Energi- och klimatplan för Trosa kommun

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Energi- och klimatplan för Trosa kommun"

Transkript

1 Energi- och klimatplan för Trosa kommun Dokumentkategori: Styrdokument Dokumenttyp: strategi/handlingsplan 1

2 Innehåll Innehåll... 2 Inledning... 3 Syfte... 3 Framtagande och omfattning... 3 Utmaningen... 3 Kommunens roll... 3 Trosa Energieffektiv bebyggelse... 4 Utvecklad regional och lokal kollektivtrafik... 4 Samordnade transporter och logistik... 4 Biogas... 4 Vindkraft och annan förnybar energiproduktion... 4 Konsumtion/Livsmedel... 4 Kommunala organisationens energianvändning... 4 Bedömning av Energi- och klimatplanens effekt... 5 Energi- och klimatplanens roll och nationella mål... 5 Energi- och klimatplanen i förhållande till andra styrande dokument... 5 Nationella mål... 5 Fortsatt arbete... 6 Ansvar... 6 Nyckeltal... 6 Bilaga 1. Åtgärder inom Trosa kommuns Energi- och klimatplan Bilaga 2. Miljöbedömning av Trosa kommuns Energi- och klimatplan Bilaga 3. Beräkning av minskad energianvändning och CO 2-utsläpp för 2013 års åtgärdspaket Bilaga 4. Nulägesanalys Energisituationen i Trosa kommun Bilaga 5. Arbetsprocess för framtagande av Energi- och klimatplan 2

3 Inledning Syfte Syftet med Energi- och klimatplanen är att Trosa kommun ska medverka till att de nationella energi- och klimatmålen uppnås. Målsättningen är att etablera ett kontinuerligt strategiskt energiarbete i kommunen som bygger på samverkan och helhetssyn. Ökad kunskap, medvetenhet och samarbete ska leda till en säker, effektiv och långsiktigt hållbar energianvändning och minskade utsläpp av växthusgaser. Framtagande och omfattning Energi- och klimatplanen har tagits fram med bred förankring inom den kommunala förvaltningen, politiken och näringslivet. En projektgrupp bestående av ordförande och vice ordförande i ekoutskottet, kommunekolog, energi- och klimatrådgivare, samhällsbyggnadschef och teknisk chef har drivit arbetet. Målet har varit att ta ett brett grepp för att så många som möjligt inom kommunen ska vara delaktiga i att nå klimatmålen. Planen omfattar energi- och transportsektorn inom hela kommunens geografiska område. Kommunfullmäktige beslutar om Energi- och klimatplanen men för att nå målen måste alla som bor, vistas och verkar i kommunen medverka i energi- och klimatarbetet. Mål och åtgärder för den kommunala organisationens egen energianvändning och transporter hanteras i en separat Energieffektiviseringsstrategi. Trosa är en växande kommun i en expansiv region. Den vackra naturen och skärgårdsmiljön kombinerat med närheten till Stockholm bidrar till att många bosätter sig i kommunen. Det byggs nya bostäder och fritidshus omvandlas till permanentboenden. Elanvändningen har inte minskat de senaste åren och en stor del av kommunens småhus värms fortfarande med direktverkande el. Trosa är en pendlarkommun där trots en utvecklad kollektivtrafik den största delen av resorna idag sker med bil. Det körs förhållandevis mycket bil i Trosa jämfört med genomsnittet i länet och i resten av landet. De stora utmaningarna i Trosa inom energi- och klimatområdet är den ökade energianvändningen, den stora elanvändningen och att transporterna till övervägande del drivs av fossila bränslen. Lokala energitillgångar utgör idag en mindre del av energiförsörjningen i kommunen. Det finns två fjärrvärmeverk som till största delen drivs med förnybart bränsle. Solenergi i form av solfångare och solceller nyttjas till viss del, medan vindenergi nyttjas mycket lite. År 2012 finns endast ett vindkraftverk i kommunen. Energimyndigheten har definierat ett område i havet ca 1 mil söder om Askö som riksintresseområden för vindbruk. Det finns många som har anlagt bergvärme i kommunen. Matavfall från kommunen transporteras till grannkommun för rötning till biogas. Utmaningen Energianvändning är en av de största miljöbelastningarna och hotet om klimatförändringar är en av vår tids stora utmaningar. Klimatförändringarna kommer med största sannolikhet att få betydande konsekvenser för Sverige eftersom temperaturen i Skandinavien bedöms stiga mer än det globala genomsnittet. Om inte starka insatser för klimatet genomförs så är risken stor att översvämningar, ras, skred, erosion, värmeböljor, stormar och skogsbränder blir allt vanligare. En övervägande del av utsläppen av klimatpåverkande växthusgaser beror på energianvändningen. Hur stor miljöpåverkan blir beror på hur mycket energi vi använder, vilket energislag och vilken teknik som används för att omvandla energin. För att minska klimatpåverkan krävs effektivare energianvändning och en övergång till förnybar energi. Effekterna av klimatförändringarna berör alla oavsett var utsläppen sker. Det är därför viktigt att arbeta med klimatfrågan på ett målinriktat och långsiktigt sätt inom alla områden i samhället. Kommunens roll Kommunen har en viktig roll att spela inom energi- och klimatarbetet, inte minst genom sitt ansvar för fysisk planering, bygglov, tillsyn, teknisk försörjning och infrastruktur. Som upphandlare av varor och tjänster har kommunen möjlighet att påverka marknaden i en mer hållbar riktning. Det är dessutom av högsta vikt att medvetenheten höjs om energi- och klimatfrågor och det egna beteendet vad gäller boende, transport och konsumtion. Där har kommunen goda möjligheter att påverka utvecklingen genom sitt ansvar för information, utbildning och rådgivning. 3

4 Trosa 2020 Följande sju framtidsbilder har tagits fram för att peka ut riktningen för energi- och klimatarbetet i Trosa kommun. Till dessa är åtgärdspaket kopplade, som ska utvärderas och uppdateras årligen. Åtgärderna presenteras i bilaga 1. Energieffektiv bebyggelse De bostäder som byggs i Trosa kommun är energieffektiva och uppvärms med förnybara bränslen. Energifrågan lyfts tidigt i plan- och byggprocessen. I kommunens fysiska planering ges förutsättningar till fjärrvärmeexpansion genom att nya områden planeras med hänsyn till värmetäthet. Nya bostadsområden planeras så att kollektivtrafik kan anslutas. Tätorterna i kommunen är förbundna med attraktiva gång- och cykelvägar. Energianvändningen i den befintliga bebyggelsen har minskat och andelen förnybar energi ökat i linje med nationella mål. Energieffektiviseringsåtgärder och bränslekonverteringar genomförs i högre utsträckning. Medvetenheten om kopplingen mellan energi- och klimatfrågor och det egna beteendet har ökat bland befolkningen. miljövänligare och säkrare områden runt förskolor, skolor och övriga verksamheter. Biogas Vid planering av nytt reningsverk tillämpas helhetssyn på energi, avfall och transporter. Nytt verk byggs med plats för rötkammare för rötning av avloppsslam och andra substrat. Genom samverkan med lokala näringslivet tas lokala substrat tillvara och avsättning för biogödseln säkerställs. Det finns etablerade tankställen för biogas i kommunen och andelen biogasdrivna fordon har ökat. Vindkraft och annan förnybar energiproduktion Produktionen av förnybar energi har ökat i kommunen. Kommunen stimulerar vindkraftsproduktion exempelvis genom att äga vindkraftsandelar. Småskalig vindkraft är väl etablerat och det finns flera andelsägda verk. Solenergi nyttjas i högre utsträckning, både i form av solceller och solfångare. Kommunen ser positivt på och uppmuntrar till biobränslebaserad kraftvärme samt alternativa förnybara energikällor i kommunen och håller sig uppdaterad kring hur tekniken inom dessa områden utvecklas. Utvecklad regional och lokal kollektivtrafik Trosa kommun trafikeras av en attraktiv regionaltrafik som många väljer att använda. Den regionala trafiken är uppbyggd kring tåg och direktbussar som kompletteras med en utvecklad lokaltrafik. Skytteltrafik med tågpassning går mellan strategiska lägen i kommunen och resecentrum i Vagnhärad. Det finns ett enhetligt biljettsystem och trafiken är väl anpassad till tåg och övrig regional trafik. Barn och ungdom skolas tidigt in i att åka kollektivt genom anpassade biljettpriser. Konsumtion/Livsmedel Utbud och efterfrågan av lokalproducerade, miljömärkta och rättvisemärkta produkter har ökat i kommunen. Bland kommuninvånare finns en högre grad av medvetenhet om konsumtion och miljöpåverkan. I Trosa kommuns verksamheter serveras hållbara måltider som tillagas med omtanke om människan och miljön. Klimatpåverkan från maten minskar genom en ökad andel vegetabilier, säsongsanpassad mat och minskat matsvinn. Kommunala organisationens energianvändning Samordnade transporter och logistik Tunga lastbilstransporter har minskat exempelvis genom att kommunens varuleveranser går till en omlastningscentral. Därifrån kan energieffektiva och anpassade transporter sedan distribuera varor till respektive verksamhet och på så sätt bidra till Kommunen verkar som förebild genom fortsatta energieffektiviseringsåtgärder inom den egna organisationen i enlighet med Energieffektiviseringsstrategi för Trosa kommun, antagen Kommunens byggnader uppvärms med förnybar energi. Samtliga av kommunens poolbilar uppfyller gällande miljöbilsdefinition. Parkering med laddningsmöjlighet finns på strategiska platser i kommunen. Gatubelysningen i kommunen består till 4

