KMK nytt KUNGLIGA MOTORBÅTKLUBBEN NR 1 FEBRUARI 2007

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "KMK nytt KUNGLIGA MOTORBÅTKLUBBEN NR 1 FEBRUARI 2007"

Transkript

1 KMK nytt KUNGLIGA MOTORBÅTKLUBBEN NR 1 FEBRUARI 2007

2 Se oss på: Allt för sjön den 3-11 Mars, Älvsjömässan Stockholm

3 KMKnytt är en föreningstidning utgiven av KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN Torstenssonsgatan 9, Stockholm Tel Fax Postgiro Bankgiro Hemsida Ansvarig utgivare Bo Ahlström GS Produktion IR-produktion Tryck och distribution Saltsjöbadens Tryckeri ANNONSER Bo Ahlström IR-produktion Teknisk info annonsmaterial IR-produktion ÖPPETTIDER PÅ KANSLIET Måndag - torsdag 9-12 och fredag 9-13 ANONSPRISER /4-sida 3 000:- Halvsida 4 000:- Helsida 6 000:- Omslag insida 7 000:- Omslag utsida 7 500:- Materialdag Utgivning nr 1 v. 5 v. 8 nr 2 v. 17 v. 20 nr 3 v. 34 v. 37 nr 4 v. 46 v. 49 Omslagsbild Pekka Svantesson BÄSTA KMK-ARE! Gott Nytt År önskar jag alla medlemmar och läsare! Om denna växthuseffekt håller i sig kan vi se fram emot en tidig och lång båtsäsong I skrivande stund ligger temperaturen väl över 0 och jag kan knappt minnas att vi haft minusgrader denna vinter. Man ångrar nästan att man tog upp båten. Hoppas nu bara inte vintern kommer försenad utan att vi får en lång och fin säsong. På annan plats i tidningen finner vi att vår GS gjort en djupdykning och drar upp periskopet. Vi välkomnar denna nya spalt och ser fram emot många intressanta artiklar. Styrelsen jobbar oförtrutet vidare och kommer under våren lägga fast underhållsplan m.m. för Högböte och hamnen. I Djurgårdshamnen hoppas vi fortfarande på att kunna få bygga nytt klubbhus. Vi kommer snart att fatta beslut om avgifter på Högböte efter förra årets försök. Vi har förstått att flera större båtar är på gång till våra medlemmar. Det är naturligtvis glädjande att våra medlemmar skaffar större båtar, men det kräver också mer av framförallt Högböte. I Djurgårdshamnen har vi ju Djurgårdsbron som sätter gränsen. Vi har fyra eller fem helger på sommaren då Högböte är mer besökt än annars och det är då vi har problem med flera och framförallt större båtar. Vi har diskuterat längre bryggor och fler pontoner. Vi har även diskuterat en ny hamn på västsidan av ön mot Möja, i skydd av öarna utanför. Alla alternativ är kostsamma och frågan är om det skall byggas nytt eller inte när det är frågan om några helger varje år. Vi tror också att antalet båtnätter på Högböte kommer öka i takt med att bränslet blir dyrare, något vi redan tycker oss ha märkt. ORDFÖRANDE GÖRAN EGNELL Allt detta ställer naturligtvis större krav på hela Högböte och vad vi där kan erbjuda. Som vanligt, efterlyser vi våra kära medlemmars synpunkter! Vårt vårmöte hålls den 12 mars och styrelsen och framförallt klubbmästeriet ser fram emot stort deltagande. Kom och lyssna till klubbens resultat, ha synpunkter, lyssna till ett intressant föredrag och kom och ha en trevlig kväll i största allmänhet! Inbjudan till Kungliga Klubbarnas Fest den 16 mars har skickats ut. KAK är i år värdklubb och vi ser fram emot att träffa många KMKare. Göran Egnell ORDFÖRANDEN HAR ORDET 3

4 Text Tommy Gardebring, Sjöfartsverket Foto Sjöfartsverket Kvinnans röst är spänd när hon ringer till sjöräddningen. Maken och hans kompis skulle ha varit hemma från fisketuren för flera timmar sedan och de svarar inte på mobilen. Då orkar hon inte vänta längre. Det är räddningsledare Birgitta Rosander som tar emot samtalet. Sweden Resque Sommartid är högsäsong vid Sjöfartsverkets sjöräddningscentral i Göteborg. Det blir i genomsnitt fem till sex larm per dag som kräver någon form av insats. En del dagar kan det vara betydligt flera. I de flesta fall är det inte så allvarligt och slutar bra. Men för den som larmar sjöräddningen är det i högsta grad en allvarlig situation. I varje fall i den stund när de larmar. Räddningsledaren och den biträdande räddningsledaren sitter några meter från varandra. VHF-radion hörs nästan oavbrutet. Men de har lärt sig att sålla och reagerar genast om de hör något som Mayday eller Sweden Rescue. De flesta larmen kommer dock via larmnumret 112. DEN OROLIGA KVINNAN berättar att hennes man och en kompis till honom åkte ut i familjens nya båt på Västkusten för att ta upp nät vid tiden på morgonen. Det hörs barnröster i bakgrunden. Kvinnans röst är spänd när räddningsledaren talar med henne. Erfarenhetsmässigt vet hon att det här troligen inte är något allvarligt. Men hon kan inte utgå från det. Hon frågar lugnt om omständigheterna, om hur båten ser ut och var den har sin hemmahamn, var de skulle ta upp nät, hur många som var ombord och hur gamla de är. Vad kvinnan som ringer inte vet är att den biträdande räddningsledaren hör hela samtalet och redan har påbörjat en räddningsinsats. Aktuellt sjökort finns på plats för lokalisering av trolig position och snart är flera båtar på väg för att försöka finna den saknade båten. Hos flygräddningen, som sitter i samma lokaler, har man också hört larmet och eftersom det finns en helikopter i luften vid en övning i närheten kopplas den också in i spaningen efter den saknade båten. Sedan Birgitta Rosander har talat med den biträdande räddningsledaren ringer hon upp kvinnan igen och berättar att sökandet har påbörjats och ber att hon ska ringa om hon hör något från sin man. DET DRÖJER INTE LÄNGE förrän kvinnan ringer. Det två männen har kommit hem. De hade tyckt att vädret var så fint att de lade sig att pilka efter nätupptagningen och de hade glömt att ta med mobiltelefonen. Kvinnan ber om ursäkt. Hon tycker att det är pinsamt att ha dragit igång sjöräddningen. Räddningsledaren kan blåsa av larmet, och säger till kvinnan att hon agerat helt rätt. Hon ber också att få tala med mannen för att få honom att förstå den oro han och kamraten har skapat genom att inte komma hem som var sagt. Ett ganska vanligt larm, säger Birgitta Rosander, men inte lika vanligt som före mobiltelefonens tid. Då var det väldigt ofta oroliga anhöriga som ringde om de som var till sjöss inte kom hem i den tid som de i varje fall tyckte att de borde ha varit hemma. Under fallen skriver räddningsledarna hela tiden in uppgifter i loggen. Allt ska dokumenteras. Alla samtal bandas också om det skulle behöva göras någon uppföljning av hur fallet hanterats. JOBBET GÅR VIDARE DYGNET RUNT. Det mesta löses utan dramatik. De vanligaste fallen är grundstötningar och olika former av haverier. Men det kan också handla om barn som försvinner på en luftmadrass eller allvarliga olyckor med döda och skadade. När personalen på sjöräddningscentralen kommer till jobbet har de ingen aning om vad som väntar. Det enda som är säkert är att det finns beredskap och att man använder sin kunskap och erfarenhet för att söka bästa möjliga lösning. Räddningsledaren har mycket stora befogenheter enligt Lagen om skydd mot olyckor. Vi har tillgång till samhällets totala resurser och det är vår uppgift att bedö- 4

5 ma hur stora insatser som behövs i varje enskilt fall, säger Birgitta Rosander. Det gäller att ha en god framförhållning och larma tillräckligt med resurser, men vi måste också ta med i beräkningen att det mycket väl kan ske flera olyckor så vi kan inte tömma resurserna helt. Det här kan vara en balansgång, men oftast är det inga problem. Vad betyder då samhällets totala resurser? För vår del handlar det främst om tillgång på båtar och helikoptrar. Vi larmar i första hand dem som ligger närmast till och då blir det oftast båtar från Kustbevakningen, Sjöräddningssällskapet, Marinen eller Sjöfartsverkets lotsbåtar. Vi har också tillgång till sjöräddningshelikoptrar som finns på fem olika baser. Men vi har också mandat att larma både handelsfartyg och fritidsbåtar om vi ser att de kan delta i en räddningsaktion. Det handlar om ett stort ansvar. Är det något du funderar på? Nej, det gör jag faktiskt inte. I en akut situationen handlar det om att rädda människoliv. Då gör vi vad vi förmår för att kunna leda arbetet på ett sätt som innebär snabbast möjliga räddningsinsats och då finns det inte utrymme för några andra funderingar. Jobbet som räddningsledare handlar inte bara om att ta hand om larm. Man tar också mot information om vilka fartyg som finns i svenska farvatten med farligt gods ombord, vilket är mycket viktig information vid räddningsinsatser som till exempel brand. SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN är också den förmedlande länken när sjöfolk skadas eller blir allvarligt sjuka. Räddningsledaren förmedlar kontakt med Radio Medical på Sahlgrenska och följer hela tiden fallen. Vid sådana fall finns alltid läkare inkopplad som ger rekommendationer. Krävs det läkarinsats söker sjöräddningen närmaste fartyg med läkare ombord samt ombesörjer kontakt med närmaste räddningscentral. Fakta/Sjöräddningen Det är Sjöfartsverket som ansvarar för sjöräddningen (MRCC, Maritime Rescue Coordination Centre). Centralen ligger vid Käringberget i Göteborg och är samlokaliserad med flygräddningen, Kustbevakningen och Marinen. Vid sjönöd anropas sjöräddningen med Sweden Rescue på VHF kanal 16 eller med larmnumret 112. Sjöräddningen är gratis för den som är i sjönöd. Om man fått problem så att man behöver till exempel bogsering, kan sjöräddningen förmedla bogseringshjälp, men då får man betala för sig. 5

6 6

7 Så var det julglöggen! Text & Foto Bo Ahlström TORSDAGEN DEN 14 DECEMBER hölls den traditionella julglöggen på KMK s kansli med hjälp av klubbmästaren Dimitrios Modig-Georgiadis och Bibbi Wahlström. Lisa Johansson hade åter igen vänligheten att låna ut sin förträffliga glöggkokare. Ett 40-tal medlemmar hade hörsammat inbjudan och njöt av den varma glöggen och de utsökta lussekatterna och pepparkakorna. Det sedvanliga jullotteriet var i år minst lika spännande som tidigare och det fanns fler julklappar än medverkande så möjligheten att vinna var mycket stor. Klubbkommittén hade gjort ett utmärkt arbeta med att ragga ihop fina presenter. 7

