Ufs. Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN. Prenumerationsärenden

Transkript

1 Nr 326 Ufs Underrättelser för sjöfarande Sjöfartsverket, Norrköping Notices to Mariners, SWEDEN Ansvarig utgivare: Sjökartedirektör ÅKE MAGNUSSON Redaktör: Sjökapten SVANTE HÅKANSSON Redaktion Prenumerationsärenden Sjöfartsverket Sjöfartsverket Ufs/BALTICO Produkt och Leverans NORRKÖPING NORRKÖPING tel: +46 (0) tel: +46 (0) fax: +46 (0) fax: +46 (0) e-post: e-post: Prenumerationsavgift: 954 kr (inkl moms). Ufs utkommer med ett nummer i veckan. Bäringar är rättvisande från 0 medurs till 360 och räknas beträffande uppgifter om fyrsken från sjön mot fyren. Övriga uppgifter om tidskriftens redigering återfinns i Ufs A som medföljer något av årets första nummer. Ansvar för sakinnehållet i Ufs åvilar uppgiftslämnaren. LFV Tryck i Norrköping 2010 ISSN

2 Nr Innehåll / Contents Berörda sjökort / Affected charts Sjökort/Charts Notiser/Notices Sida/Page (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) (T) Återkommande information / Recurrent information Sida/Page Uppgift om vattenstånd i Vänern 19 Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions 13 oktober Sjöfynd 26

3 3 Nr 326 UNDERRÄTTELSER / NOTICES Bottenhavet / Sea of Bothnia * 6777 (T) Sjökort/Chart: 53, 535, 61 Sverige. Bottenhavet. Ålands hav och Skärgårdshavet. Kraftkabel utläggs mellan Forsmark, Sverige och Rauma, Finland. Tidpunkt: Till sommaren 2011 En kraftkabel kommer att grävas ned i sjöbotten från landfästet utanför Forsmark och ca 3km ut från land. Arbetets nästa fas kommer att innebära kabelläggning längs den redan befintliga kabeln mellan Forsmark i Sverige och Rauma i Finland. Fartyget som utför arbetet med att förlägga kabeln i öppet hav heter C/S Nexans Skagerrak. Forsmark, Sverige a) 60-24,7N 18-09,7E Rauma, Finland b) 61-04,7N 21-17,5E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Bottenhavet S 2009/s32, Bsp Stockholm N 2006/s06, s07, Bsp Stockholm N 2009/s06, s07 Sweden. Sea of Bothnia. Sea of Åland and Archipelago Sea. Power cable to be established between Forsmark, Sweden och Rauma, Finland. Time: Until the summer 2011 Cable laying work will take place from shore outside Forsmark in Sweden to Rauma in Finland. The installation will be positioned next to the already existing power cable between these two locations. The work will be conducted from cable laying vessel C/S Nexans Skagerrak. Forsmark, Sweden a) 60-24,7N 18-09,7E Rauma, Finland b) 61-04,7N 21-17,5E Not available as an update in ENC MT Group. Publ. 13 oktober 2010

4 Nr Norra Östersjön / Northern Baltic * 6728 Sjökort/Chart: 616 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms skärgård. Biskopsfjärden. NO om Boskapsön. Djupuppgift. Djupet mellan de två 2,3 m grunden S om Tordmulen är på vissa platser mindre än 3 m. Vid det östra grundet har djupet 1,8 m lokaliserats. Inför Undervattenssten med djupuppgift 1,8 m 59-05,97N 18-39,68E Ändra Stryk 3 m kurvan så att de två grunden förenas djup 2,3 m Bsp Stockholm M 2006/s48, Bsp Stockholm M 2009/s48 Sweden. Northern Baltic. Stockholm archipelago. Biskopsfjärden. NE of Boskapsön. Depth. Insert Underwater rock with depth 1,8 m 59-05,97N 18-39,68E Amend Delete 3 m depth contour so that the two shoals are joined depth 2,3 m Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 13 oktober 2010 * 6764 (T) Sjökort/Chart: 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholm. Lidingö. Gåshaga. Underhållsarbeten på Gåshaga brygga. Tid: 8 november vintern 2011 Arbeten kommer att utföras på Gåshaga brygga under angiven tid. Fartyg uppmanas att passera området med låg fart för att undvika svall. Gåshaga brygga 59-21,46N 18-14,09E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Stockholm M 2006/s11, Bsp Stockholm M 2009/s11

