DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 41 Nr

Transkript

1 DHR Nollåttan ägs av DHR Stockholmsavdelningen Årgång 41 Nr

2 Detta händer i avdelningen 2 Maj Tis 22 Motorklubbsträff Hjultorget på Kista-mässan Tors 24 EXTRA ÅRSMÖTE Lörd 26 Bussresa till Furuvik Lörd 26 Vårmarknad i Hagsätra, arr. Lörd 26 Marschen för tillgänglighet Kontakta Lasse Andersson för info Juni Tors 14 Drottningholm sommaraktivitet Tis 19 Lilla Midsommar i Hagsätra, arr. Fre 22 Midsommar på Fruängsgården Juli Lörd 7 Tors 19 Augusti Lörd 18 Tors 23 September Lörd 22 Sönd 30 Bussresa till hemlig ort Skansen sommaraktivitet Bussresa Bergianska trädgården sommaraktivitet Lördagskafé Trivselbingo med Västerort Nollåttan 2012 (med reservation för ändringar) Manusstopp Utgivning Nr 4 9/8 4/9 Nr 5 18/9 16/10 Nr 6 6/11 6/12 Missa inte: BUSSRESA lördagen den 26 maj till Furuvik! BUSSRESA lördagen den 7 juli till hemlig ort! BUSSRESA lördagen den 18 augusti - dit näsan pekar...! Läs mer om höstens aktiviteter i nästa nummer! OBS! Preliminärt kalendarium. Kolla alltid i senaste nummer så att aktiviteten inte är ändrad! För plats & tid, se respektive annons i tidningen

3 innehåll 3 Ledare 4 Krav på Taxiförare försvinner 5 Rapport från Årsmötet Uttalande tagna på Årsmötet 7 Samtidsbild blir kulturarv 8 Louise rapporterar 10 Glimtar från Årsmötet 12 Hjultorget Midsommarfest 13 Roliga bussresor 14 Vilka sitter i styrelserna? 16 Aktiviteter på egen hand 17 Extra sommartips Manusstopp nr 4/2012 är 9/8. Utgivning 4/9. Nollåttan Ansvarig utgivare: Susanne Berg. Redaktion: Ingela Mismo ingela.mismo@dhrs.se Marknad & Annons: Formgivning & Layout: 24 punkter. Tryck: GTC Print AB Omslagsbild: fotoakuten.se Nollåttan ges även ut som taltidning DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm Besöksadress: Hammarby Fabriksväg 23 Tel: Ingela Mismo: Sebastian Nikula: Hemsida: E-post till kansliet: info@dhrs.se, förnamn.efternamn@dhrs.se Mobiltelefonnummer: Ordförande Nils Duwähl: Kanslichef Sebastian Nikula: Stockholmsavdelningen DHR Stockholmsavdelningens styrelse 2012 Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Varmare tider väntar! Vintern är snart över. Trots att när jag skriver detta så ligger det ett snötäcke utanför mitt fönster, så går det åt rätt håll åtminstone när det gäller värmen. Nu när våren börjar sakta men säkert komma blir det även säsong för uteserveringarna igen, och frågan är om det kommer att gå åt rätt håll när det gäller användbarheten och tillgängligheten? Jag har ju sett ett par som vi har haft ögonen på förra året, och de följer sin stil med att vara otillgängliga. Den fråga som jag ställer mig är: vem är det som gör fel? Är det den enskilde restaurantägaren eller är det tillståndsgivarna Stockholms stad och Polisen? Skulle säga att alla parter har sin del av skulden i det hela. Nu har ju Polisen och Stockholms stad olika roller i tillståndsgivningen och det är Stockholms stad som har bestämt att serveringarna skall vara tillgängliga för alla. Så har det ju inte varit under de år som vi har kontrollerat serveringarna, tyvärr inte oväntat. Men om nu restaurantägaren bryter mot reglerna för att få ha en servering och Stockholms stad ser mellan fingrarna eller inte kontollerar att reglerna följs så kan man ju tycka att Polisen kanske borde reagera? Undra vad som skulle hända om det var endast Polisen som var tillståndsgivare? Kanske skulle lagens långa arm respekteras mera? För nu kan det tyckas att det är lite för många kockar som lagar soppan. Ledare Hör ju ofta numera att det är marknaden som ska fixa allt, och om det är fel begånget så kan ju alltid konsumenterna säga ifrån och välja bort något som är felaktigt. Nu har vi sagt ifrån under ett antal år och visst har det blivit bättre men långt ifrån bra - och då ställer jag frågan till Stadshuset om det är så att vi inte räknas som konsumenter? Får väl se om det kommer något svar på det från Stadshuset. Vi kommer ju att göra en större genomgång i år än vad vi gjorde förra året för då kontrollerade vi bara dem som vi hade anmält året innan. Så det ska bli spännande att se om det har hänt något. Ett problem är ju givetvis att stan beviljar treåriga tillstånd och då hävdar de som har haft en otillgänglig servering att den har tillstånd ett par år till, så tillbaka till urspundfrågan vem är felet? Den frågan vill jag gärna ha svar på. Fast man kanske ska tillsätta en typisk utredning för att ta reda på vad som har gått fel samt vems fel det är. Och den utredningen kanske kan vara klar till 2030 då Stockholm stad ska vara en stad i världsklass, vad det nu kan vara, men den som hänger med till 2030 får se då. Väl mött på Stockholms stads uteliv i sommar. Försök att vara med på de evenemang som staden anordnar till minnet av olympiaden Nisse Duwähl 3

