1. Tjänsteskrivelse, zo13-ro Remiss, framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm VALLENTUNA KOMMUN. 20t3.37 t)
|
|
- Sven-Erik Eliasson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 VALLENTUNA KOMMUN Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott Sa m ma nträd esp roto kol I 20t3-to-24 1s (21) Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm - yttrande (KS 20t3.37 t) Beslut Näringslivs- och planutskottet föreslår att Kommunstyrelsen godkänner Stockholm Nordosts gemensamma yttrande som remissvar för framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm. Ärendet i korthet Finansdepartementet har sänt ut remiss av "Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm". Remisstiden är zo13-o zor3-rr-r5. Remissen från Finansdepartementet innehåller ett förslag till lagändring gällande trängselskatten i Stockholm. Förslaget bygger på en framställan till regeringen från förhandlingspersonerna inom Stockholmsförhandlingen I framställan föreslås en lagändring som innefattar tre förändringar av dagens trängselskatt:. tidigarelagd trängselskatt på Essingeleden,. höjd trängselskattenivå på befintligt snitt samt. trängselskatt på Saltsjö-Mälarsnittet i högtrafik. Förslaget är att förändringen genomförs fr.o.m. den r januari zo16. I regeringens direktiv till Stockholmsförhandlingen anges att förslag ska lämnas till finansiering av utbyggnad av tunnelbanan och eventuella anslutande åtgärder i väg- ochjärnvägsstrukturen. Vidare anges att höjda och bredare intäkter från träng-selskatten, utöver vad som är reserverat för Förbifart Stockholm m.m. kan användas för finansieringen. I remissen bedöms att en höjd och breddad trängselskatt är en forutsättning för de infrastruktursatsningar som förhandlas inom ramen för Stockholmsförhandlingen. Om någon av delarna i förslaget inte bedöms kunna genomföras ökar behovet av finansiering från berörda kommuner och Stockholms läns landsting. Skrivelsen utgör ett gemensamt yttrande från Stockholm Nordost Ärendets tidigare behandling Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2o13-ro -24 S tt9 Handlingar 1. Tjänsteskrivelse, zo13-ro Remiss, framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Expedieras till Finansdepartementet ro3 33 Stockholm Stockholm Nordost Justerandes sign lusterandes sign V Utd ragsbestyrkande
2 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN DNR KS SHULA GLADNIKOFF SID 1/2 PLANERINGSSTRATEG KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande, framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Förslag till beslut Kommunstyrelsen godkänner Stockholm Nordosts gemensamma yttrande som remissvar för framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm. Ärendet i korthet Finansdepartementet har sänt ut remiss av Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm. Remisstiden är Remissen från Finansdepartementet innehåller ett förslag till lagändring gällande trängselskatten i Stockholm. Förslaget bygger på en framställan till regeringen från förhandlingspersonerna inom Stockholmsförhandlingen I framställan föreslås en lagändring som innefattar tre förändringar av dagens trängselskatt: tidigarelagd trängselskatt på Essingeleden, höjd trängselskattenivå på befintligt snitt samt trängselskatt på Saltsjö-Mälarsnittet i högtrafik. Förslaget är att förändringen genomförs fr.o.m. den 1 januari I regeringens direktiv till Stockholmsförhandlingen anges att förslag ska lämnas till finansiering av utbyggnad av tunnelbanan och eventuella anslutande åtgärder i vägoch järnvägsstrukturen. Vidare anges att höjda och bredare intäkter från trängselskatten, utöver vad som är reserverat för Förbifart Stockholm m.m. kan användas för finansieringen. I remissen bedöms att en höjd och breddad trängselskatt är en förutsättning för de infrastruktursatsningar som förhandlas inom ramen för Stockholmsförhandlingen. Om någon av delarna i förslaget inte bedöms kunna genomföras ökar behovet av finansiering från berörda kommuner och Stockholms läns landsting. Skrivelsen utgör ett gemensamt yttrande från Stockholm Nordost Handlingar 1. Tjänsteskrivelse, SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN TUNA TORG VALLENTUNA TFN FAX SBF@VALLENTUNA.SE
3 VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET DNR KS SID 2/2 Inga-Lill Segnestam Samhällsbyggnadschef Mats Eriksson Planeringschef Ska expedieras till: Finansdepartementet Stockholm Stockholm Nordost
4 YTTRANDE 1(4) Handläggare: Mikael Engström Mobil: Shula Gladnikoff Mobil: Finansdepartementet Stockholm Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Bakgrund Finansdepartementet har sänt ut remiss av Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm. Remisstiden är Remissen från Finansdepartementet innehåller ett förslag till lagändring gällande trängselskatten i Stockholm. Förslaget bygger på en framställan till regeringen från förhandlingspersonerna inom Stockholmsförhandlingen I framställan föreslås en lagändring som innefattar tre förändringar av dagens trängselskatt: tidigarelagd trängselskatt på Essingeleden, höjd trängselskattenivå på befintligt snitt samt trängselskatt på Saltsjö-Mälarsnittet i högtrafik. Förslaget är att förändringen genomförs fr.o.m. den 1 januari I regeringens direktiv till Stockholmsförhandlingen anges att förslag ska lämnas till finansiering av utbyggnad av tunnelbanan och eventuella anslutande åtgärder i vägoch järnvägsstrukturen. Vidare anges att höjda och bredare intäkter från trängselskatten, utöver vad som är reserverat för Förbifart Stockholm m.m. kan användas för finansieringen. I remissen bedöms att en höjd och breddad trängselskatt är en förutsättning för de infrastruktursatsningar som förhandlas inom ramen för Stockholmsförhandlingen. Om någon av delarna i förslaget inte bedöms kunna genomföras ökar behovet av finansiering från berörda kommuner och Stockholms läns landsting. Denna skrivelse utgör ett gemensamt yttrande från Stockholm Nordost. Stockholm Nordost Kommunledningskontoret Täby kommun Stationsvägen Täby Kommun
