Biffi Morin modell A, B, C och S Pneumatiska manöverdon Drift- och underhållsanvisningar

Transkript

1 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Introduktion llmän applikation Manöverdonen av märket Biffi är konstruerade för "on-off"-funktion eller steglös reglering av alla slags kul-, vridspjälls-, kik- och skjutspjällsventiler med 90 graders manövrering. Teknisk data Matartryck:,7 - bar (0-60 psig), se produktens namnskylt Matarmedium: alla pneumatiska vätskor kompatibla med konstruktionsmaterialen Temperaturmärkning: standardområde: - C till +9 C (-0 F till +0 F) tillvalsområde: - C till +9 C (-6 F till +00 F) Vinkelrotation: 90 grader ± grader. Installation Manöverdonet kan monteras parallellt med eller vinkelrätt mot rörledningen. Manöverdonet kan installeras i önskad position: vertikalt, horisontellt eller upp och ned.. Skruva fast monteringsfästet på manöverdonet med bultar som dras åt för hand. Dra INTE åt ännu. B. Montera spindelkopplingen på ventilen. Se till att rotationsstoppen på ventilen tas bort eller justeras så att manöverdonet får sköta stoppfunktionen. C. Montera manöverdonet och fästet på ventilen. Se till att alla fästanordningar endast dras åt för hand. Om det är möjlig ska ventilen och manöverdonet föras till halvöppet läge ( ) och manöverdonet föras fram och tillbaka tills alla spänningar försvunnit från kopplingen och alla fästanordningar. Dra sedan åt alla bultar och muttrar. Genom att göra på detta sätt riktas ventilspindeln in korrekt efter manöverdonets axel och livslängden på ventilspindelns tätning förlängs. D. Manövrera ventil/manöverdonspaketet fram och tillbaka och kontrollera att enheterna går mjukt. E. Justera gränslägesstoppen för perfekt intrimning i både öppet och stängt läge. nmärkning: Om förbikoppling med skruvstång är installerad, se avsnitt B för justering av slaglängden. F. Röranslutning - vissa modeller använder två kolvar för extra kraft. Dubbla cylindrar med fjäderretur (enkelverkande) kräver en "bygel" för att göra inloppsporten gemensam för båda kolvarna. Dubbelverkande dubbla cylindrar (luft till luft) kräver två "byglar". Se Figur för ett typiskt arrangemang. Försiktighet nvänd monteringsbultar med korrekt längd! Monteringsbultar som används i manöverdonets monteringsplatta kan störa manöverdonets rotationsmekanism. Välj bultar som inte sticker ut mer än två gängor ovanför monteringsplattans baksida.. Underhåll Manöverdon av typ Biffi är fabrikssmorda och kräver i regel ingen periodisk smörjning eller något underhåll under drift. Manöverdon bör regelbundet inspekteras visuellt avseende korrosionsskador och snarast repareras vid behov. Manöverdon bör manövreras minst en gång om året för att säkerställa korrekt funktion. Figur - Modell, B, C och S Matning Matning Magnetventil eller lägesställare Utlopp Magnetventil eller lägesställare Utlopp Enkelverkande manöverdon, två cylindrar med bygel Dubbelverkande manöverdon, två cylindrar med bygel 0 Pentair plc. ll Rights Reserved. VCIOM-09-SV /0

2 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon. Förbikoppling med skruvstång Tillvalet med skruvstång är avsett för sporadisk eller nöddrift på plats av den automatiserade ventilen. Instruktioner för skruvstång. Koppla bort strömmatningen och släpp ut luften ur manöverdonet.. Vrid handhjulet för att föra manöverdonet till önskat läge. Det går att kontrollera ventilens position genom att titta på manöverdonets lägesindikator. För modellerna 006 till 70 måste skruvstången föras tillbaka till helt tillbakadraget läge innan manöverdonet kan återgå till normal drift. Vrid tillbaka skruvstången tills det tar stopp. Det läcker luft från skruvstången om den inte har dragits tillbaka helt mot dess inre tätning. Justering av manöverdonets slaglängd: (Skruvstången har en inbyggd justering av manöverdonets slaglängd.) Modell 006 till 70 (se Figur ). Dra tillbaka förbikopplingen med skruvstång helt genom att vrida moturs.. Lossa låsmuttern och vrid justeringsskruven i mässing till önskat läge. Handhjulet roterar med justeringsskruven. Gör aldrig justeringar av slaglängden genom att endast vrida på handhjulet.. Dra åt låsmuttern. Modell 70, 70 och 7 (se Figur ). Dra tillbaka förbikopplingen med skruvstång helt genom att vrida medurs.. Lossa skruven för justering av slaglängd och låsmuttern.. nvänd handhjulet för att vrida skruvstången och justera manöverdonet till önskat läge.. Skruva på justeringsskruven tills det tar stopp och dra åt låsmuttern. Figur - Förbikoppling med skruvstång - modell 006 till 70 Justeringsskruv för manöverdonets slaglängd Observera: Luft läcker ut om inte skruvstången är helt tillbakadragen Justeringsskruv för slaglängd Skruvstång Låsmutter Tätning Tätning för skruvstång Helt tillbakadragen skruvstång Utskjuten skruvstång

3 SHUT SHUT SHUT SHUT Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Figur - Förbikoppling med skruvstång - modell 70, 7 och 70 Handhjul Låsmutter Låsmutter Justeringsskruv för slaglängd OPEN OPEN Justeringsskruv för slaglängd OPEN OPEN Tätat skruvstångsmontage Figur - Hydraulisk förbikoppling Specifikationer manuell handpump Behållare Handtag. Max. fyllnadsvolym för behållare =, dm (7 in). Pumpens avlastningstryck = 0 bar (00 psi). Pumpens volym/slag = 0,0 dm (0,66 in). Handtagets längd = 60 mm ( tum) Väljarventil

