Världspremiär för GTC Paris Opels nya konceptbil förenar fart och flärd

Transkript

1 Pressinformation 4 augusti 2010 Opel på bilsalongen i Paris: Offensiv för framtiden Världspremiär: GTC Paris Opels nya koncept förenar fart och flärd Världspremiär: Astra Sports Tourer en atletisk allfixare Nya Meriva: Flex-mästaren får fler dieselalternativ ecoflex-familjen: Nya varianter, ännu lägre CO 2 -halter Ampera: Elbilen med utökad räckvidd, planerad produktionsstart 2011 Med två världspremiärer och flera spännande nyheter i Paris fortsätter Opel sin offensiva satsning för framtiden på Mondial de l Automobile 2010 (2 17 oktober), som är världens mest besökta bilsalong. Omkring 1,5 miljoner besökare får se konceptbilen GTC Paris, Astra Sports Tourer kombiversionen av den framgångsrika nya Astra, nya Meriva med fler dieselalternativ, samt viktiga nyheter i Opels ecoflex-program. Dessutom det allra senaste i utvecklingen av Ampera, Opels revolutionerande elbil med utökad räckvidd. Världspremiär för GTC Paris Opels nya konceptbil förenar fart och flärd And the speed was pure beauty. Den enkla meningen från Richard Bachs berömda roman Jonathan Livingston Seagull speglar visionen bakom Opels senaste konceptbil, GTC Paris. Meningen är så central att Opel lasergraverat den i stolarnas klädsel. Namnet GTC Paris reflekterar både bilens dynamiska karaktär och den trendsättande storstad där modellen debuterar. Det är en expressiv, sportig och kompakt coupé med spännande proportioner och skulpturala ytor, typiska för Opels formspråk. Opel Sverige Box STOCKHOLM

2 Sidan 2 Världspremiär för Opels atletiska allfixare: Astra Sports Tourer Sedan debuten vid Frankfurtsalongen 2009 har nya Astra som femdörrars kombikupé fått ett mycket framgångsrikt mottagande, med över order på mindre än ett år. Nu är det dags för Astra Sports Tourer, en slank och praktisk kombimodell med både atletiska och eleganta former. Astra Sports Tourer har samma design-dna och Sports Tourer-beteckning som sin större motsvarighet Insignia, men också sin egen kraftfulla och praktiska attraktion. De lockande linjerna kombineras med generös, flexibel lastkapacitet. Bagageutrymmet är rationellt utformat och lastkapaciteten kan enkelt varieras mellan 500 och liter. Med de bakre ryggstöden fällda har lastytans längd ökats till millimeter, 28 mm mer än i nuvarande Astra kombi. Nya Astra Sports Tourer är formad för enkel i- och urlastning, där det noggrant planerade lastutrymmet med plana och fullt utnyttjade ytor optimerar den användbara volymen. Opels konstruktörer har ökat utrymmets funktionalitet genom att bygga in lösningar från premiumklassens herrgårdsvagnar och dessutom ge dem en ovanligt hög kvalitets- och precisionskänsla. I det nya baksätessystemet FlexFold kan respektive sektion av det 60/40-delbara ryggstödet enkelt fällas framåt genom ett tryck på en knapp i lastutrymmets vägg: En fjäderspärr lossas då på elektrisk väg och ryggstöden fälls snabbt och fjärrstyrt undan. Astra Sports Tourer är klassens första kombi med denna bekväma finess. Insynsskyddet Easy-Access glider uppåt och ur vägen när man ger det en enkel knackning. Skyddet fälls åter på plats med en snabb handrörelse. Båda greppen har lånats från lyxkombiklassen. Såväl familjer som yrkesproffs åtnjuter i Astra Sports Tourer samma harmoniskt utformade interiör som i halvkombimodellen. Den omslutande, vingformade instrumentpanelen och kupéns svepande former förmedlar en påtaglig känsla av utrymme och säkerhet. Passagerarutrymmet är lika praktiskt som bekvämt. Sports Tourer-användare vill kunna lägga sina grejer där de vill ha dem, inte bara i bagageutrymmet. Därför har ytterligare 25

