Trafikverkets åtgärdsplanering Nationella planen Nils Ahlm
|
|
- Birgitta Arvidsson
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Trafikverkets åtgärdsplanering Nationella planen Nils Ahlm
2 Innehåll Nya inslag i planeringsprocessen Process och tidplan Trafikverkets uppdrag Trafikverkets region Nords inspel till planen
3 Nya inslag i planeringsprocessen
4 Regeringens proposition 2011/12:118 Planeringssystem för transportinfrastruktur antogs av vårriksdagen 2012 Ökad flexibilitet Kommande långsiktiga planer omfattar år på samma sätt som dagens Trafikverket ges i uppdrag att lämna årliga förslag till regeringen om genomförande av infrastrukturåtgärder de följande sex åren Den nationella planen delas i tre tidsperioder, År 1-3 Förslag till byggstart År 4-6 Förslag till förberedelse för byggstart År 7-12 Trafikverkets tolkning är att perioden domineras av viktigare brister som kräver fortsatt utredning om lämpliga åtgärdskombinationer
5 Årliga beslut Riksdagen om budgetpropositionen Regeringen om regleringsbrevet med utpekande av objekt för år 1-3 resp 4-6 Förberedande studier enligt fyrstegsprincipen, s k åtgärdsvalsstudier Förutsättningslös trafikslagsövergripande analys enligt fyrstegsprincipen Sammanhållen fysisk planeringsprocess från 1 januari 2013 En process Den fysiska planeringen enligt väg- och banlagen ska leda till en väg- eller en järnvägsplan
6 Nytt ekonomiskt planeringssystem Bygger på regeringens prop 2011/12:118 Planeringssystem för transportinfrastruktur Beslut varje mandatperiod om en 12-årig plan Den nationella planen delas i tre tidsperioder, År 1-3 Förslag till byggstart År 4-6 Förslag till förberedelse för byggstart År 7-12 Viktigare brister som kräver fortsatt utredning Inför år 1 År 1-3 År 4-6 År 7-12 Trafikverket ges i uppdrag att lämna årliga förslag till regeringen om genomförande av infrastrukturåtgärder de följande sex åren Inför planens år 2 Kommande 3 år År 4-6 Inför planens år 3 Kommande 3 år År 4-6 Inför planens år 4 Kommande 3 år År
7 Processen
8 Inriktningsplanering Analyser Infrastrukturproposition Riksdagsbeslut (Kapacitetsuppdraget) okt 2012 dec 2012 Åtgärdsplanering Uppdrag att upprätta planer Planförslag Fastställande av planer Genomförande dec juni 2013 våren
9 Jan Ramberäkningar Arbete med bristbeskrivningar Feb Regionala och nationella bristbeskrivningar Arbete med geografiska lösningar - åtgärder Mars Prioriterade brister Geografiska lösningar - åtgärder April Maj Juni Förankring av strategiska ställningstaganden och prioriteringar så här långt Preliminär rapport och delrapporter Leverans till regeringen Arbete med rapporter och delrapporter Förankring inom Trafikverket
10 Länens/Regionernas Kommunikationsexperter/REGSAM Avstämning av förslag till brister och åtgärder Näringslivet/ Myndigheter Regionala seminarier februari-mars om nationella planen och länsplanerna
11 Uppdrag till Trafikverket för åtgärdsplanering
12 Bygger vidare på Framtidens resor och transporter (prop 2008/09:35) Mål för framtidens resor och transporter (prop. 2008/09:93) Nytt planeringssystem Planeringssystem för transportinfrastruktur (prop. 2011/12:118) Kapacitetsutredningen Den nationella planen för Sveriges transportsystem Medfinansieringsutredningen (SOU 2011:12, SOU 2011:49) Riksrevisionens granskningar
13 Hastighetsöversynen Trafikverkets förslag våren 2012 Fossiloberoende fordonsflotta regeringsuppdrag klart 31 oktober 2013 Färdplan 2050 Naturvårdsverkets uppdrag klart december
14 Åtgärdsområden som ska omfattas av nationell plan Drift, underhåll och reinvesteringar av statliga järnvägar Drift och underhåll av vägar inklusive bärighet, tjälsäkring och rekonstruktion av vägar och statlig medfinansiering till enskilda vägar Investeringar i järnvägar och vägar Trimningsåtgärder i syfte att öka kapaciteten, kvaliteten, tillgängligheten och säkerheten i transportsystemet Miljöåtgärder i den befintliga infrastrukturen Övriga insatser för effektivisering av transportsystemet, däribland insatser för forskning, utveckling och innovation Statlig medfinansiering till regionala kollektivtrafikanläggningar Medfinansiering till stora och strategiska åtgärder i farleder och slussar Driftbidrag till icke statliga flygplatser Bidrag till Inlandsbanan AB och Öresundsbro Konsortiet
15 Transportpolitiska mål (justering av hänsynsmålet: generationsmål) Transportpolitiska principer Fyrstegsprincipen Användningen av befintligt transportsystem bör optimeras före nybyggnation
16 Ett robust transportsystem Kapacitet för effektivare arbetspendling Näringslivets behov av effektivare transporter
17 522 miljarder 86 miljarder drift och underhåll järnväg 155 miljarder drift och underhåll väg 281 miljarder utveckling av transportsystemet Ostlänken för snabbtåg Dubbelspår Göteborg - Borås Gruvnäringen Tunnelbana till Nacka Ett nationellt trafikledningssystem
18 Övriga namngivna investeringsprojekt Olika åtgärdsalternativ för den sista etappen av fyrspårsutbyggnad Malmö Lund Kvarvarande enkelspårsträckor Ängelholm Helsingborg Godsstråket genom Skåne Godsstråket genom Bergslagen, särskilt Hallsberg Degerön (de mest belastade sträckorna längs banan) Åtgärder för att säkerställa säkerheten på broarna över Söderström, Tegelbacken, Norrström, Riddarholms- och Södermalmstunneln Mälarbanan, bandelen Barkarby - Tomteboda Förbifart Stockholm: analysera åtgärder i anslutning till färdigställandet E4 Ljungby Toftanäs: kapacitetsåtgärder och förebyggande vattenskyddsåtgärder E22 delar av sträckan genom Lund E20 Vårgårda Vara Utred ytterligare åtgärder på Ostkustbanan