5 5 Nr 326 Sweden. Northern Baltic. Stockholm. Lidingö. Gåshaga. Maintenance work at Gåshaga brygga. Time: 8 November Winter 2011 Maintenance works will be performed at the pier at Gåshaga during stated time. Vessels are adviced to pass the area with low speed to avoid swell. Gåshaga 59-21,46N 18-14,09E Not available as an update in ENC Stockholm Hamnentrepenad, Stockholm. Publ. 13 oktober 2010 * 6771 (T) Sjökort/Chart: 6141, 6142 Sverige. Norra Östersjön. Stockholms hamn. Hammarbyleden. Provborrningar. Förlängd tid och utökat område. Notiser som utgår: 2010:323/6710(T) Tid: hösten 2010 Provborrningar från en ponton kommer att äga rum i Hammarbyleden under angiven tid. Belysta bojar kommer att finnas i arbetsområdet. Fartyg uppmanas att passera med reducerad fart för att undvika svall. Provborrningar 59-18,29N 18-05,31E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Mälaren 2008/s38, Bsp Mälaren 2010/s38, Bsp Stockholm M 2006/s06, s10, Bsp Stockholm M 2009/s06, s10 Sweden. Northern Baltic. Port of Stockholm. Hammarbyleden. Drilling operations. Extended time and increased area. Cancel: 2010:323/6710(T) Time: Autumn 2010 Drilling operations from a pontoon will take place during stated time in Hammarbyleden. Illuminated buoys will be in the working area. Vessels are adviced to pass the area with reduced speed to avoid swell. Drilling operations 59-18,29N 18-05,31E Not available as an update in ENC

6 Nr Stockholm Hamnentreprenad. Publ. 13 oktober 2010 * 6776 (T) Sjökort/Chart: 6212 Sverige. Norra Östersjön. Norrköping. Pampushamnen. Lindöfjärden. Muddring av inseglingsränna och hamnbassäng. Ny information. Notiser som utgår: 2010:300/6258(T) Se: 2010:322/6692(P) Tidpunkt: Till Arbeten med fördjupning och breddning av inseglingsränna till Norrköpings hamn (Pampusrännan) samt fördjupning av Pampushamnen pågår under Pampusrännan kommer att muddras till 14,9 m djup och breddas från 60 m till 100 m mellan Pampushamnen och fyren Stora Juten. Arbetet kommer att bland annat utföras av den holländska sugmudderverket LELYSTAD. LELYSTAD kräver att alla passerande fartyg ger besked på VHF 1 timme innan passage av området. Detta gäller både inkommande som utgående fartyg. LELYSTAD kommer att gå i shytteltrafik mellan arbetsplatsen och Esterön för att dumpa muddermassor. Fyren Stora Juten a) 58-38,05N 16-19,49E Pampushamnen b) 58-37,3N 16-15,3E Dumpningsplats NV om Esterön c) 58-39,5N 16-18,0E Dumpningsplats NO om Esterön d) 58-39,5N 16-21,0E Bsp Ostkusten 2007/s51, s52, s53, Bsp Ostkusten 2010 /s51, s52, s53

7 7 Nr 326 Sweden. Northern Baltic. Norrköping. Pampushamnen. Lindöfjärden. Dredging of the entrance channel and harbour. New information. Cancel: 2010:300/6258(T) See: 2010:322/6692(P) Time: Until Dredging of the entrance channel (Pampusrännan) and the harbour Pampushamnen will take place during Pampusrännan will be dredged to a depth of 14,9 m and will be widened from 60 m to 100 m between harbour Pampushamnen and light Stora Juten. The work will be carried out in particular by the Dutch dredger LELYSTAD. LELYSTAD requires all passing vessels to give 1 hour notice on VHF before passage of the area. This applies to both inbound and outbound vessels. LELYSTAD will shuttle between working site and dumping sites at Esterön. Light Stora Juten a) 58-38,05N 16-19,49E Pampushamnen b) 58-37,3N 16-15,3E Dumping ground NW of Esterön c) 58-39,5N 16-18,0E Dumping ground NE of Esterön d) 58-39,5N 16-21,0E Sjöfartsverket och Norrköpings Hamn. Publ. 13 oktober 2010 Mälaren och Södertälje kanal / Lake Mälaren and Södertälje kanal * 6775 (T) Sjökort/Chart: 113 Sverige. Mälaren och Södertälje kanal. Eskilstuna. Sundbyholm. Prick tillfälligt indragen. Tid: Till våren 2011 Ostpricken NNO om Sundbyholms båthamn är tillfälligt indragen. Stryk O-prick a) 59-27,47N 16-38,49E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Mälaren 2008/s09, Bsp Mälaren 2010/s09 Sweden. Lake Mälaren and Södertälje kanal. Eskilstuna. Sundbyholm. Spar-buoy temorarily withdrawn. Time: Until spring 2011 The E spar-buoy NNE of Sundbyholms marina is temporarily withdrawn. Delete E spar-buoy a) 59-27,47N 16-38,49E Not available as an update in ENC

