PRESSMEDDELANDE CITROËN PÅ BILSALONGEN I FRANKFURT. Paris den 13 september 2011

Transkript

1 PRESSMEDDELANDE Paris den 13 september 2011 CITROËN PÅ BILSALONGEN I FRANKFURT Vid den 64:e internationella bilsalongen i Frankfurt har Citroën lagt stor vikt på den nya DS-serien som nu består av tre modeller. De två tidigare modellerna CITROËN DS3 och DS4 kompletteras här med den tredje modellen CITROËN DS5 som har Europapremiär i Frankfurt. DS5 är den första modellen från Citroën som får den nya drivlinan HYBRID4 - en fullhybrid med kombinationen dieselmotor fram och elmotor bak. I sin monter i Hall 8 presenterar Citroën fler tekniska innovationer och en del av montern disponeras av sadelmakare som visar hur man tillverkar läderarbeten till stolar, ratt och instrumentpanel i DS-seriens mest exklusiva modeller. Den stora attraktionen i Citroëns monter är den helt nya konceptbilen CITROËN TUBIK, en minibuss för 9 personer som ger prov på Citroëns kärnvärden DJÄRVHET och CREATIVE TECHNOLOGIE DS-SERIEN DJÄRV OCH SPECIELL Bara ett och ett halvt år efter lanseringen har CITROËN DS3 redan sålts i över exemplar, och några månader efter lanseringen av CITROËN DS4 nere på kontinenten har man mottagit order på närmare bilar. Vid bilsalongen i Frankfurt ställer märket ut sina tre modeller i DS-serien och den stora stjärnan är förstås CITROËN DS5, den senaste modellen som nu får Europapremiär och lanseras i slutet av året. Märket bekräftar sin djärva satsning genom att även presentera CITROËN DS3 Ultra Prestige, en ny version som bland annat får en läderklädsel med inslag som påminner om ett flätat klockarmband, vilket tagits fram specifikt för DS-serien. Helt i linje med den speciella känsla som präglar DS-serien vill Citroën dela med sig av sin passion för förfinade material. Man har därför avdelat ett hörn i montern till sina bästa sadelmakare som demonstrerar hur deras alster tar form. DET FRÄMSTA AV CITROËNS TEKNOLOGI Sedan slutet av 2010 erbjuder Citroën en helt elektrisk bil CITROËN C-ZERO. CITROËN DS5 blir den första fullhybriden med drivlinan Hybrid 4. Den kombinerar en dieselmotor fram och en elmotor bak, vilket 1(9)

2 ger god prestanda (200 hk och fyrhjulsdrift) och samtidigt minskade koldioxidutsläpp (99g/km). I montern presenteras också CITROËN C3 med den nya mikrohybridtekniken e-hdi 70. Den har koldioxidutsläpp på låga 87 g/km och placerar sig därmed bland de främsta i sin kategori vad gäller utsläpp av CO 2. Citroën visar även prov på sin teknologi i utrustning som är Praktisk till 100 %. Exempelvis erbjuder man tjänsten CITROËN etouch som bland annat ger automatisk lokalisering av fordonet vid en olycka, vilket innebär att räddningstjänsten snabbare kan vara på plats. Ett annat exempel är den gashydrauliska fjädringen som Citroën är ensamma om i världen och som finns på CITROËN C5 och C6. Denna fjädring ger en perfekt kombination av komfort och god väghållning. Citroëns teknologiska kompetens kommer också till sin rätt i nya CITROËN DS3 WRC, som redan vunnit en rad segrar i årets Rally-VM. CITROËN GÖR DET ENKLARE ATT RESA CITROËN MULTICITY lanserades i Frankrike den 1 mars 2011 och i början av nästa år står den tyska marknaden på tur. Tjänsten är tillgänglig på internet och via mobiltelefoner och gör det lätt att planera sina resor. Det gäller allt från att välja resväg inklusive alla transportsätt till att boka inkvartering. CITROËN fullföljer sina idéer om det mobila samhället och tvekar inte att bana ny väg. Det kommer till uttryck i en nydanande konceptbil CITROËN TUBIK, en minibuss för 9 personer som är tänkt som ett behagligt resealternativ för pendlare. Mer information om Citroëns nyheter på Frankfurtmässan samt bilder finns på Cision Wire och MyNewsDesk och ytterligare material kan laddas ner från följande länkar: Internationella pressmeddelanden finns på FILMER OCH FOTON finns på : ANVÄNDARNAMN: CITROEN LÖSENORD: FRANCFORT För mer information och för bokning av intervjuer med Citroëns ledning under pressdagarna välkommen att kontakta mig direkt. Väl mött i Citroëns monter i Hall 8. Lena Rönnelius Ericson - Tel Mob lena.ericson@citroen.com 2(9)

