Roder ladet. BÅTMÄSSAN Intryck och bilder OM DU HITTAR SENAPSGAS TA DIN VAKT - BLI MEDLEM. Roderbladet på. minhamn.se. Nr Årgång 15

Transkript

1 Roder ladet Nr Årgång 15 MEDLEMSTIDNING FÖR HAMNFÖRENINGARNA I BJÖRLANDA KILE FISKEBÄCK HINSHOLMEN KILLINGSHOLMEN SALTHOLMEN TORSLANDA Roderbladet på BÅTMÄSSAN Intryck och bilder Sid 2-3 och 6-7 Bilden: Trudadurens fyr Foto: Ingvar Sundvall OM DU HITTAR SENAPSGAS Sid 14 TA DIN VAKT - BLI MEDLEM Sid 12-13

2 2 Roder ladet Kanske var det fler segelbåtar än tidigare år på årets mässa. Allt från små trailerbara dagseglare till riktigt stora båtar. Många med klart sikte mot cruising fast båtfart verkar vara dagens mantra. Registera din båt hos SXK och ligg tryggt vid ny miljövänlig boj. Linan låser på ett sinnrikt sätt vid bojstenen. Skotte i kilt pratar kanaler. Många utställare men färre besökare på årets båtmässa Så var det då dags för årets båtmässa. För några av oss är den en vitamininjektion och ett förebud om en kommande härlig sommar. Visst är det fint, att kunna få så mycket information och inspiration på en och samma gång? Jag fick intrycket att årets mässa var större än fjolårets, räknat i antalet utställare. Men enligt samstämmiga uppgifter var antalet besökare något färre i år. Någon talade om tusentalet färre personer per dag, men det totala antalet besökare är ändå imponerande, i år omkring Det är en omöjlig uppgift att i en liten artikel kunna beskriva allt det får bli författarens högst egna urval. Bland båtar dominerar som vanligt motorbåtarna stort i antal, men i år fanns också ganska många segelbåtar att se på. Orustvarven brukar ju vara ganska snålt representerade, men både Regina med sin 35-fotare och Najadvarvet med sin nya 355 fanns på plats. Mycket gediget träarbete naturligtvis, men visst kan man ha synpunkter på sådant som kan bli bättre. Varför Varför så många genomföringar under vattenlinjen? så trångt under navbordet på Regina till exempel? Najaden är byggd i epoxi med vacuumteknik vilket ger flera fördelar, starkare skrov, miljövänligt och icke minst är båten luktfri. Inte tillstymmelse till obehaglig lukt av ohärdad polyester någonstans. Av de två båtarna andas Najaden mer fart hon har ju ett modernare skrov än Reginan, som är mer tradionell undertill. Om man nu kan skriva så om en fenkölad båt? Hur som helst, nog infinner sig ett visst ha-begär. Ståhöjd En gemensam nämnare för de större segelbåtarna på mässan var boendekomfort. Begreppet ståhöjd är ju synnerligen relativt och borde egentligen inte användas, men exempelvis Sun Odyssev fyrtiofemfotaren hade ståhöjd också för mig som är närmare 190 cm lång. Det finns nog till och med plats för Tillyhatt på huvudet, även om det kanske inte är en accessoir man förknippar med denna typ av båt. Genomföringar Men varför så många bordgenomföringar på moderna komfortinriktade båtar? Hur är åtkomsten till dessa potentiella båtdräpare bak innerliners, skåp och utrustning? Som spekulant på en sådan båt skulle jag göra en ordentlig djupdykning för att säkerställa att det går att byta en dålig slang eller genomföring. Lite kuriosa det verkar som om en båts exklusivitet står i omvänt proportionellt förhållande till antalet genomföringar! Bland motorbåtarnas utställare måste Ryds monter ha varit störst, åtminstone kändes det så när man stod på bryggan. Överallt en Ryds-båt för varje behov, om man nu inte behövde en riktigt stor båt. Jag frågade om det sker några avslut på mässan, alltså att folk köper båt, och jo det gör det faktiskt. Och ett icke föraktligt antal heller. Nu kan man väl säga att ju dyrare och exklusivare båt desto färre affärer. Men det är nog inte fel att även exklusiva båtar finns representerade, även om en mässbesökare kanske inte köper en Princess på stående fot, så har säkert en process inletts hos några stycken besökare. Det var det där med ha-begäret! Kanalfärder Vill man kunna resa bort på vatten så finns många möjligheter. Flera charterbåtsfirmor fanns representerade. Visst ser det fint ut att segla en vecka eller två på Adriatiska havet. Man kan också gå kanaler. Våra egna Dalslands kanal och Göta kanal förstås. Fast min hustru ibland har nämnt kanalfärder som en möjlig semesteraktivitet har jag varit tveksam. Jag ser framför

3 3 Motorbåtar av alla slag, och i stor mängd fanns att se på. Dels de mer traditionella båtarna ovan, men också en växande andel båtar som hämtat inspiration från bruksbåtarna. De passar ju också väl i vårt klimat. mig mygg och flugor en masse och att aldrig få hissa segel. Nu brukar jag ju förstås ha fel när min hustru tycker något, så kanske kan det här vara något för mig i alla fall. Vår båt har i alla fall gått Dalslands kanal och också blivit omskriven i Roderbladet, så alldeles fel kan det ju inte vara. Men vi har ju också de skotska kanalerna. Varje år brukar en whiskykryssning gå i västerled och om jag inte tar fel brukar man också gå Caledonian Canal. I år fanns en äkta skotte med äkta kilt som talade väl för de tre skotska kanalerna. Mycket intressant tycker jag, men hustru pratar om Nordsjön som vore det ett oöverstigligt hinder. Inte om man skall provsmaka whisky, väl? Mängden tillbehör är mycket stor. Det är svårt att få en riktigt bra överblick över vad som är nytt och i år. Yanmar har en bra innovation för dem som behöver 230 volt i båten. Normalt har man ett separat elverk, eller en separat 230V-generator på sin båtmotor. Yanmar har på ett snyggt sätt byggt en 230V-generator som bara bygger 10 cm mellan motor och backslag. Fiffigt tycker jag och helt klart ett alternativ när och om man byter motor. Ny båtbutik SeaSea kommer att öppna en ny butik inne i stan, nära Långedrag. Butiken öppnar under mars månad. Om man gillar SeaSea och inte bor på Hisingen är det ju fint att slippa åka till Björlanda Kile. Håll utkik efter öppnandet! I Sjöfartsverkets monter kunde man bland annat ta del av information om att sjökorten med början under 2008 kommer att anpassas till internationell standard. Det handlar om ganska omfattande ändringar tycker jag. Man gör klokt i att gå in på Sjöfartsverkets hemsida och ta del av informationen som finns där. Kryssarklubben I Kryssarklubbens fina monter visade man allsköns litteratur som avser att stärka hågen för långfärder till sjöss. Vad många kanske inte känner till Det är modernt med raka stävar a lá Petterssonbåt på segelbåtar. När kommer de tillbaka på motorbåtarna? är att hamnkommittén HAK har en omfattande verksamhet och bland annat ser till att det finns fasta bergöglor för förtöjning på fina platser i vår skärgård. Dessa kan användas av alla. Exklusivt för medlem i SXK, vars båt är registrerad och med giltigt båtmärke, är de blå förtöjningsbojarna som finns på ett antal ställen runt Sveriges kust. De nyaste av dessa bojar är gjorda på ett speciellt och klurigt sätt så att de inte sliter på bottenvegetationen och nästan är underhållsfria. Det är lugnt och tryggt att ligga vid boj då det piper i. Hallonbåtar Jag noterade också att Grefabs monter var välbesökt. De flesta undrade naturligtvis om båtplats eller byte av plats, men en och annan åt bara av de fina hallonbåtarna. Grefab hade en fin monter där man framtida planer för utbyggnad presenterades (se även sid 28-29). Det är lätt att känna sig utmattad efter en eftermiddag på mässan. Mässarrangörerna har förstått detta och ett ganska stort antal möjligheter till gastronomisk vederkvickelse finns tillgängliga med lite olika profil. Och det är väl sörjt för den som tycker om pilsner av en speciell sort! Men en viss mättnadskänsla kan man inte komma ifrån. Det är kanske tur att det bara är båtmässa en gång om året! Göran Stråhle Mer från båtmässan på sidorna 6-7

