Falun satsar allt på hoppet

Transkript

1 Tidning från Stena Stål # Sparnit i Torsby blev vändpunkt Kundnära möten i Luleå Viktigt att certifiera rätt Rustas nya centrallager tar form Falun satsar allt på hoppet TÄVLA om vinsten som snösäkrar bilen (allt du behöver göra är att briljera med sportkunskaperna...)

2 idéer finnskogsvalsen Att kunna utvecklas tillsammas kräver närhet N ärhet är viktigt för oss och jag vill att det ska vara enkelt och tryggt att handla med Stena Stål. Vi finns där våra kunder finns för att vi tillsammans ska kunna utvecklas. P-O Nilsson, filialchef i Luleå, berättar på sidorna 6-7 om utmaningarna på marknaden i Norrbotten och om samarbetet med sina kunder. Det som skiljer Luleå från våra övriga 17 enheter i Sverige och Norge är kanske att gruvnäringen står för en större del av affärerna och att avstånden är stora, men målet för oss alla är att kundens behov står i centrum. Stål. En tidning om stål som ges ut av Stena Stål. Adress: Box 4088, Göteborg Besöksadress: Fiskhamnsgatan 8, Göteborg Telefon: Efterfrågeutvecklingen ser fortsatt ganska osäker ut. Den europeiska utvecklingen ser i skrivande stund lite svag ut och den svenska ekonomin är måhända starkare än övriga Europa, men ser ändå ut att försvagas något. De positiva undantagen är USA och kanske Kina som ändå har en ganska hög tillväxt om än lite osäker. Kronans försvagning skulle kunna öka konkurrenskraften för vår export, men om länderna som Ansvarig utgivare: Jan-Erik Dahlin Redaktör: Ann Svensson Vi gillar tips och synpunkter på tidningen. Hör gärna av dig till oss på redaktionen@ stenastal.se Besök oss på webben: är våra stora exportkunder sackar efter, är köpbehovet sannolikt inte så stort. Vad avser prisutveckling ser det ut som om trycket nedåt är relativt stort. Järnmalmen har sedan årsskiftet sjunkit med cirka 45 procent. Skrotet har under samma period gått ned med drygt 30 procent. Om inte efterfrågan hålls eller ökar på stål och utbudet på malm fortsätter att vara högt så kommer marknadskrafterna att påverka stålpriserna nedåt. Det som håller emot är stålverkens behov av att öka marginalerna samt att den svenska kronan är svagare. Så vår prognos för första halvåret 2015 blir en något svagare efterfrågan och från årsskiftet något sjunkande stålpriser. Vi närmar oss julen med stormsteg och jag vill passa på att tacka alla kunder, leverantörer och medarbetare för det gångna året och önska alla en riktigt GOD JUL & GOTT NYTT ÅR! Jan-Erik Dahlin, VD, Stena Stål Produktion: Newsroom, Göteborg, Projektledare: Leif Simonsson, Newsroom Grafisk form: Tommy Apelqvist, Newsroom Framsidesbilden: Alf Hedlund på Byggpartner fotograferad av Ulf Palm. Läs mer på sidorna Tryck: Göteborgstryckeriet "Kronans försvagning skulle kunna öka konkurrenskraften för vår export..." God Jul önskar vi på Stena Stål Thomas Drakenfors Kenneth Tomasson Yrke: VD för Finnskogsvalsen. Ålder: 50 år. Bor: Torsby. Familj: Sambo och fem barn. Intressen: Rally, tidigare svensk juniormästare. Lyssnar på: All musik som finns. Läser: Ekonomisidor på nätet. Åker: Helst rallybil. Hjultillverkare. Vi köper in vanligt handelsstål, sex till 15 millimeter tjockt. Sedan skär vi ut, valsar och svetsar, säger Kenneth Tomasson, vd för företaget Finnskogsvalsen med säte i Torsby. Kollegan till vänster heter Henrik Zetterlund. Foto: Öjvind Lund Nödlösningen som blev ett levebröd Efter många år i skogen, med arbete sex dagar i veckan, dålig ekonomi och två spruckna förhållanden började Kenneth Tomasson i