Samråd om revidering av översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka
|
|
- Jonathan Svensson
- för 6 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Jonas Jernberg Tillväxt- och regionplanenämnden Samråd om revidering av översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka Ärendebeskrivning Landstinget har fått revidering av översiktsplan för Nacka kommun på samråd. Synpunkter ska vara kommunen tillhanda senast 16 juni Ärendet har beretts i samråd med Trafikförvaltningen inom Stockholms läns landsting som inte avger eget yttrande. Yttrandet utgår från ett samlat regionalt utvecklingsperspektiv utifrån landstingets roll som regionplaneorgan, som ansvarig för kollektivtrafiken och för landstingets övergripande trafikpolitik. Nacka kommuns samrådsunderlag består av tre dokument: Förslag till revidering av översiktsplan Plankarta och översiktsplanens underlag Miljö- och hälsokonsekvensbeskrivning Beslutsunderlag Förvaltningens tjänsteutlåtande, Samråd om revidering av översiktsplan för Nacka Kommun, Hållbar framtid i Nacka, TRN , Förslag till yttrande, Information om och länkar till samrådsförslaget och dess underlag finns på kommunens webbplats: Förslag till beslut Tillväxt- och regionplanenämnden föreslås besluta att avge yttrande över samrådsförslag för Samråd om revidering av översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka med miljö- och hälsokonsekvensbeskrivning i enlighet med bilagt förslag till yttrande att yttrandet överlämnas till Nacka kommun att paragrafen förklaras omedelbart justerad.
2 2 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE Förvaltningens förslag och motivering Sammanfattning Ett förslag till revidering av Nacka kommuns översiktsplan Hållbar framtid i Nacka med miljö- och hälsokonsekvensbeskrivning har upprättats. Revideringen av översiktsplanen utgår från kommunfullmäktiges beslut om översiktsplanens aktualitet i juni Avsnitten om vision, mål och strategier har behållit rubriker och huvudsakligt innehåll, men uppdaterats i vissa delar. Kvantitativa och mätbara mål har införts för bostäder och arbetsplatser. De viktigaste förändringarna i mark- och vattenanvändningen från ett regionalt perspektiv är den ändrade användningen för Bergs gård (f.d. Bergs oljehamn). Bakgrund Huvudintentionerna i översiktsplanen är oförändrade och har samma utmaningar och målområden som tidigare, vilka samspelar väl med inriktningen i RUFS. Redovisningen av mark och vattenanvändningen har under de fyra år som gått sedan planen antogs blivit inaktuell i vissa delar. De mest väsentliga revideringarna redovisas nedan. I gällande ÖP är området Bergs gård (Bergs oljehamn) betecknat som utredningsområde. Nacka kommun har sagt upp tomträttsavtalet med CirkleK som bedriver oljeverksamhet på platsen och även startat planarbete för området och räknar med att cirka bostäder kan byggas. Planerade åtgärder för väginfrastruktur och kollektivtrafik inom västra Sicklaön, övriga Nacka och dess regionala kopplingar har förändrats. Den generella utvecklingen av Nackas lokala centra inryms i gällande ÖP och utvecklas i pågående planprogram, men det antal bostäder och behov av service som anges i ÖP är till vissa delar inaktuellt. Miljöbalken och plan- och bygglagen har ändrats beträffande vägtrafikbuller och regeringen har tagit beslut om nya riktvärden för utomhusbuller från trafik. Ny kunskap om klimatförändringar har tillkommit, t.ex. höjda havsvattennivåer, översvämning och ökad temperatur. Riktlinjerna för Nackas bostadsförsörjning är delvis inaktuella. Det gäller dels bostadsbehovet för nyanlända, dels det totala bostadsbehovet. Östlig förbindelse är en del i Sverigeförhandlingen och kan komma att påverka Nackas översiktsplan, med exempelvis ytterligare tillkommande bostäder. En annan inriktning för området Gröna Dalen mellan Fisksätra och Saltsjöbaden diskuteras. Översiktsplanen redovisar även hur riksintressen ska säkerställas, hur Nacka avser att följa gällande miljökvalitetsnormer samt kommunens riktlinjer för bostadsförsörjningen.
3 3 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE Överväganden Landstingets dåvarande Tillväxt- och regionplaneutskott (TRU) lämnade synpunkter under samråd och utställning av Nacka kommuns förslag till översiktsplan som antogs Till detta förslag till revidering av översiktsplanen lämnar därför landstinget framför allt synpunkter på sådant som då inte beaktades till antagandet av översiktsplanen och på de nya tilläggen i översiktsplanen. Bergs Oljehamn I gällande översiktsplan är området Bergs gård (Bergs oljehamn) betecknat som utredningsområde. I förslaget till reviderad översiktsplan är Bergs oljehamn betecknat som tät stadsbebyggelse. Flytande bränslen importeras via olika hamnar i Stockholmsregionen. Stora depåer finns i Gävle, Nacka, Södertälje, Stockholm och Västerås hamnar. Två av dessa bränslelager kommer avvecklas (Nacka och Stockholm) och behöver en lämplig ersättning så att hela länets försörjning är säkerställd även i framtiden. I RUFS 2010 är Bergs oljehamn utpekat som område för terminaler och anläggningar. I arbetet med RUFS 2050 föreslås Bergs oljehamn i nuläget anges som utredningsområde på grund av sitt strategiska läge och funktion. Regionalt perspektiv Förvaltningen ser positivt på kommunens ambition att beskriva utmaningar och mål ur ett regionalt perspektiv i översiktsplanen. Mot bakgrund av den starka befolkningstillväxten skulle Förvaltningen välkomna en beskrivning av utvecklingen även på längre sikt. Stadsutveckling Stadsbyggnadsstrategierna när det gäller utveckling av de mer täta delarna av Nacka tätort pekar på en förtätning av befintlig bebyggelse i kollektivtrafikförsörjda lägen. Det finns en tydlig ambition om att skapa en funktionsblandad stad med integrerad struktur och ett aktivt folkliv. Det är positivt att vilja minska fysiska barriärer med fokus på komplettering och utveckling av lokala centrum eller lokalt serviceutbud vid kollektivtrafiklägen. Planen pekar på utbyggd kollektivtrafik som viktig för att uppnå ett effektivt och klimatanpassat transportsystem. Förvaltningen ser gärna att denna beskrivning tydligare kopplar ihop föreslagen bebyggelseutveckling och transportsystemet då förutsättningarna för att öka andelen kollektiva resor till stor del är beroende av hur bebyggelsen struktureras. Att lokalisera bebyggelsen nära befintligt eller planerat kollektivtrafiksystem är ett sätt att öka resandeunderlaget, möjliggöra en tätare kollektivtrafik där kapacitetstaket