4 4 Roder ladet 15 % rabatt på Ifs båtförsäkring om du är medlem i någon av dessa hamnföreningar: - Saltholmens Båtägareförening - Björlanda Kile Hamnförening - Fiskebäcks Båtförening - Båtlaget Torslanda Lagun Genom avtal med If Säker hamn får alla medlemmar i dessa hamnföreningar 15 % rabatt på Ifs båtförsäkring. källhänvisning: Fördelar med Ifs båtförsäkring: bra rabatter med larm och spårsökning försäkringen gäller på ett stort geografiskt område båten behöver inte tas upp ett visst datum (bra vid hummerfiske!) Ring så får du veta mer om vad medlemsrabatten innebär för din båtförsäkring. Dan Falconer, Riskspecialist

5 5 Roder ladet

6 6 Roder ladet Nog är det en vacker båt. Och vilket hantverk! I Bohuslän finns flera av världens mest kvalitetsinriktade varv. Vi är lyckligt lottade här på västkusten. En eka så fin att det är svårt att se att det faktiskt är en modell. Själva har vi gummibåt men visst finns suget efter ett riktigt smycke. Nog kan man förstå att de som aldrig seglat kan tycka att det verkar finnas för många tampar att dra i och att det är obegripligt svårt. Och att det också är obegripligt svårt att förutspå hur en segelbåt rör soig! Ta förarbeviset - där lär man sig en hel del men dock icke allt!

7 Roder ladet Framtidens bottenfärg? 7 Mässbilder: Göran Stråhle Årets båtmässa i Göteborg var större än tidigare år med fler utställare och med många stora och påkostade båtar. Det är kul att gå och titta på finurliga detaljlösningar på många gånger väldigt lika båtar, men det kanske är just en detalj som avgör för den tänkta köparen. En av alla utställare som fångade mitt intresse var montern där en ny bottenfärg marknadsfördes. Det skulle vara ett stort tekniksprång om färgen kan bli det nya alternativet istället för dagens giftiga bottenfärger. Under 2008 kommer färgen att säljas för användning i Östersjön för att finnas i handeln under 2009 här på västkusten. Av utställaren fick jag en broschyr hur den nya färgen vuxit fram från idé till färdig produkt och hur färgen fungerar i vattnet för att för hindra påväxt på skrovet. I broschyren finns en del intressanta fakta om bottenfärger på våra fritidsbåter. Enligt dessa finns det runt fritidsbåtar i Sverige. Av dessa använder omkring båtbottenfärg på en uppskattad skrovyta på kvadratmeter. På denna yta målas liter bottenfärg med ett innehåll på kilo tungmetaller. Ur detta lakas kg koppar, zinkföreningar och andra kemiskt verksamma produkter. Den nya färgen kommer att marknadsföras under namnet Neptune Formula och innehåller inga giftiga kemikalier utan tillverkas av råvaror från skogs- och jordbruksnäringen. Tekniken bygger på att mikroorganismer förbrukar syre vid nedbrytningen och därvid bildar en syrefattigt skikt utefter skrovet. Detta är en miljö som förhindrar påväxt. Jag hoppas att färgtillverkarens optimism finns kvar efter årets båtsäsong och fullskaleprov på ostkusten. Tyvärr så har vi tidigare haft "mirakelfärger", men de har vid testning på västkusten inte hållit måttet. I mina öron så låter nog detta som det mest intressanta hittills. Båtfolket kan faktiskt till stor del hjälpa till med att minska miljöpåverkan av sin hobby. Om den nya bottenfärgen håller vad som utlovas av tillverkaren så har vi en jättevinst för havsmiljön. Om motorbåtsägarna dessutom går över till miljövänligare bränsle, som alkylatbensin och miljödiesel och använder biologiskt nedbrytbara oljor så är mycket vunnet. Alla personer (även båtägare) kan också enkelt hjälpa till med att hålla våra kobbar och stränder fria från våra medhavda engångsgrillar, burkar och papper genom att ta med sig skräpet hem efter strandfesten. Inför årets säsong så får vi använda de färger, som idag är godkända för västkusten. Jag hoppas att vi båtägare följer dessa regler och undviker att använda de norska och danska bottenfärgerna som numera är förbjudna. Olle Clarin Visst är det skoj att se och höra de gamla tändkulorna. Har man tur och seglar i trakten av Lysekil kan man få höra bogserbåten Harrys maskin. Men den är något större än denna lilla pärla. För dem som vill ha spänning på sjön, ja mer än 12 eller 24 volt, finns Yanm,ars nya serie med inbyggd 230V-generator att tillgå. Generatorn sitter mellan motor och backslag och bygger bara 10 cm på längden.

8 8 Roder ladet 13 vill vi ha! skärgården så finns det möjligheter att göra detta genom att till exempel bestämma via forumen på föreningarnas hemsidor om att vi ses i den viken då och då eller kanske i den och den hamnen då och då. Föreningarna har ju ofta till exempel prylbytardagar och hamnens dag och liknande arrangemang, kanske kan man få låna en brygga där man samlar ihop de träbåtar eller veteranbåtar som finns i hamnen så det blir lätt för besökarna att gå runt och beskåda dessa. Samtidigt hoppas jag att få se fler båtar från våra hamnar här i Göteborgsområdet vid nästa träbåtsfestival, och varför inte göra en gemensam tillsegling till den, och även då få se fler träbåtar som träffas i vikarna i skärgården. Jag finns inne på torget hos fbfs hemsida, där det finns möjligheter att bestämma liknande saker. Så kom dit och lämna förslag på vad vi kan hitta på under kommande sommar! Håkan Bewert Övergiven, numera skrotad båt i Fiskebäck. En nyss sjösatt K6:a väntar på mastning i Fiskebäck. Sveriges största båtförmedlare söker båtar för uthyrning på Västkusten. Gör som tusentalsbåtägare redan har gjort, hyr ut din båt när du inte använder den! Just nu söker vi motor och segelbåtar med hemmahamn på västkusten. Kontakta oss för mer information. NYHET! Hyra båt i varmare vatten?! Som agent för Sunsail kan vi erbjuda segling i bl.a. Grekland, Kroatien, Turkiet, Västindien, Söderhavet, Thailand eller varför inte nyheten Vietnam!? Vi hjälper dig eller din grupp, med eller utan skeppare. Kontakta oss för ett förslag. RTC Båtkontakten AB Bullandö Marina, Värmdö Tel info@rtc.se Generalagent för:

