Västlänken Projektaktuellt juni 2016
|
|
- Leif Sundqvist
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Västlänken Projektaktuellt juni 2016 Vi följer upp Västlänkens miljöpåverkan Korsvägen är en av Göteborgs största knutpunkter för kollektivtrafik och här bygger vi en av Västlänkens underjordiska stationer. FOTO: KASPER DUDZIK Bullernivåer, sprickor i hus, grundvattennivån och träd är frågor som både engagerar och oroar. Detta, och mycket annat, följer vi upp och mäter under hela Västlänkens byggtid. Det är inte möjligt att bygga ett så stort järnvägsprojekt som Västlänken är, utan att det märks. Vi har gjort en miljökonsekvensbeskrivning, men vi har också lagar och mark- och miljödomstolen som ställer krav på vårt bygge. För att följa kraven tar vi fram kontrollprogram i samarbete med Länsstyrelsen och Göteborgs stad, som är tillsynsmyndigheter. Kontrollprogrammen talar om hur vi ska följa upp och styra vårt bygge, så att påverkan på miljön, även den fysiska, ska bli så liten som möjligt. Det innebär bland annat att våra entreprenörer anpassar arbetsmetoder och maskiner som de använder, säger Mira Andersson Ovuka, miljöansvarig på Västlänken. Kontrollprogrammen omfattar många olika områden, bland annat grundvatten, omgivningsstörningar, ytvatten, flora och fauna, luftkvalitet och kulturmiljö. Vi börjar dokumentera hur det ser ut idag Vi har redan nu börjat med kontroller runt Västlänkens sträckning. Det gör vi för att samla in kunskap och få en bild av hur det ser ut idag, till exempel har vi nu slutfört en nollbesiktning av cirka fastigheter. Den kunskapen gör det lättare för oss att göra jämförelser, både under och efter bygget. Genom att Västlänken i korthet Vad: En cirka 8 km lång pendel- och regiontågförbindelse varav drygt 6 km i tunnel, under centrala Göteborg. Nya stationer vid Haga och Korsvägen. En ny stationsdel vid Göteborgs Central. Varför: Underlättar resandet i Göteborg och Västsverige. Ger ökad kapacitet för pendel- och regiontågtrafik och ökad tillgänglighet till staden. Minskar sårbarheten i järnvägssystemet. Byggstart: Beräknas till Trafikstart: Beräknas till Kostnad: Beräknas till 20 miljarder kronor (prisnivå 2009). Projektet ingår i Västsvenska paketet. mäta och undersöka hur det ser ut idag kan vi också beräkna, analysera och bedöma hur vi ska bygga på ett säkert sätt. Bland annat används dokumentationen till att identifiera eventuella behov av åtgärder för att förebygga skador, till exempel tillåten vibrationsnivå för respektive byggnad eller fönsterbyte för att minska bullerpåverkan, berättar Mira. Att följa upp miljöeffekter och åtgärder för att minska risken för skador är en viktig del i arbetet med bygget av Västlänken. Det gamla Göteborg med trägrunder, fornlämningar och kulturminnen behöver vi vara extra varsamma om. När vi är klara återställer vi marken vi använt enligt Göteborgs stads önskemål. Vi kommer att fortsätta kontrollera vår påverkan även efter att tågen börjat gå och anpassar våra kontrollprogram tillsammans med tillsynsmyndigheterna, avslutar Mira.
2 Det här är våra kontrollprogram Vi har tagit fram kontrollprogram för att följa upp Västlänkens miljöpåverkan. Här ger vi några exempel på vad programmen kan behandla. Grundvatten Grundvattennivå, inläckande vatten i schakt Omgivningsstörningar Byggbuller, vibrationer Ytvatten Vattennivå, vattenkvalitet Flora och fauna Naturmiljö, djurliv i vatten Luftkvalitet Luftkvalitet ovan mark utanför arbetsområdet Kulturmiljö Fornlämningar, vibrationskänslig kulturhistoriskt värdefull bebyggelse Skansen Lejonet, som är ett statligt byggnadsminne, uppfördes under slutet av 1600-talet och har ett kulturhistoriskt värde. FOTO: KASPER DUDZIK Kulturmiljö Västlänken kommer att beröra byggnader med högt kulturhistoriskt värde. Vi har redan nu genomfört en besiktning av bland annat byggnadernas väggar, tak och grundläggning. Den här dokumentationen ger oss en bild av byggnadernas status idag och vad en specifik byggnad klarar i form av vibrationer, från till exempel sprängningar. Västlänken påverkar även de lämningar vi har under mark, till exempel de gamla befästningsverken som revs på 1800-talet. Även dessa kan påverkas av markrörelser orsakade av sprängningar. Arkeologer, byggnadsantikvarier, geotekniker och vibrationstekniker deltar i arbetet för att undersöka vilka åtgärder som kan bli aktuella för att förhindra skador på kulturmiljön i Göteborg. Vibrationer Haga kyrkoplan, Kungsparken och Nya Allén bildar ett grönt stråk genom staden. FOTO: KASPER DUDZIK Naturmiljö Flera av de grönområden som påverkas av bygget av Västlänken har stora natur- och kulturvärden. Vår utgångspunkt är att bevara parker och alléer, och vi har därför tagit fram ett åtgärdsprogram för bevarande av träd. Tillsammans med arborister, tekniker, experter och Göteborgs stadsmuseum har vi kartlagt de träd som berörs av bygget. Utifrån kartläggningen har vi påbörjat undersökningar och förberedelser för flytt och skydd av träd, bland annat i Haga. Vissa träd har dåliga förutsättningar att bevaras på plats eller genom flytt och kommer därför att ersättas med nya, på samma plats eller på någon annan plats i staden. Då träden också påverkas av förändringar i grundvattennivån har vi även börjat sätta ut grundvattenrör. Vi gör det redan nu för att kunna mäta och följa upp hur grundvattnets nivåer förändras. Alla byggnader inom 150 meter från Västlänkens bygge har fått ett maximalt vibrationsvärde. Under arbetet med sprängning, pålning och spontning mäter vi vibrationerna i de närliggande byggnaderna. Två tredjedelar av Västlänkens tunnel går i berg och vi spränger steg för steg ut berget under markytan. En tredjedel av tunneln går i jord och lera och där gräver vi öppna schakt. Innan vi kan gräva schakten behöver vi få stödkonstruktioner på plats med hjälp av pålning och spontning. För att minska vibrationerna kan vi ändra arbetsmetod eller använda mindre sprängsalvor. Vibrationer från sprängningarna är begränsade i tid och till närområdet där vi spränger. Vi kommer att skicka ut information till de som berörs och du kan även få en förvarning via sms innan vi spränger.
