Generaldirektören har ordet Gunnar Malm, Generaldirektör för Trafikverket
|
|
- Ann-Christin Strömberg
- för 7 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 1
2 2 Generaldirektören har ordet Gunnar Malm, Generaldirektör för Trafikverket
3 Program Generaldirektören har ordet Gunnar Malm, Generaldirektör för Trafikverket Introduktion och presentation av deltagarna Jan Gilbertsson, Moderator Trafikverkets produktivitetsarbete och samarbetet med branschen Eva Nygren, Chef Investering, Mats Karlsson, Chef Teknik och miljö, Investering Aktivitetsplan kostnadsdrivande krav Mats Karlsson, Chef Teknik och miljö, Investering Diskussion Innovationsupphandling Katarina Norén, Chef Inköp och Logistik Kaffe Diskussion Svenska Teknik & Designföretagen och Sveriges Byggindustrier Lena Westfelt, VD STD-företagen och Ola Månsson, VD BI Diskussion Säkerhet och social hållbarhet i anläggningsbranschen Anna Lundman, Chef Underhåll Diskussion Mötet avslutas 3
4 Trafikverkets produktivitetsarbete och samarbetet med branschen Eva Nygren, Chef Investering, Mats Karlsson, Chef Teknik och miljö, Investering 4
5 5 Frigjorda medel t.o.m. augusti 2014
6 6 Utfall totalentreprenader mnkr
7 7 Ackumulerat utfall total- och utförandeentreprenader
8 8 Utfall andel fastprisupphandlingar
9 9 Hur fungerar vårt branschsamarbete?
10 Återkoppling av utvalda punkter från bl.a. regionala anläggningsforum Balansen mellan samverkan och Renodlad beställarroll, synkroniserade budskap i olika fora Regelverk som underlättar innovation Nivå på viten i konsultuppdrag Implementeringsstrategi för totalentreprenader Halverade byggtider BIM 10
11 Aktivitetsplan kostnadsdrivande krav Mats Karlsson, Chef Teknik och miljö, Investering 11
12 Bakgrund och handlingsplanens syfte Arbetsgrupp sedan sommaren 2013 Konkretisera, prioritera och tydliggöra aktiviteter som behöver genomföras av Trafikverket och branschens aktörer som en del i förändringsarbetet att uppnå en produktivitetsförbättring i branschen Kommunicera, på såväl företags och organisationsnivå såväl som på medarbetarnivå vilka satsningar som är överenskomna i branschen. 12
13 Arbetssätt Genomförande av aktiviteterna sker i projektform inom respektive organisation och/eller branschorganisation För att planera, leda och styra handlingsplanens genomförande utses en projektledare av TRV, BI och STD. En branschgemensam styrgrupp ansvarar för samordning mellan projekten 13
14 Uppföljning Uppföljning av respektive projekt sker enligt gängse rutiner för projektuppföljning inom respektive organisation och företag En samlad uppföljning sker löpande i samarbetsforum som finns mellan Trafikverket BI respektive STD-företagen Återkoppling till branschen sker 1-2 gånger per år vid branschdagar, tidningsartiklar etc. 14
15 Aktiviteter 1 Åtgärd Ansvarig Tid (klart) 1 Praxis för ev. avsteg från AB04, ABT06 TRV Mars 2015 och ABK09 2 Minimering av ev. riskkostnad TRV, entreprenörer Tydligare kravställande i TRV, konsulter Pågående totalentreprenader 4 Trafikverkets tillägg till AMA ska TRV inarbetas i respektive AMA-dokument 5 Åtgärdsprogram för att höja leveranskvaliteten i projekteringsuppdrag STD, konsulter
16 Aktiviteter Åtgärd Ansvarig Tid (klart) Utveckling av leveranskontroll och TRV Juni 2015 kvalitetssäkring i form av second opinion Utvecklade beskrivningsmallar för TRV totalentreprenader Utbildning i beskrivningsmallar för Konsulter, totalentreprenader entreprenörer Val av affärsform mot ökad andel TRV Pågående totalentreprenader Tydliga leveransprodukter vid TRV Pågående upphandling av projekteringsuppdrag Förfrågningar med möjlighet att TRV, entreprenörer 2014 konkurrera med genomförandetid 16
17 Aktiviteter 3 Åtgärd Ansvarig Tid (klart) 12 Trafikverksgemensamma modeller för TRV 2014 ersättningsformer 13 Förbättrad ansvarsfördelning i TRV 2014 underhållskontrakt 14 Mängdförteckningar enligt Konsulter Omgående standardmallar 15 Branschpraxis vid tolkning av TRV Omgående Europastandarder 16 Principer för tider i spår TRV Projekteringsuppdrag med möjlighet till TRV, konsulter 2014 standardisering på olika nivåer 17
18 Aktiviteter 4 Åtgärd Ansvarig Tid (klart) 18 Cash-flow vid tillhandahållet TRV Omgående järnvägsmateriel 19 Riktlinje för ersättning av kostnad för TRV 2014 lämnat anbud 20 Praxis avseende handlingar som ska TRV 2014 levereras vid anbudsgivning 21 Tidplaner med verifierade ledtider TRV Omgående 22 Mängdförteckningar för EST-arbeten TRV AKJ: er anpassas till förändrad TRV 2014 beställarroll och nya affärsformer 18
19 19 Diskussion
20 Innovationsupphandling Hur skapar vi utrymme och möjligheter för innovationer i våra upphandlingar? Katarina Norén, Chef Inköp och Logistik 20
21 21 Regeringsuppdrag innovationsupphandling
22 Slutsatser Budskapet måste kommuniceras från ledningen Innovationsupphandling är ett bra utvecklingsverktyg Dagens upphandlingsregler ger utrymme för leverantörerna att utveckla och använda innovativa lösningar Viktiga förutsättningar är: Funktionskrav vidareutveckling av formulering och kontroll Utvecklade affärsformer och väl avvägd riskfördelning Strukturerad erfarenhetsåterföring Samverkan och samråd och dialog Mätning och uppföljning Entreprenadkontrakt kan inte helt baseras på funktionskrav De flesta entreprenader kan på sikt bli innovationsvänliga 22
23 Plan för innovationsupphandling Efterfråga innovation Funktionella krav Utvecklade affärsformer Dialog Förändrat förhållningssätt genom att: Öka kunskapsnivån och skapa förståelse Synliggöra innovationsupphandlingarnagoda exempel Mäta och följa upp VP mål/styrkort Projekt inom BI-STD-samarbete? 23