4 Om chaufförer har svårt att hitta nu, kommer det inte bli lättare. Krav på lokalkännedom för taxiförare försvinner 4 Transportstyrelsen har beslutat att kravet på lokalkännedom för taxiförare som tar köruppdrag i Stockholms län, upphör den 1 april Transportstyrelsens föreskrifter om upphävande av vissa föreskrifter om lokalkännedom för taxiförare, kommer att finnas här på webbplatsen under Regler från den 5 mars Förändringen innebär att Länsstyrelsens i Stockholms län föreskrifter (01FS 2001:337) om lokalkännedom för taxiförare verksamma inom Stockholms län och Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd (TSFS 2010:34) om prov i lokalkännedom för taxiförare upphör att gälla den 1 april Teknisk utveckling en av orsakerna. Beslutet om att slopa kravet på lokalkännedom grundar sig på att föreskrifterna innehåller konkurrensbegränsningar och att de inte har varit effektiva i att höja förarnas lokalkännedom eller att minska deras behov av att använda kartor och andra hjälpmedel. Samtidigt har den tekniska utvecklingen av hjälpmedel till exempel elektroniska kartor blivit lättare att använda inför en körning. Karolina C

5 Rapport från DHR Stockholmsavdelningens ÅRSMÖTE 2012 Som ni vet höll vi till i Hotel Anglais rymliga lokaler i år igen. Vi inledde med en timmes diskussioner med oppositionsborgarrådet Roger Mogert (S) som är gammal stockholmare och med inlevelse beskrev stadens förändring genom hans iakttagelser. När så mötet öppnades kl. 14 valdes han till mötessekreterare och gjorde en excellent, intresserad och trevlig insats. När vi gått igenom verksamhetsberättelse och ekonomiskt resultat fick styrelsen ansvarsfrihet och vi gick på kafferast. När vi åter skulle köra igång insåg man dock att vissa papper inte kunnat läggas fram för mötesdeltagarna i tid. Budget och stat för de kommande åren skulle ha varit med i möteshandlingarna men då så inte skett beslutades på sittande möte att utlysa ett extra årsmöte för att behandla ekonomin samt utse en valberedning. Detta möte kommer att hållas den 24 maj på Svärdet i Seniorlokus på Rosenlundsgatan 44 A (mitt emot Södra Station). Alla medlemmar kommer vid denna tidnings utgivande ha fått en kallelse till detta möte per post. Men det pågående mötet fortsatte med den stabile Mogert vid klubban. De paragrafer som kunde genomföras betades av i lugn takt. Vid valet av styrelse skedde inget oväntat. Nils Duwähl omvaldes som ordförande, och resten om ledamötena var också välkända omval. Inga nya namn. Ett antal mötesuttalanden togs för att publiceras i olika medier. De kan också läsas på annat håll i Nollåttan. Och mötet avslutades sedvanligt med blomstercheckar, avtackningar och chokladlotteri på röstsedlarna. Enbart en 25-års-jubilar dök upp för att hämta sitt förtjänsttecken, och det skedde vid middagen som förtärdes efter mötet i den luftiga matsalen vägg i vägg med möteslokalen. Ordförande Nisse önskade alla en god måltid och därefter avslutades årsmötesdagen med god mat, prat och skratt. IM Listor på de olika styrelsernas ledamöter följer på annan plats i tidningen. 5 Tecknare Julian Årets presidium: Nisse Roger Ingela

