Kjell en samlare som aldrig tröttnar

Transkript

1 INFORMATION FRÅN SWECON AUKTORISERAD ÅTERFÖRSÄLJARE AV VOLVO ANLÄGGNINGSMASKINER 2/08 Ledaren: Tre givna succéer du inte bör missa! sidan 2 Efter 17 långa år blev det affär. sidan 2 3 Önskereportaget: Kjell samlar grejor som minner. sidan 4 5 Det svänger om nya ECR48C. sidan 6 Nu blir dammarna säkrare. sidan 7 9 Swecon Road Show succé från söder till norr. sidan Fernis tipsar. sista sidan foto: bengt westlund Kjell en samlare som aldrig tröttnar Bredvid ladugården har Kjell Sandqvist byggt upp en gammal Gulfmack. När jag var liten tyckte jag Gulf hade så snygga färger, förklarar han. Bilen är en Ford Fairlane Crown Victoria från sidan 4 5

2 Tre givna succéer du inte bör missa! Jag har inte glömt hur trött jag var i mitten av juni förra året. Men mest av allt minns jag hur glad jag var. Då hade vi på kort tid deltagit i tre folkfester: Maskin-Expo, Volvodagarna och Monster Jam. Nu är det dags igen! Det ska bli härligt för oss alla på Swecon att göra det vi gillar mest av allt; att träffa alla våra kunder, visa och berätta vad vi kan erbjuda samt svara på era frågor. Skillnaden mot förra året är att vi redan är ordentligt uppvärmda. Under våren har Swecon Road Show turnerat genom hela Sverige, från Kristianstad i söder till Gällivare i norr. Det har varit en fantastisk resa för oss och vi har lärt oss mycket av att träffa våra kunder på deras hemmaplan. Maskin-Expo den maj kan ses som finalen på Road Show och som vanligt är vi den enskilt största utställaren. Så missa inte vår monter nr 901 det är där de heta nyheterna finns! För mig har Volvodagarna den juni en särskild plats i mitt hjärta. Då är vi på hemmaplan. Det känns som att bjuda hem sina allra bästa vänner på fest. Som vanligt hoppas vi på kanonväder och så många besökare att maten knappt räcker till. Sedan väntar Monster Jam på Ullevi i Göteborg den juni. Det blir garanterat en helt galen show med några av de mest potenta truckarna i världen. Och Swecon finns med i år också med ett par nya läckert strajpade hjullastare. Så nu laddar vi om för att göra vår medverkan i Maskin-Expo, Volvodagarna och Monster Jam till de mest minnesvärda någonsin. Vi på Swecon ser fram emot att möta er alla än en gång. Ni är hjärtligt välkomna! Christer Söderberg Marknadschef Äntligen fick Larssälja en maskin till 2

3 Lars-Gunnar Borgström, säljare på Swecon i Borlänge, lämnar över nycklarna till Lars-Erik Andersson och säger med ett skratt: Tänk att jag var tvungen att byta firma, för att få sälja en maskin till dig! Lars-Erik Andersson nickar och skrattar han med. Efter 17 långa år fick Lars-Gunnar Borgström äntligen sälja en maskin till Volvo-fantasten Lars-Erik Andersson. foto: bengt westlund Gunnar Lars-Erik! I 17 år var Lars-Gunnar Borgström säljare på Pon. Jag försökte sälja Cat till Lars-Erik flera gånger, men fick alltid nej, säger Lars-Gunnar och ler. I januari förändrades läget när Lars-Gunnar började som säljare på Swecon. Nu blev han plötsligt rätt man för Lars-Erik Andersson. Lars-Gunnar har redan sålt flera Volvomaskiner, men ödet ville att den första leveransen blev till just Lars-Erik en EC240CL. Det var extra kul eftersom han är en riktigt trogen Swecon-kund, säger Lars Gunnar Borgström. En veteran Lars-Erik Andersson är en riktig veteran i branschen. För 42 år sedan startade han LE Andersson Gräv och Schakt i Grängesberg. Verksamheten växte och på 70- och 80-talet hade företaget över 50 anställda. Det var när gruvan var igång, då var det full fart. I dag har företaget tolv anställda och trots att Lars-Erik fyllt 67 år, har han inga planer på att pensionera sig. Nej, det går ju inte att sluta Men jag kör inte längre. Jag är mest i verkstaden, svarar i telefon och gör mindre reparationer. Och de gör han på de maskiner han känner bäst, Volvo. Sedan starten för drygt 40 år sedan, så har han varit Åkerman och sedan Volvo trogen. Det har aldrig varit aktuellt med något annat märke. Hur det än är, så är Volvo bäst. Dessutom är det bra service och det är trevligt folk överallt 3