4 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Enkelverkande två kolvar med fjäderretur Modeller: 0, 06, 0, 09, 07, 00,, 70,,, 0, 70, 9, 9, 0, 0, 99, 90, a Enkelverkande kolv med fjäderretur Modeller: 00, 006, 0, 0, 06, 00,, 0, 70 and a a a 7 Dubbelverkande två kolvar luft till luft Modeller: 0, 09, 07, 00,, 70,, 0, 70, 9, 0, 0, 90, Dubbelverkande kolv luft till luft Modeller: 00, 006, 0, 0, 06, 00,, 0, 70, Oket visas vid mittläge, visaren är utelämnad för att förenkla bilden a a a a c c c c b b b b Tvärsnitt -, Modell 00-0 Sektion -, modeller -0

5 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Enkelverkande två kolvar med fjäderretur Modeller:, 9, 9, Enkelverkande två kolvar med fjäderretur Modeller: 60, a 6 6 a 6 6 a Dubbelverkande två kolvar luft till luft Modeller:, 9, -7 a b c c c c b b b b Oket visas vid mittläge, visaren är utelämnad för att förenkla bilden b 6 9 b 6 0 a 9 a b b b a 6 9 a b b 0 a b a 6 b b 0 a 9 a b 6a 0 6a 0 6a 0 6a 0 Sektion -, modeller 0-0 Sektion -, modeller, 9, 9, -7

6 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Konstruktionsmaterial (fortsättning på nästa sida) S material B material C material material Detalj Ventilhus 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål Ok 7- PH 7- PH 7- PH 7- PH 7- PH 7- PH 7- PH Utgångsaxel 7- SS 7- SS Kolvstång 6 SS 6 SS CPO CPO CPO CPO CPO Bussning - utgångsaxel PTFE PTFE komposit Brons PTFE komposit PTFE komposit Brons PTFE komposit 6a Okstift - SS - Stål - - Stål - Kil - ok - 7- PH - Stål Stål - Stål 7 Bussning - kolvstång PTFE PTFE Brons Brons Brons Brons Brons Stoppring - utgångsaxel -7 MO -7 MO Stål Stål Stål Stål Stål 9 Tryckstift 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0 Rullager 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS 0C SS Stoppring - stift -7 MO -7 MO Stål Stål Stål Stål Stål Tätning, tryckplatta - NBR - NBR NBR - NBR a Stoppskruv - SS - - SS - - SS b Stoppring - nedre lager - - SS - Stål Stål - Stål Visaradapter - Nylon - Nylon Nylon - Nylon a Lägesindikator 0 SS b Tryckplatta - 6 SS - Segjärn Segjärn - Stål c Packning, tryckplatta - Fiber - Fiber Fiber - Fiber Sexkantsbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Låsbricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål 6 Visare Mjuk PVC Mjuk PVC Mjuk PVC Mjuk PVC Mjuk PVC Mjuk PVC Mjuk PVC 7 Skruv med runt huvud - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Kåpa - hölje 6 SS 6 SS Stål Stål Stål Stål Stål 9 Sexkantsbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål 0 Låsbricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Visarbricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Tryckbricka - - SS - Stål Stål - Stål Packning - kåpa Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Cylinder 6 SS 6 SS 6 SS 6 SS Stål / XYLN 6 SS Stål / XYLN Kolv 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål 6 dapter 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål 7 Ändhatt 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål Stångkåpa 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål 9 Tätning - kolvstång NBR NBR NBR NBR NBR NBR NBR 0 Tätning - kolvbult NBR NBR NBR NBR NBR NBR NBR Tätning - kolv NBR NBR NBR NBR NBR NBR NBR Packning - hölje Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Fiber Kolvbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Låsbricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Lager - kolv PTFE PTFE PTFE PTFE PTFE PTFE PTFE 6 Gängtätning SS/EPDM SS/EPDM Stål/NBR Stål/NBR Stål/NBR Stål/NBR Stål/NBR 7 Ändlägesbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Låsmutter - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål 9 Insexskruv - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Dragstång - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Tätning - utgångsaxel - - NBR - - NBR - Låsbricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Statisk tätning NBR NBR NBR NBR NBR NBR NBR 6 Cylinderpackning eller o-ring TFE eller NBR NBR NBR NBR NBR NBR NBR 7 Skylt - namnskylt MYLR MYLR MYLR MYLR MYLR MYLR MYLR Tätning - bussning för utgångsaxel - - NBR - - NBR - 6

