Sidan 1 av 13 Handlingsplan Förbättrad reseinformation för resenärer (version C, )
|
|
- Lovisa Bergström
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Sidan 1 av 13 Handlingsplan Förbättrad reseinformation för resenärer (version C, ) Inledning Skånetrafiken har flera gånger varit föregångare i Norden på enskilda nyttiga kundfunktioner såsom t.ex. att i Reseplaneraren visa realtidsinformation och trafikmeddelande. Viss fokus på trafikinformation har funnits i Kundstrategin men en samlad prioriterad handlingsplan på trafikinformation inkluderande även berörda samarbetspartners såsom Trafikverket och tåg- och bussoperatörer har inte tidigare genomförts. Denna handlingsplan syftar till att med hjälp av tydligare samarbetsformer med övriga inblandade aktörer (Trafikverket, tågoperatörer m.fl.) och genom nyttjande av den nya tekniken (Internet och mobil kommunikation) säkerställa snabb och tydlig trafikinformation samt vid trafikavvikelser erbjuda resenärerna bättre trafikinformation bl.a. prognoser och alternativa resförslag. Handlingsplanen består av tre delar: 1) Dagsläget på trafikinformation ur kundperspektiv 2) Hur fungerar trafikinformationen? brister, tidplan, åtgärder 3) Vart vill vi? mål och vägen dit, utbyggnad Avgränsningar Trafikinformationsfrågor kopplat till avreglering av kollektivtrafiken berörs inte i handlingsplanen. Nyttjande av Reseplanerare för mobila biljetter berörs inte i handlingsplanen. 1) Dagsläget på trafikinformation ur kundperspektiv De två senaste vintrarna har varit ovanligt stränga och skapat stora problem i kollektivtrafiken. Brister i trafiken ökar kundernas krav på trafikavvikelseinformation och här har vi inte lyckats leva upp till resenärernas förväntningar speciellt på tågsidan. Den senaste vintern har samarbetet mellan Skånetrafiken, Trafikverket och tågoperatörerna dock varit betydligt bättre än tidigare men det finns fortfarande ett antal brister såsom: - Få ut trafikavvikelseinformationen i alla utkanaler snabbt och korrekt samt inkludera prognoser och alternativa resvägar vid problem - Fördröjning i Trafikverkets skyltinformation och utrop jämfört med motsvarande information på webb och i mobil - Dålig information/kontroll på tågersättningsbussar. Ersättningshållplatser erbjuder ingen information av utrop och realtidsskyltar - Dålig informationsspridning om pressrelaterade händelser såsom bussolyckor och tågevakueringar skapar irritation hos kunderna Berörda parter är överens om vikten av ökat kundfokus, förbättrad lyhördhet och att utöka informationssamarbetet. I bilagan finns ett antal bilder som visar resenärernas användning av olika trafikinformationskanaler. 2) Hur fungerar trafikinformationen? brister, tidplan, åtgärder Trafikinformation finns som: - Normalfallet dvs den trafik som presenteras vid tidtabellsskiften i tryckta tidtabeller och anslag, som pdf, i olika Reseplanerare med minst en månads framförhållning. - Trafikavvikelser dvs när trafiken av något skäl inte kör enligt normalfallet. Trafikavvikelserna kan i sin tur vara planerade (kända ett antal dagar före avvikelsen) eller oplanerade (okända fram tills att de uppstår) Realtidsinformation från bussar och tåg är en vital del av de oplanerade trafikavvikelserna.
2 Sidan 2 av 13 Trafikinfo normalläge Normalläget innebär att kunden får information före resan via tidtabell, hemsida, reseplanerare och kundcenter och under resan via mobil reseplanerare, realtidsskyltar på stationer/hållplatser, utrop på stationer samt skyltar och utrop ombord på fordon Trafikinfo planerad avvikelse Vid planerade trafikavvikelser tillkommer information via anslag på stationer/hållplatser, ökat behov av trafikupplysning och stationsvärdar. Trafikinfo Oplanerad avvikelse Vid oplanerade trafikavvikelser tillkommer samordning av åtgärder via info-stab med aktiv TIC, fokus på ersättningsbussar och aktivering av gulvästar dvs personal övergår till att informera/hjälpa kunder.