4 Det var 1982, när brorsan Lars-Erik fyllde 40 år, som allt började. Kjell Sandqvist tänkte överraska honom med en veterantraktor en Fordson Major från 1939 och det gick ju bra. Men det väckte samtidigt samlarintresset hos Kjell och förvandlade med tiden gården utanför Norrtälje till något som liknar ett museum. Den är fin, men inte komplett. Kjell Sandqvist saknar en treskärig bogserande plog till den, i nödfall en tvåskärig. Han tar tacksamt emot alla tips! foto: bengt westlund En nostalgitripp som inte har något slut Turboladdad Grålle Så Kjell började köpa upp veterantraktorer till sig själv och efter några år var han med och bildade Norrtälje veterantraktorklubb. Bland pärlorna finns en Lanz från 1940 och en Farmal F14 från tidigt 30-tal. Dessutom har han en BM H10, en Grålle med turboaggregat (!) som Kjell kör race med och en sexcylindrig Massey Harris 744D från 1954 som han kör traktorpulling med. Kjell bjuder på fika i vad som en gång i tiden var en Lyssna på motorn, säger Kjell och startar ladugård. Nu är det något som knappt kan beskrivas med ord. Vi sitter i ett café med 50-talsstuk Får ni också gåshud? Min hud är som en traktorn. och total igenkänning: på Wurlitzern från 1955 äggkartong, fortsätter han och gasar och skrattar. spelas Oh, boy! med The Crickets, i samma hörn Till vardags driver Kjell Sandqvist en entreprenadfirma med bred verksamhet, bland annat jord- blänker den rödvita coca cola-automaten från 1958 och flipperspelet blinkar lockande. hantering. På gården står en nästan ny L70E och Var man än fäster ögonen fastnar man på två dumprar en A25 från 80-talet och en DR860 något som pockar på uppmärksamhet. Men titta från där på väggen! Där hänger ju en sådan apparat Jag försöker sköta grejorna, då håller de som man matade med 25-öringar och testade sin länge. Jag har en L90 från 1988 också. Den har reaktionsförmåga. Och så bubblar gamla minnen gått timmar och motorn är aldrig rörd. upp som man knappt visste fanns. Som sagt, allt började när brorsan Lars-Erik, Flera utryckningar som senare tog över familjejordbruket, fyllde år Men mer än en gång har Kjell ställt dumpern och och Kjell gav honom en veterantraktor. gjort utryckning när någon antikvitetshandlare Jag kastade ut en massa krokar för att hitta eller tipsare ringt. Med åren har han samlat på sig precis det jag ville ha. Och när jag hittat traktorn, en massa prylar och inrett ladugården i olika en Fordson Major, fortsatte folk att höra av sig till teman. Förutom caféet finns det en saloon, en mig med olika tips. gammeldags lanthandel och en avdelning som speglar de allierades invasion i Normandie den 6 juni Bland annat har han en Willys jeep, komplett med kortvågsradio och originalsläp. Den är tillverkad 1944, så den kan ha varit med vid invasionen, säger Kjell som på sin 50-årsdag besökte Omaha beach och tog med sig sand hem till en modell som visar invasionen. Förresten, vill ni se bordellen också? fortsätter han. Och så visar han oss en trappa upp, tänder porrbelysningen och där finns faktiskt en riktig vilda västern-bordell, befolkad med skyltdockor som verkar ha roligt tillsammans. Ladugården är fullständigt packad med gamla prylar. Bara alla gamla mekaniska spel skulle få Peter Pluntky i Antikrundan att gråta av glädje. Men det är inte öppet för allmänheten, det här är bara resultatet av min hobby, säger Kjell bestämt, som inte vill ha spontanbesökare på gården. Men även om ladugården är full, saknar inte Kjell nya projekt. Entusiastiskt drar han med oss till verkstaden där skalet till en Scania 76 Super står. Flaket är nytillverkat, men precis som originalet var. Och i hytten ska jag sätta in en sovbrits och överslaf. Den här blir perfekt att köra mina traktorer på. Och man förstår, samlaren Kjell Sandqvist är inte färdig än Tipsa oss! Vad skulle du vilja att vi skriver om i Swecon-Nytt? Nu har du chansen att tipsa oss om ditt önskereportage. Det kan vara allt från intressanta personligheter till nyheter och spännande företeelser som rör branschen. Mejla ditt tips till swecon-nytt@swecon.com 4

