Yttranden från Godegårds omvärld.
|
|
- Olof Lundberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Yttranden från Godegårds omvärld. Godegård Benämning Sida Försättsblad innehållsförteckning 1 Grytgöls IK 2 Hällestads Frikyrka 3 Ljusfallshammar Bygderåd 4 & 5 Mariedamms Förening 6 Fastighetsbolaget Platen Motala 7 Tjällmo Byalag 8 Sonstorps IK 9 DGIF om uppstart av Fritidsgård och Tågstoppet 10 Exempel på pendlande fritidshusägare och sommargäster i Godegård 11 Godegårds Bygderåd
2
3 "# +,-../0)"+12+31).24 5$'%6%&'('7&& 5%(&&&6'(8( 94$ : ; 94$ : ; )* ")< 2)< 1)< ) 1 *. = " "####$####%&'( )* ####$####%&'(
4 " #$ % &'( )% "% ' ' *+, )% * % "% &'(, )% /00,3 1. $$ )% ) $ $" 2 % $229 0 *0$00: 0;<00< 3=$00:(2 <00$<0<0 40 $ $ ,?3 1>633 1?@,@$3 $,50 3 $33$ 1A#3$ 3 3&
5 B2 1C7 3;33 ; ;3 70;33$3 & D$03$3 DE303 D)03 CF3 )3?$ 7* 03 4$3$= 2$ ) $3$033' 3 D )03 = 528 $ D'$32)03< / /$G 333 3
6 Gmail - Skrivelse ang. tågstopp 1 av :21 Godegård Bygderåd <info.godegard@gmail.com> Skrivelse ang. tågstopp 1 message Linda <lindaotter1@hotmail.com> To: "info.godegard@gmail.com" <info.godegard@gmail.com> Cc: "henrik.olofsson@askersund.se" <henrik.olofsson@askersund.se> Wed, Jan 13, 2016 at 6:30 PM Hej här kommer skrivelsen från Mariedamms förening. Vi i Mariedamms förening stödjer Godegårds bygderåds planer på att få till ett tågstopp i Godegård. Vi ser detta som positiv även för oss Mariedammsbor. Detta kan förbättra närheten till studier, arbetstillfällen, turism m.m. Ett tågstopp skulle gynna landsbygdens utveckling och det skulle bli attraktivare att flytta till oss. Med hopp om ett positivt beslut. MVH Styrelsen i Mariedamms förening.
7 "" #$%&" '())* +'""" ", '- )-"" ())* ") * - ) /. +" " "(* )"((- ( )0- ""( - ".% ( ")(-(" 0 - " - ") -(.# " ) (")-(" -)( ) (.0"*( (- (". +" ( "") " - ") ) - ")""("*- ) "-"(.1 ( ())* " ")" ""-. " ( ( )- 2" 2) (" *" ").+* - "" ( /"( "( "( --) - ). ""(* (())2-) 2 ( ) ( ) "))" * ""))( "( -. (* " "0 ** "*)" ' ())*" )) " "*3 --" 4"5( """ ", 789 :;889 <<<.."
8 " # $ %& ' &" ( ' ' # ) ' %& (**+ ',- (* %&(* + ++#+.-/ 0
9
10 Från: jim petersson Datum: 20 januari :14:19 CET Till: Ämne: Uppstart av fritidsgård Hej DGIF är intresserade av på starta upp en fritidsgård i aktivitets huset övre plan. Tanken är att i uppstarten ha öppet en kväll i veckan kl för mellanstadie och högstadie elever. Undertecknad arbetar själv i Motala kommun som fritidsgårdföreståndare på Råssnäs fritidsgård och är väl insatt i fritidsfrågor framför allt rörande barn och ungdomar. Därför tog jag kontakt med kommunens fritidsgårds utvecklare Rebecca Öberg för att få veta lite mer hur övriga förenings gårdar i kommunen fungerar. Kommunen delar ut ett bidrag på kr per år att använda till verksamheten. Eventuellt så kan man också få ett uppstarts bidrag. Vi väljer dag och tid själva och vilka månader på året vi har öppet. Rebecca kom i Onsdag upp och kollade på lokalen tillsammans med undertecknad. Efter ha tittat på lokalen så finns det en hel del bra saker där, som fungerade biljard bord, pingisbord etc. Däremot så skulle det behövas målas och fixas lite, vilket medlemmar i DGIF fixar. Sedan skulle man ju vilja ha en projektor och duk så man kan se på film och spela tv-spel. Tanken är att ha soffa /biostolar och projektor och duk och Tv-spel,Dvd i det stora rummet som idag såg ut att användas till möten. Biljard rummet behålls och sedan är det datarummet som skulle kunna användas som cafe /sällskapsrum med plats för försäljning samt bord och stolar där man kan pyssla, spela spel etc. Lokalens utforming med biorum, biljard, cafe /sällskapsrum och möjlighet att spela pingis i Hallen skulle vara perfekt som fritidsgård. Genom att starta fritidsgårdsverksamhet där medlemmar idéellt ställer upp ett par gånger per termin och arbetar, Så är det fullt möjligt att bidra verksamhet en gång i veckan för redan nämnda målgrupp. Det skulle ju Godegård som ort, en ytterligare mötesplats men framför allt ge ortens barn och ungdomar möjlighet till en fritidsaktivitet där man bara kan "hänga" och "Chilla" och om man vill delta i olika aktiviteter. Godegård behöver växa med framför allt barnfamiljer, för att attrahera denna målgrupp som inflyttare till Godegård, så behövs fler saker att göra på orten, då kan en fritidsgård vara en av dessa saker. Det finns flera andra saker som man också i framtiden skulle kunna satsa på ett ordentligt gym med "nya " moderna maskiner, Tennis bana, listan kan göras lång på saker som skulle göra Godegård riktigt intressant för inflyttare som gillar hälsa och friskvård, samt skog och natur. Förslag är att från Hösten 2016 kunna öppna en kväll i veckan kl , September - April. Vidare så vill jag passa på att tacka er för ert väldigt fina jobb med två stora och viktiga frågor bredband och tågstoppet, Skulle Tågstoppet bli verklighet så kommer Godegård vara en framtidsort. Med vänlig hälsning Jim Petersson
11 "##$%&&''# #((#) &(%# **##&+% %++*&&*#&*&%$''(,* -' %(#&.&#+%'*&&%*(% '$ +('#((('#&&&(***%%%,#&& / $ #%+&+& 0-1( (.