5 YTTRANDE 2(4) Yttrande från Stockholm Nordost Stockholm Nordost är ett samarbete mellan de sex kommunerna Danderyd, Norrtälje, Täby, Vallentuna, Vaxholm och Österåker. Sammanfattning Stockholm Nordost ställer sig inte bakom den del av förslaget från Finansdepartementet som innebär att införandet av trängselskatt tidigareläggs på Essingeleden från och med den första januari 2016, dvs innan Förbifart Stockholm öppnas. Nordostkommunerna accepterar däremot att trängselskattenivån höjs i befintligt snitt i enlighet med förslaget. Detta under förutsättning att den höjda trängselskatten innebär en i motsvarande grad ökad investeringsnivå inom Stockholms län. Nordostkommunernas principiella uppfattning är att den kostnadsfördelningsmodell och det finansieringsansvar som i dag råder för investeringar i infrastruktur och som staten har ansvar för, även ska gälla i fortsättningen. Trängselskatterna är en finansiering från Stockholmsregionen och ska inte ses som en del av den statliga finansieringen. I avvaktan på en utbyggnad av en regionalt kopplad spårburen kollektivtrafik till och från Stockholm Nordost, är de sex nordostkommunerna positiva till förändringar som kan bidra till en smidigare trafiklösning och därmed en förbättrad miljö. Höjda och eventuellt utökade trängselskatter förstärker behovet av att främst den spårburna kollektivtrafiken byggs ut kraftfullt också inom nordostsektorn. Stockholm Nordost är, förutom Nacka - Värmdö, den enda sektorn inom Stockholmsregionen som idag saknar en regionalt kopplad spårtrafik. Höjda trängselskatter från och med 2016 medför emellertid också på kort sikt ett ytterligare ökat behov av utbyggd kapacitet och förbättrade tvärförbindelser inom kollektivtrafiken. Synpunkter Stockholm Nordost är positiv till att trängselskatten kan bidra till att öka investeringsutrymmet för infrastruktur inom Stockholms län, men anser att trafikstyrning för bättre framkomlighet och miljö bör vara huvudsyftet. Det är viktigt att intäkterna från trängselskatten fortsätter att gå till infrastrukturinvesteringar inom Stockholms län och att de då behandlas som regional medfinansiering, vilket slogs fast i Stockholmsöverenskommelsen från Nordostkommunerna anser att ansvaret för trängselskattens utformning bör delegeras till kommunerna inom Stockholms län. Stockholm Nordost Kommunledningskontoret Täby kommun Stationsvägen Täby Kommun
6 YTTRANDE 3(4) Nordostkommunernas principiella uppfattning är att den kostnadsfördelningsmodell och det finansieringsansvar som i dag råder för investeringar i infrastruktur och som staten har ansvar för, även ska gälla i fortsättningen. Trängselskatterna är en finansiering från Stockholmsregionen och ska inte ses som en del av den statliga finansieringen. Höjda och eventuellt utökade trängselskatter förstärker behovet av att kollektivtrafiken byggs ut kraftfullt också inom nordostsektorn inom Stockholms län. Stockholm Nordost är, förutom Nacka - Värmdö, den enda sektorn inom Stockholmsregionen som idag saknar en regionalt kopplad spårtrafik. För att klara nordostsektorns åtaganden vad gäller ca nya bostäder krävs en förlängning av Roslagsbanan till Arlanda och en regionalt kopplad, kapacitetsstark spårtrafik till/från sektorn. I avvaktan på en utbyggnad av en regionalt kopplad spårburen kollektivtrafik till och från Stockholm Nordost, är de sex nordostkommunerna positiva till förändringar som kan bidra till en smidigare trafiklösning och därmed en förbättrad miljö. Höjd trängselskatt från januari 2016 Att höja trängselskatten i befintligt snitt med ca 50 procent under högtrafikperioden 2016, efter 10 år med samma belopp, kommer påverka vägtrafikanterna inom länet negativt med ökad taxeringsbörda. Stockholms läns invånare och näringsliv bär redan idag ett tungt ansvar via skatt till stat, landsting, kommun och trängselskatt för att bidra till ökad framkomlighet i regionen års Stockholmsöverenskommelse fastslår emellertid att trängselskatten ska indexuppräknas. Så har inte skett och den större höjning som nu föreslås av befintliga trängselskatter kan därför förefalla rimligt och antas ha en bättre effekt mot trängseln och miljöproblem både inom Stockholms stad och på infarter som E18 genom Danderyd och Täby. Höjda och eventuellt breddade trängselskatter fr. o m medför emellertid också på kort sikt ett ytterligare ökat behov av utbyggd kapacitet och förbättrade tvärförbindelser inom kollektivtrafiken. Detta för att klara kapaciteten för de närmaste årens befolkningstillväxt och för den ökade efterfrågan på grund av ökad trängselskatt främst under högtrafik. Trängselskatt vid Saltsjö-Mälarsnittet i högtrafik Förslaget om en trängselskatt vid Saltsjö-Mälarsnittet är svårt att bedöma och berör i första hand invånare och näringsliv inom Stockholms kommun. Stockholm Nordost avstår därmed från att uttala någon synpunkt kring denna del av förslaget. Stockholm Nordost Kommunledningskontoret Täby kommun Stationsvägen Täby Kommun
7 YTTRANDE 4(4) Tidigarelagd trängselskatt på Essingeleden Trängselskatt på Essingeleden ingår i 2009 års Stockholmsöverenskommelse, dock först när Förbifart Stockholm öppnar efter Undantaget för Essingeleden fram till dess att Förbifart Stockholm öppnar grundar sig i en önskan att upprätthålla möjligheten att passera mellan länshalvorna utan att betala trängselskatt. Ett tidigare införande av trängselskatt på Essingeleden befarades redan i den gällande överenskommelsen från 2009 dela regionens bostads- och arbetsmarknaden med konsekvenser för den ekonomiska tillväxten. Sedan Stockholmsöverenskommelsen har befolkningsökningen i Stockholms län varit snabbare än prognoserna, vilket bl.a. visar sig i den ökade trängseln på Essingeleden. Ledens strategiska funktion i vägsystemet innebär, enligt beskrivningen i framställan om förändrad trängselskatt, att köer sprider sig till andra delar av regionens vägnät. Kostnaden för resenärerna av köer och osäkra restider anges i remissen vara generellt sett högre än kostnaden av en trängselskatt på Essingeleden. Stockholm Nordost ställer sig därför inte bakom den del av förslaget från Finansdepartementet som innebär att införandet av trängselskatt tidigareläggs på Essingeleden från och med den första januari Detta eftersom problemet kvarstår med att trängselskatter på Essingeleden skulle medföra att det saknas andra avgiftsfria alternativ för att passera Stockholm i nord-sydlig riktning, innan förbifart Stockholm öppnar. Den trafik som färdas på Essingeleden har också svårt att byta till alternativa färdsätt som kollektivtrafik. Det bör också beaktas att det finns en risk för en överflyttning av vägtrafiken till andra tvärförbindelser inom vägnätet som väg 274 över Vaxholm, Rindö och Värmdö. För Stockholm Nordost Kjell Jansson Kommunstyrelsens ordförande i Norrtälje Ordförande i Stockholm Nordost 2013 Stockholm Nordost Kommunledningskontoret Täby kommun Stationsvägen Täby Kommun
