska depåer är tankade med miljöbensin, så kallad alkylatbensin. VÄGVERKET, KOMMUNER och större kunder ställer i dag strikta miljökrav på maskiner. Hos Cramo kan kunderna ta del av miljövarudeklarationer, som redovisar miljöprestanda för Cramos anläggningsmaskiner och liftar. I dag uppfyller cirka 90 procent av företagets anläggningsmaskiner de miljökrav som storstäderna och Vägverket ställer. Vi tvättar alla våra maskiner på platser med oljeavskiljare. Avskiljarna töms regelbundet och innehållet hanteras som farligt avfall, för att mark- och vattenområden i närheten ska påverkas minimalt, säger Martin Freland. CRAMO ANVÄNDER även Bra Miljöval-märkt el, ett grönt val, som är det minst miljöstörande alternativet. I bodarna har energianvändningen sänkts genom värmeåtervinning och åtgärder vid uppställningen av bodarna. Varje depå arbetar med energibesparande åtgärder utifrån de lokala förutsättningarna, till exempel genom att byta ut direktverkande el mot luftvärmepumpar och att täta portarna till depåerna. KATARINA AHLFORT SÄKER HANTERING AV KEMISKA PRODUKTER Genom att hyra ut utrustning för säker hantering av kemiska produkter hjälper Cramo kunderna att komma längre i sitt miljöarbete. Miljöstation försedd med tråg som samlar upp spill och eventuellt läckage av oljor och kemiska produkter. ADR-tank, som uppfyller miljökraven på sekundärt skydd genom invallning eller dubbelmantling av förvaringskärlet. Brunnskudde som hindrar utsläpp av kemiska produkter till brunnar. Spillguard för säker fathantering. Oljelänsor för akuta uppsamlingsinsatser i vatten. Invallningslåda för förvaring av mindre kärl med kemiska produkter. Cramo Contact 2/07 7

8 LENA BRYNGELSSON Kunden Thomas Skoglund från Hökerum Bygg betjänas av Cramos Fredrik Neiås. Redan vid grinden visar depån sin omsorg om miljön. Anita Lindstrand på depån Hisings Kärra, och Mats Conradsson, Cramo Sverige, i kretsloppstagen. MILJÖTÄNKADET FÅR KUNDEN PÅ KÖPET DEPÅ- STOPP HISINGS KÄRRA På den gröna ön Hisingen, alldeles vid Göteborgs utfart mot Oslo, ligger Cramos depå i Hisings Kärra. Om gröna frågor pratar depåchefen Patrik Lundgren gärna. Depån överträffar även Miljömyndigheternas förväntningar. När kommunens räddningstjänst såg vår hantering av brandfarliga varor blev de eld och lågor. DET RIKTIGT SKINER om Cramos depå i Hisings Kärra denna tisdagsmorgon. Nya logon på sin röda stolpe, färgglada maskiner i stark sommarsol. Särskilt trångt är det dock inte, mellan de uthyrningsklara maskinerna på entrésidan. Uthyrningen går för högtryck, här som i hela koncernen. Thomas Skoglund från Hökerum Bygg behöver en dränkbar pump, och får hjälp med kabel och slang. En annan byggföretagare hör sig för om hyran på en anläggningsmaskin. Hans egen har just gått sönder. Och vid returhörnan borta i serviceverkstaden drämmer Inge Laine från ncc:s kross varligt en bilmaskinlåda i disken. Han har hjälmen på, öronskydden uppfällda och stenmjöl i hela ansiktet. Bra med grejer som fungerar jämt, säger han med eftertryck. Vad ska vi ha allting själva för, när Cramo har? Anläggningsmaskiner rullar in för service