12 Yttranden från Godegårds omvärld. Godegård Rev Benämning Sida Datum Försättsblad innehållsförteckning Grytgöls IK Hällestads Frikyrka Ljusfallshammars Byaråd 4 & Mariedamms Förening Fastighetsbolaget Platen Motala Tjällmo Byalag Sonstorps IK DGIF om uppstart av Fritidsgård och Tågstoppet Exempel på pendlande fritidshusägare och sommargäster i Godegård Zinkgruvans Bygdeförening ** Rev : ** = Tidigare yttrande som har tillkommit i listan. Inkomna handlingars datum har lagts till i listan. Godegårds Bygderåd
13
14 "# +,-../0)"+12+31).24 5$'%6%&'('7&& 5%(&&&6'(8( 94$ : ; 94$ : ; )* ")< 2)< 1)< ) 1 *. = " "####$####%&'( )* ####$####%&'(
15 " #$ % &'( )% "% ' ' *+, )% * % "% &'(, )% /00,3 1. $$ )% ) $ $" 2 % $229 0 *0$00: 0;<00< 3=$00:(2 <00$<0<0 40 $ $ ,?3 1>633 1?@,@$3 $,50 3 $33$ 1A#3$ 3 3&
16 B2 1C7 3;33 ; ;3 70;33$3 & D$03$3 DE303 D)03 CF3 )3?$ 7* 03 4$3$= 2$ ) $3$033' 3 D )03 = 528 $ D'$32)03< / /$G 333 3
17 Gmail - Skrivelse ang. tågstopp 1 av :21 Godegård Bygderåd <info.godegard@gmail.com> Skrivelse ang. tågstopp 1 message Linda <lindaotter1@hotmail.com> To: "info.godegard@gmail.com" <info.godegard@gmail.com> Cc: "henrik.olofsson@askersund.se" <henrik.olofsson@askersund.se> Wed, Jan 13, 2016 at 6:30 PM Hej här kommer skrivelsen från Mariedamms förening. Vi i Mariedamms förening stödjer Godegårds bygderåds planer på att få till ett tågstopp i Godegård. Vi ser detta som positiv även för oss Mariedammsbor. Detta kan förbättra närheten till studier, arbetstillfällen, turism m.m. Ett tågstopp skulle gynna landsbygdens utveckling och det skulle bli attraktivare att flytta till oss. Med hopp om ett positivt beslut. MVH Styrelsen i Mariedamms förening.
18 "" #$%&" '())* +'""" ", '- )-"" ())* ") * - ) /. +" " "(* )"((- ( )0- ""( - ".% ( ")(-(" 0 - " - ") -(.# " ) (")-(" -)( ) (.0"*( (- (". +" ( "") " - ") ) - ")""("*- ) "-"(.1 ( ())* " ")" ""-. " ( ( )- 2" 2) (" *" ").+* - "" ( /"( "( "( --) - ). ""(* (())2-) 2 ( ) ( ) "))" * ""))( "( -. (* " "0 ** "*)" ' ())*" )) " "*3 --" 4"5( """ ", 789 :;889 <<<.."
19 " # $ %& ' &" ( ' ' # ) ' %& (**+ ',- (* %&(* + ++#+.-/ 0
20
21 Från: jim petersson Datum: 20 januari :14:19 CET Till: Ämne: Uppstart av fritidsgård Hej DGIF är intresserade av på starta upp en fritidsgård i aktivitets huset övre plan. Tanken är att i uppstarten ha öppet en kväll i veckan kl för mellanstadie och högstadie elever. Undertecknad arbetar själv i Motala kommun som fritidsgårdföreståndare på Råssnäs fritidsgård och är väl insatt i fritidsfrågor framför allt rörande barn och ungdomar. Därför tog jag kontakt med kommunens fritidsgårds utvecklare Rebecca Öberg för att få veta lite mer hur övriga förenings gårdar i kommunen fungerar. Kommunen delar ut ett bidrag på kr per år att använda till verksamheten. Eventuellt så kan man också få ett uppstarts bidrag. Vi väljer dag och tid själva och vilka månader på året vi har öppet. Rebecca kom i Onsdag upp och kollade på lokalen tillsammans med undertecknad. Efter ha tittat på lokalen så finns det en hel del bra saker där, som fungerade biljard bord, pingisbord etc. Däremot så skulle det behövas målas och fixas lite, vilket medlemmar i DGIF fixar. Sedan skulle man ju vilja ha en projektor och duk så man kan se på film och spela tv-spel. Tanken är att ha soffa /biostolar och projektor och duk och Tv-spel,Dvd i det stora rummet som idag såg ut att användas till möten. Biljard rummet behålls och sedan är det datarummet som skulle kunna användas som cafe /sällskapsrum med plats för försäljning samt bord och stolar där man kan pyssla, spela spel etc. Lokalens utforming med biorum, biljard, cafe /sällskapsrum och möjlighet att spela pingis i Hallen skulle vara perfekt som fritidsgård. Genom att starta fritidsgårdsverksamhet där medlemmar idéellt ställer upp ett par gånger per termin och arbetar, Så är det fullt möjligt att bidra verksamhet en gång i veckan för redan nämnda målgrupp. Det skulle ju Godegård som ort, en ytterligare mötesplats men framför allt ge ortens barn och ungdomar möjlighet till en fritidsaktivitet där man bara kan "hänga" och "Chilla" och om man vill delta i olika aktiviteter. Godegård behöver växa med framför allt barnfamiljer, för att attrahera denna målgrupp som inflyttare till Godegård, så behövs fler saker att göra på orten, då kan en fritidsgård vara en av dessa saker. Det finns flera andra saker som man också i framtiden skulle kunna satsa på ett ordentligt gym med "nya " moderna maskiner, Tennis bana, listan kan göras lång på saker som skulle göra Godegård riktigt intressant för inflyttare som gillar hälsa och friskvård, samt skog och natur. Förslag är att från Hösten 2016 kunna öppna en kväll i veckan kl , September - April. Vidare så vill jag passa på att tacka er för ert väldigt fina jobb med två stora och viktiga frågor bredband och tågstoppet, Skulle Tågstoppet bli verklighet så kommer Godegård vara en framtidsort. Med vänlig hälsning Jim Petersson
22 "##$%&&''# #((#) &(%# **##&+% %++*&&*#&*&%$''(,* -' %(#&.&#+%'*&&%*(% '$ +('#((('#&&&(***%%%,#&& / $ #%+&+& 0-1( (.