3 Luftkvalitet Hisingen Vi kontrollerar luftkvaliteten under byggtiden. I första hand i området nära byggarbetsplatsen, men även på andra platser i staden. Sprängning, utsläpp från maskiner, dammande arbeten som schaktning och grävning kan höja halten av luftföroreningar. För att kunna göra jämförelser av hur luftkvaliteten påverkas under bygget av Västlänken, börjar vi mäta den ett år innan byggstart. För att minimera damm och luftföroreningar kan vi exempelvis salta, vattna, använda maskiner med höga krav på utsläpp eller partikelfilter som renar ventilationsluften från arbetstunnlar. Hisingen Göta älvbron Station Centralen Göta älv Mårten Krakowgatan Gullbergsvass Kruthusgat För att minimera damm från grävarbeten kan vi vattna marken. FOTO: BO INGERSTAM Grundvatten Järntorget Linnégatan St. Badhusg. Haga Kasinot Göta älv kanalen Göteborgsoperan Packhusplatsen Otterhällan Rosenlund Station Haga Lilla Torget Kun gsgatan Götatunneln Trädgårdsföreningen Postterminalen Handelshögskolan Västra Hamng. Stora hamn- Inom Vallgraven Pedagogen Brunnsparken Östra Hamng. Vallgraven Kungsparken Vasastaden Parkgatan Vasagatan Nya Allén Nils Ericsonterminalen Göteborg Central Drottningtorget Kungsportsavenyen Lorensberg Heden Södra vägen Fattighusån Gamla Ullevi Götaplatsen Sten Sturegatan Station Kors Sk Ko Cirka sex kilometer av Västlänken kommer att byggas i berg och lera under grundvattenytan. Förändringar i grundvattnet kan påverka fornlämningar, naturmiljö eller byggnader med känslig grundläggning. Även energianläggningar och bergvärmebrunnar räknas som känsliga objekt som kan påverkas. Vi kommer därför att definiera vid vilka grundvattennivåer de olika känsliga objekten riskerar att påverkas och vilka åtgärder som i så fall kan bli aktuella. Tätning av berg är ett exempel på vad vi kan göra för att motverka att skador uppstår. Berget tätas genom att vi sprutar en blandning av vatten och cement i dess sprickor. Ett annat exempel är täta stödkonstruktioner i schakten. Redan nu har vi börjat sätta ut så kallade observationspunkter, till exempel grundvattenrör, för att kunna mäta och följa upp förändringar i grundvattennivån. Hittills har vi satt ut 375 sådana rör runt om i Göteborg och ytterligare 250 ska sättas ut under 2016 och Vi utför idag månatliga mätningar och under byggskedet kommer mätningarna att utföras med kortare mellanrum. Sahlgrenska sjukhuset m Landala Västlänkens sträckning Bergtunnel Betongtunnel i jord/lera Ytspår Chalmers Två tredjedelar av Västlänken tunnel går i berg och vi spräng steg för steg ut berget under m ytan. En tredjedel av tunneln g jord och lera och där använder istället av cut-and-cover-tekn som innebär att vi gräver oss n i schakt och gjuter en tunnel i betong.
4 ånegatan E6 Tingstadstunneln Säveån Ba Västlänken kommer bland annat att gå under Rosenlundskanalen och här bygger vi en akvedukt, för att möjliggöra vattengenomströmning och båttrafik under byggtiden. Gullbergsån FOTO: KASPER DUDZIK Ytvatten och djurliv Olskroken an Ullevi Skansen Lejonet Gullbergsån Gårda Olskroksmotet Ullevimotet Gårdatunneln Redbergsvägen Lunden Där vi påverkar vattendrag har vi dokumenterat vattenkvaliteten och djurlivet på botten. Fisk, musslor och mossa ska fortsatt finnas och trivas även efter vårt bygge. För att kunna bygga Västlänkens tunnel under Mölndalsån, Stora Hamnkanalen och Rosenlundskanalen kommer vi att behöva schakta i vattendragen och leda om vattnet. Innan vattnet går vidare från schakten renar vi det och tar prover på ytvattnet för att kontrollera vattenkvaliteten. Vi mäter också vattennivån så att arbetet inte dämmer upp vattendrag på andra håll i staden och vi följer upp förändringar av halter av metaller i mossa. Ser vi att vattnet påverkas kan vi bland annat utöka antalet provtagningar, rena vattnet i fler steg eller ändra våra arbetsmetoder. Scandinavium vägen rsvägen Örgrytevägen Sankt Sigfrids plan Buller Carlanderska Johanneberg s er arkår i oss ik, er Liseberg Mölndalsvägen Rusthållareplatsen Mölndalsån Sankt Sigfridsgatan Örgryte Kallebäcksmotet Rv 40 Almedal Buller kommer främst från våra arbeten med borrning, sprängning, spontning, schaktning och pålning. För att bedöma var vi ska sätta upp avskärmningar har vi inventerat ljudkänsliga miljöer, gjort referensmätningar och beräknat buller- och stomljudsnivåer. Stomljud från sprängningarna är begränsade i tid och till närområdet där vi spränger. Vi följer Naturvårdsverkets riktvärden för buller. Vi kan dämpa buller med hjälp av bullerplank eller ljudisolera fönster och fasader. Vi kan också minska störningar genom att ändra arbetsmetoder, maskiners läge eller lägga om masstransporternas körväg. Där vi inte kan lösa problem med höga bullernivåer kan det bli aktuellt med tillfällig vistelse för boende och verksamheter. De sista två åren är en tystare fas, då arbetar vi med installationer av bland annat signaloch telesystem i tunneln. Buller kommer främst från våra arbeten med borrning, sprängning, spontning, schaktning och pålning. FOTO:HANS EKESTANG
