TEMA: DETALJHANDEL & OMNIKANAL. Exklusivt: James Cooke I framtiden kommer vi se Protean Supply Chains. Supply Chain Outsourcing and Offshoring

Transkript

1 FÖR BESLUTSFATTARE I SUPPLY CHAIN NUMMER 2/ TEMA: DETALJHANDEL & OMNIKANAL Exklusivt: James Cooke I framtiden kommer vi se Protean Supply Chains INTERVJU: Pär Svärdson, vd i e-handelssuccén Apotea: Det är ju inte hjärnkirurgi vi håller på med Supply Chain Outsourcing and Offshoring

2 maxipacker Made in Smålandsstenar. Works worldwide. Just nu lyfter EABs Maxipacker pallar över hela världen med olika volymprodukter - från färskvaror och kolonialvaror, till kapitalvaror och förbrukningsprodukter. Vårt patenterade, och numera mycket väl beprövade, system Maxipacker är framtaget för att möjliggöra maximalt utnyttjande av lageryta, funktionalitet, driftsäkerhet över tid samt en säker och ergonomisk arbetsmiljö. Läs mer om oss på

3 Who designed your Supply Chain? The basic premise of an efficient supply chain is that it has been designed based on the market requirements. Optilon has helped several of the largest companies within the Nordic region with analysis in Supply Chain Design, answering: > What does it cost to serve > Where should production facilities > How do mergers and acquisitions > How does the risk and variability a specific customer? impact the supply chain? and distribution centers be located? effect cost and service? Optilon creates sustainable business value through solutions based on leading Supply Chain applications. Our focus areas are Supply Chain Design, Service Optimization and Supply Chain Planning. Optilon operates globally from offices in Stockholm, Malmo and Helsinki. Our goal is that all customers become reference customers within 6 months after project closure.

4 LEDARE 2/2015 I år ska det vara sömlöst! Ordet sömlös används flitigt sedan en tid. Det är en direktöversättning av engelskans seamless, och betyder att något är utan sömmar eller utan skarvar. Uttrycket används just nu för bildligt beskriva hur konsumenter och kunder i sin köpprocess ska kunna köpa vad som helst, var som helst, när som helst, och ha en sammanhängande, konsistent köpupplevelse. Det låter ju vettigt. Och detta är vad en detaljist ska lyckas med när de har förverkligat idén om omnikanalmarknadsföring. Skrapar vi lite på ytan så är substansen i detta tveksam. Jag har under ett antal månader frågat mängder av initierade experter om de kan ge mig ett riktigt bra exempel på denna konsistenta, sömlösa köpupplevelse a la omnikanal. Och det har varit svårt att få några riktigt bra exempel. Det som nämns oftast är svenska kosmetikkedjan Kicks satsning på e-handel och ambition att integrera digitala och fysiska kanaler. Skrapar vi lite även på denna yta, så handlar det om följande: Kicks har byggt upp en e-handel, som enligt uppgift, i volym motsvarar lite mer än en större fysisk butiks årsomsättning. De kunder som väljer att köpa på nätet beställer varor ur ett sortiment som är samma på nätet och i butiken. Varorna kan för den som vill även hämtas i valfri butik det vill säga tas ur butikslagren och de kan returneras i butikerna, eller på annat sätt, eftersom det digitala och fysiska kanalerna till stor del är systemmässigt och processmässigt integrerade. Ord är viktiga Men Sömlös, Omnikanal Hmm är det kanske dags att sansa sig lite. Orden låter märkvärdigare än dess verkliga substans när de basuneras ut på konferenser, på nätet och i andra medier. Missförstå mig inte. Jag är för e-handel, en konsistent köpupplevelse, integrerade kanaler och allt det där. Men jag slår bakut när orden visar sig vara mest munväder. E-handeln förresten. Den växer fortsatt snabbt. E-handeln av konsumentvaror ökade förra året med 16 procent i Sverige och uppgick för helåret till cirka 43 miljarder kronor. Det är drygt 6 procent av den totala detaljhandeln. Mot den bakgrunden är det inte så konstigt att detaljisterna nu på allvar börjar satsa på att utveckla sin e-handel och integrera digitala och fysiska kanaler till ackompanjemang av diverse buzzwords med oklar innebörd. Det blir spännande att se hur det går. I intervjun med Pär Svärdson, Apoteas vd och grundare, framkommer ett tydligt dilemma som de traditionella detaljhandlarna står inför att priskonkurrera med sina egna butiker på nätet eller försöka hålla uppe priser och lönsamhet i en allt mer transparent värld. Trevlig läsning! Stefan Karlöf Chefredaktör, e post: stefan@sceffect.se Redaktion Supply Chain Effects namnkunniga redaktion leds av chefredaktör Stefan Karlöf som samverkar med några av de främsta specialisterna, konsulterna och skribenterna inom supply chain management. Redaktionsråd Professor Mats Abrahamsson, Marie Nordin, Supply Chain Director, Omega Pharma, Martin Randel, vd Memnon Networks, Sven Olof Kulldorff, styrelseproffs och f.d. inköpsdirektör i Ikea och vvd i ICA,. Tryck Ineko Layout Michael Kvick Partners Supply Chain Effect har ett innehållssamarbete med ledande forskare på Linköpings universitet/tekniska Högskolan, Stockholms Universitet/Stockholm Business School och Lunds Universitet/Centrum för handelsforskning. Medarbetare i detta nummer Jens Hultman, docent i marknadsföring, Lunds Universitet, Fredrik Eng Larsson, Assistant Professor Operations Management, Stockholm Business School, Dr Anthony Mitchell, Ashridge Business School och Dr Mike Malmgren, Ashridge Business School samt Michael Kvick, formgivare. Omslagsfoto: Ola Kjelbye 4 Supply Chain Effect 2/2015