8 Remiss REGERINGSKANSLIET 20'1,3-09-1,6 Finansdepartementet Skatte- och tu I I avdel n i n gen Sara Westerlund Telefon sara.wester I u n d@ regeri n gs ka ns I i et.se Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Remissinstanser: 1. Kammarrätten i Stockholm 2. Förvaltningsrätten i Stockholm 3. Domstolsverket 4. Stockholms handelskammare 5. Länsstyrelsen i Stockholms län 6. Skatteverket 7. Centrum för transportstudier vid Kungliga Tekniska Högskolan 8. Naturvårdsverket 9. Regelrådet 10. Trafikverket 1 1. Transportstyrelsen 1.2.Trafi.kanalys 13. Konkurrensverket 14. Botkyrka kommun 15. Danderyds kommun 16. Ekerö kommun lt.haninge kommun 18. Huddinge kommun 19.lerÍella kommun 20. Lidingö kommun 21. Nacka kommun 22. Norrtälje kommun 23. Nykvarns kommun 24. Nynäshamns kommun 25. Salems kommun 26. Sigtuna kommun 22. Sollentuna kommun 28. Solna kommun 29. Stockholms kommun 30. Sundbybergs kommun Postadress Stockholm Besöksad ress Drottn nggatan 21 Te le fonvàxe I Telefax 0a E-pos i f.registrator@reger ngskansliet,se Telex FINANS S
9 2 31. Södertälje kommun 32.Tyresö kommun 33.Täby kommun 34. Upplands-Bro kommun 35. Upplands Väsby kommun 36. Vallentuna kommun 3T.Yaxholms kommun 38. Värmdö lçommun 39. Österåkers kommun 40. Stockholms läns landsting 41. BIL Sweden 42. Bìkr afikens Arbets givareförbund 43. Föreningen Gröna Bilister 44. Motorbranschens Riksforbund 45. Motormännens RiksfOrbund 46. AB Storstockholms Lokaltrafik (SL) 42. Svensk Handel 48. Svensk Kollektivtrafik 49. Svenska Bussbranschens Riksforbund 5 0. Svenska Naturskydds föreningen 51. Svenska Taxiförbundet 52. Svenska Transportarbetarförbundet 53. Svenskt Näringsliv 54. Sveriges Kommuner och Landsting 55. Sveriges Köpmannaförbund 56. Sveriges Transportindusrriförbund 52. Sveriges Äkeriföretag Remissinstanserna inbjuds härmed att lämna synpunkter på förslaget i framställan från regeringens forhandlingspersoner i Stockholmsforhandlingen och det författningsförslag som ragits fram inom Finansdepartementet. Remissvaren ska vara inkomna till Finansdepartementet senast den 15 november 201,3. Finansdepartemenrer är tacksamt för en kopia av remissvaret i elektronisk form (word-format). Filen ska skickas till fi. re gis tratorc)re geringskansliet. s e Myndigheter under regeringen är skyldiga att svara på remissen. En myndighet avgör dock på eget ansvar om den har nâ,gra synpunkter att redovisa i ett svar. Om myndigheten inte har nâ,gra synpunkter, räcker det att svaret ger besked om detta. För andra remissinstanser innebär remissen en inbjudan arr lämna synpunkter.
10 3 Råd om hur remissyttranden utformas finns i Statsrådsberedningens promemoria Soara på, remiss - bør och aarför (SB PM 2003:2). Den kan laddas ner från Regeringskansliets webbplats Christoffer Andersson Calafatis Kansliråd Kopia tiil Fritzes kundservic e, Stockholm
11 Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen FAjn12867 Författningsforslag avseende forslaget i framställan från regeringens forhandlingspersoner i Stockholmslorhandlingen om forändringar av trängselskaffen i Stockholm September
12 1 Bakgrund Regeringen tillsatte den 28 februari 2013 et särskild utredare som ska genomftira en forhandling om Stockholms läns infrastruktur med berörda kommuner i Stockholms låin och med Stockholms läns landsting (dtr.20l3:22). En framställan från regeringens ftirhandlingspersoner i Stockhoknsfilrhandlingen inkom till regeringen i juli 2013.I framställan lämnas forslag om höjd och breddad trängselskatt i Stockhokn. Till framställan har bilagts en underlagsrapport från Trafftverket: Föråindrade trängselskatter i Stockholm. I regeringens direktiv till Stockholnsftirhandlingen anges att fürslag ska lämnas till finansiering av en utbyggnad av tunnelbanan och eventuella anslutande åttgärder i väg- och järnvägsinfrastrukturen. Vidare anges att höjda och bredare int ikter fran trängselskatten utöver det som ir reserverat ftir FOrbifart Stockholm m.m. kan användas ftir finansieringen. Regeringens förhandlingspersoner anftir i fr amställan att de ökade intäkterna till frljd av fürslaget bör användas för att delfinansiera åtgärder i Stockholms läns trafiksystem. För att komplettera fürslaget i framställan har det inom Finansdepartementet tagits fram ett forslag till forfathringstext och tillhörande ÍÌirfattningskommentar. Det bedöms att höjd och breddad trängselskatt är en ftirutsättning for de infrastrukturinvesteringar som ftirhandlas inom ramen for Stockholmsfürhandlingen. Om någon av delarna i ftirslaget inte bedöms kunna genomföras ökar behovet av finansiering från berörda kommuner och Stockholms läns landsting. 2
13 2 Förslag till lag om ändring i lagen (200 4 :629) om trängselskatt Härigenom foreskrivs att bilaga 1 till lagen (2004:629) om trängselskatt ska ha ftiljande lydelse. Lydelse enligtfarslag i promemoria omfardndringar øv trcingselskatten i Stockholm med anledning øv trafikleden Nowa lcinken och den nyø stads delen Hagastaden (Fi 2 0 I 2/3 828) Bilaga I Stockholns kommun L Karta av vilken fuamgär var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. 2. Tråingselskatt ska betalas under vardagar utom lördagar under ftiljande tider och med loljande belopp vid passage av en sådan betalstation som tir markerad pä kartøn. Dag ftire helgdag och under juli månad ska dock ingen skatt tas ut. Tidpunkten for passagen ska bestämmas av timmen och den påbörjade minuten. J
14 Tider klockan 6304.s s t tß0tlrrrs Skattebelopp kronor I5 20 I5 IO 3. Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till ó0 kronor. Stockholms kommun Föreslagen lydelse Bilaga I L Kartor av vilkø framgåtr var de skattebelagda betalstationerna ska placeras. Stockholms innerstad 4
15 Essingeleden rs* S altsj ö - M ril ar s nitt et 5
16 2. Trängselskatt ska betalas under vardagar utom lördagar under foljande tider och med ftljande belopp vid passage av en sådan betalstation som är markerad pà kørtornø. Kartan som benärnns Essingeleden cvser pqssage på Essingeleden över den streckade linjen på kartan, dock inte trafik till ochfrån Drottningholmsvcigen oster om Essingeleden samt till och från Lindhagensgatan. Kartan som bencimns SattsjA-Malqrsnittet qvser pøssqge på annan bro cin Essingeleden over den streckade linjen på kartan, samt trafik genom Fredhcillstunneln till och från Drottningholmsvcigen oster om Essingeleden och till och från Lindhagensgatan. Dag fnire helgdag och under juli månad ska ingen skatt tas ut. Tidpunkten fìir passagen ska bestämmas av timmen och den påbörjade minuten. Stockholms innerstad Tider klockan s s s t7.s Skattebelopp kronor I l5 Essingeleden Tider klnakan s r s r 5.59 I t 7.59 tr nn-tr )a Skattebelopp kvonor I' 6
