Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 3/2007 RUDENSTAMS KÖR GRÖNT RÄTTA VIRKET I FEMTIO ÅR SÅ SKOLAS MEKANIKERNA RÄTT BILAR, RÄTT CHAUFFÖRER

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 3/2007 RUDENSTAMS KÖR GRÖNT RÄTTA VIRKET I FEMTIO ÅR SÅ SKOLAS MEKANIKERNA RÄTT BILAR, RÄTT CHAUFFÖRER"

Transkript

1 Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 3/2007 RUDENSTAMS KÖR GRÖNT RÄTTA VIRKET I FEMTIO ÅR SÅ SKOLAS MEKANIKERNA RÄTT BILAR, RÄTT CHAUFFÖRER

2 VD har ordet: HÖGTRYCK I SYSTEMET! Det är för närvarande rekordstor efterfrågan på tunga lastbilar i världen. På i stort sett samtliga marknader förutom Nordamerika är efterfrågan klart större än tillgången. Även om tillverkarna ökar produktionsvolymerna så räcker det inte eftersom efterfrågan ökar mer. Effekten av detta blir att leveranstiderna ökar, och att det i vissa fall blir den som kan leverera snabbast som får sälja. I Sverige förväntas antalet registreringar av tunga lastbilar bli ca i år, vilket är % över normalnivån. Vi räknar med att nästa års registreringar kommer att hamna på samma höga nivå. Vad händer med leveranstiderna hos oss på Atteviks Lastvagnar? Generellt sett delar vi problemen med långa leveranstider med våra kollegor i branschen. Men vi kommer i en hel del fall att kunna åstadkomma normala leveranstider. Så kontakta alltid våra säljare möjlighet till snabb leverans finns om specifikationen stämmer och påbyggnadsplats kan ordnas. För övrigt tycker jag, om jag ska reflektera lite över vår egen förmåga, att vår servicesida fungerar väl, något jag personligen ofta får understruket när jag träffar kunder. Vi har lyckats knyta till oss många nya duktiga medarbetare som tillsammans med de gamla ser till att minimera service- och reparationstiden för er kunder genom kunnande och en bra inställning. Som jag tidigare nämnt har vi haft det lite jobbigt med försäljningssidan under året. Sedan en dryg månad tillbaka är vi emellertid full styrka och räknar med att inom kort kunna ge förväntad service även i försäljningshänseende. Jag vill dock poängtera att vi absolut inte tycker att vi är felfria. Vi har kontinuerligt diskussioner om hur vi ska bli ännu bättre. På agendan vid alla möten i företaget finns punkten kundsynpunkter. Synpunkterna tar vi till oss, och där kunden förväntar sig återkoppling ger vi det. Så fortsätt att ge oss synpunkter, det lönar sig. Som avslutning vill jag tacka för i år och önska god jul och gott nytt år! MORGAN BERGLING, VD TEL Produktion: Atteviks Lastvagnar AB i samarbete med Ny reklam. Tryck: Tabergs Tryckeri. Synpunkter och idéer om innehåll mottages tacksamt av redaktionen: Atteviks Lastvagnar AB, Box 2122, Jönköping. Tel , fax Ansvarig utgivare: Morgan Bergling, Atteviks Lastvagnar AB, tel , e-post 2

3 Nu har tvätthallen fått en uppfräschning När snötäcket lägger sig vitt och fint över nejderna blir det desto smutsigare på vägarna. Men om du tar en sväng förbi Atteviks i Jönköping får du bilen ren och fin på nolltid. Med ny utrustning som anpassar tvätten helt efter bilen har tvätthallen blivit rejält mycket fräschare. Den förra maskinen var gammal och sliten, säger servicechef Bosse Hellgren. Det var den främsta anledningen till att vi investerade i modern utrustning från Westmatic. Tvätten aktiveras genom att användaren drar sitt tvättkort i kortläsaren och sedan väljer program. Den som vill använda den nya tvätthallen behöver ett nytt tvättkort, fortsätter Bosse. Vi har skickat ut information om detta till våra nuvarande tvättkunder, men övriga intresserade kan hämta ut kort hos Jan-Åke Hermansson på Jönköpingskontoret. När man får ut sitt nya kort programmerar Jan-Åke in exakt hur bilen ska tvättas. (Till ett timmersläp ska ju t ex inte takborstarna användas.) Sedan får man en helt anpassad tvätt. Tvätta dygnet runt På dagtid kan Atteviks personal vara behjälpliga med tvätten, men hallen är öppen för självtvätt dygnet runt. Det är bara att dra kortet och köra in. Någon halvtimme senare är ekipaget redo för vägarna igen. Det är inte bara smidigt att tvätta i tvätthallen, säger Bosse. Det är miljövänligt också. Vi har ett eget reningsverk som filtrerar allt tvättvatten innan det når avloppet. Tvätthallen är välutnyttjad, varje dygn tvättar sju åtta kunder sina bilar, men det finns gott om plats för fler. Tvätt på lätt sätt. I Atteviks renoverade tvätthall i Jönköping blir bilen glänsande ren i vinterslasket. 3

4 Ju finare bilar, desto De har ärvt åkeriet efter morfar och är bland de yngsta åkeriägarna i Småland. Men Henrik och Fredrik Stenson på Ove Jonssons Åkeri har redan dragit flera viktiga lärdomar av branschen. Som att samarbete lönar sig och att kvaliteten på bilarna avgör kvaliteten på chaufförerna. Attention träffar bröderna Stenson på ett litet kafé i Alvesta och vi börjar med att ta reda på hur det kom sig att de tog över åkeriet efter sin morfar. Det var helt naturligt eftersom morsan var morfars enda barn, säger Henrik. Hon är förresten med i firman och sköter bokföringen. Morfar dog i februari i år. Han slutade köra för tio år sedan, men har hjälpt till sedan dess. Det var en riktig pysselgubbe, tilllägger Fredrik. Man märker nu hur mycket man saknar honom. Båda bröderna Stenson har gått fordonsprogrammet i Alvesta och kört sedan de tog studenten, med undantag för Henrik som gjorde ett uppehåll när försvaret behövde honom. Bröderna har delat upp administrationen mellan sig: Henrik planerar körningarna och sköter faktureringen medan Fredrik har huvudansvaret för fordonen. Nytänkande i skogen Ove Jonssons Åkeri växer i samma takt som skogen fälls. Bröderna Stenson har precis anställt två nya chaufförer och nu är man totalt elva. Åkeriet har sin bas i Moheda, men två bilar är stationerade i Ljungby. Det är smidigt eftersom fem av chaufförerna är därifrån. Den största uppdragsgivaren är Vida-koncernen och man kör i södra Sverige med en radie på mil och Stockholm som övre gräns. Det är full sysselsättning, säger Henrik. Vi kör spån, flis och sågat virke och sågverken går alla dagar i veckan, precis som våra bilar. Vi har även extrachaufförer. Vi kör själva varannan helg, men vi ska försöka skära ner på det nu när vi är fler. Åkeriet har också en liten verkstad, där man gör enklare reparationer. En intressant aspekt på verksamheten är att man har mycket kontakt med kollegorna i branschen. Vi samarbetar med fyra, fem andra åkerier häromkring, berättar Fredrik. Målet är att alla ska köra med fulllastade bilar så långt det är möjligt. Det har blivit en del nytänkande när det gäller transporterna här nere, man har insett hur mycket det finns att vinna på att samarbeta. Om det blir en kall vinter får man mer att göra. Det beror på att värmeverken ofta har ganska små lager. Vi kör marksten på sommaren, säger Henrik. Det är ett bra komplement till de övriga lasterna, som är intensivast på vintern. Unga åkeriägare. Fredrik och Henrik Stenson tar en välförtjänt kaffepaus. Rätt bilar ger rätt chaufförer Fordonsparken består av tre Scania flisbilar, en Volvo skåpbil och en hjullastare. Två nya Scania 480 flisbilar med släp är beställda från Atteviks i Växjö. Vi är väldigt noga med finishen på bilarna, säger Fredrik. Våra chaufförer får själva välja vad de vill ha i hytten: stereo, mikrovågsugn, kaffebryggare och vad det nu kan vara. Vi låter alla vara med och bestämma. Ju finare bilar du erbjuder, desto bättre chaufförer får du. 4

5 bättre chaufförer Tre av bröderna Stensons bilar, utrustade för att möta chaufförernas krav och lackerade i åkeriets färger, förstås. Som chaufför är det är ju avtalsenlig lön var du än jobbar, säger Henrik. Så bilen är ett sätt att locka bra folk. Och det skulle aldrig funka utan de chaufförer vi har. Med morfar i hytten Bröderna är överens om att det är det här de vill hålla på med resten av livet. Vi är uppvuxna med det här sedan barnsben, säger Fredrik. Morfar var ju Gud för oss. Så fort vi kunde följde vi med honom i lastbilen. Mormor fixade några mackor och sedan satt vi där bredvid honom i hytten hela dagen. Det verkar inte heller vara några problem med återväxten i firman. Henrik har två pojkar, en på fyra år och en på knappt ett. Särskilt treåringen har ärvt pappas intresse. Ja, om han är på dåligt humör är det bara att ta ut honom i hjullastaren, säger Henrik. Då får man ju själv leka av sig lite också Fredrik har en son på ett och ett halvt år, och han är redan tokig i traktorer och hjullastare. Båda bröderna bor med respektive sambo i Bastorp utanför Moheda. Henrik har köpt en gammal gård och Fredrik har byggt ett hus. Innan vi rundar av intervjun passar de på att skicka med några lovord om Atteviks i Växjö: Jerry, Ola och hela verkstaden där är vi väldigt nöjda med. Det är aldrig några problem och därför har vi valt att lägga all service på våra bilar där, avslutar Henrik. FAKTA OVE JONSSONS ÅKERI AB Grundat: 1972 Grundare: Ove Jonsson Ägare: Henrik och Fredrik Stenson Antal fordon: 3 Scania flisbilar, en Volvo skåpbil, en hjullastare (två nya Scania flisbilar är beställda) Antal anställda: 11 5