19 Tidigareläggningar till 2014 Dubbelspårsutbyggnad Hamnbanan Göteborgs hamn E22 Rinkabyholm Rv 26 Månseryd Mullsjö E4 Kongberget Gnarp E20 genom Alingsås Rv 56 Valsjön - Mackmyra
20 Fördelning av verksamhet - Förslag Tilldelade medel total Nya satsningar Nya objekt i gamla plan Pågående objekt i gamla plan Åtgärdsområden Bidrag (IB och ÖK inkl Luftfart) Räntor och amortering Regional plan Drift och underhåll järnväg Drift och underhåll väg
21 Region Nords inspel till Nationella planen
22 Metodik Åtgärdsplanering Mål/Funktion Brister Åtgärder
23 Punktlighet Funktionsmålet Tillgänglighet Hänsynsmålet Trafiksäkerhet Hänsynsmålet Miljö och hälsa Kapacitet Robusthet Användbarhet Säkerhet Miljö och hälsa
24 Brister region Nord- Trafikverket Region Nords inspel Umeå-Haparanda Luleå-Riksgränsen (Narvik) Umeå-riksgränsen (Mo I Rana) (Östersund)-Karesuando Kaunisvaara-Kiruna Gruvnäring Besöksnäringen
25 Åtgärder i Nationella planen Norrbotten Trafikslag Stråknamn Åtgärd /Objekt Järnväg Malmbanan Malmbanan, ökad kapacitet Järnväg Haparandabanan Kalix-Morjärv-Boden, elektrifiering och upprustning samt Haparanda - Kalix, ny bana Lägesbeskrivning Objektet är tidigarelagt och genomförs Projektet färdigställs i sin helhet under 2013 och invigt januari Järnväg Malmbanan Kirunaprojektet, ny järnväg förbi Kiruna Kiruna ny järnväg invigdes hösten Återstående delar är ny godsbangård samt nytt stationsläge. Järnväg järnväg Järnväg Malmbanan Malmbanan Malmbanan Kirunaprojektet, ny järnväg förbi Kiruna (Banverkets andel) Luleå Riksgränsen - (Narvik), införande av ERTMS Malmbanan, Övriga uppgraderingsåtgärder Järnväg Malmbanan Malmbanan, ökad kapacitet Järnväg Järnväg Järnväg Stambanan genom övre Norrland Stambanan genom övre Norrland Inlandsbanan Sunderbyns sjukhus, ny sidoplattform mm Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet Inlandsbanan, införande av GSM- R Projektet pågår och återstående delar genomförs under Projektet är ej påbörjat. Projektet är genomfört och färdigställt Projektet är genomfört och färdigställt Projektet är genomfört. Projektet är genomfört och färdigställt Projektet pågår och färdigställs 2013 Väg E10 E10 Kiruna Vägutredning pågår. Väg E4 E4 Boviken - Rosvik Projektet genomförs Väg E4 E4 genom Kalix Projektet är delvis genomfört. Återstående brobyte genomförs som reinvesteringsobjekt. [1] Kostnaden ska finansieras genom banavgifter alternativt medfinansiering. [2] Kostnaden avser hela Inlandsbanan. Väg E4 E4 Töre - Kalix [3] Ombyggnad finansieras av LKAB. Ej kostnadsberäknad. Projektet pågår och beräknas färdigställs Etappen 2 är dock överklagad vilket kan försena etappen
26 Åtgärder i Nationella planen Västerbotten Trafikslag Stråknamn Åtgärd /Objekt Lägesbeskrivning Resecentrumet är färdigställt och invigt hösten Utbetalning av Stambanan genom övre Statsbidrag till Järnväg statsbidrag var planerat till Norrland resecentrum Umeå C men delbetalning på 50 % är gjord Järnväg Botniabanan Statsbidrag till Resecentrum (Örnsköldsvik C och N, Husum, Nordmaling, Resecentrumen har varit färdigbyggda sedan Statsbidragen är är färdigutbetalade Hörnefors samt Umeå Ö) Järnväg Stambanan genom övre Norrland Umeå, ny godsbangård inklusive ombyggnad av personbangård Objektet färdigställs under Godsbangården invigdes 2010 och personbangården Järnväg Botniabanan Nyland- Umeå Botniabanan, nytt enkelspår Objektet är färdigställt och invigt Järnväg Stambanan genom övre Norrland Stambanan genom övre Norrland, ökad kapacitet Objektet är färdigställt Järnväg Inlandsbanan Inlandsbanan, införande av GSM-R Projektet pågår och färdigställs 2013 [1] Avser hela inlandsbanan. Väg E4/E12 E4/E12 Umeå Objektet pågår och är invigt till 75 % under Återstående delar beräknas pågå till 2016/
27 Utpekade objekt i Infrastrukturpropositionen och i Direktiven Gruvnäringen Malmbanan 7 bangårdsförlängningar 1 mötesstation Upprustning av vägen mellan Pajala och Svappavaara Utreda förutsättningarna för en järnvägsförbindelse mellan gruvområdet Kaunisvaara och befintlig järnväg i Svappavaara
28 Goda utmanare Stråk/plats Luleå-Riksgränsen Luleå-Riksgränsen Skellefteå Umeå-Haparanda Luleå bangård Umeå-Boden Luleå Hamn Malmbanan Kiruna-Riksgränsen Åtgärd Paket E10 Avakko-Skaulo Skellefteåprojektet, ny dragning E4 mm. Mötesseparering av E4 Nytt signalställverk Ökad kapacitet, järnväg Farledsåtgärd Dubbelspår Mötesseparering på E4 ligger i nu gällande plan som trimning och effektivisering
29 Funktionsbeskrivning (Örnsköldsvik)-Umeå- Haparanda Stråket är den pulsåder som förbinder norra Sverige med övriga landet och kontinenten. Norra Sverige försörjer stora delar av Europa och även övriga världen med råvaror och en stor del av detta går via kuststråket. Stråket omfattar också 85 % av befolkningen i Norrbotten och Västerbotten, eller ca personer, vilket innebär att stråket är av största vikt för regionala och nationella persontransporter. För arbetspendling, sjukvårdsresor och resor för studier För tjänsteresor (även till flygplatserna) För fritidsresor och turism För regional godstrafik samt långväga godstrafik till/från Norrbotten/Västerbotten För transit trafik till/från Norge, Finland, Östeuropa och övriga Barentsregionen
