Autonoma system öppnar sig mot omvärlden sid 4. Telematik snart standard inom bilindustrin sid 8. Fastighetsförvaltning på distans sid 12

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Autonoma system öppnar sig mot omvärlden sid 4. Telematik snart standard inom bilindustrin sid 8. Fastighetsförvaltning på distans sid 12"

Transkript

1 ntime T E M A : A U T O N O M A S Y S T E M Ö P P N A R S I G Nr 2 oktober 2001 Autonoma system öppnar sig mot omvärlden sid 4 Telematik snart standard inom bilindustrin sid 8 Fastighetsförvaltning på distans sid 12 Trådlös överföring som räddar liv sid 16

2 Artikelrubrik Redaktion Ansvarig utgivare Christer Hoberg, vd Redaktionsråd Göran Carlzon, Erichs Communications Anders Magnusson, Göteborg Per-Ola Malm, Malmö Peter Uhlin, Linköping Innehåll Ledare...3 Autonoma system öppnar sig mot omvärlden...4 Telematik snart standard inom bilindustrin...9 Fastighetsförvaltning på distans...13 Industristandard för kommunikation...15 Trådlös överföring som räddar liv...16 MOST ett nätverk för strömmande data...18 Vårt område är inbyggda system. Vi kommer aldrig att gå utanför detta område och måste därför behärska inbyggda system bättre än någon annan. Våra uppdragsgivare kallar in oss när de står inför sin tuffaste uppgift: bryta ny mark, gå in på främmande teknikområden eller skapa nytt liv i ett projekt som gått snett. Vår affärsidé bygger på att tillföra våra uppdragsgivare nytt kunnande och effektivare metoder inom systemutveckling i kombination med överföring av den erfarenhetsbaserade, tysta kunskapen. För detta har vi utvecklat en metodik som gör att vi successivt för över vårt kunnande till uppdragsgivarens organisation. Vi blir därmed så småningom överflödiga inom det dagliga jobbet, vilket som sagt är en del av vår affärsidé vår plats är först och främst inom de delar av projektet där de nya vägvalen är många och svåra. Redaktör Eva Holmquist, Jönköping Nätvariant av OnTime Jönköping (lokalkontor: Växjö, Karlskrona, Ulricehamn) Box Jönköping Tel Fax Malmö (lokalkontor: Helsingborg) Box Malmö Tel Fax Göteborg (lokalkontor: Trollhättan) Mölndalsvägen 30C Göteborg Tel Fax Stockholm (lokalkontor: Uppsala) Box Stockholm Tel Fax Linköping (lokalkontor: Örebro, Karlskoga, Västerås) Teknikringen 9 SE Linköping Tel Fax München Leopoldstr. 236 DE München, TYSKLAND Tel Fax E-post www Produktion Erichs Communications AB, Linköping Grafisk design P51 Communication AB Tryck Tryckeri AB Småland Quebecor 2 Nr 2 oktober 2001

3 LEDARE Teknikutvecklingen fortsätter trots konjunktursvackan Vi befinner oss idag i början på en lågkonjunktur, som vi inte vet hur långvarig den kommer att bli. Många säger sig se botten, men vi bör minnas att ingen såg kanten. Situationen är på många sätt omskakande, då förutsättningarna för teknikutvecklande bolag mycket snabbt förändrats. Tills för bara några månader sedan var mångas största problem att hitta tillräckligt med personal för att hinna utveckla så mycket kul teknik som möjligt, på så kort tid som möjligt. Det fanns gott om kapital, gott om idéer och gott om förhoppningar att konsumenter och andra slutanvändare skulle fortsätta uppskatta fräcka tekniska prylar. Flashig teknik skulle förstärka den personliga imagen, och Internet skulle snabbt förändra gemene mans beteende. Lös dagens problem först Allt har gått fort de senaste åren, men det verkligt nya är kanske myten som vill få oss att tro att tiden löpt amok. Att klockan går mycket fortare om man bygger systemen med Java, och att alla ska vara ständigt uppkopplade imorgon. Visioner som förutsatt nära nog oändliga investeringar i infrastruktur har marknadsförts som om de ligger runt hörnet. Tidiga misslyckanden har förklarats med att användarna behöver tid för att anpassa sig till tekniken. Möjligen behöver vi mer börja fundera på hur tekniken kan anpassas till användarna. Och hur dagens teknik kan användas för att lösa dagens problem. Andra aktörer tjänar pengar på idéerna Många av idéerna som kom var dåliga, men många var också bra. Flertalet bra idéer behöver troligen lång tid för att slå igenom, och då är det med stor sannolikhet helt andra aktörer än de ursprungliga pionjärerna som tjänar pengar på dem. Den allmänna bristen på kapital kommer nu att tvinga fram en stark koncentration på saker som kortsiktigt har stor nytta och som snabbt kan generera intäkter. Till detta kan vi säkert också räkna med att attityderna i samhället sakta kommer att förskjutas. Några framtidsforskare tror att vi är på väg mot ett nytt 70-tal, där tekniska prylar inte alls i samma utsträckning används för att bygga personlig image. Vi kanske rent av kommer att bli lite teknikfientliga. Det återstår att se, men säkerligen kommer inte teknikutvecklingen att avstanna för det. Tekniken döljs för användaren En trolig utveckling kan vara att tekniken i möjligaste mån döljs. Att avancerad teknik underlättar för användaren, men gör det på ett så osynligt sätt som möjligt. Ett exempel på en sådan utveckling, som pågått lite i skymundan från hypen kring mobilt Internet, är styrsystemen för motorer i bilar. På 70- och 80-talen var vi vana vid att bilar var rätt svårstartade när det var kallt eller fuktigt. Vi hade ett chokereglage där vi själva försökte åstadkomma en lagom fet bränsleblandning till motorn. Alla moderna bilar har idag ett avancerat motorstyrsystem som försöker optimera köregenskaper, bränsleförbrukning och emissioner. Vi som användare märker ingenting, förutom att tekniken blivit ett rejält snäpp enklare att använda. Men det var nog inte strävan mot användarvänlighet som finansierade utvecklingen, utan lagkrav på lägre emissioner. Användarvänligheten följde med på köpet. Tomas Sandén Regionchef på Combitech Systems Nr 2 oktober

4 AV ANDERS MAGNUSSON, MAGNUS KARLSSON OCH KARL VESTIN Tema Autonoma system öppnar sig mot omvärlden Med tiden vänjer vi användare oss vid tekniken. Den blir en del av vår vardag. Vi vänjer oss så till den milda grad att vi vill att det ska vara på ett visst sätt, trots att tekniken utvecklats vidare. Ett exempel på hur tekniken blir en del av vår vardag är det karakteristiska ticktack-ljudet för bilens blinkers. Ljudet var ett resultat av dåtidens reläteknik (avpå-av-på) men måste idag framställas på syntetisk väg. Tickandet behövs inte längre, men vi vill ha det kvar. Människans förmåga att anpassa sig och lära sig leva med saker i sin omgivning, framför allt sådant som underlättar vardagen, gör att vi accepterar nya teknikanvändningar, även om det tar tid att nå dit. Den fråga man bör ställa sig är vad det är som gör att individerna så till den milda grad accepterar tekniken att den blir en naturlig del av vardagen, som i fallet med dåtidens reläer i bilen. Teknikdriven utveckling av intelligenta hem Vår teknikmognad är en intressant aspekt här. Är det så att vi kräver att tjänsterna blir alltmer intelligenta, eller är det så att vår teknikmognad gör det möjligt för etablerade företag som Volvo och Elektrolux att erbjuda nya tjänster som vi inte visste att vi hade behov av? Ett område som dagspressen den senaste tiden haft skiftande åsikter om är det intelligenta hemmet. Är det en i raden av misslyckade teknologier som utvecklats de senaste åren eller en framtidsbransch i vardande? Huruvida intelligenta hem kommer att bli vår vardag eller en parentes i teknikhistorien avgörs troligen av om vanliga människor kommer att investera i installation av tjänsterna. Här ställs social engineering (konstruktion efter människors behov) mot teknikdriven utveckling. Idag är utvecklingen av tjänster och produkter för det intelligenta hemmet främst teknikdriven, som på så många andra håll. För att på allvar komma in på marknaden för privatbostäder behövs ett större mått av hänsyn till människans faktiska behov. Frågan är om intelligenta elektroniska tjänster och produkter någonsin kommer att kunna matcha trägolv, söderbalkong och rustik charm. Autonoma system öppnar sig Under en redan ganska lång tid har många av dagens produkter innehållit elektronik och programvara, vilket man som användare knappast varit medveten om. Exempel på sådana produkter är bärbara CD-spelare, videoapparater och mobiltelefoner, men också lite mer abstrakta produkter som bilbromsar och system för motorstyrning. Vi pratar då om så kallade inbyggda system autonoma system. Vi förväntar oss helt enkelt att dessa reagerar omedelbart. Det vill säga att när du som förare trampar på bromspedalen så ska hjulbromsarna slå till utan fördröjning. Likaså förväntar du dig att när du trycker play på din CD-spelare så ska det strömma ut musik från den. Tekniken har helt enkelt blivit en del av vår vardag. Nu verkar trenden vara att de tidigare slutna, inbyggda systemen inte längre kan erbjuda de tjänster som vi har behov av och som skulle kunna underlätta vår vardag. För att kunna uppfylla denna tjänsteutveckling så måste tidigare slutna, inbyggda system öppna sig och kommunicera med andra system för att erbjuda den nivå på tjänsterna som vi förväntar oss. Denna kommunikation mellan maskiner kallar vi M2M. M2M en definition Många aktörer definierar M2M som trådlös kommunikation mellan maskiner, mellan människa och maskin eller mellan maskin och människa. En mer generell beskrivning är att tidigare autonoma maskiner och system öppnar sig mot omvärlden och möjliggör nya och förbättrade tjänster. Denna uppkoppling kan ske antingen trådlöst eller med kabel. För att tillhandahålla ett enhetligt användargränssnitt och för att kunna koordinera tjänster krävs att de olika inbyggda systemen samverkar, till exempel i en intelligent fastighet. Detta ställer nya krav på maskin- och programvara för inbyggda system. System som tidigare varit isolerade måste alltså anpassas för olika nätverksprotokoll och informationsbärare. I och med att de inbyggda systemen nu ska samverka så måste man också komma överens om hur de ska samverka. Ännu saknas till exempel en allmänt 4 Nr 2 oktober 2001