8 Nr Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 13 oktober 2010 Mellersta Östersjön / Central Baltic * 6752 (T) Sjökort/Chart: 623 Sverige. Mellersta Östersjön. S om Västervik. Flivik. Uppgrundningar vid kaj. Leddjupgående tillfälligt minskat. Uppgrundningar har konstaterats vid kajen i Flivik. Leddjupgåendet tillfälligt minskat till 5,5 m. Flivik 57-33,42N 16-34,94E Bsp Kalmarsund 2008/s08 Sweden. Central Baltic. S of Västervik. Flivik. Less depth off quay. Recommended draught temporarily reduced. Max recommended draught reduced to 5,5 m due to less depth at the quay in Flivik. Flivik 57-33,42N 16-34,94E Sjöfartsverket, Kalmar. Publ. 13 oktober 2010 * 6762 (T) Sjökort/Chart: 623, 6231 Sverige. Mellersta Östersjön. Västervik. Stegeholms kanal stängd för passage. Tid: 10 oktober våren 2011 Stegeholms kanal i Västervik kommer att vara avstängd för all båttrafik under angiven tid. Stegeholmskanal 57-45,67N 16-38,56E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Ostkusten 2007/s24, s48, s55, Bsp Ostkusten 2010 /s24, s48, s55

9 9 Nr 326 Sweden. Central Baltic. Västervik. Stegeholms kanal closed for passage. Time: 10 October spring 2011 Stegeholms canal in Västervik will be closed for all traffic during stated time. Stegeholms canal 57-45,67N 16-38,56E Not available as an update in ENC Södra Östersjön / Southern Baltic Västerviks kommun. Publ. 13 oktober 2010 * 6744 Sjökort/Chart: 839 Sverige. Södra Östersjön. Ystad. Utmärkning ändrad efter muddring. Inseglingen och större delen av hamnområdet har muddrats. Med anledning därav har utmärkningen ändrats enligt följande: Flytta SB prick ca 70 m SV till a) 55-25,118N 13-49,344E SB lysboj ca 90 m VSV till b) 55-25,169N 13-49,445E SB prick ca 20 m S till c) 55-25,272N 13-49,538E Ändra BB prick till BB lysprick, Fl R 3s och flytta till pos. d) 55-25,294N 13-49,183E Det preliminära resultatet av muddringen visade att djupet i hamnbassängen innanför de inre pirarna är minst 7,3 m och i vändbassängen mellan yttre och inre pirarna minst 7,4 m. Djupet är som grundast 8,4 m i enslinjen mellan de yttre pirarna och lysbojen Åsen. Ny djupinformation kommer senare att redovisas i Ufs när sjömätningen är fullständigt utvärderad.

10 Nr Sweden. Southern Baltic. Port of Ystad. Changes to buoyage after dredging. Entrance and the harbour area have been dredged and the buoyage have been moved as follows: Move SB spar approx. 70 m SW to a) 55-25,118N 13-49,344E Amend SB light buoy approx. 90 m WSW to b) 55-25,169N 13-49,445E SB spar approx. 20 m S to c) 55-25,272N 13-49,538E Port hand spar to port hand light spar buoy Fl R 3s and move to pos. d) 55-25,294N 13-49,183E The preliminary result of the dredging show that the depth of the basin inside the inner piers is at least 7,3 m and in the turning basin between the outer and inner breakwaters at least 7,4 m. Shallowest depth in the leading line between the outher piers and the light buoy Åsen is 8,4 m. New depth information will be shown later in Ufs when the surveying is fully evaluated. Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 9 oktober 2010

11 11 Nr 326 * 6747 Sjökort/Chart: 839 Sverige. Södra Östersjön. Ystad. Småbåtshamnen. Ensfyrar korrigeras. Sjökortsrättelse. Ensfyrarna till småbåtshamnen har mätts in och justeras till positionerna nedan. Enslinjens bäring = 019,3 Flytta Ystad båthamn nedre till a) 55-25,510N 13-48,982E Flytta Ystad båthamn övre till b) 55-25,594N 13-49,033E Adm LoL vol C: 2454, Sweden. Southern Baltic. Ystad. Boat harbour. Correction to leading lights. Chart correction. Adjustments of leading lights to Ystad marina. Bearing of leading line = 019,3 Move Ystad båthamn front to a) 55-25,510N 13-48,982E Move Ysatd bårhamn rear to b) 55-25,594N 13-49,033E Adm LoL vol C: 2454, Sjöfartsverket, Norrköping. Publ. 9 oktober 2010