24 Upphandling av innovation Floating Car data Omfattning: Köper så kallad Floating Car data, som kan ge oss information om position, riktning, hastighet, acceleration, retardation, friktion, temperatur, regnsensor etc. Data loggas från: - Navigationsutrustning - Mobiltelefoner - Fordons interna datanätverk - CANbus data. Nyttan: Får data till restider, trafikinformation m.m. Framgångsfaktorer: Trafikverket köper utvecklingsarbete! Att tänka på: Gäller att skapa avtal som inte hämmar utvecklingen i branschen 24
25 Upphandling av innovation Elvägar Omfattning: Förkommersiell upphandling av demonstrationsanläggningar för elvägar i samarbete med Vinnova och Energimyndigheten Nyttan: Underlag till kommande politiska beslut Ett steg närmare fossilfria transporter år 2030 och minskar CO 2 utsläppen Utnyttjar befintlig infrastruktur Framgångsfaktorer: Driver utvecklingsarbete i konkurrens Ingen konflikt med stadsstödsreglerna Att tänka på: Förkommersiella upphandlingar leder ej till ett köp Risk att det som utvecklas inte blir framgångsrikt Kostsam process utifrån resurser och ersättningar till anbudsgivare/deltagare 25
26 Exempel på innovationsvänlig upphandling adaptiv belysning på Ölandsbron Omfattning: Adaptivt reglersystem för belysning på Ölandsbron. Köper ny teknik. Trafikverkets befintliga VH-anläggning styr belysningsnivå Tydliga funktionskrav, mervärden på energibesparing, underhållskontrakt på 5 år, LOU, totalentreprenader Nyttan: Besparing på kwh/år Framgångsfaktorer: Tydliga funktionskrav Engagerad beställare Att tänka på: Utveckling av ny teknik kräver stort engagemang från beställaren Som första köpare behöves genomtänkta affärsformer 26
27 Innovationsvänlig upphandling beläggningsentreprenader med underhållsansvar Omfattning: Upphandling med krav på funktion på hög nivå (jämnhet, sprickförekomst, friktionsvärde, buller). Hur funktionen uppnås är inte relevant för skattebetalarna. Nyttan: Frihetsgrader för E att välja material och metod ger innovationskraft och därmed höjd produktivitet och bättre effektivitet. Framgångsfaktorer: Kompetent beställare och utförare Tydlig ME med bonus/vitesmodell Väghyra Kontraktslängd En kultur på beställarsidan att våga släppa Att tänka på: Uthållighet 27
28 Innovationsvänlig upphandling baskontrakt väg Omfattning: Upphandling med krav på funktion på en hög nivå (startkriterie, åtgärdstid, kvalitet efter åtgärd). Hur funktionen uppnås är inte relevant för skattebetalarna. Nyttan: Frihetsgrader för E att välja material och metod ger innovationskraft och därmed höjd produktivitet och bättre effektivitet. Framgångsfaktorer: Kompetent beställare och utförare Tydlig ME med bonus/vitesmodell Kontraktslängd och omfattning En kultur på beställarsidan att våga släppa Att tänka på: Uthållighet 28
29 Hur kommer planen märkas utanför Trafikverket? Innovationsvänlig upphandling Ett antal forward committment procurement Dialog med branschen om omfattning av tekniskt godkänt järnvägsmaterial Längre framförhållning som ger möjlighet till längre räkningstider och utförandetider Fler totalentreprenader Färre krav/fler funktionella krav och tydlighet hur funktionskrav kontrolleras Anpassat regelverk och standardisering 29
30 Hur kommer planen märkas utanför Trafikverket? Utförandeentreprenader med ökad utredning i tidiga skeden för att hitta rätt lösning och rimlig riskfördelning. Stöd vid godkännande av nya/likvärdiga lösningar Ersättningsformer som tillåter vinstdelning/förlustdelning Samverkansformer som utvecklas i samråd med branschen Mer standardiserade mervärdesmodeller som öppnar för innovation Fler konsultkontrakt med fast pris och incitament Större öppenhet för innovativt tänk i dialogen Upphandling av innovation: Fler förkommersiella upphandlingar, konkurrenspräglad dialog e t c gärna efter inspel från branschen 30
31 De huvudsakliga utmaningarna att kunna ställa funktionella krav som fungerar i en affärsrelation, att ge utrymme för innovativa lösningar inom ramen för de regelverk som gäller och att skapa tillräckliga incitament för att leverantörerna ska våga satsa samtidigt som riskerna inte blir för stora. att skapa delaktighet hos både leverantörer/utförare, beställare och användare för ökat engagemang samt utveckla och implementera förhållningssätt och arbetssätt som uppmuntrar till att främja innovation samt spridning av resultat och erfarenheter. 32
32 Förslag till beslut Att innovation blir en av tre pelare i branschsamarbetet: Säkerhet Kostnadseffektivitet Innovation Att en gemensam handlingsplan tas fram av BI/STD arbetsgrupp Att handlingsplanen genomförs parallellt med handlingsplanen för kostnadsdrivande krav respektive säkerhet och rapporteras i styrgrupp och på anläggningsdagen. 33
33 34 Diskussion
34 Nationellt Anläggningsforum Stockholm Lena Wästfelt
35 Samverkan mellan aktörerna att vara en del av en större helhet
36 Hur åstadkommer vi ökad produktivitet? FASTPRIS SAMSPEL/SAMVERKAN TOTALENTREPRENADER KOSTNADSDRIVANDE KRAV
37 FASTPRIS inte helt optimalt i dagsläget Helt överens vill använda kompetens & kreativitet Trycks mycket på börjar synas allt mer Skilja på utrednings- och projekteringsskede Fastpris kan stävja spekulativ prissättning Om Fastpris ska fungera behövs Förhandlad upphandling = dialog och precisering av uppdraget Tankar & Tips TRV klarar inte att speca uppdragen svårt, saknar kunskap, icke kalkylerbart, för ensidigt beställarperspektiv, se båda perspektiven av affären TRV klarar inte att driva uppdragen projektledarna kan inte hantera fastpris, tror att allt ingår öka kunskapen (respektlöst)
