FÖRORENADE OMRÅDEN ARLANDA EUROSTOP. Miljöbedömning

Transkript

1 FÖRORENADE OMRÅDEN ARLANDA EUROSTOP Miljöbedömning

2 FÖRORENADE OMRÅDEN ARLANDA EUROSTOP Miljöbedömning KUND Unibail-Rodamco c/o Rodamco Sverige AB Box STOCKHOLM KONSULT WSP Environmental Sverige Stockholm-Globen Besök: Arenavägen 7 Tel: WSP Sverige AB Org nr: Styrelsens säte: Stockholm UPPDRAGSNAMN Förorenade områden Eurostop Arlanda UPPDRAGSNUMMER FÖRFATTARE Anna-Maria Eriksson DATUM GRANSKAD AV Magnus Dalenstam KONTAKTPERSONER Ulf Seger Mail: Seger@unibail-rodamco.com Magnus Dalenstam Mail: magnus.dalenstam@wspgroup.se Förorenade områden Eurostop Arlanda

3 INNEHÅLL _Toc BAKGRUND OCH SYFTE 4 OMFATTNING 4 FRAMTIDA MARKANVÄNDNING 5 NUVARANDE MARKANVÄNDNING PÅ FASTIGHETEN 5 HISTORISK VERKSAMHET 6 GEOLOGI OCH HYDROGEOLOGI 6 SKYDDSVÄRDA OMRÅDEN 6 FÖRORENINGAR PÅ FASTIGHETEN 7 OMGIVANDE VERKSAMHET 8 10 SLUTSATS 8 förorenade områden arlanda eurostop Miljöbedömning 3

4 FÖRORENADE OMRÅDEN ARLANDA EUROSTOP 1 BAKGRUND OCH SYFTE Detaljplanen för fastigheterna Norslunda 1:6 ska göras om och det planeras för att ett hotell ska uppföras på platsen. I samband med ändringen kräver Länsstyrelsen att det klargörs hur föroreningssituationen ser ut på fastigheten. Det vill säga: Föroreningens art, läge och omfattning måste studeras inom fastigheten. Detta är en förutsättning för att kommunen och exploatören ska kunna få en uppfattning om platsens lämplighet för föreslaget ändamål och vilka åtgärder som krävs för att lämpligheten ska kunna säkerställas. Om området är förorenat måste även utredningen redogöra risk för: Människors hälsa och miljö förknippat med föroreningen. Till sist måste: Föroreningens utbredning, möjlighet att åtgärda och kostnaden för åtgärder redovisas. 2 OMFATTNING Den översiktliga miljötekniska bedömningen av yttre miljö har utförts i syfte att identifiera eventuella risker för förekomst av föroreningar i jord och grundvatten. Miljöbedömningen omfattar såväl tidigare som nuvarande markanvändning på fastigheten och angränsande fastigheter och fokuserar på verksamheter som är förknippade med särskilda risker t.ex. tankanläggningar, verkstäder, lagring av kemikalier samt olyckor och spill från dessa verksamheter m.m. Arbetet har omfattat: Kontakt med miljömyndigheter (kommun och länsstyrelse). Kontakt med kommunens stadsbyggnadskontor för att få tillgång till bygglov på fastigheten Översiktlig genomgång av erhållna dokument. Arkivsök i öppna databaser hos myndigheter. Utvärdering och sammanställning i rapport. Provtagning, analyser och platsbesök genomförs inte inom ramen för den översiktliga miljöbedömningen. Bedömningen omfattar identifiering av eventuella risker kopplat till förorenad mark och grundvatten. För att uppskatta en kostnad för framtida eventuella saneringsarbeten är provtagning och analyser generellt nödvändiga. Baserat på underlaget i miljöbedömningen kan det normalt inte avgöras om till exempel fyllning inom fastigheten är förorenad. Om fyllningen är förorenad kan merkostnader uppstå vid ändrad markanvändning och markarbeten Förorenade områden Eurostop Arlanda

