Möte om vägmarkering november 2013 på Gothia Towers i Göteborg
|
|
- Astrid Svensson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Möte om vägmarkering november 2013 på Gothia Towers i Göteborg (På SVMF hemsida finns alla presentationer från mötet) SVMF ordförande Göran Nilsson öppnade mötet och konstaterade att även denna gång är vi 90 talet deltagare med representation från alla nordiska länder sånär som Island. Vi fortsätter på den väg vi började med mötet i HOOK hösten 2005, Sigtuna 2006, Hindås 2007, Malmö 2008, Helsingborg 2009, Göteborg 2010, Johannesberg 2011 och Göteborg förra hösten. Det finns ett fortsatt behov av att komma samman och diskutera ett antal frågor med syfte att dels få marknaden att fungera bättre och dels att ge trafikanterna bra vägmarkeringar som utförs på samma sätt i hela landet. När vi möttes i HOOK var det centrala budskapet nedslående för oss vägmarkerare. Den inriktning som fördes fram skapade oklarheter om hur landets vägar skulle markeras. Men genom att Volvo Pv och Vägverket i VOLVO 2008 kommit överrens med Vägverket gemensam offensiv mot om en gemensam strävan mot säkrare trafik trafikolyckor har Vägmarkeringar kommit i ett nytt ljus. Avsiktsförklaring (Tylösand 2008) Stödsystemen i fordonen behöver vägmarkeringar, detta bekräftade även Claes Volvo Personvagnar och Vägverket ska Tingvall på vårt möte i Göteborg gemensamt verka för att undvika eller mildra effekterna av trafikolyckor. Sedan dess har utvecklingen gått framåt och snart kommer det rulla fordon på våra vägar som kan köra själva. Det är viktigt att Ingen ska skadas eller dödas i en Volvo år 2020 Funktionaliteten hos infrastruktur och fordon ska ökas till en nivå där visionerna om trafiksäkerheten kan nås vägmarkeringarna då underhålls på den nivå som systemen kräver. I den studie VTI utfört framgår att markeringarna i torrt tillstånd i regel klarar kraven men när det är vått väglag måste det till markeringar som klarar nivån 20 mcd vilket inga släta markeringar klarar. Därför är behovet att alla längsgående markeringar ska utföras med någon form av profilering. Med denna typ av markering får man på köpet bättre friktion vilket för närvarande är på tapeten. Branschen präglas fortsatt av dålig lönsamhet. Lägsta pris har en förödande verkan, men det finns exempel på att man inte behöver ta det lägsta om det inte bedöms vara seriöst. En dom i kammarrätten gällande offentlig upphandling i Göteborg har fastställt att det är möjligt för upphandlande part att förkasta anbud som bedöms vara oskäligt låga. Kan vara en förhoppning att vi får se detta i vår bransch. Vi lever med att den VGU som kom hösten 2012 har brister när det gäller vägmarkering. Vi har i december 2012 skrivit till TRV och påtalat detta, men väntar fortfarande på ett svar. Något arbete med framtagning av en handbok har ännu inte kommit igång. Det är olyckligt att de tekniska och geometriska kraven hanteras i olika delar av Trafikverket. Markeringarnas synbarhet är beroende av såväl den tekniska nivån som den geometriska ytan. 1
2 Därför bör det totala ansvaret för vägmarkeringar läggas på verksamhetsområde Underhåll där också den största kompetensen finns. Konkurrens och upphandling Henrik Grönberg och Johan Sahl, Konkurrensverket, gav oss en information om konkurrens och upphandling. Vad gör Konkurrensverket? 1. Tillämpar konkurrensreglerna (Sveriges och EU:s) 2. Tillsyn av upphandlingsreglerna (LOU, LUF) samt lagen om valfrihetssystem (LOV) 3. Övergripande marknadsstudier 4. Bygger upp kunskap och forskning Varför är konkurrens bra? Skapar dynamik, tillväxt och mångfald Leder till effektiv produktion och resursanvändning ökad välfärd Stärker konkurrenskraft Ger konsumenterna lägre priser, bättre kvalitet och större utbud Vad är förbjudet enligt konkurrensreglerna? Konkurrensbegränsande avtal eller samarbete mellan företag Missbruk av dominerade ställning Vissa företagskoncentrationer, dvs. samgåenden mellan företag Konkurrensbegränsande offentlig säljverksamhet Vad är en kartell? Konkurrenter som kommer överens om: - försäljningspriser, - marknadsdelning, eller - begränsning av produktion Exempel: Asfaltskartellen Hur upptäcks detta? Information från kunder och konkurrenter Information från insiders Egna observationer 2
3 Företag i kartellen som söker eftergift från konkurrensskadeavgift (böter) Företagsföreträdare som söker eftergift från näringsförbud Gryningsräd Man kan få eftergift om man avslöjar eget deltagande Vad får man göra i en branschförening? Konkurrensverket har interaktiva vägledningar på sin hemsida Där kan man enkelt kontrollera vad som är tillåtet eller ej. Upphandling Vad är onormalt låga anbud? Det finns inget givet svar på detta, bedömning måste göras från fall till fall. Det kan var problem i prispressade branscher där alla anbud kan vara för låga. Innan förkastande sker kan leverantören förklara orsaken till det låga anbudet. Att förkasta ett anbud är en möjlighet för upphandlande myndighet och ingen skyldighet vilket gör att en konkurrerande leverrantören inte kan begära att ett anbud förkastas. Konkurrensverket betonar vikten av avtalsuppföljning, även under avtalstiden, t.ex. kontroll av skatt och sociala avgifter. Det finns möjlighet att bygga in sanktioner för att avgöra vad som är del av avtalet och vad konsekvensen är om man inte uppfyller kraven. Det som betraktas som ändringar av avtal under avtalstiden är t.ex. ändring av ersättning samt vad som skall ingå i leveransen. I konkurrensverkets uppdrag ingår även att granska så att inte ändringar görs som kan ändra förutsättningarna så att upphandlingen fått ett annat utfall. Upphandlingsreglernas syfte Förhindra diskriminering av leverantörer från andra länder i EU. Ge alla leverantörer i EU möjlighet att konkurrera om offentliga kontrakt. Skapa en gemensam upphandlingsmiljö där upphandlingar genomförs på likartade sätt inom EU. Reglerar hur, inte vad som upphandlas Osund konkurrens 3
4 Den offentliga upphandlingen beskrivs ofta som ett riskområde för olika former av osund konkurrens. Detta gäller såväl anbudskarteller och korruption som andra osunda konkurrensmetoder som t.ex. svartarbete. Vi anser att informationsinsatser mot osund konkurrens bör vara en prioriterad uppgift för upphandlingsstödet. Upphandlande myndigheter bör - så långt det är möjligt utsträcka sina kontroller till underleverantörer; - komplettera sina kontroller av anbudsgivare med en ökad uppmärksamhet på osunda inslag; - utesluta leverantörer och förkasta onormalt låga anbud när så är påkallat; - förbättra sitt arbete mot korruption, särskilt vad gäller direktupphandlingar. - Vikten av avtalsuppföljning Konkurrensverket (och många upphandlare) anser att avtalsuppföljning är ett av de viktigaste verktygen mot osund konkurrens. Upphandlande myndigheter bör kontrollera sina leverantörer även under avtalstiden. Bristande avtalsuppföljning kan medföra att myndigheten bryter mot upphandlingsreglerna. Arthur Olin ställer fråga om skillnad mellan upphandlingskompetens och branschkunskap. Enligt KV bör upphandlande myndighet behålla branschkompetens och ett sätt är att använda konsulter vilket i sig kan skapa nya problem i form av så kallat konsultjäv. Det är svårt att upprätthålla branschkompetens inom alla områden vilket eventuellt kan lösas med samarbete mellan upphandlande myndigheter. Vad händer på Trafikverket? Jan Erik Lundmark, Trafikverket Det är viktigt med Rätt åtgärd på rätt plats Väg & Ban omsätter 3 miljarder varav 250 miljoner vägmarkering. Problembilder, speciella utmaningar är bland annat dubbdäck som ger slitage och skapar partiklar, tung trafik som belastar vägarna, projekt med fordon på upp till 90 MT vilket ställer krav på dimensionering av vägar. Säkerhet står också högt på dagordningen t.ex. mitträcke men det ökar också den spårbundna trafiken vilket ökar kravet på underhåll. Friktion är också viktigt och är en komplex fråga. 4
