ABC ÅKARNA TIDNING FÖR SVERIGES ÅKERIFÖRETAG ABC:s MEDLEMMAR I STOCKHOLM OCH UPPSALA LÄN.

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "ABC ÅKARNA TIDNING FÖR SVERIGES ÅKERIFÖRETAG ABC:s MEDLEMMAR I STOCKHOLM OCH UPPSALA LÄN."

Transkript

1 ABC ÅKARNA TIDNING FÖR SVERIGES ÅKERIFÖRETAG ABC:s MEDLEMMAR I STOCKHOLM OCH UPPSALA LÄN. NUMMER Julböcker Vinterväghållning Veteranernas julresa Kransektionen i Spanien Transportköpare ställer krav

2 vilken volvolastbil PASSAR DIG? Korsa kontinenter eller köra i tät stadstrafik. Transportera timmer på leriga landsvägar eller distribuera mat tidigt på morgonen. Vad du än har för transportuppdrag, har vi en lastbil som passar dig. Besök oss på volvotrucks.se

3 Sista egna utgåvan av tidningen ABC ÅKARNA Det är ett unikt nummer av er tidning ABC ÅKARNA som du just nu håller i din hand. Efter att vi våren 2012 släppte vår självständighet och blev Region ABC inom Sveriges Åkeriföretag, SÅ, effektiviserar vi på flera vis och ett vis är att producera våra regionala tidningar centralt. Hälften av de tolv regionerna har redan övergått till central produktion av sina tidningar och fr. o. m. nr 1, 2014 går vi samma väg. Vår redaktör Gunnar Gudmundsson gör sitt yttersta för att ni ska ha en innehållsrik och trevlig tidning fyra gånger per år. Redan nu har vi en hel del centralt material i tidningen men är noga med att det regionala innehållet inte får överskuggas och vi kommer även inledningsvis med Gunnars hjälp, i den nya formen, verka för att det regionala materialet inte behöver stå tillbaka. I detta nummer har vi t. ex. med en del om vad som händer regionalt inom Bygg- och Anläggningstransportsidan när det gäller bärighetsklassningarna på våra gator (se sid. 22) som är typiska dagliga dilemman för många av er medlemmar. Vi är som sagt en växande region med näringslivets höga efterfrågan på effektiva transporter för ett kostnadseffektivt byggande. Idag växer Uppsala fortare än Stockholm. Effektiva transporter spar energi Det är många inom politik och allmänhet som vill ha ett ord med i laget när det gäller distribution till butiker men inte alls lika många som har en susning om hur bygg- och anläggningstransporter fungerar eller kan effektiviseras. Men nu medverkar vi i ett projekt för Energieffektiva kortväga massgodstransporter på väg ENERMA som leds av TFK med finansiering av Energimyndigheten. TFK - Att köra ut schaktmassor från Stockholms kommun blir en onödigt dyrbar och miljöbelastande historia beroende på BK 2-reglerna, säger Torbjörn Heierson, Regionchef på Sveriges Åkeriföretag ABC. är ett institut för transport- och logistikforskning som grundades år 1949 som en forskningskommission inom ingenjörsvetenskapsakademien (IVA). Jag har stor tilltro till vad projektet kommer att leda till och blir inte förvånad om utgången kommer att peka på just slöseriet med att ha en väginfrastruktur som inte bär våra rationella och moderna fordonstyper. I skrivande stund vet jag att ni har fullt upp med att leverera till julborden och till tomtesäckarna, håller gator och vägar trafiksäkra genom plogning och halkbekämpning. Hur skulle det se ut för oss medborgare om inte ni fanns, högt värderade medlemmar med personal?! ABC-Styrelsen med ABC-personalen i Uppsala och Spånga önskar er många lediga och avkopplande dagar och en riktigt GOD JUL OCH ETT RIKTIGT FRAM- GÅNGSRIKT ÅR 2014! Regionchef, SÅ ABC ABC ÅKARNA Medlemstidning för Sveriges Åkeriföretag ABC. Årgång 60. ISSN Utkommer med fyra nummer per år. Postadress: Fagerstagatan SPÅNGA Hemsida: e-post: Tel Fax Ansvarig utgivare: Torbjörn Heierson Tel Redaktör: Gunnar Gudmundsson Tel

4 Att köpa är att välja Transporter är samhällets blodomlopp, inget snack om saken. Hur kommer det sig då att vi inte får tillräckligt betalt för våra ofta kvalificerade tjänster? Beror det på att bilden av oss ofta är negativ miljöpåverkan och trafikolyckor? En hård prispress på grund av överetablering och ibland olaglig konkurrens tillsammans med en negativ bild gör det lätt att köpa billiga transporter. Men lejonparten av branschen är sund. Skickliga företagare som tar ett stort ansvar för leveranser, trafiksäkerheten och miljön. Och för de anställda. Ska vi kunna få ordentligt betalt måste vi visa detta. Med Fair Transport vill vi peka på vad som ingår i en sund transport: trafiksäkerhet, miljötänk och ansvarstagande företag. När det blir tydligt, då kan vi också peka på vilket ansvar beställaren har: genom att välja det billigaste alternativet väljer man bort kvalitet och ansvar. Vi vill visa upp branschens goda sidor och påpeka att sunda transporter lönar sig för både köpare och säljare. Tina Thorsell kommunikationschef Kom-ihåg-dagar Transportsäkerhetsgruppen hos SÅ ABC i Spånga Styrelsemöte i Stockholms Nyttotrafikkommitté (NTK) hos SÅ ABC i Spånga Norr- och Södergruppen hos SÅ ABC i Spånga Styrelseseminarium När- och Fjärrtrafiksektionen Transportstyrelsens samrådsgrupp, Sundbybergsvägen 1 i Solna ABC YT-råd gemensamt med SÅ Östs YT-råd i Örebro ABC Dispenstransportgrupp hos SÅ ABC ABC Styrelsemöte på Örenäs Slott, Glumslöv, Landskrona SÅ årsmöte på Örenäs Slott, Glumslöv, Landskrona Stämma i Stiftelsen Ernst Nilson Understödsfond för Åkare. Nominera åkerier till Stora Åkeripriset! Nu är det hög tid att nominera företag till Stora Åkeripriset Priset syftar till att lyfta fram och premiera åkeriföretag som aktivt satsat på att utveckla sitt åkeriföretag. Det vinnande åkeriet kan vinna kronor för sin fortsatta framgångsresa. Det handlar om att ha kundfokus, öka lönsamheten, minska miljöpåverkan, köra trafiksäkert och att kompetensutveckla både personal och ledarskap i företaget. Nominera företag senast 31 december genom att gå in på se/nominera och fyll i formuläret. På samma sida kan du också läsa mera om programmet. Omslagsbild: ABC-åkarnas framtida Uppsala-kansli? Huset på bilden är mlt:s kontor i Gävle och dit åkte arbetsgruppen för Uppsala-kansliet en dag i höstas för att få inspiration till nybygget. Från vänster i bild: Elena Sellin ABC, Stefan Lindberg, BINAB, och Fredrik Jansson, Hagby Åkeri AB. Bakom kameran ABC:s Torbjörn Heierson. 4

5 Innehåll Ledare 3 Kom-ihåg-dagar 4 Stora Åkeripriset 4 Fair Transport 4 Köpare ställer krav 6 Nostalgikalender 9 Yrkeskompetensbeviset 10 Vintertips 12 Bilnostalgi 13 Sveriges största kranbil 13 Transportsäkerhetskonferens 14 Första världskriget 14 Uppsala-kansliets framtid 16 USA-godis 17 Utländska förare 18 Fransk efterkrigshistoria 20 BK 2 gatunätet 22 Renhållningstjänster 22 Vinterväghållning 23 SÅ-nämnden 24 Stora katastrofer 24 När- och Fjärrs årsmöte 26 SÅ Årsmöte 27 Infrastruktur 27 Kransektionen i Spanien 28 Stockholms infrastruktur 31 Krafttag mot svartjobb 32 Ägarbyte i Vivaldi 34 Transportledarutbildning 34 Hylast släcker tvåor 34 Projekt Fenix 36 Medlemsaktuellt 36 Norr- och Södergruppen 38 Åkarhjälpen 40 Elmia Göteborgsfasader 41 Franska bakverk 41 Veteranernas julresa 42 Spärrtider för körkort 44 Hitlers hemliga vapen 45 Mässkryssning Olaga cabotage 46 Ekonomisk kris i Europa 46 Julhälsningar 48 Miljönätverk 50 Eget på väg KOMPETENS KOSTAR INKOMPETENS KOSTAR MER Nyckeln till ett framgångsrikt företag är utveckling av både medarbetare och ledning. Sveriges Åkeriföretag erbjuder: Transportledarutbildning Om logistik, kund/affärsrelationer, juridik och transportekonomi Kör- och vilotider Om förarkort och kunskap om balansen mellan att sova/äta/köra. Affärsjuridik Omfattas av avtalsrätt, transporträtt, köprätt och konkurrensrätt/lou. Ledarskapsutbildning Om att utvecklas som ledare och chef. Affärsmannaskap Försäljningens grunder med genomgång av hela säljprocessen från a-ö. Först till kvarn och läs mer på akeri.se. Du kan också ringa eller maila till 5

6 Köpare som ställer krav Bäst, men inte billigast. Företaget Sand & Grus AB Jehander litar på sitt åkeri och är berett att betala ett högre pris för deras transporter. - Den verksamhet vi bedriver är miljöstörande, så vi är måna om att sköta alla delar av vår verksamhet, inklusive transporterna, på ett exemplariskt sätt, säger Ralf Hansson, företagets försäljningschef i Västsverige. För drygt sex år sedan hörde polisen av sig till cheferna på Sand & Grus AB Jehander. De hade tråkiga nyheter. Företagets lastbilar hade synts i en rad dåliga sammanhang: de körde för fort, gjorde farliga omkörningar och tutade stressat på andra bilister. De uppträdde olagligt och ansvarslöst. Kalldusch Det kom som en kalldusch för ledningen på Jehander. Transporterna utfördes visserligen av inhyrda åkerier, men eftersom samma åkerier alltid anlitades var bilarna tydligt märkta med Jehanders namn. - Vi insåg att vi höll på att hamna i dålig dager. Vi började bli illa sedda, både hos polisen och hos de delar av allmänheten som hade blivit störda av bilar med vårt namn på, säger Ralf Hansson, företagets försäljningschef i Västsverige. Q3 på besök Kort därpå kom företrädare för organisationen Q3 på besök. Det är en organisation som hjälper företag med upphandlingar av transporter. Målet är att den köpta transporten ska vara trafiksäker och ta hänsyn till miljö och förarnas arbetsmiljö. - De råkade besöka oss just när vi var missnöjda med våra transporter. Eftersom vi kände oss lite trängda bestämde vi oss snabbt. Vi ville satsa på deras modell, säger Ralf Hansson. Han tog med sig upphandlingsunderlaget från Q3 till sin största transportör, Haga Mölndal Lastbilscentral, HML, som körde för dem i Västsverige. Tillsammans gick de punkt för punkt igenom de kvalitetskrav som Jehander ville ställa. Kvalitetskrav Det handlade bland annat om alkolås på bilarna, kompletterande förarutbildning, hastighetshållning och bältesanvändning för att nämna endast några av de cirka 50 punkterna ur upphandlingsunderlaget. Det handlade också om hur företaget skulle kunna redogöra för Jehander att kraven verkligen efterlevdes. Bland annat skulle HML själva ordna hastighetskontroller av sina bilar. De blev glada när vi började fråga om högre kvalitet. Vi ville båda uppnå samma sak, nämligen säkrare och bättre transporter. För vår del handlade det mycket om vårt varumärke. Vi ville värna om vårt anseende, säger Ralf Hansson. Stor miljöpåverkan Sand & Grus AB Jehander är ett företag som producerar bergmaterial, alltså sand, grus och makadam, ur ett drygt 20-tal bergtäkter runt om i - Vi vill bara samarbeta med leverantörer som vi kan lita på och som vi vill synas tillsammans med för att stärka vårt varumärke, säger Rolf Hansson, försäljningschef i Västsverige för Sand & Grus AB Jehander. Sverige. Verksamheten innebär stor miljöpåverkan, bland annat eftersom landskapsbilden förändras där berget sprängs bort. Därutöver kan de som bor i närområdet av bergtäkten bli störda av buller och vibrationer. - Eftersom kärnverksamhet har stora 6

