VINDKRAFTVERK I HAMNINLOPPET Sid 3

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 19 BJÖRLANDA KILE HAMNFÖRENING BÅTLAGET TORSLANDA LAGUN FISKEBÄCKS BÅTFÖRENING HINSHOLMENS BÅTFÖRENING HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G HOVÅS HAMNFÖRENING KILLINGSHOLMENS BÅTKLUBB VINDKRAFTVERK I HAMNINLOPPET Sid 3 ÖPPNA VARV Sid 4-5 SALTHOLMENS BÅTÄGAREFÖRENING

2 2 Innehåll i detta nummer: Omslagsbild: Den lille havfrue i Köpenhamn. I bakgrunden världens största segelfartyg, Wind Surf. Foto: Kjell Arvidsson. Klubbsidorna Hinsholmen... 8 Killingholmen Saltholmen Björlanda Kile Hovås...16 Torslanda Lagun Fiskebäck Grefab...10 Allmänna sidor Öppna Varv Inte bara rostfritt... 6 Värdens största kryssningsfartyg...6 Nyktert på sjön...13 Vattenskoter väcker känslor...13 Sjöfartsverket / Transportstyrelsen...18 Enkät om bottenfärger...20 Kräftskiva med säckpipa...22 Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Adressändring ska meddelas till din klubb, inte till Roderbladet Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna Chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Olle Clarin, Artiklar, notiser, bilder och ändringar i funktionärsrutorna skickas till din förenings representant i redaktionskommittén: Saltholmens Båtägareförening Lars Samuelsson Björlanda Kile Hamnförening Sivert Jonsson Fiskebäcks Båtförening Leif Moberg Hinsholmens Båtförening Katarina Sevelin Hovås Hamnförening Christer Olausson Killingsholmens Båtklubb Ingvar Sundvall Båtlaget Torslanda Lagun Jan Wagner Annonser: Kjell Arvidsson kjell@arvidsson.info Lennart Sjöberg lennart@arvidsson.info Tryck: Nästa nummer av Roderbladet kommer ut nov. Manusstopp 11 nov. Hyltetryck AB, Hyltebruk marindieslar byggda på Mitsubishimotorer 16 hk :- 27 hk :- 42 hk :- 65 hk :- 80 hk :- komplett med instrument & motortassar. BÅTAR och MOTORER Service Reparationer Reservdelar Plastskador Lack Blästring Hämtning av motorer och drev i hamn Vinterförvaring av båtar och motorer Lagar alla typer av försäkringsskador LYFT UPP TILL TIO TON Marinforum AB Klangfärgsgatan V Frölunda info@marinforum.com bogpropellrar 35 kg 6 999:- 55 kg 7 999:- 80 kg 8 999:- 95 kg :- 150 kg :- Högåsa Västra 6A TORSLANDA Tel Hönö Båtvarv Rödvägen Hönö info@honorodslackering.com

3 Tar vindkraften vinden från seglarna? Det är inte bara seglarna som är intresserade av vindarna i vår skärgård. Det är möjligheten att få energi i form av el, som har gjort att energibolagen riktat blickarna mot havet och kustlinjen även i Sverige. Göteborgs Energi har planer att sätta upp en vindkraftspark på Hakefjorden utanför Göteborg och vill placera upp till 16 vindkraftverk mellan farlederna Böttöleden och Torshamnsleden. Vindsnurrorna planeras att bli uppåt 50 m högre än Big Glenn vid Arendal. Under våren och försommaren har Göteborgs Energi haft flera informationsträffar om den tänkta vindkraftsparken. Placering av vindkraftverk väcker alltid oro och tveksamhet i samhället. Det kan vara oro för framtida buller eller att utsikten och landskapsbilden kommer att bli förändrad. Samtidigt finns det ett behov av att producera el utan att ytterligare belasta vår miljö med utsläpp av skadliga ämnen. Det gäller således att ta reda på fakta om vad som kommer att ske ute på Hakefjorden i en nära framtid. För dig som är intresserad finns information att hämta på se/privat/projekt_och_etableringar/ samt på en hemsida som är hemsida för Göteborgs Kultur och Miljö Arv, som är kritisk mot den tänkta vindkraftsparken. Olle Clarin 3

4 4 Välbesökt på årets Öppna Varv Om vår stora båtmässa i februari kan anses vara mer motorbåts- än segelbåtsmässa, så är Öppna Varv helt klart mer en mässa för segelvänner. Inte så konstigt kanske? De stora varven på Orust är ju alla renodlade segelbåtsvarv. Förutom Nord West som räddat Najad från fjolårets konkurs vilket gör dem unika i Sverige som byggare av både högklassiga motor- och segelbåtar. I år fanns omkring 130 båtar på plats på de fyra varvsorterna. Ellös störst med 105 båtar och tillbehör från 90 utställare. Övriga båtar ganska jämt fördelat på Kungsviken med Malö, Henån där bland andra Bavaria fanns att skåda och Vindön, där Nord West håller till och numer också Najad. Mässan kändes välbesökt, vilket också var det intryck man fick när man talade med utställare. Men antalet visade båtar är i runda slängar 15 procent färre i år. Trots allt en bra siffra, båtbranschen går ju på knäna, även om ingen av utställarna riktigt vill tala om kris. Utan att ha gjort någon vetenskapligt stringent undersökning känns trenden mot enorma och öppna akterspeglar sammangifta med raka stävar än mer tydlig. Helt OK för sportbåtar i min bok, men behöver en bjässe på 50 fot med barskåp, teak i mängd och inbyggd LED-TV försöka efterlikna en båt som kräver fläsk på relingen och vars främsta företräde är att besättningen lär bli blöt? Sport och inte På tal om sportiga båtar, en av mässans minsta segelbåtar, Life 7.5, lovar äkta seglingsglädje för dem som uppskattar snabba reaktioner, känsligt trim och att bli blöt. Det som ser ut som teak får man förmoda är en eftergift åt mässan och i själva verket gjort av någon sorts lättviktig komposit. Båten är 7.5 m lång (surprise, surprise), deplacerar 1000 kg varav fällkölens vikt är 470 kg. Lägg till en segelyta på 43 m2 med stor och fock så inser man att det kommer att gå fort. SRS-talet (ex. LYS) är Väldigt bra för en båt som bara är just det, 7,5 meter lång. En inte så sportig, och ännu mindre båt är tyska Scangaard 21. Tänkt som dagseglare med arvet från Padua-jollen, som konstruerades för utbildning i sjömanskap och segling, i sina gener. Båten byggs av samma varv som bygger Degeröbåtarna. En helt annan filosofi än ovanstående Life naturligtvis, men i mina ögon lika attraktiv fast på ett annat och betydligt lugnare vis. För att återknyta till sportigheten så kändes det fint att se HP1030 leva vidare. Men var är Albinssons Performance 35? Stendöd? Andra sportigare båtar man såg var Tarac 33, och Marex-båtarna. X-Yachts fanns på plats med flera båtar, både ur performance- och cruiserserien. Beneteaus First 30 och 40 fanns också med. 40 an vann ju senaste Tjörn Runt. Och på tal om Tjörn Runt fanns Peter Gustavssons J111 på plats. Peter, mer känd som BLUR, kom på en tredjeplats totalt. Läs Peters blogg En annan båt som väckte mitt intresse var den danska trimaranen Dragonfly 28. Förvisso inte ny, men ännu ingen vanlig syn hos oss på västkusten. En trimaran har fördelar. Hon lutar inte, är grundgående, seglar snabbt och är alert. Och med Dragonfly kan man vinkla in pontonerna mot centerskrovet och får då en båt med bredden 2,54. Just det, två-och-en-halv meters bredd. Det gör henne smalare än de flesta enskrovsbåtar. Så föll då den största invändningen mot flerskrovsbåtar, nämligen utrymmesbehovet. Man säljer en dryg handfull båtar om året i Sverige, företrädesvis på ostkusten, men hoppas kunna växa också hos oss. Motorbåtar Fanns det inga motorbåtar då? Jovisst fanns det. Ganska många också. Några gummibåtar, jaja, de kallas säkert något annat, med massor av hästkrafter på akterspegeln och säten där man måste kvittera ut njurbälten innan man kan ta plats. Så fanns den lilla pärlan, M-Craft. Än så länge en prototyp, men nog såg hon ut som vore hon produktionsfärdig. Lilla, ja hon mäter drygt nio meter och utrustas med en maskin på mellan 300 och 400 hästkrafter. Pris på begäran. Hon ser i alla fall ut som en karamell. Enormt bred akter ger lika enorm bredd i sittbrunnen. Fast båten är ju väldigt stor Slutet Egentligen finns mycket mer att skriva, men tidningen skulle i så fall bli en bok. Uppmanar er i stället att besöka denna fint flytande mässa nästa år. Och om man som slutkläm finge önska något, så vore det att slippa dessa Strömstad Grebbestad Fjällbacka Hamburgsund Marstrand Lysekil Fiskebäckskil Henån Långedrag Stenungsund Skärhamn BEST BUY Björlanda Tångudden Hinsholmskilen Fiskebäck Brottkärr Lerkil GENUINE VOLVO PENTA PARTS for older engines Varberg BÅTKUSTEN Torekov Halmstad Ängelholm du hittar oss på återkommande bank- och finanskriser som inte bara förstör för våra varv, utan också för oss båtälskare. Något i det ekonomiska reglersystemet måste vara fundamentalt fel! Bättre lycka nästa år! Text och foto:göran Stråhle hur mår din motor? Är du fundersam över hur motorn mår? Det kanske är dags att göra ett konditionstest, och hos oss längs båtkusten kan du få hjälp med din Volvo Penta motor. Just nu har vi laddat upp med Volvo Penta originaldelar ur Best Buy-serien, delar till äldre motorer prisnedsatta ca 35%. Vi har delarna om du vill skruva själv och kunniga mekaniker som står redo när du bokar tid. Sök din närmaste återförsäljare på vxl