5 Friktion har uppmärksammats i ett inslag i uppdrag granskning. Friktionsmätning som genomfördes på skarvar med resultat på 0,36 över 1000 m var inte på den plats som olyckan inträffade. På olycksplatsen var värdena godkända men detta fram gick inte i reportaget. Ledningsgrupp VO Underhåll Verksamhetsområdeschef Jan Pettersson Chef Planering Madelene Falk Chef Personal Anders Löfgren Chef Ekonomi & Styrning Per Ericson Chef Information Pär Gustavsson Chef Underhållsområden Chef Nationellt Underhåll Stf Chef Anläggningsutveckling Chef Upphandling TRV Joakim Olsson Kajsa Rosén Christian Eriksson Katarina Norén Nationellt Underhåll Bana och Väg Ulf Söderberg tar 1/12 över efter Krister Ydrevik som sektionschef för Öst/Stockholm. Uppdrag: Planera och genomföra förebyggande underhåll. I det ingår: Tillståndsmätning/analys av anläggningsstatus Behovsanalys Planering, prioritering och kravställning system Projektering Upphandling Genomförande Uppföljning Verksamhetsnära utveckling och omvärldsbevakning 5
6 Vad händer 2014? Handläggarmaskin Krav 2015? Utbildningskrav ID06 Revidering av VGU Högre Krav på kantlinjer på vägar över 2000 ÅDT Ställer högre krav på underhållsplanering. Ställer högre krav på entreprenör och leverantörer. Ställer högre krav på tillståndsmätning Volym 2014 ca 260 miljoner (Utförande) Rekrytering av Nationell samordnare Vägmarkering efter Torgny Friktion Friktions krav på 0,50 gäller hela vägbanan inkl vägmarkering (nytt för dagen vilket innebär omedelbar revidering av de tekniska kraven). Hur mäts friktionen och är metoden tillförlitlig? Friktion kommer att vara i fokus de kommande åren. Vad händer i Sverige? Regelverk/projekt Torgny Augustsson, TRV och Esso Lundkvist, VTI TRV KB (ersätter TBT), nytt är att det införts krav på gul markering med nivå 100. Göran Nilsson påpekar att kravet inte stämmer överens med SS EN 1436 där 150 är den nivå som anges som lägsta värde för tillfällig markering. Nivån 100 finns inte för gul kulör men kan komma med vid kommande revidering av EN1436, men detta ändrar inte nivån för tillfällig markering vilket är det som är aktuellt i Sverige. Kravet på friktion skärptes dock under mötet (se ovan) från 0,45 till 0,5 för längsgående markeringar. * Retroreflexionskravet för våt markering gäller: för mittlinje på väg med ÅDT 4000 för kantlinje på väg med ÅDT 2000 ej för körfältslinjer ej för vägmarkeringar på väg med hastighetsbegränsning 60 km/tim eller lägre ej för sträckor med sammanhängande vägbelysning på mer än 2 km Tider för utförande har också reviderats. Entreprenören har angiven tid på sig efter det att prickning/utsättning blivit utförd. 6
7 Färg skall utföras i en tjocklek så den är minst 200 my när den torkat. Metodbeskrivningarna är reviderade för både handhållen och mobil kontroll. Dokumentet om regler för avdrag är också reviderat. Utförda volymer 2013 Utförda volymer termoplastiskt material vägmarkering 2013 TON Norr Mitt Stockh Öst Väst Syd Nya slitlager Underhåll Färg (liter) NORR MITT STOCKH ÖST VÄST SYD
8 Kostnad för utförande av vägmarkering är 233 miljoner och över 260 miljoner totalt om man inkluderar tvätt etc. Räfflor Räfflor har effekt framför allt när den läggs på höger vägren på motorväg. Trafikverket har avsatt pengar centralt för att få större driv i installationen av räfflor. Under 2013 har det utförts vägrensräfflor på Mv för ca 7 miljoner kr och mitträfflor för ca 3 miljoner. Drygt hälften är av mitträfflorna är återskapande efter beläggning. Pågående projekt Heldragna linjer samt undersökning av profilerade linjer Projekt med heldragen kantlinje, positivt om man inte tar ut bättre synbarhet i ökad hastighet, första indikationerna är positiva för införande av heldragen kantlinje. Provfält med profilerade markeringar, applicerat av Svevia, fortsättning av det prov som fick avbrytas 2012 beroende på fel material. VIP projektet symboler in körbanan utförs i samverkan mellan TRV,VTI och SVMF 8
9 NordFoU projekt för utveckling av mobilt mätsystem för kontroll av vägmarkeringar Förbättra modellen som predicerar våtfunktionen genom att försöka hitta en bättre metod än MPD. Utöver de Nordiska väghållarna deltar VTI, Ramböll samt Johnsen Consult (Kai) Funktionsstyrt vägmarkeringsunderhåll (se punkt nedan) VYM integration av tillståndsmätning av vägmarkering Utveckling av mätmetoder för mätning tjocklek bl.a Pilotprojekt för GPS styrd utsättning, Mobilmätning av, QD, friktion, geometri, tjocklek med samma system Maskinutveckling för automatisk utläggning av tvärgående och övriga markeringar Tidplan upphandling (se OH på ) Funktionsstyrt underhåll, eller en möjlighet att digitalisera vägmarkeringsbranschen Berne Nielsen, Ramböll, Mats Wendel TRV, Bakgrund Vikten av bra vägmarkeringar i trafikmiljön har fått allt större fokus de senaste åren. En anledning är att medelåldern hos våra trafikanter ökat. Med ökande ålder behöver trafikanten allt bättre visuell ledning. Sedan ett par år tillbaks kan även fordonens stödsystem (LDW mfl) räknas in till dem som kräver funktionsdugliga vägmarkeringar. Efterhand som behovet av visuell ledning har ökat, så har väghållarna höjt kraven på vägmarkeringar Med detta projektförslag kan kedjan från inventering till åtgärd både kortas och effektiviseras, till vinst för alla! För trafikverket är projektet intressant eftersom det hjälper till att utnyttja potentialen i tillståndsmätningar till att styra underhållsmarkeringar till rätt plats och på så sätt öka kvaliteten utan att höja kostnaden. 9
10 SVMF Dagens arbetsgång Digitaliserad arbetsgång PROJEKT DATABAS En databas med all information (vägnät, markering, mätresultat ) Koordinatbaserat system (NVDB) 3 program knutna till databasen Allt informationsutbyte sker digitalt Beställaren kan själv uppdatera sig om aktuell status 10
11 Målet Ett system som hanterar alla moment åtgärdsinventeringar urval godkända/underkända sträckor planering av åtgärder hanterar kommunikationen av planerade åtgärder mellan arbetsledaren och vägmarkeringsfordonen registrerar utförda åtgärder digitalt uppföljning och redovisning kontrollmätningar förenkla kommunikationen mellan entreprenör och beställare exportera data till PMS3 Hur långt har projektet kommit? Man har kört tester i entreprenaden i VSÖ. Kommentar från Anders Nordström, med de erfarenheter man har från Finland är att det är bra om man även kan få in alla planerade asfalt program i systemet. Alla entreprenörer i Finland använder motsvarande system idag. Det kommer att vara möjligt att lägga in beläggningsåtgärder i systemet. Kan man inkludera tvärgående markeringar i systemet? Det är inte enkelt att mäta tvärgående mobilt, men alla markeringar bör inkluderas på något sätt. Varför utvecklar man denna typ av system när det finns liknande system utvecklade? För att få med alla aspekter så att man får ett system som täcker in helheten. Allt skall inte vara tillgängligt för alla för att undvika känslan av övervakning. PMS33. Trafikverket.se finns tillgängligt redan idag, Tillståndsmätning 2013 Esso Lundkvist, VTI Norr har betydligt bättre funktion 2013 än 2011 och 2012, övriga landet har försämrats, (andelen godkända objekt), Om trenden fortsätter kommer vi inte att ha några godkända objekt 2025! Finns det skillnad i funktion beroende på upphandlingsform? Detta har man inte tittat på 11
