Malmö kommuns parkerings AB

Transkript

1 Malmö kommuns parkerings AB

2 Ritning över nya Bagers Plats Arkitekt Lokal XXX Arkitekter Vi skapar plats PARKERING MALMÖ Östergatan 39, Malmö Tel , 2

3 Vi skapar plats en enkel förklaring på vad vi gör dagligen INNEHÅLL Fem frågor till VD 4 Förvaltningsberättelse 6 Miljöledning 8 Resultaträkning 9 Balansräkning 10 Kassaflödesanalys 12 Noter 13 Utveckling av bolagets resultat och ställning 18 Styrelsens yttrande 19 Revisionsberättelse 20 Granskningsrapport 21 Ledning och styrelse 22

4 Fem frågor till Tomas Strandberg, VD Vi skapar plats Jag ser tillbaka på 2009 som ett av Parkering Malmös mest händelserika år. Under 2009 har Parkering Malmö i högsta grad levt upp till affärsidén Vi skapar plats och på så sätt också skapat utmaningar inför Under året har nästan nya parkeringsplatser färdigställts. Utbyggnad av P-huset UMAS med 674 platser till totalt platser, vilket är Malmös största parkeringshus. P-huset Stadion med 440 platser invigdes i september. Därmed har vi bidragit till att lösa parkeringsbehovet vid Swedbank Stadion och inom stadionområdet. En stor markparkering med 303 parkeringsplatser har skapats i samarbete med Copen hagen Malmö Port längs Carlsgatan. Övriga markparkeringar som anlagts, eller byggts ut, är på Kv. Priorn, Kv. Sofia och Södra Neptunigatan. Samarbete med Skånetrafiken på Svågertorp har varit en succé och omsättningen avseende sålda månadskort för tågtrafiken ökade i stort sett varje månad under året. I praktiken är det en konsekvens av alla andra förändringar som sker i Malmö. När ett nytt område exploateras är alltid parkeringsalternativ en del i den lösningen. Vi har fått många uppdrag då vi är en kompetent aktör som kan bidra till långsiktigt sunda parkeringslösningar. Parkeringslösningen är en förutsättning för att exploatering av arenor, bostäder, kontor m m kan påbörjas. All markparkering i centrala Malmö försvinner succesisvt och en hel del av denna måste ersättas. De största förändringarna sker i samband med att Citytunnelns stationslägen blir klara. Där förändras parkeringsmönstret och det är i dessa lägen Parkering Malmö gör sina största investeringar. Parkering Malmö arbetar aktivt med miljöfrågor på många olika sätt. Under 2009 har vi påbörjat projekteringen av ett nytt parkeringshus i nästa utbyggnadsområde i Västra Hamnen, Kv Fullriggaren. Här skapar vi framtidens parkeringshus där ambitionen är att optimera självförsörjningsgraden genom bl a energisnål belysning och solcellslösning i ena fasaddelen. Vi undersöker även möjligheten att sätta vindkraft på taket. På bästa plats i parkeringshuset parkerar bilar med plug-in-hybridlösning och bilar som ingår i bilpool. Det ska finnas bra möjligheter att parkera utanför stan och lätt ta sig in till city med kollektivtrafik. Nya parkeringsområden planeras ofta i anslutning till knutpunkter för kollektivtrafik, s k Park & Ride. Syftet med Park & Ride kan också vara att minska söktrafik eller ersätta parkeringsytor som fungerat sämre ur miljösynpunkt. Internt arbetar vi med att minimera bilkörningen för vår personal och vi använder fordon som klarar de miljöbilskrav som Malmö Stad ställer. 4