23 1/24/2016 Gmail tågstopp Godegård Bygderåd tågstopp Zinkgruvans bygdeförening To: Godegård Sun, Nov 22, 2015 at 8:58 AM Hej Vi stödjer ert förslag om tågstopp i Godegård. Zinkgruvans Bygdeförening genom Richard Muckenhirn This message was scanned by ESVA and is believed to be clean. 1/1
24 Godegård Argument för att prova ett tågstopp i Godegård 1. Det stora argumentet är att järnvägen redan finns och löper rakt igenom centrala Godegård. 2. Med buss tar det ca min till Motala C, beroende på bussturens längd/byte. 3. Tåget tar 12 minuter till Motala C. 4. Godegård ligger centralt i norra Motala och har ett stort upptagningsområde som inkluderar bl.a. följande orter: - Mariedamm - Zinkgruvan - Grytgöl - Tjällmo - Ljusfallshammar - Degerön 5. Tåg i Bergslagen har ställt sig positiva till att ta upp och släppa av passagerare i Godegård. 6. Finansieringen kommer helt och hållet att ske via medel från Motala kommun. Inga krav kommer att ställas på någondera av regionerna. 7. Vi kan med små enkla medel prova om ett tågstopp i Godegård är ekonomiskt försvarbart. Om utfallet blir som vi tror, kan vi när dubbelspåret kommer bygga en permanent anläggning. 8. Infrastrukturen är av den arten att inga ingrepp i anläggningen behöver göras för att prova ett tågstopp. 9. Trafikverket ställer sig positiva om alla är överens i regionen. Vi behöver därför få en positiv signal från Region Östergötland för att kunna gå vidare. 10. Vi vill gärna se att fler medborgare får möjlighet att besöka marknaden, museet i Godegård, våra sportanläggningar och kanske gå i en skola som ligger mitt ute med vild natur runt knuten. 11. Stockholm nås på under 2:30 timmar med hållbara transportmedel och möjligheten att nå andra destinationer från Hallsberg är stor. T.ex. Göteborg, Värmland och Oslo.
25 Barnens perspektiv för ett tågstopp: Morgonbussen kommer hit när tåget passerar. Det är frustrerande att se tåget gå förbi utan möjlighet att kliva på. Ett annat starkt argument är den fördel våra barn från norra Godegård skulle få om de kunde åka med tåget till skolan i Motala. Istället för en restid på ca 2 timmar skulle det bli ca 1:15 timmar. Barnens arbetsdag på landsbygden är idag betydligt mycket längre än för barn som bor i innerstaden. Skolbarnen skulle få minst 5 timmar i veckan mer till skolarbete och fritidsaktiviteter. Godegårds Bygderåd Mattias Persson Ordförande Motala kommuns kommentarer
26 Motala kommun ser följande fördelar och positiva effekter med att under en prövotid verkställa ett tågstopp i Godegård på ett antal avgångar. 1) Motala kommun är en förhållandevis stor kommun där den norra delen ligger geografiskt långt ifrån tätorten. Ett tågstopp i Godegård skulle tydligare binda samman hela kommunen. Vår ambition är att hela Motala kommun skall växa och utvecklas. 2) Motala kommun ser också detta som ett sätt att tydligare koppla samman Motala med våra grannkommuner i Örebro län. 3) ur ett arbetsmarknadsperspektiv ger detta människor i den norra delen av Motala kommun en större tillgänglighet till en större arbetsmarknad, både söderut och norrut. 4) Ur ett besöksnäringsperspektiv, ger ett tågstopp i Godegård en större möjlighet att utveckla de besöksmål för turistnäringen som finns lokaliserade i Godegård eller dess omgivning. 5) Godegård skulle fungera som ett nav för ett större omland vad gäller resande till andra delar av landet. 6) Motala kommun skulle med omedelbar verkan jobba för att ta fram ny mark för småhusbebyggelse och industrier, om tågstoppet blir en realitet. 7) Motala kommun har sedan tidigare starka upplevelser av vilka effekter en utbyggd infrastruktur har för tillväxten i vår kommun. 8) Skolan i Godegård har idag en överkapacitet, men med ett tågstopp och förkortade restider till och från Motala kan skolan bli en resurs för hela kommunen vid överbeläggningar i centralorten. Mvh Anders Bengtsson Utvecklingsstrateg Motala Kommun
27 Station Godegård Underlag från Motala kommun angående eventuellt tågstopp i Godegård. Vägdata Från NVDB (Nationella Vägdatabasen) har skiktet FunkVagklass använts. I detta skikt finns vägklass och dessa vägklasser har översatts till en grundhastighet enl. ett dokument från Räddningstjänsten. Grundhastigheten har sedan fått ett avdrag på 10 % pga. att man aldrig kör i full hastighet på hela sträckan. I analysen tas ingen hänsyn till enkelriktade vägar, annan trafik, rödljus osv. Befolkningsdata Befolkningsdata för Motala kommun är komplett. För Askersunds och Finspångs kommuner användes tidigare begärt data, då det inte fanns tid att efterfråga nytt. Det innebär att befolkningsdata för dessa kommuner inte är komplett. Data för Hallsbergs kommun har ej inkommit, trots att det efterfrågats. Ett litet område i Linköpings kommun har tillkommit och data har ej hunnit begäras
28 Avståndsanalys Teckenförklaring 10 km 20 km 30 km 40 km 50 km Örebro ( Hallsberg ( Katrineholm Laxå ( ( Godegård _ ^ Norrköping ( Motala ( Linköping ( Motala kommun och Trafikverket
29 Befolkningsmängd inom avstånd Hallsberg Åsbro Rönneshytta Teckenförklaring ^_ Ev. station Länsgräns Kommungräns Godegård 0-10 km Godegård km Godegård km Godegård km Godegård km Summa befolkning 50 km: km: km: km: km: 689 TOTALT: 6919 Askersund Hjortkvarn Åmmeberg Hammar Zinkgruvan Ljusfallshammar Grytgöl Godegård ^_ Tjällmo Borggård Sonstorp Motala Borensberg Motala kommun och Trafikverket
30 Tidsanalys Teckenförklaring 10 min 20 min 30 min 40 min 50 min 60 min Örebro ( Hallsberg ( Katrineholm Laxå ( ( Godegård _ ^ Norrköping ( Motala ( Linköping ( Motala kommun och Trafikverket
31 Befolkningsmängd inom tidsytor Hallsberg Åsbro Rönneshytta Teckenförklaring ^_ Ev. station Länsgräns Kommungräns Godegård 0-10 min Godegård min Godegård min Godegård min Godegård min Godegård min Summa befolkning 60 min: min: min: min: min: min: 403 TOTALT: 6257 Askersund Hjortkvarn Åmmeberg Hammar Zinkgruvan Ljusfallshammar Grytgöl Godegård ^_ Tjällmo Borggård Sonstorp Motala Borensberg Motala kommun och Trafikverket
Not: Postnummerområden med en mindre befolkning än 5 invånare har tagits bort ur listan.