6 Allt grönt för Rud Tvåhundra ton. Så mycket frukt och grönsaker levererar Rudenstams Parti till grossister och butiker varje vecka. På kontoret i Gisebo förklarar distributionsansvarig Olle Johansson hur frukten fraktas och ger oss en inblick i hur nya framgångar skördas. Rudenstams Parti ligger i Gisebo, strax norr om Huskvarna. Här i det bördiga, kuperade landskapet finns gott om frukt- och grönsaksodlingar vars skördar ska levereras ut till butiker och restauranger. Men de lokala varorna är trots allt bara en del av lasten i bilarna. Många tror att vi bara håller på med äpplen och jordgubbar, säger Olle. Men faktum är att vi levererar allt du kan tänka dig inom frukt och grönt. Mycket hämtar vi från närområdet, men varje kväll kommer bilar hit från Helsingborg med importvaror. Olle har hand om transportplaneringen för de nio lastbilarna. Men eftersom det är fasta rutter är det inte så svårt att få ihop det. Därför sitter han även själv bakom ratten varje dag. Kärnverksamhet och gubbvälde Det är lite lugnare nu på vintern, säger Olle. Men kring julhelgen blir det högtryck på clementiner. Vi har som mest att göra vid storhelgerna, men i Mogna för marknaden. övrigt är frakterna jämnt fördelade över året. Det är ungefär samma varor, bara olika mycket. Ja, det blir mer äpplen på hösten, förstås. Mer äpplen var det. Rudenstams fraktar varje år en miljon ton äpplen åt Vätterfrukt, som är ett samarbete mellan fem lokala äppelodlare. Snacka om kärnverksamhet Siffrorna är minst lika imponerande när det gäller sommarens jordgubbar totalt levererar man omkring en och en halv miljon liter. Gubbarna kommer både från närområdet och från Blekinge. En stor del går direkt till Stockholm och därifrån ut till butiker i huvudstaden. Det innebär att Rudenstams kundkrets fördubblas under jordgubbssäsongen. Fruktbart företag Rudenstams Parti startades i slutet av 1940-talet av Nils och Brita Rudenstam, som levererade frukt från sin gård till grossister. Försäljningsområdet var koncentrerat till norra Småland och Östergötland, och företaget verkade i liten skala. Förutom Nils och Brita var bara ett par chaufförer anställda. Det var under andra halvan av talet som företaget började växa, med leveranser till partihallarna i Göteborg och Stockholm. Efter ett generationsskifte på 1980-talet breddade man sortimentet och direktförsäljning till butiker och butikskedjor blev allt vanligare. Företaget expanderade nu snabbt och lagret fick både byggas om och ut. Nils och Brita håller fortfarande ett vakande öga på oss, berättar Olle med ett leende. De är här och tittar igenom pappren då och då. Det går ju inte bara att släppa något som man jobbat med hela livet! Farfar legendarisk Olle är också en del av familjen, om än på lite längre håll. Hans farfar Sven var bror till Brita Rudenstam och i förbigående sagt var Sven något av en legend för lastbilschaufförerna på 50- och 60-talet. Han drev bensinmacken i backen upp mot Kaxholmen och var känd som Sven i backen för Riksettans riddare. Själv har Olle jobbat på Rudenstams i tolv år. Han är uppvuxen femhundra meter härifrån och med släkten i firman var det inte konstigt att han började här direkt efter lumpen. Men det har inte bara blivit frukt genom åren. Olle har bland annat haft utlandstjänst i Kosovo och Makedonien och på fritiden tävlar han i BMW-racing på banor runt om i Sverige. Stamkunderna Rudenstams kunder är framförallt grossister och större butiker; i Jönköping ligger man till exempel bakom så gott som hela frukt- och gröntavdelningen på Maxi ICA. Närheten till Jönköping har gjort staden till ett naturligt nav, men de fasta rutterna går till Norrköping och Linköping, Västergötland, Höglandet, Värnamo, Borås och Göteborg. 6

7 enstams Parti Rudenstams devis lyder lite närmare, lite snabbare, lite fräschare. Det betyder att man ger en lite mer personlig service än vad de stora grossisterna klarar av och att man erbjuder så fräscha varor som möjligt. Alla som jobbar här, från lagerpersonal till chaufförer, kontrollerar varorna. Och när vi är ute hos våra kunder ställer vi alltid in pallarna i kylarna eller var de nu vill ha dem. Vi lämnar dem inte bara ute på kajen. Pålitliga leveranser kräver pålitliga bilar. Det är den främsta anledningen till att det oftast blivit Scania under åren. Olle berättar att en ny R420 levererades så sent som i somras, och att ytterligare någon fordonsinvestering troligen är att vänta under nästa år. En grönskande framtid Att man väljer Scania har även med miljön att göra, något man arbetar mycket med hos Rudenstams. Fattas väl bara annat när man jobbar med produkter direkt från naturen. Chaufförerna har utbildats i ecodriving, och kunderna ställer gärna krav på miljövänliga transporter. Men det ekologiska tänkandet har inte nått lika långt när det gäller själva lasterna. Utbudet av ekologiska varor är inte så stort, säger Olle. De flesta tycker att det är för dyrt än så länge. Men vi kan erbjuda ett komplett sortiment av KRAV-odlad frukt och grönsaker. Det är nog ingen som tvivlar på att det kommer att bli allt viktigare i framtiden. Med dessa avslutningsord i åtanke kommer Rudenstams Parti förmodligen att befinna sig på grön kvist under många fruktsamma år framöver. FAKTA RUDENSTAMS PARTI AB Grundat: 1948 Grundare: Nils Rudenstam Ägare: syskonen Rudenstam Magnus, Per-Olov, Maria och Nils-Gunnar Antal fordon: 9 Scania och en skåpbil Antal anställda: omkring 30, plus ett tiotal extraanställda Omsättning: 165 miljoner Olle Johansson provsmakar julens vitaminer.

8 Ansvarsfull del 4 skolas med Eleverna på fordonsprogrammet på Kungsmadskolan i Växjö får lära sig av verkligheten redan från början. Istället för att öva sina fingrar på lånat och överblivet material från verkstäder får de reparera fordon från åkerier, bönder och skogsbrukare i närområdet. På så sätt lär de sig att ta ansvar på allvar. Attention träffar läraren Pelle Biörck som berättar mer om sina unga mekaniker, som ofta blir erbjudna anställning redan långt innan studenten. De elever som går inriktningen tunga fordon på Kungsmadskolans fordonsprogram får hålla till en bit utanför Växjö, på Bävervägen 10. Här har fordonsprogrammet sina karaktärsämnen, berättar Pelle Biörck. Det vill säga, de lektioner som handlar om teori och praktik i verkstaden. Totalt finns det 36 elever på inriktningen tunga fordon det vill säga lastbilar, anläggningsfordon och jordbruksmaskiner. Pelle är en av sju lärare i karaktärsämnena. Att man är så många lärare till så få elever beror på att det finns regler för hur många som får vistas samtidigt verkstaden max 16 elever. Pelle har varit med längst av lärarna på Bävervägen. Han började för 14 år sedan, då man fortfarande hade verkstaden vid huvudskolan inne i Växjö. Innan dess var Pelle lastbilsmekaniker på Atteviks i Växjö. Verklighetsförankring Till Bävervägen flyttade man år Lokalerna var tidigare lastbilsverkstad och innan dess grävmaskinsverkstad. Så vi behövde faktiskt inte bygga om något när vi flyttade in, säger Pelle. I årskurs ett läser eleverna grundkurser i mekanik för att se vad de är mest intresserade av. Det är först till andra året som de väljer inriktning. Då får de som väljer personbilsteknik hålla till inne i stan och de som väljer tunga fordon vara på Bävervägen. Vi har ett lite annorlunda upplägg när det gäller jobben vi gör här ute i verkstaden, berättar Pelle. Vi tar hit fordon och motorer som behöver lagas eller renoveras från åkerier, bönder och skogsbrukare här i trakten. Efter- Pelle Biörck, lärare på fordonsprogrammet, har här tillfälligt tagit på sig rollen som portvakt. som det är grejer som ska användas i verkligheten lär sig eleverna ta ansvar. Resultatet måste ju bli bra! Man är dock rätt trångbodda i verkstaden och för att få plats får eleverna vara på Bävervägen i omgångar. Varje elev är här två heldagar i veckan, säger Pelle. Övriga dagar är de inne i stan och läser svenska, engelska, matte och så vidare. Anställning klar innan studenten På vårterminen i trean har eleverna 17 veckors praktik. Varje elev ska vara på två olika ställen och Pelle säger att skolan har ett jättebra samarbete med branschen. Det finns ett oerhört stort behov av nya mekaniker. Atteviks, Finnvedens, Swecon och de andra ringer hela tiden och vill att vi ska skicka dit elever. Alla de tretton tungmekanikerna som gick ut i våras hade sina anställningar klara långt innan studenten. Något annat som uppskattas av eleverna på tunga fordon är att de har möjlighet att ta C-körkort. Körkortsutbildningen är en satsning av MRF Kronoberg, som vill säkerställa en god framtida tillgång på mekaniker. Förutsättningen för att få ta kortet är att eleven kan uppvisa ett godkänt 8