6 Uttalande taget på DHR Stockholmsavdelningens årsmöte i mars 2012 DHR Stockholmsavdelningen kräver att Stockholms färdtjänsttaxi tar fram en metod att matcha rätt kund med rätt fordon. Det har blivit vanligt med personbilar med så höga säten att inte alla resenärer kan ta sig in i dem. Ändå klassas dess personbilsmodeller som låga i färdtjänstens bokningssystem. Även om man vid beställning anger att man har har behov av en låg bil kommer ofta en bil av hög modell. Då det händer leder det till försening för kunden, bom för chauffören/ taxibolaget och dubbeljobb för växeln. Oftast får man ingen ny bil på resegarantin utan måste göra en nybeställning. På samma sätt som höga bilmodeller utestänger vissa resenärer är de att föredra för andra. För en effektiv färdtjänst som man som resenär kan lita på kräver vi att en metod att matcha rätt kund med rätt fordon tas fram. Tills detta finns skall självklart den resenär som tilldelas fordon hon eller han inte kan resa med få nytt fordon via resegarantin och slippa göra en ny beställning. DHR Stockholmsavdelningens årsmöte Uttalande taget på DHR Stockholmsavdelningens årsmöte i mars 2012 Det talas hela tiden om valfrihet inom servicehus och äldreboende. Man ska kunna välja fritt utifrån sina behov. Många privata boenden växer upp och lockar boende, men många vill även fortsättningsvis välja det kommunala boendealternativet som på många håll börjar försvinna helt. DHR Stockholmsavdelningen vill uppmärksamma att valfrihet i boende även måste omfatta kommunala alternativ. DHR Stockholmsavdelningens årsmöte 2012 Uttalande taget på DHR Stockholmsavdelningens årsmöte i mars 2012 Tillgänglighet är ett viktigt krav när Stockholms stad upphandlar tjänster och lokaler för konferenser och restaurangbesök. Det vore och bokar sina verksamheter. ett rimligt krav av Staden att kräva tillgänglighet när de upphandlar DHR Stockholmsavdelningens årsmöte 2012 Uttalande taget på DHR Stockholmsavdelningens årsmöte i mars 2012 DHR Stockholmsavdelningen anser att Sveriges diskrimineringslagstiftning inte är komplett förrän man införlivat diskriminering mot människor med funktionshinder i lagtexten. Man bör spegla den nuvarande lagstiftningen mot FN:s regler om Mänskliga rättigheter, och utöka lagstiftningen till att omfatta människor med funktionshinder. DHR Stockholmsavdelningens årsmöte 2012 Uttalande taget på DHR Stockholmsavdelningens årsmöte i mars 2012 Assistansfrågan är viktigare än man först kan tro. Jämför den med de villkor som FN-konventionen ställer för att uppfylla deras krav på, tex. varje människas rätt till självbestämmande, integritet osv. Många hotas av, och många har redan fått sin assistans ner- eller helt indragen. Ska Sverige släpa efter när det gäller mänskliga rättigheter? DHR Stockholmsavdelningens årsmöte 2012

7 7 Samtidsbild Är ett nytt projekt som Stockholms läns museum har påbörjat. En databank med samtidsbilder tagna av amatörer är tänkt att ge framtiden en bild av hur vardag och fest m.m. ser ut för vanliga människor nu. Många bilder idag är ju digitala och framkallas inte alltid... så de försvinner bara i cyberspace... Så här står det på museets hemsida: Stockholms läns museum startar en insamlingstjänst för digitala bilder. Varje år tas miljontals foton i världen och många av dem visas på Facebook och Flickr. Stockholms läns museum lanserar en ny tjänst Samtidsbild där amatörfotografer kan ladda upp och därmed bevara ett urval av sina bästa foton. Så här står det i projektledaren Elisabet Booghs infobrev till mig: Hej! Ny månad och nytt tema på Samtidsbild. Temat för april är Arbete! Hur ser det ut på våra arbetsplatser och vad arbetar vi med idag? Fotografera platsen där du utför ditt arbete, dina arbetskamrater, möten, kaffepauser, luncher. Jag tycker att projektet är spännande och roligt. Att man som funktionsnedsatt och funktionshindrad kan ha en och annan intressant vinkel är säkert! Så kolla Dina bilder, vässa den digitala pennan till textförklaringar och kommentar och titta in i bildbanken och ladda upp! Louise som också varit på Edsviks Konsthall och kollat Tanten en mycket rolig utställning som framgår av bildcollaget! Evas bilder har vi haft nöjet att ha i Nollåttan också.

8 8 Eva Björk ställde ut på Edsvik Konsthall med både roliga och tänkvärda 'tantsaker', underbara akvareller och collage. Kaffekalaset och pelargonen var några av mina favoriter! Hennes underfundiga kalendrar är också kul. Tantmuseet i Hovra norr om Ljusdal Louise Lindström i mars 2012

9 9 Som typiskt bokmal har Louise varit på KB och tittat på Svensk Bokkonst Där fanns bl.a. bland de utvalda verken Spinalishandboken Ny kraft för skadad ryggmärg av Richard Levy & Claes Hulting...I katalogen står bl.a. : En medicinbok som genom typografins genomtänkta struktur och hänsyn till detaljer suger in läsaren i bokens udda ämne... Den öppna bokryggen ger även optimalt uppslag vilket underlättar läsupplevelsen för ryggmärgsskadade! Tänk att man kan göra en kongenial medicinsk bok som väcker köplust!