5 BLURs J111 som kom på tredje plats i årets Tjörn runt fanns också att kika på. Magnus Rassy själv demonstrerar sjökojen i en HR 54. (Foto: Bernt Nilsson) Life 7.5. Äkta sport, men teaken är nog plast! En Grand Banks med det något ovanliga namnet Strömming II. Måste vara en Östersjöbåt... Motorer för alla behov - 16 till 272 hk NYA SEGEL? Kontakta oss för rätt produkt till rätt pris Rullsystem - Segelkapell Fall och skot - Däcksutrustning m m Reparationer och service av segel info@uksyversen.com Alla motorer levereras med backslag och möjlighet till adaptersats för Volvo Penta segelbåtsdrev. Mini ,100 kr Mini ,800 kr Mini ,600 kr Mini ,800 kr Mini ,400 kr Mini ,500 kr UK Syversen Flöjelbergsgatan 3A, Box 189, Mölndal Tfn: Fax: tel:

6 6 Inte bara rostfritt! Vi hade redaktionsmöte för Roderbladet, då någon sa att man kan köpa rostfria skruvar på Hornbach. Men se upp, det är bara av kvalitet A2 : säger undertecknad. Rostfritt med kvalitet A2 duger inte här på västkusten. Det fick jag se bevis på, när en kompis visade sin nyinköpta båt, där leverantören hade satt dit ett skavskydd för ankarkättingen. Han hade fått förvissning om att det var rostfritt. Efter första säsongen hade skyddet rostat och rosten började sprida sig ut över skrovet. Nu har han bytt ut det mot ett skavskydd av plast. För att få veta mer om detta, fick jag rekommendationen att googla på det. Här h c h c h finns så mycket information att jag lätt skulle kunna fylla två Roderblad, så där får ni googla själva. Min erfarenhet är att här på västkusten duger endast rostfri, syrafast kvalitet A4. För att slippa arbetet med att inför varje säsong polera med Autosol, som jag måste göra med min badstege, skall man se till att krombehandla bågar eller vad man låtit tillverka. För att ta reda på att det verkligen är syrafast kvalitet A4, tar man en magnet och testar. Fastnar den är det inte tillräckligt god kvalitet. Magneten fastnar inte på rostfritt syrafast stål kvalitet A4. Om det är någon som vet mer om detta ämne, är ni välkommen att skriva i Roderbladet. c Lars Samuelsson h c Wind Surf på kryss På första sidan i detta nummer ser du en bild från Köpenhamn, där världens största segelfartyg ligger förtöjd vid Kastellet. Fartyget heter Wind Surf och är registrerat i Nassau på Bahamas av rederiet Windstar. Fartyget har fem master och seglen består i princip av sju stycken datormanövrerade rullfockar, om beteckningen godtages. Segelytan är kvadratmeter, hon har sju däck, mäter 187 meter över bogsprötet, väger ton brutto och tar 312 kryssningspassagerare. Alla hytter har ventiler mot sjön och den som vill kan ta med egen underhållning, eftersom alla hytter har stor platt-tv med dvd-spelare och ett stereosystem där var och en kan docka sin ipod. Vad kostar nöjet? Jo, exempelvis en sexdagars kryssning i västra Medelhavet kostar från kr per person. Ditresan oräknad... Kjell Arvidsson Service Center-Reservdelar-Utrustning Vi ses på Scandinavian Boat Show i monter A22:20 Victron-BlueSea-Scanstrut Av nya Raymarine instrument och system. Besök också vår butik för att hitta dina elprodukter, kabel, brytare, säkringspaneler, batterier, laddare, isolatorer, antennfästen, radarmaster mm. Vi har lager av reservdelar till Raymarine system Välkommen! Victron-BlueSea-Scanstrut Av nya Raymarine instrument och system. Besök också vår butik för att hitta dina elprodukter, kabel, brytare, säkringspaneler, batterier, laddare, isolatorer, antennfästen, radarmaster mm. Vi har lager av reservdelar till Raymarine system Välkommen! Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag Knipplagatan GÖTEBORG Tel: Fax: Ett företag Vi översänder färdig säck med betald frakt, för inlämning på posten. Var tvättar du ditt båtkapell och segel? HENSONS TVÄTT Koppargatan 9, Lomma Tel info@hensons.se