17 sqltsjö-mdlarsnittet Tider klncknn s I r Skøttebelopp ktnunr 5 I0 15 IO 5 0 I0 I5 TO 5 3. Den sammanlagda skatten per kalenderdygn och bil ska högst uppgå till 90 kronor. 1. Denna lagtr'dder i kraft den l januari Z. Ät re besfiimmelser gäller fortfarande for passager av betalstationer som sker fore ikraftträdandet. 7
18 3 Författningskommentar 3.1 Förslaget till lag om ändring i lagen (2004:629) om trängselskatt Bilaga I Två kartor med placering av betalstationer läggs till och en rubrik läggs till den befintliga kartan t punkt L Två tabeller med tider och belopp ftir trängselskatt läggs till och den befrntliga tabellen ändras i punkt 2. Andra och s till etr n1ú n tillägg görs inneb ir att tr höjs for det, det vill s genom Stockholms innerstad. Kl ligger skatten dock kvar ofürändrad på l0 kronor. Dåirutöver tillkommer tr ingselskatt ftir ftird på Essingeleden vid Fredhäll och ftir passage över Saltsjö-Mälarsnittet. Tråingselskatt ftir Essingeleden och Saltsjö-Mälarsnittet ska alltså betalas utöver den tråingselskatt som ska betalas ftir passage genom Stockholms innerstad, I vissa fall kan placeringen av betalstationerna sanìmanfalla på så sâtt att en betalstation används for skatteuttag enligt fler än en karta. Trafik till och frän Drottningholmsvägen öster om Essingeleden och Lindhagensgatan undantas fran trzingselskatt ftir Essingeleden. Amars finns en risk ftir att tralftanterna gör oönskade ruttval över Södermalm, vilket skulle orsaka större trängsel. Denna trafft omfattas dock av trängselskatt für passage över Saltsjö-Mälarsnittet. För trafik som passerar över Saltsjö-Mälarsnittet på Essingeleden, och inte kommer från eller tar av pä Drottningholmsvägen öster om Essingeleden eller Lindhagensgatan, utgår tråingselskatt ftir Essingeleden men inte für passage över Saltsj ö-mälarsnittet. Maximibeloppet per kalenderdygn höjs fiån 60 kronor till 90 kronor i punkt 3. Maximibeloppet avser det sammanlagda skatteuttaget i Stockholms kommun, det vill säga for Stockholms innerstad, Essingele den o ch S altsj ö-mälarsnittet sarnmantaget. 8
Förändrad trängselskatt i Stockholm. Christoffer Andersson Calafatis (Finansdepartementet) Lagrådsremissens huvudsakliga innehåll
Lagrådsremiss Förändrad trängselskatt i Stockholm Regeringen överlämnar denna remiss till Lagrådet. Stockholm den 12 december 2013 Peter Norman Christoffer Andersson Calafatis (Finansdepartementet) Lagrådsremissens
Läs merFörfattningsförslag avseende förslaget i framställan från regeringens förhandlingsperson i Sverigeförhandlingen om förändrad trängselskatt i Stockholm
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Fi2017/03387/S2 Författningsförslag avseende förslaget i framställan från regeringens förhandlingsperson i Sverigeförhandlingen om förändrad trängselskatt
Läs merRegeringens proposition 2013/14:76
Regeringens proposition 2013/14:76 Förändrad trängselskatt och infrastruktursatsningar i Stockholm Prop. 2013/14:76 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen. Stockholm den 6 februari 2014
Läs merFramställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Remiss från Finansdepartementet Remisstid den 9 november 2017
PM 2017:229 RI (Dnr 110-1400/2017) Framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm Remiss från Finansdepartementet Remisstid den 9 november 2017 Borgarrådsberedningen föreslår att kommunstyrelsen beslutar
Läs merRegeringens proposition 2013/14:26
Regeringens proposition 2013/14:26 Förändringar av trängselskatten i Stockholm med anledning av trafikleden Norra länken och den nya stadsdelen Hagastaden Prop. 2013/14:26 Regeringen överlämnar denna proposition
Läs merFinansdepartementet Skatte- och tullavdelningen
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Fi2014/2227 Författningsförslag avseende förslaget i hemställan från Göteborgs Stad och Trafikverket om förändringar av trängselskatten i Göteborg September
Läs merFramställan om förändrad trängselskatt i Stockholm
Miljöförvaltningen Gemensamt tjänsteutlåtande Dnr SLK 001-1409/2013 Dnr TK T2013-312-05720 Dnr MF 2013-012797 2013-09-24 Sida 1 (14) Kontaktpersoner Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 12 (18) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-08-22 89 Stomnätsstrategi etapp 2 yttrande (KS 2013.080) Beslut Näringslivs- och planutskottet föreslår
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 8 (24) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2013-12-12 140 Yttrande, vägplan och detaljplan för Arninge resecentrum samt järnvägsplan för Roslagsbanan,
Läs merFÖRSLAG 2017:84 LS Landstingsstyrelsens förslag till beslut. Valkretsindelning för perioden
FÖRSLAG 2017:84 Landstingsstyrelsens förslag till beslut Valkretsindelning för perioden 2018-2022 Stockholms läns landsting 28( 3 8) Landstingsstyrelsen PROTOKOLL LS 2017-0084 2017-09-26 Kl. 10:00-189-212
Läs merHandlingar till Kommunstyrelsens arbetsmarknadsutskotts sammanträde den 30 maj 2016
Handlingar till Kommunstyrelsens arbetsmarknadsutskotts sammanträde den 30 maj 2016 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 0,0 2016-05-17 Tillväxtkontoret Plan- och exploateringsavdelningen Karin Svalfors Jan-14 Feb-14
Läs mer19.1 Färdtjänstberättigade efter ålder i Stockholms län 31 december
19 nämnden är kollektivtrafik för personer, som på grund av långvariga funktionshinder har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller resa med allmänna kommunikationer. Verksamheten styrs
Läs merRemiss, Valkretsindelning för landstingsval perioden (LS ) KS/2017:276
TJÄNSTESKRIVELSE 2017-07-14 Kommunstyrelsen Mikael Kjelleros-Endrell Kommunsekreterare Telefon 08 555 010 03 mikael.kjelleros-endrell@nykvarn.se Remiss, Valkretsindelning för landstingsval perioden 2018-2022
Läs merTjänsteskrivelse Nyemission i Stockholmsregionens Försäkring AB (SRF)
VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2014-05-27 DNR KS 2014.204 STAFFAN GRÖNDAHL SID 1/2 SÄKERHETSSAMORDNARE STAFFAN.GRONDAHL@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Nyemission
Läs mer19.1 Färdtjänstberättigade efter ålder i Stockholms län 31 december
19 nämnden är kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning som har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller resa med allmänna kommunikationer. Verksamheten styrs av lagen om
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 5 (25) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2014-02-13 3 Yttrande, ersättningstrafik 2014 (KS 2014.029) Beslut Näringslivs- och planutskottet beslutar att