8 Text Lasse Aman Sista resan med racern MUSEIBÅTAR är väl för de flesta synonymt med mahogny, fernissa och lite väl stora flaggor i aktern. Även betydligt nyare båtar kan ibland hamna på museum. I november förra året rattade vår medlem, den framgångsrike racerbåtsföraren Lennart Bylock, båten Rolly Go på Comosjön under hennes sista (?) resa inför vilan på museet, en inglasad lobbby i 3 plan mellan byggnaderna hos FB Corse. Då som nu gick det i runt 100 knop. Båten som Lennart, tillsammans med Fabio Buzzi på trottlarna och Dag Pike som navigatör, vann serien med 1986 hade sålts till USA och där gradvis förfallit till skrot. FB CORSE köpte i grevens tid tillbaka båten till Italien. Bokstäverna FB i FB Corse står för Fabio Buzzi. Han driver numera ett företag för design och tillverkning av båtar med ett gemensamt drag. De har alla en toppfart på över 50 knop. Kunderna finns till exempel bland militärer, kustbevakning, racingteam och folk som vill ha snabba fritidsbåtar. Allt präglas av att senaste högteknologin används och i jätteanläggningen i Milanotrakten växer hela tiden nya skapelser fram. Dessutom jobbar Fabio för andra tillverkare också. Bland annat ritar han några av Sunseekers snabbaste båtar. NU ÄR BÅTEN RENOVERAD till nyskick, ett arbete som tagit cirka 2500 arbets- timmar. Den är utrustad med fyra Seatek-motorer på 750 hästkrafter vardera (se bilden ovan). Ungefär 3000 hästkrafter i en båt byggd av balsaträ och kevlar 49 på under 40 fot garanterar att det går fort. Även om skrovet fortfarande hade varit konkurrenskraftigt så är tävlingar uteslutna på grund av alla nya krav på säkerhet för besättningarna. På den tiden var besättningen i stort sett oskyddad. De hade inte ens en vindruta som skydd utan satt med sina integralhjälmar i fartvinden. Det gällde att inte luta huvudet bakåt så man fick in fartvinden in hjälmen berättade Lennart. Inga problem säger alla som kört motorcykel i 180 km/tim. Dock har man då inte tänkt på att hopp på upp till 17 meters längd och fyra meter höga inte var ovanliga under tävlingarna. Få har lyckligtvis upplevt motsvarande på motorcykel. LENNART VAR SPECIELLT INBJUDEN för att köra denna resa och på båtens sidor stod texten Thanks Lennart i stora bokstäver. Det var nog inte för inte, för utan svensken med de iskalla blå ögonen hade det nog inte blivit så många framgångar. Uttrycket var Fabio Buzzis och travesterade nog snarast på Lennarts lugn som inte rubbades så lätt. Lite annorlunda var det med Fabio Buzzi som inledde varje tävling med att göra korstecknet, för att sedan höras uttala osande eder om medtävlarna. DE SOM VAR MED på KMK:s vårmöte för snart ett år sedan kunde höra Lennart berätta lite om sin fantastiska karriär. Som Lennart själv uttrycker det var det en framgångsrik kombination med en gammal svensk och en kunnig och teknisk italienare. Att just de två fann varandra har en alldeles speciell historia. Fabio Buzzi hade lyckats fixa fyra plus två motorer från Fiat och att låna en båt inför 1984 års tävling Round Britain Race. Man kan fråga sig om den som lånade ut båten visste vad den skulle användas till. SAMTIDIGT FICK LENNART, av en god vän, höra talas om Round Britain Race och att det var ett ekipage som behövde bidrag till bränslet. Lennart som alltid har hållit på med motorsport inom till exempel motorcykel, bilar i rally och på bana blev genast intresserad och såg detta som en möjlighet att komma in i cirkusen. Om det inte skulle ha fungerat hade han ändå varit nöjd. Lennart hade i värsta fall kunnat nöja sig med att få uppleva 5 10 min i riktigt hög fart på havet. Han jämför det med att många gärna vill prova någon gång att köra riktigt, riktigt fort med bil. PROVKÖRNINGARNA skedde i dåligt väder utanför Portsmouth. Lennart tyckte bara att det var spännande och fascinerande att åka fort i dåligt väder och inte 8

9 det minsta skrämmande. Provkörningarna slog så väl ut att Lennart nu blev teamets copilot. INFÖR TÄVLINGEN satsades det friskt hos alla bookmakers. Det verkade inte som om den stora allmänheten trodde så värst mycket på team Bylock/Buzzi eftersom oddsen låg på När det var dags för tävling kom 37 båtar till startlinjen. Endast åtta av dem kom i mål och i den första stod Lennart och Angelo spelta. De vann, som Lennart säger, tack vare dåligt väder. De andra kunde, eller vågade inte stå på lika hårt som team Fabio. Tävlingen avverkades i tio etapper och totaltiden låg på strax över 29 timmar. Varje etapp innebar upp emot 2500 knäböjningar när båten hoppade mellan vågorna. Att sitta ner i båten var inte möjligt. Istället stod man, inklämda i hästskoformade, vadderade bolster som höll besättningen på plats. EFTER DENNA SEGER var Lennart inte längre copilot i teamet utan han blev deras försteförare. och i slutet av året blev Bylock/Buzzi Världsmästare. För övrigt på stormbana. Bedriften belönades bland annat med Båtnytts Guldratten för bästa sjöprestation Segern innebar också att herrarna fick kontrakt med Agnelli med märken som Fiat, Iveco och Aifo i sitt sortiment. Fabio och Lennart fungerade mycket bra ihop och de kom att tävla i allt från båtar på 24 fot med 550 hästkrafter till betydligt större båtar med tusentals hästar. konkurrenterna klagade på att slagvolymen nog inte stämde med reglerna eller att Lennart och Fabio hade fel färg på hjälmarna. VID DEN SISTA RESAN med Rolly Go i november var det dock ingen som protesterade. Om det verkligen var den sista resan får framtiden utvisa. MÅNGA AV BÅTARNA hade namn som Aifo Red, White Iveco, Blue Iveco och liknande. Man körde tävlingar på sjöar och på hav och tog hem ett ansenligt antal segrar. De körde också en hel del långdistanslopp som till exempel tävlingen mellan Venedig och Monte Carlo, dock med en annan båt. Allt som allt ställde de upp i 29 tävlingar tillsammans innan Lennart drog sig tillbaka De vann en del av tävlingarna som de startade i. Faktum är att de var så framgångsrika att konkurrenterna, vid exempelvis VM, lämnade in protester. Lennart berättade att de hade haft en enorm hjälp att klara sig ur dessa situationer av Per Benson som i stort sett kunde alla regler utantill. Han hjälpte dem ur situationer som till exempel när 9

10 Periskopet GOD FORTSÄTTNING PÅ DET NYA ÅRET. Denna sida vars namn tidigare var I kikaren under ledning av Kurt Blom har legat i träda under några år men förhoppningsvis skall denna spalt bli återkommande i KMK-Nytt. Visserligen har jag inte samma eminenta förmåga att skriva kåserier som min företrädare men mitt innehåll kommer att behandla andra saker som ligger mig varmt om hjärtat för klubbens bästa. EN VIKTIG SAK som har skrivits och talats om under den senaste 10-årsperioden är att få till stånd ett nytt klubbhus vid Djurgårdshamnen. Denna viktiga del har sysselsatt AU och styrelsen och varit en betydelsefull punkt på dagordningen. Trots att nya ledamöter kommit in i styrelsen har ändå klubbhus tanken fortsatt att gro hos alla ledamöter. RESPONSEN FRÅN VÅRA MEDLEMMAR är densamma. Vi måste göra allt vad vi kan förmå till att få bygga vårt efterlängtade klubbhus. Vi har haft kontakt med alla remissinstanser, arkitekter m fl och konstigt nog verkar ingen kunna ge något rakt besked. Ritningarna har ändrats otaliga gånger, nya skisser och ibland känns det som i pjäsen framförd av Georg Rydeberg och Anders Ek Tudde & Mudde när man slutligen kommer fram till att det bidde ingenting. Fortum, vid entrén till Ekoparken Gamla Skogsinstitutet, tilltänkt plats för Israeliska Ambassaden år Runt byggnaden byggs ett stängsel och vid promenadstråket en mur. STYRELSEN HAR NU BESTÄMT att vi skall gå vidare och ansöka om bygglov. Storleken på huset blir mycket mindre än vad som var tänkt från början och något mindre än de lokaler vi har idag på kansliet. Men storleken har inte alltid stor betydelse utan funktionen. Ekoparkens vänner samt andra organisationer anser inte att vi skall få möjlighet att genomföra våra planer eftersom byggnaden kommer att ta en del av nationalstadsparkens yta i besittning. Ibland känns det som om de silar mygg med sväljer elefanter. PÅ BILDERNA ser man olika byggnader som har uppförts på mycket känsliga områden på Djurgården samt tillbyggnaden av Källhagens Värdshus med ett 25-tal rum. Fler byggnationer ligger i pipeline på Djurgården och de flesta är näringsidkare medan vi med 90-åriga anor vid Djurgårdshamnen har stora problem att få till stånd en byggnad på ca 120kvm. Men vi ger inte upp utan arbetar frenetiskt vidare med denna byggplan. Stockholms Roddförenings nybygge vid Djurgårdsbrunnskanalen Nybyggnation av Källhagens Värdshuss GS 10

11 AVGIFTER HÖGBÖTE På årets första styrelsemöte har nu avgifterna för Högböte slagits fast. Förra året var ju ett år då vi försökte med lite nyare grepp. Tyvärr föll det provet inte väl ut, lite för komplicerat och kanske lite orättvist. Jag tror alla är överens om att Högböte är unikt som klubbholme och vi och våra tillsyningsmän har en målsättning att där ge våra medlemmar den service som man förväntar sig. Att vi ska betala någonting för denna service tror vi att alla är överens om. Serviceavgiften är nu 500 kronor per båt och säsong för KMK medlem med inregistrerad båt. Elavgiften och andra avgifter som övernattning och båttransporter är desamma som förra säsongen. TILLSYNINGSMÄN ROLF SANDBERG & LARS ERIKSSON HÖGBÖTE KALLELSE TILL KMK:S VÅRMÖTE 2007 Måndagen den 12 mars kl hålles vårmötet enligt dagordningen nedan på restaurang Eriksberg Eriksbergsgatan 17 A i Stockholm. Efter förhandlingarna kommer Benny Martinsson ägaren till båtföretaget Nord West Yachts AB att tala om idén till en ny båttyp och framtagandet av en färdig produkt. Avslutningsvis äter vi middag som består av följande: Tre sandwiches (lax, fågelpastej & ost), Vindragarstek med små lökchampinjoner, stekt potatis och sallad. Öl och vatten Kaffe med petit fours Pris: 275 kr/person Skicka din anmälan som är bindande senast den 5 mars till kansliet: eller KMK, Torstenssonsgatan 9, Stockholm Tel frågor skall vara styrelsen skriftligt tillhanda senast 10 dagar innan vårmötet hålles. I den valberedning som valdes 2006 ingår Barbara Säker, Jan-Erik Wikström, Björn Kaiser, Adv. Magnus Ullman och Jan-Olof Ohlander. Enligt KMK stadga 13 får.ingen vara ledamot mer än tre år i följd. Barbara Säker och Jan-Erik Wikström har suttit i tre år och måste därför ersättas. Jan-Olof Ohlander sitter i styrelsen som ordförande för tekniska kommittén och kan därmed inte fortsätta i valberedningen. De övriga har suttit i ett eller två år och kan därför omväljas. Detta utgör den enda officiella kallelsen till vårmötet. Anmäl er till kansliet vad gäller såväl mötet som supén. Enligt uppdrag KUNGLIGA MOTORBÅT KLUBBEN Generalsekreteraren Fastställd dagordning enligt stadgarna: 1. Förhandlingarna öppnas samt justering av röstlängd 2. Fråga om mötet är i laga ordning utlyst 3. Val av två personer att jämte ordföranden justera dagens protokoll 4. Årsberättelse 5. Revisionsberättelse 6. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen 7. Val av två revisorer och två revisorssuppleanter samt en revisor i KMK:R 8. Val av valberedning 9. Övriga frågor och eventuella motioner Efter mötet överlämnas 25-års nålen tillvederbörande som varit medlem i klubben under 25 år. Motioner och andra 11

12 Premiär för nya TracVision M3 Satellit-TV i båten lika bra och enkelt som hemma. Liten har efterfrågats länge nu kan vi leverera! Idealisk, även för mindre båtar. TracVision M3 är den minsta helt stabiliserade TV antennen på marknaden. Enkel lätt att installera, lätt att använda! Levereras komplett med antenn och intelligent kontrollenhet som kan kopplas till alla moderna digital-tv mottagare. Enkel installation med bara en kabel till antennen! Kraftfull täcker samma område till havs som 45 cm antenner Avancerad teknik har gjort det möjligt att få samma täckningsområde för satelliterna som 45 cm antenner, trots att M3 är 40% mindre. Välkommen till Allt för Sjön, monter C10:39 Besök Cordland Marine AB Kläppavägen ÅSA Tel: Fax: KVH Industries, Inc. KVH and TracVision are registered trademarks of KVH Industries, Inc. The unique light-colored dome with dark contrasting base is a registered trademark of KVH Industries, Inc. U.S. Patents Pending 07_TVM3.KE.Sail_Cordland2