7 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Konstruktionsmaterial (forts.) S material B material C material material Detalj Cylinder - fjädersida 6 SS 6 SS 6 SS 6 SS Stål / XYLN 6 SS Stål / XYLN 0 Dragstång - fjädersida 6 SS 6 SS 6 SS Stål Stål 6 SS Stål Sexkantsbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Ändlägesbult - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Platt bricka - SS - SS - SS Stål Stål - SS Stål Ändhatt - fjädersida 6 SS 6 SS Segjärn Segjärn Segjärn Stål Stål Fjäder - yttre Stål Stål Stål Stål Stål Stål Stål 6 Fjäder - inre Stål Stål Stål Stål Stål Stål Stål 7 Ventilator - SS - SS Stål Stål Stål Stål Stål Skylt - fjäder LEXN LEXN LEXN LEXN LEXN LEXN LEXN Konstruktionsmaterial (fortsättning på nästa sida) S material B material C material Detalj 0-0 Detalj Ventilhus 6 SS Ventilhus Segjärn Segjärn Ok 7- PH Ok Segjärn Segjärn Styrblock Segjärn Segjärn Kolvstång - vänster CPO CPO a Kolvstång - höger CPO CPO Kolvstång 6 SS b Låsmutter - kolvstång Stål Stål Lager - ok PTFE komposit Lager - ok PTFE komposit PTFE komposit 6 Lager - tryckstift Stål Stål 6a Lager - styrskena Stål Stål Trycklager - tryckstift Nylon Nylon 7 Bussning - kolvstång Brons 7 Bussning - kolvstång Brons Brons Styrskena CPO CPO 9 Tryckstift 0C SS 9 Tryckstift 0C SS 0C SS 0 Slid Brons 0 Tätning, lager NBR NBR Stoppring - stift -7 MO Stoppring - drivning av tillbehör Stål Stål Tapp - ingång för tryckstift - SS Tätning - styrskena NBR NBR a Tätning, lock NBR NBR b Tätning, drivning av tillbehör NBR NBR Visaradapter Nylon Drivning av tillbehör Stål Stål Drivstång Stål Drivstång Stål Stål Skruv, drivning av tillbehör Stål Lock Segjärn Segjärn 6 Visare Mjuk PVC 6 Visare Mjuk PVC Mjuk PVC 7 Skruv med runt huvud - SS 7 Skruv med runt huvud - SS Stål Kåpa - hölje 6 SS Kåpa - hölje Segjärn Segjärn 9 Sexkantsbult - kåpa - SS 9 Sexkantsbult - kåpa Stål Stål 0 Låsbricka - kåpa - SS 0 Låsbricka - kåpa Stål Stål Visarbricka - SS Visarbricka Stål Stål Ventilationsventil Mässing Ventilationsventil Mässing Mässing Kopp, fjäder Segjärn Segjärn Cylinder 6 SS Cylinder 6 SS Stål / XYLN Kolv 6 SS Kolv Segjärn Segjärn 6 dapter 6 SS 6 dapter Segjärn Segjärn 6a Distansplatta (endast -) Segjärn Segjärn 7 Ändstycke 6 SS 7 Ändstycke Segjärn Segjärn Stångkåpa 6 SS Stångkåpa Segjärn Segjärn 9 Tätning - kolvstång NBR 9 Tätning - kolvstång NBR NBR 0 Tätning - kolvbult NBR 0 Tätning - kolvbult NBR NBR Tätning - kolv NBR Tätning - kolv NBR NBR Packning - hölje Fiber Packning - hölje Fiber Fiber Sexkantsbult - kolv - SS Sexkantsbult - kolv Stål Stål Låsbricka - kolv - SS Låsbricka - kolv Stål Stål Lager - kolv PTFE Lager - kolv PTFE PTFE 6 Gängtätning SS/EPDM 6 Gängtätning Stål/EPDM Stål/EPDM 7

8 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Konstruktionsmaterial (forts.) S material B material C material Detalj 0-0 Detalj Ändlägesbult - SS 7 Ändlägesbult Stål Stål Låsmutter - SS Låsmutter Stål Stål 9 Insexskruv - SS 9 Insexskruv Stål Stål Dragstång - SS Dragstång Stål Stål Tätning - ok NBR Tätning - ok NBR NBR Låsbricka - SS Låsbricka Stål Stål Sexkantsbult - SS Sexkantsbult Stål Stål Statisk tätning NBR Statisk tätning NBR NBR 6 Cylinder O-ring NBR 6 Cylinder O-ring NBR NBR 7 Skylt - namnskylt MYLR 7 Skylt - namnskylt MYLR MYLR Tätning - bussning för utgångsaxel NBR 9 Cylinder - fjädersida 6 SS 9 Cylinder - fjädersida 6 SS Stål / XYLN 0 Dragstång - fjädersida 6 SS 0 Dragstång - fjädersida Stål Stål Sexkantsbult - SS Sexkantsbult Stål Stål Ändlägesbult - SS Ändlägesbult Stål Stål Platt bricka - SS Platt bricka Stål Stål Ändstycke - fjädersida 6 SS Ändstycke - fjädersida Segjärn Segjärn Fjäder - yttre Stål Fjäder - yttre Stål Stål 6 Fjäder - inre Stål 6 Fjäder - inre Stål Stål 7 Ventilator - SS 7 Ventilator Stål Stål Skylt - fjäder LEXN Skylt - fjäder LEXN LEXN. Manuell handpump - hydraulisk förbikoppling (se Figur ). Bibehåll vätskenivån genom att fylla på med hydraulvätska som följer ISO-. nvänd Chevron "Hydraulic Oil W" eller liknande. B. Väljarventilen sätts i mittenläget för fjärrdrift. Välj vänster eller höger läge för manuell öppning eller manuell stängning enligt skylten på pumpen. C. Ta bort och lås handtaget för att hålla pumpkolven stängd. Fjärrmanövrera inte manöverdonet med handtaget kvar på pumpkolven. Hydraulisk vätskenivå Vätskenivån i handpumpens behållare ändras när manöverdonet manövreras. Vätskenivån är hög när hydraulcylinderns kolvstång dras tillbaka in i hydraulcylindern. Vätskenivån är låg när hydraulcylinderns kolvstång sträcks ut ur hydraulcylindern. Mät vätskenivån i den låga positionen med en mätsticka, och upprätthåll denna nivå som visas på mätstickan (, mm [ tum ] ovanför pumpens bas). Manövrera manöverdonet till öppet och stängt läge och visa vätskenivån för att verifiera var det låga läget är. Var noga med att dra åt påfyllningsportens plugg ordentligt. Försiktighet: Överskrid inte denna vätskenivå eftersom vätska annars kan spruta ut ur säkerhetsventilen. på ovansidan, oavsett ventilens vinkel i rörledningen. Detta kan kräva att handpumpen monteras om i fältet. Handpumpen kan fjärrmonteras på en närstående struktur. Den optimala positionen är nära och ovanför manöverdonet. Om handpumpen placeras nedanför manöverdonet måste BÅD hastighetskontrollventilerna stängas helt innan behållarens påfyllningsplugg avlägsnas för att kontrollera vätskenivån. Detta förhindrar att hydraulvätska töms ut från manöverdonet. Återställ båda hastighetskontrollerna när påfyllningspluggen har satts på plats.. Montering av integrerad gränslägesbrytare (endast med det fabriksbeställda tillvalet Prox Prep). Ta bort plastpluggarna från gränslägesportarna som sitter på baksidan av manöverdonets hölje. B. Sätt i brytaren och vrid medurs tills brytaren når okets järnaktivator och vrid sedan tillbaka ungefär,6 mm (/6 ). C. Testa brytaren genom att manövrera manöverdonet och kontrollera att brytaren öppnar och sluter. D. Upprepa dessa steg för en andra brytare om så önskas. Fjärrmontering av handpumpen Handpumpen monteras normalt på manöverdonet med påfyllningsporten på ovansidan. Vid montering på en ventil i en rörledning måste påfyllningsporten vara