4 4 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE inte är nått samt att uppnå en högre nyttjandegrad och effektivitet i den kollektivtrafik som redan finns eller planeras. Befolkningsutveckling Kommunens framtidsbild är att år 2030 ha en befolkning på ca invånare. Kommunen hänvisar till tidigare prognoser för regionens befolkningsutveckling, fler personer i länet till Enligt förvaltningens nya framskrivningar är det ca fler personer från 2016 till Bostäder och arbetsplatser Kommunens mål är att färdigställa minst bostäder och arbetsplatser fram till Under arbetet med nästa Regionala utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS2050) har förvaltningen arbetat fram nya befolknings- och sysselsättningsframskrivningar som delvis använts för att beräkna ett nytt demografiskt bostadsbehov för Stockholms län. Utifrån det demografiska bostadsbehovet görs bedömningar om vilket bostadstillskott som krävs i länets kommuner för att möta det demografiska bostadsbehovet. Beräkningarna är gjorda för tre scenarier, Låg, Bas och Hög, och länet bör ha beredskap att klara en befolkningsökning enligt alla tre scenarier. Kommunens mål om att det år 2030 ska finnas bostäder i kommunen innebär ett tillskott som ligger i ungefärlig nivå med det tillskott förvaltningen bedömer behöver tillkomma med anledning av de nya befolkningsframskrivningarna. Viktigt är dock att kommunen även har planberedskap för bostadsutveckling enligt scenario Hög. Ekonomisk hållbarhet - Näringsliv Förvaltningen stödjer inriktningen att såväl ge utvecklingsmöjligheter för det befintliga näringslivet som att attrahera nya företag. De expansiva kontorstjänsterna söker sig till täta och differentierade urbana miljöer med hög kund- och arbetskraftstillgänglighet. I Stockholmsregionen koncentreras tillväxten till den centrala regionkärnan; Stockholms stad med angränsande områden i framför allt Sundbyberg, Solna och Nacka. Trafik och hållbara transporter Det är mycket positivt att kommunen betonar vikten av att kollektivtrafiken ska kunna vara ett attraktivt och konkurrenskraftigt alternativ till bilen,
5 5 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE som också är viktig för samhällsutvecklingen. Samtidigt konstateras att bilresandet kommer att växa i takt med befolkningsökningen. Den kraftiga exploateringen i ostsektorn med utbyggd tunnelbana ger förutsättningar för en stadsmiljö som främjar gång, cykel och kollektivtrafik. Det ger också möjlighet till förtätning och bättre kollektivtrafikförsörjning i områden som idag är glesa. Den nytillkomna bebyggelsen ger möjlighet till mindre biltrafik. Inte bara i andel bilresor, utan även i antal bilresor vilket minskar trängsel, klimatgaser och behov av stora investeringar i ny väginfrastruktur. Landstinget anser därför att kommunen har möjligheten att minska bilresandet och höja färdmedelsandelarna och antalet resor med gång-, cykel- och kollektivtrafik även med den kraftiga befolkningstillväxten i kommunen. Kommunen står inför en prognostiserad kraftig befolkningstillväxt fram till år Stärkt tillgänglighet med kollektiva och hållbara färdsätt bör prioriteras i kommunens planering, inklusive en smart planering där gods- och persontransporter kan samordnas. I relation till den kraftiga befolkningsökningen är det viktigt att redovisa hur de så kallade nyttotransporterna i och genom kommunen bör ske. I takt med att Stockholms län växer skapas också behov av storregionala kopplingar som främjar kapacitetsstark framkomlighet på ett hållbart och tillgängligt sätt. Ett av Sverigeförhandlingens utredningsobjekt är den så kallade Östliga förbindelsen och frågan om dess tillkomst är fortfarande öppen. Nacka kommun pekar ut Östlig förbindelse som en viktig länk mellan kommunen och den norra länsdelen. De analyser som är gjorda för Östlig förbindelse pekar på att utbyggnaden bidrar till en minskad kollektivtrafikandel vilket inte samstämmer med de mål som Nacka beskriver i övriga planer. Därför skulle förvaltningen välkomna en tydligare beskrivning av på vilket sätt Östlig förbindelse är viktig för Nacka och på vilket sätt förbindelsen bidrar till effektivt och klimatanpassat transportsystem. Landstinget planerar för att åstadkomma en attraktiv kollektivtrafik vid eventuellt genomförande av Östlig förbindelse. Förvaltningen efterfrågar vidare att kopplingen mellan regionala och lokala cykelstråk redovisas tydligare i planen samt att hela stomnätets betydelse, inklusive buss, för kollektivtrafiken belyses mer ingående. Bussdepån i Björknäs har en centralt viktig lokalisering för att bedriva kollektivtrafik med buss i Nacka och Värmdö. SL AB är lagförd ägare av fastigheten Björknäs 24:1 samt Björknäs 1:711. Depån omhändertar ca 120 bussar
6 6 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE och berör ca 500 personer i personal. Depån har fullskalig funktionalitet med bland annat uppställning, verkstad, bränslepåfyllning och tvätt. Depåns centrala lokalisering gör att mängden tomkörning blir liten vilket minskar belastningen på vägnätet, samt landstingets kostnader och möjligheter att upprätthålla god kollektivtrafik. Lokaliseringen är också god utifrån att den ligger i anslutning till en huvudled vilket ger goda förutsättningar för utsättning av bussar samt tillgänglighet för personal. Depåns lokalisering ger goda förutsättningar för trafikplanering för bussentreprenörerna samt att chaufförer har tillgång till rast och paus under arbetspassen. Omlokalisering kan komma påverka möjligheten att bedriva god kollektivtrafik, öka kollektivtrafikkostnaderna samt anstränga vägnätet. Ekologisk hållbarhet - Grönstruktur Kommunen lyfter behovet och vikten av bostadsnära natur, tillgänglighet till grönområden, parker och stränder samt lyfter den biologiska mångfaldens betydelse. Målen fångar in bland annat biologisk mångfald, bostadsnära natur, friluftsliv och ett hållbart båtliv. Den regionala grönstrukturen lyfts kortfattat under rubriken Ett regionalt tänkande i planeringen, där den lokala utvecklingen av grön- och blåstruktur ses som en tillgång för regionen som helhet. Det saknas målformuleringar kring grönstrukturen i det regionala perspektivet. Förvaltningen ser kopplingen mellan lokal och regional grönstruktur som viktiga strukturfrågor att lyfta i översiktsplaneringen. Klimatanpassning, risk hälsa och sårbarhet Det är mycket positivt att frågor om klimatpåverkan, energieffektivitet och klimatanpassning nu tas upp i de generella riktlinjerna för planering och byggande. I RUFS 2010 återfinns strategin säkra värden för framtida behov. Klimatförändringarnas effekter ställer nya krav på planeringen eftersom de innebär stora förändringar och risker för Stockholmsregionen. Det skulle vara välkommet att i översiktsplanen också utveckla resonemang kring klimatanpassning, och mångfunktionalitet i urbana grönområden för att kunna rymma alla de funktioner som en framtida tätare stad och ett förändrat klimat kommer kräva. Ekosystemtjänstperspektivet skulle med fördel också kunna utvecklas. Social hållbarhet - God livsmiljö och stärkt sammanhållning Mål om hållbar utveckling och goda livsmiljöer återfinns i kommunens översiktsplan såväl som i både RUFS2010 och arbetet med RUFS2050.