13 KMKnytt välkomnar NYA MEDLEMMAR Den 18 januari invaldes följande medlemmar i klubben: Bertil Wik Britt Reigo Dan Karlsson Gunnar Arveståhl Hagge Rilegård Henrik Lindgren Jan Tannlund Jonas Agnblad Kjell Robsahm Linus von Thourtchaninoff Matti Klintberg Niklas Karlsson Per Enqvist Peter Lundin Tore Wiwen-Nilsson KMK:U Alexander Larsson Fred Hemberg Jakob Orreborn Johan Dahlberg Jonatan Ahlfvengren KMK:R Eva Svartengren Frida Svartengren (familjemedlemskap) Gunilla Hall (familjemedlemskap) MEDLEMSAVGIFTER 2007 Senior (dam/herr) Inträdesavgift 1.500:- Årsavgift 800:- Pensionär 350:- Maka/makesambo Ingen inträdesavgift, årsavgift 250:- KMK:U till 21 år Ingen inträdesavgift, årsavgift 150:- KMK:U år Ingen inträdesavgift, årsavgift 250:- KMKR junior till 21 år Ingen inträdesavgift, årsavgift 150:- KMKR senior Ingen inträdesavgift, årsavgift 350:- KMKR familjeavgift 500:- KMK-KALENDERN mars Båtmässan Allt för Sjön 12 mars Vårmöte, Rest. Eriksberg kl april Valborg på Högböte 1 maj Årsboken distribueras 1 maj Djurgårdshamnen öppnar 1 maj Högböte öppnar 12 maj Högböte städdag 2 juni Navigationstävling, Högböte 2 juni Asadon, Högböte juni Sjösportläger 1, Högböte juni Midsommarfirande, Högböte 26 juni - 2 juli Sjösportläger 2, Högböte 25 augusti SHV dagen och kräftskiva, Högböte 8 september Städdag, Högböte 22 september KMK:R Waxholmsloppet 22 september Viamaredagen 14 oktober Högböte stängs 31 oktober Djurgårdshamnen stängs 9 november Höstmöte/middag 13 december Julglögg på kansliet Båtregistrering i KMK, årsavgift 350:- Båtcertifikat engångsavgift 300:- HÖGBÖTE AVGIFTER) SHV Årsavgift 400:- Serviceavgift/säsong medlem SHV & KMK 500:- Dygnsavgift medlem SHV & KMK 100:- Dygnsavgift ej medlem SHV & KMK 200:- Elavgift/säsong 500:- Elavgift/dygn 50:- Övernattning klubbhus/dygn och person 150:- Extra hämtning Möja 150:- Serviceavgiften på 500 kr ersätter tidigare avgift från Inga fria dygn längre för SHV och KMK medlemmar.vid köp av serviceavgiften obegränsat antal övernattningar i annat fall löses dygnsavgiften. Ändringar i kalendern presenteras på klubbens hemsida 13

14 Text Ralf Jersby Foto Peter Szamer Bättre ström ombord Min erfarenhet under flera års seglande är att de flesta båtägare har problem med strömförsörjningen på sin båt. Detta gäller speciellt om man har installerat en kylkompressor för kylboxen som drivs av båtens förbrukningsbatterier. Idag finns utrustning som gör det möjligt att få korta laddningstider och kontrollera batteriernas status för att få lång livslängd på båtens batterier. Nedan ges några råd hur Du skall få bättre ström ombord och vänder sig i första hand till dem som har ett något större strömbehov eller ligger ute i favoritviken under flera dagar utan tillgång till landström. STRÖMBEHOV Den första uppgiften blir att bestämma vilket strömbehov man har på sin båt. Den kan variera kraftigt från 40 till 300 Amperetimmar per dag för ett 12 V system. Därefter måste man bestämma hur ofta man vill ladda sina batterier, var-, varannan- eller var tredje dag. För att få 100 % fulladdade batterier krävs långa laddningstider. I praktiken när Du är ute och seglar blir batterier endast laddade till ca 90 % av batteriets kapacitet. Batteriets livslängd är starkt kopplad till hur djupt batterierna urladdas och bör därför ej urladdas till mer än 50 %. Vilket gör att man kommer att använda endast ca 40 % av batteriernas kapacitet, skillnaden mellan 90% och 50%. Detta betyder att från ett batteri på 100 amperetimmar kan man endast använda ca 40 amperetimmar. Ett typiskt exempel på en ca 40 fots båt med elkyl har ett dagligt strömbehov av ca 150 Amp/h. (12 Volt) antal dagar mellan laddning 2 dagar förbrukningsbatteriets storlek 150?2 0,4=750 amperetimmar (5 st 150 amp. batt.) Det vanligaste är att det är båtens fysiska förhållande som begränsar hur många batterier som kan installeras, brist på utrymme. På stora båtar finns tillräckliga utrymmen för att installera de batterier som krävs. BATTERIER Vilken typ av batterier som användes har stor betydelse för att få korta laddningstider. Man bör välja batterier med lågt inre motstånd och som kan acceptera hög laddningsström under lång tid. När det gäller batterier får man vad man betalar för. Billiga batterier får man hantera med stor försiktighet och de tål ej de påfrestningar som de utsätts för på en båt. Vidare bör batteriet tåla många urladdningar laddningscyklar. BATTERIKAPACITET Hur mycket energi (ström) ett batteri kan lagra anges i amperetimmar (Ah). Ofta tänker man sig ett batteri som en bensintank att har jag halv tank har jag 50% av kapaciteten kvar. Men det stämmer ej för batterier. Ju fortare jag laddar ur ett batteri ju mindre energi (ström) får jag ut ur batteriet. Ett 100 Ah batteri skall ge 5 Amp under 20 timmar (5*20=100). Man skulle tro att samma batteri kan ge 50 Amp under 2 timmar men så är ej fallet. Snarare kan det ge endast 50 amp under 1 timma. Detta beror dock på hur batteriet är konstruerat. Ett startbatteri klarar av högre belastning bättre än förbrukarbatterier. NÄR ÄR DET DAGS ATT LADDA Du får mest ut av dina batterier om du ej laddar ur mer än ca 50%. Hur vet jag när det är dags att ladda? Man kan mäta syravikten eller med en bra digital voltmeter mäta spänningen på batteriet. Men för att det skall ge ett korrekt resultat måste batteriet ha stått i vila under timmar. Man kan ej använda batteriet under denna tid och när vi är ute och seglar är ju detta ej möjligt. Genom att installera en amperetimmaräknare (batteritankmätare) som anger hur mycket ström som man har laddat ur får man en bra indikation på när det är dags att ladda. Batterityper: VÅTA BATTERIER Den vanligaste batteritypen där man fyller på destillerat vatten då och då. Även om moderna batterier har stora fördelar har denna välkända teknik fördelar som gör att de väl fyller sin plats även på den bästa båt. Fördelar billiga accepterar hög laddspänning goda djupcyklingsegenskaper Nackdelar behöver underhållas måste fylla på batterivatten kräver ventilation hög självurladdning djupcyklade är trögladdade 14

15 GEL BATTERIER Saltsyran hålles i ett gel och denna teknik får idag sägas vara välprövad. Sonnenschein är ett välkänt märke av denna batterityp. Fördelar Inget underhåll förutom rengörning Slutna celler inga gaser eller spill Låg självurladdning Tål många cykler Lättladdade Nackdelar Dyra i inköp Känsliga för överladdning Tål ej stora laddströmmar vilket ger längre laddtider AGM BATTERIER Var ursprungligen utvecklade för militära flygplan av Concord i USA. Saltsyra absorberas i en glasfibermatta som omsluter blyplattorna. Fördelar och nackdelar se Gel batterier med ett undantag tål stora lad och urladdningströmmar. AGM batterier har ett mycket lågt inre motstånd vilket gör att de är lättladdade och kan ge höga strömstyrker med ett mindre spänningsfall än andra batterier på marknaden. Dessa batterier tål hög laddström vilket ger kort landningstid. Behöver ej laddas under vinterförvaringen. VANLIGA STARTBATTERIER Dessa duger om vill ha en billig lösning, de är lätta att ladda och billiga men tål ej att urladdas för djupt. Får kort livslängd om de användes mycket. MARINBATTERIER TYP TUDOR MARIN- FRITID Är tröga att ladda då de har färre och tjockare blyplattor. Dessa kan cyklas fler gånger och tål djupurladdning bättre än startbatterier. Ger långa laddtider. Slutna gelébatterier typ Sonnenschein DRYFIT A500 Accepterar högre laddningsström vilket förkortar laddningstiden. Man behöver ej fylla på vatten och kan urladdas djupare och klara längre tid i urladdat tillstånd än vanliga batterier. Har även låg självurladdning vilket gör att man kan lämna dem utan tillsyn under längre tid. Priset är den största negativa faktorn. Är känslig för överladdning. LIFELINE BATTERIER Dessa nya batterier är mycket bra för de krav vi har som långseglar. Min uppfattning är att de är de bästa man kan köpa idag till en rimlig kostnad. Se separat beskrivning. OPTIMA GUL Ett nytt batteri finns nu på marknaden OPTIMA-GUL alt BLÅ en batterityp som accepterar mycket höga laddningssströmmar vilket förkortar laddningstiden till ca 30 min om man har en generator som kan leverera den ström som batterierna accepterar. Tveksamt om de tål djupurladdningar bra och de finns endast i 55 Amp utförande. Är ett utmärkt startbatteri. Fortsättning på artikeln följer i nästa nummer av KMKnytt. 15

16 Flipper Aquador Buster Hamnvägen 8, Täby, , flippermarin.se FlipperM-av01f.indd

17 Helt apropå Text & bild Lasse Aman SÅ TOG JAG MIG ÄNTLIGEN I KRAGEN och gav mig av för att börja vårrusta båten. Som vanligt hade jag tänkt att jag skulle göra massor med förbättringar under vintern. Ni vet sådana där jobb som man på sommaren hellre skjuter upp tills båten står på landbacken. Det konstiga är man tycker att samma jobb förefaller vara enklare att göra med båten i sjön, när man står bredvid sin uppallade båt. Alla föresatser om att börja tidigt och hinna med den långa listan med punkter att åtgärda har kommit på skam, troligen på grund av svag karaktär. INTE BLIR DET LÄTTARE av att det första jag ser när jag kommer till hallen är en lapp på grannens båt där det står: Vår båt är vårrustad och klar. Tacksam för försiktighet. Detta i januari! Samtidigt ser man sin egen båt som för stunden mest liknar en återvinningsstation. Motivationen blir inte bättre av att båten ser minst tre gånger så stor ut så fort den kommer upp ur vattnet och det är lika smutsigt överallt. Tillsammans med det faktum att isen under denna vinter inte riktigt har velat lägga sig på sjöarna och att många båtar på klubben ser ut att ha skakat av sig sina presenningar i blåsten, redo att hoppa i sjön, känns det mer än stressigt redan första dagen. DET ÄR NU vintern börjar kännas kort. Om lite mer än två månader är det dags för sjösättning. De senaste 25 åren har vi via Sveriges alternativa nationalsång lärt oss att Sommaren är kort vilket inte stämmer för båtfolk. Sommaren börjar någon gång i april och varar in i november. Som båtmänniska gäller det ju att ta vara på säsongen. Det är därför man ger sig ut i skärgården i april medan termometern fortfarande har svårt att kämpa sig över nollstrecket. Nedkrupen i kojen funderar man på om etiketten på sovsäcken som säger -15 innebär att det känns som -15 hela natten, trots att värmaren hela tiden ylar som ett reaplan. Väl framme i september känns det som om man börjar bli lite mätt på båtlivet, eller om det är det tilltagande dåliga samvetet som gör sig påmint. Det har ju i sanningens namn inte blivit så mycket av med att måla huset, laga staketet och rensa rabatterna, som man också har föresatt sig. DET ÄR NU som den årliga perioden av sömnlöshet inträder. Varje natt då vindarna viner runt knutarna ligger man vaken och funderar på vindriktningen och förtöjningarna. Det är såhär års man gärna knäböjer inför en mobilkran. Jag har redan i tidigare nummer av KMK-nytt skrivit och lovat att jag ska ta upp båten tidigare men, sist upp, först i är det som gäller. Jag vill inte vara sisten i eftersom jag redan som barn blev retad för att jag alltid var sisten i. VARJE ÅR är stressen lika påtaglig för att bli klar med rustningen i tid och varje år upprepas sanningen: Det är vintern som är kort! DROTTNINGHOLMS GLAS Utför all slags gravyr på dryckesglas till: Bröllop & banketter Invigningar Konferenser & mässor Jubileum Kick-off Födelsedagar Evenemang & galor Releasepartyn & awards Företagsgåvor m.m KMK har fått en uppsättning prototyper av olika glas med KMK logotype. Finns att beskåda på kansliet för beställning. Går att beställa med eller utan schatull. 17