5 önskereportaget Här doftar det sent 50-tal och tidigt 60-tal. Alla som var med då, har svårt att fokusera när de besöker Kjells fik. 5

6 Det svänger om nya ECR48C Volvo har verkligen lyckats med utvecklingsarbetet, säger Lars Bergling när han jämför nya ECR48C med den sju år gamla EC45. foto: leif hallberg Det är alltid roligt att vara först med nya maskiner. Om maskinen lever upp till alla förväntningar, är det förstås ännu bättre. Ja, ECR48C är verkligen kanonbra, säger Johan Bergling i Finspång. Byggnadsfirma Lars Bergling drivs av Johan och pappa Lars. De jobbar huvudsakligen inom bygg och entreprenad och en kompaktgrävare har med åren blivit ett måste. Vi hade en sju år gammal EC45 och det kändes som dags att byta ut den. Jag tittade på en rad olika märken, men egentligen fanns det inget alternativ till Volvo. Inga andra hade samma kvalitet, dessutom spelade närheten till snabb och bra service stor roll, säger Johan Bergling. Valet föll på den nya ECR48C, en maskin i samma storleksklass som den gamla, men som svänger inom sin egen bandbredd. Det är fantastiskt bra, till exempel när man jobbar vid en husvägg. Då behöver man inte hela tiden fundera på var man har ändan när man svänger, det är bara att jobba på. ECR48C. Och gjort jämförelser med den gamla maskinen. Nog märks det att det är sju år mellan maskinerna. Volvo har verkligen lyckats med utvecklingsarbetet, bland annat när det gäller hydrauliken och komforten. Det är en bra maskin i rätt storlek, det går att göra både små och stora jobb. Att den är smidig och klarar alla miljökrav, är också viktigt. Vi gör ju en hel del jobb åt det kommunala bostadsbolaget, Vallonbygden. Då spelar det stor roll att man har maskiner som är lättarbetade, följsamma och inte påverkar omgivningen mer än nödvändigt Lyckat utvecklingsarbete Maskinen levererades vid årsskiftet, så Johan har haft några månader på sig att bekanta sig med 6

7 Här byggs för att stoppa extrema vattenflödenfoto: karl-åke nilsson Förstärkningen av Håckrendammen i Jämtland ska tygla ett vattenmagasin på upp till 799 miljoner kubikmeter. Det är ett tungt jobb i en oändligt vacker fjällnatur. 7 Fortsättning nästa uppslag

