22 år och redan en profil i branschen. engcon news # i detta nummer:

Transkript

1 Tilt& engcon news # ROTATE Jorma har haft sin JCB200 med engcon EC20 i ett år. Allt fungerar klockrent, säger han. nu kommer system engcon engcons breda produktsortiment blir nu ännu bredare. Under våren introduceras System engcon med djupgrävnings-, planerings- och kabelskopor samt asfaltskärare och rivare. sidan 4 5 handikappanpassad grävare hjälper sebastian och fredrik att förverkliga drömmen Sebastian Lidéh och Henrik Fredriksson drömmer båda om att bli grävmaskinister. Att de är rullstolsburna löste Wendesgymnasiet i Kristianstad genom att handikappanpassa en Hitachi Zaxis 130. sidan 8 i detta nummer: ledaren: Ge oss raka besked och bli en vinnare! Tiltrotatorn en succé från första början Tord Eriksson var 1994 en av de första att upptäcka engcon. I dag är tiltrotatorn ett måste på varje grävare och han förstår inte de som kör utan. Sidan 7 22 år och redan en profil i branschen 22-åriga Jorma Kalteva driver ett eget entreprenadföretag sedan några år tillbaka. Vi är ett litet men flexibelt företag som tar på oss i stort sett alla typer av entreprenadarbeten, berättar Jorma då engcons utsände besöker honom vid ett VA-projekt i staden Hyvinge. fortsättning nästa sida Si dan 2 EC oil snart färdigtestad och klar. Si dan 3 jemab i jönköping: engcon är tillförlitliga. Si dan 6 engcon satsar på elithockey på både hemmaoch bortaplan. Si dan 8 engcon är inte bara kundernas favorit utan även medarbetarnas val. I samband med Sundsvall Business Award i september fick VD Stig Engström ta emot priset av SIF:s lokala ordförande Minna Annerstedt. Sidan 4

2 Ge oss raka besked så blir alla vinnare fortsättning från sid 1 Vad kan vi förbättra? Frågan är alltid lika högaktuell för oss på engcon. Vårt nya skop- och redskapsprogram, som introduceras i vår, är ett påtagligt bevis på detta och vår strävan att vara den kompletta leverantören. Läs gärna mer om det inne i tidningen! Förslag och idéer får vi naturligtvis också i den dagliga dialog vi har med våra kunder. Den dialogen kompletterar vi nu med ett förbättringsarbete. Vi kallar det för Lyssna & Lär. Du kan mycket väl bli en av dem vi gärna vill lyssna på och få synpunkter ifrån. Frågan vad kan vi förbättra, har vi i ett första steg ställt till ett 20-tal medarbetare hos några av våra samarbetspartners i Sverige och Norge. Svaren vi fått har varit mycket intressanta. Och ännu mera spännande ska det bli! Skälet är att vi i steg nummer två kommer att låta ett större antal kunder bedöma de förbättringsförslag som kommit fram vid intervjuerna. Tiltrotatorn har sedan sin introduktion revolutionerat grävandets kont. Feu feu faci tat, core mincidunt lutpat. Iquis et nummy nulla alit, commodip ese vulluptat. Uscil dit nis aut lore molorem do ex esequat. Trots sin ålder, 22 år, är Jorma Kalteva erfaren och framgångsrik. En förklaring till framgångarna är en flexibel maskinpark och utrustning, där engcons tiltrotatorer är mycket viktiga. Det är här vi hoppas att du kommer att medverka. För nu talar vi verkligen om en vinna-vinna-situation. Med hjälp av dina och övriga kunders svar, får vi på engcon en rangordnad lista över vad ni tycker att vi ska förbättra. Och ni får en ännu bättre samarbetspartner i engcon. Förklaringen är att Lyssna & Lär inte tar slut när vi fått dina svar. Då ska vi byggt på kundernas prioriteringar starta ett förbättringsarbete där vi steg för steg förverkligar vad kunderna prioriterat. Att hela tiden sätta kunderna i fokus är ledstjärnan för oss. Vi gör det genom att samlas kring ett antal gemensamma värderingar. Proffsighet är en av dem. Tydlig kommunikation är en annan. Båda ska vi utveckla med hjälp av en tätare kunddialog. Låt mig avsluta med apropå kommunikation att hälsa dig välkommen till vår nya kundtidning. Vi har fräschat upp den som ett resultat av att vi lyssnat och lärt. Så håll till godo och trevlig läsning! Stig Engström Redan som tonåring hade Jorma samlat