9 pentaparts 95x Sida 1 Roder ladet 9 Allt för din Volvo Penta Postorderleverans & 10dgr returrätt Sprängskisser, bilder, tekniska specifikationer och datablad till samtliga motorer i Volvo Pentas sortiment. Även tillbehör. Lättnavigerat och informativt. Lagersaldo och priser on-line. AIS mottagare/transponders Försäljning med Installation och Service NMEA Interface Lopolight LED Lanternor VHF/DSC radio Marindatorer, bildskärmar 12 V GPS/DGPS SCUBAR Undervattens Video AIS Mottagare TV/FM/VHF/NMT Antenner NMEA 2000 FLIR Värmekameror Södra Långebergsgatan 26 B Västra Frölunda Tel: Fax: Samtliga motorer finns med adaptersats för Volvo Penta segelbåtsdrev. Nyhet! Mini-55 Motor Cyl/hk Backslag Utväxling Pris Mini-17 2 st/16 hk TMC-40 2:1-2,6: :- Mini-29 3 st/27 hk TMC-40 2:1-2,6: :- Mini-33 3 st/32 hk TMC-40 2: :- Mini-44 4 st/42 hk TTMC35P 2:1-2,6: :- Mini-55 4 st/52 hk TTMC35P 2:1-2,6: :- Mini-62 4 st/59 hk SMI 2:1-2,5: :- Mini-74 4 st/65 hk SMI 2: :- Andra motorstorlekar och backslag på förfrågan. För mer information och återförsäljare, gå in på:

10 10 Roder ladet Funktionärerna hittar du på sidan 6 Båtlaget Torslanda Lagun Välkommen till Båtlaget Torslanda Lagun Det har väl aldrig varit viktigare att slå vakt om våra kommunala hamnar än nu. Grefab är vår garant gentemot de så kallade marknadskrafterna och nu gäller det, att vi stöttar ägaren i ambitionen att förse göteborgsregionen med fritidshamnar till rimliga kostnader. Detta är mycket viktigt och vi måste vara förberedda på alla möjligheter. Alla är mer än välkomna i båtlaget, och det kan inte sägas tydligt nog, att varje röst ökar vår styrka att driva utvecklingen åt det håll som vi båtägare önskar. Ett medlemskap ger så mycket * Möjlighet och styrka att påverka din hamn vad gäller rutiner, kvalité, service osv. Båtlaget kan tala med de ansvariga med en helt annan tyngd än den enskilde båtägaren. * Nätverk och kunskap. Erfarna lagkamrater kan ge både råd och dåd. Kontakta styrelsen. * Möjlighet att vara med i frihamnsordningen, dk. Lägg till 50 kr och sov gratis i massor av hamnar. * Tillgång till vår lilla klubbstuga sommar som vinter. Där finns värme och grill. * 15% rabatt på premien hos försäkringsbolaget IF. * Massor av information: Tidningen Båtliv, Svenska BåtUnionens medlemstidning. Roderbladet, utges av hamnföreningarna i Grefab. Båtlagets Torslanda Lagun hemsida, www. * Social gemenskap är också viktigt. Vi lär känna varandra och vi har koll på varandras båtar. Vi har kalas riggarfest, prylbytardagar, höstfest och många informella träffar. I november är det årsmöte, ibland med middag. Gör så här Medlemskap under första året kostar 300 kr. Då ingår vimpel. Därefter är medlemsavgiften 150 kr per år. Frihamnsordningen kostar 50 kr per år. Betala till plusgiro Ange namn, adress, telefon, mejladress, båtplats, båttyp, båtnamn och anropssignal VHF. Tack så mycket och VÄLKOMMEN! Styrelsen låter hälsa......att det är märkvärdigt att det även i år finns presenningar som surrats i pallbockarna. Behöver man verkligen gå på kurs för att fatta att båten kan välta på grannen? Och som det blåser! Front efter front, månad efter månad. Frågan är om båten inte skulle må bättre utan täckning. Vatten tål den ju långt bättre än gnag. För övrigt har vi inte så mycket att rapportera från vår Lagun. Det är de vanliga gamla stölderna naturligtvis, som i år verkar vara fler än någonsin. Kan undra hur en sådan varelse tänker - som stjäl, fördärvar och tar glädjen ifrån så många. Jag har haft inbrott i båten berättade någon upprört för grannen. Jaså, men det tar väl försäkringen! blev det lakoniska svaret. Attityderna har verkligen förändrats. Det som förr ledde till stor uppståndelse och medkänsla ger idag endast en axelryckning. Lås inte är det vanliga rådet. Det är en tråkig attitydförändring som försvårar för alla de goda krafter som trots allt försöker att göra något åt eländet. Kan du inte spänna en lina mellan stödbockarna. Grefab rekommenderar det. De står så bra, det kan inget hända bla bla. De är duktiga den nya typen av båtägare kan undra om han var medlem i båtlaget? Styrelsen har träffats två gånger i vinter och vi håller på och gnetar med hemsidan, förutom de vanliga rutinerna. Vi fick också i uppdrag av årsmötet att fundera över vår logotype. Den är visserligen gammal och inarbetad men ett ankare det är ju inte unikt om man säger så. Någon föreslog på årsmötet att vi skulle be medlemmarna om hjälp med en förändring av loggan. Vi gillar idén och vi kommer tillbaka senare i vår i Roderbladet, på anslagstavlan, på anslag uppsatta i hamnen och på hemsidan med mer information om detta. Det blir en förslagstävling med grande finale på kräftskivan i höst. Då har vi något att skissa på i ruffen under semestern om vädret nej, i år blir det kanon! Glöm inte heller att det är hög tid att betala medlemsavgiften och ev. frihamnsavtal för 2008 se separat information. Riggar- och boibåtenfesten kommer traditionsenligt att avhållas fredagen den 16 maj om isen inte lagt sig och om samhället, så som vi minns det, finns kvar. Då drar vi officiellt igång 2008 års absolut bästa båtsäsong. Håll utkik! PROFFS PÅ PLAST! Alla förekommande skador på glasfiberbåtar. BÅTAR SKIDBOXAR FÖRSÄKRINGSSKADOR TANKAR Bjölavägen 1, V Frölunda Det mest kompletta sortimentet av reservdelar och tillbehör till din motorbåt?

11 Berika ditt liv! Sveriges mest sålda! Otroligt prisvärd! RYDS 510 GTI RYDS 568 GTI Mercury 75L Optimax Pris: Mercury 90L Optimax Pris: Motorspecial! Mercury F50 (4-takt, 4-cyl, insprutning) Pris: Välkommen till Rydsspecialisten! SE s (antverksvägen 16, AskiM s Tel s Fax VÄRLDENS STÖRSTA RYDSHANDLARE

12 12 Roder ladet TA DIN VAKT Du vill väl också ha en SÄKER HAMN FÖR BÅDE BÅT OCH BIL Naturligtvis vill Du det, och du hjälper till genom att TA DIN VAKTNATT Detta gäller alla som har båtplats i hamnar med organiserad vakthållning. Vi förstår att det är jobbigt när man arbetar hela veckan att dessutom ska gå vakt en hel natt. I flera hamnar har man därför underlättat att byta skift och/eller dela på natten. Hör med din klubb hur det fungerar i din hamn. Tyvärr visar det sig att det behövs vakter på nätterna, och om vi ska få bättre hjälp av myndigheterna MÅSTE ALLA INGREPP RAPPORTERAS, såväl i båtarna som bilarna, till polisen och respektive klubb. Vaktinstruktioner finns på och i klubbhuset eller på klubbens anslagstavla Hjälp till att göra 2008 skadefritt! Björlanda Kile Hamnförening Båtlaget Torslanda Lagun Hinsholmens Båtklubb

13 Roder ladet 13 BLI MEDLEM Du vill väl också ha en TRIVSAM OCH FUNKTIONELL HAMN Ju fler vi är som är medlemmar i våra hamnklubbar desto större genomslagkraft får vi i diskussioner med Grefab, försäkringsbolag, polisen och andra myndigheter. Därför önskar vi att också Du bidrar till att öka vår styrka genom att bli medlem. Var solidarisk mot Dina båtgrannar och gå med Du också, eftersom det är deras medlemskap som ligger till grund för de förbättringar vi har skapat. Kostnaden för medlemskapet är ju dessutom mycket blygsam. Utöver att göra oss slagkraftiga i förhandlingar blir vi ju också starka när det gäller förmåner i form av rabatter av olika slag när leverantörerna ser hur många som är medlemmar. Kontaktuppgifter till hamnklubbarna hittar du på sidan 30 och på hamnklubbarnas gemensamma portal: Saltholmens Båtägareförening Killingholmens Båtklubb Fiskebäcks Båtförening

14 14 Roder ladet Två huvudtyper av bomber med senapsgas. Den till vänster ungefär 100 centimeter och den till höger 160 centimeter i längd. Båda med en diameter på centimeter. Bomberna var tillverkade av material som under decennierna har korroderat och numera oftast är helt upplöst. Havet som dumpningsplats för bomber och stridsgas Under vintern har vi fått följa en dykexpedition under namnet vrakletarna i tv. Det har varit ett spännande projekt där dykarna har stött på allt ifrån äldre handelsfartyg till fartyg, som sänktes under andra världskriget. Men det är inte bara vrak som finns på havsbottnarna utan även annat som företag eller nationer önskat bli av med. Östersjön är troligtvis det hav som har störst koncentration av dumpade stridsmedel på botten. Mycket härstammar från tiden under och efter världskrigen och är än idag farliga att komma kontakt med. Men även i västerhavet dumpades efter andra världskriget ammunition, minor och kemiska stridsmedel. Bakgrunden till den stora dumpningen av stridsmedel efter andra världskriget var att vid krigsslutet så påträffade segermakterna stora lager med kemiska stridsmedel på tysk mark. I augusti 1945 så signerade England, USA och Sovjet Postdam-överenskommelsen, som innebar att Tyskland skulle nedrustas och allt krigsmaterial skulle avlägsnas eller förstöras. De allierade trupperna hade delat upp Tyskland i fyra ockupationszoner och fick ansvaret för att hand om de kemiska stridsmedel som påträffades i respektive zon. Detta gjordes på flera sätt. En del kunde brännas på land, medan den största mängden lastades på båtar eller pråmar, som drogs ut till havs och sänktes med last och fartyg. Även stora mängder hivades överbord för att fartygen skulle kunna göra flera resor, då det var brist på fartyg. Fem platser runt vår kust är kända som de största dumpningsplatserna. Det är utanför Gotland och utanför Bornholm samt södra inloppet till Lilla Bält i Östersjön. I västerhavet är det Norska rännan sydost Arendal i Norge och väst fyren Måseskär på svenska västkusten. I västerhavet är det sänkta fartyg med ammunition som innehåller senapsgas och troligen andra kemiska stridsmedel. Det är stora mängder ammunition och kemiska (C-stridsmedel) som ligger där på botten och sakta rostar bort och läcker ut kemiska ämnen ton ammunition dumpades i västerhavet medan det är oklart hur stora mängder c-stridsmedel det var. Det finns uppgifter att upp till 42 fartyg sänktes utanför Arendal. Utanför Måseskär ligger också ett stort antal vrak. Två av vraken vid Måseskär bedöms innehålla c-stridsmedel. Det finns således en viss risk för fiskare och sjöpersonal att komma i kontakt med stridsmedel från kriget. Den senast mycket uppmärksammade händelsen var i december 2005 då en fiskare fick upp en mina i trålen. På kustbevakningens hemsida finns information till sjöverksamma vad man ska göra om riskföremål påträffas (Kustbevakningens Kemiska stridsmedel till sjöss ). Här finns också en rapport där man kan få en överblick vad som gjorts nationellt av staterna runt Östersjön för att ha kontroll över situationen (FOI:s rapport Dumpade C-stridsmedel i Skagerack och Östersjön en uppdatering). Som fritidsskeppare i våra inre vatten är det liten risk att komma i kontakt med ammunition och C-stridsmedel från de dumpade platserna. Om man ändå skulle stöta på något man misstänker kan vara gammalt stridsmedel så kan följande kom ihåg reda ut situationen: - Hantera inte det misstänkta föremålet på egen hand - Kontakta Maritime Rescue Coordination Centre (MRCC) via radio VHF 16 eller SOS Alarm via telefon Om du fått upp ett föremål och släpper tillbaka det i sjön, märk ut platsen och rapportera snarast det inträffade. - Föremål som misstänks vara farliga får absolut inte tas med till tätort. - Vid arbete i områden där kemiska stridsmedel förekommer bör det finnas tillgång till en första insats för sanering (gäller kanske fiskare och dykare i första hand). Olle Clarin Några fynd av senapsgasgranater har inte gjorts på åtskilliga år. Förmodligen har de sjunkit i gyttjan och täckts av sediment. De fynd som görs numera ser mest ut som på bilderna här: Klumpar av oxiderad gas.

15 Roder ladet 15 Tjuven i båten togs på bar gärning tack vare larmet Strax efter klockan sex på söndagsmorgonen kom det första meddelandet till Lars Sandbergs mobiltelefon. Han hade varit på fest kvällen innan och brydde sig inte om det irriterande pipet, men strax därpå kom det ännu ett och han sträckte sig efter telefonen. Det visade sig vara larmet på båten. När något oväntat händer skickar det ett SMS till de telefonnummer man själv i förväg har valt, och samtidigt ljuder en larmsignal. Om fordonet flyttas mer än ett visst antal meter från sin ursprungliga position talar larmet om åt vilket håll det är på väg och med vilken hastighet det färdas. Via mobiltelefonen kan man även ta kontakt med larmet för att lyssna på vad som händer i till exempel båten. Det kan också användas till att stänga av bränslepump eller tändning, eller sätta på värmen. Hörde tjuven När Lars Sandbergs mobiltelefon larmade den där morgonen ringde han till båten och hörde via den installerade mikrofonen ett slamrande ljud. Någon hade tagit sig ombord. Han kontaktade polisen och ringde sedan upp båten igen, och hörde åter hur någon rumsterade om där inne. Jag slängde på mig kläderna, och medan jag väntade på min fru fortsatte jag lyssna på ljuden från båten. Men så blev det plötsligt tyst. Kort därefter hördes en röst som sa Polis, visa händerna!. Den kvinnliga polisen stod precis vid mikrofonen, så han kunde tydligt höra vad som försiggick. Billigare försäkring Lars Sandberg och hans hustru körde genast iväg till båten, och när inbrottstjuven, en ensam man, hade blivit bortförd kunde makarna gå igenom den för att se om något var förstört. Den hade dock klarat sig utan större skador. Lars Sandberg har haft båt i 20 år. Till den nuvarande, en Bayliner 275, har han ett larm av typen redknows SBX-3 Mini Tracker. Förutom att det bevisligen fungerade när det verkligen gällde, så har larmet också bidragit till att sänka försäkringspremien. Lars Sandberg berättar att gärningsmannens advokat under rättegången ifrågasatte larmet och ställde en del kritiska frågor om dess pålitlighet. Men själv tycker han att händelseförloppet under de tidiga morgontimmarna den 18 november talar sitt tydliga språk. Hanne Vesik BEGAGNADE BÄRBARA DATORER lämpliga för olika navigationssystem pris fr ,- inkl. moms Välkomna till BLÅ HUSET St. Åvägen 19 (Sisjöns ind.omr) tlf epost: c.nilsson@igus.se Roderbladet Förtroligheten 15, Onsala Roderbladet utges av Roderbladets redaktionskommitté. Tidningen distribueras gratis till medlemmarna i de deltagande hamnklubbarna Tf chefredaktör: Kjell Arvidsson, Ansvarig utgivare: Jan Lundberg, Föreningsrepresentanter: Ann Hellman Saltholmens Båtägareförening Lars Jalve Björlanda Kile Hamnförening Stig Henriksson Fiskebäcks Båtförening Bengt Carlberg Hinsholmens Båtförening Ingvar Sundvall Killingsholmens Båtklubb Lars Rönne Båtlaget Torslanda Lagun Annonsering: Kjell Arvidsson Lennart Sjöberg Manus skickas till: kjell@arvidsson.info Tryck: Geson, Kungsbacka JoLi specialsnickerier För alla träarbeten i och på Din Båt. Även ytbehandling, lack eller olja. Du väljer själv eller Simbadsgatan Kungälv KAPARFYND Båtfärger till konkurrenskraftiga priser Fabi Prisex: Båtfernissa Bottenfärg 0,75 lit 76:- 0,75 lit 175:- Lackfärg, vit 0,75 lit 92:- Allmänna Vägen 5 (vid Stigbergstorget) Tel Nästa nummer av Roderbladet kommer ut 2-4 juni Manusstopp den 18 maj

16 16 Roder ladet TVÄTT, IMPREGNERING OCH REPARATION AV BÅTKAPELL Vi tvättar även segel och husvagnstält Efter ett par års användande har impregneringsskyddet på ditt kapell försämrats på grund av väder och vind. Det uppstår då jordslag/mögel (små svarta prickar) på kapellet som måsta avlägsnas för att inte kvaliteten på väven ska försämras. Föroreningar och nedfall smutsar ner ditt kapell och behöver tvättas bort. Regelbundet underhåll efter varannan säsong håller ditt kapell fräscht och helt längre Ring för prisuppgift! SJÖVERKSTAN Mer än 20 år i branschen Öppet: Måndag - torsdag 10-17, fredag Östergärde Industriväg 504, Göteborg Tel: sjoverkstan@telia.com HEMSIDA 1:- när du bokar in för två år på vårt webhotell. Läs de fullständiga villkoren på arvidsson.info Även små, lokala företag har stor nytta av en hemsida - idag är det allt fler som aldrig öppnar en telefonkatalog. De söker på internet efter den tjänst eller vara de behöver, och den som inte finns på nätet går miste om många presumtiva kunder. I det här specialerbjudandet får du en websajt med upp till fem sidor, där varje sida får ha en storlek motsvarande 50 textrader, och kan innehålla text, bilder och länkar. En av sidorna kan vara en kontaktsida med adressuppgifter och meddelandeformulär, så kunden kan skicka epost utan att din epostadress exponeras. Du väljer en mall för hemsidans utseende. Du tar fram text och bilder. Du bokar webhotell för två år. Du väljer ett domännamn. Resten sköter jag. h c kjell@arvidsson.info GRUNDSTÖTNING SYDVÄST MARSTRAND N57 52,63, E11 33,51

17 Roder ladet 17 Har du problem med kylningen på din båt?! Då har vi lösningen till Dig! Vi rengör, reparerar och renoverar alla sorters kylare och värmeväxlare till båtars, såsom oljekyl, värmeväxlare & laddluftkyl m.m. Även problem med AC:n löser vi, då vi är ackrediterade av Swedac (5908). - specialisten som löser alla dina problem gällande kyla och värme i allt från båtar och bilar till entreprenadmaskiner. Adress: Importgatan Hisings Backa Snabb och billig service utlovas med jämn och hög kvalitet. Har Du problem att komma till oss, kan vi ta oss till just Dig (gäller Göteborg med omnejd). Vår verksamhet, som bedrivs vid Stigs Center på Hisingen, omfattar mobil kylning i allt från båtar och bilar till entreprenadmaskinger gällande kyla, värme, laddluft och AC. För mer information besök vår hemsida eller ring redan idag! BÄST NÄR DET GÄLLER Ring eller