från ett storjobb på Preem Göteborg. Nya beställare står på tur. Och visst finns det något genuint miljövänligt i hela tanken, i Cramos egen affärsidé, tänker Cramo Contacts utsända. Tack vare att kunderna hyr maskiner innebär det att fler personer kan nyttja samma maskiner istället för att investera i egna. De kan alltid arbeta med maskiner som har högmoderna prestanda, samt att miljöhänsyn tas vid service och reparation och uppfyller de senaste miljö- och arbetsmiljökraven. UTÖVER MILJÖLAGARNA, SOM man självklart uppfyller, har Cramo som helhet med råge passerat sitt eget miljömål: att nittio procent av anläggningsmaskinerna ska tillfredsställa de hårda kommunala miljökrav som ställs för arbeten i storstäder, och exempelvis av Vägverket. Många av våra kunder kräver det själva. Andra får Cramos miljötänkande mera på köpet, säger Mats Conradsson, miljö- och kvalitetssamordnare för Cramo Sverige, för dagen på besök i depån. Mats gläds åt de små detaljerna i miljötänkande som kan noteras i Hisings Kärra: åt den trevliga varningen på grinden om tomgångskörning, åt spilguard-karen där spillbenägna fat och dunkar förvaras. Ännu mer gläds han åt tecknen på större logistiska och tekniska framsteg som avfallshanteringen i gröna containrar, enligt nya riksavtalet med Ragn- Sells. Och raden av gula miljöanpassade tankar för bränsletransporter, med särskild utrustning för spillabsorbering. Förtjust noterar han liftsäljaren Magnus Brunanders tjänstebil på gårdsplanen, en biopowerbil som går på etanol. DEPÅCHEFEN PATRIK LUNDGREN ger fler exempel på miljömedvetenheten i arbetet och i kundkontakterna. Själva använder vi förstås alltid miljöanpassade oljor och drivmedel. Alkylatbensin till exempel, som är mycket mindre hälsovådlig för människan och miljön än konventionell bensin. Men vi går längre: vi skickar med alkylatbensin, och rekommenderar kunden att aldrig använda något annat. En kund som hyr en bilmaskin för att riva ett badrum brukar få rådet att dessutom hyra 8 Cramo Contact 2/07

9 LENA BRYNGELSSON Både stora och små kunder uppskattar att vi från depåns sida alltid bifogar miljödeklarationer i samband med uthyrning, säger depåchefen Patrik Lundgren. De behöver aldrig undra över vad maskinen drar eller vilka prestanda den har. Cramo Contact 2/07 9

10 LENA BRYNGELSSON Johan Nilsson håller rent med spillguard-kar i tvätthallen. Karen skyddar från spill, och hyrs också ut till kunder. stoftavskiljare med mikrofilter, och en liten Air cube-fläkt. Har han prövat att jobba så en enda gång, då går han aldrig tillbaka till det gamla dammiga arbetssättet igen! DEPÅN I HISINGS KÄRRA bärs upp av ett stort antal mindre kunder. Men Patrik nämner också många större företag som är depån trogna: jm, Lambertsson, peab, Bravida Både stora och små kunder uppskattar att man från depåns sida kan bifoga miljödeklarationer i samband med uthyrning. De behöver aldrig undra över vad maskinen drar, eller vilka prestanda den har. Redan på receptionsdisken möter kunderna certifikatet från Det Norske Veritas, beviset på att depån klarat den oberoende kontrollen av VI SKICKAR