5 stor del av behovsstyrd energieffektiv LED-belysning. Belysningen kan gå i sparläge och ljusintensiteten aktiveras vid behov. Bedömning av Energi- och klimatplanens effekt Energi- och klimatplanen bygger på ett antal önskvärda framtidsbilder. För varje framtidsbild finns ett tillhörande åtgärdspaket. Åtgärdspaketen kommer att uppdateras årligen medan Energi- och klimatplanen gäller för en längre tidsperiod. Av den anledningen har två konsekvensanalyser gjorts för Energi- och klimatplanen: En miljöbedömning som gäller för Energi- och klimatplanen i sin helhet i vilken det beskrivs vilka effekter planens inriktning har på andra miljöområden (bilaga 2). En kvantitativ analys som visar hur stor minskningen blir i energianvändning och koldioxidutsläpp utav åtgärdspaketen, samt hur detta förhåller sig till uppsatta målnivåer, redan utförda åtgärder samt kommande förändringar (bilaga 3). Generellt sett har Trosa kommun ett antal utmaningar när det gäller att nå målen inför 2020: energianvändningen ökar, mycket el används till uppvärmning samtidigt som den lokala elproduktionen är minimal, Trosa är en pendlarkommun och har en stor andel bilpendlare. Dessa utmaningar hanteras bland annat genom att nya större bostadsområden planeras så att kollektivtrafik kan anslutas och mål om att befintlig och ny bebyggelse ska vara energieffektiv och att uppvärmningen ska baseras på förnybara resurser. Energianvändningen för transporter ska minskas genom att förutsättningarna för pendling med kollektivtrafik förbättras och att kommunens varutransporter samordnas. Dessa strategier för att nå energi- och klimatmålen har generellt sett positiva effekter på miljön. Energieffektivisering och minskad energikonsumtion är de bästa sätten att minska miljöpåverkan på eftersom den kilowattimme som inte används är den allra bästa. Att minska energianvändningen i transportsektorn är viktigt ur resurssynpunkt eftersom den är beroende av fossila bränslen. Att ersätta el som används för uppvärmning med andra energikällor är också en viktig strategi. Eftersom mycket el används till uppvärmning inom kommunen kan detta med fördel kompenseras med vindkraft, som är en teknik som leder till minimal resursanvändning. Energi- och klimatplanens roll och nationella mål Enligt Lagen om kommunal energiplanering (1977:439) ska varje kommun ha en aktuell plan för tillförsel, distribution och användning av energi. Den här Energioch klimatplanen ersätter den tidigare som antogs Energi- och klimatplanen i förhållande till andra styrande dokument Trosa kommun har sedan bildandet arbetat utifrån Fastlagd kurs för Trosa kommun. För Energi- och klimatplanen är framförallt tre mål tydliga vägvisare. Miljöhänsyn skall genomsyra den kommunala verksamheten vid planering och beslutsfattande. Kommunens verksamhet skall präglas av ett helhetsperspektiv och bygga på samordning/samverkan mellan resurser inom och utom kommunen. Kommunen ska uppmuntra samarbete, okonventionella och alternativa lösningar. Kommunen skall verka för utökad kollektivtrafik såväl lokalt som regionalt. Utöver Fastlagd kurs för Trosa kommun har Energi- och klimatplanen koppling till en rad andra styrdokument. Däribland miljöpolicy, energieffektiviseringsstrategi, kollektivtrafikvision, översiktsplan, VA-policy, avfallsplan och måltidspolicy. Nationella mål Riksdagen antog i juni 2009 två propositioner om en sammanhållen klimat- och energipolitik. Syftet med Energi- och klimatplanen är att Trosa kommun ska medverka till att dessa mål uppnås. Målen för klimat- och energipolitiken till år 2020 är: 40 procent minskning av utsläppen av klimatgaser (jämfört med 1990) 50 procent förnybar energi 20 procent effektivare energianvändning (jämfört med 2008) Minst 10 procent förnybar energi i transportsektorn 5

6 Det 40-procentiga klimatmålet avser verksamheter som inte ingår i systemet för handel med utsläppsrätter. Utsläppsmålet gäller därmed för t.ex. transporter, bostäder, avfallsanläggningar, jord- och skogsbruk, vattenbruk samt delar av industrin. Energieffektiviseringsmålet uttrycks som ett sektorsövergripande mål. samhällsbyggnadschef, teknisk chef och kollektivtrafikhandläggare, samt övriga åtgärdsägare. Därutöver ska samtliga förvaltningar vara delaktiga i energiplansarbetet. Detta för att skapa ett brett forum för idéutveckling och samverkan. Ansvar Årlig uppföljning och redovisning till kommunfullmäktige Ansvarig: Kommunstyrelsens ekoutskott Uppföljning och utvärdering av åtgärder samt framtagande av nya åtgärdsförslag Ansvarig: Energiplansgrupp (kommunekologen är sammankallande) Genomförande av åtgärder Ansvarig: Respektive åtgärdsägare. Berörda nämnder ansvarar för att åtgärderna genomförs och lyfts in i mål, budget och verksamhetsplan Fortsatt arbete Utvecklingen går stadigt framåt inom energiområdet, nya möjligheter öppnas genom att mer energieffektiva produkter tas fram, nya lösningar uppenbaras och nya samarbetsmöjligheter tar form. Det är därför viktigt att energi- och klimatarbetet ständigt fortgår och utvecklas i takt med förändrade förutsättningar och möjligheter. Framtidsbilderna för hur ett energi- och klimatsmart Trosa ser ut år 2020 är framtagna med bred förankring inom kommun och näringsliv och pekar ut riktningen för det fortsatta energiarbetet. Åtgärdslistan däremot hålls levande och uppdateras årligen. Energi- och klimatplanen i sin helhet revideras vart 5:e år. Ekoutskottet ansvarar för att revideringen sker. Ekoutskottet ansvarar även för årlig uppföljning av Energi- och klimatplanen och redovisar detta till kommunfullmäktige. I redovisningen framgår nyckeltal, status för åtgärder samt nya åtgärdsförslag. Respektive åtgärdsägare är ansvariga för att årligen rapportera till energiplansgruppen. Sammanställning av nyckeltal Ansvarig: kommunekolog Uppdatering av Energi- och klimatplan Ansvarig: kommunstyrelsens ekoutskott (dock senast 2018) Nyckeltal Följande nyckeltal redovisas årligen till ekoutskottet. Statistik hämtas från SCB, RUS och fjärrvärmebolaget. Energianvändning/invånare Andel förnybar energi - inkl. el (uppskattning baserat på nationella andelen förnybar el) - exkl. el (visar på effekt från lokala åtgärder) Andel förnybar energi i transportsektorn Utsläpp av växthusgaser/invånare Koldioxidutsläpp/invånare Antal resor med kollektivtrafik/invånare (exkl. SJtåg pga. sekretessbelagd statistik) Berörda nämnder ansvarar för att åtgärderna genomförs och lyfts in i respektive mål och budgetdokument samt verksamhetsplaner. Ett av målen med Energi- och klimatplanen är att etablera ett kontinuerligt strategiskt energiarbete i kommunen som spänner över samtliga förvaltningar. En energiplansgrupp bildas som träffas minst en gång per år för gemensam uppföljning och utvärdering av vilka åtgärder som har gett resultat och vilka nya åtgärder som behövs. I energiplansgruppen ingår följande tjänster: kommunekolog, energi- och klimatrådgivare, 6

7 Bilaga 1. Åtgärder inom Trosa kommuns Energi- och klimatplan I Energi- och klimatplanen målas ett antal framtidsbilder för Trosa kommun upp, vilka pekar ut riktningen för energi- och klimatarbetet till år Till vardera framtidsbild har ett åtgärdspaket tagits fram. Åtgärdslistan kommer följas upp och utvärderas årligen och nya åtgärdsförslag tas kontinuerligt fram. Energieffektiv bebyggelse nybyggnation De bostäder som byggs i Trosa kommun är energieffektiva och uppvärms med förnybara bränslen. Energifrågan lyfts tidigt i plan- och byggprocessen. I kommunens fysiska planering ges förutsättningar till fjärrvärmeexpansion genom att nya områden planeras med hänsyn till värmetäthet. Nya bostadsområden planeras så att kollektivtrafik kan anslutas. Tätorterna i kommunen är förbundna med attraktiva gång- och cykelvägar. Åtgärder Energifrågan lyfts tidigare i plan- och byggprocessen, bland annat i projekteringsanvisningarna och via checklistor. Ansvarig: SBK Tidplan: Start 2013 Kunskapen om energieffektiva byggnader förbättras inom Plan och Bygg för att kunna föra tidiga diskussioner. Ansvarig: SBK Tidplan: Start 2014 I kommunens fysiska planering ges förutsättningar till fjärrvärmeexpansion när nya områden planeras med hänsyn till värmetäthet. Ansvarig: SBK Tidplan: Start 2015 Energieffektiv bebyggelse befintligt bestånd Energianvändningen i den befintliga bebyggelsen har minskat och andelen förnybar energi ökat i linje med nationella mål. Energieffektiviseringsåtgärder och bränslekonverteringar genomförs i högre utsträckning. Medvetenheten om kopplingen mellan energi- och klimatfrågor och det egna beteendet har ökat bland befolkningen. Åtgärder Beteendekampanj genomförs där ett antal familjer coachas om klimatvänligare leverne för att minska energianvändningen och utsläppen av växthusgaser. Energianvändning och utsläpp mäts och följs upp. Kampanjen kommuniceras utåt för att sprida kunskapen. Ansvarig: Ekologi/Information Tidplan: 2014 Besökskampanj med fokus på konvertering av uppvärmningssystem i utvalda områden med olja och direktverkande el. Kampanjen kommuniceras utåt för att sprida kunskapen. Ansvarig: Ekologi Tidplan: 2013 Intern energi- och klimatrådgivning till kommunanställda. Ansvarig: Ekologi Tidplan: 2013 Kontinuerliga möten hålls med fjärrvärmebolaget för att skapa goda möjligheter till fjärrvärmeexpansion. Ansvarig: Ekologi Tidplan: Start

8 Utvecklad regional och lokal kollektivtrafik Trosa kommun trafikeras av en attraktiv regionaltrafik som många väljer att använda. Den regionala trafiken är uppbyggd kring tåg och direktbussar som kompletteras med en utvecklad lokaltrafik. Skytteltrafik med tågpassning går mellan strategiska lägen i kommunen och resecentrum i Vagnhärad. Det finns ett enhetligt biljettsystem och trafiken är väl anpassad till tåg och övrig regional trafik. Barn och ungdom skolas tidigt in i att åka kollektivt genom anpassade biljettpriser. Åtgärder Omlastningscentralens placering och funktion ska utredas och kommunens varutransporter ska kartläggas. Ansvarig: KFTS Tidplan: 2013 Vid upphandling av varutransport ställs krav på miljöeffektiva fordon och leveranser. Ansvarig: KFTS Åtgärder Den nya kollektivtrafikvision som antogs 2013 och som har arbetats fram parallellt med Energi- och klimatplanen hanterar dessa frågor. Kollektivtrafikvisionen fokuserar bland annat på turtäthet, kortare restider, tillgänglighet och stomnätstrafik. Resecentrum i Vagnhärad ska stärkas ytterligare och konceptet Trosabussen vidareutvecklas. Direktbuss till Södertälje. Beslut angående destinationer och turtäthet. Ansvarig: Kommunstyrelsen Harmoniserat biljettsystem över länsgränserna. Ansvarig: Kommunstyrelsen Utredning av matartrafik till resecentrum i Vagnhärad, varifrån kollektivtrafik till flera destinationer utgår. Ansvarig: Kommunstyrelsen Biogas Vid planering av nytt reningsverk tillämpas helhetssyn på energi, avfall och transporter. Nytt verk byggs med plats för rötkammare för rötning av avloppsslam och andra substrat. Genom samverkan med lokala näringslivet tas lokala substrat tillvara och avsättning för biogödseln säkerställs. Det finns etablerade tankställen för biogas i kommunen och andelen biogasdrivna fordon har ökat. Åtgärder Biogasproduktion tas med i förstudien för ett nytt reningsverk. Verket byggs med plats för rötkammare. Ansvarig: KFTS Tidplan: Start 2015 Samordnade transporter och logistik Tunga lastbilstransporter har minskat exempelvis genom att kommunens varuleveranser går till en omlastningscentral. Därifrån kan energieffektiva och anpassade transporter sedan distribuera varor till respektive verksamhet och på så sätt bidra till miljövänligare och säkrare områden runt förskolor, skolor och övriga verksamheter. Uppgifter om antal biogasbilar, utveckling i Trosa etc. tas fram och kommuniceras med befintliga bensinstationer i kommunen för att stimulera till att tankställe för biogas etableras. Ansvarig: Ekologi Tidplan: 2013 Vindkraft och annan förnybar energiproduktion Produktionen av förnybar energi har ökat i kommunen. Kommunen stimulerar vindkraftsproduktion exempelvis genom att äga vindkraftsandelar. Småskalig vindkraft är väl etablerat och det finns flera andelsägda verk. Solenergi nyttjas i högre utsträckning, både i form av solceller och solfångare. Kommunen ser positivt på och uppmuntrar till biobränslebaserad kraftvärme samt alternativa förnybara energikällor i kommunen och 2