7 7 Allt på samma ställe. - ett komplett center för marina tjänster - Kom till oss för ett bekymmersfritt båtliv - skepparens.se tel: mitabmarin.se tel: Båtplatser, båtlyft <25 ton drop-in, Vinteruppställning Watski-butik Båtlyft Service ockerohamn.se tel: ockerobatvarv.se tel: yachtpaint.se tel: oceanfinsnickeri.se tel: ockeromarinmotor.se tel: ovarvet.se tel: roderbladet 180x indd

8 8 Hinsholmens Båtförening Ordförande: Lars-Olof Ledamöter: Bengt R, Boo, Ove, Ewert, Rustan Vice ordförande: Johan Suppleanter: Ove, Ewert, Erik Sekreterare: Claus Revisor: Bengt C, suppleant vakant Kassör: Bengt R Roderbladet: Katarina Box 5122, V. FRÖLUNDA Plusgiro E-post: hbf@hinsholmen.com Hemsida: Sköt dig själv och skit i andra Finns det fler än jag som tycker att vi ska reklamera en stor del av den här sommarens väder till högre makter? Kanske kan bli svårt att lyckas med just det uppdraget men det finns frågeställ ningar du kan påverka och det måste inte vara så tidskrävande som du tror. Det börjar bli höst på riktigt och kanske är det dags att fundera på om styrelseuppdrag inför nästa år kan vara något för dig? Vi kommer behöva nytt blod och kreativa människor med idéer och visioner för att bli en bättre förening som kan skapa mervärde i båtlivet för våra medlemmar. Så vilken typ av människor är det vi söker? Svaret är enkelt, har du båt på Hinsholmen? Japp, då är du kvalificerad. På köpet får du ett större kontaktnät och insikt i hur turerna går när det kommer till hamn- och båtliv inom Göteborg, dessutom regelbundna möten med fika. Är du nyfiken så hör av dig till någon av oss i styrelsen och ställ frågor eller bara prata lite med oss om dina funderingar. * Den 21 juli gick jag vakt ensam nere i hamnen, två av mina närmaste båtgrannar hade fått förhinder och kunde inte ta vakten den natten utan bytte mot annan natt, men var fanns de andra fyra som skulle gått vakt samma natt? Bläddrade igenom vaktpärmen mellan promenaderna och kände mig rätt besviken över den totala brist på intresse som lyste från de tomma sidorna. Många hade liksom jag gått vakt en samma och flera skrivit samma sak på sina rapporter: Undrar var mina bryggrannar är? Nu hade just jag tur med min natt, en perfekt sommarnatt med varm bris och kaprifoldoft så fort man började närma sig vågbrytaren men om det nu inte varit det? Är det så att vi verkligen inte bryr oss om vad som händer våra bryggrannar när vi lämnar dem ensamma på vaktpassen? Nu pratar jag inte om att hamnen är full med tjuvar utan samvete, utan vad händer om man gör en runda i hamnen och råkar snubbla och bryta foten eller drabbas av någon annan skada? Antar att svaret är ''äh, alla har väl mobilen med sig ändå''. Är alla som har båtplats i hamnen nöjda med det svaret? Är det den typen av brygg- och hamnmentalitet vi vill ha? Ska vi kallt räkna med försäkringsbolagen att betala ersättning för skador/ stölder som uppstår? Finns det INGEN som längre ser nyttan med att vandra runt och vara närvarande i förebyggande syfte? ' 'Säker hamn'' stämmer inte längre enligt IFs definitioner, för att få vår rabatt på försäkring så ska vakt vara organiserad i hamnen, det finns organisation men inte så många vakter här, ergo: vi är ingen säker hamn! Vi är inte heller en hamn som bryr oss om vilka som har båtarna runt oss, inte undra på att det är lätt att begå brott, det är en förvinnande liten del av båtägarna som vet vilka deras bryggrannar är. Läser igenom det jag skrivit en gång till och inser att det är hårda ord jag tagit till men samtidigt, någonstans måste frågorna ställas, funderas över och förhoppningsvis konstateras att vi kanske måste börja bygga ett lite mjukare samhällsklimat istället för att köra ''sköt dig själv och skit i andra-stilen''. För den som undrar så är vaktschema upprättat fram till 15 oktober och det går utmärkt att byta natt eller ta med en bekant. Katarina/Styrelsen HBF Rodehn rodehn.se. Marin BÅTKAPELL & BÅTTILLBEHÖR - SPECIALKAPELL. Mallas och tillverkas alltid efter din båt och dina önskemål. - STANDARDKAPELL Mallar till 1000-tals båtmodeller. BESÖK OSS MED BÅT ELLER BIL! NI HITTAR OSS PÅ MJÖLKEKILSGATAN 4, MARSTRAND. VÄLKOMMEN! info@rodehn.se Behöver du ny plotter? Vi säljer GARMIN till bra priser! 10 % RABATT Specialkapell t.o.m 31/10 Standardkapell t.o.m 31/12 Världens starkaste batterimutterdragare Ring så skickar vi! 1057 Nm! LEJU VERKTYG Linnégatan 20

9 TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Vi tvättar även segel och husvagnstält Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. Regelbundet underhåll efter varannan säsong håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN Mer än 25 år i branschen Sover Ni bra i båten? Vi har lösningen! Vi servar såväl stora som små rederier samt privata båtägare. Snabbt &professionellt utförda arbeten med bästa materialval. Även lagningar utföres på kapell, siktrutor, dragkedjor m.m. Vi samarbetar med Sveriges främsta leverantörer. Skräddarsydda bädd/resårmadrasser Beställ madrasser till Din båt vakna utvilad precis som hemma! Lösningen på fukt under dynorna! ORIGINALET Alla madrasser är tvättbara i 40 Alltid bra medlemserbjudanden! Välkomna in och ta del av gällande erbjudande! Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel: Göteborgs Madrass & Båtdynor sjoverkstan@telia.com Victor Hasselbladsgata 11 Högsbo (Vid Frej Jonsson) Tel: tomas@madrassfabriken.se 9