7 7 (7) TJÄNSTEUTLÅTANDE Nacka kommun har tagit fram en integrerad miljö- och hälsokonsekvensbeskrivning som på ett positivt sätt lyfter hälsa i bred mening, social hållbarhet med delaktighet och inflytande som arbetssätt. Samrådsförslaget innehåller även skrivningar om mångfald, trygghet och tillit som ligger väl i linje med strategierna frigör livschanser och stärk sammanhållningen i RUFS Därtill finns ett väl utvecklat barn- och äldreperspektiv i förslaget till ny översiktsplan. I RUFS 2010 finns ett antal utmaningar identifierade för regionen, bland annat att öppna regionen och samtidigt minska utanförskapet. Förvaltningen uppmuntrar kommunen att fortsatt förtydliga planens bidrag och potentiella konsekvenser utifrån ett socialt perspektiv. Förvaltningen välkomnar vidare kommunens vilja att aktivt verka för regional utveckling inom kulturområdet. Ekonomiska konsekvenser av beslutet Beslutet bedöms inte innebära några ekonomiska konsekvenser för landstinget. Miljökonsekvenser av beslutet I enlighet med landstingets miljöpolitiska program Miljöutmaning 2016 har hänsyn till miljön beaktats och slutsatsen är att det inte är relevant med en särskild miljökonsekvensbedömning i detta ärende. Hanna Wiik Förvaltningschef Jonas Jernberg Regionplanerare
8 , 1 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Nacka kommun Kommunstyrelsen Enheten för strategisk stadsutveckling KFKS 2016/ Nacka Samråd om revidering av översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka Inledning Stockholms läns landsting yttrar sig över remissen i egenskap av regionplaneorgan för Stockholms län, som ansvarig för kollektivtrafiken i länet och för landstingets övergripande trafikpolitik. Ärendet har beretts i samråd med landstingets trafikförvaltning som inte avger eget yttrande. Sedan översiktsplan för Nacka kommun antogs 2012 och kommunfullmäktiges aktualitetsprövning i juni 2016 har landstinget påbörjat arbetet med att ta fram en ny regional utvecklingsplan, RUFS Förslaget har varit ute på samråd under Landstingets remissvar utgår från RUFS 2010 och det pågående arbetet med RUFS Sammanfattning Landstinget är mycket positivt till den reviderade översiktsplanen som i huvudsak överensstämmer med RUFS Planen belyser ett antal frågor som även har stor tyngd i den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen, RUFS 2010, och för inriktningen i arbetet med RUFS Landstinget anser att översiktsplanen på ett tydligt sätt lyfter de utmaningar som kommunen står inför genom den snabba befolkningsökningen och den ökande påfrestningen på befintlig infrastruktur. Kommunen pekar också på ett behov av fortsatt regional och mellankommunal samverkan kring kollektivtrafikutbyggnaden, vilket landstinget instämmer i. Omfattande och tydliga redovisningar finns i underlagsmaterialet till översiktsplanen (ÖP) och delar av detta kan med fördel utgöra grund för en tydligare framställning av ÖPs inriktning från ett regionalt perspektiv. Landstinget vill lämna följande synpunkter på förslagets redovisning av markoch vattenanvändningen, frågor som med fördel skulle kunna förtydligas i karta och text:
9 , 2 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Betydelsen av att länka samman regional och lokal grönstruktur och integrera dessa med den framväxande bebyggelsens offentliga stråk och mötesplatser. Betydelsen av att länka samman regionala och lokala cykelstråk med viktiga målpunkter. Utmaningarna att hantera gods- och logistik samt varutransporter kopplat till den kraftiga tillväxten med befolkningsökning och byggande. Hela stomnätets betydelse, spår och buss, för en hållbar bebyggelseutveckling. Synpunkter Landstinget ser mycket positivt på kommunens ambitiösa mål för hållbar stadsutveckling, befolkningstillväxt, bostadsbyggande, utbildning och hälsa, natur och kulturmiljö, liksom ambitionen att beskriva mål och utmaningar från ett regionalt perspektiv. Ändrad markanvändning Landstinget konstaterar att det område som kallas Bergs oljehamn nu är ett område för tät stadsbebyggelse istället för utredningsområde. Området är relativt centralt beläget vilket är positivt för bostadsbebyggelse och från kollektivtrafiksynpunkt. Eftersom omlastningsplatsen för flytande bränslen i dagsläget inte har någon alternativ lokalisering efter 2019 behöver denna fråga lösas innan en utveckling av detta område sker. Länsstyrelsen utreder för tillfället frågan om alternativa lokaliseringar och i arbetet med RUFS2050 föreslås området tillsvidare anges som utredningsområde då utredningsarbete pågår. För verksamhetsområden som planeras mot kommungräns vill landstinget betona vikten av mellankommunal samverkan. För verksamhetsområden som planeras i anslutning till grön kil är det viktigt att kommunen i fortsatt planering tar hänsyn till den regionala grönstrukturen och utvecklar området så att en sammanhängande grönstruktur kan behållas. Bostäder och arbetsplatser Kommunens mål är att färdigställa minst bostäder fram till 2030 och arbetsplatser. Landstinget ser positivt på att kommunen eftersträvar en balanserad utveckling av både arbetsplatser och bostäder. Under arbetet med ny Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS2050) har Tillväxt- och regionplaneförvaltningen arbetat fram nya befolknings- och sysselsättningsframskrivningar som delvis använts för att
10 , 3 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE beräkna ett nytt demografiskt bostadsbehov för Stockholms län. Beräkningarna är gjorda för tre scenarier, Låg, Bas och Hög, och länet bör ha beredskap att klara en befolkningsökning enligt alla tre scenarier. Det är därför viktigt att kommunen även har planberedskap för bostadsutveckling enligt scenario Hög. Befolkningsutveckling Enligt de nya framskrivningarna för befolkningsutveckling i regionen tillkommer ca fler personer från 2016 till Översiktsplanens befolkningsprognoser och utbyggnadsplaner för bostäder, arbetsplatser och service behöver förhålla sig till de nya framskrivningarna. Trafik och hållbara transporter Landstinget ser positivt på att kommunen avser utveckla stadsbebyggelsen och förtäta vid befintlig kollektivtrafik samt har en uttalad ambition att öka andelen hållbara resor. De analyser som landstinget har gjort av bebyggelsestrukturen och transportsystemet visar tydligt på att en tät lokalisering i kollektivtrafiknära lägen ökar förutsättningarna för att kollektivtrafik, gång och cykel ska kunna vara de primära färdsätten. Landstinget ser positivt på att kollektivtrafiken tillmäts stor betydelse för stadsutvecklingen i översiktsplanen, men önskar förtydligande i några frågor kopplat till att möjliggöra detta. Buss som kollektivt färdmedel ges litet utrymme i planen. Busstrafiken kommer fortsatt vara ett viktigt medel för att tillgodose behovet av tillgänglighet i sektorn och inte minst är den viktig under utbyggnadstiden av tunnelbanan, varför Nacka behöver visa hur det kan omhändertas. Stomnätsplanen för Stockholms län omnämns inte i planen, men behöver synliggöras. Stomlinjer för buss bör redovisas i kartmaterial och även omnämnas som viktiga planeringsförutsättningar. Busstrafikens prioritering i infrastruktursatsningar på väg kan också förtydligas ytterligare. Nackas framkomlighetsstrategi omnämns, men det framgår inte närmare vad den innebär. Landstinget anser att det är viktigt att framkomligheten för bussar säkerställs i efterföljande detaljplanering och utformning av gatunätet och att kommunen har en dialog med landstinget om detta. Landstinget anser vidare att det regionala perspektivet vad gäller cykling kan utvecklas. Den regionala cykelplanen bör nämnas i översiktsplanen liksom de regionala cykelstråk som löper genom kommunen och hur de länkar samman med kommunala huvudcykelstråk och regionala målpunkter.