Sveriges Radio har beställt uppgifter från SCB om så kallade ROT-avdrag i samtliga postnummerområden i Östergötlands län. Här ser du dem sorterat efter andel per invånare över 20 år, där de med högst andel
Läs merorange Postnummer Postort Kommun Antal RUT-avdrag Summa (kr) Befolkning över 20 år Andel i procent
Sveriges Radio har beställt uppgifter från SCB om så kallade RUT-avdrag i samtliga postnummerområden i Östergötlands län. Här ser du dem sorterat efter andel per invånare över 20 år där de med högst andel
Läs merUndersökning om spårspring längs Mittstråket
Undersökning om spårspring längs Mittstråket Inledning Denna rapport presenterar resultaten från en undersökning som genomfördes som en del i en kommunikationskampanj om spårspring inom ramen för projekt
Läs merTill ännu bättre framtidsutsikter
JA! Till ännu bättre framtidsutsikter TROSA KOMMUN www.alliansfortrosa.se Ja till länsbyte är ett ja till ännu bättre framtidsutsikter Allians för Trosa kommun förordar ett länsbyte till Stockholm län.
Läs merFler turer att välja på. Framtidens kollektivtrafik i stråket Sydnärke Örebro Mats Gunnarsson, MP, Vice ordf RKTM ÖLL
Fler turer att välja på Framtidens kollektivtrafik i stråket Sydnärke Örebro Mats Gunnarsson, MP, Vice ordf RKTM ÖLL Eller Hur kan kommunerna spara $ & ändå få mer busstrafik? Bild Patrik Hansson www.phbuss.se
Läs merUnderlag inför diskussion om ställningstagande avseende Region Östergötlands engagemang i utveckling av nya tågstationer i Östergötland
1/6 Trafik- och samhällsplaneringsnämnden Underlag inför diskussion om ställningstagande avseende Region Östergötlands engagemang i utveckling av nya tågstationer i Östergötland Bakgrund och syfte Utökat
Läs merKOMMUNIKATIONER & INFRASTRUKTUR
36 kapitel 6 KOMMUNIKATIONER & INFRASTRUKTUR TILL STÖD FÖR VIDGAD REGIONAL ARBETS- OCH BOSTADSMARKNAD OCH LÅNGSIKTIGT HÅLLBAR SAMHÄLLSUTVECKLING Snabbare och säkrare resor och transporter i regionen och
Läs merHär börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING STOCKHOLM
Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg STOCKHOLM VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar
Läs merKommentarer och synpunkter som faller utanför arbetet med ny översiktsplan har sorterats ut och återfinns i bilaga nr 2.
Bilaga 2 Sammanställning av fritextsvar Inledning Många som har svarat på frågorna/påståendena i enkäten har även valt att ta tillvara möjligheten att fritt kommentera eller lämna en synpunkt. Här redovisas
Läs merfrågor om höghastighetståg
12 frågor om höghastighetståg N Vad är Europakorridoren? är vi inom Europakorridoren möter människor och talar om höghastighetståg, är det några frågor som ofta återkommer. Dessa frågor handlar i hög grad
Läs merTranås stationsläge på HH
11 mars 2016 Tranås stationsläge på HH En knutpunkt mellan Södra stambanan och Götalandsbanan anders.rosen@tranas.se 1 Sverigeförhandlingens bud I budet ingår även medfinansiering 300 mkr, förskottering
Läs merDärför behöver vi Götalandsbanan
Därför behöver vi Götalandsbanan Mindre tid till resan. Mer tid till annat. De nya höghastighetsjärnvägarna kretsar mycket kring tid: 320 km/h, 45 minuter dit, en timme hit, Stockholm Göteborg inom loppet
Läs merVision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort.
Vision och strategisk plan TRANEMO, kommunen som tolkar tillvaron ur ett barnperspektiv, är familjernas naturliga val av bostadsort. En väl utbyggd service skapar trygghet och trivsel som i kombination
Läs merTrendrapport affärsresande på tåg
Trendrapport affärsresande på tåg Trendrapport affärsresande på tåg Affärsresandet med tåg skjuter i höjden Affärsresenärerna reser allt mer med tåg på sina affärsresor. SJs affärsresebokningar har i vinter
Läs mer1(8) Tillväxtstrategi 2015-01-09
1(8) Tillväxtstrategi 2015-01-09 2(8) Inledning Älvkarleby kommun ska hitta sin plats i en värld som präglas av snabb förändring. Vi behöver förstå hur förändringarna påverkar vår tillvaro och göra strategiska
Läs merGemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner
Gemensamma prioriteringar för Västra Götaland en region och 49 kommuner Vi bidrar till svensk tillväxt. Samtidigt som klimatmålen nås. Västra Götaland är Sveriges industriella och logistiska nav och står
Läs merLokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening 2012-05-31
Lokal utvecklingsplan för Vadstenas södra kommundel framtagen av Östgöta Dal ekonomisk förening 2012-05-31 Inledning Dals härad är en gammal kulturbygd i Vadstena kommun i västra Östergötland. Den består
Läs merBilaga B Trafikutbud etapp 1
Bilaga B Trafikutbud etapp 1 Denna bilaga beskriver det trafikutbud i det storregionala stomnätet som parterna kommit överens om att genomföra som etapp 1. Utbudet ligger till grund för gemensamma beslut
Läs merO L. Se programmet och läs om allt som sker under året på: motala.se/ung
V O L T 4 4 S a k c Ö e H V Se programmet och läs om allt som sker under året på: motala.se/ung Öppettider. Måndag 28/10 13.00-19.00 Tisdag 29/10 09.00-17.00 Onsdag 30/10 13.00-19.00 Torsdag 31/10 09.00-16.00
Läs merSammanställning Medborgardialog Urshult 4/5-2015
Sammanställning Medborgardialog Urshult 4/5-2015 Kommunal administration Kommunens verksamhet måste effektiviseras. Särskilt administrationen! Man ska undvika dyra politikerresor. För mycket arbete med
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan, Västkustbanan, Ostkustbanan och Godsstråket genom Bergslagen Tågplan 2014 Ärendenummer:TRV 2013/10852 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet
Läs merGemensam satsning på infrastruktur i SÖSK
Gemensam satsning på infrastruktur i SÖSK Öresundsregionens kvalitet och attraktivitet består till stor del av dess ortstruktur, där ett nätverk av städer och tätorter av olika storlek och med olika kvaliteter
Läs merOslo - Stockholm 2.55 Oslo Stockholm 2.55
Oslo Stockholm 2.55 Det är av nationellt intresse för såväl Norge som Sverige med en snabb och driftsäker järnväg mellan Oslo och Stockholm. Resan mellan huvudstäderna ska ta högst tre timmar. Stort nationellt
Läs merTema. analys. Utpendlare: En person som är bosatt i Eskilstuna kommun, men förvärvs arbetar i en annan kommun.