10 10 Grefab Box Göteborg Telefon Telefax Göteborgsregionens Fritidsbåthamnar AB VD: Peter Hartzell Kontakt för Roderbladet: Karin Fredell Hemsida: grefab.se Kan vi underlätta din vardag? Innan man vet ordet av så är det dags för nästa säsong. Sedan jag började skriva i Roderbladet har jag alltid kunna skriva om nyinvesteringar som gjorts under sommar i höstnumret. I år känner jag att jag redan har informerat om detta i tidigare nummer. Det är ju inte så att inget har hänt under sommaren för det har det. Inga stora investeringar har gjorts men här kommer i alla fall ett litet ax plock av nyheter. Björlanda Kile 100 nya hyttdörrar är på plats och det var en behövlig upprustning. Dessutom har det lämnats in bygglov för en ny toalettmodul, ansluten till det kommunalt vatten och avlopp, som skall placeras i norra delen av hamnen. I skrivandets stund har vi inte fått bygglovet men om allt går som det skall så kommer förhoppningsvis bygget igång under hösten. Saltholmen Där har det installerats Upprustning av hyttlängor i Björlanda Kile) nya kodlås på toaletterna och duschen i yttre hamnen. Du som är kund använder bara din passeringsbricka, så kommer du in på toaletten. I en övergångsperiod kommer det dock att vara möjligt att använda sig av både vanlig nyckel och nyckelbrickan. Vågbrytare i sundet till Galejholmen, Gång och cykeldäck till Aspholmen Torslanda Renoverad hyttlänga, Takfönster i hall 5 samt nya plåtpartier i hall 4 och 6 för att förhindra vattendropp Hovås Fiskebäck Även här har arbetet påbörjats för att installera kodlås på toaletterna. Framförallt Fiskebäck har haft problem med att toaletterna har varit välbesökta under kvällar och helger av badgäster. Toaletterna skall givetvis bara vara till för er som kunder. Besök i hamnarna I slutet på juli var Håll Sverige Rents representant för Blå Flagg, Helena Jönsson, på kontrollbesök i de fem av Grefabs hamnar som fått Blå Flagg för Kontrollbesök görs i alla hamnar och på alla stränder där det finns Blå Flagg. Hon var mycket imponerad av hur välskött det var överallt. Stor eloge till alla ute i hamnarna. Från och med hösten 2012 skickas ingen blankett/föranmälan för vinteruppläggning ut, vilket vi hoppas kan underlätta din vardag. Som jag skrev i föregående nummer så löper numera vinterkontraktet årsvis på samma sätt som sommarkontraktet. För dig som kund innebär det bland annat: Det magiska datumet, 15 september, för inskick av föranmälan finns inte längre. Avtalet gäller endast för den båt som står på avtalet och som syns i bokningen. Om du bokar upptagning för annan båt har personalen rätt att neka dig upptagning, se nästkommande punkt. Senast den 1 augusti skall du som kund ha meddelat oss om du bytt båt. Vi tecknar ett nytt avtal om vi har kapacitet att hantera den nya båten. Om du som kund önskar ha avtalet vilande skall detta meddelas oss detta senast den 1 augusti. Om det är så att du har ytterligare frågor kring detta är du välkommen att ringa vår kundtjänst, telefon , dagligen , eller maila till grefab@grefab.se. Vill också passa på att göra er alla uppmärksammade på att båtupptagningen kommer att förläggas enbart till vardagar för att effektivisera och främja en god arbetsmiljö för er som kunder men också för personalen. Det skall inte innebära en kapacitetsförsämring och vi kommer att arbeta fram alternativa lösningar som säkerställer detta. Med dessa rader vill jag önska er alla en fortsatt trevlig båthöst. Karin Fredell Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adresslistor från klubbarna inför varje utgivning. PROPELLERSERVICE REPARATIONER SERVICE FÖRSÄLJNING Öppet måndagar och fredagar Manufakturgatan 5 (Ringön) Tlf (med tfnsv) info@propellerservice.se

11 11 Ordförande: Ingvar Sundvall Sekreterare: Olle Clarin Kassör: Jan Skårman Suppleanter: Mats Rundlöv Göran Stråhle Killingsholmens Båtklubb Killingsholmens Båtklubb c/o Ingvar Sundvall, N Lyckekärrsvägen 2, Billdal killingsholmen@hotmail.com Bankgiro Revisorer: Rolf Jacobsson Kerstin Lundmark Valkommitté: Brygga A Bengt Kåmark Brygga B Göran Stråhle Brygga C Jan Hallingström Varmbadhuset som blev båthamn Jag sökte ordet Killingholmens varmbadhus på nätet. Varför då? Jo grunden Ordförande har ordet riktighet vet varken han eller jag. Du som lägga huset i en gul nyans. Om detta äger sin till Killingholmens båtbryggor ligger läser detta minns kanske eller känner någon idag på samma plats som ett varmbadhus en gång låg. Jag hittade tyvärr varken bilder eller texter som kunde föra mej vidare i kunskap om badhuset. Hörsägen har dock gett en del som i alla fal delvis är sant. Varmbadhuset finansierades genom aktiebrev som förmodligen Billdalsborna köpte efter ekonomisk förmåga. Exakt när det byggdes och när det revs känner jag inte till. Det revs förmodligen i början av femtiotalet. Man kan anta att badintresset hörde samman med tillkomsten av andra varmbadhus i Sverige. Det hör säkert samman med att finare folk flyttade ut till sommarhus längs järnvägslinjen Säröbanan. Den stod klar 1905 och förändrade livet mellan Karlsroplatsen, ungefär Linneplatsen idag, och Särö västerskog. Inte bara genom bättre transporter utan större befolkning med kan man med lite fantasi se den frustande värmekällans placering. Det finns ett gammalt vykort som avbildar badhuset. Jag har tyvärr själv aldrig sett detta, men man vet aldrig vad framtiden har i sitt sköte. Hör gärna av dej om du har ett dylika i din ägo. En av de tidigare ordförandena i Killingholmens Båtklubb, Åke Sjökvist som har varit en flitig amatörmålare, har tydligen sett detta vykort. Inne i klubbhuset har vi nämligen målningen som Åke gjorde över varmbadhuset och närliggande bryggor. Hur mycket han målade av, eller själv med konstnärlig frihet skapade i målningen, känner jag inte till. En frihet som Åke tog sig, för det har han själv berättat, är färgläggningen. Att färg lägga hav, himmel och båtar var förmodligen enkelt. Han valde dock att färg- med minnesbilder från Killingholmen. Hör då gärna av dej till undertecknad eller någon i klubben. Du som är medlem i KBK är alltid välkommen på våra möten och kan då beskåda Åkes akvarell, som vi har hängande på väggen i klubbstugan. Själva klubbstugan är förmodligen också helt eller delvis byggd på samma grund eller på delar av området där Killingholmens varmbadhus en gång låg. Det var lite historia från Killingholmen och Billdal. Jag hoppas i och med dessa rader att luckorna kan fyllas ut med hjälp av läsarna. Tillbaka till nutiden, 2012 och den ständiga frågan: Blir det nya bryggor? Jag skall försöka skaka fram senaste nytt till höstmötet. Vi ses då! Ha nu en bra höst. andra värderingar, kultur, tradition och inte minst ekonomisk förmåga. Ingvar Sundvall Tillbaka till varmbadhuset på Killingholmen. Flaggstångens fundament ligger rakt Höstmöte Ordförande i klubbhuset på Killingholmen. ovanpå stenarna och betongklumpen som en 28 oktober kl 17:00. PS. Vill du ha senaste nytt från båtklubben gång var grunden till badhusets ångpanna. Senaste info, fika i din mailbox? Skriv ett mejl till killingsholmen@hotmail.com. Böjer man sig under nuvarande bryggdäck och överraskningar! HÖNÖ BÅTVINDRUTOR AB Trött på läckande eller trasiga båtrutor? Vi fixar det mesta. Vi tillverkar nytt, vi lagar trasigt och vi tätar läckande vindrutor. Önskas offert eller vill ni bara rådfråga? Tveka inte! Ring: Skriv: hono@telia.com Rorgängare