Torsby få nog. För att spara pengar bad han en kompis hjälpa honom att tillverka hemkörda matarhjul till sin avverkningsmaskin. Det blev vändpunkten. Sommaren 2004 tillverkade Kenneth och hans kompis 1det första matar hjulet. De funkade oväntat bra. Redan året efter omsatte vi 6 miljoner på att sälja hjulen, säger Kenneth Tomasson till tidningen Stål. Det olönsamma skogsarbetet kunde han lägga ner redan efter ett par månader. Hans hemkörda hjul gick snabbt upp bland de ledande på marknaden. Eftersom vi förenklade designen och tillverkningsprocessen, och sålde direkt på nätet, kunde vi hålla relativt låga priser. Finnskogsvalsen Företaget grundades 2005 och har i dag åtta anställda, en omsättning på cirka 10 miljoner. I samma lokaler driver Kenneth Tomasson Avverkningsteknik Torsby AB som lagar avverkningsmaskiner och har nio anställda samt en omsättning i samma storleksordning som Finnskogsvalsen flyttade han in i egna större lokaler och byggde upp ett mindre industrihotell. Jag tog även över en verkstad för skogsmaskiner med två anställda, i dag är det nio som jobbar i det bolaget, i samma lokaler som hjultillverkningen, säger han. När Stål ringer planerar Kenneth Tomasson en utlandsresa över jul. Han ska till Texas med sin sambo och tre av barnen. Blev livet annorlunda? Allt blev annorlunda. Förr var jag ute och jobbade hela tiden, långt ut i skogen och pressad. I dag kan jag promenera till jobbet, och kan satsa på familjen. Du har blivit en hemmapappa med stabil ekonomi? Ja, och det känns riktigt bra. 2 33

3 Prisutveckling stål, vägda importpriser Stena Stål AB. marknadsinfo kvartal 4 Index 100 = juni Armeringsstål Balk Stång KKR Varmvalsad bandplåt Grovplåt, kvarto Ros@ri plåt Specialstål Prisutveckling stål, vägda importpriser Stena Stål AB. Index 100 = juni 2008 Armeringsstål Balk Stång KKR Armeringsstål Balk Stång KKR Varmvalsad bandplåt Varmvalsad bandplåt Grovplåt, kvarto Grovplåt, kvarto Ros@ri plåt Specialstål Ros@ri plåt Specialstål Analys Allt faller Hans Svensson STENA STÅLS MARKNADSCHEF Vi har sett små förändringar i stålpriserna under det fjärde kvartalet. Tendensen är lätt nedåt vilket kan tyckas konstigt i en marknad där det känns som att allt faller. Olja, el, räntor, malm och skrot har gått ned i pris och de flesta prognosmakare verkar inte tro att botten är nådd ännu. En bidragande effekt till de små förändringarna i priserna är naturligtvis att vi har en krona som har fortsatt att försvagas de senaste månaderna. En svagare krona är dock en värdefull hjälp till våra exporterande företag där deras konkurrenskraft stärks. Vi får hoppas att Sveriges större handelspartner håller ångan uppe och är investeringsvilliga så att hjulen börjar rulla snabbare inom industrin där det fortsatt är trögt att få upp volymerna. På byggsidan har vi en marknad som är full av planer och förhoppningar men där det är långt mellan ord och handling. Folkomröstningen om trängselskatt i Göteborg för att finansiera det västsvenska paketet och turerna kring de större infrastrukturprojekten i och runt Stockholm efter valet, verkar ha spridit en osäkerhet i beslutprocessen på flera håll i landet. Det går för långsamt när man på toppen av detta skall hantera överklaganden i många beslutade projekt. Lite mer fart och fläkt skulle vara välgörande. De kraftiga prisfall på järnmalm som har varit talar naturligtvis för att stålpriserna kommer att gå ned i början på nästa år, frågan är väl hur mycket. Inom stålindustrin har man i flera år talat om en omfördelning