Hans Cortobius. Tofsö Samfällighetsförening Årsstämman Motion till årsstämman 2013 ( Nr. 1 ) Jag föreslår årsstämman att besluta:

Transkript

1 Tofsö Samfällighetsförening Motion till årsstämman 2013 ( Nr. 1 ) Att styrelsen upprättar en ny förläggningsplan ( kan kallas HB 2 ) över alla befintliga båtplatser i hamnen som överensstämmer med de båtplatser som användes 2012 samt att förläggningsplan HB 1 ( som vårt anläggningsbeslut / baserar på ) hålls tillgängligt för medlemmarna på årsstämman som jämförelse till HB 2. Medlemmarna kan då lätt bilda sig sin egna uppfattning om hur många mindre båtplatser som har försvunnit sedan mitten av 1990 talet., Bärstigen 10 - Tofsö 5:157

2 Tofsö Samfällighetsförening Motion till årsstämman 2013 ( Nr. 2 ) Att den gamla beräkningsgrund som har båtens längd, bredd + vikt som debiteringsunderlag skrotas och styrelsen får i uppdrag att upprättar en debiteringsplan för båtplatsavgifter ( interna såsom externa ) som bygger på brygg- eller pontonplatsens bredd + det ingående material för platsen. Fastigheten betalar för önskad båtplats med hänsyn till det egna behovet/ önskemål och föreningens befintliga egendom i Tofsö hamn = År 2012 och HB 2. ( Till denna motion har lämnats ett förslag s.k. Bryggmetermodellen på hur avgifterna enl. ovan modell kan beräknas. Förslaget om Bryggmetermodellen kan läggas ut på föreningens hemsida. ) Definition av föreningens befintliga egendom i hamnen år 2012: Hamnanläggningen består av alla bryggor, pontoner, olika bommar, akterbojar och svajbojar samt upptagningsramp, vågbrytare och övriga tillhörigheter till hamnen såsom t. ex. parkering. 171 båtplatser i hamnen kan nås från brygga eller ponton dvs. samma antal som det finns fastigheter inom Tofsö 5:1 och 5:153., Bärstigen 10 - Tofsö 5:157

3 Tofsö Samfällighetsförening Motion till årsstämman 2013 ( Nr. 3 ) Att inleda förberedelserna för ett nytt anläggningsbeslut där hamnen blir en egen anläggning vid sidan av gamla Tofsö GA:1 och som förvaltas av samma styrelse. En granskning av nuvarande anläggningsbeslut uppdagar att många fel har begåtts som lett till att anläggningsbeslutet på flera punkter inte längre överensstämmer med verkligheten. ( Mer förklarande text finns på hemsidan ) Föreningen äger endast bryggor / pontoner med tillhörande utrustning och mark i hamnen. Fastigheterna äger båtarna och ställer önskemål/ krav på föreningens hamnanläggning och därför skall varje fastighet betala för den nytta fastigheten har av hamnen. Fastigheten äger Rätt till en båtplats. 15 i anläggningslagen förklarar tydligt att avgifter skall användas efter den nyttan fastigheten har! Hamnen är föreningens dyraste del i Tofsö 5:1 och 5:153 om man utgår ifrån nyttjandegraden! Hamnen är bara tillgängligt drygt 6 månader om året med en högsäsong på ca 3 månader! Om föreningen bestämmer sig för ett nytt anläggningsbeslut kan Rätt till en båtplats förankras i det kommande anläggningsbeslutet Rätt till en båtplats kopplas till minsta båtplatsen i hamnen = max. 2,5 m med liten bom ( 2012 ) Hamnens årliga investeringsbehov delvis bekostas av Rätt till en båtplats ( förslag: 30-50% ) Resterande årliga investeringsbehov, drift och underhåll bekostas av alla fastigheter som önskar båtplats i hamnen för pågående säsong + all uthyrning för 2:a båt till fastighet och till utomstående Rätt till en båtplats i hamnen tillhör endast fastighet inom Tofsö 5:1och 5:153 Alla fastigheter bör delta i det nya anläggningsbeslutet, en senare anslutning inte är möjligt för fastigheten! Då måste fastigheten själv bekosta ännu en ny förrättning!! Den årliga kostnaden för Rätt till en båtplats beräknas till ca kronor, vilket är en bråkdel av vad fastigheten förlorar i värde om man avsäger sig skriftligt sitt deltagande! ( I så fall räknas fastigheten som utomstående (!) och får därefter betalar hyra för platsen! ) Medlemmar, som ställer sin båtplats till styrelsens förfogande för uthyrning, kan kompenseras Båtplatsen värde räknas fram efter bredden och behov av bom eller akterboj ( med hänsyn till båtens vikt och längd = dvs. materialbehovet per båtplats fastställs i årsavgiften ) Föreningens kostnader fördelas mera rättvis genom avgifter än som idag med andelar ( 171/ del ) Bryggmetermodellen tillåter en framtida förändring av hamnens kapacitet ( om man så vill ) dvs. den möjligheten är redan inbyggt i systemet ( Beräkningsmodellen = s.k. Bryggmetermodellen gäller även till denna motion. Se: hemsidan! ) Den största skillnaden med ett nytt anläggningsbeslut blir: 1. vi får en rättvis fördelning av kostnaderna mellan fastighet som önskar båtplats och fastighet som ställer sin plats till förfogande för uthyrning = överskott i gemensam kassa! 2. vi får ett flexibelt system som är anpassat till framtida förändringar ( Utbyggnad / uthyrning ) 3. det blir mycket intressant för fastighet att ställa sin båtplats till hamnmästarens förfogande ( i nuvarande system betalar man lika mycket per andel för ingen båt i hamnen och en 4 m plats = helt horribelt! ) + att en tillsatt arbetsgrupp skulle kunna begränsa kostnaderna för ny förrättning avsevärt! Med vänlig hälsning,