30 (Örnsköldsvik)-Umeå-Haparanda (Kuststråket) Brist Funktion och Hänsyn Långa restider mellan kuststäderna Kapacitetsbrister och trängselproblem Begränsningar av användbarheten för godstrafik Kapacitetsbrist och robusthetsbrist på Luleå bangård Allvarliga olyckor pga korsande trafik och avsaknad av mötesseparering Oskyddade trafikanter Miljökvalitetsnormer i Umeå och Skellefteå överskrids pga biltrafik i centrum Åtgärd Åtgärd År Åtgärdsvalsstudier Umeå-Boden, järnväg kapacitet Cykelmöjligheter längs det mötesseparerade vägnätet Steg 1-3: Trimningsåtgärder väg E4 för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet Trimningsåtgärder järnväg för ökad kapacitet och tillgänglighet på stationer Stationsåtgärder Boden- Haparanda Steg 4: Ny ringled runt Umeå Mötesseparering 2+1, ökad framkomlighet, trafiksäkerhet Steg 1-3: Trimningsåtgärder E4 för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet Utbyggnad av gång och cykelnätet längs E4 Trimningsåtgärder järnväg för ökad kapacitet och tillgänglighet på stationer Trafiksäkerhetshöjande åtgärder längs järnvägen Steg 4: Ny E4 förbi Skellefteå Mötesseparering 2+1, ökad framkomlighet, trafiksäkerhet Nytt signalställverk, Luleå Kapacitetshöjande åtgärder järnväg Umeå- Boden Namgivna brister: Torneå/Haparanda, gemensam terminal Norrbotniabanan Ca 9 korsningar på E4 som ej är planskilda
31 Luleå-Riksgränsen (Narvik) Stråket fyller en viktig funktion: För arbetspendling, sjukvårdsresor och resor för studier, särskilt inomregionalt För tjänsteresor (även till flygplatserna) För fritidsresor och besöksnäringen För regional godstrafik och specifikt malmtrafiken från malmfälten till hamn För transit trafik till och från Norra Norge och övriga Barentsregionen
32 Luleå-Riksgränsen (Narvik) Brist Funktion och Hänsyn Åtgärd Åtgärd År Långa restider med bil och kollektivtrafik Framkomlighetsproblem efter väg E10 och brist på omledningsmöjligheter Kapacitetsbrist och brister i punktlighet järnväg Effektivitetsbris i Luleå hamn Brister i tillgänglighetsanpassning i stationsmiljöer Brister för oskyddades framkomlighet Låg trafiksäkerhet på väg E Åtgärdsvalsstudier Luleå-Boden och Kiruna- Riksgränsen, dubbelspår Steg 1-3: Trimningsåtgärder väg för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet Trimningsåtgärder järnväg för ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet på stationer Steg 4: E10 Morjärv-Svartbyn E10 Avakko-Skaulo Malmbanan ökad kapacitet Malmbanan bangårdsförlängningar Luleå bangård, nytt signalställverk Steg 1-3: Trimningsåtgärder väg för ökad framkomlighet och trafiksäkerhet Trimningsåtgärder järnväg för ökad kapacitet och förbättrad tillgänglighet på stationer Trimningsåtgärder för att effektivisera näringslivets transporter Steg 4: E10 Kauppinen-Kiruna ERTMS Luleå- Riksgränsen Malmbanan Kiruna- Riksgränsen, dubbelspår etapp 1 Namngivna brister: Luleå hamn, farledsåtgärder Dubbelspår Luleå- Boden Åtgärder för att uppnå målstandard för E10 Luleå bangårdsombyggnad
33 Inlandsstråket E45/Inlandsbanan) Ca en tredjedel av Sveriges skogsareal ligger på 5 mils radie längs med inlandsbanan och ett flertal gruvor planeras längs stråket, till exempel Stekenjokk, Rönnbäcken/Tärnaby och Kallak i Jokkmokk. Stråket utgör funktionell förbindelse: För arbetspendling För fritidsresor och besöksnäringen För regional och nationell godstrafik För transit trafik till och från Sverige, Finland och Norge För regional utveckling
34 Inlandsstråket E45/Inlandsbanan Brist Funktion och Hänsyn Åtgärd Åtgärd År Långa restider för persontrafik Kapaciteten och bärigheten på Inlandsbanan och E45 (omledningsbana, Jokkmokk Iron Mines) E45 passerar på dammkroppen i Ligga och Vattenfall vill att en ny bro över älven byggs för att få bort trafiken Rast och Vilomöjligheter saknas Åtgärdsvalsstudier Malmtransporter Jokkmokk via Gällivare E45 Dorotea- Karesuando, framkomlighet och trafiksäkerhetshöjande åtgärder Steg 1-3: Trimningsåtgärder på väg E45 för ökad framkomlighet, trafiksäkerhet Steg 4: Steg 1-3: Trimningsåtgärder på väg E45 för ökad framkomlighet, trafiksäkerhet Steg 4: Namngivna brister Åtgärder för att möjliggöra malmtransporter Jokkmokk-Gällivare Åtgärder för att uppnå målstandard för E45 Ny bro över Luleåälven vid Ligga kraftstation E45 genom Gällivare
35 Tidigare och nuvarande inriktning av bärighetsanslaget Tidigare inriktning ( ) BK1 Bro på utpekade näringslivsvägar BK1 väg på utpekade näringslivsvägar Beläggning av grusväg Tjälsäkring på utpekade näringslivsvägar Anpassning till dagens laster Fria medel (Förstärkning av mötesseparerade vägar) Riskreduktion klimatanpassning av infrastrukturen Flexibilitet pga. ökande antal specialdispenser Nuvarande inriktningsförslag BK1 Bro på utpekade näringslivsvägar Tjälsäkring på utpekade näringslivsvägar Anpassning till dagens laster Riskreduktion ett robust transportsystem Uppgradering av vägnätet för långväga tunga transporter på ett utpekat vägnät Uppgradering av vägnätet för speciellt utpekade behov för näringslivet
Trafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28
Trafikverkets arbete med Nationell plan 2014-2025 2013-02-28 Jörgen Einarsson Britta Johnson Innehåll Trafikverkets uppdrag Tidplan Ekonomiska ramar Regeringens direktiv Innehåll i nuvarande plan Medfinansiering
Läs merÅtgärdsplaneringen och ny Nationell plan 2014-2025. Ylva Gustafsson Höjer
Åtgärdsplaneringen och ny Nationell plan 2014-2025 Ylva Gustafsson Höjer Kapacitetsbrister kan inte byggas bort Kraftigt förväntad trafikökning till år 2050 Att enbart bygga nytt löser inte kapacitetsproblemen
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Nationell Transportplan Vad är gjort och vad kommer framöver? Nils Alm Planering Region Nord
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Nationell Transportplan Vad är gjort och vad kommer framöver? Nils Alm Planering Region Nord Innehåll Nationella planen 2014-2025 Namngivna åtgärder, vad pågår och vad planeras?