5 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Risker med M2M accepterad standard för hur olika system kan samverka i en intelligent fastighet. Det finns idag många olika försök att arbeta fram en sådan standard, exempelvis OSGI, UPnP och X10. Att maskiner kommunicerar är i sig inte något nytt, för maskiner har under lång tid pratat med varandra genom att kopplas ihop med kabel. Det vi kan se är att de autonoma systemen i allt högre grad måste stödja individens rörlighet. Detta leder till att trådlös kommunikation blir en allt väsentligare del för att få acceptans hos individen. Att vara utan bil på grund av ett onödigt besök på verkstaden är det till exempel få som gillar. Då skulle det vara smidigt att kunna ställa en diagnos på bilens kondition utan att behöva lämna in bilen på verkstad. Istället etablerar verkstaden kontakt med bilen och genomför diagnosen på distans. I detta nummer av OnTime har vi valt att exemplifiera området M2M genom tre branschspecifika områden: Telematik inom fordonsbranschen Telemedicin inom medicinbranschen Telemetri för trådlös fjärrövervakning av maskiner, fastigheter och alarm/säkerhetssystem Det finns idag väldigt få spelare på marknaden som kan leverera kompletta M2M-lösningar. En anledning är naturligtvis att det krävs kunskap om det autonoma objektet som man vill öppna. Andra aspekter är kunskap om datakom, telekom, informationsteknik och databaser, samt säkerhetslösningar, datorplattformar, billing (ta betalt) etc. Ingen aktör på marknaden har alla dessa kunskaper. Därför måste de olika aktörerna samarbeta, och någon aktör måste hålla ihop helheten till kunden/beställaren. Aktörer som då är inblandade är nätverksoperatörer, tjänsteleverantörer (Internet Service Providers), applikationsutvecklare etc. Bristen på aktörer som kan ta detta helhetsansvar gör att M2M-marknaden inte växer enligt de marknadsbedömningar som gjorts. Risker med teknikdrivna produkter Det finns en stor risk att M2M hypas för mycket. Ett antal marknadsundersökningsföretag har spått otrolig tillväxt. Tittar vi på fastighetsmarknaden så ser vi att stora etablerade aktörer fortsätter sina satsningar på tjänster och apparater för intelligenta hem, men många mindre företag har fått ekonomiska svårigheter. Det vi kan se är att det idag finns ganska många små bolag som har fokuserat på M2M och många av dessa har redan drabbats av stora ekonomiska problem på grund av bristande lönsamhet. Problemet hos flertalet av dessa bolag är att de ofta har fokuserat på tekniken. De har helt enkelt för långt till kunden och saknar förståelse för slutanvändarens behov. Exempelvis finns det ett antal bolag som har tagit fram serverplattformar som säkerligen är state of the art, men de har varit för långt ifrån kunden och alldeles för generella. Detsamma gäller M2M-moduler. Grundproblemet för dessa företag är att deras produkter har varit teknikdrivna. Generella plattformar svårsålda Generella plattformar är något som troligtvis kommer vara svårt att sälja. Olika nivåer kommer att behövas såväl när det gäller serverplattformar och M2Mmoduler, som när det gäller teknikinnehåll och kostnad. Närhet till kunden och förståelse för behovet kommer dock att vara den primära framgångsfaktorn för M2M-system. Man kan räkna med att varje kund/projekt/företag kommer att vilja ha speciella anpassade lösningar, det vill säga rätt tjänst i rätt situation till rätt pris. Det gör i sin tur att generella lösningar kommer vara svåra att ta betalt för. Små steg mot acceptans En fara är att M2M får samma stämpel som WAP och 3G, det vill säga att det lovas lite mer än vad som kan erbjudas, i form av till exempel överföringskapacitet och nya tjänster. Samtidigt som utvecklingen dessutom drabbas av förseningar. Det finns således en risk att de små företag som satsar på M2M inte kommer att överleva tills marknaden har mognat. De små företagen äts upp av de stora om Nr 2 oktober

6 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Marknaden för M2M de inte försvinner helt på grund av brist på kapital. Detta är en aspekt som kunder som vill ha M2M-lösningar bör beakta. En annan aspekt är att man gärna vill underskatta tiden det tar att föra in ny teknik och skapa en mogen bransch, det vill säga att användaren accepterar tekniken. Det handlar om många små steg snarare än några få stora, innan slutanvändaren känner en acceptans för M2M. Hur lyckas med M2M? Kundnära lösningar är framtiden, det vill säga att förstå slutanvändarens behov och finna sätt att effektivisera dennes tillvaro. Man bör undvika teknikdrivna tjänster och istället hitta de tjänster som kan ge snabb pay-off och därmed lönsamhet för företaget. Enkla lösningar är som alltid de bästa. Exempelvis kan man använda trådbundna M2M-lösningar istället för trådlösa. Då slipper man många problem. I många fall kan man nyttja befintlig infrastruktur, som till exempel DECT-nät, för att spara på totalkostnaden. M2M-lösningar kan finnas i princip överallt. Automater och hissar är två exempel. Just dessa kräver mycket kostnadspressade lösningar. Troligtvis kommer de att ha ett internt nätverk till vilket objektet ansluts. Objektet i automaten eller hissystemet är sedan i sin tur anslutet till en central enhet. Uppkopplingen sker troligtvis via Internet, trådbundet eller trådlöst. Denna typ av system kommer säkerligen också att använda sig av befintlig infrastruktur, exempelvis datakommunikation överlagrat på spänningsförsörjningen. M2M och tjänstedominans De tjänster som sannolikt kommer att dominera inom M2M är: att spontant larma när något har gått fel, exempelvis vid inbrott eller överhettad kokplatta, eller vid en krock att spontant meddela när något har hänt, exempelvis när en process är färdig att på kommando hämta information från objektet ifråga, t ex information om vad som är felaktigt i bilen eller i fastighetens värmesystem att konfigurera systemet, d v s möjlighet att göra nya inställningar av systemet, vilket kan ske både lokalt och/eller från centralt håll att samla statistik- och prestandadata kopplat till något som vi kallar Customer Relation System (kundåterkoppling), vilket kan användas när man undersöker hur kunden använder objektet. Informationen kan återföras till utvecklingsavdelningen som nya ingående krav etc. Det är troligtvis svårt att finansiera M2M-lösningar som denna, men man kan se det som value-added tjänster. M2M och diagnostik En viktig del i grunden till ovanstående tjänster är att man har diagnostikhantering av systemen. I många inbyggda system har man ännu inte detta. Ett exempel på en lönsam tjänst är att kunna diagnostisera en dyrbar och central maskin i en produktionslina, eller en ensamt belägen vattenturbin. Det vill säga att i god tid kunna avgöra om någon del i mekaniken håller på att förslitas, upptäcka detta och åtgärda det innan det inträffar ett produktionsstoppande fel. Detta är exempel på diagnostik som snabbt kan löna sig. Därför kommer troligtvis industrimaskiner att vara en stor marknad. Underhåll och felsökning kommer att vara vanliga tjänster på dessa system. M2M i mätutrustningar och telemedicin Många mätsystem och utrustningar är idag autonoma och man måste ta sig 6 Nr 2 oktober 2001

7 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG fysiskt till dessa för att tömma dem på mätdata eller för att konfigurera dem för nya mätningar. Dessa utrustningar är oftast inte så kostnadspressade utan här finns en stor marknad för kostnadsbesparande M2M-lösningar. Exempel på utrustning kan vara instrument och apparater som finns på sjukhus, eller vägverkets olika mätutrustningar rörande trafikmiljö. Telemedicin är också en bransch där M2M-lösningar kan skapa effektiviseringar. Exempel på detta är när man kontinuerligt fjärrövervakar en patients olika kroppsvärden, till exempel insulinrörelser och blodvärden för att kunna ställa en bra diagnos och rätt mängd medicinering. Säkerhet och trygghet tillväxtbransch Säkerhet och trygghet är också en stor tillväxtbransch. I ett allt otryggare samhälle där individuell frihet och rörlighet fortfarande är viktigt, kommer troligtvis personliga säkerhetssystem och trygghetssystem att få större betydelse. Andra exempel på säkerhets- och trygghetssystem är övervakning och larm av båtar, bilar, villor och sommarstugor kopplade till olika call-centers och utryckningsbolag. Ytterligare tillämpningar är till exempel trygghetsalarm som känner av om någon har fallit och drabbats av hjärnblödning, hjärtproblem eller medvetslöshet etc. Larm sänds iväg automatiskt till Telematik finns snart i varje ny bil. Redan idag sänder t. ex. ambulanser patientdata via trådlös överföring. Nr 2 oktober

8 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG ett call-center, som i sin tur ringer upp och kollar status och eventuellt anropar utryckningsbolag med information om aktuell position och identitet. Befintliga system utnyttjas på arbetsplatsen Högteknologiska lösningar och nätverk av inbyggda system för automation, övervakning och klimatkontroll finns redan i de flesta kontorsbyggnader. På arbetstid är vi alla omgivna av olika mer eller mindre intelligenta system. För användning i kontors- och industrilokaler sker vidareutveckling av intelligenta tjänster i första hand baserat på de existerande systemen och nätverken. Exempelvis kan klimatanläggningen och passersystemet i en fastighet anslutas till det lokala nätverket för att genom temperaturkontroll sänka energiförbrukningen. Trevande steg mot hemmen Teknologin börjar nu ta sina första trevande steg in i den privata sfären. Många av de landvinningar som gjorts för industrilokaler skulle kunna användas i mindre skala för det egna hemmet. Trots att många företag har visat ett stort intresse för att utveckla nya apparater och tjänster så har de intelligenta lösningarna för privatbostäder ännu inte visat sin marknadsmässiga bärkraft. Mobil underhållning Många pratar om mobil underhållning (Mobile Entertainment) och att detta kommer att generera pengar. Det är också en av de saker som lyfts fram i dagspress som en central del. Kanske beror det på att vi konsumerar allt mer nöje. Frågan är dock om användaren är beredd att ta den kostnad det blir för att göra detta. M2M ännu i sin linda M2M är fortfarande i sin linda och det kommer att erbjudas många möjligheter men också många risker. Att i sitt inbyggda system ha ett öppet gränssnitt utåt kommer troligtvis att vara en konkurrensfördel i framtiden, till exempel genom att maskinen automatiskt sänder över loggdata till en server. Ett annat exempel kan vara att larm som utlöses sänds direkt till en personsökare och/ eller via till en specificerad mottagare. Att öppna sina tidigare autonoma system och på detta skapa nya tjänster kan, åtminstone i närtid, vara ett sätt att skilja sig från konkurrenter. På så vis kan de ökade kundkraven tillgodoses, och företaget få en konkurrensfördel tack vare en M2M-lösning. Anders Magnusson arbetar som Technology Management Consultant på Combitech Systems, med system och programvaruarkitektur samt arbetssätt och konstruktions-/modelleringsmetoder som specialitet. Magnus Karlsson är mjukvaruingenjör och har jobbat hos Combitech Systems i fyra av åtta år inom branschen. Magnus driver teknikgrupper kring M2M och arbetar mycket inom området ny teknologi och affärsutveckling. Karl Vestin har varit anställd på Combitech Systems sedan Sedan årsskiftet driver Karl en lokal teknikgrupp i Malmö med syftet att bevaka marknaden kring intelligenta hem. 8 Nr 2 oktober 2001

9 AV SVEN WENNERSTRÖM Telematik snart standard inom bilindustrin Nätverket är datorn, hävdade SUN för drygt tio år sedan. Idag är en persondator utan nätverkskoppling oanvändbar för många. Med mobil teknik blir allt fler datorer och inbyggda system sammankopplade och länkade till utomstående tjänsteleverantörer och i framtiden kan mycket väl din stereo, tvättmaskin och framför allt din bil vara oanvändbar utan en fungerande nätverkskoppling. Tekniken som kopplar samman trådlös kommunikation med mikrodatorer kallas telematik och öppnar dörren för en rad nya tjänster. Bilindustrin har just börjat använda telematiken för att förbättra bilresenärernas säkerhet och komfort. Snart finns det i varje ny bil en gemensam plattform för hur mobiltelefoni, navigering, larm och säkerhetstjänster ska samsas i samma nätverk. Infotainment ökar även säkerheten De nöjes- och komfortrelaterade tjänster som utnyttjar telematikens möjligheter går ofta under benämningen infotainment en blandning av information och entertainment. Bland möjliga tjänster finns förutom mobiltelefoni system för trafikinformation och avancerad navigeringshjälp. System för att spåra bilen om den blir stulen börjar också dyka upp hos vissa tillverkare. Medan infotainment syftar till att skapa komfort och förhöja förarens körupplevelse, är andra delar av telematiken delar av bilens säkerhetssystem. Exempelvis är det möjligt att skicka ett automatiskt larmmeddelande om bilen är inblandad i en trafikolycka. Anders Magnusson, systemarkitekt på Combitech Systems i Göteborg och Ulf Alvebratt, Senior Technical Advisor på Volvo Personvagnar, diskuterar tekniken som snart finns i alla nya bilar. Ulf Alvebratt: 1994 började vi göra djupundersökningar på vilka tjänster i bilen som våra kunder egentligen vill ha. Mest efterfrågat var säkerhetstjänster kring trafikolyckor och därefter kom navigeringstjänster, beskrivningar av hur man hittar fram dit man ska. I USA finns också ett behov av vad som kallas Geo Fencing, det vill säga att bilen inte kan köras utanför ett visst område, alternativt varnar för områden som man ska undvika att köra igenom. Tjänsten för larmmeddelanden blev också en av de första som implementerades. I europeiska modeller av systemet går larmen iväg som SMS-meddelanden över GSM-nätet. UA: Problemet med SMS är att vi inte kan ha kontroll över hela kedjan som ett meddelande går igenom. Framför allt kan vi inte vara säkra på att olyckorna sker där det finns mobiltelefontäckning. I USA är det ett ännu större problem. Av täckningsskäl körs de här tjänsterna mest på det analoga nätverket, AMPS. De digitala systemen har inte alls lika bra geografisk täckning och dessutom finns det tre olika digitala telefonstandarder i USA: TDMA, CDMA och GSM. Anders Magnusson: Vad händer när en olycka inträffar, finns det företag som tar emot larmmeddelandena? UA: Volvo tar själva emot larm och i USA finns till exempel On Star som tillhandahåller den tjänsten. Frågan är vad vi ska göra med informationen, i vissa fall finns det lagar som reglerar vad vi ska göra och ofta får vi gå vidare och kontakta SOS Alarm. Det kanske viktigaste är att försöka få kontakt med föraren. Dels har det en lugnande effekt att få prata med någon direkt efter olyckan och dels kan vi avgöra hur allvarlig olyckan är. Ulf Alvebratt arbetar med telematiklösningar på Volvo Personvagnar. Off-board mindre datorkraft i bilen Med kommunikationsmöjligheterna som följer med telematiken och säkerhetstjänsterna, kan även de nöjes- och komfortrelaterade tjänsterna kommunicera utanför bilen. Tjänsterna är inte längre begränsade till enbart den utrustning som finns monterad i bilen utan kan direktkopplas till tjänsteleverantörer. En tillämpning som håller på att utvecklas är navigeringshjälp som skickar bilens position till en centralt placerad dator. Tunga beräkningar, som till exempel ruttkalkylering, kan då utföras på betydligt mer kraftfulla maskiner än de som finns i bilen. Resultatet skickas därefter tillbaka till bilen och presenteras för föraren. UA: Off-board-tekniken minskar behovet av datorkraft i bilen, men det finns också en annan stor fördel, nämligen tillgången till uppdaterade kartor. Inaktuella kartor är ett bekymmer, eftersom det kan dröja ett par månader och kanske upp till ett halvår från det att kartdata börjar samlas in tills dess att det finns en färdig DVD. Sedan sitter ofta skivan i bilen något år. Det problemet slipper man med off-board-navigation. AM: Men blir inte ett navigationssystem ganska trögt med dagens hastighet på mobil dataöverföring? Nr 2 oktober