18 18 Roder ladet En annan typ av fostran Ur Bengts Rosmarks arkiv förmedlat av Owe Andersson Meddelande till Föräldrar och Målsmän för skeppsgossar vid Skeppsgossekåren i Marstrand. 1. Läsåret börjar den 1.oktober. Utbildningen i land avslutas i slutet av april, då gossarna resa direkt till sjöexpeditionerna, vilka avslutas 1. året i början och 2. året i slutet av september. Efter utbildningsårets slut i oktober månad kan på målsmans framställning till kompanichefen årsbetyg erhållas. Uppehåll i övningarna äger rum dels 2 veckor under jul- och nyårshelgerna, dels omkring en vecka vid påsken, dels några veckor i september efter avslutade sjöexpeditioner till det nya läsårets början. Under uppehåll i övningarna kan skeppsgosse på målsmans begäran erhålla tillstånd att vistas i hemmet eller å annan plats utom Marstrand. Portionsersättning, med omkring 75 öre per dag, för högst 14 dagar utbetalas till gosse som begagnar sig av tillståndet att under mer än 3 dagar vistas utom Marstrand varjämte resorna under juluppehållet bekostas av kronan. Ovan nämnd anhållan av målsman göres å blankett som tillhandahålles av kompanichefen och bör densamma vara insänd till kompaniet före uppehållets början. 2. Klädsel m.m. All erforderlig beklädnad bestås av kronan. Skeppsgosse erhåller dessutom handdukar, tandborste samt tillhandahålles skoborstar och skosvärta. Toalettartiklar såsom tvål, kam, borste m.m. får gossen själv hålla sig med. Mycket önskvärt är, att målsman förser honom med några näsdukar. Intet hinder finnes att förse honom med nattskjorta eller annan lämplig nattbeklädnad enär kronan ej tillhandahåller sådan. Till uniform får inga civila plagg bäras. s.k. civila mössor liknande krono- modellen, men inköpta hos enskilda firmor, få sålunda icke användas, ej heller lösa blåkragar m.m. Det är förbjudet att ändra uniformsplagg, exempelvis genom att göra byxorna vidare nedtill och dyligt. Vid vistelse utom Marstrand medför skeppsgosse erforderlig kronobeklädnad,för vilken målsmannen och gossen är ansvariga. Nyantagen skeppsgosse skall senast vid första juluppehållet hemtaga den civila beklädnaden han innehade vid antagningen och får därefter icke innehava civil beklädnad i Marstrand. 3. Psalmböcker I Marstrand går skeppsgossen i kyrkan omkring en gång i månaden och behöver då givetvis en psalmbok för att medfölja gudstjänsten. En sjöman bör för övrigt hava sin egen psalmbok, varför det är önskvärt, att målsman förser skeppsgossen med en sådan. Psalmböcker kunna erhållas till nedsatta priser, omkring kr. 1:70 för en mindre bok med liten stil samt omkring kr. 2:10 för en större med något grövre stil. Av dessa torde den senare vara lämpligast. Beställning på psalmbok bör innevarande läsår göras hos kompanichefen före november månads utgång. Vid beställning bifogas pengar. Psalmböcker tillställes därefter gossen. 4. Skeppsgossetidningen Bidevind Skeppsgossen har sin egen tidning, Bidevind, som under vintern utkommer två gånger i månaden. Härför erlägger gossen en avgift av 30 öre per månad, målsman erhåller då tidningen gratis sig tillsänd. Övriga intresserade kunna erhålla tidningen mot ett prenumerationspris av kr. 3:50 per år. 5. Penningsändningar När det i en del fall visat sig olämpligt, att skeppsgossen själv omhänderhar större summor penningar, bör målsman sända gossen avsedda penningar till kompanichefen, som utdela dom enligt önskan, exempelvis i smärre poster i samband med avlöning. 6. Meddelande till målsman Det är mycket önskvärt att samarbete kommer till stånd mellan målsmännen och befälet vid kåren med avseende på gossarnas uppfostran. Förekommer bestraffningar och tillrättavisningar meddelas därför målsman av kompanichefen och vädjas till målsman att i förekommande fall söka inverka på gossen att iakttaga ett gott uppförande. I övrigt må målsman med förfrågningar m.m. hänvända sig till kompanichefen Fotografier av gossarna Gossarna komma att fotograferas å kåren och dessa fotografier komma att tillhandahållas för ett pris av omkring 20 öre stycket Marstrand i okt 1933 Chefen för Skeppsgossekåren

19 Roder ladet 19 Funktionärerna hittar du på sidan 6 Björlanda Kile Hamnförening din bryggplats på nätet Vi vaktar första maj till sista oktober För att se till våra kära ögonstenar i vattnet och våra bilar på landbacken förväntas varje båtplatsinnehavare ställa upp på bevakningen en natt per år. Bevakningssäsongen börjar 1 maj, bryggorna C + N inleder. Nytt för i år är att bevakningssäsongen utsträcks till oktober månad ut. Törnlistan hittar Du på vaktstugans utsida. Kan Du inte gå tilldelat datum, byter Du enkelt till en annan dag istället, notera bytet på vaktbyteslistan på vaktstugans anslagstavla, där Du också finner information om hur bevakningen går till,. Bor Du långt från Björlanda Kile kan det vara smart att förlägga vaktdagen till semesterns början eller slut. Du kan läsa mer om bevakningen på vår hemsida, och där även se vilket datum Du förväntas ställa upp. Bevakningen är allas ansvar - alla kan ställa upp en natt per år, alla kan påminna sina bryggrannar om bevakningen, alla kan påpeka för sina grannar om de skolkat. Behövs bevakning? Journalen vittnar om otaliga gånger, då vaktstyrkan ingripit med åtgärder, som kan rubriceras som daglig tillsyn såsom rättat till förtöjningar, justerat fendrar, släckt lanternor, beslagit fladdrande segel och kapell mm. Blotta närvaron av en vaktstyrka har haft en avskräckande effekt på presumtiva tjuvar och andra ljusskygga individer. På senare tid har det dykt upp ligor i polskregistrerade husbilar eller vagnar, som är specialinredda för transport av stulna utombordsmotorer. Din närvaro och vaksamhet kan betyda att BjK förskonas från deras besök, och att de i stället hemsöker andra hamnar, som inte är lika välbevakade. Viktigt att Du är medlem i BKH och att Du betalat in medlemsavgiften i tid, så att Du kommer med i matrikeln. Vaktstyrkan får då en möjlighet att nå Dig snabbt, om det inträffat något med Din båt. Det har hänt, att vaktstyrkan hjälplöst tvingats åse sjunkna båtar utan möjlighet att underrätta ägaren, eftersom denne inte varit medlem. Genom att bära BKH:s gulröda vaktväst visar vi tydligt att hamnen är bevakad, vilket förhoppningsvis har en förebyggande effekt. Frysen är laddad med djupfrysta bullar till vaktstyrkan. Mikrovågsugn för upptining finns i pentryt. När Du gått Din vakt, kommer Du att få en dekal på Din bryggplats, som visar att Du fullgjort årets bevakning. Det innebär också, att Du kan se vilka av Dina bryggrannar som ställt upp. Visa solidaritet och ansvar, ställ upp för en säkrare och trivsammare hamn! Skolkar Du, lassar Du över jobbet på Dina bryggrannar! Även i år kommer BKH att lotta ut 20 st presentkort á 500 kr bland dem som ställt upp på bevakningen, förutom de premier som vi brukar få från firmorna i hamnen. Det kan alltså vara lönande att gå vakt blir Du en av årets vinnare? Enligt ett enhälligt årsmötesbeslut debiteras de som inte ställt upp på bevakningen ett frivilligt bidrag á 300 kr. Har du haft inbrott i din båt? Viktigt då att anmäla detta till 1) polisen, 2) Grefab och 3) BKH. Gör anmälan även om inget stulits eller om det stulna endast har ringa värde. Anmälningarna blir statistik och visar omfattningen av inbrotten och ger en viss chans att stöldgods kan återbördas till sin rätta ägare. Finns ingen rättmätig ägare anmäld till påträffat stöldgods lämnar polisen tillbaka det till tjuven! Bernt Nilsson Bevakningsgruppen bernt.nilsson@home.se 24-timmars, ett seglingsäventyr för alla! Den 8 april klockan 18:30 kommer Johan Algell från SXK: s 24-timmars kommitté till BKH:s vaktstuga och berättar om 24-timmars segling och om årets olika evenemang. BKH bjuder på kaffe och bulle. Anmälan till Lennart Adolfson via e-mejl: ohlson_88@ yahoo.se eller tfn: Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får ändringen från din klubb. Utbildningar och båtkvällar BKH arrangerar regelbundet utbildningar och båtkvällar med aktuella temor. Under hösten har bland annat en förarintygskurs gått. Flera välbesökta båtkvällar har också anordnats. Bland annat anordnades en båtkväll som belyste navigationshjälpmedel. Under våren är bland annat följande båtkvällar planerade: Seglats i historisk tid. Under guidning av Hjördis Dangarht kommer vi att göra strandhugg i Sälöfjorden på 1700-talet, d.v.s. sillperioden. Stor vikt kommer att läggas på Brunskär. Detta kommer att ske i BKSS lokal / Batterier. Stig Asplund från TUDOR kommer och reder ut vad de olika batterierna innebär för oss. Skall det vara Fritidsbatterier, Marinbatterier eller ska man satsa på Gelbatterier eller rent av ACM batterier? Svaren får ni den 4/ i BKSS lokal. Förtöjningsgods och alla slags tampar samt Larm och Positioneringssystem Den 17 april på SeaSea, Björlanda Kile. Bland annat berättar Peter Wedin på redknows om larm och positioneringssystem. Anmälan och frågor till Lennart Adolfson: ohlson_88@yahoo.se