10 Några glimtar från årets årsmöte 10

11 11

12 Hjultorget 2012 Den 22 maj öppnas dörrarna till Hjultorget Det pågår bara i två dagar, så det gäller att passa på! Nya Hjultorget 2010 flyttade in i Kistamässan. Det var ett lyckat drag. Kistamässans lokaler är lämpade för Hjultorgets behov. Vi slipper t.ex. de långa gångavstånden som många mässbesökare fick kämpa med ute i Älvsjö. För det är och förblir en hjälpmedelsmässa av brukare för brukare. Det är viktigt att man ska komma nära inpå de produkter och tjänster som finns på Hjultorget. Man ska kunna prova grejerna och känna och klämma på dem. Det kommer att vara liv och rörelse på Hjultorget För närvarande ser det ut som att det blir fler utställare än tidigare. Vi kommer att få oss till livs en rad intressanta föreläsningar och seminarier. Professor Åke Seiger kommer att prata om stamceller och vad man kan använda dem till. Anna-Carin Lagerström kommer att tala om kost för den som är begränsad i sin rörlighet. Professor Jörgen Borg pratar om den mystiska japanska roboten som kan användas för träning och support. Kan man påverka vården är ämnet för generaldirektören vid Myndigheten för vårdanalys. Om smärta och att leva med smärta är ämnet för Cecilia Norrbrink. Hjultorget blandar allvar och lek. Möjligheten att bekanta sig med hjälpmedel och anpassning av bostäder och bilar och ta del av intressant kunskap representerar allvaret. Leken får dansuppvisningen, segwaypolomatchen och basketmatchen stå för, plus att det blir möjligt för mässbesökarna att själva pröva på segway och att sänka en basketboll i korgen. Det är fri entré till Hjultorget och klockan den 22 maj ska godisskålarna vara fyllda. Peo Bengtsson 12 Midsommarafton! Även i år blir det midsommarfirande på Fruängsgården Vi träffas fredag den 22 juni kl på Fruängsgården Midsommarbord serveras kl. 13. Underhållning med musik och sång. Midsommarmat, kaffe, tårta och bordsdricka kostar 150:-, betalas på plats. Den som bara vill ha kaffe och jordgubbstårta betalar 40:- Snaps, vin och starköl finns att köpa till bra pris. Anmälan senast onsdag den 13 juni till Ulla Kjellvinger, eller Beatrice Koljin, Karin Lemberg, Gunvor Hersén, Eller till Fruängsgårdens Restaurant Anmälan är bindande! Adress; Gamla Södertäljevägen 5, Fruängsgårdens Servicehus Alla är hjärtligt välkomna, inte bara medlemmar. Arrangörer; Stockholmsavdelningen, Söder om Söder, Västerort

13 Se upp Furuviksparken! Nu kommer vi på en bussresa!! Lördagen den 26 maj 2012 Vi träffas vid Gullmarsplans T-bana kl 8.00 (färdtjänstadress: Gullmarsplan 2) Lastning av buss kl Vi åker kl Hemkomst ca Pris 300:-, betala gärna in på avdelningens bankgiro: I priset ingår bussresa, entré samt lunch (kött eller fisk, smör, bröd, sallad och bordsdricka) Anmälan senast onsdag den 16 maj (anmälan är bindande) till: Ulla Kjellvinger, eller Gunvor Hersén, Ledsagare kommer att finnas med på resan. OBS! Enligt trafiksäkerheten får bara 3 st el- eller manuella rullstolar vara kvar inne i bussen under färd. Först till kvarn får platserna. (Resten av rullstolarna lastas i bagageutrymmet) Bussen har lift. Bussresa mot okänt mål Lördagen den 7 juli är det dags för en bussresa igen, denna gång mot okänt mål. Vi träffas vid Gullmarsplans T-bana kl 8.00 (färdtjänstadress: Gullmarsplan 2) Lastning av buss kl Avresa kl Hemkomst ca Pris 300:-, betala gärna in på avdelningens bankgiro: I priset ingår bussresa, entré samt lunch (kött eller fisk, smör, bröd, sallad och bordsdricka) Anmälan senast torsdag den 28 juni (anmälan är bindande) till: Ulla Kjellvinger, eller Gunvor Hersén, eller Ledsagare kommer att finnas med på resan. OBS! Enligt trafiksäkerheten får bara 3 st el- eller manuella rullstolar vara kvar inne i bussen under färd. Först till kvarn får platserna. (Resten av rullstolarna lastas i bagageutrymmet) Bussen har lift. Alla hjärtligt välkomna, inte bara medlemmar. Resekommittén Bussresan som kanske går dit näsan pekar! Bussresa lördagen 18 augusti! Vi träffas vid Gullmarsplans T-bana kl 8.00 (färdtjänstadress: Gullmarsplan 2) Lastning av buss kl Avresa kl Hemkomst ca Pris 300:-, betala gärna in på avdelningens bankgiro: I priset ingår bussresa, entré samt lunch (kött eller fisk, smör, bröd, sallad och bordsdricka) Anmälan senast onsdag den 9 augusti (anmälan är bindande) till: Ulla Kjellvinger, eller Gunvor Hersén, eller Ledsagare kommer att finnas med på resan. OBS! Enligt trafiksäkerheten får bara 3 st el- eller manuella rullstolar vara kvar inne i bussen under färd. Först till kvarn får platserna. (Resten av rullstolarna lastas i bagageutrymmet) Bussen har lift. Alla hjärtligt välkomna, inte bara medlemmar Resekommittén