12 Nr Öresund / The Sound * 6763 Sjökort/Chart: 922 Sverige. Öresund. Landskrona hamn. Leddjupgående ökat. Notiser som utgår: 2007:165/4105, 2009:280/5690 Rensmuddring har utförts i Landskrona hamn och leddjupgåendet är nu återställt enligt följande. Landskrona 55-51,8N 12-49,6E Område: Till Landskrona hamn, Fosfatkajen. 10,1 Svängbassäng, Bruns hörna och dockan 7,0 Bogserbåtsområde mot Gråen 6,0 Södra bassängen 6,2 N. Varvskajen 5,7 Leddjupgående: Resultatet av sjömätningen i Landskrona kommer att redovisas i en senare notis. Sweden. The Sound. Port of Landskrona. Maximum authorized draught restored. Cancel: 2007:165/4105, 2009:280/5690 Dredging operations has been performed in the port of Landskrona and the maximum authorized draught is now restored as below. Landskrona 55-51,8N 12-49,6E Area: Maximum authorized draught: To port of Landskrona, Fosfatkajen 10,1 Swinging area, Bruns hörna and the dock 7,0 Tugboat area towards Gråen 6,0 Southern bassin 6,2 N. Varvskajen 5,7 The results of the survey in the port of Landskrona will be shown in a coming notice. Sjöfartsverket, Malmö. Publ. 13 oktober 2010

13 13 Nr 326 Kattegatt / Kattegat 6715 Sjökort/Chart: 8, 92 Danmark. Kattegatt. Route A, Route B, Route C, Route D, Route E, Route F och Route T. Förändringar av farleder och bojar genomförda. Notiser som utgår: 2010:323/6711(P) Som meddelats tidigare i ufs har stora förändringar genomförts av farledssystemen på Danskt vatten. Farlederna har ändrats enligt nedan samt som visas i kartbilden. Ändra Route B mellan a) och b) a) 56-17,88N 12-04,33E (är nu en del av Route D) b) 56-07,30N 12-31,45E Stryk Route B mellan c) och d) c) 56-50,93N 10-48,00E d) 56-17,88N 12-04,33E Stryk Route C mellan e) och f) e) 56-50,93N 10-48,00E f) 56-51,30N 11-49,00E Stryk Route E mellan g) och h) g) 56-50,80N 11-11,91E h) 56-23,85N 11-06,00E Stryk Route F mellan i) och l) i) 56-50,93N 10-48,00E j) 56-41,06N 10-37,90E k) 56-32,68N 10-56,68E l) 56-23,85N 10-06,00E Inför Route B m) 56-50,93N 10-48,00E Minsta djup vid MSL 10,0m n) 56-43,40N 11-01,04E o) 56-23,85N 11-06,00E Förändringar på utmärkning: Med anledning av förändringarna av farlederna har följande bojar dragits in: Stryk Route F5 A) 56-32,68N 10-56,68E Mittledsboj Stryk Route F4 B) 56-34,26N 10-53,87E Barbords boj Stryk Route F3 C) 56-39,16N 10-41,44E Styrbordsboj Stryk Route F2 D) 56-41,06N 10-37,91E Mittledsboj Stryk Route C3 E) 56-50,80N 11-11,91E Mittledsboj Stryk Route B8 F) 56-41,81N 11-09,87E Mittledsboj Stryk Route A3 G) 56-31,09N 11-21,55E Mittledsboj Stryk Route A2 H) 56-38,28N 11-37,35E Mittledsboj Stryk Route T7 I) 56-29,94N 11-36,60E Mittledsboj Stryk Route T5 J) 56-51,31N 11-49,01E Mittledsboj

14 Nr Denmark. Kattegat. Route A, Route B, Route C, Route D, Route E, Route F and Route T. Changes to fairways and buoyage implemented. Cancel: 2010:323/6711(P) As announced before major changes in the fairways have been implemented in Danish waters.the changes to the fairways are shown below and in chartlet. Amend Route B beween a) and b) a) 56-17,88N 12-04,33E (is now a part of Route D) b) 56-07,30N 12-31,45E Delete Route B between c) and d) c) 56-50,93N 10-48,00E d) 56-17,88N 12-04,33E Delete Route C between e) and f) e) 56-50,93N 10-48,00E f) 56-51,30N 11-49,00E Delete Route E between g) and h) g) 56-50,80N 11-11,91E h) 56-23,85N 11-06,00E Delete Route F between i) and l) i) 56-50,93N 10-48,00E j) 56-41,06N 10-37,90E k) 56-32,68N 10-56,68E l) 56-23,85N 10-06,00E Insert Route B m) 56-50,93N 10-48,00E Minimum depth 10,0m at MSL n) 56-43,40N 11-01,04E o) 56-23,85N 11-06,00E Amendments to buoyage: In connection to the discontinuation of fairways, following buoys have been withdrawn: Delete Route F5 A) 56-32,68N 10-56,68E Mid-water buoy Delete Route F4 B) 56-34,26N 10-53,87E Port side buoy Delete Route F3 C) 56-39,16N 10-41,44E Starboard side buoy Delete Route F2 D) 56-41,06N 10-37,91E Mid-water buoy Delete Route C3 E) 56-50,80N 11-11,91E Mid-water buoy Delete Route B8 F) 56-41,81N 11-09,87E Mid-water buoy Delete Route A3 G) 56-31,09N 11-21,55E Mid-water buoy Delete Route A2 H) 56-38,28N 11-37,35E Mid-water buoy Delete Route T7 I) 56-29,94N 11-36,60E Mid-water buoy Delete Route A5 J) 56-51,31N 11-49,01E Mid-water buoy