9 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon 6. Fjäderomställning för att ändra driftstryck lla fjäderpaket utom, bar (0 psi) består av en inre och en yttre fjäder. Fjäderpaketet på, bar (0 psi) använder endast en yttre fjäder. ndra fjäderpaket kan fås från fabriken vid beställning. Försiktighet Innan fjäderbyte utförs måste man alltid se till att fjädern är i "avslappnat" eller utsträckt läge. Ta bort alla tillbehör som kan göra att fjädern hålls spänd (t.ex. urkopplingsbar förbikoppling, förbikoppling med skruvstång, etc.).. Backa det justerbara gränslägesstoppet i den ände av manöverdonet som är motsatt fjäderänden. Detta gör att fjädern kan sträckas ut så långt som möjligt inuti manöverdonet. (Endast modell S-00 och B-006) B. Ta bort dragstångsbultarna (). Dra tillbaka kolvbulten () tills fjädern är helt utsträckt och kolven () är fri. C. Ta bort fjäderpaketet på, bar (0 psi) och byt ut mot det önskade fjäderpaketet. D. Montera tillbaka kolv, cylinder, ändstycke och dragstänger. Se till att följa dragstängernas åtdragningssekvens (Figur ). Dra inte åt bultarna för hårt. Se tabellen Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ). (lla modeller utom S-00 och B-006) B. Skruva växelvis och jämnt ut sexkantsbultarna () ur de ihåliga dragstängerna. Dra ut varje bult ungefär 6, mm enligt sekvensen för dragstängerna (Figur ). Upprepa sekvensen tills fjädern/ fjädrarna är helt utsträckt/utsträckta och ändstycket är fritt. C. Ta bort fjäderpaketet på, bar (0 psi) och byt ut mot det önskade fjäderpaketet. D. Montera tillbaka ändstycket med sexkantsbultarna (). Gör i omvänd ordning mot steg B och se till att följa åtdragningssekvensen för dragstängerna (Figur ). Se till att alla ihåliga dragstänger glider in i ändstyckets försänkningar. Dra inte åt bultarna för hårt. Se tabellen Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ). E. Ta bort namnskylten från manöverdonet och stämpla eller gravera in rätt fjädertryck. vlägsna vinylvisaren och indikatorplattan och montera dem på motsatt sida av manöverdonet. (Modeller 0-7) Kantade och symmetriska okmanöverdon (med undantag för ovanstående) Omställning kräver att fjädercylindermontaget demonteras och monteras på andra sidan av höljet. Vi rekommenderar att "fail open" och "fail close" beställs från fabriken.. Ta bort manöverdon från ventil Försiktighet Försök inte ta bort monteringsbultarna mellan manöverdonet och ventilen förrän matningstrycket har kopplats bort och luftats. Vid fjäderretur måste man kontrollera att ventilen är helt i felläge. Om ventilen har fastnat i ett läge där fjädern är spänd kan borttagning av fästets bultar medföra att fjädern sträcks ut, vilket resulterar i att manöverdonet roterar över fästet och kan orsaka personskador eller skador på egendom.. Lossa bultarna mellan fästet och manöverdonet till handåtdraget läge. B. Skjut manöverdonet fram och tillbaka för att säkerställa att det inte finns några spänningar (eller skjuvkrafter) på fästets bultar. När det har fastställts att det inte finns något tryck eller någon fjäderkraft i manöverdonet kan bultarna tas bort och manöverdonet och kopplingen tas bort från ventilen. C. Om ventilen har fastnat, vilket innebär att det fortfarande finns fjäderkraft i manöverdonet, byt ut justeringsskruven (7) på den ända av manöverdonet som är på motsatt sida mot fjäderänden mot en "gängad" stång av tillräcklig längd och vrid den medurs tills den kommer i kontakt med kolven. Därigenom låses kolven och fjädermontaget fast på ett säkert sätt och manöverdonet kan tas bort. Se till att ta bort den "gängade" stången innan manöverdonet tas isär. 7. Ändring av felläge (Modell och ) Endast symmetriska okmanöverdon Omställning från "fail close" till "fail open" utförs genom att vippa över manöverdonet (dvs. vänster till höger). Den övre och den nedre delen av det mellersta höljet har identiska monteringsflänsar och mått på utgångsaxeln. 9