5 Svensk tillverkning! INNEHÅLL 2/2015 Foto: istockphoto.com TEMA: Detaljhandel och Omnikanal Innovationsryck i detaljhandeln 6 Intervju: Författaren och analytikern James Cooke Snabbfotad och flexibel är bra i framtiden måste du vara Protean 12 Intervju: E-handelsentreprenören Pär Svärdson, mannen bakom AdLibris och Apotea utmanar med logistiken som vapen. 14 Dagligvarukedjan Booths lyckas med innovativ lagerstyrning 18 IT-profil i bara mässingen vänder mässingsbruk med flödesoptimering 24 Hållbar detaljhandel kräver arbete i flera dimensioner 28 Jens Hultman, Docent i företagsekonomi, Lunds Universitet Krönika: Per Grettve, Låt kunden ta bussen! 32 Riskdelning av miljöinvesteringar i transporter väg till billigare och effektivare transporter 36 Fredrik Eng Larsson, Stockholm Business School Supply Chain Insights from understanding the economics of outsourcing and offshoring - Dr Anthony Mitchell and Mike Malmgren, Ashridge Business School 39 Prenumeration Som prenumerant på Supply Chain Effect så får du 4 ggr per år ett fullmatat magasin som består av det bästa av det senaste inom supply chain management ett skarpt innehåll med höjd i tanken som hjälper dig att få ut den fulla effekten ur er supply chain. En prenumeration under ett år kostar 499 kr inklusive moms. Beställ din prenumeration genom att skicka ett mejl till: pren@sceffect.se eller på vår webbsida, sceffect.se Annonser Med Supply Chain Effect når du de allra viktigaste beslutsfattarna i supply chain. Personer som fattar tunga beslut om investeringar, sourcingstrategier, leverantörssamarbeten, varuförsörjning, logistikstrategier samt beslut om konsult och systemstöd för supply chain. För mer information kontakta Marika Karlöf på marika@sceffect.se eller per telefon Supply Chain Effect 2/2015 5

6 TEMA DETALJHANDEL Endast tre av världens 25 främsta försörjningskedjor är detaljhandelskedjor. Innovationsryck i detaljhandelns försörjningskedjor Förändrade konsumentbeteenden, ökad e-handel och nya teknologier är grunden för ett pågående innovationsryck i detaljhandeln. Av Stefan Karlöf För tjugo-trettio år sedan fanns det goda förebilderna i supply chain för det mesta i traditionell industri. Globalt och här hemma var det ofta biltillverkare eller andra företag kopplade till bilindustrin som lyftes fram. Senare under nittiotalets slut var det handelsföretag med nya affärsmodeller baserade på Internet som lyftes fram, exempelvis Dell och här i Sverige Bergman & Beving med flera. Därefter kom en våg av detaljhandelsföretag att stå som goda förebilder: Wal-Mart, Tesco, Inditex, och svenska H&M samt Ikea. De senaste sju-åtta åren finns ingen lika tydlig trend kring var man hittar innovation och utveckling i supply chain. Numera finns det spännande exempel i alla möjliga branscher och sektorer. På den årliga rankninglistan över världens 25 främsta försörjningskedjor ligger Apple i topp för sjunde året i rad (2014). På andra plats hamnade McDonalds, följt av Amazon och Unilever och Procter&Gamble. Inga renodlade detaljhandlare som topp 5 med andra ord. Inditex, H&M och Wal-Mart hamnar dock på plats 11, 13 och 14 och är listans enda detaljhandelsföretag. Detaljhandeln står nu inför en stor utmaning E-handeln tuggar i sig en allt större andel av den totala konsumtionskakan för varje år. Med lägre priser, större utbud, snabbare och mer pålitliga leveranser och returmöjligheter är e-handeln ett hot och en möjlighet för de etablerade detaljisterna. Detta kommer att driva innovation, utveckling, konkurrens och förmodligen även utslagning och konsolidering. Men även e-handeln är trögrörlig. Den ökar förvisso ganska snabbt, men butikerna är ofta tråkiga och till förväxling lika och 6 Supply Chain Effect 2/2015