5 P-huset Hyllie - Arkitekt Fojab AB Jag tycker det är en mycket oroande utveckling när man till och med i domstolarna ens tänker tanken att poliser, ordningsvakter och parkeringsvakter skall tåla mer än andra utan att känna sig kränkta. En konsekvens av ett sådant tankesätt innebär snart att det blir accepterat med ett annorlunda beteende mot dessa yrkesgrupper. Glädjande är att våra parkeringsvakter fått mycket stöd ute på stan efter den debatt som följde detta domslut. Det är min övertygelse att det inte är allmänhetens uppfattning att varken parkeringsvakter, eller någon annan arbetsgrupp, skall behöva tåla mer än någon annan när de utför sitt arbete. - kommer passera Svågertorp. Detta är en stor utmaning för oss, en stor omställning för kunderna och innebär även förändringar avseende bil- och kollektivtrafik i Malmö. Vi kommer att ha ett mer utvecklat kundservicecenter på Hyllie än vad vi har på Svågertorp idag. Att få allt detta på plats, och dessutom i ett nytt fräckt parkeringshus med plats för bilar och cyklar, blir årets utmaning. Vi står precis som de senaste åren inför många utmaningar. Den största 2010 är invigningen av Citytunneln och Hyllie parkeringshus. Idag har vi vårt största parkeringsområde ute på Svågertorp med bilplatser. Här säljer vi även månadskort för tågtrafiken och samarbetar med olika biluthyrningsföretag. All denna verksamhet flyttas till vårt nya parkeringshus vid Hyllie station då tågen åtminstone initialt inte ens

6 Förvaltningsberättelse Vi skapar plats Verksamheten Malmö kommuns parkerings AB, Parkering Malmö (org. nr ), bildades 1976 och är ett helägt kommunalt bolag med ca 120 anställda och en omsättning på ca 195 Mkr. Vi erbjuder helhetslösningar för parkering i Malmö, i egna anläggningar och på uppdrag av fastighetsägare. Vi ansvarar för ca p-platser i egna och externa anläggningar i Malmö och sköter på uppdrag av Gatukontoret parkeringsövervakningen på Malmös gator och torg. För vårt största entreprenörsuppdrag, parkeringsövervakningen på Malmös gator och torg, har målet avseende uppnådda timmar uppfyllts. Flertalet av de befintliga parkeringsområdena har haft en fortsatt god beläggning under året. Beläggningen i city har totalt sett över året legat på samma nivå som år Det var något sämre det första kvartalet medan sommarmånaderna blev bättre. På det största parkeringsområdet, Svågertorp, blev beläggningen också lägre det första kvartalet framförallt pga. att affärsresenärerna minskade. Under resterande del av året har området haft en mycket hög beläggning. Sedan påbyggnaden av UMAS parkeringshus blev färdigställt i september har kunderna kommit tillbaka snabbare än förväntat. De nya parkeringsanläggningarna, Petri P-hus och garaget under Caroli City, har under året haft en tillfredsställande beläggning. Investeringsnivån slog alla rekord för Parkering Malmö under året då volymen översteg 200 Mkr. Påbyggnaden av UMAS parkeringshus färdigställdes under hösten med drygt 660 nya parkeringsplatser och en ny stilren fasad. Ett nytt parkeringshus med plats för drygt 400 bilar inom stadionområdet färdigställdes för att ersätta de platser som försvann i samband med att Swedbank Stadion byggdes. Parkeringshuset Konsthallen flyttades och ett antal markparkeringsytor anlades. Vid Hyllie station har ett parkeringshus för bil och cykel påbörjats, som skall ersätta verksamheten på Svågertorp. Parkeringshuset beräknas vara klart samtidigt med invigningen av Citytunneln i december år En parkeringsanläggning i två plan under Bagers Plats har projekterats och i skrivande stund påbörjats med beräknat färdigställande i december år Projekteringsarbetet avseende ett parkeringshus inom kv Fullriggaren i Västra Hamnen och ett inom Kv Gäddan vid Malmö Högskola har också påbörjats. Byggstart planeras till hösten år Resultaträkningen Rörelseintäkter Intäkterna har ökat med 22,6 Mkr (13,1 %) under 2009 jämfört med året före. Ökningen har skett främst på grund av högre beläggning på befintliga parkeringsytor. Rörelsekostnader Kostnaden för hyror och arrende uppgår till 73,9 Mkr (64,7 Mkr), en ökning med 14,1 %. Personalkostnaderna minskade under 2009 med 5,1 % (9,3 %) eller 2,4 Mkr (4,1 Mkr). Minskningen beror till största delen på personalkostnader av engångskaraktär. Övriga externa kostnader ökade med 22,0 % (- 9,3 %) eller totalt 8,3 Mkr (-3,9 Mkr). Avskrivningar De totala planenliga avskrivningarna har ökat med 1,4 Mkr eller 17,1 % jämfört med Avskrivningar avseende programutveckling uppgick till 2,9 Mkr, varav 1,8 Mkr utgörs av en extra avskrivning. Avskrivningar avseende byggnader uppgick till 5,8 Mkr, en ökning med 1,7 Mkr jämfört med Avskrivningar för 6