8 Håckrendammen är imponerande: den 860 meter långa och 67 meter höga dammen håller emot ett vattenmagasin med en volym på upp till 700 miljoner kubikmeter. Nu förstärks dammen för att bättre kunna tygla kraften i dessa enorma vattenmassor. Det är ett intressant jobb och vi ska vara klara om tre år, säger Arne Olofsson som jobbar vid dammen. Nu ska Nu är det Volvo för hela slanten. Det är aldrig något krångel, säger Arne Olofsson. Ungefär hälften av den svenska elproduktionen kommer från vattenkraft. Cirka 70 procent av denna el kommer från Lule älv, Ume älv, Ångermanälven och Indalsälven. De flesta kraftverken byggdes på 50- och 60-talet med den tidens krav på säkerhet. Det håller inte streck i dag: nu tvingas kraftbolagen att förstärka dammarna för framtida extrema vattenflöden. Enbart Vattenfall kommer fram till 2016 att investera cirka 2,5 miljarder kronor i dammförstärkningar. Håckrendammen byggdes i början av 60-talet och ligger i övre Indalsälven, några mil söder om Mörsil i Jämtland. Kraftverket har en effekt på 44 MW och producerar ett normalår drygt 200 GWh. När Fortum beslutade att förstärka dammen gick en del av entreprenaden till Arne Olofsson och Mörsils Åkeri AB. De ska försörja bygget med stenblock i lämpliga storlekar. Stora block De ska vara runt en kubikmeter stora. Vi forslar blocken från en bergtäkt en mil bort till dammen, där en annan entreprenör lägger dem på plats. De ska liksom pusslas ihop, med minsta möjliga hålrum, för att det ska bli så starkt som möjligt, säger Arne Olofsson. Själva dammarbetet går till så att den övre delen av dammen mot vattenmagasinet skalas bort. Den avschaktade slänten, cirka kvadratmeter med en nivåskillnad på tio meter i höjd, fylls därefter upp med stenblock och bildar ett nytt erosionsskydd. Det är ett drygt jobb. I bergtäkten får ton brytas, sten som till stor del kommer att användas vid dammbygget. Och då behövs även rejäla maskiner. Nyligen köpte Arne Olofsson en ny A25E och en ny EC460C, de fick komplettera en EC290C som köptes in förra året. Inget krångel Genom åren har jag testat alla märken, men nu är det Volvo för hela slanten. De funkar bra, helt enkelt. Inget krångel och dessutom trivs killarna med Volvo. Själv är Arne en av de killarna, han och sonen Johan kör just den nya EC460C. Det är en toppenmaskin, det finns ingenting att anmärka på. Dammjobbet har många fördelar för Arne Olofsson. Det är nära hemmet i Mörsil. Det är ännu närmare Håckrens vildmarkscamping som familjen nyligen köpte och ska rusta upp. Och det ligger mitt i ett stycke fantastisk fjällnatur som ingår Ekopark Håckren. Det finns fjäll åt alla håll här Sällsjöfjället, Västfjället, Hottögsfjället, Anarisfjällen Ja, det är en riktigt grann arbetsplats, skrattar Arne 8

9 vattenkraften tyglas ännu hårdare 9

10 Hjullastaren är den bästa reklamen för Klas Det kan vara Norrlands snyggaste hjullastare. Och var än Klas Norman jobbar, så väcker han uppmärksamhet. Det är roligt, jag vill synas och sticka ut. Efter varje pass så spolar och tvättar Klas Norman sin hjullastare. För mig är det som att borsta tänderna, det har blivit en vana, säger han. foto: johan karlsson Det sägs om Klas Norman i Umeå att han sköter sina maskiner väldigt noggrant. Själv går han så långt som att kalla sig pedant. Med åren har det nog tilltagit. Jag har en dotter som snart är utflugen, så jag har väl helt enkelt fått mer tid att sköta om maskinen. Det kan också hänga ihop med att Klas alltid varit intresserad av reklam och marknadsföring och maskinen är ju en sorts reklampelare. Slumpen gjorde att han fick jobb i en entreprenadfirma efter lumpen 1976 och på den vägen är det. Några år senare, 1984, startade han eget, köpte loss en begagnad Volvo 4200 och började med beläggningsjobb för gamla ABV (nuvarande NCC Roads). Det har funkat bra. Jag jobbar fortfarande med NCC Roads under sommarhalvåret och med snöröjning och sandning på vintern. Monster Jam inspirerade Maskinerna däremot har passerat revy: L30, L50B, L50C, L60E och nu senast en L60F. Och bilderna i Swecon-Nytt från Monster Jam på de extrautrustade och flamestripade hjullastarna, fick Klas att satsa lite extra på den nya maskinen. Ni ser själva på bilderna: kompressorhorn samt fälgar och avgasrör i blankpolerad rostfri stål från Swecon. Samt en rejäl stripning med firmanamnet. Kanonsnyggt! Jag har fått en massa kommentarer. Senast i dag då en okänd man kom förbi och tyckte att jag har en snygg maskin. Det hörs att han gillar sådana kommentarer. Genom åren har Klas, som han säger, blivit lite psykad av kollegor för sin noggrannhet. Själv tycker han, intresserad av reklam som han är, att han helt enkelt vårdar sitt varumärke. Då är det inte konstigt att han varje dag, oavsett hur långt arbetspass han har haft, spolar av och tvättar hjullastaren. Men det är ju min arbetsplats. Där vill jag ha det snyggt och att andra också ska tycka att det ser bra ut. För mig är det som att borsta tänderna, det har blivit en vana. Att stripa och pimpa olika fordon är långt ifrån nytt med undantag för just anläggningsmaskiner. En ändring är på gång, tror Klas Norman. Den yngre generationen gillar det, så jag tror det kommer. Åtminstone hoppas jag det 10