3 DS-SERIEN DJÄRV OCH SPECIELL CITROËN DS5 ATT VÅGA ÖVERRASKA OCH VARA ATTRAKTIV CITROËN DS5 ger dig glädjen att köra en mycket ovanlig och originell bil och överraskar och lockar med följande: - Teknik: CITROËN DS5 blir den första av märkets modeller som får fullhybridteknik diesel Hybrid 4, som ger såväl prestanda (200 hk, fyrhjulsdrift) som låga koldioxidutsläpp, 99 g/km. - Stil: med en djärv och inspirerande stil är DS5 som en aerodynamisk skulptur, ett uttryck för det allra bästa av märkets sakkunskap. Den har inretts med ädla material och unik tillverkning, så som i sätenas speciella sömmar. - Intelligent konstruktion: en okonventionell bil som ger en ny vision av premiumbilen genom ett kompakt yttre men ändå en så rymlig kupé. - Väghållning: precis som CITROËN DS3 och DS4 har DS5 unik väghållning och ger en känsla av fullständig kontroll. - Atmosfär: CITROËN DS5 ger sina förare en överraskande körupplevelse med en förarplats som är utformad som en cockpit. CITROËN DS5 börjar säljas i slutet av CITROËN DS4 AKT II I DS-SERIEN CITROËN DS4 marknadsförs sedan maj 2011 och närmare beställningar har redan gjorts. Detta visar ännu en gång styrkan i märkets Creative Technologie. Den förhöjda silhuetten med fyra dörrar förenar coupéns dynamiska elegans och kompakta mått med en kompakt sedans praktiska funktioner och rymlighet. Allting är noga genomtänkt och tillverkat för att skapa en sammanhållen och exklusiv helhet, från sätena i skinn av bästa kvalitet, via LED-belysningen fram och bak, till de kromade detaljerna. CITROËN DS4 ger en helt ny körglädje tack vare den upphöjda körställningen, panoramavindrutan och en förarplats som kombinerar coupéns mått med sedanens komfort. Den har en unik väghållning som stämmer väl överens med dess unika stil. 3(9)