9 a mekaniker verkliga uppgifter Årskurs 2 på inriktningen Maskin- och lastbilsteknik poserar i verkstadshallen. studieresultat i alla ämnen och ett gott uppförande. Vi har en öppen dialog mellan lärare och elever, säger Pelle. Och det märks ju att de trivs här. Det blir en viss sammanhållning på en liten skola. Det är roligt att ha hand om ungdomar, att se dem utvecklas från oerfarna pojkar i ettan till kunniga mekaniker i trean, där de ofta blir erbjudna jobb redan under praktiken. Något som kan vara intressant att veta är vilka krav Pelle tror är viktigast för en färsk mekaniker att leva upp till. Man måste kunna passa tider och det krävs en del social kompetens. Lastbilschauffören följer ofta med sin bil in på verkstaden och mekanikern måste förstå att chauffören vill ställa frågor och prata om sin bil. Man måste också kunna söka information och lösa problem självständigt. Glenn gillar utmaningarna Glenn Jönsson var en av de 13 tungmekaniker som gick ut fordonsprogrammet i våras. Han jobbar nu som lastbilsmekaniker på Atteviks i Växjö. Fast för tillfället är han bara i verkstaden varannan vecka han gör nämligen lumpen som motormekaniker i flottan. Jag började här ett par dagar efter studenten, säger han. Jag hade praktik här och jobbade på loven. Nu är Glenn allroundmekaniker, men han vill gärna specialisera sig på elektronik och motorer i framtiden. Det roligaste här är utmaningarna, när man får förtroendet att lösa ett problem som man inte jobbat med innan. Sedan var det lätt att komma in i gänget här på Atteviks också. 9

10 Rätta virket i fem Bröderna Lennart och Bertil Andersson var lantbrukarsöner, men redan i unga år valde de lastbilen istället för traktorn. År 1957 startade de Bröderna Anderssons Åkeri och idag är det deras söner, kusinerna Manne och Jörgen Andersson, som fortsätter färden på skogsvägarna. Våra farsor kom tidigt in i transportbranschen, säger Jörgen när vi träffar honom och kusinen Manne på åkeriets kontor i Ryssby. När de startade åkeriet var båda precis klara med militärtjänsten. Lennart och Bertil köpte i själva verket ett befintligt åkeri och döpte om det. Så om vi ska vara noga går det att följa hjulspåren ända tillbaka till 1930-talet. Redan från start var skogen viktigast för åkeriet, säger Manne. Men förr var transporterna lite mer varierade; man körde foder och gödning åt lantbruket, grus och asfalt samt fönster från HSB:s fönsterfabrik i Ryssby. Som mest har åkeriet haft tolv bilar. Men för några år sedan beslutade man att sälja grus- och anläggningsbilarna för att satsa helt på skogstransporterna. Tidigt ute Precis som sina fäder kom Jörgen och Manne tidigt in i firman. Ja, man föds väl in i det, säger Manne som själv började jobba på åkeriet när han var 19 år. Vid det laget hade Jörgen redan varit med i ett år. Han började som 21- åring efter att först ha varit lastbilsmekaniker hos Fors i Ljungby. Idag sköter Manne transportplaneringen och Jörgen tar hand om löner och bokföring. Båda spenderar också en hel del tid med att serva bilar, släp och kranar i den egna lilla verkstaden. Men de får även rycka in och köra ibland. De sju bilarna bemannas av tolv chaufförer plus några extra när det behövs. Våra största kunder är Vida Timber och Södra, säger Jörgen. De står för ungefär lika stora delar. Mest kör vi i Kronobergs län, men ibland blir det avstickare in i Halland, Jönköping och Blekinge. Även om åkeriet har full beläggning kör man kortare sträckor nu när Gudrun sett till att det finns mycket att göra på nära håll. Inga problem med returerna Återväxten i åkeriet vågar Jörgen och Manne inte uttala sig om. Båda har två barn av varje sort, men än så länge är de inte så gamla. Manne säger dock att hans elvaårige son Henrik har ett brinnande intresse för lastbilar. Så om åkeriet lever i 50 år till får väl vara en öppen fråga. Framgångarna hittills kan nog till viss del förklaras av det smarta affärsupplägget, som Manne förklarar: Massabruken ligger ute vid kusterna och sågverken finns inne i landet. Därför är det sällan några problem att pussla ihop returfrakter. En trupp kamouflerade skogsbilar står redo för nya uppdrag. 10

11 tio år Manne och Jörgen Andersson är skogsåkare med stamtavla. Deras fäder startade åkeriet Det är inte bara att sälja en bil Scania har länge varit favoritmärket. Alla dagens sju bilar är Scanior med Logliftkranar och Fegen-hytter. I verkstaden står en ny R560, påbyggd av Bergs Smide. Den ska tas i bruk till jul. Att det blivit Scania har berott mycket på att det funkat bra med Fors och Atteviks i Ljungby, säger Jörgen. Ja, det är ju en hel kedja det där, flikar Manne in. Säljare, verkmästare, mekaniker och reservdelspersonal Det är ju inte bara för Atteviks att sälja en bil. bygdens Buss. Med på resan var också Atteviks säljare Paul Schandersson som arrangerade besöket på Scania. Vi blev väl omhändertagna, säger Jörgen. Det är ju stort, så vi hann förstås inte se hela anläggningen. Men vi tittade på chassilinjen och provkörde nyheter på democentret. Det var uppskattat! Manne fick tidigt hytt-träning. Jubileumsresa i buss För att fira 50-årsjubileet gjorde hela åkeriet en tvådagarsresa norrut den oktober. Man besökte Scania i Södertälje och på kvällen bjöds underhållning på Wallmans Salonger i Stockholm. Lastbilarna hade för en gångs skull bytts mot en buss som rattades av kusinernas kusin Rickard på Ryssby- FAKTA BRÖDERNA ANDERSSONS ÅKERI I RYSSBY AB Grundat: 1957 Grundare: Bertil och Lennart Andersson Ägare: Carl-Magnus Manne Andersson och Jörgen Andersson Antal fordon: 7 Scania timmerbilar Antal anställda: 14 11

12 Provkör de tunga Den 27 mars öppnade Scania sitt första democenter utanför Södertälje. Centret ligger i Borås och förutom provkörning av de senaste lastbilarna erbjuder man även förarutbildningar inom olika områden. Scania DemoCenter i Borås är tänkt som ett komplement till det stora democentret i Södertälje. Till Borås kan Scanias återförsäljare i hela Västsverige ta med kunder som står inför ett nytt lastbilsköp och provköra med kunnig personal under säkra former. Tanken är att vi ska finnas nära våra slutkunder, säger Niklas Sperle på Scania. I Borås kan åkarna provköra många olika modeller. Niklas säger att antalet tillgängliga demobilar kommer att variera över tiden. Men man ska alltid ha minst fem bilar på centret, i olika kategorier distributionsbil, anläggningsbil, fjärrbil, dragbil etc. Vi har även haft vissa temadagar i Borås, fortsätter Niklas. Det kommer vi att fortsätta med. Vi har till exempel haft tema timmerbilar och tema V8:or. Provkörningen sker på allmän väg kring Borås, där alla vägtyper och körförhållanden finns nära till hands. Vi startade i våras tillsammans med fyra återförsäljare i Västsverige. Kunderna har varit mycket positiva och nu ökar intresset från andra återförsäljare som Atteviks. Vår ambition är att på sikt öppna fler democenter runt om i landet. Eftersom provkörningen genomförs med personal från Scania får åkaren djupare inblick i detaljer och nyheter. Prova rätt bil Det är ju lite speciellt när man ska köpa lastbil. Återförsäljarna har sällan mer än ett par olika modeller hemma för provkörning, vilket naturligtvis beror på att Scanias program är så brett. I det läget är democentret i Borås ett bra stöd. Om man så önskar kan vi ordna dit en speciell modell för provkörning, förutsatt att Scania har en sån demobil nånstans i Sverige, säger Niklas. Förarutbildningar Det finns även ett annat syfte med Scania DemoCenter i Borås. Ja, vi ville skapa en bra instans för förarutbildning, säger Niklas. Åkarna har blivit allt mer medvetna om hur mycket bränsle man kan spara på att köra rätt. Dessutom ställer myndigheterna krav på chaufförernas utbildning. 12

13 nyheterna i Borås Alla Scania-förare har möjlighet att delta i utbildningarna för att vidareutvecklas i sitt yrke. I Borås erbjuds utbildning inom följande områden: Ekonomisk och säker körning i teorin. Kursen vänder sig till förare av tunga fordon, där stora krav ställs på säkerhet, ekonomi och miljö. Även den som har ansvar för ekonomi och miljö i ett transportföretag har nytta av kursen. Kursinnehåll: människan, trafiken och miljön; lastbilens påverkan på bränsleförbrukningen; ekonomisk körning; säker körning; förarergonomi. Ekonomisk och säker körning i praktiken. Kursen vänder sig till förare som framför tunga fordon, där stora krav ställs på säkerhet, ekonomi och miljö. Kursinnehåll: provkörning med instruktör; teorirepetition; provkörning med coaching i körteknik, Opticruise, Ecocruise etc; utvärdering och genomgång av körrapport Interactor. Hantering av digitala färdskrivardata. Kursen vänder sig till förare av tunga fordon som är utrustade med digital färdskrivare. Kursinnehåll: genomgång av arbetsregler och färdskrivarens funktioner; praktiska övningar på träningsenhet; genomgång av lagring av digitala färdskrivardata. Kurserna kan även hållas i andra delar av Sverige. Scanias kursledare åker då ut till åkerierna och utbildar på plats. FÖLJANDE MODELLER FINNS SOM ORDINARIE DEMOBILAR PÅ SCANIA DEMOCENTER I BORÅS: R620 LB6x2 CR19T GRS895R/O Fjärrbil med släp R480 LB6x2 CR19H GRS905/O Fjärrtrafik 24 m (PLS) P230 DB4x2 CP16 GA765 Distribution (Närko) R420 LA4x2 CR19T GRS895R/O Dragbil med trailer P380 LB6x2 CP19 GRS905 Tippbil (Sörling) Samtliga fordon är kompletta och lastade. Kontakta din säljare på Atteviks om du är intresserad av ett besök i Borås! Du kan också läsa mer om democentret på Tillbaka i skolbänken. På Scania DemoCenter utbildas åkare och chaufförer i ekonomisk och miljövänlig körning. 13