15 15 Nr 326 Danish Maritime Authority. Publ. 13 oktober 2010

16 Nr * 6766 Sjökort/Chart: 9312, 9313 Sverige. Kattegatt. Göteborg. Göta älv. Norra älvstranden. SV om Eriksbergsdockan. Arkeologiska undersökningar. Tid: hösten 2010 Arkeologiska undersökningar kommer att pågå under angiven tid från Eriksbergsdockan och ca 250m mot Älvsborgsbron. Arbetet utförs av både dykare, arbetsbåtar och pråmar. Arbetsområdet visas i kartbilden. Arbetsområde 57-41,74N 11-54,44E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Bsp Västkusten S 2007/s38, Bsp Västkusten S 2010/s33, s38 Sweden. Kattegat. Göteborg. Göta älv. Nothern side. SW of the dock at Eriksberg. Archaeological surveys. Time: Autumn 2010 Archaeological surveys will be performed during stated time between the dock at Eriksberg and approx 250 m towards bridge Älvsborgsbron. The work is performed with divers and barges. The working area is shown in the chartlet. Working area 57-41,74N 11-54,44E Not available as an update in ENC Bohusläns museum. Publ. 13 oktober 2010

17 17 Nr 326 * 6768 Sjökort/Chart: 931, 932, 9321 Sverige. Kattegatt. Marstrand. Instön. Fartbegränsnat område utökad. Det fartbegränsade området V om Instön utökas nordvart till en linje mellan a) - b) Fartbegränsningen gäller mellan 1 juni - 31 augusti Norra begräsningslinjen a) 57-54,16N 11-40,00E b) 57-54,13N 11-40,30E Flytta 5kn till c) 57-54,18N 11-40,44E Bsp Västkusten S 2007/s11, s28, Bsp Västkusten S 2010/s11, s28 Sweden. Kattegat. Marstrand. Instön. Area with speed limit expanded. The area with speed limit 5kn is expanded to the north to a line between a) - b) The speed limit is valid between 1 June - 31 August. Northern Limit a) 57-54,16N 11-40,00E b) 57-54,13N 11-40,30E Move 5kn to c) 57-54,18N 11-40,44E Länsstyrelsen Västra Götaland. Publ. 13 oktober 2010

18 Nr Skagerrak / Skagerrak * 6765 Sjökort/Chart: 934 Sverige. Skagerrak. Grebbestad. Vattenledningar etableras. Arbetsområde. Tid: 18 oktober - vintern 2010 Rörledningar kommer att läggas ut i Grebbestadsviken under angiven tid. Under perioden kommer arbetsbåtar, pråmar, belysta och obelysta bojar finnas inom arbetsområdet. För vidare information kontakta platschef Jimmy Jonason på tfn: Arbetsområde 58-41,08N 11-15,25E Ej tillgänglig för uppdatering av ENC Sweden. Skagerrak. Grebbestad. Pipelines established. Working area. Time: 18 October - Winter 2011 Pipelines will be established outside Grebbestad during stated time. During the period, work boats, barges, lighted and unlighted buoys will exist in the work area. For further information contact Site Manager Jimmy Jonason on tel: +46(0) Working site 58-41,08N 11-15,25E Not available as an update in ENC Frog Marine Service, Göteborg. Publ. 13 oktober 2010