5 Hänt i Västlänken Under det första halvåret 2016 har det hänt en hel del i projekt Västlänken. Miljödomsansökan har skickats in och järnvägsplanen har blivit fastställd. I april kunde vi också teckna kontrakt för entreprenad Centralen. Västlänken har gått in i en ny fas och har i och med ledningsomläggningar och andra förberedelser börjat synas runt om i staden. Västlänken har i och med de förberedande arbetena börjat att synas runt om i Göteborg. Västlänken går in i en ny fas I februari 2016 blev det klart att entreprenad Centralen tilldelades NCC. Tilldelningen av entreprenaden har varit överprövad men avslogs. Kontraktet tecknades den 24 maj. I februari skickade vi in miljödomsansökan till mark- och miljödomstolen. Syftet är att domstolen ska fastställa villkor för anläggandet av Västlänken. Domstolen hanterar nu ärendet, ansökningshandlingarna hittar du på Trafikverkets webbsida. I mars påbörjade vi arbetet med ledningsomläggningar vid Norra Hamngatan, Packhusplatsen och Kruthusgatan. När Västlänken byggs kommer träd i park-och grönområden att påverkas. I april påbörjade vi förberedelser av fem träd i Haga för att de ska klara av en flytt hösten Förberedelserna gör vi i två omgångar och i september fortsätter vi arbetet. Under första delen av 2016 avslutar vi den första så kalllade nollbesiktningen av fastigheter som berörs av projekt Västlänken. Väggar, tak, eventuella sprickmönster och källarutrymmen har undersökts och dokumenterats i cirka byggnader. Ytterligare minst två besiktningar ska utföras, en förbesiktning innan byggstart 2018 och en efterbesiktning. För att få in spännande förslag till den konstnärliga utformningen av stationerna på Centralen, Haga och Korsvägen har Trafikverket och Statens konstråd utlyst en internationell konsttävling. Torsdagen den 28 april blev järnvägsplanen för Västlänken fastställd. Berörda har haft möjlighet att överklaga planen fram till den 6 juni. Trafikverket har sammanställt de 170 överklaganden som kom in och lämnat över ärendet till regeringen Idéstudie klar Förstudien klar Samråd med allmänheten, myndigheter och organisationer Järnvägsutredning klar Finansiering klar Järnvägsplan påbörjas Samråd med allmänheten, myndigheter och fastighetsägare Regeringen ger Västlänken tillåtlighet. Länsstyrelsen godkänner miljökonsekvensbeskrivningen. Granskning av järnvägsplanen inleds Miljödomsansökan inskickad Järnvägsplan fastställd Miljödom och järnvägsplan vinner laga kraft Byggstart Västlänkens station Centralen börjar användas som tillfällig säckstation för pendel- och regiontåg Tågen börjar trafikera Västlänken.
6 12 minuter är ungefär så lång tid det kommer att ta att köra genom tunneln, inklusive stopp vid de tre stationerna. Projektaktuellt varför då? Västlänken gör det enklare att resa Vid Göteborgs Central möts Bohusbanan, Norge/ Vänernbanan, Västra stambanan, Västkustbanan och Kust-till kustbanan. Med dagens trafik är Centralen maximalt utnyttjad vilket kan orsaka störningar i järnvägssystemet. Västlänken knyter ihop järnvägssystemet i Västsverige och möjliggör genomgående pendeltågslinjer och resor i regionen utan byte. När Västlänken står klar 2026 ökar kapaciteten och Göteborgs Central kan ta emot dubbelt så många tåg. Med snabbare och tätare tågförbindelser i Västsverige öppnas nya tillväxtmöjligheter. Smidigare pendling gör att fler kan arbeta eller studera på en ort och bo på en annan. Västlänkens tre stationer vid Centralen, Haga och Korsvägen avlastar den centrala kollektivtrafiken genom att sprida ut resandet i Göteborg. Trängseln vid Göteborgs Central och Drottningtorget kommer att minska och lokaltrafiken i staden kan fungera bättre. Du som får det här i brevlådan hör till dem som bor eller verkar i närområdet där Västlänken ska byggas. På det här sättet vill vi informera om vad som händer i projektet och aktiviteter som kan påverka dig. Du kan alltid läsa mer om projektet på: trafikverket.se/vastlanken Nyhetsbrev via mejl Få senaste nytt om projektet direkt till din mejl. Anmäl dig till det digitala nyhetsbrevet genom att gå in på och klicka dig vidare under Västlänkens nyhetsbrev. Senaste nytt om Västlänken hittar du alltid på trafikverket.se/vastlanken Du kan också följa arbetet både på Instagram och Twitter. Har du frågor? Kontakta oss på eller trafikverket@trafikverket.se TRAFIKVERKET. JULI PRODUKTION: GRAFISK FORM/TRAFIKVERKET. ILLUSTRATION: TRAFIKVERKET. Trafikverket, Göteborg. Besöksadress: Kruthusgatan 17 Telefon: , Texttelefon:
Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket
Västlänken Haga Karin Malmquist Åse Täck Lina Edoff Trafikverket 1 2 Västlänken gör det enklare att resa och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer
Läs merVästlänken vad är det?