18 from 17 to 60 feet Marina Marbella för ett bekvämt båtägande! Efter över 40 år i branschen, vet vi vad som krävs. Hos oss kan du få vinterförvaring inne, vårrustning, service, reparationer, motorbyten, tillbehörsmontering m.m. Allt av professionell personal med ett stort personligt engagemang. Som VIP-kund får du dessutom tillgång till vår speciella försäkring och vår jourtelefon. Låt oss ta fram en helhetslösning för ditt båtägande som passar just dig. Välkommen till Marina Marbella! Sea Ray ett säkert kort! Världens största tillverkare av kvalitetsbåtar erbjuder ett oslagbart program med 40 olika modeller, från 17 till 60 fot. Besök för att hitta din nya båt. Eller kontakta oss, så berättar vi mer. Sundstabacken 2, Stockholm

19 VINTER I DJURGÅRDSHAMNEN I periskopet beskriver GS vad planerna är för klubbhuset. Arbetena på kajen och området runt omkring fortskrider snabbare än beräknat tack vare den milda vintern. Kajen kommer att bli en helt öppen plats för Stockholms flanörer och det blir inget stängsel som avskiljer allmänheten från båtarna vid kajen. Välkommen igen när hamnen öppnar den 1 maj. HAMNKAPTEN GÖRAN LJUNGGREN TEL DJURGÅRDSHAMNEN ALLT FÖR SJÖN 3-11 MARS KMK har beslutat att inte medverka med egen monter på årets båtmässa. Det kan kännas något konstigt eftersom KMK var en av initiativtagarna till båtmässan. Tiderna förändras och trycket från båttilverkare m fl att få en bra exponering på mässan har gjort att vi ideella föreningar kommer i andra hand och blir placerade på de mindre attraktiva platserna. Besöksfrekvensen i montern har varit ganska låg under åren men det kräver ändå en massiv personalinsats och frivilliga krafter för att bemanna montern. Vi får se om detta är ett riktigt beslut eller ej. Möjligheten att komma tillbaka finns alltid. För er som kommer att besöka mässan har vi några av våra samarbetspartners på plats. Angående försäkringar finns Svenska Sjö, båtutbildningar, sjösäkerhet m m, företaget Seapax från Vaxholm och för våra racerbåtsintresserade ställer SVERA ut med informationsmaterial från KMK:R. Vi arbetar också med att hitta någon form av aktivitet för våra medlemmar tillsammans med Stockholmsmässan och någon båttillverkare. Denna information kommer att presenteras på hemsidan. Svenska Sjö När ni tecknar en ny eller skall förnya er båtförsäkring glöm inte bort att kontakta båtorganisationernas eget försäkringsbolag Svenska Sjö i Vaxholm för prisjämförelse. Tel: Fax

20 Välkommen till Gåshaga Marina och MarinMontage. Vi finns på Lidingö, Gåshaga Vi hyr ut båtplatser i sjön med tillgång till el, vatten och septisug. Ombyggdnader i plast/trä, elektronik, ankarspel/bogpropeller installationer mm. Vinterförvaring i varmhall. Sliptagning med hydralvagn upp till 23 ton. Service för Volvo, Caterpillar, Yanmar, Mercrusier, Cummins. Princess och ViaMare SeaClubmedlemmar 10% rabatt Gåshagaleden 12, Lidingö Tel , fax Jourtel

21 Pressreleaser NX1500 ny bärbar VHF från Nexus Den senaste bärbara VHF:en från Nexus är en högkvalitativ, vattentät, bärbar VHF. Enheten ger dig möjlighet att välja sändningsstyrka (5W eller 1W) och har en stor lättläst LCD display. Laddningsbara lithiumbatterier med en batteritid på 12 timmar vid normalt användande, och ett gummitäckt skyddshölje som skyddar mot stötar och fall gör NX1500 till en VHF att lita på oavsett yttre förhållanden. Standardmodellen inkluderar: Alla marinkanaler inklusive L1/L2 Vattentät (IPX7) Stor lättläst LCD display 12 timmars batteritid vid normalt användande Kompakt design, lätt vikt. NX1500 finns även i en ATIS-version (Automatic Transmitter Identification System) som används främst på de stora sjövägarna (kanaler) i centrala Europa. Ariboats AB introducerar nu det italienska prestigevarvet Cantieri di Sarnico på den svenska marknaden. Den första båten som premiärvisas på Allt för Sjön 2-11 mars är varvets helt nya Sarnico Spider, en exklusiv 43 fots sportcruiser med dubbla cabiner och dubbla badrum. Spidern är ritad av det framgångsrika italienska designteamet Novolari & Lenard. Trots sitt vackra och sportiga yttre erbjuder Spider stor komfort och elegans i inredningen. Det exemplar som Ariboats AB kommer att ställa ut har dubbla kabiner men Spider kan också fås i en version med en cabin. På motorsidan är valmöjligheterna stora med hela fyra olika motorer från Volvo, samtliga med Volvos nya IPS system: 2xVolvo Diesel 260, 310, 370 alt. 435 hk Data Spider: Längd: 13,40 m. Bredd: 4,15 m. Djupgående: 1,06. Deplacement: 11 ton. Fart: knop. För ytterligare info eller Succé för Nord West Under båtmässan i London tilldelades Nord West 420 den prestigefyllda utmärkelsen Motorboat of the Year 2007 i kategorin Flybridgebåtar under 50 fot. Benny Martinsson och Jessica Stenlund mottog priset och hyllades av den engelska båtindustrin. Vi är mycket stolta och glada över att få denna fina utmärkelse, speciellt från en sådan stor motorbåtsnation som England, i en omfattande kategori där både båtar från Fairline och Princess var nominerade, säger Benny Martinsson, VD på Nord West. För vidare information Samarbetspartners KMK har idag samarbete med följande företag: Bågar & Glas EFG Investment Bank Eurotex Dynor & Kapell AB Grönmarks Järn & Maskin Inwarehouse AB Jonson & Co AB Marin Center Erstagatan Nautiska Magasinet Remax Mäklargruppen Seapax AB, sjösäkerhet Svenska Racerbåtsförbundet Svenska Sjö Svenska Shell Viamare Sea Club Sök på vår hemsida så hittar du våra partners med länkar till respektive hemsida 21

22 Sjökort och modern teknik är inte alltid överens Text Tommy Gardebring, Sjöfartsverket Bilder Sjöfartsverket För den som har sjökortet på en datorskärm ombord kopplad till en GPS-mottagare kan det bli markanta skillnader mellan det som syns på skärmen och verkligheten och då är det verkligheten som gäller. För att ytterligare förbättra positionsnoggrannheten går det också att ta emot differentierad GPS vilket betyder att positionen kan fastställas på metern när. Detta kan innebära problem. Det är inte alls säkert att sjökortet och GPSpositionen stämmer överens. Varför är det så i många områden? Det handlar om när sjömätningen och sjökortet i aktuellt område gjordes och om mätningens kvalitet, berättar Patrik Wiberg på Sjöfartsverket. Sjömätningar är av varierande datum där metoderna skiljer sig åt och de allra flesta har gjorts långt innan det fanns GPS för att fastställa positionen. S44 -STANDARD Kvaliteten på mätningarna kan alltså variera mycket både beroende på när de har gjorts och vilken teknik som använts. Den mest tillförlitliga sjömätningen har gjorts enligt S 44-standarden, med den allra modernaste tekniken som finns för sjömätning och där är man har en mycket säker bild av djupet. Den tekniken har i stort sett endast varit i bruk för farleder för handelssjöfarten. Vi har helt enkelt inte resurser för att mäta överallt med den tekniken och vårt uppdrag är att i första hand se till att handelssjöfarten har säkra farleder. Det hänger givetvis ihop med att olyckor med handelsfartyg kan få mycket stora miljökonsekvenser, säger Patrik Wiberg. Dessa farleder är ju inte de som fritidsbåtsfolket främst söker sig till som vill färdas i skärgården. Där handlar det oftast om att hitta till natursköna områden. FRÅN 1800-TALET De äldsta mätningarna på svenska sjökort är från 1800-talet. Äldre sjömätning utfördes med handlodning vid vissa punkter och där stämmer i allmänhet djupsiffrorna fortfarande bra. Men sjökorten ger egentligen ingen vägledning om hur det ser ut mellan djupsifforna. Den tidens teknik för att positionera sig innebär också en osäkerhet på djupsiffrornas position. För att få en bättre information om sjökortens kvalitet borde det finnas någon form av kvalitetsmärkning. IHO (International Hydrographic Organization) försöker finna en metod för att hitta relevanta beskrivningsformer. Men det är svårt att hitta bra presentation, särskilt i tryckta sjökort, eftersom det kan finnas många skilda kvaliteter i sjömätningen inom ett och samma sjökort, berättar Patrik Wiberg. Finns det då inte möjligheter att genomföra sjömätning med högsta kvalitet också i områden som främst nyttjas för fritidsbåtsändamål? Det skulle kräva mycket större resurser än vi har i dag. Sjöfartsverkets anslag för fritidsbåtsändmål är begränsat och det mesta går till finansiering av sjöräddningen, säger Patrik Wiberg. Ett annat problem med äldre sjökort är landhöjningen, som är störst vid Norrlandskusten. Patrik Wiberg exemplifierar: Det finns platser i Härnösandstrakten där sjömätningarna är baserade på medelvattenståndet Sedan dess har landhöjningen varit 60 cm. 3-meterskurvan har alltså reducerats och närmar sig 2-metersnivån och det kan naturligtvis ställa till med problem. Slutsatsen blir att sjökort givetvis är nödvändiga för den som färdas till sjöss, men också att det är av största vikt att vara medveten om att kvaliteten kan skifta och att vara mycket uppmärksam på att modern positioneringsteknik inte alltid samspelar på bästa sätt med äldre sjömätning. BÅTEN PÅ LAND Om du har tillgång till DGPS och zoomar in din sjökortsbild på datorn ombord kan resultatet mycket väl bli att du ser din egen båt på land på sjökortsbilden, säger Patrik Wiberg. Det är en konsekvens av att mätningarna för sjökortet gjorts långt innan det fanns en så här bra teknik för positionering. Å andra sidan har vi idag mycket bra mätningar i många farleder, och även långt ute till havs, för att ge en bra grund för både säkerhet och miljö. Patrik Wiberg ser dock en ljusning för bättre mätning i skärgårdsmiljön med det arbete som pågår inom EU:s miljöverksamhetsområde som kan komma att ställa krav för en heltäckande kartering som omfattar både land och vat-ten. Det kanske kan ge oss draghjälp i framtiden, säger han. 22

