Skolskjutsar. Nedläggning Brenäs -, Ekesjö samt Björke skola

Transkript

1 Skolskjutsar Nedläggning Brenäs -, Ekesjö samt Björke skola

2 Finspångs kommun Finspång Telefon Fax E-post: Webbplats:

3 Bakgrund Finspångs kommun utreder förnärvarande konsekvenser vid en nedläggning av skolorna i Brenäs, Ekesjö och Björke. I denna rapport behandlas uteslutande konsekvenser för skolskjutsorganisationen vid en eventuell nedläggning av de tre skolorna. Rapporten baseras på dagens elevunderlag och schemaramar. Scenario 1 Brenäs skola I Brenäs skola går idag 33 elever från förskoleklass och upp till och med årskurs 6. Vid en eventuell nedläggning av skolan är tanken att samtliga elever placeras på Strångsjö skola i Katrineholms kommun, som ligger ca 13 km från Brenäs skola. Alla elever på Brenäs skola blir skolskjutsberättigade enligt Finspångs kommuns regler för skolskjuts. För att klara transportbehovet idag används ett fordon som kan transportera 13 sittande passagerare samt ytterligare ett fordon som kan ta 19 sittande passagerare. Ett av fordonen som används utför även transporter till och från Rejmyre skola på morgon och eftermiddag. Detta är möjligt då starttiden ligger förskjuten 30 min på Brenäs skola jämfört med skolan i Rejmyre På Brenäs skola gäller följande tider F- 3 8:20-13:20 Åk 4-6 8:20-14:30. I Strångsjö skola tillämpas följande schemaramar: F-klass åk åk Tiderna på Strångsjö skola innebär i praktiken att ytterligare ett (1) s.k. dimensionerande fordon krävs för att klara alla elever. Dessutom slutar förskoleklass 30 min tidigare än åk 1. Vilket innebär att dessa barn får vänta 30 min på hemtransport. Under den tiden måste tillsyn på skolan ordnas.

4 Scenario 2 Brenäs skola Vid en eventuell nedläggning av skolan finns ett alternativ att samtliga elever placeras på Rejmyre skola i Finspångs kommun, som ligger ca 21 km från Brenäs skola. Alla elever på Brenäs skola blir skolskjutsberättigade enligt Finspångs kommuns regler för skolskjuts. För att klara transportbehovet idag används ett fordon som kan transportera 13 sittande passagerare samt ytterligare ett fordon som kan ta 19 sittande passagerare. Ett av fordonen som används utför även transporter till och från Rejmyre skola på morgon och eftermiddag. Detta är möjligt då starttiden ligger förskjuten 30 min på Brenäs skola jämfört med skolan i Rejmyre På Brenäs skola gäller följande tider F- 3 8:20-13:20 Åk 4-6 8:20-14:30. I Rejmyre skola tillämpas följande schemaramar: F-klass åk åk Tiderna på Rejmyre skola innebär i praktiken även i detta alternativ att ytterligare ett (1) s.k. dimensionerande fordon krävs för att klara alla elever och framför allt starttiderna i Rejmyre. Dessutom ökar kmproduktionen mellan 20-25%. Scenario Ekesjö skola På Ekesjö skola går idag 24 elever från förskoleklass och upp till och med årskurs 6. Vid en eventuell nedläggning av skolan är tanken att samtliga elever placeras på Sävstaskolan i Vingåkers kommun, som ligger ca 6 km från Ekesjö skola. Alla elever på Ekesjö skola blir skolskjutsberättigade enligt Finspångs kommuns regler för skolskjuts. Idag används ett fordon för att klara transportbehovet till och från Ekesjö skola. Följande schemaramar tillämpas på Ekesjö skola. Åk F-3 8:10 13:20 Åk 4-6 8:10 14:30 Sävstaskolan i Vingåker tillämpar följande schemaramar: Åk F Måndag - Fredag Åk Må, Ons, To, Fr. Tisdag Åk Må, Ons, Fr. Tisdag och torsdag

5 Befintliga avtal Idag har Finspångs kommun avtal med HällestaBuss avseende skolskjutsar till och från Ekesjö och Brenäs. Avtalet löper fram till 30 juni Avtalen omfattar tre(3) befintliga fordon. Volymerna och fordonen i avtalet är garanterade vilket innebär att kommunen är bunden till avtalet hela avtalstiden ut. Förändringar kräver att båda parter är överens. I avtalet finns inte några optioner på eventuella tillkommande fordon. Dessutom körs färdtjänst på mellantid vilket kan ändra förutsättningarna för dessa transporter. Skolskjutskostnader Brenäs - Ekesjö idag Skola Antal fordon Kostnad milj kr/år inkl indexuppräkning Ekesjö 1 1,60 Brenäs 1 1,30 1 1,20 Summa 3 4,10 Antal resande elever 51 Kostnad per elev och dag 451:-/dag 3

