FLEXIBELT. fordonsutnyttjande. » smartare användning av fordonen kan spara 2 miljoner om året. Flexibelt fordonsutnyttjande 1
|
|
- Marie Larsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 FLEXIBELT fordonsutnyttjande» smartare användning av fordonen kan spara 2 miljoner om året Flexibelt fordonsutnyttjande 1
2 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 4 Syfte 4 Avgränsningar 5 Potential 5 Processkarta 6 Kartläggning 7 Nuläge 7 Förbättringspotential 7 Analys 9 Anpassade fordon 9 Gå- och bil-scheman 9 Servicekontoret mandat 10 Median 4 mil om dagen 10 Implementering 11 Säkerställa den nya processen 11 Fortsatt arbete 11 Diskussion 11 Projektledare Andréa Andersson Johan Olovson Förvaltning Stadskansliet 2 Flexibelt fordonsutnyttjande
3 Flexibelt fordonsutnyttjande Sammanfattning Projektet Flexibelt fordonsutnyttjande visar hur Borås Stad smartare kan utnyttja fordonen inom äldreomsorgen och hejda ökningen av antal bilar. Besparingen kan bli upp till 2 miljoner kr årligen. Projektet Hela bilen 2012 visade att vissa enheter kanske inte hade behov av alla sina fordon. Det väckte frågan om Borås Stad genom att smartare och flexiblare utnyttja fordonen kunde minska antalet och därmed kostnaderna, utan att det påverkade verksamheternas kvalitet. Inom äldreomsorgen varierade brukarnas vårdbehov över tid. Periodvis behövdes extra fordon. Tidsperioden berodde på aktuella antalet brukare, deras vårdbehov och geografiska plats. Problemformulering Enheternas fordonsbehov varierade över den treåriga leasingperioden vilket kunde innebära en onödig kostnad för Borås Stad. Det saknas rutiner som kan bemöta denna variation för att skapa en flexibel hantering som möjliggör en så hög användningsgrad som möjligt. Syfte Syftet med projektet blev att anpassa antalet fordon efter behov och skapa högsta möjliga användningsgrad av dessa. Potential Äldreomsorgen stod för en hög andel av Borås Stads fordon. Övriga förvaltningar och bolag valde att inte delta. De två områden som gav mest ekonomisk potential och valdes i projektet var: Minskning av antalet fordon Vända den årliga trendökningen på 4 procent Det nya tillvägagångssättet förhindrar den årliga ökningen och ger ett smartare utnyttjande av fordon i Borås Stad. Den möjliga kostnadsminskningen för projektet blev 2 miljoner kr årligen. Flexibelt fordonsutnyttjande 3
4 Förutsättningar Bakgrund Eftersom antalet fordon i tjänsten och skadorna på dessa ökat under åren lyfte Borås Stad frågan om kommunen hade orimligt mycket skador, och därmed onödiga kostnader. För att svara på det inleddes ett projekt för att minska frekvensen och effektivisera hanteringen av fordonsskadorna. Projektet Hela bilen sträckte sig över hela Det var ett första steg för att minska kostnaderna kring fordonen. Projektet visade att vissa enheter kanske inte behövde alla sina fordon. Det väckte frågan om Borås Stad genom att smartare eller flexiblare utnyttja fordonen kunde minska antalet och därmed kostnaderna, utan att det påverkade verksamheternas kvalitet. Borås Stads riktlinjer för resor var att anställda skulle sträva efter att minska antalet körda mil i tjänsten. Detta projekt ställde frågan om våra fordon verkligen användes optimalt. Problemformulering Inom äldreomsorgen varierade brukarnas vårdbehov över tid. Periodvis behövdes extra fordon vid enheterna. Vilken tidsperiod som fordonet behövdes berodde på aktuella antalet brukare, deras bedömda vårdbehov och geografiska placering. Problemformuleringen blev följande: Enheternas fordonsbehov varierade över den treåriga leasingperioden vilket kunde innebära en onödig kostnad för Borås Stad. Det saknas rutiner som kan bemöta denna variation för att skapa en flexibel hantering som möjliggör en så hög användningsgrad som möjligt. Syfte Fordonsbehovet styrdes av antalet brukare, deras geografiska placering och deras vårdbehov. Dessa faktorer varierade över tid och påverkade enheternas utnyttjande och antal fordon. Syftet med projektet blev därmed: Anpassa antalet fordon efter behov och skapa högsta möjliga användningsgrad av dessa. 4 Flexibelt fordonsutnyttjande
5 Avgränsningar Äldreomsorgen stod för en stor del av Borås Stads fordonsinnehav. Under 2012 drevs där ett förbättringsprojekt för att minska antalet fordonsskador. Projektet Flexibelt fordonsutnyttjande tillkom som en naturlig fortsättning. Övriga förvaltningar och bolag valde att inte delta. Avgränsningen för projektet blev följande: Projektet rör leasade personfordon inom hemsjukvården, hemtjänsten och larm i Borås Stads äldreomsorg. Potential Borås Stads enheter bestämde själva över sina fordon och styrde därmed det totala antalet fordon i stadsdelarna. Antalet fordon hade ökat konstant sedan De två målområden som gav ekonomisk potential för projektet var: Minskning av antalet fordon Vända den årliga trendökningen på 4 procent Minskning av antalet fordon Äldreomsorgen hade 180 fordon i februari Dessa hade en uppskattad omkostnad på kr styck. Målet blev att minska antalet fordon med 11 procent (20 fordon), en årlig kostnadsminskning på 1,5 miljoner kr. Vända trendökningen Borås Stads fordonspark ökade under åren i genomsnitt med 4 procent per år. Under 2013 skulle detta inneburit en ökning med ytterligare 7 fordon inom äldreomsorgen. Målet blev att stoppa och på sikt vända denna ökning, och därmed hindra en årlig kostnadsökning på kronor. De två förbättringsområden genererade tillsammans en potential på 2 miljoner. Flexibelt fordonsutnyttjande 5