38 SAMSPEL SAMVERKAN (FiA:s spår) Nu har även högsta ledningen satt Samverkan på agendan efterfrågat av deltagarna i FiA och ligger i linje Projekt med hög samverkan goda resultat, ex Citytunneln tid och kostnad Tankar & Tips Normal samverkan ansvar, ersättning enl AB Fördjupad samverkan förslag på avtal med reglering av ansvar, ersättning Samverkan med BKK smittoeffekt på marknaden
39 Ökat antal Totalentreprenader Konsulterna mycket positiva bra samspel, respekt för varandras kunskap och affär, drivkraft till utveckling av metoder, koncept Risk att låga priser pressar ner kvaliteten på handlingarna Dålig koppling till totalkostnaden för hela projektets livslängd Tankar & Tips Konsultkostnad liten i förhållande till totalprojektkostnad utveckla metoder att bedöma och nyttja den bättre Låt kompetensen få utrymme i inledningen = spara kostnad senare
40 Kostnadsdrivande krav Framtaget dokument med entreprenörerna konsulterna kommit med (men vag förankring internt ) frågeställning kvarstår ***************** TVISTER inrätta dispute resolution board för att snabbare lösa konflikter skjut inte till domstolarna LEVERANTÖRSUPPFÖLJNING fungerar bra, men påverka iframtida upphandlingar = få värde av gott arbete
41 Vad kan konsulterna göra bättre? Kvaliteten på handlingarna egen kontroll värd namnet, senior x 4 projekt Ta fler initiativ till förslag som spar tid och pengar inför och under utredning, projektering Företagsnära innovationssystem kunskapssystem för att kunna återanvända mer av tidigare lösningar Affärskunniga medarbetare som kan bistå beställaren att tänka rätt Företagsintern bank för att få underlag till att beskriva funktion som går att beräkna
42 Anläggningsforum OLA MÅNSSON
43 Tack för inbjudan till Anläggningsforum Vi har startat upp ett bra samarbete Styrgrupp Arbetsgrupp Projektet kostnadsdrivande faktorer har fungerat bra Nu krävs implementering Vårt säkerhetsarbete har gett avtryck på marknaden Det går att utveckla vidare Valutgången har skapat en osäkerhet Förbifart Stockholm, Västsvenska paketet Statligt banunderhåll
44 En sund konkurrens Tydliga krav och uppföljning Säkerhetsarbete System ID 06 Leverantörsbedömning Projektledning
45 SVERIGES BYGGINDUSTRIER 46 Sveriges Byggindustriers inspel Anläggningsforum Likformigt kravställande och uppföljning i alla led Kostnadsdrivande krav viktigt med implementering Renodlad beställare kräver hög kompetens Gör tydlig skillnad mellan TE och utförandeentreprenad TE Resurskrävande av beställare och entreprenör Utveckla säkerhetsarbetet såsom ett gemensamt utvecklingsprojekt Prioritera kostnadsdrivande krav och säkerhet före innovation
46 Trafikverket som beställare = säkerhet
47 48 Diskussion
48 Säkerhet och social hållbarhet i byggbranschen Säkerhetsfrågor och trafikalt perspektiv vid genomförandet av byggprojekt Anna Lundman, Chef Underhåll 49
49 Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Vi Trafikverket, Sveriges Byggindustrier och Svenska Teknik&Designföretagen vill nu tillsammans ta ett avgörande steg framåt för att nå visionen om 0 allvarliga arbetsmiljöolyckor. Alla ska ha en trygg och säker arbetsplats i vår bransch! Vid utgången av 2016 ska vi tillsammans genomfört denna handlingsplan som vi starkt tror kommer att bidra på vägen mot vår gemensamma 0-vision. Ur Avsiktsförklaring
50 Anläggningsdagen På Arbetsmiljöforum, , utlovades Årlig uppföljning av resultatet via Anläggningsforum, så 51
51 52 Gemensam handlingsplan
52 Risk för Långsam framdrift Byggherreperspektiv på arbete och resultat Olika syn/inte komma till beslut Svårt redovisa resultat/nå ut för att Ont om tid, verksamheten prioriteras För få resurser BI/E, STD-företagen/K Sitter fast i gamla arbetssätt och rolltänkande. Många gränssnitt för samarbete Komplexa beslutsvägar Ej etablerade mått Stor målgrupp 53
53 Stand Down, 15 min produktionsstopp för att uppmärksamma arbetsmiljöfrågor En unison signal till medarbetare och samarbetspartners att arbetsmiljö- och säkerhetsfrågor är viktiga och ska prioriteras Ge tillfälle för dialog och få in reflektioner om arbetsmiljöfrågor Upplägget samma som 2013 Personlig berättelse om olycka Aktuell olycksstatistik och mål Tyst minut Korta budskap om central arbetsmiljöfråga och information om Tillsammans mot 0 Olyckor 54
54 Varför arbetsplatskontroller (APK)? Arbetsplatskontroller gör Trafikverket för att minska antalet olyckor och tillbud. Ge en bild av hur väl vi efterlever gällande regelverk. Ett av flera verktyg för öka säkerheten för arbetare och trafikanter. 55
55 Arbetsplatskontroller Väg 750 av 950 kontroller 2014 utförda. Ny mätmetod 2014, Ja / Nej Vi blir inte bättre Tunga / energiupptagande skyddsanordningar Omkring 5% av de skadade i olyckorna är vägarbetare, övriga var andra trafikanter l 56
56 Resultat kontroller väg PEAB 73 kontroller NCC 84 kontroller Strabag 6 kontroller Skanska 69 kontroller Svevia Veidekke 4 kontroller
57 Arbetsplatskontroller Järnväg 420 av 450 kontroller 2014 utförda. Ny mätmetod 2014, Ja / Nej Svag men positiv utveckling Riskbedömning Elarbetsansvarig saknas / ej dokumenterat ID 06 58
58 Resultat kontroller Järnväg VR Track 17 kontroller NCC 4 kontroller 23 Peab 2 kontroller 13 Skanska 8 st kontroller
59 Vite vid kontroll av arbetsplats Ny modell: Höjning av vitesbeloppen De avvikelser som bedöms påverka mest vitesbeläggs Vite baserat på % av kontraktssumman Viten för säkerhet på samma nivå som för försening Omfattar såväl väg som järnväg Konstruktiv dialog om förbättringar Förankring med branschen = Ökad säkerhet! 60