7 miljökonsekvenser är det viktigt att göra så lite miljöpåverkan som möjligt i övrigt, säger Ralf Hansson: Bilarna måste köra sparsamt, lagligt och hänsynsfullt, så att de stör de som bor kring bergtäkterna så lite som möjligt. Vi behöver godkännande från myndigheter att få börja bryta i nya bergtäkter och vi behöver acceptans från de närboende, så det är viktigt hur vi uppfattas. Därför vill vi samarbeta endast med leverantörer som vi kan lita på och som vi vill synas tillsammans med för att stärka vårt varumärke. Tillit till transportörerna Den tilliten har de till sina transportörer i dag. De började med en noggrann kravspecifikation gentemot HML, och sedan gick de vidare till transportörerna i andra delar av landet. Alla har tyckt att kravlistan är rimlig och har kunnat redovisa hur de kan leva upp till den. Enligt Ralf Hansson har företaget inte valt den billigaste transportlösningen. Det händer att andra åkerier hör av sig och vill lämna anbud på transportuppdrag för Jehander. Fokus på transportkvalitet - Vi har aldrig tagit in någon offert från någon annan, så jag vet inte vad de kan erbjuda. Men jag har så pass mycket kunskap om branschen att jag vågar påstå att vi inte har valt det billigaste. Det är värt något för oss att vi kan lita på vår transportör och att vi kan kommunicera kring hur transporterna sköts, säger Ralf Hansson. På transportfirman HML ger Lars Hübinette, som är ansvarig för miljö, trafiksäkerhet och kvalitet, samma bild. Han säger att en del transportköpare hör av sig med ambitiösa upphandlingsunderlag, men i slutändan efterfrågas ändå endast ett lågt pris. - Ibland är dessa upphandlingsunderlag framtagna av dyra konsulter som inte verkar ha någon aning om hur transportbranschen fungerar man blir bekymrad när man ser dem. Men med Jehander har det aldrig varit så. God affärsrelation Vi har haft en dialog om kvaliteten, vad vi ska jobba mest med att förbättra och hur vi ska göra. Vi har en fin affärsrelation, som bygger på tillit. För oss ligger den självklara fördelen i att vi har knutit en kund väldigt nära intill oss, säger Lars Hübinette. 7

8 När Jehander presenterade sin kravlista 2007 kunde HML leva upp till vissa villkor direkt, men inte alla. Det pågick redan ett arbete med att utbilda alla förare i sparsam körning samt låta dem testa halkkörning med tunga fordon, men när det gällde alkolås i alla bilar behövde HML få några år på sig. De finns nu på plats. Och numera kör alla fordon med bränsle som till 30 procent innehåller biodrivmedel och all biltvätt sker med miljövänliga medel för att nämna några av företagets kvalitetsförbättringar. Bälteskrav I samarbetet regleras hur HML ska redovisa för Jehander hur kraven efterlevs. Och i vissa fall, som till exempel när det gäller bältesanvändningen, måste HML redovisa brister. - Vi ligger över snittet för lastbilsförare överlag, men det är fortfarande för dåligt. Det råder fortfarande någon slags machoideal när det gäller bälten jag kan inte förklara det på något annat sätt. Vi får jobba ännu hårdare med information gentemot förarna, säger Lars Hübinette. På Jehander säger Ralf Hansson så här: - Förarna ska använda bälte. Men jag har själv varit lastbilschaufför och urdålig på att använda bälte, så jag vet hur kulturen i branschen är. Här får vi ge HML mer tid. Vi har prioriterat de områden som innebär risker eller störningar för omgivningen, som hastigheter, kör- och vilotidsregler och miljöaspekter. Lönsamt samarbete För lastbilscentralen har samarbetet med Jehander lönat sig. En annan kund har hört talas om det och vill inleda en liknande överenskommelse. Om det blir av kommer HML ha två stora kunder knutna nära intill sig en trygghet, som frisätter resurser för att ytterligare förbättra verksamheten. Lasse Holm, verksamhetschef på Q3, tycker att samarbetet mellan Jehander och HML visar hur både köpare och säljare av transporter kan ha vinning av en noggrann upphandling med högt ställda krav. - Transportören ska försöka sälja mer än endast en förflyttning av något mellan två platser. Transportören ska sträva efter att få sälja sin kunskap om miljö, arbetsmiljö och trafiksäkerhet kring transporter. Det görs möjligt i en upphandling med specifika krav inom dessa områden. Och transportköparen får större ordning på sina transporter. De får alltså större kontroll på en av sina underleverantörer, säger Lasse Holm. Hög svansföring Enligt honom har många företag hög svansföring kring etiska frågor och socialt ansvar. När det kommer till just transporterna är det dock vanligt med etiska brister: - Många företag ägnar sig åt olagligheter inom ett enda område: transporterna. De köper tjänster där leverantören kör för fort eller på annat sätt agerar ansvarslöst. Valet av leverantör speglar givetvis transportköparens ansvarskänsla och det kan påverka transportköparens varumärke och anseende, säger Lasse Holm. Upphandlingsunderlag Q3 startade 2005 efter initiativ av LO, NTF och Naturskyddsföreningen. Verksamheten finansieras av Trafikverket, Trygg-Hansa och de drygt 90 medlemmarna, som alltså är företag som köper transporter. Enligt Lasse Holm ligger det en poäng i att många transportköpare använder sig av precis samma upphandlingsunderlag. - Det blir svårt för åkerierna om det kommer en lång rad kunder med olika krav. Det går inte att leva upp till allt och allt är inte lika viktigt. Vi har tagit fram ett underlag som täcker in det viktigaste. Ju fler transportköpare som använder samma underlag, desto tydligare blir styrningen av vad transportsäljarna ska satsa på för att höja sin kvalitet, säger Lasse Holm. ICA tar ansvar Matföretaget Ica beskriver sig som ett ansvarstagande företag på sin hemsida. Företaget hör dock inte till Q3:s medlemmar. Ica tar fram noggranna upphandlingsunderlag, där en lång rad krav ställs på transportörerna, berättar Lennart Forsberg, chef för logistikavtal inom Ica Sverige. Det handlar om förarnas kunskaper i sparsam körning, utsläpp av koldioxid, vilka biltvättar som används och förarnas anställningsform för att nämna endast tre av en lång rad krav. Priskonkurrens Enligt Lennart Forsberg är priset viktigt vid upphandlingen, men endast de företag som lever upp till de etiska och miljörelaterade kraven får delta. Mellan dem råder en priskonkurrens. Ett 20-tal företag kör för Ica. Dit hör exempelvis DB Schenker, Bring, Maserfrakt, DSV och m4-gruppen. Hur kontrollerar ni att dessa företag lever upp till de krav ni ställer? - Vi har uppföljningsmöten med företagen, anlitar externa revisorer och gör egna stickprovskontroller. Men delvis måste vi helt enkelt lita på våra transportfirmor, säger Lennart Forsberg. Annika Lund 8

9 Nostalgikalender väcker minnen För åttonde året ger Alutrans ut Nostalgikalender med lastbilsfoton från till 1980-talen. Första kalendern gavs ut år 2007 och blev med en gång succé bland lastbilsintresserade. För varje månad presenteras en bild med anknytande text. Alla bilder är tagna på den tiden det begav sig och ingår i Stefan Anderssons stora samlingar. Han har hållit på med lastbilar hela sitt liv och under senare år blivit känd som skicklig fackpressjournalist där teknik och testkörning men inte minst nostalgi är huvudämnen. Det började med modellbygge i mycket unga år och yrkesbanan fortsatte som fordonsingenjör inom släpvagns- och påbyggnadsindustrin. Främst är det intresset för lastbilar som drivit honom framåt och fotograferat fordon och samlat bilder har han gjort under fyra decennier. Det unika Nostalgikalendern 2014 har format 48 x 34 cm. Pris 220 kronor plus porto på 49 kronor för ekonomibrev inom Sverige. materialet ligger till grund för nostalgikalendern. Här kommer åttonde upplagan med många härliga gamla lastbilar. Scania- Vabis LT76 med dåtidens linktrailer lossar virke från SCA:s Tövaterminal, en Volvo Titan med kemitrailer från Hercules i Lilla Edet, en Scania LBS140 från dåtidens största utlandsåkare, två ASG-bilar från Blomkvists i Trollhättan och även en ovanlig Henschel med stor trippelaxlad trailer är några exempel. Var så god och njut under år 2014! Nostalgikalendern är tryckt i högsta fyrfärgskvalité av landets främsta kalenderproducent. Mått: 48 x 34 cm. 9

10 Yrkeskompetensbeviset YKB Innan september 2016 måste alla med C-behörighet på körkortet gå en 35 timmars YKB-fortbildning för att få köra yrkesmässigt. De 35 timmarna är uppdelade på fem stycken delmoment á 7 timmar. Aktuella YKB-kurser Under våren kommer Sveriges Åkeriföretag ABC att arrangera öppna kurser enligt nedan: 1. Sparsam körning Lördagen den 1 februari Kursledare: Sebastian Grimhäll. 2. Godstransporter specifikt Lördagen den 15 februari Kursledare: Bengt Karlsson. 3. Gods Lagar & Regler Lördagen den 8 mars Kursledare: Marcus Wendel. 4. Ergonomi & hälsa Lördagen den 15 mars Lärare: Ingela Hedman-Karlsson. Samtliga kurser är förlagda till Sveriges Åkeriföretag ABC:s lokaler på Fagerstagatan 6 i Spånga (Lunda industriområde). Medlemspris är kr plus moms. För den som inte är medlem tillkommer 300 kr plus moms. I kurspriset ingår kursdokumentation, förmiddagskaffe, lunch och eftermiddagskaffe. Kurstid: kl Företagsförlagda kurser Vi kan även komma ut till era företag efter överenskommelse och hålla kurser för respektive företags chaufförer. Pris enligt offert. Mera information Se och/eller kontakta vår på för anmälan eller förfrågningar. Annelie Westberg på Sveriges Åkeriföretag ABC administrerar YKB-utbildningarna. Anmälan på hemsidan Du kan också anmäla dig på vår hemsida, Börja med att klicka på Utbildningar längst upp på hemsidan. Välj YKB i rullgardinen. Klicka sedan på boka mitt på sidan. I menyn till vänster väljer du under förening: ABC. Då får du upp de aktuella kurserna och kan anmäla dig. Välkommen med din anmälan! 5. Trafiksäkerhet & Kundfokus Lördagen den 29 mars Lärare: Jan Strömberg. Högsäsong för YKB fortbildning SÅ Utbildning är mitt uppe högsäsongen och idag har SÅ utbildat ca personer i YKB. Sommaren och hösten har präglats av flertalet betydande kontakter och möten med både Transportstyrelsen, Näringsdepartementet och EU, med mål att tydliggöra och påverka förutsättningarna i vårt dagliga arbete kring YKB. Vi har i våra kontakter med myndigheterna fått mycket tydliga signaler om att YKB är här för att stanna, samt att inga dispenser kommer att ges. För mer information kontakta Annelie Westberg enligt ovan eller SÅ Utbildning: eller 10