6 Processkarta Servicekontoret ansvarade för fordonens leasingavtal. Utifrån upphandlingsavtalet och aktuellt behov hjälpte deras handläggare kunden med kostnadsförslag och val av fordonsmodell. Processen såg ut på följande sätt: Leverantörer Indata Process Utdata Kunder Leasingbolag Servicekontoret Äldreomsorgen Behov av leasat fordon hos äldreomsorgen Enhetschef tar kontakt med Servicekontoret Information inför val av fordon Beslut om vilket fordon och dess kostnader Servicekontoret beställer ett fordon till förvaltningen Leverans av fordonet Förvaltningarna Ett leasingavtal skapas och skrivs under 6 Flexibelt fordonsutnyttjande
7 Kartläggning Nuläget Undersökningen utnyttjade nätverket med fordonsansvariga från projektet Hela bilen. Studiebesök kartlade upplevelsen av leasingen, antal fordon och nyttjandegrad. Servicekontoret besöktes för att tydliggöra de olika momenten vid leasing av fordon. Kartläggningen vid äldreomsorgens enheter gällde: Användningsfrekvens av fordonen (del av dag) Milantalen för enhetens fordon Aktuellt behov av fordon (utvalda enheter/stickprov) Enheten, bolaget eller förvaltningen leasade fordon via Servicekontoret. Leasingfordonen upphandlades utifrån Borås Stads säkerhets- och miljökrav. Avtalen hade en löptid på 36 månader. Åren ökade antalet leasade fordon från 505 till 702 (197 nya fordon á kr gör 15 miljoner kr), en ökning på 4 procent per år. Detta berodde delvis på omorganisationer i kommunen, och att privata fordon i tjänsten ersatts av leasingfordon. Det saknades historiska fakta om kontinuiteten eller längden på besöken i äldreomsorgen. Det är därför oklart om dessa förändrats, och om det påverkat antalet fordon. I äldreomsorgen fanns 180 fordon fördelade på 42 enheter i februari Varje enhet bestämde utifrån sina behov hur många fordon som skulle leasas och kostnadsnivån. Enheterna uppskattade att fordonen 2012 i genomsnitt var budgeterade till kronor. På grund av övermil och skador på fordonen blev denna kostnad högre för flertalet enheter. Vissa leasingfordon kördes längre än tecknat avtal. Dessa övermil kunde innebära planeringssvårigheter och ökade kostnader. Förbättringspotential För att fånga goda idéer, exempel och tänkbara förbättringar studerades olika kommuner och bolag. Följande faktorer bidrar till att nyttja fordonen mer och hålla nere kostnaderna. Verksamheter med någon som arbetade övergripande lyckades hålla nere kostnaderna. Det behövs en funktion även för kommunövergripande kontroll. Samutnyttjande kan minska antalet bilar på enheten. Information till personalen kan minska antalet skador. Flexibelt fordonsutnyttjande 7
8 Studiebesök hos kommunens enheter visade att: Enheterna ville ha exempel på verkliga kostnader på de fordon som finns att leasa Planerarens arbete med logistiken i brukarnas scheman var avgörande för antalet fordon Få enheter samutnyttjade sina fordon De var öppna för att överta fordon från annan enhet Enheterna korttidshyrde fordon vid hög arbetsbelastning. Vid ihållande arbetsbelastning valde de att leasa fordon. Alternativa färdmedel som cyklar fanns, och intresset ökade för de alternativen. För att systematiskt följa upp förbättringarna har följande mätetal valts: Antalet fordon inom äldreomsorgen Antalet fordon som flyttas över till annan enhet. Frågeformuläret (Stickprov) 8 Flexibelt fordonsutnyttjande
9 Analys Under 2012 samutnyttjades fordonen endast i begränsad utsträckning. Generellt hade enheterna dålig erfarenhet av att samutnyttja, och upplevde att ingen tog ansvar för skötseln eller skador. Detta gjorde att många motsatte sig att samutnyttja fordonen. De rutiner som arbetades fram i projektet Hela bilen hade ännu inte fått tillräckligt fäste bland användarna, främst på grund av bristande tid och engagemang. Det påverkade den kontroll av fordonen som behövdes för ett samutnyttjande. Servicekontoret ansvarade för leasingavtalen och att hjälpa kunderna välja fordon. Hit vände kunderna sig för underhåll, service och vid skador. Under 2013 tecknades leasingavtalen på 36 månader, och enheten som använde fordonet stod för samtliga kostnader. Enhetscheferna hade önskemål om att få olika fordonsalternativ och deras respektive totalkostnader vid nytecknande av leasingavtalet. Anpassade fordon Det var av yttersta vikt att fordonen var anpassade efter vad de skulle användas till för att kunna nyttjas optimalt. Enheternas önskemål om drivmedel, lastutrymme, motor, däck med mera blev dock inte alltid tillgodosedda. Det berodde delvis på att den aktuella upphandlingen inte alltid var förenlig med kundens behov, men också att månadskostnaden blev för dyr. Det hände att antalet körda mil översteg leasingavtalet. Att höja milantalen i efterhand medförde en omräkning ifrån leverantören av restvärdet, service och reparationsavtalet. Då blev månadskostnaden betydligt dyrare för enheten. Enheter med liknande områden och brukare skiljde sig i antalet fordon, och valet av fordon. Ett fåtal enheter arbetade med att hålla ner antalet fordon. De försökte skapa möjligheter för in- och utlåning av fordon mellan enheterna och samåkning, utan att det påverkade brukartiden negativt. Gå- och bil-scheman Det fanns både gå- och bilscheman, då personalen gick respektive körde bil till brukarna. Enheterna i tätortsområdena planerar mestadels gåscheman. På landsbygden finns ett större behov av fordon, och de har högre andel bilscheman. Personalen valde att köra bil fastän de var schemalagda på gåschema, både i tätort och på landsbygd. Detta påverkade antalet mil, och medförde extra kostnader för enheten. Flexibelt fordonsutnyttjande 9