20 20 Roder ladet Sälja båten? Fast arvode: Byxa 295:- KAPELL- SERVICE Tvätt, impregnering och lagning. Kooperativet BETH-NAHRIN Besöksadress: Karl Johansgatan 9 Tel : VÅRNYHETER! Exempel: Jacka 795:- Stor sortering av tröjor och skjortor 10% rabatt till Roderbladets läsare! redknows larm och positioneringssystem AxTech AB Tel: Wieselgrensplatsen Tel Vard 10-18, lörd Färg i Väst AB "en riktig färghandel" Tel Klangfärgsgatan 8 Grimmered Nya produkter för Sverige NonStop Low Cu - Ger en hård och beväxtningsfri botten - Suverän täckförmåga - För alla båttyper utom lättmetall - Effektiv, självpolerande Antifouling

21 Roder ladet 21 BRANDSKYDD FÖR DIN SÄKERHET DIN LEVERANTÖR Systematiskt brandskyddsarbete FÖR SÄKERHET Utbildningar, Presto brandövningar, Brandservice Heta Arbeten AB Byggnadstekniskt brandskydd, rökluckor, brandtekniska installationer m.m. Släckutrustning, larm, utrymningsplaner Brandskyddsinventering, konsultation Tel DIN TOTALLEVERANTÖR FÖR SÄKERHET! Presto Brandservice AB Tel: Nyhet 2008! Köpguide på POLY.SE. Underlättar val av tillbehör till just din båt. Skriv ut din köplista och ta med den till din marina butik. Välkommen! Bara en liten mängd vatten i Ditt bränsle kan ge förödande konsekvenser POLY.SE IQline Official Supplier Match Cup Sweden Fotograf Dan Ljungsvik Nu fi nns en hel serie med färdiga SKOT-, FALL- och TRIMLINOR. Sydda med IQline konceptet (orginalet) och kapade i rätta längder. Välj mellan RACINGrange (Dyneema med Wichard hake) alternativt CRUISINGrange (PolyBraid med standardhake). Besök vår Marina Köpguide på Telefon

22 22 Roder ladet Funktionärerna hittar du på sidan 6 Killingsholmens Båtklubb Vatten och vind i dess olika former Vinter, vinter, vinter! höstens intåg såg det ut som om Allt naturligtvis orsakat av den vinden utan även den nordostliga. Detta framgick ju inte minst Äntligen fick vi pulsa flertalet dock snappat hur man nordvästliga vinden. i över en meter snö! skulle göra. Styrelsen vill framföra ett under den blåsiga helgen i slutet Nej, inte menar jag här på västkusten. Bommarnas infästning i stort tack till alla er som hjälpte av säsongen då ett femtontal Vi, familjen har varit i norra Dalarna och där kunde man i år bryggan har också vållat en del problem. Fästena var för klent konstruerade för Killingholmens till, och främst till Rikard och Mats! båtar fick räddas vid Killingholmen. Planeringen av en ny brygganläggning inte skönja något spår av global relativt utsatta läge. Grefab har * har startats av uppvärmning. Mellan 100 och uppmärksammat Rixö-bryggan Vi hade förmånen att få Grefabs Grefab, men det återstår ännu 150 cm snö ute i terrängen är mer än vi är vana vid! Veckan i Fjätervålen bjöd på Dalarnas längsta nedfarter, lössnö, off pist, glögg i backen och trevligt sällskap. Goda vänner i snön, är minst lika trevligt att umgås med, som goda vänner på sjön. Samma snö som så småningom omvandlas och blir till bäckar, åar, älvar och hav. Detta då våta element, som inte längre är lika lugnt och stilla som snöviddernas kalla tystnad. Fritid är ofta förknippat med just vatten, om än i olika former! På Killingholmen fick vi förra säsongen ett trettiotal nya Y- bommar. Vissa båtägare fick klart för sig att de inte anmält sin båtbredd till Grefab, när man upptäckte att båten inte gick in på detta, så inför stundande säsong skall detta åtgärdas. Ett antal stolpar har gått av under Klubben vill uppmärksamma två personer som vid olika tillfällen stått för rådigt ingripande och räddat båtar. Inte minst sparade detta stora pengar för försäkringsbolag och ägare. En förmiddag på försäsongen omförtöjde Rikard Jonsson en fin snipa på B-bryggan, där stolpen gått av. Skadorna hann som tur var aldrig att bli stora. Under hösten utförde Mats Rundlöw ett digert arbete med att först rädda ett antal båtar som slitit sig och sedan ringa efter ytterligare folk som kunde hjälpa till. Vi var många som slet den dagen för att förtöja vd Peter Hartzell att delta på klubbens höstmöte Peter kunde direkt på mötet besvara en del frågor och kritik som lades fram. Under större delen av mötet berättade Peter om framtiden för Killingholmens brygganläggning. Grefab har relativt långt framskridna planer på hur en ny anläggning kan tänkas se ut. En konsultfirma har gjort ett antal förslag varav Peter presenterade de mest troliga varianterna. En skiljelinje ligger i om man skall satsa på flytbryggor eller traditionella bryggor med stolpar. Just då, i höstas lät det som om flytbryggor kommer att bli det troligast alternativet. * mycket arbete. En stor del av arbetet, som också tar lång tid, är tillståndsförfarandet från olika myndigheter och instanser. Detta var av naturliga skäl inte påbörjat vid höstmötet, eftersom slutgiltiga utformningen ännu inte var klarlagd. Vi får med andra ord bereda oss på att vi känner igen oss vid Killingholmens bryggor även säsongen * Till sist vill jag uppmana dig att komma på årsmötet tisdagen 22 april kl 19:00 i klubbhuset på Killingholmen. Föredrag av Bengt Kåmark om fiske runt Billdal är väl värt besöket. Vi ses på Killingholmen! mellan bommarna. Andra hade om i röran. Haverierna berodde Vid diskussionen på mötet Ordförande i KBK ett ståhej med att förtöja med på dåliga linor, avbrutna stolpar framhölls att vågbrytare inte dessa nymodigheter. Vid och söndervridna Y-bommar. endast behövs för den sydostliga Ingvar Sundvall Stora tävlingar för små båtar i Gottskär Till sommaren blir det stor seglarfest i Gottskär: Två VM, ett EM och ett SM seglas på Kungsbackafjorden under perioden 1-10 augusti. Evenemangen samlas under benämningen Seglarveckan i Gottskär, som kommer att upprepas varje år, dock med olika tävlingar. Under förra året arrangerade Segelsällskapet Kaparen Em för 29er, en spektakulär, snabbseglande jolleklass, som ni ser på bilden här. Det var ett stort evenemang med 100 båtar och flera hundra besökare från hela världen. Det ledde bland annat till att SS Kaparen fick erkännande som "Årets Arrangör", eftersom det stora maskineriet hade fungerat mycket väl. Det ledde också till att Kaparen nu får arrangera riksmästerskap och europamästerskap för jolleklassen Mirror och världsmästerskap för klasserna RS Feva och RS Tera. Dessutom blir det SM för klassen CB augusti. För att förstärka organisationen tar SS Kaparen också hjälp av Björlanda Kile Segelsällskap och Varbergs Segelsällskap. Text: Kjell Arvidsson Bild: Per Ernestad