60 Vitesbelagda krav - generellt Upprättad riskbedömning/riskanalys vid etablering, om etablering och av etablering av arbetsplats Användning av varselklädsel Användning av ID06 legitimation 61
61 Vitesbelagda krav - väg Omledning av trafiken Tillfällig trafikdirigering Hastighetsbegränsning Förekomst av varningsmärket: varning för vägarbete Tidsrestriktioner för arbete Utmärkning för oskyddade trafikanter Skyddsinhägnad av arbetsområde Energiupptagande skydd 62
62 Vitesbelagda krav - järnväg Korrekt upprättad arbetsplan Skriftligt utsedd skydds- och säkerhetsledare Skriftligt utsedd elarbetesansvarig Korrekt utförd elsäkerhetsplanering Anbringad och korrekt utförd arbetsordning Markerade gränspunkter 63
63 Vitesuttag ny bestämmelse i kontraktet Om det vid inspektion av arbetsplatsen konstateras att överträdelse av krav ovan har skett erläggs vite med 0,05 % av //kontraktssumman//kontraktets årliga värde//, dock minst SEK och högst SEK, för varje krav som överträtts. Om vite har utgått för viss punkt ovan får ytterligare vite för samma punkt inte uttas innan entreprenören beretts skälig tid att tillse att pågående överträdelser åtgärdas. Vite enligt denna bestämmelse är maximerat till 7 % av //kontraktssumman//kontraktets årliga värde per år// i nivå med förseningsviten ( 5-10 % ). 64
64 Kontrakt < = vite Kontrakt = 0,05 % vite Kontrakt > = vite Max 7% (förseningsviten är maximerade till 5-10%) Kontrakt 30 miljoner vite per överträdelse Max vite per kontrakt (7%) Obs! 105 överträdelse krävs för max vite Kontrakt 500 miljoner vite per överträdelse Max vite per kontrakt (7%) Obs! 350 överträdelser krävs för max vite Gamla modellen Trappa av olika vitesnivåer. Max i vite per kontroll oavsett kontraktets storlek. Ingen begränsning av max vite per kontrakt. 65
65 66 Diskussion
66 67
Innovationsupphandlingar. FOI perspektiv 28 okt 2014 SBUF. Jan Thorén. TMALL 0141 Presentation v 1.0
Innovationsupphandlingar i FOI perspektiv 28 okt 2014 SBUF Jan Thorén TMALL 0141 Presentation v 1.0 Hur vi upphandlar påverkar morgondagens Sverige! Med en uppdragsvolym på ca 40 miljarder kronor per år
Läs merInnovationsupphandling
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Innovationsupphandling Pontus Gruhs, chef Utveckling inom Underhåll Innovationsupphandling 1. En stor möjlighet? 2. Hur påverkar det här min forskning/mitt företag/upphandlande
Läs merAgenda. 1. Introduktion och presentation av deltagarna. 2. Produktivitet. 3. Arbetsmiljö. 4. Trafikpåverkan
1 2014-08-28 Agenda 1. Introduktion och presentation av deltagarna 2. Produktivitet 3. Arbetsmiljö 4. Trafikpåverkan 5. Medskick till nationellt Anläggningsforum 6. Sammanfattning och avslutning 2 2014-08-28
Läs merSamverkansformer för lyckade projekt. Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket
Samverkansformer för lyckade projekt Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier Birgitta Olofsson, Tyréns Rickard Rosenlund,Trafikverket Samverkansformers betydelse för ökad produktivitet LARS REDTZER- ANSVARIG
Läs merbeställare Hur ökar vi innovationsviljan?
Renodlad beställare Hur ökar vi produktiviteten iteten och innovationsviljan? Trafikverkets strategiska utmaningar 2012-2021 Ett energieffektivt t transportsystem t t Väl fungerande resor och transporter
Läs merAnläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik&Designföretagen, STD. Arbetsbeskrivning
Anläggningsforum Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik&Designföretagen, STD Arbetsbeskrivning Anläggningsforum Arbetsbeskrivning 1. Allmänt Den svenska Anläggningsbranschens aktörer bestående
Läs merAnläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier (BI) Svenska Teknik & Designföretagen (STD) Temaspecifikation Produktivitet
Anläggningsforum Trafikverket Sveriges Byggindustrier (BI) Svenska Teknik & Designföretagen (STD) Temaspecifikation Produktivitet Temaspecifikation Produktivitet 1. Bakgrund Anläggningsforum är en branschsamverkan
Läs merHur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen?
Hur ökar vi produktiviteten och innovationskraften i branschen? Sveriges största beställare visar hur arbetet fortskrider Stefan Engdahl Direktör, Investering Trafikverkets uppdrag Regeringen har, via
Läs merVälkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag
Välkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag Dagens program 09.00-09.15 Välkommen! Presentation, inkl. mål och syfte Lars Redtzer, Rickard Rosenlund, Christian Lindfors, Pernilla Merkenius
Läs merNär Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen.
1 2014-06-23 2 2014-06-23 När Trafikverket bildades i april 2010 var ett uttalat mål att öka produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen. 3 2014-06-23 Ett energieffektivt transportsystem Väl
Läs merDen Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Den Renodlade Beställarrollen, hur fungerar den? Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Varför har Trafikverket valt att bli Renodlad Beställare? 2 2014-06-03 Nya förutsättningar ger nya möjligheter
Läs merGeneraldirektören har ordet Lena Erixon, Generaldirektör för Trafikverket
1 2 Generaldirektören har ordet Lena Erixon, Generaldirektör för Trafikverket Program 14.00-14.15 Generaldirektören har ordet Lena Erixon, Generaldirektör, Trafikverket Introduktion och presentation av
Läs merVälkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag
Välkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag Dagens program 09.00-09.15 Välkommen! Presentation, mål och syfte Alexander Santos, Mats Brink, Lars Redtzer 09.15-09.45 Anläggningsforum idag
Läs merMer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen.