Nyhetsbrev 2-216 Tema Arbetspendling över kommungränsen Ur ett kommunekonomiskt perspektiv är pendling något positivt. Tillgängligheten till fler arbetsmarknader leder till att fler kan få ett jobb. Att
Läs merKollektivtrafiken i Örebro län
Kollektivtrafiken i Örebro län är ett centralt verktyg i arbetet med att skapa goda möjligheter till vardagasresande, funktionell regionförstoring och omställning till ett hållbart transportsystem. Region
Läs merUtredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun
2012-10-29 Utredning om intresset för anslutningtrafik till pendlingstrafik i Vännäs kommun -bland boende i området runt Vindelälven och Tväråbäck med omnejd i Vännäs kommun Enligt uppdrag av Vännäs kommun
Läs merHär börjar framtiden. Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING
Här börjar framtiden Ostlänken den nya tidens järnväg JÄRNA VAGNHÄRAD SKAVSTA NYKÖPING NORRKÖPING LINKÖPING En del av Sveriges första höghastighetsjärnväg Sverige växer, storstadsregionerna expanderar
Läs merSe programmet och läs om allt som sker under året på: motala.se/ung
V O L T 4 4 S a k Ö c H Ve Se programmet och läs om allt som sker under året på: motala.se/ung Höstlov i stallet Kom och borsta och rykta på Nyckelbys hästar! 28-30 oktober 15.00 samlas vi fo r att pyssla
Läs merProjektet Varumärket Grästorp. Grästorps kommun
Projektet Varumärket Grästorp Målet är att öka profileringen av Grästorp. Det första steget är att ta fram Grästorps varumärke. Den första etappen efter projektstart är en nulägesanalys Den andra etappen
Läs merSÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE GÖTEBORG LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER
SÖDRA BOHUSBANAN UDDEVALLA GÖTEBORG PÅ 40 MINUTER UDDEVALLA STENUNGSUND STORA HÖGA KODE LJUNGSKILE SVENSHÖGEN YTTERBY GÖTEBORG Vi gör Västsverige starkare Bygg ut Södra Bohusbanan stärk hela regionen Potentialen
Läs merEN SAMMANFATTNING AV LINKÖPINGS KOMMUNS LANDSBYGDSSTRATEGI
EN SAMMANFATTNING AV LINKÖPINGS KOMMUNS LANDSBYGDSSTRATEGI LINKÖPING SKA VARA EN AV SVERIGES BÄSTA LANDSBYGDSKOMMUNER Linköpings omland är en stor och viktig del av Linköpings kommun. Landytan utanför
Läs merGrästorps kommun Kommunförvaltningen Allmän verksamhet
Projektet Varumärket Grästorp Bakgrund s verksamhetsmål för 2013 är att förbättra profileringen av Grästorp. För att skapa förutsättningar för en framgångsrik marknadsföring krävs att alla som finns och
Läs merUppgiften vi valt denna gång:
Sörmland I förra uppgiften......relaterade vi kartbilder som visade grönstruktur, kulturmiljö samt (exempel på) företagskluster respektive kultur till Strukturbilden för Södermanland....gjorde vi reflektionerna
Läs merExportindustrin och besöksnäringens behov av transporter
Enskild motion Motion till riksdagen 2016/17:2993 av Peter Helander och Daniel Bäckström (båda C) Exportindustrin och besöksnäringens behov av transporter Förslag till riksdagsbeslut Riksdagen ställer
Läs merBorås-Göteborg. Företag. Avtalsnummer: TRV 2013/45076 Datum: Markör
Borås-Göteborg Företag Avtalsnummer: TRV 213/4576 Datum: 216-12-2 Markör Sammanfattning Kännedom Kännedomen har ökat sedan förra mätningen (214). Drygt åtta av tio (82%) känner till projektet vilket är
Läs merNattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget
Nattåg Sundsvall Stockholm med Jämtlandståget En försummad marknad i ett bra läge 2015-12-10 Version 8-2015-12-10 1 Lars B Johansson Sundsvall är mera tåg än flyg Mycket mer än Östersund Passagerare flyget
Läs merPendling och resvanor i Örebro län
Pendling och resvanor i Örebro län Fredrik Eliasson & Fredrik Idevall Fredagsakademi 25 april 2014 Varför är det intressant att veta mer om hur människor pendlar? Sociala kostnader Hälsokonsekvenser Pendling
Läs merTorsby kommuns bredbandsstrategi
Datum 2012-05-15 Torsby kommuns bredbandsstrategi Peter Lannge IT-chef Besöksadress Nya Torget 8, Torsby Torsby kommun 20. IT-avdelningen 685 80 Torsby 0560-160 56 direkt 070-630 22 34 mobil 0560-160 00
Läs merS15041 Enskild motion
Enskild motion Motion till riksdagen 2016/17:892 av Berit Högman m.fl. (S) Infrastruktur Förslag till riksdagsbeslut 1. Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om att i infrastrukturplaneringen
Läs merTåg i tid. Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik
Tåg i tid Nu tar vi första steget mot framtidens tågtrafik Sedan våren 2011 har Region Värmland och Karlstads kommun tillsammans med Trafikverket drivit projektet Tåg i tid. Aktörerna har arbetat fram
Läs merTågtrafik i Tvärålund. möjligheter och lösningar