Läs merRegeringen Beslut om inriktning och budgetramar
Regeringen Beslut om inriktning och budgetramar Trafikverket Nationell plan för transportsystemet Länsstyrelse/Region Länsplan för regional transportinfrastruktur Trafikverket är utförare av båda planerna
Läs merBilaga 1a Lista på pågående objekt m.m. som ska slutföras eller särskilt utpekade objekt som ska påbörjas under planperioden 2010 2021
Näringsdepartementet 2010-03-29 Underbilaga 1a till regeringsbeslut II 1 den 29 mars 2010 N2009/6374/TE N2008/8869/TE (delvis) Bilaga 1a Lista på pågående objekt m.m. som ska slutföras eller särskilt utpekade
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Genomförandeplan
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Genomförandeplan 2018-2023 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbete n Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt Nationell
Läs merJobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg
Promemoria 2012-09-05 Jobb- och tillväxtsatsningar: Miljardinvesteringar i Malmbanan, Pajala- Svappavaara samt väg och järnväg 2 Regeringen satsar på Malmbanan och Pajala-Svappavaara som en del av regeringens
Läs merTrafikverkets genomförandeplan. Thomas Eriksson, Trafikverket
Trafikverkets genomförandeplan Thomas Eriksson, Trafikverket 1 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbeten Fastställd tågplan Transportpolitiska mål 12 års sikt
Läs merFörberedelser inför åtgärdsplanering Regionsamverkan Sydsverige TMALL 0141 Presentation v 1.0
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Förberedelser inför åtgärdsplanering 2018-2029 Regionsamverkan Sydsverige 2016-06-27 Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål 12 års sikt Åtgärdsplanering
Läs merÅtgärdsplanering KTH Järnvägsgruppen Rolf Haraldsson. TMALL 0141 Presentation v 1.0
Åtgärdsplanering 2018-2029 KTH Järnvägsgruppen 2017-05-17 TMALL 0141 Presentation v 1.0 Rolf Haraldsson Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet november Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 15 november 2017 Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition
Läs merInfrastruktur för framtiden
Foto: Mostphotos Infrastruktur för framtiden Innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling Prop. 2016/17:21 Anna Johansson Isabella Lövin Ny nationell plan 2018 2029 Regeringsuppdrag
Läs merKort historia. Norrtågstrafiken
Kort historia Norrtågstrafiken 1999 Processen runt tågtrafiken i Norrland startar 2001 Intresseföreningen Norrtåg startar ett politiskt samarbete kring tågutvecklingen i Norrland utmaningar och möjligheter
Läs merPresentation den 14 november 2013 vid Spårvagnsstädernas höstmöte. Gösta Ahlberg
Presentation den 14 november 2013 vid Spårvagnsstädernas höstmöte Gösta Ahlberg Presentation den 14 november 2013 vid Spårvagnsstädernas höstmöte Utfall för objekt i Sverige förslaget Om processen för
Läs merHässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd
Hässleholm 18 maj Andreas Åkerblad Chef Samhällsplanering Trafikverket Region Syd Nationella, regionala och kommunala planer- Hur tas planerna fram? Vem ansvarar för vad? Hur prioriteras åtgärderna? osv
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition och direktiv
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Sven Hunhammar KNEG, 20170918 Uppdrag och utgångspunkter Transportpolitiska mål, infrastrukturproposition
Läs merÖSTERGÖTLANDS LÄN. Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län. Nationell transportplan för 2014 2025
ÖSTERGÖTLANDS LÄN Regeringens infrastruktursatsningar för jobb & tillväxt i Östergötlands län Nationell transportplan för 2014 2025 Regeringens beslut den 3 april 2014 I beslutet den 3 april 2014 har regeringen
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet augusti Kompl. med bilder. TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder 31 augusti 2017 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem 2 Uppdrag och utgångspunkter
Läs merLena Erixon generaldirektör Trafikverket
Lena Erixon generaldirektör Trafikverket 1 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem 2 Från ägarens mål till genomförande Strategisk dialog banarbeten Tidig dialog banarbeten Fastställd tågplan Transportpolitiska
Läs merPartnerskap Bergslagsbanan. Ledningsgrupp
Partnerskap Bergslagsbanan Ledningsgrupp 2010-01-20 Förslag till dagordning 1. Mötets öppnande 2. Val av mötesordförande 3. Val av sekreterare och en justeringsman att jämte ordföranden justera protokollet
Läs merInvesteringar för ett starkt och hållbart transportsystem Prop. 2012/13:25
Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem Prop. 2012/13:25 Syftet med propositionen Investeringar för ett starkt och hållbart transportsystem är att skapa förutsättningar för ett kapacitetsstarkt,
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Hur blev det och vad händer? Peter Bernström Trafikverket Region Syd Uppdrag och utgångspunkter
Läs merYttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet 2010-2021 samt miljökonsekvensbeskrivning