11 ANNONS Att välja oss som utbildare i YKB fortbildning ger dig många fördelar: vi är en av de marknadsledande utbildarna vi har gedigen branschkompetens vi är etablerade rikstäckande och givetvis ingår konkurrenskraftiga priser i ditt medlemskap Kontakta SÅ utbildning för mer information: ABC: Gotland: Gävleborg: Halland: Mitt: Norr: Skaraborg: Småland-Öland: Syd: Värmland: Västra Götaland: Öst:

12 Nu kommer vintern, är du redo? Skadefrekvensen ökar markant när vi har en lång och ihållande vinter. Vad kan man dra för lärdomar av våra senaste tuffa vintrar? Hur kan du agera för att reducera olycksrisker och kollisioner? Trygg-Hansa har gjort en analys av hur skadestatistiken ser ut en mild vinter jämfört med en lång, kall och snörik vinter. De senaste vintrarna har vi haft mycket snö som legat kvar under många månader även i södra Sverige. Trygg-Hansa har gjort en direkt jämförelse mellan vintern 2009 som var ovanligt mild och varm och vintern 2010 som var en lång och kall vinter. - Vi har tittat på antalet skadeärenden som rapporterades in från åkerier organiserade i SÅ under dessa två vintrar som klimatmässigt skiljer sig mycket åt, säger Thomas Smedäng från Trygg-Hansa. Kall vinter ökar skadorna Under första kvartalet 2010 rapporterades skadeärenden jämfört med första kvartalet 2009 då skadeärenden rapporterades in. Det är en ökning med 30 %. - Vi ser en markant ökning av skador när vintern är lång och kall. Vi kan sätta likhetstecken mellan en kall vinter och mycket skador, säger Thomas Smedäng. Men det finns mycket man själv kan göra för att reducera olycksrisker och kollisioner. Mycket handlar om sunt förnuft och att ta det försiktigare, att anpassa hastigheten efter väderleken. Ta säkerhetsavstånd! - Om det är mycket snö på vägarna, var extra uppmärksam på väghållningsfordon och anpassa alltid avståndet till framförvarande bil så att du hinner stanna, tipsar Thomas Smedäng. Den normala stoppsträckan på sommarväg om man färdas i 70 km/h är ca. 43 meter, med packad snö så ökar stoppsträckan till 115 m. Därför är det extra viktigt att hålla avståndet - även om man känner sig stressad. Både reaktionstiden och bromssträckan spelar in för att undvika kollision. Beteende i trafiken 95 % av alla trafikolyckor beror på den mänskliga faktorn och det beteende som föraren av fordonet har i trafiken. Det visar flera studier. - Det är viktigt att känna till sitt eget riskbeteendet i trafiken, hur påverkas du av spänningen vid körning, hur väl kan du förutse risksituationer? Det här är frågor som alla yrkesförare behöver ta till sig och jobba med, säger Thomas Smedäng. Använd blinkers! Att alltid vara tydlig i trafiken är oerhört viktigt för medtrafikanterna, blinkers är bättre än tankeläsning var en kampanj som Trygg-Hansa genomförde tillsammans med NTF för många år sedan, men den är lika aktuell idag. Att inte blinka och visa vart man ska är ett beteende som skapar mycket onödig irritation i trafiken. - Du som yrkesförare ska vara ett föredöme i trafiken. Använd blinkers och hjälp dina medtrafikanter så att inga onödiga incidenter inträffar. Ett bra beteende i trafiken bygger och stärker ert varumärke och räddar liv, avslutar Thomas Smedäng. Att tänka på vid dåligt väglag - Var uppmärksam på trafiken framför dig. - Håll avstånd. - Anpassa farten efter trafikrytmen. - Undvik filbyten. - Lyssna på trafikrapporterna. - Var extra försiktig vid broar, viadukter och skuggiga avsnitt - här kan det vara mycket halt. - Ha alltid med dig isskrapa, snöborste, reflexväst och ficklampa. 12

13 Bilnostalgi Riksettan är högoktanig läsning för alla motormän. Tidskriften är OKförlagets magasin om bilismens guldålder - 50-talet. Ur det rika innehållet i nr : K-spaning på Rikstolvan. Journalisten Sten Berglind åker norra delen av Riksväg 12 mellan Enköping och Mora. Självklart stannar han till på Salarakan den spikraka väg där många har försökt slå hastighetsrekord med mc och bil. Owe Thörnqvist minns 50-talet. Han har kallats en kreativ vilde och minns i Riksettan den tid då varje folkparksartist behövde en snabb bil för att hinna mellan föreställningarna. Sven i Backen tog chansen. Sven Johansson förstod tidigt att det skulle behövas ett nytt motell när den nya vägen vid Vättern blev klar. Det var då han sålde sin mack och lät bygga Motell Vätternleden. Övergivet. Martin Widlund tillhör de många amatörfotografer som gillar att dokumentera nedlagda fabriker och övergiva miljöer. Riksettan publicerar några av hans bästa bilder från resor i Europa. Sveriges mesta väg. Essingeleden har varit Sveriges mest trafikerade väg sedan invigningen på 1960-talet. Reportern Göran Willis berättar hela historien om ett komplicerat vägbygge på fem km som kostade 240 miljoner. Vem älskar mackarna? Det finns väldigt många byggnadsminnen i Sverige men få som har anknytning till bilismen. Riksettan undrar varför och kommer med förslag på mackar och andra miljöer som borde räddas. Minns ni La Strada? Strax utanför Lund ligger La Strada, legendarisk restaurang plus två numera rivna bensinmackar. Själva restaurangen kan möjligen räddas men snart finns en Nyutkomna nr av Riksettan är högoktanig julläsning för alla motormän. helt annan och mycket modern verksamhet på platsen. När ABC-åkarnas arbetsgrupp för Uppsala-kansliet besökte mlt ab:s Gävlekontor, kom denna nätta Scania från Björns Åkeri i Gävle in med sin 190 tonmeters kran - störst i Sverige enligt uppgift. 13

14 ABC Transportsäkerhetsgrupp och konferens i Örebro SÅ Öst anordnade i slutet av oktober en välbesökt Transportsäkerhetskonferens som samlade över 170 deltagare från såväl polismyndigheter som näringsliv och transportutövare. Krigshistoria Flera ur ABC:s Transportsäkerhetsgrupp deltog också och även andra ABC-Åkare, som på bilden till höger, Stefan Bremberg från medlemsföretaget OTAB Oljetransport AB. Inte mindre än tretton initierade föredragshållare fångade publiken i form av polischefer, säkerhetschefer och andra myndighetspersoner. En person som fångade stort intresse var författaren och journalisten på TV4 Kalla Fakta, Lasse Wierup som har skrivit ett flertal böcker om den grova organiserade brottsligheten i Sverige, bl. a. Svensk Maffia och Helvetet inifrån. Han beskrev exempel ur det verkliga livet om hur laster finner sina kunder. Lasse m. fl. av de föredragande pekade på att brott mot godstrafiken i många fall kommer inifrån transportindustrin, de egna eller samarbetande ABC-medlemmen Stefan Bremberg, OTAB Oljetransport AB, studerar broschyr om säkerhetsutrustning från en av de deltagande utställarna som var på plats. företag. Viktigt att kolla upp vilka personer som kommer från bemanningsföretag t. ex. var ett hett tips. Första världskriget upphör aldrig att fängsla historikt intresserade läsare. Stora boken om första världskriget är en detaljerad översikt över allt från de blodiga striderna på västfronten - med sina fasansfulla, dittills okända förluster - till striderna på östfronten, i Italien och Serbien, Turkiet och Mesopotamien, i södra Afrika, på öar i Stilla havet, samt sjöslagen vid Sydamerikas kuster. Denna rikt illustrerade bok om Det stora kriget innehåller fakta, ögonvittnesskildringar och fotografier samt detaljerade kartor över trupprörelser och avgörande slag. De avgörande ögonblicken under upptakten, utbrottet, kriget och dess efterföljder lyfts fram, som till exempel mordet på Franz Ferdinand för snart 100 år sedan, flygbombningarna av London och Paris, och vapenvilan som utlystes vid krigsslutet i november Detta är en bra julklappsbok främst till historieintresserade män. Boken ges ut av Fischer & Co och är på 360 sid. Pris ca. 375:-. 14

15 God Jul önskar Scania-Bilar Sverige, Region Stockholm Kungens Kurva Capitolen Drabanten Regenten Tillsynshallen Kallhäll Häggvik Norrtälje Jordbro Södertälje / Hovsjö Älvsjö Buss Enköping Scania Assistance Växel

16 Vad händer med ABC-åkarnas Uppsalakontor? ABC-åkarnas planer på att byta ut byggnaden på vår Uppsalafastighet på Edvard Berlings gata 3 vid Fyrislund i Uppsala fortskrider. För att få idéer besökte arbetsgruppen mlt ab i Gävle. För att få inspiration till utbytet av ABC-åkarnas kontor på Edvard Berlingsgatan 3 i Uppsala företog arbetsgruppen ett studiebesök till mlt ab:s nybyggda kontor i Gävle. Från vänster i bild: ABC:s Elena Sellin, mlt:s platsansvarige Lars Bergvik, Binabs Stefan Lindberg och Hagby Åkeris Fredrik Jansson. Foto: Torbjörn Heierson. Bilden nedan: mlt ab:s kontor i Gävle i en annan vinkel. 16

