AQUILA ÅRS SEGLINGAR

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "AQUILA - 2013 ÅRS SEGLINGAR"

Transkript

1 AQUILA ÅRS SEGLINGAR Saxat ur blogg-noteringarna av Jan-Olof Persson Semesterseglingar med Ystad som hemmahamn

2 INNEHÅLL AQUILA ÅRS SEGLINGAR...1 INNEHÅLL...2 FÖRORD...4 DE SISTA FÖRBEREDANDE ARBETENA...5 1/4 måndag - Lite om varjehanda...5 3/4 onsdag - Nuläget...5 7/4 söndag - Första båt sjösatt i Herstaberg...6 8/4 måndag - Tappa inte suget - men - Är detta rätt satsat? /4 onsdag - Intressant sida för båtfarare? /4 söndag - Högaktiva /4 måndag - Sjösatt idag /4 onsdag - Bryggsegling i kulingvindar /4 söndag - Sol vind o vatten...! /4 måndag - VHF och NMEA 0183-multiplexer /4 torsdag - Kommunikation eller...9 1/5 onsdag - Sol i sittbrunnen /5 måndag - Ute på "fritt" vatten /5 onsdag - Axplock /5 torsdagen - Kemikalier i din/min vardag - ännu en hästköttsmarknad?! /5 lördag - v20 = kasta loss...12 AVSEGLING MED YSTAD SOM DELMÅL /5 tisdag - Avfärd /5 onsdag - Arkö - Gotska Sandön /5 torsdag - Gotska Sandön /5 fredag - Gotska Sandön Varvsbukten /5 lördag Gotska Sandön - Pingsafton i Lautershorn /5 söndag - Lauterhorn - Lickershamn /5 måndag - Lickershamn - Visby /5 tisdag - Visby /5 onsdag Visby - Byxelkrok /5 torsdag - Byxelkrok /5 fredag - Byxelkrok - Sandvik /5 lördag - Sandvik - Kalmar /5 söndag - Kalmar /5 måndag - Kalmar - Kristianopel /5 tisdag - Kristianopel /5 onsdag - Kristianopel - Utklippan /5 torsdag - Utklippan - Simrishamn /5 fredag - Simrishamn - Ystad /6 söndag - Gå i brygga /6 torsdag - Nationaldag /6 fredag Golfare m driver /6 måndag - Bryggseglare /6 söndag - Golf men inte strömmen...36 BORNHOLM MED ÄRTHOLMARNA /6 måndag - Ystad - Allinge Bornholm /6 tisdag - Allinge - Christiansö /6 torsdag - Christiansö - Gudhjem...42

3 21/6 fredag, midsommarafton - Gudhjem /6 söndag - Gudhjem - Svaneke /6 måndag - Svaneke - Nexö /6 tisdag - Nexö - Allinge /6 fredag - Allinge - Ystad /7 tisdag - Ystad /7 söndag - Ystad...49 SJÄLLAND RUNT /7 måndag - Ystad - Gislövs Läge /7 tisdag - Gislövs Läge - Rödvig /7 onsdag - Rödvig liggedag /7 torsdag - Rödvig - Nyord /7 fredag - Nyord - Vordingborg /7 lördag - Vordingborg - Femö /7 måndag - Femö - Agersö /7 tisdag - Agersö - Reersö /7 onsdag - Reersö - Sejerö /7 torsdag - Sejerö - Hundested /7 fredag - En morgon i Hundested /7 lördag - Hundested - Gilleleje /7 söndag - Gilleleje - Ven Kyrkbacken /7 måndag - Ven Kyrkbacken - Nyhavn Köpenhamn /7 tisdag - Nyhav - Langelinie Havn /7 onsdag - Köpenhamn - Gislövs Läge /7 torsdag - Gislövs Läge - Ystad /7 onsdag - Regnet det bara öser ner /8 onsdag om Ystads småbåtshamn /8 onsdag - Bryggsegling Ystad /8 söndag Systrar och svåger på besök /8 måndag - Sista veckan i Ystad, sen norrut /8 fredag - Livet på en vräkmacka /8 lördag - Tattoo i Ystad /8 fredag - Livet på en vräkmacka /8 lördag - Ystad - Simrishamn /8 söndag - Simrishamn - Utklippan /8 måndag - Utklippan - Kalmar /8 tisdag - Kalmar - Sandvik /8 onsdag - Sandvik - Byxelkrok /8 torsdag - Byxelkrok - Idö /8 fredag - Idö - St Ålö Stugviken /8 lördag - Stugviken - Harstena By - Arkösund /8 söndag - Arkösund - Norrköping...96 SÄSONGSAVSLUTNING MED EFTERARBETEN /8 onsdag - U /9 onsdag - Klappat o klart, nästan /9 onsdag - Vidare i arbetslistan /9 måndag - Första höstdagen? /9 tisdag - VHF batteri köpes!! /9 lördag - Kampen med Coelan /10 torsdag - Klar för sjösättning!...99

4 FÖRORD Med i för utsättningarna för i år är en sommarplats i Ystads småbåtshamn. Med ombord finns även alla tidigare inköpta pilotböcker för fjärran trader och hamnar, om nu tankarna skulle ta den formen under seglingens gång, så att säga. Planen innebär enmanssegling ner till Ystad, då min fru Eva inte vill segla i det kalla vattnet så tidigt på säsongen. Fjolårets hoppiga och stötiga motvindsseglande finns också kvar i hennes minne. Det hjälper inte med kaptenens utsago om segling bara på medvindsbogar, det får bli tåg till Ystad för hennes del. Så ser planen ut. I gengäld kan jag planera den rutt som faller mig in med kortast tänkbara framförhållning, helt efter väder och lust. Lusten står mot Gotska Sandön, ett mål som kräver goda väder förutsättningar, i synnerhet för en enmansseglare. Vi är också överens om att beslut om eventuellt seglande vidare söder över, det kan jag ta inom det tidsfönster som seglingssäsongen bjuder, dvs inte senare än slutet juni början av juli. Den mesta textmassan som följer har tidigare lagts ut i bloggen för Aquila som dagliga rapporter. Vissa kompletteringar har jag dock tillåtet mig i efterhand i samband med att alla foton har lagts till. Dom är alltså ett nykommet inslag i berättelsen, som är skriven för vårt eget höga nöjes skull och, som stöd för ett allt mer flash betonat eget minne! Varje år känner jag att en del inledande så väl som avslutande arbeten ska vara med i berättelsen. Det känns som väsentliga delar i ett seglarliv även dessa perioder. Du som seglar vet, ointresserade kan hoppa förbi dom delarna. Välkomna ombord då och sätt på ett sjösjukeplåster, för här blir det djup sjögång, ett farande högt och lågt i text, åsikter och upplevelser!

5 DE SISTA FÖRBEREDANDE ARBETENA 1/4 måndag - Lite om varjehanda I går lyckades jag lyfta Aquila ännu några cm och gräva en större grop under kölen, så att jag fick dit slipmaskinen. Idag ska jag ta med en spegel o nya andningsskydd för slutslipningen(?) av fjolårets minnen på kölen. Som alltid, det var lite djupare än vad jag trodde, men ändå bara att se som ytskador. Nu behövs värme för plastningen! I vecka 20, troligen i slutet av, lämnar Aquila Norrköping för färd mot sommarhamnen Ystad. Kanske via Visby om vädret är lämpligt för det, annars den gamla vanliga vägen sydvart. Som det ser ut nu går jag singelhanded, som enmansseglare, men man vet aldrig vad som händer i denna fråga. Fru Eva ansluter vid mål för lugna utflykter. Ett beslut utifrån hennes erfarenheter från i fjor. Hennes ursprungliga seglingsstrategi var just att ansluta framme vid givna mål, som tex Skottlandsresan 2008, för att njuta "lugnare" vatten under dagsturer. God värme kanske ändrar beslutet?! Men hur länge stannar Aquila i Ystad? Om inte Ystad, vart bär det då? Söderöver? 3/4 onsdag - Nuläget Inget vatten vid sjösättningsbryggan, nästan, och det som finns är i fast form, dvs is! I båthusbädden råder tjäle och det ger ett torrt hus. Allt är högtryckets skuld eller förtjänst, om så vill! Med värmekamin och morakniv fick jag till den håla jag behövde under kölen. Efter slipning, spackling och ny slipning igen, så kunde jag idag lägga det första förtunnade epoxilagret över den ytliga kölskadan. Om ytterligare 5-6 lager epoxi är det klart och då har jag 1½ - 2 tim för att lägga första bottenfärgslagret. I går upptäckte jag latenta fel i små ting. Av två pannlampor gick ingen, inte ens med nya batterier. Batteriladdaren för småbatterier hade lagt av. Blixten till min systemkamera Nikon hade lagt av och delar lossnat. När jag mätte med min AVOmeter så ställde jag den fel i en mätning och så var det slutmätt. I vilket fall så är solen sommarvarm och idag hörde jag tranorna flyga förbi under en kaffepaus i båthuset! Vem som hade kaffepaus, båthuset, tranorna eller jag, det får ni klura ut själva! På tal om annat. Nu har Reeds Nautic Almanac kommit, som paket att avhämtas i en kiosk. Förr kom posten med posten och man kunde hämta paketen mm på posten. Idag får man fara runt och leta upp den ena lilla butiken efter den andra, beroende på vilket bolag som kört paketet och med vilken liten bod som dom har avtal denna månad för mottag och utlämning av paket.

6 Snubblande nära att dom kommer dom små orden, som börjar "visst var de...örr", men jag ska inget säga! 7/4 söndag - Första båt sjösatt i Herstaberg Det skedde häromdan i nattgammal is och det var inte Aquila, fast snart kommer hon efter. Inom två veckor skulle jag tro det blir, alltså tidigare än planerat. Efter två lager bottenfärg, i år även på kölens undersida då båten stått upphissad, så kunde jag idag åter ställa henne på kölen med bara stöttorna och ingen domkraft längre. Det bästa momentet med bottenmålningen är när maskeringstejpen kan dras bort och det hela är klart. Teakdäcket är kompletteringspluggat med bara 35 plugg i år. Klart mindre än tidigare år. Nu är det bara lite småpyssel kvar och sen skaplig temperatur. Det vore ju skönt att slippa nyis runt båten efter sjösättningen. 8/4 måndag - Tappa inte suget - men - Är detta rätt satsat? Snart är det dags att def plasta igen hålet i skrovet som ansluter mot WC och holdingtanken för densamma. I ett första andetag så kan man inte annat än hålla med, det måste vara helt rätt, ju mindre "skit i sjön" desto bättre. Vad säger då eftertanken? Det lär röra sig om båtar som har WC anläggning ombord, övriga hänger över relingen, kilar i land eller kniper. Dessa båtar är aktiva säg 33% av de 3 segelbara månaderna. Antal ombord torde vara mellan 2-4, säg 3 personer. Om vi sätter kroppsgenomströmningen till 2 kg = 2 liter/dygn och spolvattenbehovet till 2 liter/dygn, så har vi väl alla data för att kunna se volymen totalt/år från dessa fritidsbåtar, dvs x 0.33 x 3 x 30 x (2 + 2) = kubikmeter/säsong(år). Det blev en hel del det! Nu vill vi som värnar miljön ha uppsugningsanläggningar i varje hamn, därmed även inräknat de mer frekventa naturhamnarna. Då är det dags att börja räkna igen! Det finns över 500 gästhamnar längs vår långa kust, om vi då lägger till ytterligare 100 naturhamnar som är högfrekventa, så har vi alltså 600 anläggningar totalt. En grov ansats för en anläggning som omfattar pumpar, tankar, styrning med övervakning som fjärravläses och allt står på ett fundament med enkelt hus/kiosk byggnad, så landar vi på ,-/anläggning. Varje anläggning ska skötas och tillses, säg en gång i veckan under säsong om 3 månader och varje tillfälle tar 2 timmar av en man som kostar 350,-/timme. Tömning krävs även den en gång/vecka och kostar för varje tömning 1000,-, inte för att det i genomsnitt är fullt utan för att man inte vill ha det stående längre. (Intressant att notera, ett genomsnitt ger få båtbesök per anläggning!) Underhållskostnad per anläggning och år för rep och utbyte delar ger säg ,och så slutligen måste anläggningen skrivas av på 10 år, för sen är den slut. Vad blev det här då totalt för kostnad per år? 600 x x x 15 x 2 x x 15 x x ger = ,-/år