3 Sidan 3 liter förvaringsfack i kupén lagts till dubbelt så mycket som i den tidigare generationen. För högsta långfärdskomfort kan Sports Tourer-köparen välja till klassens enda ergonomiskt utformade stolar som certifierats av den oberoende ryggexpertisen inom AGR, (Aktion Gesunder Rücken, aktion för sunda ryggar). Astra Sports Tourer erbjuder hög finish och innehåller flera spännande Opel-innovationer för ökad komfort och körsäkerhet. FlexRide-chassi med adaptiv stötdämpning, AFL+ adaptiva strålkastare med anpassningsbar ljusbild, de ergonomiska framstolarna samt Opel Eye, kamerasystem som registrerar och känner igen trafikskyltar och varnar förare om de ofrivilligt byter körfil. Dessutom utvecklar Opels ingenjörer just nu nästa generations integrerade cykelhållare FlexFix, som introduceras till Sports Tourer nästa år. Nya Meriva: Större dieselprogram, mer effektivitet och prestanda Opels nya flexmästare Meriva får sitt kompletta motorprogram i Paris. Tre nya dieselmotorer ansluter till de två diesel- och tre bensinmotorer som erbjudits sedan debuten. Kunderna har nu åtta olika kraftkällor att välja bland (beroende på land), från 55kW/75 hk till 103 kw/140 hk. I linje med Opels ständiga arbete med att minska sitt ekologiska avtryck förenar den nya 1,3 CDTI ecoflex-versionen 21 procent ökad effekt (70 kw/95 hk) med 11,2 procent lägre utsläpp (119 g CO 2 /km) jämfört med sin ecoflex-föregångare. Nya är också två kraftfulla versioner av CDTI-motorn på 1,7 liter, med 81 kw/110 hk respektive 96 kw/130 hk och upp till 300 Nm vridmoment, samt en genomsnittsförbrukning på bara 5,2 liter/100 km. Alla Merivas dieselmotorer har partikelfilter som standard och uppfyller Euro 5-normerna. Utöver det breda motorprogrammet kan kunderna också dra nytta av en mängd innovativa detaljer för enkelt, optimalt utrymmesutnyttjande som gör nya Opel Meriva till en riktig flexmästare.

4 Sidan 4 Viktiga nyheter i Opels ecoflex-program Opels ständigt pågående arbete att förbättra effektiviteten i ecoflex-familjens motorprogram har resulterat i betydelsefulla förändringar under det senaste halvåret. Nya i Paris är Corsa och Agila med start/stoppteknik, samt Meriva 1,3 CDTI ecoflex och Insignia 2,0 CDTI ecoflex. Opel erbjuder nu start/stoppteknik i Corsa 1, 3 CDTI (55 kw/75 hk) och Agila 1,2 bensin (69 kw/94 hk), tillsammans med Euro 5-klassning och ett programmeringsspråk som ger extra bränsleekonomi under stadskörning. Mot slutet av 2011 kommer alla viktiga modeller att finnas med start- och stoppteknik som minskar CO 2 -utsläppen. Bränsleförbrukning och CO 2 -utsläpp har på Insignia ecoflex minskats från 5,2 l/100 km och 136 gram till 4,9 l/100 km och 129 gram, vilket är en av många indikationer på hur hängivet Opel arbetar med innovationer som kan minska och till slut ersätta oljeberoendet, minimera CO 2 -utsläppen och uppmuntra en mångfald energialternativ. Premiärer i Opels ecoflex-program Maxeffekt (kw/hk) Förbrukning blandad körning (l/100 km) CO 2 -utsläpp blandad körning (g/km) Agila 1.2 bensin ecoflex Start/Stopp 69/ Corsa 1.3 CDTI Start/Stopp 55/ Meriva 1.3 CDTI ecoflex 70/95 4,5 119 Insignia 2.0 CDTI ecoflex 118/160 4,9 129 Opel Ampera: Elbilen med utökad räckvidd når vart som helst, när som helst Opels målsättning är att erbjuda Europas första elbil med utökad räckvidd. Det senaste utvecklingsexemplaret av Opel Ampera, som kommer att finnas i Paris, visar att Opel håller schemat för att börja producera denna revolutionerande bil sent Ampera blir den första utsläppsfria, eldrivna bilen för vardagligt bruk i Europa. Med sin unika eldrift som ger snabb acceleration och hög körkomfort, rymmer femdörrars Ampera

5 Sidan 5 fyra passagerare och rikligt med bagage samt en utvidgad aktionsradie på mer än 500 kilometer. Ampera kommer att passa de flesta europeiska kunders dagliga körschema. Exempelvis reser 80 procent av tyska förare mindre än 50 kilometer per dag. Ampera drivs alltid och i alla farter med elektricitet. För resor upp till 60 kilometers längd kommer kraften från den elström som lagras i batteriet på 16 kwh. Under körning på el från batteriet släpper Ampera ut noll gram CO 2. När batterieffekten sjunker förlängs den totala körsträckan omärkligt av den bensindrivna motorn/generatorn till mer än 500 kilometer på full tank. Batteriet återladdas (på ungefär tre timmar vid 230 Volt) genom att bilens laddsystem pluggas in i ett vanligt vägguttag. Till skillnad från en konventionell batterielektriskt driven bil behöver man aldrig oroa sig för körsträckan i Ampera. Den ger förarna trygghet och sinnesro genom att ett tömt batteri inte betyder stopp på resan. Mer än 280 litium/jon-celler i det T-formade batteripaketet erbjuder rejäl kraft. Den nästan ljudlösa elmotorn levererar 370 Nm vridmoment från start, en maxeffekt motsvarande 150 hk, acceleration km/h på cirka nio sekunder och 161 km/h i toppfart. Text och bild kan laddas ner från Kontakt: Opel Sverige Informationsavdelningen Annicka Troedsson Tel: annicka.troedsson@gm.com