17 ABC-ÅKARNA 2013 NUMMER FYRA USA-godis från LA Mästerkonditorn Roy Fares drar till Los Angeles för att utforska de amerikanska bakverken. Här är han verkligen i sitt rätta element, för i änglarnas stad tar man ut svängarna rejält när det kommer till bakning. Inför den här boken ville Roy fördjupa sina kunskaper om amerikanska sötsaker och besökte i LA flera världskända bagerier är man delar hans djupa passion för söta saker. Några av deras bästa recept finns med i boken. Boken innehåller 55 recept och är indelad i fem kapitel: Mjuka kakor, Cookies och konfektyr, Tårtor, cheesecakes och pajer, Cupcakes och Cake pops och slutligen Sweet breakfast. Här varvas klassiska amerikanska bakverk med nya och överraskande recept. En del kakor är härligt rustika medan andra är ogenerat frossiga i allt vad som finns i sockerväg. Snickers cheesecake, Frozen Peanutbutter cream pie, Capuccino cupcakes, Chocolate waffles, Fudge brownies eller Banana nutbread är bara några exempel på allt det härliga som väntar på att bli bakat. Det här är ingen vanlig bok med de bästa amerikanska kakrecepten. För lika mycket som man kan njuta av receptens dofter och smaker kan man njuta av det stora och snygga bildmaterialet. Med Roy som ciceron åker vi till olika delar av jättestaden LA och bjuds på bilder som ger en skön känsla av att faktiskt vara där själv. Boken är en given julklappsbok för alla som uppskattar härligt smaskiga kakor. United States of Cakes ges ut av Bonnier Fakta. Boken är på 178 sidor och kostar ca. 240:-. Hjälp oss att kartlägga farorna i ditt område. Tipsa oss på lansforsakringar.se/kartan 17

18 Anlitande av utländska förare av lastbil Här redogör Anders Falk på Sveriges Åkeriföretag Syd för vad som gäller för åkerier som anlita utländska chaufförer. När man som företagare ska anlita utländska personer som anställda eller uppdragstagare i form av ett företag (enskilda eller bolag) finns det vissa saker som är viktiga att tänka på. En svensk arbetsgivare som betalar ut ersättning för arbete eller ger ut en förmån ska betala arbetsgivaravgifter och göra skatteavdrag enligt huvudregeln. Detta gäller även om det inte finns något anställningsförhållande. Det är tre skyldigheter som kan bli aktuella för uppdragsgivaren; innehålla och betala skatt, betala arbetsgivaravgifter/egenavgifter och lämna kontrolluppgift. Tänk också på reglerna från yrkestrafiklagen som innebär att ett utländskt körkort inte medför rätt för någon annan än en medborgare i en stat inom Europeiska ekonomiska samarbetsområdet (EES) att köra ett svenskregistrerat motordrivet fordon i yrkesmässig trafik, samt kraven på förartillstånd som finns i / EG och som ger förare rätt att framföra svenska fordon i trafik som omfattas av gemenskapstillstånd. Anställa utländska arbetstagare Om en person som är bosatt utomlands anlitas för att arbeta i Sverige såsom anställd, ska arbetsgivaren göra skatteavdrag. Som arbetsgivare finns generell skyldighet att göra skatteavdrag för preliminär skatt. Det är arbetsgi- varen som är ansvarig för att skatteavdrag görs på rätt sätt. Däremot behöver inte skatteavdrag för preliminär skatt göras om betalningsmottagaren: är godkänd för F-skatt, har ett beslut från Skatteverket om att skatteavdrag inte ska göras, har ett SINK-beslut och avdrag görs för SINK-skatt med 25 procent. Normalt ska även arbetsgivaravgifter betalas på den utbetalda ersättningen för arbete som utförts i Sverige. Arbetsgivare ska betala sociala avgifter till det land där den anställde är socialförsäkrad. Huvudregeln i samtliga regelsystem för socialförsäkring är att en anställd är socialförsäkrad i arbetslandet även om personen är bosatt i ett annat land. Begär av den anställde visa upp intyg (A1 eller E101) om vilket lands socialförsäkring denne ska tillhöra. Vilka regler som gäller beror på hur lång tid den anställde uppehåller sig i Sverige samt vilket system för socialförsäkring som den anställde tillhör. Vid osäkerhet, kontakta försäkringskassan. Socialförsäkringsintyg A1 om grundförordningen 883/04 gäller. E101 om gamla förordningen 1408/71 gäller. Om svensk socialförsäkringslag gäller utfärdas inget intyg. Utländska uppdragstagare När man anlitar en utländsk näringsidkare är den svenska skatteformen, A- eller F-skatt, avgörande för om man ska göra skatteavdrag och betala arbetsgivaravgifter på utbetalad ersättning för arbete. Det räcker inte att den utländska näringsidkaren bedriver näringsverksamhet i sitt hemland för att uppdragsgivaren ska slippa att göra skatteavdrag eller betala arbetsgivaravgifter. Uppdragsgivaren måste ändå göra skatteavdrag och betala arbetsgivaravgifter på den utbetalda ersättningen. Att den utländska näringsidkaren har en utländsk motsvarighet till F- skatt, eller kan visa att hon eller han är registrerad som näringsidkare i sitt hemland, påverkar inte heller uppdragsgivarens skyldighet att göra skatteavdrag eller betala arbetsgivaravgifter. Utländska uppdragstagare med F-skatt F-skatt kan bara fås i Sverige av svensk skattemyndighet. Om uppdragstagren man anlitar är godkänt för F-skatt ska man inte göra skatteavdrag på ersättning för uppdrag som utbetalas till företaget. Inte heller ska man betala in arbetsgivaravgifter. Utländska företag kan ansöka på blankett SKV 4632, om att bli godkända för F-skatt på samma sätt som svenska, även om det inte är ett villkor för att de ska få bedriva näringsverk- 18

19 samhet i Sverige. Man kan också kontrollera med Skatteverket om företaget har F-skatt, genom att göra en F-skatteförfrågan med faxsvar via Skatteverkets servicetelefon. Ring , vänta på svar och begär direktval Utländska uppdragstagare utan F-skatt med fast driftsställe Det finns inget krav på att en utländsk uppdragstagare, som man anlitar för uppdrag i Sverige ska ha svensk F- skattsedel. Då måste uppdragstagare ha näringsverksamhet i annat land och vara skatteregisterad för sin verksamhet där. Om man anlitar en uppdragstagare (fysisk eller juridisk person) som inte är godkänt för F-skatt i Sverige är det av avgörande betydelse om företaget har ett fast driftställe i Sverige. Om varaktigheten på uppdraget överstiger 6 månader anses att uppdragstagaren har ett fast driftsställe i Sverige. Det finns dock många andra hänsyn att ta när man ska avgöra om det är fråga om fast driftsställe eller inte. Det är ofta väldigt svårt för en uppdragsgivare att avgöra om en anlitad uppdragstagare kommer att bedömas ha fast driftställe eller inte. För att uppdragsgivare ska vara säker på att inga arbetsgivaravgifter ska betalas eller att skyldighet att innehålla och redovisa skatt inte uppstår, är det klokt att kräva F-skattsedel av utländska uppdragstagare vare dessa är fysiska enskilda företag eller juridiska personer. Om uppdragstagaren har fast driftställe i Sverige ska det denne beskattas för näringsverksamhet i Sverige. Om uppdragstagaren inte själv betalar in skatt till Skattemyndigheten är uppdragsgivaren skyldig att göra skatteavdrag på utbetald ersättning för utförda uppdrag och redovisa detta till Skatteverket. Skatten utgör 25% (sink-skatt) efter ansökan och beslut från Skatteverket, för uppdrag med varaktighet som understiger 6 månader. Den anlitade uppdragstagaren kan dock själv välja att följa normal beskattning. För varaktighet i uppdrag som överstiger 6 månader kan sink-skatt inte användas, utan då blir det normal beskattning i Sverige och uppdragsgivaren ska göra skatteavdrag om uppdragstagaren inte betalar skatt i Sverige. För enskilda företag ska 30% skatt innehållas och redovisas. För juridiska personer ska 26,3% skatt innehållas och redovisas. Är man osäker på om den utländske näringsidkaren har ett fast driftsställe i Sverige ska uppdragsgivaren göra skatteavdrag med 30%. Om anlitad uppdragstagare bedriver verksamheten som enskild firma ska man dessutom betala arbetsgivaravgifter i Sverige. Om uppdragstagaren är enskild firma och kommer från ett annat EU/EES-land och har ett intyg (A1 eller E101) som visar att företagaren ska tillhöra hemlandets socialförsäkring ska man inte betala arbetsgivaravgifter/egenavgift. För juridiska personer behöver man aldrig betala sociala avgifter Det är den utländske uppdragstagaren som ska visa upp E101-intyg eller A1-intyg, för dennes svenska arbetsgivare. Detta intyg ska finnas registrerat och arkiverat hos Försäkringskassan. En svensk uppdragsgivare som anlitar en utländsk näringsidkare ska även kunna stämma av dennes försäkringstillhörighet med Försäkringskassan, som alltså ska ha fått intyget från den utländska motsvarigheten till Försäkringskassan. Utländska uppdragstagare utan F-skatt med utan fast driftsställe Om uppdragstagaren har näringsverksamhet i sitt hemland och inte har fast driftställe i Sverige, svarar denne själv för att betala skatt i sitt bosättningsland. Uppdragsgivaren ska betala arbetsgivaravgifter på ersättning för arbete till utländsk uppdragstagare som inte är godkänd för F-skatt. Om uppdragstagare uppvisar A1-eller E101- intyg intyg som visar att hon eller han ska tillhöra ett annat lands socialförsäkringssystem behöver uppdragsgivaren inte betala arbetsgivaravgifter. Om uppdragstagaren inte betalar skatten i sitt hemland och uppdraget av skatteverket betraktas som anställningsförhållande kan uppdragsgivaren krävas på betalning av skatt. Svenskt åkeri med internationella transporter Huvudregeln säger att uppdragstagare som utför föraruppdrag för ett företag som bedriver internationell trafik, ska omfattas av det lands lagstiftning om skatter och sociala avgifter där företaget har sitt säte. Dock finns följande undantag: Om uppdragsgivare har en filial eller fast representation inom en annan medlemsstats territorium, ska den som arbetar eller utfört uppdrag som uppdragstagare, vid denna filial eller fasta representation, omfattas av lagstiftningen om skatter och sociala avgifter i den medlemsstaten. Den som huvudsakligen arbetar eller utför uppdrag som uppdragsta gare, inom den medlemsstats territorium där han är bosatt ska omfattas av denna stats lagstiftning om skatter och sociala avgifter, även om det företag hos vilket han är anställd eller utför uppdrag som uppdragstagare åt, inte har sitt säte eller någon 19