VÄSTLÄNKEN Station Centralen Västlänken vad är det? Station Haga Station Korsvägen Vänersborg En åtta kilometer lång ny järnvägsförbindelse, varav sex kilometer i tunnel, som ska ge Göteborg en genomgående
Läs merBakgrund. Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare
2014-07-01 Bakgrund Göteborg växer 2035 beräknas: det bo ytterligare 150 000 människor i Göteborg regionen ha växt med 1,5 miljoner invånare Älvstaden - ca 4,6 milj m² - 25 000 bostäder - 45 000 arbetsplatser
Läs merVästlänken. En pulsåder för det moderna Göteborg
Västlänken En pulsåder för det moderna Göteborg HÅLLBAR STAD ÖPPEN FÖR VÄRLDEN 2 Morgondagens Göteborg Regionen beräknas växa med en och en halv miljon invånare till 2035 Enligt prognoser är vi år 2035
Läs merVälkomna! Informationsmöte framkomlighet och tillgänglighet i staden
Välkomna! Informationsmöte framkomlighet och tillgänglighet i staden 2018. 2018-03-12 Agenda 08.00 Kaffe och frukostfralla 08.15 Välkomna (Eva Rhodin & Hanna Kuschel) 08.30 Framkomlighet i staden 2018
Läs merVästlänken Bo Larsson, Leif Jendeby, Jennie Midler, Lennart Dage
Västlänken Bo Larsson, Leif Jendeby, Jennie Midler, Lennart Dage 2 2015-02-19 3 2015-02-19 Västlänkens sträckning Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. Tre nya stationer
Läs merVästlänken. Erik Lööv Josefin Larking Lennart Dage
Västlänken Erik Lööv Josefin Larking Lennart Dage 2 2015-01-23 Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. 3 2015-01-23 4 2015-01-23 5 2015-01-23
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Avenyföreningen 30 september 2016
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Avenyföreningen 30 september 2016 Kommunikation närboende och verksamheter Västlänken och Korsvägen Gestaltning under byggtiden Trafiklösningar Korsvägen 2 Hur
Läs merFörslag till beslut Tillväxtutskottet föreslår Regionstyrelsen besluta att godkänna projektavtal för Västlänken daterat
TJÄNSTESKRIVELSE Datum Diarienummer 2018-01-10 RS170155 Förvaltning Verksamhet/avdelning Björn Johansson Strateg Regionstyrelsen Västsvenska paketet projektavtal Västlänken Förslag till beslut Tillväxtutskottet
Läs merVästlänken Haga Karin Malmquist Ulf Angberg Bengt Åhlen Trafikverket
Västlänken Haga Karin Malmquist Ulf Angberg Bengt Åhlen Trafikverket 1 2 Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande och hållbart Västsverige. Möjliggör genomgående pendeltågslinjer
Läs merbyggskede och dess sociala konsekvenser
5. Beskrivning av Olskroken planskildhet och Västlänkens byggskede och dess sociala konsekvenser 5.1 Beskrivning av föreslagen bygglösning 5.1.1 Allmänt Bygget av Olskroken planskildhet och Västlänken
Läs merStenkoll på Göteborg. Uppföljningsmätning vid byggande av. Västlänken och Olskrokens planskildhet. Joakim Jonsson Trafikverket
Stenkoll på Göteborg Uppföljningsmätning vid byggande av Västlänken och Olskrokens planskildhet Joakim Jonsson Trafikverket Västlänken gör det enklare att resa - och bidrar till ett attraktivt, växande
Läs merOlskroken planskildhet
Järnvägsplan Olskroken planskildhet Göteborgs Stad, Västra Götalands län Kompletterande samrådsredogörelse TRV 2014/8534 2015-12-21 14 september 2015 Titel: Olskroken planskildhet, Kompletterande samrådsredogörelse
Läs mer5. Beskrivning av Olskroken planskildhet och Västlänkens byggskede och dess konsekvenser för barn och ungdomar
5. Beskrivning av Olskroken planskildhet och Västlänkens byggskede och dess konsekvenser för barn och ungdomar 5.1 Beskrivning av Olskroken planskildhet och Västlänkens byggskede 5.1.1 Allmänt Bygget av
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Övergripande omgivningsförhållanden. genomförda utredningar
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Övergripande omgivningsförhållanden och genomförda utredningar 2 3 Geologiska förhållanden 4 Luftkvalitet Vattenförekomst Ekologisk status Kemisk status Säveån
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Buller och vibrationer
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Buller och vibrationer Buller och vibrationer, disposition Buller - definitioner - befintlig bullersituation - luftburet buller, arbete för att begränsa bullerstörning
Läs merVästlänken Underlagsrapport Linjesträckningar
BRVT 2006:03:09 2006-02-09 Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Västlänken en tågtunnel under Göteborg Underlagsrapporter 03 Byggskedet 04 Gestaltning 05 Grundvatten 06 Kapacitet
Läs merDetta är Västsvenska paketet
Västsvenska paketet en satsning som öppnar för framtiden Detta är Västsvenska paketet Foto: Folio Bildbyrå Vi vill skapa ett attraktivt, hållbart och växande Västsverige Västsverige växer, utvecklas och
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet Ytvatten
Västlänken och Olskroken planskildhet Ytvatten 1 Presentationer till huvudförhandling i Mark- och miljödomstolen 3 ARBETE I YTVATTEN TMALL 0141 Presentation v 1.0 Arbeten i ytvatten Översikt 2, disposition
Läs merPM Vibrationer. Västlänken och Olskroken planskildhet PM 2014/ Maria Olovsson & Annika Lindblad Påsse, MPU
Projektnamn Västlänken och Olskroken planskildhet Dokumenttyp Ärendenummer PM 2014/98935 Skapad av Maria Olovsson & Annika Lindblad Påsse, Filnamn MPU02-00-025-00-0121 Godkänt av Godkänt datum Version
Läs merOlskroken planskildhet och Västlänken
Järnvägsplaner Olskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län Social konsekvensanalys TRV 2014/8534, TRV 2013/92333 2015-09-01 Februari 2014 Titel: Olskroken
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 25 maj 2016 2 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg Borås Planläggningsprocessen och tidplan Pågående
Läs merFaktaunderlag Västlänken
Faktaunderlag Västlänken Politisk förankring och juridisk status 160219 (berör ej projektet Olskroken planskildhet) Informationsmaterial Ingress 2010 beslöt*1 riksdagen att Västlänken ska byggas. En tågtunnel
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet
Västlänken och Olskroken planskildhet Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län KONTROLLPROGRAM KULTURMILJÖ TRV 2016/3151 10 februari 2016 Dokumenttitel: Västlänken och Olskroken planskildhet,
Läs merfigur 3.9. Översiktsbild Haga kyrkoplan
figur 3.9. Översiktsbild Haga kyrkoplan 3.4.4 Målpunkter ur barnens perspektiv I de samtal och gåturer som genomförts inom ramen för arbetet med denna konsekvensanalys framgår att Haga kyrkoplan är en
Läs merOlskroken planskildhet och Västlänken
Järnvägsplaner Olskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län Barnkonsekvensanalys TRV 2014/8534, TRV 2013/92333 2015-09-01 Februari 2014 Titel: Olskroken
Läs merOlskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län
Järnvägsplaner Olskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län Miljökonsekvensbeskrivning 1 september 2014 TRV 2013/92338 Rev. 2014-11-07 Titel: Olskroken planskildhet
Läs merVÄSTLÄNKEN lite kort om stora fördelar.