av det värde som genereras från gruva till färdiga stålprodukter. Malmproducenterna har under flera år tagit en stor del av kakan med höga vinster och förädlingsvärdet för stål- producenterna har hela tiden minskat. Nu ser de en möjlighet att behålla en större del av värdeskapandet i förädlingskedjan och på så sätt förbättra sina resultat. Vi får se om de lyckas med det. Vi går mot ett nytt år med nya möjligheter, nu vill jag bara se en sak som faller och det är snön. Kung Bore regerar Marianne Selin i Kiruna vann instagramtävlingen i förra numret med denna frostiga stålbild. Vinkelstång 50x50x5 är vår storsäljare inom handelsstål. Ett vanligt användningsområde för våra byggsmedskunder är för kantskoning till garage och betongplattor. Har du något unikt användningsområde för VS50x50x5? Hör av dig med tips till redaktionen@stenastal.se 4 Foto: Marianne Selin 5

4 nedslag luleå-filialen Luleå Närkontakt i Norrbo tten En stabil men begränsad marknad där avstånden är stora. Då ska inte fikafaktorn underskattas. Många trillar in och handlar över disk här, både privatpersoner och företag. Då blir det gärna kaffe och en pratstund, säger P-O Nilsson, som basar över Stena Ståls näst nordligaste filial Luleå. Tommy Apelqvist Ökad konkurrens har tufsat till den norrbottniska tillverkningsindustrin. Överlevarna är småföretag, som jobbar med mindre serier och unika projekt. Det ställer krav på en stålleverantör för att kunna hålla ett kundanpassat lager. Inte minst som leveranserna som så ofta helst skulle ha skett i går. Kanske är det därför som så många passar på att kika förbi? Det är säkert en del av förklaringen. Vi är vana vid dagligt spring här. Men "...det blir mycket snack om annat än material" På Stena Ståls filial i Luleå handlar många kunder över disk. Här är Keijo Nikumaa, som bland annat driver turistföretaget Bothnia SledDog Adventures, i samspråk med säljaren Kenneth Karlsson (t.v.). Foto: Joakim Nordlund det gör också att man lär känna varandra, för det blir mycket snack om annat än material, säger P-O. De flesta kundsamtalen sker förstås sker över telefon. Även där är småpratet viktigt. De vanligaste samtalsämnena vid sidan av de jobbrelaterade? Hobbies, mycket fiske, jakt och hockey. Fast det senare har ju inte varit nån höjdare i år, säger P-O med syftning på hemmalagets start i säsongens SHL. På senare år har många norrbottniska företagsetableringar handlat om serverhallar och vindkraftsparker, men fortfarande är stålindustrin med gruvorna motorn i länets näringsliv. När ekonomin dippade 2008 var det uppåt för gruvorna. Nu när de går sämre klarar sig andra branscher bättre. Gruvnäringen har sett många konjunktursvängningar och vi hoppas att det är tillfälligt även denna gång. Som helhet är det långt ifrån nåt deppläge. Nyligen lanserade bostadssajten Hemnet nyheten att Luleå har landets Gäng som trivs tillsammans. Fr. v. säljarna Kenneth Karlsson, Jan Karlsson och Ulf Larsson, David Karlsson och Lars Sandström på lagret, samt filialchef P-O Nilsson. Saknas på bilden gör Göran Nilsson, lagret. hetaste bostadsmarknad. Fast någon byggboom kan man inte tala om enligt filialchefen. Nej, inte ännu i alla fall. Det där märks mest på bostadspriserna som sprungit iväg. De sju på filialen har jobbat ihop länge. Ett väl sammansvetsad gäng där senaste tillskottet började för åtta år sedan. Ett gott betyg i sig, säger P-O, som själv började på kontoret Det roligaste med jobbet? Arbetskamraterna och alla kundrelationerna. PER-OLOV "P-O" NILSSON Ålder: 