Miljöredovisning Greencarrier 2012

Transkript

1 Miljöredovisning Greencarrier 2012

2 Förord Greencarrier har sedan en längre tid ett etablerat miljötänkande och vi har alltid eftersträvat resurssnåla logistiklösningar för att minimera vår miljöpåverkan. Vi är dock införstådda med att transporter utgör en verksamhet som på olika sätt påverkar miljön negativt och allt fler kunder efterfrågar miljöanpassade lösningar. För att kommunicera våra framsteg och vår prestanda har vi för avsikt att årligen publicera en miljöredovisning som också utgör ett internt verktyg i vårt systematiska miljöarbete. Peter Nevhagen VD Miljöarbete 2011 Under det gångna året har Greencarrier fortsatt sin strävan att erbjuda kundanpassade logistiklösningar med omtanke om miljön. Miljöarbetet under 2011 har varit fokuserat på att hitta nya miljömål och förnya vårt sätt att mäta, utvärdera och arbeta med miljön. Behovet av att förnya vårt miljöarbete har kommit sig av det enkla skälet att våra tidigare miljömål har uppfyllts vilket vi ser som positivt. Tidigare är har Greencarrier frågat transportleverantörerna efter emissioner. Svarsfrekvensen har inte varit så god som vi har velat. Därför har vi på försök frågat våra underleverantörer av vägtransporter att ange vilka lastbärare (lastbilar och trailerdragare) de har. Mer om detta under rubriken 3.1 Godstransporter. En ny policy för tjänsteresor respektive våra tjänstebilar med strängare krav antogs för att minska den negativa miljöpåverkan som våra resor genererar. Greencarrier kompenserar sedan 2010 tjänsteresors fossila CO2-utsläpp fullt ut via Fokusområden för 2012 Vårt största fokus i år är att ta nästa steg i enlighet med vårt strategiska miljömål, vi skall gå över från att samla in emissioner från våra transportleverantörer till att istället samla in deras data om vilka lastbärare de använder. Målet är att fråga efter enbart fråga efter lastbärare, istället för emissioner, i 2013 års leverantörsutvärdering. Detta för att kunna öka tillförlitligheten i de emissioner som istället kan beräknas i vårt nya miljöemissionssystem som vi tillsammans med NTM håller på och tar fram för detta ändamål. Det kräver stort fokus och resurser men kommer att befästa Greencarriers roll som ett grönare val och göra vårt miljöarbete och miljöengagemang mer synligt hos både kunder och leverantörer.

3 1. Systematiskt miljöarbete Vi har sedan 2006 ett fungerande miljöledningssystem certifierat enligt ISO 14001:2004 i vårt intranät. Vårt miljöledningssystem certifierades av BMG Trada AB Under 2008 byggdes ett helt nytt miljöledningssystem som implementerats och certifierats. Det systematiska arbetet beskrivs av figur 1. Figur 1. Baserat på våra betydande miljöaspekter och miljölagstiftningen och andra krav genomför vi vårt förbättringsarbete. Genom att införa rutiner baserade på miljölagstiftningens krav kan vi säkerställa att lagens krav uppfylls. I tillägg till det har ett flertal miljömål ställts upp baserat på verksamhetens betydande miljöaspekter som är ett krav enligt standarden. Greencarrier har också fastställt miljömål utifrån våra icke betydande miljöaspekter. Vårt miljöledningssystem ligger i vårt intranät. Rent tekniskt ligger systemet i en Sharepoint-portal. Vår erfarenhet har glädjande nog visat att det är en mycket effektiv och lättarbetad lösning. Alla dokument är tillgängliga för alla och ändringar i dokument får omedelbar spridning. I programvaran finns en inbyggd versionshantering som även håller reda på vem som gjort ändringar och när. 2. Vår miljöpolicy Vi erbjuder kundanpassade logistiklösningar över hela världen med omsorg för miljön. Med tanke på transporters betydande miljöpåverkan, eftersträvar vi att minska användning av resurser och förebygga utsläpp i luft, vatten och mark och därmed ständigt förbättra vår miljöprestanda. Vi skall kommunicera vårt miljöarbete öppet internt och externt. Varje medarbetare skall stimuleras till ökad kunskap kring miljöfrågorna, och vara medveten om miljöaspekterna i sina arbetsuppgifter. Kunder, leverantörer och andra samarbetspartners ska involveras i denna strävan. Som ett minimum ska vi följa lagar, förordningar, föreskrifter samt andra krav. Greencarrier Freight Services Sweden AB