9 håller sig uppdaterad kring hur tekniken inom dessa områden utvecklas. Åtgärder Informationskampanj anordnas om småskalig vindkraft med studiebesök på vindkraftspark. Ansvarig: Ekologi Tidplan: 2014 Inköp av vindkraftsandelar till kommunen utreds. Ansvarig: Ekologi/Ekonomi Tidplan: 2014 Kommunala organisationens energianvändning Kommunen verkar som förebild genom fortsatta energieffektiviseringsåtgärder inom den egna organisationen i enlighet med Energieffektiviseringsstrategi för Trosa kommun, antagen Kommunens byggnader uppvärms med förnybar energi. Samtliga av kommunens poolbilar uppfyller gällande miljöbilsdefinition. Parkering med laddningsmöjlighet finns på strategiska platser i kommunen. Gatubelysningen i kommunen består till stor del av behovsstyrd energieffektiv LED-belysning. Belysningen kan gå i sparläge och ljusintensiteten aktiveras vid behov. Åtgärder Inköp av elbilar till bilpoolen. Ansvarig: Upphandlingsansvarig./resp. förvaltning Tidplan: 2013 Konsumtion/Livsmedel Utbud och efterfrågan av lokalproducerade, miljömärkta och rättvisemärkta produkter har ökat i kommunen. Bland kommuninvånare finns en högre grad av medvetenhet om konsumtion och miljöpåverkan. I Trosa kommuns verksamheter serveras hållbara måltider som tillagas med omtanke om människan och miljön. Klimatpåverkan från maten minskar genom en ökad andel vegetabilier, säsongsanpassad mat och minskat matsvinn. Åtgärder Laddstolpar sätts upp på strategiska platser i kommunen, som vid tågparkeringen i Vagnhärad, infartsparkeringen i Trosa, hamnparkeringen och vid kommunhuset. Ansvarig: KFTS Tidplan: Försöksområden för LED-belysning införs. Ansvarig: KFTS Tidplan: 2015 Kommunen verkar som förebild genom fortsatta energieffektiviseringsåtgärder (åtgärder inom Energieffektiviseringsstrategi för Trosa kommun, antagen 2010). Ansvarig: Olika förvaltningar Tidplan: Upplysningskampanj riktad till kommuninvånare om matens inverkan på miljön. Ansvarig: Ekologi Tidplan: 2016 I enlighet med kostpolicyn Hållbara måltider (antagen 2012) i kommunala organisationen: o Årligen öka andelen ekologiska matvaror. o Verka för hållbara upphandlingar för att öka andelen närproducerade och ekologiska produkter, samt främja god djurhållning, socialt ansvarstagande och minskade varutransporter. o Minska klimatpåverkan från maten genom att öka andelen vegetabilier samt minimera matsvinnet. Ansvarig: KFTS/Skola/Vård och omsorg Tidplan: Start

10 Sammanställning av åtgärdspaket 2013 Åtgärd Ansvarig Tidplan Lyfta energifrågan vid nybyggnation SBK Start 2013 Förbättra kunskap om energieffektiva byggnader SBK Start 2014 Planering med hänsyn till värmetäthet SBK Start 2015 Möten med fjärrvärmebolaget Ekologi Start 2013 Beteendekampanj Ekologi/Information 2014 Besökskampanj konvertering Ekologi 2013 Intern energi- och klimatrådgivning Ekologi 2013 Direktbuss till Södertälje KS Harmoniserat biljettsystem KS Matartrafik till resecentrum KS Utredning av omlastningscentral KFTS 2013 Energieffektiva fordonsleveranser genom KFTS upphandling Biogas vid nytt reningsverk KFTS Start 2015 Biogasmack Ekologi 2013 Vindkraftskampanj Ekologi 2014 Vindkraftsandelar utreds Ekologi/Ekonomi 2014 Upplysningskampanj livsmedel Ekologi 2016 Åtgärder inom kostpolicyn KFTS/Skola/Vård och omsorg Start 2013 Elbilar Upphandlingsansvarig/Resp förvaltning Laddstolpar KFTS LED-belysning KFTS 2015 Åtgärder inom Energieffektiviseringsstrategi för Trosa kommun. Bland annat följande: Olika förvaltningar Information om kommunikationsalternativ Utbildning i Ecodriving Energieffektiv hållbar upphandling Förstärkning av internkommunikation Utbildning i energieffektivisering Ta fram rese- och fordonspolicy Genomföra energisparåtgärder i byggnader Information och utbildning för brukare Åtgärder vid direktverkande el 4

11 Bilaga 2. Miljöbedömning av Trosa kommuns Energi- och klimatplan Syftet med miljöbedömningen Syftet med miljöbedömningen är att analysera om den förändring man vill göra för att minska eller undvika ett problem kan leda till att man drar på sig nya problem, så kallade problembyten. När det handlar om att göra förändringar i energisystemet kommer det alltid att finnas ett visst mått av problembyten då energi aldrig kan sägas vara gratis. Men är man redan när ett beslut om förändring fattas, medveten om att systemförändringarna kan leda till oönskade bieffekter kan effekterna från dem lindras. Trosa kommuns Energi- och klimatplan bygger på ett antal önskvärda framtidsbilder. För varje framtidsbild finns ett tillhörande åtgärdspaket. Åtgärdspaketen kommer att uppdateras årligen, medan Energi- och klimatplanen gäller för en längre tidsperiod. Denna miljöbedömning är en kvalitativ, diskuterande konsekvensanalys som behandlar framtidsbilderna och deras konsekvenser på generell nivå. Till Energi- och klimatplanen finns även en kvantitativ analys med beräkningar för minskad energianvändning och CO 2- utsläpp utifrån framtaget åtgärdsprogram, bilaga 3. Den här miljöbedömningen lyfter fram potentiella effekter av den förändring av energisystemet i Trosa kommun som avses med de framtagna framtidsbilderna. I vissa fall lyfts även andra relevanta aspekter på förändringen fram. Energieffektiv bebyggelse Framtidsbild De bostäder som byggs i Trosa kommun är energieffektiva och uppvärms med förnybara bränslen. Nuläge I Trosa Kommun idag används över hälften av energin för uppvärmning av bostäder. En stor andel av bostäderna har värmepump, men det finns fortfarande en del bostäder som har oljebaserad uppvärmning. Fjärrvärme står för en stor del av andelen förnybar energi i kommunen. Förutsättningar Eftersom denna framtidsbild innehåller två delar, energieffektivt byggande och uppvärmning med förnybara bränslen, som leder till olika typer av konsekvenser har miljöbedömningen också delats upp i två delar. I denna del beskrivs konsekvenser av ett energieffektivt byggande. I det här fallet görs antagandet att fastigheten har värmepump (=eluppvärmning) och att det är en minskad elanvändning som uppnås genom det energieffektiva byggandet och/eller energieffektivisering av befintligt bestånd. I det här fallet utgår vi från att elen kommer från nordisk elmix. Konsekvenser Resursanvändning Förändringen bidrar till att efterfrågan på el inte blir lika stor, vilket i sin tur leder till mindre efterfrågan på fossila bränslen, avfallsbränslen, biobränslen och uran. Fossila bränslen och uran är ändliga resurser. Mindre produktion i kraftverken innebär också mindre restprodukter som askor och radioaktivt avfall. Förändringen innebär i viss mån att mer material går åt till isolering och/eller styrsystem. Denna ökade resursanvändning är dock liten sett till husets livslängd. Utsläpp till luft Begränsningar av elanvändningen i nya bostäder bidrar 1