23 Fartygen på land? Så här konstigt kan det se ut på den inzoomade sjökortsbilden. Orsaken är att sjömätningen och sjökortet är från 1929, med de möjligheter till positionsnoggrannhet som fanns då, och fartygen på bilden är utrustade mot mottagare för DGPS, som ger en positionsnoggrannhet på metern när. Avvikelsen är i det här fallet ca 25 meter. I det tryckta sjökortet motsvarar det en halv millimeter. Med bilden i en annan skala ser man att avvikelserna mellan modern teknik och gammal sjömätning inte blir lika dramatisk. Det är alltså klokt att inte zooma in sjökortsbilden för mycket, eftersom det i många områden finns en differens mellan GPS-ens positionsangivning och sjökortet. Öster om Gotland passerar mycket tung fartygstrafik, bland annat stora oljetankers. Här har den allra modernaste sjömätningstekniken använts för att fastställa djupet i farleden vidare upp mot Finska viken. Sjökortsbilden är hämtad från AIS, ett system där man kan se fartygstrafiken i realtid. 23

24 14

25 Under säsongen som gått har jag haft den trevliga förmånen att ha en racerbåt intresserad dotter i klass J 15. Vi har lånat klubbens ena J 15 ekipage och tävlingarna (och alla träningar/tester) har varit mycket kul som aktivitet. Det som slagit mig till trots är att samtliga förare är bundna till en klubb men att det syns väldigt lite klubbsamhörighet ute på tävlingarna. Tror det skulle främja sporten och även vara positivt ang rekrytering med en större klubbkänsla genom aktiviteter m.m. även utanför tävlingarna. Denna skrivelse är ämnad KMKR som förslag till ökad aktivitet, marknadsföring, rekrytering m.m. inom klubben. INTERNET / HEMSIDA Kan KMKR ta fram en sida för medlemmar som borgar för bra intresse även mellan tävlingarna? Kvicka uppdateringar, forum, intervjuer, smärre tävlingar, aktuella bildgallerier m.m. är några förslag på innehåll. Tillsättande av en ansvarig webmaster som har möjlighet, kunnande och tid för att fullfölja kriterierna som satts för sidan. KMK:R Nedan finns några punkter som jag personligen tror är viktigt för framtiden: FRAMTIDSGRUPP Tillsättande av en framtidsgrupp. Denna grupp arbetar utifrån de idéer som arbetas fram och som inkommer från övriga. Gruppen har som främsta mål att öka rekryteringen samt medel till det. Dessutom skall lösningar arbetas fram gällande profilering och marknadsföring av sporten med KMK som grund. KMKR har enastående resurser gentemot övriga klubbar i form av medlemsantal, traditioner och erfarenhet. Förutsättningar finns därför att gå ledande på klubbnivå med ett modernt arbetssätt inom båtracing. Invalda i gruppen har med fördel uppdrag eller är invalda i Svera för tät kontakt samt god insyn av förbundsnivå. Detta även för att kunna påverka beslut om t.ex. klassindelningar, regler m.m. För upp förslag om framtidsgrupp på klubbmöte för intresseanmälan och ytterligare idéförslag på arbetsuppgifter. KLUBBAKTIVITETER Bättre klubbkänsla som kan göra intresset större och viljan att fortsätta. Ökad kännedom om KMK medlemmar och dessa olikas arbetsområden och erfarenheter. Större chans till bättre resultat i och med utbytta erfarenheter och testdagar. Kontakt med företag som kan deltaga för ev samarbeten med klubben och förare / team. Tillfällen som ger utrymme för diskussion om ytterligare förbättringar gällande framtidsgrupp t.ex. Promotion i rekryteringssyfte. KLUBBTILLHÖRIGHET Att kunna ta fram klubben till ledande position och även kunna skylta med det. Förslag på artiklar: kepsar, tröjor med namn, overaller, jackor, t-shirts. Detta i samarbete med lämpligt profilföretag, t.ex utrymme i KMK-Nytt i gengäld m.m. Idéer och förslag finns i massor som borde få utrymme på klubbmöte för behandling och beslut. Fredrik Lagerkvist Göran Berggren till minne Vår f.d klubbmästare Göran Berggren gick bort vid 64 års ålder i slutet av oktober förra året. Göran var medlem i KMK sedan 1985 och erhöll Silverräven 1992 för sina fina insatser för klubben. Under perioden verkade Göran som klubbmästare och erhöll guldmärket samma år. Under de åren engagerade han både ledamöterna i kommittén liksom sina vänner för att vitalisera klubbmästeriet. Möten liksom fester fick ett uppsving och Görans ovärderliga kontakter inom restaurangverksamheten kom väl till hands många gånger för klubbens bästa. Hans positiva sätt och att ingenting var omöjligt gjorde Göran unik i vårt tidevarv.trots sin sjukdom höll han alltid humöret uppe och han längtade varje vår att få komma ut till Högböte för att träffa sina gamla vänner. Jag och många med mig, saknar honom djupt. GS 25

26 ICCY The 26th International Rally of Cruising Yacht kommer att hållas i Ramsgate England den 9 14 juli 2007, med The Royal Temple Yacht Club som värd. Program, registrering mm kan ni finna på under länken cruising eller kontakta kansliet för ytterligare information. Kungliga Klubbarnas Fest Fredagen den 16 mars kl i Grand Hotel, Vinterträdgården. DD MM Konungen och Drottningen samt Storbritanniens Charge d`affairs a.i. med maka Mr and Mrs Nick Griffiths hedrar festen med sin närvaro. KAK är årets värdklubb och Storbritanniens är årets värdland. PROGRAM Kl Cocktails i Spegelsalen, underhållning av André Baraula ABC Salongstrio Kl Middagsplatserna skall vara intagna Kl DD MM Konungen och Drottningen anländer Välkomstal av KAK s ordförande Christer Zetterberg Anförande av Charge d Affaisr a.i. Nr. Nick Griffiths Taffelmusik: The 1st Royal Engineers samt Soulhealers Kl Dans. Diskjockey: Peter Bruhn Klädsel: Högtidsdräkt eller seglarparad. Pris: kr AUKTIONSVERKET Onsdagen den 22 november genomförde klubbkommittén tillsammans med KSSS och Viamare Sea Club en afton på Stockholms Auktionsverk med temat den stora kvalitén. Ett 50-tal medlemmar fick glädjen att uppleva kunskapen om värdefulla föremål av Anders Lundström med kollegor. Alla blev serverade dryck och tilltugg. Efter avslutad guidning erhöll varje besökare den utomordentligt fina katalogen till ett värde av 250 kr. VINPROVNING Ett 30-tal medlemmar infann sig till vinkällaren Grappe den 28 november för vinprovning under ledning av Susanne Berglund Krantz. Fem utsökta viner från Italien fick deltagarna pröva och samtidigt försöka gissa från vilka distrikt vinerna kom ifrån. Inte så lätt för en lekman. Claes Örn som var initiativtagare till detta arrangemang berättade utförligt om kapitalförvaltning och om servicen och inriktningen i bolaget Orn & Cie SA i Geneve. Nils Magnus Nilsson från Lindbergs Grant Thornton talade om aktuella planeringsmodeller för att skapa skattefrihet genom utländska bolag. Instruktör sjösportläger på Högböte KMK:U söker intresserad och båtkunnig tjej/kille på minst 16 år och som har deltagit på läger tidigare. Hon/han måste ha grundkunskaper i navigation och vara intresserad av barn. Läger 1, juni och läger 2, 26 juni 2 juli. Vänligen skicka in din ansökan till KMK, Torstenssonsgatan 9, Stockholm eller per mail; före den 28 februari. 26

SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG

SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG SJÖRÄDDNINGSCENTRALEN MRCC GÖTEBORG - Sweden Rescue, lyssnar på kanal 16... Först en definition: Sjöräddningscentralen förkortas MRCC. Det betyder Maritime Rescue Co-ordination Centre. Sweden Rescue är

Läs mer

www.strandgruppen.se

www.strandgruppen.se www.strandgruppen.se BAKGRUND Roslagsloppet är ett av världens största offshore-race för racerbåtar och följs årligen av drygt 100.000 åskådare. Starten sker i Stockholm och målgången i Öregrund. Tävlingen

Läs mer

Vi räddar liv till sjöss. Om att testamentera till Sjöräddningssällskapet.

Vi räddar liv till sjöss. Om att testamentera till Sjöräddningssällskapet. Vi räddar liv till sjöss. Om att testamentera till Sjöräddningssällskapet. S jöräddningssällskapet är en ideell förening som är helt beroende av medlemsavgifter, gåvor och donationer. Vår uppgift är att

Läs mer

Cumulusklubben E-info 1-2009 E-info 090220 - Rapport från Medlems- / seglarträffar från Albin Marin Samverkande segelklubbar AMK

Cumulusklubben E-info 1-2009 E-info 090220 - Rapport från Medlems- / seglarträffar från Albin Marin Samverkande segelklubbar AMK Cumulusklubben E-info 1-2009 E-info 090220 - Rapport från Medlems- / seglarträffar från Albin Marin Samverkande segelklubbar AMK Cumulusklubben Albin 78 klubben Stratusklubben Albin Marin-klubb Verksamheter

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

Inbjudan/Program till Förbundsrådet 2013

Inbjudan/Program till Förbundsrådet 2013 Inbjudan/Program till Förbundsrådet 2013 Härmed inbjuds klubbfunktionärer och intresserade medlemmar till Östergötlands Båtförbunds Förbundsråd 2013 Tid lördagen den 16 november 2013 Plats Scandic Linköping

Läs mer

Nu är det dags för femkamp igen!!!

Nu är det dags för femkamp igen!!! Motorblocket Våren 2007 Nu är det dags för femkamp igen!!! Vi har beslutat att arrangera en femkamp i år också. Eftersom vi har begränsat med plats på vissa grenar så är antalet aktiva deltagare begränsat

Läs mer

FAQ. Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK. Båtplats sommartid?

FAQ. Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK. Båtplats sommartid? FAQ Här får du svar på några av de vanligaste frågorna om MBK Båtplats sommartid Jag väntar besök av en båtkompis från Örebro en vecka i juli. Kan hon då få ligga i MBK Och i så fall, vad kostar det Ja,

Läs mer

SmartCharge VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE

SmartCharge VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE 4A och 8A enkel - trygg - användarvänlig är en intelligent laddare som gör det enkelt och tryggt att ladda batterierna - antingen det är båten, bilen, gräsklipparen eller

Läs mer

VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE. Nu kan alla ladda batteriet själv

VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE. Nu kan alla ladda batteriet själv VÄRLDENS ENKLASTE BATTERILADDARE Nu kan alla ladda batteriet själv är den enklaste vägen till ett fulladdat batteri. Fäst klämmorna på batteriet, sätt i kontakten i väggen och tryck på knappen. Resten

Läs mer

50- o 60-talen är aktuella, liksom studiebesök på Länsmuseet. Matlagning-boule-canasta. Det blir Lucia i år också!

50- o 60-talen är aktuella, liksom studiebesök på Länsmuseet. Matlagning-boule-canasta. Det blir Lucia i år också! Höstens program 2015 Gävle Vi har hört dom förut - men dom kommer igen Två Gävle-kändisar som har mycket att berätta! 50- o 60-talen är aktuella, liksom studiebesök på Länsmuseet. Matlagning-boule-canasta.