10 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG UA: Tekniken är inte riktigt mogen att sjösätta ännu, vilket till stor del beror på att det går för långsamt. Med UMTS kommer det inte att vara några problem och jag tror att redan GPRS kommer att göra det tillräckligt bra. Det kanske inte går att använda lika avancerad grafik som i ett on-board-system, men å andra sidan kommer det att vara en ordentlig prisskillnad för kunden. Sättet som kunden betalar på kan också skilja sig mellan on- och off-boardnavigeringen. När tjänsten till stor del ligger utanför bilen, kan kunden i större utsträckning betala vid användandet av tjänsten. Det går också att anpassa tjänsten efter kundens önskemål; till exempel kan föraren välja hur avancerad grafisk visning han vill betala för, från enkla pilar till en fullständig karta. UA: På priskänsliga marknader, framför allt den amerikanska som väldigt mycket fokuserar på value for money, så tror jag att off-board-tekniken är det enda sättet att få ner ordentlig navigation i bilen. Européer är nog mer benägna att betala för den senaste tekniken, fast inte så extremt som i Asien och framförallt i Japan. Telematik i Japan har nästan ingenting med säkerhet att göra utan handlar mer om fräcka och grafiktunga funktioner. Också biltillverkarna själva kan dra nytta av telematiken i bilarna. Genom att kontinuerligt ställa diagnos på bilarna som rullar går det till exempel att styra produktion och lager av reservdelar. Diagnosfunktionerna ger dessutom en naturlig relation mellan biltillverkaren och kunderna. UA: Vi skulle kunna tala om för en kund att nu håller dina bromsbelägg på att ta slut och samtidigt rekommendera en verkstad och föreslå en tid. Eftersom GPRS använder TDMA-teknik bristen på bra betalningsmodeller har hållit tillbaka utvecklingen inom telematik, tror många att besparingsmöjligheterna för tillverkarna och möjligheten att ha en kontinuerlig relation till kunden är det som tillsammans med säkerhetsfunktionerna kommer att vara drivande. Säkerhetsfunktioner kan vi dessutom bara ta betalt för i ett tidigt skede, förr eller senare blir det standardutrustning, vilket gör det ännu viktigare att fundera på vad det finns för besparingar att göra. Integritetsproblem med telematiken I ett längre perspektiv kan tekniken också komma att användas av samhället för att övervaka eller styra trafiken. Syftet kan till exempel vara att minska avgasproblem och undvika trafikstockningar. AM: Krävs det inte en enorm infrastruktur utanför bilen för att uppnå det? GPRS Paketdatatjänster finns i alla de tre standarderna för trådlös kommunikation. GPRS, General Packet Radio Service, utgör själva paketdatadelen. använder GSMstandard TDMAstandard UMTSstandard WCDMA-teknik GPRS UA: Det är förmodligen det som gjort att tidigare försök inte har fallit så väl ut. Ska man installera en massa sensorer i vägbanorna och kameror i gathörn kostar det för mycket och det blir omöjligt att bygga ut tekniken fullt ut. När tekniken istället sitter i bilen finns det plötsligt väldigt många rullande mätdon som kontinuerligt kan rapportera trafikdata. AM: Men om det går att läsa ut information från enskilda bilar skapas också ett integritetsproblem. UA: Det gäller flera av tjänsterna som blir möjliga med telematik. En tjänst som talar om var bilen befinner sig är utmärkt om bilen blir stulen, men det finns också en risk att den informationen kan användas felaktigt. Någon kanske tycker att det är bekvämt att kunna logga sina resor och få en färdig körjournal ur navigationssystemet, medan andra kanske inte alls vill visa var bilen har varit. Det finns många sådana frågor att ta hänsyn till, bara telefonboken kan vålla bekymmer. Många tycker att den hela tiden kan finnas i bilen, medan det skulle vara till bekymmer för andra. AM: Var ska den personliga informationen sparas? Ligger den hela tiden i bilen eller ska den på något sätt följa med föraren? UA: Det är också ett sidospår till telematiken, som vi funderar mycket på. Det går till exempel att identifiera vilken 10 Nr 2 oktober 2001

11 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Bilåterförsäljare Databas Call center TCP/IP TCP/IP Positionering m h a GPS Datakommunikation Röstsamtal Telematik, kommunikationsflödesprincip nyckel som används och beroende på det göra vissa inställningar i bilen, till exempel stolar och speglar. Men det räcker inte, för ofta byter man nycklar med varandra hemma. För att sparad information verkligen ska vara personlig måste vi kunna identifiera individer. Det finns idéer om att till exempel läsa fingeravtryck, men problemet har varit att få systemen tillräckligt robusta. AM: Är det verkligen problem som ligger inom ramen för telematik? UA: På tjänstenivån måste vi ta hänsyn till sådana saker och det kan utan tvekan vålla problem för våra kunder. Det som är bekväma funktioner för de flesta kan vara integritetskränkande för ett fåtal. I vissa fall kan det också stå i konflikt med säkerhetstjänsterna vi vill erbjuda. Om vi till exempel kan utläsa hastigheter vid kollisioner... AM:...skulle det kunna vara en indikation på hur allvarlig krocken är och det kan vara bra om den som tar emot larmet har en uppfattning om hur krocken gått till... UA:...ska då försäkringsbolagen automatiskt få tillgång till den informationen? Det är viktiga frågor och eftersom frågeställningen inte tidigare har varit aktuell är vi lite ovana vid hur vi ska tackla problemen. Standarder/öppen plattform För biltillverkare har det ofta inneburit kvalitetsproblem när tredjepartsprodukter, till exempel radio och CD-spelare, ska integreras i bilmiljön. För att möta de problem som skulle kunna uppstå när behovet av elektronik i bilarna ytterligare ökar, finns tekniker som håller på att etableras som standarder (se artikel om Most på sid 18). AM: Kommer infotainmentsystemen i bilarna i framtiden att bygga på öppna standarder så att det blir fritt att utveckla applikationer? UA: Jag bedömer att vi i framtiden kommer att använda en öppen plattform med kända API:er. Det finns många fördelar med en öppen standard, framför allt skapar det dynamik på marknaden. En viktig fråga är dock hur nedladdningen av nya tjänster ska hanteras. Det är viktigt att programvaran inte kan påverka systemet negativt. Med möjligheter för kunden att själv Nr 2 oktober

12 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Hård- och mjukvara i fordonet Tjänster (innehåll och möjliggörande teknologier) Kundrelationer Användar- och hårdvarugränssnitt Off-boardprogramvara On-boardkommunikation och översättning Trådlös kommunikation Information, innehåll och tjänster On-boardprogramvara Off board-beräkningar och applikationer Försäljning, marknadsföring och distribution Kundvård Telematikens värdekedja välja vilken programvara som ska laddas ner till bilen ökar kraven på att göra systemen säkra. Om kunden väljer programvara som inte är kvalitetssäkrad av biltillverkaren finns en risk att bilens system kan påverkas negativt. UA: Det finns en väldigt tydligt gräns: tjänsterna får inte på något vis påverka säkerheten i bilen. Det måste finnas en brandvägg mellan säkerhetskritiska funktioner och de applikationer som kunden väljer att använda. AM: Men även om det bara är infotainmenttjänsterna som påverkas negativt så försämrar det upplevelsen att köra bilen. Ser kunderna skillnad på vad som kommer från Volvo och vad som är nedladdat på egen hand? UA: Det beror på hur man laddar ner programvaran till bilen. Om kunden måste hämta den kvalitetssäkrade programvaran på en verkstad eller på Volvos hemsida tror jag att det går att förklara för kunden att annan programvara inte är garanterad att alltid fungera. AM: Den telematik vi levererar idag kommer att bli ganska omodern om bara ett par år, samtidigt som kunderna hela tiden förväntar sig ett ännu högre tjänsteinnehåll. Går det att komma ifrån den generationsproblematiken genom att låta kunderna successivt ta hem ny programvara? UA: Det finns en kundacceptans för att flera av produkterna blir omoderna, det finns inget sätt för oss att kunna tillhandahålla något som inte blir omodernt. Vad vi kan göra är att använda ett gränssnitt mellan modulerna som gör att det går att uppdatera systemet och med en öppen plattform på tjänstesidan går det att uppdatera med bättre tjänster. Ett problem är dock att kunden förr eller senare kommer att råka ut för minnesbrist, precis som på vanliga persondatorer. AM: Det måste alltså finnas en överkapacitet eller möjligheter att uppgradera med mer minne. UA: Idag finns det av tekniska skäl inget uppgraderingsbart minne som fungerar i en bilmiljö. Även om vi bygger in en viss överkapacitet, måste kunden acceptera att en bil som är två-tre år gammal har ett begränsat tjänsteutbud. AM: Tjänsteutbudet kanske till och med ökar så mycket att äldre tjänster upphör att stödjas? UA: Tjänsterna måste säkras för en lång tidsperiod, en nödtjänst kan inte bara upphöra. Skulle till exempel hela AMPSnätet läggas ner så kan vi inte göra så mycket åt det, men vi måste så långt som möjligt se till att allt fungerar även för kunder som har äldre utrustning. Tidsperspektiv för telematiken AM: Vad är tidsperspektivet på tjänsterna som vi diskuterat och vad kan vi vänta oss i framtiden? UA: Nöd- och larmtjänsterna finns i viss utsträckning redan idag. De första tjänsterna för off-board-navigering kommer vi säkert att se om två till tre år. Öppna plattformar får vi nog vänta ytterligare lite längre på, eftersom säkerhetsproblemen kring att ladda ner programvara måste lösas först. I framtiden kommer vi också att titta mer vid sidan om föraren och erbjuda tjänster till passagerarna. Till exempel ska ungarna bak i bilen kunna titta på film på varsin display eller surfa på nätet under resan. Telematik och infotainment i bilar kommer således inte enbart att vara nya funktioner på instrumentpanelen utan också förändra bilindustrins arbetssätt. Istället för att varje bil är en isolerad enhet måste en hel kedja av mjukvara och tjänster fungera. Så även om det dröjer innan det blir omöjligt att ta bilen till jobbet utan en fungerande nätverkskoppling, så är nätverket redan idag en viktig del av bilen. 12 Nr 2 oktober 2001