4 CITROËN DS3 EN YTTERST PRESTIGEFYLLD VERSION Stärkt av de stora försäljningsframgångarna för CITROËN DS3, med närmare sålda bilar varav en tredjedel på den högsta utförandenivån, presenteras nu CITROËN DS3 Ultra Prestige i Frankfurt. Med ädla material och tillverkningsmetoder som är helt nya i bilvärlden, placerar sig CITROËN DS3 Ultra Prestige utan tvekan i det exklusiva segmentet. Versionen Ultra Prestige har diamantprydda antracitgrå 17 tums fälgar och nyansen Dark Chrome på dörrarnas skyddslister och på kylargallret fram. Inne i kupén har CITROËN DS3 Ultra Prestige skinnklädsel med de speciella sömmar som återfinns i alla DS-seriens modeller. Både fram- och baksäte har säten klädda i semianilinskinn. Det är en kvalitet som annars bara brukar förekomma i specialbeställda klädslar. I framsätena har klädseln hämtat inspiration från modevärlden med en färgnyans som tagits fram i en mycket speciell process. Resultatet är en skiftande färg som går från vitt längst upp på ryggstödet till svart på sitsen. Instrumentbrädan är klädd med vitt skinn Alpin Weiss med en präglad DS-logo som också återfinns längst upp på framsätenas ryggstöd. Denna extrema omsorg om detaljerna återspeglas också i färgen på instrumenttavlans display som matchar det vita i interiörens dekor. CITROËN DS3 Ultra Prestige har tjocka golvmattor kantade med en dubbel stickning i kontrasterande färg. Det hela fullbordas med att skinnet också återkommer i dörrpanelerna och på mittarmstödet. Helt i stil med DS-serien strävar CITROËN efter att visa sin passion för ädla material genom att i sin monter på bilsalongen i Frankfurt presentera sina bästa bilsadelmakare och deras verk. CITROËN DS3 VÅGAR SATSA PÅ FÄRG Efter att nyligen har lanserats i en ny karossfärg, brun Hickory, kommer nu CITROËN DS3 med en ny färg på taket, fuchsiarosa, som går att få på alla anpassningsbara ytor: backspegelkåporna, mutterkåporna, instrumentbrädans panel och växelspaksknoppen. Det finns också ett nytt självhäftande dekorationsmotiv i raffinerad bohemisk stil. Det är Flower, med en helt ny effekt som är både matt och pärlemorblank. CITROËN DS3 WRC: RALLYÄVENTYRET FORTSÄTTER CITROËN fortsätter sitt rallyäventyr med nya CITROËN DS3 WRC. Den deltar i rallyvärdsmästerskapen 2011 och uppfyller de nya regler som träder i kraft i år. Märkets mål är att erövra en sjunde världsmästartitel för konstruktörer. 4(9)

5 CITROËN Total World Rally Team består av 2 lag: Sébastien LOEB/Daniel ELENA och Sébastien OGIER/Julien INGRASSIA. Tre andra DS3-bilar har anförtrotts privata förare. CITROËN DS3 WRC är ett verkligt koncentrat av kreativ teknologi. Den är mer kompakt än C4 WRC och drivs med en 1,6 liters turbomotor med direktinsprutning. Den har fyrhjulsdrift, manuell växellåda och jämn kraftfördelning mellan fram- och bakvagn. 5(9)

6 DET FRÄMSTA AV CITROËNS TEKNOLOGI HYBRID4 DIESEL CITROËN DS5 blir den första modellen som får drivlina med fullhybrid tillsammans med en dieselmotor HDi och eldrift. Med hybrid 4 har man lyckats förena prestanda (200 hk, fyrhjulsdrift, stadskörning med el, boostfunktion vid acceleration i sportläge) med mycket låga koldioxidutsläpp (99 g/km). Den nyskapande fullhybridtekniken är resultatet av en kombination av flera olika tekniker: - Förbränningsmotor 2.0 HDi 160 med partikelfilter. - Stop & Start-system av andra generationen med startgenerator. - Elstyrd manuell 6-växlad växellåda med optimerade växellägen. - Synkronmotor med permanentmagnet bakaxeln, med en effekt på 27 kw (37 hk). - Elektronisk övervakning, Power Train Management Unit, som automatiskt hanterar de två motorernas olika funktionslägen för att ge så låg bränsleförbrukning som möjligt. Föraren kan välja mellan fyra olika funktionslägen: - I läget Auto sker övergången mellan förbränningsmotorn och elmotorn automatiskt för optimal bränsleförbrukning. - I läget Zero Emission Véhicle (noll utsläpp) används enbart elmotorn om hastigheten inte överstiger 60 km/h. - I läget Fyrhjulsdrift främjas framdrivning på låg växel och hela tiden med fyrhjulsdrift (framhjulen drivs med förbränningsmotorn och bakhjulen med elmotorn). - Läget Sport ger reaktionssnabbhet och dynamik genom att elmotorn används maximalt med stöd av förbränningsmotorn. 100 % ELEKTRISKA BILAR Citroën har utökat sitt program i småbilsklassen med en helt eldriven bil, C-ZERO. Noll i bränsleförbrukning, noll föroreningar, noll CO 2 -utsläpp och noll motorljud. Den här modellen är ett tydligt resultat av den kreativa teknologi som har utnyttjats vid konstruktionen. CITROËN C-ZERO är en perfekt stadsbil men lämpar sig också för landsvägskörning. Litet format, snabb uppladdning och tillräckligt lång räckvidd för vardagskörning. På den här bilen kommer tekniken i första hand, bland annat med ett litium-jon-batteri, och den stora erfarenhet som CITROËN har hunnit skaffa sig kommer väl till pass. Märket har redan sålt över elbilar. Med Berlingo First Electrique, som också säljs nu, finns alla förutsättningar för att bli ledande på elbilsmarknaden som sannolikt kommer att växa under de närmaste åren. Det har redan beställts elbilar, därav C-ZERO, och de första bilarna började levereras i slutet av (9)

