Kattegattleden: Etappen på Bjäre- och Kullahalvön Båstad och Höganäs kommuner, Skåne län

Transkript

1 Vägplan Kattegattleden: Etappen på Bjäre- och Kullahalvön Båstad och Höganäs kommuner, Skåne län Rapportnamn Samrådsunderlag inför (dokumenttitel) tidigt samråd Projektnummer: Förklarande text Yta för bild eller mönster

2 Trafikverket Postadress: Gibraltargatan 7, Malmö E-post: Telefon: Dokumenttitel: Vägplan, Kattegattleden: Etappen på Bjäre- och Kullahalvön. Underlag inför tidigt samråd Författare: Elin Miörner och Maria Lööf, Atkins Sverige AB Kartor: Jennie Kind och Marik Hådding (praktikant), Atkins Sverige AB Dokumentdatum: Kontaktperson: Wali Hamid, Trafikverket

3 Innehåll 1 Nuvarande förhållanden Allmänt Tidigare utredningar och beslut Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Naturmiljö Kulturmiljö Vatten Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Kulturmiljö Vatten Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Naturmiljö Kulturmiljö Vatten Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Kulturmiljö Vatten Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Kulturmiljö Vatten Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Miljöförutsättningar Riksintressen Naturmiljö Kulturmiljö Vatten...21

4 4

5 1 Nuvarande förhållanden 1.1 Allmänt Kattegattleden är Sveriges första nationella cykelled och den invigdes i juni Den sträcker sig från Helsingborg i söder till Göteborg i norr, genom hela Halland. Ambitionen är att Kattegattleden ska vara havsnära, bilfri och upplevelserik så långt det är möjligt. Målet är att den ska främja turismen och näringslivet. Trafikverket har ställt upp kriterier för trafiksäkerhet på cykelleder för rekreation och turism. Cykling på Kattegattleden ska till stora delar kunna ske på separerade, bilfria gång- och cykelvägar. Vissa sträckor och korsningar längs Kattegattleden lever inte upp till Trafikverkets kriterier. Sex av dessa platser kommer att studeras i aktuell vägplan. 1.2 Tidigare utredningar och beslut Trafikverket påbörjade 2012 en förstudie för åtgärdspunkt 1, Svenstadsvägen (Trafikverket, ). Förstudien slutfördes dock aldrig. Under 2013 inledde Trafikverket diskussioner med Båstad kommun och Region Skåne för att utreda möjligheten att ändra Kattegattledens sträckning för att undvika Svenstadsvägen. Diskussionerna och utredningarna visade då att det inte fanns några alternativa lösningar. En förenklad åtgärdsvalsstudie som innefattar samtliga åtgärder genomfördes i oktober 2014 (Trafikverket, oktober 2014). I denna preciserades brist, behov, problem och intressenter varefter ett antal lösningar presenterades. Resultaten från åtgärdsvallsudien utgör ett underlag för den fortsatta processen. 5

6 2 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Utredningsområdet omfattar en 1,1 kilometer lång sträcka där Kattegattleden löper längs Svenstadsvägen (väg 115), mellan Bjäragårdsvägen och Mantalsbacken i Båstad kommun. Landskapet består av främst åkermark, en mindre del utgörs även av lövskog, betesmark och hygge. Området är relativt öppet med utblickar över jordbrukslandskapet. Längs sträckan finns sparsamt med bebyggelse i form av gårdar och villor som många gånger ligger nära vägkanten. Överfarten och sträckan på Svenstadsvägen är idag inte trafiksäker: 70 km/h på Svenstadsvägen Sommardygntrafik cirka 3100 fordon/dygn på Svenstadsvägen Sikten är delvis dålig längs sträckan Smal väg och vägren (cirka 6 meter) Cyklister måste korsa vägen vid Mantalsbacken eller Bjäragårdsvägen. Särskilt vid Mantalsbacken saknas möjlighet att korsa vägen på ett trafiksäkert sätt. 2.2 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Bjärekusten - Skälderviken Naturmiljö Ett antal stenmurar och ett röse omfattas av generellt biotopskydd Kulturmiljö Inom utredningsområdet finns flera gravar från bronsålder/järnålder. Vidare finns en bytomt från medeltid/nyare tid. Ingen av fornlämningarna ligger i direkt anslutning till Svenstadsvägen. Sönnertorpsvägen är klassificerad som en kulturhistoriskt värdefull vägmiljö klass II Vatten Berör dikningsföretag Perstorp-Svenstad I-III. 6