14 Tillsatser? Nej. Ökad Kraftfulla motorer so Scania är först bland lastbilstillverkarna att kunna presentera motorer som klarar EU:s miljökrav Euro 5 helt utan tillsatser. Ett nytt bränsleinsprutningssystem garanterar samtidigt motorernas prestanda och bränsleeffektivitet. Det har tagit fem år att utveckla de nya motorerna, som successivt kommer att ersätta dagens Euro 4-motorer. Till oktober 2009, då Euro 5 blir lagkrav för alla nya lastbilar som säljs, ska övergången vara helt genomförd. Ett riktigt kraftpaket. Scanias nya 13-litersmotor för Euro 5 är en imponerande skapelse. 14

15 förbrukning? Nej. m klarar Euro 5? Ja! Scania ligger som sagt långt fram när det gäller de nya miljökraven. Euro 5- motorer finns redan ute på marknaden i Sydeuropa och till Sverige kommer de i slutet av Först ut blir modellerna på 440 och 480 hk. De nya motorerna är byggda för avgasåterföring, EGR*, och det nya insprutningssystemet Scania XPI. Genom dessa två tekniker klarar man miljökraven med bibehållen motorkraft, bränsleförbrukning och bekvämlighet. Det enda som behövs är diesel EGR minskar utsläppen redan under förbränningen genom att insprutningsluften kyls ner. Det innebär att man slipper använda tillsatsämnen som AdBlue för efterbehandling. Det är nog den största fördelen för åkaren, säger Lars-Erik Stenlund, leveransansvarig på Atteviks Lastvagnar. Man slipper montera en extra tank för tillsatsämnet och framförallt behöver man inte tanka något annat än diesel. Scania vrider upp De nya motorerna är lika bränslesnåla som Euro 3- och Euro 4-motorerna. Dessutom har de ett större vridmoment. Samtliga Scanias Euro 5-motorer är konstruerade för att ge ett maximalt vridmoment från 1000 r/min. Maximalt vridmoment är upp till 1350 r/min för 9-litersmotorer och 1300 r/min för 13- litersmotorer. Flera insprutningar om det behövs I motorerna finns också det nya insprutningssystemet Scania XPI. Att uppnå ett högt insprutningstryck har varit viktigast för utvecklingsarbetet. Det minskar partikelbildningen redan under förbränningen och därmed behövs inga tillsatser. Trycket styrs elektroniskt via spridaren, fortsätter Lars-Erik. Insprutningen sker oberoende av kamaxeln. Scania XPI möjliggör också flera insprutningar under samma kompressionstakt. Först kan man göra en ordinär insprutning vid antändningen och sedan addera ytterligare en mindre insprutning efter förbränningen. Två steg för de stora Den låga förbränningstemperaturen minskar uppkomsten av kväveoxider i förbränningen. En EGR-kylare med hög kapacitet sitter på motorn och kyler ner en del av avgaserna. Sedan leds de tillbaka in i motorn. De större motorerna använder EGRkylning i två steg för att säkerställa flöde och temperatur enligt motorns behov. Det andra steget består av en luftkyld kylare ovanpå laddluftkylaren. En bypassventil reglerar flödet genom denna kylare. Turbon anpassas Geometrin med gasflödet i turbon med variabel geometri regleras av den förskjutbara ledskeneringen, som styrs av en elektrisk aktuator. Enkelt uttryckt kan man säga att variabel turbo innebär att storleken på turbon ändras, förklarar Lars-Erik. Systemet känner av belastningen på motorn och ställer in turbon därefter. Det ger bland annat ett bättre vridmoment på låga varvtal. Mera motor Bland övriga fördelar med Euro 5- motorerna kan vi berätta att intervallerna för oljebyte har förlängts. Mellan påfyllningarna kan du köra km med 36 tons totalvikt eller km med 45 tons totalvikt. Motorns batterier får olika laddningsspänning beroende på vilken temperatur de har. Kalla batterier laddas fortare, medan varma får en försiktigare laddning. Scania är den första lastbilstillverkaren som använder denna teknik. En generator på 100 A är standard i Euro 5-motorerna. Om du kör i tuffare förhållanden kan du välja en på 150 A. Styr och ställ Det nya motorstyrsystemet innebär att många funktioner kan styras dels bränsleinsprutningen som vi nämnde ovan, men även tvåstegs-egr, laddluft, kylfläkt och motortemperatur, variabel turbogeometri, avgasbroms, utsläppsnivå, efterbehandling Styrsystemet medför också att du bättre än tidigare kan kontrollera och spara driftdata från fordonet. Kort sagt är Scanias nya motorer en teknisk satsning som ger renare förbränning utan att göra avkall på körglädjen. Och du behöver aldrig fundera på några tillsatser. * EGR: exhaust gas recirculation. 15

16 Från begagnathagen Härryda visirsläp 4-axlat. Däck: 285/70R19,5. Tjänstevikt: kg. Totalvikt: kg. Årsmodell: Pris: kr. Nybesiktigat. Kontakta någon av nedanstående säljare. Tomas Johansson Säljare, Växjö/Älmhult Tel: Tomas Pettersson Säljare, Växjö/Ljungby Tel: , Michael Sundqvist Säljare, Jönköping/Nässjö Tel Mobil Paul Schandersson Säljare, Växjö Tel Claes-Göran Staaw Säljare, Jönköping/Tranås Tel Mobil Senaste nytt i begagnathagen hittar du på Vad händer i Växjö? Om du inte har besökt Atteviks i Växjö på ett tag, bered dig på en överraskning. Hela det gamla Scania-kontoret är rivet och bredvid tar en ny hall för Audi och Volkswagen form. Personbilsavdelningen bygger ut och bygger om för att anpassa sig till biltillverkarnas regler och för att ge bättre service till kunderna. Harald säger att ansiktslyftet är välbehövligt för både personal och kunder. Det innebär också en tydlig uppdelning av bilmärkena, som får varsin entré. Det vi gör nu är en satsning för att möjliggöra ytterligare expansion i Växjö, säger Cecilia Löf, som har an- svaret för ombyggnationen. Vi har utökat bilhallens yta och eftersom det gamla lastvagnskontoret är rivet har vi utrymme för fler parkeringsplatser. Till sommaren 2008 ska allt vara klart. Och som bilden nedan visar har man redan kommit en bra bit på väg. Audi och Volkswagen ställer vissa krav på utställningsytorna, berättar Harald Hjelm, platsansvarig på personbilsavdelningen i Växjö. Det gäller allt från golvmaterial till ljussättning och färgval. Men det är lika mycket för vår egen skull som vi bygger om. Vi har bland annat frigjort mer säljyta genom att automatisera reservdelslagret. 16

17 Attevikaren: Marie Andersson Marie Andersson har en ny roll på Atteviks Lastvagnar. Som VD-assistent har hon koll på hela företaget, från försäljning till verkstad, och hon är med när besluten fattas. Här får du veta mer om en styrande kvinna som gärna tar en svängom när andan faller på. Marie föddes i Linköping men växte upp i Nässjö, där hon idag bor med man och barn. Efter att ha läst ekonomi på gymnasiet började hon sin yrkeskarriär på dåvarande Föreningssparbanken i Nässjö, där hon också vidareutbildade sig inom ekonomi. Nästa arbetsgivare blev penseltillverkaren Stiwex i Bankeryd, där hon arbetade med försäljning och marknadsföring. Marie jobbade på Stiwex i åtta år innan det var dags för tillökning i familjen. Dottern Hanna föddes Efter mammaledigheten kände jag att det var dags att testa något nytt, berättar Marie. Jag fick jobb som optikerassistent i en optikerbutik och det trivdes jag bra med. När jag såg annonsen om att Atteviks i Nässjö sökte verkstadskontorist sökte jag det jobbet. I januari 2004 tog hon plats på kontoret i Nässjö. Från kontorist till VD-assistent Efter något år tyckte Marie att det kändes för lite med halvtid. Vid sidan av jobbet i Nässjö började hon som sekreterare på kontoret i Jönköping. Ända fram till i våras har jag varit en dag i Nässjö och resten av veckan här i Jönköping. Nu har jag ju fått en ny tjänst, så nu är jag här på heltid. Maries nya roll som VD-assistent innebär att hon fungerar som support och avlastning för Morgan Bergling, som är både VD och försäljningschef. Hon sitter också med i ledningsgruppen för Atteviks Lastvagnar. Det som är mest inspirerande med mitt nya jobb är att jag är delaktig Det är bara att köra. Fast i vanliga fall styr Marie från skrivbordet. i hela bolaget. Att få vara med och påverka när beslut fattas är också en mycket tid, med skjutsningar hit och ning med simning och friidrott tar spännande del av jobbet. Det är en utmaning att vara med och bygga upp en Mode, hem och trädgård är några dit helt ny säljavdelning med nya säljare. av Maries intressen. Hon gillar att Tillsammans skapar vi nya rutiner för hålla koll på trenderna och det senaste projektet därhemma är att sätta att bygga en stark säljorganisation. natursten längs gångarna och utmed Ibland går livet som en dans trädgårdslandet. Ett annat intresse är Marie är gift med Uffe och som vi tidigare nämnde har de dottern Hanna till- Jag har gått på en del buggkurser, dans. sammans. Genom åren har Marie spelat mycket basket, men nu har hon lagt som håller ihop och det brukar alltid avslöjar hon. Vi är ett kompisgäng basketbollen på hyllan. Dotterns trä- bli en svängom när vi träffas! 17

