Rapport angående Maritimt Centrum i Karlstad

Transkript

1 Dnr KFN Dpl 00 sid 1 (7) KULTUR- OCH FRITIDSFÖRVALTNINGEN Strategisk Stab Tjänsteskrivelse Anders Holmquist, anders.holmquist@karlstad.se Kultur- och fritidsnämnden Rapport angående Maritimt Centrum i Karlstad Dnr KFN Dpl 00 Kultur- och fritidsförvaltningens förslag Godkänna kultur- och fritidsförvaltningens rapport. Sammanfattning av ärendet Uppdraget att utreda placering och utformning av ett Maritimt Centrum i Karlstad utgick från ett politiskt initiativ. Uppdraget har samordnats med TFF uppdrag rörande utveckling av Wermlandskajen och kommunledningskontorets uppdrag om skärgårdsutveckling. Beslutsunderlag Kultur- och fritidsförvaltningens tjänsteskrivelse 23 november Ärende Förutsättningar för ett Maritimt centrum på Wermlandskajen Kring Wermlandskajen finns pågående farled och hamnområde, båttrafik, hamnverksamhet, järnväg och tågtransporter samt Hammaröleden som påverkar möjligheten att använda kajen på grund av störningar (buller mm), barriäreffekter och säkerhetsavstånd. Den idag enda befintliga direkta tillfarten till Wermlandskajen är en avfart från Hammaröleden. Det finns ingen gång- eller cykelanslutning till området men längs Hammaröledens södra sida finns utrymme avsatt för en framtida gång- och cykelbana. Hammaröleden är statlig (Trafikverket) och av mellankommunalt intresse. De tidigare verksamheterna i området (gasklocka, oljedepå, kol och koks) har gett upphov till organiska föroreningar, tungmetaller (bly) mm i mark och grundvatten. Wermlandskajen ligger över +45 möh och Hammaröleden ligger på cirka +47 möh (RH00). I stadsbyggnadsprogrammet för Inre hamn från 2003 anges Wermlandskajen som framtida stadsutvecklingsområde. I förslag till översiktsplan 2012 beskrivs Wermlandskajens sydvästra del som en offentlig mötesplats, med inslag av bostäder för att göra platsen levande under hela dygnet. Möjlig framtida utveckling Postadress: Kultur- och fritidsförvaltning, Karlstad Besöksadress: Västra Torggatan 26 karlstad.se Tel: E-post: kulturochfritidsforvaltningen@karlstad.se Org.nr: PlusGiro: Bankgiro:

2 Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 2 (7) av Wermlandskajen beror helt på Vänerhamns verksamhet och framtida lokalisering och avgränsning av hamnområdet. Sydvästra delen av Wermlandskajen friställdes för annan användning under 2011 medan nordöstra delen av kajen friställs tidigast om år. Tidsperspektivet för Vänerterminalen öster om kajen är oklart. Kommande verksamhet/användning av området behöver klara dessa långa tidsperspektiv samtidigt som de olika delarna ska kunna byggas på vartefter och fungera som en enda enhet. Framtida användning Arbetsvision för Wermlandskajen har varit: Området ska vara tillgängligt för alla Karlstadsbor och vara en mötesplats både i vardagen, dag och kväll och vid arrangemang där det nya möter områdets maritima kulturhistoria. Den ruffiga hamnkänslan ska finnas kvar i områdets gestaltning samtidigt som området känns tryggt och eftertraktat och som en möjlighet till rekreation. Området ska få en naturlig koppling till angränsande områden och övriga delar av staden. Under hösten 2010 gavs ett skissuppdrag till 02Landskap och White för att ta fram förslag på hur Wermlandskajen skulle kunna användas efter att den friställs från hamnverksamheten. Förslagen skulle omfatta främst sydvästra delen av Wermlandskajen men hela området skulle tas med för att tydliggöra sammanhanget i hamnområdet. Förslagen skulle anpassas för olika tidsperspektiv från 2011 och femtio år framåt. De inlämnade förslagen visade båda att skapande av identitet och dragplåster är viktig, att den historiska kopplingen behövs samt att området bör bestå av parker, bebyggelse och aktivitetsytor. Förslag på lång sikt för hela kajen: En plats för alla Karlstadsbor med båtar, byggnader och arrangemang. - allmänna ytor/parker vid Våghuskajen (aktivitetsyta, lekpark mm), Hamnkaptensträdgården (inkl kafé i ny eller befintlig byggnad), kajpromenad, parkstråk längs Kolgatan samt park vid spårområdet i öster - pir i sydvästra delen gästhamn, bassängsjöbad och skärgårdsbåtar - bevara tyngdlyftskranen, styckegodskranen, buntverket samt järnvägsspåren - bevara Hamnkaptensbostaden, Hamnkaféet (Gulan) samt Sjöfartshuset - målpunkt i form av en byggnad (ikonbyggnad) i Strandvägens förlängning för offentlig/allmän verksamhet - kompletterande bebyggelse kring Hamnkaptensbostaden för restaurang/café, service, toaletter mm - bebyggelse för bostäder, kontor och verksamheter - gång- och cykelförbindelser över till Varvet, under Hammaröleden samt längs Hammaröledens södra sida - cirkulationsplats på Hammaröleden i höjd med Strandvägen för bättre tillgänglighet till området samt planteringar och bullerskydd - markera inloppet till Karlstad och Inre Hamn, turistinformation