Tågtrafik i Tvärålund möjligheter och lösningar Tvärålunds tåggrupp 2 juni 2011 Tvärålunds tåggrupp arbetar för ett tågstopp i byn Tvärålund. Vi vill med denna skrivelse visa på vilka möjligheter tågtrafiken
Läs merÖstgöta JaktSkytteklubb Kvarn "Skeet/Trap Öppen" den 24/5 2015
Östgöta JaktSkytteklubb Kvarn "Skeet/Trap Öppen" den 24/5 2015 Anslagen: 01:04 Plac. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 147 Anders Johansson Gyttorp
Läs merVi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö
Vi planerar för framtidens kollektivtrafik i Malmö Fakta Malmö 290 000 invånare (2008) Ökande befolkning för 22 året i rad 174 nationaliteter 47 % är under 35 år 28 000 arbetstillfällen 55 000 arbetspendlar
Läs merÖstgöta JaktSkytteklubb Kvarn "Jägarduvan Dam" den 6/5 2017
"Jägarduvan Dam" den / 07 Anslagen :7 8 Lena Öfwerström Linköping Dam 7 Lena Öfwerström Linköping Dam Lotta Andersson Borensberg Dam 9 Victoria Stenbäck Linköping Dam 9 Victoria Stenbäck Linköping Dam
Läs merSatsa på kollektivtrafiken
Satsa på kollektivtrafiken Grön strategi för att stärka kollektivtrafiksystemen i Östergötland Miljöpartiet de gröna i Östergötland 1 Inledning Stora nationella trafikstråk passerar genom och fångar upp
Läs merSocialstyrelsens rekommendation om införande av hepatit B i det allmänna vaccinationsprogrammet för barn Yttrande till Socialdepartementet
TJÄNSTESKRIVELSE 1 (3) 2014-04-30 UTBILDNINGSKONTORET Dnr BOU 2014-171 Klas Lind Dnr KS 2014-345 Barn- och ungdomsnämnden Socialstyrelsens rekommendation om införande av hepatit B i det allmänna vaccinationsprogrammet
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan 2016 Ärendenummer: TRV 2014/97400 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Skapat av: Per Konrad Dokumentdatum: 2015-04-13 Dokumenttyp:
Läs merSammanställning av dialogmöten Landsbygdsutveckling
Sammanställning av dialogmöten Landsbygdsutveckling Lillpite 2014-03-11 Om synpunkter eller frågor när det gäller sammanställningen, kontakta helena.lindehag@pitea.se Inledning: I Piteå kommun pågår flertal
Läs merEnkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg
Bilaga Enkät 2 - Utveckling av servicecentra på landsbygden i Dalarna och Gävleborg. I vilken by bor du? Antal Procent 5. Stora Skedvi 93 00,00% 2. Kön Antal Procent. Kvinna 5 55,43% 2. Man 4 44,57% Totalt
Läs merSammanställning av kommentarer i vissa områden på synpunktskartan
Bilaga 5 Sammanställning av kommentarer i vissa områden på synpunktskartan I synpunktskartan finns det flera områden som har en hög koncentration av prickar. För att få en mer samlad bedömning över vad
Läs merFramtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen
Framtidens infrastruktur och resande i Örebroregionen NTF 2 oktober 2007 Regiondirektör Magnus Persson Regionförbundet Örebro Länets tolv kommuner och landstinget Start 1 jan 2006 1 jan 2007 övertog samordningsansvaret
Läs merKommunledningskontoret
Om Sverigeförhandlingen FAH oktober 2016 Uppdraget Framtidens järnvägsnät för fler bostäder, bättre arbetsmarknad och för ett hållbart resande En tolkning av uppdraget Den nya stambanan ska dras där den
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Planeringsförutsättningar Tågplan T15 Ärendenummer:TRV 2013/92362 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Skapat av: Per Konrad Dokumentdatum: 2014-03-12 Dokumenttyp:
Läs merRätt spår 2 FULL TRIM!
Rätt spår 2 FULL TRIM! Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro Februari 2009 Sammanfattning av rapport om trimning av befintlig bansträckning Karlstad-Örebro 1
Läs merFakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand
Fakta och argument för dubbelspår Gävle Härnösand Sveriges längsta flaskhals Ostkustbanan har blivit en flaskhals i hela det nationella transportsystemet. Med dubbelspår skulle kapaciteten fyrdubblas och
Läs merInfrastruktur- och transportfrågor. Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS
Infrastruktur- och transportfrågor Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS Örebroregionens förutsättningar En av de största arbetsmarknadsregionerna En av landets största städer Begränsad pendling till grannstäder
Läs merEn Bättre Sits. Storregional systemanalys. Infradagen Fredrik Eliasson Infrastruktur & samhällsplanering Region Örebro län
En Bättre Sits Storregional systemanalys Infradagen 207 Fredrik Eliasson Infrastruktur & samhällsplanering Region Örebro län Stockholm Mälarregionen är en expansiv region som möjliggör resor och tillväxt
Läs merFritidsgårdsutredning
Fritidsgårdsutredning Nulägesbeskrivning Idag finns följande 6 fritidsgårdar i kommunen fördelade över centralort och landsbygd. Anderslövs fritidsgård Anderslövs fritidsgård ligger vid torget i centrum.