7 Det kostar alltså / = 4 009,-/kubikmeter att samla in latrinet från båtarna! Kostnaden per båtdygn blir / ( x 30) = 16,Finns det nån annan åtgärd som skulle ge bättre utdelning för samma kostnad? 10/4 onsdag - Intressant sida för båtfarare? Idag fick jag för mig att gå in och se hur Etna ter sig via webkameror där. Strax gick jag vidare till en annan sida som ger en överblick över alla jordbävningar(länk). Klicka på symbolerna på kartan och du får fram en hel massa väldigt intressant info om vad som händer geologiskt. Nytt datum är nu satt för Aquilas sjösättning. Hon ligger klar redan nu, men lite värme vill jag ha och den kommer på måndag nästa vecka, den 15/4, därför blir det sjösättning på tisdagen, i 18C enl SMHIs prognos! 14/4 söndag - Högaktiva Högaktiva, det var båtägarna i Herstaberg idag. Inte undra på, första dan med vårvärme. Aquila ligger nu helklar, tror jag, för sjösättning. Kanske imorgon, om det finns nån lucka i planerna, annars på tisdag. Tjälen har gått nu i båthusen och därmed kommer fukten o det blir lerigt, om man inte har byggt upp en singelbädd vill säga. Än ligger isen tjock i skärgården, sägs det, och första fisktärnan har bara ett smalt stråk fritt vatten att spana av på Glan, där Motala ström går in i Norrköping vid Leonardsberg. En sen vår och ack så efterlängtad av alla! 15/4 måndag - Sjösatt idag Då regnet dragit förbi tog jag cykeln till Herstaberg och kunde få sjösättning precis kl Ingen dramatik alls, i så fall smygande och omedveten. Nu väntar påmastningen i morgon, om vädret vill?! Prognosen har försämrats för varje dag närmre morgondagen, som var den planerade sjösättningsdagen. I år ska jag hålla extra koll på wirestagshakarna, så att jag slipper upprepa fjolårets malör, en nästan avklippt koaxialkabel. Att den höll för indragningen av nya kabeln?! 17/4 onsdag - Bryggsegling i kulingvindar Det blev inget med att koppla segel idag, inte i den vinden. Stötar på upp till 14 m/s på diagonalen över bryggan. Inget att leka med segel i! Nya WiFi-antennen på plats. Jag fick borra ett ovalt hål för att få igenom standard USB-anslutningen. Varför har dom inte satt på en mini-usb istället? Mycket sikaflex gick i hålet för att täta. Israpporterna fortfar att handla om antal dm istjocklek även i skärgården. Kanske har dagens vind ändrat på detta! Nu väntar ett par regniga dagar som kan duga för sista avstädningen ombord innan köket fylls med grejor. Första sittbrunnskaffet fick jag idag, i lä bakom sprayhood och en gnutta sol. Skönt!

8 Som vanligt under säker hand från Dick Larsson Alvarbåtar 21/4 söndag - Sol vind o vatten...! Sol, vind och vatten på dom rätta ställena i bra mängder har fyllt båtupplägget med flitiga händer och fötter under helgen. Seglen kopplade, nya WiFi från RadioLabs idriftsatt och hyggligt avprovad. Inre avstädning med grundlig rengöring av spisens brännare mm. På listan finns bara kvar att trimma in nya SPX10 med ST6002, dvs Raymarine autopilot, som jag satte in i höstas efter torrsättningen. Javisst ja, det var några punkter till...! Det kan nog bli lagom att flytta till Lindö efter Valborg, för att kunna göra dom nödvändiga intrimningsvarven på Lindöfjärden före avfärd, troligen v20. Idag hann jag tom med en morgonrunda till Svensksundsviken med tubkikaren. Det var förvånande få individer där, både med vingar och utan! Det börjar bli svårt att hitta is i skärgården nu, men än finns vikar med gåbar is, sägs det. 22/4 måndag - VHF och NMEA 0183-multiplexer En punkt kvar just nu på listan - återmontage av reparerad VHF. Den har faktiskt inte varit riktigt som den beskrivs i spec:en. Kanske var det ombyggnaden till att ge AIS signal ut ur burken som tillförde något mystiskt i funktionaliteten. Förutom att vara programmerad med ATIS, så hoppas jag den ska kunna ta emot

9 DSC, inte bara sända, och att den sk HAIL-funktionen är ok - HAIL-funktion betyder att däckshögtalaren fungerar både som mikrofon och högtalare - en magisk box!! Hur kommer NMEA mulitplexern in i bilden då? Jo, här hämtar och lämnar alla NMEA0183 pratande burkar info, så även VHFn som ger DSC och hämtar GPS data. Seatalk bus är mycket enklare - klipp kabeln och snurra ihop sladdar med samma färg, sen gör burkarna upp om vem som ska prata i mun på vem och alla förstår och lyssnar. NMEA2000 lär var något liknande men, måste man verkligen köpa alla dyra termineringar och pilledutter som säljarna räknar upp i sina NMEA2000 listor?? Vad händer om man klipper och gör som i gamla Seatalk:en? Men först måste VHFn komma åter från SRS i Karlstad. 25/4 torsdag - Kommunikation eller... Visst var det bättre förr, på sumloggens tid. Inte en massa el-nik som kan gå sönder! Är vi den mest genomkommunicerade generationen någonsin, eller är det så att fysiska dialoger har övergått till elektroniska monologer i olika skvalrör, varav denna blogg är en? Slut med bondförnuftigt infantilt g(r)ubbleri! Nu är VHF:erna reparerade och på väg till mig. Den fasta som jag köpt med HAIL-funktion, har inte denna funktion säger servicefirman, fast den finns noggrant beskriven i min manual, som bara omfattar denna modell??!! I vilket fall så har den fått ATIS i sig och ny komponent så nu ska den kunna sända DSC men även ta emot, vilket inte gick före rep. Den mobila VHF:n är ju nyköpt och skulle bara matas med ATIS och MMSI. Då är väl denna fråga avbockad?! Att prova alla el-nik-burkar på våren är alltid lika spännande. Ska det fungera? Och ja, det mesta gör det. Fast i år ville inte radarn vara med. Jag stod där med mitt dåliga samvete från när jag mastade på i disregn och halvmörker med icke-skruvarglasögonen på. Fick jag verkligen pluggen i skåran på rätt sätt i radarsändaren, tveksamt. Ni som har en Raymarine RD218 vet vad jag talar om. Väl uppe i masten kunde jag bara konstatera att allt var rätt där. Kanske oxid, bäst att röra stickproppen ett antal gånger. Nya försök - lika dött! Var det kanske mjukvaruuppdateringen i plottrarna som var boven? Med två plottrar på två platser så kunde jag jämföra funktionalitet, eller brist på. Plats väljs med en mångpolig omkopplare som sitter på den mest skyddade platsen i båten, i ruffen i ett skåp högt upp inne i en lådkapsling med förskruvningar runt kablarna. Nu börjar du ana? Försöken gav både mig och omkopplaren motion. Det var rätt medicin för nu började den ena platsen att vakna till funktion och efter ytterligare rattande på omkopplaren kom nästa med. Fast hur fungerar det egentligen, flera förändringar från i fjor, måste vara uppdateringarna. Samtal till Raymarine service lärde mig att en magnetisk kompass måste vara inkopplad för att kunna göra radaroverlay på sjökortsbilden, ganska självklart, tyckte

10 serviskillen och han har säkert rätt. Magnetkompassen ansluten till Seatalk systemet hade jag fått ta bort när den nya autopiloten SPX10 kom till i höstas, för den har sin egen som måste anslutas och det får bara finnas en i Seatalksystemet där allt är anslutet. Alltså måste Autopiloten alltid vara på, då jag vill köra radar med overlay. Jag slapp dock undan från den första serviskillens krav om NMEA överförd magnetkompass, SPX lägger ut info om magnetisk kurs på Seatalkbussen. Det slutade alltså ganska bra, om nu detta var slutet?! Historien får mig att tänka på den gång jag gick till tandläkaren akut, med diffus värk och tandläkarens kommentar föll: Jaha, då vet vi hur det började, men inte hur det slutar! Det är en öppen fråga! Vad gör man med en sån omkopplare, som oxiderar? Kanske ska jag sluta förebygga mögel i båten med klorin? 1/5 onsdag - Sol i sittbrunnen Denna dag skulle köksträdgården sås, på den gamla tiden. Idag så fixade jag ett solskydd till plottern. Idén till detta kom fram i fjor, trots ruskvädret, då en skärm slutade fungera. Samtidigt fick jag idag en stund i solen i sittbrunnen, med en kopp te, medan alla andra ilade på snabba fötter med slangar, sladdar, packning och verktyg. En del för att hinna under bron och ut på fritt vatten. I nästa vecka går jag till Lindö för nån vecka, sen bär det av. 6/5 måndag - Ute på "fritt" vatten Idag bar det som planerat av genom Händelöbron till Lindö hamnen. Men först skulle nya autopiloten sjökalibreras och det gav en del pyssel med en plotter C70 som inte ville följa med i visning av magnetisk kurs, trots en lyckad kalibrering enl autopilotens display. För att testa kortvågsradion stängde jag ner allt ombord, så även Seatalk-bussen och C70-plottern. När jag sen startade upp allt igen, hade felet självläkt! Vad säger man om såna fel? Raymarine supportens support blev glada och det ska jag väl också vara, tror jag?! Kortvågsradion har varit lite skrikig har man sagt mig. Det har liksom bara tjutit i den vid sändningsförsök. Idag gick det att föra ett modulerat samtal, men med väldigt hög basstörnivå, även med allt nedsläckt. Dvs nästan allt, för solcellerna med den hackande(den ska hacka det är principen så att säga) regulatorn Maxpower ligger alltid inne för laddning av batterierna. Jag fick tipset att täcka solcellerna för att se om det gjorde skillnad. Det gjorde skillnad, en S-enhet ner. Detta kräver mao åtgärd. Med båten nyavtvättad var pensionärsarbetsdagen slut och likaså pensionären. I morgon väntar revisor och firande av minstingen, så då får Aquila vila sig. 8/5 onsdag - Axplock Senaste helgen stod födelsedagsfirande, inte för mig, på programmet. Det skedde med mat och musik i Malmö. Restaurangen Any Time serverade delikat mat med bästa service. På det följde Trollflöjten på operan. En något annorlunda uppsättning, som är väl värd att se. Den både roar och oroar såväl som provocerar. På att-göra-listan stod bla att testa av gummijollen med utbordare. Det gick av

