2QAR HAMNARBETAR FORBUNDET POSTIIDNING. Läs vidare om jubileet på sista sidan och sidorna

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "2QAR HAMNARBETAR FORBUNDET POSTIIDNING. Läs vidare om jubileet på sista sidan och sidorna 12-18."

Transkript

1 POSTIIDNING Årgång 20 Sv Hamnarbetarförbundets medlemsorgan Nr 1 och HAMNARBETAR -- FORBUNDET 2QAR Karl Nilsson, Gunnar Norberg och Olle Wikström, som avled för ett tiotal år sedan, stod i ledningen när Hamnarbetarförbundet bildades den 4 mars 1972 när den här bilden togs. (Foto: Karl-Otto Strandberg). Läs vidare om jubileet på sista sidan och sidorna

2 20 Svenska Hamnarbetarförbundet firar i mars årsjubileum. Ja, själva firandet får vänta till kongressen i början av november, men med detta dubbelnummer av tidningen vill vi ge en markering åt jubileet och en återblick på vad som åstadkommits genom åren. Detta framkommer med tydlighet i de intervjuer som gjorts med märke.smän inom hamnarbetarnas led, bland dem initiativtagare till förbundets bildande. Det är mycket inspirerande att läsa om deras erfarenheter och att känna deras fortsatta engagemang i vårt förbund. Den fackliga rörelsen utsätts idag för hårdare angrepp än på många årtionden och risken är stor att positionerna pressas tillbaka. Inom fackliga organisationer - och i massmedia - diskuteras hur man skall kunna förnya sig. De flesta tycks överens om att man måste återföra det fackliga initiativet till medlemsnivån; att skapa en stark bas med kunniga och engagerade medlemmar. Detta är dock inte lätt då många tappat sin tilltro till facket, dels genom den fackliga rörelsens egna missgrepp och dels genom den "lyckade" propaganda som bedrivits av SAF och närstående organisationer. Här finns kanske den viktigaste och åtminstone första uppgiften för facket under 90-talet - att återskapa förtroendet. Vi har redan tidigare konstaterat att vårt förbund har den struktur som idag eftersträvas av många fackliga organisationer, men detta betyder inte på något sätt att vi kan slå oss till ro. Naturligtvis har också Hamnarbetarförbundet drabbats av den antifackliga trenden i samhället och en målsättning måste vara att söka råda bot på detta genom att bli ännu aktivare på såväl förbunds- som avdelningsnivå. Bi. Ansvarig utgivare: Carl-Axel Siölund Nygatan 11, ÖRNSKÖLDSVIK Produktion: CEWE-Förlaget 1992 S 0 Byström, Box 77, Bjästa Tel Hamnarbetarförbundet 20 år

3 Göteborg Övertaligheten som blev en större hamnarbetarkår Vid halvårsskiftet kom den prognos som visade 30 milioner i förlust för Göteborgs hamn. VD Göran Wennergren som lovat anställningstrygghet men inte befattningstrygghet, tappade masken totalt och tog tillbaka sitt löfte om anställningstrygg- het. GHAB varslade om en övertalighet på 145 hamnarbetare och Göran Wennergren gömde sig bakom bolagsstyrelsen. Han sade att äparen krävde åtgärder, den enklaste atgärden för Göran Wennergren var att sparka hamnarbetare. 1 dagsläget vill VD:n som sparkar folk framstå som handlingskraftig och effektiv, vilket givetvis inte är fallet. Det är mera ett )ltslag av dåligt ledarskap och brist på kunskap och fantasi, när det gäller att leda och utveckla det företag han är satt att styra. Kunde GHAB bara bli av med 145 hamnarbetare skulle det sparas 60 miljoner. Avdelningens representanter träffade bolagets s k krisgrupp bestående av Göran Wennergren och fyra politiker ur bolagsstyrelsen. Vi lade fram våra synpunkter på åtgärde, bl a sex timmars arbetsdag istället för tolvtimmarsdagar. Politikerna kunde inte fatta att nåon kunde komma med ett sådant förslag i en lågkonjunktur. Avdelningen erbjöd samtliga bolagsstyrelsemed ' em mar att prya som hamarbetare i en arbetsvecka med tolvtimmarsarbetsdagar, det är bara två, Sonja Rembo och Lennart Ström, som svarat på erbjudandet. Avdelningen har även påtalat den övertalighet som finns i Direktionen. Våra synpunkter har vi i en skrivelse tillsänt bolagsstyrelsen. Det är nog med en direktör. Vid de förhandlingar och informella möten som varit, har vi hävdat att det inte finns någon övertalighet. Vi har argumenterat och föreslagit åtgärder för att lösa hamnens problem, men har inte fått någon respons. Vi har påtalat det stora blixtuttag, vilket enligt hamnens egna uppgifter uppgår till 120 årsarbeten. Nu har det slutits ett avtal mellan Transport och Göteborgs hamn. Alla får behålla sina arbeten, hamnarbetarna får en genomsnittlig lönesänkning med kronor per månad. Alla som arbetar övertid får betala sin egen håltid. Hamnens hot för till er kamrater i Göteborgs Hamn för det stora deltagandet jag fått av er efter avskedandet. Det fina tal och de stora gåvorna jag fick vid Hamn 4:ans årsmöte rör mig djupt och värmer. Jag hoppas, önskar och tror att er vilja och kraft ska ge er gott resultat för en dräglig arbetsplats och ett fungerande liv i övrigt. Vänligaste hälsningar ÅKE KARLSSON (822) att driva igenom detta avtal var "om vi inte får använda kranmän som hamn arbetare, måste vi sparka 100 hamnarbetare". Vad blev det av övertaligheten? Vi har fått sämre lönevillkor och en större hamnarbetarkår. Nu kommer nästa förtroendefråga för vår VD Göran Wennergren. Hur skall vi dela vinsten? Göteborgs hamn gjorde 1991 en vinst på 20 miljoner. ~~ ~~ Vi finns ~~ ~~ ~~ ~~ där du finns. ~~ ~~ SPARBANKEN Svenska folkets bank. Hamnarbetarförbundet 20 år 3 (

4 Uttalande till Sveriges Regering samt till TT för kännedom Med anledning av Regeringens BUDGETFÖRSLAG 1992/93 Under 1980-talet rådde ekonomisk yra i vårt land. Företag inom branscher som skogsindustri, bygg- och byggmaterial, läkemedel m fl genererade rekordvinster. Dessvärre användes inte dessa vinster i Önskvärd och nödvändig utsträckning till återinvesteringar i svenskt näringsliv för att på rätt sätt följa med den teknologiska utvecklingen och uppnå den nödvändiga produktivitetsutvecklingen. Istället användes vinsterna bl a till spekulationer i en fastighetsbransch, vars reella värde inte alls motsvarades av den värdestegring som skapades under slutet av 80-talet, bl a möjliggjord genom en kreditgivning, vars konsekvenser visat sig under det senaste året med ett antal finansbolag som gått i konkurs och banker som varit på samma väg. Då den internationella lågkonjunkturen under början av 90-talet också drabbade vårt land förvärrades den genom de försyndelser som gjorts under 1980-talet av makthavarna inom näringsliv, kreditväsen och politiska församlingar. Detta måste naturligtvis rättas till, men när man läser regeringens budgetförslag 1992/93 framgår att de som i första hand skall betala notan för de tidigare missgreppen är de samhällsmedborgare som inte fick något utbyte av högkonjunkturens 80-tal. De arbetare och tjänstemän som enligt budgetförslaget får vidkännas kraftiga försämringar vad gäller välfärd och omsorg, har inte förorsakat eller haft inflytande över den nu havererade spekulationsekonomin. För oss framstår denna fortsatta omfördelnings politik som djupt orättfärdig. Vi avser då bl a följande: Ytterligare försämringar i sjukförsäkringen är oacceptabla. Det nu införda sjuklönesystemet har redan ställt till med elände, såväl för anställda som främst småföretagare. Att införa två karensdagar leder enligt erfarenheter ej till minskad sjukfrånvaro och strider mot sunt förnuft. Tandvårdskostnaderna är redan idag höga för individen och en fördyring leder med säkerhet till en försämrad tandstatus i vårt land. Avgiften till arbetslöshetsförsäkringen har redan fördubblats. Den föreslagna tredubblingen från 1993 drabbar redan svaga och utsatta grupper. Lönerörelsen Äntligen har man kommit överens om avtalet för innevarande avtalsperiod. Det har hunnit gå ett helt år av perioden innan man lyckats komma till en uppgörelse. Resultatet blev väl vad man väntat sig efter så lång tid. Avtalet omfattar 29 månader: Resultatet blev väl något över Rehnbergsavtalet, men då ska man komma ihåg att avtalsperioden i detta avtal är tre månader längre. Av de storslagna orden att det skulle bli ett Rehnberg störst har vi inte sett mycket eftersom innehållet i denna uppgörelse är i samma storleksordning som även andra har slutit. Innehållet i avtalet är i stort följande: - För kronor ett för allt. - Fr o m den höjds månadslönen med 277 kronor samt OB-, skift och övriga tillägg med 9 %. - From den 30/ höjs månadslönen med 519 kronor. - Fr o m den 1 / höjs bonusen med 50 öre. Grundsynen i arbetsskadeförsäkringen har under 1980-talet äntligen givit rättvisa åt alla de människor som drabbats av skador och sjukdomar i sina arbeten. Besparingar kan göras, men inte som regeringen föreslår, utan genom en fortsatt betoning av rehabilitering och framför allt genom att förbättra arbetsmiljöer. De avskaffade statsbidragen till företagshälsovården underminerar också på sikt hälsotillståndet, speciellt för anställda i företag med dålig arbetsmiljö. En bättre kvalitetshöjning av den högre utbildningen ger landet bättre resurser, men att samtidigt radikalt skära i anslagen till annan utbildning, som regeringen föreslår, ger sammantaget vårt land försämrade möjligheter inför framtiden. Människor som av olika skäl inte tillgodogjort sig utbildningen i skolan har i vårt land haft bra möjligheter att i vuxen ålder komplettera detta genom studieförbund, komvuxutbildning och s k MBL-kurser. Då man skär ned eller helt tar bort denna möjlighet försämrar man på sikt vårt lands och dess medborgares förutsättningar. Möjligheterna till delpension från 60 års ålder har inneburit att många kunnat stannar kvar i arbetslivet fram till folkpensionsåldern. Då denna möjlighet tas bort kommeri.) med säkerhet många istället tvingas till hel förtidspensionering. Om pensionsåldern dessutom kommer att höjas till 67 år kommer antalet förtidspensioneringar att ytterligare understryka felaktigheterna i del tankesätt som ligger bakom dess förändringar. Detta är några av de åtgärder i Budgetförslaget som vi finner mest orättfärdiga. Utan att gå in på detaljer anser vi att det går att spara inom andra samhällssektorer och att genom andra metoder betala notan för 80-talets överexpanderade ekonomi. Då regeringen säger att "detta är den enda vägen" vittnar det om en okritisk inställning och en oförmåga till insikt i vanliga människors vardag som djupt oroar oss. SVENSKA HAMNARBETAR FÖRBUN DET Verkställande utskottet 4 Hamnarbetarförbundet 20 år

5 Boien i Göteborgs hamn ett stöd i spritkampen Boien är ett begrepp i Göteborgs hamn. Det är en fast punkt och tillflykt för de hamnanställda som arbetar sig ur ett spritberoende. Boien stöds av hamnbolaget men drivs av dem som söker sig till den. Till det yttre är Bojen en lokal, inrymd i etttidigare marketenteri i Frihamnen. Som granne har man hamnens fritidsanläggning Gripsen. Till Bojen kan den hamnanställde med alkoholproblem söka sig för att träffa dem som har samma situation som han själv. Här finns en soffhörna att sitta ned i, tv och video, biljardbord och samtalsrum. Men Bojen är framför allt en symbol för den medvetna kampen ur ett beroende och stödet i den kampen. De flesta av dem som träffas i Bojen har en dubbel gemensam bakgrund: de har en bakgrund som alkoholister, och de har gått igenom en behandling på Alefors-stiftelsen. Behandlingen på Alefors (en gård i Alingsåstrakten) är lika mycket en utbildning som en behandling. Det handlar om att se sanningen om sig själv, lära sig att se igenom självbedrägeriet och att lära sig hur alkoholisten egentligen fungerar. Alefors-metoden påminner om den kända Minnesotamodellen. Stiftelsen och hemmet drivs av ett antal västsvenska företag, däribland Göteborgs Hamn AB. Bojen är ständigt tillgänglig för dem som använder den. Bojen är dessutom alltid bemannad under måndagar och torsdagar. Då kan man ringa eller komma dit och tala med någon som vet hur det känns. Oftast blir det Ove Broberg, hamnarbetare och nykter alkoholist. Han arbetar aktivt med problemen och har företagets och fackens stöd i det arbetet. Torsdag kvällar samlas de som gått igenom Alefors-behandlingen för uppföljning, samtal och kamratstöd. Bojen är en stöd punkt i kampen mot beroende och drivs av dem som använder den. Företaget ger verksamheten pengar och annat stöd, men anonymiteten är garanterad för den hamnanställde som söker sig till Bojen av egen kraft och vilja. 1Avdelningens årsmöte ställde sig bakom föliande skrivelse Vi i Svenska Hamnarbetarförbundet ser med stor oro på det nya avtal som slutits mellan Transport och Göteborgs Hamn AB. Vissa delar av avtalet är en ren provokation mot hamnarbetarna. Vi avser bland annat på det sätt man smyger in FA-tidsarbete i hamnen. De sociala rättigheter som hamnarbetarna kämpat sig tili under årtionden, försöker man nu med ett pennstreck radera ut. Eftersom man i bolaget tagit 75 hamnarbetare som gisslan har man bakbundit fackföreningens händer, vad det får för konsekvenser kan bara framtiden utvisa. Vi i Svenska Hamnarbetarförbundet tar på det bestämdaste avstånd från sådana avtal. Jan-Olof Pettersson Svenska Hamnarbetareförbundet avd 4 U17dchPh7 z~,;an~,;; l f!'~z låd r&- att 11t' tu/c--tatp1cte~h~// t/tl pr<?t7/de.4 A?:ufao k'ir- rac~ga. lifh'.ib/d*7- l h'ttppi/7t';na. "' - '-... ~ fiir k.#t1 r~r:f~ffr7 Ovanstående tack har kommit till förbundet via Stockholmsavdelningen. Förbundsstyrelsen beslöt vid sitt sista möte 1991, med anledning av en rapport av undertecknad från ett möte med en representant för den filippinska fackliga centralorganisationen Kilsang Uno Mayo (KMU), att skicka protestuttalande till president Aquino. Stockholm BJÖRN A BORG Strax före ju/helgen fick vi besked om att hamnarbetarna i Bourgas i Bulgarien var inbegripna i en hård kamp mot hamnmyndigheterna som vägrade inleda förhandlingar. Vi skickade ett solidaritets- och stöduttalande och har nu erhållit följande uppmuntrande besked: Bästa kollega Biörn Borg Tack så hemskt mycket för ert solidaritetsuttalande daterat den , vilket skickades med fax. Å vägnar av hamnarbetarna i Bourgas hamn vill jag uttrycka våra varmaste hälsningar. Genom att ta detta tillfälle i akt vill jag förmedla till dig och genom dig till alla svenska hamnarbetare, vårt djupaste och allvarligaste tack för det totala stöd och solidaritet ni uttryckt för den rättfärdiga strejk som genomförts av våra hamnarbetare mot hamnmyndigheterna. Tack vare strejkkommittens starka övertygelse om riktigheten i sina krav och ert snabba och varma stöd och solidaritet, fick strejken ett framgångsrikt förlopp. Våra hamnarbetare stod till slut som segrare. Var vänlig och förmedla mitt uppriktiga tack till alla dina kollegor. Med tillönskan om ett framgångsrikt år och hjärtliga och solidariska hälsningar. ATANAS STANEV Ordförande Hamnarbetarförbundet 20 år 5

6 ( Insändaren Insändaren Insändaren Insändaren j l Har Hamnarbetarförbundet någon framtid? 1992 firar Svenska Hamarbetarförbundet 20-årsjubileum. Jag har varit fast anställd hamnarbetare i Norrköpings hamn sedan våren När Hamnarbetarförbundet bildade sin Norrköpingsavdelning var jag fackligt aktiv i Transport. Jag tillhörde dess avdelnings- och sektionsstyrelse. Detta innebar att jag kom att bli kvar i Transport, trots att jag politiskt hörde hemma hos dåvarande VPK. Mitt första intryck av Hamnarbetarförbundet, eller HF som vi sa och sä- \) ger i Norrköping, var inte_ gott. Lögner och falska beskyllningar kastades mot oss fackligt aktiva i Transport från H F:s.l- m_ed~l~e~~-- -,~--- _ Några HF:ore slutade "heja" på mig. Några HF:aregjorde mig så mycket ont, så jag kommer aldrig att glömma det så länge jag lever. Många år senare efter en schism med Transport gick jag i vredesmod över till HF. I Norrköping har Transport sedan starten av HF 1972 hela tiden haft initiativet och övertaget. Det senaste året hor Transport stärkt sin ställning. Jag har hela tiden tvivlat på HF:s förmåga. Mitt tvivel har inte blivit mindre de senaste åren. Har Svenska Homnarbetarförbundet någon framtid med sviktande medlemsantal? Vad hor HF givit oss hamnarbetare under sina 20 år? Lönemässigt har det bevisligen inte givit någonting hade jag 4,33 ATP-poäng, ,48. Omräknat i 1991 års penningvärde med basbeloppet kr innebär det en inkomst av kr och kommer min inkomst att bli cirka kr som ger 4,09 i ATP-poäng. Jag vill med detta inlägg i HAMNAR BETAREN väcka debatt, en saklig debatt, som jag hoppas övertygar mig om att Svenska Homnorbetorförbundet hor en framtid. I en medlemstidning måste det också få komma from kritiska ocensurerade artiklar från medlemmar. LASSE "Fiskarn" KARLSSON, Norrköping \ \ I ) ) Insändare införd i Hamnarbetaren 6/97 I vilka vatten fiskar du Lasse "Fiskarn" Karlsson? Under rubriken "Har Hamnarbetarförbundet (H F) någon framtid" har du skrivit en artikel till vår tidning nr 6/91 och här kommer min svarsskrivelse, en av flera hoppas jag. Jag skulle 1?.å din fråga helt kort kunna svara SJALVKLART - men för att även du skall förstå, så skall jag förtydliga mig med utgångspunkt från din artikel. Jag skulle vilja börja med att fråga dig om du läst boken - Steg för Steg - om inte, så gör det, där får du svar på det som man brukar kalla för "orsak och verkan". Du skriver att du var fackligt aktiv genom styrelseposter inom Transport. Jag tycker det är synd att en kraft som du och med det kunnande du besitter, inte har efter vad jag förstått arbetat aktivt i H F. Lögner och falska beskyllningar kastades från oss i H F mot er fakligt aktiva i Transport skriver du. Visst var angreppen från oss i H F hårda, men inte orättvisa, visst är det möjligt att det mellan enskilda medlemmar har fällts yttranden som kan vara kränkande, men det ligger liksom i sakens natur när känslorna svallar över. När vår bok-steg för Steg- kom ut så kontrade FCO/Transport med att ge ut boken - Spelet om Hamnarna - där använder man sig av lögner som vapen för att misskreditera H F, läs därför även denna bok och jämför. Svar på insändare i nr 6/91 Efter en schism med Transport gick du i vredesmod över till H F skriver du. Tråkigt att det inte var ideologiska skäl som fick dig att ta detta steg, men du var välkommen. Nåväl, sensmoralen av detta blir följande: - Bra att H F fanns att tillgå för dig. Det minskade medlemsantalet för H F tar du upp. Detta beror inte på någon massflykt till Transport utan de väsentligaste orsakerna till detta är pensioneringar, inga nyanställningar och i vissa fall uppsägningar. Så ett minskat medlemsantal drabbar både HF och Transport. Hade det varit strömhopp av medlemmar från oss till Transport så hade de använt sig av detta, bl a genom massmedia för att ge oss dödsstöten. Dum är man ju om man inte utnyttjar tillfället, eller hur? Vad har H F givit hamnarbetarna frågar du? Här visar du prov på dumhet/okunnighet när du skiljer på H F och hamnarbetarna, för det är - hamnarbetarna som är Hamnarbetarförbundet. Läst ex ledaren i samma nummer, där din artikel finns med, där Björn tar upp vetorätten i LO:s stadgar och jämför med våra demokratiska stadgar, där det är hamnarbetarna som bestämmer genom majoritetsbeslut. Hos oss behöver ingen känna sig som ett inbetalningskort till facket. Sedan är det upp till oss själva hur aktiva vi är på att driva vår förening och frågor som är angelägna. Kom ihåg, det vi inte gör, gör ingen annan åt oss. Som du vet har vi genomfört förhandlingar i de mest skiftande frågor genom årens lopp, frågor att tas upp i förhandlingar beslutade på medlemsmöten både lokalt och centralt. Att sedan vi fått ett negativt svar på våra krav och att detta inte leder till stridsåtgärder från vår sida i varje fråga har ju som du säkert förstår flera orsaker, varav en av de viktigaste är att Transport säljer sig billigare än oss HF:are. Därmed kommer vi osökt in på ditt nästa påstående, där du skriver att: "Lönemässigt har bevisligen inte H F gett någon utdelning", och så hänvisar du till löner och ATP-poäng. Nu börjar det bli riktigt roligt. Du försöker här förvissa läsaren genom attf) ge sken av att detta ex skulle vara H F:s avtal, när det är Transports dåliga uppgörelser som ligger till grund för ATP. Hade våra krav gått igenom så hade hamnarbetaren haft en bra real- & lön att leva på och därmed högre ATP- poäng. Som jag sade tidigare så gör man upp med den som säljer sig billigast. Nu skall jag ta ett exempel på hur lätt det kan vara att förhandla fram bra löneökningar. Så här går det till när ombudsmännen inom LO gör upp sin lönesättning. Förhandlar man med sin motpart, i det här fallet arbetaren, som betalar ombudsmännens löner. Nej, man sätter sig framför spegeln och förhandlar med sig själv. Man lyckades efter hårda nattmanglingar, som det heter, förhandla fram en "löneökning" på ett par trehundra kronor till arbetaren men lyckades, kvickt som en fiskmås skiter, förhandla fram en ökning av sin egen lön med ett par tretusen/mån. 6 Hamnarbetarförbundet 20 år

7 Väntrummet i Norrköping Norrköpings hamnarbetares väntrum "Knäppan" åren Bilden tagen sommaren Norrköpings hamnarbetare var "hemlösa" till år Arbete inväntade man på olika cafeer och ölstugor som det fanns gott om, bl a ölstu51an "lusasken", som låg pa södra hamnsidan fick de sitt första väntrum, som de först vägrade acceptera för det var så enkelt byggt i plåt och saknade elektricitet. På ett foto som finns bevarat i Norrköpings folkrörelsearkiv, ser man en skylt ovanför dörren, där det stod Sl)yggt och prydligt HAMNAR BETARNAS VANTRUM. Väntrummet döptes i folkmun till "Knäppan". Varför vet ingen riktigt. En teori som har berättats av äldre hamnarbetare är, att hamnarbetarna satt där och knäppte loppor och löss i väntan på arbete strejkade man i hamnen. Stuveribolaget och strejkbrytare hade "övertagit" "Knäppan". I ett polisprotokoll från 1907 kan man bl a läsa: Vid niotiden på tisdagskvällen den 20 augusti samlades personer på Norra Strömsgatan och angränsande gator. De var på väg ner till "Knäppan". Där nere mötte ett tjugotal poliser - 7 av dem ridande... (De svenska strejkbrytarna härbärgerades i en fallfär- När väl arbetare och tjänstemän vaknar upp från sin slummer i TVsoffan så kommer de att förstå, att det första att göra är att bygga upp nya fackföreningar där de själva bestämmer. En absolut nödvändighet för att man sedan skall kunna ta upp kampen mot kapitalet, SAF och regeringen. Våra organisation är redan klar och kan vara andra behjälpliga att bygga upp demokratiska fackföreningar. Till sist Lasse "Fiskarn" Karlsson så hoppas jag att vi inte "torskar" på dig eller att du i vredesmod lämnar Hamnarbetarförbundet, utan upp med nädig byggnad som låg i samma kvarter som "Knäppan"). Detta väntrum hade hamnarbetarna till I sitt nuvarande väntrum flytta9.e Norrköpings hamnarbetare in Aven detta kallades för "Knäppan" och gör så än idag. Väntrummet har efter flera ombyggnader krympt för att lämna plats åt kontorsdelen som har växt. Den 4 december 1991 hände det något fantastiskt. Det kom upp gardiner. Tänk efter drygt 50 år sattes det upp gardiner i denna lokal - några säger Utropslokalen, andra Väntsalen - jag vill bevara det gamla namnet Väntrummet... Vad händer nästa gång, kanske en telefon? Lasse "Fiskarn" Vad är det som gör att dessa personer anser sig vara värda dessa höjningar till skillnad mot dem som man säger sig företräda. Kan det bero på att ombudsmännens hyreskostnader, matkostnader, dagiskostnader o s v är så mycket dyrare än våra? Får väl börja tänka på refrängen av min artikel med att säga följande. Som ni vet görs dagens avtal upp mellan regering och SAf, medan de stora fackföreningsblocken LO och TCO sitter helt handlingsförlamade, när svaret till sosse- och borgarregering och SAF skall vara generalstrejk. son ovanför vattenytan och se fram mot nästa 20 år med Hamnarbetarförbundet. Ber att få sluta med ett citat av Emilia Zapata, kanske lite väl dramatiskt i vår nuvarande situation men ändå tänkvärda ord. "Det är bättre att dö stående än att leva på knä". Hälsningar från Henrik Johansson, avd 4 Göteborg. Hamnarbetarförbundet 20 år 7

8 Halmstads han rustad för fram Halmstad, staden vid Nissans utlopp i Katte gatt, har i alla tider haft den största och viktigaste hamnen vid Hallandskusten. I slutet på talet utgiordes frakterna i första hand av skogsprodukter från Halland, Småland och Västergötland, småländskt iärnoch manufaktursmide, spannmål, kol och koks, ull, saltad och torkad fisk mm. Lastning av papper med klamp till Indien. Personerna på bild: Mikael Jensen och Nils Hugo Mårtensson. Vid denna tid tillkom många nya industrier i Halmstad. Västkustbanan och järnvägsförbindelserna till Nässjö och Värnamo byggdes. Detta medförde en ordentlig ökning av godsmängden som skulle skeppas ut och in över Halmstads hamn. Halmstad började bli en viktig länk i utrikeshandeln. Fackförening bildas Arbetet med att lossa och lasta fartygen utfördes i regel av sjöfolket själva men efterhand började det bli stora problem att få folk så det räckte till. Fartygsbefälen började alltmer ta till sig tillfälliga arbetare, i regel arbetslösa, som på detta sätt försökte skaffa sig bröd för dagen till sig och sina familjer. Dessa bildade 1897 Halmstads Hamn- och Stuveriarbetarfackförening, ett kooperativt stuveriarbetarlag som själva tecknade avtal med de olika redarna och övriga export- och importfirmor. Detta pågick fram till 1908, ett år av hårda prövningar för den Svenska fackföreningsrörelsen. Stuveriarbetarna tvingades efter lockol!thot där omkring arbetare skulle drabbas, att godkänna arbetsgivareföreningens 23. Syftet med arbetsgivarens krav på 23 var att utro- ta stuveriarbetarnas kooperativa företag för att kunna monopolisera stuveriarbetet för de privata stuveribolagen. Halmstad Stuveri AB bildades den 16 november 1908 och samtliga 120 medlemmar från Hamn- och Stuveriarbetarfackföreningen anställdes i det nya bolaget plus en extra ord. kår på 30 man. Initiativet till bolagsbildningen kom från Svenska Arbetstivareföreningen och Sveriges Redareförening. Det nya bolaget skulle svara för allt lossnings- och lastningsarbete i Halmstad hamn. Den första tiden drabbades bolaget av många fackliga konflikter. Men efter hand som stuveriarbetarna förbättrade sina sociala och ekonomiska förhållanden kunde samarbetet mellans tuveriarbetarna och arbetsgivaren fortsätta utan några större besvär. Lastade för hand Vid den tiden var det mesta av arbetet helt manuellt där stuvarna bara hade sina kroppskrafter och några enklare redskap att förlita sig på, men istället krävdes det stor tillgång på arbetare. Som exempel kan nämnas att vid lastning av virke drog och langade man brädplankorna och bjälkarna för hand över relingen där man tog emot på däck eller lastrum. När det gällde kol och koks så byggde man ställningar som var en eller två meter ovan kaj och fartyg. På dessa ställningar forslade man godset på skottkärror till upplagsplatsen. Dessbättre förbättradestj arbetsförhållandena efterhand som tiden gick. Halmstad hamn fick sin fö r sta elektriska kran 1911, vilket medförde att lossnings- och lastningsförhållandena avsevärt förbättrades. Dess"(j utom byggdes kajerna ut, fler upplagsplatser togs i bruk och fler kranar anskaffades. Fram till slutet på 1960-talet kan man säga att det mesta arbetet utfördes manuellt, visserligen hade några enstaka maskiner inköpts för att underlätta lossnings- och lastningsarbetet. Men 1969 etablerades en reguljär färjeförbindelse mellan London och Halmstad. Denna trafik upprätthölls med ro/ro-fartyg och för att kunna betjäna denna trafik inköpte Halmstad Stuveri AB sin första containertruck. Nybyggnation Nu hade den moderna sjöfartstekniken gjort sitt intåg i Halmstad hamn 8 Hamnarbetarförbundet 20 år

9 n väl tiden och utvecklingen gick i en rasande fart. Under 1970-talet genomfördes investeringar i hamnen för ca 130 miljoner kronor. Det var ett intensivt arbete med nybyggnad av kajer, uppläggsplatser och terminaler. Helt nya och ändamålsenliga lokaler togs i bruk. askinparken utvecklades för att klara de mest skiftande hanteringar. Under denna tid byggdes också Kattegatthamnen, en ro/ro hamn med m 2 uppställningsytqr för containers, flak, trailers m m. Aven under 1980-talet gick utvecklingen stadigt framåt. Oceanhamnen byggdes en hamn för bulkvaror utrustad med en Siwertellskruv, med en kapacitet upp till 600 ton/timme. Två nya mobilkranar inköptes. Maskinparken moderniserades ytterligare. Fyra hamntyper Idag är Halmstad hamn en modern hamn, utrustad för att klara det mesta av dagens sjöfart och terminalverksamhet. Hamnen är uppdelad i fyra olika hamna r, det finns nämnda Kattegatt och Oceanhamnen. Dessutom Nissahamnen, en hamn med magas.!nutrymme och kajupplagsplatser. Ostra hamnen som är utrustad med en o/ro-ramp. Här finns även pappersterminaler, styckegodsterminaler, spannmålssilo och containerterminal. Våra största kunder är Hylte Bruks Kurt Lindgren sköter spakarna till Lantmännens sugaggregat. AB, för vilka vi utför magasinering och lastning av tidningspapper. Pilkington Floatglas, lastning av glas samt lossning av råvaror {sand, soda, kalk m m). Skandiatransport AB, lastning och lossning av bilar. lantmännen, sug- och kranhantering av spannmål. Dessutom containerhantering och lastning av virke. Sist men inte minst så har Lion Ferry etablerat sig i Halmstad med en passagerar- och bilfärja till Danmark (Grenå). Varsel i hamnen Tyvärr drabbades Halmstad och hamnen väldigt hårt, när Fundia Bygg AB beslutade om nedläggning av järnverket Vilket innebar att en mångårig armeringsjärnsexport och råvaroimport försvann från Halmstad hamn. Detta fick tråkiga konsekvenser för hamnen både sysselsättningsmässigt och ekonomiskt. Dessutom har Hylte Bruks utskeppning av tidningspapper minskat betydligt. Med anledning av detta och det allmänna konjunktursläget har 11 hamnarbetare blivit varslade om uppsägning p g a arbetsbrist. Dessutom har vi korttidspermitteringar. Så idag känns det väldigt tungt och bekymmersamt. Hamnen överlever Men för att kunna möta framtiden med en konkurrenskraftig hamn, har Halmstad Hamn AB och Stuveribolaget gått ihop till ett gemensamt driftsbolag med privat majoritet i ägandet. Samtliga kranförare och övrig personal erbjöds anställning i det nya bolaget. Meningen är att den operativa driften av hamn- och stuveriverksamheten skall bedrivas av Stuveribolaget. Förhoppningsvis samt vetskapen att vi står väl rustade inför framtiden med ett särklassigt expansionsområde för terminal- och industriverksamhet, samt ett gynnsamt läge skall detta in- Mats Ah/gren, Sveriges äldste tonåring tar en välbehövlig paus. nebära att Halmstad hamn överlever i dagens hårda konkurrens om en alltmer minskande godsmängd. Avd 21 - stark förening Fackföreningen har sedan bildandet den 14 mars 1897 haft mängder av medlemmar, många av dessa har haft förtroendeuppdrag. Idag kan vi med stolthet och tacksamhet se tillbaka och minnas alla dem som röjt de otaliga hinder till stuveriarbetarnas numera fi - na ställning och organisation. Mängder av medlemmar har i alla tider gjort otroliga insatser och arbetat hårt med att bygga upp fackföreningens styrka. Bl a kan nämnas styrelsen vid det kritiska året 1972, samt övriga medlemmar som röstade mot Transports överkörningstaktik och bildandet av storavdelningar. Vilket innebar, som alla vet att avd 21 överlevde som självständig förening i det nybildade Svenska Hamnarbetarförbundet. Hamnarbetarna i Halmstad har sedan dess enhälligt tillhört förbundet. Vilket har medfört att sammanhållningen under åren varit oerhört fin. Vi har idag en väl fungerande kamrat- och pensionärsförening samt fiskeklubb, korp och övrig idrottsverksamhet, vilket yttelrigare stärker kamratandan. Tillsammans med övriga fack har vi bildat en fritidsförening, vilken företaget årligen stöttar med pengar. Utav denna kan vi då erhålla bidrag för kultur, fritidssysselsättning, idrottsev. m m. Tyvärr har det inträffat efter sammanslagningen att många av kranförarna som tillhörde Kommunal gick över till Transport. Så nu blir avd 2l:s uppgift få dessa förstå att det endast finns en fackförening för hamnarbetarna och det är deras egen, l"!~mligen SVENSKA HAMNARBETARFORBUN DET. Hälsningar avd 21 Halmstad Rolf Mårtensson, tidningsansvarig Hamnarbetarförbundet 20 år 9

10 ÖsttYskland: U USA UTSIKTER FOR - Av SÖREN KIRK CHRISTANSEN - - Foto: MICHAEL HARDER - Den tyska återförening~ en har skapat kaos på de östtyska landsvägarna. Flodhamnen i Dresden kommer därför att få långt större betydelse i framtiden. Hamnarbetarna i industristaden Dresden i dettidigare DDR hartiden för sig. Sachsens gamla huvudstad vid Elbe ligger vid landsvägen mellan Berlin och Prag och varje dag fylls staden av kilometerlånga köer - långtradare och små östtyska Trabier sitter ohjälpligt fast mellan varandra på den nedslitna stadens gator. Denna trafikutveckling har fått de tyska politikerna och näringslivet att återupptäcka transportmöjligheterna på de tyska floderna. I delstaten Sachsen har man därför långt framskridna planer på att dämma upp Elbe så att fler och större fartyg kan segla med frakt från Nordsjön via Hamburg och Dresden till de centraleuropeiska städerna i Polen och Tjeckoslovakien. Gröna protester Uppdämningen av Elbe har lett till protester från de gröna organisationerna därför att värdefulla naturområden översvämmas, men i hamnen i Dresden förstår man inte de grönas protester. Ordföranden för driftsrådet i hamnen Dresden, Dietmor Gintschel tog väl emot Dagbladet. sängen, som är utgrävd som en sidoficka till Elbe. På grund av den torra hösten har vattenståndet i Elbe sjunkit enormt, och i dag är det bara flatbottnade pråmar som når fram till kaj i Dresden. Men Dietmar Gintschel räknar med en starkt ökad aktivitet i den östtyska hamnen. - Vi har påbörjat ett samarbete med hamnen i Hamburg som vi förväntar oss mycket av. I loppet av de närmaste åren skall vi ha byggt en containerterminal och vi skall ha nya kranar och lagerlokaler, säger Dieetmar Gintschel, som ser optimistiskt på hamnens framtid efter Tysklands återförening. Återföreningen Dietmor Gintschel var en av många som för tio år sedan deltog i demonstrationerna med krav på demokrati och frihet i det kommunistiska DDR. "Wir sind das Volk" (Vi är folket) Jö ropen på gatorna, men speciellt i Osttysklands södra städer Dresden och Leipzig ändrades ropen snart till "Wir sind ein volk" (Vi är ett folk) - och bara elva månader efter murens fall den 9 november 1989 återförenades Tyskland. - Det finns både fördelar och nackdelar med återföreningen, men generellt sett är jag och mina kollegor nöjda med utvecklingen. Vi har fått mer demokrati både politiskt och på arbetsplatsen, och det är positivt, säger Dietmar Gintschel, som drar god nytta av den västtyska lagen om driftsråd - " Betriebsrat". - Med driftsrådet har vi mer vekligt inflytande på arbetsplatsen än förr i ti- - Godstransporter med fartyg är det mest energibesparande och minst förorenande transportmedlet. Därför måste floderna göras seglingsbara - också för större fartyg, säger Dietmar Gintschel, som är ordförande för driftsrådet i hamnen i Dresden. Vi mötte honom i hamnarbetarnas kaffestuga varifrån man kan se ut över den snart hundra år gamla hamnbasl 0 Hamnarbetarförbundet 20 år

11 N EN I DRESDEN den. Vartfjärde år väljer vi vid hemliga val fem rådsmedlemmar, berättar driftsrådets ordförande Dietmar Ginschel. - Ledningen har inget inflytande över driftsrådets arbete, och vi har stor medbestämmanderätt. Bland annat har vi vetorätt i uppsägningsfrågor. En välgärning som tvingar hamnens ledning att hålla många möten med driftsrådet, berättar Dietmor Gintschel. Uppsägningar Hamnens driftsråd har dock varit tvungen att acceptera att 80 kollegor blivit uppsagda, så det är i dag bara 50 man som arbetar i hamnen i Dresden. - Lyckligtvis har 30 fått nytt arbete på en österrikisk betongfirma som just har etablerat sig i hamnen. Andra har gått i förtidspension och i driftsrådet arbetar vi med en social plan för de övriga kamraterna, säger Dietmor Gintschel, som lätt kan se att det var för många om arbetet förr i tiden. - Vi körde tvåskift, så det vart ex 20 kranförare till fyra kranar. Det kunde självklart inte fortsätta, erkänner Dietmor Gintschel. Även om de östtyska hamnarbetarna bara tjänar 60 procent av vad deras västtyska kollegor har, kan de glädja sig över kortare arbetstid och en svagt stigaf,lde reallön. - Aven om hyror, dagligvaror och offentliga tjänster blivit dyrare, kan vi i dag få våra förbrukningsvaror till långt lägre priser - och så kan vi välja vilka varor vi vill ha - det är en stor fördel, berättar Dietmor Gintschel, som förut arbetade nästan 44 timmar i veckan, men nu är nere på en 40-timmarsvecka. - Arbetsgivarna och högerflygeln kräver helt visst att vår arbetstid åter skall ökas, men det kommer vi att motarbeta å det kraftigaste - speciellt s.sim det finns så m&nga arbetslösa i Osttyskland, säger Dietmor Gintschel, som önskar en 35-timmars arbetsvecka som de västtyska metallarbetarna kan se fram emot Västtysklarna -::- Det finns alltför många arbetslösa i Osttyskland. Var tionde här i Dresden går arbetslös - det är de som har betalt för återföreningen, säger Dietmor Gintschel, som inte kan låta bli att förarga sig över västtyskarnas framfart i det gamla DDR. - Västtyskarna stänger snabbt alla våra fabriker och respekterar inte alls den gamla östtyska industrin. Här i hamnen lastade vi förr fartyg med grus, kol och malm. Nu lastar vi bara gammalt östtyskt skrot som skickas till Västtyskland. Det är obehagligt att se. Förr i tiden var det kommunistpartiet som bestämde allt - nu är det västtyskarna, säger Dietmor Gintschel, som inte räds för att erkänna sitt stöd till det reformerade östtyska kommunistpartiet, PDS. - Jag tror att jag alltid kommer att stödja dem som är förföljda, säger hamnarbetaren och driftsrådets ordförande från Dresden, Dietar Gintschel. ar Gintschel har inget emot att visa oss sin gamla "Trabi'~ Hamnen i Dresden kan se fram mot starkt ökade godstransporter på Elbe. Hamnarbetarförbundet 20 år 11

12 Gunnar Norberg: Facklig skolning och me Svenska Hamnarbetarf - Idag är det vi som är loket och Transport vagnarna. Det är Hamnarbetarförbundet som skapat det innehåll vårt avtal har idag. Utan Hamnarbetarförbundets tillkomst skulle avtalet legat ca kronor lägre i månaden och det går att bevisa. Gunnar Norberg, avd. 40 Lunde har deltagit i verkställande utskottets arbete sedan förbundet bildades 1972 och varit förbundets förtroendeman och svävar inte på målet när han berättar vad förbundet betytt för medlemmarna och vad det går för framtid till mötes. - Framtiden för Svenska Hamnarbetarförbundet ligger i att skola så många medvetna hamnarbetare som möjligt, säger han. - Det är en uppgift av avgörande betydelse eftersom många av de äldre medlemmarna som var med och bildade förbundet gått i pension. Det är på de nya medlemmarna som den historiska bakgrunden måste byggas vidare. De måste veta varför hamnarbetarna i Sverige bildade ett eget förbund Avtal över huvudet - Vi äldre minns motsättningarna mellan förbundsledningen i transport och medlemmarna under hela och 1960-talet och även långt dessförinnan, fortsätter Gunnar. - Ta tex strejken procent av hamnarbetarna röstade nej till föreliggande avtal, ett avtal som Transports förbundsledning ändå slöt över huvudet på oss. Men det var inte slut med det. Hamnarbetarna skulle tuktas för olydnad. Alla hamnarbetare uteslöts 12 Hamnarbetarförbundet 20 år ur Transportarbetarförbundet under tiden strejken pågick i hamnarna. Sedan strejken var bilagd måste samtliga hamnarbetare som deltagit i strejken skriva på en lojalitetsförklaring till förbundet. Efter detta bötfälldes arbetarna av arbetsdomstolen. Storavdelningar blev droppen -Redan 1946 hörde ia~ detta med ett eget förbund föras på tal ute i hamnarna, fortsätter Gunnar. Det var de äldre i kåren som pläderade för saken. - På den tiden fanns i Transport busschaufförer, droskförare, bårförare, väktare, lastbilschaufförer och andra som man inte hade något gemensamt med. Men mer än diskussioner om ett eget förbund blev det inte under de närmaste åren. Inte förrän 1969 då droppen kom bägaren att rinna över. Då kom nämligen "cirkulär 113" som meddelade att samtliga hamnarbetare skulle uppgå i storavdelningar hade vi börjat höra talas om storavdelningarna och på 1969 års kongress presenterades den nya organisationen, berättar Gunnar. - Den såg vi som ett sätt att ta av oss allt inflytande. Här i avdelning 40 Lunde skulle vi överföras till Härnösand. Kassorna skulle tas ifrån oss och all information gå direkt till storavdelningen. Som i sin tur skulle skicka cirkulär. De gamla fackföreningarna skulle helt enkelt försvinna. Då hade vi fått nog. Några.fackföreningar kallade till ett möte i Ornsköldsvik och där bildades en interimsstyrelse. Därefter meddelade vi Transport att vi inte tänkte gå

13 dvetenhet skall stärka örbundet i framtiden med i den nya organisationen med storavdelningar. Upplysningar till hela Sverige r _Transport svarade med diverse hot, fortsätter Gunnar. - Bl a skickade de ut folk som skulle ta avdelningarnas pengar i beslag. Vi meddelades också att den som inte var med i förbundet inte skulle få uppbära A-kassa. Vi föll dock inte till föga utan engagerade Henning Sjöström för att utreda saken. Sedan han gått igenom stadgarna och gjort en utredning meddelade han att A~kassan var en fristående juridisk person. Alltså hade vi rätt till A-kassa även om vi inte var med i Transport. Det blev en upplysning för hela Sverige. Inte många visste att A-kassan gav denna rättighet. - Misstroendet var nu stort bland stuveriarbetarna i hela landet, säger Gunnar. - Missnöjet gällde inte bara det här med storavdelningarna. Transport hade också utvecklats till ett låglöneförbund. Ute i hamnarna hade medlemmar genom lokala aktioner fått upp impenningen under flera år. Då tvingades man ge väktare och alla andra påslag. Följden blev att vi skulle hållas nere för att andra grupper inom Transport skulle ifatt. Transport blev ett låg-,,. öneförbund ' Sveriges längsta streik 1970 utbröt strejk i ådalshamnarna. Den blev Sveriges längsta i modern tid med 7 6 dagars arbetsnedläggelse. Själv satt Gunnar då i Transports förbundsråd och var samtidigt ordförande i avd. 40 Lunde. Varken han eller övriga i styrelsen deltog i strejken. Hade man gjort det skulle kraftiga skadestånd ha riktats mot avdelning 40. Strejken blev något av upptakt till Hamnarbetarförbundet. - Vi började nu vara eniga från Kalix i norr till Söderhamn i söder samt i några hamnar i södra Sverige, berättar Gunnar vidare. - Hamnarna söderut blev fler och fler och vi ansåg tiden mogen bildades Svenska Hamnarbetarförbundet, vilket stadfästes med en kongress. Styrka att inte teckna avtal Ännu efter 20 år äger " Hamn" inte rätt att teckna avtal. Svenska Stuvareförbundet säger ja, men SAF och LO bromsar. - Men det är ingen nackdel, förklarar Gunnar. - Det ligger tvärtom en styrka i detta. Eftersom vi inte tecknar avtal kan vi ta till stridsåtgärder på ett helt annat sätt. Vi har genomfört flera aktioner med bl a övertidsblockader som lyft medlemmarna ekonomiskt och förhindrat avskedande av personal. - Men styrkan i Hamnarbetarförbundet ligger ändå i att medlemmarna bestämmer på ett helt annat sätt än under tiden i Transport. Den avgörande skillnaden är att vi inte kan sätta oss på medlemmarna som Transport gjorde. Vi är skyldiga att driva de frågor medlemmarna väcker och det har vi också visat att vi kan. Tycker Gunnar vars hjärta fortfarande klappar varmt för förbundet och dess arbete som han intresserat följer. Han är också revisor i förbundet. - Ett lagomt pensionärsuppdrag, tycker han. Pensionär, ja. Många kan- ske undrar vad Gunnar förgyller sin vardag med idag. Så här års brukar han åka mycket skidor, men underlag för det har saknats i stor utsträckning i vinter. Så i stället har det fått bli jakt, fiske, vedhuggning och lite snickeriarbeten. OVE ANDERSSON Gunnar promenerar i vinterlandskapet. HJÄIJ> BARN MED r.am:er Jim Frick, dalmas och travtränare av högsta klass, anser att den bästa insats man kan göra utanför travbanan är att stödja Barncancerfondens verksamhet. Det ger utdelning i form av information om sjukdomarna och stöd ti ll forskningen. Forskningsarbetet har lett till att man i dag kan bota två av tre barn som drabbats av cancer. Men målet är att alla skall kunna botas och bli helt friska. kd Hjälp oss att nå dit. Du ~ckså. / Il """'"" ' S.U0' ,l Hamnarbetarförbundet 20 år 13

14 LENNART JOHNSON facklig föt En fredag i februari träffar iag Lennart Johnson på Mariatorget i Stockholm. Lennart var ombudsman i Stockholms Hamnarbetarefackförening från 1966 till 1983, ledamot av Hamnarbetarförbundets styrelse och verkställande utskottet Under 1970-talet kom han i mycket att representera den radikala fackliga rörelsen och hans kamp mot Transports dåvarande ordförande Hans Ericsson blev en massmedial fölietong. I november 1991 arbetade Lennart Johnson sin sista dag i Stockholms hamn, där han varit anställd som skyddsingenjör sedan Han valde den möjlighet till s k garantipensionering som gavs och slutade ett par år i förtid. Den snart 63-årige facklige kämpen och föregångsmannen utstrålar en fysisk och mental vitalitet som de flesta 40-åringar kan avundas. Hans samhällsengagemang är alltjämt mycket påtagligt och han följer noga Svenska Hamnarbetarförbundets aktiviteter och ger uttryck för ett starkt intresse för förbundets framtid. Vi går till ett kafe i närheten för att i lugn och ro kunna samtala om bl a hans tid i Hamnarbetarförbundet. En naturlig första fråga är var hans engagemang och djupa rättvisepatos kommer ifrån. - Jag är född och uppväxt här på Söder i Stockholm, berättar Lennart och det har naturligtvis satt sina spår. Direkt efter andra världskrig_ets slut 1945 gick jag till sjöss och träffade då bra, radikala människor som gärna 14 Hamnarbetarförbundet 20 år delade med sig av sina erfarenheter och kunskaper. På båtarna var klasssamhället så tydligt - i hierarkin var kapten närmast Gud. Som sjöman såg man effekterna av kriget och de som drabbats hårdast av det var de redan tidigare fattiga och svaga. Sjömansbiblioteken, vars utveckling tog fart vid den här tiden, var en viktig kunskapskälla med bra litteratur som gav en god skolning i hur samhället fungerade. Lennart Johnson har en, för en hamnarbetarombudsman, ovanlig yrkeskarriär. - Efter några år i sjömansyrket beslöt jag mig för att läsa styrmansexamen, säger Lennart och sedan blev det sjökaptensexamen av bara farten. Sjömanslivet var dock svårt att kombinera med rollen som familjefar och när möjlighet gavs att bli stuveriförman i A F Söderströms Stuveri gick jag iland Bytte arbetsgivare 1963 och gick då över till Johnsons Stuveri. I mitten av 60-talet, när den dåvarande ombudsmannen Oscar Söderqvist skulle pensioneras, kom några äldre, stabila hamnarbetare och frågade om jag ville kandidera som ombudsman. Blev onekligen förvånad över denna fråga, men det hade förmodligen sin grund bl a i att jag alltid försökt se till att det blev justa ackordsuppgörelser. Ibland fick man t o m puffa på rotemännen för att de skulle ta upp nog mycket. Jag hade också viss facklig erfarenhet från tiden till sjöss och var ordförande för arbetsleda rena i Stockholms hamn. Minns att jag rådfrågade Johnsonstuveriets arbetschef Roos af Hjelmsäter och han svarade att "du skall veta att du väljer mellan att ha e arbetsgivare ellier sexhundra!", men då hamnarbetarna återkom med förfrågan om kandidatur beslöt jag att ställa upp. Vid den allmänna omröstningen i avdelningen fick Lennart Johnson e överväldigande majoritet av de fyra kandidater som fanns, men detta var inte vad Transportarbetarförbundets ledning tänkt sig. Man försökte t o m ogiltigförklara valet, men tordes inte genomföra detta - förmodligen därför att hamnarbetarna redan var i opposition mot förbundsledningen. - Snabbt slogs jag av de andra ombudsmännens nedlåtande syn på medlemmarna. Förbundets funktionärer, som borde vara medlemmarnas stöttepelare, var snarare deras värsta fiender. I hamnarbetarleden däremot träffade man många hederliga fackföreningsmän med samma värderingar som jag själv, säger Lennart och nämner förgrundsgestalter som Olle

15 gangsman 0 Wikström, Gunnar Norberg, Kalle Hallgren och Kalle Nilsson. Inom Transport gjorde sig Lennart snabbt obekväm då han i ledningens tycke alltför ivrigt företrädde medlemmarna och förespråkade en mycket mer demokratisk facklig verksamhet än den gängse rådande. Bland konwessmotioner som hade sitt ursprung hos Stockholms hamnarbetares stridbare ombudsman kan nämnas förslag om att ombudsmännen skulle ut och jobba praktiskt inom de yrkesområden " de företrädde. Förbundsstyrelsen föreslogs bestå av en majoritet yrkesverksamma. Det blev enligt Lennart strömhopp upp i talarstolen av ombudsmän som kände sig hotade. - Arbetsmiljön var oerhört eftersatt och den borde ombudsmännen ha jobbat med. Ackorden drev upp arbetstakten och svåra olycksfall var mycket vanliga. Dessutom var det svårt att få ut skadestånd åt dem som drabbades av skador, minns Lennart. Då Hamnarbetarförbundet bildades i mars 1972 var inte Stockholms Hamnarbetarefackförening (avdelning l) närvarande. Avdelningen hade beslutat att åtminstone tillfälligt stanna inom Transport för att där föra hamnarbetarnas talan. Hans Ericsson, då berykad ordförande i Transport, satte igång med ett mullvadsarbete för att få bort Lennart Johnson från ombudsmannaskapet. Den just pensionerade ombudsmannen Gunnar Gustafsson Il I Här diskuteras en skyddsfråga. Lennart tar sig en funderare på pollaren. presenterade i januari 1973 en anklagelselista om 19 punkter mot Lennart och krävde uteslutning för illojalitet. - Dessa anklagelser tilbakavisade jag på ett medlemsmöte, säger Lennart och alla ställde sig bakom mig och förslag restes om att gå till Hamnarbetarförbundet om jag avskedades. Vi vidtog nu åtgärder för att skydda avdelningens pengar åt medlemmarna och som resultat av det blev jag stämd av Transport för förskingring. Det fanns en häxprocessliknande stämning och alla radikala stämplades som kommunister. Då avdelningen vägrade efterkomma Transports uppmaning om att avskeda Lennart fick varje medlem en skrivelse i vilken man hotade upplösa avdelning 1. Från den l mars 1973 gick avdelningen som resultat av detta in som avdelning i Svenska Hamnarbetarförbundet. - De tio åren som ombudsman i Svenska Hamnarbetarförbundet var till övervägande del positiva - ja till 95 %, säger Lennart men det var också väldigt jobbigt. Vi attackerades från alla håll och massmedia bevakade oss hårt. Jag anser dock att Hamnarbetarförbundet haft stor betydelse och vi har varit vägledande i många frågor. Bl a bevisades att det fungerade med direktdemokrati och besluten då är bergfast föran~rade. Vi blev a~hånade för detta, for att ombudsmannens löner skulle ligga i nivå med medlemmarnas, för att sprit inte fick förekomma vid representation och för att medlemmarna skall ta ställning till avtalen i omröstning. I vissa frågor var det dock svårt att få till en rät linje i förbundet, men en sak man minns med glädje var det goda kamratskap man möttes av överallt i hamnarna. Vi kommer in på frågor om den svenska fackliga rörelsens framtid och då är Lennart ganska pessimistisk. - SAF har under hela 80-talet strävat efter att få till en lika dålig facklig rörelse i vårt land som i resten av Europa, analyserar Lennart. Det har fattats en facklig strategi för att möta offensiven mot rörelsen och risk finns att borgarna gemensamt kan slå sönder den fackliga strukturen och då måste man börja om från början. Arbetsgivarna vill förhandla med individen och köra över facken och på det sättet härska genom söndring. Därför är det viktigt med aktiva fackföreningar med god medlemsförankring, säger Lennart och avslutar med att be mig framföra en hälsning till alla gamla kamrater runt om i landets hamnar. BJÖRN A BORG Hamnarbetarförbundet 20 år 15

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 013 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista ordförande fackförening/facket fackklubb kommunalarbetareförbundet fackförbund kommun landsting medlem löntagare socialdemokrat tjänsteman arbetare

Läs mer

Historik. Gemensamt sträcker sig förbundens historia mer än 100 år tillbaka.

Historik. Gemensamt sträcker sig förbundens historia mer än 100 år tillbaka. Historik Med Industrifacket Metall har de tongivande förbunden inom tillverkningsindustrin gått samman. Det nya förbundet har medlemmar från vitt skilda områden, alltifrån glasbruk och läkemedelstillverkning

Läs mer

7. Avslutning. 5. Skrivelser. a. b. I. Mötets öppnande. 2. Godkänna dagordningen. 3. Protokolljustering. 4. Rapporter.

7. Avslutning. 5. Skrivelser. a. b. I. Mötets öppnande. 2. Godkänna dagordningen. 3. Protokolljustering. 4. Rapporter. DAGORDNING STYR ELSEMÖTE. 2000/02/21 Möte nr, 2 I. Mötets öppnande. 2. Godkänna dagordningen. 3. Protokolljustering. 4. Rapporter. a. Flytt av Kontoret till Skandiahamnen b. Blixtens agerande ang. Timo

Läs mer

Vår organisation. Kongress 2014. Hur ska vi jobba framöver?

Vår organisation. Kongress 2014. Hur ska vi jobba framöver? 1 Vår organisation Kongress 2014 2 Hur ska vi jobba framöver? Fackliga studier. Information och opinionsbildning. Kultur. Medlemsförsäkringar. Ekonomi och avgiftsfrågor. Medlemsutveckling. Klubbar, avdelningar

Läs mer

SVENSK LOKFÖRARFÖRENING

SVENSK LOKFÖRARFÖRENING SVENSK LOKFÖRARFÖRENING SLFF.NU VÄLKOMMEN TILL Svensk lokförarförening - SLFF HISTORIK Ett missnöje började gro redan 1989 när de etablerade facken inte försvarade lokförarnas rätt till pension vid 60.

Läs mer

Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056. Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se

Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056. Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se Kollektivavtalet skyddar din lön! 020-560056 Fråga facket om medlemskap. Kolla dina rättigheter på www.lo.se 2 Avtalet är befrielse Kollektivavtalet handlar om löner, arbetstider och ersättningar. Men

Läs mer

Du gör skillnad. Stark tillsammans

Du gör skillnad. Stark tillsammans Du gör skillnad Stark tillsammans Du gör skillnad Som medlem är du alltid i fokus hos oss. Tillsammans hjälps vi åt och ser till att medlemskapet lönar sig för dig och dina arbetskamrater. Ditt engagemang

Läs mer

Vi har inte råd med en borgerlig regering

Vi har inte råd med en borgerlig regering Vi har inte råd med en borgerlig regering En granskning av vad moderaternas politik kostar löntagare efter valet 2006 1 2 Vi har inte råd med en borgerlig regering! Plötsligt var allt som förändrat. Åtminstone

Läs mer

Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka

Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka På omslaget: Camilla Jansson, vagnvärd Harjit Kaur, spärrexpeditör Stefan Färnström, behandlingsassistent Välkommen till SEKO! Gemenskap ger styrka Varmt välkommen

Läs mer

Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg.

Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Emilie! Det var en fröjd att läsa din inlämningsuppgift! Jag har nu godkänt den med A i betyg. Hoppas att du har anmält dig till steg 2 och 3, om inte så är det

Läs mer

Du gör skillnad. Stark tillsammans

Du gör skillnad. Stark tillsammans Du gör skillnad Stark tillsammans Du gör skillnad Som medlem är du alltid i fokus hos oss. Tillsammans hjälps vi åt och ser till att medlemskapet lönar sig för dig och dina arbetskamrater. Ditt engagemang

Läs mer

Dagordningens punkt 18 Vår organisation. Utlåtande Medlemskapets värde motionerna B1 B6

Dagordningens punkt 18 Vår organisation. Utlåtande Medlemskapets värde motionerna B1 B6 Utlåtande Medlemskapets värde motionerna B1 B6 IF Metalls styrka bygger på att vi är många och kunniga, både när vi driver frågor på arbetsplatserna och i samhället i stort. Organisering handlar inte enbart

Läs mer

Därför är det bra med kollektivavtal

Därför är det bra med kollektivavtal Därför är det bra med kollektivavtal ST, 2006. Produktion: STs informationsenhet. Tryck: EO Grafiska, oktober 2007. Upplaga: 10 000 ex. Beställ fler exemplar genom ST Förlag. Tfn: 08-790 52 37. Fax: 08-791

Läs mer

Unionens handlingsprogram 2012 2015

Unionens handlingsprogram 2012 2015 Unionens handlingsprogram 2012 2015 Unionens handlingsprogram 2012 2015 Vår vision Vår vision är Tillsammans är vi i Unionen den ledande kraften som skapar framgång, trygghet och glädje i arbetslivet.

Läs mer

Den olagliga hamnstrejken i Göteborg 1954. Arbetsdomstolen tvingas döma i Burgårdens aula

Den olagliga hamnstrejken i Göteborg 1954. Arbetsdomstolen tvingas döma i Burgårdens aula Den olagliga hamnstrejken i Göteborg 1954 Arbetsdomstolen tvingas döma i Burgårdens aula Fortsatt motstånd mot LO:s och framförallt Transports centralisering Hamnarbetare tvingas underteckna lojalitetsförklaring

Läs mer

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19

OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 OBSERVERA VÅRT NYA TELEFONNUMMER: 010 442 90 19 Telefontider: måndag, onsdag, fredag 8.30 12.00 och tisdag, torsdag kl. 13.00 16.00 Vad jobbar vi med just nu: Mycket händer i TioHundra ab. Hela bolagsstyrelsen

Läs mer

MEDBESTÄMMANDE OCH INFLYTANDE (MBL)

MEDBESTÄMMANDE OCH INFLYTANDE (MBL) MEDBESTÄMMANDE OCH INFLYTANDE (MBL) Motionerna MBL 1 MBL 5 MOTION MBL 1 Byggnads MellanNorrland När och hur det utses förtroendevalda representera förbundet i lokala större företags styrelser, verkar inte

Läs mer

Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping

Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping Mätning av godstrafiken på E4:an utanför Jönköping Det debatteras flitigt gällande den utländska trafiken i Sverige, både i riksdagen och på centralt/lokalt plan. Vi är alla överens om att något måste

Läs mer

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena.

Inlämningsuppgift. Lycka till! Hälsningar Lena Danås Jättebra Dennis, nu kan du gå vidare till Steg 2! Lycka till! Hälsn Lena. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Dennis! Nu har jag rättat dina svar och önskar kompletteringar på några frågor. Det är 1a), 5 a) och b) samt lite beskrivning av värvning och synlighet på sista

Läs mer

Den orättvisa sjukförsäkringen

Den orättvisa sjukförsäkringen Den orättvisa sjukförsäkringen Orättvis sjukförsäkring Den borgerliga regeringens kalla politik drar oss ned mot den absoluta nollpunkten. I snabb takt har de genomfört omfattande förändringar i den allmänna

Läs mer

Varför ska du vara med i facket?

Varför ska du vara med i facket? Varför ska du vara med i facket? www.gåmedifacket.nu 020-56 00 56 Vill du förhandla på egen hand? Det gör inte din chef. Visst kan du förhandla om din egen lön, och visst kan du själv diskutera dina villkor

Läs mer

talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi?

talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi? talarmanus för skolinformatör i åk 1-3 2011 talarmanus för skolinformatör i åk 1 vilka är vi? JOBBA Värt att veta inför sommar- och extrajobb. Bild 2 Berätta vem du är och varför du är engagerad i facket

Läs mer

Datum Vår referens Dokumentnr. 2009-05-07 Avtalsenheten 09.05. Gallringstid 2014-12-31

Datum Vår referens Dokumentnr. 2009-05-07 Avtalsenheten 09.05. Gallringstid 2014-12-31 CIRKULÄR Till Regionkontor, klubbar och arbetsplatsombud inom Teknikarbetsgivarnas, Industri- och Kemigruppens samt Stål och Metallarbetsgivarförbundets områden. Unionen Direkt Avtalsenheten Datum Vår

Läs mer

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är Vi är Unionen! Vem är du? Du vet bäst vad som är viktigt i ditt arbetsliv. Men det är tillsammans vi ser till att din tid på jobbet blir som du vill ha den. Vi är våra medlemmar och därför är våra viktigaste

Läs mer

Lön är Ersättning KontaKta oss E-post: Webb: telefon: Utan fack och Utan avtal

Lön är Ersättning KontaKta oss E-post: Webb: telefon: Utan fack och Utan avtal Löneladda! Du har rätt att få en lön som motsvarar din prestation på jobbet. Gör du ett bra jobb ska det synas i lönekuvertet, helt enkelt. Det står i kollektivavtalet. Där står också att det är det lokala

Läs mer

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista

ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning. Ordlista ROLLSPEL E 011 Sidan 1 av 5 Arbetsmarknadstolkning Ordlista rapport arbetsledning missköta sig rasist Diskrimineringsombudsmannen arbetskamrater arbetstider morgon- eller eftermiddagsskift stämpelkort

Läs mer

FÖRSTA HJÄLPEN VID SJUKDOM

FÖRSTA HJÄLPEN VID SJUKDOM FÖRSTA HJÄLPEN VID SJUKDOM Vilka regler gäller för ersättning? LO-TCO Rättsskydd AB FRÅN KAOS TILL KLARHET Reglerna i socialförsäkringssystemet är inte lätta att hålla reda på. Inte ens för dem som ska

Läs mer

FÖRSVARSFÖRBUNDET. TCO-förbundet nära dig FÖRSVARSFÖRBUNDET

FÖRSVARSFÖRBUNDET. TCO-förbundet nära dig FÖRSVARSFÖRBUNDET TCO-förbundet nära dig Foto: Sören Andersson VISION VÅR VISION: Vi i Försvarsförbundet ska genom vårt arbete medverka till bättre livskvalitet för medlemmarna FÖR DIG Jobbar du inom försvaret eller en

Läs mer

Uppdraget - att värna det fackliga löftet. (kopieupplaga)

Uppdraget - att värna det fackliga löftet. (kopieupplaga) Uppdraget - att värna det fackliga löftet (kopieupplaga) LO För mer läsning beställ boken: Löftet löntagarna och makten på arbetets marknad från Bilda Distribution i Stockholm, telefon 08-709 05 00, e-post

Läs mer

1.1 Ärenden som avser den allmänna sjukförsäkringen enligt AFL

1.1 Ärenden som avser den allmänna sjukförsäkringen enligt AFL 6 1.1 Ärenden som avser den allmänna sjukförsäkringen enligt AFL 1.1.1 Inte medgiven sjukpenning eller indragen sjukpenning Inte medgiven sjukpenning Det kan ta lång tid innan Försäkringskassan meddelar

Läs mer

SLFF.NU. Nummer 1. Konflikten 2003-2004 av Dan Gustafsson. Stöduttalande med anledning av överföring

SLFF.NU. Nummer 1. Konflikten 2003-2004 av Dan Gustafsson. Stöduttalande med anledning av överföring SLFF.NU Nummer 1 2004 Konflikten 2003-2004 av Dan Gustafsson Stöduttalande med anledning av överföring av SJ:s verksamhet i Gävle och Borlänge till Tågkompaniet av Björn A Borg Solidaritetsförklaring och

Läs mer

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter

En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter JOBBA! En liten broschyr om ditt jobb och dina rättigheter 23 sidor som ger dig bättre koll på ditt jobb och på oss 05 välkommen till ditt arbetsliv! Om att jobba och varför vi ger dig den här broschyren.

Läs mer

Lätt svenska. Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i

Lätt svenska. Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i Lätt svenska Vi kan inte vänta med att göra Sverige till världens bästa land att leva i MÖJLIGHETERNAS LAND BYGGER VI TILLSAMMANS Vi vill att Sverige ska vara möjligheternas land. Här ska alla få möjlighet

Läs mer

Hur påverkas kommunens ekonomi av försämringarna i arbetslöshetsförsäkringen

Hur påverkas kommunens ekonomi av försämringarna i arbetslöshetsförsäkringen Interpellation Hur påverkas kommunens ekonomi av försämringarna i arbetslöshetsförsäkringen 090211 Vänsterpartiet, Örebro Murad Artin Enligt Arbetsförmedlingens senaste prognos beräknas arbetslösheten

Läs mer

Facket och globaliseringen. Förändringar i den socialdemokratiska hegemonin

Facket och globaliseringen. Förändringar i den socialdemokratiska hegemonin Björn Horgby 1 Facket och globaliseringen. Förändringar i den socialdemokratiska hegemonin Under 1930-talet formulerades den välfärdsberättelse som under den tidiga efterkrigstiden strukturerade den tidiga

Läs mer

Halmstad febr. 1982. Till Sveriges Läkarförbund Stockholm

Halmstad febr. 1982. Till Sveriges Läkarförbund Stockholm Halmstad febr. 1982 Till Sveriges Läkarförbund Stockholm Läkarförbundets agerande under det gångna året har mer än tidigare präglats av egoism, hyckleri och bristande samhällsansvar. Då jag inte kan stödja

Läs mer

Medlemsrekrytering. Facklig introduktion Fråga alla om medlemskap Medlemsutbildning

Medlemsrekrytering. Facklig introduktion Fråga alla om medlemskap Medlemsutbildning Medlemsrekrytering Medlemsrekrytering Facklig introduktion Fråga alla om medlemskap Medlemsutbildning Facklig introduktion Information till alla nyanställda (t ex i samband med företagets introduktion):

Läs mer

Arbetstidsförkortning - en dålig reglering

Arbetstidsförkortning - en dålig reglering Arbetstidsförkortning - en dålig reglering Sammanfattning: Många tror att arbetstidsförkortning är den rätta metoden att minska arbetslösheten. Men problemet är snarare för mycket regleringar, inte för

Läs mer

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor!

Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! Kämpa tillsammans för högre lön, kortare dagar och bättre arbetsvillkor! En stark fackförening gör skillnad Kraven på oss arbetstagare ökar hela tiden. Vi ska göra mer på kortare tid. Genom vårt arbete

Läs mer

STRATEGI DOKUMENT FÖR MÅLUPPFYLLELSE (VERKSAMHETSPLAN)

STRATEGI DOKUMENT FÖR MÅLUPPFYLLELSE (VERKSAMHETSPLAN) STRATEGI DOKUMENT FÖR MÅLUPPFYLLELSE (VERKSAMHETSPLAN) KOMMUNAL SEKTION ÖST 2015 Förslag till arbetsmetoder/aktiviteter för måluppfyllelse för 2015 Sida 1 av 9 Verksamhetsplan för sektion Öst Vision Viktiga

Läs mer

Kommunalarnas arbetsmarknad. Deltidsarbetslöshet

Kommunalarnas arbetsmarknad. Deltidsarbetslöshet Kommunalarnas arbetsmarknad Deltidsarbetslöshet 1 Bakgrund Deltidsarbetslöshet är ett stort problem för många av medlemmarna i Kommunal. Inom kvinnodominerade vård- och omsorgsyrken är deltider mycket

Läs mer

Välkommen som medlem. 7 av 10 är redan med. Bli medlem och gör skillnad du också.