12 till att inte öka utsläpp av kväveoxider, dioxin, partiklar och svaveldioxider. Övrigt Effektiv energianvändning kan få positiva ekonomiska konsekvenser. Den lägre kostnaden kan dock indirekt få negativa miljökonsekvenser då större ekonomiskt utrymme kan leda till en rekyleffekt, det ekonomiska utrymmet som kommer av en mindre energianvändning används för ökad energianvändning någon annanstans. I så fall riskerar miljövinsten att ätas upp. Detta gäller främst om elpriset inte ökar. Om man misstänker en risk för rekyleffekt kan sådana effekter minskas med informationsåtgärder. Konsekvens Resursanvändning Att ersätta eluppvärmning med solvärme och biobränslen innebär minskad användning av fossila bränslen. Solpaneler bygger på relativt enkel teknik och konventionella material. Biobränslen baseras ofta på restprodukter från skogsbruk och om askan från värmeverket återförs till skogen igen innebär det att kretsloppet för skogens näringsämnen sluts. Värme från värmeverk (fjärrvärme) har därför potential att vara mer resurseffektiv än småskalig biobränsleeldning. Biologisk mångfald I solpaneler finns olika typer av metaller, vätskor och plaster. En del av dessa kan vara giftiga för växter och djur och påverka den biologiska mångfalden negativt, både vid produktion av paneler och vid läckage av giftigt material. Riskerna för detta är dock små och den minskade påverkan från den energi som ersätts kan anses vara av större värde. Exempelvis kan minskade utsläpp av kväveoxider bidra till att bromsa effekterna av övergödning, reducerade svaveldioxidutsläpp minskar på sikt effekterna av surt regn och minskade partikelutsläpp kan bidra till bättre luftkvalitet. Energieffektiv bebyggelse uppvärmning med förnybar energi Framtidsbild De bostäder som byggs i Trosa kommun är energieffektiva och uppvärms med förnybara bränslen. Nuläge I Trosa kommun finns det nästan 80 villor som fortfarande använder olja och uppemot 500 stycken som värms upp med hjälp av direktverkande el. Den största delen värms med värmepump. Fjärrvärme står för en stor del av andelen förnybar energi i kommunen. Förutsättningar Eftersom denna framtidsbild innehåller två delar, energieffektivt byggande och uppvärmning med förnybara bränslen, som leder till olika typer av konsekvenser har miljöbedömningen också delats upp i två delar. I denna del beskrivs konsekvenser av att fastigheter värms med förnybar energi. I det här fallet görs antagandet att fastigheten värms med biobränsle och sol istället för att ha haft har värmepump (=eluppvärmning). I Trosa och Vagnhärad finns biobränsleeldade värmeverk (6 respektive 3 MW) som förser delar av tätorterna med värme. Värmeverken har idag rökgasrening som minskar utsläppet av partiklar till luft. Uttag av restprodukter från skogsbruket innebär dels att livsmiljön för insekter som lever av förmultnande trädrester försämras. Uttaget innebär också att näringsämnen, som främst finns i barr och bark, tas bort från skogens kretslopp. Det är därför viktigt att hitta former att återföra näringsämnena till skogsmarken utan att användningen av konstgödsel ökar. Utsläpp till luft Ökad användning av biobränslen istället för elanvändning innebär en försämring av närmiljön, då utsläpp från energiproduktionen flyttas från elproduktionen till värmeverk eller villapanna. Förbränning av biobränsle leder till ökade utsläpp av framförallt kväveoxider och partiklar. Ökningen av utsläpp är större från småskaliga anläggningar där det inte finns någon reningsteknik. Utsläppen relaterade till elproduktion, till exempel fossil koldioxid, minskar. Övrigt Även om nya bostäder försörjs med förnybar energi finns såväl miljömässiga som ekonomiska anledningar till att minimera energianvändningen i nya hus. Husen kommer att finnas kvar under lång tid och antagligen kommer huset att stå betydligt längre än livslängden på uppvärmningssystemet. Färre använda kwh under husets livslängd innebär både minskade kostnader och lägre totala emissioner, oavsett val av uppvärmningssystem. 2

13 Utvecklad regional och lokal kollektivtrafik Framtidsbild Trosa kommun trafikeras år 2020 av en attraktiv regionaltrafik som många väljer att använda. Den regionala trafiken är uppbyggd kring tåg och direktbussar som kompletteras med en utvecklad lokaltrafik. Skytteltrafik med tågpassning går mellan strategiska lägen i kommunen och resecentrum i Vagnhärad. Det finns ett enhetligt biljettsystem och trafiken är väl anpassad till tåg och övrig regional trafik. Barn och ungdom skolas tidigt in i att åka kollektivt genom anpassade biljettpriser. Nuläge Trosa är en pendlar- och bilägarkommun och en stor del av energianvändningen och koldioxidutsläppen i kommunen kommer från bilåkandet. För att klara en 20-procentig minskning av energianvändningen i transportsektorn krävs att minst en fjärdedel av alla transporter som idag sker med bil år 2020 sker med kollektivtrafik. Förutsättningar Rent generellt spelar beläggningen på bussarna som används i kollektivtrafiken stor roll för konsekvenserna av förändringen. Ju fler personer som idag bilpendlar som väljer att ta bussen, desto större blir vinsterna. skogs- och marina miljöer. Buss är mer energieffektivt än bil och ökad pendling med buss minskar utsläpp av koldioxid, partiklar och svavelföreningar. Buller Bussar har en relativt hög bullernivå jämfört med en personbil. Åtgärden bidrar dock till att minska antalet fordon i trafiken, vilket totalt sett förmodligen minskar bullernivån från vägtrafik. Samordnade transporter och logistik Framtidsbild År 2020 har tunga lastbilstransporter inom kommunen minskat genom att varuleveranser går till en gemensam omlastningscentral varifrån energieffektiva anpassade transporter utgår. Nuläge Idag sker ingen samordning av transporter mellan kommunens verksamheter och privata företag. De kommunala transporterna är till viss del samordnade, men kan utvecklas ytterligare. Kommunen har två produktionskök till sina verksamheter inom skola och vård- och omsorg. Utkörningen av den lagade maten därifrån är samordnad. Dock är inte transporterna av livsmedel till produktionsköken samordnade utan det kommer ett tiotal leveranser i veckan. Dessutom transporteras varor till kommunens verksamheter som kan samordnas ytterligare. Förutsättningar Effekten av denna förändring är stark beroende av utnyttjandegraden av fordonen. Ju färre tunga transporter som levererar gods till kommunala verksamheter och företag, desto större vinster. Konsekvenser Konsekvenser Resursanvändning Om man antar att beläggningen på de bussar som ersätter bilpendlande är mer än 25 procent bidrar förändringen till att minska energianvändning per personkilometer, vilket ger en förbättrad resurshushållning. Det finns även möjligheter att driva bussar med biogas, vilket skulle förbättra resurshushållningen ytterligare då biogas i stor utsträckning produceras av organiska restprodukter. Utsläpp till luft Diesel ger upphov till mer utsläpp av kväveoxider än bensinbilar. Kväeoxider bidrar till övergödning, vilket i sin tur kan medföra minskad artrikedom i exempelvis Resursanvändning Förändringen bidrar till att minska energianvändning per tonkilometer, vilket ger en förbättrad resurshushållning. Det finns även möjligheter att driva lastfordon med biogas, vilket skulle förbättra resurshushållningen ytterligare då biogas i stor utsträckning produceras av organiska restprodukter. Utsläpp till luft Lastfordon drivs ofta av dieselbränsle och diesel ger upphov till emissioner av partiklar, fossil koldioxid och kväveoxider. Kväveoxider bidrar till övergödningen, vilket i sin tur kan medföra minskad artrikedom i exempelvis skogs- och marina miljöer. Buller och trafikmiljö Om trafiken med lastbilar minskar, minskar även bullernivåerna. Färre lastbilstransporter till skolor och 3

14 förskolor innebär också en säkrare trafikmiljö där barn vistas. Övrigt Det är möjligt att samordnade transporter kan leda till minskade transportkostnader. För att undvika en rekyleffekt (att vinsten från detta används till att förbruka mer resurser) kan denna vinst läggas på att handla upp transporterna med miljöklassade fordon. Biogasproduktion i Trosa Framtidsbild Vid planering av nytt reningsverk tillämpas helhetssyn på energi, avfall och transporter. Nytt verk byggs med plats för rötkammare för rötning av avloppsslam och andra substrat. Genom samverkan med lokala näringslivet tas lokala substrat tillvara och avsättning för biogödseln säkerställs. Nuläge Idag körs Trosas avloppsslam till Econova i Norrköping för sluttäckning. Avloppsslammet är föremål för upphandling. Matavfall samlas idag in och körs till Södertälje kommun för rötning och används för uppvärmning. En flytt av Trosas avloppsreningsverk planeras vara genomförd till år I samband med detta kan det nya verket byggas med plats för anläggning av rötkammare. När underlaget är tillräckligt stort är en investering av en egen rötkammare och uppgraderingsanläggning till fordonsgas aktuellt. Förutsättningar Biogasproduktion från avloppsslam innebär ett nyttiggörande av en restprodukt till både ett bränsle och till biogödsel som kan ersätta konstgödsel. Om biogasproduktionen sker i närheten av reningsverket istället för vid en avlägsen anläggning minskar transporterna av slammet och därmed också energianvändningen. Mest positiva effekter av biogasproduktion får man om biogasen uppgraderas till fordonsgas och ersätter fossila drivmedel. Utsläpp till luft Biogas från rötning av slam från Trosas avloppsreningsverk ersätter idag fossila bränslen, vilket leder det till minskade utsläpp av koldioxid, svavel- och kväveföreningar. Om en större andel av rötslammet från Trosa avloppsreningsverk blev till fordonsgas och om inte slammet transporteras skulle miljönyttan bli större. Men om det skulle läcka mycket biogas från processen (så kallat metanslip) kan utsläppen av växthusgaser påverkas negativt i och med att metan är en kraftig växthusgas (mer än tjugo gånger starkare än koldioxid). Buller Om biogasens distribueras över långa avstånd kan åtgärden bidra till ökade bullernivåer från vägtrafik eftersom biogas kräver stora transportvolymer. Annars innebär förändringen minskade lastbilstransporter och därmed mindre buller. Vindkraft och annan förnybar energiproduktion Framtidsbild År 2020 har produktionen av förnybar energi har ökat i kommunen. Kommunen stimulerar vindkraftsproduktion genom att exempelvis äga vindkraftsandelar. Småskalig vindkraft är väl etablerat och det finns flera andelsägda verk. Nuläge Idag finns ett vindkraftverk i Trosa kommun. Det finns inga riktlinjer för vindkraftsetablering, utan varje enskilt fall prövas. Konsekvenser Resursanvändning Avloppsslam är en organisk restprodukt och då restprodukten utnyttjas som en resurs bidrar detta till en god hushållning med naturresurser. Mindre nya resurser behöver utvinnas i form av bränslen och rötresterna kan ersätta resurskrävande NKP-gödsel. Detta kan ha en positiv effekt på övergödningsproblematiken. Processen för att framställa biogas är relativt energikrävande, men kan drivas av lågvärdig värme som inte har något annat användningsområde. I det här fallet skulle förändringen också innebära minskade transporter och därmed minskad energiåtgång då avloppsslammet skulle behandlas på plats istället för att transporteras. Beskrivning av förändringen När man gör en konsekvensbedömning av ny elproduktion spelar det viss roll för resultaten var man tänker sig att den nya elen används. I det här fallet antas att den energi som produceras av vindkraftverket används i den egna kommunen, samt att vindkraften ersätter nordisk elmix. 4