11 stapeln i går. Allt fungerade till belåtenhet, fast den elektriska luftpumpen har alldeles för liten kapacitet. Jollen har inte varit luftfylld på säkert 3 säsonger, men höll tätt. Motorn ska köras in under 8 timmar står det i instruktionsboken. Första timmen med högst halvt varv och framförallt varierat varvtal. Färden dokumenterade jag med APPen Sportstracker som visade toppfart 28 km/tim på delvarv. Idag har jag lagt in ett relä som kopplar ur solcellerna då jag slår på kortvågsradion. Därmed slipper jag en störkälla i båten under SSB sändningarna. Det är den väldigt effektiva laddaren Maxpower som hackar inkommande 38V från solcellerna och gör matningen anpassad till batteristatus. Hackandet ger störningar, det är välkänt. Numera är flera bojar vid NSK-bryggan förankrade med band istället för kätting. Flera har gjort erfarenheten att bandet gärna snor sig runt köl och roder. Bandet "flyter" i vattnet och hänger inte rakt ner som en kätting och därmed så fastnar båtarna lättare. Senast idag hände det igen, för en alltid förvånad besättning. På tisdag kastar jag loss, om vädret är lämpligt, och styr... nånstans mellan ost o syd! 9/5 torsdagen - Kemikalier i din/min vardag - ännu en hästköttsmarknad?! Just idag hände vardagen på Aquila! Med pensel och burk, teakdäcket avtvättat och lagom fuktigt efter nattens regn, rätt läge att gå till verket med Boracol impregneringen. Efter ett tag reagerade jag på att Boracolet löddrade sig i penseln, det hände aldrig förr. Jag tittade inte närmre på burkarna vid köpet, men väl nu. Men, det är ju inte rätt, vad är detta för nåt??? Visst, nån affär hade sagt att nu gäller nya restriktioner, bara proffs får använda Boracolet nu. Säg den båtägare som inte betraktar sig som proffs, på det mesta i båtvärlden. Efter en del forskande så konstaterar jag, att jag står med en tvållösningsliknande vätska, som har bara en fjärdedel så hög verksam beståndsdel till ett 50% högre pris, dvs 300,-/liter tvållösning! Jag känner mig lite fånig när jag ligger där och stryker på teakdäcket och löddret växer i pensel och på däck. Må det nu vara verksamt, annars...! Men hur skulle det kunna vara det...? Vad jag förstår, så säljer man alltså helt olika medel under snarlikt namn. Är det ok mot oss kunder? Ännu en hästköttsmarknad? Här kommer lite länkar som den djupintresserade kan dyka ner i: Säljande agent Boracol prof Boracol Special Jämförelse Boracol prof mot Special(läs längst ner på sidan)

12 Kemikalieinspektionens förbud Verksamt ämne i Boracol Special PrepID=3193&PrepVer=1&sokval=namn Tur att tårtbuffén ger full valuta. Det är bara lyriska gäster som efter buffén lämnar Söderköpings Brunn idag! 11/5 lördag - v20 = kasta loss Ännu några nätter hemma, sen bär det av! Min fru ansluter per tåg, säger hon, när vattnet har blivit varmare än de nu troliga 6 7 graderna. Vi får se var och när det händer?! Det blir enmanssegling med ostadig väderprognos, eller i vart fall prognos om ostadigt väder några dagar framöver.

13 AVSEGLING MED YSTAD SOM DELMÅL 14/5 tisdag - Avfärd Efter lunch blev jag avvinkad av fru Eva och en något sen Jan-Åke. Strålande sol, och i vart fall inte kalla, men svaga vindar gjorde, att det blev motor hit till Arkö. En halvtimme kunde jag seglat, då vinden kom tvärs och växte från ett par sekundmeter till 12 meter. Inte ville jag sätta segel i störtregn heller. Nya autopiloten interfererade med St50+ Navigator instrumentet. Det har jag fått koppla ur nu ikväll, och som avrundning på dagen ville toapumpen ha en vaselininfettning. Avsked är svårt, man känner många känslor då, och det kan vara bra, som avbrott i vardagslunken. Dags och jobba upp soffgrop även här i båten tills väderrapporten kommer i skymningen. Den som tittar noga ser Eva på bryggan, dags för avfärd! 15/5 onsdag - Arkö - Gotska Sandön Inte förrän 10 min före avfärd bestämde jag idag målet, som blev Gotska Sandön. Alternativen var tre, Gotska Sandön, Visby eller gå E4:an syd. Vindprognosen var inte särskilt bra för något alternativ, men fick duga för att gå hit. Det blev motor hela sträckan med varierande segelsättning. Efter 12 timmar kunde jag hiva i ankaret på 5 m och nu hoppas jag det ligger kvar i natt på samma ställe. Om inte så vaknar jag

14 nånstans mitt i Östersjön i morgon. Vinden ligger nu på OSO och ska vrida till O och då blir det ännu bättre sjölä här. Jag ser med spänning fram mot morgondagens utfärder på ön! 16/5 torsdag - Gotska Sandön Efter 12 tim gång såg jag fram mot en lugn natt, men så skulle det inte bli. Vind från O och sjöar som bryter av vid S udden och därför kommer från SO, gjorde natten gungig. Det fick bli ankarvakt en gång per timme till kl0230. Eftersom Aquila inte draggat nämnvärt så långt gav jag mig fritt 3 tim framöver, och var fräck nog att ta mig 3,5 tim. Natten gick alltså med att varje timme upp och kolla i 10C temp om något ändrats av djupmätare och plotterpositionen. På morgonen låg jag ännu kvar vid Gotska Sandön. Inga långa sträckor, men Aquila hade draggat Efter en tidig frukost och därpå lite mera sömn, så beslöt jag att gå närmre in mot stranden för att få mera sjölä. Jag flyttade från 6 m djup till dryga 3 m och la ut 25 m kätting. Vindbyarna når 9 m/s och riktningen har ändrats flera gånger under dan, från SO till ONO. Vad blir det väl i natt, inte en ankarvaktsnatt till, hoppas jag! Efter lunch riggade jag jollen med motor och så bar det av för att ta en promenad på ön. Hur kan man glömma ta med åror, i synnerhet i frånlandsvindar? Strax mötte jag en bil! En bil här på ön?! Det visade sig vara en av de tre tillsyningsmännen som bor här. Hon berättade att jag var enda besökare just nu och andra för året. Men i morgon blir det ändring på det, för då kommer turbåten med 60 turister och säsongen drar igång på riktigt. Efter ett trevligt samtal fortsatte vi var och en mot sitt mål, hon för en fika i lugn vid stranden innan invasionen i morgon, och jag för skogsrundtur. Kl 1200 blir det landstigning här där jag ligger med Aquila. Från turbåten får turisterna kliva ner i en gummijolle modell större för att sättas i land på ön. Vilken värme jag mötte i skogen här. Värmen kom hit runt lunch och det kändes även i båten, men tyvärr bara för ett par timmar, sen gällde isvindar igen, byvindar upp till 9 m/s. I vilket fall så är det vackert och en strålande klarblå himmel ger sol i massor, som värmer bara det är lä.

15 Ankarseglet minskade svingen från 120 till 60 grader i 9 m/s Full av förväntan inför rundvandringen som stundar

16 I morgon kommer invasionen av turister

17 Jag blir nog kvar ett dygn till för att i morgon gå tvärs över ön till Säludden och tar då med lilla fågelkikaren i syfte att spana efter säl. Lite radio-köra har det blivit, i går med Håkan SA5ATS med båten Alacrity utanför Korfu och idag SK5BN ringen. Bra att köra när det är störningsminimalt. 17/5 fredag - Gotska Sandön Varvsbukten Ingen ankarvakt i natt, men vilket d... rull i båten. Orsak, vind från öster och sjö från nord pga uddens avböjning av vågorna. I solnedgången så lägger sig vinden och återkommer sen som nattvind med ny riktning och styrka. Färjan kom idag med de 60 gästerna. Tillsynsmannen kom då med en traktor med släp. På släpet var gummijolle stor. Han backade det hela ut i sjön och jollen flöt av, fast det krävdes att traktorns axlar stod under ytan innan det hände. Väl tillbaka med folk och packning så blev det omvänd procedur med folk och allt. Traktorn drog upp släp, jolle och folket med packning, sen kunde gästerna kliva ner på den fantastiska Gotska Sandö sanden. Idag krävdes fem vänder för att få in allt i land. Fem timmar senare kom färjan tillbaka, nu från Gotland. Tillsynsman tipsade igår om att denna bukt, Varvsbukten, nog var bättre med rådande vind. När det sen visade sig närmre till Säludden, så var saken klar. En flytt om 2 NM var vad som behövdes. Turister på inkommande och traktorekipaget redo

18 Här står jag med den nu förminskade skådaröppningen. Den större öppningen skrämde iväg alla djur! Ett mera rimligt hål för skådning, men ingen säl i sikte

19 Efter en promenad om 6.5 km i fågelsång som i paradiset, så var jag vid Säludden. Jag fick göra samma erfarenhet som Martin E i naturprogrammet, tom samma tillsynsman var där. Erfarenheten som jag delade med Martin var, inga sälar att skåda. I vilket fall så fick jag en fin runda som kompletterades genom liftning med tillsynsman, då kom jag till Fyrbyn o sen fortsatt lift till färjan då den kom en timme senare och så hade jag åter kommit till min hemmastrand. Det enda som skilde mig från Aquila var 3 km ytterligare strandpromenad. Just nu ser det ut som sundowner, som dom stora o vackra pojkarna och flickorna säger. Det är mao varmt o klarblå himmel och eftersom jag katt-tvättade mig nyss, så känner jag mig fin och redo. Jag tycker om Gotska Sandön! Kanske blir det dusch i morgon i Lautershorn, om värdet vill?! 18/5 lördag Gotska Sandön - Pingsafton i Lautershorn Dagen började på bästa sätt efter en lugn natt med djup sömn efter gårdagens långa promenad på ön. Seglingsförutsättningarna kunde inte vara bättre, slör 8-10 m/s och sol. Därför satte jag kurs mot Visby. Vädret var som prognosen och då den sa att det imorgon skulle kunna bli regn och åska, så kändes det bra att komma till Visby direkt idag. Min tanke var, ska det här bli årets bästa segling tro?!! Efter 1.5 tim då jag satt och pysslade med nåt i sittbrunnen kom ovädret, som en vägg farande med slagregn, kastvindar och åska. Radarn visade på ett stort område som skulle gå över. Direkt vid första blixten fick jag fram mina jordlinor för stagen. Inte för att jag vet om det gör nån nytta, men det känns i vart fall bättre. Nästa moment var att koppla mig, så jag inte skulle fara ur sittbrunnen om båten blev träffad. Det var tankarna på SY Marys erfarenheter, där rorsman sparkade sönder ruffluckan som reflex vid blixtträff. När jag hade sett ett par blixtar fara ner i vattnet bara några hundra meter bort, så förpassade jag mig ner i ruffen, som den säkraste platsen ombord vid åska. I flera omgångar fick jag upp för att skota om och ändra seglen. Åskbyar är som dom är i vind som växlar. Jag kände mig liten, mycket liten, stående i ruffen, funderade jag på om det var lönt att be till okända makter eller kanske drista sig till att göra lunch. Valet blev lunch, terapeutiskt i stunden och lugnande med maten i magen. Efter nån timme hade den första banken med regn och åska passerat, men radarn berättade att mer var på väg. Kursen ändrade jag vid tredje knallen från Visby 45 NM bort till Lautershorn med bara 15 NM att gå. Kursen fick ligga kvar så och därmed blev det pingstafton i Lautershorn i år. Idag kände jag mig grundlurad av SMHI, eller hörde jag på så himla illa kl Vad väntar i morgon? Gotska Sandön är och förblir ett av mina favoritställen! PS Min plotter C70 classic har haft oförklarad funktion eller rättare felfunktion. Det har

20 varit svårt att isolera felfunktionen, då den nya autopiloten SPX10 interfererat med gammal ST50+ Navdata instrumentet. Navdata instrumentet har inte bara en visande funktion utan är en fullfjädrad navigator, har jag lärt mig nu. I steg har jag fått koppla ur gamla St50+ grejor, 1:a magnetisk kompass och nu 2:a Navdatainstrumentet. Jag kommer även att ta bort gamla St50+ magnetiska kompassinsstrumentet. Felfunktionen hos C70 kvarstod ändå med ej uppdaterad kurs resp ej mjuk övergång vid styrning från AUTO till mod kaskad dvs mot waypoint i C70:an. Begripligt? I vart fall fick jag för mig att nedgradera C70 från senaste uppgraderingen som heter ver 5.16 till tidigare Det gjorde jag på överfarten till Gotska Sandön, jag hade ju liksom tid då, och se, då försvann alla felen. Kända fel i ver 5.04? Vet ej, bara att en av mina två plottrar i fjor fick för sig att helt av sig självt ställa om tiden under ett dygn, sen återgick den till rätt visning igen. Tveksamt om jag gör någon mera uppdatering framöver?! Det var de om de! DS Efterhand kunde jag konstatera att även ver 5.04 har sina egenheter, naturligtvis måste det finnas skäl till en ny version och uppgradering, annars hade väl inte 5.16 sett dagens ljus. Ver 5.04 tycks inte kunna hålla kontakt alltid med AIS-transpondern, med följd att drakarna ibland försvinner från plotterskärmen, fast då säger plottern välvilligt till med ett envist pipande tills styrman kvitterar felet. Omstart läker felet. Alltså får det bli nytt uppdateringsförsök kommande säsong igen, suck! Kapten börjar ana väderomslaget och kanske tom har sett det i radarn redan. Ett rev i storen taget.

21 19/5 söndag - Lauterhorn - Lickershamn Start i sol men strax kom tät dimma och på det regn. Jag såg inte hamnen i Lickershamn förrän jag var inne i den. Precis som i Lauterhorn så stämmer inte Navionics sjökort här heller. Radarn hjälper till både att se mötande seglare som inte syns förrän vi är inom 50 m och att se hamnens öppning. Plötsligt så var åter solen där och allt regnet steg som en rök från båtens teak. Det blev alltså lunch och fika i sittbrunnen och på det en lur. Trots en del satsningar här i byn så är den fortfarande lika pittoresk som jag minns den sen förra gången jag var här. Det blir en tur upp till rauken Jungfrun som ligger högt på en platå. Given plats för bra foton! Rauken Jungfrun vid Lickershamn

22 Dimmbankarna står och lurar vid den tvära och höga strandbrinken 20/5 måndag - Lickershamn - Visby Prognosen sa 4-8 m/s från O och sol med risk för dimbankar. Inga dimbankar såg jag, mer än möjligen på håll. Vinden var byig men då sträckan var kort hit, så gjorde det inget om det inte gick med så hög fart idag. Första rundturen till fots har jag nu klarat av här i Visby. Några vilsna turister syns flanera och hantverkarna försöker bli klara med sina byggjobb. Många serveringsställen har ännu inte öppnat, till min förvåning. Ostvinden har nu svängt över till NNW och med den kom då kalla luften från sjön in. Det gäller att söka lä, där blir det gassigt. Årets första Dajm-glass köpte jag idag. Lickershamn lägger jag i högen favoritställen, och även Visby! 21/5 tisdag - Visby Idag är det dimbankar, helt otroligt täta. Jag har suttit i sittbrunnen med min bok stundtals och förundrats över hur dimman kommer och går. Färjeläget försvinner helt ibland. En tysk kom in och jag hjälpte honom förtöja. Han berättade att han förstått att han kom samtidigt med en stor färja in i hamnen, men inte att det var två som ville in av den dimensionen. Det blev mycket tut i luren på drakarna. Hur dom använde VHFn förtäljdes inte. Bra med radar och AIS transponder sådana stunder, och VHF. Det gäller bara att hinna med alla finesser ombord!

23 Skir vårgrönska pryder allt. Här känns historiens vingslag.

24 Det har även blivit en promenad runt på utsidan av ringmuren. Det är så vackert nu med all skir grönska och blom. Syrenen står med sprucken blomknopp nu. Prognosen för morgondagen ger visst hopp om en fortsatt seglats, men man vet aldrig?! Det är stilla i småbåtshamnen, just nu bara en tysk, en polsk och en svensk båt. Lugnet före! 22/5 onsdag Visby - Byxelkrok Idag skulle det bli en mellandag mellan lågtryckens inverkan med regn och annat som hör till ett lågtryck. Jag satte storen med ett rev, även om prognosen sa 5-9 m/s SO - O. Sjön utanför Visby hamn var under den första timmen grötig och jag kunde inte hålla höjd mot Byxelkrok. När väl Gotland släppte sitt landlä på sjöarna så blev det mer ordnade förhållanden och jag gick på rätt kurs. Kunde tom hämta hem höjd. Med öppen kryssbog ända upp till 11 m/s så tangerade Aquila 7 knop flera gånger. Sikten skulle enligt prognosen bli bra mot lunchtid. Då kom istället dimman och tät var den. Det är svårt att sitta och stirra på ingenting en längre tid. Med radarn igång och AIS transponder så känner jag mig inte orolig i dimman, men törs för den skull inte gå ner och fixa lunch. Det kom också ett möte väldigt nära. En tysk 40+fot lång och den syntes först inom 5 båtlängder, mao inte många sekunder att ändra kurs. Kanske hade han sett mig via AIS:en. Han syntes inte med min radar!

25 Som helikoptern ser det på lite håll. Dimman tycks ligga lågt och syns bara som dis här på bild. Den här gången såg jag helikoptern väl genom diset, då den gick lågt vid sidan om Aquila

26 Dimbankarna höll väl på runt 1.5 timme. Plötsligt ropade någon upp Aquila och frågade efter kurs och fart. Första tanken, vad har jag nu gjort, är det möte eller vad är det? Jo, det var övningsledaren för en räddningshelikopter. Efter ett svar på min mobila VHF stängde den ner. Batteriet hade definitivt gjort sitt visade det sig senare. Dom ansåg att jag var ett lämpligt objekt att öva på i dimma och allt. Helikoptern fick dra iväg, och så fick den uppdraget att söka mig under räddningsledarens anvisningar. Det kändes ganska konstigt. Jag hörde den väldigt nära men såg inte pga dimman, inte förrän sista gången då dom gick ner lite lägre bredvid mig, då vinkade jag till dom. Strax höjde sig dimman och jag kunde göra lunchen, som var efterlängtad vid det laget. Idag gick det att segla hela vägen från Visby till Byxelkrok på samma bog, fast det blev att pina höjd från Ölands norra udde för att komma ner till Byxelkrok, men det gick! På 8 timmar hade Aquila avverkat dom 48 NM och det kändes bra att få gå in i hamnen i Byxelkrok. Polly-original blir kvällens belöning, eftersom hamburgerkiosken stängt redan kl /5 torsdag - Byxelkrok Det var sagt regnskurar för idag, därför planerade jag för en liggedag, som blev städdag. Två turer till Neptuni åkrar har det också blivit, en på förmiddag och en nu på eftermiddag, då morgondagens nordanvind ställt in sig redan. Vinden nyper med sin kyla, men solen är varm. Det kan bli en fin seglardag i morgon, Borgholm alt Kalmar i tankarna. Byxelkrok en tidig vårdag med endast Aquila som fritidsseglare i hamnen Pojkar i alla åldrar! Har du läst något av Bernard Cornwell? Om du gillar äventyrsskildringar med historisk anknytning i fjärran tid, då är han författaren för dig! Den första boken "Det

27 sista kungadömet" avslutade jag idag, och är ivrig på fortsättningen i nästa del i serien om den engelske hjälten i vikingarnas tidevarv. 24/5 fredag - Byxelkrok - Sandvik Idag hade jag tänkt gå minst till Borgholm och kanske till Kalmar. Första titten ut kl0600 gjorde att jag slog det direkt ur hågen. Blåst, regn och tät dimma/dis. Så höll det på hela förmiddagen, men fram mot lunch började det lätta, fast kylan hängde kvar, 8-9 C. Efter middagsvilan tog jag en promenad i S riktning, alltså förbi badstranden i Byxelkrok mot Tokenäs. Tillbaka i hamnen satte jag mig på en bänk och bara tittade. Solen bröt igenom och det kändes lite varmare. Kl var 1430, ganska så precis kl1500 passerade Aquila pirnockarna ut ur Byxelkrok hamn med destination Sandvik eller kanske...- vi får se! Med saxade försegel, 110% fock och kutter, så gick det mest i 6 knop hela tiden, och på tre timmar var vi i Sandvik. Vänlig husbilsägare kom ut i rusket, som det nu hade blivit igen, och hjälpte enmansseglaren att förtöja. Stort tack för det fick han. Jag gick sen direkt till Fiskerian och beställde stekt torsk med pomme, mums gott! Så blev det ett litet skutt idag i alla fall trots tjurigt väder, som lär fortsätta även framöver. När man börjar känna sig som en musselodling, då är det bara dags att lossa och glida ut.