3 Sidan 3 av 13 Trafikinformationsflödet som visar normalläget ( tidtabellsprojekt ), planerade och oplanerade trafikavvikelser redovisas nedan. Skånetrafikens TIC måste jobba proaktivt och i gott samarbete med övriga trafikinformationscentraler. Externa (3e part, Open API) Trafikinformationsflödet Trafikverket DLC Tågoperatör TL Realtid fordonssystem TIC Oplanerade avvikelser Hemsidan Reseplanerare: - webb - mobil - talsvar - telefonupplysning Realtidsskyltar Bussoperatör TL Kommuner Planerade avvikelser Tidtabellsprojekt Tryckt info Tidtabeller Anslag Punktlighet Information om oplanerade trafikavvikelser ligger högt på kundernas önskelista. Skånetrafiken har bussavgångsinformation på alla hållplatser med sekundupplösning medan motsvarande information från Trafikverket för tåg har minutupplösning dvs har en onoggrannhet på 1-2 minuter. Detta är inte tillfredställande både för online kundinformation och kundärenden (t.ex. resegaranti). Skånetrafiken kommer att mha tågens GPS säkerställa att vi har avgångsinformation med sekundupplösning. Se vidare kapitel 3. Nedan listas några brister som är under åtgärd. Prioritering ligger på Malmö stadstrafik och tåg (Bäst för flest). a) Förbättrad samordning internt för att säkerställa korrekt information i alla utkanaler Skånetrafikens TrafikInformationsCentral förbättrar samarbetet med Trafikverket / tågoperatörerna och säkerställer att avvikelseinformation når bl.a. Skånetrafikens telefonupplysning och Kundcenter dit drabbade resenärer hör av sig. Tydligare processbeskrivningar och rutiner internt införs under oktober 2011 våren 2012 för att säkerställa en god baskvalite på trafikinformation. b) Hantering av större men korta trafikavvikelser Skånetrafikens trafikinformationssystem klarade i vintras dåligt att snabbt gå över till reducerad tågtrafik i form av söndagstrafik och att hantera att vissa tåg bytte tågnummer pga söndagstrafiken. Ett nytt verktyg Rebus korta ändringar introduceras i februari 2012 för att snabbt (inom 1 timme) få ut större trafikförändringar av kortare natur. c) Trafikverkets skyltinformationssystem Trafikverket har jobbat prioriterat med den fördröjning/seghet som uppkom i samband med starten av Citytunneln. Fördröjningstiden för uppdaterad skyltinformation jämfört med
4 Sidan 4 av 13 webb/mobil information har minskat från 3-5 minuter till ca 30 sekunder men vid större trafikstörningar finns fortfarande fördröjningsproblem. Trafikverket skall ha eliminerat detta fördröjningsproblem senast oktober Trafikverkets egen Resenärspanel Syd visar för Tertial 2011 på kraftigt minskad kundnöjdhet på perrongskyltsystem. Trafikverket kommer att uppdatera sitt skyltinformationssystem sommaren 2012 (projekt Anno) och då minska fördröjningen ytterligare. Trafikverket har en egen Handlingsplan Trafikinformation Skåne (bifogas) i samarbete med denna handlingsplan. d) Förbättrad baskvalité på trafikinformation i Malmö Säkerställa att realtidsskyltarna i Malmö fungerar klanderfritt senast hösten e) Två delprojekt Förbättrad oplanerad trafikavvikelseinformation och Förbättrad planerad trafikavvikelseinformation har hösten 2010 bedrivits tillsammans med Trafikverket och tågoperatörerna. Delprojekten har presenterat ett antal förslag som det är dags att verkställa. 3) Vart vill vi? mål och vägen dit, utbyggnad Visionen är att trafikinformationen skall vara som bäst när trafiken fungerar som sämst. Där är vi inte idag. På kundbetyget avseende oplanerad trafikinformation ligger Skånetrafiken på rikssnittet och på planerad trafikinformation precis under rikssnittet. Vår ambition är att vara bland de bästa länsbolagen i Sverige. Se Bilagan i dokumentet. I kundbarometern mäter vi andelen nöjda kunder på oplanerad och planerad trafikavvikelseinformation. För 2010 blev resultatet på oplanerad trafikinformation 26%, nöjda kunder, vilket är 2% sämre än Det är främst tågtrafiken, som skapar missnöjda resenärer. Under 2010 hade vi vinterproblem i jan-mars, tågvärmeproblem som gav solkurvor och signalproblem i främst juli månad och sedan åter vinterproblem i december. Se bild nedan. Mål för trafikinformation i % 2009 (utfall) 2010 (utfall) 2010 (mål) 2011 (mål) 2012 (mål) 2013 (mål) 2014 (mål) V-plan : Oplanerat,Nöjd kund 28% 26% (mål) Nya mål: Oplanerat,Nöjd kund 28% 26% Nya mål: Planerat, Nöjd kund 40%
5 Sidan 5 av 13 Hur skall vi förbättra kundbetyget och uppnå 40% nöjda kunder för oplanerad trafikinformation? Åtgärder: 1. Alla bussar i Skåne har realtid senast oktober Entreprenörerna anger själva i IT-system inställda turer för att snabbare få ut informationen i alla utkanaler. Se även bild trafikinformationsflödet ovan. Infört hösten Reseplaneraren webb anger alternativa resvägar vid trafikavvikelser som inställd delsträcka och försening som gör att man inte når nästa byte. Infört november Tågersättningsbussar har GPS-position i beställningssystem Omnis så att TIC kan övervaka/informera kunder. Större tågersättningshållplatser erbjuder högtalarutrop och realtidsskylt som visar avgångstider för ersättningsbussarna. GPS infört november 2011, skyltar/utrop infört våren Bättre avgångsinformation för tåg genom nyttjande av tågens GPS. Nya Pågatågen har 3G kommunikation med vars hjälp exakt avgångsinformation kan skickas. Med avgångsinformation med sekundupplösning finns möjlighet att följa tåg och bussar på t.ex. en karta i mobilen. Införs hösten 2011 för Pågatåg och under 2012 för Öresundståg. 6. Övergripande trafikstatus med prognoser och råd på webbens startsida. Se även bild sida 11 i bilagan. Infört senast december Satsning på trafikinformation i mobilen. Se mobil strategi trafikinformation nedan. Sker under senhösten 2011-våren Utbyggnad av realtidskyltar på viktiga busshållplatser med mycket resande. Se även bild sida 11 i bilagan. Sker under Proaktivt TIC med bättre trafikkoll. Infört under oktober 2011-våren 2012 Mobil strategi trafikinformation Våra resenärers sätt att hämta trafikinformation håller på att förändras. Mobilen blir allt viktigare. En belgisk undersökning visar att 83% av invånarna vänder om och hämtar en glömd mobil medan bara 20% vänder om och hämtar en glömd plånbok. Kontantfritt ombord på våra fordon förstärker denna mobila trend. Förhållandet mellan att söka trafikinformation via web och mobil håller på att förändras. För 1,5 år sedan utgjordes 5% av resvalssökningarna via mobilen, Denna siffra hade ökat till 30% i december ifjor och nu (april -11) utgör de mobila resvalssökningarna 45% jämfört med webben. Antal resvalssökningar 2009, dec.: Webb , Mobil , dec: Webb , Mobil , april: Webb , Mobil Skånetrafiken har inte resurser att skapa trafikinformation för alla tekniska plattformar och för alla typer av tillämpningar, Därför tillhandahåller Skånetrafiken ett Open API (utan avtal) för nya utvecklare och ett Premium API (med avtal) för mer seriösa samarbetspartners. Open API har ca 100 registrerade utvecklare medan vi har 2 Premium API kunder (Samtrafiken för nationella 3e parts samarbeten såsom Google, Eniro och Hitta) och Trafikverket för Skånetrafiken väljer att fortsatt utveckla mobil applikationer för iphone och Android och att inte göra mobila applikationer för plattformarna Java, Symbian och MS Windows.