10 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon 9. Demontering Demontering av symmetriska okmanöverdon. Ta bort ändstycke(n) (7), dragstänger () och cylinder (). Ta bort stångkåpan () om sådan används. B. Ta bort kolvbultar () och kolvar (), och fjädrar om tillämpligt ( och 6). C. Ta bort adaptern (6) och kolvstångstätningarna (9). nmärkning: S-00, B-006 och B-0 har hölje/adapter som gjutits i en enda del. D. Ta bort namnskylten (), visaren (6) och lägesindikatorn () (när tillämpligt). (Modell och ) E. Koppla loss oket () från rullagermontaget genom att dra kolvstången så långt åt höger som möjligt, enligt Figur, och sväng okmekanismen fri från rullagret enligt Figur 6. F. Rotera kolvstången 90 så att du kommer åt stoppringen () enligt Figur 7. G. Ta bort stoppringen och lagret (0). Vrid sedan kolvstången 0 och ta bort lageroch tryckstiftsmontaget. H. Ta bort kolvstången () och kolvstångsbussningarna (7). I. Ta bort tappen () från höljets baksida. J. Tryck in en stans eller lämplig körnare genom hålet och tryck ut okstiftet (6). K. Ta bort stoppringen () från utgångsaxeln. Ta bort utgångsaxeln och oket. L. Ta bort bussningarna () från höljet. (Modell, 70-0) E. Koppla loss oket () från rullagermontaget genom att dra kolvstången () så långt åt höger som möjligt, enligt Figur, och sväng oket () fritt från rullagret (0). Se Figur 6. F. Rotera kolvstången () 90 så att du kommer åt stoppringen () enligt Figur 7. G. Ta bort tryckstiftets stoppringar () och dra tillbaka rullagren (0) och tryckstiftet (9). H. Ta bort kolvstången () och kolvstångsbussningarna (7). I. Ta bort stoppringarna () och (b) i båda ändor av utgångsaxeln. J. Ta bort tryckplatta (b) och tryckbrickor () från utgångsaxeln (). K. Positionera oket () i positionen fullt medurs (visas från tryckplattans sida (b)). L. nvänd en mjuk hammare och driv ut utgångsaxeln () genom höljets ovansida (). M. Dra tillbaka oket () från höljet (). N. Ta bort utgångsaxelns bussningar () från höljet (). (Modeller 0, 99, 90, 0) E Ta bort visaren (6) och drivningen för tillbehör () från manöverdonet genom att ta bort skruven () från insidan av okets hål (). F. Ta bort kåpans alla bultar (9). Tre av dessa bultar sitter i hål för "lyftskruvar" som är gängade in i kåpan (). Skruva tre långa kåpbultar in i dessa hål för "lyftskruvar" och vrid dem ½ varv i taget i sekvens för att bända loss kåpan. Se Figur 6. G. Ta bort tryckstiftets ingångstapp (). (Figur ) H Tryck på oket () med kolvstången () tills tryckstiftet (9) centreras över tryckstiftets ingångshål (se Figur ). Ta bort den övre stoppringen () från tryckstiftet (9) (Figur 7). I. Tryck tryckstiftet (9) och den nedre stoppringen () ut genom tryckstiftets ingångshål så att slidarna (0) kan falla loss. Ta bort slidarna (0). J. Remove the piston rod (), piston rod bushings (7), yoke (). Ta bort okets lager () och okets tätningar () från höljet () och kåpan (). Ta bort de övre och nedre ventilationsventilerna () från höljets baksida. (Modeller, 9, 9, -7) D. Ta bort adapterdistansen (6a) (endast installerad på modeller -, se Figur 7B). E. Ta bort locket () genom att avlägsna lockbultarna (a), F. Ta bort kåpans alla bultar (9) och kåpan (). Tre av dessa bultar sitter i hål för "lyftskruvar" som är gängade in i kåpan (). Skruva tre långa kåpbultar in i dessa hål för "lyftskruvar" och vrid dem ½ varv i taget i sekvens för att bända loss kåpan. Se Figur 6B. K. Sväng oket () till ena sidan för att frilägga styrblocket (). L. Skruva loss kolvsstångens låsmuttrar (b) och ta bort kolvstängerna ( och a). M. Ta bort styrskenan (), styrblocket () och oket (). N. Ta bort oklagren (). Figur Figur 6 Figur 7 0

11 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Demontering av kantade okmanöverdon Kantade okmanöverdon demonteras på samma sätt som de symmetriska okmanöverdonen, med undantag för följande ytterligare instruktioner för specifika modeller: (Modell 0-00) Dessa manöverdon demonteras enligt samma procedur som för de symmetriska manöverdonen. Tryckstiftet (9) tas dock bort från höljet () via ingångstappar på höljets övre och nedre monteringsflänsar. (Modell -0) F. Ta bort visaren (6), visaradaptern () och bänd ut tryckplattans tätning () (om monterad). G. Ta bort tryckplattan (b) och tryckbrickorna () från utgångsaxeln (). H. Positionera oket () i positionen fullt medurs (visas från tryckplattans sida (b)). I. nvänd en mjuk hammare och driv ut utgångsaxeln () genom tryckplattsidan på höljet (). Detta driver ut den övre utgångsaxelns bussning () och okkilen (). J. Ta bort kolvstångsbussningarna (7) från höljet (). K. Skifta oket () runt i höljet () så att tryckstiftet (9) och rullagermontaget (0) kan flyttas ut från okspåret. Ta bort tryckstiftets stoppringar () och dra tillbaka rullagren (0), tryckstiftet (9), kolvstången () och oket (). L. Ta bort stoppringen (b) på den nedre utgångsaxelns bussning och den nedre utgångsaxelns bussning (). med oket, så att det inte är i vägen för kolvstången (). (Modell, 70-0). Sätt in okkilen () i utgångsaxeln (). B. Montera oket () i höljet (). Skjut utgångsaxeln () genom ovansidan på höljet () in i oket (). Montera de smorda övre och nedre lagren (a). C. Montera den nedre tryckbrickan (), tryckplattan (), den övre tryckbrickan () och stoppringen (). Montera det nedre lagrets stoppring (b). (Modell 00-0) D. Smörj kolvstången () med WD-0 och montera den på plats. Var försiktig så att inte tätningsytorna repas när den förs genom okmontaget. E. Sväng oket fritt mot vänster sida av höljet enligt Figur 7. F. Montera ihop tryckstiftet (9) med ett rullager (0) och en stoppring (). Smörj detta montage med högtemperaturfett, exempelvis "Whitmore s Omnitemp II". G. Montera rullagermontaget enligt Figur 7. Vrid kolvstången 0 och montera det andra rullagret och stoppringen. pplicera en tillräcklig mängd högtemperaturfett på rullagret och inuti okets slitageområde. H. Montera rullagret i okmontaget enligt Figur 7, 6 och. I. Montera tappen () i höljets baksida när så är tillämpligt. nvänd "Loctite Thread Locker". Figur Figur 6 Figur 7 Ok Lyftskruvar Ingång för tryckstift Slid och tryckstift 0. Montering Montering av symmetriska okmanöverdon (Modell och ). Montera bussningarna för kolvstången (7) och bussningarna för utgångsaxeln () i höljet. (På modell B-006 till 00 ska utgångsaxelns bussningar med O-ringar () smörjas med "Dow Corning #". Tryck fast en O-ring halvvägs på varje bussning och montera bussningarna i höljet.) B. Placera oket () på plats i höljet. Smörj med WD-0 eller liknande smörjmedel och montera utgångsaxeln (). (På modell B-006 till 00 ska utgångsaxelns O-ringar () smörjas med "Dow Corning #". Sätt en O-ring på ena änden av utgångsaxeln och för in den genom höljet och oket. Sätt den andra O-ringen på motsatt sida av utgångsaxeln och tryck utgångsaxeln tillbaka in i höljet.) Lås fast utgångsaxeln med stoppringar (). C. Smörj okstiftet (6) och tryck in det i oket och utgångsaxelmontaget från höljets öppna sida. Se till att stiftet är intryckt i jämnhöjd Figur 6B Lyftskruv Lyftskruv Lyftskruv