11 , 4 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Näringslivet är beroende av välfungerande varutransporter och det är angeläget att samordna varudistributionen för att minska det totala antalet transporter och behovet av omlastningscentraler kommer att öka. Godstrafik och varutransporter är också en regional fråga. Landstinget har påbörjat arbetet med en regional godsstrategi, som visar att godstransporterna förmodas öka i ett 2050-perspektiv, och välkomnar samverkan i frågan. Kollektivtrafik och fysisk planering Planen pekar ut en utbyggd kollektivtrafik som viktig för att uppnå ett effektivt och klimatanpassat transportsystem. Landstinget ser gärna att denna beskrivning tydligare kopplar ihop bebyggelsen och transportsystemet, då förutsättningarna för att öka andelen kollektiva resor till stor del är beroende av hur bebyggelsen struktureras. Att lokalisera bebyggelsen nära befintligt eller planerat kollektivtrafiksystem är ett sätt att öka resandeunderlaget, möjliggöra en tätare kollektivtrafik där kapacitetstaket inte är nått, samt att uppnå en högre nyttjandegrad och effektivitet i den kollektivtrafik som redan finns eller planeras. Utvecklingen av kollektivtrafiken förändrar tyngdpunkterna i Nacka, något som revideringen av översiktsplanen till stora delar bygger på. Nacka C beskrivs som en ny stor kollektivtrafiknod, men även Sickla bör lyftas fram i sammanhanget. Detta med hänvisning till Tvärbanans förlängning och kopplingen till Saltsjöbanan, vilka båda utgör viktiga delar av kollektivtrafiksystemet med betydelsefulla kopplingar mot den södra länshalvan och framtida koppling mot Slussen. Kollektivtrafik och transportsystem Översiktsplanen beskriver att de nuvarande bristerna i kollektivtrafiksystemen är ett hinder i utvecklingen och att en förstärkning av infrastrukturen är nödvändig för kommunens önskvärda bostadsbyggande. Det framgår inte vilka brister i kollektivtrafiksystemen som anses föreligga, och sett till de stora investeringar för kollektivtrafiken som planeras i Nacka bedöms beskrivningen kunna nyanseras, samt de eventuella konsekvenser som kommunen hänvisar till lyftas fram och konsekvensredovisas. Översiktsplanen beskriver i målen för att åstadkomma ett effektivt och klimatanpassat transportsystem att transportslagen ska vara samordnade på ett hållbart sätt. Landstinget ser gärna skarpare skrivningar om att trafikslagen bör prioriteras gentemot varandra för att ge tydligare förutsättningar för praktiskt genomförande. Planen beskriver vidare att det är viktigt att kollektivtrafiken har tillräcklig kapacitet, men också att den är tillgänglig genom exempelvis parkering för
12 , 5 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE både bil och cykel. Landstinget delar denna åsikt och vill betona att det är viktigt att ha en vision om var parkering bör finnas samt att behovet skiljer sig åt mellan bil och cykel. Vad gäller utveckling av kollektivtrafik till sjöss så stämmer det väl med landstingets inriktning. Planering och utveckling av färdslaget pågår och inte minst specifikt kopplat till Nacka. Genom den pågående Sverigeförhandlingen har överenskommelser om finansiering gjorts i form av en västlig tunnelbana, en förlängning av Roslagsbanan till City, samt Spårväg Syd. Diskussioner om en kollektivtrafikoch vägförbindelse öster om Stockholms innerstad, Östlig förbindelse, finns inom ramen för förhandlingen som pågår under Landstinget tycket att de kollektivtrafikmål som kommunen har är bra. Landstinget önskar en tydligare beskrivning av på vilket sätt Östlig förbindelse är viktig för kommunen, och översiktsplanen skulle kunna kompletteras med hur Nacka avser arbeta för att främja kollektivtrafikresandet i en Östlig förbindelse för att nå kommunens kollektivtrafikmål. De analyser som är gjorda av Trafikverket och Landstingets Trafikförvaltning för Östlig förbindelse pekar på att utbyggnaden bidrar till en minskad kollektivtrafikandel vilket inte samstämmer med de mål som Nacka beskriver i övriga planer. Det är angeläget att kunna erbjuda en kollektivtrafik som stödjer de mål som anges i kommunens översiktsplan, liksom i RUFS och det regionala trafikförsörjningsprogrammet. Landstinget planerar för att åstadkomma en attraktiv kollektivtrafik vid eventuellt genomförande av Östlig förbindelse. I översiktsplanen pekas tunnelbana till Orminge ut samt att Nacka vill inleda en förstudie för detta. Landstinget har tillsammans med Nacka genomfört en idéstudie av tunnelbana till Orminge och nuvarande planering av tunnelbanan omöjliggör inte en sådan förlängning. En kapacitetsstark kollektivtrafik pekas ut i stomnätsplanen för länet i form av stomlinje M, vilket tills vidare är landstingets syn på kopplingen till Orminge. Kopplingen behöver således finnas med i planen, men inte nödvändigtvis i form av tunnelbana. Planen anger att mark ska reserveras i Björknäs för tunnelbana. Landstinget har inga invändningar mot att så görs, men vill vara tydliga med att landstinget inte har några planer för tunnelbana i Björknäs.
13 , 6 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Grönstruktur och vatten Det är positivt att kommunen betonar de gröna kvaliteternas betydelse i stadsmiljön och för människors välmående och hälsa. Grönstrukturens roll för klimatanpassning kan lyftas fram tydligare. Landstinget anser vidare att det skulle vara värdefullt att göra en koppling från den lokala och kommunala grönstrukturen till den regionala grönstrukturen i översiktsplanen. Klimatanpassning, risk hälsa och sårbarhet Det är mycket positivt att frågor om klimatpåverkan, energieffektivitet och klimatanpassning nu tas upp i de generella riktlinjerna för planering och byggande. Det skulle vara välkommet att i översiktsplanen också utveckla resonemang kring klimatanpassning, och mångfunktionalitet i främst urbana grönområden för att kunna rymma alla de funktioner som en framtida tätare stad och ett förändrat klimat kommer kräva. Handel, näringsliv och samhällsservice Riktlinjerna för utveckling av lokala centrum, näringsliv och service stämmer väl överens med inriktningen i RUFS Landstinget ser positivt på utveckling av handel och närcentrum nära kollektivtrafikens hållplatser och knutpunkter. Det är även gynnsamt att utveckling av andra viktiga målpunkter i form av skolor, vårdcentraler och idrottsanläggningar riktas till kollektivtrafiknära lägen Social hållbarhet - God livsmiljö och stärkt sammanhållning Mål om hållbar utveckling och goda livsmiljöer återfinns i kommunens översiktsplan såväl som i både RUFS2010 och arbetet med RUFS2050. I RUFS 2010 finns ett antal utmaningar identifierade för regionen, bland annat att öppna regionen och samtidigt minska utanförskapet. Landstinget vill uppmuntra kommunen att i sitt fortsatta planarbete förtydliga planens bidrag och potentiella konsekvenser även utifrån ett socialt perspektiv. Förutsättningar för att kunna bedriva kollektivtrafik Bussdepån i Björknäs har en centralt viktig lokalisering för att bedriva kollektivtrafik med buss i Nacka och Värmdö. SL AB är lagförd ägare av fastigheten Björknäs 24:1 samt Björknäs 1:711. Depån omhändertar ca 120 bussar och berör ca 500 personer i personal. Depån har fullskalig funktionalitet med bland annat uppställning, verkstad, bränslepåfyllning och tvätt. Depåns centrala lokalisering gör att mängden tomkörning blir liten vilket minskar belastningen på vägnätet, samt landstingets kostnader och möjligheter att upprätthålla god kollektivtrafik. Omlokalisering kan komma att påverka möjligheten att bedriva god kollektivtrafik, öka kollektivtrafikkostnaderna samt anstränga vägnätet.
14 , 7 (7) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Landstinget ser positivt på att planen beskriver Saltsjöbanans status som riksintresse och att inget ska tillkomma som väsentligen försvårar dess användning.