55. I stålbranschen sedan Bor: På Hertsön, Luleå. Kör: Volvo V60. Ny? Ja, nya bilar krånglar inte - det är bra. Jag är ingen mekare. Läser: Dagstidningen och böcker. Lyssnar på: Upptäckte Springsteen i mitten av 70-talet, sen dess har han hängt med. Som ung lade jag mycket pengar på vinyl. Under åren har familjen försökt få mig att göra mig av med skivsamlingen, men jag har vägrat. Om jag har en fungerande vinylspelare? Ja, faktiskt. LULEÅ-FILIALEN Anställda: Sju. Fyra på kontoret och tre på lagret. Startår: Upptagningsområde: Från Piteå i söder till Gällivare i norr. Ovanför Gällivare tar Kirunafilialen över. 6 7

5 byggprojekt skid-vm i falun Vi är inte så många som har varit med om ett sånt här bygge" Alf Hedlund, Byggpartners platschef vid bygget av de två nya hoppbackarna i Falun, är ganska stolt över vad han fick vara med att bygga. Det är ett unikt projekt, säger han. När världscupen i backhoppning var tillbaka i Falun för första gången sedan 2002 i samband med för-vm i februari, slog tysken Severin Freund till med nytt backrekord direkt och vann tävlingen. Ett gott betyg för de nya backarna. Skid-VM 2015 Pågår: 18/2 1/ Antal aktiva: 700 från 55 nationer Beräknat besökare: ca personer TV-tittare: Fler än 500 miljoner Faluns hoppbackar återfår VM-formen Byggpartner säkrar skidfest för en halv miljard tv-tittare Han tvekar inte en sekund när han ger sig iväg nedför Lugnets stora hoppbacke. Man vänjer sig vid höjden, säger Alf Hedlund, Byggpartners platschef vid bygget av de två nya hoppbackarna som är Faluns mest kända silhuett. Nu har Alf dock inga skidor på fötterna, men tar sig vant nedför trapporna bredvid spåret. Hoppa på riktigt? Skulle inte tro det, säger Alf och ler. Text: Leif Simonsson Foto: Ulf Palm Alf Hedlund har varit med om ett byggprojekt som inte så många andra svenska byggare varit med om. Som generalentreprenören Byggpartners platschef har Alf under ett och ett halvt års tid sett två helt nya hoppbackar växa fram på toppen av berget vid Lugnets skidstadion. Det är ett unikt projekt och det är klart att jag kan känna mig lite extra stolt. Vi är inte så många som har varit med om ett sånt här bygge, säger Alf där han står i underbacken och blickar upp mot de två hoppbackarna. Han tar oss med upp på berget och efter ett telefonsamtal så har han också fixat upp oss i tornet av den stora backen. 52 meter upp i luften låter kanske inte så mycket, men med vyn nedanför, med lutningen och den långa underbacken blir höjden ändå smått svindlande. Vi har blåst ut allt i båda backarna. Kvar var bara stödben och sidobalkar. Därefter har vi byggt allt nytt, säger Alf Hedlund. Det innebär bland annat en helt ny (forts på nästa uppslag) Byggpartner: Grundades: 1992 i Falun med sju anställda. Omsättning: Cirka 1,2 miljarder. Anställda: Cirka 380. Affärsområden: Byggentreprenad, byggservice, fastighetsutveckling samt byggnadsställningar. Verkar i: Dalarna, Mälardalen och Stockholm. Lugnets hoppbackar och bergbana Hoppbackarna byggdes inför skid-vm 1974 och användes även under VM Totalkostnaden för renoveringen inför 2015 års VM är 102,7 miljoner kronor varav Byggpartners del var 77,3 miljoner kronor. K115 (stora backen) Tornhöjd: 52 meter Åkbana: 120 meter Underbacke: 160 meter Bromsplan: 130 meter Backrekord: 130,5 meter (Matti Hautamäki) Högsta punkten är 303 meter över havet. Pågående större projekt: Ombyggnad kontor för Transportstyrelsen Borlänge, om- och tillbyggnad HVDC testcenter åt ABB Ludvika, ombyggnad Länsförsäkringars kontor Falun, nybyggnad ungdomslägenheter åt Uppsalahem i Uppsala, nybyggnad lägenheter åt Väsbyhem Stockholm. K90 (lilla backen) Tornhöjd: 22 meter Åkbana: 80 meter Underbacke: 130 meter Bromsplan: 130 meter Backrekord: 105 meter (Primoz Peterka) Plastbelagd för året-runt-bruk Bergbanan Längd: 432 meter lång räls Antal platser: ca 20 personer Maxhöjd: ca 11 meter Tid: En enkel tur tar ca 6 minuter Budget: 30 miljoner, varav 18 miljoner finansierats genom bidrag från Tillväxtverket och Region Dalarna