10 Planerarna var nyckelpersoner för att hålla ner antalet fordon på enheten. De bestämde om samåkning och ansvarade för logistiken. Planerarna påpekade att planeringen blev svårare desto färre fordon enheten hade. Deras egen arbetssituation påverkades direkt om enheten minskade antalet fordon. Servicekontorets mandat För att kunna hålla ner antalet fordon behövde Servicekontorets fordonshandläggare ha översikt och möjlighet att omdistribuera fordon vid behov. Detta innebar att de måste få styra över enheternas fordonsbeställningar, enheterna skulle inte själva kunna bestämma om de ville ha nytt eller begagnat fordon. Det krävde att områdescheferna lämnade detta mandat till handläggarna. Median 4 mil om dagen Enheterna hade svårt att förutse sitt behov av fordon. Detta påverkades bland annat av antalet vårdtimmar och deras geografiska läge. För en utförlig nulägesanalys efterfrågades varje fordons körda mil. Av äldreomsorgens 180 fordon inrapporterades milantalen för 141 med följande statistik: 8 procent av fordonen körs mindre än 2 mil om dagen 38 procent av fordonen körs mindre än 3 mil om dagen 61 procent av fordonen körs mindre än 5 mil om dagen Fordonen körs i genomsnitt 6 mil/dag (170 mil/mån) Medianen är 4 mil/dag (121 mil/mån) De 20 procent som kör mest står för 45 procent av milen En liten del av fordonen står för en stor del av de körda milen. I den inrapporterade statistiken saknades flertalet av de fordon som hade höga milavtal. Denna mindre andel fordon stod troligtvis för en ännu större del av de totala milen. 10 Flexibelt fordonsutnyttjande
11 Implementering När kunden behöver nytt fordon fyller enhetschefen i en blankett som finns på Servicekontorets webbsidor. Frågorna till chefen är om behovet är ett nytt fordon, och om det går att samutnyttja eller omplanera scheman. Genom nya rutiner kan enheterna återlämna fordon innan avtalet löpt ut. Fordonsenheten har av områdescheferna i äldreomsorgen fått mandat att omplacera redan använda fordon. När enheterna behöver byta fordon följs rutinen att i första hand ta över ett redan inleasat och tillgängligt fordon, om det täcker deras behov. Om det nya tillvägagångssättet följs förhindrar det den årliga ökningen, och fordonen blir bättre utnyttjade. Detta ger mellan oktober 2013 och oktober 2014 en minskning med 20 fordon, det vill säga 11 procent av de 179 fordonen inom äldreomsorgen. Den möjliga kostnadsminskningen i detta projekt är då 2 miljoner kr årligen. Säkerställa den nya processen För att säkerställa processen för framtiden utsågs en processägare. Denne tog från och med november 2013 över ansvaret för kontinuerligt följa upp och kontrollera resultatet. I uppdraget ingick att följa målen, utveckla och ständigt förbättra processen, och sprida resultatet till berörda. För ett helhetstänk kring fordonsleasingen informerade processägaren fordonsansvariga och planerare om rutinerna vid respektive avstämningsmöte. Fortsatt arbete Då projektet visat en tydlig potential ligger det i Borås Stads intresse att fortsätta att sprida och tillämpa dessa rutiner i alla förvaltningar och bolag. Att arbeta för samutnyttjande och försöka minska antalet fordon i hela Borås Stad vore ett naturligt nästa steg. Enheterna uttalade ett behov av anpassade specialfordon, till exempel tvätt- och inköpsfordon. Att se över samtliga fordon och anpassa dem efter verksamhets- och personalbehov kan både minska tidsslöseri och höja kvaliteten. Det kan även vara av intresse att se över inköpen av matvaror i äldreomsorgen. Diskussion Flertalet enheter var positiva till att ta över ett begagnat, leasat fordon. Att samutnyttja fordon var dock många tveksamma till. Det berodde i första hand på att rutinen för att se över fordonet och våga stå för en skada som orsakats i tjänsten inte fullt har förankrats bland all personal. Även bolag och övriga förvaltningar behöver se en helhet i sin fordonshantering utifrån ett Borås Stad-perspektiv. De behöver ta del av förbättringarna och bidra till att mer flexibelt använda redan leasade bilar eller hitta andra sätt att samutnyttja över gränserna. Flexibelt fordonsutnyttjande 11
12 12 Flexibelt fordonsutnyttjande
HELA BILEN.» Smartare fordonshantering ger miljonbesparing! Hela bilen 1
HELA BILEN» Smartare fordonshantering ger miljonbesparing! Hela bilen 1 Sammanfattning 3 Six Sigma 5 Förutsättningar 6 Bakgrund 6 Problemformulering 6 Syfte 6 Avgränsningar 7 Potential 7 Processkarta 8
Läs merStrategi och riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad Svar på remiss från kommunstyrelsen
Avdelningen för ekonomi, stadsmiljö och strategi Sida 1 (5) 2016-08-29 Handläggare: Cecilia Rivard 08 508 18 048 Till Farsta stadsdelsnämnd 2016-09-22 Strategi och riktlinjer för hantering av fordon för
Läs merRiktlinjer. Fordonshantering Gäller fr.o.m. 2015-11-05. Antagen av kommundirektören 2015-11-05. Gäller fr.o.m : Rubrik 8
Riktlinjer Fordonshantering Gäller fr.o.m. 2015-11-05 Gäller fr.o.m : Rubrik 8 Antagen av kommundirektören 2015-11-05 Innehållsförteckning Inledning... 1 Syfte... 1 Organisation... 1 Omfattning... 1 Fordonsanskaffning...
Läs merSYN- PUNKTER.» En väg in för synpunkter. Synpunkter 1
SYN- PUNKTER» En väg in för synpunkter Synpunkter 1 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 4 Syfte 5 Avgränsningar 5 Potential 5 Processkarta 6 Kartläggning 7 Nuläget 8 Metod
Läs merKRINGTID.» Smartare planering ger mer tid för brukaren. Kringtid 1
KRINGTID» Smartare planering ger mer tid för brukaren Kringtid 1 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 4 Syfte 4 Avgränsningar 4 Potential 5 Processkarta 5 Kartläggning 6 Nuläget
Läs merRiktlinjer. Fordonshantering. Gäller fr.o.m. 2012-05-01. Antagen av kommundirektören 2012-04-23
Riktlinjer Fordonshantering Gäller fr.o.m. 2012-05-01 Antagen av kommundirektören 2012-04-23 Innehållsförteckning Innehåll Inledning... 1 Bakgrund... 1 Syfte... 1 Organisation... 1 Omfattning... 1 Resepolicy...