7 TEKNIK SOM MINSKAR CO 2 -UTSLÄPPEN Genom att införa mikrohybridtekniken e-hdi på alla sina senare modeller, och med lanseringen 2010 av CITROËN C-ZERO, har märket bekräftat sin strävan att minska koldioxidutsläppen. I år har mer än 50 % av de bilar som CITROËN har sålt, varit bilar som släpper ut mindre koldioxid än 130 g/km. Medelnivån för koldioxidutsläpp för hela modellprogrammet i Europa har också sänkts med 5 gram. Vid bilsalongen i Frankfurt presenteras CITROËN C3 med den nya mikrohybridtekniken e-hdi 70. Den har koldioxidutsläpp på så lite som 87 g/km och placerar sig därmed bland de främsta i sin kategori vad gäller utsläpp. Motorn HDi 70 har en elstyrd växellåda och ett stop & start-system av senaste generationen. Genom att presentera CITROËN C3 e-hdi 70 i färgen brun Hickory, som matchar panelen i instrumentbrädan och sätenas klädsel, och med kromade backspegelkåpor, visar märket också att det faktiskt går att förena teknik och stil. CITROËN etouch - INNOVATIVA TJÄNSTER Nu tar Créative Technologie plats i bilen med CITROËN nöd- och assistanssamtal med lokalisering. Med hjälp av en GPS-modul och ett inbyggt SIM-kort kan bilen, vid ett tillbud eller en olycka, lokaliseras exakt och hjälpen kan snabbt vara på plats. Det finns två knappar: en SOS-knapp för nödsamtal (vid en kollision sker detta automatiskt) och en med märkets emblem som används som för assistanssamtal. Dessa två etouch-tjänster är gratis och tillgängliga dygnet runt, sju dagar i veckan. Det finns också ytterligare två tjänster: En servicebok på Internet (uppföljning av bilens tekniska skick och av servicen) och CITROËN Eco Driving (kontroll av CO 2 -utsläpp). Båda dessa kan hämtas på Internet via den personliga sidan MyCITROËN. GASHYDRAULISK FJÄDRING EXKLUSIVT FÖR CITROËN Den gashydrauliska fjädringen ger en unik kombination av dynamik och komfort. Den finns på CITROËN C5 och C6 och är en teknik som märket är ensamma om i bilvärlden. Fjädringen av typen Hydractive III + har på C5 två styvhets- och dämpningslägen, vilket innebär att fjädringen kan regleras i realtid och anpassas optimalt efter vägegenskaper och förarens önskemål. C6 har dessutom elstyrd, variabel stötdämpning, som ger ytterligare en dimension till komforten som redan i C5 är exceptionell. I sportläget kan föraren välja en mer dynamisk körstil som mer gynnar väghållning än komfort. Fjädringssystemet är också kopplat till styrning av markfrigången i realtid. Det ger jämn markfrigång oavsett last i bilen, och i hög hastighet sänks den automatiskt, vilket påverkar luftmotståndet och minskar bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp. Det går också att höja markfrigången för att lättare passera hinder i låga hastigheter. 7(9)