Utställning av reviderad översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka
1 (5) TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-10-16 TRN 2017-0117 Handläggare: Jonas Jernberg Tillväxt- och regionplanenämnden Utställning av reviderad översiktsplan för Nacka kommun, Hållbar framtid i Nacka Ärendebeskrivning
Läs merUtställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby
1 (3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Utställning fördjupad översiktsplan för Karby och Brottby Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjligheten
Läs merYttrande över samrådsförslaget till Mål och riktlinjer för bostadsförsörjning i Vaxholms stad
1 (3) Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över samrådsförslaget till Mål och riktlinjer för bostadsförsörjning i Vaxholms stad 2017 2020 Ärendebeskrivning Stockholms läns
Läs merFördjupad översiktsplan för Nynäshamns stad, granskningshandling
1 (6) TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-02-16 TRN TRN 2017-0014 Handläggare: Helena Näsström Tillväxt- och regionplanenämnden Fördjupad översiktsplan för Nynäshamns stad, granskningshandling Ärendebeskrivning Stockholms
Läs merYttrande över samrådsförslaget till Riktlinjer för bostadsförsörjning
1 (2) FÖRSLAG TILL YTTRANDE Sundbybergs stad Riktlinjer till bostadsförsörjning Östra Madenvägen 4 172 92 Sundbyberg Yttrande över samrådsförslaget till Riktlinjer för bostadsförsörjning i Sundbybergs
Läs merUtställning av Sundbybergs översiktsplan, Sundbyberg 2030
1 (4) Handläggare: Michael Erman Tillväxt- och regionplanenämnden Utställning av Sundbybergs översiktsplan, Sundbyberg 2030 Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjlighet att yttra sig
Läs merYttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan. fördjupning av översiktsplanen, utställningshandling,
1 (4) Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan fördjupning av översiktsplanen, utställningshandling Ärendebeskrivning Stockholms läns
Läs merYttrande över utställningsförslag Översiktsplan för Österåkers
1 (5) Handläggare: Olof Evers Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över utställningsförslag Översiktsplan för Österåkers kommun 2040 Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har getts möjlighet
Läs merUtställningsförslag översiktsplan Vallentuna kommun 2040
1 (4) Handläggare: Olof Evers Tillväxt- och regionplanenämnden Utställningsförslag översiktsplan Vallentuna kommun 2040 Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har getts möjligheten att yttra sig över
Läs merYttrande över remiss om Lidingö stads förslag till Blåplan
1 (3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Elisabeth Mårell Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över remiss om Lidingö stads förslag till Blåplan Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts
Läs merYttrande över utställt förslag till Upplands Väsbys översiktsplan Väsby stad 2040
1 (5) Handläggare: Anders Wilandson Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över utställt förslag till Upplands Väsbys översiktsplan Väsby stad 2040 Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har fått
Läs merSamrådsförslag Regional Cykelstrategi för Uppsala län
1 (3) Handläggare: Björn Sax Kaijser Tillväxt- och regionplanenämnden Samrådsförslag Regional Cykelstrategi för Uppsala län Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjlighet att yttra sig
Läs merYttrande över remiss om LIS-utredning, landsbygdsutveckling i strandnära läge, för Ekerö kommun
1 (4) Handläggare: Elisabeth Mårell Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över remiss om LIS-utredning, landsbygdsutveckling i strandnära läge, för Ekerö kommun Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting
Läs merYttrande över granskningshandling Fördjupad översiktsplan norra Vallentuna och Lindholmen
1 (4) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Olof Evers Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över granskningshandling Fördjupad översiktsplan norra Vallentuna och Lindholmen Ärendebeskrivning Stockholms läns
Läs merAtt skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet. Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun
Att skapa en strategisk och levande översiktsplan och säkra kvalité i byggandet Sven Andersson Översiktsplanerare, Nacka kommun Föredragets frågeställningar Så blir översiktsplanen ett mer strategiskt
Läs merYttrande över Regionalt trafikförsörjningsprogram för Stockholms län
JUL Tillväxt- och regionplaneförvaltningen S&r^S STOCKHOLMS LÅNS LANDSTING TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Kim Örtenblad. Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över Regionalt trafikförsörjningsprogram
Läs merJIL Stockholms läns landsting i (4)
JIL Stockholms läns landsting i (4) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Helena Näsström Tillväxt- och regionplanenämnden Grönstrukturplan för Nynäshamns stad Arendebeskrivning
Läs merx Stockholms läns landsting i (B)
x Stockholms läns landsting i (B) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Förslag till ny översiktsplan för Tyresö kommun, granskningshandling Arendebeskrivnmg Stockholms
Läs merYttrande över samrådsförslag för ny översiktsplan för Solna stad
Stockholms läns landsting 1 (5) Tillväxt- och regionplanenämnden Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Joel Edding Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över samrådsförslag
Läs merKlimat- och miljömål Nynäshamns kommun , remiss
1 (4) Handläggare: Helena Näsström Tillväxt- och regionplanenämnden Klimat- och miljömål Nynäshamns kommun 2017 2020, remiss Ärendebeskrivning Nynäshamns kommun har tagit fram ett förslag till Klimat-
Läs merRemiss om Uppdrag att se över och föreslå ändringar i reglerna om landsbygdsutveckling i strandnära läge
1 (6) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Handläggare: Karin Willis Tillväxt- och regionplanenämnden Remiss om Uppdrag att se över och föreslå ändringar i reglerna om landsbygdsutveckling i strandnära
Läs merRemiss betänkande En utvecklad översiktsplanering.
1 (5) Handläggare: Anders Wilandson Tillväxt- och regionplanenämnden Remiss betänkande En utvecklad översiktsplanering. Del 1: Att underlätta efterföljande planering (SOU 2018:46) Ärendebeskrivning Stockholms
Läs merRemiss av förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen (KN 2017/707)
1 (4) Handläggare: Anette Jansson Tillväxt- och regionplanenämnden Remiss av förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen (KN 2017/707) Ärendebeskrivning I ärendet behandlas svar på remiss från landstingets
Läs merSamråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen. Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016
Samråd om ny regional utvecklingsplan i Stockholmsregionen Frukost seminarium grönstruktur 22 juni 2016 Dagordning 8.00-8.10 Välkomna o information om RUFS 2050 8.10-8.25 Grönstrukturen i RUFS 2050 8.25-8.40
Läs merYttrande över Gemensam utvecklingsplan för Enköping, Eskilstuna, Strängnäs och Västerås
1 (4) Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över Gemensam utvecklingsplan för Enköping, Eskilstuna, Strängnäs och Västerås Ärendebeskrivning Region Stockholm har beretts möjlighet
Läs merYttrande över samrådsförslag för översiktsplan 2030 för Haninge kommun - med utblick mot 2050
Stockholms läns landsting 1 (3) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTE UTLÅTANDE 2015-06-18 TRN 2015-0120 Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över samrådsförslag
Läs merFörslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG. Presentation på Visioner för ett hållbart växande Västsverige , Ylva Löf
Förslag till ny ÖVERSIKTSPLAN FÖR GÖTEBORG Process till antagande BN-beslut Samråd BN-beslut Utställning BN-beslut Godkänd Antagande KF STRATEGIER FÖR STADENS UTBYGGNAD Bygg och utveckla centralt! Komplettera
Läs merTRN Bifogat finns yttrande samt beslut från KS , utställning av RUFS Dnr TRN Med vänlig hälsning
TRN 2017-0052-52 Från: kommunstyrelsen@habo.se Till: TRF Funk Registrator; anna-karin.bergvall@habo.se Ärende: Expediering av beslut KS 2017-10-16 194, Utställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen,
Läs merTillväxt- och regionplaneförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(4)
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(4) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över förslag till fördjupning av översiktsplanen