Läs mer2014-03-12 N2014/743/E
Remiss 2014-03-12 N2014/743/E Näringsdepartementet Energi Martin Palm 08-405 28 24 Remiss avseende Utredningen om fossilfri fordonstrafik (SOU 2013:84) Remissinstanser 1. Kammarrätten i Stockholm 2. Förvaltlningsrätten
Läs merTabell1. Sundbyberg kommun. Botkyrka. kommun. Våldsbrott 2028 Våldsbrott 1811 Våldsbrott 1767 Våldsbrott 1707 Våldsbrott 1586
Tabell1 Anmälda brott 2012 Helår /100 000 inv Stockholm Sigtuna Botkyrka Södertälje Sundbyberg Våldsbrott 2028 Våldsbrott 1811 Våldsbrott 1767 Våldsbrott 1707 Våldsbrott 1586 även i 248 även i 199 även
Läs merBetänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avståndsbaserad och färdmedelsneutral skattereduktion för längre arbetsresor (SOU 2019:36)
Remiss 2019-06-28 Fi2019/02525/S1 Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen, Enheten för inkomstskatt och socialavgifter Tove Berlin Betänkandet Skattelättnad för arbetsresor. En avståndsbaserad
Läs merRemissvar angående överenskommelse om flyttning till särskilda boenden för äldre mellan kommunerna i Stockholms län
Anna Nerelius Ärendegång: Styrelsen 2017-12-14 Remissvar angående överenskommelse om flyttning till särskilda boenden för äldre mellan kommunerna i Stockholms län Förslag till beslut Styrelsen ger kansliet
Läs merFör att komplettera förslaget i hemställan har det inom Finansdepartementet tagits fram ett förslag till författningstext och tillhörande
Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Fi2017/03315/S2 Författningsförslag avseende förslaget i hemställan från Trafikverket och Göteborgs kommun om revidering av Göteborgsbilagan i lagen (2004:629)
Läs merRemissvar på Finansdepartementets framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm
Södertälje kommun Extra ärende 2 1 (2) TJÄNSTESKRIVELSE 2017-10-09 Samhällsbyggnadskontoret Tekniska nämnden Kommunstyrelsen Remissvar på Finansdepartementets framställan om förändrad trängselskatt i Stockholm
Läs merVALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17)
VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll 11 (17) Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott 2012-03-29 39 Miljötillstånd verksamheten vid Stockholm-Arlanda Airport (KS 2010.021) Beslut Näringslivs- och
Läs mer19.1 Färdtjänstberättigade efter ålder i Stockholms län 31 december
Färdtjänstnämnden Färdtjänst är kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning och som har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller resa med allmänna kommunikationer. Verksamheten
Läs merFöretagsamheten 2017 Stockholms län
Företagsamheten 2017 Stockholms län Om undersökningen Svenskt Näringsliv presenterar varje år ny statistik över företagsamheten i Sverige. Syftet är att visa om antalet personer som har ett juridiskt och
Läs merFöretagsklimatet i Haninge kommun 2018
Företagsklimatet i kommun 2018 Om undersökningen i kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag med
Läs mer19.1 Färdtjänstberättigade efter ålder i Stockholms län 31 december
19 Färdtjänst Färdtjänstnämnden Färdtjänst är kollektivtrafik för personer med funktionsnedsättning som har väsentliga svårigheter att förflytta sig på egen hand eller resa med allmänna kommunikationer.
Läs merKultursamverkan för ett Sverige som håller ihop framtida inriktning och utvecklingsmöjligheter för kultursamverkansmodellen (Ds 2017:8)
Remiss 2017-03-14 Ku2017/00761/KO Kulturdepartementet Enheten för konstarterna Ämnesråd Matilda Berggren 08-405 16 22 072-209 03 22 Kultursamverkan för ett Sverige som håller ihop framtida inriktning och
Läs merFramkomlighetsprogram för Storstockholm
1(5) Handläggare: Mikael Engström Mobil: 076 643 96 70 Shula Gladnikoff Mobil: 076 643 96 73 Framkomlighetsprogram@trafikverket.se Framkomlighetsprogram för Storstockholm är ett samarbete mellan de sex
Läs merTjänsteskrivelse Förslag till avtal om kommunal medfinansiering av utbyggnad av Arninge Resecentrum
VALLENTUNA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE KOMMUNLEDNINGSKONTORET 2014-11-17 DNR KS 2014.480 EMELIE HALLIN SID 1/3 UTREDARE 08-58785203 EMELIE.HALLIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Förslag till
Läs merRegeringens proposition 2017/18:74
Regeringens proposition 2017/18:74 Förändrad trängselskatt i Stockholm för förbättrad tillgänglighet och transportinfrastruktur Prop. 2017/18:74 Regeringen överlämnar denna proposition till riksdagen.
Läs merRemissammanställning: Regionbildning i Stockholms län
2016-08-16 1 (8) Remissammanställning: Regionbildning i Stockholms län Kommunerna i Stockholms län har fått möjlighet att yttra sig över Stockholms läns landstings intention att skicka in en ansökan om
Läs merÖverenskommelse avseende boendeplatser för asylsökande ensamkommande barn KS/2014:371
TJÄNSTESKRIVELSE 2014-12-23 Kommunstyrelsen Thomas Jansson Kanslichef Telefon 08 555 010 09 thomas.jansson@nykvarn.se Överenskommelse avseende boendeplatser för asylsökande ensamkommande barn KS/2014:371
Läs merPromemoria om En ny inriktning för beskattning av tung lastbilstrafik
Remiss 2018-03-09 Fi2018/01103/S2 Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen, Enheten för mervärdesskatt och punktskatter Departementssekreterare Henrik Kjellberg 08-405 87 65 Promemoria om En ny
Läs merFöretagsklimatet i Nacka kommun 2018
Företagsklimatet i kommun 2018 Om undersökningen i kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2018 Lokalt företagsklimat 2018 Primär målgrupp: Företag med
Läs merResvanor i Stockholms län 2015
1 Resvanor i Stockholms län 2015 Nykvarns kommun 2 Resvanor i Stockholms län 2015 Resvaneundersökning under hösten 2015 Enkätundersökning till drygt 129 000 invånare i Stockholms län i åldern 16-84 år
Läs merValkretsindelning för landstingsval för perioden
NACKA KOMMUN 2017-06-14 TJÄNSTESKRIVELSE VALN 2017/4 KFKS 2017/528 1 (1) Valnämnden Valkretsindelning för landstingsval för perioden 2018-2022 Yttrande till Stockholms läns landsting Förslag till beslut
Läs merResvanor i Stockholms län 2015
1 Resvanor i Stockholms län 2015 Haninge kommun 2 Resvanor i Stockholms län 2015 Resvaneundersökning under hösten 2015 Enkätundersökning till drygt 129 000 invånare i Stockholms län i åldern 16-84 år Drygt
Läs merBetänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3). Svar på remiss
Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2013-04-18 Betänkandet trängselskatt delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3).