4 , Bärstigen 10 - Tofsö 5:157 Styrelsen för Tofsö Samfällighetsförening Önskar framföra ett förslag till en mindre fast brygga vid norra flytbryggan. Skrivelse Nr. 4 Jag skulle vilja framföra tanken till styrelsen om att undersöka möjligheten att bygga en ny fast brygga på ca 3 m ut från norra landbryggan där rampen befinner sig nu till norra flytbryggan.. Detta för att kunna nyttja hela pontonen fullt ut., vilket idag inte är möjligt! ( för grund vatten! ) Utbyggnaden gör att den nya pontonen måste flyttas längre ut i hamnbassängen. Resultatet skulle ge oss möjlighet att förlägga fler båtar vid bryggan än idag ( eller så köper vi en lite kortare ponton.), Bärstigen 10 - Tofsö 5:157

5 Förklarande text till hemsidan - Synpunkter som tillhör mina motioner: 1. Det avgöra felet är att medlemmarna vid förrättningssammanträdet trodde att tilläggavgifter för de medlemmar som önskade en båtplats i föreningens hamn skulle kunna bibehållas precis så som det alltid ha varit inom Tofsö Fastighetsägare förening. Tilläggsavgifter för båtplats fanns de facto kvar ända fram till år 2004! 2. Ett anläggningsbeslut som är baserat på andelstal är en blandning av andelstal och avgifter inte möjligt = se 15 i anläggningslagen som är mycket tydligt på den punkten! Vid förfrågan påpekades 2004 detta av lantmätare Kenneth Engvall ( som höll i förrättningen ) dvs. en grundlig analys hade redan då varit befogat! ( Detta brev är känt inom styrelsen. ) 3. Underlaget för hamnens båtplatsförläggning ( HB 1 ) som ligger till grund för anläggningsbeslutet stämde inte med befintlig båtplatsantal och storlek på båtplatserna vid dagen för beslut. 4. I mitten av 1900 talet ändrades många båtplatser i hamnen till större platser med akterboj vid norra flytbrygga utsida men en revidering av HB 1 genomfördes aldrig. Detta faktum kan ha vilselett lantmätaren i sin bedömning om platsernas antal och karaktär. 5. Även på senare år har ett antal mindre båtplatser ändrats till större, vilket i sin tur gör att det numera ( 2012 ) endast finns 171 båtplatser ( = samma antal som delägarefastigheter ) som kan nås från land- eller pontonbrygga! 6. Förändring till större båtar har vid förrättningen inte kunnat förutses och därmed uppfylls således de kriterier som beskrivs i 31 i anläggningslagen, nämligen att begära en ny förrättning. 7. Därtill kommer att Rätten till en båtplats i föreningens hamn aldrig belystes tillräckligt innan och vid förrättningen. Inte heller dess ekonomiska konsekvenser beträffande hamnens kostnader. Rätt till båtplats finns alltid för varje fastighet men detta står i hamnbestämmelserna idag! 8. Ställer en fastighet sin båtplats för pågående säsong till styrelsens förfogande för uthyrning borde detta också synas i mindre betalningsskyldighet mot föreningen. Detta är omöjligt idag! Den mindre betalningsskyldigheten vid uthyrning påtalades även av Märta och Erik Ruist i en motion 2004 ( se kallelsen/ sidan 16 ) men beaktades inte nämnvärt av stämman. Erik var vid denna tidpunkt revisor med god insyn i föreningens verksamhet. Medlemmarna måste betänka att: Föreningens hamnanläggning är den dyraste delen inom Tofsö GA:1 Kostnaden per fastighet ( investeringar + drift ) är ca 30 % av nuvarande avgiften per andel! Hamnen är bara i bruk halva året med en högsäsong på ca 3 månader Till skillnaden från våra vägar ( som vi kan bruka året om, så vidare inte väderleken sätter stop för detta! ) ) som styrelsen håller farbar året om Och tillgången till vatten inom Tofsö 5:1 och 5:153, som styrelsen kan garanterar att det finns året om = antingen på sommaren/ hösten direkt till fastigheten eller på vintern det fina vatten i våra handpumpar!, Bärstigen 10 Tofsö 5:157