Kommunstyrelsen 2009-10-12 186 490 Arbets- och personalutskottet 2009-09-28 196 422 Dnr 09.534-50 oktks15 Yttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet 2010-2021 samt miljökonsekvensbeskrivning
Läs merKommunförbundet Skåne TC-konferens
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Kommunförbundet Skåne TC-konferens 2015-11-06 Peter Bernström PLsys Transport-, tillväxt-, bostadspolitiska m fl mål Ta fram inriktningsunderlag till kommande planperiod (2018-2029)
Läs merGenomgång av Nationell plan. Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0
Genomgång av Nationell plan Region syd TMALL 0141 Presentation v 1.0 2018-09-28 Nationell planering för region syd Agenda Modernt, effektivt och hållbart transportsystem Uppdrag och utgångspunkter Förändringar
Läs merWorkshop om åtgärdsplaneringen i Skåne. Nationell långsiktig plan 2010-2021
Workshop om åtgärdsplaneringen i Skåne Nationell långsiktig plan 2010-2021 Benny Nilsson Vägverket Britt-Mari Grafström Banverket Den övergripande processen Åtgärdsplanering Inriktningsplanering Infrastruktur
Läs merPlanering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering
Planering för samhällsutveckling och åtgärdsvalsstudier i tidig planering Annica Lindström, Planering 1 2 Nära vardagen där det händer Så här arbetar vi Ekonomisk planeringsprocess Planläggningsprocessen
Läs merNationell plan för transportsystemet AVSIKTSFÖRKLARINGAR OCH AVTAL
Nationell plan för transportsystemet 2010 2021 AVSIKTSFÖRKLARINGAR OCH AVTAL Västernorrland, Jämtland, Västerbotten och Norrbotten Sundvalls hamn, Tunadalsspåret Västernorrlands län 406 340 E4 Sundsvall
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Remisskonferens Region Uppsala 25 augusti 2017
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Remisskonferens Region Uppsala 25 augusti 2017 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer
Läs mer2014-04-03. Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland
2014-04-03 Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Utbyggnad av E20 genom Västra Götaland Regeringens främsta mål är full sysselsättning. En utbyggd och fungerande infrastruktur knyter ihop landet och är
Läs merRemiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Dnr KS-2013-328 Dpl 05 sid 1 (7) KOMMUNLEDNINGSKONTORET Remissvar 2013-08-14 Peter Thörn, peter.thorn@karlstad.se Remiss - Förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025 Dnr KS-2013-328 Dpl
Läs merAktuella affärsmöjligheter i regionen Jörgen Simu, distriktschef
Aktuella affärsmöjligheter i regionen 2017 Jörgen Simu, distriktschef 1 Investering distrikt Nord 300 projekt fördelade på tre enheter; AC, BD samt nationell Nord 2 miljarder kronor i projekten Projekt
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet SNS 13 december Lena Erixon, Generaldirektör. Kompl. med bilder
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder SNS 13 december 2017 Lena Erixon, Generaldirektör Modernt, effektivt och hållbart
Läs merTrafikverket Region Nord
Trafikverket Region Nord Region Nord Regionen består av Norrbottens och Västerbottens län Regionkontor i Luleå Lokalkontor finns i Umeå Regionchef Arnold Vonkavaara Samtliga verksamhetsområden finns representerade:
Läs merNATIONELL TRANSPORTPLAN 2010 2021
NATIONELL TRANSPORTPLAN 2010 2021 Vägverkets styrelse 11 augusti 2009 1 Den nationella transportplanen handlar om Tillväxt Fler jobb i fler och växande regioner Samhällsnytta Ökat samspel mellan olika
Läs merBilaga 1b Lista på nya objekt som ska påbörjas under planperioden
Näringsdepartementet 2010-03-29 Underbilaga 1b till regeringsbeslut II 1 den 29 mars 2010 N2009/6374/TE N2008/8869/TE (delvis) Bilaga 1b Lista på nya objekt som ska påbörjas under planperioden 2010 2021
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet Ägarens mål och krav Långsiktig styrning Operativ styrning
Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Transportpolitiska mål Inriktningsplanering Infrastrukturproposition 12 års sikt Åtgärdsplanering Nationell plan Regionala planer 12 års sikt
Läs mer2014-04-03 Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april 2014. Näringsdepartementet
2014-04-03 Bilaga 3 till beslut III 4 vid regeringssammanträde den 3 april 2014 Näringsdepartementet N2014/1779/TE m.fl. Nationell trafikslagsövergripande plan för perioden för utveckling av transportsystemet
Läs merSvar på remiss om förslag till nationell plan för transportsystemet
Kommunstyrelsen TJÄNSTESKRIVELSE Kommunledningskontoret 2017-10-26 Dnr KS 2017/252 Margareta Persson, utredare margareta.persson@hammaro.se 054-51 52 83 Kommunstyrelsen Svar på remiss om förslag till nationell
Läs merJÄRNVÄGS- INVESTERINGAR
JÄRNVÄGS- INVESTERINGAR Rolf Haraldsson Strategisk planerare, projektledare Joel Sultan Nationell planerare Från ägarens mål till genomförande Transportpolitiska mål Inriktnings-planering Infrastrukturproposition
Läs merYttrande över remiss på Kapacitetsutredningen (TRV 2011/17304)
2012-03-27 Till Trafikverket Yttrande över remiss på Kapacitetsutredningen (TRV 2011/17304) Norrbottens läns landsting och Kommunförbundet Norrbotten har beretts möjligheter att yttra sig över kapacitetsutredningen.