Läs merTID. efter behov. » kvalitetssäkrade bedömningar för vård på lika villkor. Beställd tid i äldreomsorgen 1
TID efter behov» kvalitetssäkrade bedömningar för vård på lika villkor Beställd tid i äldreomsorgen 1 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 5 Syfte 5 Avgränsningar 5 Kartläggning
Läs merSMARTA LÄKEMEDELS- LEVERANSER
SMARTA LÄKEMEDELS- LEVERANSER» Bättre framförhållning ger lugnare arbetsmiljö Läkemedel 1 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 5 Syfte 5 Avgränsningar 5 Kartläggning 6 Analys
Läs merStrategi och riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad
Skärholmens stadsdelsförvaltning Stadsutveckling och medborgarservice Tjänsteutlåtande Dnr 1.5.1./646-2016 Sida 1 (5) 2016-08-29 Handläggare Anna Björklund Telefon: 076-825 08 39 Till Skärholmens stadsdelsnämnd
Läs merUppföljande granskning: leasingbilar
Revisionsrapport Uppföljande granskning: leasingbilar Vara kommun Karin Norrman Elgh Innehållsförteckning 1. Inledning... 1 1.1. Bakgrund... 1 1.2. Revisionsfråga... 1 1.3. Metod... 1 2. Granskningsresultat...
Läs merBilpool för tjänstebilar
1(5) Kommunstyrelsen 2014-05-26 Bilpool för tjänstebilar Ärendet Kommunens tjänstebilar (bilar som används i tjänsten) hanteras av respektive förvaltning. Endast ett fordon klarar de miljökrav som är beslutade
Läs merStrategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler
Strategi Program Plan Policy» Riktlinjer Regler Borås Stads Riktlinjer för resor Riktlinjer för resor 1 Borås Stads styrdokument» Aktiverande strategi avgörande vägval för att nå målen för Borås program
Läs merPrivatleasing 12 enkla tips
Detta dokument innehar Creative Commons Attribution - inga bearbetningar Biloffert Sverige AB har full upphovsrätt men tillåter andra människor att kopiera och distribuera text och grafik under förutsättning
Läs merRevisionsrapport Kommunens fordon Sölvesborgs kommun
Revisionsrapport Kommunens fordon Sölvesborgs kommun Nils Fredholm 2014-03-21 Innehållsförteckning 1 Sammanfattande bedömning 1 2 Inledning 2 2.1 Bakgrund 2 2.2 Revisionsfråga och metod 2 3 Iakttagelser
Läs merCentralisering av kommunens fordonspark. Dnr KS 2010-275
Utdrag ur protokoll fört vid sammanträde med kommunstyrelsens arbetsutskott i Falkenberg 2011-04-19 FALKENBERG 136 Centralisering av kommunens fordonspark. Dnr KS 2010-275 KS Beslut Arbetsutskottet föreslår
Läs merTid till förbättring ger tid till förbättring
Tid till förbättring ger tid till förbättring Kort presentation av Vara kommuns arbete kring systematiska förbättringar utifrån Lean tanke- och arbetssätt Mer att läsa Det finns idag inte så jättemånga
Läs merRevisionsrapport Granskning av fordonanvändandet Caroline Liljebjörn Emmaboda Bostads AB
www.pwc.se Revisionsrapport Granskning av fordonanvändandet Caroline Liljebjörn 12 mars 2018 Innehållsförteckning 1. Inledning... 2 1.1. Bakgrund... 2 1.2. Revisionsfråga och kontrollmål... 2 1.3. Metod
Läs merHöörs kommun. Övergripande förstudie av kommunens fordonshantering. Audit KPMG AB 21 maj 2012 Antal sidor: 8
kommunens fordonshantering Audit KPMG AB 21 maj 2012 Antal sidor: 8 Innehåll 1. Sammanfattning 2. Bakgrund 3. Syfte och avgränsning 4. Metod 5. Policys och styrdokument 5.1 Fordonshantering 5.1.1 Iakttagelser
Läs merInternavtal 2015 med Styrelsen Uppsala vård och omsorg avseende transporter till och från daglig verksamhet
.3 Uppsala OMSORGSFÖRVALTNINGEN ON 2M5 --- Handläggare Datum Diarienummer Monica Petersson 2015-06-30 OSN-2015-0287 Rev 2015-08-11 Omsorgsnämnden Internavtal 2015 med Styrelsen Uppsala vård och omsorg
Läs merKontaktperson Eva Danielsson Friberg/ Jan-Olof Stoor
Riktlinjer och rutiner för hantering av kommunens bilar 2014-10-24 Antagen av Kommunstyrelsen 2014-11-26 265 Dnr 2014-000398 Kontaktperson Eva Danielsson Friberg/ Jan-Olof Stoor Innehållsförteckning 1
Läs merRiktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad.
Riktlinje Dnr 126-1092/2016 Sida 1 (9) Datum Bilaga 2 Riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad. Dessa riktlinjer gäller samtliga nämnder och bolagsstyrelser inom Stockholms
Läs merRiktlinje för persontransport i tjänst
Riktlinje för persontransport i tjänst Ett normerande dokument som kommunfullmäktige fattade beslut om 2018-05-28 Riktlinje för persontransporter i tjänst Kommunfullmäktige 2018-05-28 2 (6) Riktlinje för
Läs merGranskning av kommunens leasingbilar
www.pwc.se Revisionsrapport Stina Björnram Granskning av kommunens leasingbilar Surahammars kommun Innehållsförteckning 1. Sammanfattning och revisionell bedömning... 1 2. Inledning och bakgrund...2 2.1.
Läs merEffektivisering av tjänsteresor inom Landstinget Västernorrland 100218
Effektivisering av tjänsteresor inom Landstinget Västernorrland 100218 Undersköterska i 11 år Magister examen inom miljömanagement Eget företag, 2002 (miljö-, arbetsmiljö- och kvalitetsledningssystem)
Läs merGranskning av lönesystem
www.pwc.se Revisionsrapport Anna Gröndahl Granskning av lönesystem Vingåker kommun Innehållsförteckning 1. Sammanfattande revisionell bedömning... 1 2. Inledning... 2 2.1. Bakgrund... 2 2.2. Uppdrag...