15 Konsekvenser Resursanvändning Vinden är en oändlig och förnybar resurs och den lämpar sig dessutom bra tillsammans med vattenkraft som vi har mycket av i Sverige. Förändringen bidrar till minskad efterfrågan på fossila bränslen, biobränslen och uran och därmed också mindre restprodukter från fastbränslepannor och kärnkraftverk. Efterfrågan på de ändliga naturresurser som krävs för att bygga ett vindkraftverk ökar dock. Biologisk mångfald Vindkraftverk kan få negativa konsekvenser för fåglar och fladdermöss, då de riskerar att dödas genom att flyga in i vindkraftverket. Rovfåglar är särskilt sårbara. Om vindkraftverken placeras i sjöar eller till havs kan monteringen av dessa skada den marina miljön. För att undvika kollisioner kan en åtgärd för vindkraftverk inom flygstråk för fladdermöss vara att stoppa vindkraftsanläggningen vid vindstyrkor mindre än 4 meter per sekund under den årstid då mest fladdermusaktivitet förekommer. Det är under dessa förhållanden som risken för kollision med vindkraftverk är som störst. Utsläpp till luft Då el från vindkraft används ersätter den bland annat elproduktion i avfallseldade och koleldade kraftverk, vilket leder till minskade utsläpp av bland annat koldioxid, partiklar, flyktiga organiska ämnen, dioxiner, kväveoxider och svavelföreningar. Detta innebär positiva effekter för både klimatet och närområdet kring de anläggningar som används mindre. Buller och landskapsbild Vindkraftverk ger upphov till buller som kan upplevas som störande för boende nära vindkraftverken. Vindkraftverk anses av vissa ha en förfulande effekt på landskapsbilden och kan även ge upphov till ljusreflexer som kan upplevas som störande för närboende. I och med att närboende kan påverkas av vindkraftsetableringar är det viktigt att de erbjuds delaktighet i planeringen av sådana i ett tidigt skede. En fördel med vindkraftverk jämfört med andra kraftverk är dock att när man plockat bort vindkraftverken är naturen fortfarande mer eller mindre orörd. Förutsättningar Elmotorer är effektivare än motorerna i bensin- och biogasbilar. Av energin som finns i bränslet blir ungefär 30 procent till energi som driver bilen framåt. Resten bli värme som kyls bort. Elmotorer är mycket effektivare, där omvandlas uppåt 95 procent av elenergin till energi som driver bilen framåt. Konsekvenser Resursanvändning I och med att elmotorer är så mycket effektivare än förbränningsmotorer kan man i princip säga att elbilar är energieffektiva. Hur resurseffektiva elbilar är beror dock på elens ursprung. Ju mer effektiv och förnybar elproduktion som kommer in i energisystemet, desto effektivare kommer elbilarna bli ur ett resursperspektiv. Att köra elbil på kolkraft innebär till exempel relativt höga utsläpp av koldioxid medan elbilar som körs på vattenkraft i princip inte leder till några koldioxidutsläpp alls. I elbilar måste det finnas batterier som lagrar energin. I batterierna används olika sällsynta metaller, som dels är ändliga resurser och dels är dyra och energikrävande att utvinna. En storskalig ersättning av bilar med förbränningsmotorer mot elbilar skulle inte vara möjlig med dagens batteriteknik. Utsläpp till luft Elbilar ger i princip inte ifrån sig några utsläpp, utan utsläppen hamnar istället vid utvinningen av metaller till batterier, batteritillverkning och elproduktion. Hur skillnaden i totala utsläpp blir beror helt och hållet på hur elproduktionsmixen är sammansatt. Sett till dagens nordiska elmix torde en viss minskning av koldioxidutsläpp och partiklar uppnås. Dock kommer den största andelen partiklar från trafiken från däckslitage och inte från avgaser. Övrigt Elbilar kan laddas på hemmaplan, vilket innebär att ingen omväg för tankning behöver ske. Elbilar Framtidsbild Parkering med laddningsmöjlighet finns på strategiska platser i kommunen. Nuläge Inga laddstolpar finns idag vid allmänna parkeringsplatser i kommunen. Inköp av elbilar som tjänstefordon diskuteras, men den kommunala organisationen har inga elbilar i dagsläget. 5

16 Bilaga 3. Beräkning av minskad energianvändning och CO 2 -utsläpp för 2013 års åtgärdspaket Syftet med analysen Trosa kommuns Energi- och klimatplan bygger på ett antal önskvärda framtidsbilder. För varje framtidsbild finns ett antal åtgärder. Dessa kommer att uppdateras årligen medan Energi- och klimatplanen gäller för en längre tidsperiod. Syftet med den här analysen är att visa hur stor potential åtgärdspaketet 2013 har att minska mängden använd energi och mängden utsläppt koldioxid. Angående elanvändning Hur klimatåtgärder värderas beror på vilken elmix som används vid beräkningarna. Miljövärdering av el är en komplex fråga och det saknas idag samsyn bland myndigheter och branschorganisationer om vilken elmix som bör användas vid klimatberäkningar. Värdering av åtgärder för att minska användningen av el är beroende av på vilket sätt produktionen av el sker. Men för att underlätta framtida uppföljningar används här nordisk elmix. Nordisk elmix är ungefär en tredjedel förnybar (vattenkraft och vindkraft) och resterande kommer från kärnkraft, kol och naturgas. Exakt vilket el som används varierar över året och dygnet. Under kalla vinterdagar ser elmixen ut på ett sätt och på varma och blåsiga sommardagar ett annat sätt. Hur mycket koldioxid en kwh el motsvarar beror alltså på en mängd saker. Så kallad marginalel ger stora utsläpp och ren nordisk produktionsmix ger relativt låga utsläpp. El är också energi av mycket hög kvalitet och bör inte användas till uppvärmning om något annat energislag kan användas istället. Till uppvärmning bör mer lågvärdig energi användas, som till exempel fjärrvärme. Vilken effekt får 2013 års åtgärdspaket? Den här analysen bygger på överslagsberäkningar och bedömningar som visar hur mycket energianvändningen minskar och hur stora utsläppsminskningar av koldioxid som åtgärdspaket leder till om alla åtgärder genomförs på ett framgångsrikt sätt. Beräkningarna bygger på erfarenhet från liknande projekt, nuläge och tillväxtstruktur i Trosa kommun. Åtgärderna kommer att uppdateras och förnyas årligen medan Energi- och klimatplanen och dess framtidsbilder gäller för en längre tidsperiod. Överslagsberäkningarna och bedömningarna i tabellen nedan gäller åtgärdspaketet framtaget Tabell 1: Åtgärdernas potential för minskad energianvändning och minskade koldioxidutsläpp. Beräkningarna är gjorda utifrån aktuellt åtgärdspaket år 2013 och bygger på erfarenhet från liknande projekt i andra kommuner samt nuläget och tillväxtstrukturen i Trosa kommun. Åtgärdspaket år 2013 Minskade koldioxidutsläpp/år Energibesparing/år Utvecklad regional ton MWh kollektivtrafik Energieffektiv 960 ton 280 MWh bebyggelse befintligt bestånd Energieffektiv 190 ton 800 MWh bebyggelse nybyggnation Vindkraft och annan 660 ton 0 MWh förnybar elproduktion Biogas Separat utredning krävs Samordnade 6 ton 23 MWh transporter och logistik Kommunala 320 ton MWh organisationens energianvändning SUMMA ton MWh 1

17 Energi- och klimatmålen till år 2020 är: 40 procent minskning av utsläppen av klimatgaser (jämfört med 1990) 50 procent förnybar energi 20 procent effektivare energianvändning (jämfört med 2008) Minst 10 procent förnybar energi i transportsektorn Målen till 2020 innebär att utsläppen av växthusgaser i transport- och energisektorn i Trosa kommun ska ha kommit ner till ton och energianvändningen till MWh. Om åtgärderna i 2013 års åtgärdspaket genomförs på ett bra sätt innebär det minskningar på drygt ton koldioxid, det vill säga 6 procent. Energibesparingen blir på drygt MWh vilket motsvarar nästan 3,5 procent. För att beräkna effekten som åtgärdspaketet har på andelen förnybar energi har år 2010 använts som utgångspunkt. Det nationella målet om förnybar energi använder svensk elmix för att värdera andelen förnybart. År 2010 uppgick den förnybara delen nationellt till 56 procent 1 och totalt blir då den förnybara andelen i Trosa 43 procent. Det är åtgärderna som berör kollektivtrafik, energieffektivisering av befintlig bebyggelse och produktion av förnybar el som har störst inverkan på andelen förnybar energi. Totalt beräknas 2013 års åtgärdspaket öka den totala andelen förnybar energi med 2,2 procent och andelen lokalt producerad förnybar el med 5,2 procent. Under perioden minskade koldioxidutsläppen med närmare 8 procent i Trosa kommun. Trosabussen infördes under 2010 och har inte slagit igenom i statistiken ännu. Den åtgärden kommer sannolikt innebära en sänkning med ytterligare ungefär 500 ton koldioxid och närmare MWh energi. Sammantaget ger de historiska utsläppsminskningarna och 2013 års åtgärdspaket utsläppsminskningar på nästan 14 procent. Man kommer alltså en bra bit på väg, även om det finns mer att göra i de kommande åtgärdspaketen. Man får också ta med i beräkningen att det finns nationella åtgärder som kommer att påverka energianvändningen och utsläppen i Trosa kommun. därför mycket viktiga. Åtgärder för att förbättra kollektivtrafiken samverkar och förstärker varandra och därför är det viktigt att ett samlat grepp tas i frågan. Det används mycket energi till bostäder och lokaler i Trosa kommun och det finns potential att gå vidare i kommande åtgärdspaket, framför allt när det gäller att minska energianvändningen i det befintliga bostadsbeståndet. En sektor som bör prioriteras. En stor del av den förväntade minskningen av koldioxidutsläpp beror på en total utfasning av olja i uppvärmningen. De åtgärder som gäller nya energieffektiva bostäder innebär kilowattimmar och koldioxidutsläpp som är relativt lätta att undvika. Däremot har kommunen begränsad rådighet att ställa krav på de bostäder som byggs, utöver gällande byggregler och planbestämmelser. Därför krävs utbildnings- och informationsinsatser för att skapa efterfrågan på energieffektiva hus. Med tanke på att Trosa kommun har en hög andel el i sin energimix är det angeläget att öka den lokala elproduktionen. Vind passar bra in i systemet (både det lokala och det nordiska) och etablering av vindkraft inom kommunens gränser bör eftersträvas. Ett strategiskt arbete kring riktlinjer skulle förstärka vindkraftens positioner i kommunen. Huruvida en biogasanläggning leder till några större fördelar ur energi- och klimatsynpunkt behöver utredas vidare. Lokal biogasproduktion kan dock ha ett stort symbolvärde när det gäller omställningen till ett hållbart transportsystem och kommunen kan då visa att man tror på biogas som drivmedel. De tre sista åtgärderna i tabell 1 gäller främst kommunens egen organisation. Dessa åtgärder ger en bra möjlighet för kommunen att föregå med gott exempel. Åtgärderna som ingår inom ramen för Trosa kommuns Energieffektiviseringsstrategi ger ett betydande bidrag. Tidsramen för stödet är till 2015, men arbetet förväntas fortsätta även efter detta. Prioriteringar och potentiella insatser framöver Åtgärderna för att styra över pendling till kollektivtrafik istället för bil är de som har störst potential när det gäller att minska utsläppen av koldioxid. Transportsektorn i Trosa står för en tredjedel av energianvändningen i Trosa och för mer än 80 procent av koldioxidutsläppen. Trosa är en pendlarkommun och fortsatta satsningar för att minska bilpendlingen är 1 Förslag till nationell lägesrapport om utvecklingen av förnybar energy, ER 2011:19, Energimyndigheten 2

Kallelse till sammanträde med humanistiska nämnden

Kallelse till sammanträde med humanistiska nämnden Kallelse till sammanträde med humanistiska nämnden 2013-05-08 Tid: Tisdagen den 14 maj 2013 kl. 17.00 Plats: Folkets hus, Trosa Kaffe och smörgås serveras vid sammanträdet Gruppmöte: Oppositionen har gruppmöte

Läs mer

Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås.

