Persontrafik. Bredare utbud på största mässan hittills. Vd hoppas på mer samarbete. Kommersiell trafik ett bra komplement

Transkript

1 Ledare Bredare utbud på största mässan hittills Sid 2 Profilen Vd hoppas på mer samarbete Sid Nya kollektivtrafiklagen Kommersiell trafik ett bra komplement Sid 11 Persontrafik arrangeras AV STockholmsmässan Oktober 2010 Mässtips Hela branschen sluter samman på årets event Mässtips Sid 4 Den spårburna trafiken gör mässpremiär Mässtips Sid 6 Resenären i fokus Alla utställare på PErSONTRAFIK 2010 Mötesplatser för fest och mingel Sid 16

2 Red. Persontrafik är producerad av Pressinfo Media AB på uppdrag av: Persontrafik 2010, tel: , Produktion: Pressinfo Media AB, Mässans Gata 10, Göteborg, tel: Ansvarig utgivare: Dan Ågren. Redaktör: Håkan Linger. Redigering: Susanne Nilsson. Annonser: Lotta Carlsson. Tryck: VTAB Tidningen publiceras även på MEDARRANGÖRER: Välkommen till Persontrafik 2010 D et är med stor glädje jag hälsar er välkomna till Persontrafik 2010 som från och med i år är hela kollektivtrafikbranschens stora gemensamma mötesplats. Svensk Kollektivtrafik och Svenska Bussbranschens Riksförbund arrangerar nu mässan ihop med Branschföreningen Tågoperatörerna, Svenska Taxiförbundet och Sverige Kommuner och Landsting. Samarbetet innebär att vi i år kan erbjuda en både större och bredare mötesplats, med den unika möjligheten att kunna träffas och utbyta erfarenheten mellan de olika transportslagen. Genom breddingen ingår också ett antal välbekanta event i Persontrafik. Det gäller bland annat SKL s Färdtjänst- och Skolskjutsdagar, Samtrafikens Höstkonferens samt Svenska Taxiförbundets Sommarkonferens och Taximässa. Det betyder att vi har fått en större mässa än någonsin med fler utställare och större yta. Vi har också flera nyheter på mässgolvet, exempelvis Resetorget, Bangården och Drivers Louge Våra fem medarrangörer har tillsammans med Samtrafiken tagit fram ett högintressant och dagsaktuellt seminarieprogram. Seminarierna blir en inspirationskälla för dig som är verksam inom kollektivtrafiken oavsett om ditt intresse är buss, taxi, spårburen trafik eller skolskjuts- och färdtjänstresor. Med ditt tredagars seminariepass har du tillgång till allt Missa inte tisdagskvällens branschmingel på mässan och onsdagens stora branschfest i Victoriahallen. Dan Ågren projektledare Öppettider på mässan* Redan innan mässan kan du skriva ut ditt entrékort till mässan. Så slipper du använda dyrbar tid till registrering och kanske köer. Gå in på Glöm inte boka plats... till seminarierna, gå in på till festen på onsdagkväll, gå in på 26 oktober oktober oktober *Seminarieprogrammen börjar Hitta till Mässan Stockholmsmässan ligger 9 km söder om Stockholm city, adressen är Mässvägen 1 i Älvsjö. Hit tar du dig lättast med bil alternativt med pendeltåg till Älvsjö station. Mediapartner Med SL: Pendeltåg från Stockholms Central mot Älvsjö station avgår 8-12 gånger i timmen. Resan tar endast 9 minuter. Med Taxi: Taxi Stockholm» Taxi Kurir» Taxi 020» Entrékort: Hämta ditt kostnadsfria entrékort redan idag. Då går du rakt in på mässan och slipper lägga värdefull tid på registrering och kanske köande. Registrera dig på Börja resan grönt! Välj ett miljövänligt alternativ när du reser till flygplatsen. Vi trafikerar Arlanda, Bromma, Skavsta, Landvetter, Göteborg City Airport, Malmö Airport och Västerås Airport. Köp din biljett på flygbussarna.se 2 PROGRAMPARTNER Partner Med bil: Enklast kör du E4/E20 och följer skyltar mot Mässan/ Älvsjö. Väl mött på Persontrafik 2010 Tisdag Onsdag Torsdag Skriv ut ditt entrékort PERSONTRAFIK 2010 ARRANGÖRER

3 Brandsläckning med vattendimma för alla motorrum. Brandsläckning med vattendimma för alla motorrum. Brandsläckning med vattendimma för alla motorrum. Välkommen att besöka oss i vår monter C05:19 -Enda svenska -märkta släckanläggningen -Enda för buss. svenska -märkta släckanläggningen för buss. -Godkänd enligt SBF 128 för motorrum -Godkänd -Enda svenska enligt SBF -märkta 128 för motorrum -Enda upp upp för svenska till till 4,33 4,33 m buss. -märkta 3 3 släckanläggningen för buss. -Kylande -Godkänd och och enligt kvävande SBF 128 vattendimma för vattendimma motorrum -Godkänd upp till enligt 4,33 msbf för motorrum upp -Miljövänlig till 4,33 m 3 och snabb släckning -Kylande och kvävande vattendimma -Kylande -Minimalt och saneringsbehov kvävande vattendimma efter brand -Miljövänlig och snabb släckning -Miljövänlig -Anodiserad -Minimalt och högtrycksbehållare, saneringsbehov snabb för släckning korrisionsskyddad för tuffa tuffa efter miljöer brand -Minimalt -Manometer -Anodiserad saneringsbehov högtrycksbehållare, är är standard, efter tryckvakt brand nns nns korrisionsskyddad som tillval. Behållarna för behöver tuffa behöver miljöer ej ej demonteras och demonteras -Anodiserad och högtrycksbehållare, vägas vägas vid vid årskontroll årskontroll korrisionsskyddad -Manometer är standard, för tuffa tryckvakt miljöer nns som tillval. Behållarna behöver ej demonteras och är vägas standard, vid årskontroll tryckvakt nns -Manometer som tillval. Behållarna behöver ej demonteras och vägas vid årskontroll Marknadsledande brandsläckaren i Europa! Marknadsledande brandsläckaren i Europa! Fogmaker International AB Tel Fax Box 8005, Växjö Fogmaker International AB Tel Fax Box 8005, Växjö Marknadsledande brandsläckaren i Europa! PERSONTRAFIK Fogmaker International AB Tel Fax