3 Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 3 (7) utdrag skissförslag Wermlandskajen 02Landskap utdrag skissförslag Wermlandskajen WHITE

4 Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 4 (7) Wermlandskajen etapp ett (sydvästra delen) Wermlandskajen har ett av stadens bästa lägen med vänerkontakt, kajen har också ett mycket viktigt läge i staden som kräver samordning både med angränsande områden och med staden i stort. Både i närområdet och inom Västkust pågår flera exploateringsprojekt som är omfattande och som kommer att pågå i många år framöver. Wermlandskajen bör i dagsläget ses som ett möjligt framtida exploateringsområde som dock inte ska aktualiseras förrän hamnverksamhetens långsiktiga lokalisering har klarlagts och de stora angränsande exploateringsprojekten har fullföljts. Området är i nuläget planlagt för hamnändamål. För att skapa ett park- och arrangemangsområde krävs ingen planändring. Istället bör planläggning ske när en framtida exploatering av området blir aktuell, en planläggning där framtida planideal får styra utformningen. Framtida inriktning för sydvästra Wermlandskajen: - aktivitets-/arrangemangsyta med maritimt tema - kajplatser för skärgårdsbåtar ex Polstjärnan (anknytning till hamnkaptensbostaden) inklusive vinterplats och förvaring av material - markerat inlopp/entré från sjön till Karlstad (Välkommen till Karlstad) - eventuell gästhamn för större båtar som komplement till Inre hamn/tyggårdsviken - upprustning av Hamnkaptensbostaden och Hamncaféet med tillhörande trädgård - parkområde kring Hamnkaptensbostaden samt kafé i ny eller befintlig byggnad - bevarande av områdets historia i form av kranar mm - maritimt centrum med museum, sjöbodar för försäljning med maritim anknytning, äldre båtar mm

5 Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 5 (7) Åtgärder redan utförda 2011: - ny bulkhamn färdigställd öster om Strandvägens förlängning - sydvästra kajområdet avstädat - Hamnkaptensbostaden delvis upprustad - kompletterande utredning av miljöföroreningar inledd Framtida åtgärder för skapande av ett Maritimt Centrum: - skapa en lekpark/aktivitetsyta för boende i närområdet - skapa en arrangemangsyta för tillfälliga arrangemang - marknadsföra platsen för arrangemang och medvetandegöra platsen hos Karlstadsborna - utreda och anlägga yta för fast fritidsaktivitet ex skatepark, lekpark, spontanidrott - fortsatt upprustning av Hamnkaptensbostaden och Hamnkaféet med tillhörande trädgård - skapa parkområde kring Hamnkaptensbostaden samt kafé i ny alternativt befintlig byggnad eller båt - fortsatt utredning av miljöföroreningar, ta fram förslag till och inleda långsiktig sanering av området - markera inlopp/entré från sjön till Karlstad, turistinformation Välkommen till Karlstad - iordningsställande av kajplatser för skärgårdsbåtar samt ta fram mark för uppställning av materialbodar

6 - utreda och eventuellt anlägga gästhamn som komplement till Inre hamn/ Tyggårdsviken för större båtar - rivning av containerkranen - upprustning av buntverket - övertagande av och eventuell upprustning alternativt rivning av tyngdlyftskranen och styckegodskranen - utredning om möjlig offentlig/allmän verksamhet till en framtida byggnad (ikonbyggnad) i Strandvägens förlängning - trafiklösning för gång- och cykeltrafik - utredning, projektering och budgetering av cirkulationsplats inklusive gång- och cykeltunnel samt upprustning längs Hammaröleden - utredning och eventuellt genomförande av övriga delar av förslag till maritimt centrum Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 6 (7)

7 Dnr KFN-2012-xxxx Dpl yyy sid 7 (7) Mats Ahrén kultur- och fritidsdirektör Anders Holmquist utvecklingschef Beslutet skickas till Margareta Nilsson, TFF