6 byggprojekt skid-vm i falun lagstiftning en 1090-certifiering Öppnar för gränslösa jobb "...det var en del knepigt jobb med tanke på höjden" stålkonstruktion som ersatte allt gammalt i trä och nya gjutna betongvalv till stödbenen. Dessutom har själva uthoppet, slutet av hoppbacken, lyfts sju meter för att passa de nya internationella reglerna. Totalt har vi använt cirka 220 ton stål och det var en del knepigt jobb med tanke på höjden och att vi hela tiden var så noga med säkerheten. Dessutom var projektet tidspressat det var tvunget att stå klart en tid innan för-vm i februari tidigare i år. De första hoppen är alltså redan gjorda, men det är till VM i februari bygget ska genomgå sitt eldprov. Jag ska nog försöka ta mig hit och kika lite. Jag är inte så sportintresserad längre, men det är ju lite speciellt att det blir ett VM i något som jag haft byggansvar för, säger Alf Hedlund. Fotnot: Byggpartner var också entreprenör för den nya bergbanan vid Lugnets hoppbacke. Den är Sveriges andra bergbana vid en skidanläggning (den andra finns i Åre). Bergbanan invigdes i mitten av november. På 52 meters höjd, var säkerheten viktig i arbetet med stora backen (K115). Allt gjordes om från grunden, förutom stödben och sidobalkar. Totalt gick det åt 220 ton stål i bygget. Alf Hedlund tar sig vant nedför den stora backen, men han skulle aldrig göra det med skidor på fötterna. I och med att skidspåren är konstfrysta, går det att hoppa året runt. Certifieringen EN 1090 behövs enligt Roland Pettersson kvalitetssamordnare på Stena Stål i Värnamo. Det hänger ihop med EU:s byggproduktförordning, säger han. Thomas Drakenfors Efter en övergångsperiod, och en förlängning, gäller EN 1090-reglerna sedan den 1 juli Och för den som jobbar med bärande konstruktioner i stål eller aluminium gäller det att förhålla sig till den standarden. Den stora vitsen med certifieringen är att det ska gå att jobba gränslöst över hela Europa, utan att kvaliteten blir olika, säger Roland Pettersson. Men hur krångligt är det att certifiera sig? Enligt Roland Pettersson är den som genomfört en kvalitets- eller miljöcertifiering redan en bit på väg. Då har du redan byggt upp rutiner och skaffat ett verksamhetssystem. Men du får ändå räkna med att det tar minst ett halvår, säger han. Och det gäller att välja rätt saker att satsa på. EN 1090 är ett dokument på cirka hundra sidor, men det refererar till 270 andra standarder. Du behöver inte certifiera dig på alla punkter, så det gäller att identifiera vad som gäller din firma. En sak som är bra att veta är att byggherrarna är ytterst ansvarig för konstruktionen, och är de själva certifierade kan de köpa in tjänster från ocertifierade företag. Byggherren gör då ett leveransgodkännande. Standarden EN 1090 gäller för bärande konstruktioner i stål och aluminium. Det går att certifiera sig enbart för stål (EN ) eller enbart aluminium (EN ). Läs mer: Dags att certifiera. Sedan den 1 juli 2013 gäller certifieringen EN 1090 för den som jobbar med bärande konstruktioner i stål eller aluminium. Men det är inte säkert att du behöver certifiera dig på alla punkter, det gäller att identifiera de saker som gäller just din firma, säger Roland Pettersson på Stena Stål i Värnamo. 