Nyheter & tips om miljöanpassade resor och transporter

Transkript

1 December 2009 Nyheter & tips om miljöanpassade resor och transporter Detta är första nyhetsbrevet från miljörådgivarna på Trafikkontoret i Göteborg. Vi erbjuder stöd och kunskap till arbetsgivare för att miljöanpassa resor och transporter i kommunen. Här får du snabb information om verktyg, händelser och tips kring hållbara transporter. Nyhetsbrevet kommer att skickas ut en gång i kvartalet, eller om något speciellt inträffar. Ny kommersiell bilpoolsaktör på väg Hyrbilsföretaget Avis har börjat erbjuda bilpooler. Sedan en tid tillbaka har man provat ett upplägg som man döpt till Greenpool. Det är ett renodlat bilpoolsupplägg och alla fordon som ingår i poolerna ska vara miljöbilar. Upplägget innebär att en arbetsgivare tecknar avtal om att disponera poolbilar. Dessa används av de anställda precis som vanliga tjänstebilar. Fordonen placeras hos arbetsgivaren och bokas via internet. I första skedet riktar sig Avis enbart till företag och organisationer. De kan välja helt slutna pooler eller halvöppna. En halvöppen pool innebär att poolbilarna används av organisationen arbetstid och sedan ingår i Avis ordinarie utbud under exempelvis kvällar eller helger. Avis kommer inte att erbjuda öppna pooler till privatpersoner i dagsläget. Men man räknar med att ha sådana upplägg framme inom kort. Sedan tidigare finns två andra kommersiella bilpoolsaktörer på svenska marknaden. Sunfleet Carsharing har i Göteborg och Mölndal 37 öppna eller halvöppna pooler och sju låsta. Deras poolbilar finns på ytterligare 15 orter i landet. Sedan i somras är Sunfleets bilar som ingår i Göteborg Stads pool för centrala förvaltningar försedda med alkolås och hastighetsanpassningssystem (ISA). ISA är utrustning som ger föraren information under färd om gällande hastighetsgränser och fordonets hastighet. Sunfleet har även ett samarbete med Västtrafik i Göteborgstrakten. Alla Västtrafiks resenärer som registrerat ett kontokort med månadsladdning erbjuds tre månaders gratis medlemskap som privatperson hos Sunfleet. I Sverige finns även den kommersiella bilpoolsaktören City Car Club. De har för närvarande 19 pooler, alla i Stockholmstrakten. Tidigare har City Car Club haft poolbilar på Norra Älvstranden i Göteborg. >>

2 >> Många kommunala bolag och förvaltningar i Göteborgs kommun använder poolbilar från det kommunala Gatubolaget. Deras bilar är inte kommersiellt tillgängliga utan hyrs enbart ut till kommunala verksamheter. Det finns också bilkooperativ i Göteborg. De vänder sig i första hand till boende i stadsdelar etc. n Mer information: Avis, Björn Johannesson, , bjorn.johannesson@avis.se Sunfleet: City Car Club: Klimatavgift minskar kommunanställdas utsläpp från resandet Göteborgs Stad har beslutat införa en intern klimatavgift på tjänsteresandet. Avgiften blir 1,50 kr per kg koldioxid-ekvivalent. Den ska läggas på allt tjänsteresande som sker i kommunens bolag och förvaltningar. Kommunens trafikkontor har fått ansvar för att samla in data om utsläppen, beräkna avgiftens storlek och följa upp efterlevnaden. Utsläppen från organisationens bilresor räknas om till en klimatkompensationsavgift. Motsvarande summa ska sedan användas internt till åtgärder som bidrar till att miljöanpassa resandet i organisationen. Alla utsläpp som orsakas av flygresor ska betalas in till en kommungemensam klimatkompensationsfond. Fonden ska användas till insatser på transportområdet. Avgiften på flygresor stannar alltså inte inom organisationen som orsakat utsläppen utan kommer att användas för investeringar i klimatbegränsande åtgärder inom kommunen. Tanken med klimatkompensation är att ge kommunala enheter ett ekonomiskt motiv att minska sin förbrukning av drivmedel, öka andelen snåla fordon, resa mer miljöanpassat, hålla fler webbmöten och så vidare. Det kan också handla om att få fram pengar till cykel- eller bilpooler eller bekosta en utbildning i sparsamt körsätt. Bakgrunden är en motion i kommunfullmäktige av folkpartisten Kristina Bergman Alme i september Hon föreslog att kommunen skulle utreda någon form av klimatkompensation för den miljöpåverkan som stadens anställda orsakar med sitt tjänste resande. Så mäts klimatpåverkan Koldioxid-ekvivalent innebär att man summerar utsläpp av olika klimatpåverkande ämnen till ett enda värde. Detta värde uttrycker klimatpåverkan om allt hade släppts ut i form av koldioxid. Ett kilo utsläppt metan motsvarar exempelvis 24 kg koldioxid. Små mängder metan avgår vid framställning av biogas. Miljöskadan av att släppa ut ett kilo koldioxid i atmosfären brukar värderas till 1,50 kronor i nationella sammanhang. Detta görs när man väger olika miljöåtgärders nytta i ekonomiska termer. Det innebär att det kan anses vara samhällsekonomiskt lönsamt att göra insatser som kostar upp till 1,50 kronor per kg koldioxid man undviker att släppas ut. n För mer information eller förslag på åtgärder som kan minska utsläppen, kontakta Petter Kjellgren (kontaktuppgifter på sista sidan).

3 Tjugo tusen deltagare i årets Utmaning till jobbet utan bil I slutet av september 2009 genomfördes årets kampanj Utmaningen till jobbet utan bil. Under kampanjveckan uppmanades anställda ta sig till arbetet åtminstone en dag utan att använda bilen. I årets utmaning medverkade 222 organisationer i Göteborgsregionen med sammanlagt anställda. Ungefär personer, 2 procent av de anställda, lovade att resa med annat än bil. En tredjedel, ungefär 8 000, uppgav att de annars skulle valt bilen till jobbet. Utmaningen genomförs på initiativ av Trafikkontoret under den Europeiska Trafikantveckan som ett sätt att fokusera på resandet. Utmaningen har genomförts under tre års tid. Om din arbetsgivare inte medverkat tidigare och du tror att ni kan vara intresserade nästa år, skicka gärna intresseanmälan till oss så får ni inbjudan nästa höst. Kontaktuppgifter finns på sista sidan. Deltagande organisationer Academic Work, Akademiska Hus, Alingsås kommun, Alingsås lasarett, Alingsåshem, Andra AP-fonden, Astra Tech, Astra Zeneca, B&B Tools Services, Boplats, Bostadsbolaget, Business Region, Carmel Pharma, Chalmers Tekniska Högskola, Christian Berner, Egnahemsbolaget, Elanders Sverige, Epsilon, Ericsson, Familjebostäder, Fiskeriverket, Forever Living Products, Framtiden, Frank & Earnest, Gatubolaget, Golder Associates, Got Event, GREFAB, Gryaab, Gårdstensbostäder, Göta Lejon, Göteborg & Co, Göteborg Energi, Göteborg Vatten, Göteborgs Hamn, Göteborgs Operan, Göteborgs Spårvägar, Göteborgs Stad, Göteborgs Universitet, Göteborgslokaler, Göteborgs-Posten, Göteborgsregionens Kommunalförbund, Higabgruppen, Härryda kommun, IBS Konsult, ICA Maxi Alingsås, IKEA Kållered, Kapp Ahl Sverige, Konsument Göteborg, Kronofogdemyndigheten, Kungsbacka kommun, Liseberg, Logica, Luna, Länsstyrelsen Västra Götaland, Montessoriskolan Globen, Mölndal Energi, Mölndal Stad, Mölndalsbostäder, Nobel Biocare, Norconsult, Papyrus Sverige, Poseidon, Posten IT i Alingsås, Preera, Prospero, Renova, Räddningstjänsten Storgöteborg, Saab Microwave System, Sahlgrenska Universitetssjukhuset, Samedio Affärsservice, Scandic Hotell, Sigma Solutions, Skanska, Skatteverket, SKF, Sparbanken Alingsås, Stampen, Störningsjouren, Sweco Trafik, Swedbank, Svenska Mässan, Swerea/IVF, Sörhaga vårdcentral, Tvätteriet Alingsås, Upphandlingsbolaget, Volvo (Bussar, IT, Lastvagnar, Logistics, 3P, Technology, huvudkontor) Vägverket, Västfastigheter, Västsvensk Tidningsdistribution, Älvstranden Utveckling. n Mer information:

4 Åtta tusen cyklister i Cykelutmaningen 2009 Från 20 april till 4 oktober 2009 rullade årets Cykelutmaning. Cykel utmaningen är en tävling där lag med anställda går samman för att uppmuntra cykling till jobbet. Nästan personer i 925 lag har tävlat denna säsong. Varje lag får ett poäng per deltagare som cyklar minst 2 km varje dag. Endast cykelresor till och från arbetet och i tjänsten ger poäng. Nytt för 2010 är att gång till och från arbetet likställs med cykel. Ju fler som cyklar, och ju oftare, desto fler poäng. Arrangemanget fokuserar alltså i första hand på regelbundenhet snarare än prestation och stödjer vardagsmotionerande. Men det finns också individuella tävlingsinslag för den som så önskar. Cykelutmaningen drivs med stöd från 19 organisationer och företag, bland andra Trafikkontoret. Lag-avgifterna motsvarar kr per deltagare och säsong. Deltagande organisationer Albihns, Allfrakt, Andolo, Apoteket, Arbetsmiljöverket, Astra Tech, Avesina, Banverket, Bräcke Diakoni, Bulten Sweden, Business Region Göteborg, Capgemini, Carmenta, CellMark, Centaur, Chalmers, Dpnova, El-Giganten, Emballator Ulricehamns Bleck, Ericsson, Euromaint Rail, FB Engineering, Fiskeriverket, FLK Sverige, Flygfältsbyrån, Forbo, Fototext, Föreningen Emmaus Björkå, Försäkringskassan, Göteborg Energi, Göteborgs Hamn, Göteborgs Stad, Göteborgs Universitet, Göteborgs-Posten, HSB Göteborg, If Skadeförsäkring, IVL Svenska Miljöinstitutet, Knauf Danogips, Kriminalvården, Larssons Trä, Laurin Maritime, Lilla Edets Industri & Fastighets, Länsstyrelsen i Västra Götaland, Manodo, Metso Power, Mitsubishi Electric, Naturskyddsföreningen, NCC Construction, Norconsult, Nordea, Peab, PilotFish, Posten, Primo, Ramböll, Renova, Räddningstjänsten, Saab Microwave, SCA Hygiene, Sensus, Skatteverket, SLSO, SMHI, Solhaga by, Spinecenter, Sportson, Stena Line, Stena Rederi, Sweco Infrastructure, Swedbank, Svenska kyrkan, TioHundra, Tullverket, Vattenfall, Vectura, White arkitekter, Volvo 3P, Volvo Bussar, Volvo IT, Volvo Lastvagnar, Volvo Parts, Volvo Penta, Volvo Technology, WR Controls, WSP, Vägverket, Västerledens Vårdcentral, Änggårdens Hospice. n Mer information:

5 Hur värderar din arbetsgivare p-platsen? Göteborgs Stad har undersökt vilka avgifter som kommunanställda betalar på ett urval arbetsplatser för att parkera. Denna avgift jämfördes med kostnaden för att parkera på offentliga parkeringsytor i närheten. Genomgången visar att majoriteten av Göteborgs Stads förvaltningar och bolag har en bra bild över hur frågan om parkeringskostnader ska hanteras. Fri parkeringsplats på jobbet är i de flesta fall är en skattepliktig förmån. Arbetsgivaren är då skyldig att betala sociala avgifter och den anställde ska betala förmånsskatt för marknadsvärdet på parkeringen. Men när man jämförde det verkliga marknadsvärdet alltså kostnaden för att stå på närliggande parkeringar visade det sig att några enheter inte tar ut en marknadsmässig korrekt avgift. Göteborgs Stad vill som arbetsgivare göra rätt i skattehänseende. Det är också en del i vår parkeringspolicy. Det har visat sig att anställda oftare använder kollektivtrafik, cyklar och går om de måste betala marknadsmässigt för parkeringen. P-kostnaden tycks helt enkelt få fler anställda att överväga alternativ till bilresan. Därför uppmanas arbetsgivarna redovisa alla förmåner för parkering så att de beskattas korrekt. Översikt centrala Göteborg På kartan kan du själv se vad marknadsvärdet är i centrala Göteborg n För mer information, kontakta Petter Kjellgren (kontaktuppgifter på sista på sidan). kartan. Parkeringsplatser Underlag för beräkning och av förmånsvärde på arbetsplatsparkering Gatuparkeringar i Göteborg Svart pil = Parkeringsplatser Svart Röd pil = Gatuparkering Röd Timavgifter pil = Gatuparkering är omvandlade till månadsavgift och är beräknad på 9h/dag och 20dagar/månad. Uppgifterna är exempel, det finns gatu- Timavgifter parkeringar som är omvandlade inte är markeradetill på månadsavgift kartan. och är beräknad på 9h/dag Källa: Trafikkontoret, och 20dagar/månad. maj 2009 Uppgifterna är exempel, det finns gatuparkeringar som inte är markerade Källa: Trafikkontoret, maj 2009

6 Bilkalkyl: Få snabb överblick över kostnad och miljöbelastning hos korta, bilburna tjänsteresor i er organisation och se möjliga effektiviseringar. Vilken roll kan en bilpool ha i en ny mix av färdmedel som alternativ till privata bilar? Se vårt uppdaterade kalkylverktyg på Trycksaker: Läs våra inspirationsskrifter om cykling, kollektivtrafikförmån, resecoachning, policydokument med mera. De kan laddas ned på Se Företagare Driva företag Miljöanpassa företaget Rådgivning arbetsplatsens resor. Trycksakerna kan även beställas från oss. Exempel resepolicy: Vi har samlat några exempel på hur arbetsgivare har formulerat miljökrav i sina resepolicys. Vi har dokument från bl.a. JM, SKF, Lindex, Techteam, Telia, Göteborgs Stad, Vägverket och Västra Götalandsregionen. Beställ materialet per e-post från oss. Kontaktinformation: Petter Kjellgren, Göteborgs Stad Trafikkontoret Tel , petter.kjellgren@trafikkontoret.goteborg.se Mats-Ola Larsson, Göteborgs Stad Trafikkontoret Tel , mats-ola.larsson@trafikkontoret.goteborg.se