Mer väg och järnväg för pengarna. Stabil och god lönsamhet för företagen. Vi har bestämt oss! Förnyelse kräver förändring Skapa drivkrafter Ta fram hjälpmedel Skapa förutsättningar Program och verktyg
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Trafikverkets affärsstrategi Göran Domås 2 Trafikverkets affärsstrategi 2.0 Bakgrund Trafikverkets Affärsstrategi har tillkommit för: att skapa en tydlighet och
Läs merProduktivitetsforum 24 september 2012
Trafikverket www.trafikverket.se Jan Gilbertsson Projektledare PIA Produktgenomgångar Jan.gilbertsson@trafikverket.se Produktivitetsforum 24 september 2012 Plats för mötet: Trafikverket, Röda vägen 1,
Läs merTillsammans mot 0 olyckor. Together towards 0 accidents
Tillsammans mot 0 olyckor Together towards 0 accidents Rapport 2 maj 2015 Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Vi Trafikverket, Sveriges Byggindustrier och Svenska Teknik&Designföretagen vill
Läs merMinnesanteckningar från Anläggningsforum 16 september 2015
[Motpartens ärendeid NY] 1(5) Kopia till: Minnesanteckningar från Anläggningsforum 16 september 2015 Plats för mötet: Trafikverket, Solna strandväg 98, Stockholm Datum för mötet: 16 september 2015 Tid:
Läs merTillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Tertial
Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Tertial 3 2015 2016-02-04 Bakgrund Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen är en överenskommelse
Läs merUtökad Samverkan- Behövs det? Gatukontorsdagarna, Skövde 2013 Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier
Utökad Samverkan- Behövs det? Gatukontorsdagarna, Skövde 2013 Lars Redtzer, Sveriges Byggindustrier www.bygg.org Sveriges Byggindustrier (BI) är bransch- och arbetsgivarorganisation för 3.200 bygg-, anläggningsoch
Läs merTillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen. Rapport 1
Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Rapport 1 Tillsammans mot 0 olyckor i anläggningsbranschen Vi Trafikverket, Sveriges Byggindustrier och Svenska Teknik&Designföretagen vill nu tillsammans
Läs merSamverkan i Trafikverkets projekt Bas Kontraktsmodell Hög Göran Domås, inköpsstrateg
Samverkan i Trafikverkets projekt Bas Kontraktsmodell Hög Göran Domås, inköpsstrateg 1 Innehåll Affärsstrategi Samverkan Bas Samverkan Hög 2 Affärsformer för typprojekt entreprenad som är vanliga i Trafikverket
Läs merSnabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen
Snabbaste vägen till ökad produktivitet i anläggningsbranschen Så ska vi öka produktiviteten i anläggningsbranschen Trafikverket gör varje år affärer på anläggningsmarknaden för mer än 35 miljarder kronor.
Läs merRekommendation Tidig marknadsdialog
Till Medlemmarna i Anläggningsforum Föreslagna aktiviteter i denna Rekommendation är omhändertagna genom att de är införda i Trafikverkets Verksamhetssystem. Uppföljning genomförd 2019-02-12 Rekommendation
Läs merVälkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag
Välkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag Dagens program 09.00-09.15 Välkommen! Presentation, mål och syfte Åsa Markström, Jörgen Johansson, Christer Niland Eskil Sellgren 09.15-09.45 Anläggningsforum
Läs merMagnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall
Magnus Lundberg Projektchef, E4 Sundsvall E4 Sundsvall En ny väg. 1000 nya möjligheter. Struktur Innehåll: a. E4 Sundsvall nya affärsformer b. Upphandling c. Granskning d. Verifiering e. Godkännande f.
Läs merVälkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag
Välkommen till Anläggningsforums Regionala Anläggningsdag Dagens program 09.00-09.15 Välkommen! Presentation, mål och syfte Malin Ekholm, Jörgen Simu, Magnus Lindqvist, Fredrik Kristiansson 09.15-09.45
Läs merSamverkan i Trafikverket Bas Kontraktsmodell Hög
TMALL 0141 Presentation v 1.0 Samverkan i Trafikverket Bas Kontraktsmodell Hög Affärsformer för typprojekt entreprenad som är vanliga i trafikverket Följande sex typprojekt ska användas som utgångspunkt
Läs merLeverantörsutveckling Roger Granberg
1 Leverantörsutveckling Roger Granberg Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling från Leverantörsmarknaden NLI Leverantörsteam
Läs merTMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0
TMALL 0145 Presentation Widescreen v 1.0 1 Leverantörsutveckling Roger Granberg 2 Leverantörsutveckling Bakgrund Trafikverkets Leverantörsarbete i olika forum Uppföljning (Sociala krav, UppLev) Återkoppling
Läs merTrafikverket och tjälforskning. Per Andersson. Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik
2012-03-29 Trafikverket och tjälforskning Per Andersson Enhetschef Geo-, bergöverbyggnadsteknik Från infrastrukturförvaltare till samhällsutvecklare 2 2012-04-24 Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande
Läs merUpphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet
Upphandling av samverkansprojekt inom driftverksamhet Ett utvecklingsprojekt inom ramen för verksamhetsnära utvecklingar Författare: Hawzheen Karim, Verksamhetsutvecklare, Svevia Jenny Sandberg, Verksamhetsutvecklare,
Läs mer2011-01-20 Asfaltdagen 2011. Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige. Per Andersson
2011-01-20 Asfaltdagen 2011 Erfarenheter från bildandet av Trafikverket i Sverige Per Andersson Varför bildades Trafikverket? Ett trafikslagsövergripande synsätt Ett tydligare kundperspektiv Stärkt regional
Läs merLeveransprodukter vid upphandling och genomförande av projekteringsuppdrag Trafikverkets branschdagar 2015
Leveransprodukter vid upphandling och genomförande av projekteringsuppdrag Trafikverkets branschdagar 2015 Mats Karlsson, IVt Bakgrund och syfte Sedan 2012 pågår ett arbete att förändra beställarrollen
Läs merLeveransprodukter vid upphandling och genomförande av projekteringsuppdrag. Mats Karlsson, IVt
Leveransprodukter vid upphandling och genomförande av projekteringsuppdrag Mats Karlsson, IVt Bakgrund och syfte Sedan 2012 pågår ett arbete att förändra beställarrollen Fokus i projekteringsuppdragens
Läs merSamverkan i Trafikverkets kontrakt- teori och praktik
1 Samverkan i Trafikverkets kontrakt- teori och praktik Samverkan Tillsammans för framgångsrika projekt Trafikverkets samverkan Basnivå och Hög nivå 2 Bakgrund Från FIA till Samverkan Basnivå 90-talet
Läs merNy samarbetsmodell. Per-Olov Karlsson Projektchef, Vägverket Region Stockholm Vägverket
Ny samarbetsmodell Per-Olov Karlsson Projektchef, Vägverket Region Stockholm Vägverket 1 Problembild Bristande konkurrens Kartellanklagelser Oacceptabel kostnadsutveckling Bristande kvalitet Förseningar
Läs merUpphandlingsstrategier
Upphandlingsstrategier Baserad på Eriksson och Hane 2014 Construction Management Val av upphandlingsstrategi Analys Bestämma vad som är prioriterat Beställarens riskbeteende Val Utvärdera olika alternativ
Läs merLeverantörsstrategi och organisationsmodell. NVF möte OLSO
Leverantörsstrategi och organisationsmodell NVF möte OLSO 12 04 20 lars.jacobsson@trafikverket.se Sverige Innehåll Organisering Renodlad beställare PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Läs merI Tabell 11 frågar jag efter både värde och antal. I båda fallen ska procentandelarna summera till 100:
BILAGA 2 Följande förtydligande, från Bengt Jäderholm, har beaktats: I Tabell 8 har jag efterfrågat där beställaren anger bestämda starttid och sluttid i entreprenaderna. Det verkar som att beställaren
Läs merSamverkan i Trafikverkets kontrakt- teori och praktik. Ove Strömberg, Kvalificerad Inköpare Magnus Gilljam, Projektledare IV
Samverkan i Trafikverkets kontrakt- teori och praktik Ove Strömberg, Kvalificerad Inköpare Magnus Gilljam, Projektledare IV 1 Samverkan Tillsammans för framgångsrika projekt Trafikverkets samverkan Basnivå
Läs merFunktionskrav i upphandling. Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket
Funktionskrav i upphandling Åsa Markström Inköpschef syd, Trafikverket Innovationsupphandling Ekonomisk utveckling på lång sikt bygger på innovationer. Innovationsförmågan är en avgörande faktor för ökad
Läs merVälkommen till Trafikverkets leverantörsdag i Luleå
1 2014-11-20 Välkommen till Trafikverkets leverantörsdag i Luleå Program 09.00 Välkommen till Trafikverkets leverantörsdag 2014 09.05 Mer väg och järnväg för pengarna vad är på gång från Trafikverket 09.30
Läs merAtt efterfråga innovation - för nyskapande i offentlig verksamhet Arkusdagen 2014
. Att efterfråga innovation - för nyskapande i offentlig verksamhet Arkusdagen 2014 2014-12-08 Anna Lipkin, Konkurrensverket Nina Widmark, VINNOVA Snabbfakta VINNOVA Stimulera Statlig myndighet under Näringsdepartementet
Läs merIntroduktion till Riktlinje för Partnering. Henrik Erdalen
Introduktion till Riktlinje för Partnering Henrik Erdalen 2018-02-28 Vägen till en riktlinje för partnering Historik Erfarenheter från genomförda projekt Arbetsgrupp Partnering Författande av Riktlinje
Läs merByggarnas arbete med säkerhet BJÖRN SAMUELSSON, SVERIGES BYGGINDUSTRIER LARS REDTZER, SVERIGES BYGGINDUSTRIER
Byggarnas arbete med säkerhet BJÖRN SAMUELSSON, SVERIGES BYGGINDUSTRIER LARS REDTZER, SVERIGES BYGGINDUSTRIER En säker arbetsplats BJÖRN SAMUELSON SVERIGES BYGGINDUSTRIER Antal/1000 SVERIGES BYGGINDUSTRIER
Läs merStrategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING
Strategi för innovation GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Innehåll 1. Syfte... 3 2. Tillämpning... 3 3. Definition... 4 3.1 Avgränsningar... 4 3.2 Beroenden till andra processerv... 4 4. Nuläge... 4
Läs merFIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet. Seminarium den 26 maj 2008
FIA:s modell Samverkan för ökad effektivitet Seminarium den 26 maj 2008 Förnyelse kräver förändring Erbjuda nya hjälpmedel Skapa nya drivkrafter Skapa nya förutsättningar Entreprenadindex Norra Länken
Läs merTf Generaldirektör Torbjörn Sunesson Lars Spångberg biträdande chef underhåll Stefan Engdahl, chef planering
1 2015-04-30 08:00 Registrering, mingel med kaffe och smörgås 09:00 Välkommen till leverantörsdagen 2015! 09:05 Förutsättningar nu och framöver för att bygga och underhålla - vilka satsningar är prioriterade
Läs merProjekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva
Projekt Norrbotniabanan - entreprenadstrategi Umeå-Dåva Projekt Norrbotniabanan har tagit fram en entreprenadstrategi för kommande byggskede delen Umeå-Dåva som överensstämmer med Trafikverkets övergripande
Läs merAnläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik & Designföretagen, STD. Temaspecifikation Innovation
Anläggningsforum Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik & Designföretagen, STD Temaspecifikation Innovation Anläggningsforum Temaspecifikation Innovation 1 Projektmål och Syfte Syftet
Läs merBaneseminar Multiconsult 2014-01-30. Upphandling Entreprenaden Samverkan Kontraktet Erfarenheter. Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan
Baneseminar Multiconsult 2014-01-30 Upphandling Entreprenaden Samverkan Kontraktet Erfarenheter Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan 6 km railway tunnel 2 tracks 2 stations 1,4 km railway bridge
Läs merHur tar vi Samverkan Bas ut i verkligheten?
1 Hur tar vi Samverkan Bas ut i verkligheten? Samverkan Tillsammans för framgångsrika projekt Trafikverkets samverkan Basnivå och Hög nivå 2 Bakgrund Från FIA till Samverkan Basnivå 90-talet Stora konflikter
Läs merUtmaningar och möjligheter med innovationsvänlig upphandling Niklas Tideklev, Konkurrensverket
Utmaningar och möjligheter med innovationsvänlig upphandling 2015-01-22 Niklas Tideklev, Konkurrensverket Syftet med offentlig upphandling Säkerställa fri rörlighet för varor, tjänster, personer och kapital
Läs merVägen till framgång Rv 50
Vägen till framgång Rv 50 Thomas Lidberg Chef NCC Infra 1 Rv 50: TE med funktionsansvar o 14 km 2+1 väg o 14 km 2+2 väg o 8 trafikplatser o 37 vägbroar o 620 m Vätterbron o D&U 20 år o Volym 1,5 Mdr 2
Läs merCIR-dagen 2009. Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson
CIR-dagen 2009 Effektivare processer i anläggningsbranschen Magnus Alfredsson Peter Knutsson Bygg & Anläggningsbranschen Olika verksamheter Olika traditioner Olika konjunkturcykler Olika utvecklingsmöjligheter
Läs merMinnesanteckningar från Anläggningsforum 10 november 2016
Minnesanteckningar från Anläggningsforum 10 november 2016 Plats för mötet: Solna strandväg 98, Stockholm Tid för mötet: 2016-11-10, kl. 13.00 17.00 Deltagare: Ali Sadeghi Anders Elfner Anna Lundman Birgitta
Läs mer03 0710 v re res_ IA_p F
FIA_pres_rev071003 Förnyelse kräver förändring Ta fram hjälpmedel Skapa förutsättningar Skapa drivkrafter Många små fåstora Vägverket, Banverket och de kommuner som är med finns representerade i Borlänge
Läs merEntreprenadupphandlingar hur kan byggherrar främja effektivitet och innovation genom lämpliga upphandlingsstrategier?