Fossilbränslefritt och. och energieffektivt Borås. Fossilbränslefritt och energieffektivt Borås Borås Stad minimerar utsläpp av växthusgaser. Förnybara energislag används till kollektivtrafik, person- och godstransporter, uppvärmning och el. Genom resurssnålhet,

Läs mer

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan Utkast 2 Bilaga till prospekt Ekoenhets klimatpåverkan Denna skrift syftar till att förklara hur en ekoenhets etablering bidrar till minskning av klimatpåverkan som helhet. Eftersom varje enhet etableras

Läs mer

7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan 2007-2015

7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan 2007-2015 7 konkreta effektmål i Västerås stads energiplan 2007-2015 Energiplanen beskriver vad vi ska göra och den ska verka för ett hållbart samhälle. Viktiga områden är tillförsel och användning av energi i bostäder

Läs mer

Förnybara energikällor:

Förnybara energikällor: Förnybara energikällor: Vattenkraft Vattenkraft är egentligen solenergi. Solens värme får vatten från sjöar, älvar och hav att dunsta och bilda moln, som sedan ger regn eller snö. Nederbörden kan samlas

Läs mer

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd

Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd Klimatkommunen Kristianstad Elin Dalaryd Var kommer de lokala utsläppen ifrån? Dikväveoxid 16% HFC 0,4% Metan 17% Koldioxid 67% Utsläpp av växthusgaser per invånare: år 1990 9,7 ton år 2006 6,5 ton Lokala

Läs mer

Bilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016

Bilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016 Bilaga till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016 Del 1. Exempel på åtgärder för att uppnå energiplanens detaljmål. Bilaga del 1 till energiplan för Åtvidabergs kommun 2012-2016 Transporter i hela

Läs mer

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Pub nr 2008:44 Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Vi hushållar med energin och använder den effektivt.

Läs mer

2011-03-25 Bilaga 1 Kommunfullmäktige 2011-04-27 64. Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi

2011-03-25 Bilaga 1 Kommunfullmäktige 2011-04-27 64. Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi 2011-03-25 Bilaga 1 Kommunfullmäktige 2011-04-27 64 Handlingsplan till Alvesta kommuns energi- och klimatstrategi 1 Effektmål för kommunorganisationen Mål att uppnå till och med år 2014 År 2014 skall energiförbrukningen

Läs mer

2-1: Energiproduktion och energidistribution Inledning

2-1: Energiproduktion och energidistribution Inledning 2-1: Energiproduktion och energidistribution Inledning Energi och energiproduktion är av mycket stor betydelse för välfärden i ett högteknologiskt land som Sverige. Utan tillgång på energi får vi problem

Läs mer

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6.

Handledning för pedagoger. Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Handledning för pedagoger Fem program om energi och hållbar utveckling á 10 minuter för skolår 4 6. Jorden mår ju pyton! Det konstaterar den tecknade programledaren Alice i inledningen till UR:s serie.

Läs mer

Motala kör på biogas. Om Motalas satsning på miljövänligt bränsle

Motala kör på biogas. Om Motalas satsning på miljövänligt bränsle Motala kör på biogas Om Motalas satsning på miljövänligt bränsle Så lyckades Motala - Oavsett vilken aktör en kommun samarbetar med är det viktigt att kommunen stöttar och bidrar till att investeringar

Läs mer

Miljöredovisning 2014

Miljöredovisning 2014 Miljöredovisning 2014 Vi är stolta över vår fjärrvärmeproduktion som nu består av nära 100 % återvunnen energi. Hans-Erik Olsson Kvalitetsstrateg vid Sundsvall Energi Miljöfrågorna är viktiga för oss.

Läs mer

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version

Framtidskontraktet. Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag. Version: Beslutad version Framtidskontraktet Avsnitt: Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag Version: Beslutad version Ansvar för morgondagen med en bättre miljö i dag 5 Klimatfrågan är vår tids ödesfråga. Om temperaturen

Läs mer

Miljöbedömning av Alingsås energiplan 2011-2013

Miljöbedömning av Alingsås energiplan 2011-2013 Bilaga 3 (Energiplanen 2011-13) Miljöbedömning av Alingsås energiplan 2011-2013 Dagens energianvändning med stor andel fossila bränslen påverkar miljön på flera sätt. Påverkan sker i alla led. Från utvinning

Läs mer

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning

Uppföljning av Energiplan 2008 Nulägesbeskrivning Nulägesbeskrivning Lerum 2013-04-10 Innehåll Energiplan 2008 uppföljning 4 Sammanfattning 6 Uppföljning Mål 7 Minskade fossila koldioxidutsläpp... 7 Mål: År 2020 har de fossila koldioxidutsläppen minskat

Läs mer

ENERGIPLAN FÖR MORA KOMMUN 2007 2010. med klimatstrategi Del B Fakta- och underlagsdel

ENERGIPLAN FÖR MORA KOMMUN 2007 2010. med klimatstrategi Del B Fakta- och underlagsdel ENERGIPLAN FÖR MORA KOMMUN 2007 2010 med klimatstrategi Del B Fakta- och underlagsdel Innehåll! "! " #$ %& %& ' " # (&' (&&% ) *%$$ ' + * $,- (& )! $, " #$ (& $ +. (& ' / 0 $ %& "',.(&% //1//,,.(&% "",,

Läs mer

Klimat- och energiplan - 2014-2016. Motala kommun

Klimat- och energiplan - 2014-2016. Motala kommun Klimat- och energiplan - 2014-2016 Motala kommun Beslutsinstans: KF Diarienummer: 13/KS 0064 Datum: 2013-12-16 Paragraf: KF 120 Reviderande instans: Datum: Gäller från: 2013-12-16 Diarienummer: Paragraf:

Läs mer

ett nytt steg i energiforskningen

ett nytt steg i energiforskningen ett nytt steg i energiforskningen MAGNUS OLOFSSON, VD Ett samlat forsknings och kunskapsföretag Vår nya verksamhet spänner över hela energisystemet. Att kunna möta efterfrågan på ny kunskap från forskningen

Läs mer

Utsläppsrätter och elcertifikat att hantera miljöstyrmedel i praktiken. Karin Jönsson E.ON Sverige, Stab Elproduktion

Utsläppsrätter och elcertifikat att hantera miljöstyrmedel i praktiken. Karin Jönsson E.ON Sverige, Stab Elproduktion Utsläppsrätter och elcertifikat att hantera miljöstyrmedel i praktiken Karin Jönsson E.ON Sverige, Stab Elproduktion E.ON Sveriges el- och värmeproduktion 2005 Övrigt fossilt 6 % Förnybart (vatten, vind,

Läs mer

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne

Strategi för energieffektivisering. Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne Strategi för energieffektivisering Anna-Karin Olsson, Kommunekolog Höör 2013-01-30 Johan Nyqvist, Energikontoret Skåne Interna miljöregler, 1996 kontorspapper ska vara Svanenmärkt glödlampor byts till

Läs mer

Framtidens transporter sker med biogas och el

Framtidens transporter sker med biogas och el E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de

Läs mer

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg

En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län. Julia Borgudd. i samarbete med Jonas Forsberg En studie om efterfrågan på gasfordon i Uppsala län Julia Borgudd i samarbete med Jonas Forsberg Innehåll Bakgrund... 2 Syfte & metod... 2 Resultat... 3 Diskussion... 7 Referenser... 8 Bakgrund Den till

Läs mer

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik.

Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Världens första koldioxidfria fordonsfabrik. Ett samarbete för framtiden. Volvo Lastvagnars fabrik i Tuve utanför Göteborg byggdes 1982 och är 87 000 kvadratmeter stor. Där produceras varje år över 20

Läs mer

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå

Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel. Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå Ett hållbart energisystem Målsättningar och styrmedel Klimatutbildning, 18 mars 2014, Luleå Energipolitiska mål för Sverige fram till 2020 Energimyndighetens vision: Ett hållbart energisystem Svensk och

Läs mer

Vad händer med klimatet? 10 frågor och svar om klimatförändringen

Vad händer med klimatet? 10 frågor och svar om klimatförändringen Vad händer med klimatet? 10 frågor och svar om klimatförändringen Vi människor släpper ut stora mängder växthusgaser. När halten av växthusgaser ökar i atmosfären stannar mer värme kvar vid jordytan. Jordens

Läs mer

Vägval för energi och klimat

Vägval för energi och klimat Vägval för energi och klimat Underlag för vägledande debatt i KF 2014-01-07 U N D E RL A G F Ö R V Ä G L E D A N D E D E B A T T I K F Vägval för energi och klimat Finspångs kommun 612 80 Finspång Telefon

Läs mer

Energihushållning. s 83-92 i handboken

Energihushållning. s 83-92 i handboken Energihushållning s 83-92 i handboken 13 mars 2013 Innehåll Vad är energi? Energikällor Miljöpåverkan Grön el Energieffektivisering Energitips Hur ser det ut i er verksamhet? Vad behövs energi till? bostäder

Läs mer

På väg mot en hållbar framtid

På väg mot en hållbar framtid På väg mot en hållbar framtid Foto: Christiaan Dirksen % 100 90 80 70 60 50 40 30 20 10 0 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 Region Skåne blir fritt från fossila bränslen

Läs mer

Energieffektivisering av transporter

Energieffektivisering av transporter Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större

Läs mer

Miljöplan 2014-2020. Inledning

Miljöplan 2014-2020. Inledning Miljöplan 2014-2020 Inledning Timrå kommunkoncern profilerade sig tidigt som ekokommun och har som övergripande mål att skapa en god livsmiljö för nuvarande och framtida invånare i kommunen. För att fortsätta

Läs mer

100 % Fossilbränslefritt Skåne 2020 2014-11-07

100 % Fossilbränslefritt Skåne 2020 2014-11-07 Företaget Malmö Airport Kund Social utveckling Miljö 100 % Fossilbränslefritt Skåne 2020 2014-11-07 Maria Bengtsson Chef Miljö och Infrastruktur Swedavia Malmö Airport Vår uppgift I korthet Våra tjänster

Läs mer

Vindenergi. Holger & Samuel

Vindenergi. Holger & Samuel Vindenergi Holger & Samuel Hur utvinns elenergi ur vinden? Ett vindkraftverk består av ett torn med rotorblad samt en generator. Vinden får rotorbladen att snurra, varpå rotationen omvandlas till el i

Läs mer

Vinden. En framtidskraft.