7 11% 4% 6% 40% 39% Intäkter för försäljning av parkeringskort Intäkter från bl a biljettautomater Intäkter från kontrollavgifter Intäkt från övervakningsuppdrag av Malmö Stad Övriga intäkter maskiner och inventarier uppgick till 2,8 Mkr en minskning med 0,3 Mkr jämfört med Resultat Resultatet före bokslutsdispositioner är 15,5 Mkr (11,7 Mkr). Nettomarginalen mätt mot omsättning är 8,3 % (7,1 %) vilket motsvarar vår målsättning på 8 %. Balansräkningen Soliditet Det egna kapitalet utgör 19,7 % (40,9 %) av det totala kapitalet, efter justering för obeskattade reserver. Målet om en soliditet på 35 % infrias därmed inte. Soliditeten sjunker väsentligt mot bakgrund av bolagets kraftiga investeringar. Det egna kapitalet utvecklas dock positivt då bolagets verksamhet fortsatt bedrivs med lönsamhet. Framtida investeringsbehov Investeringstakten kommer att vara fortsatt hög under de närmaste åren och Parkering Malmö rustar för framtiden. Med tanke på den snabbt växande balansräkningen är årets omsättningstillväxt och goda resultat mycket positivt. Den stora investeringsmängden innebär dock att vi sannolikt kommer få se några år med något lägre resultat innan avkastningen på nyinvesteringarna tar fart. Likviditet Likvida medel uppgick till ca 6,4 Mkr. Företaget har tillgång till en kredit på maximalt 450 Mkr inom kommunens koncernkontosystem som på bokslutsdagen utnyttjats motsvarande 249 Mkr.

8 Miljöledning Vi skapar plats Parkering Malmös miljöpolicy innebär att vi kontinuerligt ska integrera miljöaspekterna i vår verksamhet. Det innebär t ex att: beslut inte skall fattas utan att konsekvenserna för miljön har beaktats. inköp av varor och tjänster ska vara förenliga med Malmö Stads miljödirektiv. vi genom ständiga förbättringar, ska minska miljöpåverkan i verksamheten och bidra till ett samspel med naturen. vi årligen ska miljöinventera verksamheten. Miljöbilar Den största miljöpåverkan inom Parkering Malmö är bilutnyttjandet då en stor del av våra medarbetare är bilburna och arbetar runt om i Malmö Stad. Därför har vi investerat i 14 miljöbilar. Policyn för bolagets bilpark ur miljöhänseende lyder: Bilparken skall bestå till minst 50 procent av bilar som drivs helt eller delvis med alternativa drivmedel. Miljöbilar motsvarande miljöklass 2005 skall alltid väljas för den resterande delen av fordonsparken om det inte finns särskilda skäl för att anskaffa ett annat fordon, helt i enlighet med kommunens Miljöprogram. Samordning av färdmedel Det måste vara smidigt att parkera bilen och ta sig vidare med tåg eller annat komunikationsmedel. Vi arbetar aktivt för att underlätta för samordning och skapa smidighet mellan olika kommunikationsmedel, såväl i innerstan som när man ska ta sig ut från stadskärnan. Sedan maj 2008 lånar vi gratis ut cyklar till bilister som parkerar i P-huset Anna. Här kan du även låna sulky eller paraply utan extra kostnad. Vi har bemanning på vår expedition i stationshuset på Svågertorp dagligen kl Här säljer vi biljetter till Skånetrafiken samt lämnar ut och tar emot hyrbilar. Vi finns även på plats för att med personlig service kunna hjälpa kunderna med t ex starthjälp och turistinformation. I mars 2009 färdigställdes ett låsbart cykelgarage på Svågertorp. Framtidens parkeringshus Inom Kv. Fullriggaren i Västra Hamnen skapar vi framtidens parkeringshus där ambitionen är att optimera självförsörjningsgraden genom energisnål belysning och solcellslösning i ena fasaddelen. Parkeringshuset byggs i sju plan med totalt 450 parkeringsplatser. De boende i området blir automatiskt medlemmar i en bilpool som kommer att finnas i parkeringshuset. Det kommer även att finnas laddningsstationer för elbilar. En av väggarna av parkeringshuset kommer på utsidan att vara växtklädd. Byggnationen påbörjas i oktober 2010 och beräknas vara klar i oktober Nyckeltal: Elförbrukning: kwh/år Pappersförbrukning: 8 kg Brännbart avfall: 0,46 ton Kemikalieavfall: 10 l Antal anställda: 127 Tjänstecyklar: 2 8