6 Sidan 6 av 13 Funktioner i mobilen som utvecklas är: a. Erbjuda alternativa resvägar vid trafikavvikelser även i mobil (iphone och Android) b. Kunna erhålla trafikavvikelseinformation (realtid och trafikmeddelande) via Push-SMS för vald egen resa i Reseplaneraren webb och push-notifikation för iphone och Android mobiler och surfplattor. Avvikelseinformation till kund om angiven resrelation t.ex. innehåller en försening på mer än 5 minuter c. Sökning från den plats där du befinner dig till vald destination såsom hemmet, jobbet, gymmet osv (enkelhet, minimera antal knapptryckningar) d. Bättre information/navigeringshjälp på större bytesplatser såsom stationer och bussstationer e. Förbättrad Hållplats/Monitor app i mobilen med nyheter: Upptäcka hållplats med GPS, automatisk uppdatering av realtidsinformation och filterfunktion för vilka linjer man önskar se. f. Skapa en Resnavigator för sällanresenärer / bilister och äldre/synskadade som behöver extra GPS-navigeringshjälp och detaljerad information hur man hittar avgångshållplats och när det är dags att stiga av ett fordon (t.ex. via meddelande/ringsignal). g. Ladda ner statiska tidtabeller (för ungdomar med kontantkort och "konservativa resenärer") Budget / Ekonomi För 2011 finansieras via omfördelning av existerande anslag förutom de insatser som Trafikverket själva utför. För 2012 krävs ca 1400 tkr (baserat på 550 tkr på mobil, 250 tkr på webb och 600 tkr för TIC) förutom de insatser som Trafikverket själva utför. För utbyggnad av realtidsskyltar behövs en investering på ca 5 miljoner kronor per år för 2011 och Trafikverket har tilldelats 12 extra miljoner för att förbättra trafikinformationen i Skåne (se Trafikverkets Handlingsplan Trafikinformation Skåne). Uppdelat per delprojekt: 1. Alla bussar i Skåne har realtid senast oktober 2011 i Kvalitet/ITs budget Entreprenörerna anger inställda turer för att snabbare få ut informationen i alla utkanaler. Infört hösten i Kvalitet/ITs budget Reseplaneraren webb anger alternativa resvägar vid trafikavvikelser som inställd delsträcka och försening som gör att man inte når nästa byte. Infört november i Kvalitet/ITs budget Tågersättningsbussar har GPS-position så att TIC i system Omnis kan övervaka/informera kunder i leverantören Bussakutens anbud. Större tågersättningshållplatser erbjuder högtalarutrop och realtidsskylt som visar avgångstider för ersättningsbussarna. Skyltar/utrop infört våren 2012 i Kvalitet/ITs investeringsbudget Bättre avgångsinformation för tåg genom nyttjande av tågens GPS. Införs i november 2011 för Pågatåg i Försäljning budget för Infotainment 2011 Motsvarande funktion för Öresundståg har inte diskuterat med Veolia Tåg och DSB pga tidigare turbulens kring DSBFirst gissad summa i investeringsbudget Övergripande trafikstatus med prognoser och råd på webbens startsida. Infört senast december 2011 Kostnad 250 tkr, I Försäljnings budget Satsning på trafikinformation i mobilen. Sker under oktober 2011-våren Kostnad 550 tkr i Kvalitet/IT s budget Utbyggnad av realtidskyltar på viktiga busshållplatser med mycket resande. Sker under Kostnad 5 Mkr I investeringsbudget Kvalitet/IT 9. Proaktivt TIC med bättre trafikkoll. Rutiner och anpassning. Infört under oktober våren Kostnad 600 tkr i Kundservice s budget 2012
7 Sidan 7 av 13 Sammanfattning: För att kunna tillfredställa kundernas ökade krav på tillförlitlig trafikinformation krävs det prioriterade insatser från främst Skånetrafiken och Trafikverket men även från tåg- och bussoperatörer. Viktigt är att vi snabbt får tillgång till vad som hänt i trafiken, skapar en överblick och att vi kan tydligt och korrekt förmedla avvikelseinformation med tillhörande prognoser till resenärerna. Vi skall ha trafikkoll och jobba pro-aktivt! Avseende utkanaler så är en trend att inom ett 3-års perspektiv så är mobilen en viktigare informationskanal än webben. Trafikinformationssamarbetet mellan Skånetrafiken, Trafikverket och tågoperatörerna måste både kvalitetssäkras och utvecklas.
8 Sidan 8 av 13 Bilaga: Statistik avseende trafikinformation Oplanerad trafikinformation; Kolbar Fråga 15 Information vid förseningar och stopp fungerar bra 2010: Skånetrafiken 25% dvs lika Riket/medelvärde Sverige på 25% Planerad trafikinformation; Kolbar Fråga 14 Information om förändringar av tidtabeller och linjer fungerar bra 2010: Skånetrafiken 40% dvs strax under Riket/ medelvärde Sverige på 42%.