4 Carris stärker relationerna med lukt och känsel Utställarnytt När den portugisiska bussoperatören Carris ville förbättra sin verksamhet och stärka sitt varumärke valde man ett nydanande sätt våra sinnen. Fyra av människans fem sinnen hörsel, lukt, syn och känsel ska aktiveras och attraheras när man reser med Carris. Exempelvis ska det dofta på ett speciellt sätt när resenären stiger på bussen som även har ny slags textil på sitsarna. Med detta grepp hoppas man fylla varumärket med positiva associationer och bygga en långvarig relation med sina kunder. José Manuel Silva Rodrigues från Carris berättar mer om projektet i seminariet Making change happen på onsdag förmiddag, se seminarieprogrammet. José Manuel Silva Rodrigues. Foto: Paulo A.Lopes Årets Persontrafik är den största någonsin med över 150 utställare Persontrafik 2010 är mässan där fem branschpartners har skapat en gemensam mötesplats för kollektivtrafik. Foto: Jorma Valkonen Fem partners bakom årets mässa Årets Persontrafik blir ett unikt event, för första gången är hela kollektivtrafikbranschen samlad på en gemensam mötesplats. Alla i branschen har krokat arm och vill på så sätt medverka till att lyfta fram och förstärka de gemensamma branschfrågorna, säger Dan Ågren, projektledare för Persontrafik Persontrafik startades 1994 av Svensk Kollektivtrafik och Svenska Bussbranschens Riksförbund, och i år ansluter alltså ytterligare tre viktiga branschorganisationer som medarrangörer Svenska Taxiförbundet, Sveriges Kommuner och Landsting samt Branschföreningen Tågoperatörerna. Dessutom finns Samtrafiken med som programpartner på seminarieprogrammet. I och med breddningen kommer flera av branschens traditionella arrangemang att införlivas i Persontrafik. Det gäller exempelvis SKL:s Färdtjänst- och Skolskjutsdagar, Samtrafikens höstkonferens, Svenska Taxiförbundets sommarkonferens och Taximässa. Nu blir Persontrafik en gemensam mötesplats för alla, säger Dan Ågren. Debatter och föreläsningar Ambitionen för Persontrafik 2010 är att sätta resenären i fokus och att öka kunskapsspridningen i branschen. Bland annat med aktuella debatter, utfrågningar och föreläsningar. Aldrig tidigare har vi kunnat erbjuda ett seminarieprogram i den här omfattningen. Det finns något för alla som på något sätt är verksamma inom kollektivtrafiken. Största mässan hittills Dessutom kommer det även att finnas mycket tid för kontakter och nätverkande med andra branschkollegor. Första mässkvällen arrangeras ett stort branschmingel på mässan och andra kvällen är det dags för den traditionella branschfesten i Victoriahallen Årets Persontrafik är den största någonsin med över 150 utställare som har laddat upp med en massa nyheter. Här finns en bangård för den spårburna trafiken, ett resetorg, möjlighet till provkörningar och en massa leverantörer till taxibranschen. Det kommer garanterat att bli tre fullmatade dagar, säger Dan Ågren. Jasmin Krohn Arrangerande organisationer Svensk Kollektivtrafik är läns- och lokaltrafikens branschorganisation. Inom organisationen finns aktiva medlemmar, Sveriges trafikhuvudmän, som har ansvaret för den lokala och regionala kollektivtrafiken med buss, tåg, spårvagn, tunnelbana och båt i Sverige. Drygt 1,2 miljarder resor görs årligen med kollektivtrafiken. Svenska Taxiförbundet företräder Sveriges taxiföretagare. Förbundets viktigaste uppgift är att bevaka branschens intressen genom att föra branschens talan i en dialog med myndigheter och politiker i frågor som rör taxinäringen, så att förutsättningarna för att bedriva taxiverksamhet blir så goda som möjligt. Svenska bussbranschens Riksförbund är branschorganisationen för bussföretag och bussresearrangörer. Organisationen har närmare 400 medlemsföretag som bedriver alla former av buss-trafik; lokal och regional linjetrafik i och omkring våra tätorter, landsbygdstrafik, skolskjutsar, sjukresor, expressbusstrafik, flygbusstrafik samt turist- och beställningstrafik både inom och utom Sveriges gränser. Sveriges Kommuner och Landsting är en arbetsgivaroch intresseorganisation för kommuner, landsting och regioner i Sverige. Kommunerna och landstinget är gemensamt ansvariga för den regionala kollektivtrafiken och att det utses en regional kollektiv trafikmyndighet. Kommunerna har ansvar för färdtjänst och skolskjutsning och landstinget ansvarar för sjukresor. Kommunen kan överlåta ansvaret för färdtjänsten till den regionala kollektivtrafikmyndigheten. Branschföreningen Tågoperatörerna representerar de i Sverige aktiva tågoperatörerna och ska tillgodose deras behov av ett starkt branschorgan för att aktivt driva den yrkesmässiga spårtrafikens gemensamma intressefrågor gentemot regering och riksdag, myndigheter uppdragsgivare, media och andra intressenter, nationellt och internationellt. 4 PERSONTRAFIK 2010

5 Enkelt att köra smart med Drivec Manager BÄTTRE lönsamhet, sänkta kostnader, BRa för Miljön De kunder som använder Drivec Manager kan sänka sin bränslekostnad med upp till 10 15% seminarium på Persontrafik Mässan Presentation: Drivec Manager -Självlärande och lättbegripligt grafiskt förarstöd -Webbaserat rapportsystem för uppföljning och ledning -En helautomatisk utvärdering av förarnas körsätt gör uppföljningen extremt enkel och tillförlitlig -Utbildning i Sparsam körning Att få förarna att övergå till ett Sparamt körsätt och bibehålla det är den enskilt viktigaste åtgärden för att reducera bränsleförbrukningen. Besparingspotentialen är procent. För att få förare att bestående tillämpa ett sparsamt körsätt krävs: Att föraren direkt ser om han/hon förbrukar onödigt bränsle (Överförbrukning ), hur mycket, vad det beror på och om korrigeringar vidtas har avsedd effekt. Ni är välkomna till utställar seminarium den 28 oktober kl.15:30-16:00 på Mingelytan med deltagare från Nobina eller Besök oss i monter C06:21 Att förare och företagsledning får relevant information för målsättning och uppföljning samt jämförbara mått på vad som är ett sparsamt körsätt. Att rapportfunktionen är lätt att förstå och enkel att använda. Kraven uppfylls med Drivec-konceptet som är enkelt att använda både för förare och företagsledning. Marknadsför Drivec, Box 2019, Helsingborg. Tel.: +46 (0) Systemet kan integreras i de system som kunden har eller köras individuellt. Treq JLT8404 Tmax MC70 PERSONTRAFIK