19 19 Nr 326 Vänern och Trollhätte kanal / Lake Vänern and Trollhätte kanal * 6755 Sjökort/Chart: 1353 Sverige. Vänern och Trollhätte kanal. S om Trollhättan. Dykdalb Nr 322 är återuppbyggd. Notiser som utgår: 2008:235/5275(T) Position: 58-14,287N 12-11,599E Sweden. Lake Vänern and Trollhätte kanal. S of Trollhättan. Dolphin No 322 rebuilt. Cancel: 2008:235/5275(T) Position: 58-14,287N 12-11,599E Sjöfartsverket, Trollhättan. Publ. 13 oktober 2010 ÅTERKOMMANDE INFORMATION / RECURRENT INFORMATION Vattenståndet i Vänern Den 13 oktober var vattenståndet ca 54 cm över sjökortens referensyta. Gällande sjökortseditioner - Chart editions/revisions 13 oktober 2010 Tabellen ger värdefull information vid rättning av sjökort samt utgör stöd vid planering inför inköp av nya sjökort. Tabellens olika kolumner ger följande information: Ed.Rep: Anger senaste tryckningens editions- och reprintnummer, åtskiljda av en punkt. Uppgiften anges i sjökortets nedre vänstra hörn. Rättat till: Här anges det datum då sjökortet producerades. Rättelser som publiceras efter detta datum måste användaren själv utföra. Notiser: Ufs-notiser som har publicerats efter det att sjökortet producerades. Nästa tryck: I kolumnen anges ungefärligt datum för nästa tryckning av sjökortet. Datum utan parentes är definitiva och sjökortet finns i allmänhet hos återförsäljaren ca två veckor efter angivet datum. The table offers valuable information for the correction of charts and is also an aid in planning new purchases. The columns in the table contain the following information: Ed.Rep: Edition and reprint number of the latest printing. The number is shown in the lower left corner of the chart. Corrected to: The date when the chart was produced. Corrections published after this date must be done by the user. Notices: NtM notices that have been issued after the latest printing of the chart. Next print: The column gives the approximate date of the next printing. Dates without brackets are definite. Charts are usually available two weeks after this date.

20 Nr Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices Nästa tryck Next print :309/6449(P) :12/1794, 2004:18/1856, 2005:74/2707, 2006:99/3053, 2006:100/3111, 2007:153/3961, 2008:236/5283, 2009:263/5706, 2009:271/5834, 2010:299/6213 ( ) :284/6006, 2010:307/6388 ( ) :301/6251, 2010:307/6403, 2010:308/6411, 2010:309/6429, 2010:309/6449(P), 2010:315/6545, 2010:320/6643, 2010:321/4869, 2010:322/6644, 2010:322/6670, 2010:322/6671, 2010:322/6673(P), 2010:323/3964, 2010:323/ :304/6328, 2010:306/6381, 2010:309/6449(P), 2010:315/6544, 2010:321/6666(P), 2010:322/ :303/6290, 2010:303/6302, 2010:304/6328, 2010:306/6381, 2010:308/6425, 2010:311/6494, 2010:317/6561, 2010:318/6623, 2010:320/6648, 2010:321/6666(P), ( ) :265/5756, 2010:290/5972, 2010:306/6402 ( ) :245/5397, 2009:254/5548, 2009:266/5729, 2009:273/5858, 2009:279/5924, 2009:280/4614, 2009:281/5959, 2010:303/6314, 2010:306/6385, 2010:313/6464, 2010:319/6600, 2010:319/6637, 2010:320/6631, 2010:321/ :238/5311, 2009:246/5430, 2009:246/5433, 2009:246/5458, 2009:263/5706, 2009:271/5834, 2009:283/5997, 2010:297/6188, 2010:299/6213, 2010:306/6375, 2010:325/ :236/5283, 2008:237/5284, 2009:239/5303, 2009:246/5433, 2009:246/5458, 2009:255/5542, 2009:281/5948, 2009:283/5997, 2010:307/ :246/5433, 2009:246/5458, 2009:279/5918, 2010:307/6388 ( ) ( ) ( ) ( ) :284/6006, 2010:295/6172, 2010:296/6176 ( ) :302/6291, 2010:313/6534, 2010:320/6202, 2010:320/6643, 2010:323/3964, 2010:323/ :307/6403, 2010:309/6449(P), 2010:312/6488, 2010:313/6534, 2010:320/6643, 2010:321/4869 ( ) ( ) :302/6292, 2010:304/6329, 2010:309/6449(P) ( ) :297/6180, 2010:300/6161, 2010:304/6328, 2010:306/6381, 2010:310/6378, 2010:319/6616 ( )