9 Sidan 9 av 13 Webb: Antal resvalssökningar och när söker resenären trafikinformation? 2010: resvals-sökningar / v (+30%) Resvalssökningar Diagram visar det totala antalet resvalssökningar i Reseplaneraren Vinterproblem Tidtabellskifte Värmeproblem Webb: Resvalssökningar All time high/dag: sökningar % av ressökningar sker då turen börjat eller snart börjar (realtid viktig) % 5 0 Historiska sökningar -1-0h 0-1h 1-4h 4-7h 7-10h 10-13h 13-16h 16-19h Hur långt innan resan sker sökning? 19-22h 22-24h > 24 h Antal Antal Sökningar sker ganska jämt kl 7-22 med topp dvs planera hemresan från jobbet/skolan 00h 01h 02h 03h 04h 05h 06h 07h 08h 09h 10h 11h 12h 13h 14h 15h 16h 17h 18h 19h 20h 21h 22h 23h
10 Mobil och talsvar: Antal resvalssökningar Statistik mobila reseplanerare iphone statistik Diagram visar det totala antalet resvalssökningar i reseplanerare iphone Sidan 10 av Vinterproblem Android, Java och wap statistik Wap Android Java Talsvar Jennie Antal samtal/månad Talsvar Månad Samtal Sammanfattning Reseplanerare: Webb sökningar / v Mobil sökningar / v Talsvar sökningar / v Trend reseplanering: för 1,5 år sedan var mobila sökningar 5% av webb, nu 45% och om 2 år lika stort/viktigt som webb!
11 Sidan 11 av 13 Översikt Trafikstatus (med prognos/rekommendationer) Realtidskyltar: utbyggnad Trafikantinformation Idag: 220 realtidsskyltar (LED) 170 realtidsskärmar (TFT) + 70 monitor(crt) 60 Infotainmentskärmar Citytunneln Under 2011/2012 tillkommer uppdatering så skyltar/skärmar visar trafikmeddelande 20 realtidsskyltar (LED)
12 Punktlighet i trafiken 2010/2011: Sidan 12 av 13 Punktlighet per trafikområde 2010 (till höger) Punktligt enligt V-plan Utfall Mål Utfall Mål Ö-tåg 70% 72% 67% 77% Pågatåg 71% 77% 72% 77% Regionbuss 73% - 80% 78% Stadsbuss 78% - 81% 81% Mål på punktlighet inkluderar tidig Utfall 2011 t.o.m. april Trafikverkets egen Resenärspanel Syd
13 Trafikinfo har öppet gränssnitt: Open API/Labs (3:e parts utveckling), Sidan 13 av 13 Ca 100 registrerade utvecklare Tävling Codemocracy 4-5 sept 2010 : Vinnande lag använde vårt Open API
Trafik-GIS seminarium i Göteborg 23-24 januari 2007. Trafiken.nu i Skåne. Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm.
Trafik-GIS seminarium i Göteborg 23-24 januari 2007 Trafiken.nu i Skåne Del 2: Strategi kring Reseplanering, trafikstörningsinformation mm. Krister Nordland/ Skånetrafiken och Sorin Sima/Vägverket Skåne
Läs merTranslate Lyssna. Sök Biljetter Din resa Kundservice Om oss Företag Webshop Nya biljettsystemet. Translate Lyssna. Sök
媂 Vi använder cookies för att ge dig bästa möjliga upplevelse på sajten. Gen Translate Lyssna Sök Biljetter Din resa Kundservice Om oss Företag Webshop Nya biljettsystemet Translate Lyssna Sök 䓎 Nya biljettsystemet
Läs merInlämningsuppgift 2: Bilaga 5 Att söka en resa via Skånetrafiken
Bilaga 5: Att söka en resa via Skånetrafiken Att söka en resa via Skånetrafikens hemsida www.skanetrafiken.se I vårt exempel söker vi en resa från Malmö Centralstation till Köpenhamns Huvudbangård (Centralstation)
Läs merVälkommen till Skånetrafiken!
Välkommen till Skånetrafiken! Tänkte berätta om: Skånetrafiken Hur vi arbetat med anpassning av kollektivtrafiken Kvalitetsdeklaration Handikappanpassning av bussar och hållplatser Informationsarbetet
Läs merFörbättringar i verksamheten för ökad kundnytta SAMMANFATTNING KVARTAL 2
Förbättringar i verksamheten för ökad kundnytta SAMMANFATTNING KVARTAL 2 2013 Skånetrafiken Rapport Juli 2013 1 Förbättringar i verksamheten för ökad kundnytta Kvartal 2 2013 Uppföljning av aktivitetsplanerna
Läs merBilaga 5.1 Trafikinformation
Bilaga 5.1 Trafikinformation 1. Trafikinformation GRUND Informationen levereras till järnvägsföretag eller trafikorganisatörer genom olika kanaler, såsom e-post, internet, direkt åtkomst till Trafikverkets
Läs merJärnvägsnätsbeskrivning 2017 Bilaga 5.A Trafikinformation Utgåva Trafikinformation till järnvägsföretag och trafikorganisatörer
Trafikinformation 1. Trafikinformation till järnvägsföretag och trafikorganisatörer Informationen levereras till järnvägsföretag eller trafikorganisatörer genom olika kanaler, såsom e-post, internet, direkt
Läs merKundundersökning mars 2014. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid
Läs merStockholms läns landsting
Stockholms läns landsting Landstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 2011-10-12 LS 1103-0489 iandstiwos$tvkels tt Landstingsstyrelsen 11-10-25 * 011 Motion 2011:9 av Gunilla Roxby Cromvall m fl (V) om förbättrad
Läs merKOLBAR Kundnöjdhet
27-1-1 Bilaga 3. Kollektivtrafikbarometern och Barometer för anropsstyrd trafik Sammanställning riksresultat, stadstrafik och lokala resultat Svenska Lokaltrafikföreningens (SLTF) kundbarometer kollektivtrafikbarometern
Läs merKvalitetsrapport Helår 2012
Kvalitetsrapport Helår 2012 Innehåll Sammanfattning Kund - Kundnöjdhet - Kundärende - Resor Verksamhet - Punktlighet - Serviceresor Ekonomi - Resultat Bilaga -Kvalitetsmätning Ombord 1 Sammanfattning 2012
Läs merKundundersökning mars 2014. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merKvalitetsrapport järnvägstrafiken 2014 Svenska Tågkompaniet AB
Kvalitetsrapport järnvägstrafiken 2014 Svenska Tågkompaniet AB Innehåll Allmän information om vår järnvägstrafik 2014 3 Information och biljetter 3 Punktlighet, hantering av trafikstörningar samt krissituationer
Läs merKalmar länstrafik Region Kalmar län. kalmarlanstrafik.se klt.se