Läs mer

Välkommen till Oaxens Båtklubb! (utg 20120319)

Välkommen till Oaxens Båtklubb! (utg 20120319) Välkommen till Oaxens Båtklubb! (utg 20120319) Hej! Hjärtligt välkommen till OBK. Syftet med det här brevet är att ge dej som ny i klubben en snabb information om OBK, vad du behöver veta och vad klubben

Läs mer

Vikingen nr 3 2006 -------------------------------------------------------------------------------------------------

Vikingen nr 3 2006 ------------------------------------------------------------------------------------------------- Vikingen nr 3 2006 Tidningen Vikingen utkommer med 4-6 nummer per år. Alla kårens medlemmar kan skicka in bidrag till kårtidningen. Du som har varit med om någonting skoj som du vill berätta om, kom in

Läs mer

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA

1(5) Hej medlem. Västanfors Båtklubb 0223 130 00 Udden Org. nr: 87 90 00-4116 Båthamnsvägen Bankgiro: 5680-5864 737 30 FAGERSTA Hej medlem 1(5) Fakturan för avgifterna för 2014 med sista betalningsdag den 31/1 2014 är utskickade. Fakturan för vinterförvaringen kommer i februari. Som du ser så höjdes avgifterna på senaste årsmötet

Läs mer

PROGRAM VÄLKOMMEN TILL VOLVO CITY SAILING. 23 augusti operan göteborg. www.volvocars.se/citysailing

PROGRAM VÄLKOMMEN TILL VOLVO CITY SAILING. 23 augusti operan göteborg. www.volvocars.se/citysailing VÄLKOMMEN TILL VOLVO CITY SAILING PROGRAM 23 augusti operan göteborg www.volvocars.se/citysailing I samarbete med Svenska Seglarförbundet och Sjöräddningssällskapet Välkommen till Operan 23 augusti för

Läs mer

Bojen Nr 2 2012 Utgiven 2012-08-01 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad

Bojen Nr 2 2012 Utgiven 2012-08-01 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad Sommarfest 2012 Årets sommarfest kom av sig totalt, trots att flertalet båtar letat sig ut till klubbholmen redan på fredagskvällen. På lördagsförmiddagen fick vi flytta på oss p.g.a. SMHI utlovade ogynnsamma

Läs mer

Protokoll fört vid Östertälje Båtklubbs ordinarie årsmöte den 25 januari 2015 kl. 18.00 i Strand Hotell

Protokoll fört vid Östertälje Båtklubbs ordinarie årsmöte den 25 januari 2015 kl. 18.00 i Strand Hotell 1 Årsmötets öppnande. Ingvar Bingman öppnade årsmötet med att hälsa samtliga välkomna. 2 Mötets behöriga utlysande. Årsmötet var behörigen utlyst. 3 Fastställande av dagordningen. Dagordningen godkändes.

Läs mer

Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012

Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012 Protokoll - Sydskanes Emse årsmöte 2012 Protokoll fört vid årsmöte för Sydskanes Emse på Ring Knutstorp den 27 oktober 2012. Ordföranden Thomas Christiansson hälsar samtliga mötesdeltagare välkomna till

Läs mer

Sjöräddningen i Sverige. Administration Insatsledning Mobila resurser

Sjöräddningen i Sverige. Administration Insatsledning Mobila resurser Sjöräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Organization and Management Sjöräddningsorganisationen i Sverige Sjöfart och Samhälle Sjöräddnings- och Beredskapsenheten

Läs mer

Ökända grund. Vinnare i tävlingen ökända grund

Ökända grund. Vinnare i tävlingen ökända grund Vinnare i tävlingen ökända grund Niklas Hammarkvist, Sjöfartsverket. Lars-Göran Nyström, Transportstyrelsen. Mats Tengnér, Stockholmradio. 2014-02-20 En sammanställning av vinnarna i tävlingen ökända grund.

Läs mer

En lång och framgångsrik säsong börjar lida mot sitt slut..

En lång och framgångsrik säsong börjar lida mot sitt slut.. Sida 1 av 6 En lång och framgångsrik säsong börjar lida mot sitt slut.. Efter att ha öppnat tidigt, samt genomlidigt den kallaste maj månad i mannaminne, fick säsongen äntligen fart i augusti och vi hade

Läs mer

Båtförsäkring på mina villkor

Båtförsäkring på mina villkor Båtförsäkring på mina villkor Ledande specialister på båtförsäkring sedan 1967. Ägs och drivs av Sveriges organiserade båtägare. Båtförsäkring på mina villkor Välkommen till ditt eget försäkringsbolag.

Läs mer

Styrelsen Frösåker GK, Christer Ral, Matz, Håkan, Krogen WWW.FGCC.SE. Sida 1 av 6

Styrelsen Frösåker GK, Christer Ral, Matz, Håkan, Krogen WWW.FGCC.SE. Sida 1 av 6 Nyhetsbrev #2 2015 Sida 1 av 6 Hej Vänner, Säsongen är i full gång även om värmen ännu uteblivit. Verksamheten är också i full gång och ni har väl inte missat alla träningar, tävlingar och andra roliga

Läs mer

1 Mötets Ordföranden förklarade mötet öppnat och noterade att kallelsen skett korrekt.

1 Mötets Ordföranden förklarade mötet öppnat och noterade att kallelsen skett korrekt. Närvarande: Ulf Haraldsson, ordförande Fredrik Söderholm, varvschef Lars-Erik Thorell, klubbmästare Johan Mandelius, kassör Janne Björck, sekreterare vid protokollet Björn Littorin, särskild ledamot Magnus

Läs mer

M-båtsförbundets årsmöte 2010

M-båtsförbundets årsmöte 2010 1 (5) Protokoll 2010-11-28 M-båtsförbundets årsmöte 2010 1 Årsmötet öppnades Förbundets ordförande Kristina Lundevall hälsade närvarande medlemmar välkomna till mötet. Erik Persson anmäler frågan om mässan

Läs mer

En sann berättelse om utbrändhet

En sann berättelse om utbrändhet En sann berättelse om utbrändhet Marie är 31 år, har man och en hund. Bor i Stockholm och arbetar som webbredaktör på Företagarnas Riksorganisation (FR). Där ansvarar hon för hemsidor, intranät och internkommunikationen

Läs mer

Bojen Nr 1 2014 Utgiven 204-05-20 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad Ansluten till Östergötlands båtförbund

Bojen Nr 1 2014 Utgiven 204-05-20 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad Ansluten till Östergötlands båtförbund Årsmöte Stegeborgs båtklubb Den 30 mars 2014 genomfördes Stegeborg båtklubbs årsmöte. Mötet hölls i Rambobergets bostadsrättförenings samlingslokal närmare bestämt Rambogatan 401. Till möte hade det samlas

Läs mer

Om du inte kunde misslyckas, hur stort skulle du då drömma?

Om du inte kunde misslyckas, hur stort skulle du då drömma? Börja Drömma Belöningar & Erkännanden Om du inte kunde misslyckas, hur stort skulle du då drömma? Detta är bara början! Medan du bygger din Vemmaverksamhet, skapar du även din berättelse och sätter exempel

Läs mer

HKK-NYTT Januari 2011

HKK-NYTT Januari 2011 HKK-NYTT Januari 2011 Hej HKK:are! Förra året avslutades med en bra luciaträff med stort deltagande trots isläget. Seglarna har just haft pubkväll där planerna smidits och bedrifterna målats ut. Nu siktar

Läs mer

Dagordning. Kallade: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Kassör 7. 8. 9. 10. Resultat och. och piren o Spolplatta. o Muren 11. 12. 13. Ordförande Sekreterare

Dagordning. Kallade: 1. 2. 3. 4. 5. 6. Kassör 7. 8. 9. 10. Resultat och. och piren o Spolplatta. o Muren 11. 12. 13. Ordförande Sekreterare Protokoll - Föreningsstämmaa Kallade: Föreningens medlemmar Söndagen den 20 februari 2011, kl 13.000 St Lars församlingshem Dagordning 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. Jan Strannegård valdes

Läs mer

PROTOKOLL FÖRT VID CLUMBER SPANIELKLUBBENS STYRELSEMÖTE 3/ 2014 LÖRDAGEN DEN 29 MARS, SÖNDAGEN DEN 30 MARS I STORVRETA

PROTOKOLL FÖRT VID CLUMBER SPANIELKLUBBENS STYRELSEMÖTE 3/ 2014 LÖRDAGEN DEN 29 MARS, SÖNDAGEN DEN 30 MARS I STORVRETA PROTOKOLL FÖRT VID CLUMBER SPANIELKLUBBENS STYRELSEMÖTE 3/ 2014 LÖRDAGEN DEN 29 MARS, SÖNDAGEN DEN 30 MARS I STORVRETA Närvarande: Charlott Lundberg, Anna Liss-Daniels, Kristina Lindström, Lena Andreasson,

Läs mer

3. Val av mötessekreterare Till sekreterare för mötet valdes Gunilla Carlson

3. Val av mötessekreterare Till sekreterare för mötet valdes Gunilla Carlson Protokoll fört vid årsmöte med Gothems sockenförening den 8 mars 2015 i Gothems Bygdegård Närvarande: Ca 40 medlemmar 1. Mötets öppnande Ordförande Christina Näslund hälsade alla välkomna och inledde med

Läs mer

LITE ATT KOMMA IHÅG!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! LICENSKURS Licenskurs i Rally kontakta Danne 016-140957 073-5844814 Licenskurs i Folkrace kommer att. meddelas via hemsidan. Kontakta Anita 070-6504532 eller

Läs mer

Upprusta elsystemet och gör billiga inköp utomlands.

Upprusta elsystemet och gör billiga inköp utomlands. Upprusta elsystemet och gör billiga inköp utomlands. Här är min lista över de favoriter jag använt under mina inköp till upprustningen av vår Najad. Eftersom jag surfar mycket på Internet, så är det där

Läs mer

Göteborgs. Scoutdistrikts

Göteborgs. Scoutdistrikts Göteborgs Scoutdistrikts Arrangemang Hösten 2013 2 KALENDARIET September Oktober 1 S 1 T 2 M Mandalay kv.segl. 2 O 3 T 3 T 4 O 4 F Vandringen 2013 5 T 5 L Vandringen 2013 6 F Mandalay ny.segl. 6 S Vandringen

Läs mer

Föreningen Gottskärs Hamn Stadgar (version 7)

Föreningen Gottskärs Hamn Stadgar (version 7) Föreningen Gottskärs Hamn Stadgar (version 7) 1 Föreningens namn Föreningens namn är Föreningen Gottskärs Hamn nedan kallad föreningen. 2 Ändamål Föreningen är ideell och har som ändamål att lokalt främja

Läs mer

Inbjudan till Distriktsmöte och Barentskonferens 8 10/5 2015 I Skellefteå

Inbjudan till Distriktsmöte och Barentskonferens 8 10/5 2015 I Skellefteå Inbjudan till Distriktsmöte och Barentskonferens 8 10/5 2015 I Skellefteå Celeber föredragshållare: ID Svein Berntsen, Norge (Nordens representant i Lions internationella styrelse) Barentskonferensen och

Läs mer

Svenska Squaredansförbundet

Svenska Squaredansförbundet Protokoll 2014:1 fört vid styrelsemöte 20140126 (webbmöte) Närvarande: Tommy Hansson, ordförande Gunnar Bodmar Henrik Kjellgren, vice ordförande Maria Keinänen Iris Åkerberg, sekreterare Göran Wetterqvist

Läs mer

personlig hälsa per appelqvist

personlig hälsa per appelqvist per appelqvist Så förhöjer vi båtupplevelsen forskning på hjärnaktivitet visar att om vi fokuserar på en sak i taget så blir vi lyckligare. vägen dit går via mindfulness. en av landets ledande experter,

Läs mer

nummer 1»2013«årgång 34

nummer 1»2013«årgång 34 nummer 1»2013«årgång 34 =====================Ledare======================== God fortsättning på det nya året! Jag hoppas att ni alla har haft en skön ledighet under helgerna som varit. Årets första ON

Läs mer

Inplaceringstest A1/A2

Inplaceringstest A1/A2 SVENSKA Inplaceringstest A1/A2 Välj ett ord som passar i meningen. Skriv inte det! Ring in bokstaven med det passande ordet! Exempel: Smöret står i kylskåpet. a) om b) på c) i d) från Svar c) ska ringas

Läs mer

Hej svejs bland tackel och tåg.