13 AV SVEN WENNERSTRÖM Fastighetsförvaltning på distans Telefonen ringer på Specialfastigheters kontor i Örebro. Det börjar bli obekvämt varmt i lokalerna på kriminalvårdsanstalten i Kumla och rösten i telefonen undrar om det går att göra något åt hettan. Driftteknikern Anders Axelsson letar fram en grafisk presentation av Kumlaanstaltens ventilationssystem på datorn och undersöker anläggningens lufttemperatur. Siffrorna på utomhustermometern är obevekliga. Med kvicksilvret dallrande kring trettiostrecket och begränsade möjligheter att kyla luften i ventilationsanläggningen, finns det inget sätt att snabbt få ner inomhustemperaturen. Däremot kan Anders direkt från datorn i Örebro ändra inställningarna för fastighetens fläktar. Han väljer att låta dem gå hela natten, för att på så vis vädra ut den varma luften. Anders Axelsson kan styra inomhusklimatet i fastigheterna på distans. Styr värme och ventilation på distans Specialfastigheter är ett statligt ägt företag, som startade sin verksamhet Fastigheterna som företaget förvaltar används av en rad svenska myndigheter, till exempel Räddningsverket och Rikspolisstyrelsen. Specialfastigheter äger också landets fängelser och flera andra institutioners fastigheter. När fastighetsbeståndet hos flera statliga myndigheter samlades i ett företag, inleddes arbetet med att samordna drift och underhåll för att på så vis effektivisera fastighetsförvaltningen. En del av effektiviseringen är att styra fastigheternas värme- och ventilationssystem centralt. Specialfastigheters Region Mitt, med huvudkontor i Örebro, förvaltar drygt 30 fastigheter, bland annat kriminalvårdsanstalten i Kumla. För styrning av värme och ventilation har Region Mitt valt att använda systemet TAC Vista, från Malmöföretaget TAC, som utvecklar integrerade system för automatisering av fastigheter. För styrning används regulatorer från TAC som ger en 24 V styrström till kontaktorerna i anläggningarna. Regulatorerna är i sin tur kopplade till en dator med hjälp av LonTalk, ett standardsystem som bygger på Twisted Pair-kablar. TP-kabeln ansluts med hjälp av en adapter till en vanlig PC som kör TAC:s programvara. Systemet byggs ut Specialfastigheters givare och styrelektronik är i varje anläggning kopplade till en dator med TAC:s programvara. Tre av dessa anläggningar, kriminalvårdsanstalten i Kumla, behandlingshemmet Runnagården och huvudkontoret i Örebro är sinsemellan förbundna med ISDN-förbindelser. Dessa tre installationer har likvärdig status och de anställda har från var och en av installationerna kontroll över samtliga anläggningar. Övriga anläggningar i regionen ansluts till systemet med uppringda förbindelser från en modempool i Örebro. Kommunikationen kan initieras från båda håll: för styrning och övervakning upprättas förbindelsen från Örebro och vid till exempel ett larm ringer de modemanslutna anläggningarna upp det centrala systemet. Systemet är inte fullt utbyggt ännu, säger Anders Axelsson. Vi har börjat med de nyaste anläggningarna och allt som byggs nytt kopplas in. Förhoppningen är att vi någon gång i framtiden ska kunna styra allt härifrån. Larmen ges olika prioritet I systemet från TAC kan olika typer av larm definieras. Exempel på händelser som kan utlösa ett larm är temperaturavvikelser från förutbestämda intervall Nr 2 oktober

14 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG eller funktionsbortfall hos fläktar och pumpar. Till varje larm hör en larmtext som beskriver vad som fallerat och från vilken del av anläggningen larmet härrör. Larmtexten i datorn är kopplad till den grafiska överblicken av det aktuella systemet, där driftteknikerna kan få mer information och har möjlighet att vidta åtgärder. Larmen kan ges olika prioritet och Specialfastigheter har valt att låta de mest akuta larmen, så kallade A-larm, skickas ut som SMS till driftteknikernas mobiltelefoner. SMS:et innehåller hela larmtexten och bekräftas genom att teknikern ringer tillbaka till systemet och uppger sin personliga kod. De lägre prioriterade B-larmen visas endast i larmlistan i datorn. Tekniskt sett fungerar larmsystemet bra, men enligt Anders Axelsson har det förekommit vissa inkörningsproblem. Svårigheten har framför allt legat i att klassificera larmen korrekt så att inga akuta larm missas, samtidigt som mängden larm som skickas med SMS hålls nere. Exempel på kritiska händelser som ska gå ut som A-larm med SMS är när pumpar eller frysskydd strejkar. att Specialfastigheter kunnat avskaffa joursystemet. Istället skickas de akuta larmen som SMS till teknikerna enligt en förutbestämd lista. Om larmet inte bekräftas, skickas det till nästa person på listan, ända tills det blir bekräftat. Vi försöker vara tillgängliga så mycket som möjligt, men ibland stänger man naturligtvis av telefonen, säger Anders Axelsson och menar att systemet fungerar bättre än traditionellt joursystem. Det är mer flexibelt. Vi blir inte låsta att sitta och passa telefonen vissa bestämda tider, utan kan själva bestämma när vi ska vara anträffbara. Övervakning av energiåtgång Ett datoriserat system för kontroll av värme och ventilation går också att bygga ut med funktioner för att övervaka energiåtgången och i viss mån påverka hur mycket energi som går åt. Med digitala system kan temperaturerna styras noggrannare och genom att till exempel sänka temperaturen i byggnader där ingen vistas, eller sänka medeltemperaturen i en anläggning med en halv till en grad, finns möjlighet till stora energibesparingar. Framför allt ger tekniken ett bättre inomhusklimat, vilket är nog så viktigt med tanke på att de flesta människor spenderar 90 % av sin tid inomhus. Systemet är därmed fördelaktigt både för fastighetsägaren och för hyresgästen. Avskaffat joursystem För att ytterligare öka tillgängligheten använder Specialfastigheter speglingsprogramvaran Reach out. Genom att spegla skärmen på datorn i Örebro, kan teknikerna övervaka och styra systemen från sina bärbara datorer. Speglingstekniken gör att teknikern har precis samma funktionalitet som om han satt på plats i Örebro. För att koppla upp sig används en vanlig modemförbindelse. Teknikerna har också möjlighet att koppla upp sig med hjälp av sina GSM-telefoner, även om det innebär att prestanda sjunker avsevärt. Det faktum att teknikerna hela tiden har tillgång till systemet har inneburit En Webstation med en våningsöversikt, där det går att klicka sig fram till bilder över de olika rummen. En Workstation, från vilken det går att både avläsa och styra t ex luftkvalitet och rumstemperatur. 14 Nr 2 oktober 2001

15 Industristandard för kommunikation AV SVEN WENNERSTRÖM När en fastighet automatiseras kopplas vanligen en regulator till var och en av kontaktorerna i anläggningen, men för vissa komplexa anläggningar kan tillverkaren ha valt gränssnitt med egna protokoll, vilket kan leda till kommunikationsproblem. Kommunikationsproblemen är dock på väg att lösas i och med att LonWorks håller på att etableras som industristandard för kommunikation mellan tekniska system i byggnader. LonWorks består av hård- och mjukvara och är en öppen EIA-standard (Electronic Industries Alliance) som utvecklas av företaget Echelon. Tekniken kan användas både av konsumenter för att skapa intelligenta hem och av bygg- och fastighetsföretag för att koppla samman till exempel värme och ventilation. Ingen central dator Utrustningen som kopplas samman med LonWorks kallas för noder och bildar tillsammans ett LON, Local Operating Network. Varje nod har egen styrprogramvara, så att kontroll och styrning distribueras i nätverket. I stället för att data samlas in och bearbetas i en centralt placerad dator, kan styrprogramvaran i noderna själva fatta beslut grundade på data från andra noder i nätverket. Enchipsdatorer i noderna I varje nod finns en enchipsdator som består av en processor, RAM, ROM och I/O-portar. I ROM finns ett operativsystem, kommunikationsprotokollet (som heter LonTalk) och styrprogramvara för I/O-portarna. I RAM finns den applikation som noden använder, tillsammans med inställningsparametrar. Applikationen och styrdata skickas till noden över nätverket. Enchipsdatorerna finns i olika utföranden och tillhandahålls av flera Anders Axelsson på Specialfastigheter är en av användarna av LonWorkssystemet. halvledarindustrier, bland andra Motorola och Toshiba. Paketbaserat protokoll Till enchipsdatorn kopplas en tranceiver, som är gränssnittet mellan I/O-porten och den fysiska kanal som används för att koppla samman noderna i nätverket. Protokollet som används är paketbaserat och uppbyggt i en lagermodell med OSImodellens samtliga sju lager. På den fysiska nivån kan noderna vara kopplade på flera olika sätt; Twisted Pair-kabel, elnät, radiolänkar och fiberoptik är exempel på kopplingar som används. Uppbyggt av flera kanaler Alla enheter som är kopplade till samma kanal måste använda kompatibla tranceivrar som kommunicerar med samma hastighet; för TP-kabel är maxhastigheten 1,25 Mbit. Ett LonWorks-system kan vara uppbyggt av flera kanaler av samma eller olika typer av fysiska kopplingar som sinsemellan förbinds med en router. I takt med att LonWorks får genomslag som standard för kommunikation i byggnader, kommer produkter från allt fler tillverkare att kunna samsas och utbyta information i samma nätverk. Här avläses temperaturen i en fastighet direkt i mobiltelefonen. Nr 2 oktober

16 AV MIKAEL HÄRILD Trådlös överföring som räddar liv Larmet går en misstänkt hjärtinfarkt. Medan ambulansen tråcklar sig fram i storstadstrafiken sänds medicinska data om patienten direkt till sjukhusets akut- och hjärtmottagning. När patienten anländer till sjukhuset har personalen redan skapat sig en bild av vilka åtgärder som är lämpliga. Genom telemedicin har akutvården därmed fått ett försprång som räddar liv. Systemet i exemplet är utvecklat av medicinteknikföretaget Ortivus, som funnits sedan Målsättningen var redan från start att utveckla system för medicinska applikationer. Huvudprodukter idag är systemen Mobimed, MIDA, Biosaca och Biohome. Livsviktig tid sparas Mobimed heter systemet som används av ambulanspersonalen i exemplet ovan. Systemet är således ett informationssystem som på ett tidigt stadium ger vårdpersonalen på hjärtavdelningen viktig information om hjärtpatientens hälsostatus ur olika aspekter, framförallt genom tolkningsbara EKG. Systemet har flera fördelar. Det är en produkt som är enkel att förstå, som är i dagligt bruk sedan flera år tillbaka, lätt att hantera och som högst påtagligt räddar liv. Inte minst sett mot bakgrund av att personer i landet årligen drabbas av hjärtinfarkt. Lägg därtill cirka misstänkta infarkter. Infarktsjukdomar är dessutom tidskritiska fall, där snabba diagnoser och snabba åtgärder förbättrar patientens odds högst väsentligt. Ambulanssjukvårdarna förser enkelt patienten med elektroder, startar enheten i ambulansen som därefter i princip sköter sig själv. Den registrerar patientens hjärtrytm och sänder med intervaller på en minut över informationen till en dataserver på sjukhuset. Överföringen sker via Mobitex eller GSM och behandlingen av patienten kan börja redan under ambulanstransporten. Informationen kan direkt tolkas av vårdpersonalen, i väntan på att patienten ska komma fram till sjukhuset. Telemedicin i den här tappningen innebär att det i enskilda sjukdomsfall går att förkorta vårdkedjan. Till exempel akutmottagningen, eftersom man går direkt till hjärtintensivavdelningen. Det sparar tid och ökar möjligheterna att minska skadorna på hjärtvävnaden. Samtidigt har Mobimed en psykologisk effekt på patienten som känner sig snabbt omhändertagen. Även för ambulanssjukvårdarna känns det tillfredsställande att veta att sjukhuset är förberett på patientens tillstånd. Grundtanken är att patientinformation ska förmedlas dit där den gör mest nytta i en vårdsituation. Det ska spara tid, för tid är vad det handlar om i ett akutfall, säger Bengt Arne Sjöqvist, vice VD i Ortivus och en av Mobimeds skapare. Systemet utbrett inom ambulansvården Det är inom just ambulanssjukvården Mobimed används mest. Nära hälften av Sveriges cirka 550 ambulanser är idag utrustade med system för överföring av EKG-data. 80 procent av dem använder Mobimed. Mobimed och telemedicin kan dock även användas i andra sammanhang. Ett exempel är en installation på en av rederiet Stena Lines färjor. Här är syftet att underlätta för rederiets ombordpersonal, i de fall en passagerare drabbas av till exempel hjärtproblem. Men funktionen är densamma som på land data överförs till ett sjukhus som får en uppfattning om patientens hälsostatus. Bengt Arne Sjöqvist, vice VD på Ortivus. Fler system som räddar liv Mobimed kommer inom kort i en ny version där hårdvaran, datorstationen i ambulansen, blir hanterligare. Vi introducerar nya bärbara enheter som med hjälp av bland annat bluetoothteknik ger ambulanspersonalen bättre möjligheter att arbeta utanför ambulansen, berättar Bengt Arne Sjöqvist. Tillsammans med MIDA, ett annat av Ortivus beslutsstödssystem för vårdpersonal, finns stora chanser att rädda fler liv. Medan Mobimed är inriktat på diagnoshjälp i akutfall och under transport var MIDA det första dokumenterade verktyg som med stor noggrannhet kunde följa syrebristen (ischemi) som förekommer i samband med infarkter. Det slutar dock inte där. Biohome är samlingsnamnet för Ortivus satsning på distans- och hemsjukvård. I takt med att befolkningspyramiden blir allt bredare i toppen, att den äldre befolkningen ökar i antal, är det lätt att inse att behovet av en enklare och billigare hälsoövervakning kommer att bli stort. 16 Nr 2 oktober 2001