4 3. Miljöprestanda Godstransporter med flyg, lastbil och fartyg är våra betydande miljöaspekter. I enlighet med ISO standardens krav har Greencarrier utifrån de betydande miljöaspekterna satt miljömål med ambition om ständiga förbättringar. 3.1 Godstransporter Greencarrier har valt att inkludera samtliga transportslag för att uppfylla standardens krav om ständig förbättring av vår miljöprestanda. Genom att utvärdera våra största leverantörer av godstransporter och ställa krav på deras miljöarbete, kan vi påverka dem till ett mer aktivt miljöarbete vilket i sin tur leder till bättre miljöprestanda och min miljöpåverkan. Som tidigare har vi valt att klassificera våra leverantörer som gröna, gula eller röda leverantörer. Från och med årets leverantörsutvärdering så lägger vi större vikt vid leverantörernas faktiska miljöarbete. För att bli grön leverantör krävs det från och med i år någon form av certifiering av tredje part. Ambitionen är att endast arbeta med godkända och väl godkända leverantörer, men det kan förekomma fall då antalet tillgängliga leverantörer gör att ej godkända leverantörer används under en övergångsperiod. Tidigare år har vi bett våra transportleverantörer att tillhandahålla emissioner för de lastbärare de använder sig av. Positivt är att de flesta rederier kan tillhandahålla dessa data och likaså många flygbolag. Dessvärre finns det en påtaglig förbättringspotential hos de som ordnar vägtransporter åt oss. För att öka svarsfrekvensen har Greencarrier vid årets leverantörsutvärdering på prov istället för emissioner frågat efter våra vägtransportörers lastbärare. Baserat på den inkomna data och NTM:s (Nätverk för Transport och Miljö) kalkylverktyg kan vi då räkna ut emissionsdata. Svarsfrekvensen hos våra vägtransportleverantörer har dessvärre inte blivit bättre än föregående år. Detta tilltrots kommer Greencarrier använda denna metod under 2013 också med en förhoppning om en förbättring in svarsfrekvensen. Med en ökad svarsfrekvens ökar också exaktheten och tillförlitligheten i våra data.

5 3.2 Persontransporter Tjänsteresor är en av Greencarriers betydande miljöaspekter vilket följaktligen göra att vi har som mål att minska våra resors negativa miljöpåverkan. I vår resepolicy och i vår tjänstebilspolicy sätts kriterierna för att säkerställa ständig förbättring. Dessa kriterier följs upp genom att samtliga inomnordiska resor registreras i vårt miljöledningssystem där vi mäter resornas miljöpåverkan: Konjunkturen gjorde att vi absoluta tal ofrivilligt sänkte våra tjänsteresors miljöpåverkan. Våra kollegor reste inte lika mycket med anledning av att kunderna besöktes i en mindre omfattning. Även om vi inte har data som stöder vår slutsats så är ändå slutsatsen att vi i relativa tal, i förhållande till vårt resan, antal transportuppdrag och omsättning, har minskat vår miljöpåverkan. Hur? Nyare bilar med miljöeffektivare motorer, fler kunder per resa och fler transportuppdrag. Redan under 2009 nådde vi målet med 100 % miljöbilar enligt skatteverkets definition, vilket innebär att samtliga fordon kan köras på förnyelsebara drivmedel. Nya policys med högre krav på miljövänligt resande och bla. krav på att tanka minst 70 % förnyelsebart bränsle för våra tjänstebilar och att vid byte prioritera fordon med minsta möjliga negativa miljöpåverkan. Det totala fossila Co2 utsläppet per år som vi trots dessa ansträngningar ändå genererar kompenseras via och kan på så vis hålla våra personresor Co2 neutrala. För 2011 års tjänsteresor har Greencarrier kompenserat 53 ton CO2. Kompensationen har gått till ett vindkraftverksprojekt i centrala Kina. 3.3 Pappersförbrukning Som ett miljömål har Greencarrier under flera år arbetat med att minska pappersförbrukningen, vår miljöpåverkan sänks tillsammans med våra kostnader och administration. Vi har använt effektivare rutiner, ökad andel EDI och pdf-fakturor som medel att nå en lägre papperförbrukning. Med syfte att mäta pappersförbrukningen i både absoluta och relativa tal mäter vi från och med 2011 pappersförbrukningen per uppdrag. Vi fortsätter att precis som tidigare mäta årsförbrukningen i antal och i antal per kollega. Antalet uppdrag nedan är framtagen i efterhand.