Läs merVälkommen med era synpunkter på remissversionen av trafikförsörjningsprogrammet för Stockholms län
1(7) Handläggare Anna Bruzaeus 08-6861943 anna.bruzaeus@sll.se Till berörda aktörer Välkommen med era synpunkter på remissversionen av trafikförsörjningsprogrammet för Stockholms län Stockholms läns landstings
Läs merÖverenskommelse avseende boendeplatser för asylsökande ensamkommande barn KS/2014:371
TJÄNSTESKRIVELSE 2014-12-23 Kommunstyrelsen Thomas Jansson Kanslichef Telefon 08 555 010 09 thomas.jansson@nykvarn.se Överenskommelse avseende boendeplatser för asylsökande ensamkommande barn KS/2014:371
Läs merFöretagsklimatet i Nykvarns kommun 2017
Företagsklimatet i s kommun 2017 Om undersökningen Lokalt företagsklimat 2017 s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Primär målgrupp: Företag med
Läs merÖverenskommelse avseende verksamhetsförlagda inslag i internationella studenters studiegångar samt inom utbildningsvetenskapligt basår
Överenskommelse avseende verksamhetsförlagda inslag i internationella studenters studiegångar samt inom utbildningsvetenskapligt basår Överenskommelsen har tagits fram av företrädare för Stockholms universitet,
Läs merFöretagsklimatet i Nynäshamns kommun 2017
Företagsklimatet i s kommun 2017 Om undersökningen Lokalt företagsklimat 2017 s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Primär målgrupp: Företag med
Läs merSamverkansfunktion Stockholmsregionen
Samverkansfunktion Stockholmsregionen Uppdrag och bakgrund Hösten 2009 togs initiativet att samla ett tiotal aktörer för att diskutera möjligheterna att skapa ett mer formaliserat samverkansforum. Projektet
Läs merFöretagsklimatet i Stockholms stad 2017
Företagsklimatet i s stad 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 s stad Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merNORRA LÄNET NÄRSJUKVÅRDSOMRÅDE NORD
NORRA LÄNET NÄRSJUKVÅRDSOMRÅDE NORD 1. Kommuner SIGTUNA UPPLANDS-VÄSBY SOLLENTUNA År 2002 35 779 37 454 58 597 Prognos år 2006 37 165 38 677 59 402 Besök öppenvård antal 182 627 246 758 354 845 Slutenvårdstillfällen
Läs merFramställan om förändrad trängselskatt i Stockholm (Fi2013/2867) - svar på remiss från Finansdepartementet
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2013-10-16 KS-2013/1200.113 1 (5) HANDLÄGGARE Ralph Strandqvist 08-535 302 59 Ralph.Strandqvist@huddinge.se Kommunstyrelsen Framställan
Läs merTrafikverkets rapport. Längre lastbilar på det svenska vägnätet för mer hållbara transporter
Remiss 2019-06-10 I2019/01058/TM Infrastrukturdepartementet Transportmarknadsenheten Ämnesråd Stefan Andersson 08-405 34 30 070-220 95 14 Trafikverkets rapport. Längre lastbilar på det svenska vägnätet
Läs merRevidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden. Underlag till en regional framställan
TJÄNSTEUTLÅTANDE Daniel Firth Trafikplanering 08-508 261 24 daniel.firth@stockholm.se Till Trafik- och renhållningsnämnden 2012-04-19 Revidering av trängselskattezonen till följd av Norra länken och Hagastaden.
Läs merSvar på motion (V) busstur till Arlanda 15 KS
Svar på motion (V) busstur till Arlanda 15 KS 2017.373 3 Sammanträdesprotokoll Kommunstyrelsen 2017-11-20 208 Svar på motion (V) busstur till Arlanda (KS 2017.373) Beslut Kommunstyrelsen föreslår att fullmäktige
Läs merResultat efter april 2006
Resultat efter april 2006 Program Eric Tedesjö SL Gunnar Söderholm MAK Birger Höök VV Jonas Eliasson Transek (ordf analysgruppen) Arne Nedstam City Samverkan Kia Hultin Transek (företagsattityder) Målet
Läs merUtredningen om kommunal planering för bostäder
1 Utredningen om kommunal planering för bostäder Utredare: Hanna Wiik, förvaltningschef, Tillväxtoch regionplaneförvaltningen, Stockholms läns landsting Huvudsekreterare: Lars Arell Sekreterare: Lisa Leverström
Läs mer56 Remissyttrande över förslag till Handlingsprogram Reg onala stadskärnor
VALLENTUNA KOMMUN Kommunstyrelsens näringslivs- och planutskott Sa m ma nträdesprotokol I 20t3-0t-77 8 (20) 56 Remissyttrande över förslag till Handlingsprogram Reg onala stadskärnor (KS 2012.sos) Beslut
Läs merRegelförenkling på kommunal nivå. Stockholm
Regelförenkling på kommunal nivå En väg in Sverige Ja 88% Nej 12% Ja 85% Nej 15% En väg in för företag bör kunna: ge information om gällande regelverk samordna ansökningar förmedla information mellan olika
Läs merFöretagsklimatet i Danderyds kommun 2017
Företagsklimatet i s kommun 2017 Om undersökningen Lokalt företagsklimat 2017 s kommun Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Primär målgrupp: Företag med
Läs merBetänkande: En ny regional planering - ökad samordning och bättre bostadsförsörjning (SOU 2015:59)
tl1r"lt1,~,\ i Remiss REGERING SKANS LI ET 2015-06-26 N"2015/5036/PlJB Näringsdepartementet Lantmäteriet lnk. 2015 07-0 2 'rf:: OnrL... ZcJ5/~1.9.f.t.. Betänkande: En ny regional planering - ökad samordning
Läs merPromemoria om förändringar av trängselskatten i Stockholm med anledning av trafikleden Norra länken och den nya stadsdelen Hagastaden
Stadsledningskontoret Gemensamt tjänsteutlåtande Dnr SLK 001-1000/2013 Dnr TK T2013-000-03728:1 Dnr MF 2013-9203 Sida 1 (5) 2013-07-03 Handläggare Stadsledningskontoret Anton Västberg Telefon: 08-508 293
Läs merFöretagsklimatet i Nacka kommun 2017
Företagsklimatet i kommun 2017 Om undersökningen Metod: webbenkät, postal enkät och telefonintervjuer under perioden januari-april 2017 Lokalt företagsklimat 2017 kommun Primär målgrupp: Företag med minst
Läs merLänsplan för regional transportinfrastruktur i Stockholms län 2014-2025. Remissvar från Stockholm Nordost
2013-09-10 Handläggare: Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Enheten för samhällsplanering Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Länsplan
Läs merVALLENTUNA KOMMUN. 5 20s. Överenskommelse om boendeplatser för ensamkommande. Ärendebeskrivning. Beslutsunderlag. Beslut. Yrkanden.