Läs merEffektivare interna transporter och resor, utredning
Bilaga 6:1 TJÄNSTEUTLÅTANDE Teknik- och servicekontoret Handläggare Karolina Zander 0152-29136 Dnr TSN/2016:176-001 2017-01-02 1/2 Teknik- och servicenämnden Effektivare interna transporter och resor,
Läs merUtredning gällande effektiva interna transporter
KF 20:1 KF 20:2 KF 20:3 ORDFÖRANDEFÖRSLAG Dnr KS/2017:83-109 2017-02-08 1/3 KF 20:4 Utredning gällande effektiva interna transporter Förslag till beslut Kommunstyrelsen föreslår kommunfullmäktige besluta
Läs merBättre Kommunala Tjänste resor inom hemsjukvården och äldreomsorgen
Bättre Kommunala Tjänste resor inom hemsjukvården och äldreomsorgen Trafikverkets koncept Bättre Kommunala Tjänsteresor (BKT) är ett verktyg som tagits fram för att skapa ett smart, enkelt och effektivt
Läs merAVGIFTER. i äldreomsorgen. » Gemensam process gav förutsättningar för en rättssäker avgiftshandläggning. Avgifter i äldreomsorgen 1
AVGIFTER i äldreomsorgen» Gemensam process gav förutsättningar för en rättssäker avgiftshandläggning Avgifter i äldreomsorgen 1 Sammanfattning 3 Förutsättningar 4 Bakgrund 4 Problemformulering 4 Syfte
Läs merRevisionsrapport Granskning av upphandlingsrutiner. Ragunda Kommun
Revisionsrapport Granskning av upphandlingsrutiner. Ragunda Kommun 11 Januari 2013 Innehåll Sammanfattning... 1 1. Inledning... 2 2. Resultat... 3 3. Revisionell bedömning... 7 Sammanfattning På uppdrag
Läs merUpphandlingspolicy för Hjo kommun och dess bolag
Upphandlingspolicy för Hjo kommun och dess bolag Dokumenttyp Policy Fastställd/upprättad 2009-09-28 av Kommunfullmäktige 88 Senast reviderad 2014-02-27 av Kommunfullmäktige 5 Detta dokument gäller för
Läs merPolicy för fordon i Älmhults kommun
2018-05-03 1(5) för fordon i Älmhults kommun Dnr KS 2018/79 Dokumentinformation Fastställt av Kommunstyrelsen, 2018-06-05 114 Gäller från och med 2018-06-05 Implementeras av Älmhults kommun Framtaget av
Läs merArvika kommun. Granskning av den interna kontrollen avseende kommunens fordon Revisionsrapport
Granskning av den interna kontrollen avseende kommunens fordon Revisionsrapport KPMG AB Offentlig sektor Karlstad Antal sidor: 8 KPMG network of independent member firms affiliated with KPMG International
Läs merRevidering av styrdokument Riktlinjer för resor
Datum 2019-05-31 Dnr 2019-002210 Sida 1(2) Peter Krahl Rydberg, 033-35 30 11 peter.krahl.rydberg@boras.se Miljö- och konsumentnämnden Revidering av styrdokument Riktlinjer för resor Förslag till beslut:
Läs merUppföljning av granskning av intern kontroll avseende drivmedelskort
SLUTDOKUMENT Revisorerna 180625 För kännedom Kommunstyrelsen Fullmäktiges presidium Partiernas gruppledare Socialnämnden Uppföljning av granskning av intern kontroll avseende drivmedelskort Vi har i egenskap
Läs merKommunala fordon - drift och uppföljning. Workshop 24 september 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Maria.Losman@ecoplan.
Kommunala fordon - drift och uppföljning Workshop 24 september 2008 Hållbar Mobilitet Skåne Maria.Losman@ecoplan.se Tel 031-3399333 God fordonshantering Frigör bilanvändares arbetstid till själva jobbet.
Läs merRevisionsrapport Leasing av bilar. Krokoms kommun
Revisionsrapport Leasing av bilar Krokoms kommun Juni 2014 Innehåll Sammanfattning... 1 Uppdrag och bakgrund... 1 Revisionsfråga... 1 Revisionskriterier... 1 Svar på revisionsfrågan... 1 Iakttagelser...
Läs merStandard, handläggare
Kvalitetsindex Standard, handläggare Röingegården Röinge Rapport 20141017 Innehåll SSIL Kvalitetsindex Strategi och metod Antal intervjuer, medelbetyg totalt samt på respektive fråga och antal bortfall
Läs merRiktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad.
1 Bilaga 2 Riktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad. Dessa riktlinjer gäller samtliga nämnder och bolag inom Stockholms stads kommunkoncern. Riktlinjerna utgår ifrån Fordonsstrategi
Läs merRiktlinjer för upphandling
Riktlinjer för upphandling KS 2011-156 Antagna av kommunfullmäktige den 22 november 2011 166. Riktlinjer för upphandling gäller kommunens samtliga nämnder och verksamheter och kommunens bolag. Riktlinjerna
Läs merEffektivitet inom äldreomsorgen Budgetdagarna 2019
itet inom äldreomsorgen Budgetdagarna 2019 2019 05 16 Peder Lindskog - InRikta Jonathan Fransson - SKL Vad menar vi med effektivitet? 3 Det finns inget samband mellan kostnad och kvalitet i äldreomsorgen
Läs merGranskning av upphandlingsverksamhet
Revisionsrapport Granskning av upphandlingsverksamhet AB Kristianstadsbyggen Yvonne Lundin Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 1 1.1 Bakgrund 1 1.2 Syfte 1 1.3 Metod och avgränsning 2 2 Iakttagelser
Läs merVanliga frågor och svar på ramavtalet Arbetsplatser och elevdatorer 2015
Vanliga frågor och svar på ramavtalet Arbetsplatser och elevdatorer 2015 Kan man ställa krav på att efterfrågade produkter från olika grupper (exempelvis stationär och bärbar) är av samma märke? Detta
Läs mer2013-11-13. Rapport från kommunrevisorerna avseende granskning av rutiner för bilanvändning
KARLSKOGA KOMMUN Kommunstyrelsen 2013-11- 1 4 ~ KARLSKOGA KOMMUN "ld'. Revisionen 2013-11-13 Samhällsbyggnadsnämnden Socialnämnden För kännedom: Kommunfullmäktige Rapport från kommunrevisorerna avseende
Läs merUppföljning av tidigare granskning av kommunens fordon
www.pwc.se Revisionsrapport Fredrik Ottosson Cert. kommunal revisor Sandra Marcusson Oktober 2014 Uppföljning av tidigare granskning av kommunens fordon Karlshamn kommun Uppföljning av tidigare granskning
Läs merRiktlinjer för fordon och resor. Beslutad av kommunstyrelsen , 247/17. Dnr KS
Riktlinjer för fordon och resor Beslutad av kommunstyrelsen 2018-10-29, 247/17. Dnr KS2018.0372 Innehåll 1 Riktlinjer för fordon och resor... 3 1.1 Omfattning... 3 1.2 Kännedom och efterlevnad... 3 1.3
Läs merBilaga 1 Fordonsstrategi för kommunkoncernen Stockholms stad
Bilaga 1 Fordonsstrategi för kommunkoncernen Stockholms stad stockholm.se 2016 Dnr:129-1092/2016 Utgivare: Kommunfullmäktige Kontaktperson 3 (7) Inledning Stockholms stad har under närmare två decennier
Läs merDrivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar
Drivmedels- och fordonspolicy med tillämpningsanvisningar Denna policy gäller för Alvesta Kommun och dess hel- och majoritetsägda bolag Antagen av kommunfullmäktige 2017-12-19 134 Organisationsnr Besöksadress
Läs merFINANSIERING FÖR FÖRETAG
FINANSIERING FÖR FÖRETAG Brett urval av flexibla finansieringslösningar. Brett urval av flexibla finansieringslösningar. Toyota Financial Services FINANSIERING Flexibla lösningar för dig som företagskund
Läs merRIKTLINJER. Riktlinjer för kommunens fordon
RIKTLINJER Riktlinjer för kommunens fordon 1 Styrdokument Handlingstyp: Riktlinjer för kommunens fordon Diarienummer: KS/2017:298 Beslutas av: Kommunstyrelsen Fastställelsedatum: 2017-08-14 Dokumentansvarig:
Läs merOPERATIONELL LEASING. Toyota Fleet Lease bekväm och effektiv biladministration.