9 Resultaträkning, KKR Not Nettoomsättning Övriga rörelseintäkter Aktiverat arbete för egen räkning Övriga externa kostnader 2, Personalkostnader Avskrivningar på anläggningstillgångar Rörelseresultat Resultat från finansiella investeringar Ränteintäkter 0 24 Räntekostnader Resultat efter finansiella poster Bokslutsdispositioner Skatt på årets resultat Redovisat resultat

10 Balansräkning, KKR TILLGÅNGAR Not Anläggningstillgångar Immateriella anläggningstillgångar 7 Utveckling av IT stöd Materiella anläggningstillgångar Byggnader och mark Pågående byggnation Maskiner och andra tekniska anläggningar Inventarier Summa anläggningstillgångar Omsättningstillgångar Kortfristiga fordringar Kundfordringar Övriga fordringar Förutbetalda kostnader/upplupna intäkter Kassa och bank Summa omsättningstillgångar Summa tillgångar

11 Balansräkning, KKR EGET KAPITAL, AVSÄTTNINGAR OCH SKULDER Not Eget Kapital 13 Bundet eget kapital Aktiekapital (2 500 aktier á kr) Reservfond Fritt eget kapital Balanserad vinst Årets resultat Summa eget kapital Obeskattade reserver Avsättningar Avsättningar för pensioner och liknande förpliktelser Skulder Långfristiga skulder Reversskulder till Malmö stad Checkräkningskredit / Avräkning Malmö stad Kortfristiga skulder Kortfristig del av långfristig skuld, Malmö stad Leverantörsskulder Skatteskulder Övriga skulder Upplupna kostnader/förutbetalda intäkter Summa skulder Summa Eget Kapital, Avsättningar och Skulder Ställda säkerheter och ansvarsförbindelser Ställda säkerheter Inga Inga Ansvarsförbindelser Inga Inga

12 Kassaflödesanalys, KKR Den löpande verksamheten Rörelseresultat Justeringar för poster som inte ingår i kassaflödet Förändring av avsättningar Avskrivningar /Nedskrivningar Ränteintäkter Räntekostnader Inkomstskatt Kassaflöde från den löpande verksamheten före förändringar av rörelsekapital Förändringar i rörelsekapital Ökning(-)/Minskning(+) av fordringar Ökning(+)/Minskning(-) av kortfristiga skulder Kassaflöde från den löpande verksamheten Investeringsverksamheten Investering i immateriella anläggningstillgångar Investering i färdigställda materiella anläggningstillg Förändring av pågående nyanläggningar Kassaflöde från investeringsverksamheten Finansieringsverksamheten Upptagna lån Amortering av lån Förändring av checkräkningskredit/avräkn. Malmö stad Utbetald utdelning Kassaflöde från finansieringsverksamheten Förändring av likvida medel Likvida medel vid årets början Likvida medel vid årets slut