14 Vilka sitter i Stockholms KHR? KHR står för kommunala handikappråd och finns som bekant ute i stadsdelarna men även i facknämnder som kyrkogårdsnämnden m.fl. De kommer från olika föreningar förutom DHR och deras uppgift är att hålla ett vakande öga på tillgänglighetsarbetet, slå ner på projekt och planer som försämrar tillgängligheten mm. Här kommer namnen på de som för närvarande april 2012 sitter i KHR för DHR Stockholmsavdelningens räkning: 14 Bromma Annika Sjöstedt Mobil: annika.sjostedt@telia.com Enskede/Årsta -Vantör Jan Baudou Mobil: jan.baudou@hotmail.com Farsta Agneta Hagström Mobil: hagström.agneta@telia.com Hägersten-Liljeholmen Laila Kinnander Mobil: laila.kinnander@aol.se; Hässelby-Vällingby Marita Innergård Mobil: marita.innergard@telia.com Kungsholmen Maria Johansson Arb: maria.johansson@dhr.se Norrmalm Louise Lindström Mobil: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Rinkeby-Kista Nan Berntsson Mobil: nan.berntsson@bredband.net Skarpnäck, Vakans Skärholmen Nisse Duwähl Mobil: nisse.duwahl@dhrs.se Spånga-Tensta, Vakans Södermalm Ken Gammelgård Mobil: ken.gammelgard@dhr.se Älvsjö, Vakans Östermalm, Vakans Facknämnder Arbetsmarknadsnämnden Louise Lindström Mobil: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Bostadsbolagen m fl Louise Lindström Mobil: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Fastighetsnämnden Anne-Louise Larsson Kapp kappis44@gmail.com Idrottsnämnden m fl Therese Rudolfsson Mobil: : therese1533@hotmail.com Kommunstyrelsen m fl Nisse Duwähl ord Mobil: nisse.duwahl@dhrs.se Ersättare Amir Amirriazi Mobil: amirriazi@dhrs.se

15 Kulturnämnden m fl Amir Amirriazi Mobil: amirriazi@dhrs.se Kyrkogårdsnämnden Stig Modigh Mobil: stigmodigh@hotmail.com Socialnämnden och överförmyndarnämnden Nisse Duwähl ord Mobil: nisse.duwahl@dhrs.se Stadsbyggnadsnämnden och exploateringsnämnden Amir Amirriazi Mobil: amirriazi@dhrs.se Stockholm Business Region AB m fl Amir Amirriazi Mobil: amirriazi@dhrs.se Trafik- och Renhållningsnämnden m fl Ken Gammelgård Mobil: ken.gammelgard@dhr.se Utbildningsnämnden m fl Emelie Felderman Mobil: emelie.b.felderman@gmail.com Värme, vatten, hamn och Stokab m fl Jaan Kaur Mobil: jaan.kaur@dhrstockholmlan.org Äldrenämnden Louise Lindström Mobil: louiselindstrom.dhrs@yahoo.se Övriga Ekerö Inga-Brita Lindgren Hem: Lidingö Lars Löfström Mobil: lars.lofstrom@spray.se 15 Är du själv intresserad av att bli nominerad till en plats i KHR (det finns vakanta platser här och där, och det dyker upp nya chanser när andra avgår), så kontakta vårt kansli , eller ordförande Nisse Duwähl IM S T Y R E L S E R DHR Stockholmsavdelningens styrelse Nils Duwähl, ordförande Karolina Celinska, 1:a vice ordförande + kassaförvaltare Marita Innergård, 2:a vice ordförande Amir Amirriazi, ledamot, sektionsrådsansvarig David Hansson, ledamot, studieansvarig Ulla Kjellvinger, ledamot, reseansvarig Mikael Berghman, ledamot Västerorts styrelse Gunvor Hersén, ordförande Gunn-Britt Andersson, vice ordförande Nan Berntsson, sekreterare Karin Lansky, vice sekreterare Karin Lemberg, kassör Söder om Söders styrelse Janne Karlsson, ordförande Beatrice Kolijn, vice ordförande, festgrupp Gudrun Dahlgren, sekreterare, resor Ulla Kjellvinger, kassör, reseansvarig Agneta Hagström, ledamot Benny Granström, ledamot, festgrupp Motorklubbens styrelse Svante Erlandsson, ordförande Catarina Goode, vice ordförande Anita Ståhl, kassör Ebbe Berglund, sekreterare John Ahlberg, ledamot Kent Högberg, ledamot