7 115 MANTALSBACKEN SVENSTADSVÄGEN BJÄRAGÅRDSVÄGEN Teckenförklaring Utredningsområde Dikningsföretag båtnadsområde Fornlämning, yta l Fornlämning ± Dikningsföretag Väg, 70 km/h Kulturväg, klass ll 0 0,1 0,2 0,3 0,4 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan 7

8 Svenstadsvägen vid Mantalsbacken, mot väst. Möjlig passage efter gården till vänster. Svenstadsvägen vid Bjäragårdsvägen, mot öst. 8

9 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Utredningsområdet omfattar de cirka 70 meter där Kattegattleden går i blandtrafik på Sönnertorpsvägen (väg 105) mellan Bjäragårdsvägen och Påarpsvägen i Båstad kommun. Parallellt med Sönnertorpsvägen går en mindre grusväg med infarter till bostadshus samt hållplats för skolbuss. Området består till övervägande del av åkermark med sparsamma inslag av betesmark. Bebyggelsen består främst av villor och gårdar, glest placerade utmed Sönnetorpsvägen. Området erbjuder utblickar över ett svagt böljande jordbrukslandskap. Överfarten och sträckan på Sönnertorpsvägen är idag inte trafiksäker: 70 km/h på Sönnertorpsvägen Sommardygntrafik 2414 fordon/dygn Busshållplats på Sönnertorpsvägen vid Bjäragårdsvägen, kan skymma sikten vid passage Smal väg och vägren (cirka 6 m) Kraftig höjdskillnad vid åkermark öster om Sönnertorpsvägen Dålig sikt vid utfart från grusvägen åt såväl öst som väst Grusvägen trafikeras av skolbuss In- och utfarter till bostadshus på grusvägen För att leva upp till Kattegattledens standard krävs asfaltering, dimensionerad för buss vilket gör att det blir ett dyrt alternativ. 2.4 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Bjärekusten - Skälderviken. 9

10 2.4.2 Kulturmiljö Söder om Påarpsvägen ligger det särskilt värdefulla kulturmiljön V Karup- Förslöv-Påarp-Varan-Bröddarp (Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram) Sönnertorpsvägen är klassificerad som en kulturhistoriskt värdefull vägmiljö klass II Påarpsvägen är klassificerad som en kulturhistoriskt värdefull vägmiljö klass I Vatten Berör dikningsföretag Bjäragården. 105 BJÄRAGÅRDSVÄGEN PÅARPSVÄGEN SÖNNERTORPSVÄGEN Teckenförklaring Utredningsområde Dikningsföretag båtnadsområde Fornlämning, yta Dikningsföretag Väg, 70 km/h Kulturväg, klass l ± l Fornlämning Kulturväg, klass ll 0 0,04 0,08 0,12 0,16 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan 10

11 Sönnerstorpsvägen mot norr. Till höger Bjäragårdsvägen och möjligt läge för cykelväg. Grusvägen mot söder. 11

12 3 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Mellan Rotalyckevägen och Flymossavägen i Båstad kommun går Kattegattleden i blandtrafik längs med Ängalagsvägen (väg 105). Området karaktäriseras av relativt storskalig jordbruksmark på den södra sidan av Ängalagsvägen medan den norra sidan till största delen utgörs av ett exploateringsområde kantat av en smal busk- och trädvegetation längs vägen. Utbyggnadsprojektet på den norra sidan av vägen kommer att resultera i ett nytt bostadsområde med friliggande bostadshus. I detaljplan för Varan 9:2 ( ) finns område för en cykelväg markerad längs med Ängalagsvägens norra sida. Överfarten och sträckan är idag inte trafiksäker: 60 km/h i öst, 40 km/h i väst på Ängalagsvägen Sommardygntrafik 4985 fordon/dygn Sikten är bitvis dålig Ängalagsvägen är smal (cirka 6,5 meter) i den östra delen av området Det saknas en trafiksäker överfart över Ängalagsvägen. 3.2 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Bjärekusten - Skälderviken Naturmiljö Vägskärning med berg i dagen längs Ängalagsvägen, eventuellt intressant med avseende på växtsammansättning. 12