på sig många timmar i diverse entreprenadmaskiner genom en bekant till hans föräldrar. Nu har Jorma en JCB200 bandgrävare med en engcon EC20, en Lännen 860C traktorgrävare med en engcon EC10, en Liebherr 522 hjullastare och en Volvo A25 dumper. Förutom Jorma själv har han ytterligare två anställda som alternerar mellan maskinerna beroende på vilka arbeten som utförs. Bra start med rätt utrustning För ett år sedan tog Sören Lyngså i Roskilde det stora steget: från anställd maskinförare på en rad entreprenadföretag till att starta eget. Det har gått bra, tack vare rätt inställning och rätt utrustning. Företaget har i dag fyra anställda och i maskinparken finns bland annat en minidumper och två mindre grävmaskiner. Huvudsakligen fungerar Sörens företag som underentreprenör för andra entreprenadföretag. Som exempelvis när vår utsände träffade på Sören i arbete utanför Crowns golfklubb i Köpenhamn. Tiltrotatorn, en EC02, kom väl till pass precis som när golfbanan byggdes av större grävare med tiltrotatorer från engcon. Utan tiltrotatorn skulle vissa arbetsmoment vara omöjliga Jorma har nyligen fått ett kontrakt på tre års arbete med ett VA-projekt, så just nu ser framtiden ljus ut. Arbetet för dagen består av anslutning av en fastighet till nya stammen samt återfyllnad av material kring brunnar och rör. Den här maskinen och tiltrotatorn har jag nu kört i cirka ett år och allt fungerar klockrent, berättar Jorma, som inte skulle kunna tänka sig vara utan tiltrotator. Nej, utan tiltrotator vore många av de arbetsmoment jag utför helt omöjliga. Och om det överhuvudtaget skulle gå, så skulle allt ta betydligt längre tid. Då arbetsdagen är över med VA-projektet, fortsätter Jorma sin dag genom att åka runt och gräva för husgrunder och planera tomter i ett Finland som växer så det knakar. Detta möjligt tack vare en flexibel maskinpark med flexibel utrustning. Sören Lyngså med sin Takeuchi TB 125 med engcon EC02. Här jobbar han med ombyggnad av parkeringsplatsen vid golfklubben Crown i Köpenhamn. 2

3 EC oil snart klart med alla tester! Snart lanseras EC oil, det nya snabbfästet från engcon med automatisk oljekoppling som just nu testas hårt av olika entreprenörer. Den fungerar jättebra, säger en nöjd Janne Ottosson på Ottossons Åkeri AB som fått EC oil monterat på sin Volvo EC140 med en EC15 tiltrotator. Janne Ottosson fick i höstas en av 20-talet prototyper som tagits fram för testning. Under hösten och vintern har maskinen använts vid fjärrvärmegrävning och vägbyggen. Det har varit hård körning, men allt har fungerat bra. Det är en stor fördel att man snabbt kan ställa av tiltrotatorn, till exempel när man gräver i tjäle och vill byta till tjälkroken. EC oil fungerar som ett traditionellt grindfäste där föraren som vanligt hakar i framkanten på grinden för att sedan tilta ned fästet i låsposition. Därefter aktiveras det hydrauliska låset av att en kraftig hydraulcylinder skjuter in redskapet i rätt position och de hydrauliska anslutningarna automatiskt ansluts. Det är just enkelheten, priset och flexibiliteten som är finessen med EC oil, säger VD Stig Engström. Stig menar att fästet är en enklare konstruktion än redan förekommande system och dessutom kan kunden köpa fästet först för att komplettera med oljekopplingarna vid ett senare tillfälle. Enligt planerna ska EC oil lanseras i sommar och då kommer modellerna EC10 och EC15 med S45-, 50- och 60-fästen att finnas tillgängliga. Mer information kommer i nästa nummer av Tilt & Rotate. Ett lönsamt byte Ändra inte ett vinnande lag, heter det. Mats Matte Lagerkvist är smärtsamt medveten om vad det kan kosta att bryta mot den tumregeln. Nu har jag bytt tillbaka till engcon EC10 igen och nu funkar allt som det ska. I början av 90-talet drog Matte Lagerkvist igång Mattes Entreprenad AB. Som ensamföretagare har han specialiserat sig och de senaste åren har han mer eller mindre jobbat heltid för Täby kommun med diverse vatten- och avloppsarbeten. I höstas beslutade han att byta