Vinden. En framtidskraft. Vinden. En framtidskraft. Skellefteå Kraft tar tillvara en oändlig naturresurs Skellefteå Kraft ser vindkraft som ett betydelsefullt energislag i företagets elproduktion. Vinden är en oändlig naturresurs

Läs mer

På väg mot ett koldioxidneutralt samhälle med el i tankarna!

På väg mot ett koldioxidneutralt samhälle med el i tankarna! På väg mot ett koldioxidneutralt samhälle med el i tankarna! Världen, och särskilt den industrialiserade delen av världen, står inför stora krav på minskning av växthusgasutsläpp. I Sverige har regeringen

Läs mer

Vindkraften en folkrörelse

Vindkraften en folkrörelse Vindkraften idag och imorgon Västerås 2008-11-27 Vindkraften en folkrörelse Energiansvarig (v) i riksdagen 1998-2002 Ledamot i DESS 1997-2001 styrelsen för Statens Energimyndighet (2003-06) ledamot VEABs

Läs mer

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010

Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010 Tingvoll Sol- og bioenergisenter 12 november 2010 Look to Sweden Urban Kärrmarck Expert urban.karrmarck@energimyndigheten.se Förslag till en sektorsövergripande biogasstrategi (ER 2010:23)* Gemensam förslag

Läs mer

fjärrvärmen och miljön

fjärrvärmen och miljön fjärrvärmen och miljön 1 Fjärrvärme, fjärrkyla och kombinerad produktion av el- och värme i kraftvärmeverk är nyckelteknik med omedelbar potential att producera grön energi, minska miljö- och klimatpåverkan

Läs mer

Ann-Carin Andersson Avdelningen för byggteknik EKOLOGI Luft, vatten, mark, flora, fauna Miljömål etc EKONOMI Mervärden för.. - Individ - Samhälle - Företaget/motsv Hållbar utveckling SOCIALT Bostad Arbetsmiljö

Läs mer

Energiintelligenta kommuner. Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt?

Energiintelligenta kommuner. Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt? Energiintelligenta kommuner Hur energieffektiviseras fastigheterna på ett smart sätt? Klimatintelligenta kommuner Alla måste vara med och bygg det hållbara samhället! Byggnader är en viktigt del i att

Läs mer

Energi- och miljöplan

Energi- och miljöplan Energi- och miljöplan för Lessebo kommun 2014-2020 Energi- och miljöplan för Lessebo kommun 2014-2020 Lessebo kommuns energi- och miljöplan innefattar fem områden: Avfall Byggnation, underhåll och inneklimat

Läs mer

SVERIGEDEMOKRATISKT INRIKTNINGSPROGRAM FÖR ENERGIPOLITIK

SVERIGEDEMOKRATISKT INRIKTNINGSPROGRAM FÖR ENERGIPOLITIK SVERIGEDEMOKRATISKT INRIKTNINGSPROGRAM FÖR ENERGIPOLITIK Antogs av Landsdagarna 2011. Tryckversion 2.0-2014-03-04 VISION För att Sverige ska kunna upprätthålla en hög internationell konkurrenskraft och

Läs mer

Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013

Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013 2012-10-15 1 (4) Vision och mål för landstingets miljöarbete, år 2013 Landstingets miljövision Landstinget ska medverka till en hållbar utveckling som innebär att östgöten, i nuvarande och kommande generationer,

Läs mer

Energigas en klimatsmart story

Energigas en klimatsmart story Energigas en klimatsmart story Vad är energigas? Naturgas Biogas Vätgas Gasol Fordonsgas Sveriges energitillförsel 569 TWh TWh Vattenkraft 66 Gas 17 Biobränsle 127 Värmepumpar 6 Vindkraft 3 Olja 183 Kärnkraft

Läs mer

Så minskar vi EU:s beroende av rysk olja och gas

Så minskar vi EU:s beroende av rysk olja och gas Så minskar vi EU:s beroende av rysk olja och gas 1. Inledning Sverige och Europa är beroende av fossil energi. Konsekvenserna av detta beroende kännetecknas av klimatförändringar med stigande global medeltemperatur

Läs mer

Energisystem som utgår från miljö- och hälsovärderingar. Gunnar Hovsenius

Energisystem som utgår från miljö- och hälsovärderingar. Gunnar Hovsenius Energisystem som utgår från miljö- och hälsovärderingar. Gunnar Hovsenius Inga enkla systemavgränsningar Äldre tiders produktionssystem och utsläpp begränsar dagens möjligheter Till vad och hur mycket

Läs mer

2. MILJÖKONSEKVENSER AV MÅL I AVFALLSPLANEN

2. MILJÖKONSEKVENSER AV MÅL I AVFALLSPLANEN Bilaga till avfallsplaneförslag 2009-09-07 Miljökonsekvensbeskrivning Avfallsplan för Skellefteå kommun BAKGRUND Enligt bestämmelser i miljöbalken (1998:808), kap 6 samt föreskrifter från Naturvårdsverket

Läs mer

Ett klimatneutralt Företag

Ett klimatneutralt Företag Ett klimatneutralt Företag Klimat förändring en prioritet inom LFV LFV har identifierat klimatfrågan som en av företagets viktigaste utmanigar LFV reducerar sina växthusgaser på alla nivåer Sedan 2003,

Läs mer

Uppgift: 1 På spaning i hemmet.

Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.

Läs mer

Kommunal Energieffektiviseringsplan

Kommunal Energieffektiviseringsplan Kommunal Energieffektiviseringsplan 1 2011.03.30 1. Inledning... 3 Mål med arbetet... 3 Avgränsningar... 3 Genomförande... 3 Strategi... 3 2. Nuläge... 5 Nulägesbeskrivning... 5 Byggnader... 5 Transporter...

Läs mer

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen

Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen Lokal drivmedelsproduktion - Skånsk biogas ersätter importerade fossila bränslen Mårten Ahlm, Skånes Energiting 2012-06-12 - Biogas Syd är en regional samverkansorganisation för biogasintressenter i södra

Läs mer

Rent vatten idag och i framtiden

Rent vatten idag och i framtiden Biogas i Sundsvall Rent vatten idag och i framtiden Micael Löfqvist Vd Övergripande gå igenom: MittSverige Vatten AB Ska VA-huvudmännen syssla med Biogas / Fordonsgas? Mål och resursplan 2011 (MRP) Sundsvalls

Läs mer

Biogas Öst. Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare

Biogas Öst. Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare Biogas Öst Ett regionalt samverkansprojekt Beatrice Torgnyson Projektledare Biogasprocessen CO 2 Uppgradering, CH 4 ~65% CH 4, ~35% CO 2 Vad är biogas och vad används det till? Kretsloppssamhälle mellan

Läs mer

UPPDRAG: ENERGI OCH TRANSPORTER

UPPDRAG: ENERGI OCH TRANSPORTER UPPDRAG: ENERGI OCH TRANSPORTER Människan har i alla tider behövt energi för att värma sig och laga mat, för att få ljus och för att få draghjälp. Under de senaste femtio åren har energianvändningen ökat

Läs mer

Information från härryda kommun. Du som bor i Härryda kommun Din insats för vårt klimat spelar roll

Information från härryda kommun. Du som bor i Härryda kommun Din insats för vårt klimat spelar roll Information från härryda kommun Du som bor i Härryda kommun Din insats för vårt klimat spelar roll Allt är på en armlängds Det är lätt att spela roll. Det gäller bara att dina händer tar en annan produkt

Läs mer

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030.

TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030. TILLVÄXTFAKTOR ENERGIEFFEKTIVT FOSSILBRÄNSLE- FRITT 2030. 2002 Hållbar utveckling i Kalmar län 2003 Hållbarhet in i RUPen Första regionala miljömål (lst) 2004 Första läns KLIMP (2004, 2005,2006, 2007,

Läs mer

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja

Läs mer

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering

Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel. Energiförsörjning för ett hållbart samhälle. Förnybartdirektivet. Energieffektivisering Ledord för Sveriges energipolitik Styrmedel Inom energiområdet Energiläget 2013 sid 56-57, 94-105 En sv-no elcertifikatmarknad Naturvårdverket - NOx Ekologisk hållbarhet Konkurrenskraft Försörjningstrygghet

Läs mer

EU:s påverkan på svensk energipolitik och dess styrmedel

EU:s påverkan på svensk energipolitik och dess styrmedel EU:s påverkan på svensk energipolitik och dess styrmedel Värme- och Kraftkonferensen 2012, Morgondagens energisystem Daniel Friberg 12 november 2012, Energimyndigheten Waterfront Congress Centre Stockholm

Läs mer

Mot ett energismart Falun 2050

Mot ett energismart Falun 2050 falun.se/falunframat En del av Falun Framåt / Hållbar utveckling inom tillväxt, miljö och folkhälsa Mot ett energismart Falun 2050 Kortversion av Faluns Energi- och klimatprogram 1 Inledning Kommunalrådet

Läs mer

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Programförklaring för Miljöfordon Syd Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra

Läs mer

Sverigedemokraterna 2011

Sverigedemokraterna 2011 Energipolitiskt program S 2011 Vision För att Sverige ska kunna upprätthålla en hög internationell konkurrenskraft och levnadsstandard vill S föra en energipolitik som säkerställer en prisvärd och tillförlitligenergiförsörjning,

Läs mer

Energianvändningens klimatpåverkan. Energimyndigheten Tobias Persson

Energianvändningens klimatpåverkan. Energimyndigheten Tobias Persson Energianvändningens klimatpåverkan Energimyndigheten Tobias Persson Upplägg Växthusgasutsläpp från energianvändning Miljövärdering hur och till vad? Vad tycker Energimyndigheten Sammanfattning Växthusgasutsläpp

Läs mer

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson

1.1 STARTSIDA. Kenneth Mårtensson 1.1 STARTSIDA Kenneth Mårtensson GLOBAL ENERGIANVÄNDNING 1.2 DEN LOKALA KRAFTEN? SMÅ I VÄRLDEN STORA I SALA/HEBY SHE S AFFÄRSIDÉ Att vara ett långsiktigt modernt hållbart energi- och datakommunikationsföretag

Läs mer

Mars 2013. En hållbar energi- och klimatpolitik. Försäkringslösningar lyft för kvinnors företagande

Mars 2013. En hållbar energi- och klimatpolitik. Försäkringslösningar lyft för kvinnors företagande Mars 213 En hållbar energi- och klimatpolitik Försäkringslösningar lyft för kvinnors företagande Är energi- och klimatpolitiken en ny version av Kejsaren utan kläder? Maria Sunér Fleming, Ansvarig Energi-

Läs mer

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar

En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar En uppgraderingsanläggning för småskaliga biogasanläggningar Vad är Biosling? Biogas bildas vid syrefri nedbrytning av organiskt material och framställs bland annat i rötanläggningar. Biogasen består av