13 Redovisnings- och värderingsprinciper Årsredovisningen har upprättats enligt årsredovisningslagen och Bokföringsnämndens allmänna råd för större företag. Ränta på upplånat kapital under byggtiden liksom direkta lönekostnader för anställda projektledare aktiveras på respektive byggprojekt. Projekteringskostnader för pågående och kommande nyanläggningar tas upp som tillgång där det bedöms klart eller sannolikt att byggnation kommer till stånd. Principerna är i övrigt oförändrade jämfört med föregående år. Fordringar har upptagits till de belopp de beräknas inflyta. Övriga tillgångar och skulder har upptagits till anskaffningsvärden där inget annat anges. Periodisering av inkomster och utgifter har skett enligt god redovisningssed. NOT 1 Intäkter Avtal/P-kort Parkeringsautomater Övervakningsavtal Kontrollavgifter Nettoomsättning Övrigt Summa Intäkter NOT 2 Externa kostnader Hyror och arrendekostnader Reparationer och underhåll Övriga externa kostnader Summa externa kostnader NOT 3 Ersättning till revisorer Revisionsuppdrag Ernst & Young Övriga tjänster Ernst & Young Lekmannarevisorer 6 6 Malmö Stadsrevision som biträde till lekmannarevisorerna NOT 4 Personal Medelantalet anställda Kvinnor Män Totalt Sjukfrånvaro, % Kvinnor 10,01 7,68 Män 1,84 6,13 >=60 dagar 3,09 3,90 <=29 år 1,15 1, år 5,63 5,65 >=50 år 9,06 11,15 Total frånvaro 6,01 6,89 Könsfördelningen i företagsledningen är 33 % kvinnor och 67 % män. Motsvarande bland ordinarie ledamöter i styrelsen är 20 % kvinnor och 80 % män. Löner, ersättningar och sociala kostnader Styrelse och VD Anställda i övrigt Totala löner och ersättningar Sociala avgifter enligt lag och avtal Pensionskostnader Styrelse och VD Anställda i övrigt Totala löner och ersättningar, sociala avgifter och pensionskostnader

14 Sägs VD upp och annan överenskommelse ej träffas har VD rätt till, utöver uppsägningslön i 12 månader, avgångsersättning motsvarande sex månadslöner. Företagets totala kostnad vid uppsägning uppgår till kr (nivå 2009). NOT 5 Avskrivningar enligt plan Anläggningstillgångar skrivs av enligt plan utifrån den beräknade nyttjandeperioden. Därvid har följande procentsatser tillämpats: Immateriella tillgångar, programutveckling 20% Byggnader 3% Markanläggningar 5% Maskiner och inventarier 10-20% Skillnaden mellan planenlig avskrivning och skattemässig avskrivning redovisas som obeskattad reserv. Tidigare aktiverade kostnader för systemutveckling har skrivits av i sin helhet eftersom systemet inte längre beräknas medföra några framtida mervärden för bolaget. Immateriella anläggningstillgångar Byggnader och markanläggningar Maskiner och andra tekniska anläggningar Inventarier NOT 6 Bokslutsdispositioner Återföring periodiseringsfond Förändring av ackumulerade avskrivningar utöver plan NOT 7 Immateriella anläggningstillg. Ingående anskaffningsvärde Årets inköp 0 0 Utgående anskaffningsvärde Ingående avskrivn. enligt plan Årets avskrivning enligt plan Extra avskrivning Utgående avskrivning Utgående restvärde enl. plan NOT 8 Byggnader och mark Ingående anskaffningsvärde Färdigställt under året Utgående anskaffningsvärde Ingående avskrivn. enl. plan Årets avskrivning enligt plan Utgående avskrivning Utgående restvärde enl. plan Härav mark Under året aktiverade räntor Pågående nyanläggningar Ingående anskaffningsvärde Nedlagt under året Värdejustering nedlagda projekteringskostnader Överfört till Byggnader och mark Utgående anskaffningsvärde pågående nyanläggningar Fördelning på följande projekt CMP markanläggning Hyllie markanläggning Neptunigatan markanläggning 0 19 P-hus Bagers plats P-hus Davidshallstorg P-hus Fullriggaren P-hus Gäddan 77 0 P-hus Hyllie P-hus Priorn flytt 0 22 P-Hus Stadion P-hus UMAS Totalt Taxeringsvärde Byggnad UMAS Anna Aktern Mark UMAS (tomträtt) Anna Aktern Totalt taxeringsvärde