11 Hybrid från Volvo hetast på ConExpo Volvo CE var den hetaste utställaren på årets ConExpo i Las Vegas. Orsak: världens första hybridlastare, L220F Hybrid. I Sverige premiärvisas den naturligtvis på Volvodagarna. På ConExpo samlas i stort sett världens alla tillverkare av arbetsmaskiner med dieselmotorer. Men när många visade modeller med steg 3-motorer, som ska matcha de nya emissionskraven, ligger Volvo CE steget före. Visserligen är L220F Hybrid fortfarande en prototyp, men enligt Volvo blir det produktionsstart inom ett år. Och mässbesökarna köade för att få en skymt av hybriden och konkurrenterna kom förbi för att gratulera. Hjärtat i hybriden Ytligt sett är det inget speciellt med hybriden, bortsett från enheten mellan motor och transmission. Det är hjärtat i hybriden, en kombinerad elmotor, generator och startmotor. Elmotorn utvecklar 700 Nm från stillastående och hjälper till i de områden där dieselmotorn är som svagast: innan turbotryck och motor är uppe i varv, vid starter och när maskinen är på väg in i material. Det betyder stora fördelar. Hybridmaskinen är piggare att köra och samtidigt sänks bränsleförbrukningen med tio procent. En annan finess är att dieselmotorn stängs av automatiskt efter en stund på tomgång. I upp till en timme kan maskinen stå avstängd i vänteläge, men så fort föraren nuddar vid gaspedalen går motorn igång på mindre än en sekund då elmotorn fungerar som startmotor. Eftersom vissa hjullastare står på tomgång upp till 40 procent av tiden, så har det nya systemet en stor potential, enligt Volvo Missa inte Volvodagarna! Fartfylld maskinshow, chansen att träffa kollegor, intressanta maskiner, Swecons produktspecialister på plats, provkörning Välj själv det finns många skäl att besöka Volvodagarna! Den juni är det dags för en gammal fin tradition, Volvodagarna. Förra året kom besökare till demofältet utanför Eskilstuna och det finns ingen anledning att tro på färre besökare i år. Även i år finns det en hel del nyheter från Volvo, bland annat den nya stora grävaren med kort svängradie, ECR145CL, de nya kompaktgrävarna och den nya hydrauliskt helfjädrade dumpern A35E FS. Och sist men inte minst: Sverigepremiären för L220F Hybrid, världens första hjullastarhybrid! Annars är konceptet sig likt och varför ändra på något som redan fungerar? Att under en dag se och provköra Volvos maskiner, träffa kända och okända kollegor samt ha möjligheten att träffa Swecons olika experter är både avkopplande och lärorikt 11