ALLTID MED ALKYLATBENSIN, OCH REKOM- MENDERAR KUNDEN ATT ALD- RIG ANVÄNDA NÅGOT ANNAT miljön och kvaliteten. Inom Cramo Sverige görs årligen ett stort antal interna miljö- och kvalitetsrevisioner. På Hisings Kärra välkomnar man kontrollerna, till och med de gånger som kommunen väljer att komma utan förvarning. Vi har inställningen redan från början att vi bör vara extra noga, förklarar Patrik. Hela depån är belägen ovanpå en vattentäkt, varifrån göteborgarna får sitt dricksvatten. Det förebyggande arbetet mot markspill syns lite överallt: tankmattor under de maskiner som står på genomsläppligt underlag, varningsmarkeringar och parkeringsförbud över avrinningsbrunnar, samt brunnstäckning vid behov. I det dagliga livet på depån värnas miljön enligt en energichecklista präglad dels av Cramos grundkrav, dels av särskild anpassning till den aktuella lokalen. Det handlar om lågenergilampor och Bra Miljöval el, om portar som ska hållas stängda mot kyla, om vikten av att släcka efter sig om kvällen och att inte lämna datorerna i viloläge. Ett anslag på entréporten annonserar att alla kunder alltid är välkomna in på en frukostkopp kaffe från klockan sju och framåt, i mån av tid och lust. Vilken sorts kaffe, undrar nu läsaren? Vilken fråga! Kravmärkt förstås. ASTRID HASSELROT 10 Cramo Contact 2/07

11 DENNA SIDA ÄR EN ANNONS ETT ANNAT NAMN FÖR RÄTT UTRUSTNING I RÄTT TID Fler och fler upptäcker fördelarna med att hyra maskiner och utrustning för små och stora bygg- och anläggningsprojekt eller för industriellt bruk, liksom av flyttbara lokaler. Fler och fler upptäcker också att det är vi på Cramo som oftast har den bästa utrustningen och de bästa hyreslösningarna. En av fördelarna med Cramo är att vi är måna om att alltid ge dig förstklassig service. Vi vet hur viktigt det är för din verksamhet att du får tillgång till rätt utrustning när du vill ha den, där du vill ha den. Vi ger dig kort sagt mer kraft i din verksamhet. Så välkommen till Sveriges och ett av Europas ledande uthyrningsföretag, oavsett om det är ett enda specialverktyg du behöver eller all utrustning för ett större projekt. POWERING YOUR BUSINESS

12 SOT OCH DAMM RENAS I KÄNSLIGT KYRKOBYGGE UPPSALA När Sh bygg, sten & anläggning AB ska schakta under Uppsala domkyrka för en ny orgelläktare, har man valt maskiner från Cramo med både avgasrening och ett ultrarent drivmedel. NORDENS STÖRSTA KYRKOBYGGNAD Uppsala domkyrka som byggdes i gotisk stil påbörjades 1270 och ersatte Uppsalas tidigare domkyrka, i dag Gamla Uppsala kyrka. Först 1435, efter ungefär 165 år av byggande, invigdes kyrkan. Större bränder skadade domkyrkan 1473, 1572 och Den senaste verkligt omdanande restaureringen gjordes under ledning av arkitekten Helgo Zettervall. Då byggdes de nuvarande tornspirorna som är 118,7 meter höga samma mått som kyrkans längd. Nu är det alltså dags igen, när norra korsarmen ska få en ny kororgel med tillhörande läktare. Hur omfattande arbetet blir vet man inte, det visar sig först när man bryter upp golvet. Själva orgeln kommer dock inte förrän våren 2008, så tiden är förhoppningsvis inget problem.