15 NOT 9 Maskiner och andra tekniska anläggningar Ingående anskaffningsvärde Årets inköp Utg. anskaffningsvärde Ing. avskrivn. enligt plan Årets avskrivning enligt plan Utgående avskrivning Utgående restvärde enligt plan NOT 10 Inventarier Ingående anskaffningsvärde Årets inköp Utgående anskaffningsvärde Ingående avskrivning enl. plan Årets avskrivning enligt plan Utgående avskrivning NOT 11 Kundfordringar Kundfordringar (system Happy), avtalsintäkter Kundfordringar, kontrollavgifter, hyresinkasso Kundfordringar (system VISMA Control) NOT 12 Förutbetalda kostnader/ upplupna intäkter Periodiserade fakturor avseende nästkommande år Utgående restvärde enl. plan NOT 13 Eget kapital Aktie- Reserv- Balanserat Årets kapital fond resultat resultat Totalt Förändring av eget kapital Belopp vid årets ingång Vinstdisposition Utdelning Årets resultat Belopp vid årets utgång

16 NOT 14 Obeskattade reserver Periodiseringsfond Periodiseringsfond Periodiseringsfond Ackumulerade överavskrivning, inventarier Uppskjuten skatteskuld Skattesats 26,3% 26,3% NOT 15 Finansiella skulder, Malmö stad Reverskuld till Malmö stad, totalt Belopp som förfaller till betalning inom ett år Långfristig skuld Belopp som förfaller till betalning mellan ett och fem år NOT 16 Checkräkningskredit/ avräkning Malmö stad Utnyttjad checkräkningskredit/ avräkning Malmö stad Beviljad checkräkningskredit Bolagets huvudsakliga likvida medel och finansiella skulder hanteras inom Malmö stads koncernkontosystem. Formellt utgör dessa poster därför fordringar och skulder gentemot Malmö stad. För finansieringen av bolagets stora framtida investeringar har Malmö stad beviljat en kreditram på sammanlagt 450 mkr. Checkräkningskrediten fungerar delvis som byggnadskreditiv och redovisas därför som långfristig skuld. Några säkerheter för krediterna har inte lämnats. NOT 17 Upplupna kostnader/ förutbetalda intäkter Förutbetalda intäkter Arrende/hyreskostnader Upplupna lönekostnader Upplupna sociala avgifter Upplupna räntekostnader Övriga upplupna kostnader Totalt

17

18 Utveckling av bolagets resultat och ställning Nettoomsättning Resultat efter finansiella poster Totala tillgångar Justerat eget kapital Soliditet 19,7% 40,9% 56,2% 55,8% 60,9% Investeringar Antal anställda Förslag till vinstdisposition Styrelsen föreslår att till förfogande stående vinstmedel: balanserad vinst årets vinst disponeras så att: till aktieägaren utdelas ( kronor per aktie) i ny räkning överförs Vi skapar plats 18

19 Styrelsens yttrande över den föreslagna utdelningen Soliditeten sjunker väsentligt mot bakgrund av bolagets kraftiga investeringar. Det egna kapitalet utvecklas ändå positivt då bolagets verksamhet fortsatt bedrivs med lönsamhet. Styrelsens uppfattning är att den föreslagna utdelningen ej hindrar bolaget från att fullgöra sina förpliktelser på kort och lång sikt, ej heller att fullgöra erforderliga investeringar. Den föreslagna utdelningen kan därmed försvaras med hänsyn till vad som anförs i ABL 17 kap st. (försiktighetsregeln). Allmänt Bolagets resultat och ställning framgår av efterföljande resultat- och balansräkningar. Om inte annat framgår anges samtliga belopp i kkr. Denna årsredovisning kommer att behandlas på årsstämman den 6 maj 2010 Malmö den 12 februari 2009 Christina Wessling Thorbjörn Lindhqvist Roland Sigurdh Fredrik Fernqvist Werner Uhlmann Tomas Strandberg, VD Min revisionsberättelse har avgivits den 17 februari Anders Löfgren, Auktoriserad revisor