12 Omfattningen? 292 objekt uppdelade på Vägklass A Vägklass B Vägklass C Europavägar Riksvägar Primära länsvägar Sekundära länsvägar med ÅDT > Man börjar mäta på våren i Skåne och går sedan uppåt i landet. 33 Andelen godkända delobjekt våta vägmarkeringar NORR MITT STOCKHOLM ÖST VÄST SYD Jan Erik Elg med flera tycker det är tragiskt att funktionen sjunker. Var finns analysen av de låga resultaten? Vilka åtgärder skall till för att vända trenden? Vart vill vi? Rimmar illa med den satsning på vägmarkering som TRV lovat för att vägarnas funktionalitet ska möta utvecklingen av bilarnas stödsystem. 12
13 Vad händer i Norge? Bjørn Skaar/Statens vegvesen Vegdirektoratet Nordisk vägmarkeringskonferens i Lillehammer mars 2014, Björn önskar gärna förslag på punkter i agenda till konferensen från branschen. Registering via link: Kort och övergripande rapport över säsongen 2013, Prisnivået synes å være lavt Det er utført mer vegoppmerking enn opprinnelig planlagt Regionene er i store trekk tilfreds med hvordan sesongen er gjennomført. Tildelt budsjett er anvendt, til og med penger til overs. Status kan vel dermed oppsummeres med at situasjonen er tilfredsstillende og at trafikantene er gitt en funksjonell vegoppmerking? Norge hanterar hela vägmarkeringsdelen på ett ställe hos väghållaren och har reglerna samlade i Handböcker Håndbok 049 Vegoppmerking Normal 2001 (revisjon påbegynt ny utgave 2014) Håndbok 062 Trafikksikkerhetsutstyr Retningslinjer Tekniske krav 2011 (revisjon planlegges) Del 6 Vegoppmerking Bruk av forsterket vegoppmerking (FVO) Forsterket midtoppmerking Forsterket kantoppmerking Definisjon: Forsterket vegoppmerking er vegoppmerking som er «forsterket» med fresing i asfaltdekket. Fresingen skal gi vibrasjon i kjøretøyet. I Norge har man god erfarenhet av användning av räfflor, man har bland annat studerat effekter av sidlägesplacering, hastighet, buller, man ser också förbättrad funktion på synbarhet i mörker och väta, Det man använder är nedfräst sinusrille vilket har visat sig bra, man utvärderar buller Sintef och Viatech mäter profilen, mycket stor data mängd. Bredd 50, 75 eller 100 cm finns specifikation på utförande, viktigt att entreprenören utför fräsningen korrekt, 13
14 Är allt positivt? T.ex. hur påverkar det beläggningskvaliteten, hur påverkar det cyklister när man flyttar trafiken längre från mitten? Vad har man för tvärfall i Norge? I Sverige har man ca 2% och medan den är ca 3% i Norge(är kanske förklaringen till att man i Sverige ofta dränker markeringen i frässpåret). Det är viktigt att behålla tvärfallet och man har arbetet med att ställa mer krav på asfaltentreprenörerna för att uppnå högre kvalitet på utförandet. Friktionsprovfält nt/544252?_ts=1420e22bd38&fast_title=svv+rapport+vegmerking.pdf En del produkter klarar inte dagens friktionskrav på 45. Man har gjort konklusionen att det är svårt att uppnå hög friktion samtidigt som man ställer krav på friktion. Förslag är att sätta kravet på 0 i retroreflektion på övergångsställen som är belysta om man höjer kravet till 60 SRT (eventuellt 65 SRT). Provfält NTY Gul markering skall vara gul även i mörker. Dessa krav har införts eftersom testet visar att materialen på provfältet klarade uppställda krav. 14
15 Tillståndsmätningar, hur vet man vilken funktionsnivå man har på vägmarkering i de olika regionerna? I Norge finns ingen systematisk tillståndsmätning, införande av detta är en förutsättning för att komma vidare. Nordisk initiativ (NMF) på gang for å utvikle elementer som kan tilpasses et mer moderne planleggingssystem (RMMS). Kompetenskrav Lars Jakobsson, Trafikverket Det pågår arbete med att bygga upp ett system för kompetens. Man kommer inte ställa krav på att någon ska gå den eller den utbildningen, man vill istället kunna verifiera vad individen kan. Detta kan ske som ett körkort för den specifika kompetensen. Kompetenskrav, körkortssystem för behörigheter ger effektivare administration samt ökar säkerheten på arbetsplatsen. Modellen som använts är en EN standard för att hantera kompetens, kunskap, färdigheter, beteende, generell kompetens för att utföra arbete. Kan man även harmonisera kraven mellan olika länder? Skandinavisk infrastruktur kompetens är ett projekt som pågår där Norge och Sverige ingår! Inventering av krav, vad kan samordnas mellan länderna, ingår i en pilotstudie. Svårt att beskriva kompetens på ett detaljerat sätt, dvs. inte bara skriva erforderlig kompetens. Hur gör man i förvaltningsskedet t.ex. när man vill ändra kraven måste de andra länderna vara med på ändringen. Man vill ta bort krav på utbildningsplan det är vad man kan som är det viktiga. EQF European Qualification Framework, learning outcome, är en grund för att värdera olika nivåer av kompetens i Europa. ID06, (I Norge grönt kort) En nationell behörighetsdatabas som håller på att utvecklas
16 Frågor, Arthur Olin om utbildning i arbete på väg, han hade besk erfarenhet. Idag finns det 330 utbildare i APV, svårt att med så många utbildare göra en övergång till kompetenskrav och få någon ordning på detta. Vad skall man behärska learning outcome? Man jobbar nu med att ta fram kompetensbeskrivningar som skall ligga tillgrund för utbildningen. Under 2015 kommer man förhopningsvis växla över till kunskapskraven istället för kursintyg. Göran Nilsson framför att SVMF är intresserade att ta fram körkortskrav för vägmarkerare eftersom vägmarkering är en så pass viktig del av kopplingen mellan trafikregler och vägen som gör att man inte får markera fel. Det bör också ställas kompetenskrav på dem som utför kontroll av ställda krav där brister i kompetens kan vara förödande för såväl beställare, entreprenör och trafikant. Utbildning i vägmarkering, Glenn Lundmark, Asfaltskolan Finns det några krav? Nej det finns inga formella krav men utbildningen skall vara så bra som möjligt. De kurser som genomförts 2013 och planeras för 2014 är en grundkurs som inte har någon speciell inriktning till någon kategori. Genomförda och planerade kurstillfällen: feb Stockholm januari Stockholm 3-4 april Göteborg 1-2 april Malmö april Göteborg 8-9 april Umeå Fördelning av dem som gick kursen 2013: Entreprenörer 12 Statliga beställare 11 Kommuner 20 Konsulter 13 Mtrl + maskin-lev 0 Transportörer 0 Summa 56 Utbildningen har varit bred vilket gör att man kanske inte har hittat målgruppen. Intresset för kurserna har varit svalt. Det behövs bättre uppslutning för att kunna fortsätta med genomförandet. 16