12 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon (Modell 0-0). Montera oktätningarna () med O-ringsfett och oklagren () med WD-0 i kåpan () och höljet (). B. Inspektera höljets övre och nedre ventilationspassager och ta bort allt som eventuellt täpper till. Installera nya ventilationsventiler (). C. Smörj lagerytan på oket () med WD-0 och installera oket () i höljet (). Installera oket med markeringen och visarens drivstång synliga genom kåpans hål. D. Montera kolvstångens bussningar (7) och kolvstången (). E. Montera den nedre stoppringen () på tryckstiftet (9) och smörj stiftet med Whitmore-smörjfett. Smörj slidarna (0) med Whitmore-smörjfett på in- och utsidan och placera dem i skårorna på oket (). För in tryckstiftet (9) genom tryckstiftets ingångshål (Figur 6) och skjut det genom den nedre sliden (0), kolvstången () och den övre sliden (0). Montera den övre stoppringen () på tryckstiftet (9). F. pplicera flytande packning på kåpans tätningsyta (), montera kåpan på höljet () och dra åt kåpans bultar (9) till Nm. Montera de korta kåpbultarna (9) i lyftskruvshålen på kåpan (). (Modell -7). Installera den nya styrskenans lager (6a) och tryckstiftets lager () i styrblocket (). B. Installera nya oklager () och trycklager (6) i hölje () och kåpa (). Placera lagertätningen (0) i oklagren () mot insidan av höljet (). C. nvänd Valvoline universalfett / GM (eller motsvarande) för att smörja alla lager, inklusive en generös mängd på trycklagren (6). D. Sätt i oket () i höljet (). E. Sätt i styrblocket () i höljet () och för styrskenan () genom höljet () och genom styrblocket. Installera styrskenans tätningar (), smörj tätningarna med fett och slutför sedan införingen av styrskenan i höljet. F. Installera kolvstångens lager (7) i höljet (). G. Montera låsmuttrarna (b) på kolvstängerna () och (a) och montera kolvstängerna. Symmetriska okkolvstänger är lika långa och kan monteras på endera sida. Se Figur 7C. H. Sväng oket () över styrblocket () och installera tryckstiftet (9). I. pplicera en sträng med Dow Corning 7 silikontätningsmedel på kåpans () tätningsyta och montera kåpan () på höljet (). Dra åt bultarna till Nm (6 ft-lb). J. Installera locktätningen (a) och locket (). (Cylinder- och stångkåpemontage - alla modeller) J. Montera bulten () på änden av kolvstången innan stångkåpan monteras (när stångkåpa behövs). K. Montera stångkåpan () om sådan behövs. Manöverdon som använder en kolv som behöver endast en stångkåpa. Montera stångkåpan och packningen på plats med insexskruvar (9). nvänd "Locktite Thread Locker". L. För modeller -07, installera kolvstångens distansplatta. M. Montera kolvstångens O-ring (9) på kolvstången. Smörj O-ringen med "Dow Corning #". Figur 7B Kantat okmanöverrdon Symmetriskt okmanöverrdon Figur 7C Det kantade okets kolvstång är inte symmetrisk. Den måste positioneras såsom visas. Det symmetriska okets kolvstång kan monteras på ettdera sätt. Kurvformad arm på ok Kort dimension Lång dimension Lika dimension Lika dimension Kantat okmanöverrdon Stängd position - toppvy Symmetriskt okmanöverrdon Öppen position - toppvy