20 filial eller permanent representation inom det territoriet. Bemanningsföretag Anskaffar man personal via bemanningsföretag så måste man vara på sin vakt. Bemanningsföretaget svarar för att betala skatter och sociala avgifter. Om bemanningsföretaget inte betalar skatter och avgifter för uthyrda förare från kan man i vissa fall som köpare av bemanning bli skyldig att betala dessa. Detta beror på att inhyrd personal kan komma att betraktas som anställda hos uppdragsgivaren. Om anställda i bemanningsföretaget ska betala inkomstskatt i Sverige eller i hemlandet styrs bland annat av vistelsens längd i Sverige, samt hur skatteavtalet mellan Sverige och hemlandet är utformat. Vid frågor kontakta Skatteverket. Sociala avgifter ska för anställda i bemanningsföretag enligt huvudregeln betalas i det land där arbetet har utförts. Övrigt Anlitar man uppdragstagare i form av enskilda personer från andra länder, som inte har svensk F-skatt och dessa inte betalar in skatter och avgifter i sitt hemland finns uppenbar risk att skatteverket anser att personerna inte är uppdragstagare, utan att de ska betraktas som arbetstagare. Då kommer skattemyndigheten att kräva att det anlitande företaget betalar in skatter och social avgifter för dessa. Att avgöra om det är frågan om en arbetstagare eller uppdragstagare kan var svårt, eftersom det styrs av många olika faktorer. Kontrolluppgift För uppdragivare gäller både i form av enskild person och juridisk person att om skatteavdrag gjorts, eller arbetsgivaravgifter betalats, ska en kontrolluppgift lämnas. För mer info kontakta skatteverket. Moms Om den utländske egenföretagaren inte är momsregistrerad i Sverige ska som regel den svenske uppdragsgivaren deklarera och betala momsen, så kallad omvänd skatteskyldighet. Detta innebär i praktiken att den utländske egenföretagaren utfärdar en faktura utan moms. Den svenska uppdragsgivaren beräknar en utgående moms på fakturabeloppet och redovisar denna i deklarationen. Samma belopp utgör även ingående skatt. Detta belopp avräknas mot den utgående skatten, om avdragsrätt föreligger. Läs mer i skatteverkets broschyr SKV 454 En brittisk fransk historia Antony Beevor är en välkänd författare för alla militärhisrotiskt intresserade läsare. Med böcker som Stalingrad, Berlin och Andra världskriget har han etablerat sig som en av vår tids ledande militärhistoriker. Boken Paris efter befrielsen skrev han redan 1994 tillsammans med sin fru Artemis Cooper alltså förecde ovan nämda titlarna. Boken har tre huvudpersoner: general Charles de Gaulle, det franska kommunistpartiet och den franska kultureliten. Paris, augusti När general Leclercs trupper når fram till Paris möts de av jublande folkmassor. Frihetskänslan vibrerar över staden, men firandet kantas av hämndlystnad och politisk osäkerhet. Författarna ger oss en lysande mix av social, politisk och kulturell historia då de presenterar ett levande och övertygande porträtt av Paris efter befrielsen. De skildrar varje aspekt av livet i Paris från svartabörshandeln som blomstrade på det fattiga folkets bekostnad till den växande grupp intellektuella som berikade kulturlivet och skänkte staden en förnyad energi. Antony Beevor och Artemis Cooper har skrivit en enastående bok om det kaos, den osäkerhet och den kreativitet som följde befrielsen av Paris. Boken är en bra julklapp för alla kulturhistoriskt intresserade läsare. Boken ges ut av Historiska Media och är på 479 sid. Pris ca. 250:-. 20

21 Snabb service med hög kvalitet SERVICE Vi servar och reparerar alla typer av fordon, bl.a. renhållnings-, distributions- och anläggningsfordon samt entreprenadmaskiner och påbyggnader så som kranar, flak och släp. Vi har även två välutrustade servicebilar för fältservice. REDSKAP Vi reparerar skopor och redskap i många olika modeller. Vi tillhandahåller väg- och skopstål, samt står till tjänst vid byte och reparationer. Nu är vi även Auktoriserad Service Partner (ASP) för engcon, Mähler och Drivex. NYA LOKALER Sedan sommaren 2011 finns vi nu i Jordbro Företagspark. Våra nya moderna lokaler är anpassade efter vår verksamhet vilket ökar vår tillgänglighet och service. KVÄLLSÖPPET Vi arbetar ständigt för att anpassa oss efter våra kunders behov. Hos oss kan du ofta lämna in fordonet på kvällen och hämta ut det dagen efter. Vi har öppet måndag-torsdag och fredagar Välkommen! HYLAST AB Postadress Box 3121, Haninge Besöksadress Traversvägen 16, Jordbro Telefon Fax Org/Momsreg.nr E-post Hemsida F-skattsedel

22 BK 2 gatunätet och Stockholms kommun SÅ ABC:s Bygg- och Anläggningssektion hade nyligen ett möte med tjänstemän på Stockholms kommun gällande den belastning som den tunga trafiken onödigtvis bidrar med i fråga om trängsel och miljö. ABC representerades av Dick Örn från Bellmans Åkeri & Entreprenad AB, Urban Baudin från Märsta Förenade Åkeriföretag AB och ABC:s Torbjörn Heierson. Vi pekade på det resursslöseri som dagligen förekommer i och med kommunens rigida hållning till att vidmakthålla Bärighetsklass 2 (BK 2) på i stort sett hela gatunätet i Stockholms kommun samt att 12-metersgränsen i ytterområdena bör ses över och avskaffas till största del. Att köra ut en schakt från Stockholms kommun blir en onödigt dyrbar och miljöbelastande historia p. g. a. BK 2 reglerna. Till detta kommer trängseln i trafiken som reduceras kraftigt med BK 1 för dessa typer av transportuppdrag. Vidare betyder bruttoviktstabellen att den 4-axlade bilen får en oerhört ogynnsam lastförmåga på BK 2 gatunätet. Se tabellen till höger. Vi diskuterade problematiken med att det saknas tippar för massor i närområdet innebärande att om det så rör sig om några hundra meters transport på BK 2 gatunät är man skyldig att lasta därefter även om det är BK 1 hela vägen till t. ex. tipp i Norrtälje. Rent hus i renhållningssystemet Hur får invånarna i en kommun ut mesta möjliga av den skatt som betalas in? Vilka system och strukturer gör att det blir bäst nytta per inbetalad krona? Lagen om offentlig upphandling, LOU, ska vara en garant för att invånarna får ut bästa och mesta möjliga av de gemensamt finansierade servicetjänsterna, däribland renhållningen. Men på ett antal platser har kluriga konstruktioner, skapade av kommuner, gjort att den sunda konkurrensen satts ur spel. Därför vill vi få det prövat på EU-nivå. Svenska kommuner tilldelar idag löpande kontrakt av avfall direkt till hel- eller delägda bolag utan att förutsättningarna för s. k. in-house-undantag uppfylls. In house innebär att en verksamhet i huvudsak inte agerar på en öppen marknad. Men så ser inte verkligheten ut. De erbjuder tjänster på den öppna marknaden, i strid med gällande regler. Sveriges Åkeriföretag, Svenskt Näringsliv, Företagarna och Återvinningsindustrierna anmäler Sverige till EU-kommissionen. Det handlar om renhållningstjänster som går direkt till hel- eller delägda kommunala företag som i stor omfattning också konkurrerar på den öppna marknaden vilket sätter käppar i hjulet för företagare. Syftet med upphandlingsreglerna är att upphandlande myndigheter på bästa sätt ska använda de offentliga medel som finansierar offentliga upphandlingar. Reglerna finns och är bra, men tillämpningen behöver prövas. Frågan är av principiellt viktig karaktär. Tydliga och förutsägbara spelregler när det gäller upphandlingar är en fundamental del av sunt företagande. Och återigen, det handlar om att invånarna har rätt att få bästa möjliga kvalitet till ett rimligt pris. 22

23 Bilden illustrerar den 6-axlade schakttrailerkombinationen som överstiger 12 metersgränsen i utskjutet läge, 4-axlingen som drabbas hårt i lastförmåga på BK 2 gatunätet samt den 3-axlade schaktbilens lastförmåga. För att börja i någon ände beslutades att vi koncentrerar oss i första läget på översyn av bruttoviktstabellen gällande 4-axlingen (4 x 7 ton/axel på BK 2 och 4 x 8 ton/axel på BK 1) samt översyn av 12-meters- gränsen och utreda om den i de mest känsliga områdena skulle kunna gälla avståndet mellan ekipagets första och sista axel. Redan här skulle mycket vara vunnet. Vid upphandlingar bör det också i förväg klargöras för anbudsgivarna om ev. uppklassning från BK 2 till BK 1 kan medges för det unika jobbet. Nuvarande regelverk tillåter inte detta då dispenser ges för enbart odelbart gods. (Långa balkar, betongelement etc.) Översyn även här alltså. Fortsättning följer. Vinterväghållning Från och med i höst gäller vissa nya regler och undantag avseende kör- och vilotider för vinterväghållning. Då det kommer nya domar som kan påverka reglerna är det viktigt att du som åkare håller dig uppdaterad. Vi har sammanfattat det som gäller i ett dokument på akeri.se. Detta dokument uppdateras löpande. Läs mer där. Du kan också läsa en utförlig artikel om vinterväghållningen i förra numret av ABC ÅKARNA, nr , på sid

24 SÅ-nämnden granskar knepiga försäkringsärenden Trygg-Hansa har sedan länge haft speciella branschnämnder. En av dessa behandlar enbart ärenden från SÅ medlemmar. De olika branschnämnderna har i många år varit försäkringsbolaget Trygg-Hansa s direktkanal till yrkestrafiken. Idag har man nämnder för SÅ, buss, maskin, skogsmaskin samt Taxi. SÅ nämnden består av ledamöter från SÅ, åkerier och representanter från Trygg-Hansa. Branschfrågor I nämnden diskuteras branschfrågor som har direkt eller indirekt koppling till försäkringsverksamheten. Syftet är att försäkringsskyddet för medlemmarna ska kunna utformas på bästa sätt. Nämnderna har dessutom en viktig uppgift som skadeprövningsnämnd, Trygg-Hansa måste följa de beslut som nämnden fattar. Skadeförebyggande åtgärder För att hålla skadekostnaderna nere driver Trygg-Hansa sedan många år ett framgångsrikt arbete med att förebygga skador, Skadestop. Många projekt har sett dagens ljus tacka vare diskussioner i bland annat SÅ-nämnden och arbetet bedrivs konkret tillsammans med företagen där Trygg-Hansa tillsammans med åkeriet tar fram en lämplig aktivitetsplan för att minimera skadekostnaden. Här finns ett nytt verktyg som vi valt att kalla för Trygg-Hansa förarkompetens (TFK), som syftar till att identifiera riskbeteende i trafiken. Testet görs framför datorn, vid utvärderingen kommer det fram en så kallad riskprofil, om vi identifierar ett riskbeteende hos en chaufför så är tanken att en utbildning tar vid för att eliminera och arbeta med dessa risker för att förbättra beteendet i trafiken framåt. Bra med branschkompetens Nämnden behandlar också skadefall där den skadelidande kan få sitt ärende prövat på nytt. Trygg-Hansa får på så sätt stor hjälp av branschfolkets kompetens och erfarenhet för att kunna reglera en skada. Nämnden tar inte upp ansvarsfrågor. Vill du få ett ärende prövat i SÅnämnden? Du tar då upp detta med din skadereglerare eller talar med en representant i SÅ-nämnden som idag bemannas av följande personer: Torbjörn Heierson, SÅ Region ABC, Bengt Waldersten, Jurist SÅ, Anders Åström, Alviks Transport, Jörgen Berthold, XR-Logistic, Mikael Tollin, Trygg-Hansa, Thomas Smedäng, Trygg-Hansa, Ulla Lundh Trygg-Hansa Anders Wallstenius Trygg-Hansa, Annelie Dahlgren, Trygg-Hansa. Storslaget om katastrofer Titanic, tågolyckan i Alabama, Union Carbide, Estonia, Tjernobyl, Deepwater Horizon, Halifax, hjulångaren General Slocum, flygolyckan på Teneriffa. Exemplen är många. Teknologins rasande framsteg det senaste seklet har kantats av misstag som ibland fått ödesdigra konsekvenser. I Katastrofer under 100 år berättar historikern och författaren Rasmus Dahlberg om de senaste hundra årens mest spektakulära och dramatiska katastrofer. Vi står på Titanics brygga de ödesdigra minuterna innan ett isberg river upp skeppets sida. Vi står bredvid raketkonstruktören Mikail Jangel en ok- toberdag 1960 när hela den sovjetiska rymdsatsningen försvinner i en enorm eldkula. Genom QR-koder länkar boken till mängder av intressant extramaterial i form av ljudfiler, videoklipp och vidareläsning på nätet. En bra julbok för alla teknik- och historieintresserade. Katastrofer under 100 år är på 350 sid. och ges ut av Historiska Media. Pris ca 210:- 24