28 Jag har lagt märke till att jag skriver vi om båten och mig själv. Nu när jag enmansseglar då har båten blivit en person, och båten och jag blir ett vi. Kanske är det mest rätt benämnt när man tänker efter. 25/5 lördag - Sandvik - Kalmar Kulingvarning gällde för dagen, men även att det skulle kunna bli en del sol, och viktigast av allt, vinden skulle stå med. På det kom att imorgon ska det bli sämre väder med sydliga vindar och regn. Allt talade för att gå idag eller ligga kvar ytterligare ett par dar i Sandvik. Strategin var att sätta bara försegel, fock eller kutter, valet efter vindstyrkan. Det blev kuttern som fick göra jobbet idag. Med vind mellan m/s och ibland ända upp till 16 m/s så gick det bra undan med bara 20 m2 segelyta. Aquila är mjuk och lugn i sjön, bara man inte sätter för stor segelyta. Stor yta ger marginellt ökad fart, men mycket större krängningar och slit och slag i riggen. Sjön är så hög idag att den bryter bakom Aquila på högre höjd än vad aktern är, men hela tiden så lyfter båten sig ur svallet och håller sittbrunnen torr. Efter 5 timmar styr jag in i Kalmar och möts av hamnkapten, som berättar att det är båtmässa och ingen plats i inre bassängen. Plats blir det vid en ny flytbrygga som ligger helt exponerad för vind och svall. Nån säger att man blir ju nästan sjösjuk vid bryggan! Endast en båt såg jag ute idag, utöver Aquila, den gick mot sjö och vind, utan segel. Stackarn, jag hoppas den inte skulle långt! I lä bakom sprayhood:en njuter jag kaffet med kanelknyte och min bok. Även en middagslur får jag in. I morgon väntar ännu en dag i båtmässans anda. För mig kanske det kan bli efterlängtad bastu. 26/5 söndag - Kalmar Liggedag och bunkring. Regnet faller, diset och dimman driver och båtmässan kommer därför av sig idag. Dagens vandring begränsas till en vända till Konsum med ryggsäck för matinköp. Utöver det ett par turer runt hela hamnområdet för att få bastun påslagen och sen för att basta. Det blir i sällskap av en hamburgare, en trevlig sån i 90 g storlek, fast gånger tusen. Här med fru och husbil och lite orolig över buset i Stockholm. Törs man åka dit undrade han? Jag tillät mig tro att det kan man, kanske bara inte ställa upp husbilen på fel ställe/kvarter. Idag går jag in i beredskap för en tidig start i morgon alt ligga kvar, det beror på hur prognoserna utvecklar sig, som alltid. Bok nr två "Den vite ryttaren" av Bernard Cornwell i serien om danerna i 800-talets England avklarad. Lite tjatigt börjar det bli med allt råkurr, men ännu spännande skrivet. 27/5 måndag - Kalmar - Kristianopel Ny prognos vid kl 0830 gav nytt beslut, då den visade bättre förutsättningar idag än tidigare och sämre för morgondagen. De va bar o åk!

29 Några flera var ute idag, bla en grupp som låg på kryssben i Kalmarsund i 8-10 m/s emot. Det fanns också dom som med motor gick rakt mot. Idag har jag fått veta att en grupp om c:a 25 holländare ska i eskader gå till S:t Petersburg med samling i Finland. Holländarna går också mot värmen i översta Norrland, för så var det i fjor. Kallaste orten i går i hela Sverige från nordligaste hörnet till sydligaste hade +11C. Gissa var?! Just det, Kalmar, där var jag! Prognosen för morgondagen ser rätt så hård ut, så ev blir det liggedag igen. Jag siktar på Utklippan för att sen gå mot Simrishamn, men sånt kan ändras rappt och resolut på ny info! 28/5 tisdag - Kristianopel Det vackra vädret kom med den ostliga vinden i lagom dos, men då var klockan redan långt in på em, så det får bli en natt till här. Förhoppningsvis står sig nu prognoserna de närmsta två dagarna, som då ska göra Utklippan och sedan direkt Simrishamn möjligt för Aquila och mig. Det är svårt att sia om framtiden! Kristianopel är föremål för upprustning i många delar. Många vet att det är en historisk plats och det kommer en ständig ström av besökare som går runt och tittat på murar, de idylliska husen och kyrkan. Varför har vår nuvarande och föregående kung skrivit sina namnteckningar på väggen över Christian IV kyrkobänk? Jag tror Kristianopel tjänar på att satsa på sin idyll, vilket är precis vad som pågår, för att vara turistdragande, för här är fantastiskt idylliskt! 29/5 onsdag - Kristianopel - Utklippan Den ena sa si och den andra sa så, om värdet de närmsta två dygnen. Vem lita på? Jag har ju bunkrat för att klara mig i minst en vecka. Mao så kan jag gå ut till Utklippan och invänta väder så lång tid och ändå går det ingen nöd på mig. Jag vill dit och så fick det bli! En fin slör med stadig vind om m/s, ett rev i storen och full fock gav autopiloten bra förutsättningar att styra. Nu, med mycket dämpad styrning, så sätter sjöarna båten ur kurs, men det gör inget, strax har autopiloten kompenserat på ett lugnt sätt. Igen, känner jag det! Jag trivs bäst på alla dom här karga enkla och tysta ställena. Nu är det ju inte så tyst här med en ständigt rullande sjö som bryter mot berg och klippor, därtill ett snattrande på all sjöfågel. Det är ju så att dessa ljud hör in i bilden och därmed är det en del i friden. I alla fall en dag som idag med klarblå himmel som bär sin sol. Ingen el i natt - det blir ullsockorna på och ingen glipa i täcket!

30 Syns det att det blåser upp till 10 m/s i byarna? Ingen trängsel i hamnbassängen så här års

31 30/5 torsdag - Utklippan - Simrishamn Prognos NO vridande till O ökande från 4-8 till 7-11 m/s lät som en bra förutsättning. Inget om varning för åskbyar! Kl 0530 skulle klockan få upp mig, men redan kl 0500 så kom en båt in i Utklippans hamnbassäng och körde sin bogpropeller. Den skramlade som en stenkross! Det fick mig upp och då startade jag samtidigt värmaren för att få upp temperaturen från dom 12C. En kvart senare kunde jag inte hålla mig, utan steg upp. Frukost, förbereda lunchsallad och så disken. Sen göra sjöklart och segelklart. Kl 0645 var seglen satta för en läns med dragning åt styrbord. Den stod sig ända till lunchtiden, då jag fick ställa om allt för babords halsar. Alla tre seglen fick jobba, storen styr in luft i kuttern, som i sin tur styr in luften i focken. Det är kuttern som kan stå mot vindsidan genom att den trycks ut av spilluften från storen. Tre saxade segel alltså. Det kanske finns en annan term för det hela? Förom stävande italienare Nånstans under vägen fick jag ett korsande möte med ett lastfartyg, en italienare som vi kan kalla Sun Romeo. Mötet skull kunna bli mycket nära såg jag på AIS:en. Därför ropade jag upp den. Efter flera försök med paus mellan varje, så hade nån vaknat ombord och svarade på italienska. Han lovade, på engelska, att gå bakom mig och jag bekräftade och tackade för detta. Som segelbåt ska jag ju hålla kurs och fart. Direkt såg jag honom ändra kurs och öka fart. Han satsade mao på att gå för om mig, vilket han också gjorde. Vad gjorde väl det, kanske tom bättre?! Det viktiga var att nån var alert ombord. En härlig dag i god fart med varierande sjö, från 1 m till 2.5 m vågor, under klarblå himmel. Det är så lätt att glömma bort att det är en vind om 10 m/s eller mer som driver framåt. Glömma, ända tills det är dags att gå upp mot vinden för att ta ner storen. Då känns sjögång och vågdjup. Det blir att hålla i för allt vad man orkar. Efter 8.5 tim hade Aquila avverkat dom 51 NM med ett snitt 6 knop. Idag åkte tom understället av halvvägs på färden! Första gången i år!

32 31/5 fredag - Simrishamn - Ystad SMHI utlovade åskskurar framåt seneftermiddagen. Runt kl 0900 styrde jag ut från Simrishamn. Samma våg som kastade in mig igår stod kvar och välkomnade idag, fast sjön var mycket lugnare idag. I vilket fall så var det läns även idag hit till Ystad. Nåväl, efter Sandhammaren gick det ju över till slör. En slör som gick i toppfart 7.2 knop med bara focken satt. Platsen jag fått mig tilldelad är bra, tom med en trappa upp till båten på gångponton, vad mer kan man begära. Som grädde på moset hittade jag eluttaget som redan var matat med 100,-, bara att ansluta. Och varmt är det!! Solen har lyst hela dagen och värmen har fått av mig seglarstället idag. Det blev tom solbad under middagsvilan och efter fikan. Åskbyarna kanske kommer i natt, för än har dom inte synts till? Ända sen Sandvik på Öland har jag haft medvindssegling och med bra tryck, mest i sol, om jag minns rätt. I alla hamnarna har det legat tjogvis med utlandsflaggade båtar, mest tyskar, danskar och holländare, som väntar på rätta vindar. När vind med syd i sig kommer, då går en våg av dessa båtar norrut, var så säker! Svenskbåtarna är en liten minoritet i hamnarna än. 2/6 söndag - Gå i brygga Det slog mig hur jämlikheten har kommit långt inom båtlivet, alltså mellan man och kvinna. De flesta båtar som kommer in är bemannade av ett medelålders par och fullständig jämställdhet tycks råda ombord när bryggan ska förtöjas till båten eller när det är dags att släppa loss. Vid ratten, rorkult har ingen idag då alla är över 40 fot, där står mannen. Han manövrerar med kraftfulla åtgärder, full gas fram, full back, gir med bogpropeller till höger sen till vänster. Allt med små knapptryckningar stående lugnt vid ratten. På däck där ilar kvinnan. Förtöjningstampar ska knopas på rätt ställe minst 4 helst 6, 50-liters fendrar ska hivas över relingen fyra på varje sida, höjden ska passas in så det stämmer med pontonbryggan. Allt i harmoni med dom ryck som blir i båten under mannens kraftfulla adekvata manövrer. När så allt är klart på däck står hon beredd inför att ta steget ner på bryggan med en, helst två, tampar. Hur högt det blir, steget, det vet hon efteråt, hur långt, det avgör samverkan med styrman. Direkt efter hoppet ska minst 4 tampar läggas fast inom en minut. Ofta innebär det balansgång på smal ponton för att nå den yttre förtöjningsringen. Hon kan då som balanshjälp ta stöd mot den ännu inte förtöjda båten Skulle hon missa något, vilket sker mycket sällan, då bistår mannen direkt med klara tydliga och enkla anvisningar som stöd och hjälp, ofta gör han det av ren välvilja i förebyggande innan nåt misstag har begåtts. Säkert som steg i den fortsatta utjämningen i jämställdhetens anda. Ja, så här ser det ut, på båt efter båt, allt tungt och stressigt karlgöra görs av kvinnan, och mannen trycker på sina knappar och spakar. Kan man tänka sig en längre kommen jämlikhet? Fast å andra sidan, hur är det jämlikt?

Från Grossenbrode till Väsbyviken

Från Grossenbrode till Väsbyviken Från Grossenbrode till Väsbyviken Lördagen den 17 april kl. 06:00 klev vi av båten i Rostock Tyskland. Från början var tanken att vi skulle flyga ner från Nyköping till Lübeck under fredagseftermiddagen

Läs mer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer

Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer 2009-04-16 Sid: 1 (7) Sagan om Kalle Kanin en Metafor för entreprenörer Det var en gång en kanin som hette Kalle. Han bodde på en grön äng vid en skog, tillsammans med en massa andra kaniner. Kalle hade

Läs mer

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor.

Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Resebrev nr 9, 12 juli 11 augusti 2011. Rekresa till Kos o mötet med Emma o Andreas med resp, plus Familjen Sturesson som var på besök i 2 veckor. Efter att Elin o Larsa lämnat oss så tog vi en seglig

Läs mer

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27

Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Lissabon Porto Santo Madeira 2009 09 16 2009 09 27 Nu var det dags att lämna fastlandet för att segla mellan öar i ca 7 månader framåt. Efter att ha fyllt diesel och sett till att passa in tidvattnet åkte

Läs mer

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse

Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Resebrev från Gran Canaria, Tenneriffa, La Gomera, El Hierro och med besök av Lisa o Sivert, Anette o Kenneth, Monica o Peter o Inger o Hasse Under denna period har vi hunnit besöka Gran Canaria, Teneriffa;

Läs mer

Norgeresa med Fortum Power Riders. 2014-05-17 tom 2014-05-22

Norgeresa med Fortum Power Riders. 2014-05-17 tom 2014-05-22 Deltagare: Håkan Andersson, Börje Salonen och Frank Skaufel. En kväll i februari träffades Börje och jag hemma hos honom för att titta på en trolig rutt i Norge till sommaren. Börje hade redan bokat in

Läs mer

Att styra efter kompassen

Att styra efter kompassen Att styra efter kompassen Om du tittar på båtens kompass kan du se ett styrstreck. Ser du styrstrecket på er kompass? Svänger du med båten så snurrar skivan med de olika gradtalen, siffrorna, på kompassen.