17 Enligt Arthur Olin finns brister i VGU vilket gör att utbildning är svår att genomföra på korrekt sätt. VGU, som TV och SKL har skrivit under behandlar inte trafikmiljön i kommuner vilket är ett problem. En handbok behöver spegla miljön i städer bättre. Viktigt att både bransch och SKL får delta i det arbete med handbok som TRV har signalerat ska påbörjas Arthur frågar också om man kan testa av systemet med körkort för vägmarkering på asfaltskolans kurser? Glenn svarar JA. Maskinutveckling för automatisk utläggning av tvärgående och övriga markeringar Sedan projektet startade under 2009 har två av de tre företagen maskiner som är ute på väg, en är i produktion sedan 2012 och en i test från Den tredje har tagit fram en teknik men ännu inte fått den finansiering som gjort det möjligt att färdigställa. Det pågår ett projekt (i ViP) för att ge rekommendation på storlek på text och siffror. I föreskrift finns endast minimi mått. När man lägger med maskin så blir det inte lika distinkt i utförandet som när man lägger med handskopa och gränsar av med plåtar. Den design man uppnått med maskinläggning har ansetts tillräcklig. Det väsentliga är ju att trafikanterna förstår budskapet. Trysilmaskin, trafficprinter, Maskinen har även 2013 (liksom under 2012) gått i Sverige inhyrd av Visafo. De har lagt ut 2700 symboler i Sverige i 2013 Blant annet gule 70 km/t symboler i Stockholm Personell er meget godt fornøyd med sikkerheten Meget god RL, på tørr måling Med tanke på at dette er første prototyp, er vi meget godt fornøyd med resultater. Tankar om utveckling av produkten Skal bygges på et mindre / kortere chassis Ny utforming på printerenheten slik at totale print bredde blir 2,5 meter. Dette vil gjøre det mulig å skrive ut 3 staver i ett gangfelt. Ny design på deler av printeren for å bedre driftssikkerheten og resultatet på symboler. Rapporterings system med angivelse av gps koordinater Mulighet for å ta inn gps koordinater fra utsetting/kartdata 17
18 Nytt posisjoneringssystem som vil gjøre det enklere å operere maskinen, samt få et korrekt resultat ute på veien. Man väntar nu på att få en beställning innan byggandet av nästa enhet startar. Kjell Bonhorst frågar om det är tillåtet att lägga droppar på övergångställe? Om inte är det svårt att få ekonomi i att använda denna typ av maskin. Björn Skaar anser att det måste undersökas innan man godkänner att man kan tillåta denna typ av markering på GZ. Björn önskar att genomföra tester så att man kan ta ett beslut. I Sverige har man inte ifrågasatt att markera övergångsställen med droppar. Det var en förutsättning i projektet att alla markeringar ska kunnas markeras med droppar. Om inte annat ger de bättre friktion. Göran Nilson ställer fråga till Bertil Öhman om det är skillnad i slitstyrka samt t.ex. vidhäftning. Man har enligt Bertil goda erfarenheter hittills. Street Smart Equipment/ RME, SSEQ/RME har under sommaren 2013visat upp sin robot. Pressvisning, augusti Fältprov, september Utvärdering och planering, oktober Anpassning av vår lösning baserad på resultaten av fältproven, nov jan Verifiering i vinter och till våren 2014 Tekniken fungerar 18
19 Utsättning Utläggning Skarvning Rätt temperatur Rätt tjocklek Pärlspridningen fungerar Men vi ser att det behövs vissa förbättringar som vi åtgärdar kommande vinter. Planering inför 2014 Jan 14, Tester Fälttestversionen Feb 14, Lansering Fälttestversionen Säsongen börjar Praktiska tester på väg Försäljning och uthyrning Framtiden inom vägmarkering är att industrialisera hantverket Lundgren & Nordstrand Företaget började med en teknik som visade sig bli för svår varför man bytte fot och tog fram version2. En lösning med miniklaffar på 5x16,5 mm. Med denna får man: Högre applicerings hastighet Bättre upplösning på symboler Möjlighet att lägga vanliga linjer Byggdes från början på en 40 cm bred skopa. En 80 cm skopa är nu framtagen. Den kommer att testas när någon kund visat intresse. 19
20 Halv cykel lagd med 40 skopan Pilotprojekt GPS stödd utsättning Företaget har lagt energi på att utveckla teknik för positionering Projektets målsättning: Att verifiera möjligheten att använda GPS teknik för att skapa ett hjälpmedel till förmarkering, vägmarkering och utsättning av symboler och spärrfält mm. Val av metod: Om man förser en Prickbil med en GPS skulle man kunna använda den för att hitta mitten på en väg där man till en låg kostnad kan göra en test där det är lätt att mätta upp och bedöma resultatet. Programkostnaden kan hållas nere eftersom regleringen endast behöver göras i tvärled. Test utfört Test är utfört med utrustningen monterad på en läggare. Fler test ska ske med en prickbil. Tekniken har visat sig att fungera. SVMF har Årsmöte i Stockholm 6 mars 2014 Höstmötet 2014 kommer att hållas november Vid pennan: Magnus W & Göran N 20
Välkomna! till. Möte om Vägmarkering. Göteborg 2015-11-12 13 Göran Nilsson
Välkomna! till Möte om Vägmarkering Göteborg 2015-11-12 13 Göran Nilsson För SVMF viktiga frågor Allt fler äldre i trafiken behöver bättre körledning Alla trafikanter bör möta samma budskap I Sverige I
Läs merTILLSTÅNDSMÄTNINGAR VÄGMARKERING Berne Nielsen Christian Nilsson Ramböll RST - RoadMarking
TILLSTÅNDSMÄTNINGAR VÄGMARKERING 2016 Berne Nielsen Christian Nilsson Ramböll RST - RoadMarking BAKGRUND Trafikverket arbetar ständigt med att förbättra trafiksäkerheten, detta har givit ett ökat fokus
Läs merInformation om SVMF. Göran Nilsson
Information om SVMF Göran Nilsson Svenska Vägmarkeringsföreningen 24 Företag 57 Medlemmar Svenska Vägmarkeringsföreningen Svenska Vägmarkeringsföreningen, SVMF, bildades 1972. Föreningen är en intresseorganisation
Läs mer1 Ordföranden, Göran Nilsson öppnar Svenska Vägmarkeringsföreningens 43:e årsmöte. 2 Närvarande medlemmar är 29 st enligt bifogad lista
1 PROTOKOLL SVMF: s ÅRSMÖTE 2014-03-06 i Stockholm 1 Ordföranden, Göran Nilsson öppnar Svenska Vägmarkeringsföreningens 43:e årsmöte. 2 Närvarande medlemmar är 29 st enligt bifogad lista 3 Göran Nilsson
Läs merROMA. State assessment of road markings in Denmark, Norway and Sweden
ROMA State assessment of road markings in Denmark, Norway and Sweden 2017 2021 Jan-Erik Lundmark, Trafikverket Berne Nielsen, Ramböll Carina Fors, VTI Innehåll Presentation om projektet ROMA Presentation
Läs merTBT Vägmarkering, rev 1. Publ. 2010:109
TBT Vägmarkering, rev 1 Publ. 2010:109 Titel: TBT Vägmarkering, rev 1 Publikationsnummer: 2010:109 Utgivningsdatum: November 2010 Utgivare: Trafikverket Kontaktperson: Torgny Augustsson Layout: Grafiskform,
Läs merNordisk vägmarkeringskonferens februari 2011, Rovaniemi. Funktionsentreprenader och andra entreprenadformer. Harri Spoof, Pöyry CM Oy
Nordisk vägmarkeringskonferens 8.- 9. februari 2011, Rovaniemi Funktionsentreprenader och andra entreprenadformer, Pöyry CM Oy Anne Valkonen, Närings-, trafik- och miljöcentralen i Birkaland (NTM) FUNKTIONSENTREPRENADER
Läs merSamarbete eller kartell? Sveriges Offentliga Inköpares årskonferens 2017 den 26 april 2017 Biträdande enhetschef Tove Kockum
Samarbete eller kartell? Sveriges Offentliga Inköpares årskonferens 2017 den 26 april 2017 Biträdande enhetschef Tove Kockum Vår vision Välfärd genom väl fungerande marknader Uppgifter»Lagtillämpning och
Läs merSammenstilling av kunnskap om fordeler og ulemper med ulike typer forsterket vegoppmerking. Sinus eller intermittenta räfflor
Sammenstilling av kunnskap om fordeler og ulemper med ulike typer forsterket vegoppmerking Sinus eller intermittenta räfflor Tanken med räfflan Uppmärksamma förare på att de ofrivilligt är på väg att lämna
Läs merTORGNY AUGUSTSSON. Vägmarkering. 50-talet Vägmarkering tidigt 50-tal. Läggare från tidigt 50-tal. Utan Historia Ingen Framtid
Vägmarkering TORGNY AUGUSTSSON Vägmarkering HISTORIA Utan Historia Ingen Framtid 2 2011-11-28 50-talet Vägmarkering tidigt 50-tal Redan i slutet av 40-talet fanns denna svenska termoplastläggare att köpa
Läs merMöte om vägmarkering 13-14 november 2014 på Gothia Towers i Göteborg
Möte om vägmarkering 13-14 november 2014 på Gothia Towers i Göteborg (På SVMF hemsida www.svmf.nu finns alla presentationer från mötet) Inledning SVMF ordförande Göran Nilsson öppnade mötet och konstaterade
Läs merBestämning av luminanskoefficient i diffus belysning
Publikation 1994:45 Bestämning av luminanskoefficient i diffus belysning Metodbeskrivning 504:1996 1 Orientering... 3 2 Sammanfattning... 3 3 Säkerhet... 3 4 Benämningar... 3 4.1 Objekt... 3 4.2 Mätplats...