VÄSTLÄNKEN lite kort om stora fördelar. 1 E45 E20 Göta älv Gullbergsvass EN KARTA ÖVER FRAMTIDEN. Station C entralen Skansen Lejonet Västlänken är en åtta kilometer lång tågförbindelse genom centrala Göteborg.
Läs merUppföljning av betydande miljöpåverkan(pbl)
Uppföljning av betydande miljöpåverkan(pbl) Tunnelbana till Nacka och söderort Miljökonsekvensbeskrivning bilaga 7 2017-11-07 Titel: Uppföljning av betydande miljöpåverkan(pbl) Projektledare: Martin Hellgren
Läs merOlskroken planskildhet och Västlänken
Järnvägsplaner Olskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län Samrådsredogörelse TRV 2014/8534, TRV 2013/92333 2015-12-21 1 december 2014 Titel: Olskroken
Läs merSidan 1 Förvaltning för utbyggd tunnelbana. Nya tunnelbanan Emma Sahlman, presskommunikatör Kalle Persson, samordnare miljöprövning
Sidan 1 Nya tunnelbanan Emma Sahlman, presskommunikatör Kalle Persson, samordnare miljöprövning Sidan 2 Innehåll Bakgrund Vad ska vi bygga? Tid & pengar Byggtiden De fyra projekten Planläggning och miljöprövning
Läs merOlskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län
Järnvägsplaner Olskroken planskildhet och Västlänken Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län Handlingsplan för tillvaratagande av kulturmiljö Bilaga 2 - Byggnader TRV 2014/74786 2016-02-10
Läs merVästlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län
Detaljplaner Västlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING Samrådshandling 2013-09-05 Dokumenttitel: Skapat av: Detaljplaner Västlänken, Miljökonsekvensbeskrivning Ramböll
Läs merInom stadsdelarna Olskroken, Gullbergsvass, Nordstaden Vasastaden, Annedal, Änggården, Johanneberg, Skår och Kallebäck
Samrådsredogörelse Datum: 2014-11-25 Diarienummer SBK: 0635/11 Handläggare Filip Siewertz 031-368 15 01 Filip.siewertz@sbk.goteborg.se Diarienummer FK: 6466/12 Handläggare Susanne Calming 0705-563783 susanne.calming@fastighet.goteborg.se
Läs merVästlänken och Alternativen
Västlänken och Alternativen En jämförelse av nyttan och kostnaden för nio koncept för tågtrafik i Göteborg Presentation 2014-02-25 ( förkortad/uppdaterad version feb ) Ingen copyright / Västlänken och
Läs merFRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM
FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 1 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM 2 FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM EN MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDEN Stockholm är en av Europas snabbast växande
Läs merVästlänken. Ulf Angberg Kommunikationsansvarig Västlänken.
Västlänken Ulf Angberg Kommunikationsansvarig Västlänken ulf.angberg@trafikverket.se Västlänkens sträckning Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. För pendeltåg och
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0. Natura 2000 och artskyddsfrågor
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Natura 2000 och artskyddsfrågor Natura 2000 och artskyddsfrågor, disposition Aktuella bilagor Aktuellt tillåtlighetsvillkor MKB-processen Översikt aktuellt arbetsområde
Läs merTillståndsansökan för vattenverksamhet
Projektnamn Västlänken och Olskroken planskildhet Dokumenttyp Ärendenummer PM TRV 2016/3151 Skapad av Filnamn Ingrid Olofsson MPU02-01-036-JB31_0001 Godkänt av Godkänt datum Version Karl Persson 2017-09-14
Läs merVästlänken - en del av Göteborgs framtid
- en del av Göteborgs framtid Bakgrund Göteborgs lokala arbetsmarknad ska växa med över en halv miljon människor till år 2020 Göteborgs centrala delar, regionens kärna, stärks med fler arbetsplatser, fler
Läs merfigur 3.9. Översiktsbild Haga kyrkoplan
figur 3.9. Översiktsbild Haga kyrkoplan 3.4.4 Målpunkter ur barnens perspektiv I de samtal och gåturer som genomförts inom ramen för arbetet med denna konsekvensanalys framgår att Haga kyrkoplan är en
Läs merPlanksidan. Inbjudan till medverkan vid genomförandet av. kreativa aktiviteter på Västlänkens byggplank. Kreativa aktiviteter på Västlänkens byggplank
Planksidan Kreativa aktiviteter på Västlänkens byggplank Inbjudan till medverkan vid genomförandet av kreativa aktiviteter på Västlänkens byggplank Det krävs en hel del konst och kreativitet för att bygga
Läs merVästsvenska paketet och kollektivtrafiken
Västsvenska paketet och kollektivtrafiken Enkel, bekväm och pålitlig. Västsvenska paketet lägger grunden för en attraktiv, hållbar och växande region. Om du har rest i Göteborgstrakten på sistone kanske
Läs merVästsvenska paketet. En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik
Västsvenska paketet En förutsättning för en fördubblad kollektivtrafik Stora krav på transportsystemen Befolkningsökningen, urbaniseringen, globaliseringen och miljön ställer nya och hårdare krav på transporter
Läs mer6. Byggprojektet. I figur 30-31 redovisas exempel på hur tidplanen för de olika planerade arbetena kan komma att se ut.