Välkommen som medlem. 7 av 10 är redan med. Bli medlem och gör skillnad du också. Välkommen som medlem 7 av 10 är redan med. Bli medlem och gör skillnad du också. Välkommen som medlem Handels är ett av Sveriges mest framgångsrika fackförbund. Vi ökar och har idag cirka 156 000 medlemmar.

Läs mer

Dagordningens punkt 17 Vår arbetsplats. Utlåtande Kollektivavtalsteckning och tydliga avtal motionerna A126 A133

Dagordningens punkt 17 Vår arbetsplats. Utlåtande Kollektivavtalsteckning och tydliga avtal motionerna A126 A133 Utlåtande Kollektivavtalsteckning och tydliga avtal motionerna A126 A133 Motionerna A126 A128 tar upp förbundets arbete med att teckna lokalavtal. Förbundsstyrelsen tillsatte hösten 2013 en arbetsgrupp

Läs mer

KOMMUNIKATION OCH SOCIAL MEDIA (KSM)

KOMMUNIKATION OCH SOCIAL MEDIA (KSM) KOMMUNIKATION OCH SOCIAL MEDIA (KSM) Motionerna KSM 1 KSM 7 MOTION KSM 1 Byggnads Väst Lägg ut små adds (Reklam) på ungdomshemsidor, vi i Byggnads vill ha mer medlemar och de är väldig brist på unga medlemmar,

Läs mer

FÖRENINGSINFO. Audionomerna. 10 år. i SRAT. En del av SRAT

FÖRENINGSINFO. Audionomerna. 10 år. i SRAT. En del av SRAT FÖRENINGSINFO Audionomerna 10 år i SRAT En del av SRAT Innehåll Audionomerna 10 år i SRAT... 3 Från 0 till över 80 procent på tio år... 4 Temadagarna fortbildning... 4 Utveckling av yrke och anställningsvillkor

Läs mer

Ett verktyg för utveckling av säkerhetskulturen

Ett verktyg för utveckling av säkerhetskulturen 1 (9) Sida Ett verktyg för utveckling av säkerhetskulturen RÅD FÖR EN BRA SÄKERHETSKULTUR I FÖRETAGET SSG arbetar för en säker arbetsmiljö och en starkare säkerhetskultur Ett material från Arbetsgrupp

Läs mer

GEMENSAMMA KRAV INFÖR AVTAL 2010

GEMENSAMMA KRAV INFÖR AVTAL 2010 GEMENSAMMA KRAV INFÖR AVTAL 2010 Samordnade förbundsförhandlingar LOs stadgar innehåller sedan kongressen 2008 tre former för samverkan mellan medlemsförbunden i en avtalsrörelse gemensamma förhandlingar,

Läs mer

BYGG KOMMUNISTEN UTGIVEN AV FACKLIGT AKTIVA KOMMUNISTER INOM BYGGNADS NR. 1 2011

BYGG KOMMUNISTEN UTGIVEN AV FACKLIGT AKTIVA KOMMUNISTER INOM BYGGNADS NR. 1 2011 BYGG KOMMUNISTEN UTGIVEN AV FACKLIGT AKTIVA KOMMUNISTER INOM BYGGNADS NR. 1 2011 BYGG KOMMUNISTEN Byggkommunisten utges av byggnadsarbetare som är medlemmar i Sveriges Kommunistiska Parti, där vi vill

Läs mer

Dagordningens punkt 28 Medlemsavgifter

Dagordningens punkt 28 Medlemsavgifter Dagordningens punkt 28 Medlemsavgifter Medlemsavgifter motion 103, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128 och 129 Motion 103 Avdelning Västerås, Eskilstuna och Köping Motionär Henrik Ryman, Patrik Hellström,

Läs mer

Kollektivavtal för Framtiden

Kollektivavtal för Framtiden BROSCHYR3 2-12-25 18.37 Sida 1 Kollektivavtal för Framtiden Dags för avtalsrörelse! BROSCHYR3 2-12-25 18.38 Sida 2 Dags för avtalsrörelse De svenska fackföre n i n g a rna tillhör de mest välorganiserade

Läs mer

Välkommen som medlem. Information om Handels avtal för tjänstemän inom Coop

Välkommen som medlem. Information om Handels avtal för tjänstemän inom Coop Välkommen som medlem Information om Handels avtal för tjänstemän inom Coop Välkommen som medlem Handels förhandlar avtal för ett stort antal tjänstemän. Handels målsättning är att våra tjänstemannaavtal

Läs mer

Fackliga utbildningen är bra, men mera behövs Glöm Stockholmspressen!

Fackliga utbildningen är bra, men mera behövs Glöm Stockholmspressen! Medlemsenkäten hösten 2005 Fackliga utbildningen är bra, men mera behövs Glöm Stockholmspressen! Drygt var tionde medlem har ett fackligt uppdrag. Två tredjedelar har fått en utbildning för uppdraget.

Läs mer

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme.

Frågor och svar. Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Frågor och svar Påstående: Veolia vill säga upp 250 anställda och anställa dem på timme. Påstående: Veolia vill sänka lönerna. Påstående: Veolia tvingar personalen till otrygga deltidsanställningar med

Läs mer

Kom med i Livsmedelsarbetareförbundet!

Kom med i Livsmedelsarbetareförbundet! Kom med i Livsmedelsarbetareförbundet! Gratis elevmedlemskap för dig som studerar Livs är på din sida! Slaktare och bagare. Snusarbetare och kylpersonal. Maskin skötare och kafferostare. Bryggare och kex

Läs mer

Unga på arbetsmarknaden om lönebildning

Unga på arbetsmarknaden om lönebildning Novus Opinion Unga på arbetsmarknaden om lönebildning 28 maj 2009 David Ahlin Undersökning bland unga på arbetsmarknaden och bland arbetsmarknadens parter Undersökningen har genomförts av Novus Opinion

Läs mer

FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT

FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT VÄRNA OM DINA MEDLEMMAR GENOM OMSTÄLLNINGSSTÖD Står dina medlemmar inför en uppsägningssituation och är anslutna till TSL-systemet? Då kan arbetsgivaren tillsammans med den

Läs mer

Nu kräver vi. 10 röster för ett arbetaralternativ KOMMUN STISKA PART I ET

Nu kräver vi. 10 röster för ett arbetaralternativ KOMMUN STISKA PART I ET Nu kräver vi förändring 10 röster för ett arbetaralternativ KOMMUN STISKA PART I ET Svenska kollektivavtal ska gälla på alla arbetsplatser i Sverige. Jorge Nunez, metallarbetare, Ludvika När politikerna

Läs mer

FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT

FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT FRÅN ETT JOBB TILL ETT ANNAT VÄRNA OM DINA MEDLEMMAR GENOM OMSTÄLLNINGSSTÖD VI HAR HJÄLPT MÄNNISKOR SEDAN 1912 AVSTÄLLNING ELLER OMSTÄLLNING? ABF Jobb ägs av Arbetarnas Bildningsförbund. Vi har en lång

Läs mer

Är du frisör? Bli medlem och gör skillnad du också. Välkommen som medlem

Är du frisör? Bli medlem och gör skillnad du också. Välkommen som medlem Är du frisör? Bli medlem och gör skillnad du också. Välkommen som medlem Välkommen som medlem Som medlem är du alltid i fokus hos oss. Tillsammans hjälps vi åt och ser till att medlemskapet lönar sig för

Läs mer

Vårt samhälle. Kongress 2014. Var med och påverka ditt framtida arbetsliv!

Vårt samhälle. Kongress 2014. Var med och påverka ditt framtida arbetsliv! 1 Vårt samhälle Kongress 2014 2 Var med och påverka ditt framtida arbetsliv! Kollektivtrafik. Barnomsorg. Utbildning i livets olika faser. Sjukvård. Föräldraförsäkring. Arbetsförmedling och arbetslöshetsförsäkring.

Läs mer

Verksamhetsberättelse 2012. Region Mitt Meddelande

Verksamhetsberättelse 2012. Region Mitt Meddelande Verksamhetsberättelse 2012 Region Mitt Meddelande ST inom Posten Region Mitt lämnar följande verksamhetsberättelse för perioden 2012-01-01 2012-12-31. Region Uppsala Arbetsplatsombud under året. Brevterminal

Läs mer

Välkommen till Handels!

Välkommen till Handels! Välkommen till Handels! Välkommen till Handelsanställdas förbund, eller Handels som vi brukar säga. I den här broschyren vill vi berätta lite mer om förbundet och vad ditt medlemskap innebär och vad vi

Läs mer

Ett hållbart Örebro Vänsterpartiets och socialdemokraternas budget för Vuxenutbildnings och arbetsmarknadsnämnden 2009

Ett hållbart Örebro Vänsterpartiets och socialdemokraternas budget för Vuxenutbildnings och arbetsmarknadsnämnden 2009 Ett hållbart Örebro Vänsterpartiets och socialdemokraternas budget för Vuxenutbildnings och arbetsmarknadsnämnden 2009 Ett hållbart Örebro - Vänsterpartiets och socialdemokraternas förslag till budget

Läs mer

Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften.

Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften. Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej igen Edin, Bra kompletterat! Nu är jag nöjd och då får såklart godkänt på inlämningsuppgiften. Hörde att du drillats av Lena och Krille i veckan så det klart att

Läs mer

Redovisning Årsarbetstidsenkäten.

Redovisning Årsarbetstidsenkäten. Redovisning Årsarbetstidsenkäten. Bakgrund På föreningens årsmöte (RS) 2013 fick Föreningsstyrelsen i uppdrag, via motionen 13:37, att göra en enkät för att samla in medlemmarnas synpunkter på årsarbetstid.

Läs mer

Inlämningsuppgift. Fråga 1

Inlämningsuppgift. Fråga 1 Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej igen Thomas, Nu har jag rättat dina kompletteringar och det var i stort sett rätt. Det som kvarstår som ett litet frågetecken är SACO frågan som jag har försökt

Läs mer

Avtalen klara! Det här betyder det för dig

Avtalen klara! Det här betyder det för dig Avtalen klara! Det här betyder det för dig 1 2 ST, 2007. Produktion: STs informationsenhet. Tryck: EO Grafi ska, december 2007. Upplaga: 63 000 ex. Beställ fl er exemplar genom ST Förlag. Tfn: 08-790 52

Läs mer

Kursvärdering för ugl-kurs vecka 42 2014

Kursvärdering för ugl-kurs vecka 42 2014 Kursvärdering för ugl-kurs vecka 42 2014 1. Hur uppfattar du kursen som helhet? Mycket värdefull 11 Ganska värdefull 1 Godtagbar 0 Ej godtagbar 0 Utan värde 0 Ange dina viktigaste motiv till markeringen

Läs mer

POLISFÖRENINGEN BIRGER JARLS

POLISFÖRENINGEN BIRGER JARLS POLISFÖRENINGEN BIRGER JARLS ANDRA ÖPPNA ÅRSMÖTE I KVARTER KRONOBERG HÖRSALEN MOTIONER: Motion 5:1 ( Facklig organisation och stadgar ) - om misstroende mot förbundsordföranden Motion till polisföreningen

Läs mer

Rapport från SGFs Bankonsulent

Rapport från SGFs Bankonsulent Växjö 2014-10-16 Mikael Frisk Till alla Banchefer, klubbar, GDF m.m. I distriktet Småland Gotland Värmland Örebro Hej Alla! Rapport från SGFs Bankonsulent Tänk vad tiden gått fort sedan jag sist hörde

Läs mer

Hej arbetsgivare! Som medlem i KFO har du professionella rådgivare vid din sida i med- och motvind.