13 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Tabell - Åtdragningsmoment vid montering (Nm) Modell nr dapterbult () Kolvbult () Dragstång () Dragstångens bult, fjädersida () 00 N/ 0,,6 N/ B-006 N/ 0, 0, N/ 0 N/ 0, 0,7,9 S-006, 0 0, 0, 0,,6 0 till 00 0,7, 0,7,9, 70 0, 0, 0,,6 0, 0, 9,0,6 0, 0, 0, 9,0 0, 0 0, 0, 9,0 9,0 70, 7 till 0 9,0 9,0 9,0 9,0 Figur - Dragstängernas åtdragningssekvens N. Montera adapter (6) till hölje med packning () mellan adapter och hölje. Om manöverdonet är av fjäderreturmodell måste långa dragstångsbultar () med brickor monteras i adaptern innan adaptern monteras till höljet. Fäst adaptern (6) med sexkantsbultar () med statiska tätningar (). nvänd "Locktite 6 Permanent Thread Locker" på bultarna. Dra åt jämnt enligt Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ) för korrekt bultmoment. O. Smörj kolvbultens O-ring (0) med "Dow Corning #"-smörjfett och sätt den på kolvstången. Montera kolven () till kolvstången med bult () och låsbricka (). nvänd "Locktite 6 Permanent Thread Locker" på bultgängorna. Rotera kolven innan kolvbulten dras åt för att säkerställa att O-ringen får ett bra säte. P. Montera cylinderpackning eller smord O-ring (6) i adapterns spår. Q. Smörj kolvtätningen () med "Dow Corning #"-smörjfett och montera den på kolven. R. Smörj kolvlagret () och cylindern () med "Dow Corning #"-smörjfett. Håll kolvlagret () på plats på kolven () och för cylindern () över kolven och lagret tills cylindern är i kontakt med packningen/oringen (6) i adapterns spår. På modeller med fjäderretur ska en cylinder () bytas ut mot cylindern (9) på fjädersidan. S. Montera dragstängerna () på adaptern. T. Montera cylinderpackningen/o-ringen (6) i spåret på ändstycket (7) och placera ändstycket över dragstängerna () och på cylindern (). U. Montera låsbrickor () och sexkantsmuttrar (HP-modeller) på dragstängerna och dra åt i jämn sekvens. Överskrid inte åtdragningsmomenten som anges i Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ). Endast fjäderretur (Endast modell S-00 och B-006) V. Placera cylinderpackningen/o-ringen (6) i ändstycket (). W. Placera fjädrarna i adaptern och se till att de ligger korrekt. Montera kolven () över fjädrarna och dra åt med kolvbulten () och låsbrickan (). Dra inte åt bultarna för hårt. Se tabellen Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ). lla modeller (utom S-00 och B-006) V. På modeller med fjäderretur måste de ihåliga dragstängerna (0) skruvas fast på långa bultar () som sticker ut från adaptern (6). W. Placera cylinderpackningen/o-ringen (6) i ändstycket (). Montera långa bultar () med platta brickor () i ändstycket. X. Placera fjädern/fjädrarna i cylindern och se till att den/de lägger sig korrekt runt kolven. Montera ändstycket över den utsträckta fjädern/de utsträckta fjädrarna och fäst till de ihåliga dragstängerna (0) med bultar (). För att förhindra skärning, smörj bultarna () med "Whitmore s Omnitemp II"-smörjfett eller liknande. Dra åt bultarna () växelvis och jämnt i de ihåliga dragstängerna. Dra åt varje bult cirka 6, -,7 mm enligt sekvensen som visas i Dragstängernas åtdragningssekvens (Figur ) tills fjädern är helt sammantryckt. Se till att alla ihåliga dragstänger glider in i försänkningarna i ändstycket. Dra inte åt bultarna för hårt. Se tabellen Åtdragningsmoment vid montering (Tabell ). lla modeller Y. Montera lägesindikatorn () och visaren (6), när så är tillämpligt. Montera justerskruvar (7), gängtätningar (6) och låsmuttrar (). Smörj gängtätningens gummiyta med Dow Corning #-smörjfett och installera fingerhårt mot ändhatten. Dra åt tätningen cirka ett varv så att gummit börjar att bukta bortom tätningens metallsektion. Z. Förse manöverdonet med den angivna matningsluften och kontrollera om det finns några läckor. Gängtätningen kan dras åt upp till ytterligare ett varv om det finns något läckage vid justeringsbulten. 6

14 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon Montering av kantade okmanöverdon Kantade okmanöverdon monteras på samma sätt som de symmetriska okmanöverdonen, med undantag för följande ytterligare instruktioner för specifika modeller: Kantade okmanöverdon har en ickesymmetrisk kolvstång och även ett icke-symmetriskt ok. Det är viktigt orientera kolvstången med den längre dimensionen i förhållande till oket såsom visas i Figur 7C. Observera att det färdiga höljesmontaget används för manöverdon av båda typerna "fail open" och "fail closed". (Modell -0). För in oket () i höljet () och placera oket i positionen fullt medurs (visas från tryckplattans (b) sida). B. För in kolvstången () korrekt orienterad med den längre dimensionen såsom visas i Figur 7C. C. Installera tryckstiftet (9) och rullagren (0) med generösa mängder av Whitmore Omnitemp-fett och installera båda stiftstoppringarna (). D. Skifta oket () och kolvstången () så att montaget med tryckstift () och rullager (0) kan föras in i okspåret. Frånvaron av kolvstångens bussningar (7) och utgångsaxelns bussningar () ger precis plats för denna process. E. Sätt i den nedre utgångsaxelns bussning () och stoppring (b). Denna bussning måste ha en presspassning. Den integrerade tätnings-o-ringen måste orienteras mot oket. F. Sätt i okkilen () i den utgående axeln (). För sedan in den utgående axeln i höljet () och oket () och den nedre utgångsaxelns bussning (). G. Installera den övre utgångsaxelns bussning () över utgångsaxeln och in i höljet (). Lagret måste ha en presspassning. Den integrerade tätnings-o-ringen måste orienteras mot oket. H. Montera utgångsaxelns tryckbricka (), tryckplattspackningens (b) tryckplatta (b), tryckbricka () och stoppring (). I. Montera visaradaptern () med två insexskruvar. J. Installera tryckplattans tätning (), visare (6) och visarbricka (). (Modell -7) Monteringen för dessa modeller av kantade okmanöverdon är identisk med den för de symmetriska okmodellerna. Oket () måste dock orienteras såsom visas i Figur 7B. De vänstra och högra kolvstängerna har olika längder. Se Figur 7C för att säkerställa korrekt orientering.. Driftanvisningar nvänd manöverdonet enligt de tryck- och temperaturgränser som anges på typskylten. Se lämplig Biffi-katalog för teknisk information.. Viktiga säkerhetsförskrifter Försiktighet: För att minska risken för personskador: Läs hela drift- och underhållsmanualen före installation, drift eller service av detta manöverdon. Inspektera manöverdonet regelbundet avseende tecken på korrosion och reparera omedelbart vid behov. Utjämna alltid trycket och koppla bort strömförsörjningen före service på manöverdonet. Håll händer och fötter på avstånd från ett manöverdon som är i drift. Demontera inte manöverdonet utan att först gå i genom demonteringsproceduren i denna manual. Det är särskilt viktigt att rätt procedur följs för att undvika personskador på grund av interna fjäderkrafter. Innan du försöker att ta bort ett manöverdon från utrustningen som det är monterat på, kontrollera alltid är fjädern är den "avslappnade" eller utsträckta positionen. Ta bort alla tillbehör som kan göra att fjädern hålls spänd. Om det råder tveksamhet om huruvida fjädern är i den "avslappnade" positionen, ta bort lufttrycket från manöverdonet och installera en lång, gängad bult (en bult som är längre än cylindern) i stället för de två gränslägesstoppen. När manöverdonet har tagits bort från utrustningen måste de långa bultarna avlägsnas först innan manöverdonet kan demonteras. Reparera eller byt ut ett skadat manöverdon omedelbart. Inspektera ventilationsventilerna på modeller 0-0 under regelbundna underhållsperioder. Ventilerna ska tillåta läckande vätskor att evakueras, men förhindra att kontaminanter från den omgivande atmosfären tränger in i manöverdonet. Vätska som läcker från den nedre ventilen indikerar ett läckage i ventilspindelns tätning. Vätska som läcker från den övre ventilen indikerar en läckande cylindertätning. Om läckage observeras från endera ventil, demontera och reparera källan omedelbart. Ersätt aldrig ventilationsventilerna med tappar. nvänd manöverdonen inom de tryckoch temperaturområden som anges på typskylten. nnars kan manöverdonens livslängd reduceras eller allvarliga säkerhetsrisker kan utvecklas.