Läs mer

Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos!

Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos! Resebrev nr 11, 3 oktober 11 november 2011. Resan runt Leros, Kalymnos, Lipsi, o Patmos! Efter att vi lämnat av Torpagojorna o båten Hero på Kos, tog vi en segling ner på södersidan av Kos. Som vanligt

Läs mer

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson

Insekternas värld Jorden i fara, del 1. KG Johansson Insekternas värld Jorden i fara, del 1 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-31-6 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert

Hubert såg en gammal gammal gubbe som satt vid ett av tälten gubben såg halv död ut. - Hallå du, viskar Hubert Ökpojken Mitt i natten så vaknar Hubert han är kall och fryser. Han märker att ingen av familjen är där. Han blir rädd och går upp och kollar ifall någon av dom är utanför. Men ingen är där. - Hallå är

Läs mer

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by

Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04. BestKust Feskarna 04. Sponsored by Specialtidning för BestKust Feskarna, Grovfjord 04 BestKust Feskarna 04 Bra fiske efter havskatt och torsk Sponsored by Innehåll BestKust Feskarna 04, 2:a resan till Grovfjord Nord-Norge Uppresan till

Läs mer

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013

FEBRUARI 2013. Kvar i Östersund. den 23 februari 2013. VM stafett. den 15 februari 2013 FEBRUARI 2013 Kvar i Östersund den 23 februari 2013 Har nu hunnit vara hemma några dagar efter VM som var en stor upplevelse för min del, tiden hemma har bestått till största delen av vila och återhämtning

Läs mer

istället, och reser än hit och än dit i tankarna. På en halv sekund kan han flyga iväg som en korp, bort från

istället, och reser än hit och än dit i tankarna. På en halv sekund kan han flyga iväg som en korp, bort från Reslust Tulugaq tycker att det är tråkigt att öva bokstäverna på tavlan. De gör det så ofta. Varje dag faktiskt! Så han ser ut genom fönstret istället, och reser än hit och än dit i tankarna. På en halv

Läs mer

och skär Arkö kursgård

och skär Arkö kursgård mellan kobbar och skär Arkö kursgård 1 2 arkö kursgård Välkommen. Att resa ut i skärgården är något alldeles speciellt. Årstiderna sätter sin prägel både på själva resan och på vistelsen. På Arkö kursgård

Läs mer

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo!

En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! En kort historia om en Norgeresa som blev Bingo! Det började för många år sedan när jag och min fd fru, mina föräldrar och min farmor åkte till Oppdal i Norge. Vi skulle besöka farmors syster mm. Farmor

Läs mer

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret.

Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Vätterrundan 2009 och vi hade inte tur med vädret. Så var det då dags för vår första (och sista?) Vätternrunda. Vi hade ängsligt följt väderrapporterna i veckan och till sist var det bara att inse att

Läs mer

Uddevalla Motorbåtsklubb

Uddevalla Motorbåtsklubb Här hittar du oss Klubblokalen ligger på Föreningsgatan 7 451 52 Uddevalla Telefon: 0727 22 23 23 E-Post: umk@uamotorbatsklubb.com MIDSOMMAR PÅ HOLMEN AktiviteterSkapad av Annika 2011-06-30 21:15:05 Midsommar

Läs mer

Sånger och ramsor Öppna förskolan Sävsjö

Sånger och ramsor Öppna förskolan Sävsjö Sånger och ramsor Öppna förskolan Sävsjö 1. När man sjunger så blir man så glad När man sjunger så blir man så glad. När man sjunger så blir man så glad. Så det vill man göra varendaste dag, ja, det vill

Läs mer

Har farten men inte turen

Har farten men inte turen Har farten men inte turen Nu har vi varit i granlandet i väster och tävlat, denna gång var det i Padborg Park i mellersta Jylland. Det var en riktigt rolig bana med mycket dolda krön och branta upp och

Läs mer

KLASSRESAN SOL, HAV & VENTYR. 14 - i solen!

KLASSRESAN SOL, HAV & VENTYR. 14 - i solen! KLASSRESAN SOL, HAV & VENTYR 14 - i solen! 9A från Länna skola utanför Norrtälje En vecka i maj hade vi på Hostal San Miguel i Nerja besök av klass 9A från Länna skola utanför Norrtälje. De hade jobbat

Läs mer

. 13. Publicerat med tillstånd Om jag bara inte råkat byta ut tant Doris hund Text Ingelin Angerborn Tiden 2003

. 13. Publicerat med tillstånd Om jag bara inte råkat byta ut tant Doris hund Text Ingelin Angerborn Tiden 2003 2 Tant Doris hund heter Loppan. Hon är en långhårig chihuahua, och inte större än en kanin. Mycket mindre än en del av mina gosehundar. Men hon är riktig! Vit och ljusbrun och alldeles levande. Jag går

Läs mer

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla

Hjälp min planet Coco håller på att dö ut. Korvgubbarna har startat krig Kom så fort du kan från Tekla Kapitel 1 Hej jag heter Albert och är 8 år. Jag går på Albertskolan i Göteborg. Min fröken heter Inga hon är sträng. Men jag gillar henne ändå. Mina nya klasskompisar sa att det finns en magisk dörr på

Läs mer

1. Låt mej bli riktigt bra

1. Låt mej bli riktigt bra 1. Låt mej bli riktigt bra Rosa, hur ser en vanlig dag i ditt liv ut? Det är många som är nyfikna på hur en världsstjärna har det i vardagen. Det börjar med att min betjänt kommer in med frukost på sängen.

Läs mer

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag!

Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Resebrev nr 4, 2014 Några veckor i Marmarisområdet tillsammans med Malin o Martin som var här för att fira Martins 40 års dag! Efter att vi själva seglat runt någon vecka hann vi med ett trevligt möte

Läs mer

30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet)

30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet) Resebrev nr 3, 2012 30 mars-29 april. Första seglingen upp till Halkidiki! (halvöarna längst upp i Egeiska havet) Det var inga större problem med att segla norr ut I Egeiska havet, vi visste att det all

Läs mer

Kryssarklubbens eskader 14-21 september Kroatien2013

Kryssarklubbens eskader 14-21 september Kroatien2013 Kryssarklubbens eskader 14-21 september Kroatien2013 1 RESEFAKTA, FLYG OCH BÅTAR FLYG Vi kommer att flyga till Split med SAS morgonflyg från Göteborg och Stockholm. Utresa Göteborg Split Stockholm Split

Läs mer

Se-på-påse: Förskolan kan själv! Ikaros fall

Se-på-påse: Förskolan kan själv! Ikaros fall Se-på-påse: Förskolan kan själv! Ikaros fall Nationalmuseums samlingar kan användas på många olika sätt i undervisningen i bland annat svenska, historia, samhällskunskap och bild. Möt konsten i en visning

Läs mer

SJÖODJURET. Mamma, vad heter fyren? sa Jack. Jag vet faktiskt inte, Jack, sa Claire, men det bor en i fyren.

SJÖODJURET. Mamma, vad heter fyren? sa Jack. Jag vet faktiskt inte, Jack, sa Claire, men det bor en i fyren. SJÖODJURET Klockan var 10 på förmiddagen en solig dag. Det var en pojke som letade efter stenar på stranden medan mamma solade. Stranden var tom. Vinden kom mot ansiktet. Det var skönt. Pojken hette Jack.

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

Babysång Öppna förskolan Sävsjö

Babysång Öppna förskolan Sävsjö Babysång Öppna förskolan Sävsjö 1. Hej, hej på dej Hej, hej på dej, hej, hej på dej, jag kan klappa händerna hela da n. Hej, hej på dej, hej, hej på dej, jag kan klappa händerna hela da n 2. Jag kan klappa

Läs mer

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra

Huset på gränsen. Roller. Linda Hanna Petra. Dinkanish. Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Huset på gränsen Roller Linda Hanna Petra Dinkanish Pan Näcken Skogsrå Troll Älva Häxa Vätte Hydra Scen 1 Linda, Hanna och Petra kommer in och plockar svamp som dom lägger i sina korgar - Kolla! Minst

Läs mer

Sagan om Nallen Nelly

Sagan om Nallen Nelly Sagan om Nallen Nelly Titel Författare Det var en gång en flicka som hette Lisa som bodde i Göteborg. Lisa tog med sig skolans nalle Nelly på resan till mormor som bodde i Kiruna. Lisa åkte tåg med Nelly

Läs mer

Mitt USA I augusti 2013 flyttade jag till North Carolina, USA. Mitt enda mål var att bli en bättre simmerska, men det jag inte visste då var att mycket mer än min simning skulle utvecklas. Jag är född

Läs mer

MAJ 2013. Mallorca. den 22 maj 2013. Mallis nästa. den 17 maj 2013

MAJ 2013. Mallorca. den 22 maj 2013. Mallis nästa. den 17 maj 2013 MAJ 2013 Mallorca den 22 maj 2013 Så har vi anlänt till Mallorca och den lilla byn Soller här på ön, sist jag var här var för 2 år sedan med laget. Denna gång är det bara jag A-K och Bettan men vi har

Läs mer

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu

Rissa von Hult. Tina Persson Hälsoinspiratören www.friskoteket.eu Rissa von Hult Det var en dag i april år 2000 jag var ute på min postrunda och stannade som vanligt till på fårfarmen i Hult för att lämna post. Den här dagen kom vi in på att jag gärna skulle vilja ha

Läs mer

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då

Hon går till sitt jobb. Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då Hon går till sitt jobb Hon går till sitt jobb hon hatar sitt jobb hon känner sig ensam och svag Vad kan väl jag göra då mer än att älska henne så, som jag gör Hon går på café och sätter sig ner men ingenting

Läs mer

Bojen Nr 2 2014 Utgiven 2014-07-03 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad Ansluten till Östergötlands båtförbund

Bojen Nr 2 2014 Utgiven 2014-07-03 Stegeborgs båtklubbs medlemsblad Ansluten till Östergötlands båtförbund Utvärdering ny utmärkning av farled Under sommaren kommer Sjöfartsverket att prova ut en ny utmärkningsmetod i vår farled utanför Stegeborgs båthamn som leder från Arkösund till Mem. Bakgrunden till projektet

Läs mer

Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en

Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en Den magiska sjön. (Saga från Chile) Det var en gång en mycket mäktig kung som bara hade en enda son. Pojken skulle en dag få ärva hela kungariket, men han var så sjuklig och svag att kungen undrade om

Läs mer

UTMANANDE PADDLING OCH SPÄNNANDE NATUR PÅ SHETLAND

UTMANANDE PADDLING OCH SPÄNNANDE NATUR PÅ SHETLAND AV HÉLÈNE LUNDGREN UTMANANDE PADDLING OCH SPÄNNANDE NATUR PÅ SHETLAND Kraftiga dyningar, grottor, vikingahistoria, sandstränder och vackra klipportaler längs Shetlandsöarnas kust. En dramatisk natur med

Läs mer

Kom ihåg ombyteskläder.