12 12 Ordförande: Håkan Bewert E35 Kassör: Eva-Lena Westlund Sekreterare Ove Paulusson D34 Hälleflundregatan 71 Ord. ledamöter: Bengt Holmskog D Västra Frölunda Helen Moberg C52 Tel: Leif Moberg C52 E-postadresser finns på Fiskebäcks Båtförening Lennart Espenholt D23 Revisorer: Lennart Ramsvik A119 Benny Claésson D35 Revisorsuppl: Vakant Valberedning: Arne Bengtsson Benny Svensson VB23 Funktioner: Vakttjänsten: Helen Moberg Roderbladet: Leif Moberg Lokalansvar/uthyrning: Lennart Espenholt Miljö & försäkring: Bengt Holmskog Medlemsaktiviteter: Lennart Espenholt Medlemsrabatter: Lennart Espenholt Hemsidan: Håkan Bewert Säkerhetsbesiktning: Håkan Bewert Umgås på grillfest och hemsida Grillfesten i våras blev en trevlig tillställning, många medlemmar passade på att träffas, äta gott och umgås, efter ett tag togs ett dragspel fram och vi fick äta till njutningsfull dragspelsmusik. I augusti fortsatte vi med en liknande klubbaktivitet, vi samlades för en skaldjurskväll där föreningen bjöd på korv med bröd till barnen och dricka/lätt öl till alla som valde att vara med. Skaldjuren och tillbehören till dessa togs med av oss själva hemifrån. Du håller väl koll på våra anslagstavlor, vår hemsida och har lämnat den e-postadress till oss så du inte missar någon av våra aktiviteter? När det gäller hemsidan vet du väl att det finns ett torg där det finns möjlighet att diskutera, fråga, tjôta annonsera med mera, och allt är helt gratis. Dessutom finns det bland annat en chatt. Allt är öppet för alla oavsett klubbtillhörighet eller vilken hamn du har båten i. När det gäller Torget har vi varit tvungna att införa att du behöver vara inloggad för att skriva. För att kunna logga in behöver du skapa ett användarkonto, när du är inne på Torget finns en länk uppe till höger som heter Bli användare, där det kommer upp en guide som hjälper dig igenom skapandet av ditt användarkonto. Detta behöver du bara göra en gång, sedan är det bara att logga in och skriva det du vill ha sagt eller lägga in din annons. Om du mot förmodan skulle ha missat adressen till hemsidan så är den Under hösten kommer vi att fortsätta med våra månadsträffar, bland annat finns där en båtloppis och vårat traditionsenliga luciakaffe. Programmet för detta ser du här bredvid. Likaså kommer vi fortsätta med att föra diskussioner med Grefab och hålla koll på på vad som händer och sker. Tack alla ni som har eller kommer att vakta våra båtar i hamnen. Text och bilder: Håkan Bewert Grillfesten uppskattades av flertalet personer. Träffar under hösten 2012 Nu drar vi igång våra träffar igen. Alla teman är inte klara, men vi arbetar på det. Har du något förslag, kanske? Mejla i så fall gärna mig, lennartespenholt@hotmail.se. 24 september kommer vi att ha en genomgång och demonstration av symaskinen, som finns att låna får reparation av kapell med mera. 29 september klockan har vi köp, byt o sälj, en så kallad bagageloppis. Vi säljer kaffe, bulle och korv med bröd. 22 oktober är inte temat klart 26 november är temat inte klart 10 december kommer vi att ha lussekaffe och lussekatt att bjuda på. Vi arbetar på att försöka få hit sjöräddningen och eventuellt sjöpolisen till någon av träffarna. Träffarna börjar och vi bjuder på fika. Även dragspelsmusiken var uppskattad. Väl mött

13 Nykterheten på sjön I sommar har kändisar framfört synpunkter mot den nya lagstiftningen om promillegränser till sjöss. Även Peter Hjörne hade i GP den 26 augusti på ledarsidan lagt fram sin åsikt att sjöfyllerilagen ska ändras. Vad säger då vår lagstiftning om promillegränser till sjöss? Sedan den 1 juni 2010 finns en fast gräns på 0,2 promille för sjöfylleri. Regeln gäller alla fartyg som kan framföras i minst 15 knop eller har ett skrov som är minst tio meter. Både den som framför fartyget och personer ombord, med uppgift som har stor betydelse för fartygets framförande, omfattas av reglerna. Lagen gäller både för yrkessjöfart och fritidssjöfart. Om du således måste ha hjälp med att framföra din båt vid förtöjning eller att reva segel, så omfattas din hjälpare av reglerna. Den som har en promille alkohol i blodet eller mer kan dömas för grovt sjöfylleri. Lagen innebär att Kustbevakningen och Polisen får göra slumpmässiga kontroller av nykterheten. För båtar under tio meter eller båtar som går långsammare än 15 knop gäller de gamla reglerna från tidigare. I dessa fall måste Kustbevakningen ha starka skäl att misstänka att förare är påverkad av alkohol för att stoppa båten. Den senaste debatten om nykterhet till sjöss har haft inslag som hävdar att den enskildes rätt är hotad. Även på insändarsidorna har det funnits texter, som har uppfattningen att visst kan man vara påverkad på sjön, åtminstone kan förarens hjälpreda få vara påverkad. Vi som inte delar den här alkoholliberala idén, som framförs av kändisarna, hur kan vi då påverka debatten? Jo vi kan framföra vad vi tycker i frågan, när ämnet kommer upp vid diskussioner i båtklubbar och med båtgrannar. Min personliga uppfattning är att när vi kör våra båtar, så ska vi vara nyktra. Det ska även de personer vara som hjälper till med segel eller förtöjningar. När vi väl ligger i hamn kan vi gärna 13 ta de där kalla ölen eller immiga snapsarna, men på vår färd, så gäller nykterhet. Olle Clarin Vattenskotern väcker känslor Vattenskotern är en farkost som väcker känslor hos de flesta på något sätt. Farkosten är en fantastisk maskin att ta sig fram i grunda vatten och rädda människor i hård sjö vid haverier. Det är också nästan en Formel- 1 känsla att snabbt åka över blankt vatten. Men det är inte ofarligt att köra och tyvärr så inträffar det varje sommar riktigt otäcka olyckor med vattenskotrar. Framförandet är inte heller ljudlöst, utan bullrar ofta högt och långt. Fast årets sommar varit ovanligt ovanlig, så har vi sett och hört vattenskotrarna även i år fara omkring lite överallt. Många hade förhoppningar att de regler, som togs fram av Miljödepartementet i Förord ningen (1993:1053) om användning av vattenskoter skulle styra upp bruket av vattenskotern. Sjöpolisen och Kustbevakningen började även så småningom att bevaka framfarten av vattenskotrarna och förare åkte fast för att de framfört skoter i otillåtna vattenområden. Kustbevakningens sjöövervakningsavdelning hade i skrivelse (senast uppdaterad ) gett riktlinjer för hur rapporteringen mot vattenskoterförordningen skulle ske. Men så blev det tvärstopp i bevakningen från Polis och Kustbevakning. Anledningen till detta var att våra tingsrätter friade rapporterade förare. Detta berodde på att EG-domstolen gjort en dom ( ) gällande vattenskoterförordningen. Tingsrätten i Sundsvall ( , B315-06) angav i sitt domslut att Länsstyrelsen inte anvisat Härlig fartkänsla. områden för körning samt att den svenska lagstiftningen står i strid med EG-rätten. I förordningen (1993:1053) om användning av vattenskoter finns totalt sex paragrafer. Den första anger att en vattenskoter är en farkost som understiger fyra meter och som har förbränningsmotor med ett vattenjetaggregat som främsta drivkälla. Farkosten är utformad för en eller flera personer, som står eller står på knä på farkosten. Paragraf två talar om att skotern endast får användas i allmän farled och i sådana vattenområden som anges i förordningens paragraf tre. Där anges tydligt att det är Länsstyrelsen som får meddela föreskrifter om lämpliga vattenområden samt ska meddela föreskrifter för områden, som uppges i förordningen (1993:1053). Kustbevakningen har i en skrivelse ( ) till sina samtliga regionledningar och kustbevakningsflyget angett att med det osäkra rättsläget så skall all rapportering mot vattenskotersförordningen upphöra tills vidare. Är det då fritt fram för vattenskotern? Tyvärr så uppfattar många förare av dessa farkoster att de står över lagen i sin körning, men dessa förare har lika stort ansvar som övriga sjötrafikanter. Det gäller således även för dessa förare att känna till vilka sjövägsregler som gäller och visa omdöme mot övrig sjötrafik. Det gäller alltså för dessa förare att följa reglerna för sjöfylleri, fartgränser och väjningsregler. Även miljöbalken kan användas för att lagföra skoterförare om dessa kör i naturreservat under tider då tillträdesförbud råder. För ytterligare information se Olle Clarin

