BULLETINER FRÅN ARBOGA FLYGKLUBB. Nr 1 Februari Härmed kallas alla medlemmar i Arboga Flygklubb till. Årsmöte

Transkript

1 BULLETINER FRÅN ARBOGA FLYGKLUBB. Nr 1 Februari 2016 Härmed kallas alla medlemmar i Arboga Flygklubb till Årsmöte Söndagen den 13 mars 2016 kl ??.00 Arboga OK klubbhus (Orienteringsklubbens hus som ligger snett upp till höger vid Ekbacksbadet) Årsmötesförhandlingar enligt stadgarna (se sid 2 ) Bogserförar- och Flygledarinfo med uppdatering av lokala regler Och som vanligt plats för allmän diskussion om klubben Förhoppningsvis har styrelsen lyckats bjuda in någon föreläsare med något intressant ämne. Klubben bjuder på fika För planeringen vill vi ha anmälan om deltagande till Bengt! Sid 1

2 VINGPENNAN nr Red: Lars Jauring, Per Nykvist Tel: (LJ), (PN) Mobil: (LJ), (PN) Tel klubben: Webbadress: Här kommer årets första nummer av VINGPENNAN med en sedvanlig liten resumé av vad som hänt sedan sist och med lite info inför sommaren Vi är övertygade om att det finns många oskrivna bidrag och bilder därute. Skicka över dem och hjälp oss få ett bra innehåll i nästa nummer! Årsmöte med val Söndagen den 22 november 2015 avhölls det stadgeenliga valårsmötet med 14 medlemmar närvarande i OK-stugan. Till ordinarie styrelseledamöter omvaldes Sven Robertsson, Mats Lundqvist, Bengt Frid, Lars Jauring och Björn Eltvik. Som suppleanter omvaldes Conny Ahlberg och Gunnar Birgersson och nyvaldes Mika Puurunen. Per Carlin kvarstår som segelflygchef medan posten som motorflygchef fortsatt är vakant. Revisorerna Markku Siipola och Pär Säterlid omvaldes och Olle Ytterberg valdes som ny revisorsuppleant. Modellsektionen har valt Bo Björklund till ny ordförande och Sven-Gunnar Persson är deras representant i huvudstyrelsen. Inbjudan till Årsmöte Härmed är alla medlemmar kallade till ordinarie årsmöte som handlar om verksamheten förra året och redovisning av klubbens ekonomi med mera enligt stadgarna och kallelsen på första sidan. Nu gällande stadgar finns på hemsidan under Filarkiv, bestämmelser. Förslag till årsmötet skall vara inlämnade till styrelsen senast 28 februari. Det blir också som vanligt en uppdatering av våra lokala bestämmelser och hur vi ska ordna med flygledar- och bogserjourlistor. Per C ansvarar för flyglederiet och Per N bistår med upprättandet av bogserjourlista. Därefter fikar vi förstås, på klubbens bekostnad, och fortsätter diskussionerna om framtiden i stort men framförallt om sommaren 2016 som blir ett mellanår utan stora tävlingar på Arbogafältet. Som vanligt gäller att ju fler som kommer och deltar aktivt desto bättre blir det! När såg det ut så här senast? Sid 2

3 Vinterverksamhet Underhåll UNM och UVG Båda klubbens flygplan har genomgått årstillsyn och är så gott som färdiga för årets flygäventyr. I år har vi tillämpat ett slags faddersystem för första gången där Per C ansvarat för UNM och Lars J för UVG, som har fått ett helt nytt huvudhjul med fräscha bromsar och däck. Vi har även passat på att byta däcken på sporrhjulet och noshjulet. Loggrarna är kalibrerade och tyvärr behövde Flarm-en till UVG skickas för reparation. I skrivande stund är den kvar på fabriken i Slovenien, men vi hoppas få hem den i god tid före första flygning. VOB Bengt har reparerat småskador på VOB-ens roder och kommer att prova en specialanordning för att minska risken för ytterligare skador orsakade av kopplings- klumpen på linan. Vi ser fram emot utprovningen. Markanläggningar mm Alla våra utedass är skrotade och borta. Vi kommer nog att klara våra normala toalettbehov med det som finns i expeditionsbyggnaden. Vid tävlingar och andra större evenemang måste vi fortsätta med att hyra bajamajor. Den nya vatteninstallationen är gjord så att vi har åretruntvatten i köket och de två toaletterna närmast. Möjligen kan vi, än så länge, få problem med avloppet om det blir en sträng vinter. Björn och Per N har lagt ner både tid och möda med att röja upp runt plåthangaren och längs vallen mot kanalen. Det har ju under årens lopp vuxit upp en massa träd och sly som nu är på väg bort. Det har blivit en hel del ved att ta vara på för dom som eldar med ved, och en ordentlig hög med ris upplagd mellan expeditionsbyggnaden och modellkuren. Avsikten är att elda upp den när väder och vind tillåter. Vi hoppas på bra torkväder och lämpligt eldningsväder. Tanken är sedan att Per N med hjälp av en inhyrd grävmaskin ska ta bort stubbar och rötter så att ytorna runt plåthangaren kan jämnas till och grusas upp så att de går att använda för parkering av flygplansvagnar och annan utrustning. Modellsektionen har kommit överens med arrendatorn, Johan Ehlin och Saab AB om att byta vissa ytor kring modellstråket. Det är planerat att genomföras i samband med vårsådden. Vi kommer däremot inte att kunna använda remsorna längs kanalen för camping eftersom dessa ytor från och med 2017 kommer att användas för spannmålsodling igen. Under våren kommer kedjan vid bron att ersättas med en vägbom och kombinationslåset tas bort. Kom ihåg att fältet numera är ett skyddsobjekt. Våra regler och rutiner måste anpassas till detta. Sid 3