Läs merVägmarkering Før, I dag, Fremover Er myndigheter og bransjen på rett spor? Göran Nilsson
Vägmarkering Før, I dag, Fremover Er myndigheter og bransjen på rett spor? Göran Nilsson 50-talet Cleanosols grundare, Erik Magnusson tog med sig idén om termoplast från England när han besökte olympiaden
Läs merKonkurrera på rätt sätt! Så fungerar konkurrenslagen INFORMATION FRÅN KONKURRENSVERKET
Konkurrera på rätt sätt! Så fungerar konkurrenslagen INFORMATION FRÅN KONKURRENSVERKET 1 Kom ihåg!» Samarbeta INTE om priser.» Dela INTE upp marknaden.» Utbyt INTE strategiskt viktig information. 2 Du
Läs merTillståndsmätning och analys av vägmarkeringars synbarhet i mörker i Sverige 2003
VTI notat 25 2004 VTI notat 25-2004 Tillståndsmätning och analys av vägmarkeringars synbarhet i mörker i Sverige 2003 Författare FoU-enhet Projektnummer 80573 Projektnamn Uppdragsgivare Behzad Koucheki
Läs merUtmaningar. För många och olika intyg, certifikat, ackrediteringar och behörigheter med olika värde och innebörd 1 2016-06-16
Utmaningar 1. Svartarbete 2. Bättre kontroll på entreprenörsleden (ansvar) 3. Kompetens (rätt kompetens, kvalitetssäkra kritisk kompetens) 4. HMS aspekter - Fler och fler underleverantörer (och från olika
Läs merMinnesanteckningar NORTEK. Datum: 2006-06-01 2006-06-02 Plats: Malmö
Vägverket Region Mälardalen Box 1140 631 80 Eskilstuna Tullgatan 8 Växel: 016-15 70 00 Texttelefon: 0243-750 90 Malin Strasds Trafikingenjör/Projektledare Avdelning Trafikantservice malin.strasds@vv.se
Läs merNordisk konference - Kørebaneafmerkning
Nordisk konference - Kørebaneafmerkning København 9.-1. februar 25 Vägverket Sverige Jan-Erik Elg Vägverkets organisation Internrevision Samhälle och trafik Information och administration Stöd- och utv.enheter
Läs merNordanstigs kommun Valfrihetssystem för hemtjänst
KKV1047, v1.0, 2015-02-03 BESLUT 2015-08-26 Dnr 53/2015 1 (5) Nordanstigs kommun Kommunstyrelseförvaltningen Box 820 70 Bergsjö Nordanstigs kommun Valfrihetssystem för hemtjänst Konkurrensverkets beslut
Läs merSVMF Höstmöte 17-18/ i Malmö
SVMF Höstmöte 17-18/11 2016 i Malmö Inledning SVMF ordförande Göran Nilsson öppnade mötet och konstaterade att även denna gång är vi närmare 70 talet deltagare med representation från Sverige, Norge, Finland
Läs merAnteckningar från möte om vägmarkering 2012 11 15 16 på Novotel i Göteborg
Anteckningar från möte om vägmarkering 2012 11 15 16 på Novotel i Göteborg Göran Nilsson öppnade mötet och konstaterade att denna gång är vi 90 talet deltagare med representation från alla nordiska länder
Läs merH1 Inledning 1 H1.1 Introduktion 1 H1.2 Innehåll 1. H2 Begrepp 2 H2.1 Beteckningar 2 H2.2 Benämningar 2
ATB VÄG 2005 VV Publ 2005:112 1 H H1 VÄGMARKERINGAR Inledning H1.1 Introduktion H1.2 Innehåll I detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering samt krav på utförande. Bestämmelser om vägmarkering
Läs merArbete på väg - Exempelsamling. Arbete på väg. Exempelsamling
Arbete på väg Exempelsamling Förord APV Exempelsamling vägmarkering Vägmarkering är den verksamhet som först fick egna skisser på exempel över hur man bör utföra arbetet och utrusta fordonen för att uppnå
Läs merInitiativ som Konkurrensverket har tagit för att vidareutveckla och förbättra service till blivande respektive befintliga företagare
KKV1000, v1.1, 2010-05-05 SKRIVELSE 2011-10-05 Dnr 546/2011 1 (5) Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Initiativ som Konkurrensverket har tagit för att vidareutveckla och förbättra service till blivande
Läs merVad du behöver veta när du ska lämna anbud. Pia Nedby, SISAB Upphandling24 Konferens Stora säljdagen 2013-04-10
Vad du behöver veta när du ska lämna anbud Pia Nedby, SISAB Upphandling24 Konferens Stora säljdagen 2013-04-10 SISAB boulevard 190 skolor + 400 förskolor = 1,7 miljoner kvadratmeter Det skulle krävas
Läs merSOLLENTUNA FÖRFATTNINGSSAMLING
1 Regler för upphandling i Sollentuna kommun Antagna av kommunstyrelsen 2011-03-23, 60 Reviderade av kommunstyrelsen 2012-11-28, 202 att gälla från 2013-04-01 Reviderade av fullmäktige 2013-09-18, 99.
Läs merAtt vara och att bli leverantör till Trafikverket
1 Att vara och att bli leverantör till Trafikverket Agenda Aktuella, planerade och avslutade upphandlingar Så upphandlar Trafikverket Sysselsättningskrav i upphandlingar Leverantörsuppföljning 2 3 Aktuella,
Läs merHastighetsmätning i samband med polisens övervakning
Hastighetsmätning i samband med polisens övervakning NTF RAPPORT 2017:1 Hastighetsmätningar och ökad polisövervakning på fem platser inom Polisregion Väst www.ntf.se Innehållsförteckning 1 Sammanfattning
Läs merSIK Kompetenskrav Arbete på väg
SIK Kompetenskrav Arbete på väg Entreprenader som åberopar kompetenskrav enligt SIK-modell (Skandinavisk Infrastukturkompetens) ska cerifieras i fyra nivåer: Nivå 2: Kompetenskrav för förare av vägunderhåll-,
Läs merI detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering samt krav på utförande.