20 Revisionsberättelse Jag har granskat årsredovisningen och bokföringen samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning i Malmö kommuns parkerings AB för räkenskapsåret Det är styrelsen och verkställande direktören som har ansvaret för räkenskapshandlingarna och förvaltningen och för att årsredovisningslagen tilllämpas vid upprättandet av årsredovisningen. Mitt ansvar är att uttala mig om årsredovisningen och förvaltningen på grundval av min revision. Revisionen har utförts i enlighet med god revisionssed i Sverige. Det innebär att jag planerat och genomfört revisionen för att med hög men inte absolut säkerhet försäkra mig om att årsredovisningen inte innehåller väsentliga felaktigheter. En revision innefattar att granska ett urval av underlagen för belopp och annan information i räkenskapshandlingarna. I en revision ingår också att pröva att redovisningsprinciperna och styrelsens och verkställande direktörens tillämpning av dem samt att bedöma de betydelsefulla uppskattningar som styrelsen och verkställande direktören gjort när de upprättat årsredovisningen samt att utvärdera den samlade informationen i årsredovisningen. Som underlag för mitt uttalande om ansvarsfrihet har jag granskat väsentliga beslut, åtgärder och förhållanden i bolaget för att kunna bedöma om någon styrelseledamot eller verkställande direktören är ersättningsskyldig mot bolaget. Jag har även granskat om någon styrelseledamot eller verkställande direktören på annat sätt har handlat i strid med aktiebolagslagen, årsredovisningslagen eller bolagsordningen. Jag anser att min revision ger mig rimlig grund för mina uttalanden nedan. Årsredovisningen har upprättats i enlighet med årsredovisningslagen och ger en rättvisande bild av bolagets resultat och ställning i enlighet med god revisionssed i Sverige. Förvaltningsberättelsen är förenlig med årsredovisningens övriga delar. Jag tillstyrker att årsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen, disponerar vinsten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen och beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktörens ansvarsfrihet för räkenskapsåret. Malmö den 17 februari 2010 Anders Löfgren Auktoriserad revisor 20

21 Granskningsrapport Till årsstämman i Malmö kommuns parkerings AB Org.nr Till kommunfullmäktige i Malmö för kännedom Jag har granskat Malmö kommuns parkerings AB:s (org.nr ) verksamhet under året Granskningen har baserats på de beslut fullmäktige och bolagsstämman fattat och har utförts enligt bestämmelserna i aktiebolagslagen, kommunallagen och god revisionssed i kommunal verksamhet samt utifrån en bedömning av väsentlighet och risk. Granskningen har avsett verksamhetens ändamålsmässiga inriktning, omfattning samt den interna kontrollens kvalitet. Jag har vidare tagit del av bolagets ekonomiska rapportering. Bolaget har varit föremål för en granskning av reglerna kring förlorad arbetsförtjänst samt vilka former och instrument som finns i bolaget för styrning och kontroll. Jag bedömer att verksamheten skötts på ett ändamålsenligt och från ekonomisk synpunkt tillfredsställande sätt samt att den interna kontrollen varit tillräcklig. Någon grund för anmärkning mot styrelsens eller verksällande direktörens förvaltning föreligger därmed inte. Malmö den 17 februari Sten Dahlvid Lekmannarevisor Ritning av P-huset Fullriggaren framtidens parkeringshus som planeras med tanke på miljön Arkitekt Fojab AB.

22 Ledningsgrupp, revisorer och styrelse Bo Lindström Styrelsesuppleant Arbresha Momcilla Styrelsesuppleant Mats Andersson Styrelsesuppleant Fredrik Fernqvist Styrelseledamot Roland Sigurdh Styrelseledamot Werner Uhlmann Styrelseledamot Tomas Strandberg Verkställande direktör Christina Wessling Ordförande Thorbjörn Lindhqvist Vice ordförande 22

23 Per Sternek Teknikchef Leo Strömberg Chef Gatumark Gunnel Nilsson Driftschef Tomtmark Christian Dahling Försäljningschef Susanne Björkman Nilsson Ekonomichef Cecilia Rosengren Personalrepr. SKTF (suppleant) Anders Löfgren Auktoriserad Revisor Per Lilja Lekmannarevisor Sten Dahlvid Lekmannarevisor Frånvarande: Helén Holmgren, Personalrepresentant SKTF

24