18 Mats håller koll på pengarna Mats Hansson, 44, är ny koncernekonomichef på Atteviks sedan den 1 september, då han bytte åkgräsklippare och trädgårdstraktorer mot lite större fordon. Förra arbetsgivaren var nämligen Husqvarna AB, där han jobbade i fem år som produktionscontroller. Mats är född och uppvuxen i Växjö, där han läste till civilekonom. Efter examen flyttade han till Stockholm, men när han träffade sin blivande hustru återvände han till Småland. I Jönköping fortsatte han som revisor och fick sedan jobb som ekonomichef på Lyreco. Därifrån gick han vidare till Husqvarna och nu återfinns han alltså på Atteviks huvudkontor i Jönköping. Att Mats är koncernekonomichef innebär att han tar ett lika stort ansvar för ekonomin i personbilsbolaget som i lastvagnsbolaget. Och det finns förstås en del att hålla koll på. Mitt uppdrag är att hitta de optimala ekonomiska lösningarna, säger Mats. Jag sköter kontakterna med myndigheter och banker, hjälper till att säkerställa rutiner och ser till att vi har rätt IT-stöd. Allt handlar om att vi ska komma framåt. Mats fungerar också som bollplank för Morgan Bergling och Dan Jonsson och hans roll är att bistå dem med så professionella råd och bedömningar som möjligt. Mats bor med hustru och två barn i Trånghalla i Jönköping. Friluftsliv och idrott ligger den aktiva familjen varmt om hjärtat, även om det är kylan som lockar mest en tur till fjällen brukar det bli varje år. Ja, och så försöker jag ge mig ut och hacka lite på golfbanan när jag hinner, avslutar Mats med ett leende. Tävling! Hoppas att du läst din Attention ordentligt, för här kommer tävlingen! Om du skickar in rätt lösning kan du kamma hem tuffa Scaniaprylar! X 2 1. Av vem ärvde bröderna Stenson sitt åkeri? 1. Farfar X. Mormor 2. Morfar 2. Vad heter Atteviks nye koncernekonomichef? 1. Mats X. Harald 2. Lennart 3. Vilket år startades Bröderna Anderssons Åkeri? X Var ligger Kungsmadskolan? 1. Nässjö X. Jönköping 2. Växjö Här är vinnarna i förra tävlingen: Håkan Lindahl, Håkan Lindahls Åkeri, Alvesta Fredrik Stenson, Ove Jonssons Åkeri, Torpsbruk Jan Petersson, Södra Skogsägarna, Växjö Karin Ekström, Holst Entreprenad, Jönköping Kjell Rudolfsson, Vaggeryd Rätt svar var: 1. Rom (1), (X), 3. Två (X), 4. Nässjö (2) Skicka din lösning till Atteviks Lastvagnar, Box 2122, Jönköping, eller faxa till Glöm inte skriva ditt namn! 18

19 Vill DU bli Attevikare? Till våra lager i Nässjö, Tranås och Växjö söker vi TRE BLIVANDE RESERVDELSMÄN Till vår verkstad i Tranås söker vi LASTVAGNS- MEKANIKER Till våra respektive anläggningar i Nässjö, Tranås och Växjö söker vi tre heltidsanställda medarbetare. Du kommer att börja från grunden med diverse förekommande arbetsuppgifter för att senare bli en fullfjädrad reservdelsman. Vi söker dig som har lätt att uttrycka dig i tal och skrift. är ekonomiskt sinnad. är ordningsam, stresstålig och ambitiös. innehar körkort klass B. har goda kunskaper i Windows. Vi lägger stor vikt på din vilja att lära och utvecklas på lång sikt inom företaget. Vi ger dig utbildning både internt och externt hos vår generalagent Scania Sverige AB. Frågor om tjänsterna besvaras av reservdelschef Göran Gustavsson, tel Välkommen med din skriftliga ansökan med meritförteckning till: Atteviks Lastvagnar AB Att. Göran Gustavsson Box Jönköping Vi behöver förstärka vår serviceorganisation i Tranås och söker därför en duktig mekaniker. Du har fordonsteknisk utbildning och gärna några års erfarenhet som mekaniker på personbilar, lastbilar eller entreprenadfordon. Körkortsbehörighet CE är önskvärt, men inget krav. Du är en ordningsam, positiv och ambitiös person som gärna ställer upp när våra kunder har behov av service på sina fordon. Framförallt måste du ha stort intresse för lastbilar och en vilja att utvecklas som mekaniker. Du kommer att ingå i vårt positiva team med bra kamratskap och samarbete där alla ställer upp för varandra. Vi erbjuder dig bra ledarskap och en marknadsmässig lön. Vi erbjuder dig en gedigen vidareutbildning på Scanias produkter hos vår generalagent i Södertälje. Frågor om tjänsten besvaras av Stefan Strigner på tel eller Välkommen med din skriftliga ansökan med meritförteckning till: Atteviks Lastvagnar AB Att. Bo Hellgren Box Jönköping Om du är intresserad av att jobba hos Atteviks Lastvagnar kan du fylla i en intresseanmälan på vår hemsida, Du kan också skicka ansökan via e-post till Du kan också skicka ansökan via e-post till 19

20 BEGRÄNSAD EFTERSÄNDNING Vid definitiv eftersändning återsänds försändelsen med ny adress på baksidan. B SVERIGE PORTO BETALT Returadress: Box 2122, Jönköping. God jul och gott nytt år önskar Atteviks Lastvagnar Genom en gåva till Cancerfonden vill vi tacka alla våra kunder för förtroendet under det gångna året. Tävlingen hittar du på sidan 18! Jönköping Skifferv. 1, tel Nässjö Egnahemsg. 42, tel Tranås Holavedsv. 14, tel Växjö Söderleden 2, tel Ljungby Kungsg 66, tel Älmhult Skolg 8, tel

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare

Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare Skillnaden i att vara lastbilsförare i dag och för hundra år sedan, är enorm. Förutom den rent tekniska utvecklingen med större och effektivare fordon och avancerad kommunikation, är förarens vardag lika

Läs mer

Attention. Tung info från Atteviks Lastvagnar Nr 1 / 2009. Du har väl besökt vår hemsida!

Attention. Tung info från Atteviks Lastvagnar Nr 1 / 2009. Du har väl besökt vår hemsida! Attention Tung info från Nr 1 / 2009 Du har väl besökt vår hemsida! Där hittar du bl.a. bilder från våra kundaktiviteter och foto på din nya Scania. Välkommen in på www.atteviks.se VD har ordet Stabilare

Läs mer

volvoåkar n NYA Volvo FMX

volvoåkar n NYA Volvo FMX volvoåkar n finnvedens lastvagnar 2/2010 på sid 2-4 i detta nummer kan du läsa om Begagnatcenter i värnamo sveriges största handelsplats för begagnade lastbilar. på sidan 5 berättar vi om lastbilstvätten

Läs mer

Maxat med möjligheter

Maxat med möjligheter Maxat med möjligheter Om du gillar omväxling, problemlösning och att göra saker med händerna är VVS och fastighet ditt program. Du lär dig yrket både i skolan och ute på arbetsplatser, i branscher som

Läs mer

teamarver Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Spara tusenlappar...

teamarver Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Spara tusenlappar... teamarver Höst 2009 Spara tusenlappar... Låt oss göra kontrollen av din digitala färdskrivare Sid 6 TÄVLING! Var med och vinn en exklusiv skinnjacka från Arver Lastbilar! Läs mer på sid 4 Höst 2009 Ansvarig

Läs mer

service & after sales The sideloader specialist

service & after sales The sideloader specialist service & after sales The sideloader specialist 2 Världsledande och alltid nära våra kunder HAMMAR Maskin AB utvecklar, tillverkar och marknadsför en mobil självlastande containerutrustning, sidlastare,

Läs mer

Hyr Scania av Kajsa! Tung info från Atteviks Lastvagnar Nr 3 2011. Läs mer på sid 5. Välkommen in på www.atteviks.se

Hyr Scania av Kajsa! Tung info från Atteviks Lastvagnar Nr 3 2011. Läs mer på sid 5. Välkommen in på www.atteviks.se Attention Tung info från Atteviks Lastvagnar Nr 3 2011 Hyr Scania av Kajsa! Läs mer på sid 5 Välkommen in på www.atteviks.se På vår hemsida hittar du bl.a. bilder från våra kundaktiviteter och foto på

Läs mer

Fordonsprogrammet KATTEGATTGYMNASIET

Fordonsprogrammet KATTEGATTGYMNASIET Fordonsprogrammet KATTEGATTGYMNASIET fordonsprogrammet gör världen snabbare Fordonsprogrammet vänder sig till dig som är tekniskt intresserad och vill meka med fordon. Vill du bli yrkesförare eller arbeta

Läs mer

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu.

Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. Ecolution by Scania Bättre för miljön. Bra för affärerna. Här och nu. by Scania Ecolution by Scania utan tunga transporter stannar världen. De är en grundläggande nödvändighet för att vi till exempel ska

Läs mer

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska:

Miljöpolicy. Det innebär att vi ska: Miljöpolicy Med bibehållen god lönsamhet skall vi bidra till en långsiktigt hållbar utveckling, genom att erbjuda och utveckla effektiva transport- och logistiklösningar, med låg miljöbelastning. Det innebär

Läs mer

En ny standard för skog och väg

En ny standard för skog och väg En ny standard för skog och väg i samarbete med Alucar, Kilafors och MST Nu spränger vi hållbarhetsgränsen för timmerekipage! Jag heter Bosse Hjelm. Många i åkeribranschen känner säkert till mig sedan

Läs mer

Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift.

Konceptet Ecolution by Scania består av flera olika element som ska säkerställa en varaktig minskning av koldioxidutsläppen från fordon i drift. PRESS info P10902SE / Per-Erik Nordström 22 september 2010 Bättre för miljön, bra för affärerna Ecolution by Scania Ecolution by Scania kallas en ny serie gröna produkter och tjänster som hjälper transportörer

Läs mer

service Service på plats bil &traktor Fem fullutrustade mobila servicestationer till din tjänst sid.4

service Service på plats bil &traktor Fem fullutrustade mobila servicestationer till din tjänst sid.4 service bil &traktor EN TIDNING OM TILLGÄNGLIGHET, FLEXIBILITET OCH SERVICE Service på plats Fem fullutrustade mobila servicestationer till din tjänst sid.4 NYA VERKSTAD HÖJER RESULTATET AXPLOCK UR SORTIMENTET

Läs mer

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut?

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut? SCANIA CITYWIDE Scania bedriver en aktiv produktutveckling och produktförbättring. Scania förbehåller sig därför rätten att utan föregående meddelande genomföra ändringar av konstruktioner, specifikationer,

Läs mer

Målsättning: GEHAB har alltid haft som målsättning att erbjuda kundorderspecifika påbyggnader och utrustning.

Målsättning: GEHAB har alltid haft som målsättning att erbjuda kundorderspecifika påbyggnader och utrustning. DIN PÅBYGGARE VD HAR ORDET Idag: GEHAB Kvalitetspåbyggaren AB grundades 1976 av Gilbert Hjertberg. Vi är ett helägt familjeföretag och leds idag av mig Gilberts svärson Peter Sundell (VD), son Lars Hjertberg

Läs mer

VÄLJ SMART VÄLJ RÄTT VÄG VÄLJ MOTORBRANSCHEN

VÄLJ SMART VÄLJ RÄTT VÄG VÄLJ MOTORBRANSCHEN VÄLJ SMART Utbilda dig till ett yrke som leder till jobb. Välj en karriär i motorbranschen. Börja med någon av inriktningarna personbilsteknik, lastbil och mobila maskiner, karosseri och lackering eller

Läs mer

Varför ska du köpa bil av oss?

Varför ska du köpa bil av oss? Varför ska du köpa bil av oss? Ett tryggt bilköp. De flesta vill köpa sin bil av någon man har stort förtroende för. Det gäller både nya och begagnade bilar. För oss handlar förtroende framförallt om två

Läs mer

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014

TINGSRYD TINGSRYD TINGSRYD LBC LBC LBC. 75 år på väg TINGSRYDS LBC 1939-2014 75 år på väg S 1939-2014 1 Året var 1939 Tidig styrelse samlad och uppställd för gruppfotografering. Åkerierna skulle organisera sig i åkeriföreningar/lastbilscentraler (samlas under ett tak) som i sin

Läs mer

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen

motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Toppskola i skärholmen Hallå på arbetsplatsen motorbranschen fylld av möjligheter nr 3:2013 Lack-silver i VM Hallå på arbetsplatsen Bp Toppskola i skärholmen Bra skola En stolt trio som fått fart på STFG: rektor Lars Dowert, företagaren Totte Malmkvist

Läs mer

Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä

Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä 2 Hela denna bilaga är en annons för Järna Trä Pappa Kennert och sönerna Stefan och Jonas Andersson äger och driver idag Järna Trä - under samma framgångsrika koncept som gällt de senaste 35 åren. 35 år

Läs mer

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl

Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl VOLVO FH16 MER ÄN PRESTANDA Många lastbilar är till synes lika. Men inte Volvo FH16! Den har ett antal andra dimensioner som ingen annan lastbil har. Massivt vridmoment som fl yttar bil och last oavsett

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

HÄR går det upp ett ljus!

HÄR går det upp ett ljus! HÄR går det upp ett ljus! Du som vill veta hur saker och ting fungerar och som gillar att skruva isär och plocka ihop prylar, du ska söka in på gymnasiets Elprogram, inriktning Elteknik. Det är grunden

Läs mer

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE

www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE www.alfredssontransport.com NÄR KVALITET, MILJÖ OCH PERSONLIGHET ÄR AVGÖRANDE Familjen Alfredsson: Magnus, Heléne, Olle, Erik ETT INNOVATIVT FAMILJEFÖRETAG Alfredsson Transport startades redan 1937. Idag

Läs mer

I mitten av 30-talet köpte man fastigheten Hasselbacken och här i den f d ladugården inrymdes

I mitten av 30-talet köpte man fastigheten Hasselbacken och här i den f d ladugården inrymdes www.satilabygg.se Arvet efter Albert i Högelid I början av 1900-talet började den företagsamme Albert Andersson tillverka olika typer av möbler. Då var efterfrågan på möbler stor i det expansiva Göteborg

Läs mer

TÖI ROLLSPEL F 006 Sidan 1 av 6 Försäkringstolkning

TÖI ROLLSPEL F 006 Sidan 1 av 6 Försäkringstolkning ÖI ROLLSPEL F 006 Sidan 1 av 6 Försäkringstolkning Ordlista försäkringsbesked förmåner rättigheter gravid graviditet föräldrapenning förlossning havandeskapspenning värk yrsel omplacera omplacering sysselsättning

Läs mer

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster

limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster limatsmarta Klimatsmarta logistiktjänster ogistiktjänster Nordanå skall vara en attraktiv part när det gäller klimatsmarta logistiktjänster till företag i Sverige samt Europa. Vi skall också vara en attraktiv

Läs mer

Synpunkter från några av våra medlemmar:

Synpunkter från några av våra medlemmar: Synpunkter från några av våra medlemmar: Vilken härlig affärsidé med en riktigt lyckad utveckling Grattis! ExtremeFood startade en gång som ett litet hobbyprojekt och har från detta tagit steget till en

Läs mer

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de

Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de Greenbook är tjänsten som vill inspirera och utmana skeptiska bil användare att åka kollektivt, de ska inte se det som ett måste utan något som de verkligen vill göra. Kollektiv åkning kommer nu att bli

Läs mer

Behovet av 2,51 m invändigt i vissa fordonskombinationer som alternativ till dyrare åtgärder

Behovet av 2,51 m invändigt i vissa fordonskombinationer som alternativ till dyrare åtgärder Datum Vår beteckning 2006-12-04 ndep20061204 Er beteckning Näringsdepartementet Charlotte Ottosson 103 33 STOCKHOLM Behovet av 2,51 m invändigt i vissa fordonskombinationer som alternativ till dyrare åtgärder

Läs mer

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE

PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE PÅ VÄG FÖR VÄRMLANDS ÅKARE Affärer på värmländska Inget annat landskap är som Värmland. Och vi värmlänningar är inte som andra. Därför behövs Värmlandsåkarna en egen förening som hjälper åkerier i Värmland

Läs mer

TEMPEN PÅ MOTORBRANSCHEN

TEMPEN PÅ MOTORBRANSCHEN TEMPEN PÅ MOTORBRANSCHEN Kompetens- och rekryteringsbehov 2015 Stort rekryteringsbehov i motorbranschen 5 000 nyanställningar under tre år Kompetenskrav nu och i framtiden TEMPEN PÅ MOTORBRANSCHEN Om rapporten

Läs mer

Frågor & Svar Digital Färdskrivare (DFS) utgåva 3

Frågor & Svar Digital Färdskrivare (DFS) utgåva 3 Frågor & Svar Digital Färdskrivare (DFS) 2006 utgåva 3 Frågor och svar i denna presentation var korrekta 2006-11-27 Beakta alltid gällande lagstiftning och prejudicerande domar 2 Fordonsenhetens framsida

Läs mer

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG

LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG LYCKAT ÅR FÖR ROBUST FLISTUGG För lite drygt ett år sedan tog Marchus Jansson från Skinnskatteberg Sveriges första lastbilsmonterade fliskvarn som även klarar stubbar, i bruk. Den robusta, amerikanska

Läs mer

Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 1/2007 VIGO ETT ENERGIKNIPPE MEKANIKER SKOLAS I VÄXJÖ FÅGELSTA FIXAR MJÖLKEN TOPPLAGET FRÅN TRANÅS

Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 1/2007 VIGO ETT ENERGIKNIPPE MEKANIKER SKOLAS I VÄXJÖ FÅGELSTA FIXAR MJÖLKEN TOPPLAGET FRÅN TRANÅS Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 1/2007 VIGO ETT ENERGIKNIPPE MEKANIKER SKOLAS I VÄXJÖ FÅGELSTA FIXAR MJÖLKEN TOPPLAGET FRÅN TRANÅS VD har ordet: HÖGKONJUNKTUR TILL 2009? Det har redan varit

Läs mer

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara.

From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel, med 30% förnybar råvara. Sex bilar med olika motorstyrka och utväxling, i en jakt för att hitta den för uppdraget optimala dragbilen. För enkelhetens skull lackerade i olika färger. From juni 2012 tankar vi Preems Evolution.2-diesel,

Läs mer

www.tomtom.com/business

www.tomtom.com/business www.tomtom.com/business WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet av fordonen för att sänka

Läs mer

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat 23042012_WORKsmart_ECO_bro_SE WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat www.tomtom.com/business Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet

Läs mer

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen

På vägarna sedan 1929 Familjeföretaget inne på fjärde generationen E t t m o d e r n t t r a n s p o r t - o c h l o g i s t i k f ö r e ta g OLSSONS åkeri Under alla år har Volvo varit, och är alltjämt, den största uppdragsgivaren. Vår huvudsysselsättning är fjärrtrafik

Läs mer

Hej arbetsterapeuter!

Hej arbetsterapeuter! Hej arbetsterapeuter! Årets första månader har flugit förbi och våren är här. Styrelsen har genomfört årsmötet som hölls den 7 mars där Anette Hjälmefjord bjöds in för att prata om sina erfarenheter kring

Läs mer

Intervjusvar Bilaga 2

Intervjusvar Bilaga 2 49 Intervjusvar Bilaga 2 Fråga nummer 1: Vad säger ordet motivation dig? Motiverade elever Omotiverade elever (gäller även de följande frågorna) (gäller även de följande frågorna) Att man ska vilja saker,

Läs mer

ATT JOBBA MED SÄLENS BÄSTA SKIDÅKNING.