Kalmar länstrafik Region Kalmar län klt.se Månadsrapport Uppföljning av resande och intäkter Marknadsaktiviteter, kundnöjdhet Spaning Övrigt Information från Verksamheten, Kalmar länstrafik Nyckeltal Medborgare
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Kommersiellt erbjudande Region Skåne riktar detta erbjudande till trafikföretag som vill bedriva kommersiell regional kollektivtrafik i Skåne enligt
Läs merINFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE
INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE Annika Molin är projektledare för Västtrafiks satsning på digitala skärmar. Infotainmentsystemet
Läs merMånadsrapport Maj 2016
Månadsrapport Maj 016 Det övergripande styrdokumentet i Halland är den regionala utvecklingsstrategin (RUS) med visionen Halland- bästa livsplatsen. Tillväxtstrategin bygger på RUS:en och har målet att
Läs merKvalitetsrapport augusti 2014
1 Kvalitetsrapport augusti 2014 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt resultatet hittills under året. Den vänstra grafen visar det senast tillgängliga
Läs merMål och strategier för Skånetrafiken. KTN den 5 december 2016
Mål och strategier för Skånetrafiken KTN den 5 december 2016 Skånetrafikens uppdrag Den röda tråden Vision Långsiktiga mål Strategier Region Skånes vision är Livskvalitet i världsklass. Vi bidrar till
Läs merKundundersökning mars 2014. Trafikslag: Linköping - Västervik
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia Transport Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid
Läs mer1 Trafikinformation till sökande och trafikoperatör
Trafikinformation 1 Trafikinformation till sökande och trafikoperatör Informationen levereras till sökande och trafikoperatörer genom olika kanaler, såsom e-post, internet, direkt åtkomst till Trafikverkets
Läs merÖstgötaTrafikens undersökningar 2013
ÖstgötaTrafikens undersökningar 2013 Kundundersökning Målgrupp: ca 36.000 Mina sidor medlemmar Svar: ca 7.600 (21%) Datainsamling: 4 maj 1 juni 2012 Marknadsundersökning Målgrupp: 4.000 medlemmar i CMA
Läs merSkånetrafiken. Det självklara valet för dig som reser i Skåne
Skånetrafiken Det självklara valet för dig som reser i Skåne Allt började 1999 Två skånska län blir ett Flygande start för Skånetrafiken Vilka vi är och vad vi gör En förvaltning inom Region Skåne Driva
Läs merRapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012
Rapport Kvalitetsmätning ombord våren 2012 Bakgrund Syftet med Undersökningen Kvalitetsmätning ombord, KM är att mäta hur resenärerna upplever kvaliteten och servicen ombord (leveransen) och med denna
Läs merKvalitetsrapport april 2014
1 Kvalitetsrapport april 2014 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt resultatet hittills under året. Den vänstra grafen visar det senast tillgängliga
Läs merHEJA. BUSSEN! Snabbguide för dig som är på väg! Hitta din buss Betala din resa Välkommen ombord Dags för avstigning
HEJA BUSSEN! Snabbguide för dig som är på väg! Hitta din buss Betala din resa Välkommen ombord Dags för avstigning I den här broschyren får du veta hur du reser med buss i Örebro län, hur du betalar och
Läs merKommersiell kollektivtrafik i Skåne. Ett samlat erbjudande
Kommersiell kollektivtrafik i Skåne Ett samlat erbjudande Oktober 2013 Tillsammans för en växande kollektivtrafik Det ska vara grönt, lönt och skönt att åka kollektivt i Skåne. Alla goda krafter måste
Läs merSå här reser du med Jojo Serviceresor
serviceresor Så här reser du med Jojo Serviceresor Detta är Jojo Serviceresor Jojo Serviceresor är ett kort som du använder både för resa med Skånetrafikens bussar och tåg samt för resa med färdtjänst.
Läs merDit du ska Varje dag
Dit du ska Varje dag Välkommen ombord! Lars Hellström chef beställningscentraler lars.hellstrom@skanetrafiken.se Telefon: 042 44 44 306 eller 070 609 86 64 Våra kunder gör 100 miljoner resor varje år.
Läs merResenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik
Resenärer ger förslag till bättre kollektivtrafik 1 av 5 resenärer tycker att det är svårt att förstå vilken biljett de behöver och hur de ska köpa biljetterna. Hälften av resenärerna anser att meddelanden
Läs merserviceresor Så här reser du med Jojo Serviceresor
serviceresor Så här reser du med Jojo Serviceresor ofolder.indd 1 2014-12-02 13:43 Detta är Jojo Serviceresor Jojo Serviceresor är ett kort som du använder både för resa med Skånetrafikens bussar och tåg
Läs merSkånetrafikens kvalitetsrapport Maj 2015
Skånetrafikens kvalitetsrapport Maj 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande Fotograf: Karl-Johan Hjertström 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt
Läs merMål och strategier för Skånetrafiken. KTN den 6 februari 2017
Mål och strategier för Skånetrafiken KTN den 6 februari 2017 Skånetrafikens uppdrag Verksamhetsplan vs Trafikförsörjningsprogram 2016 Grunder för kollektivtrafikens utveckling i Trafikförsörjningsprogrammet
Läs merSkånetrafikens kvalitetsrapport Januari 2015. Kundnöjdhet - Punktlighet Resande
Skånetrafikens kvalitetsrapport Januari 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt resultatet hittills under året.
Läs merTJÄNSTEKVALITETSRAPPORT Stockholmståg KB 2015
TJÄNSTEKVALITETSRAPPORT Stockholmståg KB 2015 1/9 Innehållsförteckning 1. Företaget Stockholmståg KB... 3 2. Tillstånd och certifikat... 3 3. Biljetter och trafikinformation... 4 4. Punktlighet och störningshantering...