1 H H1 VÄGMARKERINGAR Inledning H1.1 Introduktion H1.2 Innehåll I detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering samt krav på utförande. Bestämmelser om vägmarkering finns i vägmärkesförordningen
Läs merBig data inom vinterväghållning
Road Status Information (RSI) Big data inom vinterväghållning Dan Eriksson VO Underhåll Mobil fordonsdata i vinterväghållning Dan Eriksson Analytiker Trafikverket Traditionellt användande av VViS Erfarenheter
Läs merOffentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på?
Offentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på? Karlstad den 9 december 2014 Birgitta Laurent 1 Offentlig upphandling Offentlig sektor köper varor, tjänster och byggentreprenader för 500-600
Läs merFunktionskontroll av vägmarkering VV Publ. 2001: Orientering 3. 2 Sammanfattning 3. 3 Säkerhet 3. 4 Definitioner 3
Funktionskontroll av vägmarkering VV Publ. 2001:16 1 Innehåll 1 Orientering 3 2 Sammanfattning 3 3 Säkerhet 3 4 Definitioner 3 5 Bestämning av utvalda mätplatser 5 6 Utförande 7 7 Beräkningar 8 8 Exempel
Läs merUtdrag ur grundkurs Vägmarkering. Visas på SVMF årsmöte 2013-03-14 Efter ök med Torgny A
Utdrag ur grundkurs Vägmarkering Visas på SVMF årsmöte 2013-03-14 Efter ök med Torgny A VÄLKOMMEN Kurs Vägmarkering Lärare: Torgny Augustsson Hans Holmèn Gunnar Larsson TSFS 2010:171 Transportstyrelsens
Läs merTrafik Väg Drift och underhåll
Trafik Väg Drift och underhåll 2 Vår verksamhet 2 2010-12-16 Trafik Verksamhets - styrning Personal Utveckling Information Avdelning Väg Järnväg Väg Huvudplanering Teknik Upphandling Fastighet Väg Jan
Läs merTillståndsmätning av vägmarkeringar i Danmark 2003
VTI notat 12 2004 VTI notat 12-2004 Tillståndsmätning av vägmarkeringar i Danmark 2003 Författare FoU-enhet Sara Nygårdhs Drift och underhåll Projektnummer 50330 Projektnamn Uppdragsgivare Nordisk tillståndsbeskrivning
Läs merMiljökrav i entreprenadupphandlingar. Historik Gemensamma miljökrav. Miljökrav i upphandlingen av entreprenader. Mycket pengar är det.
Miljökrav i upphandlingen av entreprenader Miljökrav i entreprenadupphandlingar Spelar det någon roll? Hamnutveckling 6 nov 2018 Maria Aronsson Miljöhandläggare GÖTEBORGS STAD Trafikkontoret, Samhälle
Läs merSvenska Vägmarkeringsföreningen
.. SVMF: s ÅRSMÖTE 2013-03-14 i Nilsson väljs att leda Öhman och Gunnar Larsson. ordförandens genomgång godkänns företagsmedlemmar samt 100 personliga a) Ordföranden ersätts för sitt (SVMF får tillbaka
Läs merÄrlighet ska löna sig! Hur du upptäcker och tipsar om anbudskarteller vid offentliga upphandlingar.
Ärlighet ska löna sig! Hur du upptäcker och tipsar om anbudskarteller vid offentliga upphandlingar. Asfaltkartellen Sveriges största anbudskartell Sveriges hittills största kartellhärva kallas asfaltkartellen.
Läs merÅr 2020 Fler rör sig i staden
År 2020 Fler rör sig i staden Men färre skadas i trafiken Trafiksäkerhetsprogrammet 2010 2020 antogs av Trafiknämnden i december 2009. Programmet ger inriktningen för det gemensamma trafiksäkerhetsarbetet
Läs merKonkurrensverket erfarenheter av förebyggande arbete och upptäckt av överträdelser med kopplingar till korruption
2017-06-16 1 (6) Konkurrensverket erfarenheter av förebyggande arbete och upptäckt av överträdelser med kopplingar till korruption Anförande av avdelningschef Hanna Witt, Konkurrensverket, vid Myndighetsnätverket
Läs merKonkurrensen på läkemedelsmarknaden problem, processer och aktuella exempel. Varför konkurrens?
Konkurrensen på läkemedelsmarknaden problem, processer och aktuella exempel Läkemedelsmarknadsdagen 24 september 2013 Karin Roberts, Konkurrenssakkunning Konkurrensavdelning 4 Mångfald och valfrihet Prispress
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Beläggningsprojektering. Fredd Larsson UHdvvs
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Beläggningsprojektering DG Fredd Larsson UHdvvs Distrikt Göteborg Indelning DG (F), Högtrafikerade vägar Fredd Larsson DG, Övriga vägar Peter Alfredsson 2 Beläggningsprojektering
Läs merVAD INNEBÄR DE? Bakgrund: Allmänt om miljökrav. Varför gemensamma krav? Filosofin bakom det nya. Elisabet Ebeling Asfaltdagen 2013
Gemensamma miljökrav vid upphandling av entreprenader- VAD INNEBÄR DE? Asfaltdagarna november 2013 Bakgrund: Allmänt om miljökrav - Miljökraven har utarbetats av Stockholm, Göteborg, Malmö och Trafikverket
Läs mer4.10.2012. 1 Öppning av mötet Tuomas öppnade mötet och hälsade alla välkomna till Helsingfors.
Minnesanteckningar 1 (5) Tuomas Österman NORTEK Vägmärken Tid 19.-20. september 2012 Plats Närvarande Frånvarande: Trafikverket, Helsingfors, Finland Pia Brix, Vejdirektoratet, Danmark Gry Horne Johansen,
Läs merUpphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet
Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet Ett utvecklingsprojekt inom ramen för verksamhetsnära utvecklingar Författare: Hawzheen Karim, Verksamhetsutvecklare, Svevia Jenny Sandberg, Verksamhetsutvecklare,
Läs merInformation om Utökade trafiksäkerhetsåtgärder för cyklister
TN 292 /15 TN-Information Trafiknämnden 2015-12-18 Diarienummer 3078/15 Specialist & sakområden Malin Månsson Telefon 031-368 26 07 E-post: malin.mansson@trafikkontoret.goteborg.se Information om Utökade
Läs merNyheter inom offentlig upphandling. Mora 5 oktober 2017 Birgitta Laurent
Nyheter inom offentlig upphandling Mora 5 oktober 2017 Birgitta Laurent 1 Tre nya upphandlingslagar 2017-01-01 Lagen om offentlig upphandling (LOU) + komplettering 2017-06-01 Lagen om upphandling inom
Läs merNORDISK CERTIFIERING VÄGMARKERING I DANMARK, NORGE OCH SVERIGE
NORDISK CERTIFIERING VÄGMARKERING I DANMARK, NORGE OCH SVERIGE SVMF, Göteborg 2018-11-15 Trond Cato Johansen AKTIVITETER PÅ PROVFÄLTEN I 2018 Januari- April, revision av Instruktionen (VTI-notat 12A-2018,
Läs merUnderleverantör kan anlitas för att utföra vissa uppgifter (städning, tvätt eller inköpsärenden) inom serviceinsatser.