13 3.2.3 Kulturmiljö Ligger delvis inom kulturmiljöstråket Skånelinjen/Per Albin-linjen Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Överlappar delvis området Torekov Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Söder om Ängalagsvägen, väster om Rotalyckevägen finns möjligen en starkt sönderplöjd boplats från stenålder/bronsålder/järnålder. Ännu en boplats ligger strax norr om utredningsområdet Ängalagsvägen är klassificerad som en kulturhistoriskt värdefull vägmiljö klass II Vatten Gränsar i nordöst till vattenskyddsområdet Skrattarps samhälle. Berörs av dikningsföretaget/båtnadsföretaget Vara-Torekov. FLYMOSSAVÄGEN ÄNGALAGSVÄGEN ROTALYCKEVÄGEN 105 Teckenförklaring Utredningsområde Dikningsföretag båtnadsområde Fornlämning, yta l Fornlämning Dikningsföretag Kulturväg, klass ll Hastighetsbegränsningar 30 km/h 40 km/h 50 km/h 60 km/h 70 km/h ± 0 0,075 0,15 0,225 0,3 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan 13

14 Ängalagsvägen vid bergskärning, mot öst. Ängalagsvägen vid Flymossavägen, mot öst. 14

15 4 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Kattegattleden korsar Ängelholmsvägen (väg 1730) i Båstad kommun, från Sinarpsvägen till en cykelbana på Ängelholmsvägens sydöstra sida. Den avskilda cykelvägen slutar vid en busshållplats (buss 504 mellan Båstad och Förslöv) och övergår i en bred vägren. Området ligger i Sinarpsdalen, med den skogsklädda Hallandsåsen som ramar in dalgången. I sydöst kantas vägen av ett verksamhetsområde. I nordväst, söder om Sinarpsvägen, ligger en bostadsfastighet och nordöst om Sinarpsvägen finns en igenvuxen tomt. Här ligger även det motsatta hållplatsläget för buss 504. Korsningen är idag inte trafiksäker: 70 km/h på Ängelholmsvägen Sommardygntrafik 5800 fordon/dygn Sinarpsvägen leder upp/ned för Hallandsåsen och lutningen är brant strax innan vägen ansluter till Ängelholmsvägen Sikten är delvis dålig i korsningen Det har i transportstyrelsens register över olyckor (STRADA) registrerats två olyckor i området under perioden Otydlig cykelbana/vägren i anslutning till verksamhetsområde. 4.2 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Bjärekusten - Skälderviken Gränsar till område av riksintresse för naturvård: Hallandsås och Grevie åsar (N3) Kulturmiljö Överlappar delvis den särskilt värdefulla kulturmiljön Sinarpsdalen i Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Vatten Ligger i vattenskyddsområdet Axeltorp 3:23. 15

16 l ÄNGELSHOLMSVÄGEN SINARPSVÄGEN l Teckenförklaring Utredningsområde Vattenskyddsområde l Fornlämning Väg, 70 km/h ± 0 0,03 0,06 0,09 0,12 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan 16

17 Ängelholmsvägen vid korsningen med Sinarpsvägen, mot sydväst. Ängelholmsvägen vid korsningen med Sinarpsvägen, mot nordost. 17

18 5 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Kattegattleden korsar och går en mycket kort bit längs med Krapperupsvägen (väg 111) från Lerhamns lid till Lyckerisvägen i Höganäs kommun. Det aktuella området omges främst av åkermark, men två bostadshus ligger i direkt anslutning till berörda vägar. Krapperupsvägen söder om Lerhamns lid kantas av alléträd och på östra sidan vägen även en stenmur. Vid Lyckerisvägen framträder utblickar över havet med svagt sluttande åkrar som förgrund. Korsningen är idag inte trafiksäker: 70km/h på Krapperupsvägen Sommardygntrafik 4942 fordon/dygn Korsningen är något förskjuten och otydlig det blir inte självklart hur passage ska ske. 5.2 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Kullaberg med kusten Höganäs-Helsingborg och Pålsjö skog Område av riksintresse för naturvård: Kullaberg (N 43) Riksintresse kulturmiljövård: Kullaberg [M:K 1] Kulturmiljö Området Kullaberg-Krapperup som pekas ut som en särskilt värdefull kulturmiljö i Skånes kulturmiljöprogram Ligger delvis inom kulturmiljöstråket Skånelinjen/Per Albin-linjen Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Öster om Krapperupsvägen, norr om Lyckerisvägen finns en potentiell boplats från stenålder/bronsålder/järnålder Väster om Krapperupsvägen, söder om Lerhamns lid finns ytterligare en potentiell boplats från samma ålder Vatten Ligger inom område med förbud mot markavvattning. 18