Entreprenadupphandlingar hur kan byggherrar främja effektivitet och innovation genom lämpliga upphandlingsstrategier? Per Erik Eriksson Luleå tekniska universitet Effektivitet och innovation Kortsiktig
Läs merAnläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik och Designföretagen, STD. Minimering av riskkostnader i entreprenader
Anläggningsforum Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik och Designföretagen, STD Minimering av riskkostnader i entreprenader Dokumenttitel: Minimering av riskkostnader i entreprenader
Läs merInnovationsvänlig upphandling
Kort om Innovationsvänlig upphandling Tänk på att informationen i detta material inte har uppdaterats sedan januari 2014. Aktuella lagar (inklusive beloppsgränser) har förändrats sedan dess och praxis
Läs merVälkommen till Leverantörsdagen i Malmö
Välkommen till Leverantörsdagen i Malmö Program 09.00 Välkommen Mer väg och järnväg för pengarna Trafikverkets säkerhetsarbete och ny vitesmodell Affärsmöjligheter på gång i regionen 10.50 Mingel i dialogstationerna
Läs merMarieholmsförbindelsen Anders Böhn
Marieholmsförbindelsen Anders Böhn Upphandlingsansvarig Mindre antal SKA-krav LCC Incitament Upphandlingsform Ersättningsform Funktion Bonus Anläggningsmodeller Samverkan Nya lösningar Innovation Ledtid
Läs merSå kravställer en av statens största upphandlare. Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket
Så kravställer en av statens största upphandlare Katarina Norén inköpsdirektörtrafikverket Innehåll Landets största beställare av infrastruktur med ett stort ansvar Vi adderar sysselsättningskrav i upphandlingarna
Läs merInnovation och socialt ansvarstagande Katarina Norén, chef Inköp och logistik
1 Innovation och socialt ansvarstagande Katarina Norén, chef Inköp och logistik Innovation genom samarbete Juste konkurrens genom att uppfylla sociala krav Marknadsöppning för kunskapsutbyte och hållbar
Läs merUpphandling. Kvalité, innovation, sociala krav. Thomaz Ohlsson Sveriges kommuner och landsting
Upphandling Kvalité, innovation, sociala krav Thomaz Ohlsson Sveriges kommuner och landsting Kvalité? Vad är kvalitet för dig? Hur ska du formulera detta för att få ut det du vill av en upphandling? Hur
Läs merTrafikkontoret Bilaga 11 Sida 1 (12) Strategi för hantering av projekt på trafikkontoret
Sida 1 (12) Strategi för hantering av projekt på trafikkontoret Sida 2 (12) Innehållsförteckning Strategi för hantering av projekt på trafikkontoret... 1 1. Varför behövs det en strategi för hur projekten
Läs merAnläggningsforum. Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik & Designföretagen, STD. Minimering av riskkostnader i projekteringsuppdrag
Anläggningsforum Trafikverket Sveriges Byggindustrier, BI Svenska Teknik & Designföretagen, STD Minimering av riskkostnader i projekteringsuppdrag Dokumenttitel: Minimering av riskkostnader i projekteringsuppdrag
Läs merEffektivare produktionsprocess Hur får vi det?
Agenda Effektivare produktionsprocess Hur får vi det? 0. Entreprenörens drivkraft 1. Förutsättningar 2. Kompetens och kapacitet 3. Entreprenadavtalet 4. Effektiviseringsåtgärder 5. System för erfarenhetsåterföring
Läs merUpphandlingsperspektivet. Små och stora projekt. och lite ÄTA
Upphandlingsperspektivet Små och stora projekt. och lite ÄTA Föredrag 2016-04-11 på Nalen Svensk Byggtjänst Advokat John Hane, Foyen Advokatfirma 2 KKV:S FÖRHANDSUPPFATTNING OCH UPPDRAGSDEFINITION För
Läs merTrafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen
Trafikverket PIA Produktivitets- och Innovationsutveckling i Anläggningsbranschen Produktivitetsprogram Markbyggnad Sammanfattning Produktivitetsprogram för markbyggnad Arbeten med markbyggnad har en årlig
Läs merVår tillämpning av renodlad beställarroll
Vår tillämpning av renodlad beställarroll Vi värderar, utvärderar och gör aktiva val och vi använder våra affärsformer på ett proffsigt sätt. Grunden i våra affärer är entreprenader och konsultupphandlingar
Läs merProjektbeskrivning NeC etapp 3
Projektbeskrivning NeC etapp 3 Effektivare anläggningstransporter och maskintjänster Stockholm 2015-11-17 1 1. Bakgrund och nuläge 1.1. Tidigare projekt Det här dokumentet bygger på ansökan till SBUF för
Läs merDe statliga beställarfunktionerna och. anläggningsmarknaden. i möten den 18 februari 2009 Trafikverksutredningen. Trafikverksutredningen
De statliga beställarfunktionerna och anläggningsmarknaden i möten den 18 februari 2009 Modell för att förklara marknadsresultat Marknadsstruktur Marknadsagerande Marknadsresultat Koncentrationsgrad, Etableringshinder,
Läs merMER Fält ett verktyg för upphandling
MER Fält ett verktyg för upphandling James Barber, Norconsult Fältgeoteknik Kristin Sandberg, COWI 1 MER Fält - ett verktyg för upphandling 1 MER Fält ett verktyg för upphandling Mät och ersättningsregler
Läs merFramkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden
Framkomliga och användbara vägar och järnvägar Nu vässar vi oss för framtiden 1 2 En tydlig inriktning för framtiden. Vår uppgift är att hålla vägar och järnvägar framkomliga och säkra, oavsett årstid.
Läs merVälkommen till Anläggningsdagen 2014!
Välkommen till Anläggningsdagen 2014! Moderator: Christina Lindbäck Till vardags hållbarhetschef för NCC-koncernen Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla
Läs merSå får du som användare de produkter/tjänster du behöver vid upphandling av VA-verksamhet
Så får du som användare de produkter/tjänster du behöver vid upphandling av VA-verksamhet VARIMs snabbguide till upphandlingsprocessen och hur du som användare ställer krav vid upphandling av VA-verksamhet.
Läs mer2014-04-07. lång Stockholm pendeltågstunnel. Grunden för offentlig upphandling. Grundläggande principer för all offentlig upphandling
PortInfra Västerås 2014-04-02 Björn Kruse Upphandlingschef Projekt Citybanan i Stockholm Pendeltågstrafiken Citybanan Två Dubbel nya stationer: kapacitet 6 för kilometer idag både lång Stockholm pendeltågstunnel
Läs merBIM i projekt Förbifart Stockholm
BIM i projekt Förbifart Stockholm Jesper Niland Teknikchef TMALL 0794 Presentation bilder sommar v 1.0 Position 2030 BIM i Förbifart Stockholm - innehåll E4 Förbifart Stockholm Kort projektbeskrivning
Läs merVem ska man välja som byggpartner?