5 3 FRAMTIDA MARKANVÄNDNING På fastigheten Norslunda 1:6 ska bedrivas hotellverksamhet. Det bedöms motsvara mindre känslig markanvändning (MKM) enligt Naturvårdsverkets riktlinjer då det inte planeras för några bostäder på fastigheten och större delarna av ytan kommer att vara bebyggd eller hårdgjord. 4 NUVARANDE MARKANVÄNDNING PÅ FASTIGHETEN Fastigheten Norslunda1:6 ligger belägen sydöst om Märsta, strax väster om väg E4 mellan trafikplats 180 Märsta 180 Märsta och trafikplats 181 Arlanda. Se, Där fastighetens position är markerad med en röd ring. Figur 1 Placeringen av Norslunda1:6, Kartan är tagen från hitta.se förorenade områden arlanda eurostop Miljöbedömning 5

6 Ca 25 % av fastigheten Norslunda 1:6 täcks idag av en byggnad uppförd i början av 1990-talet, resterande ytor består av asfalterade ytor. Den största delen utgörs av parkeringsplatser för personbilar. Det finns även en långtradarparkering på fastigheten. På fastigheten bedrivs idag handelsverksamhet, hotell och kontor. Det finns även en bilverkstad och en bensinstation med två tankningsstationer av märket Statoil AB på fastigheten. En av tankningsstationerna är till för tankning av truckdiesel och en är till för tankning av vanliga fordon. Det finns även en skjutbana belägen i källaren på fastigheten. Nuvarande verksamheter bedöms motsvara mindre känslig markanvändning (MKM) enligt Naturvårdsverkets riktlinjer. 5 HISTORISK VERKSAMHET Enligt en Historisk karta från 1952, bestod fastigheterna vid den tidpunkten av ängs och åkermark, ett litet torp fanns även i området. Enligt en detaljplan från 1991 var området obebyggt vid den tidpunkten. 6 GEOLOGI OCH HYDROGEOLOGI Enligt SGUs jordartskarta består området till största delen av sand. En liten del består även av lera. Se Figur 2 Figur 2 Jordartskarta från SGUs kartvisare , Det finns inga dricksvattenbrunnar registrerade på eller i närheten av fastigheterna Närmaste brunn är en energibrunn på ca 500 m avstånd i nordvästlig riktning. 7 SKYDDSVÄRDA OMRÅDEN Aktuell fastighet ligger inte inom riksintressen eller några enligt miljöbalken skyddsvärda områden. Närmsta skyddsområde är ett vattenskyddsområde som ligger ca 450 m öster om den aktuella fastigheten på andra sidan E Förorenade områden Eurostop Arlanda

7 8 FÖRORENINGAR PÅ FASTIGHETEN På fastigheten Norslunda 1:6 finns två objekt registrerade i Länsstyrelsens databas över förorenade områden (EBH-stödet). Ett objekt är före detta Avis bilverkstad och biluthyrning som tidigare låg under dagens hotellverksamhet. På platsen hade de en tvärtunnel och en handtvätt för biltvätt, en verkstad samt ett antal rekond-platser (8-10 st). Det fanns en oljeavskiljare på ca 20 m 3 samt en återvinningsanläggning för tvättvatten på ca 28 m 3. De hade drivmedelhantering i och med att de hade tankning av sina egna fordon på platsen. Drivmedlet förvarades i en cistern på 20m 3 som installerades Ingen ytterligare information om cisternens läge eller status har gjorts tillgänglig i denna studie. Objektet finns markerat med en röd ring med numreringen 1 i Figur 3. Objektet är klassat med enligt Branchriskklass 2. (måttlig/ stor risk för förorening). Det finns även en drivmedelsstation (Statoil) på fastigheten som är registrerad i EBH-stödet. Objektet är klassat med enligt Branchriskklass 3 (liten/ måttlig risk för förorening). Drivemedelstationen har två pumpstationer (en för tankning av truckdiesel och en för tankning av personbilar). Läckage av diesel har skett i anslutning till båda pumpstationerna, efterbehandling av marken efter läckagen har dock skett. På pumpstationen för truckdiesel (Markerat med en röd ring och numreringen 2 i Figur 3) upptäcktes en oljeförorening samband med schaktarbete inför utbyte av oljeavskiljare enligt en rapport om avhjälpandeåtgärder daterad erhållen av kommunen 1. Källa och orsak till föroreningen var okänd. Efterbehandling utfördes med SPIs branschspecifika riktvärden som åtgärdsmål Enligt ovan nämnda rapport har en restförorening överstigande åtgärdsmålen lämnats då åtkomsten för sanering i djupled var begränsad på grund av ledningar. Enligt rapporten daterad föreligger det risk för att restföroreningen kan vara belägen under grundvattenytan eftersom det inte varit möjligt att avgränsa restföroreningen i djupled. Föroreningen bedöms dock inte vara lättrörlig eftersom den till största delen består av tyngre kolväten. På pumpstationen för personbilar (Markerat med en röd ring och numreringen 3) i Figur 3). upptäcktes en oljeförorening i samband med schaktarbete inför utbyte av oljeavskiljare enligt en rapport om avhjälpandeåtgärder daterad Efterbehandling utfördes och inga restföroreningar har kvarlämnats, samtliga slutprov i schaktväggar och schaktbotten understeg åtgärdsmålen. Kommunen har i samband med efterbehandlingsåtgärderna ställt krav på Statoil på kontroll av grundvattnet för att undersöka om spridning i grundvatten förekommer. Ingen sådan undersökning har dock inkommit till kommunen i dagsläget. Enligt kommunen finns uppgifter om att minst ett dieselspill ska ha skett vid långtradarparkering på fastigheten och det kan inte uteslutas att fler har skett. Långtradarparkeringen ligger belägen öster om pumpstationen för truckdiesel markerat med 2 och en röd cirkel i figur 3. 1 Förorenade områden Arlanda Eurostop, Anna-Maria Eriksson, förorenade områden arlanda eurostop Miljöbedömning 7