14 14 Saltholmens Båtägareförening Saltholmens Båthamn, V Frölunda Plusgiro: Ordf, webmaster: Magnus Legnehed Vice ordf.: Lars Samuelsson Kassör: Birgitta Andersson Sekreterare: Ann Hellman Vaktansv.: Claes Edenberg V. vaktansv.: Lennart Eriksson Sponsoransv.: Ingemar Fredriksson Roderbladet: Lars Samuelsson Valberedning: Pia Kraus Anders Edvinsson Suppleant Tony Ernström Suppleant Charlotte Kjellsson Pontonen lär vara 22 m lång och sticker 1,5 m under vattenytan Fel att klaga på sommaren Så är då båtsemestern slut för de flesta. Jag hörde av en person som har stuga på Smögen att efter andra veckan i augusti var turister och seglare som bortblåsta. Jag har seglat i Bohuslän i juli och tyckte faktiskt att trycket på gästhamnar och naturhamnar var mindre än vanligt, med några undantag. Undrar om det är jag som vant mig vid många båtar, eller om det faktiskt varit färre i år. Några kanske har hållit sig hemma för vädret skull. Det är i så fall synd, för det har varit ganska fint i kustbandet. Lite väl mycket blåst emellanåt och inget riktigt högtryck, men hyfsat ändå. Hemma i Saltholmen har den nya pontonbryggan utanför gamla infarten i brygga sex kommit på plats, i syfte att minska svallet från skärgårdsbåtarna. Vi i styrelsen har arbetat länge för att få problemet åtgärdat, men den här lösningen har vi varit skeptiska till. Jag har själv bara varit i hamnen korta stunder och har inte min bedömning klar, men folk jag pratat med tycker inte att det har blivit bättre. Vi får nu tillsammans med Grefab utvärdera effekten. Vad tycker ni? Mejla gärna synpunkter till mig via kontaktsidan på vår hemsida, så tar jag med mig det i fortsatta kontakter med Grefab. Nu är höstterminen igång och kvällarna börjar sakta bli mörkare. Men det är bara semestern som är slut, inte sommaren. Jag hoppas att vi får några sköna helger till. Magnus Legnehed Ordförande ÄR DU UTE PÅ DJUPT VATTEN? Börja med en kurs som tar ditt sjöliv till nästa nivå! Visste du att Sjösportskolan har bytt namn till Sjöklar? Sjöklar Kustakademi erbjuder kurser för alla. Det spelar ingen roll om du är nyfiken landkrabba eller erfaren sjöbjörn, om du vill köra fort eller fylla dina segel. Vi har kursen som gör att du tar befälet. Kasta loss redan nu boka en kurs på Välkommen ut på havet!

15 15 Detta finner du bara hos Pantaenius SWE /2012 Fast överenskommet försäkringsbelopp Nytt för gammalt inga åldersavskrivningar Ingen självrisk vid t ex totalförlust, inbrott, brand, transportskada, blixtnedslag Använd båten året runt utan tillägg Möjlighet till världstäckande seglingsområde Full försäkring under kappsegling Pantaenius täcker skador för force majeure som tex naturkatastrofer Assistans, t ex bogsering till närmsta varv, leverans av drivmedel, batterier och reservdelar ingår upp till sek Tyskland Storbritannien Monaco Danmark Österrike Spanien Sverige USA Australien Föreningsgatan Malmö Tel info@pantaenius.se