13 HÅKAN LINDGREN SH BYGG, ETT AV SVERIGES äldsta entreprenadföretag grundat 1923, har sten som sin stora specialitet. Företaget har utfört ett flertal stora och omfattande restaureringar av kända svenska kulturhistoriska byggnader. I Uppsala domkyrka ska vi schakta ur golvet inför bygget av en ny orgelläktare, berättar Urban Hedengren, som är platschef för sten och anläggning vid Sh bygg i Uppsala. Vi arbetar i en mycket känslig miljö där sot och damm inte får skada interiören. Det är också viktigt att arbetsmiljön för våra medarbetare blir så bra som möjligt, speciellt när man arbetar inomhus i trånga utrymmen. DOMKYRKOFÖRSAMLINGEN bygger en större och mer allsidig orgel för kören. Den får sin plats på en ny läktare i norra tvärskeppet i anslutning till en ny körplats och kommer att stå färdig till hösten. Fasaden och läktaren har ritats av arkitekten Helena Tallius Myhrman. Varje golvplatta i tvärskeppet har numrerats, innan de lyfts bort. Därefter schaktas golvet ner cirka en och en halv meter för gjutning av fundamenten till den nya läktaren, innan plattorna läggs tillbaka igen. Cramos depåchef i Uppsala Björn Lundin har offererat ett miljöalternativ för kompaktgrävaren Cat Vi levererar grävaren med både partikelfilter för avgasrening och miljödiesel. Med EcoPar dieseln minskar mängden sot och totala giftigheten på avgaserna. I kombination med ett ehc partikelfilter och en evakueringsfläkt kan vi erbjuda den renast möjliga miljön under arbetena i kyrkan, konstaterar han. Cramos depåchef i Uppsala Björn Lundin och Sh byggs Therese Strandell väntar på att de numrerade golvplattorna ska lyftas bort innan schaktningsarbetet kan inledas. ECOPAR ÄR ETT ULTRARENT drivmedel för vanliga dieselmotorer utvecklat och patenterat av EcoPar ab. Jämfört med vanlig dieselolja minskar cancerogena ämnen med över 90 procent. Kvävedioxid i omgivningen minskar med upp till 50 procent och utsläppen av sot reduceras kraftigt. ehc ht 10 avgasfilter väger 18 kilo och är avsett för permanent installation på tunga fordon, truckar och arbetsmaskiner. Filtret arbetar direkt från starten och är okänsligt för fukt. Nu blir det spännande att se vad som döljer sig under golvplattorna, säger Urban Hedengren. Det blir avgörande för hur schaktningsarbete ska gå till. Men det är ju vår specialitet på Sh bygg, att arbeta i ömtåliga miljöer. HANS AXELSSON 13

14 FYRA STORA ETABLERINGAR I MALMÖ MALMÖ Många förutspådde att broförbindelsen över Öresund skulle sätta fart på både Skåne och Köpenhamn. Förhoppningarna infriades med råge. I dag växer Öresundsregionen snabbare än Sverige och Danmark i sin helhet. Allra snabbast växer byggindustrin. Och Cramo förstås. HANDELN OCH RESANDET över Öresund är numera så omfattande att bedömare börjar tala om en integrerad region i likhet med Mälardalen eller Västra Götaland. Ett bevis är strömmen av pendlare som varje dag lämnar Skåne för att jobba i Köpenhamn. Danmark kan locka med jobb och höga löner. Sverige med lägre boendekostnader. Resultatet är en het högkonjunktur med ständigt stigande efterfrågan på både arbetskraft och bostäder på bägge sidor av sundet. Upplagt för byggboom, med andra ord. Priset på bostadsrätter fortsätter uppåt, fastän det byggs nytt hela tiden, berättar Ola Håkansson, distriktssäljare på Cramo Region Syd. Den som köpte bostadsrätt för några år sedan har gjort en väldigt bra affär. Ett makalöst förvandlingsnummer ingen hade förväntat sig av industristaden som för några år sedan tyngdes av miljardunderskott, rekordlåg förvärvsfrekvens och landets högsta öppna arbetslöshet. Broförbindelsen över Öresund brukar beskrivas som vändpunkten. Därefter följde utbyggnaden av Stadsbiblioteket, byggmässan Bo01 med sina exklusiva bostäder utmed Västra hamnens kajer och Santiago Calatravas 