ut sin fem år gamla Huddig grävlastare med fast monterad engcon tiltrotator. Valet föll på en ny Huddig 1060 men sedan blev det lite tokigt. Jag ville ha en fast monterad engcon EC10 även på den nya maskinen, men i den här vevan släppte ett annat fabrikat en ny modell. Den skulle vara smidigare, smalare och lättare. Dessutom skulle jag få ett bra pris om jag valde den. Ja, jag blev övertalad, säger Matte. Men tveksamheten satt djupt hos Matte. På en demomaskin hade han tidigare testat den andra tiltrotatorn och han var långt ifrån imponerad. Därför krävde jag att jag skulle få byta till en engcon om jag inte var nöjd. Stora problem Det var tur för Matte. Problemen med den nya tiltrotatorn hopade sig. Den hade dålig kapacitet, den var väldigt klen både i tilten och rotorn. Ofta körde den fast och man fick ta om. Dessutom var gripklorna alldeles för veka och böjde sig vid normala påfrestningar, säger Matte. Från återförsäljaren fick han veta att problemen skulle åtgärdas. Bland annat skulle svängmotor och kolvar bytas, men veckorna gick utan att något hände. Jag kunde ju inte jobba ordentligt. Till slut var det kris och jag krävde att få en engcon EC10 med gripkasett monterad. Så fick det bli och nu är allt som vanligt igen. Visst kan man undra om den andra tiltrotatorn var ett måndagsexemplar eller om problemen berodde på något annat? Matte vet inte och är ärligt talat inte så intresserad längre. Han har ju återgått till ett vinnande koncept där engcon tiltrotator numera är given. Matte Lagerkvist lockades att byta engcon tiltrotator mot ett annat fabrikat. Det gick inte alls bra, så han gick tillbaka till ett vinnande koncept: en grävlastare med en engcon EC10. 3

4 System engc Asfaltskärare för fina snitt som spar på material och omkringliggande mark. Slitstål i högsta kvalité med hårdhet på 500 brinell för maximal livslängd Skärstål i högsta kvalité med hårdhet på 500 brinell för maximal livslängd. Under våren 2008 introducerar engcon ett helt nytt program som kompletterar det tidigare breda sortimentet. Med djupgrävnings-, planerings- och kabelskopor samt asfaltskärare och rivare bildas nu System engcon Hela skop och redskapsprogrammet är anpassat till engcons övriga produkter för grävmaskiner och erbjuder kunden en komplett lösning som täcker det mesta av det normala behovet. Alla redskap tillverkas i stål av hög kvalitet som dessutom förstärkts med Hardox på slitytor samt skär och slitstål med hårdhet på 500 brinell som tar de största påfrestningarna. Våra kunder har under många år efterfrågat detta och önskat oss som en mer komplett leverantör av grävmaskinsredskap, berättar engcons marknadschef Sten Strömgren som ansvarat för införandet av det nya redskapsprogrammet. I dagsläget finns det skopor och redskap för maskiner mellan 5 18 ton, men programmet kommer under våren -08 löpande att breddas för att passa till engcons tiltrotatorer för maskiner 1,5 32 ton. 1 engcon planeringsskopa Optimerad tillsammans med erfarna entreprenörer för användning tillsammans med tiltrotator. Fasade hörn från botten ända upp i taket för att undvika kollision med husväggar och annat som är utsatta vi rotering av skopan, konisk form för lättare fyllning samt anpassad vinkel på 16 grader mellan infästning och botten för att lättare kunna rotera skopan utan att mista materialet. 2 engcon djupskopa Robust konstruktion för tuffa tag. En favorit för den som schaktar och gräver i svåra förhållanden där snabb inträngning och lätt fyllning prioriteras, t ex vid schakter och andra massförflyttningar som kräver kapacitet. Finns att få med eller utan tänder. 3 engcon kabelskopa För grävning med minimal bredd för t ex, kabel eller annat som kräver smala grävdiken. Den långa formen medger djupa diken utan att tiltrotatorn kommer ner under ytnivån. 