16 16 Björlanda Kile Småbåtshamn Torslanda Tel ; Plusgiro Hemsida: Ordförande: Bernt Nilsson Q69 Vice ordf: Göran Ekeroth Q10 Kassör: Clas Jernström B110 Sekreterare: Lars Gustavsson R 94 Ledamöter: Lennart Adolfson P 10 Kalle Maxe D105 Sivert Jonsson A 40 Göran Niklasson D81 KALLELSE TILL HÖSTMÖTE FSMK Motorkurs 2013 Äntligen är det snart dags för en ny motorkurs i regi av Färjenäs Segel & Motorbåtsklubb (FSMK). Den pågår under sju lördagar med start den 12 januari Kursledare är sedan många år Gerhard Eriksson. Kursen hålls i FSMK:s klubbstuga i Björlanda Kile. I år kommer vi att demontera och renovera tre inombordsmotorer. Deltagarna kommer själva ges möjlighet att praktiskt få medverka i arbetet och ställa frågor mm. För mer information och anmälan - kika på FSMK hemsida: Alternativt kan du kontakta Thomas Humborg på telefon Sista anmälningsdag är 1 december. Välkommen med din ansökan! Björlanda Kile Hamnförening Alla båtplatsinnehavare i Björlanda Kile kallas till höstmöte onsdagen den 21 november 2012 i Toleredsskolan, Vinlandsgatan 1 (vid Toleredskyrkan). Mötet börjar kl 18.30, men vi kommer att ha insläpp redan kl 17.30, då kaffe med dopp serveras. På dagordningen bl.a. ekonomi och bevakningen. Vi kommer även i år att lotta ut 20 st presentkort á 500 kr bland dem som ställt upp på bevakningen, förutom de premier vi förväntas få från firmorna i hamnen. Härutöver kommer närvaropremier att utlottas. Blir Du en av årets vinnare? Genom välvilligt tillmötesgående från Svenska Mässan kan vi även i år sälja mässbiljetter till våra medlemmar till rabatterat pris, 100 kr. Ordinarie pris är 140 kr, pensionär 80 (månd-fred). Välkomna! Suppl.: Lars Forsberg ÖP 44 Jan Lundberg Q 31 Linda Sjöberg B 146 Revisorer: Bernd Harms Q 89 Birger Lennmalm A17 Valberedn.: Carita Nöring VP 41 Bjarne Andersson P 45 Ulla Lindgren-Karlsson Styrelsen/Bernt Nilsson Roderbladet: Sivert Jonsson, Bernt Nilsson (suppl) Bevakning: Bernt Nilsson, Jan Lundberg, Linda Sjöberg Intendentur: Kalle Maxe, Lars Forsberg Matrikelmanager: Göran Niklasson Säkerhetsbesiktn: Ivan Johannisson E59 Webmaster: Emil Bergvall D33 Båtkvällar hösten 2012 Båtkvällarna är gratis för BKH:s medlemmar. OBS Kolla hemsidan för eventuella ändringar. bkh.nu Utombordare Steg 1: Hur tar jag hand om min utombordare? Vad kan jag göra själv och när är det dags att lämna in den på verkstad? Peter Thorne på Tifo Marin kommer och berättar om detta. Tisdagen 18 september kl i Peters verkstad, Öster gärde Industriväg 4. Tag gärna med motorns instruktionsbok. Sista anmälningsdag 15 september Glöm inte anmäla er så att bullarna räcker. Anmälan och frågor till Lennart Adolfson, telefon: E-post: ohlson_88@yahoo.se Skandinavien runt Berit och Lars Normark kommer att berätta om sin resa runt Skandinavien.De seglade frångöteborg runt Skåne längs hela Svenska kusten upp till Båtskärsnäs för vinterförvaring. Därefter transport till Narvik för segling i Lofoten och hem längs Norska kusten Föredraget äger rum i BKSS klubbhus i Björlanda Sista anmälningsdag 29/ Glöm inte anmäla er så att bullarna räcker. Anmälan och frågor till Lennart Adolfson, telefon: E-post: ohlson_88@yahoo.se Till våren planeras en Båtkväll med SMHI. Kurser hösten Båtmotorkurs Motorkursen omfattar 3 ggr 6 o 7 okt o 13 okt Kursen syftar till att Du skall få större förståelse för Din inombordare och dess skötsel och omvårdnad. Kurslokalen är VAKTSTUGAN. Sista anmälningsdag 29/ Förarintyg Navigationskursen blir i höst en intensivkurs: 2 helger o nov. Ring Ivan Johannisson tel: för mer information. OBS: Ny bok och ny kursplan. HOVÅS HHF H A M N F Ö R E N I N G Hovås Hamnförening Ordförande: Christer Olausson Ledamöter: Arne Magnusson Stina Löfgren P-O Lundberg Alf Härsjö Roderbladet: Revisorer: Hemsida: hovashamnforening.se Christer Olausson Sten Adlersson Fredrik Patriksson Revisorssuppl: Valberdning: Kurt Maak Bengt Appelgren, Arne Johansson

17 17 Kampanj - till den 25 november 2012 Bilden visar Nr Bilden visar Nr ,5 meter meter meter Ställningar till lågpris! Rör av aluminium. "Klicksystem" - enkelt att montera. Längsta rördel i systemet är 1,5m. Rördiameter överliggare 38mm, godstjocklek 2,1mm! Levereras inkl praktisk förvaringsväska. Fem års garanti! Oljebytarpump 4 liter Med vacuumtömning Båtstöttor Galvade stöttor, hög kvalite. Med vinklingsbar träplatta. För att få rätt höjd på stötta, addera båtens djupgående med höjden på kölpallningen och dra ifrån 20cm cm Nr cm Nr cm Nr cm Nr (598.-) Dieselkonservering GrotaMar Motverkar microorganismer i diesel. Till ca 500 liter diesel Däckställningar 7.5 meter Nr meter Nr meter Nr meter Nr Störst i Norden på postorder för båttillbehör! Butiker Armerad. Vikt ca 240g/m2. Kraftiga öljetter, c-c 50cm. Formad så att den är smalare i för och akter. Formskuren presenning, Proflex Inklusive ankarstropp, reparationstejp och bärväska (endast formskuren pressenning) 5mx10m Nr (960.-) Strömbildare Kasco De-Icer Håller isfritt runt vinterliggande båt. 230V, 550W. Inkl 9m kabel och 7mx14m Nr (1890.-) upphängningslinor 6mx12m Nr (1480.-) Presenning Proflex (495.-) (7990.-) Olja 4 liter Diesel / 4-takt bensin Vi har ett brett sortiment med ställningar från NOA, se vår hemsida för aktuella priser och sortiment! Armerad. Vikt ca 240g/m2 4mx6m Nr (420.-) mx8m Nr (825.-) mx10m Nr (998.-) mx12m Nr (1490.-) Dags att byta? Vi har originaldelar: Olja, filter, anoder, bälgar, impeller mm Sundsvall Göteborg Helsingborg Västerås Stockholm Karlstad Uppsala

18 18 Olika roller för Sjöfartsverket och Transportsstyrelsen Efter delningen av Sjöfartsverket och bildandet av Transportstyrelsen har det funnits otydlighet i vissa frågar vad ansvaret ligger. Sjöfartsverket och Transportstyrelsen har därför gemensamt tydliggjort rollerna och har presenterat en rollfördelning. Uppdraget till de båda myndigheterna utgår från regeringens direktiv och uppdrag. Regeringen har satt upp målet att antalet allvarligt skadade och omkomna inom båt livet ska minska. Regeringen har gett Transportstyrelsen i uppdrag att ta fram en strategi för detta i samverkan med andra myndigheter och båtlivsorganisationer. Detta arbete sker i första han inom Sjösäkerhetsrådet, där Transportstyrelsen är ordförande och olika myndigheter och organisationer ingår, däribland Sjöfartsverket. För att kunna förebygga olyckor och orsaken till dem, så sammanställer Transportstyrelsen information i en databas om inträffade fritidsbåtolyckor. Transportstyrelsen har även inlett ett arbete med utredningar kring olyckor och fritidsbåtar. Sjöfartsverket har i uppdrag att ta fram produkter, tjänster och service för högre sjösäkerhet och en hållbar maritim miljö. Detta görs bland annat genom att förbättra sjökort, farledshållning samt sjö- och flygräddningsverksamhet. Bilden visar farledsarbete utfört av Sjöfartsverkets i Göta älv. Transportstyrelsen har ansvar för att EU:s fritidsbåtsdirektiv för båtar mellan 2,5-24 meter följs i Sverige. Direktivet trädde i kraft 1998 och innebär att varje EU-land ska utföra kontroller på båtar hos tillverkare och försäljare för att kontrollera att båtarna uppfyller vissa regler. Farleedsarbete i Göta Älv. Transportstyrelsen har inom miljöområdet ett ansvar att ta fram regler för sjöfarten och även för fritidsbåtslivet. En stor del av detta arbete sker inom Båtmiljörådet, som samordnas av Transportstyrelsen. I Båtmiljörådet finns representanter för båtlivet, båtbranschen och olika organisationer samt myndigheter, bland annat Sjöfartsverket. Inom Båtmiljörådet har man tagit fram ett miljöprogram för båtlivet, baserat på miljökvalitetsmål. Ett av målen är Hav i balans. Programmet utgör en överenskommelse om vad de medverkande tänker göra för att minska miljöpåverkan på båtlivet. Transportstyrelsen innehar Foto: Sjöfartsverket ordförandeskapet i Nämnden för Båtlivsutbildning (NFB). I NFB ingår även Svenska Kryssarklubben, Svenska Båtunionen och Svenska Seglarförbundet. Nämnden sätter kunskapskrav för de olika utbildningar, som riktar sig till fritidsbåtanvändare, Den utser även examinatorer och håller register över utförda prov och skriver intyg efter godkännande. Transportstyrelsen ansvarar för fartygsregistret, där fritidsbåtar över en längd av 12 meter samt bredd över fyra meter ska registreras. I fartygsregistret kan även mindre fritidsbåtar registreras. Olle Clarin