17 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Både den sjukhusbaserade hemsjukvården och kommunala och privata motsvarigheter är intressanta kunder för Ortivus. På det här stadiet gäller det också att kunna identifiera kunden, förklarar Bengt Arne Sjöqvist. Är det landsting eller kommuner eller patienten själv? Produkten Biosaca utgör på sätt och vis en första del av Biohome-satsningen. Biosaca är en portabel elektronikenhet som samlar in och registrerar en människas biologiska signaler. Exempelvis hjärtoch hjärnaktivitet, blodtryck, temperatur, andning och syrehalt i blodet. Den kan användas till exempel vid utredning av sömnproblem eller epilepsi. Säkerhet i överföringen viktigast Hur ser framtiden ut? Snabbare överföring av data? Nja, det har inte den högsta prioriteten, säger Bengt Arne Sjöqvist. Det finns till exempel inget uttalat jättebehov av att skicka fortlöpande EKG i realtid mellan patient/ambulans och sjukhuset. De enminutersintervaller som Mobimed har nu bedöms som tillräckliga. Istället prioriterar vi säkerheten under själva överföringen av informationen och täckningen. Det löser vi genom att blanda olika kommunikationssystem och därigenom så gott som alltid ha en väg som fungerar. Bengt Arne Sjöqvist demonstrerar Ortivus system. Bluetooth-överföring i nästa steg Nästa stora revolution blir dock, enligt Bengt Arne Sjöqvist, i första hand handheld devices, kraftfulla handdatorer, i kombination med trådlös överföring, exempel bluetooth och 3G. Utvecklingen för Bengt Arne Sjöqvist och Ortivus har onekligen gått fort från ingenting till trådlös överföring mellan ambulans och sjukhus. Ursprungstanken var: skulle man inte kunna skicka EKG via Mobitex?. Och på den vägen är det Mobimed kopplas ihop med sjukhuset via Mobitex eller GSM. Nr 2 oktober

18 AV SVEN WENNERSTRÖM Most ett nätverk för strömmande data Most (Media Oriented Systems Transport) är ett fiberoptiskt nätverk för strömmande data och håller på att bli en de facto-standard för kommunikation mellan infotainmentutrustning i bilar. Ursprungligen utvecklades Most av bland andra BMW och DaimlerChrysler, men 1998 grundades Most Cooperation för att formalisera utvecklingsprocessen och göra tekniken tillgänglig även för andra tillverkare. Optisk fiber ersätter sladdar Den optiska fibern ersätter de sladdar som annars behöver dras mellan var och en av de enheter som ska kunna kommunicera. Bilmiljön är påfrestande för vanliga kabeldragningar, med ojämn kvalitet på elektriciteten och flera störningskällor som till exempel tändspole och mobiltelefon. I Most-nätverket ingår ett flertal biltillverkare, med intressen i såväl racing som mer standardbetonade bilar. Behov av buffring minimeras Förutom att specificera det optiska gränssnittet och hur den fysiska kopplingen ska ske, utvecklar MOST Cooperation också specifikationer för mjukvaruplattformen i nätverket och applikationsgränssnittet. Maxkapaciteten för dataöverföring är strax under 25 Mbit/s (med MOST 2 som släpps inom kort beräknas kapaciteten fördubblas) och data kan överföras synkront, vilket minimerar behovet av buffring i enheterna. När kravet på elektronik för buffring försvinner, blir till exempel DA- och ADomvandlare för högtalare och mikrofoner enklare och billigare. Problem kvar innan standard För tillverkare av telematik- och infotainmentutrustning gör en standard som Most att teknikutvecklingen drivs på. Men med en gemensam plattform kommer tjänsterna från olika tillverkare endast att skilja sig på applikationsnivå, vilket inte alla tycker är tillräckligt för att skapa produkter som är unika nog. En annan begränsning med Most är svårigheterna att få enheterna att känna igen och hantera olika sorters meddelanden och datatyper som kan skickas över nätverket. För att Most ska bli en verklig plug-and-play-standard måste samtliga enheter kännas igen och kunna utbyta data på nätverket. Kommer OnTime till rätt adress? Har du någon kollega som skulle vilja få ett eget exemplar av OnTime? Eller vill du själv ha tidningen skickad till en annan adress? Skicka i så fall ett till så ordnar vi det. Samma adress går även bra att använda om du vill bli struken från utskickslistan eller om tidningen går till en felaktig adress. 18 Nr 2 oktober 2001

19 AUTONOMA SYSTEM ÖPPNAR SIG Kursschema HÖSTEN 2001 VÅREN 2002 Vårt utbildningssystem har skapats för att förmedla praktiskt yrkeskunnande. Därför är samtliga lärare även aktiva systemutvecklare med spetskompetens inom det område de undervisar i. Vi känner till alla de situationer och små förtretligheter som faktiskt inträffar i verkligheten. Eva Holmquist, Senior System Engineering Consultant Teknikområde Kurs Antal dagar Linköping Stockholm Jönköping Göteborg Malmö Arkitektur Programvaruarkitektur 2-6 feb - 3 april 13 nov i inbyggda system Mönster 2-25 april - 12 feb 21 nov Metodik Utveckling av realtidssystem 4 11 feb 14 maj 22 okt, 18 mars 3 dec, 27 maj 8 april med UML Workshop utveckling av 5 15 april nov - realtidssystem med UML Programmering Realtidsprogrammering i C 3 9 okt, 19 feb 27 nov, 26 mars 15 jan 6 nov, 16 april - och språk C Grundkurs 3 27 nov, 8 april 29 jan - 16 okt, 5 mars - C++ grundkurs 4 5 nov, 23 april 7 maj - 5 feb - Elektronik i inbyggda system nov, 5 mars - - QA, verifiering Test av programvara och system 2 13 mars 10 april 28 nov, 7 maj 30 okt, 22 maj 13 feb och validering Granskningsteknik 2 30 jan 24 okt, 20 feb 10 okt, 5 feb 23 april 27 nov Granskningsteknik för 1 13 feb nov, 7 maj - granskningsledare Konfigurationsledning av 1 4 april 16 okt, 22 maj - 22 nov, 31 jan 12 sept programvara Projektledning Projektstyrning av programvara 2 27 mars 13 feb - 10 okt - Mikrovågsteknik Grundläggande mikrovågsteknik nov april Nr 2 oktober

20 Avsändare: Box 1017, Jönköping B Porto betalt Intressanta konferenser Kvalitet inom systemutveckling harmoni i ett kreativt kaos Seminarium om praktiskt kvalitetsarbete inom systemutveckling. Ur programmet: Skärp testarnas självkänsla, A Pragmatic Approach to Software Quality och Skådespelaren möter ingenjören Lil Terselius och Göran Backlund. Ståupp-komikern Ronny Eriksson underhåller på kvällen. När: oktober Var: Mjärdevi, Linköping Arrangör: Combitech Systems Mer info/anmälan: combitechsystems.com, UML-dag Ur programmet: Hur jobbar man modellbaserat?, Modelling Real-Time Systems with the RT UML Profile och Kravspecen har fått liv. När: 7 november Var: City Conference Centre Norra Latin i Stockholm Arrangör: Nohau i samarbete med Combitech Systems Mer info/anmälan: M2M Affärer, teknik & säkerhet Ur programmet: Går det att tjäna pengar på trådlös teknik?, Telematik inom bilindustrin förtjänst eller besparing? och Biometri den ultimata identifieringstekniken. När: 7 november Var: Hotell Liseberg Heden i Göteborg Arrangör: Combitech Systems Mer info/anmälan: combitechsystems.com, Nästa nummer Trots att ibland upp till 70 procent av ett projekts budget spenderas på verifiering och validering (V&V) underskattas dessa aktiviteter i många organisationer. Med den enorma explosion av teknik vi sett på senare år, det intelligenta hemmet, system av system etc, ökar den intellektuella utmaningen som finns i att arbeta med V&V signifikant. Nästa nummer kommer därför att handla om verifiering och validering. Väl genomförd V&V, med fokus på att uppnå rätt kvalitet i varje skede av ett utvecklingsprojekt, skapar förutsättningar för väl genomförda leveranser och uppfylld budget.

Cargolog Impact Recorder System

Cargolog Impact Recorder System Cargolog Impact Recorder System MOBITRON Mobitron AB Box 241 561 23 Huskvarna, Sweden Tel +46 (0)36 512 25 Fax +46 (0)36 511 25 Att mäta är att veta Vi hjälper dig och dina kunder minska skador och underhållskostnader

Läs mer

Människans behov... ...AV KOMMUNIKATION. Nyhetsbrevets datum Volym 4, utgåva 1 I DEN HÄR UTGÅVAN

Människans behov... ...AV KOMMUNIKATION. Nyhetsbrevets datum Volym 4, utgåva 1 I DEN HÄR UTGÅVAN Nyhetsbrevets datum Volym 4, utgåva 1 Människans behov......av KOMMUNIKATION Varför kommunicerar vi och hur gör vi det? Under årtusenden har vi haft behov av att kommunicera med varandra. Från början användes

Läs mer

CLOUDair. Det enklaste sättet att få kontroll över dina installationer

CLOUDair. Det enklaste sättet att få kontroll över dina installationer Fläktar Luftbehandlingsaggregat Brandsäkerhet Luftdistribution Luftkonditionering Värmeprodukter CLOUDair Det enklaste sättet att få kontroll över dina installationer 2 CLOUDair CLOUDair Det enklaste sättet

Läs mer

ASSA passersystem. ARX, RX och Smartair. ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions.

ASSA passersystem. ARX, RX och Smartair. ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions. ASSA passersystem ARX, RX och Smartair ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions. ASSA passersystem ASSA är kanske inte det första företag du tänker på när det är dags att installera passersystem?

Läs mer

Mobilt trygghetslarm. För äldre Kroniskt sjuka Funktionshindrade

Mobilt trygghetslarm. För äldre Kroniskt sjuka Funktionshindrade Mobilt trygghetslarm För äldre Kroniskt sjuka Funktionshindrade TRYGGHETSLARM ÄR FÖR MÅNGA DEN LÖSNING SOM GÖR DET MÖJLIGT ATT BO KVAR HEMMA TROTS FUNKTIONSHINDER ELLER KRONISK SJUKDOM. SYFTET MED ETT

Läs mer

PROFORT. Fjärrstyrning och mätning. Övervaka dina installationer med GSM, oberoende av internet och telefonlinjer. multiguard-produktserien

PROFORT. Fjärrstyrning och mätning. Övervaka dina installationer med GSM, oberoende av internet och telefonlinjer. multiguard-produktserien -produktserien Fjärrstyrning och mätning Övervaka dina installationer med GSM, oberoende av internet och telefonlinjer UTVECKLAD FÖR NORDISKA FÖRHÅLLANDEN Serien av -produkter är anpassad för alla behov

Läs mer

Mobila tjänster för ökad service

Mobila tjänster för ökad service Mobila tjänster för ökad service Hans Dahlberg Affärschef, Mobila applikationer och telematik 2009-03-05 1 Mars 2009 Fyra nya trender 1 Settler Corporations 2 Nomad Corporations 3 IT-societeten 4 Infomaniacs

Läs mer

FULL KOLL. på mätdatan överallt

FULL KOLL. på mätdatan överallt FULL KOLL. på mätdatan överallt Mäter Övervakar Larmar Dokumenterar Trådlöst hela vägen. Från givare till basstation till molnet till mobil eller dator Celsicom - systemet Trådlösa radiogivare för t.ex.