Läs merFörslag till nationell plan för transportsystemet Jimmy Grandin Trafikverket 25 oktober Kompl. med bilder
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Kompl. med bilder Jimmy Grandin Trafikverket 25 oktober 2017 Modernt, effektivt och hållbart transportsystem
Läs merJobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg
Jobb- och tillväxtsatsningar: 55 miljarder till järnväg 55 miljarder till Ostlänken, Göteborg-Borås samt investeringar i drift och underhåll som del i investeringssatsning för jobb och tillväxt Regeringen
Läs merTrafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren Christian Mineur. Strategisk planering, Trafikverket region Öst
Trafikverkets arbete med Nationell Transportplan och ny plan för åren 2018-2029 Christian Mineur Strategisk planering, Trafikverket region Öst 2 3 Storregionala samband i Stockholm-Öst 4 Pågående projekt
Läs merYttrande över remiss Förslag till nationell plan för transportsystemet
Rasmus L Persson, 0322-600 658 rasmus.persson@vargarda.se YTTRANDE 1(5) Er referens N2017/05430/TIF Regeringskansliet Näringsdepartementet 105 33 Stockholm n.regestrator@regeringskansliet.se n.nationellplan@regeringskansliet.se
Läs merÅtgärdsvalsstudie stråket Stockholm Oslo Workshop 26 september 2017 Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie stråket Stockholm Oslo Workshop 26 september 2017 Oslo 2 Välkommen till Workshop 4 Dagordning 10:00 Välkomna, Ove Skovdahl, Jernbanedirektoratet 10:10 Inledning
Läs merVad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet. TMALL 0141 Presentation v 1.0. Ylva Berg, Gdks
Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhetsarbetet Väg? TMALL 0141 Presentation v 1.0 Ylva Berg, Gdks 2 GD beslut 2016: Stärkt säkerhetsorganisation Stärkt säkerhetskultur Stärkt säkerhetsarbete 3 Vad gör Trafikverket
Läs merLänstransportplan
Länstransportplan 2014-2025 Älvsbyns kommun 7 maj 2013 1 Utveckling 2 Utveckling Boliden Laver Mineral Koppar Volym 690 m ton Investering 12 Mkr Produktion/år 36 m ton Provbrytning år 2013 Planerad byggstart
Läs merRemissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634
Göran Nilsson Ordförandens förslag Diarienummer Kommunstyrelsens ordförande Datum KS-2013/634 2013-09-13 Kommunstyrelsen Remissvar på nationell plan för transportsystemet 2014-2025 KS-2013/634 Förslag
Läs merTRAFIKVERKETS INRIKTNING OCH REKOMMENDATION
TRAFIKVERKETS INRIKTNING OCH REKOMMENDATION Åtgärdsvalsstudie, E20 genom Västra Götaland Åtgärdsvalsstudie, E20 genom Västra Götaland SAMMANFATTNING E20 är en av de tre statliga infrastrukturella förbindelserna
Läs merREMISSVAR AVSEENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET (N2017/05430/TIF) Synpunkter som Region Västmanland vill framföra:
1 (5) Regionkontoret Centrum för regional utveckling Jessica Cedergren REMISSVAR AVSEENDE FÖRSLAG TILL NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET 2018-2029 (N2017/05430/TIF) Region Västmanland lämnar följande
Läs merNationell plan för transportsystemet Lennart Andersson Direktör Region Syd, Trafikverket
Nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Lennart Andersson Direktör Region Syd, Trafikverket 1 Nationell plan Jönköpings län 2014-2025 26/47 Månseryd-Mullsjö Mötesseparering 2+1. Entreprenör NCC.
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
REGIONUTVECKLINGSUTSKOTTET YTTRANDE Sida 1 (6) Dnr: 03363-2017 Regeringskansliet Näringsdepartementet Dnr: N2017/05430/TIF Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Region
Läs merNationell transportplan för Sverige Första och sista
Nationell transportplan för Sverige 2010-2021 Första och sista Öresundsbron Trafikökning över Öresundsbron sedan öppnandet år 2000 Kontinuerlig trafikökning sedan öppnandet Avmattning av ökningen skedde
Läs merKOMMUNALFÖRBUNDET GR. GR prioriterar
Dnr: 09-154.20 Tjänsteutlåtande 2009-09-14 Georgia Larsson Förslag till yttrande över Nationell plan för transportsystemet 2010-2021 Göteborgsregionens kommunalförbund (GR) har i skrivelse från Västra
Läs merYttrande angående förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
Tjänsteskrivelse Kommunstyrelsen Dnr KS 2013/95 2013-08-15 Samhällsbyggnadskontoret Hans-Erik Eriksson Tel. 0156-520 35 Fax. 0156-520 17 hans-erik.eriksson@trosa.se Yttrande angående förslag till nationell
Läs merInfrastrukturplaner i Sverige
Infrastrukturplaner i Sverige Mårten Edberg Infrastrukturstrateg Stråkrådet E12 3-4 juni i Vasa Två planstrukturer under upprättande Nationell plan (gemensam för fyra trafikverk) - Hanterar investeringar
Läs merTrafikverkets förslag till Nationell plan
Trafikverkets förslag till Nationell plan 2018-2029 TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Länsdelsmöten Värmland hösten 2017 622,5 miljarder Utveckling 333,5 mdr kr Vidmakthållande väg 164 mdr kr Vidmakthållande
Läs merStambanan.com. 28 oktober Södra stambanan och Trafikverkets planer. Lennart Andersson. TMALL 0141 Presentation v 1.0
Stambanan.com 28 oktober 2016 Södra stambanan och Trafikverkets planer Lennart Andersson TMALL 0141 Presentation v 1.0 Några aktuella underhållsåtgärder på södra stambanan Hässleholm Lund, kontaktledningsbyte
Läs merväg E 45 Älvängen-Trollhättan x x väg Riksväg 73 Älgviken-Fors x x järnväg Haparandabanan x x 1015
Promemoria 2008-09-12 Näringsdepartementet Regeringens närtidssatsning på vägar och järnväg 2009-2010 Regeringen anser att det är viktigt att sätta fart på förbättringarna i trafiksystemet så att resultat