19 111 LYCKERISVÄGEN LERHAMNS LID KRAPPERUPSVÄGEN Teckenförklaring Utredningsområde Fornlämning, yta Väg, 70 km/h Kulturväg, klass ll ± 0 0,025 0,05 0,075 0,1 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan Krapperuppsvägen vid korsningen Lyckerisvägen mot Lerhams lid. 19

20 6 Åtgärd Lokalisering och förutsättningar Mellan Skäretvägen och Ebbas väg går Kattegattleden i blandtrafik längs Norra kustvägen. Sträckan omges i huvudsak av lövskog och betesmark på båda sidor om Norra kustvägen. Vegetationen varierar från tätbevuxen till öppnare ytor med betesmark och spridd busk- och trädvegetation. Direkt norr om Norra kustvägen ligger fyra bostadsfastigheter. I väster, strax intill Skäretvägen, breddas Norra vägen till cirka 17 meter på en sträcka av cirka 60 meter. Breddningen används som busshållplats för buss 224 (mellan Hjälmshult och Arild) samt som parkering. Överfarten och sträckan är idag inte trafiksäker: 70km/h på Norra kustvägen Sommardygntrafik 2150 fordon/dygn Dålig sikt Smal väg (cirka 6 meter). 6.2 Miljöförutsättningar Riksintressen, kulturmiljöstråk och särskillt värdefulla kulturmiljöer visas på sida Riksintressen Riksintresset högexploaterad kustzon Riksintresse för det rörliga friluftslivet och turismen: Kullaberg och Hallandsåsen med angränsande kustområden Område av riksintresse för friluftsliv: Kullaberg med kusten Höganäs-Helsingborg och Pålsjö skog Område av riksintresse för naturvård: Kullaberg (N 43) Riksintresse kulturmiljövård: Kullaberg [M:K 1] Naturmiljö Området omfattas delvis av Bölsåkra-Tranekärr naturreservat (IV, Habitat/Artskyddsområde (Habitat/Species Management Area) SCI-område: Skäldervikens östra klippkust (SE ) Söder om vägen ligger Skäret 2, objekt i Statens jordbruksverks ängs- och hagmarksinventering hagmark som är tydligt påverkat och utan värdefull flora. 20

21 6.2.3 Kulturmiljö Fornlämning vägmärke/milstolpe inmurat i stenmur vid bostadshus Ligger inom kulturmiljöstråket Skånelinjen/Per Albin-linjen i Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Tangerar kulturmiljöstråket Kullaberg-Krapperup i Länsstyrelsens Kulturmiljöprogram Vatten Ligger inom område med förbud mot markavvattning. l NORRA KUSTVÄGEN SKÄRETVÄGEN l EBBAS VÄG Teckenförklaring Utredningsområde Natura2000, SCI-område Naturreservat Hastighetsbegränsningar 30 km/h 70 km/h ± l Fornlämning Kulturväg, klass ll 0 0,065 0,13 0,195 0,26 km Lantmäteriet, Geodatasamverkan 21

22 Norra Västkustvägen mot Ebbas väg. Norra Västkustvägen mot Skäretvägen. 22

23 ± Teckenförklaring Riksintresse kulturmiljövård Riksintresse friluftsliv Riksintresse rörligt friluftsliv Riksintresse högexploaterad kust Riksintresse naturvård Kattegattleden (tidigare projektmapp) Kulturmiljöstråk Särskilt värdefulla kulturmiljöer Lantmäteriet, Geodatasamverkan km 23

24 Trafikverket, Borlänge. Besöksadress: Röda vägen 1 Telefon: , Texttelefon: TRAFIKVERKET. BESTÄLLNINGSNUMMER:XXXX. ISBN: (VID FLER ÄN 16 SID). UTGÅVA:X. JUNI PRODUKTION:XXX. TRYCKERI:XXX. FOTO: XXX. ILLUSTRATION:XXX.