Läs mer

Med NetAlert är du aldrig ensam.

Med NetAlert är du aldrig ensam. Med NetAlert är du aldrig ensam. Ett personlarm för alla. NetAlert, marknadsledande personlarm för mobiler och datorer, ökar tryggheten i riskmiljöer och vid ensamarbete. Allt fler utsätts för otrygghet

Läs mer

Styrning från telefon. Styrning mellan två Robofonsändare. Styrning via SMS. Styrning via dator

Styrning från telefon. Styrning mellan två Robofonsändare. Styrning via SMS. Styrning via dator Styrning från telefon Styrning mellan två Robofonsändare (Robofon/Googol) Styrning via SMS Styrning via dator Styrning lokalt INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. ALLMÄN BESKRIVNING... 3 2. FJÄRRSTYRNING I ALLMÄNHET...

Läs mer

Välkommen till det uppkopplade smarta hemmet.

Välkommen till det uppkopplade smarta hemmet. Välkommen till det uppkopplade smarta hemmet. Smarta tjänster för hemmet och familjen. Tänk om det fanns ett hemlarm som kunde stänga av kaffebryggaren eller tala om för dig när barnen kommer hem från

Läs mer

GPS Stöd för företag med servicefordon och fältpersonal

GPS Stöd för företag med servicefordon och fältpersonal GPS Stöd för företag med servicefordon och fältpersonal SeeMe är ett helt webbaserat GPS verktyg som finns att tillgå i olika modulnivåer och abonnemangsformer för effektiv hantering av dina fordon, dina

Läs mer

Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Per-Erik Larsson SKF Industrial Solutions and Service Technologies 2015-02-05

Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Per-Erik Larsson SKF Industrial Solutions and Service Technologies 2015-02-05 Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Per-Erik Larsson SKF Industrial Solutions and Service Technologies 2015-02-05 Vad kan ett rullningslager stå till tjänst med? Traditionell användning av

Läs mer

Sakernas internet. (Internet of Things)

Sakernas internet. (Internet of Things) Sakernas internet (Internet of Things) Vad är det? Från streckkoder på paket till bokföringssystem ( Datorerna är ju saker ) Transport Självkörande bilar Automobil Självdisciplinering Träning Kost Sömn

Läs mer

Internet ombord på våra tåg

Internet ombord på våra tåg www.sj.se Med reservation för ändringar och tryckfel. 2007-05. SJs ELTÅG LEVER UPP TILL VÄRLDENS TUFFASTE MILJÖMÄRKNING. 1 Internet ombord på våra tåg Koppla upp dig ombord Du som reser med SJ kan numera

Läs mer

Manual C3 BMS v. 1.1 för Windows Mobile telefoner

Manual C3 BMS v. 1.1 för Windows Mobile telefoner Manual C3 BMS v. 1.1 för Windows Mobile telefoner Hur funkar det? Larmsystemet består av en server och databas i Stockholm samt applikationen C3 BMS i telefonen. Trafiken mellan server och telefon sker

Läs mer

Manual. Mobilt Bredband ZTE MF190 Stöder upp till 6 Mbit/s

Manual. Mobilt Bredband ZTE MF190 Stöder upp till 6 Mbit/s Manual Mobilt Bredband ZTE MF190 Stöder upp till 6 Mbit/s Välkommen! Vårt Mobila Bredband ZTE MF190 erbjuder det enklaste sättet att ansluta till Internet någonsin. Sätt in ditt SIM-kort i modemet och

Läs mer

Manual. Telenor Mobilt Bredband Huawei E367

Manual. Telenor Mobilt Bredband Huawei E367 Manual Telenor Mobilt Bredband Huawei E367 Välkommen! Vårt Mobila Bredband erbjuder det enklaste sättet att ansluta till Internet någonsin. Sätt in ditt SIM-kort i modemet och anslut USB-modemet till datorn.

Läs mer

vad kan det göra för mobila användare?

vad kan det göra för mobila användare? artikel Upptäck WWAN med bredband Upptäck WWAN med bredband vad kan det göra för mobila användare? Det blir allt viktigare med en snabb och smidig Internetuppkoppling för att lyckas i arbetet och vara

Läs mer

Sentrion intelligent säkerhet

Sentrion intelligent säkerhet Sentrion intelligent säkerhet www www IP-kamera Mobilgränssnitt Internet Befintligt nätverk SIOM Dörr-/larmnod Sentrion Centralenhet www Dörr-/larmnod SIOM Larm Sentrion marknadens mest intelligenta säkerhetssystem

Läs mer

EN VÄRLDSNYHET VÄRLDEN VERKLIGEN BEHÖVER

EN VÄRLDSNYHET VÄRLDEN VERKLIGEN BEHÖVER Pressinformation EN VÄRLDSNYHET VÄRLDEN VERKLIGEN BEHÖVER För bildmaterial och ytterligare information besök http://www.mynewsdesk.com/se/pressroom/el-bjoern Så funkar e3 e3 är en teknologi för att kontrollera

Läs mer

Complete Communication Care När säker kommunikation är avgörande

Complete Communication Care När säker kommunikation är avgörande Complete Communication Care När säker kommunikation är avgörande Förstklassiga lösningar för säker kommunikation Vi är en ledande systemintegratör som levererar lösningar för tal- och datakommunikation

Läs mer

Installationsguide Huawei E367

Installationsguide Huawei E367 TA 00 000 Installationsguide Huawei E367 Med vårt mobila bredband ansluter du dig mycket enkelt till internet. Sätt in ditt SIM-kort i modemet Huawei E367 och anslut det till datorns USB-port. Installationsprogrammet

Läs mer

Flygt APP 700 Utrustning för övervakning och styrning

Flygt APP 700 Utrustning för övervakning och styrning Running head Flygt APP 700 Utrustning för övervakning och styrning Avancerad styrning av pumpstationer Varför nöja sig med en kompromiss? Det finns ett otal olika system för pumpstyrning på marknaden.

Läs mer

Mina listor. En Android-applikation. Rickard Karlsson 2013-06-09. Rickard Karlsson - rk222cu Linnéuniversitet rk222cu@student.lnu.

Mina listor. En Android-applikation. Rickard Karlsson 2013-06-09. Rickard Karlsson - rk222cu Linnéuniversitet rk222cu@student.lnu. Mina listor En Android-applikation Rickard Karlsson 2013-06-09 Rickard Karlsson - rk222cu Linnéuniversitet rk222cu@student.lnu.se Innehållsförteckning 2. Innehållsförteckning 3. Abstrakt 4. Inledning/bakgrund

Läs mer

Datum 2012-12-28. Den första bilden i installationsprogrammet visar vilken version det är. Klicka på Nästa eller tryck Enter för att fortsätta.

Datum 2012-12-28. Den första bilden i installationsprogrammet visar vilken version det är. Klicka på Nästa eller tryck Enter för att fortsätta. Installation av SDCs insändningsprogram Sender för filer från skördare, skotare eller drivare Installationen består av tre steg som automatiskt körs efter varandra. Steg 1: Programmet installeras och man

Läs mer

För varje barns rätt att upptäcka världen

För varje barns rätt att upptäcka världen För varje barns rätt att upptäcka världen Lär dig använda din GPS 1 Vad är GPS? GPS står för Global Positioning System (Global Positions System). GPS använder sig av 27 satelliter som cirkulerar runt jordklotet,

Läs mer

Hela landsbygden ska med!

Hela landsbygden ska med! Hela landsbygden ska med! När elen drogs in i stugorna på 50-talet var det ingen som kunde förutse hur mycket den kan användas till...... och idag vet vi att nya tjänster och användningsområden är på väg!

Läs mer

Konstruktion av en radiostyrd legobil. Digitala projekt av Arbon Vata Leonardo Vukmanovic Amid Bhatia

Konstruktion av en radiostyrd legobil. Digitala projekt av Arbon Vata Leonardo Vukmanovic Amid Bhatia Konstruktion av en radiostyrd legobil Digitala projekt av Arbon Vata Leonardo Vukmanovic Amid Bhatia 1 1.Innehållsförtäckning Rapport Radiostyrd LEGO bil...1 1. Innehållsförtäckning...2 2.0 Inledning...3

Läs mer

PULSEN WHITEPAPER #IRCE15 Chicago - trendspaning. Signerad David Landerborn Affärsområdeschef Pulsen Production

PULSEN WHITEPAPER #IRCE15 Chicago - trendspaning. Signerad David Landerborn Affärsområdeschef Pulsen Production PULSEN WHITEPAPER #IRCE15 Chicago - trendspaning Signerad David Landerborn Affärsområdeschef Pulsen Production #IRCE15 Chicago - trendspaning På plats på IRCE i Chicago var jag till en början rätt fundersam.

Läs mer

Innehåll 1. Om ScandLarm Air... 3 2. Ladda ner App... 3 3. Starta kontrollpanel... 4 4. Konfigurera App till kontrollpanelen... 5 5.

Innehåll 1. Om ScandLarm Air... 3 2. Ladda ner App... 3 3. Starta kontrollpanel... 4 4. Konfigurera App till kontrollpanelen... 5 5. ScandLarm Air Innehåll 1. Om ScandLarm Air... 3 2. Ladda ner App... 3 3. Starta kontrollpanel... 4 4. Konfigurera App till kontrollpanelen... 5 5. Koda enheter till kontrollpanelen... 7 5.1 Radera enhet...

Läs mer

Datachassi visar vägen till säkra transporter

Datachassi visar vägen till säkra transporter Datachassi visar vägen till säkra transporter Ett säkert sätt att skydda dig och ditt gods Datachassi AB erbjuder lösningar inom: Transportsäkerhet (säkerhet mot till exempel inbrott och dieselstölder)

Läs mer

WINTEXT SERVER/ WINTEXT32 integrerad texttelefoni i tele- och datornät

WINTEXT SERVER/ WINTEXT32 integrerad texttelefoni i tele- och datornät WINTEXT SERVER/ WINTEXT32 integrerad texttelefoni i tele- och datornät Projektbeskrivning och funktionsspecifikation Henrik Karlsson, AmuHadar 1 2003-11-24 Innehållsförteckning Sammanfattning sid 2 Mål

Läs mer

Allt du behöver veta om ditt mobila bredband.

Allt du behöver veta om ditt mobila bredband. Allt du behöver veta om ditt mobila bredband. Du är bara ett par minuter från att kunna surfa överallt. Följ bara instruktionerna i den här manualen. Det enda du behöver är en dator och ditt USB-modem.