12 Swecon Road Show: Succé från söder till norr sweconhow road s S Ö: 18 MAR VÄXJ MARS : APRIL TIANSTAD RO: 4 5 KRIS ÖREB MARS L APRI BORG: LEFTEÅ: S GÖTE L SKEL 25 MAR ÖPING: MAJ APRI JÖNK SVALL: KINEXPO SUND LM, MAS L KHO APRI STOC MAJ ERTÄLJE: IVARE: SÖD GÄLL jare rad återförsäl av Volvo smaskiner anläggning Auktorise Swecon Road Show blev en landsomfattande succé. På plats efter plats, trots ett ibland bistert väder, kom besökare för att se och provköra Volvomaskiner. Och Örebro, där Swecon-Nytt gjorde ett nedslag, var inget undantag. Det här är ett kanonbra arrangemang och jag är Den där skulle vara perfekt, sa han och pekade se och provköra, branschkollegor att mingla med imponerad över att det finns så många olika på en ECR48C. samt expertis i form av Swecons produktspecialis- maskiner på plats, sa Roger Andersson som till vardags jobbar för Peab Asfalt. Den kan man ha till mycket. Bäst vore om man kunde hitta en begagnad maskin. ter och representanter för redskaps- och tillbehörs leverantörer. Hans besök hade två huvudsakliga syften. Dels En bit bort stod ett gäng spekulanter från Wad- att låta den maskinfrälste sonen Daniel, 5 år köpings utbildningscenter som bland annat utbil- bro, visades även årets nyheter från Volvo. Titta pappa, nu är dum- dar förare för anläggningsmaskiner. De fyra lärarna Där fanns bland annat ECR145CL, en stor pern ledig! få provköra Arne Eriksson, Urban Eriksson, Jesse Jansson grävare med kompaktgrävarens fördel så många maskiner som och Oscar Oscarsson var intresserade av det med kort svängradie. Samt de tre nya möjligt. Dels att titta på mesta som visades. kompaktgrävarna i C-serien och någon lämplig kompakt- A35E FS, världens första hydrau- grävare till jordbruket som Grävare på önskelistan han också driver. Vi har 16 enheter och vill naturligtvis ha så fräsch Urban Eriksson från Wadköpings utbildnings center provkör en EW140C som de gärna vill ha till sin förarutbildning. foto: hans jonsson På några utvalda platser, bland annat i Öre- liskt helfjädrade dumper. Turnén har varit väldigt lyckad. och modern maskinpark som möjligt. Närmast på Vi har fått träffa våra kunder på deras hem- tur är att köpa in en hjulgrävare. Vi har provkört maplan och dessutom har vi knutit många nya EW140C och den skulle passa oss bra. Men vi kan kontakter. När vi har fått vila ut för det har varit bara ha önskemål, det är kommunen som bestäm- mycket intensivt tror jag att vi vill göra om det här mer, sa Arne Eriksson. ett annat år, säger Marie Stenlund som var en av Swecon Road Show utvecklade sig på varje ställe till ett Volvodagarna i miniatyr. Där fanns alla viktiga ingredienser: ett stort utbud av maskiner att 12 de ansvariga för Swecon Road Show

13 ? yte eb olj r fö kristianstad gs Da på en ken växjö tt, men tan s. och rå rmer förstå Kallt vä tering inves om con.c Göteborg Ma n vem kan som tävla byt i det er tän mest a. der sna Till e xe bb ast mpe. l 13 jönköping Vint ern slog tillba ka, m en d et av skrä ckte inte besö karn a. in- mask

14 Tre stora nyheter i kompaktformat Intresset för kompaktmaskiner ökar stadigt. Nu kommer tre stora nyheter från Volvo CE tre kompaktgrävare som alla växer när du sätter dig i dem och börjar arbeta. ECR48C är Volvos nya kompaktmaskin i klassen fem ton. Det är en kraftfull maskin med en hytt av världsklass. Trots den rymliga hytten ger det kompakta formatet möjlighet att arbeta även där det är trångt utan att behöva pruta på prestanda. EC35C är ett litet kraftpaket med stora möjligheter. Med EC35C kan du lyfta, lasta och flytta med lätthet och precision. Det kraftfulla lastkännande hydraulsystemet använder Volvos patenterade monopumpsystem. Maskinen är utrustad med nya larvband med kortare avstånd som gör att körhastigheten kan höjas med tio procent samtidigt som de ger mindre vibrationer. EC55C, med sin vidareutvecklade hytt, matchar högre effekt och prestanda med klassledande komfort. Den har längre räckvidd samt klarar djupare grävning och högre lyft. Det gör maskinen till det perfekta valet för en rad arbetsuppgifter, allt från att separera och sortera som att effektivt och snabbt lasta de största lastfordonen. Laddat för en ny rekordmässa Maskin-Expo är Nordens största mässa för entreprenadbranschen. Naturligtvis är Swecon även i år den enskilt största utställaren. Vi satsar på en kvadratmeter stor monter och en något utökad demonstrationsyta, säger Marie Stenlund på Swecon. Totalt kommer ett 20-tal maskiner att visas upp Förra året slog Maskin-Expo i Barkarby rekord med besökare. Det rekordet kan mycket väl slås i år och då med Swecon som bidragande faktor. Maskin-Expo den maj kan ses som grand final för Swecon Road Show. Det betyder att en rad intressanta nyheter från Volvo finns på plats. Bland annat ECR145CL och ECR235CL, grävarna som har kompaktgrävarens fördel med kort svängradie. Här finns också den nya kompaktgrävaren för i år: EC55C. Monter nr 901 ur Volvos hela produktprogram. Ett program som växt i och med det nya segmentet väganläggningsmaskiner där såväl asfaltläggare som vältar ingår. Kön till provkörning riskerar att bli lång, men det finns andra aktiviteter i Swecons monter. Totalt har Swecon ett 60-tal personer på plats under mässdagarna. Det finns alltså alla chanser att prata med våra säljare, instruktörer och produktspecialister om Swecons produkter, tjänster, redskap och utbudet av begagnade maskiner. Nu kommer monstren tillbaka! Man kan nästan höra ett avlägset buller för nu är Monster Jam på gång igen. Den juni gästar monstertruckarna Ullevi igen. Och än en gång är det två heta hjullastare från Swecon som assisterar på och runt banan. Swecon är även i år officiell leverantör och sponsor för Monster Jam. Även om det är vrålande monster som Grave Digger, Maximum Destruction och El Toro Loco som spelar huvudrollerna, så kommer de två heta L70F från Swecon både att synas och spela en viktig roll. Dessa hjullastare kommer även att assistera när det är dags för STCC och WTCC i Sverige i sommar. Dessutom kommer Swecon att upprepa förra årets succé och auktionera ut de läckra hjullastarna under hösten. Mer information om detta kommer senare. 14

15 Hallå där Volvo Customer Center en riktig turistmagnet! Volvo Customer Center uppskattas inte bara av besökarna det gillas också av turistnäringen i Eskilstuna. Tidigare i vår utsågs Volvo Customer Center till Årets turistmagnet i Eskilstuna Vi jobbar stenhårt för att ge våra besökare en wow-känsla och jag ser det här priset som ett bevis på att vi har lyckats, säger Ulrika Ek, chef på Customer Center.... Anna-Lena Anundi-Kindstrand som för ett år sedan började som verkstads- och reservdelschef på Swecon i Linköping. Swecons Volvodagarna i juni har blivit en populär tradition för många. Förra året kom besökare för att se och testa Volvos maskinnyheter samt träffa kollegor och utbyta erfarenheter. Men verksamheten på Customer Center är mycket större än så: varje år kommer besökare från ett 80-tal länder till anläggningen. Det är detta som gör att Eskilstuna marknadsförening, i samarbete med den lokala hotellföre- ningen, belönar Customer Center med priset Årets turistmagnet. På Customer Center anordnas maskinshower och evenemang dagligen i stort sett året om. Oavsett varför besökarna kommer dit, så ska de ha med sig två saker hem, enligt Ulrika Ek: vetskapen om att Volvo CE har ett brett och konkurrenskraftigt produktsortiment och att More care built in är mer än en prydlig formulering. Hur känns det efter ditt första år på Swecon? Det känns bra. Samtidigt har det varit väldigt intensivt. I huvudsak har det blivit ungefär som jag förväntade. Min pappa var ju verkmästare och som ung sommarjobbade jag hos honom, så jag hade lite inblick genom det. Det nya var entreprenadmaskinerna, som jag inte jobbat med tidigare. Du är kvinnlig chef på i en mansdominerad bransch, hur märker du av det? Det är klart att det märks en del, som att en del kunder blir väldigt förvånade. I vissa fall blir det mer uppmärksamhet kring min person än mitt arbete. Men jag har alltid jobbat i mansdominerade miljöer, så jag har blivit van. Vad är det roligaste som hänt under det här året på Swecon? När jag fick köra alla maskiner som jag ville på Volvodagarna (skratt). Nej, allvarligt det är nog alla de där små glädjeämnena i vardagen, som när personal eller kunder visar uppskattning eller när man själv kan göra någon glad. Hetast marknadsföring i Europa Det är inte bara Swecons hjullastare som assisterar på Monster Jam som är heta Swecons sponsring och marknadsföringskampanj runt Monster Jam är lika het den. Nyligen fick Swecon pris för bästa marknadsföringsmaterial bland alla Volvos återförsäljare i Europa. Varje år samlas Volvos europeiska återförsäljare för en gemensam konferens. Vid mötet får alla återförsäljare visa upp någon kampanj och därefter sker en omröstning om vilken som varit bäst. I år vann Swecons för sponsringen av Monster Jam, där de två heta L70F väckte stor uppmärksamhet och sedermera auktionerades ut till högstbjudande där överskottet gick till Astrid Lindgrens barnsjukhus. Vad ser du som din och Swecons största utmaning den närmaste framtiden? Det är nog att möta en växande marknads behov. Vi säljer många maskiner och många serviceavtal, vårt jobb blir mer och mer efterfrågat. Jag tycker att kunden är lika viktig när hans maskin står stilla som när han skriver på köpekontraktet. Till sist, det är snart sommar. Vad har du för semesterplaner? Först ska vi åka till Spanien en vecka och rida längs bergen och kusten. Sedan är vi hemma en vecka innan vi åker till Polen på slottsritt, där vi rider mellan slotten vi ska övernatta på. Både jag och min man är riktigt hästbitna, så det blir en toppensommar! 15 Läs mer nyheter på

16 Gör din hjullastare säkrare och effektivare Med nya programvaror från Volvo Wheel Loaders kan du göra din hjullastare mer effektiv, lönsam, säkrare och miljövänlig. Det finns flera mjukvaror som optimerar din hjullastare och passar från L60E/F till L330E och L350F. Ibland är extrautrustning och specialanpassningar absolut nödvändigt för att göra Volvomaskinen komplett. Därför kommer Swecon-Nytt att låta Lars Lasse Fernis Ferngren, produktspecialist på utrustningar, regelbundet presentera olika utrustningar och funktioner som Swecon tagit fram på önskemål från kunder. Kontakta din Sweconverkstad för mer information om extrautrustning till din maskin samt pris. AUTOMATISK MOTORAVSTÄNGNING FÖRDELAR Sparar bränsle. Lägre underhållskostnader. Miljövänligt vad gäller både utsläpp och ljud. F-serien: Art.nr VOE E-serien: Art.nr VOE STÖLDSKYDD MED LÖSENORD FÖRDELAR Motorn startar inte. Växelväljare fungerar inte. Parkeringsbroms går inte att lossa. F-serien: Art.nr VOE E-serien: Art.nr VOE På under Produkter Redskap & tillbehör Utrustning hittar du exempel på fler specialanpassningar. HASTIGHETSBEGRÄNSARE FÖRDELAR Hastighetsbegränsar din maskin där det finns lokal hastighetbegränsning. F-serien: Art.nr VOE (20 km/h) VOE (30 km/h) VOE (40 km/h) E-serien: Art.nr VOE (20 km/h) VOE (30 km/h) PAUSVÄRMARE Har du en Volvo hjullastare i F-serien och saknar pausvärmarfunktionen? Då kan vi erbjuda ett specialpris (gäller t.o.m ) på eftermontering av pausvärmare. FÖRDELAR Sparar bränsle bra för miljön. Håller värmen kvar i hytten när du tar rast, utan att ha motorn igång. Systemet aktiveras med en strömbrytare. En elektrisk vattenpump cirkulerar det varma vattnet in i hytten. Värmefläkten går med låg hastighet för att behålla en behaglig hyttemperatur. F-serien: Art.nr VOE (L60-L120) VOE (L150-L350) ÖKAD MOTORÖVERVAKNING (endast steg 3-motorer) 4900 kr + moms, monterat och klart. FÖRDELAR Används för att undvika normala varningsfunktioner från motorn. Automatisk avstängning av motorn om kritiska situationer uppkommer. Skyddar från onödiga stillestånd p.g.a. förarmisstag. Skyddar motorn från haverier. F-serien: Art.nr VOE (L150-L350) VOE (L60-L120) E-serien: Art.nr VOE (L150-L330) VOE (L100-L120) a u k t o r i s e r a d å t e r f ö r s ä l j a r e a v V o l v o a n l ä g g n i n g s m a s k i n e r Ansvarig utgivare: Christer Söderberg, , christer.soderberg@swecon.com Redaktion: Maria Spång, , maria.spang@swecon.com postadress: Swecon, Box 55, Eskilstuna Tel: fax: Hemsida: Producerat av Swecon i samarbete med Strateg Marknadsföring AB, Örebro