Läs merJennifer Elsren, Västtrafik. Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity
Jennifer Elsren, Västtrafik Mål, Utmaningar och erfarenheter av ElectriCity Ett sammarbete mellan samhälle, industri och forskning Parternas gemensamma vision En arena för tester av nya produkter och tjänster
Läs merSkånetrafikens kvalitetsrapport Andra tertialet 2015
Skånetrafikens kvalitetsrapport Andra tertialet 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande Fotograf: Karl-Johan Hjertström 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella
Läs mer17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen!
17 augusti kommer trafikrevolutionen till Älvdalen! Så här blir det Det var över 30 år sedan sist. Nu är det äntligen dags för en ny busstrafik i hela Dalarna, anpassad efter hur resbehovet ser ut idag.
Läs merSkånetrafikens kvalitetsrapport Mars 2015
Skånetrafikens kvalitetsrapport Mars 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande Fotograf: Karl-Johan Hjertström 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt
Läs merStörningar i tågtrafiken /ver2
Störningar i tågtrafiken 212-1 -- 217-7 217-8-28/ver2 Innehåll Sammanfattning Punktlighet och störningsorsaker under perioden från januari 212 t o m juli 217 i Skånetrafikens tågtrafik Aktuella prestandanyckeltal
Läs merSkånetrafikens kvalitetsrapport Juli 2015
Skånetrafikens kvalitetsrapport Juli 2015 Kundnöjdhet - Punktlighet Resande Fotograf: Karl-Johan Hjertström 1 Bakgrund Kvalitetsrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt
Läs merKollektivtrafiknämnden
DAGORDNING Datum 2017-02-06 1 (6) Sammanträde i kollektivtrafiknämnden Ledamöter och ersättare i kollektivtrafiknämnden kallas till sammanträde. Tid: 2017-02-06 09.30 Plats: Hässleholm, Skånetrafiken 1.
Läs merBudget 2013 Länstrafiken
Budget 2013 Länstrafiken Vision För ett bra liv i ett attraktivt län Verksamhetsidé: Kollektivtrafiken ska ses som Det naturliga resvalet och bedrivas med omtanke om kunderna samt erbjuda prisvärda, enkla
Läs merKundundersökning mars 2014. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merUtvecklingen av trafiksystemen. Stefan Knutsson 2012-08-22
Utvecklingen av trafiksystemen Stefan Knutsson 2012-08-22 Snabbare åtgärder, bättre trafikinformation bidrar till nöjdare trafikanter Trafikverket har i uppdrag att: Leverera aktuell trafikinformation
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Buss Sträcka: Haparanda - Sundsvall
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Buss Sträcka: Haparanda - Sundsvall Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag: Sundsvall - Trondheim
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merBARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid
Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm 2010-08-05 BARN OCH UNGA ska spela en större roll i SLs framtid Socialdemokraterna i Stockholms läns landsting Stockholm T: 08-737 44 11 www.socialdemokraterna.se/stockholm
Läs merRUTINBESKRIVNING 2 (5)
RUTINBESKRIVNING 1 (5) Dokumentdatum TDOK 2015:242 2015-06-15 1.0 Fastställt av Gäller från Ersätter Chef VO Planering 2015-07-01 [Ersätter] Skapat av Susanne Ryd, PLtp Ersatt av [Ersatt av] Inledning
Läs merTågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart
2014-12-14 Tågplan 2015 startar vilken definierar alla körplaner för tågen under året Annonserade restider för Öresundstågens stomtåg som avgår vart tjugonde minut i respektive riktning: Avgång Malmö C
Läs merResor med buss eller tåg i Västmanland
Resor med buss eller tåg i Västmanland Här kan du läsa hur du ska göra när du vill resa med buss och tåg i Västmanland Bolaget du reser med heter VL. Du får veta var du kan köpa biljetter och hur du gör
Läs merNorrtågs kvalitetsredovisning År 2017 Ack oktober 2017
Norrtågs kvalitetsredovisning År Ack oktober Sid 1 Innehållsförteckning En positiv resandeutveckling + 7 %... 3 Punktlighet 88 %... 4 Var orsakar förseningarna?... 6 Regulariteten 92 %... 7 Resandeutveckling
Läs merPrediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta
Prediktiva analyser i digitala kanaler främjar innovation och samhällsnytta Digitaliseringen skapar nya förutsättningar men också nya förväntningar. Människans beteende och livsstil har förändrats, digitaliseringen
Läs merInformation PKN
Information PKN 2015 02-26 Tänk tåg kör buss Utbyggnad av trafik Landstinget i Kalmar län genomförde en skattehöjning med 25 öre (vilket ger 100 mkr), för att kunna genomföra satsar på utbyggnad av kollektivtrafiken.
Läs merSamtrafikplanen 2014 Datum: 2013-09-20 Rev. nr: 2 (se rött ändringsstreck) Författare: Ingrid Grönlund 1/7
1/7 Innehåll 1. PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2014 2 1 Allmänt om planeringssamverkan 3 2. Gemensam tidplan för arbetet med tåg- och busstidtabeller för vintersommar-höst 2014 4 3 Långsiktig plan år 2014-2019
Läs merSkånetrafikens investeringsyttrande
Sara Kroon Datum 2019-03-05 Enhetschef Ekonomi Version 1 0451-288529 Dnr Sara.Kroon@Skanetrafiken.se Skånetrafikens investeringsyttrande 2020-2022 Övergripande Kollektivtrafiken i Skåne är en fråga som
Läs merDin resa. 2015. En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015.
Din resa. 2015 En guide för dig som åker buss och tåg med Värmlandstrafik. Gäller tills vidare, dock längst till och 1 med 12 december 2015. Innehåll Tidtabeller Åka buss och tåg Så köper du din resa Värmlandskortet
Läs merBeskrivning - Hur fungerar Reseplaneraren
Beskrivning - Hur fungerar Reseplaneraren Denna instruktion är till för dig som önskar mer information och hänvisning i användandet av verktyget Reseplaneraren på Länstrafikens hemsida www.lanstrafiken.se.