6 Trafikstörningar i tågtrafiken under utredning Vintern 2010 var den värsta i mannaminne och periodvis var tågstörningarna I Sverige omfattande. Därför tillsatte regeringen i våras en utredning ledd av landshövdingen i Utställarnytt Tågtrafik Stockholm, Per Unckel, som ska hitta konstruktiva lösningar och förslag till åtgärder inför kommande vintrar. Utredningen beräknas avsluta sitt arbete den 15 oktober. För den som vill veta mer rekommenderas sessionerna i Persontrafiks konferensprogram torsdagen den 28 oktober klockan Så möter tågtrafiken vintern 2010/2011, där landshövding Per Unckel med flera deltar. Per Unckel. Foto: T. Busch-Christiansen Alstom arbetar med all slags spårburen trafik till exempel pendeltrafiken i Stockholm. Foto:Christel Sasso Tågoperatörerna rullar in I år är det premiär för Tågoperatörerna på Persontrafik vilket innebär mer närvaro av spårburen trafik och mer nyheter för tågtrafik, bland annat från utställarna Alstom och Bombardier. Branschföreningen Tågoperatörerna driver den yrkesmässiga tågtrafikens intressefrågor bland annat genom att svara på remisser från regeringen och olika myndigheter. De deltar också i samhällsdebatten med debatt artiklar och annat opinionsbildande arbete. Och för Tågoperatörernas vd Peder Wadman är närvaron på Persontrafik ett positivt inslag i verksamheten. Vi vill lyfta frågor som utveckling och framtid och hur vi ökar kollektivtrafiken Självklar del i kollektivtrafiken Tågtrafiken är en självklar del i både den nationella och regionala kollektivtrafiken, och hela branschen verkar nu mot samma mål med kunden i fokus. Vår samverkan med de andra branschorganisationerna bäddar för en lovande utveckling av kollektivtrafiken. Det breda och fullmatade seminarieprogrammet på Persontrafik 2010 kommer att ge ett attraktivt smörgåsbord på en arena där vi alla i kollektivtrafikbranschen kan samlas för att utbyta erfarenheter, tankar och idéer., säger han Viktig mötesplats för branschen För Alstom som sysslar med all slags spårburen trafik är Persontrafik en otroligt viktig mötesplats där man träffar företrädare från hela transportbranschen, berättar informationschef Anna Lihr. Vi vill lyfta frågor som utveckling och framtid och hur vi ökar kollektivtrafiken i Sverige. Dessutom fokuserar vi på hur man kan vinteranpassa fordonen, säkerhet och signalsystem, säger hon. Även Bombardier har en monter på Persontrafik där de satsar extra på frågor kring spårvagnar, förarlösa tåg och signalsystem. Spårvagnen har fått en renässans både i Sverige och övriga Europa. Nyligen invigdes en linje i Stockholm från Sergels Torg till Waldemarsudde, Spårvagnen har fått en renässans i Sverige säger Klas Wåhlberg, vd på Bombardier. Foto: Marie-Therese Karlberg och framöver kommer det att bli fler liknande dragningar. Spårvägen är en central och effektiv del i Stockholms stadsförnyelse där man bygger nya bostadsområden som även ska ha en fungerande infrastruktur, säger Bombardiers vd Klas Wåhlberg. Jasmin Krohn 6 PERSONTRAFIK 2010

7 Resetorget samlar mässans researrangörer Resetorget på Persontrafik är ett nytt arrangemang, tänkt som en mötesplats där alla som arbetar med turism och resor samlas på en gemensam monteryta. På Resetorget får utställarna en unik möjlighet att träffa hela persontrafikbranschens olika företrädare, bland annat Sveriges bussföretag och bussresearrangörer. Resetorget har skapats genom ett samarbete mellan PERSONTRAFIK 2010 och branschtidningen RESFO- RUM och TRAFIKFORUM. Följande företag ställer ut: Tallink Silja Line, Viking Line, Åberg Data System, Scandlines Stena Line, Busskrögarna, Dinners, Zleep Hotels och Region Västerbotten. Foto: Stena Line Fordonsnyheter Ekonomisk turistbuss Mercedes-Benz presenterar en ny turistbus på den svenska marknaden Tourismo RH. Bussen är en ekonomisk vardagsbuss för de lite kortare turerna. Årets buss från VDL VDL visar stadsbussen Citea låggolvbuss, som kammat hem priset Årets Buss Bussen har använts av deltagarna i tävlingen Bussförar-SM 2010 och kommer att visas på mässan. Att utnämnas till Buss of the Year visar att våra produkter tillhör den europeiska eliten, säger Rémi Henkemans, VD för VDL Bus & Coach. Lyxigt flaggskepp från Setra Setra kommer till mässan med sitt flaggskepp den topputrustade dubbeldäckare DT. Den rymliga bussen tar upp till 89 personer och levereras med en V8-motor på 503 hp. Passa även på och provsitt Setras nya stolsgeneration. MONTER C15:51 Supercargörens auktion på skeppet Götheborg Upplev en auktionsföreställning med skådespel och historia ombord på skeppet Götheborg. Supercargören, auktionsförrättaren och karaktärer ifrån mitten av 1700-talet har en underhållande auktion ombord där bl a porslin, the och smycken auktioneras ut. Plats: Ostindiefararen Götheborg, Eriksberg Pir 4. speldagar: 25, 26, 27 november och 16, 17, 18 december. tid: kl eller kl Utställningshallen på piren håller öppet alla speldagar från kl till I baren säljs mat och dryck före föreställningarna. Musikunderhållning efter föreställningarna. BiljettPris: 295 kr vuxna, 150 kr barn + förköpsavgift. Biljetter på För ytterligare information gå in på: Välkomna till oss i vår monter Vill du veta mera ring: BussDoktorn

8 Provkör bussar på testbanan Se och röra men också köra. Det är parollen för den nya testbanan för bussar. Under Persontrafik presenteras många spännande bussnyheter. Och i år har man möjlighet att även få provköra bussarna på en testbana som ligger utomhus i anslutning till mässan, berättar Dan Ågren, mässansvarig för Persontrafik Vi tror och hoppas att denna aktiviteten blir ett spännande och kompletterande tillskott för branschen som är på plats. Bangården samlar spårburen trafik Mycket har funnits genom åren på Persontrafik, men någon bangård har man inte haft. Tills nu. I år satsar man på en bangård där man samlar evenemang som vänder sig till den spårburna trafiken. Inom området finns även en scen där det hålls föredrag från seminarieprogrammet Den stora fördelen är att det är lättare att få översikt, man slipper springa omkring poch leta efter det som intresserar. Dessutom blir det mer kraft och dynamik på en koncentrerad yta, säger mässansvarig Dan Ågren. Integration Cirka 30 procent av landets buss- och spårvagnsförare är utlandsfödda, men arbetet med att bredda rekryteringsbasen fortsätter. Tillgång till människor med olika bakgrund ger fler perspektiv och fler sätt att lösa problem, säger Caj Luoma på Transportförbundet. Foto: Jan Danielsson Mångfald leder till bättre service Ökande pensionsavgångar och minskande ungdomskullar ställer krav på transportsektorns framtida rekrytering. Mångfalden är redan bättre än i andra branscher, men arbetet för att bredda rekryteringsbasen ytterligare fortsätter. Seminarium Persontrafikbranschen är en föregångare på mångfaldsområdet. Cirka 30 procent av landets bussoch spårvagnsförare är utlandsfödda, och i hela transportsektorn är andelen utlandsfödda dubbelt så hög som i till exempel vårdsektorn. Vi är visserligen slagna av hotellbranschen, men kommer som god tvåa, säger Caj Luoma, Transport- Integrationsfrågan inom persontrafikbranschen onsdag Gruppens chef för utbildning, arbetsmarknad och arbetsmiljö. Personalen ska spegla kunderna Förutom att bidra till förbättrad integration, skapar mångfald fördelar i all verksamhet. För att kunna erbjuda god service är det en fördel att personalen speglar kunderna och samhället innehåller mångfald. Tillgång till människor av olika bakgrund ger fler perspektiv och fler sätt att lösa problem, säger Caj Luoma. Men än finns det saker att göra i transportsektorn. Framtidens rekrytering kommer att ställa nya krav. Hela 30 procent av landets busschaufförer går i pension inom tio år, och samtidigt som pensionsavgångarna ökar minskar antalet ungdomar på väg ut i arbetslivet. Under Persontrafik 2010 kommer Transportgruppen att ägna ett seminarium åt sina kommande arbetsmarknadssatsningar. Att rekrytera tillräckligt många nya medarbetare med rätt kvalifikationer är en stor utmaning för oss inför framtiden, säger Caj Luoma. Vill nå bred rekryteringsbas I dialog med arbetsgivarna arbetar Transportförbundet med att hitta verktyg för att nå ut till bredast möjliga rekryteringsbas: svensk- och utlandsfödda, kvinnor och män och deltidsanställda som kan tänka sig heltid. För att kunna attrahera rätt arbetskraft i framtiden, arbetar vi med att ta reda på vilka krav och önskemål som arbetsgivarna efterfrågar när det gäller potentiella framtida medarbetare, säger Caj Luoma. Jasmin Krohn Volvo Cars diskuterar framtidens taxibil med kunderna För Volvo Cars är Persontrafik i första hand en ypperlig mötesplats där de får tillfälle att träffa sina taxikunder för direkt feedback, men även för att de får möjlighet att presentera erbjudande och nyheter för branschen. Vi har väldigt bra koncept både på produktsidan och eftermarknad för de taxiförare som väljer Volvo. Det kommer vi att berätta mer om på mässan, säger försäljningschef Jessica Span. Utöver kommunikation och information finns även råvaran på plats, det vill säga ett urval av Volvos produkter för taxibranschen. Minst två nya modeller kommer att finnas på mässan, Volvo V70 1,6 DRIVe på 119 g som är en miljödiesel med väldigt god totalekonomi för taxi med sin låga förbrukning. Den andra bilen som vi vill visa är förstås vår gasbil, Volvo V70 AFV Bi-fuel. Båda modellerna är miljöbilar och skattebefriade i 5 år. Hur ser då framtidens taxibil ut? Vi tror förstås som alla andra att miljöbilar är här för att stanna. Framtidens taxibil behöver ta sina kunder från A till B på ett miljö optimalt sätt utan att ge avkall på säkerhet och komfort. Jasmin Krohn 8 PERSONTRAFIK 2010