Läs merProtokoll Specifikt samverkansråd för Infrastruktur och trafik Tid: 8 april kl Plats: Eklundavägen, lokal Asken
1 (5) Protokoll Specifikt samverkansråd för Infrastruktur och trafik Tid: 8 april kl. 09.30-11.30 Plats: Eklundavägen, lokal Asken Vid protokollet Sekreterare: Justerat den: Ordförande: Mats Gunnarsson
Läs merInkomna synpunkter till Trafikplanen
Inkomna synpunkter till Trafikplanen Mitt förslag är en fortsättning av gång och cykelvägen längs med Stenskogsvägen ända ut till Backagården Jag bor med min familj i Yxnaholma vi och många med oss skulle
Läs merMEDBORGARFORSLAG 2015-10- 2 3
KARLSBORGS KOMMUN. MEDBORGARFORSLAG Dnr 2015-10- 2 3 Redan under våren före Kör- och visfestivalen önskade undertecknad projektledare, före aktiviteten, att Kanalscenen borde vara namngiven i toppen enligt
Läs merRAPPORT FRAN WORKSHOP 2 OKTOBER
RAPPORT FRAN WORKSHOP 2 OKTOBER Workshopen arrangerades i Gula Villan i Aneby. Ett 60-tal personer medverkade i den fyra timmar långa workshopen. Aktiviteten inleddes med ett föredrag av Peter Eklund,
Läs merSök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan. Tågtider i Mälardalen 2015
Sök din resa på tim.se eller i vår app TiM-resan Tågtider i Mälardalen 2015 Gäller för perioden 14 dec 2014 till 12 dec 2015 Vi har gjort det enkelt att resa bort. Och hem igen. Ladda ner TiM-resan och
Läs merProjekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 2015 Projektnummer: TRV 2013/45076 Markör
Projekt Varbergstunneln Attitydundersökning Juni 215 Projektnummer: TRV 213/4576 Markör Innehåll Bakgrund Syfte, metod och urval Resultat Kännedom Attityder till projektet Kontakter med Trafikverket Information
Läs merRurban region minienkät stad och land WS2
4 mars 2019 Rurban region minienkät stad och land WS2 Lina Kumlin, Kristina Westermark Minienkät till WSP-kontor runt om i landet 2 Örebro Umeå Västerås Malmö Uppsala Luleå Halmstad Kalmar Norrköping Sundsvall
Läs merEn infrastruktur som stöder stadens egen utveckling
En infrastruktur som stöder stadens egen utveckling Motala stad ska erbjuda invånarna attraktiva och hälsosamma boendemiljöer, hög tillgänglighet till stränder och naturområden och ett levande centrum.
Läs merVÄRMLANDSSTRATEGINS TVÅ BEN
VÄRMLANDSSTRATEGIN VÄRMLANDSSTRATEGINS TVÅ BEN REMISSVAR OMVÄRLDEN PÅVERKAR INGEN OCH ALLA ÄGER VÄRMLAND EN PARAPLYSTRATEGI FÖR VÄRMLAND 4 8 33 VÄRMLAND ETT SKÖNARE LIV VÄRMLANDS STYRKOR Välkomnande och
Läs merVerksamhetsområde barn, ungdom och vuxna. Rapport Sida 1 (17) Verksamhetsområde barn, ungdom och vuxna
Rapport Sida 1 (17) 2015-01-05 Sida 2 (17) Brukarundersökning Ungdomens Hus 2014 En webbenkät genomfördes under november/ december 2014. 47 ungdomar på Ungdomens Hus svarade på enkäten. Betydligt färre
Läs merByalag och Bredband. En fråga om samverkan på många plan
Byalag och Bredband En fråga om samverkan på många plan Bredband till alla Det övergripande syftet med den svenska bredbandspolitiken har varit att Sverige som första land ska bli ett informationssamhälle
Läs merFlens kommun sätter besöksnäringen på framtidskartan
Flens kommun sätter besöksnäringen på framtidskartan Besöksperspektiv i översiktsplanen Med ett tydligt besöksperspektiv i sin nya översiktsplan visar Flens kommun hur man på ett bra sätt kan skapa bättre
Läs merEtt initiativ som verkar för att bevara vänersjöfarten
Ett initiativ som verkar för att bevara vänersjöfarten SLUSSARNA I TROLLHÄTTAN, som möjliggör länken mellan Vänern och västkusten genom Göta älv, är över 100 år gamla. Trafikverket har klargjort att efter
Läs merPlac. Nr Namn Ort Resultat
Damer 1. 13 Gunilla Blomberg Örebro 148 2. 131 Sofia Eriksson Örebro 137 3. 149 Frida Gunnarsson Pålsboda 130 4. 59 Asta Gustafsson Vingåker 125 5. 157 Carina Johansson Örebro 121 6. 137 Hanna Olofsson
Läs merSverigeförhandlingen. Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö. Kommunförbundet Skåne 2016-05-18. TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.
TMALL 0143 Presentation engelsk v 1.0 Sverigeförhandlingen Höghastighetsbanor Linköping-Borås Jönköping-Malmö Kommunförbundet Skåne 2016-05-18 SVERIGEFÖRHANDLINGEN Detta är det största sammanhållna samhällsutvecklingsprojektet
Läs merInfrastruktur. Befintligt vägnät SKALA 1:50 000
Befintligt vägnät SKALA 1:50 000 0m 1000m 2000m 3000m 43 Infrastruktur Vägnätet Att ha tillgång till bil är nästan en förutsättning för att kunna leva i Säve stationssamhälle idag eftersom bussen inte
Läs merInbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby
Inbjudan till granskning av järnvägsplan för Mälarbanans utbyggnad, sträckan Spånga Barkarby Granskning 26 januari 23 februari 2015 Öppet hus: tisdag den 10 februari 2015 kl. 17 20 Plats: Trafikverket,
Läs merRemiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl
Läs merFörändring av det regionala utvecklingsansvaret i Östergötland
1(8) Landstingsstyrelsen Förändring av det regionala utvecklingsansvaret i Östergötland Inledning Regionfrågan har diskuterats under lång tid i Sverige och i Östergötland. I mars 2008 undertecknade partidistrikten
Läs merJärnvägslyftet. Bygg ihop Sverige
Järnvägslyftet Bygg ihop Sverige 28 september 2017 2 3 Inledning Oavsett om man bor på landsbygden, i mindre orter, i städernas förorter eller i innerstaden ska man ha likvärdiga möjligheter att leva,
Läs merREGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR
1(115) REGIONALT TRAFIKFÖRSÖRJNINGSPROGRAM FÖR ÖSTERGÖTLAND 2012-2020 BILAGA 2 STRÅK- OCH OMRÅDESBESKRIVNINGAR 2(115) Innehållsförteckning 1 Regionala stråk... 3 1.1 Finspång-Linköping... 3 1.2 Finspång-Norrköping...