16 Hej alla medlemmar här kommer tips på aktiviteter som ni kan göra på egen hand i sommar Museum Tre Kronor Entré från Slottskajen mitt under Lejonbacken framför Norrbro (mittöver Operan) Det ligger i markplan och är tillgängligt. Entré 150:-. Biljetten inkluderar även besök till Representationsvåningarna och Skattkammaren inom 7 dagar från köpt biljett. Öppettider: dagligen mellan Parkteatern Parkteatern fyller 70 år i år vilket kommer att firas på många håll. Program som kommer den 22 maj kan du hämta på Flera scener Alltid gratis. Långholmen Fängelsemuseum som har en mycket spännande historia, bl.a. som kvinnofängelse. Öppet dagligen mellan Entré 25:- Vill du ha en guidad visning är avgiften 65:-/ person, och då samlas man kl. 14 vid Kronohäktets entré mellan den 3:e juli 14:e augusti. Café och handikapptoaletter finns också. Blå Porten Mycket trevligt café på Djurgården Tillgängligt Djurgårsvägen 64 Öppet tisdagar och torsdag a till kl.21 Eckerölinjen Resa tur och retur 100:- Buss från Stockholms Cityterminalen avgår 2tim 30 min. före varje båtavgång. Bokning per tel Middagspaket finns till specialpris. Tillgängligt. **************************************** HOPPAS NI VILL FÖLJA MED OSS PÅ FÖLJANDE SOMMARAKTIVITETER 14 juni Drottningholms slott Vi ses vid caféet vid infarten till Slottet kl. 11. Denna dag besöker vi Kina Slott och Drottningholms Slott Avslutar med en fika som man får betala själv. Entrébiljetten bjuder DHR Stockholmsavdelningen på. 19 juli Skansen Vi ses vid Sollidenporten kl. 11 Obs! Färdtjänsten får köra ända upp. Vi tar en gemensam heldagsutflykt på Skansen, bl.a. besöker vi möjligheterns trädgård som är anpassad och utformad för människor med rörelsehinder. Lunch och fika får man betala själv. Entrébiljetten bjuder DHR Stockholmsavdelningen på. 23 augusti Bergianska trädgården Vi ses på Gustafsborgsvägen 4, (färdtjänst/ taxi-adressen) kl. 12 Där besöker vi bl.a. Edvard Anderssons växthus och Viktoriaväxthuset. Kaffe/lunch betalar vi själva. Entrébiljetten bjuder DHR Stockholmsavdelningen på. Anmälan till dessa 3 aktiviteter görs till: Karin Lemberg eller Beatrice Kolijn eller Anmälan är bindande 16 Vi bryr oss mera! Du som reser med Samtrans Rullstolstaxi är med och bidrar till insamlingsstiftelsen Vi bryr oss mera. För varje resa som utförs inom Samtrans Rullstolstaxi skänker Samtrans 50 öre till stiftelsen. Stiftelsens medel ska möjliggöra aktiv fritidssysselsättning och därigenom stimulera till fortsatt utveckling för barn, ungdomar och vuxna som annars skulle sakna dessa möjligheter. Välkommen att boka din resa på telefon ! ZAKETT assistans & ledsagning Rätt och slätt - Zakett är nr 1 Tel Hälsningar Janne Uvebrandt & Mikke Malm

17 DHR Stockholmavdelningen och Make My Way behöver din hjälp! Som Du förhoppningsvis känner till har DHR Stockholmsavdelningen startat ett projekt med namnet Make My Way. Syftet med detta initiativ är att på olika sätt erbjuda vår kunskap och erfarenhet av tillgänglighet till de som ansvarar för lokalerna. Vi vill veta vilka offentliga lokaler, affärer och liknande Du anser vara fullt tillgängliga! Kontakta oss! DHR Stockholmsavdelningen Telefon Extra försommartips! Det blir en stor vårmarknad lördagen den 26 maj i Hagsätra Centrum kl , med underhållning, knallar och andra fesligheter. Extra Midsommartips! Tisdagen den 19 juni kl är det Lilla Midsommar i Hagsätra. Affärerna har mycket extra varor till försäljning. Midsommarstången kläs och reses till dragspelsmusik Arrangörer är handlarna i Hagsätra Söder om söder Lördagen den 31 mars var det lördagskafé igen. Gruppen P-Nuts underhöll med hits från 60- till 90-talsmusik. Det var kanonbra. Alla var nöjda. Det gungades med i rytmerna och några dansade. Vi var ca personer. Vi hoppas att P-Nuts kommer åter igen!/ulla