Läs merRegional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050
1 (6) Handläggare: Ulrika Palm Tillväxt- och regionplanenämnden Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, Ärendebeskrivning Ärendet omfattar ett förslag till regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen,,
Läs merFörslag till ny översiktsplan för Upplands Väsby kommun Väsby stad 2040
1 (4) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Matilda Rehn Tillväxt- och regionplanenämnden Förslag till ny översiktsplan för Upplands Väsby kommun Väsby stad 2040 Ärendebeskrivning Samråd om Upplands Väsbys översiktsplan
Läs merKlimat- och miljöpolitiskt program för Haninge kommun
1 (3) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Michael Erman Tillväxt- och regionplanenämnden Klimat- och miljöpolitiskt program för Haninge kommun Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjlighet
Läs merxstockholms läns landsting i (4)
xstockholms läns landsting i (4) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Anders Wilandson Tillväxt- och regionplanenämnden Förslag till ny översiktsplan och innerstadsstrategi
Läs merRegionala och lokala mål och strategier
Strategier och mål för kollektivtrafiken i Sigtuna kommun Regionala och lokala mål och strategier www.sigtuna.se Ett regional perspektiv RUFS och TFP RUFS 2050 TFP Regionalt trafikförsörjningsprogram RUFS
Läs merRegional godsstrategi för Stockholms län inriktningsbeslut
1 (6) Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Regional godsstrategi för Stockholms län inriktningsbeslut Ärendebeskrivning Landstingsfullmäktige har i budget för 2017 gett uppdrag
Läs merYttrande över Samråd om ny översiktsplan för Sundbybergs stad Sundbyberg 2030 urbant och hållbart
1 (5) Remissvar översiktsplan för Sundbyberg KS-0443/2016 FÖRSLAG TILL YTTRANDE Sundbybergs stad Stadsledningskontoret 172 92 Sundbyberg Yttrande över Samråd om ny översiktsplan för Sundbybergs stad Sundbyberg
Läs merTillväxt- och regionplaneförvaltningen STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(4)
STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING 1(4) Handläggare: Maja Berggren Tillväxt- och regionplanenämnden Tjänsteutlåtande över betänkandet En trygg dricksvattenförsörjning (SOU 2016:32) Ärendebeskrivning 2013 tillsatte
Läs merRegional utvecklingsplan för Stockholmsregionen. Kommunkontaktmöte 7 september 2017
Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen Kommunkontaktmöte 7 september 2017 Välkomna till RUFS-rummet! Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Dagens punkter Vad händer under utställningen? Kort
Läs merHållbar framtid i Nacka
Hållbar framtid i Nacka Förslag till ny översiktsplan Kortversion Ny översiktsplan för ett hållbart Nacka Nacka ska vara en attraktiv och långsiktigt hållbar kommun. Översiktsplanen ska stödja utvecklingen
Läs merFörslag på yttrande över remissversionerna av länsplan för regional transportinfrastruktur i Västmanlands län och Södermanlands län
1(4) Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE Trafiknämnden 2017-11-21, punkt 9 Ärende Infosäkerhetsklass Förslag på yttrande över remissversionerna av länsplan för regional transportinfrastruktur
Läs merLandstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (5) Förslag till Regional utvecklingsplan 2010 för Stockholmsregionen, RUFS
SKRIVELSE 1 (5) Landstingsstyrelsen Förslag till Regional utvecklingsplan 2010 för Stockholmsregionen, RUFS Föredragande landstingsråd: Christer G Wennerholm ÄRENDET Regionplanenämnden förslag till Regional
Läs merJJIL Stockholms läns landsting
JJIL Stockholms läns landsting Landstingsstyrelsens förvaltning Tillväxt, miljö och regionplanering 2015-02-17 1 (4) TRN 2015-0024 Handläggare: Helena Näsström Tillväxt- och regionplanenämnden Ankom Stockholms
Läs merBostadsförsörjningsprogram - med fokus 2016-2020, samrådshandling
Stockholms läns landsting 1 (4) Tillväxt- och regionplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE 2016-03-30 TRN 2016-0032 Handläggare: Maja Berggren Tillväxt- och regionplanenämnden Bostadsförsörjningsprogram -
Läs merRemiss - Ekologisk kompensation - Åtgärder för att motverka nettoförluster av biologisk mångfald och
1 (3) Handläggare: Karin Willis Tillväxt- och regionplanenämnden Remiss - Ekologisk kompensation - Åtgärder för att motverka nettoförluster av biologisk mångfald och ekosystemtjänster, samtidigt som behovet
Läs merBostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning. Tema-PM inom Strukturbild Blekinge
Bostadsplanering och kollektivtrafikförsörjning Tema-PM inom Strukturbild Blekinge April 2019 Hur hänger det ihop? Samhällsplanering och samhällsutveckling är idag komplexa frågor med många olika aktörer
Läs merxtillväxt- och regionplaneförvaltningen
STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING l (6) l Handläggare: Ulrika Palm Tillväxt- och regionplanenämnden Samråd om samrådsförslag RUFS 2050 Ärendebeskrivnmg Ärendet omfattar samrådsförslag för RUFS 2050, ny regional
Läs merÖversiktsplan 2040 för Vallentuna kommun, samrådsförslag
1 (7) Handläggare: Robert Nordevi Tillväxt- och regionplanenämnden Översiktsplan 2040 för Vallentuna kommun, samrådsförslag Ärendebeskrivning Stockholms läns landsting har beretts möjligheten att yttra
Läs merInformation om trafikförvaltningens arbete med trafik och transportsystem i arbetet med kommande RUFS
1(5) Handläggare Jens Plambeck +46 8 686 16 51 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2015-06-02, info punkt 18 Information om trafikförvaltningens arbete med trafik och transportsystem i arbetet med kommande
Läs merRUFS 2010 - aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost
2013-12-06 Handläggare: Mikael Engström Stockholms läns landsting tel. dir: 076 643 96 70 registrator.lsf@sll.se Shula Gladnikoff Diarienummer LS 1304-0578 tel. dir. 076 643 96 73 RUFS 2010 - aktualitet
Läs merRegionalt trafikförsörjningsprogram
Hela resan ska vara smidig för alla. Var får bussarna ta plats? Vi behöver samarbeta för framtidens kollektivtrafik! Vi måste ha hållbarhet i ekonomin också. Hållbarhet ska genomsyra allt! Samarbete på
Läs merStomnätsplan (f.d. Stomnätsstrategi) för Stockholms län. Slutredovisning.
Tjänsteutlåtande Sida 1 (6) 2014-01-09 Handläggare Daniel Firth 26124 Till Trafik- och renhållningsnämnden 2014-02-06 Stomnätsplan (f.d. Stomnätsstrategi) för Stockholms län. Slutredovisning. Förslag till
Läs merRegional utvecklingsplan för Stockholmsregionen. Utställning 27 juni 3 november 2017
Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen Utställning 27 juni 3 november 2017 En omfattande process med tät dialog RUFS 2050 fyller flera funktioner Befolkningstillväxten är utgångspunkt Stockholmsregionen
Läs merSTOCKHOLMS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING
STOCKHOLS ÖVERSIKTSPLAN UTSTÄLLNING Kortversion, maj 2009 Framtida Stockholm formas idag! Stockholm har vuxit kraftigt de senaste åren och mycket pekar på en fortsatt tillväxt. Denna utveckling ställer
Läs merUtbyggnad av tunnelbanan till Nacka kommun
Utbyggnad av tunnelbanan till Nacka kommun Politisk överenskommelse om en tunnelbanelösning för Ostsektorn Stockholms läns landsting, Stockholms stad samt Nacka och Värmdö kommuner är överens om att gemensamt
Läs merRemiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
TJÄNSTESKRIVELSE 2015-09-04 Bygg- och miljönämnden Oscar Olsson Samhällsplanerare Telefon 08-555 014 80 oscar.olsson@nykvarn.se Remiss Framkomlighetsprogram för Storstockholm (TRV2014/24179) KS/2015:118
Läs merUtställningsförslag Översiktsplan för Stockholms stad
1 (5) Handläggare: Jonas Jernberg Tillväxt- och regionplanenämnden Utställningsförslag Översiktsplan för Stockholms stad Ärendebeskrivning Utställning av Stockholms stads översiktsplan har genomförts 30
Läs merLänsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025
2013-07-02 1 (5) TJÄNSTESKRIVELSE KFKS 2013/371-311 Kommunstyrelsen Länsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025 Yttrande Förslag till beslut Kommunstyrelsen antar föreslaget
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-06-03, punkt 9 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Ekerö Klara Mälarstrand Ärendebeskrivning Trafiknämnden
Läs mer0 i' ' : 2014-01- 21. Yttrande över RUFS 2010 - Underlag för att bedöma aktualitet och användbarhet (KSKF/2013:491) Beslut.