Läs merKvalitetsrapport Maj 2013
Kvalitetsrapport Maj 2013 1 Bakgrund Kvalitetrapporten kommer månadsvis och beskriver Skånetrafikens aktuella läge samt resultatet hittills under året. Den vänstra grafen visar det senast tillgängliga
Läs merRapport om kollektivtrafiken i Skåne juli 2018
Full fart framåt! Rapport om kollektivtrafiken i Skåne juli 2018 En bra kollektivtrafik för Skåne framåt Centerpartiet anser att en bra kollektivtrafik i hela Skåne är avgörande för att klara miljö- och
Läs merVälkomna till Kollektivtrafikens Hus!
Välkomna till Kollektivtrafikens Hus! Samtrafiken Kimiko Sörensen Samverkansstrateg Samtrafiken utvecklar Sveriges kollektivtrafik Samtrafiken är branschens gemensamma utvecklings- och samverkansarena.
Läs merSWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN. SWARCO I First in Traffic Solutions.
SWARCO NORDIC INTELLIGENTA TRANSPORTSYSTEM ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN SWARCO I First in Traffic Solutions. NYCKELFÄRDIGA ITS LÖSNINGAR FÖR KOLLEKTIVTRAFIKEN KOLLEKTIV PRIORITET RESE- PLANERARE
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Svenska Direktflyg Flyg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid
Läs merDelårsrapport 2013. Januari mars (Helårsbedömning) Trafiknämnden
Delårsrapport 2013 Januari mars (Helårsbedömning) Trafiknämnden Innehållsförteckning Förvaltningsberättelse Inledning 1 Medborgar / kundperspektivet 2 Processperspektivet 3 Ekonomiperspektivet 4 Fördjupad
Läs merHur svårt kan det vara?
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Hur svårt kan det vara? 2 Nationell operativ ledning Tågtrafiken står just nu helt still mellan Uppsala och Stockholm C pga av nedriven kraftledning. Prognos saknas 3 Förseningsorsaker
Läs merKundundersökning mars 2012. Operatör: TÅGKOMPANIET Trafikslag: Tåg Sträcka: GÄVLE - MJÖLBY
Kundundersökning mars 2012 Operatör: TÅGKOMPANIET Trafikslag: Tåg Sträcka: GÄVLE - MJÖLBY Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Sammanfattning
Läs merKundundersökning mars 2014. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Norrtåg Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merTjänst Anmärkning Prissättning
Samtrafiken i Sverige AB Prislista Version 2015-02-10 Tjänst Anmärkning Hosting Resebyråförsäljning Biljettdistribution Trafikföretaget kan få sitt utbud sålt i nationella säljkanaler som t.ex. webbförsäljningsskanaler,
Läs merKundundersökning mars 2011. Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim
Kundundersökning mars 2011 Operatör: Veolia Transport Sverige AB Trafikslag: Tåg Sträcka: Sundsvall - Trondheim Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merNär geografisk information blir allas egendom
När geografisk information blir allas egendom Martin Davidson Kartdagarna och GIT-Mässan, 2012-03-27 Presentation Martin Davidson Affärsenhetschef Utveckling Metria Bor i Luleå med min fru och mina tvillingar
Läs merSeminarium samordning trafikantveckan. 2011-05-23 Anna Claesson, marknadschef
Seminarium samordning trafikantveckan 2011-05-23 Anna Claesson, marknadschef Blekingetrafiken AB 38 anställda i Karlskrona och Karlshamn Trafiken körs på entreprenad Landstinget Blekinge och kommunerna
Läs merKundundersökning mars 2012. Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL
Kundundersökning mars 2012 Operatör: Veolia Transport Sverige Trafikslag: Buss Sträcka: HAPARANDA - SUNDSVALL Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer
Läs merUtblick från nationell nivå. Mattias Andersson, Svensk Kollektivtrafik
Utblick från nationell nivå Mattias Andersson, Svensk Kollektivtrafik Attityder till kollektivtrafik 96% av befolkningen instämmer: Satsning på kollektivtrafiken är bra för samhället 75% av befolkningen
Läs merKundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T35 Umeå-Sundsvall
Kundundersökning mars Operatör: Norrtåg Trafikslag: Tåg Sträcka: T Umeå-Sundsvall Innehållsförteckning Bakgrund och syfte s. Metodbeskrivning s. Klassificering av indexnivåer s. Prioriteringsanalys s.
Läs merEr billig kollektivtransport godt nok? Kerstin Gustafsson, Planeringschef, Skånetrafiken
Er billig kollektivtransport godt nok? Kerstin Gustafsson, Planeringschef, Skånetrafiken Skånetrafikens affärsmodell Våra värderingar Skånenytta KundSkap Tydlighet Glädje Tillsammans Vision Skånetrafiken
Läs merFöljande orsakskoder har en reducerad kvalitetsavgift för tågplan 2013.
3.2.3.1 - Större förändringar i infrastrukturen Trafikeringssystem E2 på Haparandabanan: Efter inkomna samrådssvar har Trafikverket beslutat att avvakta med att meddela ett definitivt inkopplingsdatum.
Läs merPensionärsråd Kalmar
2018-12-14 Conny Karlsson Strategisk utvecklingschef Pensionärsråd 181211 Kalmar Agenda 1. Seniorperiod nyhet 2. Tappa-bort-garanti 3. Upphandling serviceresor och närtrafik 4. Kundnöjdhet 5. Resande 6.