Här nedan är utdrag ur SLL:s informationsmaterial gällande Tunnelbanan Nacka och Söderort. För er som vill läsa hela dokumentet finns det på http://www.sll.se/global/verksamhet/kollektivtrafik/aktuella
Läs merMer människor, mindre trafik
Mer människor, mindre trafik Nyckeln till ett större och mer hållbart Göteborg Västlänken En storstad med trivsel och nära till det mesta Året är 2026 och Göteborgsregionen beräknas ha 1,6 miljoner invånare,
Läs merFRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014.
FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM NOVEMBER 2014. 2 MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING I STOCKHOLM EN MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDEN. Stockholm är en av Europas snabbast växande städer. Varje år
Läs merProjekt Slussen PROJEKT SLUSSEN
Projekt Slussen Marianne Dunér, kommunikationsansvarig Mats Johansson, samordnande byggledare Elin Cederberg, informatör Pia Ström-Sjöberg, projekledare exploatering Skicket på dagens anläggning Slussen
Läs merMiljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm
Miljösatsning för framtidens avloppsrening i Stockholm MILJÖSATSNING FÖR FRAMTIDENS AVLOPPSRENING 1 Mer information om projektet Stockholms framtida avloppsrening finns på: www.svoa.se/sfa Prenumerera
Läs merNya Östbergatunneln. En ny dagvattenledning mellan Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken och Saltsjön
Nya Östbergatunneln En ny dagvattenledning mellan Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken och Saltsjön Bild helsida Nya Östbergatunneln byggs från Sicklaanläggningen vid Hammarbybacken till Saltsjön vid
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet Göteborgs Stad, Mölndals Stad, Västra Götalands län
Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken Västlänken och Olskroken planskildhet Göteborgs Stad, Mölndals Stad, Västra Götalands län Samrådshandling april 2015 Välkommen till samråd om tillståndsansökan
Läs merHaga- Chalmers. Bortvalda alternativ: På grund av Götatunneln har det inte varit möjligt att skapa en uppgång direkt till Nordstan.
Sid 11 Möjlighet att i framtiden ansluta mot Hisingen. Passagen över Götatunneln låser spårlinjen till en S-kurva. Casinot har skonats från intrång vilket leder till en snäv kurva som sänker tillåten
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo genom Solna, Sundbyberg och Stockholm Välkommen! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet Utsläpp av vatten
Västlänken och Olskroken planskildhet Utsläpp av vatten 1 Presentationer till huvudförhandling i Mark- och miljödomstolen 7 Utsläpp av vatten TMALL 0141 Presentation v 1.0 Avledning av vatten, disposition
Läs merVästlänken Sammanträde med Samhällsbyggnadsrådet. SGU Hydrogeologi
Västlänken Sammanträde med Samhällsbyggnadsrådet SGU Hydrogeologi 2017-03-22 Cirka 8 km dubbelspårig järnväg. Drygt 6 km i tunnel genom centrala Göteborg. För pendeltåg och regiontåg. Tre nya stationer
Läs merGryaabs Transporttunnlar. Information om ny placering. Göteborgs Stad, Västra Götalands län. Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken
Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken Gryaabs Transporttunnlar Göteborgs Stad, Västra Götalands län Information om ny placering Alternativ Krokängsparken- Byggs via Hamnbanans nya järnvägstunnel
Läs merFrågor & Svar Västlänken
Datum Diarienummer Sida 1/18 20140525 Frågor & Svar Västlänken Stadsbyggnadskontoret Besöksadress: Köpmansgatan 20 Telefon: 031-365 00 00 Box 2554 Hemsida: www.goteborg.se Telefax: 031-711 45 21 403 17
Läs merCirka 8 km dubbelspårig järnväg, drygt 6 km i tunnel, genom centrala Göteborg. Tre nya stationer i staden vid Göteborg central, Haga och Korsvägen.
. 1 2014-05-22 9.00 Välkommen. Västlänken vad är det? Vad gör vi nu? Ledning och styrning av uppdragen. Förfrågningsunderlagen. Så här går upphandlingen till. Frågor? Ca 11.00 Avslut. 2 2014-05-22 3 2014-05-22
Läs mern1 t2 t3 e ,9 n1 +1,9 +1,9 e2 40 T1 (T1) +1,9 +1,9
,,0 +, +,6 +, e 60 t e 0 t e 0 t e 0 T (T) e 0 t e 0 +,6 +, som omfattas av 8 kap 7 PBL (00:900). De karaktärsdrag och värden hos byggnadens interiör som angivits i planbeskrivningen sidorna 9-0 ska särskilt
Läs merProjekt Göteborg Borås
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Projekt Göteborg Borås Informationsmöte Almedal Mölnlycke Fokus Mölndal och Göteborg Kulturhuset Möllan 6 december 2016 Inledning Åsa Lindell, moderator Göteborg Borås, en
Läs merÄr ni klara snart? CMB Bygglunch Så byggs Västlänken, ett megaprojekt mitt i Göteborg med många intressenter
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Är ni klara snart? Så byggs Västlänken, ett megaprojekt mitt i Göteborg med många intressenter CMB Bygglunch 2019-05-21 Vad innebär byggs? Agenda Planering Upphandling
Läs merVästsvenska paketet och kollektivtrafiken
Västsvenska paketet och kollektivtrafiken Enkel, bekväm och pålitlig. Västsvenska paketet lägger grunden för en Om du har rest i Göteborgstrakten på sistone kanske du har märkt att det är mycket som händer
Läs merYttrande gällande samråd Ansökan om tillstånd enligt miljöbalken, Västlänken och Olskroken planskildhet