18 Det kom ett brev till Kent 18 Hej Kent, Läste din artikel i senaste numret av Nollåttan om bl.a. oljebyte och vill kommentera detta lite. Att byta från mineralolja till syntet/hel- eller delsyntet är inget jag skulle rekommendera alls. Motorer som gått runt mil har hunnit bygga upp rätt mycket guck i oljepassager, i- och runt oljetråget och på andra ställen. När man då byter ut en relativt sett mer tjockflytande olja mot en tunn syntetolja råkar man ut för vad som hände med min Chevrolet Van, utrustad med en 305 c.i. V8 som gått knappt mil. Bara någon dag efter att jag bytt till syntetolja började problemen med oljetrycksfall, oljeläckor, ryckande motor och diverse mer eller mindre mystiska fel. Vid kontroll, gjord av en rutinerad V8/jänkebilsmekaniker, kom han fram till det som tyvärr alltför ofta kan hända. Syntetoljan hade fungerat som rena diskmedlet inne i motorn och åratal av avlagringar hade funnit sin väg in i motorn och sloshade runt och täppte till oljepassager och ställde till en massa problem. Min Chevy Van blev aldrig sig själv efter det och motorn gick heller aldrig riktigt bra efter detta. Trots att jag efter bara tre dagar med syntetolja tömde motorn på olja, bytte filter, m.m. och pytsade i hederlig 10/30 mineralolja av god kvalitet. Som tur var (!) stals bilen straxt efter detta och bilen löstes in av mitt försäkringsbolag. Rådet skall snarare vara att hålla sig till den typ av olja som bilen haft från början, för att undvika dyrbara katastrofer med motorn. Många skröppel har inte råd att köpa nya bilar utan vi får ofta nöja oss med att köpa bättre begagnade Chevrolet Vans, Chrysler Voyagers, och andra bilar som har en 5-10 år på nacken. Ett motorras är ingen billig affär, speciellt inte om man inte har kontakter med kunniga mekpersoner utan måste lämna in bilen till en (dyr) verkstad. Ditt råd om att köra AC-aggregatet minst en gång i veckan under vinterhalvåret är jättebra! Gjorde det själv regelbundet och min AC klarade sig med endast påfyllning av köldmedium vart 4-5 år. Byte av oljan från mineralolja till syntetolja kan ställa till stora problem och gräva djupa hål i plånboken om motorn behöver renoveras, det vet jag själv alltför väl. Göran Norén Kent Högman svarar: Hej Göran. Du hade kommentarer till min artikel i senaste numret av Nollåttan, som bland annat handlade om oljebyte. Du säger i ditt brev at man inte ska byta från mineralolja till syntet. Det var heller inget som jag nämnde i min artikel. Jag nämnde nog inte mineralolja alls. Vad jag däremot skrev var att om en bilmotor har gått mil och mer, så kan det vara läge att byta från helsyntet- till delsyntetolja som är lite mer trögflytande. Den stannar då kvar lite längre i lagren och rinner inte av så snabbt. Det blir liksom inte lika mycket skrammel i motorn då, kan man säga. På äldre bilar, och speciellt Chevrolets V8:or, som din 305 och 350-motorer, så kör man alltid på mineralolja, och det ska vara bra kvalitet. Dessa motorer såg ungefär likadana ut ända från 1955 och hade samma motorblock kom LT1-motorn,, som då hade aluminiumtoppar. Här var det delsyntetolja som gällde kom LS1-motorn, som var helt i aluminium. Den motorn ska bara ha helsyntetolja. Amerikanarna brukar ofta använda gamla motorer som de moderniserar upp med insprutning och liknande. Det betyder att även i dessa är oljekanalerna av gammal modell, och de har gamla motorblock osv. Dessa motorer kan då behöva en mineralolja. Är man osäker, så kan man säga så här: Är motorblock och toppar av gjutjärn, så är det mineralolja som ska användas. Är motorblocken i gjutjärn men topparna i aluminium så är det delsyntet som gäller. Är däremot hela motorn i aluminium, så är det helsyntet. På europeiska och japanska bilar kan man säga att fram t.o.m. 80-tal, så är det mineralolja som ska användas. 90-talet är det delsyntet och 2000-talet helsyntet. Tänker man på det här så brukar man hamna rätt. Men är man osäker kan man fråga sin märkesverkstad. Min vardagsbil är en Honda, som har gått mil. Den är gjord för helsyntet, men jag har gått över till en delsyntetolja, och motorn smörjer bättre med den med tanke på högt miltal. Min sommarbil är amerikansk med en 350 V8 och block och toppar i gjutjärn. Den ör jag med en 15/40 W Penzoil som har stark oljefilm och klarar även hög värme. En likvärdig bra olja är den som heter 76. De amerikanska oljorna har en kraftigare oljefilm och klarar att hålla oljetrycke bättre på stora varma V8:or. Du hade otur med din bil, och de var tur att den blev stulen. Annars hade du fått mycket problem med renovering av motorn. Tack för dina synpunkter. Hälsningar Kent Högman