Hej svejs bland tackel och tåg. Nr 2 2009 Årgång 27 Hej svejs bland tackel och tåg. Detta blir den sista tidning, som kommer från min dator. Jag har skrivit i tidningen sedan 1996. Det känns som om nya idéer och bättre datakunskaper

Läs mer

Tylöhus 2013 06 23. Årsmötesprotokoll. Fört vid årsmöte i. Tyluddens fritidsby ekonomiska förening. 2013 06 23 Tylösand

Tylöhus 2013 06 23. Årsmötesprotokoll. Fört vid årsmöte i. Tyluddens fritidsby ekonomiska förening. 2013 06 23 Tylösand Tylöhus 2013 06 23 Årsmötesprotokoll Fört vid årsmöte i Tyluddens fritidsby ekonomiska förening 2013 06 23 Tylösand 1 Mötets öppnande och godkännande av dagordningen Pontus Kastrup välkomnar och förklarar

Läs mer

GåshagaStrands BåtKlubb Årsstämma 2010

GåshagaStrands BåtKlubb Årsstämma 2010 GåshagaStrands BåtKlubb Årsstämma 2010 Dagordning 1. Mötet öppnas 2. Val av ordförande och sekreterare för mötet. 3. Fråga om mötets utlysande. 4. Val av två justeringsmän att jämte ordföranden justera

Läs mer

PROTOKOLL fört vid årsmöte med Sandvikens tomtägareförening söndagen den 5 juli 2015 på Sandvikens camping

PROTOKOLL fört vid årsmöte med Sandvikens tomtägareförening söndagen den 5 juli 2015 på Sandvikens camping PROTOKOLL fört vid årsmöte med Sandvikens tomtägareförening söndagen den 5 juli 2015 på Sandvikens camping Närvarande:14 personer enligt bifogad närvarolista. Mötets öppnande: Mötesordförande: Mötessekreterare:

Läs mer

KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014

KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014 Till KSAK-DM:s MEDLEMMAR KALLELSE TILL KSAK-DM:s ÅRSMÖTE 2014 Kungliga Svenska Aero Klubbens Direktanslutna Medlemmar kallas härmed till årsmöte i restauranten i Ansgarskyrkan, Odenvägen 3, Lidingö Centrum

Läs mer

INBJUDAN TILL ÅRSKONFERENSEN 2014

INBJUDAN TILL ÅRSKONFERENSEN 2014 INBJUDAN TILL ÅRSKONFERENSEN 2014 Svenska stadskärnor VÄLKOMMEN TILL ÅRSKONFERENSEN I VÄSTERÅS DEN 21-22 MAJ 2014 Årets största konferens och bankett håller vi i Västerås, Årets Stadskärna 2013! Här samlas

Läs mer

Solpaneler. Solpanelssystem: Solpanelssystemet består av: Solpanel Regulator Batteribank

Solpaneler. Solpanelssystem: Solpanelssystemet består av: Solpanel Regulator Batteribank Solpaneler Solpanelen är en anordning som omvandlar solenergin till elektricitet. Solljuset absorberas av solcellsmaterialet därefter sparkas elektroner ut ur materialet, dessa leds i en externkrets och

Läs mer

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013 FEBRUARI 2013 Kvar i Östersund den 23 februari 2013 Har nu hunnit vara hemma några dagar efter VM som var en stor upplevelse för min del, tiden hemma har bestått till största delen av vila och återhämtning

Läs mer

1. Mötet öppnades av föreningens ordf, som hälsade de närvarande välkomna.

1. Mötet öppnades av föreningens ordf, som hälsade de närvarande välkomna. Skifuddens Villaförening 1 (3) Protokoll upprättat vid Skifudden Villaförenings Årsmöte den 11 mars 2012, kl. 15.00. Plats: Folkets Hus, stora lokalen, Forshaga. 1. Mötet öppnades av föreningens ordf,

Läs mer

BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING

BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING 2012 Nr: 2 BUDKAFLE FÖR HÅBO KULTUR OCH HEMBYGDSFÖRENING Museets öppettider: Lördag-söndag under juni-augusti kl.11.00-15.00 Grupper hela året Årsmötet 28 mars i Övergransgården sidan 2 Torpbesök i tid

Läs mer

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren qvo vadis? 2007-01-11 Av Ellenor Lindgren SCEN 1 HEMMA Publikinsläpp. tar emot publiken och förklarar att slagit huvudet. har bandage runt huvudet och ligger och ojar sig på scenen. leker och gör skuggspel.

Läs mer

PROTOKOLL fört vid möte med styrelsen för Askrike Segelsällskap

PROTOKOLL fört vid möte med styrelsen för Askrike Segelsällskap Sid 1 (8) Närvarande: Frånvarande: Ulf Haraldsson, ordförande Janne Björck, sekreterare vid protokollet Fredrik Söderholm, varvschef Lars-Erik Thorell, klubbmästare Paul-Lando Matiesen, hamnkapten Björn

Läs mer

Årgång 11 Nr 5 Juni 2008 VÅRMÖTE HOS PRO FISKEPREMIÄR 6 JUNI. Sida 1

Årgång 11 Nr 5 Juni 2008 VÅRMÖTE HOS PRO FISKEPREMIÄR 6 JUNI. Sida 1 Årgång 11 Nr 5 Juni 2008 VÅRMÖTE HOS PRO FISKEPREMIÄR 6 JUNI LÅDBILS RÄJSET FÖR FUN PÅSE MED PENGAR TILL SIKFORS DIRTBANA Sida 1 MANUSSTOPP DEN 20:E I VARJE MÅNAD MATERIAL TILL REDAKTIONEN SKICKAS TILL:

Läs mer

HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ

HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ Välj båtförsäkring med omsorg Vi vet vad som krävs HELSINGFORS MARIEHAMN STOCKHOLM GÖTEBORG MALMÖ Robert Rostedt Dags att lära gammal hund sitta Så fort det ges tillfälle till lite ledighet beger jag mig

Läs mer

Vad gör ni den 26:e till 30:e september?

Vad gör ni den 26:e till 30:e september? Vad gör ni den 26:e till 30:e september? För en tid sedan träffade jag Claes Claesson, f.d. mycket erkänd krögare i Karlstad, som numera tillsammans med hustrun Titti bl.a. arrangerar Njutningsresor se

Läs mer

Protokoll fört vid SKA Nordmarks årsmöte 2014-02-16

Protokoll fört vid SKA Nordmarks årsmöte 2014-02-16 Protokoll fört vid SKA Nordmarks årsmöte 2014-02-16 Närvarande:,, Robert Hedström, Diane Hedström, Julia Nilsson, Daniel A Johansson, Annika Nyman, Josefina Åsemyr, Robert Nydahl, Åsa Martinsson, Martin

Läs mer

GOTLANDS IDROTTSHISTORISKA FÖRENING 2008-03-27

GOTLANDS IDROTTSHISTORISKA FÖRENING 2008-03-27 Verksamhetsberättelse 2007 2 GOTLANDS IDROTTSHISTORISKA FÖRENING 2008-03-27 Gotlands Idrottshistoriska Förenings medlemmar inbjudes härmed till årsmöte torsdag 27 mars 2008 kl 18.30 i Polishuset i Visby.

Läs mer

ÅRSMÖTE 2014 Protokoll

ÅRSMÖTE 2014 Protokoll 2014-03-01 Sida 1 av 5 Tid: 2014-03-01 Plats: Marinstugan Närvarande: 27 medlemmar ÅRSMÖTE 2014 Protokoll Ordförande hälsade välkommen och förklarade årsmöte 2014 öppnat. Parentation över avlidna kamraten

Läs mer

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK This is a document containing all the grammar explanations and examples from the website www.svenska.digital ADJEKTIV A - Normal konstruktion: en X ett X + t många X + a den X

Läs mer

Info om Boatranet, IAis och plotter med inbyggd AIS

Info om Boatranet, IAis och plotter med inbyggd AIS sid 1 /5 Info om Boatranet, IAis och plotter med inbyggd AIS Boatranet är en ny revolutionerande produkt för den elektroniska navigationen och kommunikationen på båtar. Boatranet är en trådlös server som

Läs mer

PRELIMINÄR DAGORDNING 2010-01-12, kl. 18:30 21:30, Kyrkogatan 17, portkod 4320

PRELIMINÄR DAGORDNING 2010-01-12, kl. 18:30 21:30, Kyrkogatan 17, portkod 4320 PRELIMINÄR DAGORDNING 2010-01-12, kl. 18:30 21:30, Kyrkogatan 17, portkod 4320 1. Mötets öppnande 2. Föregående mötes protokoll (bilaga) 3. Förslag till ansvarsfördelning (bilaga) 4. Hur får styrelsen

Läs mer

Svenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen

Svenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen Svenska Kryssarklubben Bottenhavskretsen KUSTSTRÄCKANS STÖRSTA OCH MEST AKTIVA BÅTKLUBB BOTTENHAV V SKRETSEN Vi är en lokal krets inom Svenska Kryssarklubben. i gör skärgården mer tillgänglig. Vi placerar

Läs mer

5 inspirerande tips. Om hur Du säljer mer på mässan.

5 inspirerande tips. Om hur Du säljer mer på mässan. 5 inspirerande tips Om hur Du säljer mer på mässan. Tips # 1 Le. Ett gott skratt förlänger livet, heter det ju. Läkaren och föreläsaren Nisse Simonson påstår att det är vetenskapligt bevisat att surkartarna

Läs mer

och skär Arkö kursgård

och skär Arkö kursgård mellan kobbar och skär Arkö kursgård 1 2 arkö kursgård Välkommen. Att resa ut i skärgården är något alldeles speciellt. Årstiderna sätter sin prägel både på själva resan och på vistelsen. På Arkö kursgård

Läs mer

VRCSK Månadsbrev. Utgivare: Västerorts RC Sportklubb, Kyrkhamnsvägen 1, 165 72 Hässelby, Grundad 1979-10-10

VRCSK Månadsbrev. Utgivare: Västerorts RC Sportklubb, Kyrkhamnsvägen 1, 165 72 Hässelby, Grundad 1979-10-10 Månadsbrev april I detta nummer kan ni läsa om hur det gick på grilldagen, öppningsdagen och annat som hänt efter det. Det kommer en del uppmaningar och slutligen en inbjudan till jippo från en ny sponsor.

Läs mer

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI

MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI MEDLEMSBLAD 3/2015 JUNI-AUGUSTI Eriksgatan 8 IV våningen Verksamhetsledare Miivi Selin-Patel; 050 446 2974 00100 Helsingfors Ordförande Riitta Aarrevuo; 050 4634 4746 Telefon till kansliet; 045 863 7800

Läs mer

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

Protokoll Prästtomta fiskeklubbs årsmöte för 2007

Protokoll Prästtomta fiskeklubbs årsmöte för 2007 PFK Sida 1 (5) Protokoll Prästtomta fiskeklubbs årsmöte för 2007 Tid: 2008-02-26 klockan 18.30 19.15 Plats: Lektionssal 7 därefter Mässen Kvarn 1 Mötets öppnande Ordförande Lars-Örjan Hovbrandt hälsade

Läs mer

Svensk Flyghistorisk Förening

Svensk Flyghistorisk Förening Svensk Flyghistorisk Förening Protokoll fört vid årsmöte på F 7 Såtenäs 5 april 2014 1. Årsmötets öppnande Årsmötet inleddes med premiärvisning av SFF rekryteringsfilm varefter ordförande öppnade mötet

Läs mer

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Skärgårdens livsnerv Waxholmbolaget ansvarar för den kollektiva sjötrafiken i Stockholms skärgård och hamn. Det innebär att våra skärgårdsbåtar och Djurgårdsfärjor

Läs mer

Gillar du SAST? Ordförande har ordet

Gillar du SAST? Ordförande har ordet Kalender -02-05 SIG: Open Mic i Stockholm -02-19 Q1 Stockholm: How to improve software quality - DevOp och Continuous Integration/Development -04-16 Q2 Stockholm: Tekniklingo för testledare samt årsmöte

Läs mer

Gamla Prästgårdens Båtklubb Djurö den 10 juni 2006. Hamnordning. Gamla Prästgårdens Båtklubb (GPB) åtaganden, ansvar och regler.