9 Fördubblingsstips Partnersamverkan för en fördubblad kollektivtrafik har nu pågått i två år. Svensk Kollektivtrafik, Sveriges Kommuner och Landsting (SKL), Branschföreningen Tågoperatörerna, Svenska Taxiförbundet och Svenska Bussbranschens Riksförbund arbetar gemensamt för målet att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel på sikt, och resandet till Flera aktiviteter pågår inom projektet. På Persontrafik finns flera seminarier om delar i Fördubblingsprojektet. Här bjuds exempelvis på information om Regionala trafikförsörjningsprogram och avtal som driver resande, diskussioner om hur forskning blir till verklig kundnytta, Kunskapslyftets framtidsplaner samt ett antal Goda Exempel inom områdena planering, kundservice och avtal. Under dagarna kan du träffa samtliga organisationer från Fördubblingsprojektet i monter C Där finns också IFL vid Handelshögskolan i Stockholm för att berätta om kommande ledarutvecklingsprogram. Välkomna! TISDAG 26 OKTOBER Fördubblingsprojektet från ord till handling Tre Goda Exempel om smart planering för fler resenärer och bättre miljö: Gröna stadsbussar visar vägen i Helsingborg Om utvecklingen av kollektivtrafiken till och från Arlanda K2020 och trängselskatt i Göteborg ONSDAG 27 OKTOBER Kunskapslyftet att tänka i nya banor Framtidens betallösningar Tre Goda Exempel om kundservice från dörr till dörr: Smart infartsparkering - en helt ny lösning för infartsparkeringar som ska locka fler till kollektivtrafiken Så tar SL draghjälp av externa aktörer för att skapa nya informationskanaler Inspiration, idéer och hårda fakta för dig som planerar för cykel i stan med exempel från Malmö Regionala trafikförsörjningsprogram och avtal som driver resandet workshop om avtalsprocesser SAMOT från idé till forskning och verklig kundnytta hur går det till? TORSDAG 28 OKTOBER Verktyg för en effektivare avtalsprocess. Om index, Buss 2010 och Miljökrav Ett Gott exempel om kundservice från dörr till dörr: Projektet Attraktiva stationer utvecklar framtidens stationsmiljöer Tre Goda Exempel om nya avtalsformer för fler resenärer: Nytt avtal för smartare pendling Trosa-Stockholm Nytt avtal start för ökat resande i Gävle Ny avtalsmodell i Värmlands tågtrafik R3 Resande, Research, Resultat Hur kan forskningen bidra till ökad kvalitet i verksamheten?

10 Är BRT aktuellt för Stockholm? Bus Rapid Transit, BRT, är som spårtrafik fast med buss med täta avgångar, stor kapacitet, väl synliga hållplatser och korta restider. SL är mitt i en studie för att ta reda på om en Bus Rapid Transit-linje skulle SL kunna skapas i Stockholm, med trolig sträckning mellan Nacka/Värmdö via city till Solna, Danderyd och Täby. Det här är ett komplement till andra transportslag, som fungerar väl på andra håll i världen och intresset är stort, säger Maria Håkansson, avdelningschef för Trafikteknik och kundmiljöer på SL. Vid ett seminarium på onsdagen under Persontrafik ger SL en lägesrapport över hur arbetet fortskrider. Foto: Jan E Svensson Träffa SL på mässan Monter C01:11 Tunnelbana inte bara för billösa innerstadsbor. SL arbetar för att göra pendeltrafiken till ett attraktivt alternativ för bilister, bland annat med speciella parkeringar för pendlare. Foto: Jan Danielsson SL lockar resenärer med smarta lösningar Nya spårvägar, utbyggd realtidsinformation och smarta infartsparkeringar. SL visar upp många framtidssatsningar under Persontrafik Vi arbetar med bred palett för att öka kollektivtrafikanvändningen, säger planeringschef Gunilla Glantz. Ny spårvagnslinje mellan Waldemarsudde och Sergels torg, och förlängning av den befintliga Tvärbanan så att Solna förbinds direkt med Alvik via Gullmarsplan. Realtidsinformation vid alla större busshållplatser i länet, och nya signalsystem på tunnelbanan som möjliggör fler tågpassager per timme. Det där är några exempel på hur Storstockholms Lokaltrafik, SL, satsar för att utöka sin kapacitet för framtiden. Stockholm växer med invånare varje år Gunilla Glantz. Mats Nyström. och vi vill inte bara behålla vår andel av resandet, utan arbetar aktivt för att öka den till 2020, säger planeringschef Gunilla Glantz. Bilisterna ska lockas För att nå målet räcker det inte att locka dem som har en hållplats runt knuten, och under Persontrafik 2010 kommer projektledaren Martin Nyström att i seminarieform berätta om SL:s smarta infartsparkeringar. Det går att göra kollektivtrafiken till ett attraktivt alternativ även för bilister, åtminstone för en del av resan, Mats Nyström. Vid en pilotanläggning, som testats under tre månader vid Sickla köpkvarter, krävdes SL-kort för att få parkera bakom uppfällbara bommar. Displayer och skyltar visade tydligt läge och avgångstider för bussar och kommunikationer i närheten. Förutom att på det här sättet tillgänglig- och synliggöra infartsparkeringarna, erbjöds också shoppingförmåner för att göra det mer attraktivt för resenärerna att svänga av från de stora trafiklederna, säger Mats Nyström. Internationellt intresse Hela 91 procent av deltagarna svarade att de ville se systemet införas över hela länet, och Mats Nyström märker att det finns ett intresse för projektet även internationellt. Den här lösningen är vi först i världen med, säger han. EMIL CARLSSON 10 PERSONTRAFIK 2010