Läs mer

Energistrategier. Vision 2040

Energistrategier. Vision 2040 Vision 2040 Liv, lust och läge blir livskvalitet i Hjärtat av Bohuslän Energistrategier Strategier Strategisk plan 2010-2014 Strategi för energieffektivisering Uppdrag och planer Uppdrag i strategisk plan

Läs mer

Basprogram 2008-2011 Systemteknik

Basprogram 2008-2011 Systemteknik Basprogram 2008-2011 Systemteknik Allmän inriktning Basprogrammet systemteknik har under programperioden 2008-2011 sin tyngdpunkt i en mer långsiktig utveckling av energisystemlösningar, som skall möta

Läs mer

Plan för klimatarbetet i Köpings kommun. Beslutsdelen

Plan för klimatarbetet i Köpings kommun. Beslutsdelen Plan för klimatarbetet i Köpings kommun Beslutsdelen Köpings kommun Rapporten skriven av: Arbetsgruppen för "klimatplanen", 2013-02-08 Antagen av: Kommunfullmäktige 2013-04-28 Rapporten finns även att

Läs mer

Människan, resurserna och miljön

Människan, resurserna och miljön Människan, resurserna och miljön Hålbar utveckling "En hållbar utveckling tillfredsställer dagens behov utan att äventyra kommande generationers möjligheter att tillfredsställa sina behov." http://www.youtube.com/watch?v=b5nitn0chj0&feature=related

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade

Läs mer

Medlemsnytt September 2013

Medlemsnytt September 2013 Medlemsnytt September 2013 Kära O2-medlem, Den här veckan presenterar IPCC, FNs klimatpanel en rapport om förändringarna i världens klimat. Det är den första delen av fyra olika delrapporter och beskriver

Läs mer

Energi- och Klimatstrategi för Västerviks kommun

Energi- och Klimatstrategi för Västerviks kommun 2015-2020 Energi- och Klimatstrategi för Västerviks kommun Sammanfattning av lokala mål och ambitioner Inledning GLOBALA KLIMATUTMANINGAR Jordens klimat håller på att förändras. Det är en av vår tids största

Läs mer

Rådgivande landsbygdsriksdag. Årsmöte/föreningsmöte. Styrelse. 24 Länsbygderåd

Rådgivande landsbygdsriksdag. Årsmöte/föreningsmöte. Styrelse. 24 Länsbygderåd Rådgivande landsbygdsriksdag Årsmöte/föreningsmöte Styrelse 24 Länsbygderåd Kansli Cirka 100 kommunbygderåd Cirka 4 500 lokala utvecklingsgrupper Cirka 40 medlemsorganisationer llt vårt arbete har sin

Läs mer

Solceller Fusion Energin från solen kommer från då 2 väteatomer slås ihop till 1 heliumatom, fusion Väte har en proton, helium har 2 protoner Vid ekvatorn ger solen 3400 kwh/m 2 och år I Sverige ger solen

Läs mer

EN DROPPE AV H 2 OPP

EN DROPPE AV H 2 OPP EN DROPPE AV H 2 OPP Om vattenkraften idag och i framtiden. Vi svenskar lever i symbios med vatten. Sverige har 240 mil kust. Den sträcker sig hela vägen från Haparanda i norr till Strömstad i väster.

Läs mer

Bo och arbeta i Norra Djurgårdsstaden

Bo och arbeta i Norra Djurgårdsstaden Stockholm växer Bo och arbeta i Norra Djurgårdsstaden stockholm.se/norradjurgardsstaden The Capital of Scandinavia ATT BO OCH ARBETA I NORRA DJURGÅRDSSTADEN Stadsutvecklingsprojektet Norra Djurgårdsstaden

Läs mer

Vägval Energi vilka egentliga vägval rymmer framtiden?

Vägval Energi vilka egentliga vägval rymmer framtiden? Vägval Energi vilka egentliga vägval rymmer framtiden? Staffan Eriksson, IVA Huvudprojektledare Vägval energi 15 oktober 2009 IVAs uppdrag IVA ska till nytta för samhället främja tekniska och ekonomiska

Läs mer

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. Taxa för parkering Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. För parkering på allmän plats inom de områden som markerats på den karta som ingår som bilaga

Läs mer

Omvärldsanalys. Värmland kraftsamlar inför EU:s nästa programperiod 2014-2020: Tula Ekengren och Lovisa Mellgren, Ecoplan

Omvärldsanalys. Värmland kraftsamlar inför EU:s nästa programperiod 2014-2020: Tula Ekengren och Lovisa Mellgren, Ecoplan Värmland kraftsamlar inför EU:s nästa programperiod 2014-2020: Omvärldsanalys Tula Ekengren och Lovisa Mellgren, Ecoplan Enheten för regional tillväxt Dag Hallén April /Maj 2014 www.regionvarmland.se Det

Läs mer

Innehållsförteckning. 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan?

Innehållsförteckning. 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan? Innehållsförteckning 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan?... 1 2 Hur använder jag Min Klimatpåverkan?... 2 3 Hur beräknas mitt hushålls fotavtryck?... 2 4 Hur kan jag samarbeta med SEI för att vidareutveckla

Läs mer

Ämnesförslag projektarbeten

Ämnesförslag projektarbeten Ämnesförslag projektarbeten BioFuel Region vill få fler gymnasieelever att göra projektarbeten med koppling till hållbar utveckling. Eftersom vår kärnverksamhet handlar om biobränslen, bioenergi och skogsråvara

Läs mer

KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET

KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET KLIMAT INITIATIVET Världen i vår vardag Public & Private Social Responsibility Initiative CSR Västsverige bildades 2008. Vi är en ideell förening vars ändamål är att

Läs mer

Klimat- och energistrategi

Klimat- och energistrategi Klimat- och energistrategi Arjeplogs kommun en väg, många möjligheter 1 Del 1 Mål, handlingsplan och uppföljning Klimat- och energistrategi för Arjeplogs kommun Energi- och klimatfrågan är med sin påverkan

Läs mer

Smart Energi Klimatstrategi för Västra Götaland

Smart Energi Klimatstrategi för Västra Götaland Smart Energi Klimatstrategi för Västra Götaland Fastställd av regionfullmäktige 8 september 2009, 135 Innehåll Förslagets bakgrund och karaktär... 3 Strategi förslag i sammanfattning... 4 Klimatfrågan

Läs mer

Energideklarationsrapport

Energideklarationsrapport Rapportversion: 140407 Energideklarationsrapport Rapportnummer: 892 Datum: 2014-05-22 Fastighetsbeteckning: Öringen 6 Adress: Augustivägen 12, 302 60 Halmstad Besiktigad av: Hanna Norrman Rapport av: Hanna

Läs mer

Solelsinvestering i Ludvika kommun. Underlag för motion

Solelsinvestering i Ludvika kommun. Underlag för motion Solelsinvestering i Ludvika kommun Underlag för motion Vänsterpartiet i Ludvika 2013 Vänsterpartiet vill att Ludvika kommun tar en aktiv roll i omställningen av samhällets energiproduktion. Genom att använda

Läs mer

Energisituation idag. Produktion och användning

Energisituation idag. Produktion och användning Energisituation idag Produktion och användning Svensk energiproduktion 1942 Energislag Procent Allmänna kraftföretag, vattenkraft 57,6 % Elverk 6,9 % Industriella kraftanläggningar (ved mm) 35,5 % Kärnkraft

Läs mer

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER

PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER PowerPoint-presentation med manus för Tema 4 transporter TEMA 4 TRANSPORTER Utsläpp av växthusgaser i Sverige per sektor Källa: Naturvårdsverkens rapport Konsumtionens klimatpåverkan, nov 2008 Transporter

Läs mer

Fossilbränslefritt Växjö

Fossilbränslefritt Växjö Fossilbränslefritt Växjö Klimatet förändras Klimatförändringar är ett av vår tids allvarligaste miljöproblem. Människans utsläpp av växthusgaser, framför allt koldioxid från förbränning av fossila bränslen,

Läs mer

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för

Läs mer

Vad gör STEM?? - Ställer om energisystemet, - från svart till grön energi - utan magi - men med hårt arbete. Thomas Korsfeldt Generaldirektör

Vad gör STEM?? - Ställer om energisystemet, - från svart till grön energi - utan magi - men med hårt arbete. Thomas Korsfeldt Generaldirektör Vad gör STEM?? - Ställer om energisystemet, - från svart till grön energi - utan magi - men med hårt arbete Thomas Korsfeldt Generaldirektör Energipolitikens tre huvudmål Låg negativ miljö- och klimatpåverkan

Läs mer

Information från Ulricehamns kommun. Ulricehamnare Din insats för vårt klimat spelar roll

Information från Ulricehamns kommun. Ulricehamnare Din insats för vårt klimat spelar roll Information från Ulricehamns kommun Ulricehamnare Din insats för vårt klimat spelar roll Allt är på en armlängds Det är lätt att spela roll. Det gäller bara att dina händer tar en annan produkt i butikens

Läs mer

C apensis Förlag AB. 4. Energi. Naturkunskap 1b. Energi. 1. Ett hållbart samhälle 2. Planeten Jorden 3. Ekosystem

C apensis Förlag AB. 4. Energi. Naturkunskap 1b. Energi. 1. Ett hållbart samhälle 2. Planeten Jorden 3. Ekosystem Senast uppdaterad 2012-12-09 41 Naturkunskap 1b Lärarhandledning gällande sidorna 6-27 Inledning: (länk) Energi C apensis Förlag AB Läromedlet har sju kapitel: 1. Ett hållbart samhälle 2. Planeten Jorden

Läs mer

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22 En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro

Läs mer

SABOs Energiutmaning Skåneinitiativet

SABOs Energiutmaning Skåneinitiativet Uppföljning av energianvändning och miljöpåverkan SABOs Energiutmaning Skåneinitiativet Per Holm Fakta Skåneinitiativet - anslutna företag per 2012-01-01 Antal anslutna företag 106 Totalt antal lägenheter

Läs mer

Handlingsplan för minskade utsläpp till luft

Handlingsplan för minskade utsläpp till luft PLAN 2012-11-08 04.00 D-LFV 2007-035287 1(6) 1 BAKGRUND 1.1 Swedavia Handlingsplan för minskade utsläpp till luft Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling. Swedavia arbetar

Läs mer

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och

Läs mer

Energideklarationsrapport

Energideklarationsrapport Rapportversion: 140407 Energideklarationsrapport Rapportnummer: 883 Datum: 2014-04-15 Fastighetsbeteckning: Eketånga 27:50 Adress: Gräsvägen 20, 302 92 Halmstad Besiktigad av: Hanna Norrman Rapport av:

Läs mer

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB

BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB BIOENERGIGRUPPEN I VÄXJÖ AB Bioenergiutveckling internationellt, nationellt och regionalt samt några aktuella regionala satsningar på bioenergi för värme och elproduktion. Hans Gulliksson Energi som en

Läs mer