Gamla Prästgårdens Båtklubb Djurö den 10 juni 2006. Hamnordning. Gamla Prästgårdens Båtklubb (GPB) åtaganden, ansvar och regler. Gamla Prästgårdens Båtklubb Djurö den 10 juni 2006 Hamnordning Båtvänner, Styrelsen i Gamla Prästgårdens Båtklubb har blivit ombedd att förtydliga förhållandet mellan båtklubben, dess klubbmedlemmar och

Läs mer

German har börjat fakturera. German får lista från bokningen och fakturerar sen. Det har kommit in cirka 50 000 kr från fakturor under augusti.

German har börjat fakturera. German får lista från bokningen och fakturerar sen. Det har kommit in cirka 50 000 kr från fakturor under augusti. Styrelsen 2011.08.25 1 / 5 PROTOKOLL Styrelsen 2011.08.25 Tid 2011.08.25 kl 18.30-21.30 Plats Alviks Medborgarhus Närvarande Beslutande Johan Hörman, Lars-Göran Holmberg Övriga Karl Petré Ordförande Johan

Läs mer

UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI

UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI UTLARMNING AV RITS-STYRKA MASKINRUMSBRAND OMBORD I MALTAREGISTRERADE FARTYGET MELTEMI 1998-03-21 Sjötrafikavdelningen

Läs mer

MÖTESPROTOKOLL 2004-09-06

MÖTESPROTOKOLL 2004-09-06 Närvarande: Andreas Nilsson Linda Högberg Sandra Pålsson Veronika D Este Ninve Younan Daniel Mallenberg Daniel Hermansson Jonas Bergström Jens Olsson Asim Dedic Jessica Boistrup 1. Mötet öppnades 2. Godkännande

Läs mer

JULENS AKTIVITETER 2014

JULENS AKTIVITETER 2014 JULENS AKTIVITETER 2014 BLANDAT PONNY HÄST PRIVATLEKTION Välkommen till stallet VARJE DAG!! On 24 Juliga dagar i stallet! To 25 Fr 26 Lö 27 2 5 2 5 Barnkurs de små Julkurs för de små!! Ridning och pyssel

Läs mer

Suzuki Cavalcade Club Sweden

Suzuki Cavalcade Club Sweden Sid. 1/5 Plats: Trelleborg, Dalabadets Camping. Tid: Kl. 17 45 Protokoll fört vid SSCS årsmöte den 14:e augusti 2004 1. Mötets öppnande. Åke Kindbom hälsade samtliga varmt välkomna och med ett rungande

Läs mer

Uddevalla Motorbåtsklubb

Uddevalla Motorbåtsklubb Här hittar du oss Klubblokalen ligger på Föreningsgatan 7 451 52 Uddevalla Telefon: 0727 22 23 23 E-Post: umk@uamotorbatsklubb.com MIDSOMMAR PÅ HOLMEN AktiviteterSkapad av Annika 2011-06-30 21:15:05 Midsommar

Läs mer

Föreningsstämma. 28 juni 2015. Välkomna!

Föreningsstämma. 28 juni 2015. Välkomna! Föreningsstämma 28 juni 2015 Välkomna! Dagordning 1. Stämman öppnas 2. Val av ordförande vid stämman och anmälan av stämmoordförandens val av protokollförare 3. Godkännande av röstlängden 4. Val av två

Läs mer

Nyhetsbrev nr 6 2014 5 december 2014

Nyhetsbrev nr 6 2014 5 december 2014 Nyhetsbrev nr 6 2014 5 december 2014 Positivt höstmöte Det var positiva tongångar på klubbens höstmöte som ägde rum i kafeterian på Skärgårdsgymnasiet i Åkersberga torsdagen den 27 november. Klubbens medlemmar

Läs mer

KONFERENS BLAND TOPPARNA. Möten och avkoppling i exklusiv miljö.

KONFERENS BLAND TOPPARNA. Möten och avkoppling i exklusiv miljö. KONFERENS BLAND TOPPARNA Möten och avkoppling i exklusiv miljö. PRISEXEMPEL KONFERENSPAKET Deluxe TREEHOTEL KONFERENS Likt ett av våra trädrum, The Cabin, kan även ni försvinna in bland norrländska, högresta

Läs mer

Genom sluten votering av styrelsen väljs Fredrik Hartman till projektledare för KEY-dagen 2013.

Genom sluten votering av styrelsen väljs Fredrik Hartman till projektledare för KEY-dagen 2013. Protokoll från KarlEkons Styrelsemöte 2013-02-05 Plats: 1D311 KAU Närvarande: Mathilda Nordlander, Marcus Ljungdahl, Elin Karlsson, Karwan Nisstany, Patrik Sjöstedt, Gustav Johansson, Helena Engström,

Läs mer

Hur mycket vet du om ditt batteri?

Hur mycket vet du om ditt batteri? smart Battery monitors WE MAKE BATTERY TESTING EAS Hur mycket vet du om ditt batteri? Kunskap är kraft. Öka kunskapen om ditt batteri. Förstå ditt batteri och öka dess livslängd. Med en Battery Bug använder

Läs mer

Trond Kristensen konsistent prestera lära

Trond Kristensen konsistent prestera lära 15 januari 2009, kl 18.30 ordnade Svenska Havskappseglingsförbundet årets första Go For Speed på KTH. Patrick Lindblom har skrivit en bra rapport nedan. 2009 års första upplaga av Svenska Havskappseglingsförbundets

Läs mer

Administration Insatsledning Mobila resurser

Administration Insatsledning Mobila resurser Sjö- och Flygräddningen i Sverige Administration Insatsledning Mobila resurser Administration Samordning och ledning Sjö- och Flygräddningsorganisationen i Sjöfartsverket Beställare Sjöfart och Samhälle

Läs mer

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Jonathan Jensen Dejtinghandboken.com Innehåll Inledning... 3 Tips 1: Varför?... 4 Tips 2: Våga fråga... 6 Tips 3: Visa inte allt (på en gång)... 7 Tips

Läs mer

Göteborgs scoutdistrikt

Göteborgs scoutdistrikt Göteborgs scoutdistrikt Arrangemang 2014 Introduktion 2 Hej 2014 kommer sprudla av aktiviteter för dig som scout i Göteborgs scoutdistrikt! Här i arrangemangsfoldern finns de datum som redan är satta inför

Läs mer

DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR!

DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR! -NYTT Nyköpings Modellklubb DEC 2007 ÅRGÅNG 35 INNEHÅLLET: KLUBBINFO KALLELSE ÅRSMÖTE EFTERLYSNING MEDLEMSAVGIFT BÅT KVÄLL SMFF FRIENDSHIP RACE MSEC 07/08 GOD JUL & GOTT NYTT ÅR! Hej! NMK-NYTT ÄR MEDLEMSTIDNING

Läs mer

Söndagen den 21 mars håller vi årsmötesförhandlingar på Hotell Nissastigen i Gislaved.

Söndagen den 21 mars håller vi årsmötesförhandlingar på Hotell Nissastigen i Gislaved. Kallelse till ILCO:s årsmöte 2010 Söndagen den 21 mars håller vi årsmötesförhandlingar på Hotell Nissastigen i Gislaved. 10.30 Kaffe och fralla 11.00 Sedvanliga årsmötesförhandlingar 12.30 Lunch 13.30

Läs mer

Protokoll fört vid årsmöte för Ullared Flädje GK, söndag den 8 mars 2015 Kl. 14.00 i Falkenbergs Sparbank.

Protokoll fört vid årsmöte för Ullared Flädje GK, söndag den 8 mars 2015 Kl. 14.00 i Falkenbergs Sparbank. Protokoll fört vid årsmöte för Ullared Flädje GK, söndag den 8 mars 2015 Kl. 14.00 i Falkenbergs Sparbank. Ordförande Joakim Sjögren hälsade alla välkomna, tackade Falkenbergs Sparbank för att vi får nyttja

Läs mer

Årsmöte 2015. Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping

Årsmöte 2015. Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping Årsmöte 2015 Lokalavdelningen Norrköping/Söderköping DAGORDNING 1. Val av mötesordförande, sekreterare och justerare för mötet 2. Godkännande av kallelsen 3. Godkännande av dagordningen 4. Styrelsens kassa-

Läs mer

Protokoll från styrelsemöte i Linköpings Klätterklubb

Protokoll från styrelsemöte i Linköpings Klätterklubb Protokoll från styrelsemöte i Linköpings Klätterklubb Datum: 2013-12-10 Tid: 19:00-21:50 Plats: Hangaren Närvarande: Mattias Strand Ordförande Jimmy Klinteskog Andreas Hansson Henrik Malmsten Anna Stockborn

Läs mer

SRS enligt gällande SRS-tabell 2015 eller SRS mätbrev 2015. Kungliga Svenska Seglarsällskapet KSSS

SRS enligt gällande SRS-tabell 2015 eller SRS mätbrev 2015. Kungliga Svenska Seglarsällskapet KSSS Inbjudan Tävling: ÅF Inshore Race 2015 SRS enligt gällande SRS-tabell 2015 eller SRS mätbrev 2015. Datum: 27 juni 2015. Arrangör: Kungliga Svenska Seglarsällskapet KSSS 1. Regler 1.1 Tävlingen genomförs

Läs mer

Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb

Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb Protokoll fört vid årsmöte med Skånes Roddförbund 2007-03-12 på Malmö Roddklubb Närvarande: 14 medlemmar representerade Helsingborgs Roddklubb, Höganäs Roddförening, Landskrona Roddklubb, Malmö Roddklubb

Läs mer

Stadgar för Bostadsrättsföreningen Välten 9

Stadgar för Bostadsrättsföreningen Välten 9 Stadgar för Bostadsrättsföreningen Välten 9 Antagna den 27/3 2007 1 Föreningsnamn Föreningens firma (föreningsnamn) är Bostadsrättsföreningen Välten 9. 2 Ändamål och verksamhet Föreningen har till ändamål

Läs mer

Du och alla andra är HJÄRTLIGT VÄLKOMNA till oss i höst.

Du och alla andra är HJÄRTLIGT VÄLKOMNA till oss i höst. Adress Hjärt- och Lungsjukas Förening i Lund MO Vårvädersvägen 4 D 22227 Lund Expeditionstid onsdag 10.00 12.00 Telefon 046 211 49 90 E-post info@lund.hjart-lung.se PlusGiro 13 58 61 3 Kontakt Eva Sjödahl

Läs mer

Bostadsrättsföreningen Bögatan 43 Organisationsnummer 769615-1880. Stadgar för Brf. Bögatan 43 Antagna 2006-08-22

Bostadsrättsföreningen Bögatan 43 Organisationsnummer 769615-1880. Stadgar för Brf. Bögatan 43 Antagna 2006-08-22 Stadgar för Brf. Bögatan 43 Antagna 2006-08-22 1 Föreningsnamn Föreningens firma (föreningsnamn) är Bostadsrättsföreningen Bögatan 43. 2 Ändamål och verksamhet Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas

Läs mer

Stadgar för BRF Ateljéhuset 2010

Stadgar för BRF Ateljéhuset 2010 Stadgar för BRF Ateljéhuset 2010 Organisationsnummer 769619-1803. Antagna den 7 mars 2011, reviderade 28 november 2012. 1 FÖRENINGENS NAMN Föreningens firma är Bostadsrättsföreningen Ateljéhuset 2010.

Läs mer

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär?

Hur ser din nuvarande vardag ut, nu när du lagt ner din crosskarriär? Premiären i Motocross SM går i Vissefjärda! SM i motocross kommer i år gå på 6 olika banor i olika delar av Sverige. Premiären i år kommer att gå på crossbanan Rövaredalen som ligger i Vissefjärda, en

Läs mer