11 Sänkt minimiålder för buss- och taxikort välkomnas Minimiåldern för buss- och taxikörkort sänks från 21 till 18 år, och med den nya gymnasieskolan kommer det att från hösten 2011 att erbjudas allmänna gymnasieutbildningar för Kollektivtrafiklagen buss och taxi. Medelåldern för framför allt bussbranschens anställda är hög och en av våra utmaningar i framtiden blir att hitta tillräckligt många lämpliga medarbetare, säger Caj Luoma på Transportgruppen. Vilka kommuner som kommer att erbjuda de nya buss- och taxiutbildningarna är ännu inte klart. Det håller på att utredas, men vi hoppas att de ska finnas i områden där det finns kluster av företag i branschen, säger Caj Luoma. Frågan om hur framtidens rekrytering ska se ut diskuteras vid ett seminarium under Persontrafiks avslutningsdag. Caj Luoma. Ny lag ska ge bättre kollektivtrafik men får blandad kritik I juni beslutade riksdagen om en helt ny lag för kollektivtrafiken som förväntas ge en bättre och mer kund anpassad kollektivtrafik. Samtidigt är det många som har uttryckt farhågor att den nya lagstiftningen ska leda till en nedrustning av den regionala kollektivtrafiken. Inom SKL har man uttryckt stöd för den nya lagen och ordförande Anders Knape menar att man måste använda lagen på ett bra och effektivt sätt. Det är inte lagen i sig som med automatik leder till en bättre kollektivtrafik. För att trafiken ska bli bättre måste vi ta till vara de möjligheter som den nya lagen ger. Det gör vi bäst genom att tillåta den rent kommersiella trafiken bli ett bra komplement till den trafik samhället ansvarar för och inte betrakta den som konkurrent. Vem anser du ska vara kollektivtrafikansvarig myndighet? Jag tycker inte att det är avgörande vem som är ansvarig myndighet. Det För att trafiken ska bli bättre måste vi ta till vara de möjligheter som den nya lagen ger som i slutändan har betydelse för hur bra kollektivtrafiken blir, är att man utvecklar ett bra och förtroendeskapande samarbete mellan kommuner och landsting och med de som planerar och utför trafiken. Vad ser du som den nya myndighetens viktigaste uppgift? Det är viktigt att den nya myndigheten lägger sitt fokus på de strategiska besluten och att kollektivtrafikplaneringen integreras med annan samhällsplanering. Det är också viktigt att myndigheten skapar utrymme och möjligheter för de inblandade aktörerna att bidra till att kollektivtrafiken utvecklas. Ser du inga risker eller problem med den nya lagen? Det är klart att det kommer att dyka upp en del problem på vägen men jag tror inte de är större eller svårare än att de går att lösa. Det är viktigt att man från statens sida följer utvecklingen och har en beredskap att lösa de eventuella problem som kan komma att uppstå. Det största problemet är nog om man inte vågar anta och möta de utmaningar som den nya lagen ger. Jasmin Krohn Seminarium Så genomför vi den nya kollektivtrafiklagen: Del 1, onsdag Del 2, onsdag Det största problemet är nog om man inte vågar anta och möta de utmaningar som den nya lagen ger, säger Anders Knape, ordförande SKL. PERSONTRAFIK

12 Välkommen in i framtiden Med MAN biogasbussar EEV Biogas är ur miljösynpunkt det bästa drivmedlet för bussar. MAN:s biogasdrivna bussar underskrider inte bara den idag gällande Euro-5 normen utan de klarar även den ännu strängare avgasnormen EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle). Våra stadsbussar, MAN Lion s City, med sina rena 6-cylindriga biogasmotorer tar er redan idag med in i framtiden. Välkommen ombord! Buses for Business IMportör I SVErIgE: SVENSkA NEopLAN AB kungens kurvaleden kungens kurva ÅtErförSäLjArE: NEopLAN VäSt AB katrinerovägen 2C göteb org NEopLAN Syd AB BASALtgAtAN HELSINgBorg

13 NEOPLAN 75 år av erfarenhet TILL ER TJÄNST NEOPLAN CITYLINER - Exklusivitet som väcker känslor. Låt er inspireras av den utsökta exteriöra och interiöra designen. Avnjut den fantastiska körglädjen och komforten under resan. Fascineras av den höga kvalitén och säkerheten. Känn er trygg med Neoplans serviceorganisation i Sverige och MAN s serviceorganisation i övriga Europa. IMPORTÖR I : SVENSKA NEOPLAN AB KUNGENS KURVALEDEN KUNGENS KURVA ÅTERFÖRSÄLJARE: NEOPLAN VÄST AB KATRINEROVÄGEN 2C GÖTEBORG NEOPLAN SYD AB BASALTGATAN HELSINGBORG