15 Biffi Morin modell, B, C och S Pneumatiska manöverdon. Ytterligare säkerhetsföreskrifter för manöverdon som används i en potentiellt explosiv atmosfär under TEX 9/9/EC Märkning TEX 9/9/EC, Grupp II, kategori (), G Val Kontrollera att utrustningen är märkt med korrekt utrustningsgrupp, kategori och typ av atmosfär för applikationen, och att säkerhetsföreskrifterna följs för varje del av utrustningen. I synnerhet ska alla delar som ingår i ett manöverdonspaket, inklusive ventil, manöverdon och alla tillbehör, vara CE-märkta enligt TEX i lämplig och/eller begärd kategori. Installation Installatören får endast använda en verktygsuppsättning som är lämplig för arbetsområdet, se EN 7-, Bilaga. Installationen måste utföras vid omgivningstemperatur. Under installation, se till att utrustningen eller närliggande rörledningar inte utsätts för metallstötar eller slag. Säkerställ att utrustningen är korrekt jordad genom rörledningen eller individuellt. Installatören ska noga följa drift- och säkerhetsinstruktionerna som medföljer varje individuell del av utrustningen. När ventilen ska hantera heta vätskor, eller vätskor där exotermiska reaktioner kan äga rum, måste slutanvändaren vidta alla nödvändiga åtgärder för att säkerställa att ventilens heta yta inte kan utgöra en antändande källa för omgivande atmosfär av gas, ånga, mist eller damm. Före idrifttagning eller under drift med en farlig vätska, säkerställ att inget utsläpp av vätskan i atmosfären kan inträffa. Underhåll Operatören ska se till att underhålls- och testaktiviteter utförs av kompetent personal. Operatören måste säkerställa att endast personal som är kvalificerad att arbeta i ett potentiellt explosivt område tillåts utföra underhåll som är lämpligt för den kategori av utrustning som används. Slutanvändaren måste säkerställa att endast en verktygsuppsättning som är lämplig för arbetsområdet används, se EN 7-, Bilaga. ll utrustning får endast förses med tillverkarens originaldelar.. Ytterligare säkerhetsföreskrifter för manöverdon som används i nödavstängningsservice eller installationer som följer IEC 60 SIL (Safety Integrity Level). Manöverdonet kommer att flytta en ventil till den designerade säkra positionen enligt manöverdonets design inom den specificerade säkerhetstiden.. Manöverdonet har uppfyllt de systematiska kraven för SIL-.. Manöverdonet är en enhet av typ med en hårdvarufeltolerans (HFT) = 0.. Om diagnostiken för det automatiska partiella ventilslaglängdstestet (PVST) används är diagnostiktiden PVST-testintervallet.. Kunden ska verifiera att manöverdonet arbetar inom temperaturbegränsningarna som anges på sidan. 6. Kunder kan frivilligt registrera deras manöverdon genom att kontakta säljavdelningen för Biffi-manöverdon. 7. Manöverdon ska inspekteras avseende korrekt funktion och tecken på försämring efter cykler eller årligen (det som kommer först) under normala driftförhållanden. Inspektera oftare vid svåra driftförhållanden. Defekter ska repareras snarast.. Normala driftförhållanden är: Luftkvalitet enligt NSI/IS standarder, drifttemperatur och drifttryck enligt manöverdonets namnskylt och kataloggränser, miljö fri från överdrivna partikelmängder, driftmiljö kompatibel med manöverdonets konstruktionsmaterial. Under dessa förhållanden kan manöverdonets livslängd överskrida en miljon cykler. 9. Det rekommenderade minsta driftsintervallet är sex månader och en partiell slaglängd är acceptabel för att verifiera att installationen fungerar. 0. När ett manöverdon har reparerats eller underhåll utförs, kontrollera manöverdonet avseende korrekt funktion (provtestning). Eventuella fel som påverkar den funktionella säkerheten ska rapporteras till Pelham-anläggningen.. Installationer enligt IEC 60 (SIL) bör kontakta Biffi-fabriken för att erhålla utvärdering och FMED-rapport, som inkluderar feldata, PFDVG och andra associerade statistiska data för att fastställa eller uppfylla SIL-nivå eller krav. Denna information är tillgänglig i rapport MOR \0-06 R00 V R FMED.. Provtestning av manöverdonet ska utföras med ett intervall enligt kraven i IEC 60 / IEC 6. Ett rekommenderat provtest är inkluderat i rapport MOR \0-06 R00 V R FMED. Inga speciella verktyg behövs. Rapporten inkluderar den erhållna omfattningen av provtestet.. Service och underhåll på manöverdon får endast utföras av personal med utbildning i SIS-operationer (Safety Integrity Systems) och i reparations- och underhållsproceduren för Biffi-manöverdon.

16 PENTIR VLVES & CONTROLS lla Pentairs varumärken och logotyper ägs av Pentair plc. lla övriga varumärken eller produktnamn är varumärken eller registrerade varumärken som tillhör respektive ägare. Eftersom vi ständigt förbättrar våra produkter och tjänster förbehåller Pentair sig rätten att ändra produkter och specifikationer utan föregående meddelande. Pentair är en arbetsgivare med lika rättigheter för alla. 0 Pentair plc. Med ensamrätt. 6