4 engcon rivtand Med rivtand från engcon klarar du frusen och hård mark utan problem. Rivtanden eller som många benämner den tjälkroken är optimerad för bästa riv och brytmoment i hårt material. Anpassade för tuff grävning. Slitytor i Hardox-kvalité 5 engcon asfaltskärare Med asfaltskärare från engcon får du fina snitt och undviker fördyrade omkostnader med asfalt som grävs bort i onödan. Kan även med fördel användas för fina snitt på gräsytor och andra ställen där det krävs precision. engcon prisas av SIF engcon är inte bara kundernas favorit utan även medarbetarnas val. Det har Svenska industritjänstemannaförbundet, SIF, kommit fram till. I samband med Sundsvall Business Award i september fick VD Stig Engström ta emot priset av engcons egna SIF-klubb ordförande Minna Annerstedt. Vi har väldigt lätt att få gehör för våra medlemmars behov och önskemål, sa Minna Annerstedt och pekade särskilt på kompetenshöjande åtgärder samt engcons satsning på arbetsmiljön. 4 VD Stig Engström var mycket nöjd och konstaterade: Personalen är vårt viktigaste kapital. Våra insatser betalas tillbaka många gånger om med en nöjd personal som alltid ställer upp och gör sitt bästa. SIF:s motivering: engcon Nordic AB ingår i bolaget engcon Holding AB som sju år i rad fått Dagens Industris pris Årets Gasell, ett flertal gånger även fått sunda finanser-utmärkelsen Trippel A samt är EQ-märkt för sitt jämställdhetsarbete. Med priset Medarbetarnas val blir prishyllan komplett och engcon Nordic ett levande bevis på att när man låter en del av vinsten jobba i företaget genom personalutveckling och god arbetsmiljö, så blir vinsten ännu högre genom att medarbetarna ger ännu mer och deras kunskaper/kompetenser tillvaratas på ett konstruktivt och föredömligt sätt i företagets utveckling.

5 ondjupskopa Volym Bredd DB Utprovad geometri för bästa skopvinkel. 3 DB1, DB DB DB DB DB DB DB DB DB DB DB DB DB DB Planeringsskopa Volym Bredd GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB GB Kabelskopa Volym Bredd CB CB CB CB CB CB Rivtand Djup R2 400 R5 600 R R R R Asfaltsskärare Diam Skärdjup TC TC Rivaren/tjälkroken byggd för nordiska förhållanden med frusen och hård mark. 1 Planeringsskopa optimerad för användning tillsammans med tiltrotator. 5

6 Precisionsjobb med tiltrotator engcon gör bra grejor och dessutom är deras service i särklass bäst, förklarar Martin Karlsson som har engcon tiltrotatorer i alla storlekar från EC05 till EC30. Försiktigt och med precision gräver Martin Karlsson fram bensin- och dieselcisternerna och rören till pumparna. Det är lite bökigt, rören går ju kors och tvärs. Utan tiltrotatorn skulle det aldrig gå, säger han med eftertryck. När nya Coop Forum byggs i Ulricehamn hamnade Uno X-macken för nära. Uppdraget gick till Lasses Entreprenad AB i Frillesås att göra grävjobbet för flytten av macken. De tre cisternerna fick ligga kvar, däremot skulle rör och pumpar flyttas en bit bort. Martin Karlsson, som anställdes vid årsskiftet, fick inte bara en intressant utmaning direkt han fick dessutom sätta sig i en splitter ny Komatsu PC138 utrustad med en engcon EC15. Det är min första nya maskin, det var en speciell känsla. Krävande jobb I nästan två veckor pågick grävjobbet. Lite längre än beräknat, eftersom arbetet avslöjade dieselspill i marken som fick saneras. Själva grävjobbet var i sig en smula krävande. Dels att gräva fram de befintliga rören som skulle bort, dels gräva fram cisternernas översida för ny rördragning till det nya tappstället. Till varje cistern gick det fem rör. Det var rätt bökigt och utan tiltrotatorn hade det aldrig gått, säger Martin Karlsson. För Lars Gustavsson, som startade Lasses Entreprenad 1990, är tiltrotatorn en självklarhet till grävarna. Totalt har han tolv gräv- maskiner huvudsakligen Komatsu och till tio av dessa har han tiltrotatorer från engcon. Jag har allt från EC05 till EC30. Det är bara de två minigrävarna, Takejob, som saknar tiltrotator, men de ska också utrustas med sådana, säger Lars Gustavsson. Företaget, som har ett drygt 15-tal anställda, har ett brett register, men har specialiserat sig på väg- och järnvägsarbeten, servicearbeten, dräneringar och markplanering. Valet