Hej arbetsgivare! Som medlem i KFO har du professionella rådgivare vid din sida i med- och motvind. Hej arbetsgivare! Som medlem i KFO har du professionella rådgivare vid din sida i med- och motvind. Ett medlemskap Välkommen till Arbetsgivarföreningen KFO Sveriges största fristående arbetsgivarorganisation.

Läs mer

Inlämningsuppgift. Fråga 1

Inlämningsuppgift. Fråga 1 Inlämningsuppgift Allmän kommentar: Hej Andreas! g heter Lena Danås och rättar dina uppgifter! På fråga 5a vill jag att du tar reda på lite mer om SACO-förneingar på din arbetsplats. Frågorna 7 a) och

Läs mer

SAMORDNING ENLIGT INDUSTRIAVTALET

SAMORDNING ENLIGT INDUSTRIAVTALET 70 Löner, vinster och priser FÖRDJUPNING Diagram 146 BNP, sysselsättning och arbetsmarknadsgap Årlig procentuell förändring 6 6 4 2 0-2 -4-6 -8 95 97 99 01 Timlön i näringslivet Sysselsättning Arbetsmarknadsgap

Läs mer

Avtal 2016 rörelsen är igång

Avtal 2016 rörelsen är igång Avtal 2016 rörelsen är igång Innehållsförteckning Avtal 2016 rörelsen är igång! 3 Prata avtal och prata lön! 4 Om avtalen och avtalsrörelsen 6 Innehållet i avtalen 7 Samordning 7 Avtalskrav från Livs 8

Läs mer

Avtalsrörelsen Februari 2012

Avtalsrörelsen Februari 2012 Avtalsrörelsen Februari 2012! Avtalsrörelsen ur löntagarnas perspektiv Att lön är det viktigaste när man söker nytt jobb är kanske inte förvånande, men att bara fyra procent tycker att kollektivavtal är

Läs mer

Ursäkta, vem satte min lön? Så tycker svenskarna om avtalsrörelsen

Ursäkta, vem satte min lön? Så tycker svenskarna om avtalsrörelsen Ursäkta, vem satte min lön? Så tycker svenskarna om avtalsrörelsen Vi jobbar för att Sverige ska få världens bästa chefer Svenska folket underkänner dagens svenska modell I Ledarna har vi länge kritiserat

Läs mer

Datum Vår referens Cirkulär nr 2013-07-05 Madeleine Lindermann, Avtalsenheten

Datum Vår referens Cirkulär nr 2013-07-05 Madeleine Lindermann, Avtalsenheten A-CIRKULÄR Till Regioner Avtalsenheten Unionen Direkt Datum Vår referens Cirkulär nr 2013-07-05 Madeleine Lindermann, Avtalsenheten 13.60 Avtal 2013 inom Almega IT-Hantverkarna Nu är det nya avtalet för

Läs mer

Unikt avtal för svensk polis!

Unikt avtal för svensk polis! Avtalsinformation för dig som är medlem i polisförbundet Nr 11 7 december 2007 Är pensionsfrågan så viktig att det är värt en ökad arbetstid? Är det viktigare att inte öka arbetstiden och istället riskera

Läs mer

1971 års avtalsrörelse: den stora akademikerkonflikten och tjänstepliktslagen

1971 års avtalsrörelse: den stora akademikerkonflikten och tjänstepliktslagen LÄRARNAS RIKSFÖRBUND 1884-2000 1971 års avtalsrörelse: den stora akademikerkonflikten och tjänstepliktslagen 1971 års avtalsrörelse kom att bli den mest händelserika i SACOs historia och berörde i hög

Läs mer

SVENSKA H.AMNARBETARFÖRBUNDET Avd. 4 Göteborg PM ANGÅENDE AVDELNINGENS ADMINISTRATION

SVENSKA H.AMNARBETARFÖRBUNDET Avd. 4 Göteborg PM ANGÅENDE AVDELNINGENS ADMINISTRATION SVENSKA H.AMNARBETARFÖRBUNDET Avd. 4 Göteborg PM ANGÅENDE AVDELNINGENS ADMINISTRATION Bakgrund Under senare år har antalet medlemmar inom Hamnarbetarförbundet hai't en negativ utveckling. främst beroende

Läs mer

FACKLIG HANDBOK. om förtroendevaldas rättigheter och skyldigheter enligt lag och avtal

FACKLIG HANDBOK. om förtroendevaldas rättigheter och skyldigheter enligt lag och avtal FACKLIG HANDBOK om förtroendevaldas rättigheter och skyldigheter enligt lag och avtal Akademikerförbundet SSR, DIK, Förbundet Sveriges Arbetsterapeuter, Naturvetarna, Sveriges Farmacevtförbund, Sveriges

Läs mer

Bikt och bot Anvisningar

Bikt och bot Anvisningar Bikt och bot Anvisningar Som kyrka, församling och kristna har vi fått Guds uppdrag att leva i, och leva ut Guds vilja till frälsning för hela världen. Vår Skapare, Befriare och Livgivare återupprättar.

Läs mer

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning

TÖI ROLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning TÖI OLLSPEL E 007 1 (7) Arbetsmarknadsutbildning Ordlista redogörare arbetssökande överklaga högre instans inskriven på arbetsförmedlingen värnpliktstjänstgöring styrkta uppgifter arbetsgivarintyg kassakort

Läs mer

Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg

Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg Newo Drom har gett romerna en tillhörighet och en röst i Göteborg Det är dags att försöka hitta lösningar och förmedla hopp istället för att fokusera på problemen I Newo Drom har deltagarna hittat nya

Läs mer

Dagordningens punkt 18 Vår organisation. Utlåtande Fackligt-politiskt arbete motionerna B24 B30, utom B24 4:e och 5:e att-satserna

Dagordningens punkt 18 Vår organisation. Utlåtande Fackligt-politiskt arbete motionerna B24 B30, utom B24 4:e och 5:e att-satserna Utlåtande Fackligt-politiskt arbete motionerna B24 B30, utom B24 4:e och 5:e att-satserna Motionerna B24 1:a att-satsen och B28 vill stärka den fackligpolitiska samverkan. Motion B30 vill att IF Metall

Läs mer

Att vara anställd i Vi Unga. - en guide till personalen

Att vara anställd i Vi Unga. - en guide till personalen Att vara anställd i Vi Unga - en guide till personalen Fastställd av förbundsstyrelsen den 1 juni 2008 Innehållsförteckning ROLLEN SOM PERSONAL I VI UNGA... 3 ANSTÄLLNINGSAVTAL... 4 LAGAR OCH FÖRSÄKRINGAR...

Läs mer

Depressionen. Varför fanns det ett stort uppsving från 1920-talet:

Depressionen. Varför fanns det ett stort uppsving från 1920-talet: Depressionen. Varför fanns det ett stort uppsving från 1920-talet: o Stor industriell expansion i slutet 1900talet. USA hade passerat både GB och Tyskland. Världskriget hade betytt ett enormt uppsving.

Läs mer

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land.

hade. Många har nationella konflikter med andra länder vilket drabbar invånarna och det sitter kvar även om de har kommit till ett annat land. Jag träffade Elmir för att prata om hans flykt från Bosnien till Sverige när kriget bröt ut och belägringen av Sarajevo inträffade i början på 1990-talet. Han berättade hur det var precis innan det bröt

Läs mer

EN FRI KÄMPANDE FACKFÖRENING. SAC Syndikalisterna

EN FRI KÄMPANDE FACKFÖRENING. SAC Syndikalisterna EN FRI KÄMPANDE FACKFÖRENING SAC Syndikalisterna EN FRI KÄMPANDE FACKFÖRENING Under senare år har en drastisk ekonomisk omfördelning skett i samhället, från de sämst ställda till de som redan lever i

Läs mer

Du tjänar på kollektivavtal

Du tjänar på kollektivavtal Du tjänar på kollektivavtal Föräldralön. Mer pengar att röra dig med när du är föräldraledig tack vare kollektivavtalet. ITP. Marknadens bästa pensionsförsäkring ger dig mer pengar när du slutar jobba

Läs mer

Äldreboende, en själslig dödsdom

Äldreboende, en själslig dödsdom Källa: www.knut98.com När resurserna minskar krävs fantasi, inlevelse och prioritering. Hela syftet med äldrevård måste vara att skapa möjligheter till meningsfullt liv. Allt kan bli fel om vi glömmer

Läs mer

Vi frågar lokförarna om pensionen

Vi frågar lokförarna om pensionen Februari år 2000 Vi frågar lokförarna om pensionen granskar Och föreslår FRÅGOR sidan 2, fylls i, rivs ut, skickas in + Bilaga Pensionen Genomgång av PA91-sidan 3 Jämförelse Statligt anställd/bolagsanställd-sidan

Läs mer

Övertalig eller uppsagd? Med hjälp av TRR kan du snart ha ett nytt jobb!

Övertalig eller uppsagd? Med hjälp av TRR kan du snart ha ett nytt jobb! Övertalig eller uppsagd? Med hjälp av TRR kan du snart ha ett nytt jobb! Att förlora sitt arbete och sin fasta inkomst är för de flesta ett mardrömsscenario. Men det behöver inte bli så. Är du aktiv,

Läs mer

Fler jobb till kvinnor

Fler jobb till kvinnor Fler jobb till kvinnor - Inte färre. Socialdemokraternas politik, ett hårt slag mot kvinnor. juli 2012 Elisabeth Svantesson (M) ETT HÅRT SLAG MOT KVINNOR Socialdemokraterna föreslår en rad förslag som

Läs mer

en hållbar framtid Det här vill vi i Centerpartiet med vår politik. Vårt idéprogram i korthet och på lättläst svenska.

en hållbar framtid Det här vill vi i Centerpartiet med vår politik. Vårt idéprogram i korthet och på lättläst svenska. en hållbar framtid Det här vill vi i Centerpartiet med vår politik. Vårt idéprogram i korthet och på lättläst svenska. Centerpartiets idéprogram Det här idéprogrammet handlar om vad Centerpartiet tycker

Läs mer

REMISSVAR (A2012/3134/ARM) Uppsägningstvister - en översyn av regelverket kring tvister i samband med uppsägning av arbetstagare (SOU 2012:62)

REMISSVAR (A2012/3134/ARM) Uppsägningstvister - en översyn av regelverket kring tvister i samband med uppsägning av arbetstagare (SOU 2012:62) 2013-01-18 Rnr 89.12 Arbetsmarknadsdepartementet 103 33 Stockholm REMISSVAR (A2012/3134/ARM) Uppsägningstvister - en översyn av regelverket kring tvister i samband med uppsägning av arbetstagare (SOU 2012:62)

Läs mer

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja?

Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Lever du ditt liv fullt ut eller väntar du på att livet ska börja? Vi lever i en värld där mycket handlar om ägande och prestationer. Definitionen på att ha lyckats i sitt liv är att haft och gjort mycket,

Läs mer

FACKLIG UTBILDNING (FU)

FACKLIG UTBILDNING (FU) FACKLIG UTBILDNING (FU) Motionerna FU 1 FU 7 MOTION FU 1 Byggnads GävleDala Det blir svårare få ungdomar intressera sig för fackliga frågor. Detta beror oftast på okunskap om vad en fackförening är och

Läs mer

Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor

Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor Trygghet på jobbet för fyra miljoner människor En annan bild av Sverige. 3 Klubbslaget som hjälpte änkorna Berättelsen om oss börjar med ett klubbslag i förhandlingsbordet mellan arbetsmarknadens parter

Läs mer

Kort om anställningsskyddet

Kort om anställningsskyddet Kort om anställningsskyddet Kort om anställningsskyddet Landsorganisationen i Sverige 2006 Grafisk form: LO Original: LOs informationsenhet Tryck: LO-Tryckeriet, Stockholm 2006 art.nr 999-1359 lo 06.01

Läs mer