khoil, 6 OKONKURRENSVERKET Swedish Competition Authority BESLUT 2015-08-26 Dnr 53/2015 1(5) Nordanstigs kommun Kommunstyrelseförvaltningen Box 820 70 Bergsjö Nordanstigs kommun Valfrihetssystem för hemtjänst
Läs merUndersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)
Undersökning av däcktyp i Sverige Vintern 2015 (januari mars) 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5
Läs merKonkurrensverkets prioriteringspolicy för tillsynsverksamheten
2018-05-21 Dnr 177/2018 1 (6) Konkurrensverkets prioriteringspolicy för tillsynsverksamheten Urvalet av vilka frågor som ska utredas närmare görs utifrån denna prioriteringspolicy där olika omständigheter
Läs merMaskinstyrd planfräsning
Maskinstyrd planfräsning DV03 2010 E45 Frändefors-Brålanda Kort rapport 2010-11-12 0. SAMMANFATTNING Vid underhållsprojektet DV03 2010 E45 Frändefors-Brålanda har fräsningen (första halvan av juni 2010)
Läs merFörändringar i VGU 2015
Generellt Den nya versionen av VGU har främst inneburit Justeringar av fel. Smärre förtydliganden. Kompletteringar av sådant som det fanns stora brister i eller helt saknades. Nedan finns lite översiktligt,
Läs merSKL Kommentus Inköpscentral
SKL Kommentus Inköpscentral Miljö och sociala krav i upphandling Peter Nohrstedt Hållbarhetschef SKL Kommentus Agenda Varför använda upphandling till att driva hållbarhetsfrågor? Vad säger nya lagen? UHMs
Läs merVÄG 94 VV Publ 1994:29 1 Kap 9 Vägmarkering
VÄG 94 VV Publ 1994:29 1 I detta kapitel anges krav på egenskaper hos vägmarkering av termoplastisk massa och vägmarkeringsfärg samt krav på material och utförande. Bestämmelser om vägmarkering finns i
Läs merOmkomna personer vid polisrapporterade vägtrafikolyckor, antal dödade per invånare. Åren
Trafiksäkerhet Måluppfyllelse inom trafiksäkerhet i länet Det långsiktiga målet för vägtrafiksäkerhet är att ingen ska omkomma eller skadas allvarligt i trafiken (Nollvisionen). I det långsiktiga arbetet
Läs merOffentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på?
Offentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på? Jönköping den 10 december 2014 Birgitta Laurent 1 Offentlig upphandling Offentlig sektor köper varor, tjänster och byggentreprenader för 500-600
Läs merVägen till sund konkurrens i offentlig upphandling
KKV2002, v1.2, 2011-02-05 PM 2014-11-19 1 (5) Inledningsanförande av Konkurrensverkets generaldirektör Dan Sjöblom den 19 november 2014 vid seminarium. Vägen till sund konkurrens i offentlig upphandling
Läs merArbete på kommunala gator
Arbete på kommunala gator Hur garanterar vi trafiksäkerhet och framkomlighet och hur försäkra vi oss om en tillfredställande arbetsmiljö Hur ser det ut. Statliga vägnätet Kommunala gatunätet VAKT Bättre
Läs merTillståndsmätning av vägmarkeringars funktion 2013
VTI notat 4 2014 Utgivningsår 2014 www.vti.se/publikationer Tillståndsmätning av vägmarkeringars funktion 2013 Sven-Olof Lundkvist Mohammad-Reza Yahya Förord Denna studie har beställts av Trafikverket,
Läs merEffektivare offentlig upphandling
2008-02-14 1 (7) Effektivare offentlig upphandling Anförande av Claes Norgren, generaldirektör Konkurrensverket, vid konferens Effektivare offentlig upphandling i Stockholm den 14/2 2008. Det talade ordet
Läs merVad innebär de nya reglerna om offentlig upphandling för Dig och Ditt företag? Gävle 28 september 2017 Birgitta Laurent
Vad innebär de nya reglerna om offentlig upphandling för Dig och Ditt företag? Gävle 28 september 2017 Birgitta Laurent 1 Fakta om offentlig upphandling Cirka 600-700 miljarder kronor per år (eller är
Läs merHVO-tankstation i Eslövs kommun
Europeiska regionala utvecklingsfonden Klimatsamverkan Skåne Fossilbränslefria kommuner i södra Skåne HVO-tankstation i Eslövs kommun Exempel på direktupphandling av HVOpumpstation för kommunala fordon
Läs merPrediktionsmodell för våta vägmarkeringars retroreflexion
VTI notat 16 4 VTI notat 16-4 Prediktionsmodell för våta vägmarkeringars retroreflexion Författare Sara Nygårdhs och Sven-Olof Lundkvist FoU-enhet Drift och underhåll Projektnummer 571 Projektnamn Empiriska
Läs merPolitikerutbildning 29 mars 2011. Peter Lindgren Upphandlingschef Kristianstads kommun Peter.lindgren@kristianstad.
Politikerutbildning 29 mars 2011 Peter Lindgren Upphandlingschef Kristianstads kommun Peter.lindgren@kristianstad.se Tnr 044-135188 Offentlig upphandling, vad är det? Åtgärder som en upphandlande myndighet
Läs merTips för att upptäcka en anbudskartell Checklista för upphandlingsansvariga
Tips för att upptäcka en anbudskartell Checklista för upphandlingsansvariga Företagen försöker hemlighålla anbudskartellen för att beställaren ska tro att företagen konkurrerar normalt med varandra. Därför
Läs merTillståndsmätning av vägmarkeringars. Västmanlands län VTI notat VTI notat Transportsäkerhet och vägutformning
VTI notat 66 2001 VTI notat 66-2001 Tillståndsbeskrivning av vägmarkeringarnas funktion i Västmanlands län 2001 Författare FoU-enhet Projektnummer 50350 Projektnamn Uppdragsgivare Distribution Sven-Olof
Läs merRäfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat. Mikko Räsänen Trafikverket
Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat Mikko Räsänen Trafikverket Dödade i trafiken enligt vägtrafikantgrupp 800 700 Totalt 600 500 400 I personbil 300
Läs merHur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion?
Hur väl kan makrotextur indikera risk för låg friktion? Asfaltdagarna 2013-11-20/21, Malmö och Stockholm Thomas Lundberg, Drift och Underhåll thomas.lundberg@vti.se Översikt av presentation Projektdeltagare
Läs merSå blir den nya lagstiftningen om hållbar upphandling. Hållbar upphandling 14 mars 2016 Lisa Sennström
Så blir den nya lagstiftningen om hållbar upphandling Hållbar upphandling 14 mars 2016 Lisa Sennström Miljö-, social- och arbetsrättsliga hänsyn i de nya upphandlingsdirektiven Möjligheterna att ta miljö-,
Läs merFunktionsupphandlingar i kommuner
Funktionsupphandlingar i kommuner 1 NVF utskott 33, asfaltbeläggningar, initierade 1996 projektet Upphandling av funktionella egenskaper inom beläggningsområdet - underlag för kommunala beställare. Arbetet
Läs merework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010
ework bokslutskommuniké 2009 Claes Ruthberg, vd Presentation den 22 februari 2010 eworks adresserbara marknad Marknaden för IT-tjänster i Norden 2010 uppgår till 200 GSEK enligt IDC Därav bedöms 60 GSEK
Läs merViktiga nyheter i upphandlingslagarna. Upphandling 24 Göteborg 2 mars 2017 chefsjurist Anders Asplund
Viktiga nyheter i upphandlingslagarna Upphandling 24 Göteborg 2 mars 2017 chefsjurist Anders Asplund Upphandling en del av EU-rätten Upphandlingslagarna bygger på EU-direktiv Direktiven ska genomföras
Läs merNVF 33 Svenska Avdelningens Beläggningsutskotts protokoll nr 3-14
1 (5) NVF 33 Svenska Avdelningens Beläggningsutskotts protokoll nr 3-14 Sammanträde: 2014-04-15 Plats: Svevia, Göteborg Närvarande: Henrik Sjöholm ordförande Sven Fahlström sekreterare Åke Sandin Mats
Läs merMöte om vägmarkering 12--13 november 2015 på Hotel Post i Göteborg
Möte om vägmarkering 12--13 november 2015 på Hotel Post i Göteborg (På SVMF hemsida www.svmf.nu finns alla presentationerna från mötet) Inledning SVMF ordförande Göran Nilsson öppnade mötet och konstaterade
Läs merGråa hår av offentlig upphandling?