3 frågor till Roland Pettersson Är ni själva certifierade? Vi såg till att bli det snabbt. Men vi satsade enbart på delarna som rör stål, eftersom vi inte själva vidareförädlar aluminium utan bara är grossister. Kan ni ändå sälja aluminium till bärande konstruktioner? Ja, så länge vi kan visa upp dokumentation och spårbarhet för materialen så att kunden kan CE-märka själv. Var kan jag få hjälp? Vänd dig till Stålbyggnadsinstitutet SBI eller någon annan branschorganisation. Våra kunder är välkomna att höra av sig till oss om de vill ha tips och råd. Fyra riskklasser För byggprojekt finns fyra riskklasser som är identifierade i EN Klass 1 är enklare konstruktioner, exempelvis maskinhallar där inte så många människor vistas. Klass 2 är vanliga standardbyggnader. Klass 3 är exempelvis broar och klass 4 handlar om kärnkraftverk eller stora arenor

7 hus kunden bröderna gustafssons Hårda material och hård musik. Lars- Åke Putte Gustafsson har tagit över smidesfirman som hans pappa och farbror startade. Mycket arbete, men jobbet är ändå inte allt. Vi har haft vårt band i många år, vi spelar coverlåtar på olika ställen här i Alingsåstrakten, säger han. Foto: Jeanette Larsson Bröderna Gustafssons smide Firman startades i mitten av 60-talet, blev aktiebolag 1971 och har sitt säte i Alingsås. I dag har Bröderna Gustafssons smide 14 anställda. Omsättningen ligger i storleksordningen 10 miljoner. Lars-Åke Putte Gustafsson Ålder: 57 år. Yrke: VD för Bröderna Gustafssons smide. Bor: I Alingsås. Familj: Fru och två barn. Intressen: Motion och rockmusik. Lyssnar på: All rock och blues. Gärna ZZ Top, AC/DC och Gary Moore. Utvalda projekt: 2013 var Bröderna Gustafssons inblandade i projektet med köpcentrumet Kvarteret Vimpeln i Alingsås. Ett av de mest komplicerade byggprojekten i Västsverige det året, säger Putte Gustafsson har firman haft en ny bilhall för Volkswagen, Audi och Skoda-handlaren Börjessons bil som största projekt. Även 2015 har de ett arbete i samma storlek på gång. frågan årets tomte Vem vill du helst ha som jultomte hemma hos dig? Nicklas Karlsson, ägare av Aluminiumsvets i Östergötland Givetvis Pojken med guldbyxorna. Det skulle underlätta mycket med ett inflöde av pengar. Då skulle vi kunna förverkliga idéer och utveckla mina företag så att vi blir ännu bättre. Lirare i en hård bransch men senaste åren har varit en hit för Bröderna Gustafssons Peter Söderberg, säljare på Stena Stål i Göteborg Håkan Hellström. Han är en go göteborgare. Jag önskar mig en repris av konserten på Ullevi i somras och som tack skulle han få ett årskort till IFK Göteborgs hemmamatcher. Det är full fart för Bröderna Gustafssons smide i Alingsås. Ett stort jobb med en ny bilhall har dominerat 2014 och nu väntar nya projekt. Men vi har fått jobba oss igenom några tuffa år, säger VD:n Lars-Åke Putte Gustafsson. Thomas Drakenfors Han tar emot på ovanvåningen i vad som ser ut som en äldre villa. Den har liksom blivit hopbyggd med verkstaden. Det var en av sakerna vi gjorde för att klara finanskrisen, vi byggde en ny verkstad åt fastighetsägaren ja och åt oss själva, säger Putte Gustafsson. Kontoret är rätt personlig inrett, med replokal för rockbandet där han spelar gitarr i rummet intill. Bra läge, ovanför en smidesverkstad lär ingen klaga på volymen. Firman har rätt