Kom ihåg ombyteskläder. Hej v48 Nu har vi börjat med massage, med tända ljus och skön musik masserade barnen varandra medan jag visade i luften vilka rörelser de skulle göra. Först var det lite fnissigt och de hade lite svårt

Läs mer

Kapitel 3 ÖN. Ön jag bor på är ganska bergig. På vissa ställen är det slätter.

Kapitel 3 ÖN. Ön jag bor på är ganska bergig. På vissa ställen är det slätter. ÖN Kapitel 1 Jag heter sir Lincon och jag är en uppfinnare och en kapten. Jag är 42år gammal och jag föddes 1895 i Sverige. Jag har uppfunnit flygplanet, luftskeppet och robotfågeln. Mitt fartyg heter

Läs mer

Wildlifephotographer.se - Leif Bength - PDF-upplaga - Januari 2014 Januari 2014

Wildlifephotographer.se - Leif Bength - PDF-upplaga - Januari 2014 Januari 2014 Januari 2014 page 1 / 39 Table Of Contents Stugor i månsken...... 3 Några fler snöklädda typer...... 8 Snöklädda gubbs och gumms på höjderna...... 12 Månadens bilder för 2009... 16 På väg till Dyverdalen......

Läs mer

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet.

Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. Uttern är sjösatt! Nästa steg är att kontrollera familjens flytvästar. För Kennet och familjen är det viktigt att färdas tryggt och säkert på havet. 40 TROSSEN 3 2012 jag och min båt kennet andersson allt

Läs mer

Den kidnappade hunden

Den kidnappade hunden Den kidnappade hunden Lisa, Milly och Kajsa gick ner på stan med Lisas hund Blixten. Blixten var det finaste och bästa Lisa ägde och visste om. När de var på stan gick de in i en klädaffär för att kolla

Läs mer

Ställ er i en stor ring och håll varandra i händerna under hela dansleken.

Ställ er i en stor ring och håll varandra i händerna under hela dansleken. Flickorna de små 1. Flickorna de små uti ringen de gå, de tänka just som så, en vän jag kunde få, 2. och om du vill bli allra kärastes min så bjuder jag dig att i dansen 3. träda in. 4. För bomfaderalla,

Läs mer

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15.

Sömngångare. Publicerat med tillstånd Förvandlad Text Mårten Melin Bild Emma Adbåge Rabén & Sjögren. I_Förvandlad2.indd 7 2011-01-26 15. Sömngångare När jag vaknade la jag genast märke till tre konstiga saker: 1. Jag var inte hungrig. Det var jag annars alltid när jag vaknade. Fast jag var rejält törstig. 2. När jag drog undan täcket märkte

Läs mer

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar!

Kap.1 Packning. - Ok, säger Elin nu måste vi sätta fart för båten går om fem timmar! Kap.1 Packning Hej jag heter Elin. Jag och min pojkvän Jonathan ska till Gotland med våra kompisar Madde och Markus. Vi håller på att packa. Vi hade tänkt att vi skulle tälta och bada sedan ska vi hälsa

Läs mer

Att leva med schizofreni - möt Marcus

Att leva med schizofreni - möt Marcus Artikel publicerad på Doktorn.com 2011-01-13 Att leva med schizofreni - möt Marcus Att ha en psykisk sjukdom kan vara mycket påfrestande för individen liksom för hela familjen. Ofta behöver man få medicinsk

Läs mer

sid.1 RÖDLUVAN OCH VARGEN Av Daniel Wallentin och Janne Widmark Film i Dalarna Version 3 Kaserngården 13 2008-02-28 791 40 FALUN 023-262 82

sid.1 RÖDLUVAN OCH VARGEN Av Daniel Wallentin och Janne Widmark Film i Dalarna Version 3 Kaserngården 13 2008-02-28 791 40 FALUN 023-262 82 sid.1 OCH Av Daniel Wallentin och Janne Widmark Film i Dalarna Version 3 Kaserngården 13 2008-02-28 791 40 FALUN 023-262 82 sid.2 EXT. I SKOGEN/ÅN DAG SCEN 1 (10 år) - en söt liten flicka med en röd luva

Läs mer

En dag så gick vi runt på skolan och pratade. Då så såg vi en konstig dörr. Den var vit och hade en svart ruta och den luktade inte gott.

En dag så gick vi runt på skolan och pratade. Då så såg vi en konstig dörr. Den var vit och hade en svart ruta och den luktade inte gott. Hej! Hej! Jag heter Peter och jag är tio år. Jag går på Tallbergskolan. Det finns många snälla på våran skola, men våran vaktmästare är jag väldigt rädd för. Han ser sur ut. Jag har en bästis som heter

Läs mer

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07

Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 Norgeresa med Hurtigrutten till Lofoten och på Motorcykel hem till Karlstad 2015-06-27 2015-07-07 27 Juni Första stopp i Årjäng, fint väder. 13:20 Nu är vi i Kongsberg, mat dags det är 23 grader varmt

Läs mer

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå.

Barn och vuxna stora och små, upp och stå på tå Även då, även då vi ej kan himlen nå. Solen har gått ner Solen har gått ner, mörkret faller till, inget kan gå fel, men ser vi efter får vi se För det är nu de visar sig fram. Deras sanna jag, som ej får blomma om dan, lyser upp som en brand.

Läs mer

Tillsammans med Birger, Maria, Helena och Annika fick jag en god kopp kaffe.

Tillsammans med Birger, Maria, Helena och Annika fick jag en god kopp kaffe. Måndag den 9 november 2009 Hej kära dagbok. Jag började min resa tidigt den här dagen. Redan klockan 5.30 blev jag hämtad av Birger och damerna. Birger körde oss så lugnt och säkert till Arlanda. På Arlanda

Läs mer

Målplanering för hälsa Exempel 1:1

Målplanering för hälsa Exempel 1:1 Målplanering för hälsa Exempel 1:1 Jag har nu goda, regelbundna rutiner för sömn och känner mig utvilad. Sover dåligt, är ofta trött och irriterad, orkar inte med allt som tidigare (trädgård, städning,

Läs mer

Sömnbehandling i grupp. Mina registreringar

Sömnbehandling i grupp. Mina registreringar Sömnbehandling i grupp Mina registreringar Sömnbehandling i grupp, Hälso- och sjukvårdsavdelningen 2014 Innehåll Välkommen till sömnbehandling Sömndagbok och mina vanor Sömndagbok Veckans aktiviteter Mål

Läs mer

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013

Kapitel 1. Publicerat med tillstånd Bortdribblad Text Magnus Ljunggren Bild Mats Vänehem Bonnier Carlsen 2013 Kapitel 1 Det är tisdag kväll och som vanligt har ABK:s lag träning. I små grupper dribblar man runt koner, tränar inkast, skjuter på mål eller övar väggpass. Bra! skriker Hanna när Yalam lyckas dribbla

Läs mer

Första kapitlet. I vilket den första snön faller och den första snöbollen hamnar just där den inte ska.

Första kapitlet. I vilket den första snön faller och den första snöbollen hamnar just där den inte ska. Första kapitlet I vilket den första snön faller och den första snöbollen hamnar just där den inte ska. I detsamma hördes steg. Ingo vände sig om och fick se Roger komma gående mot hotellet i en sådan fart

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

Skola: Landskap 10 tips för bättre landskapsbilder

Skola: Landskap 10 tips för bättre landskapsbilder Skola: Landskap 10 tips för bättre landskapsbilder Upplevelsen av en landskapsbild är inte samma sak som att uppleva ett landskap på plats. Med de här tio tipsen kanske du ändå lyckas ta med dig upplevelsen

Läs mer

Hasse Andersson - Avtryck i naturen

Hasse Andersson - Avtryck i naturen Hasse Andersson - Avtryck i naturen En i gänget Efter nio timmar i bil anländer jag till Kongsvold fjällstation i Norge. Klockan är halv fyra och solen står fortfarande högt på himlen. Det är september

Läs mer

Verksamhetsberättelse för VIF:s Friluftssektion år 2011.

Verksamhetsberättelse för VIF:s Friluftssektion år 2011. Verksamhetsberättelse för VIF:s Friluftssektion år 2011. Styrelsen i VIF:s Friluftssektion har efter avslutat årsmöte 2011 konstituerat på följande vis. Ordf. Mikael Bernsten V. Ordf. Anders Abrahamsson

Läs mer

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ.

Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. Höra 1 Varför kommer de för sent? Lyssna på personerna som berättar varför de kommer försent. Du får höra texten två gånger. Sätt kryss för rätt alternativ. A Ursäkta mig, jag skyndade mig så mycket jag

Läs mer

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag

Målet. När jag började på Tuna var jag en liten blyg tjej. Jag var ganska missnöjd med klasserna för jag Målet Amanda Olsson 9b 1-13 Det känns som jag har sprungit ett maraton, ibland har det gått så lätt och ibland så tungt. Jag har varit så inne i allt så jag inte sett hur långt jag kommit, inte förrän

Läs mer

De gröna demonerna. Jorden i fara, del 2

De gröna demonerna. Jorden i fara, del 2 De gröna demonerna Jorden i fara, del 2 KG Johansson SMAKPROV Publicerad av Molnfritt Förlag Copyright 2014 Molnfritt Förlag Den fulla boken har ISBN 978-91-87317-35-4 Boken kan laddas ned från nätbutiker

Läs mer

Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5

Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5 Gjord av Kapitel 1 - Hej! Sid: 4-5 Kapitel 2 - Brevet 6-7 Kapitel 3 - Nycklarna 8-9 Kapitel 4 - En annan värld 10-11 Albin Kapitel 5 - En annorlunda vän 12-13 Kapitel 6 - Mitt uppdrag 14-15 Kapitel 7 -

Läs mer

Klimat, vad är det egentligen?

Klimat, vad är det egentligen? Klimat, vad är det egentligen? Kan man se klimatet, beröra, höra eller smaka på det? Nej, inte på riktigt. Men klimatet påverkar oss. Vi känner temperaturen, när det regnar, snöar och blåser. Men vad skiljer

Läs mer

Cinque Terre - fem små byar vid Italienska rivieran

Cinque Terre - fem små byar vid Italienska rivieran Cinque Terre - fem små byar vid Italienska rivieran När vi lämnade Lugano i Schweiz for vi i princip rakt söderut. Vägen var i vår karta märkt som en motorväg, men det var den smalaste och krokigaste motorväg

Läs mer

RAPPORT FRÅN ZAMBIA. Det fanns tom toalett och dusch.

RAPPORT FRÅN ZAMBIA. Det fanns tom toalett och dusch. RAPPORT FRÅN ZAMBIA I november besökte Ulla och jag familjen Linyama i Zambia 5 dagar. Ett besök som var efterlängtat från båda parter. Vi togs verkligen emot med stora famnen. Det visade sig att Michael

Läs mer

Martin Widmark Christina Alvner

Martin Widmark Christina Alvner Ne ly Rapp monsteragent: Vampyrernas bal Martin Widmark Christina Alvner Kapitel 1 Hälsningar från DU-VET-VEM Nelly! Sträck på dig! In med magen! Upp med hakan! Jag gjorde som jag blev tillsagd och försökte

Läs mer

Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer!

Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer! Resebrev nr 2, 2013 Finike marina under mars månad, o allt det lilla som där händer! Lite om vad som händer i marinan, o det är inte lite det! Egentligen så är denna period mest tänkt till att jobba på

Läs mer

POLEN 2011. Jesper Hulterström. V10 s

POLEN 2011. Jesper Hulterström. V10 s POLEN 2011 Jesper Hulterström V10 s 1 Jag heter Jesper Hulterström och Har varit på utlandspraktik 5/5 25/5 i Polen i en stad vid namn Tuchola. Resan varade i 3 veckor och den gjorde jag med John Pettersson

Läs mer

Sune slutar första klass

Sune slutar första klass Bra vänner Idag berättar Sunes fröken en mycket spännande sak. Hon berättar att hela skolan ska ha ett TEMA under en hel vecka. Alla barnen blir oroliga och Sune är inte helt säker på att han får ha TEMA

Läs mer

BILENS ELFÖRSÖRJNING. DEL 2: GENERATORN

BILENS ELFÖRSÖRJNING. DEL 2: GENERATORN BILENS ELFÖRSÖRJNING. DEL 2: GENERATORN Att elförsörjningen fungerar är viktigt för att bilen ska fungera bra. Förra avsnittet handlade om batteriet, och nu ska vi fortsätta med generatorn. Precis som

Läs mer

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika

RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika RÖdens kartongskola hade varit stängd länge. Dels hade hans elever tröttnat på att lära sig hundsaker, dels orkade han inte slicka läroböckerna lika noga längre. Och sedan Pricknallen flyttat in fanns

Läs mer

ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN

ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN ELFTE K A P I T L E T OM VAD SOM H A N D E UTE I S K O G E N MEDAN B R U M M E L M A N SATT I N S T A N G D I VISTHUSBODEN olycklig: - Oj oj oj, var bar min egen lilla snalla bjornpojke tagit vagen, sa

Läs mer

Lemshaga13 Planering

Lemshaga13 Planering Lemshaga13 Planering Ver2, 2013-10-02 Allm. Inköp/Fix/ToDo Story Inbjudan. Ved. Frimärken, mm Hajkmärke göra själva; Läderarmbandet 4 Stationer; Eld, Bröd, Kasta&Lek, Läderarmband Ta med (bara förslag):

Läs mer

Ånhammar Bladet ÅNHAMMARS STÖRSTA & BÄSTA TIDNING!!! INNEHÅLL: Recept sid 3 Vem äter var sid 4. Väderprognos sid 8 Snillen forskar sid 7

Ånhammar Bladet ÅNHAMMARS STÖRSTA & BÄSTA TIDNING!!! INNEHÅLL: Recept sid 3 Vem äter var sid 4. Väderprognos sid 8 Snillen forskar sid 7 ÅNHAMMAR 2002 Nummer 4 2002 Ånhammar Bladet Tidningsredaktionen i slaktboden. Upplaga 12 ex. INNEHÅLL: Väderprognos sid 8 Snillen forskar sid 7 Recept sid 3 Vem äter var sid 4 Fråga KLAS sid 6 Bilder mm.

Läs mer

barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015

barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015 barnhemmet i muang mai måndag 13 april - söndag 10 maj, 2015 I morgon är lugnet över för imorgon är alla barn tillbaks från lovet och vi har dessutom fått nio nya familjemedlemmar. I veckan som kommer

Läs mer

Killen i baren - okodad

Killen i baren - okodad Killen i baren - okodad 1. R: (Säger sitt namn och hälsar välkommen.) K: Tack. Ja, e hmm jag tänkte väl bara säga så här att det känns djävligt konstigt å vara här. Jag brukar gå till doktorn när jag...

Läs mer

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR

Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR Svenska 1-2-3-4 GRAMMATIK ÖVNINGAR OCH SVAR This is a document containing all the grammar exercises and answers from the website www.svenska.digital ADJEKTIV ÖVNINGAR: Alla mina (fin) saker Jag har många

Läs mer

Mitt Jobb svenska som andraspråk

Mitt Jobb svenska som andraspråk Sara elektriker AV-nummer 41511tv 2 Programvinjett /Sara är i en lägenhet, hon spikar, borrar och monterar./ SARA elektriker. Jag är utbildad starkströmselektriker. Jag har ju alltid gillat mycket tekniska

Läs mer

Vem vinkar i Alice navel. av Joakim Hertze

Vem vinkar i Alice navel. av Joakim Hertze Vem vinkar i Alice navel av Joakim Hertze c 2006 Joakim Hertze. Detta verk är licensierat under Creative Commons Erkännande- Ickekommersiell-Inga bearbetningar 3.0 Unported licens. För att se en kopia

Läs mer

BS -nytt SJÖSÄTTNING I TORSBY 2009

BS -nytt SJÖSÄTTNING I TORSBY 2009 Värmdö båtsällskaps nyhetsblad, hösten SJÖSÄTTNING I TORSBY 2009 Foto: Skutbilder Eva Nikkar-Larsson. / Sjösättning: Gunnar Etzell I riktigt Aprilväder gick skutornas sjösättning av stapeln lördagen den

Läs mer

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren

Kurt qvo vadis? 2007-01-11. Av Ellenor Lindgren qvo vadis? 2007-01-11 Av Ellenor Lindgren SCEN 1 HEMMA Publikinsläpp. tar emot publiken och förklarar att slagit huvudet. har bandage runt huvudet och ligger och ojar sig på scenen. leker och gör skuggspel.

Läs mer

Sigtuna projektet Ekilaskolan

Sigtuna projektet Ekilaskolan Sigtuna projektet Ekilaskolan Tre stenar och några träd. En kör längst bak i rummet. Några människor söker efter föda. För länge sedan Innan vi hade internet Och människan trodde Att solen var gud. Då

Läs mer

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet

Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Hemligheterna med att kontakta kvinnor via nätet Jonathan Jensen Dejtinghandboken.com Innehåll Inledning... 3 Tips 1: Varför?... 4 Tips 2: Våga fråga... 6 Tips 3: Visa inte allt (på en gång)... 7 Tips

Läs mer

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne.

Jag har legat vaken hela natten, sa hon, och bara tänkt på honom. Hon fnissade till. Hon vände sig mot mig och det lyste om henne. Del 1 Det är jag som är kvar. Det är jag som ska berätta. Jag kände dem båda två, kände till hur de levde och hur de dog. Det är inte länge sedan det hände. Jag är ung, som de. Som de? Kan det vara möjligt?

Läs mer

ABC klubben. Historiestund med mormor Asta. Av Edvin Bucht. Djuptjärnsskolan Kalix

ABC klubben. Historiestund med mormor Asta. Av Edvin Bucht. Djuptjärnsskolan Kalix ABC klubben Historiestund med mormor Asta Av Edvin Bucht 3a Djuptjärnsskolan Kalix Nu är Lea, Jacob och Dennis på väg till sin mormor, Asta som hon heter. Dom körde från orten Kalix, till deras mormor,

Läs mer

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte?

De 10 mest basala avslutsteknikerna. Direkt avslutet: - Ska vi köra på det här då? Ja. - Om du gillar den, varför inte slå till? Ja, varför inte? 20 vanliga avslutstekniker att använda för att öka din försäljning Du kanske blir förvirrad när du läser det här, men det är alldeles för många säljare som tror och hoppas, att bara för att de kan allt

Läs mer

På Bröstkirurgen: med penna, papper och sax visade en bröstkirurg mig hur man gör en bröstvårta

På Bröstkirurgen: med penna, papper och sax visade en bröstkirurg mig hur man gör en bröstvårta Reserapport efter utbytesstudier - Sara-Li LÄK T 8 - Liverpool 1. Vilket program läser du på? Läkarprogrammet 2. Vilket universitet, land och stad åkte du till? University of Liverpool, Storbritannien,

Läs mer

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka.

SKOTTLANDSRESAN. Vi som skulle åka var jag Thomas på en Moto Guzzi 650 årsmodell 84. Anders på en Yamaha 400 enstånka. SKOTTLANDSRESAN Året var 1984 och vi var 4 st. killar som för första gången skulle åka på Mc-semester. Hela våren hade gått åt till att planera resan, beställa färjebiljetter med hjälp av resebyrån i Mariestad,

Läs mer

Ett. j a g s i t t e r e n stund med pennan mot papperet innan det

Ett. j a g s i t t e r e n stund med pennan mot papperet innan det Ett Jag har älskat tre män. Tobias var den förste. Han gav mig Gud. Den andre, Christer, gav mig kärlek. Och ett barn han aldrig ville veta av. Den tredje mannen heter Bengt. Han kom med döden. j a g s

Läs mer

Tre saker du behöver. Susanne Jönsson. www.sj-school.se

Tre saker du behöver. Susanne Jönsson. www.sj-school.se Steg 1 Grunden 0 Tre saker du behöver veta Susanne Jönsson www.sj-school.se 1 Steg 1 Grunden Kärleken till Dig. Vad har kärlek med saken att göra? De flesta har svårt att förstå varför det är viktigt att

Läs mer

Program NTPR-resan 2009 U B C C. British Car. United

Program NTPR-resan 2009 U B C C. British Car. United Program NTPR-resan 2009 U B C C United British Car Clubs Gothenburg Sweden 9 januari 2009 NTPR 2009 dag för dag - en preliminär tankeställare Onsdag 10 juni Anglo Bridge kallas DFDS fraktrutt mellan Göteborg

Läs mer

Predikan 1a advent 2009 Värnamo Allianskyrka. Kungen kommer!

Predikan 1a advent 2009 Värnamo Allianskyrka. Kungen kommer! Predikan 1a advent 2009 Värnamo Allianskyrka Kungen kommer! Det gick ett rykte på stan, Rykten ska man ta med en stor nypa salt, men även om det var svårt att få bekräftelse på sanningen i ryktet, så kunde

Läs mer

Ellie och Jonas lär sig om eld

Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Ellie och Jonas lär sig om eld Textbearbetning: Boel Werner Illustrationer: Per Hardestam 2005 Räddningsverket, Karlstad Enheten för samhällsinriktat säkerhetsarbete Beställningsnummer:

Läs mer

SXK Rikseskader till Tallinn 2014

SXK Rikseskader till Tallinn 2014 SXK Rikseskader till Tallinn 2014 "Sörmlands eskader, Sörmlands eskader, Sörmlands eskader. 111:an kallar " Så lät det varannan timme på VHF kanal 72 nästan varje dag under Juli när 9 båtar från Sörmlandskretsen

Läs mer

Pjäs till Piratresan En drake på besök Piratresan 31 st Rekvisita

Pjäs till Piratresan En drake på besök Piratresan 31 st Rekvisita Pjäs till Piratresan I pjäsen En drake på besök träffar ni 29 pirater samt måsarna Mårten och Måns. Hela gänget håller till på Alfabetsön när de inte seglar runt på de sju haven på skeppet Salta Maria.

Läs mer

Dagbok VALPSIDA 150508. Skriv ut VALPAR.

Dagbok VALPSIDA 150508. Skriv ut VALPAR. Dagbok VALPSIDA 150508 VALPAR. Skriv ut I söndags kväll började Axa och jag att sova i valprummet. På onsdagen började Axa att bädda, hon ville inte äta något, knappt skinka eller leverpastej. Onsdag natt

Läs mer

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön

Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Lektion nr 5 Bra för mig bra för miljön Copyright ICA AB 2011. 5 om dan gör kroppen glad Intervjua kompisen, skolsköterskan, personalen i matsalen, vaktmästaren, en annan lärare, syskon, föräldrar, idrottstränare

Läs mer