6 Dessvärre har inte pappersförbrukningen minskat som var företagets ambition. Rent objektivt leder ovan åtgärder till en lägre papperförbrukning, men det kan finnas andra orsaker till att pappersförbrukningen ökar. Att hitta orsaken till den ökade papperförbrukningen är en av årets uppgifter för miljöansvarige och miljösamordnarna tillsammans med andra avdelningar i företaget. 3.4 Kompetens Samtliga av företagets nyanställda har miljöutbildats. Personal från 9 av Greencarriers kontor finns representerade i företagets miljögrupp och samtliga internrevisorer. 3.5 Avvikelser, klagomål och incidenter Interna och externa revisionsavvikelser hanteras i miljöledningssystemets avvikelsesystem. Vid externrevisionerna 2011 fick vi tre avvikelser. Dessa har rapporterats, åtgärdats och åtgärderna blivit godkända av exterrevisorerna. De två första avvikelserna var med anledning av att våra rutiner för att komma fram till våra betydande miljöaspekter var otydlig. Med hjälp av dessa avvikelser har vi nu på ett tydligare sätt åskådliggjort våra betydande miljöaspekter och hur vi utifrån dem vidtar åtgärder för att minska vår miljöpåverkan. Avvikelse nummer tre gällde vad som gås igenom på ledningens genomgång. Även här har avvikelsen lett till att vi lägger vikt vid att vara tydliga och transparanta. 3.6 Miljöimage Kunders syn på vårt miljöarbete och miljöprestanda har uppmätts initialt. Resultatet indikerade att Greencarrier har ett gott miljö ytterligare förstärkts när vi profilerat frågan högre och vårt arbete nämnts både i artiklar och i seminarier runt om i landet. Vid den senaste NKI- undersökningen framkom det att 65 % av våra kunder anser att det i hög grad eller mycket hö miljövänliga transportalternativ och 37 % ansåg i hög grad eller mycket hög grad att Greencarrier erbjuder miljövänliga alternativ. 3.7 Förutsättningar för miljöledningssystemet Inga förändrade förhållanden som påverkar företagets miljön har identifierats under perioden.

7 Kontakta oss för mer information om vårt miljöarbete Kontakt Namn E-post Telefon Miljöansvarig Bengt Erlandsson VD Peter Nevhagen Miljösamordnare: Ort Namn E-post Telefon Göteborg Joakim Stoppenbach Helsingborg Mari Ohrlander Karlstad Madelaine Eriksson Luleå Lars Norbrink Norrköping Marie Selander Sundsvall Roger Åsell Skellefteå Marie Lidman Stockholm Peter Lundsten Trelleborg Nikolce Jovanovski Postadress Greencarrier Freight Services Sweden AB P.O Box Göteborg Besöksadress: Redegatan 1, Västra Frölunda Web: