Regionala trender i luftföroreningsutsläpp och exponering

Transkript

1 Stockholm Regionala trender i luftföroreningsutsläpp och exponering Christer Johansson Professor vid Institutionen för tillämpad miljövetenskap, universitet & Miljöutredare vid SLB-analys, Miljöförvaltningen i Stockholm

2 Motivering Kunskap om trender i utsläpp o halter viktigt exempelvis för Utvärdering av hälsoeffekter Hälsoriskbedömningar av historisk o framtida exponering Epidemiologiska studier (retrospektiva studier) Åtgärdsanalyser Vidtagna o framtida åtgärders effekter Stämmer trenderna i halter med utsläppstrenderna

3 Innehåll Fokus på partiklar och kväveoxider Trender i Exponering, utsläpp o luftföroreningshalter Framtiden Framtida utsläpp från fordon Påverkan av regionala projekt Förbifarten - Ökad exponering i vägtrafiktunnlar Sot viktigt nygammalt partikelmått

4 Intransport Minskande utsläpp inom de flesta sektorer Utsläpp från biobränsleförbränning ökar EEA, 2012

5 Sjunkande halter av PM2.5 µg/m³ 30 intransporterade partiklar Årsmedelvärden partiklar (PM2.5) 25 miljökvalitetsnorm år Hornsgatan 108 gatunivå E4:an Lilla Essingen gatunivå Folkungagatan 53 gatunivå Sveavägen 59 gatunivå Kungsgatan Uppsala gatunivå Norrlandsgatan 29 gatunivå Torkel Knutssonsgatan tak Norr Malma regional bakgrund

6 Personbilar Lastbilar o bussar Bidrag från olika källor till partikelhalterna i Stockholm Alla och vägslitage Energianläggningar Sjöfart Villapannor

7 Bidrag till exponeringen från utsläpp i Storstockholm Bergström m fl EMFO-TESS, 2008

8 VART ÄR VI PÅ VÄG?

9 Primära partiklar från vägtrafiken Förbränningspartiklar Ultrafina, <0,1µm (antal) eller 0,1-0,3 µm (massa) Däck- och slitagepartiklar Nano, < 0,1 µm Grova, >1 µm Kondensationspartiklar 0,01-0,1 µm Bildas vid kylning och utspädning EGR, SCR, Ox.kat., CRT Sot 0,04-0,5 µm Bildas vid förbränningen Däcks- 0,01-0,1 µm Bildas med dubbar >10 µm? Slitage Broms- 0,1-5 µm Slitage Beläggnings- >0,5 µm Slitage Suspensions- >0,5 µm Suspension Vägbana Avgaser Bränsle Motorolja Bromsar Däck

10 Kraftigt minskade utsläpp av NOx & PM om kraven uppfylls NO 2 utsläppen regleras inte Från Erlandsson, MTC

11 Stockholm, Hornsgatan Avgaspartikelhalterna sjunker snabbare än NOx o NO Antal partiklar NOX NO2 x 4-20% -44% -77%

12 Particle numer (cm -3 ) PM10 (µg/m 3 ) Avgaspartikelhalterna sjunker snabbare än PM Particle number (left) PM10 (right) PM PN -59 % % Stockholm, Hornsgatan, Endast lokala bidraget (Gata-tak) 0

13 BIL Sweden Nyregistreringar: Rekord för miljö- och dieselbilar 2012

14 Emissionsfaktor (viktad) PM g/fkm Andel av totala trafikarbetet 60.0% Trafikandelar Personbil bensin Personbil diesel regionens bilpark 50.0% 40.0% 30.0% 20.0% Utsläpp av 10.0% 0.0% avgas-pm PM avgas emission Personbil bensin Personbil diesel (om lagkraven gäller i trafikmiljö)

15 FRAMTIDA UTSLÄPP OSÄKRA

16 NOx Pb diesel Emissionsmodellerna underskattar verkliga utsläpp Prognoserna för optimistiska Euro 1 Euro 2 Euro 3 Euro 4 NOx Lb diesel Jerksjö & Sjödin Euro I Euro II Euro III Euro IV

17 Ökande NO 2 andel från nya dieselbilar Personbil, diesel

18 dno2/dnox (g/g) Ozon (µg/m3) Kvävedioxid (NO 2 ) utsläppen ökar. Andelen av NOx ökar i både tunnlar och utomhus dno2/dnox Hornsg dno2/dnox Sveav 10 Ozon Torkel (tak)

19 NO 2 halterna sjunker långsamt

20 Europadiesel i stället för svensk Slopad subvention av MK1 kan öka användning av smutsigare Europadiesel Vilka blir hälsokonsekvenserna? miljöklass 1 diesel Upp emot 50 fler cancerfall i regionen

21 Particle numer (cm -3 ) PM10 (µg/m 3 ) RELATIVT SETT MER O MER FRÅN VÄG-, BROMS O DÄCKSLITAGE Particle number (left) PM10 (right) PM PN -59 % -77 %

22 Komplex blandning Osäkra utsläpp för många ämnen Brake material -heavy metals -Carcinogenic antimony -lead sulphide -phenol formaldehyde resins, -polycyclic aromatic hydrocarbons, -aluminium, -calcium carbonate, -Barium sulphate, -kaolinite clays, -graphite, -silica, -magnesium and chromium oxides, Road dust PM Brake and Tyre material along with stone minerals and other organic compounds, bacteria, mould spores, animal dander, pollen and pollen fragments. Tyres Organic compounds found within tyre material include: polycyclic aromatic hydrocarbons, benzothiazoles, toluene, styrene, methylethenylbenzenes, methyloctene, butadiene polymers, -zirconium, Ziron, Molyddenite, carbon black, cashew dust, rubber, ethylbenzene, limonene, xylenes, ethylmethylbenzenes and glass, Kevlar, ceramic, potassium titanate fibres, chromite dimethylcyclohexenes -other metal powders Zinc, copper, cadmium, magnesium, sodium, calcium, iron and antimony. Around 20% of the total zinc concentrations within aerosol samples in inner cities are thought to originate from tyre particles

23 Trender dubbdäck parkerade bilar

24 Dubbdäcksandelar i rullande trafik

25 TUNNELEXPONERING ALLT VIKTIGARE DEL AV TRAFIKANTERS EXPONERING?

26 Ackumulerad dos NOx (fritt flöde Häggvik tpl till Lindvreten tpl (södergående) Jmf resrutt 1 (E4/E20) och resrutt 2 (Förbifart Sthlm) DOS, NOx µg/m3*restid i sek summerad för resa norr till söder

27 SOT gammat mått som fått ny aktualitet Hälsa Klimat

28 Sammanfattning Vägtrafiken viktigaste lokala exponeringskällan Osäkert med biobränslens bidrag PM10-halterna minskar snabbare än avgas-pm och NO 2 Dubbandelen sjunker Stor del av PM10 p g a komplex blandning av slitage Bakgrundshalterna sjunker NO 2 andelen av NOx ökar i utsläpp o halter Kommer EURO6/VI-kraven på NOx o avgaspm lösa problemen? Regionala framtidsfrågor Trafikanter ökad exponering p g a fler tunnlar? Europadiesel i st f miljödiesel ger fler cancerfall Miljözonskraven (Sthlm, Uppsala) löser ej detta

29 Sammanfattning Vägtrafiken viktigaste lokala exponeringskällan Osäkert med biobränslens bidrag Halterna av avgaspartiklar minskar snabbare än PM10 och NO 2 Dubbandelen sjunker Stor del av PM10 p g a komplex blandning av slitage Bakgrundshalterna sjunker NO 2 andelen av NOx ökar i utsläpp o halter Kommer EURO6/VI-kraven på NOx o avgaspm lösa problemen? Regionala framtidsfrågor Trafikanter ökad exponering p g a fler tunnlar? Europadiesel i st f miljödiesel ger fler cancerfall Miljözonskraven (Sthlm, Uppsala) löser ej detta

30 Historien visar att det inte är lätt veta hur framtiden kommer se ut! Antal personbilar i trafik i Sverige, Första vinterdäcket En period i Sverige, åren med kraftigt stigande energipriser och svag ekonomisk tillväxt. Utsläpp av Nox i Sverige NOx utsläpp Krav på katalytisk avgasrening Vinterdäckslagen 1990-tals krisen i Sverige Under krigsåren var de allra flesta personbilar i Sverige avregistrerade inträffade den första oljeprischocken. Förbud mot asbest i bromsbel Första dubbdäcket ,8 L/mil! även etanol 1,1 L/mil

31 TACK för uppmärksamheten