14 TI-persontrafik.indd :02: Karosseri_U-Liftannons_110x162.indd :19:04 14 PERSONTRAFIK 2010

15 Ett urval ur seminarieprogrammet Positiv kick en coachutmaning Stig Wiklund, onsdag Det konstnärliga ledarskapet Cecilia Rydinger Alin torsdag Det bästa av två världar Jan Forsberg tisdag Seminareprogram Fulladdat seminarieprogram Årets stora seminarium för kollektivtrafiken blir både bredare och intressantare än någonsin. Förklaring är att hela branschen har varit med och gemensamt tagit fram programmet. För första gången är alla branschens organisationer med som medarrangörer till Persontrafik. Tillsammans med Samtrafiken har medarrangörerna också jobbat fram ett högintressant seminarieprogram. seminarieprogrammet Komplett seminarieprogram finns på www. persontrafik.se På mässan hittar du en tryckt folder som anger i vilken sal de olika seminarierna hålls. Boka ditt seminariepass på Inspirationskälla Ambitionen har varit att skapa ett arrangemang som är en inspirationskälla för alla som är verksamma inom kollektivtrafiken oavsett om intresset är buss, taxi, spårburen trafik eller skolskjutsoch färdtjänstresor. Det är fantastiskt roligt att för första gången kunna erbjuda denna bredd i seminarieprogrammet, säger Dan Ågren, projektledare för Persontrafik. Seminarierna behandlar dagsaktuella frågor, heta ämnen och visionära framtidsfrågor. Deltagarna kommer att få lyssna till en lång rad välkända och intressanta föreläsare. Hela tiden med resenären i fokus. Jag är övertygad om att besökarna kommer att finna mycket ny kunskap, få nya infallsvinklar och tankar kring branschens frågor under seminariedagarna, säger mässansvarige Dan Ågren. Foto: Jorma Valkonen Ny kunskap nya kontakter Genom Persontrafiks breddning ingår nu ett antal välbekanta event som en del i Person trafik. Det gäller bland annat Sveriges Kommuner och Landstings Färdtjänst- och Sjukresedagar, Samtrafikens Höstkonferens samt Taxiförbundets Sommarkonferens och Taximässa. Det här betyder att det finns något för alla och jag är övertygad om att besökarna under de tre mäss- och seminariedagarna kommer att finna mycket ny kunskap, få nya infallsvinklar och tankar kring branschens frågor och dessutom skapa många nya personliga kontakter också över transportslagsgränserna, säger Dan Ågren. Med ett seminariepass har besökaren tillgång till alla seminarier. Utställarseminarier (Kostnadsfria) Missa inte utställarnas egna seminarier på scenerna på mässgolvet. Seminarierna är kostnadsfria och äger rum på Bangården eller Mingelyta. Här är programmet. Företag dag Tid Scen Auriga AB Tis 26/ Bangården Trapeze Group Europé A/S Tis 26/ Bangården Cabforce LTD Tis 27/ Bangården Quickomat Ons 27/ Mingelytan Cartesia GIS AB Ons 27/ Mingelytan Jernhusen AB Ons 27/ Bangården Cypoint System Innovation AB Ons 27/ Mingelytan Företag dag Tid Scen Pilotfish Networks AB Tors 28/ Bangården Lazzo DM Byrå Tors 28/ Bangården Alstom Transport AB Tors 28/ Mingelytan SL Tors 28/ Bangården Hans Ekdal VDI, samutställare Tors 28/ Mingelytan till Fält Comm. Med reservation för sena ändringar PERSONTRAFIK

16 Stort evenemang för bussresearrangörerna Dagen före Persontrafik slår upp portarna arrangerar Svenska Bussbranschens Riksförbund (BR) en stor bussresearrangörsdag. Evenemanget äger rum måndag 25 oktober med start klockan vid Cityterminalen. Mingel Under en intensiv dag får deltagarna bland annat tillfälle att nätverka med gamla och nya kollegor i branschen, se Stockholm på ett nytt sätt, få en inblick i varumärkets betydelse, ta del av vad som gäller vid momshantering utomlands och bli uppdaterad på aktuella frågor. Tidigare har vi haft researrangörsdagen i samband med TUR-mässan, men i år ville vi testa att ha den i anslutning till Persontrafik. Och det verkar som vi satsat rätt för intresset har varit väldigt stort, säger Helena Gibson Ek från Svenska Bussbranschens Riksförbund. Helena Gibson Ek. Foto: Håkan Flank Wallmans bjuder på fartfylld show på onsdagens branschfest. Foto: John Resborn Wallmans roar på branschfesten På onsdagen 27 oktober på Persontrafik är det dags för årets stora branschfest. Festen äger rum i Victoriahallen på Stockholmsmässan. Det här är första gången som vi samlar hela kollektivtrafikbranschen för en gemensam fest. Det betyder naturligtvis att årets branschfest blir en ännu större kontaktyta och möjlighet att knyta kontakter och umgås under avslappnade former, säger Dan Ågren, projektledare för Persontrafik. Under kvällen bjuds gästerna på en välkomponerad middagsmeny och fartfylld underhållning av Wallmans ontour, som har förenat det bästa av sång, dans, komik, magi, mat och miljö till ett sensationellt koncept av högsta kvalitet. Förbered er på en oförglömlig kväll i äkta showbizanda! Festkvällen kostar endast 300 kr för dig med tredagars seminariepass, normalpris 750 kr. Biljetter bokas på hemsidan, Sista anmälningsdag 13 oktober. Tisdagsmingla med branschen På tisdag 26 oktober välkomnas utställare, besökare och seminariedeltagare till branschmingel på mässgolvet. Från till bjuds besökarna på enklare förtäring och underhållning. Alla är hjärtligt välkomna! Från tar utställarnas egna aktiviteter vid. 16 PERSONTRAFIK 2010