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Veolia AB Buss Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merKundundersökning mars 2014. Operatör:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: SJ Nattåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merKundundersökning mars 2013. Trafikslag:
Operatör: Trafikslag: Sträcka: DSB Småland Tåg Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista Sid 6-8 Sammanfattning
Läs merÖvergripande mål, strategier och mål 2018
Maria Holmgren 20171117 Övergripande mål, strategier och mål 2018 Övergripande mål Skånes tillväxt är beroende av att invånare kan resa till och från jobbet, studier eller fritidsaktiviteter på ett hållbart
Läs merKundundersökning mars 2014
Operatör: Trafikslag: Sträcka: Destination Gotland Färja Innehållsförteckning Bakgrund och syfte Sid 3 Metodbeskrivning Sid 4 Klassificering av indexnivåer Sid 5 Drivkraftsanalys och prioriteringslista
Läs merISA test på SL bussar Erik Stenbäck
ISA test på SL bussar Erik Stenbäck AB Storstockholms Lokaltrafik Vad är ISA (Intelligent speed adaptation) Intelligent stöd för anpassning av hastighet ISA är ett GPS-baserat system som i realtid visar
Läs merTjänst Beskrivning Prissättning
Tilläggstjänster Samtrafiken i Sverige AB Prislista Version 2015-03-04 Hosting och Resplustillägg Hosting Resebyråförsäljning Biljettdistribution Trafikföretaget kan få sitt utbud sålt i nationella säljkanaler
Läs merMarknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov?
Marknadspotentialen - möter kollektivtrafiken deras behov? Har kollektivtrafikbranschen ett ensidigt angreppssätt? Torbjörn Eriksson & Mats Johansson Urbanet AB Strukturer ANDELAR/ RESANDE/ NÖJDHET 24
Läs merHandbok för Din Turs mobila tjänster - för äldre mobiler som inte är smartphones
Handbok för Din Turs mobila tjänster - för äldre mobiler som inte är smartphones Innehåll Innan du startar...1 Komma igång med programmet MobiTime...1 Ladda ned tidtabeller... 4 Uppdatera tidtabeller...7
Läs merFör mer information: Anita Stenhardt, Informationschef, Svensk Kollektivtrafik, ,
Kollektivtrafikbarometern 2008 - samtliga frågor (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång i månaden) för år 2008 redovisas i tabellerna. et har viktats utifrån
Läs merKundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T83 Linköping-Västervik
Kundundersökning mars Operatör: Kalmar Länstrafik Trafikslag: Tåg Sträcka: T3 Linköping-Västervik Innehållsförteckning Bakgrund och syfte s. 3 Metodbeskrivning s. Klassificering av indexnivåer s. Prioriteringsanalys
Läs merInternbudget
Internbudget 2018 2017-11-13 INTÄKTER Kkr B 2018 B 2017 Diff Diff i % Biljettintäkter 2 912 790 2 793 200 119 590 +4,3% Övriga Intäkter 125 264 98 813 26 461 +26,8% Serviceresor 196 500 185 340 11 160
Läs merAPC hos Skånetrafiken
APC hos Skånetrafiken 2016-11-17 Kirsten Wretstrand kollektivtrafikutredare Agenda: 1) APC varför har Skånetrafiken valt APC? 2) Införandet 3) Hur fungerar det? 4) Hur används resultatet? 5) Hur går Skånetrafiken
Läs merZayera Khan, inuse AB Enkätundersökning WUD: Trafikupplevlser och kollektivtrafiken Sida 1
KÖN 8 7 6 5 4 3 1 Kvinna Man Zayera Khan, inuse AB Enkätundersökning WUD: Trafikupplevlser och kollektivtrafiken Sida 1 HÖGSTA UTBILDNING 10 9 8 7 6 5 4 3 1 Gymnasium Högskola eller Universitet Zayera
Läs mer1 (5) Kollektivtrafikmyndigheten Dokumentnamn Skapat datum Diarienummer Delårsrapport januari-april 2013 Fastställd av Handläggare Gäller fr o m Dok.nr. Version Kollektivtrafiknämnden Stefan Öhlander Delårsrapport
Läs merFRAM TAR DIG SNABBARE TRAFFIC TOMTOM TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE
TOMTOM TRAFFIC TAR DIG FRAM SNABBARE TomTom är en ledande leverantör för trafiktjänster. TomTom övervakar, behandlar och levererar trafikinfo via vår internt utvecklade teknik. TomTom har tekniskt kunnande
Läs merPLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2019
PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2019 för trafik för perioden 9 december 2018 14 december 2019. I samtrafikens verksamhet ingår att genom planeringssamverkan samordna och skapa bra förutsättningar för Samtrafikföretagens
Läs merPrislista. För resor över länsgräns. Gäller från och med 1 januari 2015. Information för resor mellan Kalmar län och angränsande län.
För resor över länsgräns Prislista Gäller från och med 1 januari 2015 Information för resor mellan Kalmar län och angränsande län. En del av Landstinget i Kalmar län Gränslöst resande! Nå hela södra Sverige
Läs merPLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR
1/7 Innehåll PLANERINGSFÖRUTSÄTTNINGAR 2015 2 1 Allmänt om planeringssamverkan 3 - Gemensam tidplan för planeringssamordning mellan tåg och buss... 3 - Långsiktig plan för gemensamt tidtabellsskifte för
Läs merPressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007.
Pressrelease 2008-01-14 Bilaga 1. Samtliga frågor, tabeller och nationell överblick Kollektivtrafikbarometern 2007. (både resenärer och icke resenärer) respektive resenärer/kunder (reser minst en gång
Läs merPunktligheten på tåg. nöjdhet med. har vänt. beror på en. Landskrona. stenkastning
Kvalitetsrapport Februari 2013 1 ÅTGÄRDER: Arbetet med hygienfaktorer såsom punktlighet fortsätter. Lokala marknadsaktiviteter i Landskrona. PROGNOS: Januari-Mars: 61% Sammanfattning Februari var en stabil
Läs merUpphandling Enkät om hinder i kollektivtrafik 2018
Sida 1 Q001 Hur ofta åker du bil? Dagligen eller nästan varje dag - 44 39-46+ 29 36-46+ 38 35-46+ 33 52 44-47 Någon eller några dagar i veckan 30 34 29 34 32 30 19 29 30 21 22-31+ 26 Någon eller några
Läs mer