Läs merFritidsenkät 2014. Åk 5 och 8. Standardrapport
Fritidsenkät 2014 Åk 5 och 8 Standardrapport Årskurs 5 56,4% 248 Årskurs 8 43,6% 192 Svarande 440 Inget svar 6 Kille 50,9% 227 Tjej 48,2% 215 Bor i Ljungby 59% 263 Bor utanför Ljungby 40,6% 181 Svarande
Läs merGöteborgs Stad Norra Hisingen, tjänsteutlåtande 2(5) 1 PM från Västtrafik 2012-09-24 2 TU 2011-08-23, Dnr 1380/11
Tjänsteutlåtande Utfärdat 2013-09-16 Diarienummer N140-0361/13 Utvecklingsavdelningen Birgitta Flärdh Telefon: 031-366 83 55 E-post: birgitta.flardh@norrahisingen.goteborg.se Yttrande till kommunstyrelsen
Läs merSVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL
SVERIGEFÖRHANDLINGEN MISSAR SINA MÅL En sammanfattning av Nätverket Höghastighetsbanans analys av urvalskriterier och beslutsunderlag för vägvalet genom Småland SAMMANFATTNING Den 1 februari 2016 presenterade
Läs merSynpunkter på Regionalt Trafikförsörjningsprogram för Östergötland
Synpunkter på Regionalt Trafikförsörjningsprogram för Östergötland Först av allt Tack för själva möjligheten att få ge synpunkter på denna plan. Den har varit både intressant och givande att läsa och den
Läs merHöghastighetsbanor och regional tågtrafik
Höghastighetsbanor och regional tågtrafik Trafikverket 21 november 2016 Mårten Levin Vd MÄLAB marten.levin@malab.se 070-7861463 Varför regionaltågstrafik? Befolkningsutveckling i Eskilstuna kommun 105
Läs merRiktlinjer täthet mellan tåg
RAPPORT Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan och Västkustbanan Tågplan 2013 Ärendenummer:TRV 2012/ 23775 Dokumenttitel: Riktlinjer täthet mellan tåg Södra stambanan, Västra stambanan
Läs merUppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570
Göran Nilsson FÖRSLAG TILL BESLUT Kommunstyrelsens ordförande 2011-05-20 Kommunstyrelsen Uppföljning av frågorna från ungdomsrådet KS-2011/570 Förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att som sitt
Läs merReflektion från seminarium 1. Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet
Reflektion från seminarium 1 Jonas Borglund Projektledare för GOS-projektet Viktiga budskap - Peter Uneklint, Trafikverket Det skarpa arbetet med ny nationell plan sker under 2016 och då gäller det för
Läs merVÄLKOMMEN TILL KIL KIL.SE
VÄLKOMMEN HEM Välkommen HEM VÄLKOMMEN TILL KIL Hem är den plats där du har dina minnen Kanske har du många minnen av Kil sedan tidigare, kanske är det här ett helt oskrivet blad. Hur som helst så lovar
Läs merLIVSKVALITET KARLSTAD 100 000
Antagen av kommunfullmäktige i januari 2008. Bygger vidare på kommunfullmäktiges utvecklingsprogram från 1998. VISION FÖR KARLSTADS KOMMUN Karlstads kommun, 651 84 Karlstad LIVSKVALITET KARLSTAD 100 000
Läs merUpplev landsbygden med funktionsnedsättning
Upplev landsbygden med funktionsnedsättning Målgrupp Projektet riktar sig till personer inom LSS- verksamhet inom de kommuner som ingår i leader Folkungalands område. I första hand är detta projekt riktat
Läs merInbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad, sträckan Duvbo Spånga
Inbjudan till samråd om Mälarbanans utbyggnad, sträckan Duvbo Spånga Samråd för järnvägsplan Samråd till med 15 juni 2015 Öppet hus: 26 maj 2015 kl. 17 20 Plats: Trafikverket, Stormbyvägen 2-4, Spånga
Läs merDatum: 2014-08-18. Bredbandsstrategi för Storfors kommun
Datum: 2014-08-18 Bredbandsstrategi för Storfors kommun 1. Inledning Allmän bakgrund till Bredbandsstrategi Storfors kommun. Betydelsen av IT, Internet och bredband för utvecklingen av ett hållbart samhälle
Läs merTRAFIKVERKET VEMDALEN VÄGVAL VEMDALEN. Kartläggning av personbilstrafik till vintersportorten Vemdalen. RESURS AB Hans Remvig januari
VÄGVAL VEMDALEN Kartläggning av personbilstrafik till vintersportorten Vemdalen RESURS AB Hans Remvig januari 2011 1 INNEHÅLL: Uppdraget 2 Något om Vemdalen 2 Trafiken till området 4 Bilagor separata filer
Läs merPENDLINGSBARA SVERIGE 2015
PENDLINGSBARA SVERIGE 2015 PENDLINGSBARA SVERIGE LIKA STORT SOM HELA DANMARK För andra året i rad kartlägger vi på Samtrafiken hur pendlingsbara svenska städer är. I år har vi tittat närmare på Sveriges
Läs merMalmö-Stockholm. En effektiv etapputbyggnad
Malmö-Stockholm En effektiv etapputbyggnad Maj 2017 Utbyggnaden ska ske i den takt ekonomin tillåter * * Infrastruktur för framtiden Prop. 2016/17:21, kap. 6.3.3 Regeringen Utbyggnaden kommer att ske etappvis
Läs merNovember 2013. September 2013. Medborgarpanel 6. Kollektivtrafik
November 2013 September 2013 Medborgarpanel 6 Kollektivtrafik 1 Inledning Landstinget Kronoberg har utöver det huvudsakliga uppdraget att bedriva hälso- och sjukvård även uppdrag inom andra områden, som
Läs merKarta 5. Busshålplatser inom förstudieområdet. Väg 56 Katrineholm-Bie Förstudie 15 BIE STRÄNGSTORP Meters KATRINEHOLM
N BIE Lundsjön 677 677 Hissjö Övre Malmen Nordankärr STRÄNGSTORP Mellan Malmen Vallmotorp Nedre Malmen Lilla Näsnaren Näsnaren 0 250500 1 000 1 500 2 000 Meters KATRINEHOLM 55 Teckenförklaring Teckenförklaring
Läs merSYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ. Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500
SYDÖSTRA SKÅNES SAMARBETSKOMMITTÉ Fyra kommuner i samverkan 78 800 invånare varav Ystad 28 500 Vi är många som vill förbättra infrastrukturen i sydöstra Skåne! Vi är så här många som pendlar ut: 14 435
Läs merHandbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken
Handbok för cykelparkeringar i anslutning till kollektivtrafiken Beställare: Lars-Erik Pedersén, Västtrafik AB, Infra Konsult: Atkins Sverige AB Uppdrag: Uppdragsnummer - 2011284 Sökväg: www.vt-pool.com
Läs merVi vill öppna nya möjligheter. - Tågtrafik på Markarydsbanan
Vi vill öppna nya möjligheter - Tågtrafik på Markarydsbanan november 2011 Det handlar om mer än att bara resa från Halmstad till Markaryd! Vi ser oss politiker som möjliggörare. Vi vill göra människors
Läs mer