Ombyggnation av korsningar längs Hågelbyleden

Transkript

1 Ombyggnation av korsningar längs Hågelbyleden

2 Innehåll Generellt om Hågelbyleden Kvarnhagsvägen Kumla Gårdsväg söder Tunarondellen Byggtid Juni - November

3 Trafik på Hågelbyleden 2016 Trafikmängder enligt videoräkning: Tisdag respektive torsdag vecka 8,

4 Trafikprognos Dygnstrafik (vardag) Ökning Kommentar Hågelbyleden norr om Kvarnhagsvägen % 1,5% ökning om året Kvarnhagsvägen % 1,5% ökning om året Hågelbyleden norr om Kumla Gårdsvägen % 1,5% ökning om året arbetsplatser i Kumla Gårdsväg Syd % Botkyrka Södra porten Hågelbyleden norr om Skrävsta Gårdsväg % 1,5% ökning om året Hågelbyleden helgtrafik * % 1,5% ökning om året Helgtrafiken är Skrävsta Gårdsväg (helg) % avgörande Lilla Dalens Väg % 0,0% ökning om året Tumbavägen % 1,5% ökning om året Hågelbyvägen % 1,5% ökning om året Åvägen % 1,5% ökning om året Munkhättevägen % 1,5% ökning om året * Fra 2012 Underlag för trafikprognos för 2030: 20% ökning på Hågelbyvägen och från sidovägnätet 1,5% om året nye arbetsplatser och utökat handelsområde i Botkyrka Södra porten besökare om året till Ekotopia

5 Olyckor Effekter av föreslagna lösningar har ännu inte analyserats Statistik för hela Hågelbyleden: Svårhetsgrad Allvarlig olycka Måttlig olycka Lindrig olycka Ej Olyckstyp (ISS 9-) (ISS 4-8) (ISS 1-3) personskadeolycka Total A (avsvängande motorfordon) C (cykel/moped-motorfordon) 1 1 G0 (fotgängare singel) 2 2 G1 (cykel singel) G2 (moped singel) G5 (cykel-moped) 1 1 K (korsande-motorfordon) M (möte-motorfordon) O (omkörning-motorfordon) 2 2 S (singel-motorfordon) U (upphinnande-motorfordon) V0 (övrigt) V5 (parkerat fordon) 1 1 V6 (backning/vändning/u-sväng) 1 1 W1 (rådjur/hjort) 1 1 W2 (älg) 1 1 Hovedtotal

6 Kvarnhagsvägen Trafiksiffror för Hågelbyvägen

7 Kvarnhagsvägen Dagens situation: Lång väntetid från Kvarnhagsvägen, särskilt vid högtrafik på eftermiddagar

8 Kvarnhagsvägen Trafik - väjningsplikt

9 Kvarnhagsvägen Olyckor

10 Kvarnhagsvägen Kapacitet vid väjningsplikt Kör- Rikt. Flöde Kapacitet Belastnings- Kölängd Kölängd Fördröj- fält (f/t) (f/t) grad (antal (antal ning s/f fordon) fordon) Medel 90% Hågel. Norr 1 R V Kvarnhagsvägen 1 HV Hågel. Söder 1 HR

11 Kvarnhagsvägen Signalreglerad Bättre framkomlighet från Kvarnhagsvägen Sämre framkomlighet på Hågelbyvägen (30% av de som ska rakt fram får stanna) Signal med grönt i viloläge Bra förutsättningar för kollektivtrafiken med bussdetektering Lösningen anpassad för en eventuell framtida utbyggnad av Hågelbyvägen

12 Kvarnhagsvägen Trafik signalreglerad korsning

13 Kvarnhagsvägen Kapacitet signalreglerad Körfält Rikt. Flöde (f/t) Kapacitet (f/t) Belastnings - grad Kölängd (antal fordon) Medel Kölängd (antal fordon) 90% Fördröjning s/f Hågelbyv. Norr 1 R R V Kvarnhagsvägen 1 H V Hågelbyv. Söder 1 H R

14 Kumla Gårdsväg söder Trafikmängder på Hågelbyleden

15 Kumla Gårdsväg söder Dagens situation: Lång väntetid från Kumla Gårdsväg särskilt vid högtrafik på eftermiddagar

16 Kumla Gårdsväg söder Trafik - väjningsplikt

17 Kumla Gårdsväg söder Olyckor

18 Kumla Gårdsväg söder Kapacitet väjningsplikt Körfält Rikt. Flöde (f/t) Kapacitet (f/t) Belastningsgrad Kölängd (antal fordon) Medel Kölängd (antal fordon) 90% Fördröjning s/f Kumla Gårdsväg 1 HRV Hågelbyv. Norr 1 HRV Ålvestagårdsvägen 1 HRV Hågelbyv. Söder 1 HR V

19 Kumla Gårdsväg söder Signalreglerad Bättre framkomlighet från Kumla Gårdsväg Dårligere framkomlighet för Hågelbyvägen (35% av de som ska rakt fram får stanna) Signal med grönt i viloläge Bra framkomlighet för kollektivtrafiken med bussdetektering Korsningen behöver byggas om när Södra porten byggs ut

20 Kumla Gårdsväg söder Trafik - Signalreglerad Fördubblad trafikmängd från Kumla Gårdsväg

21 Kumla Gårdsväg söder Kapacitet signalanläggning Körfält Rikt. Flöde (f/t) Kapacitet (f/t) Belastningsgrad Kölängd (antal fordon) Medel Kölängd (antal fordon) 90% Fördröjning s/f Kumla Gårdsväg 1 H RV Hågel. Norr 1 H R V Ålvestagårdsvägen 1 HRV Hågel. Söder 1 HR V

22 Tunarondellen Trafik på Hågelbyleden

23 Tunarondellen Dagens situation: Eftermiddagstimme: Förseningar och långa köer vid Hågelbyleden från norr Bra kapacitet från övriga riktningar

24 Tunarondellen

25 Tunarondellen Trafik

26 Tunarondellen Olyckor

27 Tunarondellen Kapacitet beräkningar värderingar Dagens situation eftermiddag rusningstid: Körfält Rikt. Flöde (f/t) Kapacitet (f/t) Belastningsgrad Kölängd (antal fordon) Medel Kölängd (antal fordon) 90% Fördröjning s/f Tumbaväg 1 HRV Hågelbyvägen 1 HRV Tuna Gårdsväg 1 HRV Hågelbyleden 1 HRV

28 Tunarondellen Lösningsförslag: Högersvängfält (shunt) från norr - Hågelbyvägen Två körfält efter busshållplatsen norr om cpl Två fält ut från cirkulationsplats till Tumbavägen Flytta konfliktpunkten från cirkulationsplatsen

29 Tunarondellen Kapacitetsberäkning - shunt Kör- Rikt. Flöde Kapacitet Belastnings Kölängd Kölängd Fördröjni fält (f/t) (f/t) - (antal (antal ng s/f grad fordon) fordon) Medel 90% Tumbavägen 1 HRV Hågelbyvägen 1 HRV Tuna Gårdsväg 1 HRV Hågelbyleden 1 HRV