OPERATIONELL LEASING Toyota Fleet Lease bekväm och effektiv biladministration. Toyota Fleet Lease erbjuder finansiering med garanterade restvärden, kvalificerad rådgivning och full kostnadskontroll av
Läs merVara kommun Christina Dahlberg
Vara kommun Christina Dahlberg Ett tanke och arbetssätt kring kontinuerliga förbättringar Tanke och handling Värde Politiker Verksamhetsansvariga Principer Metoder Verktyg VARAktigheten en förutsättning
Läs merSlutrapport. Projekt: Digitala trygghetslarm. Våga vilja växa!
Våga vilja växa! Sid 2 av 8 Innehåll...1 Sammanfattning...3 Bakgrund...4 Nuläge...4 Nationellt...4 Herrljunga kommun...5 Definition enligt riktlinjer...6 Kostnad...7 Riskanalys...7 Kommunikationsplan...7
Läs merBrukarenkät hemtjänsten 2011
Rapport 0-0-0 (5) Handläggare Johan Norbelie Planeringssamordnare 0-5 90 johan.norbelie@bollebygd.se Brukarenkät hemtjänsten 0 Omsorgsförvaltningen i Bollebygd genomför varje år en enkätundersökning bland
Läs merRapport. Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG 2014-08-12
Rapport Klimatneutrala godstransporter på väg KNEG 14-08-12 Innehåll Genomförande 3 Om undersökningen 4 Sammanfattning 5 Slutsatser 7 Resultat 9 Miljöaspekten viktig vid upphandling 10 Miljökrav i upphandling
Läs merÖverföring av personalansvaret för anställda på BEAavtal till Arbetsmarknadsenheten
Överföring av personalansvaret för anställda på BEAavtal till Arbetsmarknadsenheten Bakgrund I maj 2018 hade Hässleholms kommun 135 personer anställda på BEA-avtalet. Anställande chefer på kommunens arbetsställen
Läs merFINANSIERING FÖR FÖRETAG
FINANSIERING FÖR FÖRETAG Flexibla lösningar - För dig som företagskund ingår i Toyota Financial Services Corporation som är ett helägt dotterbolag till Toyota Motor Corporation i Japan och finns idag i
Läs merID-begrepp L17_8. Dokumentnamn Dokumenttyp Giltig från Kvalitetspolicy Policy 2014-01-31. Verkställande direktör 2015-02-28.
1 (5) Kvalitetspolicy Inom Praktikertjänstkoncernen Antagen vid styrelsemöte den 31 januari 2014 2 (5) Innehåll 1 Kvalitet 3 2 En god och säker vård 3 2.1 Ledstjärnor för kvalitet och utveckling... 3 3
Läs merEnergieffektivisering av transporter för kommuner och landsting
Energieffektivisering av transporter för kommuner och landsting Program 10.00 Effektivisera resor och transporter- översikt och fördjupning 11.10 Strängnäs kommun 11.45 Lunch 12.30 Hur styra via resepolicy?
Läs merRapport avseende granskning av rutiner för bilanvändning.
Rapport avseende granskning av rutiner för bilanvändning. Forshaga kommun Maj 2014 David Bäcker Pontus Ericsson Innehåll Sammanfattning... 1 1 Inledning... 2 1.1 Bakgrund... 2 1.2 Syfte och revisionsfrågor...
Läs merBrukarundersökning vård- och omsorgsboende. Vård- och äldrenämnden
Brukarundersökning vård- och omsorgsboende Vård- och äldrenämnden Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 1.1 Sammanfattning av brukarundersökning 2018... 3 1.2 Bakgrund och förutsättningar... 3 1.3 Uppföljning
Läs merHandledning för livscykelkostnad vid upphandling
1 [5] Handledning för livscykelkostnad vid upphandling Kalkyl för personbil LCC i upphandling LCC-verktyget för personbilar är främst anpassat för att användas i anbudsutvärderingen för att klargöra den
Läs merSTOCKHOLMS STADS UPPHANDLINGSPOLICY
Kommunfullmäktige Beslutsdatum 2007-03-26 Reviderad 2014-02-17 Sida 1 (6) Dokumentets mottagare, förvaltning och uppföljning Detta dokument vänder sig till dem som fattar beslut i inköps- och upphandlingsfrågor
Läs merFORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN
Beslutsdatum: 2017-09-07 Beslutande: Kommunfullmäktige Giltighetstid: Tillsvidare Dokumentansvarig: Kommunchef Upprättad av: Miljöstrateg FORDONSPOLICY FÖR ÖCKERÖ KOMMUN SYFTE Detta dokument reglerar anskaffning,
Läs mer- KOMMUNFULLMÄKTIGES REVISORER -
KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA - KOMMUNFULLMÄKTIGES REVISORER - Plats och tid för sammanträdet Ärenden Inledning 1 Anteckning av närvarande Kommunkontoret Lilla sammanträdesrummet Torsdag 14 september 2017,
Läs merKulturförändring med Senior alert
Kulturförändring med Senior alert Susanne Lundblad och Maria Johansson Senior alert Qulturum, Landstinget i Jönköpings län Agneta Bakir, Töreboda kommun Hur går det? Blir det bättre? Zackarias Lundblad
Läs merAnalys kostnad per brukare för Södermöres äldreomsorg
Handläggare Datum Mattias Ask 2013-05-14 0480-452901 Analys kostnad per brukare för Södermöres äldreomsorg 1. Kostnad per brukare i Södermöre 2012 resultat Kostnad per brukare 2012 2011 2010 Hemtjänst
Läs merInledning. Vilken väg skall jag gå? Beror på vart Du skall. Det vet jag inte! Då spelar det ingen roll vilken väg Du tar!