6 Beräknade skolskjutskostnader efter organisationsförändring Skola Antal fordon Kostnad milj kr/år inkl indexuppräkning Sävstaskolan 1 1,75 Strångsjöskolan 1 1,30 1 1,10 1 0,80 Summa 4 4,95 Antal resande elever 61 Kostnad per elev och dag 455:-/dag Beräknade skolskjutskostnader efter organisationsförändring Brenäs scenario 2 Skola Antal fordon Kostnad milj kr/år inkl indexuppräkning Sävstaskolan 1 1,75 Rejmyre skola 1 1,30 1 1,28 1 0,70 Summa 4 5,03 Antal resande elever 61 Kostnad per elev och dag 463:-/dag 4

7 Scenario Björke skola I Björke skola går idag 32 elever från förskoleklass och upp till årskurs 6. Vid en nedläggning är tanken att samtliga elever skall placeras i Lotorps skola som ligger ca 17 km från Igelfors. Idag är 19 elever skolskjutsberättigade enligt Finspångs kommuns regler för skolskjuts, och vid en flytt till Lotorps skola blir samtliga 32 elever skolskjutsberättigade. I trafiken används fyra mindre fordon med plats för 6-8 passagerare. Trafiken löper under avtal med Igelfors Taxi fram till 30 juni Följande schemaramar tillämpas idag på Björke skola: Åk F-3 8:10 13:30 Åk 4-6 8:10 14:30 Följande schemaramar tillämpas idag på Lotorps skola: Åk F-3 8:00 13:20 Åk 4 8:00 14:30 Månd, Ons.8:00 13:25 Ti, To, Fre Åk 5-6 8:00-14:30 Må Ons. 8:00 13:25 To-Fre. Skolskjutskostnader Björke skola idag Skola Antal fordon Kostnad milj kr/år inkl indexuppräkning Björke 1 0,08 1 0,15 1 0,42 1 0,14 Summa 4 0,79 Antal resande elever 19 Kostnad per elev och dag 233:-/dag 5

8 Beräknade skolskjutskostnader efter organisationsförändring Skola Antal fordon Kostnad milj kr/år inkl indexuppräkning Björke 1 0,15 1 0,42 1 0,98 1 0,08 Summa 4 1,63 Antal resande elever 32 Kostnad per elev och dag 286:-/dag Sammanfattning och slutsatser Ekesjö - Brenäs En nedläggning av Brenäs - och Ekesjö skola innebär att kostnaderna för skolskjutsarna i området förväntas öka med ca % per år. Ökningen beror i huvudsak på att ytterligare ett dimensionerande fordon krävs för att klara transporterna till Strångsjö skola eller Rejmyre skola. Kostnad för ökad kilometerproduktion är blygsam då tillkommande produktion på befintliga avtalade fordon har ett förhållandevis lågt pris. En viss osäkerhet angående färdtjänsttransporterna finns då befintliga fordon används till dessa transporter under mellantid då skolskjutsarna inte körs. Med de schemaramar som gäller på Strångsjö skola kan möjligheten att merutnyttja fordon begränsas om inte en förändring av färdtjänsttidtabellerna görs. Björke En nedläggning av Björke skola innebär att kostnaderna för skolskjuts i det aktuella området ökar med ca 50 %, trots att antalet fordon beräknas vara detsamma som idag. Ett större fordon för upp till 35 passagerare måste införskaffas och som ersätter ett av de mindre fordonen. Allt för att kunna få med samtliga elever på morgonen från Igelfors och till Lotorp. Det större fordonet får en högre kapitalkostnad och kilometerproduktion ökar med upp till km/läsår för att klara en skjutsvåg till Lotorp på morgonen och två skjutsvågor på eftermiddagen från Lotorp. 6

9 Om en nedläggning av skolor blir aktuell kan Finspångs kommun tvingas att enligt LOU (Lag om offentlig upphandling) handla upp tillkommande fordonsresurser i de aktuella områdena. En offentlig upphandling kräver en framförhållning på minst 5-6 månader. Finspång 14 januari, 2010 Olle Östberg, Kollektivtrafikplanerare 7

10