21 21 Nr 326 Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices Nästa tryck Next print :309/6449(P), 2010:322/6644 ( ) :299/6106, 2010:306/6379, 2010:308/6428, 2010:309/6426, 2010:310/6378, 2010:311/6494, 2010:312/5878, 2010:316/6551, 2010:317/6561, 2010:318/6623, :299/6210, 2010:311/6457, 2010:312/5878, 2010:320/6648, 2010:325/ :296/6165, 2010:297/6189, 2010:298/6199, 2010:310/6458, 2010:312/6479, 2010:317/6597, 2010:318/ :257/5638, 2009:269/5792, 2009:280/5936, 2010:289/ :295/6163, 2010:298/6199, 2010:303/6277, 2010:310/6484, 2010:316/6575 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :311/6450 ( ) :312/6532 ( ) :256/5570, 2009:266/5729, 2009:273/5858, 2009:280/4614, 2010:303/6314, 2010:313/6464, 2010:317/6560, 2010:319/6637, 2010:320/6631, 2010:321/ :266/5729, 2009:284/6002, 2010:303/6314, 2010:317/6560, 2010:325/ :261/5683, 2009:267/5730, 2009:281/5959, 2010:303/6314, 2010:313/6464, 2010:317/6567, 2010:319/6600, 2010:320/6642, 2010:321/ :267/5730, 2009:280/4614, 2009:280/5922, 2010:303/6314, 2010:304/6207, 2010:313/6464, 2010:318/6599, 2010:319/ :303/6314, 2010:306/6385, 2010:319/6600, 2010:321/6649, 2010:321/ :236/5285, 2010:290/6091, 2010:306/6375, 2010:320/6549 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :246/5433, 2010:320/6549, 2010:325/6735 ( ) :325/6735 ( ) :281/5955, 2009:288/6047, 2010:302/6271, 2010:320/6549, 2010:323/6678, 2010:325/ S :238/5311, 2009:246/5430, 2009:263/5706, 2009:281/5955, 2009:288/6047, 2010:323/6678 ( ) ( ) :321/6640 ( ) :283/5997, 2010:297/6188, 2010:299/6213 ( )

22 Nr Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices Nästa tryck Next print ( ) :239/5303, 2010:320/6630 ( ) :293/6061, 2010:301/6015, 2010:307/6388, 2010:325/6592 ( ) :307/6388 ( ) :306/6352 ( ) :236/5283, 2009:239/5303, 2009:255/5542, 2009:281/5948, 2010:307/6388 ( ) :303/6298, 2010:318/6606 ( ) :240/5327, 2009:246/5458, 2009:279/5918, 2009:282/ :296/6099, 2010:304/6289, 2010:311/6459, 2010:320/ ( ) :287/6040, 2010:290/6094, 2010:296/6099 ( ) :239/5331, 2009:246/5458, 2009:252/5519, 2009:256/5597, 2009:260/5674, 2009:269/5760, 2009:287/6035, 2010:291/6092, 2010:313/6509, 2010:313/6524, 2010:319/6611 ( ) :291/6092, 2010:291/6093 ( ) :291/6093, 2010:307/6382, 2010:316/6568, 2010:320/ :284/6006, 2009:285/5989, 2009:288/6054, 2010:301/6242, 2010:325/ :284/6006, 2009:285/5989, 2010:293/6132, 2010:325/ :288/6044, 2009:288/6045, 2010:290/6079, 2010:291/6001, 2010:299/5211, 2010:311/6521, 2010:319/6629, 2010:320/ :298/6196, 2010:303/6310, 2010:303/6311, 2010:308/6261, 2010:309/6154, 2010:311/6495, 2010:311/6497, 2010:311/6521, 2010:313/6507, 2010:316/6553, 2010:316/6562, 2010:323/3964, 2010:323/6667, 2010:323/6695, 2010:324/6726, 2010:325/6740 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :303/6311, 2010:323/3964, 2010:323/6667 ( ) :299/6211, 2010:310/6446, 2010:311/6448, 2010:323/3964, 2010:323/6667, 2010:324/ :303/6300, 2010:312/6508, 2010:315/6530, 2010:321/4869, 2010:322/3523 ( ) ( )

23 23 Nr 326 Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices :300/6203, 2010:308/6377, 2010:312/6488, 2010:319/6634, 2010:320/6643, 2010:321/4869, 2010:324/ :284/6006, 2009:286/6019, 2010:299/5211, 2010:299/6211, 2010:302/6291, 2010:320/6202, 2010:323/3964, 2010:323/ :300/6203, 2010:304/6303, 2010:312/6488, 2010:318/6604, 2010:325/ :299/6182, 2010:299/6183, 2010:309/6427, 2010:311/6463, 2010:314/6541, 2010:315/6554 Nästa tryck Next print ( ) ( ) ( ) ( ) :310/6486 ( ) ( ) :322/6644 ( ) :308/6250 ( ) ( ) :301/6248 ( ) :302/6292, 2010:304/6329, 2010:309/6449(P), 2010:321/ :301/6248, 2010:302/6275, 2010:306/6367, 2010:313/6503, 2010:317/6559, 2010:317/6574, 2010:317/6593, 2010:318/ ( ) :304/6262 ( ) :297/6180, 2010:304/6328, 2010:305/6371, 2010:306/6381, 2010:307/6386, 2010:322/6684, 6744, :310/6378, 2010:319/6638, 2010:325/6720, 2010:325/ :298/5928, 2010:310/6378, 2010:311/6465, 2010:322/ :310/6378, 2010:313/6529, 2010:318/6623, 2010:322/ :305/6339, 2010:306/6379, 2010:322/6691, 2010:324/ :298/6193, 2010:299/6106, 2010:302/6283, 2010:324/ :301/6181, 2010:303/6296, 2010:310/6451, 2010:312/5878, 2010:312/6516, 2010:314/6500, 2010:314/6501, 2010:314/6505, 2010:314/6506, 2010:314/6543, 2010:317/6582, 2010:317/6583 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( )