8 CITROËN GÖR DET ENKLARE ATT RESA CITROËN MULTICITY Den 1 mars i år lanserade CITROËN sin nya plattform CITROËN MULTICITY i Frankrike, och därmed blev man den första bilkonstruktör som bidrar till att underlätta resor med alla befintliga transportmedel. Plattformen finns tillgänglig på mobiltelefon och Internet på adressen och den består av en innovativ modul, din resa dörr-till-dörr, som för en given sträcka ger olika möjliga förslag. Det går också att beställa flyg- och tågbiljetter, hyra bil (inklusive CITROËN C-ZERO 100 % elektrisk) och beställa weekend- och semesterresor. CITROËN MULTICITY är en portal som tänker på kunderna, eftersom den erbjuder specifika tjänster som underlättar användningen av den egna bilen. Fyra månader efter lanseringen i Frankrike har webbplatsen redan haft närmare en miljon besökare och över kunder har gjort ett köp. CITROËN MULTICITY lanseras i Tyskland i början av nästa år. CITROËN TUBIK NÄR RESAN ÄR VIKTIGARE ÄN MÅLET Nu för tiden, när man inte längre pratar om avstånd utan snarare om restid, när informationen sprids snabbare än människan förflyttar sig, när samma sträcka kan göras med en mängd olika transportmedel, när konsumenterna främst värderar att det är lätt att förflytta sig då är bilkonstruktörens största utmaning att redan idag kunna föreslå lösningar på morgondagens mobilitetsproblem. Ytterligare en gräns har idag överskridits med konceptbilen Tubik, vars ambition är att återskapa lusten att resa. Tubik antar utmaningen genom att erbjuda en bil med plats för 9 personer. Den har en stil och en prestationsnivå som inte kompromissar med de traditionella egenskaperna hos en personbil. Citroëns designteam har hämtat inspiration från den berömda modellen CITROËN Type H och dess föregångare TUB, som den populärt blev kallad i Frankrike. Konceptbilen TUBIK är originell till formen med färger och material som uppfyller högt ställda krav på förfining och komfort. Interiören i TUBIK liknar en kokong i bästa loungestil, en avslappnande och bekväm miljö som gör att man känner glädje och nöje i att resa. Det finns många möjligheter att förändra interiören genom att flytta om och ändra sätena (lutande, mitt emot varandra m m). Teknologin i form av en halvcirkelformad storbildskärm, ljudanläggning 5.1 med surroundljud osv gör kupén till ett sällskapsrum. Resan blir lika viktig som målet! Att kunna erbjuda stor volym utan att öka bränsleförbrukningen kräver en nyskapande drivlina. Med Hybrid4 har Citroën lyckats lösa ekvationen. Fullhybrid-teknologin i kombination med en genomarbetad aerodynamik håller koldioxidutsläppen för Tubik på samma nivå som i en personbil. 8(9)

9 Mer information om Citroëns nyheter på Frankfurtmässan samt bilder finns på Cision Wire och MyNewsDesk och ytterligare material kan laddas ner från följande länkar: Internationella pressmeddelanden finns på FILMER OCH FOTON finns på : ANVÄNDARNAMN: CITROEN LÖSENORD: FRANCFORT För mer information och för bokning av intervjuer med Citroëns ledning under pressdagarna välkommen att kontakta mig direkt. Väl mött i Citroëns monter i Hall 8. Lena Rönnelius Ericson - Tel Mob lena.ericson@citroen.com CITROËN CITROËN, som gjort sig känt som ett dynamiskt och kreativt märke, lanserade under 2010 CITROËN DS3, som blev en verklig försäljningssuccé, och under 2011 kom så DS4. Den distinkta DS-serien kompletteras i slutet av 2011 med CITROËN DS5. Med över 90 års erfarenhet av Créative Technologie erbjuder CITROËN i sitt modellprogram två helt eldrivna bilar, likaså bilar med microhybrid-tekniken e- HDi och snart också en fullhybrid Hybrid4. Märket är också innovativt vad gäller tjänster och erbjuder en mobilitetsportal, CITROËN MULTICITY. Märket har kontaktpunkter för kunder, medarbetare, representation i närmare 80 länder och sålde under 2010 hela fordon, varav bilar i Kina. 9(9)