17 Persontrafik_Modul_System_rasterad_2010.pdf :45:21 C M Y M Y Y MY K PERSONTRAFIK

18 Vad är det bästa med Persontrafik? Profilen Peder Wadman, vd Branschföreningen Tågoperatörerna Med det breda och fullmatade seminarieprogrammet vill vi ge ett överblickbart smörgåsbord på en arena där vi alla i kollektivtrafikbranschen kan samlas för att utbyta erfarenheter, tankar och idéer. Charlotte Wäreborn Schultz, vd Svensk Kollektivtrafik Det ger möjlighet att samla hela branschen och med utgångspunkt från vår gemensamma vision om att kollektivtrafiken är en självklar del av resandet i ett hållbar samhälle, arbeta tillsammans mot målet att fördubbla kollektivtrafikens marknadsandel. Hon började köra spårvagn och buss för att finansiera studierna på 80-talet. Idag har Helena Leufstadius ett CV få kan konkurrera med när det handlar om bredd och erfarenhet från kollektivtrafiken. Just nu känns det extra roligt att jobba med en bransch där det finns en stark framtidstro. Staten vill satsa på kollektivtrafiken och stora saker är på gång att hända. Som projektledare för Kunskapslyftet hoppas jag att vi kan få aktörerna att samarbeta på nya sätt utifrån gemensamma mål. Optimist VID RODRET Styrsöbolagets vd Helena Leufstadius tar sig gärna an kollektivtrafikens utmaningar Det är en rejält förkyld Helena Leufstadius som låter sig intervjuas. Hon är på väg till Köpenhamn för en minisemester tillsammans med sambo, sin mamma och moster. Vi reser mycket, det är ett av våra stora intressen. På plats på resmålet passar jag alltid på att åka kollektivt, att hoppa på en buss är ett perfekt sätt att få se mer än de vanliga turiststråken. När hon reser kan hon koppla av jobbet men trots det har hon alltid yrkesspröten ute- hon testar, registrerar och lagrar idéer för att ta med sig hem till Sverige igen. Köpenhamn har sin förarlösa Metro till centrum och i Schweiz är det en fröjd att åka tåg tack vare ett sammanhängande system och anpassade tidtabeller. Det finns många länder som har en fin kollektivtrafik. FInns mycket kvar att göra Hur bra står sig Sverige gentemot övriga Europa ifråga om kollektivtrafik-nätet? Sådär. Vi är relativt bra i storstäderna men utanför finns mycket att göra för att klara pendlingen. Sedan ett år tillbaka basar Helena Leufstadius över Styrsöbolaget som kör passagerar- och godstrafik i Göteborgs södra skärgård och Älvtrafiken. Ett jobb hon sökte på eget initiativ, tidigare i karriären har hon oftast avancerat uppåt i en befintlig organisation eller blivit headhuntad. När jag jobbade på SJ pendlade jag från Göteborg till Stockholm. Jag kände mer och mer, av flera olika anledningar, att jag ville jobba på hemmaplan. Så jag sökte jobbet på Styrsöbolaget, jag var en av 125 och när jag fick det blev jag väldigt glad. Utöver det nya jobbet är Helena Leufstadius engagerad i Fördubblingsprojektet som innebär att dubbelt så många ska åka kollektivt 2020 och ta marknadsandel på bekostnad av bilen. Jag är en obotlig optimist och det ska gå att genomföra. För att nå dit måste vi bland annat individanpassa kollektivtrafiken, se kundens behov och vara flexibla. Dessutom måste vi våga låta dem som jobbar närmast kunderna bestämma mer, det vill säga operatörerna. Framgång bygger på respekt och förtroende. Och att vi samarbetar, det är den största framgångsfaktorn. Och det har skett en förändring, jag märker att olika parter allt oftare pratar positivt om och till varandra. Viktigt med tydliga förbättringar Helena Leufstadius nämner ofta vikten av att stå för sina värderingar, om att samverka och vara öppen. Hon beskriver sig själv som nyfiken och orädd. Jag gillar utmaningar och förändringsprocesser och det är viktigt att resultatet blir en tydlig förbättring. Det är möjligheten att förbättra som driver mig. Och jag tror verkligen på samhällsnyttan med att åka kollektivt. JASMIN KROHN Seminarium Helena Leufstadius är projektledare för Kunskapslyftet och medverkar i seminariet: Kunskapslyftet att tänka i nya banor Hur ska vi få branschens medarbetare att tänka i nya banor? onsdag Helena Leufstadius Uppväxt: i Uppsala, flyttade till Göteborg på 80-talet för att studera antropologi och U-landskunskap. Ålder: 51 år. Livet leker just nu. Jag lever i en ny relation, har fyllt 50, bor i en drömlägenhet och har ett intressant jobb i min hemstad. Familj: sambo Oddny Bor: nyinflyttade i en lägenhet på Norra Älvstranden med utsikt över Göteborg Fritid: resor, träffa vänner, läser, spela golf (hcp 12,4). Kollektivtrafikvanor: När vädret är ok cyklar jag till jobbet i Långedrag. Älvsborgsbron är seg men den ger bra träning. Annars blir det buss och spårvagn eller bil om jag ska vidare. Vi har bil som vi mest använder när vi ska ut och spela golf. Om Persontrafik: När det gäller mässan, ska jag själv hålla ett föredrag om Kunskapslyftet och för övrigt vill jag hinna med se mycket som möjligt. SAMOT, som bedriver forskning kring hur man utifrån resenärernas behov kan skapa en mer attraktiv kollektivtrafik, håller en intressant gruppdialog om samverkan med temat Från idé till forskning och verklig kundnytta hur går det till? Dessutom ska jag passa på att besöka workshopen om den nya avtalsprocessen CV: Buss- och spårvagnschaufför i Göteborg på 80-talet. Utbildade informatörer på Tidpunkten i början på 90-talet och jobbade med trafikplanering bland annat under friidrotts VM i Göteborg Marknadsområdeschef Bohustrafiken 1999 vd Västtrafik Sjuhärad dotterbolag till nybildade Västtrafik 2001 vd Upplands Lokaltrafik 2004 avtalschef, SJ i Stockholm 2009 vd Styrsöbolaget, Göteborg 18 PERSONTRAFIK 2010

19 Göran Roos, sektionschef SKL: En attraktiv kollektivtrafik kräver ett bra samarbete mellan alla aktörer inom kollektivtrafiken. Persontrafik blir en bra arena för att utveckla samarbetet och skapa förståelse och kunskap om våra olika roller inom kollektivtrafiken. Anna Grönlund, förbundsdirektör i Svenska Bussbranschens Riksförbund Det bästa med Persontrafik är att i olika samtal möta alla duktiga kollektivtrafikmänniskor och inse att man arbetar i en positiv framtidsbransch! Thomas Winskog, förbundsdirektör på Svenska Taxiförbundet. Det bästa är att samtliga persontrafikbranscher är representerade, det bjuds ett omfattande och intressant seminarieprogram och att utställningen är den största någonsin någonsin. PERSONTRAFIK 2010 Foto: Niklas Maupoix 19

20 Prisceremoni för Årets bussförare 2010 Sveriges bästa busschaufför, vem är det? På Persontrafik vet vi, då segraren hyllas. Antalet deltagare i Bussförar- SM har ökat för varje år. I år var det 252 förare som anmälde sig och till finalen som avgjordes den 4 september på Trafikcenter i Kumla återstod endast de 20 främsta. Bästa resultat hade Tommy Iseteg, Orusttrafiken, Monica Karlsson, Hallens Buss Ab och Uffe Nelsén, Bergkvara buss, som kommer att stå på prispallen. Finalisterna fick genomföra teoriprov, halkkörning, manöverkörning, sparsam körning och nytt för i år en katastrofövning, som huvudpartnern Trygg-Hansa är initiativtagare till. Ambitionen med tävlingen är inte bara att kora en mästare, man vill även öka intresset för bussföraryrket. Prisceremonin då Årets bussförare 2010 utses äger rum tisdagen den 26 oktober på Persontrafik, mingelytan kl Produktnyheter Meko lanserar tråd bundet alkolås Meko Fleetssytem lanserar det nya trådbunda Foxgaurd Alkolås T1. Meko blir den första leverantören i Sverige som kan erbjuda trådlöst och trådbundet alkolås, båda godkända enligt Cenelecstandard. Tidrapportering från mobiltelefonen transpa erbjuder ett branschspecifikt personal- och lönesystem för bussbranschen där man möjliggör tidrapportering direkt från mobiltelefonen. Funktionen erbjuder precis samma möjligheter som den vanliga tidrapporteringen. Du har möjlighet att rapportera arbetstid, arbetsuppgifter, fordon och traktamentesresor. Du kan även läsa meddelande, kontrollera ditt schema och t o m göra felanmälan på ett fordon. Den enda skillnaden är att rapporteringen är anpassad för fungera optimalt för Smartphones (telefoner med operativsystemen iphone eller Android). Systemet används idag av närmare 200 transportföretag och erbjuder stöd för hela personalprocessen, anställningskontrakt, dokumentation, schemaläggning, tidrapportering fram till färdig lön. Besök hos på mässan där vi ställer ut tillsammans med våra samarbetspartners Sindas och Fordonskontroll. & GOTT Blandat på mässan Mobitec samarbetar med TriNorth Solutions Mobitec är sedan över 20 år en ledande leverantören i Sverige av system för passagerarinformation ombord på bussar och spårvagnar inom kollektivtrafiken. För att förstärka marknadsbearbetning och kundstöd i Sverige samarbetar Mobitec sedan 1 maj 2010 med TriNorth Solutions AB. Detta innebär att TriNorth Solutions får ansvaret för all kundbearbetning på den svenska marknaden. TriNorth Solutions tillhandahåller idag högkvalitativa informationssystem, system för kameraövervakning, bokningssystem, samt andra tekniklösningar och enskilda komponenter. TriNorth Solutions vänder sig främst till kollektivtrafiken men jobbar även med andra branscher som hotell, kommuner med flera. Första nordiska mobila kortterminalen Auriga AB och Atron Electronic GMBH har tagit fram den första nordiska mobila kortterminalen anpassad för bussmiljö. En framgångsrik pilotdrift i Östergötland har under sommaren 2010 inletts av ÖstgötaTrafiken. Nu börjar föreberedelserna för de cirka 250 bussar som skall utrustas med kortterminaler. Utrullningen beräknas vara avslutad under hösten Kortterminalen är anpassad för bussar samtidigt som den är integrerad med ÖstgötaTrafikens betalsystem. Terminalen är även certifierad enligt den nya EMV-kortstandarden för ökad säkerhet vid kortbetalningar. Terminalen har en robust konstruktion för att klara den krävande bussmiljön avseende vibrationer och temperatur vid uppställning under vintern. Senaste utvecklingssteget på Voiths automatlåda Voith Turbo fortsätter sina framgångar med automatlådor för bussar med DIWA.6. Med sin behovsstyrning av växellådans funktioner och en ny intelligent start-up funktion kan den nya generationen växellåda spara upp till 5 procent bränsle. Därtill bidrar det nykonstruerade husets utformning till att möta framtida krav på ljudemissioner. Utöver nyutvecklingar för lägre förbrukning har DIWA.6 ett nykonstruerat växellådshus, som kännetecknas av en ny design framför allt på ingångssidan. Ingjutna ribbor gör huset styvare, vilket reducerar vibrationer och därmed ljudemissionerna. I kombination med den nya tystare oljepumpen har passagerarkomforten ytterligare förbättrats och framtida krav på ljudemission är sannolikt redan uppfyllda. Ytterligare en förbättring, främst för busstillverkarna, är att max vridmoment för den mindre DIWA har ökats till 1250 Nm - en motorstorlek som ofta används i stadsbussar. Tidigare behövdes den större DIWA 864.5, vilket innebär färre varianter och lägre kostnader. Nytt besiktningspaket hos Bilprovningen Bilprovningen erbjuder från oktober 2010 ett paketpris för kontrollbesiktning av last bilar tillsammans med lyftbesiktning. Lyftplattformar på exempelvis bakgavellyftar och personlyftar till färdtjänstfordon måste enligt Arbets miljöverket genomgå återkommande besiktningar för att få användas yrkessmässigt. Läs mer på