av engcon tiltrotatorer är enkelt. Det är bra grejor förstås, men lika viktigt är att deras service är i särklass bäst. Och att grejorna är tillgängliga är väldigt viktigt nu för tiden kan man ju inte åka på ett jobb, utan att ha en tiltrotator på grävaren. Och du, tillägger Lasse med ett skratt: Jag har en engcon markvibrator också. Den fungerar också jättebra, men det kanske vi kan ta en annan gång. Trenden talar för en tiltrotator 6 I drygt 40 år har Jemab i Jönköping varit verksamma inom entreprenad och markanläggning. Mycket har hänt under den här tiden och Mats Davidsson, maskinansvarig på Jemab, ser en klar utvecklingstrend. Tiltrotatorer är snart standard på grävmaskiner upp till 25 ton. Det är lika mycket ett måste för maskinägarna som ett krav från beställarna. Jönköpings Entreprenad & Markbyggnad AB, Jemab, startade I dag är det en stor och respekterad aktör i mellersta och södra Sverige med drygt 40 anställda. Verksamheten vilar på flera ben, men i moderbolaget är cirka 70 procent uthyrning av maskiner med förare och resten egna entreprenader. I ett dotterbolag, Jemab Rent, finns uthyrning av mindre entreprenadmaskiner (upp till tio ton) utan förare. I Jemab och Jemab Rent har vi ett tiotal grävmaskiner som är utrustade med tiltrotator, allt från engcon EC02 till engcon EC30, säger Mats Davidsson och fortsätter: Vi har haft engcon tiltrotatorer på grävarna i fem år. De är tillförlitliga och engcon har en väl fungerande eftermarknad med service och reservdelar. Det senare är väldigt viktigt, eftersom tid är pengar. I moderbolaget Jemab finns 22 entreprenadmaskiner och tolv lastbilar. Bland uppdragen finns vägarbete, grundläggning, finplanering och VA-arbeten. Kundlistan är lång och innehåller bland andra Vägverket Produktion, NCC, PEAB, Jönköpings kommun och Skanska. Av tradition har de större grävarna varit utrustade med tiltrotatorer av ett annat fabrikat. Tills för cirka ett år sedan då Jemab investerade i en engcon EC30 som monterades på en New Holland 305. Vi har ju bra erfarenheter av engcon på de små grävarna. Vi ville helt enkelt testa engcon även på en stor maskin. Och så här långt är vi väldigt nöjda, säger Mats Davidsson. Han är övertygad om att även allt fler av de större maskinerna kommer att utrustas med tiltrotatorer. Många arbeten, som VA-jobb, golfbanor och dammar, går knappt att göra utan en grävare med tiltrotator. Och vid markarbeten läggs allt mer ansvar på maskinisten att han även ska göra mer av finplaneringen.

7 Efter motorcykelsemestern i Tyskland i somras kom Tord Eriksson hem med en rad upplevelser och en stor fråga: Jag fattar inte hur de klarar sig med grävare utan tiltrotator? För enligt Tords bestämda uppfattning är sådana grävare inte kompletta. Grävare utan tiltrotator ett mysterium för Tord För Tord Eriksson har engcon tiltrotatorer varit det självklara valet sedan Det behövs i stort sett en tiltrotator till varje maskin, säger han. Tord Erikssons yrkesval var tämligen självklart och utan större vånda. Efter skolan och lumpen 1978 började han som grävmaskinist i pappa Allans firma. Då var det tre anställda i Allan Eriksson Mark AB i Sala. Sedan 1994 äger han och brodern Mats företaget som numera har närmare 30-talet anställda sommartid. Och ett helt vuxet liv i entreprenadbranschen sätter sina spår även på semestern. Vi var några stycken som åkte mc till Tyskland i somras för att titta på fotboll. Det var mycket vägjobb på autobahn och när vi krypkörde de sträckorna hann man ju se mycket. Jag såg säkert flera hundra grävare men på sin höjd en handfull med tiltrotator. Jag fattar det inte För Tord är tiltrotator en självklarhet och engcon det lika självklara valet. När brorsan och jag tog över företaget 1994, så ville en av våra grävmaskinister, Göran Lund, att vi skulle skaffa en tiltrotator. Jag minns att vi tyckte det var dyrt, men vi köpte en engcon EC20. Det var en fullträff, det gjorde att vi sparade tid, material och pengar. Bland de första Då var engcon tiltrotator ny på marknaden, den första modellen hade lanserats bara året innan. Och Tord fick fungera som referens för engcon. Det var väldigt många som ringde och var nyfikna. I dag skulle man kunna säga att Tord Eriksson är en frivillig ambassadör för engcon. Företaget har elva grävare i olika storlekar samt nio engcon tiltrotatorer. I de jobb vi gör gräva för fjärrvärme och bredband samt lednings- och grundarbeten för bostadsområden skulle våra grävare inte fungera utan tiltrotatorer. Det behövs i stort sett en till varje maskin, eftersom tiltrotatorn används så gott som dagligen, säger Tord. Han och företaget har genom alla år varit engcon trogen. Nästan. Tord medger lite skamset att de nyligen tog in ett konkurrerande fabrikat för några månader sedan. Man måste ju testa andra också, säger han. Men förhållandet med engcon vilar på stabil grund. Maskinisten gillar inte den nya. Den tar för stor plats och är inte lika smidig som engcon, dessutom gick en kolv sönder i början. Nej, det blir engcon i fortsättningen också. gcon Jemab i Jönköping har bra erfarenhet av engcon tiltrotatorer. Många arbeten går knappt att göra utan en grävare med tiltrotator, säger Mats Davidsson, maskinansvarig på Jemab. 7

8 Rörelsehinder inget handikapp i en anpassad bandgrävare Bandgrävaren ser ut som vilken maskin som helst. Och grävjobbet ser ut att utföras som det ska. Den stora skillnaden är de två killarna som turas om att köra maskinen. Både Sebastian Lindéh och Henrik Fredriksson är rullstolsburna. Drömmen är ett jobb som grävmaskinist, säger Sebastian. Henrik föddes med nervskador i ryggen. Men handikappet hindrade inte honom från att följa med pappa när han körde timmerbil eller hjullastare i Borås med omnejd. Man kan säga att även maskinintresset var medfött. För Sebastian var det lite annorlunda. Som 15-åring började han på fordonsprogrammet på en friskola i Skåne. Ett år senare var han passagerare i en bil som körde av vägen. Sebastian klämdes illa och blev förlamad från midjan och ner. Jag har alltid gillat maskiner, men efter olyckan trodde jag att det var kört, säger Sebastian. Det var det inte. Tack vare Riksgymnasiet fick Sebastian och Henrik chansen att leva sina drömmar. Riksgymnasiet inledde ett samarbete med Wendesgymnasiet i Kristanstad och gav samtidigt Delvator i uppdrag att anpassa en grävmaskin för Sebastians och Henriks speciella behov. Och Delvator har verkligen gjort ett kanonjobb, säger fordonsläraren Jörgen Lindström. Teknikrutan Det blev en handikappanpassad Hitachi Zaxis 130 med en engcon EC15. Tillsammans med Sebastian och Henrik går Jörgen Lindström igenom de viktigaste anpassningarna. De bredare 700-banden och ett extra insteg gör det lättare för Henrik, som har en viss rörelseförmåga, att klättra in och ut. Funktionerna i pedalerna har flyttats till rullspakar på två joysticks. Stolen är luftdämpad och ger möjlighet till en rad olika inställningar. En radiostyrd hiss gör att Sebastian kan ta sig in och ut ur maskinen. Ministerbesök hos engcon I slutet av förra året besökte migrationsminister Tobias Billström engcon. Han imponerades av engcon som fortsätter att växa med rekordfart och menade att företag som detta är otroligt viktiga motorer i Sverige. Vid rundvandringen var VD Stig Engström guide. Personalchef Mikael Persson poängterade betydelsen av integration då Sverige knappast kan försörja hela arbetsmarknaden med inhemsk arbetskraft. Sebastian Lindéh kör skolans specialutrustade Hitachi och Henrik Fredriksson ger instruktioner med olika tecken. Båda drömmer om jobb som grävmaskinist när utbildningen är klar. Dessutom valde Delvator att sätta på en EC15 och den har fungerat suveränt, säger Jörgen. Sebastian och Henrik håller med. Tiltrotatorn är ovärderlig i vissa situationer, till exempel vid släntning, säger Sebastian. Jobbar helst med lastning Nu är Sebastian och Henrik inne på det tredje av fyra studieår. Det extra studieåret beror på att de har sjukgymnastik inlagt på ordinarie skoltid. Båda har sedan andra året valt grävmaskin/grävlastare som inriktning och ser redan fram emot studenten sommaren I första hand hoppas jag på ett jobb så att jag får fortsätta att gräva. Det är ju det jag vill göra. Helst av allt jobbar jag med lastning av lastbil, säger Sebastian. Henrik funderar och säger: Som rullstolsburen kanske man inte kan vraka och välja bland jobben. Jag hoppas också det finns något för mig. Och skulle det behövas, så ställer gärna läraren Jörgen Lindström upp som referens. Han säger stolt: Faktum är att killarna matchar vilka andra maskinelever som helst när de kommit in i maskinen. Körningen är absolut inga problem. Så här ser det nya shimset till den nya skruvkåpan ut, shimset är även kompatibelt med äldre skruvkåpor Ny skruvkåpa Sedan september har engcon stegvis monterat en ny skruvkåpa på sina tiltrotatorer. Nyheten är framför allt hålet i kåpan som underlättar montering av centralsmörjning. Den nya skruvkåpan är helt kompatibel med den äldre modellen och kommer att ersätta den som reservdel. Den nya skruvkåpan kräver en ny typ av shims. Skillnaden är att den nya skruvkåpan shimsas mellan kåpan och stomme, vilket underlättar själva shimsningen och minskar slitaget. Vid montering av centralsmörjning är det Shimset går att vända åt alla håll då det är engcon Huvudkontor engcon Danmark förberett +45 för 202 slanggenomgång engcon genom Finland +35 skruvkåpan symetriskt. engcon GmbH engcon UK+44 Rekommendationerna är därför att vända hålet 8www.engcon.com info@engcon.com enligt bilden. engcon lyfter hockeyn både hemma och borta Med hjälp av engcon och elitserielaget Skellefteå AIK ska ishockeyn i Strömsund och Jämtland få ett lyft. Målet är att Strömsund ska bli en ännu mer attraktiv ort, samtidigt är det förstås bra marknadsföring, säger engcons VD Stig Engström. I slutet av året undertecknades det treåriga samarbetsavtalet som innefattar engcon, Skellefteå AIK, IFK Strömsund samt hockeygymnasiet Hjalmar Strömerskolan i Strömsund. engcons sponsring av Skellefteå AIK ger inte bara reklamplats på tröjor och i hemmaarenan, det ger även Strömsund flera fördelar. Exempelvis kommer Skellefteå AIK varje år att lägga en träningsvecka i Strömsund samt spela minst en match mot ett annat elitserielag. Dessutom får eleverna på hockeygymnasiet möjlighet att träna med Skellefteå AIK och IFK Strömsund Hockey får hjälp med bland annat träning, material och cuparrangemang. Med all publicitet detta avtal fått, har varumärket Strömsund redan stärkts, sa Stig Engström när avtalet undertecknades. Detta gynnar då indirekt ortens företagare som genom all positiv publicitet samt ökat attraktionsvärde, får lättare med att locka in arbetssökande som nu behövs då Strömsund befinner sig i en expansiv fas. Det finns fortfarande bra arbetskraft att få tag i, men ibland behöver vi importera spetskompetens och då gäller det att kunna erbjuda något utöver själva arbetet menar Stig Engström. engcon satsar i Tyskland Sedan mitten av 90-talet har engcon funnits på den tyska marknaden och arbetat upp ett återförsäljarnät med ett eget säljkontor i Berlin. Nu går den tyska satsningen vidare genom att engcon bildar ett eget bolag, engcon Germany GmbH, som fullt ut integrerar sig med marknaden och kunderna. Vi kommer att se över återförsäljarnätet och målet är att hela landet ska täckas av endera egna resurser eller duktiga samarbetspartners, säger försäljningschef Christer Zander som närmast kommer från Volvo CE. I kommande nummer kommer vi att närmare presentera vår verksamhet i Tyskland. Christer Zander, försäljningschef på engcon Germany GmbH, har tidigare jobbat på Volvo CE i Tyskland och jobbade senast på dess marknadsavdelning. Tilt & Rotate utges av engcon Nordic AB Ansvarig utgivare: Sten Strömgren, sten.stromgren@engcon.se Postadress: Box 111, Strömsund Besöksadress: Industricentravägen, Strömsund Telefon: +46 (0) Fax: +46 (0) Hemsida: Tilt & Rotate produceras i samarbete med Strateg Marknadsföring AB, Örebro.