190 meter höga bostadshus Turning Torso från Lägg därtill en ny golfbana, en nöjespark för vattenlekar, ett antal gallerior och utvecklingen av stadsdelen Hyllie som bland annat omfattar en ny multiarena med plats för uppåt besökare, ett köpcentrum för 250 butiker samt kontor och bostäder. UNDAN FÖR UNDAN SOPAS SPÅREN av stadens industriella förflutna igen. Schaktmassorna från Citytunneln används för att fylla ut hamnbassängen så att ännu fler bostäder kan byggas. Färjeterminalen flyttas från industrihamnen till Norra hamnen. Av Kockums gamla varv finns snart ingenting kvar. Cramo är i högsta grad delaktigt i förvandlingsnumret. Bland annat genom att leverera containrar och byggmaskiner till fl era av byggherrarna bakom den nya stadsdelen intill mässområdet Bo01: Byggmästaren i Skåne, Vid Hyllie är Cramo engagerade både i Citytunneln och bygget av Hyllie Arena intill stationen på bilden. Bakom vattentornet skymtar Cramos manskapsbodar för 250 man och 25 kontorsbodar för Parkfast Arena AB. KLAS ANDERSSON eevc, Europahus och Hökerum Bygg. Cramo svarar även för fyra etableringar av bodar. För Byggcompagniet som bygger hyresfastigheter åt kommunala bostadsbolaget mkb alldeles vid kajen svarar Cramo för en totallösning som bland annat omfattar 10 bodar, all tungställning och samtliga byggmaskiner när det väl blir dags. DESSUTOM ÄR CRAMO engagerat i bygget av nya Hyllie Arena med avtal om bodar, liftar och maskiner för markarbeten, som till exempel vältar. Den stora efterfrågan på maskiner och utrustning ställer höga krav på Cramo. Proaktivitet är nödvändigt, enligt Ola Håkansson. Vi måste ständigt ligga steget före. Till exempel genom att hela tiden se över och ibland förnya maskinparken. Vi får inte heller vara rädda för att jobba hårt. Det händer mycket just nu. Inte ens en lågkonjunktur skulle kunna vända den här utvecklingen. Fredrik Wihlborg, distriktssäljare på Cramo: Vi är med där det händer. Vi är med och påverkar utvecklingen av staden, bidrar till att göra den mer attraktiv. Det är kul att vara med om. INFRASTRUKTUREN ÄR FÖRSTÅS NYCKELN. Vilket är anledningen till att samtliga infarter har rustats upp. Under 2011 öppnas järnvägsförbindelsen som ska knyta samman tågtrafiken norrifrån med befintliga järnvägsspår till Trelleborg, Ystad respektive Köpenhamn, bland annat via den underjordiska Citytunneln med sina tre centralt belägna stationer: Malmö Central, Triangeln och Hyllie. De bägge tunnelborrmaskinerna Anna och Katrin arbetar sig oförtrutet fram under marken. I Triangeln är man helt igenom och har påbörjat gjutningarna för perrongen och butikerna under mark. Samtliga angreppsschakt är påbörjade. Ett är nästan klart. Konsortiet bakom Citytunneln, mcg, upphandlar fortlöpande utrustning till projektet. Vi har goda relationer, säger Ola Håkansson. Men det är tufft. Konkurrensen är stenhård. Fredrik Wihlborg: Den expansiva byggmarknaden drar till sig konkurrenter. Men vi som har varit i branschen i några år vet vad som är viktigt för kunderna, nämligen långsiktighet och bra service. Alltså sådant som vi själva sätter stort värde på. MICHAEL MASOLIVER 14 Cramo Contact 2/07

15 PARKFAST I slutet av 2008 kommer Malmö Redhawks att kunna ta sin nya hemmaarena i bruk. Cramo svarar för kontor och bodar. Här finns också en demonstrationsmodul som byggts om invändigt för att efterlikna logerna i inne på arenan. CRAMO VID BYGGET AV HYLLIE ARENA Bodar med matsal för 250 man HYLLIE ÄR ETT OMRÅDE som står inför rejält dramatiska förändringar de närmaste åren. Inte nog med att en av stationerna i Malmös underjordiska järnvägsförbindelse förläggs till stadsdelen. Dessutom blir Hyllie värd för en ny multiarena med plats för uppåt till besökare, alltså tillräckligt för att kunna ta upp kampen med Globen och Skandinavium