24 Nr Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices :302/6284, 2010:303/6296, 2010:307/5153, 2010:314/6506, 2010:325/ :311/6482, 2010:317/6576, 2010:322/6677, 2010:325/6719 Nästa tryck Next print ( ) ( ) :296/6166, 2010:320/6648 ( ) :295/6152, 2010:299/6210, 2010:310/6460, 2010:311/6453, 2010:311/6457, 2010:315/6510, 2010:315/6511, 2010:315/6512, 2010:315/6514, 2010:315/6515 ( ) :303/6277, 2010:315/6535 ( ) ( ) :303/6314, 2010:319/6600, 2010:321/6650 ( ) :299/6195, 2010:302/6191, 2010:315/6552 ( ) :315/6552, 2010:321/ :260/5670, 2010:304/6207, 2010:320/6549, 2010:325/6246 ( ) :259/5658, 2009:260/5670 ( ) :283/5997, 2010:297/6188 ( ) :293/6061, 2010:293/6131, 2010:301/6015 ( ) :287/6028, 2010:291/6092, 2010:295/6169, 2010:304/6207, 2010:308/6389, 2010:313/6522, 2010:313/6523, 2010:324/ :304/6207, 2010:307/6382, 2010:311/6496, 2010:316/6568, 2010:317/6558, 2010:320/ :294/6143, 2010:299/6145, 2010:306/6349, 2010:312/6478, 2010:319/ :294/6143, 2010:299/6145, 2010:308/6261, 2010:309/6154, 2010:312/6477, 2010:312/6478, 2010:319/6615, 2010:323/3964, 2010:323/ :295/6153, 2010:306/6368, 2010:323/3964, 2010:323/6667, 2010:325/ :295/6153, 2010:299/6211, 2010:310/6446, 2010:311/6448, 2010:323/3964, 2010:323/ :312/6475, 2010:318/6613, 2010:322/3523, 2010:322/6679 ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) :312/6508, 2010:315/6530 ( ) :303/6300, 2010:312/6473, 2010:322/3523 ( ) :313/6534, 2010:320/6643, 2010:321/4869 ( )

25 25 Nr 326 Sjökort Chart Ed. Rep. Rättat till Corrected to Notiser Notices :304/6307, 2010:319/6634, 2010:320/6643, 2010:323/6708 Nästa tryck Next print ( ) :304/6207, 2010:304/6307, 2010:324/6696 ( ) :306/6402, 2010:323/6708 ( ) :298/6194, 2010:304/6207, 2010:308/6377, 2010:312/6488, 2010:318/6604 ( ) :304/6303 ( ) :304/6325, 2010:305/6362, 2010:312/6466 ( ) ( ) ( ) :309/6438, 2010:314/6547, 2010:315/6555, 2010:325/6722 ( ) ( ) :309/6438, 2010:314/6547, 2010:315/6555, 2010:320/6641, 2010:325/6722 ( ) :303/6318, 2010:310/6378, 2010:320/6639 ( ) :314/6543, 2010:315/6405 ( ) :312/6516, 2010:314/6543, 2010:315/6405, 2010:317/6582, 2010:317/ :303/6296, 2010:311/6454, 2010:314/6502, 2010:314/6504, 2010:314/6506 ( ) ( ) :307/5153, 2010:322/6677, 2010:325/6719 ( ) Båtsportkort Gällande upplaga Planerad ny upplaga Stockholm norra, Öregrund - Möja Stockholm mellersta, Möja - Dalarö Stockholm södra, Dalarö - Trosa Västkusten norra, Svinesund - Måseskär Västkusten södra, Måseskär - Varberg Ostkusten, Trosa - Västervik Mälaren Vänern Kalmarsund, Västervik - Bergkvara Hanöbukten, Bergkvara - Simrishamn Bottenhavet Södra, Sundsvall - Öregrund Bottenhavet Norra, Sikeå - Sundsvall Bottenviken, Haparanda - Nygrån Dalslands kanal, Köpmannebro - Östervallskog Göta kanal + kanalbeskrivning, Mem - Sjötorp

26 Nr Sjöfynd Okända ägare uppmanas att inom nittio dagar anmäla sig hos nedanstående polismyndighet och styrka äganderätten till bärgat gods: LIDKÖPING Motorbåt, vit, plast, Uttern Mercury utombordare. Småbåtshamnen i Lidköping.

27 27 Nr 326

28 Nr POSTTIDNING A Underrättelser för sjöfarande NORRKÖPING