8 1 3 2 Figur 3 Översiktskarta över fastigheten Norslunda 1:6, Metria 9 OMGIVANDE VERKSAMHET Fastigheten omges av en trafikplats och E4:an. Fastigheter som omger de utredda fastigheterna består av kontor, handelsverksamhet, hotell och bilparkering. I en radie på 500 m finns inga objekt som är registrerade i Länsstyrelsens databas över förororenade områden. Risken för spridning av föroreningar från omgivande fastigheter bedöms som låg. 10 SLUTSATS Den historiska verksamheten före 1990 talet bedöms utgöra låg sannolikhet för föroreningar i och med att fastigheten har varit i stort sett obebyggd fram till uppförandet av befintlig byggnad. Spridningen av föroreningar från omgivande fastigheter bedöms som låg. Enligt kommunen och länsstyrelse har läckage av diesel skett vid de två tankstationerna som finns på Statoil. Efterbehandlingsåtgärder har vidtagits, dock har dieselrester i halter över åtgärdsmålen och Naturvårdsverkets riktvärden för MKM lämnats vid pumpen för truckdiesel. Konstaterade restföroreningar i jord bedöms kunna hanteras inom ramen för kommande markarbeten. Enligt kommunen har ett dieselspill på fastigheten i närheten av långtradarparkeringen skett och det finns misstanke om att flera kan ha skett. Därför kan det inte uteslutas att lokala dieselföroreningar kan förekomma inom området Förorenade områden Eurostop Arlanda

9 Föroreningar i närheten av Avis som finns registrerad i EBH-stödet kan inte heller uteslutas på grund av den verksamheten som har bedrivits där. Med dagens markanvändning bedöms dieselföroreningarna i marken inte utgöra en stor risk för hälsa och miljö. Vid förändrad markanvändning eller vid markarbeten kan exponeringsrisken och spridningsförutsättningarna komma att ändras varför ytterligare undersökningar och en ny bedömning krävs. Då ingen information om föroreningssituationen i grundvattnet tillgängliggjorts kan ingen bedömning av föroreningssituationen i grundvattnet göras. WSP rekommenderar en miljöteknisk markundersökning på fastigheten för att vidare utreda eventuella föroreningar. Undersökningar bör fokuseras på tankplatsen för truckdiesel (om området ska byggas om), området kring Avis och på långtradarparkeringen. Innan markundersökning utförts kan ingen redovisning om eventuell förorenings utbredning, möjlighet att åtgärda och kostnaden för åtgärder utföras. förorenade områden arlanda eurostop Miljöbedömning 9

10 VI ÄR WSP WSP är ett av världens ledande analys- och teknikkonsultföretag. Vi erbjuder tjänster för hållbar samhällsutveckling inom Hus & Industri, Transport & Infrastruktur och Miljö & Energi. Bredd och mångfald kännetecknar våra medarbetare, kompetensområden, kunder och typer av uppdrag. Tillsammans har vi medarbetare på över 500 kontor i 40 länder. I Sverige har vi omkring medarbetare. WSP Sverige AB Arenavägen Stockholm-Globen Tel: Förorenade områden Eurostop Arlanda