VALLENTUNA KOMMUN Kom mu nstyrelsens a rbetsutskott Sa m ma nträdesp rotokol I 2015-1 1-19 2s (2s) 5 20s Överenskommelse om boendeplatser för ensamkommande Beslut Arbetsutskottet föreslår att Kommunstyrelsen
Läs merBREV Frågor kring remissen besvaras av Mikael Eriksson, eller
1(5) Handläggare Mikael Eriksson 08-6861451 mikael.b.eriksson@sll.se Till berörda aktörer Välkommen med era synpunkter på en komplettering av utredningen Framtida inriktning för färdtjänsten Trafikförvaltningen
Läs merBostadsbyggnadsplaner /50 - sammanfattning
Demografisk rapport 2015:08 Bostadsbyggnadsplaner 2015-2024/50 - sammanfattning Bilaga till Huvudrapporten för Stockholms län Befolkningsprognos 2015 2024/50 STATISTISKA CENTRALBYRÅN RAPPORT 1(9) Enheten
Läs merFöretagsamheten Stockholms län
Företagsamheten 2019 Om undersökningen Svenskt Näringsliv presenterar varje år ny statistik över företagsamheten i Sverige. Syftet är att visa om antalet personer som har ett juridiskt och strategiskt
Läs merNationell plan för transportsystemet 2014-2025. Remissvar från Stockholm Nordost
2013-09-10 Handläggare: Mikael Engström tel. dir: 076 643 96 70 Shula Gladnikoff tel. dir. 076 643 96 73 Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Diarienummer N2013/2942/TE Nationell plan för transportsystemet
Läs merSåväl in- som utpendlingen har tagit ny fart
2016:6 2016-04-05 Såväl in- som utpendlingen har tagit ny fart Att arbetsmarknadsregionen är betydligt större än själva länet har länge varit känt. Betydande in- och utpendling sker på såväl dag- som veckobasis
Läs merInventering av brister och behov av åtgärder i transportinfrastrukturen
2013-02-22 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Enheten för samhällsplanering Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Inventering
Läs merRUFS 2010 - aktualitet och användbarhet Remissvar från Stockholm Nordost
2013-12-06 Handläggare: Mikael Engström Stockholms läns landsting tel. dir: 076 643 96 70 registrator.lsf@sll.se Shula Gladnikoff Diarienummer LS 1304-0578 tel. dir. 076 643 96 73 RUFS 2010 - aktualitet
Läs merAvtal avseende verksamhetsförlagda fältstudier inom speciallärar- och specialpedagogutbildningarna
Avtal avseende verksamhetsförlagda fältstudier inom speciallärar- och specialpedagogutbildningarna Stockholms universitet och kommuner/skolhuvudmän är överens om att lärarutbildningarna, inklusive påbyggnadsutbildningar
Läs merBostadsbyggnadsplaner Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner
Demografisk rapport 2012:07 Bostadsbyggnadsplaner Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner Befolkningsprognos 2012-2021/45 Bostadsbyggnadsplaner för Stockholms
Läs merKommunstyrelsen TJÄNSTEUTLÅTANDE 141 85 HUDDINGE KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING DATUM DIARIENR SIDA 2013-06-28 KS-2013/884.441 1 (2)
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2013-06-28 KS-2013/884.441 1 (2) HANDLÄGGARE Wastesson, Gunilla 0853531381 Gunilla.Wastesson@huddinge.se Kommunstyrelsen Promemoria om
Läs merSamverkansavtal. avseende. Introduktionsprogram - yrkesintroduktion som anordnas för en grupp elever. mellan
Sid 1 (7) Samverkansavtal avseende Introduktionsprogram - yrkesintroduktion som anordnas för en grupp elever mellan kommunerna i Stockholms län samt angränsande kommuner som anslutit sig Avtalet är baserat
Läs merInpendlingen bromsar in medan utpendlingen ökar
2015:4 Inpendlingen bromsar in medan utpendlingen ökar Att arbetsmarknadsregionen är betydligt större än själva länet har länge varit känt. Betydande in- och utpendling sker på såväl dag- som veckobasis
Läs merAnsökan från Sigtuna kommun om att bli delägare av Stockholmsregionens Försäkring AB genom förvärv av aktier i en riktad nyemission
KOMMUNSTYRELSEN PROTOKOLLSUTDRAG Sammanträdesdatum Kommunstyrelsen 16 juni 2014 13 Paragraf Diarienummer KS-2014/760.109 Ansökan från Sigtuna kommun om att bli delägare av Stockholmsregionens Försäkring
Läs merFastställande av besöksavgift och villkor, familjerådgivning 8 SN
Fastställande av besöksavgift och villkor, familjerådgivning 8 SN 2018.209 72 Sammanträdesprotokoll Socialnämndens arbetsutskott 2019-02-05 10 Fastställande av besöksavgift och villkor, familjerådgivning
Läs merBetänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss från finansdepartementet
2013-04-02 KS-2013/371.441 1 (5) HANDLÄGGARE Viktoria Thonäng viktoria.thonang@huddinge.se Kommunstyrelsen Betänkandet Trängselskatt - delegation, sanktioner och utländska fordon (SOU 2013:3) svar på remiss
Läs merBostadsbyggnadsplaner
Demografisk rapport 2014:05 Bostadsbyggnadsplaner Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner. Befolkningsprognos 2014-2023/45 STATISTISKA CENTRALBYRÅN REVIDERAD
Läs merDen demografiska utvecklingen i kommunerna i Stockholms län
Den demografiska utvecklingen i kommunerna i Stockholms län Befolkningsprognoser och bostadsbyggande Länsstyrelsen i Stockholms län 19 sept. 28 Åke Nilsson www.demografikonsulten.se Stockholmsmigranterna
Läs merÖsteråkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016
Tjänsteutlåtande 0 Österåke Samhällsbyggnadsförvaltningen Till Kommunstyrelsen Datum 2015-03-09 Dnr KS 2015/0088 Österåkers Kommuns remissvar inför trafikförändringar i SL trafiken 2015/2016 Sammanfattning
Läs merFöretagsamheten 2018 Stockholms län
Företagsamheten 2018 Stockholms län Om undersökningen Svenskt Näringsliv presenterar varje år ny statistik över företagsamheten i Sverige. Syftet är att visa om antalet personer som har ett juridiskt och
Läs merHemställan om underlag till Regeringsuppdrag
samhällsskydd och beredskap 1 (5) Ert datum Er referens Hemställan om underlag till Regeringsuppdrag Regeringen uppdrar åt Myndigheten för samhällsskydd och beredskap (MSB) att utvärdera hanteringen av
Läs merStraffrättsliga åtgärder mot tillgreppsbrott och vissa andra brott (Ds 2019:1)
Remiss 2019-03-07 Ju2019/00209/L5 Justitiedepartementet Straffrättsenheten Straffrättsliga åtgärder mot tillgreppsbrott och vissa andra brott (Ds 2019:1) Remissinstanser Alvesta kommun (kap. 8) Arbetsmiljöverket
Läs merLäget i Länet på bostadsmarknaden 2010
Läget i Länet på bostadsmarknaden 2010 Fortsatt rekordhög befolkningsökning men bostadsbyggandet hänger inte med. Bostadsbristen förvärras 2006 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986
Läs merBostadsbyggnadsplaner
Demografisk rapport 2013:08 Bostadsbyggnadsplaner Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner Befolkningsprognos 2013-2022/45 Befolkningsprognos 2013-2022/45
Läs merFörvaltningens förslag till beslut Kommunstyrelsen beslutar att anta förvaltningens yttrande som sitt eget.