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring

Sunda transporter från sunda åkeriföretag. Programförklaring Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter. M ed Fair Transport vill vi på Sveriges Åkeriföretag lyfta fram och uppmärksamma

Läs mer

Ökad rörlighet över gränserna

Ökad rörlighet över gränserna Ökad rörlighet över gränserna Hur blir det med arbetsgivaravgifter och skatter? Pia Blank Thörnroos, 2015 Att anlita utländska arbetskraft för arbete i Sverige Om arbetet har utförts i Sverige av en fysisk

Läs mer

Sunda transporter från sunda åkeriföretag

Sunda transporter från sunda åkeriföretag UTSKRIVBAR VERSION AV PROGRAMFÖRKLARING Fair TRANSPORT format: Liggande A4 Sunda transporter från sunda åkeriföretag Programförklaring Bra val ska löna sig. Både för dem som köper och säljer transporter.

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och

Läs mer

Ökad rörlighet över gränserna

Ökad rörlighet över gränserna Ökad rörlighet över gränserna Hur blir det med arbetsgivaravgifter och skatter? Pia Blank Thörnroos, 2017 Arbetsgivaravgifter Om arbetet har utförts i Sverige av en fysisk person åt ett svenskt företag

Läs mer

Vad har hänt sedan 1 jan 2011?

Vad har hänt sedan 1 jan 2011? Lars Johansson 2 Vad har hänt sedan 1 jan 2011? Nio ytterligare verksamhetsövergångar. ABC med från 1 april. Ny organisation per 1 sept 2010, SÅ Utb egen låda sedan hösten 2011 Ledningsgrupp på plats Nya

Läs mer

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY

TRAFIKSÄKERHETSPOLICY TRAFIKSÄKERHETSPOLICY Rev. 2004-10-01 Rev. 2005-11-14 Rev. 2007-09-19 Rev. 2008-03-03 1 TRAFIKSÄKERHETSPOLICYPROGRAM FÖR LINDBERGS BUSS AB. Lindbergs Buss AB bedriver linje- och beställningstrafik. Under

Läs mer

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland

Läs mer

Säker Trafik AB. Söderhamn

Säker Trafik AB. Söderhamn Säker Trafik AB Söderhamn Nu har ni chansen att ge Era anställda och företaget en bra utbildning och kunskaper att köra bil så risken för olyckor minimeras. Vår skräddarsydda utbildning som heter Bilen

Läs mer

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis

FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis FAQ om YKB Yrkeskompetensbevis Vad står YKB för? Det står för Yrkeskompetensbevis. Vilken myndighet är ansvarig för Det gör Transportstyrelsen. Vad säger lagen om yrkeskompetens? Lagen innehåller bestämmelser

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör taxi ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare

Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Yrkeskompetens för lastbils- och bussförare Att köra buss och lastbil i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. För att säkerställa att alla förare har den

Läs mer

plattan i mattan... YKB - utbildningen du behöver NU: Varför så bråttom? Vad gäller saken? Vad händer annars?

plattan i mattan... YKB - utbildningen du behöver NU: Varför så bråttom? Vad gäller saken? Vad händer annars? hög tid for ykb YKB - utbildningen du behöver NU: plattan i mattan... Senast den 10 september 2016 ska alla yrkesförare i Sverige ha utbildats och fått sina Yrkeskompetensbevis (YKB). Enligt svensk lag

Läs mer

Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK

Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK Utbildningskatalog YKB ADR TRUCK Presentation Lindskog Åkerikonsult Lindskog Åkerikonsult startade 2006 och har sedan starten utbildat chaufförer och åkeriägare i hela Sverige. Främst har det varit utbildningar

Läs mer

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten

Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de

Läs mer

BÖCKER INSPIRATION. www.universeimagine.com

BÖCKER INSPIRATION. www.universeimagine.com BÖCKER INSPIRATION Vår vision är att inspirera minst en miljon människor till att förverkliga sina drömmar och må bra under tiden. Är du en av dem? Personligt entreprenörskap handlar om kraften och förmågan

Läs mer

Köper ditt företag tjänster? Då kan problemet med svart arbetskraft beröra dig!

Köper ditt företag tjänster? Då kan problemet med svart arbetskraft beröra dig! F Ö R E B Y G G A N D E I N F O R M A T I O N Köper ditt företag tjänster? Då kan problemet med svart arbetskraft beröra dig! Skatteverket vill hjälpa upphandlande myndigheter och företag att göra rätt

Läs mer

BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN

BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN VI BYGGER ETT BÄTTRE SVERIGE Ett åtgärdsprogram för vita arbeten från byggbranschens arbetsgivar- och fackförbund BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN VI BYGGER ETT BÄTTRE SVERIGE BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN Byggbranschen

Läs mer

Information från Skatteverket 2014-05-10

Information från Skatteverket 2014-05-10 Information från Skatteverket 2014-05-10 Vår vision är ett samhälle där alla vill göra rätt för sig Med vänlig hälsning Skatteverket Starta företag? Hjälp att komma igång och att komma vidare! Efter kontakt

Läs mer

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Ett samarbete mellan Sveriges Åkeriföretag och Q3 Forum för hållbara transporter För fler sunda transporter på våra svenska vägar!

Läs mer

HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR

HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR HÅLLBARA TRANSPORT- UPPHANDLINGAR Klimat och miljö Socialt ansvar Trafiksäkerhet 1400 företag (50 % av alla medlemsfordon) har skrivit under 341 Fair transport-företag gör tillsammans affärer för 1,2 miljarder

Läs mer

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare fordon och avancerad kommunikation, är förarens vardag lika

Läs mer

Skattereduktion för husarbete som utförs och betalas från och med den 1 juli 2009

Skattereduktion för husarbete som utförs och betalas från och med den 1 juli 2009 SKV 322 utgåva 7 Skattereduktion för husarbete som utförs och betalas från och med den 1 juli 2009 Från och med den 1 juli 2009 får privatpersoner som anlitar någon som utför husarbete skattereduktion

Läs mer

Lagen om att inte rattsurfa. gäller även dig som yrkeschaufför

Lagen om att inte rattsurfa. gäller även dig som yrkeschaufför Lagen om att inte rattsurfa gäller även dig som yrkeschaufför Titta på vägen när du kör Enligt lagen (1 december 2013) får du som förare inte använda kommunikationsutrustning på ett sätt som gör dig ouppmärksam

Läs mer

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag

Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag ? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT Vi gör det enkl are att köpa sunda transporter från sunda åkeriföretag Ett samarbete mellan Sveriges Åkeriföretag och Q3 Forum för hållbara transporter För fler

Läs mer

Inkomstskatt. www.skatteverket.se

Inkomstskatt. www.skatteverket.se Inkomstskatt www.skatteverket.se A-Ö S skolungdom Inkomstskatt Enklast jämkar du elektroniskt, via vår e-tjänst Skattejämkning. Du behöver inte ha en e-legitimation för denna tjänst. www.skatteverket.se/jamkning

Läs mer

Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter. Ralf Hansson, försäljningschef region syd.

Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter. Ralf Hansson, försäljningschef region syd. Jehanders arbete med utveckling av hållbara transporter Ralf Hansson, försäljningschef region syd. HeidelbergCement i världen Nummer ett inom ballast Nummer tre inom cement Nummer tre inom fabrikstillverkad

Läs mer

Exempel. Vinterväghållning vad gäller?

Exempel. Vinterväghållning vad gäller? Vinterväghållning vad gäller? November 2013 Här hittar du aktuell information om hur lagar och regleringar styr vinterväghållningen, inklusive alla undantag. Sveriges Åkeriföretag har analyserat hur regelverken

Läs mer

RÄTTSINFORMATION. - till dig som är medborgare i ett annat EU-land än Sverige

RÄTTSINFORMATION. - till dig som är medborgare i ett annat EU-land än Sverige RÄTTSINFORMATION - till dig som är medborgare i ett annat EU-land än Sverige DIN RÄTT SOM EU-MEDBORGARE ATT VISTAS HÄR Allmän information om uppehållsrätten Du har som EU-medborgare rätt att vistas i

Läs mer

Hur når vi lantbruksföretagarna?

Hur når vi lantbruksföretagarna? Hur når vi lantbruksföretagarna? Hur vill lantbruksföretagarna bli informerade? Hur välkänt är investerings- och startstöd till lantbrukare? www.t.lst.se Publ. nr 2005:6 2 Förord Länsstyrelsen i Örebro

Läs mer

Bli taxichaufför! En broschyr framtagen av

Bli taxichaufför! En broschyr framtagen av Bli taxichaufför! En broschyr framtagen av Alla taxiförare måste ha taxiförarlegitimation (TFL) Krav för taxiförarlegitimation Fyllt 21 år Körkort (behörighet B minst två år oavbrutet eller behörighet

Läs mer

FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER

FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER EN ARBETSKRAFTSBAROMETER FRÅN TYA, TRANSPORTFACKENS YRKES- OCH ARBETSMILJÖNÄMND AUGUSTI 215 FORTSATT ÖKAT BEHOV AV LASTBILSFÖRARE OCH UTBILDNINGS- PLATSER EN ARBETSKRAFTSBAROMETER FRÅN TYA, TRANSPORTFACKENS

Läs mer

Konsulthandbok Doctor

Konsulthandbok Doctor Jourtelefon: 08 555 656 10 Innehåll Välkommen till Dedicare Doctor!... 3 Kollektivavtal och ITP, gäller endast för dig som är anställd... 3 Tidrapportering... 4 Resa och boende... 4 Arbetsgivare... 4 Utvärdering...

Läs mer

Vi antar utmaningen! Är du också med?

Vi antar utmaningen! Är du också med? Vi antar utmaningen! Är du också med? Klimatneutrala godstransporter på väg Ett samarbete för ett bättre klimat Preem Petroleum AB x Schenker AB x Volvo Lastvagnar AB x Vägverket Göteborgs miljövetenskapliga

Läs mer

Dags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil

Dags för fortbildning se sidan 6. Yrkesförarkompetens. för förare av buss och tung lastbil Dags för fortbildning se sidan 6 1 Yrkesförarkompetens för förare av buss och tung lastbil Att köra lastbil eller buss i sitt yrke är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet.

Läs mer

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV på en sundare transport? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT ETT SAMARBETE MELL AN SVERIGES ÅKERIFÖRTEAG OCH Q3 FORUM FÖR HÅLLBARA TRANSPORTER Hållbar kunskap

Läs mer

Offentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på?

Offentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på? Offentlig upphandling hur gör man och vad bör man tänka på? Karlstad den 9 december 2014 Birgitta Laurent 1 Offentlig upphandling Offentlig sektor köper varor, tjänster och byggentreprenader för 500-600

Läs mer

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar

Säkra hjul räddar liv. För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Säkra hjul räddar liv För tunga lastbilar, släpvagnar och bussar Ett löst hjul äventyrar säkerheten på vägen. Hjulmuttrar lossnar under körning Denna sanning kan leda till att ett hjul faller av, vilket

Läs mer

Nio procent av de nyanställda är kvinnor

Nio procent av de nyanställda är kvinnor TYAs RAPPORT: REKRYTERING AV LAST- BILSFÖRARE 2013 Nio procent av de nyanställda är kvinnor Varje utbildningsplats är viktig för branschen Denna rapport kompletterar TYAs Arbetskraftsbarometer juni 2013.

Läs mer

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag.

Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig. Sveriges ledande transport- och logistikföretag. Schenker AB Lars Andreen - Trafiksäkerhetsansvarig Sveriges ledande transport- och logistikföretag. 1 Schenker AG - ledande leverantör av integrerade logistiktjänster Med en omsättning på 6,225 miljoner

Läs mer

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet

SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet SKOOGS ÅKERI & LOGISTIK - levererar med kvalitet Skoogs Åkeri & Logistik AB är en stark och kvalitetsmedveten transportpartner med lång erfarenhet och bred kompetens. Vårt strategiska läge, precis vid

Läs mer

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö

Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö Mot en fossilfri fordonsflotta Handelskammaren Växjö 2016-05-17 ¼ av världens utsläpp av växthusgaser kommer från transportsektorn. Dominerande utsläppskällan i Sverige. Viktigaste miljöfrågan för hela

Läs mer

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar

Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Bilbältesanvändning bland förare av tunga lastbilar Resultat av observationer 24 Kjell Cronvall Juni 24 24 Rapport 42 Förord NTF Stockholms län har i samarbete med Yrkestrafikrådet 1 studerat bilbältesanvändningen

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om ändring i körkortslagen (1998:488); SFS 2009:189 Utkom från trycket den 24 mars 2009 utfärdad den 16 mars 2009. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs i fråga om körkortslagen

Läs mer

Initiativ som Konkurrensverket har tagit för att vidareutveckla och förbättra service till blivande respektive befintliga företagare

Initiativ som Konkurrensverket har tagit för att vidareutveckla och förbättra service till blivande respektive befintliga företagare KKV1000, v1.1, 2010-05-05 SKRIVELSE 2011-10-05 Dnr 546/2011 1 (5) Näringsdepartementet 103 33 Stockholm Initiativ som Konkurrensverket har tagit för att vidareutveckla och förbättra service till blivande

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2015 (januari mars) Undersökning av däcktyp i Sverige Vintern 2015 (januari mars) 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5

Läs mer

NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP

NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP NU ÄR DET DAGS ATT GE DINA FÖRARE YRKESKOMPETENSUTBILDNING!...ANNARS KAN DET SNART TA STOPP VILKEN UTBILDNING BEHÖVER DINA FÖRARE? Du som arbetsgivare är ansvarig för att dina förare har ett yrkeskompetensbevis,

Läs mer

ROT-avdraget skapar fler vita jobb

ROT-avdraget skapar fler vita jobb VI BYGGER ETT BÄTTRE SVERIGE ROT-avdraget skapar fler vita jobb En studie kring inställningen till ROT-avdraget hos 2 447 företag inom byggbranschen December 2011 BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN Inledning

Läs mer

UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul

UNIMOG. Ett multiverktyg på fyra hjul UNIMOG Ett multiverktyg på fyra hjul 1 Den som kallar en Unimog för lastbil har inte riktigt fattat. Visst kan du lägga ett antal ton grus på flaket på en Unimog. Och visst är den registrerad som lastbil,

Läs mer

meddelad i Stockholm den 2 juli 2004 B 4611-01

meddelad i Stockholm den 2 juli 2004 B 4611-01 HÖGSTA DOMSTOLENS DOM Mål nr meddelad i Stockholm den 2 juli 2004 B 4611-01 KLAGANDE KJ Ombud: förbundsjuristen BW MOTPART Riksåklagaren SAKEN Tillåtande av olovlig körning ÖVERKLAGADE AVGÖRANDET Hovrätten

Läs mer

Information från Skatteverket

Information från Skatteverket Information från Skatteverket Informationsträffar och besök Nyföretagarträffar och andra informationsträffar. Företagsbesök Nyföretagarinformationer Starta företag - Riktar sig till personer som funderar

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Lag om yrkesförarkompetens; SFS 2007:1157 Utkom från trycket den 7 december 2007 utfärdad den 29 november 2007. Enligt riksdagens beslut 1 föreskrivs 2 följande. 1 kap. Inledande

Läs mer

Transportstyrelsen 2012-08-23 1

Transportstyrelsen 2012-08-23 1 Transportstyrelsen 2012-08-23 1 Agenda ELMIA 2012-08-23 Information från Transportstyrelsen Organisation enhet Trafikföretag, uppgifter Företagskontroller Kör- och vilotider Thomas Fahlander Sektionschef

Läs mer

RALLYN &TRAFFAR. Så var då rally- och träffsäsongen åter

RALLYN &TRAFFAR. Så var då rally- och träffsäsongen åter RALLYN &TRAFFAR Veterane r föl Så var då rally- och träffsäsongen åter ifullgång' Antalet sammankomster för veteranentusiasterna äl många och ökar. En trend är att man av föklarli$a skäl besöker de evenemang

Läs mer

Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET

Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET samt riktlinjer för att säkra miljövänliga transporter i samband med träning, tävling och läger (Reviderad 2012-11-14) 1 Denna trafiksäkerhetspolicy

Läs mer

Småföretagstempen. Ta snabbtempen på dig och ditt företag!

Småföretagstempen. Ta snabbtempen på dig och ditt företag! Småföretagstempen Ta snabbtempen på dig och ditt företag! Resultatet blir ett snapshot som hjälper dig att se om du behöver förändra eller förstärka delar av ditt företagande. Så här gör du: 1. Läs igenom

Läs mer

Visita en del av en växande framtidsbransch

Visita en del av en växande framtidsbransch Bli medlem Visita en del av en växande framtidsbransch FÖR DIG SOM VERKAR INOM BESÖKSNÄRINGEN HAR Visita jobbat i över hundra år. Vi har sedan starten arbetat för branschens utveckling och för att våra

Läs mer

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT

HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT HUR HÅLLBAR ÄR DU? TRANSPORTKÖPARNAS KRAV på en sund transport? TRAFIKSÄKERT KLIMATSMART ANSVARSFULLT ETT SAMARBETE MELL AN SVERIGES ÅKERIFÖRTEAG OCH Q3 FORUM FÖR HÅLLBARA TRANSPORTER Hållbar kunskap

Läs mer

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar.

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar. FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER STOCKHOLM HÖSTEN 2013 Föreläsningar som förändrar. Lära för Livet Seminarier Utbildning Talarförmedling Er partner inom individ-, ledarskaps- och teamutveckling Sveriges bästa

Läs mer

YrkesKompentensBevis för busschaufförer.

YrkesKompentensBevis för busschaufförer. YrkesKompentensBevis för busschaufförer. Lagen om Yrkesförarkompetens ska garantera att alla yrkeschaufförer har rätt kunskap och skicklighet för att säkerheten på vägarna ska öka. Värdefulla chaufförer

Läs mer

Regler för dig som vill arbeta som anställd i Sverige

Regler för dig som vill arbeta som anställd i Sverige Regler för dig som vill arbeta som anställd i Sverige Innehåll Om du är EU-/EES-medborgare 3 Identitetshandling 3 Arbetstillstånd och uppehållsrätt 3 Anställningsavtal och anställningsvillkor 3 Arbetsmarknadsförsäkringar

Läs mer

Datum 2013-07-01. Motion av Ilona Szatmari Waldau m fl (alla V) om åtgärder mot ekonomisk brottslighet och lönedumpning

Datum 2013-07-01. Motion av Ilona Szatmari Waldau m fl (alla V) om åtgärder mot ekonomisk brottslighet och lönedumpning KS 21 9 OKTOBER 2013 KOMMUNLEDNINGSKONTORET Handläggare Frenander Charlotta Datum 2013-07-01 Diarienummer KSN-2013-0543 Kommunstyrelsen Motion av Ilona Szatmari Waldau m fl (alla V) om åtgärder mot ekonomisk

Läs mer

Vår vision. Sveaskogs uppförandekod tydliggör för alla medarbetare hur vi ska uppträda som affärspartner, arbetsgivare, medarbetare och samhällsaktör.

Vår vision. Sveaskogs uppförandekod tydliggör för alla medarbetare hur vi ska uppträda som affärspartner, arbetsgivare, medarbetare och samhällsaktör. Uppförandekod Vår vision Sveaskogs uppförandekod tydliggör för alla medarbetare hur vi ska uppträda som affärspartner, arbetsgivare, medarbetare och samhällsaktör. Vi ska vara det ledande skogsföretaget

Läs mer

Trafiksäkerhet i bussbranschen

Trafiksäkerhet i bussbranschen Trafiksäkerhet i bussbranschen Sammanställning av enkätsvar från bussföretag i Stockholms län Anna-Sofia Holmquist November 2000 2000 Notat 11 Förord Under hösten 2000 har NTF Stockholms län genomfört

Läs mer

Småföretagande i världsklass!

Småföretagande i världsklass! Småföretagande i världsklass! Vi vill att: det ska vara kul att driva företag fler vågar starta och livnära sig som företagare fler företag kan vara lönsamma och växa allt företagande ska bedrivas rättvist

Läs mer

ABC Ekonomiska termer

ABC Ekonomiska termer Ekonomiska begrepp I den ekonomiska redovisningen finns det ett antal termer som är viktiga att känna till som egen företagare. Drivhuset hjälper dig att reda ut begreppen på de allra vanligaste och beskriver

Läs mer

Chef för personliga assistenter 2013

Chef för personliga assistenter 2013 Chef för personliga assistenter 2013 utvecklas i ditt ledarskap! Att leda på distans konkreta verktyg! Samtalsmetodik, konfliktlösning och professionellt förhållningssätt i olika situationer Uppdatering

Läs mer

Tradition och kontinuitet har alltid varit viktigt för Göteborgs Tvätt. Numera drivs företaget av två generationer Jaldin sida vid sida, Kristofer

Tradition och kontinuitet har alltid varit viktigt för Göteborgs Tvätt. Numera drivs företaget av två generationer Jaldin sida vid sida, Kristofer MER ÄN BARA TVÄTT Tradition och kontinuitet har alltid varit viktigt för Göteborgs Tvätt. Numera drivs företaget av två generationer Jaldin sida vid sida, Kristofer och Lennart. Det bästa av två världar

Läs mer

Testa och utveckla din företagsidé

Testa och utveckla din företagsidé Testa och utveckla din företagsidé TESTA OCH UTVECKLA DIN FÖRETAGSIDÉ Ännu har du inte bestämt dig för att starta, men du har en tydlig bild av vilken verksamhet du skulle ha i ditt företag om det blev

Läs mer

S N A B B F A K T A O M S K A T T E R. Vad är moms?