ATT JOBBA MED SÄLENS BÄSTA SKIDÅKNING. ATT JOBBA MED SÄLENS BÄSTA SKIDÅKNING. SÄLENS BÄSTA SKIDÅKNING www.stoten.se VI SES VÄL I VINTER? Så var det snart dags för en ny härlig säsong i Stöten i Sälen. För att säsongen ska bli sådär riktigt

Läs mer

DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014. En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet

DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014. En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet DIGITAL MATHANDEL Rapport 2014 En rapport om livsmedelsförsäljningen på nätet B1 Sammanfattning För femte året i följd har Svensk Digital Handel (tidigare Svensk Distanshandel) tagit fram rapporten Digital

Läs mer

motorbranschen Kunskaper du behöver för att jobba inom motorbranschen

motorbranschen Kunskaper du behöver för att jobba inom motorbranschen motorbranschen Kunskaper du behöver för att jobba inom motorbranschen Motorbranschen Motorbranschen är modern och högteknologisk. Den erbjuder gott om arbetstillfällen och företag som är beredda att satsa

Läs mer

Välkommen till Gamla Uppsala Buss AB

Välkommen till Gamla Uppsala Buss AB www.gub.se Välkommen till Gamla Uppsala Buss AB Gamla Uppsala Buss (GUB) är ett av Sveriges största kommunägda bussföretag. Vår huvudverksamhet är att bedriva kollektivtrafik på entreprenad. Företaget

Läs mer

Silly Season i 1300RallyCup

Silly Season i 1300RallyCup Silly Season i 1300RallyCup Säsongen börjar närma sig med stormsteg, många har kämpat med renoveringar och uppgraderingar hela hösten/vintern. Nu får man lite extra tid på sig att putsa till det sista

Läs mer

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter

Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter Punkt 12 Medlemsberättelser Medlemmar i Vårdförbundet 6 personligheter 12. Medlemsberättelser Kongress 2011 1 (7) Lena, Sjuksköterska öppenvård Jobbet är utvecklande men stressigt. Den viktigaste orsaken

Läs mer

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com

4-SERIE BIOGAS. Biogas för en renare värld. www.ravo4.com 4-SERIE BIOGAS Biogas för en renare värld www.ravo4.com www.ravo4.com RAVO 4-Serie, biogas Tillverkad för en renare sopning. Världens första sopmaskin med biogasmotor. Biogas: Ert rena val! Fler och fler

Läs mer

Att driva en Önskabutik!

Att driva en Önskabutik! Att driva en Önskabutik! Önskakedjan FAKTA OCH SIFFROR Önskakedjan består av 35 butiker med ett 100-tal anställda och omsatte 2014 ca 167 mkr, exklusive moms. Butikerna finns idag i huvudsak i mindre städer

Läs mer

Handelsminister Ewa Björling har ett. Alltid i förarsätet

Handelsminister Ewa Björling har ett. Alltid i förarsätet intervju Alltid i förarsätet Handelsminister Ewa Björling beskriver sig som envis, otålig och förmodligen Sveriges sämsta baksätesförare. Till vardags styr hon över svensk handelspolitik. På fritiden kopplar

Läs mer

Utredning av färdtjänsten

Utredning av färdtjänsten 13-3-1 1 (16) Utredning av färdtjänsten Bakgrund Socialnämnden beslutade 12-11-, 122 att ge förvaltningen i uppdrag att utföra en utredning av färdtjänsten. Utredningen skulle innehålla en prisjämförelse

Läs mer

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Teknikerna har lyckats med det som länge verkade vara omöjligt: att minska bränsleförbrukningen men ändå uppfylla

Läs mer

PRESS info. Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken

PRESS info. Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken PRESS info P13101SE / Per-Erik Nordström 29 jan 2013 Scania på Bauma 2013 i München Scanias robusta lastbilar och motorer med den senaste utsläppstekniken I Scanias monter på Bauma 2013 finns ett brett

Läs mer

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding

Swedish 2015 PUBLIC EXAMINATION. Continuers Level. Transcript. Section 1: Listening and Responding 2015 PUBLIC EXAMINATION Swedish Continuers Level Section 1: Listening and Responding Transcript 2015 Board of Studies, Teaching and Educational Standards NSW Section 1, Part A Question 1, Text 1 Välkommen

Läs mer

PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK

PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK INNEHÅLL 1. Utsläppsstandarderna skärps maskinerna förbättras 2. Utsläppsstandardernas tidsplan 3. PONSSE:s SCR-lösning 4. Fördelar med SCR-systemet 5. Prestanda

Läs mer

Hemlagade middagar till dörren

Hemlagade middagar till dörren Hemlagade middagar till dörren Det nystartade företaget Ellens gryta erbjuder vällagade middagar med fokus på traditionellt långkok, inspirerade av mormor Ellens goda grytor. Vi träffade grundaren Ann-Louise

Läs mer

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Gäller från 19 januari 2013 Nya regler för släpvagnskörning Den 19 januari 2013 träder nya körkortsregler i kraft

Läs mer

Vägen till ETT lyckat samarbete

Vägen till ETT lyckat samarbete Vägen till ETT lyckat samarbete Lena Larsson & Lennart Cider AB Volvo År 2 År 3 År 4 År 5 Vision Projektmål År 1 Strategi Aktivitet 2010-10-19 Bild 1 Miljöhänsyn Ett av Volvos Kärnvärden Minska CO 2 utsläppen

Läs mer

Miljöarbete inom transport. 20140312 Jason Palmer - Chef Transportutveckling Åsa Meivert Rydén Avtalsutvecklare

Miljöarbete inom transport. 20140312 Jason Palmer - Chef Transportutveckling Åsa Meivert Rydén Avtalsutvecklare Miljöarbete inom transport 20140312 Jason Palmer - Chef Transportutveckling Åsa Meivert Rydén Avtalsutvecklare Agenda ICA miljömål + aktiviteter Avtalskrav Uppföljning och återkoppling 2014-03-14 2 Avgränsning

Läs mer

VI FLYTTAR! Naturbruksprogrammet. Transportteknik. till Österportgymnasiet i Ystad. till Nils Holgerssongymnasiet i Sjöbo

VI FLYTTAR! Naturbruksprogrammet. Transportteknik. till Österportgymnasiet i Ystad. till Nils Holgerssongymnasiet i Sjöbo VI FLYTTAR! Naturbruksprogrammet till Österportgymnasiet i Ystad Transportteknik till Nils Holgerssongymnasiet i Sjöbo Information från Sydskånska Gymnasiet Djurhållning Transportteknik Exotiska djur Praktik

Läs mer

ett åkeri som tar ansvar

ett åkeri som tar ansvar ett åkeri som tar ansvar Oskarsson & Nilsson Åkeri AB Ett företag som går framåt Oskarsson o Nilsson Åkeri AB startades redan 1966 av Bengt-Olof Nilsson och XXX Oskarsson och blev snabbt ett pålitligt

Läs mer

mjölby Trygga bilaffärer i 30 år

mjölby Trygga bilaffärer i 30 år mjölby Trygga bilaffärer i 30 år 2 Bilplåt Billackering Plastreparationer Bilrutor Tel Linköping 013-10 23 85 www.belami.nu 3 Välkommen till Bilhallen i Mjölby! Bilhallen i Mjölby är ett familjeföretag

Läs mer

Intervju. -------------- Start --------------

Intervju. -------------- Start -------------- Intervju Intervju med: Rune Wretholm () Intervjuare: Karl-Erik Adolfsson () Datum: 2009-02-18 Rune Wretholm, f 1926, började på kraftverket 1940 som kontorsvakt och arbetade här fram till sin pensionering.

Läs mer

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR!

RÄDDA VÄRLDEN SPARA DINA PENGAR! Joel Ström, Caroline Lindgren, Emilia Fagerberg, Dennis Berg, Julia Ärleskog, Daniel Holst, Josephine Jansson, Sebastian Moholm, Linus Blomqvist, Jonas Karlsson. Brinellgymnasiet nässjö klass Te08 RÄDDA

Läs mer

Lektion nr 3 Matens resa

Lektion nr 3 Matens resa Lektion nr 3 Matens resa Copyright ICA AB 2011. Matens resa nu och då 1. Ta reda på: Hur kom mjölken hem till köksbordet för 100 år sedan? Var producerades den, hur transporterades och hur förpackades

Läs mer

Uppdragsbeskrivning. för rollen som

Uppdragsbeskrivning. för rollen som Uppdragsbeskrivning för rollen som VD Välkommen till FDT 04/09 2015 EEL-koncernen, i vilken bland annat kedjorna ELON, Elkedjan samt Euronics Norge verkar, satsar stort i Luleå. Under det senaste året

Läs mer

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist

2001-01-08. Farshid Heyati och Helen Nordqvist 2001-01-08 Farshid Heyati och Helen Nordqvist Innehållsförteckning Innehåll Sid Sammanfattning 1 Syfte..1 Genomförande...1 Historia..2 Affärsidé och mål..3 Marknader.4 Miljö och kvalitet..5 Gott & Blandat..6

Läs mer

Han som älskade vinden

Han som älskade vinden Draken är färdig hos smeden Torbjörn Nilsson i Råby. Jörgens lilla blå MG Midget får också vara med på bild. Han som älskade vinden Det var en gång en man som tyckte om det som rörde sig. Han älskade vinden

Läs mer

Bilen och miljön Våren 2013

Bilen och miljön Våren 2013 Bilen och miljön Våren 2013 OM SBM Bilägarpanel SBM Bilägarpanel är en konsument- och användarpanel sammansatt av ett stort antal bilägare med varierande ålder, kön, social bakgrund, trafikvana och bilerfarenhet.

Läs mer

Yrkesförarutbildning. Kom till oss i Sjöbo eller så kommer vi till dig! www.sydgym.se/yrkesforarutbildning

Yrkesförarutbildning. Kom till oss i Sjöbo eller så kommer vi till dig! www.sydgym.se/yrkesforarutbildning Yrkesförarutbildning Kom till oss i Sjöbo eller så kommer vi till dig! www.sydgym.se/yrkesforarutbildning Landets BÄSTA yrkesförarutbildning Yrkesförarutbildningen i Sjöbo På yrkesförarutbildningen i Sjöbo

Läs mer

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna?

Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn. Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Köra personbil eller lätt lastbil med släpvagn Du har väl koll på de nya körkortsreglerna? Gäller från 19 januari 2013 Nya regler för släpvagnskörning 19 januari 2013 började nya körkortsregler att gälla

Läs mer

NORAB. De mjuka värdena måste du testa. Välkommen att upptäcka ett komplett sprängämnesföretag! Introduktion från Norabs hemsida

NORAB. De mjuka värdena måste du testa. Välkommen att upptäcka ett komplett sprängämnesföretag! Introduktion från Norabs hemsida De mjuka värdena måste du testa. Välkommen att upptäcka ett komplett sprängämnesföretag! Introduktion från Norabs hemsida NORAB Från berg till småsten Under drygt 20 år har vi på Norab samlat kunskap och

Läs mer

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002

MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 LÄTT SVENSKA MILJÖPARTIETS VALMANIFEST 2002 FÖR ATT JORDEN SKA GÅ ATT LEVA PÅ ÄVEN I FRAMTIDEN Foto: Per-Olof Eriksson/N, Naturfotograferna Det här tycker Miljöpartiet är allra viktigast: Vi måste bry

Läs mer

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG

ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG ETT MODERNT TRANSPORT- OCH LOGISTIKFÖRETAG OLSSONS ÅKERI Under alla år har Volvo varit och är alltjämt den största uppdragsgivaren. På senare tid har även SCA kommit in som en stor kund. Vår huvudsysselsättning

Läs mer

PRESS info. P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012

PRESS info. P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012 PRESS info P12903SE / Per-Erik Nordström 4 sep 2012 Nya Scanialösningar sammankopplar förare, transportör och fordon Scaniaappar för vagnparksövervakning Målförbrukning Ledande teknik för förarstöd Personlig

Läs mer

Logistikens betydelse för e-handeln

Logistikens betydelse för e-handeln Logistikens betydelse för e-handeln Arne Andersson Sid 1 Sid 2 Är detta din bild av logistik? Trender Varför är logistiken viktig för e-handeln? Sid 3 Ehandel - Hur svårt kan de va? För mig är det inte

Läs mer

Fordons- och transportprogrammet (FT)

Fordons- och transportprogrammet (FT) Fordons- och transportprogrammet (FT) Fordons- och transportprogrammet (FT) ska utveckla elevernas kunskaper om tekniken i olika fordon eller förmåga att hantera transporter. Efter examen från programmet

Läs mer

Kronobergs Miljö. - Din framtid!

Kronobergs Miljö. - Din framtid! Kronobergs Miljö - Din framtid! Vi ska lösa de stora miljöproblemen! Vi skall lämna över en frisk miljö till nästa generation. Om vi hjälps åt kan vi minska klimathotet, läka ozonlagret och få renare luft

Läs mer

Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2007 FESTFIXAREN SIVERT SCANIA FINANS NIFSARPSSKOLAN ALLT STÖRRE GUSTAVSSONS RULLAR VIDARE

Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2007 FESTFIXAREN SIVERT SCANIA FINANS NIFSARPSSKOLAN ALLT STÖRRE GUSTAVSSONS RULLAR VIDARE Attention TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2007 FESTFIXAREN SIVERT SCANIA FINANS NIFSARPSSKOLAN ALLT STÖRRE GUSTAVSSONS RULLAR VIDARE VD har ordet: ATTEVIKS NYA BESÄTTNING Jag tänkte använda det

Läs mer

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé

Vi på SmartLens UF erbjuder. Sverige tre olika kameralinser via web och direktförsäljning. Innehållsförteckning. 2 Affärsidé Affärsplan 12/13 Innehållsförteckning 2 Affärsidé 3 Vara och Produktion Ledstjärnor 4 Kunder Marknadsföring 5 Marknad konkurrenter 6 Mission & Vision 7 Framtid 8 SWOT Vi på SmartLens UF erbjuder Smartphoneanvändaren

Läs mer

#påväg. 500 kr. Vart är du på väg?

#påväg. 500 kr. Vart är du på väg? #påväg LsekAort! V TÄ 10 Re assa à 500 kr esk med r Vart är du på väg? #påväg VART ÄR DU PÅ VÄG? Till jobbet. Till skolan. På väg hem eller mot något nytt? Oavsett vart färden går så väljer många buss

Läs mer

lösningar som håller hela vägen.

lösningar som håller hela vägen. lösningar som håller hela vägen. vår kompetens är lika djup som vår maskinpark är bred Som en stor leverantör av transport- och maskintjänster kan vi erbjuda dig en mängd olika typer av transportresurser

Läs mer

Fråga 1. Fråga 2. Fråga 3

Fråga 1. Fråga 2. Fråga 3 Designprocessen Sammanfattning Med pusselfordonet har du tillgång till fyra olika fordon i form utav ett. Detta är perfekt för familjer som behöver flera separataa fordon. Pusselfordonet kan delas i upptill

Läs mer

Idrott och hälsa. Emma Holström Borås

Idrott och hälsa. Emma Holström Borås Idrott och hälsa Emma Holström Borås Dylan Williams fem nyckelsstrategier 1. Tydliggör mål och kunskapskrav 2. Skapa aktiviteter som synliggör lärandet 3. Återkoppling som för lärandet framåt 4. Aktivera

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar

Läs mer

Studentmingel på EdmoLift

Studentmingel på EdmoLift Studentmingel på EdmoLift EdmoLift firar 50 år som företag 2014 och grundades av Torbjörn Edmo som i dag är företagets styrelseordförande. Företaget arbetar främst med olika typer av lyftbord och har anställda

Läs mer

Tisdagen den 18 oktober 2011 i Bergaskolans matsal.

Tisdagen den 18 oktober 2011 i Bergaskolans matsal. Protokoll klassombudsmöte 17 oktober 2011 1 Protokoll fört vid klassombudsmöte för Berga Hem och skola-förening Tisdagen den 18 oktober 2011 i Bergaskolans matsal. Närvarande: Henrik Ericson ordf. och

Läs mer

TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2008

TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2008 TUNG INFO FRÅN ATTEVIKS LASTVAGNAR NR 2/2008 Claes tunga lass Dubbelt upp för Miljön Hälsa i trafiken Mjuka bud VD har ordet Vilken höst! Aldrig tidigare har rubrikerna varit så stora som under hösten.

Läs mer

Intelligenta transportsystem

Intelligenta transportsystem Disposition Kort presentation Intelligenta transportsystem Vad innebär det eller vad kan det innebära? Varför ska använda oss utav systemen? Möjliga problemområden Gran Taralrud 2011 1 Presentation Kenneth

Läs mer

Uppgift: 1 På spaning i hemmet.

Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.

Läs mer

SCANIA TOURING. Välkommen ombord

SCANIA TOURING. Välkommen ombord Välkommen ombord Berätta om din verksamhet Möt Scania Touring. Med sin kraftfullt formade exteriör är den här allsidiga turistbussen skapad för att motsvara kraven för charter trafik och reguljärtrafik

Läs mer

Kör- och vilotider Regler och vägledning 1 november 2013

Kör- och vilotider Regler och vägledning 1 november 2013 Kör- och vilotider Regler och vägledning november 2013 1 Denna broschyr innehåller Kortfattad information och vägledning om regler för kör- och vilotider. De fullständiga författningstexterna och den promemoria

Läs mer

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat

Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Ur boken Sälj med hjärtat/service med hjärtat Säljare av olika skäl Hur ser du på din egen säljarroll? Jag möter människor som arbetar med försäljning av olika skäl och som ser helt olika på sina uppdrag

Läs mer

Snart är det klart. VD har ordet. Höst med nya möjligheter! Attention 2-2012

Snart är det klart. VD har ordet. Höst med nya möjligheter! Attention 2-2012 Attention! Nr 2 2012 Sven i Backen Läs mer på sid 18-19 Välkommen in på www.atteviks.se På vår hemsida hittar du bl.a. bilder från våra kund-aktiviteter och foto på din nya Scania. ett kvalitetsbegrepp

Läs mer

tokiga transporter SPN-uppdrag

tokiga transporter SPN-uppdrag HUVUDUPPGIFT: Hur reser vuxna egentligen? 1. Hur reser vuxna egentligen? Välj ut en vuxen i din närhet som du litar på och träffar ofta. Välj ut tre dagar under arbetsveckan (måndag till fredag) då du

Läs mer

Robert Orajärvi. Reseledare i Kiruna som gillar action. Nummer 1/2011

Robert Orajärvi. Reseledare i Kiruna som gillar action. Nummer 1/2011 Nummer 1/2011 PEP på Stockholm Arlanda Succé med öppet hus Gyllene pris i Visby Nytänkande på Åre Östersund Robert Orajärvi Reseledare i Kiruna som gillar action Nya sidor av Swedavia Välkommen till Swedavia

Läs mer

Vi träffade Wenche Fredriksen som är norska tullverkets chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad och Rygge flygplats.

Vi träffade Wenche Fredriksen som är norska tullverkets chef för kontrollverksamheten vid Svinesund, Fredrikstad och Rygge flygplats. Ingen narkotika inga missbrukare Om det inte finns någon narkotika så finns det inte några missbrukare. Så enkelt är det i teorin, men verkligheten ser annorlunda ut. Narkotika måste bekämpas på många

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

Hörmanus till elevboken (sfi D)

Hörmanus till elevboken (sfi D) 1 Nyheter Lyssna på nyheterna. Vilka påståenden stämmer med nyheterna. Det blir fyra bokstäver över. 1 Elever som byter gymnasieskola eller program får räkna med att de ibland måste studera fyra till fem

Läs mer

Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor

Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor Mormor hade rätt Franz ville inte växa och bli stor Framåtlutad med underarmarna vilande mot sina knän blåste Franz eftertänksamt ut den blå cigarettröken. Vi satt i depåboxen vid det som är startplatsen

Läs mer