skiftande uppdrag. Allt från trasiga gräsklippare till stora byggnader, säger han. Mest är det vanligt handelsstål som går åt. Balk, stångstål och rör. Lite rostfritt ibland. Och allt rullar på med projekten. Men 2011 var det krisläge. Jag belånade allt, till och med villan. Året efter vände det och 2012 gick verksamheten med vinst. Sedan har det varit bra omsättning, 2013 blev bästa året någonsin. Men vi hade en liten nedgång i år, fast det beror på kvalitetscertifieringen. Nästan hela styrkan fick lägga ner jobbet för en vecka med svetsprover, det kostade en del. Firman som hans far och farbror startade äger Putte i dag tillsammans med sin fru Elisabeth, och han säger att han stormtrivs. Tur det, för jag kan inget annat. Vad är det du gillar? Alla möten med människor, det är det jag är bäst på. Att ta folk. Ny hall. Volkswagen-handlaren Börjessons bil håller på att bygga upp sin nya bilhall i Alingsås, ett stort jobb för Bröderna Gustafssons smide. Vi började i mars i år och vi kommer inte att bli klara förrän i mars nästa år, säger Putte Gustafsson. Håkan Nilsson, VD på Sundsvalls Mekaniska. Samma som i fjol, Pegutt. Han kom på skoter över Åkersjön med en miniskoter på släp till barnbarnen. Gissa om det blev succé!? Tomtens namn är från början ett norskt smeknamn som blivit hans riktiga

8 hos kunden dab group tävlingen Tvinga vattnet att lyda Nya säkerhetskrav ger jobb vid kraftverksdammar Nya regler för kraftverksdammar, det innebär jobb för Dab Group i Västra Frölunda. Just nu är de mitt uppe i ett större arbete med Lossendammen i Härjedalen. Stål fick en pratstund med platschefen Steffen Kannegiesser. Thomas Drakenfors Han kommer från östra Tyskland, men efter många år som invånare i den jämtländska byn Vaplan talar Steffen Kannegiesser flytande svenska. Om än med mer av en tysk brytning än jämtländsk dialekt. Han är expert på att bygga just kraftverksdammar. Bland annat har varit med och byggt den nya dammen vid Hissmofors hemma i Krokomstrakten. Enda gången jag har haft sån tur, säger Steffen som dagsläget får pendla blygsamma 21 mil. Nästa jobb blir förmodligen betydligt längre bort. Kanske Sydamerika, säger han. När Stål talar med Steffen Kannegiesser är han mitt uppe i bygget av en 130 meter lång betongkanal som kopplas ihop med Lossendammen. Via den går det att släppa ut vatten om något skulle börja krångla med luckorna. En säkerhetsåtgärd som krävs enligt ett nytt regelverk. Utan den kan det bli som ett badkar som svämmar över, om man har otur. Till kanalen bygger de även ett tolv meter högt utskov med dammluckor. Både kanalen och utskovet kräver mycket armering: 600 ton. Vad är svårast med jobbet? Säkerheten för dem som jobbar. Det blir som ett spindelnät med armering, vi måste hela tiden ha en plan för hur vi får ut någon därifrån om det blir en olycka. Hur är det att jobba i Hede? Jag bor precis vid dammen under veckorna, och har vattnet framför mig och fjällen i bakgrunden. Det är fantastiskt. Stålredaktionen gillar......den smarta talgbollsmataren för småfåglar. Stjärnans pulverlackade stålspjälor är perfekt anpassade för mesar och finkar att sitta på och den är ett fint inslag i en vintrig trädgård. Hårda saker. Formen för att gjuta en bottenplatta i utskovet, snart ska den fyllas med kubikmeter betong. Fast först ska 160 ton armering på plats. I bakgrunden fler formar som ska fyllas med armering och betong. Foto: Steffen Kannegiesser Foto: Wildlife Garden Lossendammen Med en kapacitet på 500 miljoner kubikmeter vatten är