19 19 YACHTING SEASON 2012 PROVIDED BY SEA LIFE KUNGSMÄSSAN, MARSTRAND, HAMNGATAN 5, sealife.se PROUD RESELLER OF

20 20 Hur bra är din bottenfärg? När redaktionskommittén träffas handlar det sällan enbart om att göra en tidning. Det pratas glatt om allt som har med båtliv att göra. Inte minst pratas det mycket om båtfärger. Vi tror nog att andra båtägare också pratar mycket om detta ämne. Så vi tycker det skulle vara intressant att få era synpunkter på olika bottenfärger. Vi ber att du svarar på denna lilla enkät när du har tagit upp båten. Skicka den till Roderbladet, Förtroligheten 15, Onsala senast 1 november. Bland dem som skickar in svar lottar vi ut trenne trisslotter. Vilken sorts båt har du? Segelbåt Snabb motorbåt Långsam motorbåt Vilken bottenfärg har du använt i år? Fabrikat: Beteckning, typ Hur mycket kostade färgen? kr Hur mycket köpte du? liter Hur många strykningar gjorde du? En Två Tre Hur bra har färgen varit? Kanonbra Bra Skaplig Inte bra Kass Namn Klubb Allt inom härd- & termoplaster Plast- & gelcoatreparationer Tillverkning, montage, ytbehandling i polyester, vinylester & epoxi. Svetsning av termoplaster Stålverkssgatan Göteborg Telefon , info@tamarinservice.se Tvätt & Impregnering Nytillverkning och omklädsel av båtdynor Måttanpassade resår- och bäddmadrasser Vi har sedan 22 år tillverkat all textil inredning till bl a Nord West, Najad och Arcona. Besök vår hemsida: textilabatinredningar.se Gödebergsvägen 2-4, Lindome Telefon textilaboat@gmail.com Kapell/Dynor/Markiser Mallning, tillverkning av bågar Handtvätt, impregnering, reparationer Nytillverkning, omklädsel, tillskärning av skum till dynor Byte av kedjor, rutor, knappar och öljetter Lager av färdiga kapell, sprayhoods, bomkapell PRISEX: Ryds originalkapell Camping 8 500:- Sprayhood Maxi 77: Lilla 2 200:-, stora 4 500:- Bomkapell 600:-/m Sjölanders Marin & Markistextil Backa Bergögata Hisings Backa. Tel Fax E-post: info@marintextil.se

21 21 Båtlaget Torslanda Lagun Viktor Setterbergs väg 11, Torslanda Plusgiro: E-post: Ordförande: Jan Wagner A 09 Kassör: Karl-Erik Bolin M 31 Ledamöter: K-A Stenborg B 4 Per-Olof Törnqvist M 45 Ingmar Trobäck N15 Revisor: Rolf Nordström C 09 Hemsida: Ansv. hemsida Karl-Erik Bolin Kräftskiva, båtupptagning och andra höstsysslor Årets kräftskiva hölls den 2 september och ett 30-tal lagunare samlades för att inmundiga skaldjur och dylikt tillsammans. En trevlig tillställning med inslag av såväl trumpet som fiol, för att inte tala om musik och gemenskap. Den fina kvällen till trots valde vi att slå upp festtältet inuti båthall fyra. Ett val som vi gladde oss åt dagen efter, då kulingen tog i för fullt. Så vi kunde lugnt packa ihop och rensa efter festen medan regnet började falla utanför och vi spekulerade var vi möjligen kunde ha hämtat tältet om det slagits upp utanför. Golfbanan, Amhult eller gamla flygledartornet? Nu får vi hålla oss ända till i maj innan vi åter samlas för slika äventyr. Hoppas på ännu fler medverkande då. Fast däremellan kom årsmötet, 25 november. Eftersom detta skrivs innan mötet kan vi bara hoppas att ni var med och fick en givande kväll. Kråkgastar Styrelsen har fått inrapporterat två inbrott i båtar, vilka vi djupt beklagar och önskar att vi alla skulle slippa. Det enda vi kan göra är att hålla ögon och öron öppna och gärna prata med våra båtgrannar. Ju fler vi känner och ju fler av oss som rör sig i hamnen desto mindre risk för ytterligare tilltag. Rapportera gärna såväl tråkiga som trevliga händelser och kom med förslag till styrelsen så kan vi föra detta vidare och ev. åtgärda, om så behövs och är möjligt. I övrigt ser det ut som att de flesta av oss fått upp våra båtar och antagligen rustat dem för ännu en vinter, tvättat, tömt ut vatten, fyllt på glykol, bytt olja med mera. Men båtlivet finns väl alltjämt med oss och om inte annat så sitter man och resonerar om sommaren som gick, för att inte tala om planerna inför sommaren som kommer. För visst är det med både saknad och längtan vi går runt under den här årstiden? Själva försöker vi, som många andra, utföra en del underhåll P-automat Tumlare som man sett behov av. Fast av någon anledning står jag ändå där lika överraskad nästa vår och undrar vart tiden tog vägen. Hösten, vintern och sjösättningen var så långt borta. pyttsan! Vi kan nog slå vad om att vi kommer att stå där i april, med andan i halsen och slita sena kvällar för att hinna med allt jag skulle ha gjort i vinter. Måsågott! Styrelsen minifinder gps & inbrottslarm Hönö Marin & Transport KRANBIL och FÖRVARING Vi säljer och installerar. Rabatt och installationsbidrag från flera försäkringsbolag Antennhuset TV-man Antennhuset TV-man AB AB Klangfärgsgatan Västra Frölunda info@tv-man.se Klåva Hamnväg 14 Tel: jonas@honomarintransport.se honomarintransport.se Båtfolk lär båtfolk Förarintyg (medl.pris 1300:-) Kustskepparintyg Utsjöskepparintyg Kanalintyg Tidvatten Sjukvård ombord HLR Väder för båtfolk SRC LRC El ombord Vårda din dieselmotor Radarintyg och många andra utbildningar för dig. Svenska Kryssarklubben