DET ÄR VI SOM BYGGER. Vem ska man välja som byggpartner? En medelstor aktör i Stockholm. Ett alternativ på din lista. I Sverige fanns det 2010 enligt svenskt Näringslivs Ekonomifakta 81 449 företag inom
Läs merProduktivitetskommitténs arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen
s arbete för ökad produktivitet och innovationsgrad i anläggningsbranschen Malin Löfsjögård ordförande i Ordförande: Malin Löfsjögård, riksdagsledamot, tekn. dr. Ledamöter: Per Olof Granbom f.d. generaldirektör
Läs merpartnering enligt byggtema
partnering enligt byggtema fördelar med Partnering Högre effektivitet ger bättre lönsamhet Revirtänkande faller bort tvister minimeras Högre kvalitet i alla led Fokus på kundnytta och ekonomi Budget och
Läs merEnskilda dialogmöten. Innehåll METODER FÖR TIDIG DIALOG
METODER FÖR TIDIG DIALOG Enskilda dialogmöten I enskilda dialogmöten träffar den upphandlande myndigheten en leverantör åt gången inför en kommande upphandling. Syftet är att inhämta information för att
Läs merCIR-dagen Effektivare processer i anläggningsbranschen. Magnus Alfredsson Peter Knutsson
CIR-dagen 2009 Effektivare processer i anläggningsbranschen Magnus Alfredsson Peter Knutsson Bygg & Anläggningsbranschen Olika verksamheter Olika traditioner Olika konjunkturcykler Olika utvecklingsmöjligheter
Läs merBeställarens Förutsättningar Metodval för upphandling och genomförande
Beställarens Förutsättningar Metodval för upphandling och genomförande, Structor Industriprojekt AB Ett Vård och Omsorgsboende som är: Ett Hem En Arbetsplats En Fastighet En Investering 2 För vilka är
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFIT Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se Telefon:
Läs merTEKNISK RIKTLINJE TR utg 1
SvK4005, v4.0, 2016-04-27 ENHET, VERKSAMHETSOMRÅDE VÅR BETECKNING HM TR 13-02-02 DATUM SAMRÅD 2016-09-13 N, A, F, S, K, H TEKNISK RIKTLINJE UTGÅVA 1 TD FASTSTÄLLD Arbetsmiljökrav Totalentreprenad Uppdragstagare
Läs merByggherrens roll för innovationer i byggsektorn. Construction Management
Byggherrens roll för innovationer i byggsektorn Innovationsbegreppet Innovationsprocess Idé/uppfinning + Utveckling + Implementering = Innovation Innovationer Brett spann på vad innovationer är Radikala
Läs merBalanserat styrkort 2016 Landstingsstyrelsen
Balanserat styrkort 2016 Landstingsstyrelsen Fastställt i Landstingsstyrelsen 2015-05-13 Dnr 15LS1947 BALANSERAT STYRKORT 2016 LANDSTINGSSTYRELSEN Landstinget använder balanserad styrning/balanserat styrkort
Läs merFramtidens Järnvägsunderhåll Att vandra genom dödens dal
Framtidens Järnvägsunderhåll Att vandra genom dödens dal P-O Larsson-Kråik Trafikverket Pålitliga järnvägar genom smart teknik och samverkan 2 år vad finns på plats idag? 47 förslag till förbättringar
Läs merwww.bygg.org En säker arbetsplats Charlotta Gottschalk Dieden 2013-01-24
www.bygg.org En säker arbetsplats Charlotta Gottschalk Dieden 2013-01-24 Målbilder för Sveriges Byggindustrier VISIONEN ETT HÅLLBART SAMHÄLLSBYGGANDE I VÄRLDSKLASS DET ÖVERGRIPANDE MÅLET EN ATTRAKTIV BYGGBRANSCH
Läs merKompetenskrav i upphandlad verksamhet FSV 2013-09-27. Lars Jacobsson Trafikverket. www.infrastrukturkompetens.eu
Kompetenskrav i upphandlad verksamhet FSV 2013-09-27 Lars Jacobsson Trafikverket www.infrastrukturkompetens.eu Hur ska vi ställa och följa upp kompetenskrav för våra upphandlade leverantörer? Behöver beställaren
Läs merVerksamhetsplan 2016
Verksamhetsplan 2016 Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer FSJ arbetar för en säker, attraktiv och lönsam bransch Föreningen Sveriges Järnvägsentreprenörer ska främja de i Sverige aktiva järnvägsentreprenörernas
Läs merPolicy för innovation och digitalisering GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING
Policy för innovation och digitalisering GÄLLER FÖR STOCKHOLMS LÄNS LANDSTING Innehåll 1. Syfte...3 2. Tillämpning...4 3. Definition...4 3.1 Avgränsningar...4 4. Mål...5 5. Viljeriktning...5 5.1 Fokus
Läs merSamverkansformer. Construction Management
Samverkansformer Vad är samverkan (partnering)? Enligt Barlow (1997) är Partnering en process med vilken organisationer utvecklar en mer samverkansinriktad relation. Att parterna gemensamt tar fram ett
Läs merUppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor
REDOVISNING AV FRAMDRIFIT, DELREDOVISNING 2, 2017-12-15 Uppdrag avseende järnvägsunderhållets organisation och besiktningsfrågor Regeringsuppdrag N2017/00208/TIF, N2016/06825/TIF Trafikverket E-post: trafikverket@trafikverket.se
Läs merInnovationsupphandling utvecklar din verksamhet
Innovationsupphandling utvecklar din verksamhet Alla offentliga verksamheter har möjligheter att göra innovationsupphandlingar. Inledning Offentlig sektor upphandlar årligen varor och tjänster för cirka
Läs merNäringslivsprogram
Sid 1 (6) Näringslivsprogram 2018 2020 Med Gävle menas Gävle Kommun Näringslivsprogrammet baseras på att Gävle Kommun i grunden tror på den enskilde entreprenörens förmåga och näringslivets kraft att främja
Läs merFramtidens byggande. Om den pågående utvecklingen. Dan Engström
Framtidens byggande Om den pågående utvecklingen Dan Engström Kostnad flerbostadshus resp KPI 1968-2009 2 Kostnad flerbostadshus resp KPI 1968-2009 3 Byggbranschen behöver sänka sina kostnader 4 Produktivitetsutveckling?
Läs mer