S N A B B F A K T A O M S K A T T E R. Vad är moms? S N A B B F A K T A O M S K A T T E R Vad är moms? Här behandlas de vanligaste frågorna och begreppen. Det finns andra mer omfattande broschyrer om moms. Vi betalar alla moms (mervärdesskatt) när vi köper

Läs mer

Övertorneå kommun Offertförfrågan 2013-08-30

Övertorneå kommun Offertförfrågan 2013-08-30 Övertorneå kommun Offertförfrågan 2013-08-30 DIREKTUPPHANDLING till lågt värde Ny sargutrustning till Hockeyplanen i Svanstein Övertorneå kommun önskar offert på ny sargutrustning till hockeyplanen i Svanstein.

Läs mer

"Rätt sagt på rätt sätt" retorik för kvinnor

Rätt sagt på rätt sätt retorik för kvinnor Antalet platser till seminariet är begränsat anmäl dig direkt "Rätt sagt på rätt sätt" retorik för kvinnor En av Sveriges bästa seminarieledare! Barbro Fällman är pedagog, författare och expert på området

Läs mer

INFORMATION OCH VILLKOR

INFORMATION OCH VILLKOR INFORMATION OCH VILLKOR Blomlådor för en ökad trygghet i trafiken Så säger lagen I Trafikförordningen (TRF) läggs ett stort ansvar på att bilförarna skall anpassa hastigheten efter rådande omständigheter.

Läs mer

Juridik för vattenråd

Juridik för vattenråd Juridik för vattenråd Vattenråd lokal samverkan med olika förutsättningar Vattenråden i Västerhavets vattendistrikt har bildats genom olika initiativ, vilket till viss del påverkar hur de är organiserade.

Läs mer

NTF Sveriges Åkeriföretag

NTF Sveriges Åkeriföretag 1 Seminarium: Höga hastigheter inom yrkestrafiken NTF Sveriges Åkeriföretag Johan Lindström Patrick Magnusson 2 Reality check! Så här ser inte Sverige ut. 3 Kalla fakta Bildat 1917 12 åkeriföreningar 19

Läs mer

Samtrans söker åkare!

Samtrans söker åkare! Samtrans söker åkare! Samtrans är privatägt och Sveriges ledande företag när det gäller skol- och handikapptransporter. Bolagets kunder är framförallt stadsdelar, kommuner och landsting men kunderna är

Läs mer

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand!

Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Miljövinster och miljonvinster går hand i hand! Trafikverket är en statlig myndighet som ansvarar för långsiktig planering av transportsystemet för vägtrafik, järnvägstrafik, sjöfart och luftfart. Vi ansvarar

Läs mer

1. Administrativa föreskrifter Program för primärvården i Västmaland

1. Administrativa föreskrifter Program för primärvården i Västmaland 1 (7) 1. Administrativa föreskrifter Program för primärvården i Västmaland 2015 2 (7) 1 Inledning Landstinget Västmanland införde från den 1 januari 2008 valfrihetssystem inom primärvården i enlighet med

Läs mer

Instruktion om förbudet mot mutor

Instruktion om förbudet mot mutor Instruktion om förbudet mot mutor INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1. Definitioner... 1 2. Bakgrund och syfte... 1 3. tillämplighet... 2 4. Givande och tagande av alla typer av förmåner... 2 5. När medarbetare inom

Läs mer

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil

Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS. för förare av buss och tung lastbil Ny lag om krav på YRKESKOMPETENS för förare av buss och tung lastbil Att köra buss och lastbil i yrkestrafik är ett ansvarsfullt arbete som ställer höga krav på kunskap och skicklighet. Därför införs en

Läs mer

Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos

Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos Upphandlingar av kollektivtrafik behöver inte innebära trafikkaos Kommunal driver kampanj för bättre upphandlingar En facklig valrörelse Kommunals uppdrag är att förbättra villkoren för medlemmarna. Därigenom

Läs mer

Här är ett urval av de vanligaste frågorna (FAQ, Frequently Asked Questions) som FAR och SRF har fått om uppdragsavtal.

Här är ett urval av de vanligaste frågorna (FAQ, Frequently Asked Questions) som FAR och SRF har fått om uppdragsavtal. Svensk standard för redovisningstjänster, Reko FAQ Vanliga frågor om uppdragsavtal Här är ett urval av de vanligaste frågorna (FAQ, Frequently Asked Questions) som FAR och SRF har fått om uppdragsavtal.

Läs mer

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa!

Celiakinytt NUMMER 2 2014. Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! Celiakinytt NUMMER 2 2014 Bussen fylld av gula kassar på vår Ullaredsresa! INNEHÅLL/ NUMMER 1 Innehåll 3 KOMMANDE AKTIVITET ICA veteranernas handelsbod 4 KOMMANDE AKTIVITET Julbak för hela familjen 5 AKTUELL

Läs mer

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga?

Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Asfalten är dålig på sträckorna med mitträcke. Att de har fler parkeringsfickor för att vila sig. De accelererar till 300 när de ska köra om och sedan

Läs mer

Inköps- och upphandlingsriktlinjer

Inköps- och upphandlingsriktlinjer Inköps- och upphandlingsriktlinjer Antagen av kommunstyrelsen/2016-11-08 2 (8) Innehållsförteckning 1 Riktlinjer för Inköp och upphandling... 3 1.1 Inköp och upphandlingar... 3 1.2 Behöriga beställare...

Läs mer

Tjänstedeklaration. Hållbart företagande och entreprenörskap i Sveaskog

Tjänstedeklaration. Hållbart företagande och entreprenörskap i Sveaskog Tjänstedeklaration Hållbart företagande och entreprenörskap i Sveaskog Sveaskog Tjänstedeklaration Vi har tagit fram ett dokument, Sveaskogs Tjänstedeklaration, som beskriver våra förväntningar på dig

Läs mer

Svensk författningssamling

Svensk författningssamling Svensk författningssamling Yrkestrafikförordning; utfärdad den 3 maj 2012. SFS 2012:237 Utkom från trycket den 15 maj 2012 Regeringen föreskriver följande. 1 kap. Allmänna bestämmelser 1 Denna förordning

Läs mer

Tillsammans bygger vi Svevia.

Tillsammans bygger vi Svevia. Tillsammans bygger vi Svevia. För dig som arbetar på uppdrag av oss på Svevia. Vart är vi på väg? 2 Resan har börjat. Den här trycksaken vänder sig till dig som arbetar tillsammans med oss på Svevia. Du

Läs mer

Chefer till avdelningen för särskilda utredningar, chefer till regionala verksamheter

Chefer till avdelningen för särskilda utredningar, chefer till regionala verksamheter Genomförandekommittén för nya Polismyndigheten söker Chefer till avdelningen för särskilda utredningar, chefer till regionala verksamheter Den nya Polismyndigheten bildas den 1 januari 2015. Polismyndigheten

Läs mer

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2016 (januari mars)

Undersökning av däcktyp i Sverige. Vintern 2016 (januari mars) Undersökning av däcktyp i Sverige Vintern 2016 (januari mars) 1 Innehåll Bakgrund... 3 Syftet med undersökningen... 3 Antal registrerade bilar i Sverige... 3 Genomförande...4 Resultat... 5 Sverige... 5

Läs mer

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER GÖTEBORG HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar.

FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER GÖTEBORG HÖSTEN 2013. Föreläsningar som förändrar. FÖRELÄSNINGAR OCH KURSER GÖTEBORG HÖSTEN 2013 Föreläsningar som förändrar. Lära för Livet Seminarier Utbildning Talarförmedling Er partner inom individ-, ledarskaps- och teamutveckling Sveriges bästa talare

Läs mer

Till efterlevande. Information om ekonomiskt stöd

Till efterlevande. Information om ekonomiskt stöd Till efterlevande Information om ekonomiskt stöd Vill du veta mer? Den här broschyren ger bara översiktlig information. Om du vill ha mer detaljerad information om något som nämns i broschyren kan du läsa

Läs mer

Frågor och svar. Beskrivning: Direktupphandling Tillfälligt boende för asylsökande Nr 7, Område 1 Syd. E-post:

Frågor och svar. Beskrivning: Direktupphandling Tillfälligt boende för asylsökande Nr 7, Område 1 Syd. E-post: Frågor och svar Köpare Upphandling Köpare: Namn: Tillfälligt boende för asylsökande Nr 7, Område 1 Syd Handläggare: Kristina Fröjd Referensnr: 3.2.2-2015-1874 Telefon: 010-485 35 28 Beskrivning: Direktupphandling

Läs mer

RTF-Bladet. God Jul! Medlemsblad för Råcksta Trädgårdsstadsförening. Nr 4 2015. Årsmöte 30 januari 2016. MärkDNA ökar tryggheten

RTF-Bladet. God Jul! Medlemsblad för Råcksta Trädgårdsstadsförening. Nr 4 2015. Årsmöte 30 januari 2016. MärkDNA ökar tryggheten RTF-Bladet Medlemsblad för Råcksta Trädgårdsstadsförening Nr 4 2015 God Jul! I detta nummer bland annat: Årsmöte 30 januari 2016 Kallelse Läs mer på sid 3 MärkDNA ökar tryggheten Info om Smartwater Läs

Läs mer

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende

Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende 1(6) Service- och teknikförvaltningen Datum 1998-03-06 Handläggare Mats Rydell Tel. 0142-851 76 mats.rydell@mjolby.se Reviderad 2003-08-18, 2009-07-21, 2015-04-22 Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet

Läs mer

R M I Rätt Mental Inställning

R M I Rätt Mental Inställning R M I Rätt Mental Inställning För att coacha, hjälpa personer inom näringslivet, finns det en uppsjö av konsulter, som mer eller mindre effektivt sätter sin prägel på utvecklingen. En av de mer framgångsrika

Läs mer

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är

arbetslivet. Vi är övertygade om att ju fler vi är, desto starkare är Vi är Unionen! Vem är du? Du vet bäst vad som är viktigt i ditt arbetsliv. Men det är tillsammans vi ser till att din tid på jobbet blir som du vill ha den. Vi är våra medlemmar och därför är våra viktigaste

Läs mer

Ett åtgärdsprogram för vita arbeten

Ett åtgärdsprogram för vita arbeten VI BYGGER ETT BÄTTRE SVERIGE Ett åtgärdsprogram för vita arbeten BYGG- BRANSCHEN I SAMVERKAN Byggbranschen i samverkan ska brett och aktivt delta i samhällsdebatten mot svartarbete. Vårt mål är en utbredd

Läs mer

Bilda klubb på arbetsplatsen

Bilda klubb på arbetsplatsen Bilda klubb på arbetsplatsen Bilda klubb på arbetsplatsen Att ha en egen klubb på arbetsplatsen är det bästa sättet att få vara med och påverka villkoren på jobbet, exempelvis arbetstider och omorganisationer.

Läs mer