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2015-05-19 Diarienummer 0994/15 Repronummer 134/15 Facknämnder Stadsutveckling Christina Gustafsson Telefon 031-368 04 45 E-post: christina.gustafsson@stadshuset.goteborg.se Yttrande
Läs merTre minuter om Citybanan. pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare
Tre minuter om Citybanan pendeltågstunneln som gör livet enklare och grönare 1. Bra för dig Din genväg i vardagen Förseningar och trängsel i tågtrafiken beror på att dagens järnvägsspår i Stockholm inte
Läs merHamnbanan Göteborg. Dubbelspår mellan Eriksberg och Pölsebo. Samrådsmöte Järnvägsplan/Miljö 18 mars 2014
Hamnbanan Göteborg Dubbelspår mellan Eriksberg och Pölsebo Samrådsmöte Järnvägsplan/Miljö 18 mars 2014 Medverkande Trafikverket Eva Andersson, projektledare Hamnbanan Terese Löfgren, delprojektledare Eriksberg-Skandia
Läs merVästlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län
Järnvägsplan Västlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län Samrådshandling lägesrapport maj 2013 Titel: Samrådshandling maj 2013 Ärendenummer: TRV2013/25920 Utgivningsdatum: maj 2013 Utgivare: Trafikverket
Läs merVästlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län
Detaljplaner Västlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING JÄRNVÄGSTUNNELN GRANSKNINGSHANDLING 2014-11-25 Dokumenttitel: Skapat av: Detaljplaner Västlänken, Miljökonsekvensbeskrivning
Läs merVästlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län
Detaljplaner Västlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING STATION KORSVÄGEN SAMRÅDSHANDLING 6 Dokumenttitel: Skapat av: Detaljplaner Västlänken, Miljökonsekvensbeskrivning
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet
Västlänken och Olskroken planskildhet Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län KONTROLLPROGRAM FLORA OCH FAUNA TRV 2016/3151 10 februari 2016 Dokumenttitel: Västlänken och Olskroken planskildhet,
Läs merVästlänken en tågtunnel under Göteborg Uppdatering till beslutshandling 2007
PM 2012-01-03 Trafikverket 405 33 Göteborg Besöksadress: Stampgatan 34 Telefon: 0771 921 921 www.trafikverket.se Bo Lindgren bo.lindgren@trafikverket.se Direkt: 010 123 15 81 Mobil: 070 603 3268 Västlänken
Läs merVästlänk2021. Lösning baserad på en Slinga ovan markplan vid Centralen Kurt G Larsson. Utgåva 2
Västlänk2021 Lösning baserad på en Slinga ovan markplan vid Centralen Kurt G Larsson Mårten Krakow Leden Utgåva 2 För r att möta m förvf rväntad ökning av pendling kring Göteborg G genomfördes Järnvägsutredningen
Läs merVästlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län
Detaljplaner Västlänken Göteborgs Stad, Västra Götalands län MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING STATION CENTRALEN OCH STATION HAGA SAMRÅDSHANDLING 2014-09-30 Dokumenttitel: Skapat av: Detaljplaner Västlänken,
Läs merYttrande gällande kungörande och granskning av järnvägsplan för Västlänken
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2015-02-10 Diarienummer 1427/14 Repronummer 13/15 Facknämnder Stadsutveckling Christina Gustafsson Telefon 031-368 04 45 E-post: christina.gustafsson@stadshuset.goteborg.se Yttrande
Läs merVälkommen på informationsfrukost inför samråd om två av Västlänkens stationer.
Välkommen på informationsfrukost inför samråd om två av Västlänkens stationer. Efter en god frukost diskuterar vi Vad innebär ett samråd? Varför ser förslaget ut som det gör - kort bakgrundsinformation
Läs merSveriges största satsningar på infrastruktur
Sveriges största satsningar på infrastruktur 2015 Sveriges allra största satsningar på infrastruktur Trafikverket är samhällsutvecklaren som varje dag utvecklar och förvaltar smart infrastruktur. Vi gör
Läs merVästlänken en tågtunnel under Göteborg
BRVT 2006:03:08 2006-02-09 Järnvägsutredning inklusive miljökonsekvensbeskrivning (MKB) Västlänken en tågtunnel under Göteborg Västlänken 03 Byggskedet 13 Mark, vatten och resursanvändning 04 Gestaltning
Läs merInformation om Mälarbanans utbyggnad
Information om Mälarbanans utbyggnad Sträckan Huvudsta Duvbo, lägesrapport december Hej! Mälarbanan ska byggas ut från två till fyra spår mellan Tomteboda och Kallhäll för att möta den ökade efterfrågan
Läs merSprängningar i Henriksdalsberget
Sprängningar i Henriksdalsberget Vi vet att det kan vara ansträngande att bo på Henriksdalsringen just nu 40 meter ner i berget byggs en miljösatsning för framtiden Vi vet att det kan vara ansträngande
Läs merSammanfattning av Järnvägsplanen för Västlänken
Sammanfattning av Järnvägsplanen för Västlänken Innehåll Del 1. Olskroken Skansen Lejonet - Station Centralen... 3 Station Centralen... 5 Påverkan på trafik:... 7 Påverkan på kulturmiljö:... 7 Byggnader
Läs merVästlänken, Järnvägsplan Ytor med tillfällig nyttjanderätt
Filnamn JPSH1-01-040-00_001_bilaga2 Projektnamn Skapat av Godkänt datum Rev Datum Rev Datum Skapat av Västlänken Åsa Cumlin 2014-12-01 2015-06-08 2016-02-22 Bo Lindgren Ärendenummer Godkänt av Sidor Godkänt
Läs merVälkommen till samråd Vi behöver göra plats för fler tunnelbanetåg
Välkommen till samråd Vi behöver göra plats för fler tunnelbanetåg Tunnelbanan i Stockholm byggs ut och behovet av uppställnings- och underhållsplatser, så kallade depåer, ökar i takt med att antalet tåg
Läs merVar bor de som arbetar i regionens kärna?