Läs mer

Phonera Växel. Framtidens växel redan idag INTRODUKTION

Phonera Växel. Framtidens växel redan idag INTRODUKTION Phonera Växel Framtidens växel redan idag INTRODUKTION Phonera Växel - en komplett telefonilösning för alla former av företag, stora som små. Phonera Växel erbjuder alla tänkbara funktioner som krävs,

Läs mer

Drömmaskiner. Den moderna tekniken i människans tjänst Drömmaskiner: Från Minimetern till Jag Vill-appen (från 1998 till idag) Björn Breidegard

Drömmaskiner. Den moderna tekniken i människans tjänst Drömmaskiner: Från Minimetern till Jag Vill-appen (från 1998 till idag) Björn Breidegard Drömmaskiner Den moderna tekniken i människans tjänst Drömmaskiner: Från Minimetern till Jag Vill-appen (från 1998 till idag) Björn Breidegard Certec, Inst. för Designvetenskaper, Lunds tekniska högskola,

Läs mer

XS4 2.0 RE-VOLUTION XS4 MINI. http://xs4mini.saltosystems.com/home-sv/ www.evvasalto.se LIMITED EDITION PRINT

XS4 2.0 RE-VOLUTION XS4 MINI. http://xs4mini.saltosystems.com/home-sv/ www.evvasalto.se LIMITED EDITION PRINT XS4 2.0 RE-VOLUTION XS4 MINI http://xs4mini.saltosystems.com/home-sv/ www.evvasalto.se LIMITED EDITION PRINT XS4 MINI DESIGN XS4 MINI DESIGN : Modern och stilren design är SALTO:s varumärke. Med XS4 Mini

Läs mer

TropicBox INNEHÅLLSFÖRTECKNING. 1. Sammanfattning. 2. Innehållsförteckning. 3. Utgångspunkter. 4. Användarstudie. 5. Koncept och visualisering

TropicBox INNEHÅLLSFÖRTECKNING. 1. Sammanfattning. 2. Innehållsförteckning. 3. Utgångspunkter. 4. Användarstudie. 5. Koncept och visualisering är en applikation som gör det möjligt för dig att enkelt reglera värmen i huset. Därefter ska man kunna följa statistiken över sin elförbrukning och dess kostnader. Möjligheten att ställa värmen inom en

Läs mer

Manual för PC-program Larm

Manual för PC-program Larm Manual för PC-program Larm Rev. 04-06-02 Manual för PC-program...1 Allmänt...3 Programmet...3 Grundinställningar...4 Larmlistor...5 Larmlista - Funktion...5 Larmlista Typ...6 Larmlista - exempel...6 Ingångar

Läs mer

Guide till ett bättre wifi på kontoret

Guide till ett bättre wifi på kontoret Guide till ett bättre wifi på kontoret De trådlösa routerna och accesspunkterna är centralt för det moderna trådlösa kontoret. De förser datorer, mobiler, surfplattor och skrivare med trådlös access så

Läs mer

Hjulinställare RAVAGLIOLI RAV TD 3000 HP RAV TD 3000 ATS. Tel 0500-444 555 Fax 0500-470 270 www.spikenservice.se info@spikenservice.

Hjulinställare RAVAGLIOLI RAV TD 3000 HP RAV TD 3000 ATS. Tel 0500-444 555 Fax 0500-470 270 www.spikenservice.se info@spikenservice. RAV TD 3000 HP RAV TD 3000 ATS 3DT TARGET (Solid Vision Technology) 3-punktfäste med snabblåsning 8-24 styrning Ingen adapter krävs Extremt snabb Inget behov av run out Extremt lätt Inga elektroniska komponenter

Läs mer

Vi tror att du kommer att gilla Scypho Heat Control, nästa generations intelligenta styrsystem! Sid. 6-7. Produkt- Framtiden & IoT Control

Vi tror att du kommer att gilla Scypho Heat Control, nästa generations intelligenta styrsystem! Sid. 6-7. Produkt- Framtiden & IoT Control Välkommen hem! Scypho Heat Control är ett intelligent system som effektiviserar energianvändningen för uppvärmning av din villa, samtidigt som den förenklar din vardag och låter dig fokusera på de viktigare

Läs mer

3. Hur är nätverkets konstruktion idag i jämförelse med de första? Svar: De är fortfarande densamma.

3. Hur är nätverkets konstruktion idag i jämförelse med de första? Svar: De är fortfarande densamma. 5 Frågor och svar om Internet, 06NVB 1. Nämn ett par skillnader mellan datorerna förr och datorerna nu? Svar: de var lika stora som rum, varje dator behärskade i stort sett bara ett enda smalt arbetsområde.

Läs mer

10 frågor och svar om. bredband

10 frågor och svar om. bredband 10 frågor och svar om bredband Bredband var för några år sedan ett i det närmaste okänt begrepp för de flesta av oss. I dag tävlar företagen om att erbjuda de snabbaste bredbandsuppkopplingarna till hushåll

Läs mer

Integration BYOD Bring Your Own Device. Peter Andersson

Integration BYOD Bring Your Own Device. Peter Andersson Integration BYOD Bring Your Own Device Peter Andersson Historik 1980-2014 Stordatorer eller Mainframe(IBM, mfl) Fleranvändarsystem (kopplade terminaler) Minidator (Digital mfl) Storhetstid slutet 80tal

Läs mer

Välj rätt affärssystem för att din. organisation ska blomstra!

Välj rätt affärssystem för att din. organisation ska blomstra! Välj rätt affärssystem för att din organisation ska blomstra! - En guide till dig som funderar på att byta eller investera i ett ERP system. Innehåll Därför är ett affärssystem viktigt för tillväxten...

Läs mer

Grundläggande datorkunskap

Grundläggande datorkunskap Grundläggande datorkunskap Vissa nybörjare känner sig väldigt osäkra Man kan förstora texten på skärmen genom att trycka på Ctrl + SeniorNet Lidingö 2014-11-10 Mamma får en gammal dator av sin son men

Läs mer

Möt nya Windows. Vacker. Snabb. Dynamisk.

Möt nya Windows. Vacker. Snabb. Dynamisk. Möt nya Windows. Vacker. Snabb. Dynamisk. Möt de nya utgåvorna...4 Tre sätt att köpa Windows...10 Uppgradering på en befintlig dator...12 Navigera i Windows 8...14 Sälja in Windows 8...18 Möt Windows 8.

Läs mer

Installera SoS2000. Kapitel 2 Installation Innehåll

Installera SoS2000. Kapitel 2 Installation Innehåll Kapitel 2 Installation Innehåll INSTALLATION MDAC och ODBC...2 Installera SoS2000 i arbetsplatsen...2 SoS2000 serverprogramvara...2 SoS2000 och övriga Office program...3 Avinstallera SoS2000...3 Brandväggar...3

Läs mer

Skillnader mellan design för tryck och webbdesign

Skillnader mellan design för tryck och webbdesign Vad är en webbtext? Webbtexter är inte en specifik texttyp i likhet med protokoll, rapporter eller artiklar. Istället kan webbtexter vara precis vilken texttyp som helst, och det enda som förenar dem är

Läs mer

Informatikai megoldások

Informatikai megoldások Informatikai megoldások Nyckelhanterings Systemet IQ serien Varför behöver man ett nyckelhanterings system? Nycklar skall förvaras på ett säkert ställe Nycklarna bör användas av rätt person Kontroll på

Läs mer

Utvecklingen av IP-telefoni? Kommer IP-telefoni att ersätta dagens kretskopplade nät?

Utvecklingen av IP-telefoni? Kommer IP-telefoni att ersätta dagens kretskopplade nät? Utvecklingen av IP-telefoni? Kommer IP-telefoni att ersätta dagens kretskopplade nät? Vilka innovationer och tekniker som blir marknadsframgångar är svårt att sia om! Inferior Winners Cobol vs Algol/Pascal

Läs mer

Kvalitetssäkring av nätverk och iptelefoni för operatörer och tjänsteleverantörer

Kvalitetssäkring av nätverk och iptelefoni för operatörer och tjänsteleverantörer Kvalitetssäkring av nätverk och iptelefoni för operatörer och tjänsteleverantörer En bra övervakning är viktig för att säkerställa god samtalskvalitet samt att kunna analysera och felsöka orsaker till

Läs mer

Beskrivning av PowerSoft

Beskrivning av PowerSoft BESKRIVNING AV POWERSOFT... 1 PRINCIPSKISS... 1 ANVÄNDARDEL... 2 Visningssidor... 2 Visning och hantering... 4 Diagram och tabeller... 5 KONFIGURATION... 7 Kommunikation och anslutningar... 7 Instrument...

Läs mer

EVOLUTION INOM FORDONSREPARATIONSTEKNIK

EVOLUTION INOM FORDONSREPARATIONSTEKNIK EVOLUTION INOM FORDONSREPARATIONSTEKNIK FÖR LEDANDE KAROSSERIVERKSTÄDER Behåll ledarpositionen Historien har lärt oss att det är bra att välkomna förändringar och följa med i utvecklingen. I dag går utvecklingen

Läs mer

eflex Energistyrningssystemet som ger dig optimalt inomhusklimat och bättre ekonomi.

eflex Energistyrningssystemet som ger dig optimalt inomhusklimat och bättre ekonomi. eflex Energistyrningssystemet som ger dig optimalt inomhusklimat och bättre ekonomi. eflex sänker din elkostnad helt utan kompromiss i komfort. eflex är kompatibelt via en enkel kalendersynkroniseras av

Läs mer

HÄR går det upp ett ljus!

HÄR går det upp ett ljus! HÄR går det upp ett ljus! Du som vill veta hur saker och ting fungerar och som gillar att skruva isär och plocka ihop prylar, du ska söka in på gymnasiets Elprogram, inriktning Elteknik. Det är grunden

Läs mer

The Battery Replacement Programme

The Battery Replacement Programme Vår vision Underlätta batteribyten för våra kunder...din framtid Nya kunder, förbättrad lönsamhet och anpassning till marknaden Synergy Battery Replacement Programme The Battery Replacement Programme Vi

Läs mer

POSITIONERINGSSPECIAL 2008-11-05 12:45 - M3: Test av gps-trackers. Av M3 Redaktion

POSITIONERINGSSPECIAL 2008-11-05 12:45 - M3: Test av gps-trackers. Av M3 Redaktion Page 1 of 6 POSITIONERINGSSPECIAL 2008-11-05 12:45 - M3: Test av gps-trackers Av M3 Redaktion Test: Det stjäls allt fler bilar och båtar i Sverige, något som kan vara svårt att skydda sig mot. Men å andra

Läs mer

AquaView övervakningssystem. Säkrare styrning och enklare övervakning

AquaView övervakningssystem. Säkrare styrning och enklare övervakning AquaView övervakningssystem Säkrare styrning och enklare övervakning Det första övervakningssystemet speciellt anpassat för VA-applikationer. Innovativa lösningar från företaget som uppfann den dränkbara

Läs mer

Molntjänster -- vad är molnet?

Molntjänster -- vad är molnet? En e-bok från Visma Spcs Molntjänster -- vad är molnet? Vad du bör tänka på för att göra rätt val till ditt företag Molntjänster -- vad är molnet? En guide till att förstå molntjänster Innehåll Hänger

Läs mer

VERKTYG FÖR BILKOMMUNIKATION VIDA ALL-IN-ONE

VERKTYG FÖR BILKOMMUNIKATION VIDA ALL-IN-ONE VIDA ALL-IN-ONE INNEHÅLL 1 OM VERKTYG FÖR BILKOMMUNIKATION... 3 1.1 DiCE... 3 1.2 J2534... 3 1.3 VCT2000... 3 1.4 Volvo System Tester (VST)... 3 2 DICE... 4 2.1 Support... 4 2.2 Komponenter... 4 2.3 Produktöversikt...

Läs mer

För varje barns rätt att upptäcka världen

För varje barns rätt att upptäcka världen För varje barns rätt att upptäcka världen Lär dig använda ditt trygghetslarm med GPS för barn tryggt och sunt! Innehållsförteckning Vad är GPS? Hur fungerar GPS? Vad är GSM? Trygghetslarm med GPS Hur använder

Läs mer

Rapport 2015. Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung 2015-02-12

Rapport 2015. Undersökning -chefer för ambulansstationer. Riksförbundet HjärtLung 2015-02-12 Rapport 215 Undersökning -chefer för ambulansstationer Riksförbundet HjärtLung 215-2-12 Bakgrund och syfte Riksförbundet HjärtLung vill göra allmänheten uppmärksam på hur ambulansvården fungerar i Sverige.

Läs mer

Kommunikationsplan för fiber i Simrishamns kommun

Kommunikationsplan för fiber i Simrishamns kommun Kommunikationsplan för fiber i Simrishamns kommun Syftet med detta dokument är att stödja alla som jobbar aktivt med att få fler att vilja ha en fiberanslutning i Simrishamns kommun. Vid all kommunikation

Läs mer

Det blir aldrig något

Det blir aldrig något Per-Olof Persson Det blir aldrig något Det är rena snurren kring det nya europeiska digitala mobilsystemet GSM. Den så viktiga lanseringen på marknaden av ett nytt och dyrbart system liknar mest ett fiasko.