19 Motorklubben DHR Stockholmsavdelningen Box 92184, Stockholm Medlemsmöte 22 maj mellan kl Röda Caféet, Botkyrkavägen 28 i Huddinge (mitt emot Obs Interiör) Ring Catarina; för mer information Kents biltips 5 Rostskydd Alla bilar rostar oavsett hur fina eller dyra de är. En del leverantörer är noga med att rostskydda sina bilar innan de säljer dem. Andra bilar får ett sämre rostskydd. En del tillverkare säger att de har galvaniserad kaross, vilket kanske de flesta bilar har idag. Då skyddar det mot rost lite längre men till slut börjar bilen rosta i alla fall. Därför måste man vara noga med att tvätta bilen. Kör vi in på en snabbtvätt på en bensinmack så går borstarna över och tvättar på utsidan. Sedan är det ofta underspolning, vilket är viktigt att göra. Men runt hjulhusen och under skärmkanten kommer inga borstar åt. Där måste man vara noga med att få bort sand och salt. Då kan man ta en diskborste eller fingret och dra rent under och spola noga. Kan man inte göra det här själv så kan man lämna in bilen på firmor som gör handtvätt och be att de tvättar rent runt hjulhusen också samt spolar rent under bilen också. Det här är mycket viktigt, särskilt under vinterhalvåret. Förutom att göra det här så ska man vaxa bilen minst två gånger om året, höst och vår. Kan man inte göra det själv så kan man också lämna in bilen och få den vaxad. Det gör att oxiden och andra skador på lacken försvinner. Vaxet lägger sig i små stenskott och repor och gör att vattnet inte tränger in och skyddar där mot fukt och rost. Så bilens plåt kan alltså angripas både underifrån och från ovansidan. Man bör också komplettera bilens rostskydd lite då och då. En del firmor som sålde bilen som ny kanske kräver att man gör det eller också kan man lämna in den där och be att få en sådan rostskyddsbehandling. Är man händig kan man göra det själv. Ungefär vart tredje år bör man kontrollera hjulhusen, särskilt de bakre. Då kan man se att rostskyddet har nötts bort. Man kan då köpa rostskydd på burk eller sprayflaska. Man tvättar först rent hjulhusen med en diskborste, låter bilen torka kanske tre dagar, gärna köra med den så fukten fläktar ut. Sedan penslar man eller sprayar i hjulhusen. Det är geggigt och luktar pyton så man måste vara utomhus och göra det. Bottenplattan och bromsledningarna på bilen behöver också sprutas med rostskydd då och då. På min bil så har jag sprutat in linolja i dörrar, balkar, bagagelucka, skärmar mm. Sedan luktade bilen så illa att jag inte kunde sitta i den på en månad, men effektivt och bra blir det. Gör man ett sånt här ordentligt rostskydd så kommer karossen och underrede att hålla lika länge som motor och växellåda. Det är det värt att göra om man har fått tag i en bra bil och vill behålla den. Det finns olika firmor och olika behandlingsmetoder som kan göra det här jobbet åt er. Våra bilar behöver faktiskt lite omvårdnad och kärlek från oss för att fungera bra. KenT Högman Läs mera om Kents biltips bland insändarna! Vi söker en ny medarbetare till Motorklubbens styrelse! Är det någon som vill hoppa med i vår spännande, händelserika klubbstyrelse - hör av dig till Catarina ! Vår adress: Motorklubben, DHR Stockholmsavdelningen, Box 92184, Stockholm Tel: , E-post: info@dhrs.se, Hemsida: 19

20 Rullstolstaxi Rullstolstaxi är det bekväma och smidiga sättet för Dig som är rullstolsburen att ta dig från A till B. Den perfekta resan börjar med att du enkelt beställer din resa av vår professionella personal. Vi svarar snabbt och ger dig den hjälp du behöver. Du kan göra en direktbeställning, men också förbeställa en resa för ett senare tillfälle. Du avgör själv när du vill beställa och vilken tid du ska åka! Avgiften för resa med rullstolstaxi är samma som för övriga resor och avgiften räknas in i det ordinarie högkostnadsskyddet. Boka din resa på Vi finns tillgängliga dygnet runt, året runt! Vi har mer än 35 års erfarenhet av dessa transporter och vet vikten av att alltid sätta vår kund i centrum! Trevlig resa!