Lossendammen från 1962 Ljusnans största vattenmagasin. Det är en så kallad klass 1+-damm, vilket innebär att den tillhör de 20 dammar i Sverige som har högst säkerhetsklassning. Den förser 17 kraftverk med vatten. Ett av skälen till att dammen byggs om är att klimatförändringar kan öka vattenmängderna. Framgångsrik säsong. Anton Marklund och Toomas Heikkinen i Team Marklund körde hem andraplatsen i rallycross-vm. Dab Group Företaget är en av de ledande aktörerna i Skandinavien när det gäller tätskikt, gjutasfalt och betongrenoveringar. Dab Group har sitt säte i Göteborg men finns på en rad orter i Norden: Stockholm, Arbrå, Arboga, Helsingborg, Oslo och Roskilde. Dab Holding AB har cirka 180 anställda och omsatte förra året närmare 330 miljoner. Foto: Marklund Motorsport Team Marklund tvåa i rallycross-vm Team Marklund från Boliden slutade på en andraplats efter vinnande Ford Olsbergs MSE, då rallycrossens VM-säsong avslutades i Argentina den 23 november. Förutom andraplatsen i teammästerskapet knep föraren Toomas Topi Heikkinen dessutom andraplatsen i förarmästerskapet. Teamkamraten Anton Marklund slutade på en hedrande sjätteplats i förarmästerskapet. Tidningen Stål har följt norrlandsteamets framgångar i de senaste numren och säger grattis. Frågan Det är inte en fråga om vintern kommer, det är en fråga om när. Visa dina VM-kunskaper och vinn Stena Ståls starka och lätta snöskyffel. Hur många VM-tävlingar på längdskidor har avgjorts i Sverige? Skicka in ditt svar till oss på adress redaktionen@stenastal.se senast den 9 januari 2015 så tävlar du om en snöskyffel som passar perfekt att ha i ditt svar senast 9 januari Vinnaren i Instagramtävlingen Marianne Selin i Kiruna, som vann med sin frostiga #stenastålbild i Stål #3, vilken ses på sidan 5 i detta nummer. Sudoku (svår) SUDOKU - Svårt...om VM på längdskidor Tycker du att det är för svårt? Lösningen hittar du på stenastal.se/ sudoku

9 Posttidning B Returadress: Stena Stål AB, Box Göteborg, Sverige B Port Sverige Porto betalt payé Balkar som vinner i längden Stora byggen. Stora grejer. När Rusta bygger nytt centrallager i Norrköping levererar Stena Stål balkar med rejäla dimensioner HEA meter långa och med en vikt på åtta ton styck, säger Per Fahlgren, vd på Ranaverken. Tommy Apelqvist Ranaverken, som är en av underleverantörerna, har beställt 64 balkar som ska utgöra pelare och bära upp väggar och tak på det nya höglager som uppförs strax norr om stan. Att se balkarna monteras i stående position är en imponerande syn. Som ett gigantiskt plockepinn, säger Per Fahlgren ska byggnaden stå klar. Ytmässigt kommer hela projektet som förutom höglagret också innefattar en lågdel att matcha elva fotbollsplaner och utgöra arbetsplats för 300 medarbetare, långt större än de befintliga Rusta-lagren i Landsbro och Nässjö tillsammans. Svårast? Att hantera så långa pelare när de ska resas. Väder och vind spelar in, men där har man trots årstiden haft tur, säger Per Fahlgren. Lagermiljöer kan vara ganska tuffa. Kommer väggarna att palla en rejäl smäll med en truck? Med tillräcklig fart kanske du kan damma genom väggen, men balkarna står kvar, det kan jag lova... RUSTAS NYA centrallager Storlek: Totalt m 2 (Höglager m 2 samt lager m 2 ) Ranaverken levererar stålet till Nordiska Industribyggen & Fasad AB i Luleå vilka har totalentreprenaden för överbyggnaden. Lång last. Att transportera HEA-balkar med dimensioner av detta slag kräver omfattande logistik liksom specialtillstånd och följe bil. Foto: Fredrik Schlyter