4 Byggnader Det finns stora behov av underhåll och reparationer av våra hangarer. Det som hittills är gjort är en riktning av stolparna till en portskena på plåthangaren. I övrigt gäller, enligt en prioritering av styrelsen: Räta upp fronten på trähangaren Täta eller byta taket på trähangaren Täta taket och åtgärda andra problem med plåthangaren Åtgärda väggarna på trähangaren Förbättring av dräneringen vid hangarer och modellstråk Reparation av skador vid sprängtunnlarna på banan (planeras till våren 2017) Plogning Inte heller den här vintern har vi inte haft någon plogning av banan. Klubbens enda tänkbara flygplan har ju varit avställt för att spara försäkringspengar och det är ingen annan som kommit med önskemål och erbjudit sig att ta kostnaderna. Teorikurser Under januari har tre av våra elever deltagit i teoriundervisning i Örebro tillsammans med elever därifrån. Örebroarna anordnar även en radiotelefonikurs under början av maj. Även där kommer våra tre elever att delta. Om någon ytterligare är intresserad finns möjlighet att anmäla sig. Sommaren 2016 Säsongsstart Det är planerat att vi ska montera och göra klart för flygning under helgen 2-3 april. Då ska vinterförvarade fordon tas ut från hangaren och flygplanen monteras och kontrolleras förutom allt annat som också kan göras denna helg. Skulle det visa sig att vädret tillåter och intresse finns är det fullt möjligt att tidigarelägga premiären så att vi kan utnyttja påskhelgen och påsklovet. Flygledare och bogserförare får i så fall bokas utanför jourlistan. Skolning Vi har flera elever igång och på väg in, så det finns hopp om återväxt i segelflygarleden. Måtte bara våra lärare orka sitta där bak i tillräcklig omfattning! Dom behöver uppmuntran, glada tillrop och en del hjälp från oss övriga! Däremot verkar det fortfarande vara svårt att fånga intresset för motor- eller UL-flyg. Vi saknar ju förstås möjlighet att flyga PPL i klubben, men UL har vi ju tillgång till. Modellsektionen kommer förstås att ordna sina traditionella storskalaträffar och tävlingar, som blivit allmänt kända och drar allt fler deltagare och större publik. Gräsklippning Vi utgår från att Combitech AB (Saab) kommer att vilja anlita oss för klippning av antennmätanläggningen även detta år. Vi har ju visat att vi kan klara det och det betyder väldigt mycket för klubbens ekonomi att så många är villiga att avsätta tid för att delta i uppgiften. Tänk efter vilken/vilka veckor du vill åta dig att vara jourhavande klippare och meddela så snart som möjligt till Per N eller Lars J. Den här säsongen ska vi kunna spara lite tid genom att cylinderklipparen nu är utbyggd och tar lite mera bredd. Sid 4

5 Jourlistor Flygledare Per Carlin ser till att det finns jourhavande flygledare från och med 2 april och sedan alla helger fram till landningstävlingen i början av oktober. Ta kontakt med honom och berätta vilka helger du vill ta och vilka du inte kan. Resten fördelar han efter eget huvud. Bogserförare Per N gör vad han kan för att det alltid ska finns någon jourhavande bogserförare under helgerna. Ta kontakt med honom och berätta vilka helger du vill ta och vilka du inte kan. Resten fördelar han efter eget huvud. Och vet du någon ny tänkbar pilot så tar han väldigt gärna emot tips! Gräsklippning Lars J och eller Per N vill gärna ha in intresseanmälan från alla som kan ställa upp. Önskeveckor och omöjliga. Det brukar börja i maj och hålla på till någon gång i september. Sid 5