Läs mer

Hi-O. Intelligent teknologi för dörrmiljöer. ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions.

Hi-O. Intelligent teknologi för dörrmiljöer. ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions. Hi-O Intelligent teknologi för dörrmiljöer ASSA ABLOY, the global leader in door opening solutions. 1 Vad är Hi-O? Innehåll Hi-O, Highly intelligent opening, är en standardiserad teknologi som gör att

Läs mer

Kärcher Fleet. Fokusera på att nå skinande resultat. Vi sammanfattar de åt dig.

Kärcher Fleet. Fokusera på att nå skinande resultat. Vi sammanfattar de åt dig. Kärcher Fleet Fokusera på att nå skinande resultat. Vi sammanfattar de åt dig. Ökat perspektiv för större framgång. Från den globala marknadsledaren inom rengöringsteknik kommer Kärcher Fleet - det innovativa

Läs mer

Fastighetsnätets uppbyggnad

Fastighetsnätets uppbyggnad Fastighetsnätets uppbyggnad Vi skall försöka förklara hur fibernätet ansluts till huset och ge exempel på hur man kan bygga sitt eget nät inomhus. OBSERVERA ATT BILDERNA GER EXEMPEL HUR DE OLIKA KOMPONENTERNA

Läs mer

IP-telefoni för nybörjare

IP-telefoni för nybörjare IP-telefoni för nybörjare Erik Morin 1 Det talas mycket om IP och IP-telefoni... 2 Det talas mycket om IP och IP-telefoni... 3 Från ett system till ett annat De flesta användare behöver inte alls bry sig

Läs mer

Hur svårt kan det vara att göra en Bilradio?

Hur svårt kan det vara att göra en Bilradio? Hur svårt kan det vara att göra en Bilradio? Mats Gustafsson Infotainment och förarinformation 1 Vad menas med Infotainment? Det som visas och styrs från centerstacksdisplayen Radio, TV Media Telefoni

Läs mer

Instruktion: Trådlöst nätverk för privata enheter

Instruktion: Trådlöst nätverk för privata enheter Instruktion: Trådlöst nätverk för privata enheter orebro-byod Sida 2 av 21 Innehållsförteckning 1 Inledning... 3 2 Så ansluter du till nätverket orebro-byod... 4 2.1 Allmän information:... 4 2.2 Enkel

Läs mer

tillägg till AnvändarmANUAL För LarmSystemet Lansen Home Installera, Använda och Administrera

tillägg till AnvändarmANUAL För LarmSystemet Lansen Home Installera, Använda och Administrera tillägg till AnvändarmANUAL För LarmSystemet Lansen Home Installera, Använda och Administrera Innehåll 1 Externa antenner 2 GSM/GPRS 3 MMS 4 Ethernet inställningar 5 Fjärrhjälp OBS! För grundläggande information

Läs mer

Med BEST proactive finns säkerheten vid din sida. EN PRODUKT FRÅN

Med BEST proactive finns säkerheten vid din sida. EN PRODUKT FRÅN Med BEST proactive finns säkerheten vid din sida. EN PRODUKT FRÅN Skillnaden mellan fara och skada kan mätas i sekunder. BEST Proactive överfallslarm står alltid redo för skarpa situationer. SÄNDARE Bärs

Läs mer

Fiber till alla. Fiber till alla. Kommunledningskontoret informerar

Fiber till alla. Fiber till alla. Kommunledningskontoret informerar Fiber till alla Fiber till alla Kommunledningskontoret informerar Innehåll Kommunikationsplan för fiber i Simrishamns kommun 3 Vad vi kommunicerar 4 Praktiska exempel 5 Några målgrupper 6 Vad är optisk

Läs mer

NODA Smart Heat Building. Hur funkar det? - En teknisk översikt

NODA Smart Heat Building. Hur funkar det? - En teknisk översikt NODA Smart Heat Building Hur funkar det? - En teknisk översikt Vad är NODA? NODA grundades 2005 baserat på forskning på Blekinge Tekniska Högskola Bygger på en stark vetenskaplig grund inom datavetenskap,

Läs mer

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE

INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN. Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE INFOTAINMENT FÖRHÖJ KUNDUPPLEVELSEN UNDER RESAN Optimera butiksmiljön efter kundernas behov LEADING DIGITAL SIGNAGE Annika Molin är projektledare för Västtrafiks satsning på digitala skärmar. Infotainmentsystemet

Läs mer

EL-Online. Telemetri / Individuell mätning

EL-Online. Telemetri / Individuell mätning EL-Online Telemetri / Individuell mätning Vad är Telemetri? Telemetri (Tele + metri) betyder fjärrmätning. Telemetri är överföring av mätdata från ett eller flera mätobjekt (t.ex. givare) till en central

Läs mer

Behovsanpassat inomhusklimat i byggnader - kräver pålitliga CO2-givare

Behovsanpassat inomhusklimat i byggnader - kräver pålitliga CO2-givare Behovsanpassat inomhusklimat i byggnader - kräver pålitliga -givare påverkar människor Redan år 1850 upptäckte Dr Pettenkofer (M.D. 1843 i München), att -halten i luften påverkar personer som vistas i

Läs mer

Manual C3 BMS v. 3 för iphone/ipad

Manual C3 BMS v. 3 för iphone/ipad Manual C3 BMS v. 3 för iphone/ipad Hur fungerar det? Larmsystemet består av en server och databas i Stockholm samt applikationen C3 BMS i telefonen. Trafiken mellan server o ch telefon sker över internet

Läs mer

Din förening är värd det bästa

Din förening är värd det bästa Tv, bredband och telefoni Passersystem Digital tvättstugebokning Din förening är värd det bästa Bra & kunnig kundservice Upplev mer igår, idag och imorgon Låt oss sträcka lite på ryggen. Det är vi som

Läs mer

Effektivisera dina hjärtlungundersökningar

Effektivisera dina hjärtlungundersökningar Effektivisera dina hjärtlungundersökningar Welch Allyns hjärtlungsortiment Ett flexibelt och journalkompatibelt hjärtlungsortim Effektivisera din praktik utan att förändra ditt arbetssätt. Nu kan du välja

Läs mer

GSL 1000. Elektroniskt högsäkerhetslås för värdeskåp, valv och dörrar

GSL 1000. Elektroniskt högsäkerhetslås för värdeskåp, valv och dörrar GSL 1000 Elektroniskt högsäkerhetslås för värdeskåp, valv och dörrar GSL 1000 GSL 1000 är ett otroligt flexibelt elektroniskt högsäkerhetslås som kan användas som en fristående enhet, som ett lås med engångskoder

Läs mer

Konvektion. Teknik. Enklaste och snabbaste sättet till uppvärmning

Konvektion. Teknik. Enklaste och snabbaste sättet till uppvärmning Teknik Konvektion Enklaste och snabbaste sättet till uppvärmning Roundline är av öppen typ och avger värme via konvektion. Det innebär att den luft som passerar genom radiatorn värms upp, stiger och avger

Läs mer

MANUAL MOBIL KLINIK APP 2.2

MANUAL MOBIL KLINIK APP 2.2 MANUAL MOBIL KLINIK APP 2.2 Innehåll Innan appen tas i bruk 2 Registrera besök manuellt 6 Dokumentera besöket 7 Registrera besök med NFC-tagg 7 Planera nytt besök 9 Avboka besök 10 Patienter 10 Anteckningar

Läs mer

Lathund Blanketthotell Komma igång

Lathund Blanketthotell Komma igång Lathund Blanketthotell Komma igång Introduktion Denna lathund innehåller lite samlade råd och tips för de som ska använda tjänster från NT Smartwork. (För de som redan börjat använda Blanketthotellet finns

Läs mer

WebbSMS från datorn. Innehållsförteckning

WebbSMS från datorn. Innehållsförteckning WebbSMS från datorn Innehållsförteckning 2012-01-02 Nyheter i WebbSMS 120102... 2 ip.1 gör SMS från datorn smartare med WebbSMS... 2 Flera användare med samma information.... 2 Tips och trix... 2 Valfri

Läs mer

Internsystem för effektivare och tryggare vårdmiljö

Internsystem för effektivare och tryggare vårdmiljö Internsystem för effektivare och tryggare vårdmiljö Attendos Vår helhetssyn ger Med en växande andel äldre och ökad livslängd ökar vårdbehoven samtidigt som samhället önskar utveckla effektiva och säkra

Läs mer

Torfors LonWorks System X4

Torfors LonWorks System X4 Torfors LonWorks System X4 Reglersystemet för fastigheten byggs upp så att intelligensen distribueras d.v.s. man placerar en s.k. reglernod där något skall utföras (övervakning, inhämtning av data m.m.).

Läs mer

ISAC. Tel. 08/ 544 404 00 styrlogic@styrlogic.se

ISAC. Tel. 08/ 544 404 00 styrlogic@styrlogic.se 1 2 ISAC är en väl beprövad produkt som har utvecklats av Styrlogic AB. ISAC grundar sig på många års erfarenhet under ett flertal installationer. Den första ISAC-applikationen levererades 1990. ISAC betyder

Läs mer

Unna dig ett varmt välkomnande! Fjärrstyr ditt fritidshus med DEFA Home

Unna dig ett varmt välkomnande! Fjärrstyr ditt fritidshus med DEFA Home Unna dig ett varmt välkomnande! Fjärrstyr ditt fritidshus med DEFA Home DEFA Home är ett komplett system för att fjärrstyra värme och hemlarm i ditt fritidshus. Enkelt, pålitligt, bekvämt! Smart styrning

Läs mer

MEG. Bredband utan begränsningar. phone 0:- Välkommen till ViaEuropa!

MEG. Bredband utan begränsningar. phone 0:- Välkommen till ViaEuropa! Bäst på bredband! Bredband utan begränsningar Internet har utvecklats explosionsartat under det senaste decenniet. 80 procent av alla hushåll har någon form av uppkoppling till Internet idag och det blir

Läs mer

ORTTELEFON PORTTELEFON. Aptus Logga_Negativ I cmyk 40% svart. Scala 1:1

ORTTELEFON PORTTELEFON. Aptus Logga_Negativ I cmyk 40% svart. Scala 1:1 ORTTELEFON Aptus Logga_Negativ I cmyk 40% svart Scala : PORTTELEFON Aptus Porttelefon Våra porttelefoner hjälper lägenhetsinnehavarens gäster att hitta rätt - samtidigt som de är husets portvakt, vilket

Läs mer

White paper. Vård i världsklass. En möjlighet för Sverige

White paper. Vård i världsklass. En möjlighet för Sverige Vård i världsklass En möjlighet för Sverige 2013 Sammanfattning Efterfrågan på vårdinsatser i Sverige är större än tillgången, trots att många medicinska framsteg gjorts i vårt land och trots att vi är

Läs mer

Installationsguide för Nimbus Alarm Server

Installationsguide för Nimbus Alarm Server Installationsguide för Nimbus Alarm Server 1. Installera Nimbus Starta SETUP.EXE. Installationsprogrammet föreslår att programmet installeras i C:\Program\Nimbus Alarm Server. Välj annan installationskatalog

Läs mer

Teknik nu och då. En jämförelse mellan dagens teknik och den som fanns 1969

Teknik nu och då. En jämförelse mellan dagens teknik och den som fanns 1969 Teknik nu och då En jämförelse mellan dagens teknik och den som fanns 1969 Ämne: So/ Sv Namn: Daniel Jönsson Handledare: Anna Eriksson Klass: 9 Årtal: 2009 Innehållsförteckning Framsida..1 Innehållsförteckning...2

Läs mer

Rädda hjärnan larm NUS

Rädda hjärnan larm NUS Skapad: 041101 (Malm); Reviderat: 1011116 (Sjöström/Johansson,/Malm/Schmidtke/Strand/Wester) Rädda hjärnan larm NUS 1. Plötslig symtomdebut. 2. Svaghet i en hand, en arm och/eller svårt att tala. 3. Mindre

Läs mer

Lösningar för ventilation

Lösningar för ventilation lindab ventilation Lösningar för ventilation Vår vision Lindab skall uppfattas som världens bästa varumärke i VVS-branschen. Mission Vår mission är att göra det möjligt för alla människor att åtnjuta

Läs mer