Eskilstuna kommun Kommunstyrelsen Protokollsutdrag Sammanträdesdatum 2014-01-14 Ankom Stockholms läns landsting 2014-01- 21 Dnr., 0 i' ' : Sida 1(2) 24 Yttrande över RUFS 2010 - Underlag för att bedöma
Läs merUtställningsförslag till ny översiktsplan för Stockholm
Enskede- Årsta- Vantör stadsdelsförvaltning Lokal och stadsmiljö Tjänsteutlåtande Dnr 1.5.3.-437/2017 Sida 1 (5) 2017-08-16 Handläggare Eskil Swerkersson Telefon: 08-50814020 Till Enskede-Årsta-Vantörs
Läs merBefolkningsutveckling och bostadsbyggande i Stockholmsregionen
Befolkningsutveckling och bostadsbyggande i Stockholmsregionen Helena Näsström regionplanerare Matilda Rehn regionplanerare Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Stockholms läns landsting 2017-05-09 Agenda
Läs merStockholms läns landsting Tillväxt- och regionplanenämnden PROTOKOLL 7/2017 2017-12-07 21 TRN 2017-0012 138 Remiss av förslag till kulturstrategi för Stockholmsregionen TRN 2017-0120 Ärendebeskrivning
Läs merLandstingsrådsberedningen SKRIVELSE 1 (5) Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser
SKRIVELSE 1 (5) Landstingsstyrelsen Motion 2007:39 av Lars Dahlberg och Anna Kettner (S) om kapacitetsstarka tvärförbindelser Föredragande landstingsråd: Christer Wennerholm ÄRENDET Motionärerna föreslår
Läs merYttrande över utställningsversionen av RUFS 2050 Regional utvecklings-plan för Stockholmsregionen (TRN )
KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Dahlmann Christian Datum 2017-09-18 Diarienummer KSN-2016-0867 Kommunstyrelsen Yttrande över utställningsversionen av RUFS 2050 Regional utvecklings-plan för Stockholmsregionen
Läs merÄrendet behandlar godkännande av rapporten Lokaliseringsutredning, Tunnelbana Åkalla - Barkarby station.
Stockholms läns landsting 1 (2) Landstingsradsberedningen SKRIVELSE 2015-02-18 LS 2015-0142 Landstingsstyrelsen Lokaliseringsutredning för tunnelbana till Järfalla/Barkarby Föredragande landstingsråd:
Läs merJIIL Stockholms läns landsting i (G)
JIIL Stockholms läns landsting i (G) Tillväxt- och reglonplaneförvaltningen TJÄNSTEUTLÅTANDE TRN 2015-0157 Handläggare: Maja Berggren Tillväxt- och regionplanenämnden Förslag till inriktning för havsplaneringen
Läs merSamordning Sickla-Plania Samordningsprojekt för stadsbyggnadsprojekt inom Sickla- Plania, på västra Sicklaön.
2016-07-05 1 (6) STARTPROMEMORIA Dnr KFKS 2016/539 Projekt 9243 Nacka stad ingår i tunnelbaneavtalet. Samordningsprojekt för stadsbyggnadsprojekt inom Sickla- Plania, på västra Sicklaön. Kartan visar områdets
Läs merYttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan - samrådsversion, Haninge kommun
1 (6) TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-02-15 TRN2016-0136 Handläggare: Susanne Skärlund Tillväxt- och regionplanenämnden Yttrande över Haninge stad stadsutvecklingsplan - samrådsversion, Haninge kommun Ärendebeskrivning
Läs merRUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa. Tillväxt- och regionplaneförvaltningen
RUFS 2050 Resan mot den mest attraktiva storstadsregionen i Europa Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Samrådsförslag RUFS 2050 en del i en större planprocess RUFS 2010 Aktualitetsarbetet Program ny
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på. linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand.
1(6) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 10 Beslut om allmän trafikplikt för pendelbåtstrafik på linjen Söder Mälarstrand Kungsholmstorg Klara Mälarstrand
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-6861651 Jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2014-03-11, punkt 11 Beslut om allmän trafikplikt för tvärförbindelse mellan Stockholms norra och södra skärgård Ärendebeskrivning
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Anna Liljehov Fysisk planerare 040-675 34 08 Anna.Liljehov@skane.se YTTRANDE Datum 2016-07-28 Dnr 1602139 1 (5) Samhällsbyggnadsförvaltningen Erik Bredmar Järnvägsgatan 8 263
Läs merVisionssamråd för Madendalen, Sundbybergs stad
1 (5) TJÄNSTEUTLÅTANDE Handläggare: Ulrika Palm Tillväxt- och regionplanenämnden Visionssamråd för Madendalen, Sundbybergs stad Ärendebeskrivning Sundbybergs stad har översänt rubricerat ärende till landstinget
Läs merMotion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801) Svar på remiss
Dnr Sida 1 (6) 2019-03-22 Handläggare Niklas Karlsson 08-508 260 86 Till Exploateringsnämnden 2019-04-25 Motion om byggande av en ny tunnelbanelinje Alvik-Hässelby via Bromma flygplats. (KS 2018/1801)
Läs merBifogat finns Region Örebro läns yttrande över förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen.