Var bor de som arbetar i regionens kärna? (En tredjedel av alla arbetsplatser i Göteborgsregionen) Källa: Chalmers Sida 2 Kan man inte bara öka antalet bussar, tåg och spårvagnar? Sida 3 Trafik och resandeutvecklingen
Läs merVästlänken. Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning. Underlag för entreprenörsdialog. 15 januari 2017
Västlänken Översiktlig beskrivning av E07 Anläggningsövervakning Underlag för entreprenörsdialog 15 januari 2017 Dokumenttitel: Västlänken Underlag för entreprenördialog Författare: Johan Hjertström Dokumentdatum:
Läs merDispens för ingrepp i allé på fastigheterna Pustervik 711:1, Vasastaden 710:44 och Haga 715:15 i Göteborgs
BESLUT 215-1-12 521-28623-215 1(4) Naturavdelningen Sven Arvidsson Infrahandläggare 1-224 43 58 Delg.kvitto Trafikverket Ärendemottagningen Västlänken Att. Mira Andersson-Ovuka trafikverket@trafikverket.se
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet Klimatpåverkan, luftkvalitet och transporter
Västlänken och Olskroken planskildhet Klimatpåverkan, luftkvalitet och transporter 1 Presentationer till huvudförhandling i Mark- och miljödomstolen Klimatpåverkan, luftkvalitet och transporter Energi,
Läs merProjekt Göteborg-Borås. Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo. Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09
Projekt Göteborg-Borås Informationsmöte Almedal-Mölnlycke Fokus Pixbo Hulebäcksgymnasiet 2015-12-09 Inledning Höghastighetsjärnväg Göteborg-Borås Härryda kommun Planläggningprocessen och tidplan Pågående
Läs merFÖRELÄGGANDE
VÄNERSBORGS TINGSRÄTT Mark- och miljödomstolen FÖRELÄGGANDE 2016-09-26 Aktbilaga 34 Mål nr M 638-16 R4 Anges vid kontakt med domstolen Staten genom Trafikverket genom Verksjurist Ulf Edling Trafikverket
Läs merVad händer när en väg eller järnväg byggs?
Vad händer när en väg eller järnväg byggs? 2 vad händer när en väg eller järnväg byggs? Den här broschyren beskriver vad som händer under ett vägbygge respektive järnvägsbygge, vilka störningar som kan
Läs merYttrande Datum: Diarienummer:
Yttrande Datum:2017-10-09 Diarienummer: 2016-02641 Vänersborg Tingsrätt Mark- och miljödomstolen mmd.vanersborg@dom.se VÄNERSBORGS TINGSRÄTT R4 INKOM: 2017-10-09 MÅLNR: M 638-16 AKTBIL: 675 Yttrande till
Läs merSamrådsmöte. Vägplan. Väg 27 förbi Bor. Värnamo kommun Jönköpings län. 11 september 2018
Samrådsmöte Vägplan Väg 27 förbi Bor Värnamo kommun Jönköpings län 11 september 2018 Dagordning 1. Presentation av de närvarande 2. Bakgrund 3. Vad är en vägplan? 4. Miljö 5. Vägplanens förslag 6. Marklösen
Läs merVästlänken, Järnvägsplan
Filnamn Projektnamn Skapat av Godkänt datum Rev Datum Västlänken Åsa Cumlin 2014-12-01 Ärendenummer Godkänt av Sidor Version TRV 2013/92333 Ulrika Bernström 1(6) _ Västlänken, Järnvägsplan Ytor med tillfällig
Läs merVanliga frågor och svar om Västlänken Stadsbyggnadskontoret
Vanliga frågor och svar om Västlänken Stadsbyggnadskontoret www.goteborg.se/vastlanken Innehåll Varför behövs Västlänken?... 4 Vad är Västlänken?... 4 Hur mycket kostar Västlänken?... 4 Varför behövs Västlänken?...
Läs merFÄSTNINGSSTADEN GÖTEBORG
VÄSTLÄNKEN OCH FÄSTNINGSSTADEN GÖTEBORG Tom Wennberg Arkeolog Hur stärker vi de kulturhistoriska värdena i den framtida staden? 3/14/2015 Upplägg Kort fästningshistorik Exempel på framgrävda befästningslämningar
Läs merVästlänken och Olskroken planskildhet
Västlänken och Olskroken planskildhet Göteborgs Stad och Mölndals stad, Västra Götalands län KONTROLLPROGRAM YTVATTEN TRV 2016/3151 10 februari 2016 Dokumenttitel: Västlänken och Olskroken planskildhet,
Läs merDispens för att ta bort tre lindar i allé på fastigheten Inom Vallgraven 701:27 i Göteborgs kommun
1(5) Naturavdelningen Sven Arvidsson 010-224 43 58 E-delgivning Trafikverket Ärendemottagningen Västlänken Att. Mira Andersson-Ovuka trafikverket@trafikverket.se Dispens för att ta bort tre lindar i allé
Läs merVälkommen till projekt Citybanan. 16 april 2015 Eva Rådmark Herrder Kommunikationschef
Välkommen till projekt Citybanan 16 april 2015 Eva Rådmark Herrder Kommunikationschef 1871 Två spår 1871 10 tåg/dygn 2015 550 tåg/dygn Pendeltågstrafiken Citybanan Två Dubbel nya stationer: kapacitet
Läs merTillståndsansökan för vattenverksamhet
Projektnamn Västlänken och Olskroken planskildhet Dokumenttyp Ärendenummer PM TRV 2016/3151 Skapad av Filnamn Lina Grahm MPU02-01-036-KÄ5_0001 Godkänt av Godkänt datum Version Karl Persson 2017-09-14 Version_
Läs merBilaga 4. Fastigheter och intrång - Ändring av detaljplaner för järnvägstunneln Västlänken mellan Gullbergsvass och Almedal
Fastigheter och intrång - Ändring av detaljplaner för järnvägstunneln Västlänken mellan Gullbergsvass och Almedal Denna bilaga redovisar de fastigheter (inklusive tomträtter) som kan drabbas av fastighetsrättsliga
Läs merTillståndsansökan för vattenverksamhet
Projektnamn Västlänken och Olskroken planskildhet Dokumenttyp Ärendenummer PM TRV 2016/3151 Skapad av Filnamn Samuel Brudefors MPU02-01-036-GV10_0001 Godkänt av Godkänt datum Version Karl Persson 2017-09-14
Läs merPM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse
Ansökan om vattenverksamhet enligt 11 kap Miljöbalken Gryaabs Transporttunnlar Göteborgs stad, Västra Götalands län PM Kulturhistoriskt värdefull bebyggelse 2016-03-09 Dokumenttitel: PM Kulturhistoriskt
Läs mer