om de stora evenemangen. I direkt anslutning till arenan byggs kontor. Inte långt därifrån byggs ett stort antal bostäder och en ny galleria med plats för 250 butiker. I slutet av 2008 kommer hockeylaget Malmö Redhawks att kunna ta sin nya hemmais i bruk, berättar Mikael Jacobsen som sköter planeringen och håller i tidplanen hos Parkfast. Senvåren 2007 började Strängbetong resa de fyra läktarsektionerna. Efter sommaren påbörjas takstolar, yttertak och fasader och installationer. CRAMO ÄR MED FRÅN FÖRSTA BÖRJAN. Strängbetong hyr främst liftar. Detox ab hyr vältar och andra maskiner för markarbeten. Totalt kommer 98 entrepenörer att engageras, berättar Fredrik Wihlborg. Fler underentreprenörer kommer in efter hand, allt eftersom de kontrakteras av Parkfast Arena ab. En del är säkert kunder sedan tidigare. Andra är förmodligen nya. Till Parkfast levererar Cramo manskapsbodar av modellen fl exibod med dusch, omklädning och stormatsal för totalt 250 man samt 25 kontorsbodar av modellen pk2000 med kontor och konferensrum. Det ska även finnas en demonstrationsmodul som har byggts om invändigt för att efterlikna logerna inne på Hyllie Arena. Allt är fabriksnytt. Vi valde Cramo för att företaget kunde tillgodose Parkfasts behov på bästa sätt, berättar Mikael Jacobsen. Vi fick en helhetslösning med kontor och bodar precis som vi hade önskat. Även priset var konkurrenskraftigt. MICHAEL MASOLIVER Cramo Contact 2/07 15

16 B SVERIGE PORTO BETALT CRAMO AB, KISTA RYNO QUANTZ/SVENSK FRIIDROTT Förra årets Finnkamp arrangerades i Helsingfors. Svenska damerna fick springa ärevarv efter sin seger. CRAMO HUVUDSPONSOR FÖR FINNKAMPEN 2007 Cramo står som huvudsponsor när Finnkampen arrangeras i Göteborg den 8 9 september. Eftersom koncernens två största verksamheter finns i Sverige och Finland känns sponsorskapet naturligt. Vi vinner hur det än går, säger koncernens informationschef Anders Collman. CRAMO HAR TILL och från engagerat sig i sponsorsåtaganden. Oftast i form av att en depå eller ett distrikt även har varit leverantör av utrustning, som en del i ett sponsorspaket. Det finns även exempel på lite större, nationella satsningar, som alpina vm i Åre i vintras. Men det här det första exemplet på ett åtagande av gemensamt intresse för både Sverige och Finland. Ett åtagande som gäller även 2008 och 2009, säger Anders Collman. PÅ CRAMO HAR man gjort bedömningen att sponsring är ett bra sätt att kunna erbjuda sina kunder en positiv upplevelse, samtidigt som Cramo når ut med sitt varumärke och sin nya logotyp till en bredare allmänhet. Under tävlingarna i Göteborg arrangeras olika kundaktiviteter och Cramos nya logotyp kommer att synas över arenan och på de finska deltagarnas nummerlappar. MEN VARFÖR JUST FRIIDROTT? Det finns naturligtvis många olika idrotter som intresserar våra många kunder. Att vi satsat lite extra på friidrott beror bland annat på att sporten som sådan i viss mån avspeglar vår verksamhet, genom sin bredd, variation och folkliga förankring. Just Finnkampen är ju dessutom lite speciell genom att den sätter fokus på både individuella toppprestationer och ett lagarbete samtidigt, säger Anders Collman. Finnkampen är sedan slutet av 1980-talet världens enda kvarvarande A-landskamp i friidrott. I alla grenar utom stafetterna tävlar tre deltagare per land. Finnkampen består egentligen av fyra landskamper. En för herrar, en för damer, en för pojkar och en för flickor. Vartannat år går tävlingen i Sverige och vartannat år i Finland. Traditionellt har tävlingarna hållits i huvudstäderna Helsingfors och Stockholm, men sedan 1999 står Göteborg för arrangemangen i Sverige. Under året medverkar Cramo som sponsor även i den svenska Grand Prix-serien i friidrott, med tävlingar i Karlskrona, Karlstad, Sollentuna och Göteborg.