21 Monter C10: 49 Kom in till vår monter och känn dig som hemma. Miljövänlig Tillgänglig Anpassningsbar MaxiLectric 100% låggolv 0%CO2 utsläpp N E X T G E N E R A T ION N O W! Monter C15:20 Behåll din Euro 3 uppgradera till Euro buss I arbete 5 nivå...med Eminox SCRT Kontakta oss i monter C04:52 på Buss och Persontrafikmässan 26-28/10 eller via telefon/ så förklarar vi hur. Miljöoptimering av anropsstyrd trafik. Både Färdtjänst och Taxi. Eminox Scandinavia Victor Hasselblads Gata 6 SE Västra Frölunda Tel Fax Scandinavia@eminox.com Mobitec ingår i DRI Corporation (NASDAQ: TBUS) och är världsledande inom design och produktion av system för passagerarinformation på bussar och rälsbundna fordon. I mer än 50 länder runt om i världenförser Mobitec passagerare med säker och pålitlig information på alla språk - made in Sweden! Besök oss på Persontrafik monter C15:21 SWEDEN. BRAZIL. GERMANY. INDIA. SINGAPORE. AUSTRALIA Mobitec AB. Ölltorp Industrial Area, Box Herrljunga. Sweden. Phone Fax info@mobitec.eu Mobitec_ANZ_Schwed_185x133mm_RZ.indd :23:35 Uhr 21

22 Kollektivtrafikförare möts över en kopp i Drivers Lounge Nu får alla kollektivtrafikförare en egen lounge på Persontrafik, Drivers Lounge har öppet alla de tre dagar mässan pågår. Drivers Lounge är en satsning för alla förare, oavsett trafikslag, Tillgänglighet där de kan ta en kopp kaffe och utbyta erfarenheter, säger mässansvarig Dan Ågren. Dessutom kommer det att hållas halvtimmeslånga seminarier i loungen vid sex tillfällen, klockan 11 och i dagarna tre. Temat på seminariet är återkommande och fokuserar på vikten av positivt kundbemötandet i kollektivtrafiken. Viljan att åka kollektivt och nöjda resenärer hänger mycket ihop med hur kunden blir bemött, säger Gunnel Westlind från Utbildningscentret för kollektivtrafiken som arrangerar Drivers Lounge tillsammans med SL. Utbyggd kollektivtrafik i staden är viktigt för Uppsalas utveckling. Foto: Mikael Fritzing Attraktiva stadsstråk ökar resandet I Uppsala står kollektivtrafiken i centrum för stadens utveckling. Till 2020 ska kollektivtrafikresandet fördubblas delvis med hjälp av attraktiva stadsstråk i direkt anslutning till nya stombusslinjer. Att fortsätta att bredda bilvägar och skapa trafikspaghetti går inte. Den nya ekonomins företag är små och kunskapsintensiva. De vill ha sina lokaler centralt i städerna, säger Carl-Johan Engström, som fram till pensioneringen i somras arbetat med Uppsalas stadsutveckling i över ett decennium. SEMINARIUM Kollektivtrafiken i kommunernas planering torsdag torsdag Service och bostäder samsas I stadens nya översiktsplan, som antogs i juni, syns de planerade stomlinjerna som ska bilda nya levande stadsstråk. I anslutning till linjerna vill kommunen skapa miljöer där samhällsservice och bostäder samsas om utrymmet. Bottenvåningen i ett bostadshus skulle till exempel kunna inrymma en förskola, en butik, ett gruppeller äldreboende. Länge har fastighetsägare varit specialiserade på antingen bostadshus eller lokaler, men framöver kommer Uppsala kommun att i dialog med fastighetsägarna skapa fler fastigheter med kombinerade funktioner, säger Carl-Johan Engström. Stombusstråken kommer att sträcka sig till stadens ytterområden och utökad turtäthet kommer att ge förbättrad framkomlighet. De utbyggda hållplatserna blir lättillgängliga och handikappanpassade. Möjligheter för en levande stad När översiktsplanen nu är färdig startar arbetet med att omvandla idéerna till verklighet. Intresset är stort och ett planeringsteam med representanter från alla berörda kommunala enheter, samt Upplands Lokaltrafik inleder sitt arbete under hösten. Stadsstråken ger ett ökat utbud av den typ av miljöer som människor efterfrågar. Förutom att nå våra klimatmål kan vi på det här sättet skapa möjligheter för hela staden att leva, säger Jenny Stombusstråkens hållplatser ska handikappanpassas och bli mer lättillgängliga. Foto: Bernt Johansson Kihlberg, vid Uppsalas enhet för strategisk samhällsutveckling. Vid Persontrafik 2010 uppmärksammas Uppsalas stadsutvecklingsarbete vid ett seminarium där KTHforskaren Malin Hansen även presenterar liknande satsningar i Sundsvall och Karlstad. EMIL CARLSSON 22 PERSONTRAFIK 2010