Inledning Vilken väg skall jag gå? Beror på vart Du skall. Det vet jag inte! Då spelar det ingen roll vilken väg Du tar! Bilpoolslösning något för din organisation Bakgrund -Nyttor Bilpool vad är det Organisationens
Läs merBilaga 1 Fordonsstrategi för kommunkoncernen Stockholms stad
Bilaga 1 Fordonsstrategi för kommunkoncernen Stockholms stad stockholm.se Maj 2016 Dnr:Dnr 2015-17308 IUtgivningsdatum: [Fyll i här] Utgivare: Miljöförvaltningen i Stockholm Kontaktperson: Johan Seuffert
Läs merGranskning av inköpsrutinen och köptrohet
www.pwc.se Revisionsrapport Malin Kronmar Carl-Magnus Stensson Granskning av inköpsrutinen och köptrohet Mönsterås kommun Innehållsförteckning 1. Inledning... 1 1.1. Bakgrund... 1 1.2. Revisionsfråga...
Läs merPolicy för Persontransporter och Fordonshantering
FÖRFATTNINGSSAMLING (8.1.41) Policy för Persontransporter och Fordonshantering (ägda eller leasade) Dokumenttyp Riktlinjer Ämnesområde Fordonshantering Ägare/ansvarig Kommunstyrelsen Antagen av KS 2005-02-02
Läs merRIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN
RIKTLINJER FÖR FORDON I ESLÖVS KOMMUN Dokumentet Riktlinjer för fordon i Eslövs kommun är antaget av [antagande organ] den [åååå-mm-dd]. Det riktar sig till alla anställda i Eslövs kommun. Ses över för
Läs merVälkommen till Kungsbacka
Framgångsrikt kvalitetsarbete i offentlig verksamhet En långsiktig och gemensam satsning på förbättringsarbete inom Kungsbackas äldreomsorg Välkommen till Kungsbacka 1 Kungsbacka en del av Halland och
Läs merInköps- och upphandlingspolicy
1(5) Dnr: KS 2017/2955 Inköps- och upphandlingspolicy Antagen av kommunfullmäktige 2018-01-29, 5 Landskrona stad Stadshuset 261 80 Landskrona Besöksadress Drottninggatan 7 Tfn 0418-47 00 00 Fax 0418-47
Läs mer1 (6) Redovisningslista Skall - krav Bilaga 1. Miljö- och planeringsavdelningen
Redovisningslista Skall - krav 1 (6) Miljö- och planeringsavdelningen Nr. Redovisningslista skall-krav Redovisning nr 1-35 hänvisar till resp krav enligt kravspecifikation avsnitt 2 i förfrågningsunderlaget.
Läs merremiss från kommunstyrelsen Dnr /2014
stadsdelsnämnd Sida 24 (57) 10 Förlängning av avtalet med Volvo IT den återstående optionsperioden (2017-2018) samt genomförandet av förnyad centralupphandling av gemensam IT-service remiss från kommunstyrelsen
Läs merVad är lean management. Fredrik Trossö Kvalitetsledare Laboratoriemedicinska länskliniken, USÖ och leancoach på USÖ
Vad är lean management Fredrik Trossö Kvalitetsledare Laboratoriemedicinska länskliniken, USÖ och leancoach på USÖ SKL Ekonomi och framtid Framtida utmaningar Modell för dynamiska system Kvalitetsbristkostnader
Läs merGod sed i finansbolag
God sed i finansbolag FF2 Finansiella leasingvillkor FINANSBOLAGENS FÖRENING God sed i finansbolag Finansbolagens Förening är en branschorganisation för finansbolag. Föreningens ändamål att verka för en
Läs merGRANSKNINGSRAPPORT. Risker med Malmö stads biltransporter. Revisor Lotta Onsö Projektledare Fredrik Edler
GRANSKNINGS Risker med Malmö stads biltransporter Revisor Lotta Onsö Projektledare Fredrik Edler Beslutad av revisorskollegiet 2014-10-13 Faktagranskad av berörda nämnder Risker med Malmö stads biltransporter(220784)_tmp
Läs merInterpellation - Bilar behövs inom hemtjänsten
Sida 1 av 5 110 Diarienr: KS-2013/00613 Interpellation - Bilar behövs inom hemtjänsten Beslut Efter ytterligare inlägg av Jan Hägglund, Eva Andersson, Tamara Spiric, Veronica Kerr, Owe Persson, Ulrica
Läs merGranskning av upphandlingsverksamhet
Revisionsrapport Granskning av upphandlingsverksamhet Yvonne Lundin Kristianstads Renhållnings AB, Kristianstads Biogas AB Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 1 1.1 Bakgrund 1 1.2 Syfte 2 1.3 Metod och
Läs merPROTOKOLLSUTDRAG. 151 Dnr KS/2017:226. Bilpool - svar på medborgarförslag
Mjölby Kommun PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Arbetsutskott 2019-08-12 1 (1) Sida 151 Dnr KS/2017:226 Bilpool - svar på medborgarförslag Bakgrund Medborgarförslag har in kommit med önskemål om en bilpool.
Läs merGranskning av fordonsanvändandet. Emmaboda Elnät AB Emmaboda Energi och Miljö AB
www.pwc.se Revisionsrapport Granskning av fordonsanvändandet Caroline Liljebjörn 12 mars 2018 Innehållsförteckning 1. Inledning... 2 1.1. Bakgrund... 2 1.2. Revisionsfråga och kontrollmål... 2 1.3. Metod
Läs merHantering av fordon inom kommunkoncernen i Stockholms stad Uppdrag att utarbeta ett förslag till strategi
Utlåtande 2015:119 RI+V (Dnr 129-1408/2015) Hantering av fordon inom kommunkoncernen i Stockholms stad Uppdrag att utarbeta ett förslag till strategi Kommunstyrelsen föreslår att kommunfullmäktige beslutar
Läs merKommunal författningssamling för Smedjebackens kommun
Kommunal författningssamling för Smedjebackens kommun Fastställd av Tfu 45 Den 2016-05-26 Teknik- och fritidsutskottet 2016-05-26 7 Tfu 45 Dnr 2016.217 057 Revidering av rutiner för hantering av leasingbilar
Läs merRonneby kommun. Granskning av kommunens fordonshantering KPMG AB 2013-04-04
Granskning av kommunens fordonshantering KPMG AB Innehåll 1. Inledning 1 1.1 Bakgrund 1 1.2 Syfte och avgränsning 1 1.3 Ansvarig nämnd/styrelse 1 1.4 Metod 2 2. Regler och riktlinjer 2 3. Iakttagelser
Läs merRese- och transportpolicy
2017-01-19 Handläggare Marie Lindström Kansli- och utredningsavdelningen 15KS/380 Kommunstyrelsen Rese- och transportpolicy Förslag till beslut 1. Förslag till rese- och transportpolicy godkänns. 2. Bilpolicy,
Läs merBMW Fleet. www.bmw.se/ bmwfleet. När du älskar att köra OPERATIONELL LEASING. KÖR BMW SOM TJÄNSTEBIL TILL MARKNADENS BÄSTA VILLKOR.
BMW Fleet www.bmw.se/ bmwfleet När du älskar att köra BMW FLEET. OPERATIONELL LEASING. KÖR BMW SOM TJÄNSTEBIL TILL MARKNADENS BÄSTA VILLKOR. BMW FLEET. OPERATIONELL LEASING. BMW Fleet är en operationell
Läs merBOLTOPT, ETT SAMARBETSPROJEKT MELLAN BOLIDEN OCH EPIROC
BOLTOPT, ETT SAMARBETSPROJEKT MELLAN BOLIDEN OCH EPIROC Pernilla Lirell, Boliden Karin Jirstrand, Epiroc Sammanfattning Bultning är i många av Bolidens gruvor en flaskhals. Epiroc och Boliden startade
Läs merKvalitetsberättelse för område Vård och omsorg
Kvalitetsberättelse för område Vård och omsorg År 2012 2013-02-25 Maria Ottosson Lundström Dnr: 2013-80 1 Innehåll Sammanfattning... 3 Övergripande mål och strategier... 4 Organisatoriskt ansvar... 4 Struktur
Läs merSamordnad varudistribution. En distributionslösning i Halmstads kommun
Samordnad varudistribution En distributionslösning i Halmstads kommun Bakgrund: En ohållbar situation Transporterna står för hälften av koldioxidutsläppen i Halland Mycket tung trafik i centrala Halmstad
Läs merFörstudie Bolag och kommungemensamma interna tjänster Version 0.9
Förstudie Bolag och kommungemensamma interna 2016-04-26 Version 0.9 Versionshantering Datum Version Beskrivning Ändrat av 2016-04-08 0.9 Förslag till ledning/nämnd Mari och Johan Innehåll 1. Sammanfattning
Läs merRiktlinjer för hantering av fordon för kommunkoncernen Stockholms stad.
Bilaga 2 Riktlinje Dnr 126-1092/2016 Sida 1 (13) Datum Bilaga 2 Dessa riktlinjer gäller samtliga nämnder och bolagbolagsstyrelser inom Stockholms stads kommunkoncern. Riktlinjerna utgår ifrån Fordonsstrategi
Läs merSkolinspektionens processorienterade arbetssätt
Skolinspektionens processorienterade arbetssätt 1 Bakgrund och syfte Skolinspektionen har beslutat att införa ett processorienterat arbetssätt i syfte att höja verksamhetens effektivitet och kvalitet och
Läs merLikabehandlingspolicy för Region Skåne
Likabehandlingspolicy för Region Skåne Ingen är vaccinerad mot diskriminering. Att reagera på det faktum att någon är annorlunda är naturligt. Det är när man börjar agera utifrån en rädsla för det som
Läs merAgenda Seminarium 6/12
Sid 1 Agenda Seminarium 6/12 13:00-13:10 Irene Andersson, projektledare för förstudien Kort presentation, namn och företag Introduktion Hans Sundström, enhetschef IT-upphandlingen 13:10-13:45 - Förstudierapporten
Läs merInförande av bilpool. Bilaga KS 2012/7/1. KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING Planering- och utveckling Per Skog. Kommunstyrelsen
Bilaga KS 2012/7/1 1 (2) 2011-12-15 MISSIV KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING Planering- och utveckling Kommunstyrelsen MISSIV Införande av bilpool En arbetsgrupp har arbetat fram ett förslag till införande
Läs merFördjupad granskning verksamhetssystem
Fördjupad granskning verksamhetssystem Täby kommun KPMG AB Antal sidor 9 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning 1 2 Inledning/bakgrund 2 2.1 Syfte och revisionsfråga 2 2.2 Avgränsning 2 2.3 Revisionskriterier
Läs merUppdelningen tydliggör vilken del av verksamheten som statistiken beskriver.
REDOVISNING 1(12) Handläggare, titel, telefon Ylva Persson, enhetschef 011-157775 Kvalitetsredovisning 2015 för färdtjänst och skolskjuts Det systematiska kvalitetsarbetet innebär en långsiktig, medveten
Läs merPolitiskt initiativ - Inför samordnad varudistribution i Karlstad
Dnr KS-2011-160 Dpl 00 sid 1 (6) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Tjänsteyttrande 2013-05-03 Ellika Andersson Ellika Andersson@karlstad.se Politiskt initiativ - Inför samordnad varudistribution i Karlstad Dnr KS-2011-160
Läs mer