Gråa hår av offentlig upphandling? Filipstad den 1 oktober 2015 Birgitta Laurent 1 Offentlig upphandling Regler för offentliga inköp finns sedan lång tid tillbaka. Genom EUmedlemskapet är vi bundna av
Läs merOFFENTLIG UPPHANDLING
OFFENTLIG UPPHANDLING 2018-03-14 MARIA KRANTZ 2016 VD och ägare TED Law 2015 VD Tender TED Law och utbildare Tenders Academy 2011 Chef Juridik- och anbudsavdelningen Semantix 2009 Jurist och upphandlingskonsult
Läs merProjektförslag. Skolskjutshållplatsinventering
Projektförslag Skolskjutshållplatsinventering Inventering av skolskjutshållplatser Säkra och trygga hållplatser och gånganslutningar är viktiga av trafiksäkerhetsskäl Och för att öka kollektivtrafikens
Läs merKompetenskrav i upphandlad verksamhet FSV 2013-09-27. Lars Jacobsson Trafikverket. www.infrastrukturkompetens.eu
Kompetenskrav i upphandlad verksamhet FSV 2013-09-27 Lars Jacobsson Trafikverket www.infrastrukturkompetens.eu Hur ska vi ställa och följa upp kompetenskrav för våra upphandlade leverantörer? Behöver beställaren
Läs merFriktions- och texturutveckling på nya beläggningar
Friktions- och texturutveckling på nya beläggningar Anna Arvidsson Metoddagen 2019 7 februari 2019 Projektets syfte Ge ökad kunskap om friktionsnivåer på nylagda beläggningar. Undersökningen avser endast
Läs merKostnadseffektiva samt
Kostnadseffektiva samt miljövänliga och säkra TMAavstängningar vid fasta vägarbeten. TMA-fordon med trafikledningsbudskap. Andreas Bäckström Verksamhetutvecklare, Svevia AB Exportgatan 81 SE-422 46 Hisings
Läs merHandläggningsordning vid genomförandet av direktupphandlingar vid Högskolan Dalarna
Handläggningsordning vid genomförandet av direktupphandlingar vid Högskolan Dalarna Bilaga 2 till dokumentet Regler vid inköp och upphandling vid Högskolan Dalarna Beslut: 2015-04-10 Reviderad: - Dnr:
Läs merLekeberg 29 mars 2017
Lekeberg 29 mars 2017 Svenskt Näringslivs syn på upphandling Vi vill påverka tjänstemän och politiker som ansvarar för upphandlingsfrågor Gör upphandlingsfunktionen mer strategisk Förbättra dialogen i
Läs merRiktlinjer för upphandling och inköp
Riktlinjer upphandling och inköp Dnr Ks 11/159 Riktlinjer för upphandling och inköp Ånge kommunkoncern Antagen av kommunstyrelsen 2011-06-07 110 841 81 Ånge kommun tel 0690-250 100 e-post ange@ange.se
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om vägmarkeringar;
Transportstyrelsens föreskrifter om vägmarkeringar; beslutade den 20 oktober 2010. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 8 kap. 1 vägmärkesförordningen (2007:90). TSFS 2010:171 Utkom från
Läs merBesvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra!
Besvara frågorna genom att sätta ett kryss i lämplig ruta. Kom ihåg att det alltid frågas efter, vad Du anser eller hur Du brukar göra! 1a Är Du man eller kvinna? 1 Man 2 Kvinna 1b Hur gammal är Du? 1
Läs merProjektplan. Projekt: Akronym: Projektejere: Utveckling av mobilt mätsystem för funktionskontroll av vägmarkeringar. Mobil mätning av vägmarkeringar
Projektplan Projekt: Akronym: Projektejere: Utveckling av mobilt mätsystem för funktionskontroll av vägmarkeringar Mobil mätning av vägmarkeringar Trafikverket (Sverige), Vejdirektoratet, Vegdirektoratet
Läs merSKL Kommentus. Käppar i hjulet eller tydligare väg framåt? Sverigeturnén Jönköping 10 juni Sara-Li Olovsson, Bolagsjurist
SKL Kommentus Käppar i hjulet eller tydligare väg framåt? Sverigeturnén Jönköping 10 juni 2019 Sara-Li Olovsson, Bolagsjurist EU-domstolen om ramavtal C-216/17 Coop Service Bakgrund Ramavtal renhållningstjänster.
Läs merAnalys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor
Månad: Januari Projekt 2007- Skåne OLYCKA 1 Analys och slutsatsprotokoll för dödsolyckor Datum: 2007-01-03 Riksväg 21, ca 1 km från Lommarpskorset Hässleholm Hastighetsbegränsning: 90 km/tim Förare, framsätespassagerare
Läs merBelysningsstrategin. Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar.
Belysningsstrategin Belysningsstrategins syfte är att åstadkomma en effektivare förvaltning av Vägverkets belysningsanläggningar. Belysningsstrategin Belysningsstrategins övergripande målsättning är: Minskad
Läs merOFFENTLIG UPPHANDLING. Advokat Tobias Peedu och Jur.kand. Marion Kronberg
OFFENTLIG UPPHANDLING Advokat Tobias Peedu och Jur.kand. Marion Kronberg Vad är offentlig upphandling? - Tilldelning av offentliga kontrakt - När det allmänna sluter avtal Avtalsrätt och Upphandling -
Läs merSvevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning
Svevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning April 2011 1 Inledning 2009 dödades 358 personer i trafiken. 74 procent av dem var män och endast 26 procent var kvinnor. Den höga andelen män kan
Läs merUnder år 2009 upphandlade Göteborgs Stad fasta datakommunikationsförbindelserna i kommunen. Sista anbudsdag var den 25 augusti 2009.
Fel! Okänt namn på dokumentegenskap. 2017-03-06 1 (6) Avdelningen för konkurrenstillsyn Enheten för karteller och förvärv Fakta: Kommunalägda Gothnet och Telia Sonera Sverige samordnade sig i strid med
Läs merRätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de
Läs merRäfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat. Mikko Räsänen Trafikverket, FINLAND
Räfflor och markering av breda mittremsor som trafiksäkerhetsåtgärder - finska resultat Mikko Räsänen Trafikverket, FINLAND Säkerhetseffekten av räfflor - undersökningsdata Räfflorna har gjorts åren 2004
Läs merSista anbudsdag Upphandlingens namn Besiktningar - Tryckkärl, kokgrytor och säkerhetsventiler UH Inlämnat
Inköpssamverkan Motala 1.0 Allmänna förutsättningar Krav 1.1 Förutsättningarna enligt dokumentet Förfrågningsunderlag accepteras/uppfylls. 2.0 Krav på leverantören Krav 2.1 Anbudsgivaren ska vara registrerad
Läs merStyrning av Underhåll Väst Jvg
Revisionsrapport Styrning av Underhåll Väst Jvg Internrevisionen 2012-02-14 TRV 2011/79397 Revisorer Distribution IR, Mats Olsson, Jan Pettersson *) IR, Erica Dahlin IR, Lars Vikström GD, Gunnar Malm ce,
Läs merUpphandlingsseminarium. Sotenäs 19 jan 2017 Ulrica Dyrke, Företagarna
Upphandlingsseminarium Sotenäs 19 jan 2017 Ulrica Dyrke, Företagarna Offentlig upphandling = alla inköp till stat, kommun och landsting Värdet på den offentliga upphandlingen = åtminstone 600 miljarder
Läs merFinska vägmarkeringar / Tuomas Österman. Inledning Vägmarkeringspolicy Upphandlingsdokumenten Entreprenadformer Framtid
1 Finska vägmarkeringar / Tuomas Österman Inledning Vägmarkeringspolicy Upphandlingsdokumenten Entreprenadformer Framtid 2 Inledning Vägförvaltningen ansvarar för allmänna vägar ~ 78 000 km Vägförvaltningens
Läs mer