TRN 2017-0055-105 Från: karin.wallin@regionorebrolan.se Till: TRF Funk Registrator Ärende: TRN 2017-0055 Datum: den 2 mars 2018 08:50:03 Bilagor: 11 SB Svar på remiss om förslag till godsstrategi för Stockholmsregionen.pdf
Läs merStockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana
Stockholms läns landsting Förvaltning för utbyggd tunnelbana TJÄNSTEUTLÅTANDE 2015-02-09 LS 2015-0142 FUT 1501-0024 Handläggare: Anna Nylén Landstingsstyrelsen Lokaliseringsutredning för tunnelbana till
Läs merRUFS-information Skärgårdsrådet 1 november 2016
RUFS-information Skärgårdsrådet 1 november 2016 Samråd 8 apr-30 sep Vad är nytt? Kortare Färre och tydligare mål Mer genomförandeinriktad Starkare fokus på klimat, landsbygd, hållbar utveckling Vision,
Läs merSvar på Regional utvecklingsplan för Storstockholmsregionen (RUFS 2010) - utställningsförslag
KOMMUNKONTORET 2009-09-22 EWA JUNGSTEDT/HENRIK LUDVIGSSON DNR 259/2009-210 KOMMUNSTYRELSEN Svar på Regional utvecklingsplan för Storstockholmsregionen (RUFS 2010) - utställningsförslag Beslutsunderlag
Läs merAktualitetsprövning av Sundsvalls kommuns gällande översiktsplan
Tjänsteskrivelse 1(6) Koncernstaben KS-2017-00415-1 Ulrika Edlund Strategisk samhällsutveckling Kommunfullmäktige Aktualitetsprövning av Sundsvalls kommuns gällande översiktsplan Förslag till beslut Koncernstaben
Läs merUtställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen, RUFS 2050
Miljöförvaltningen Plan och miljö / Stadsmiljö Sida 1 (5) 2017-09-04 Handläggare Anette Jansson Telefon: 08-508 28 820 Till Miljö- och hälsoskyddsnämnden 2017-09-19 p. 13 Utställning av Regional utvecklingsplan
Läs merTransportsystemets inriktning i RUFS 2050
2017-10-03 1 Transportsystemets inriktning i RUFS 2050 2017-09-29 Ola Karlsson och Niclas Andersson, SLL Trafikförvaltningen Innehåll Förutsättningar Inriktning för transportsystemet i Rufs 2050 Redovisade
Läs merBeslut om remissyttrande avseende delbetänkandet Detaljplanekravet (SOU 2017:64)
1(3) Strategisk utveckling Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-07-27 Trafiknämnden 2017-08-29, punkt 12 Ärende TN 2017-1080 Infosäkerhetsklass K1 (Öppen) Beslut om remissyttrande
Läs merHej, Beslut från landstingsstyrelsens sammanträde den 17 oktober finns bifogat. Hälsningar Emma Gustafsson TRN
TRN 2017-0052-189 Från: Gustafsson, Emma Till: Landstinget Funk Ärende: 142/17 LS Remissyttrande - RUFS 2050 - Utställning av Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen Datum: den 14 november 2017
Läs merBilaga 2. Rapport Åtgärdsvalsstudie Tillgänglighet för Stockholm, Nacka, Värmdö och Lidingö. Stockholms län Diarienummer: TRV 2013/15692
Bilaga 2 Rapport Åtgärdsvalsstudie Tillgänglighet för Stockholm, Nacka, Värmdö och Lidingö Stockholms län Diarienummer: TRV 2013/15692 Förord Dagens infrastrukturplanering blir mer integrerad med annan
Läs merstadsledningskontoret Exploateringskontoret Trafikkontoret stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon:
Sida 1 (5) 2017-12-01 Exploateringskontoret Dnr 123-1872/2017 Dnr E2017-04507 Dnr T2017-03388-1 Handläggare Anton Västberg Telefon: 08-508 29 305 Till Kommunstyrelsen Exploateringskontoret Karl-Johan Dufmats
Läs merMED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN
MED NYA TUNNELBANAN MOT FRAMTIDEN För att Stockholmsregionen ska kunna fortsätta växa och utvecklas på ett långsiktigt hållbart sätt behövs mer kapacitet i kollektivtrafiksystemet. STOCKHOLM BLAND DE SNABBAST
Läs merVästerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050
Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050 En sammanfattning Västerås översiktsplan 2026 lägger grunden för den fortsatta fysiska planeringen på kort och lång sikt. Planen sätter ramarna för mer
Läs merTillväxt- och regionplaneförvaltningen
Tillväxt- och regionplaneförvaltningen Vi behöver en regional utvecklingsplan Regionens samlade vilja det regionala kontraktet Gemensam plattform för regionens aktörer och för samverkan med länen i östra
Läs merFörstudie för Spårväg syd
SKARPNÄCKS STADSDELSFÖRVALTNING DNR: 1.5.3.-414/11 SID 1 (5) 2011-10-19 Handläggare: Inger Bogne Telefon: 508 15450 Till Skarpnäcks stadsdelsnämnd 2011-11-10 Förstudie för Spårväg syd Svar på remiss från
Läs merAnsökan ur miljöanslaget för projekt Regional vattenförsörjningsplan för Stockholms län fas 2
1 (4) TJÄNSTEUTLÅTANDE 2017-10-23 TRN 2017-0105 Handläggare: Christina Larsson Tillväxt- och regionplanenämnden Ansökan ur miljöanslaget för projekt Regional vattenförsörjningsplan för Stockholms län fas
Läs merxtillväxt-och regionplanenämnden
STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING l (5) Ekerö kommun Kommunstyrelsen Box 205 178 23 Ekerö kommunstyrelsen (a)ekero.se Samråd om Ekerö kommuns förslag till ny översiktsplan Sammanfattning Landstingets yttrande
Läs merVästerås översiktsplan 2026
1 STADSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN 2017 01 26 Ingrid Legrell Crona Västerås översiktsplan 2026 med utblick mot 2050, REVIDERAD januari 2017 Beskrivning av förändringar jämfört med gällande plan Denna beskrivning
Läs merBeslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna
1(5) Handläggare Jens Plambeck 08-686 1651 jens.plambeck@sll.se Trafiknämnden 2016-09-27, punkt 14 Beslut om allmän trafikplikt för busstrafik i Vallentuna beskrivning Trafiknämnden föreslås besluta om
Läs merstadsledningskontorets, exploateringskontorets, stadsbyggnadskontorets, Östermalms stadsdelsförvaltning Anton Västberg Telefon:
Stadsledningskontoret Exploateringskontoret Stadsbyggnadskontoret Miljöförvaltningen Trafikkontoret Östermalms stadsdelsförvaltning Dnr 001636/2016 Dnr E2016-03424-1 Dnr 2016-17943 Dnr 2016-16333 Dnr T2016-03115
Läs merFördjupning av översiktsplanen för Norra Vallentuna & Lindholmen (FÖP)
Fördjupning av översiktsplanen för Norra Vallentuna & Lindholmen (FÖP) Informationsmöte 2014-01-30 Kvällens upplägg Välkomna! Mats Eriksson, planchef, Vallentuna kommun Vallentuna i regionen Lisette Calleberg,
Läs merRegionala utvecklingsnämnden
Regionala utvecklingsnämnden Inger Sellers Samhällsplanerare 040-675 32 66 Inger.Sellers@skane.se YTTRANDE Datum 2015-03-23 Dnr 1500012 1 (5) Trelleborgs kommun Remiss. Riktlinjer för bostadsförsörjningen
Läs mer2016/322 Yttrande över samrådsförslaget till Regionplan utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2050
Kulturnämnden PROTOKOLL 2016-09-28 63 2016/322 Yttrande över samrådsförslaget till Regionplan utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2050 Kulturförvaltningen föreslog kulturnämnden besluta att till
Läs merRegional utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2010. Katarina Fehler, Börje Wredén. Tillväxt, miljö och regionplanering. Reglab 10 november 2011
Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen RUFS 2010 Katarina Fehler, Börje Wredén Tillväxt, miljö och regionplanering Reglab 10 november 2011 RUFS 2 RUFS en skvader? RUFS är i första hand en fysisk
Läs merLandstingsstyrelsens förslag till beslut. Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana
1 (3) FÖRSLAG 2012:54 LS 1111-1505 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Motion 2011:35 av Erika Ullberg och Helene Hellmark Knutsson (S) om en strategi för utbyggd tunnelbana Föredragande landstingsråd:
Läs merNÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11. Näringslivspolicy. för Vallentuna kommun
NÄRINGSLIVSPOLICY FASTSTÄLLD AV KOMMUNFULLMÄKTIGE 2012-06-11 Näringslivspolicy för Vallentuna kommun Näringslivspolicy Innehåll Näringslivspolicy... 1 1. Inledning... 1 2. Syfte... 1 3. Övergripande planer
Läs mer