TJÄNSTESKRIVELSE 2018-04-17 Ullrica Iversjö Trafikingenjör 08-555 010 92 ullrica.iversjo@nykvarn.se Remissvar på Trafikförvaltningens trafikförändringsremiss T19 KS/2018:110 Förvaltningens förslag till
Läs merRemiss. Remiss av betänkande digitalförvaltning.nu (SOU 2017:23)
~' 9 Regeringskansliet Remiss 2017-03-22 Fi2017/01289/DF Finansdepartementet Remiss av betänkande digitalförvaltning.nu (SOU 2017:23) Remissinstanser 1. Riksrevisionen 2. Riksdagens ombudsmän 3. Kammarrätten
Läs merRegional inriktning för transportsystemet i Stockholms län. Remissvar
2012-10-26 Stockholm Nordost Mikael Engström Länsstyrelsen i Stockholms län tel. dir: 076 643 96 70 Analysenheten, Robert Örtegren Shula Gladnikoff Box 220 67 tel. dir. 076 643 96 73 104 22 Stockholm Regional
Läs merRegeringsuppdrag bostadsbehov. Dnr LS 1206-0914
Regeringsuppdrag bostadsbehov Dnr LS 1206-0914 RUFS 2010 Regional utvecklingsplan för Stockholmsregionen Antogs/Godkändes 2010 av Stockholms läns landstings och Länsstyrelsen i Stockholms län VISION Europas
Läs merKommunprognoser. Befolkningsprognos /45. Demografisk rapport 2013:09
Demografisk rapport 213:9 Kommunprognoser Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner Befolkningsprognos 213-/45 Befolkningsprognos 213 Bilaga: Sammanfattning
Läs merNaturvårdsverkets redovisning för åtgärder för minskad nedskräpning
Remiss 2016-12-14 M2016/02523/Ke Miljö- och energidepartementet Kemikalieenheten Malin Johansson Naturvårdsverkets redovisning för åtgärder för minskad nedskräpning Remissinstanser 1 Bolagsverket 2 Domstolsverket
Läs merKunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning
Kunskaps och attitydundersökning, Stockholmsförsöket Intervjuer i maj 2006 Vägd svarsfördelning 1. Vad vet du om Stockholmsförsöket? Känner du till att... a. Försöket görs under en tidsbegränsad period?
Läs merDomar och beslut som inte verkställts SoL 2006
Domar och beslut som inte verkställts SoL 2006 Publiceringsdatum 2007-08-30 Granskningsperiod År 2006-12-31 Dnr 7010-06-103577 Kontaktpersoner Mohammad Dadgaranfar 08-785 42 30 Eva Hersler 08-785 41 67
Läs merRemiss betänkandet Skatt på kadmium i vissa produkter och kemiska växtskyddsmedel
Remiss 2017-12-21 Fi2017/04821/S2 Finansdepartementet Skatte- och tullavdelningen Enheten för mervärdesskatt och punktskatter Rättssakkunnig Linnéa Westman 08-4059967 Remiss betänkandet Skatt på kadmium
Läs merTjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken
MARLENE SJÖDIN SID 1/6 TRAFIKPLANERARE 0858785141 MARLENE.SJODIN@VALLENTUNA.SE KOMMUNSTYRELSEN Tjänsteskrivelse Yttrande inför trafikförändringar i SLtrafiken 2013/2014 Förslag till beslut Kommunstyrelsen
Läs merFramställan om förändrad trängselskatt i Stockholm svar på remiss från finansdepartementet
KOMMUNSTYRELSENS FÖRVALTNING TJÄNSTEUTLÅTANDE DATUM DIARIENR SIDA 2017-10-05 KS-2017/2224.113 1 (6) HANDLÄGGARE Björn Rosborg 08-535 302 09 Bjorn.Rosborg@huddinge.se Kommunstyrelsen Framställan om förändrad
Läs merBeräkning av bostadsbehovet i Stockholmsregionen går det att göra? Så här gjorde vi
Beräkning av bostadsbehovet i Stockholmsregionen går det att göra? Så här gjorde vi Regional bedömning av behovet av nya bostäder Genomfördes juni-dec 2012 av SLL Tillväxt, miljö och regionplanering Tillväxt,
Läs merEnergi. Den årliga energistatistiken publiceras i statistiska meddelanden, serie EN 11 och på SCB:s webbplats, www.scb.se.
12 Statens energimyndighet har ansvaret för den officiella statistiken inom energiområdet men har uppdragit åt Statistiska centralbyrån att producera statistiken. Tabellerna i detta kapitel är hämtade
Läs merDen femte myten och den första sanningen om bostadsplaneringen
Den femte myten och den första sanningen om bostadsplaneringen En regions attraktionskraft kan definieras som dess förmåga att locka till sig människor och företag. Genom företagen skapas en arbetsmarknad
Läs merBefolkningsprognos /50
Demografisk rapport 215:9 Kommunprognoser Bilaga till Stockholms läns huvudrapport: Sammanfattning för Stockholms läns kommuner och Stockholms stads 14 stadsdelsnämnder Arbetet med projektet Befolkningsprognos
Läs mer8 Regeringskansliet. Remiss av SOU 2019: 11 Biojet för flyget. Remissinstanser sekretariatet. Arvidsjaurs kommun.
8 Regeringskansliet Remiss 2019-06-03 12019/01357/E Infrastrukturdepartementet Energienheten Andreas Kannesten 08 405 14 98 Remiss av SOU 2019: 11 Biojet för flyget Remissinstanser 2030-sekretariatet Arvidsjaurs
Läs mer