Information från. Informationsbrev 9, den 21 november Vindkraftpark i Bråviken stoppas

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Information från. Informationsbrev 9, den 21 november Vindkraftpark i Bråviken stoppas"

Tobias Olofsson
för 7 år sedan
Visningar:

1 Vindkraftpark i Bråviken stoppas Det blir tills vidare ingen vindkraftpark vid Marviken på Vikbolandet öster om Norrköping. Konsortiet Wind4shores ansökan om att bygga 14 vindkraftverk vid Marviken i Bråviken, avslås av Mark- och miljödomstolen, uppger lokalmedier. I domen står att verksamheten skulle innebära påtaglig skada på riksintressena för naturvård och friluftsliv samt totalförsvarets intressen. Den ansökta verksamheten är heller inte tillåten enligt Miljöbalken. Domstolen valde att gå på bland andra Naturvårdsverkets och Sjöfartsverkets linje. Kritik har också kommit från boende i området, fågelföreningar och båtägare. De 14 vindkraftverken skulle placeras i skärgården men Sjöfartsverket hade synpunkter på några av placeringarna. Försvarsmakten har också avstyrkt ansökan då varken kabeldragningar angetts eller den exakta placeringen på kobbar och skär. Konsortiet ska på måndag ta ställning till om beslutet ska överklagas. I Vindkraft Marviken ingår också Hyresbostäder, HSB Hyresfastigheter och kooperativet Kolmårdsvind. Källa: ATL

2 Rapportera förlorade redskap Fiskare som förlorar sina redskap och inte lyckas bärga dem ska rapportera sin förlust till Centrum för fiskerikontroll inom 24 timmar efter avslutat bärgningsförsök. Förlorade fiskredskap som blir kvar ute i våra vatten och fortsätter fiska utan att vittjas orsakar lidande för djur som fastnar, men kan på lång sikt också hota fiskbestånden. I Östersjön räknar man med att 100 mil förlorade garn fångar cirka 300 ton torsk årligen. Så rapporterar du förlorade redskap Förlusten rapporteras till FMC (Fisheries Monitoring Center) via e-post eller på telefon Rapporterna är viktiga för framtida eventuella bärgningsinsatser. Enligt EU:s kontrollförordning 1224/2009 artikel 48 måste fiskare som förlorar sina redskap i havet rapportera förlusten inom 24 timmar till respektive lands fiskerikontroll. Källa: HaV

KOMPIS-projekt inspirerar utvecklingen av kust- och havsplanering Nu finns en sammanställning av projekten inom KOMPIS (kommunal planering i statlig samverkan) som startat under 2016.

3 KOMPIS-projekt inspirerar utvecklingen av kustoch havsplanering Nu finns en sammanställning av projekten inom KOMPIS (kommunal planering i statlig samverkan) som startat under Sammanställningen ska ge inspiration och idéer till kustkommuner som ännu inte sökt KOMPIS-bidrag för arbete med kustoch havsplanering. Under 2016 har kommunerna kunnat söka bidrag för att stödja och stärka vid förberedelser och genomförande av översiktsplanering för kustoch havsområden. Inspireras av andra KOMPIS-projekt Länsstyrelserna har gjort en sammanställning av de KOMPIS-projekt som startat under Den ska underlätta att hitta nya kontakter och utbyta erfarenheter med de som har pågående KOMPIS-projekt. Här kan du läsa mer om KOMPIS-bidraget Här kan du se hela sammanställningen av KOMPIS-projekt under Källa: HaV

4 Lagändring kan krävas kring bränsleskatten Förmodligen kommer fiske- och musselodlingar samt lantbruk att undantas från den nya och tuffare bränsleskatten. Utan en lagändring ser problemen ut att fortsätta för många andra företagare i skärgården. Under ännu ett möte i riksdagshuset har intresseorganisationer, politiker och tjänstemän från skatteverket diskuterat den nya bränsleskattlagen. Företag har tidigare fått göra avdrag för skatt på bränsle, men från 1 juli förra året gäller att avdrag endast får göras för transporter av varor eller passagerare mot ersättning. En del undantag har gjorts, bland annat för sälsafari och fiskeguidning och fler kan vara på gång. Förmodligen blir det så att vattenbruk, till exempel musselodlingar eller fiskodlingar, kommer att jämställas med fiske och därmed få använda lågskattat bränsle, säger Sune Fogelström, ordförande i Skärgårdarnas riksförbund. En annan grupp som har drabbats hårt av de nya reglerna är skärgårdsbönder, men även dessa kan komma att undantas från reglerna. Vi har hittat skrivningar som Skatteverket tidigare inte uppmärksammat. Bönder kommer förmodligen också att kunna använda lågskattat bränsle, säger Sune Fogelström. Stora grupper av företagare, till exempel hantverkare, tvingas dock fortsatt att betala skatten. Den husägare som till exempel vill renovera sin brygga, betalar förvisso byggfirman för transporten av personal och material till bryggan eftersom det ingår i arbetet, men det räknas inte som transport mot ersättning i nuvarande lagstiftning.

5 Interna resor inom företaget, även om den är yrkesmässig, medger inte skattebefrielse av bränsle. Det är så vi tolkar lagen, säger Günther Björklund, kontorschef på Skatteverkets Ludvikakontor. För att företag ska kunna begära tillbaka inbetald bränsleskatt krävs numera en viss författartalang. Om jag som företagare skriver att jag mot ersättning utfört transporter av material från A till B, då får jag tillbaka på skatten. Skriver jag att jag utför bryggbyggnation får jag inte det. Jag kommer nu att rekommendera att företag även har sjötransporter i sin företagsbeskrivning och utför transporterna som en separat aktivitet. Günter Björklund håller med om att situationen är olycklig. Det är olyckligt att det uppfattas som att vi har en lagstiftning som gör att man behöver omorganisera för att uppnå skattebefrielse, det är inte så skattesystemet är tänkt att fungera. Syftet med lagändringen var att begränsa skattebefrielsen för bränsle som förbrukas i skepp och båtar. De konsekvenser som nu har framkommit vid tillämpningen av lagen har nog inte till fullo varit kända från början. För att även hantverkare ska undantas skatt kommer det sannolikt att krävas en lagändring, en process som kan ta lång tid. Källa: Skärgården

Relevanta dokument

Så kopplar havsplanerna och kommunernas översiktsplanering till varandra. Anette Johansson

Så kopplar havsplanerna och kommunernas översiktsplanering till varandra Anette Johansson anette.johansson@boverket.se HaV:s åtgärder i åtgärdsprogrammet för havsmiljön 2015-12-14 Åtgärdsprogrammet för