23 William Bekking Auktoriserad Besiktningsman Besiktningar och värderingar av fritidsbåtar och mindre fartyg Roder ladet 23 Tel: Mobil: Flyttat? Meddela adressändring till din hamnklubb! Du behöver inte meddela Roderbladet, vi får färska adresslistor från klubbarna inför varje utgivning. Komplett båtservice! Hos oss hittar du: Båtar:TERHI, PIONER, DRAGO, ACHILLES & ZODIAC GUMMIBÅTAR Motorer: VOLVO PENTA, YANMAR, TOHATSU WATSKI och NAVIMO båttillbehör GPS-navigatorer, ekolod. instrument, presentartiklar INTERNATIONAL och HEMPEL båtvårdsprodukter Vi hjälper dig med installation av motorer, radar, autopiloter etc. Vinteruppläggning med fullservice. Nu även inomhus! Begär offert! Vi reparerar plast- och träbåtar, motorer m.m. WAHLBORGS Etabl Endast kunskap kan ge service - Hinsholmskilen, tel Lilla Bommen, tel WW 84 info@wahlborgsmarina.se Störst i Sverige på Tohatsu Första utbordarmärket i Japan! Nu tredje mest sålda utbordaren i Sverige! Som Volvoanställd har du rabatt hos oss på Volvo Penta reservdelar och tillbehör.

24 24 Roder ladet Effektiv rengöring Easyspray är en serie högeffektiva rengöringsmedel. Marknadsföres av Frigus AB Även små, lokala företag har stor nytta av en hemsida - idag är det allt fler som aldrig öppnar en telefonkatalog. De söker på internet efter den tjänst eller vara de behöver, och den som inte finns på nätet går miste om många presumtiva kunder. I det här specialerbjudandet får du en websajt med upp till fem sidor, där varje sida får ha en storlek motsvarande 50 textrader, och kan innehålla text, bilder och länkar. En av sidorna kan vara en kontaktsida med adressuppgifter och meddelandeformulär, så kunden kan skicka epost utan att din epostadress exponeras. HEMSIDA 1:- när du bokar in för två år på vårt webhotell. Läs de fullständiga villkoren på arvidsson.info kjell@arvidsson.info Besöksadress: N. Forsåkersgatan 19, Mölndal

25 Roder ladet 25

26 26 Roder ladet Saltholmens Båtägareförening 40 knop - utan båtkunskap? Båtmässan! Ett säkert vårtecken, fast med den vinter som varit så undrar man ju om det inte har varit lite halv vår hela tiden. Men båtmässan som sagt, en mycket trevlig mässa med mycket att se på. Avdelningen med träbåtar och hantverk är en avdelning som jag själv gärna går länge i och insuper doften av tjära. När man ser mängden av utbudet båtar och priserna på dem förstår man att Sverige är ett av de båttätaste nationerna i världen. Man blir lite fundersam när man ser detta stora utbud som finns. Idag kan nästan vem som helst komma över en helt ny segelklar båt runt fot, eller bli ägare till ett fartvidunder som lätt presterar farter upp till 40 knop eller mer. Detta utan att du behöver ha någon speciell kunskap hur du skall framföra din båt, märkligt. Och en fundering som dyker upp är ju var skall alla båtar få plats? Vi ser ju redan idag hur långa köer det är till båtplatserna och hur tätt det är i våra naturhamnar. * Med dessa tankar i huvudet tror jag att det är mycket viktigt att föreningar som SBF och liknande finns. Dels för att bli en av många diskussionskanaler till myndigheter och dels för att kunna sprida kunskap, gemensamhet och hänsynstagande till alla som tycker om att vara ute på havet, samt att uppträda med respekt mot båtgrannar i våra hamnar. * När det gäller SBF, så har vi i styrelsen en stark önskan att få fram ett mer aktivt deltagande i föreningen för exempelvis: vakthållning bryggvärdar webbmaster för hemsidan Vi efterlyser också: artiklar till Roderbladet foton från Saltholmen ( för att läggas in på hemsidan) m.m. * Information från Grefab ser jag fram emot. Det kommer ju att förändras en hel del i hamnen och det skulle vara intressant att få veta mer om tidsplan på de olika projekten. Peter Hartzell har ju mer eller mindre utlovat att komma med en informationsruta på SBF:s sida i Roderbladet när det gäller info om Saltholmen. Det är något som jag tror kan utveckla samarbetet mycket positivt, så det ser vi fram emot. Det är snart dags för årsmöte den 14 april och då hoppas jag att det kommer många som vill hjälpa SBF att utvecklas till en aktiv framåttänkande förening i framtiden. Mycket välkomna önskar styrelsen och undertecknad. Christian KOM TILL ÅRSMÖTET! SBF håller årsmöte den 14 april kl i Sjöräddningssällskapets nya hus i Långedrag. Ur programmet: Sjöräddningssällskapet informerar om sin verksamhet och det nya huset. Val av styrelse för 2008 Budget 2008 Frihamnsordningen Vaktsystemet Övriga frågor Kom och säg Din mening. Kaffe och bulle serveras. Fler områden som behandlas: Ordförande har ordet Vårt vaktsystem Alla båtägare i Saltholmen kommer att få en personlig kallelse till Årsmötet. I kallelsen bifogas listor över vakthållningen och instruktioner till alla som skall gå vakt. Viktigt om vaktningen I senaste numret av RB bad jag om förslag hur vi skall lägga upp vaktningen under Inga förslag har inkommit och jag tar det som ett tecken på att de ändringar som jag föreslog verkar vettiga. Jag vill alltså ha bryggvärdar på varje brygga och en vaktlista med två eller tre vakter från vardera inre och yttre hamnen respektive långedragsbryggorna. Tyvärr var det inte möjligt att administrera ett inbetalningskort (frivilligt) till de som inte ställer upp och vaktar, därför är mitt förslag att vakterna under vaktningen lägger eller fäster en inbetalningsavi på de båtar vars skeppare inte dykt upp. Styrelsen är för detta förslag, men det är viktigt att medlemmarna uttalar sig, därför ber jag er att ni kommer till årsmötet och för fram era synpunkter. De som inte kan komma av olika anledningar har möjlighet att tala med oss i styrelsen då klubblokalen kommer att vara bemannad kvällstid under en vecka i vår. Vilken vecka det blir bestäms på styrelsemöte 19 februari (efter manusstopp till Roderbladet) men ni kan läsa mer om detta på vår nya stora anslagstavla. Vaktning sker 20 maj- 30 september mellan och Ni kan läsa mer om detta om ni tittar in i klubblokalen och läser i vaktpärmen. Vi ses på årsmötet. Claes Edenberg