Läs merKonferens i Stockholm 28 november Göteborg-Oslo. Håkan Persson Enhetschef Strategisk Planering Trafikverket. Kompl. med bilder
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 Konferens i Stockholm 28 november Göteborg-Oslo Kompl. med bilder Håkan Persson Enhetschef Strategisk Planering Trafikverket Hur lyfts frågan om gränsöverskridande
Läs merBilaga 1 Uppdrag till Trafikverket för åtgärdsplanering år 1 12
Bilaga 1 till beslut III 3 vid regeringssammanträde den 20 december 2012, N2012/6395/TE m.fl. Näringsdepartementet 2012-12-20 Bilaga 1 Uppdrag till Trafikverket för åtgärdsplanering år 1 12 1. Utgångspunkter
Läs merRegional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017
Regional infrastruktur Skånes Tekniska chefer, 6 oktober 2017 Kerstin Åklundh, Infrastrukturstrateg, Region Skåne Region Skånes RTI-plan 2018-2029 Regional medfinansiering av infrastruktur 4,3 mdr. Budget
Läs merNya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö
Nya stambanor mellan Stockholm Göteborg/Malmö 2 2014-04-22 Det är det här det handlar om! Beställning från Näringsdepartementet Beställning: PM 2014-01-08 från Näringsdepartementet, Transportenheten Ett
Läs merREGIONALT INSPEL TILL ARBETET MED NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET
1(6) Datum Diarienummer 2012-11-28 RS120433 TILL TRAFIKVERKET REGIONALT INSPEL TILL ARBETET MED NATIONELL PLAN FÖR TRANSPORTSYSTEMET 2014-2025 Adress: Region Halland, Box 517, 301 80 Halmstad. Besöksadress:
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Åtgärdsvalsstudie för stråket Stockholm Oslo Avgränsningar Person och godstrafik Långväga och regionala transporter Väg och järnväg Detaljeringsnivå 2 Processen Förstå situationen
Läs merRemiss av Förslag till nationell plan för transportsystemet
6. STOHAB 2017-10-17 Till Stockholms Hamn AB:s styrelse Remiss av Förslag till nationell plan för transportsystemet 2018-2019 Ärendet Stockholms Hamnar har tagit emot remissen av Förslag till nationell
Läs merMIIT Genomförande grupp. Underlag Cykel 2013.04.12. Underlag Cykel. Pernilla Sott Stråkkoordinator
2013.04.12 Pernilla Sott Stråkkoordinator Innehåll Typer av vägar... 3 Kostnad... 3 Typer av finansiering... 3 Ekonomisk bakgrund... 5 Nationella planen (nationella vägar)... 5 Regionala planen/länsplanen
Läs merInfrastruktur- och transportfrågor. Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS
Infrastruktur- och transportfrågor Två uppdrag: Statligt uppdrag RUS Örebroregionens förutsättningar En av de största arbetsmarknadsregionerna En av landets största städer Begränsad pendling till grannstäder
Läs merRemissvar - Förslag till Nationell plan för transportsystemet
Näringsdepartementet n.nationellplan@regeringskansliet.se Remissvar NTP 2018-2029 N2017/05430/TIF Örebro kommun Remissvar - Förslag till Nationell plan för transportsystemet 2018-2029 Örebro kommun lämnar
Läs merVästmanland en del av Östra Mellansverige
Västmanland en del av Östra Mellansverige Prioriteringar 2014-2025 av kommunerna, Landstinget och Länsstyrelsen i Västmanlands län Diarienr: 340-2501-12 1 Sammanfattning Detta dokument beskriver viktiga
Läs merVerksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket. Einar Schuch Regionchef Region Öst. Trafikverket startade den 1 april 2010
Verksamhetsområde Samhälles roll i Trafikverket Einar Schuch Regionchef Region Öst Varför bildades Trafikverket? Framtidens samhällsutvecklare Ett trafikslagsövergripande synsätt planerar för alla trafikslag
Läs merÅtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden
Åtgärdsvalsstudier en metodik för planering i tidiga skeden Jan Lindgren, Trafikverket 1 2015-02-24 Åtgärdsval vad, varför? När ett problem i transportsystemet identifierats påbörjas ett åtgärdsval. Åtgärdsval
Läs merRemiss Yttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet , Dnr 00546/2017
Ärendenummer TRV 2017/32405 Ert ärendenummer N2017/05430/TIF Styrelsen Familjen Helsingborg Remiss Yttrande över förslag till Nationell plan för transportsystemet 2018-2029, Dnr 00546/2017 Ärendet Sveriges
Läs merDEN BOTNISKA KORRIDOREN
Remissvar, diarienummer: N2015/4305/TIF Till: Näringsdepartementet Från: Samarbetet Bakom samarbetet står Länsstyrelsen Norrbotten, Region Västerbotten, Länsstyrelsen Västernorrland, Region Jämtland Härjedalen,
Läs merInkomna remissynpunkter Landstinget och länets kommuner
Inkomna remissynpunkter och länets kommuner Som helhet har den regionala infrastrukturplanen för Västmanlands län tagits emot väl av länets kommuner och avseende struktur, upplägg och innehåll. Inkomna
Läs merKapacitetsutredningen
Kapacitetsutredningen Inspel från planupprättarna i Västerbotten och Norrbotten Hearing 22 mars 2012 Skellefteå Bo-Erik Ekblom, Länsstyrelsen Norrbotten Mårten Edberg, Region Västerbotten Gruvnäringen
Läs merYttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet 2014-2025
YTTRANDE N2013/2942/TE 1 (6) Ulrika Nilsson Telefon 010-224 93 19 ulrika.u.nilsson@lansstyrelsen.se Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Yttrande över förslag till nationell plan för transportsystemet
Läs merMedfinansiering av transportinfrastruktur
Medfinansiering av Förslag till nytt system för den långsiktiga planeringen av samt riktlinjer och processer för medfinansiering SOU 2011:49 Utvärdering av förhandlingsarbetet i den senaste åtgärdsplaneringen
Läs merTMALL 0141 Presentation v 1.0. Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Norrbotniabanan Välkommen till samrådsmöte 2017-05-18 Samrådsmöte för Norrbotniabanan i Skellefteå 1. Om Norrbotniabanan 2. Pågående linjestudier och utredningar 3. Samrådsprocessen
Läs mernorrstyrelsen Vision och mål för infrastruktur i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för infrastruktur
norrstyrelsen rapport 2009: 20 Vision och mål för infrastruktur i Region Norrland Ett förslag från Norrstyrelsens arbetsgrupp för infrastruktur Förord Norrstyrelsen har bildats för att förbereda sammanslagningen
Läs merEinar Schuch och Christer Agerback
Trafikverket startar den 1 april 2010 Einar Schuch och Christer Agerback Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv förenklar för operatörer, trafikanter
Läs merSwecos kapitalmarknadsdag Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt
Swecos kapitalmarknadsdag 2013-11-29 Per Sjöstrand Direktör VO Stora Projekt Förslaget till Nationell Plan för Transportsystemet 2 2013-11-30 Gäller 2014-2025 Innehåller åtgärder för 522 mdr kronor Är
Läs merFörberedelser inför åtgärdsplanering Christer Karlsson, Trafikverket
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Förberedelser inför åtgärdsplanering 2018-2029 Christer Karlsson, Trafikverket Inriktningsplaneringen Den långsiktiga ekonomiska planeringen inleddes med framtagande av ett
Läs merInfrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21. Kort sammanfattning
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Infrastrukturproposition Infrastruktur för framtiden innovativa lösningar för stärkt konkurrenskraft och hållbar utveckling 2016/17:21 Kort sammanfattning Direktiv för åtgärdsplaneringen
Läs merNätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket
Nätverksträff för Trafiksäkerhet i Örnsköldsvik 2011-04-04 Claes Edblad Håkan Lind Trafikverket Vision Alla kommer fram smidigt, grönt och tryggt 2 2011-04-05 Alla kommer fram smidigt Välinformerande trafikanter
Läs merKommittédirektiv 2014:106 Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder o... Sida 1 av 10
Kommittédirektiv 2014:106 Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder för bostäder o... Sida 1 av 10 Startsidan / Dokument & lagar / Utredningar / Kommittédirektiv / Utbyggnad av nya stambanor samt åtgärder
Läs merRAPPORT Järnvägens kapacitet 2017
RAPPORT Järnvägens kapacitet 2017 Yta för bild Trafikverket 781 89 Borlänge E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon: 0771-921 921 Rapport generell v 2.0 Dokumenttitel: Järnvägens kapacitetsutnyttjande
Läs mer1 Inledning. 1 Inledning. 1.1 Bakgrund. 1.2 Norrbotniabanans ändamål
Förstudie Norrbotniabanan Slutrapport Den 10 december 2002 fick Banverket regeringens uppdrag att utreda förutsättningarna för en ny järnväg på sträckan Umeå-Luleå-Haparanda. Norrbotniabanan har beslutats
Läs merEn Bättre Sits. Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande
En Bättre Sits Kristoffer Tamsons (M), ordförande Bertil Kinnunen (S), vice ordförande Patrik Åhnberg, Länsstyrelsen Stockholm Jenny Lundström (MP), Region Uppsala Monica Johansson (S), Landstinget Sörmland
Läs merGatukontorsdagar 2010. Håkan Wennerström Regionchef Region Väst
Gatukontorsdagar 2010 Håkan Wennerström Regionchef Region Väst Varför bildas Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional förankring En effektivare organisation
Läs merSYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland
SYSTEMANALYS Stockholm-Mälarregionen och Gotland Ett samarbete Regionförbundet Uppsala län Regionförbundet Sörmland Regionförbundet Örebro Länsstyrelsen i Stockholms län Länsstyrelsen i Västmanlands län
Läs merDEN BOTNISKA KORRIDOREN
Ostkustbanan 2015 AB Org nr. 559021-6262 Dnr N 2015/4305/TIF Till Regeringen Remissvar: Trafikverkets inriktningsunderlag inför transportinfrastrukturplanering för perioden 2018-2029 BAKGRUND Trafikverket
Läs merPåverkan av Nationell Plan (NP) Södra stambanan. Möte stambanan.com
Påverkan av Nationell Plan (NP) 2018-2029 Södra stambanan Möte stambanan.com 2018-10-26 Agenda Investeringar järnväg NP 2018-2029 Sydsverige Brister (Trafikverket) Utveckling höghastighetsbanan Vad tänker
Läs merLÄNSTRANSPORTPLAN FÖR VÄSTERBOTTENS LÄN
LÄNSTRANSPORTPLAN 2014 2025 FÖR VÄSTERBOTTENS LÄN Bilaga 1 Regeringens uppdrag Bilaga 1 till beslut III 3 vid regeringssammanträde den 20 december 2012, N2012/6395/TE m.fl. Näringsdepartementet 2012-12-20
Läs merSammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele
Sammanställning av resultat från gruppresentationer på Dialogmötet 11 april i Lycksele Nedan har vi sammanställt de prioriterade brist-/utvecklingsområden som kom fram i gruppdiskussionerna på dialogmötet.
Läs merRegional infrastrukturplan Förslag till justeringar. Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017
Regional infrastrukturplan 2018-2029 Förslag till justeringar Tillväxtutskottet, 17 oktober 2017 Förslag till justeringar Tydliggöra vad vi menar med hållbarhet Komplettera diagram och kartor för ökad
Läs merNiklas Lundin. Näringsdepartementet. Näringsdepartementet
Niklas Lundin Regeringskansliet är en sammanhållen myndighet Regeringen Statsrådsberedninge n Justitiedepartement et Utrikesdepartement et Försvarsdepartement et Socialdepartementet Finansdepartement et
Läs mer1.1 Bakgrund. 1.2 Norrbotniabanans ändamål. Ekonomiskt hållbar utveckling. Socialt hållbar utveckling
1. Inledning Den 10 december 2002 fick Banverket regeringens uppdrag att utreda förutsättningarna för en ny järnväg på sträckan Umeå-Luleå-Haparanda. Norrbotniabanan har beslutats omfatta sträckan Umeå-Luleå,
Läs mer