Hur får vi ihop XXX miljarder 4ll höghas4ghetsjärnväg?

Transkript

1 Höghas>ghetsbanor i Sverige Utmaningar och möjligheter KTH Järnvägsgruppen, , KTH Hur får vi ihop XXX miljarder 4ll höghas4ghetsjärnväg? Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier #INFRAPOL

2 Diskussionsunderlag alterna>va finansieringsformer Infrastruktur Alterna4va finansieringsformer- Diskussionunderlag Medfinansiering och exploateringsintäkter Produk4vitetsutveckling i Trafikverket Finanspoli4ska ramverket SkaGehöjningar Infraskulden kronor Ändra fördelning av statlig budget Brukarfinansiering, statsgaran4modellen Sälja statliga bolag Utdelningar från statliga bolag Finansiering från EU TEN-T

3 3 Aktuellt inom infrapoli4kområdet Infraprop 30 nov TrV inriktningsunderlag I samband med budget Infrastrukturprop Dec Åtgärdsplaneringsdirek>v Maj-Juni TrV Planförslag April Fastställd na>onell plan och länsramar Uppdrag >ll TrV- utredning kapacitet mellan storstäder, klar 31 maj Sverigeförhandlingen 1 juni Delrapport 1- Värdeåterföring 31 dec Delrapport 2- Kommersiella förutsä]ningar och finansförutsä]ningar för nya stambanor Förhandling påbörjas 1 juni Delrapport 3- Förslag >ll åtgärder i storstäderna+norra Sverige inkl finansieringsprinciper Hösten 2017 överenskommelser klara 31 dec 2017 Slutrapport

4 4 Sverigeförhandlingen Källa: h]p://sverigeforhandlingen.se/

5 5 Sverigeförhandlingen Källa: h]p://sverigeforhandlingen.se/

6 6 Sverigeförhandlingen Analys finansieringsprinciper Sverigeförhandlingen Analys av finansieringsprinciper och bedömning av alterna>va finansieringslösningar för nya stambanor. 2 september 2015 Primärt är arbetet inriktat mot a] underläga Sverigeförhandlingens arbete. Dessutom kommer resultatet av arbetet a] kunna 4llämpas för ag på motsvarande säg analysera finansieringsmöjligheter för svensk transpor4nfrastruktur i bredare bemärkelse. Uppdatering av svensk strategi för finansiering av stambanor Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

7 7 Sverigeförhandlingen Finansieringsprinciper Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

8 8 Utbyggnadens andel av na4onell plan 80% 60% 40% 20% 0% Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

9 9 Finansieringskällor och metoder Tradi4onella finansieringskällor huvudregeln för finansiering av järnväg (ej återbetalningsplik4ga) KompleGerande finansieringskällor fas4ghetsrelaterade tydligt orsakssamband höghas4ghetsbanorna (ej återbetalningsplik4ga) Andra finansieringskällor (ej återbetalningsplik4ga) Andra statliga finansieringsmetoder (ska återbetalas) Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

10 10 Tradi4onella finansieringskällor huvudregeln för finansiering av järnväg Anslagsfinansiering BanavgiZer Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

11 11 KompleGerande finansieringskällor fas4ghetsrelaterade tydliga samband höghas4ghetsbanorna Ska]eökningar pga ökat mark och byggnadsvärde Lokal >llfällig fas>ghetsska] Ska] på kommunika>onsbyggnader Värdeåterföring vid ny bebyggelse/exploateringsbidrag Planvinster vid fas>ghetsutveckling Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

12 12 Andra finansieringskällor VägslitageavgiZ Flygska] Trängselska] Vägavgil Medfinansieringsbidrag EU-bidrag Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

13 13 Andra statliga finansieringsmetoder Lån via Riksgälden Järnvägsobliga>oner Försäljning av statliga >llgångar Offentlig-Privat Samverkan (OPS) Medfinansiering från kommuner och företag Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

14 14 Summering analyserade alt finansieringsformer Tradi4onella finansieringsformer Banavgiler, Fas4ghetsrelaterade finansieringskällor Inkrementella ska]eökningar Lokal >llfällig fas>ghetsska] Ska] på kommunika>onsbyggnader Värdeåterföring vid ny bebyggelse/ exploateringsbidrag, grund kom medfinans Planvinster Andra finansieringskällor Exvis Vägslitageavgil Statliga finansieringsmetoder Lån via Riksgälden, fylla finansbehov ,4 mdr SEK Ca 1,7 mdr SEK/år (21,6 mdr SEK >ll 2055) Ca 4 mdr SEK/år 98 mdr SEK Ca 169 mdr SEK >ll 2055 Källa: PWC, Rapport finansprinciper stambanor,

15 Diskussionsunderlag alterna>va finansieringsformer Infrastruktur Alterna4va finansieringsformer- Diskussionunderlag Medfinansiering och exploateringsintäkter Produk4vitetsutveckling i Trafikverket Finanspoli4ska ramverket SkaGehöjningar Infraskulden kronor Ändra fördelning av statlig budget Brukarfinansiering, statsgaran4modellen Sälja statliga bolag Utdelningar från statliga bolag Finansiering från EU TEN-T

16 Höghas>ghetsbanor i Sverige Utmaningar och möjligheter KTH Järnvägsgruppen, , KTH Hur får vi ihop XXX miljarder 4ll höghas4ghetsjärnväg? Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier #INFRAPOL