7 Procordia, Eldon, IKEA and many others make their planning easier, smarter and more profitable with Optimity. One single application to Visualize, Simplify and Optimize the entire planning process. Learn more at Själva varorna köps digitalt och distribueras därefter snabbt helst samma dag och dit konsumenten önskar. utvecklingen av betallösningar och leveransservice går väldigt långsamt. Och de flesta har fortfarande ingen eller otillräcklig lönsamhet på nätet. Butikernas framtida roll Butikerna och kundmötet är själva hjärtat i ett detaljhandelsföretag. För att vara relevanta och skapa värde måste butiksupplevelserna bli bättre, personalen ännu mer kundfokuserad och rätt sortiment tillgängligt. Det är inga små utmaningar att ta sig an. Hur försörjningsflödet organiseras och hanteras är förstås helt avgörande för att butikerna ska ge rätt upplevelse och stimulera köp. Konsumenter som blir allt mer vana vid att kolla och köpa på nätet och få snabb leverans hem eller till jobbet, ställer givetvis allt högre krav på en värdeskapande butiksupplevelse. Ett tänkbart framtida scenario även om det känns avlägset är att butikerna enbart blir platser för att exponera och uppleva produkterna. Själva varorna köps digitalt och distribueras därefter snabbt helst samma dag och dit konsumenten önskar. Ett annat helt motsatt scenario är att allt fler butiker kommer att användas som ett slags minilager som hanterar distribution av e-handelsordrar i ökad utsträckning. Förmodligen är båda scenarierna troliga, men i olika situationer. Som man frågar får man svar Men det räcker naturligtvis inte att fråga kunderna vad de vill ha. För det vet inte kunden förränn hen ser och upplever det. Exempelvis visar olika undersökningar att kunden vill ha gratis wi-fi i butiken eller kunna beställa varor digitalt i butiken eller att kunden Supply Chain Effect 2/2015 7

8 TEMA DETALJHANDEL föredrar att hämta paket hos postombud och så vidare. I en ny studie från Accenture (Seamless Survey Results 2015) konstateras saker som att 15% av nätkonsumenterna vill ha leverans samma dag och 52% dagen efter beställning. Självklart kommer så gott som alla vilja ha leverans samma dag när man vant sig vid det. Snabb leverans blir nämligen allt viktigare visar samma undersökning. Som man frågar får man svar. Det är först när man studerar konsumentbeteendet djupare och skaffar sig verklig kundinsikt som det blir möjligt att utveckla innovativa lösningar och verkligt efterfrågedrivna försörjningskedjor. Ofta framstår de frågor som ställs och de tjänster som utvecklas mest vara ett uttryck för detaljistens egen förhoppning och logik exempelvis om att konsumenten ska vara lojal och prenumerera på vissa varor eller inte ha något emot att vänta någon dag extra på sin vara. Läser man Accentures undersökning med kritiska ögon visar den snarast att konsumenterna blir allt mindre lojala, allt mer otåliga, vill ha bästa pris, snabbast möjliga leverans och är allt mer ointresserade av kundklubbar, lojalitetsprogram, prenumerationer och allt mer ovilliga att lämna ifrån sig personlig information. Våga gå före och överraska kunden Det känns inte som en djärv gissning att anta att kunder och konsumenter överallt vill ha ett så bra och brett sortiment som möjligt. Ett så lågt pris som möjligt. En så snabb och bekväm leverans som möjligt. Oavsett var du handlar. Det är väl bara att fråga sig själv? Om det är på det viset är logistik och varuförsörjning en av nycklarna till framgång. Det gäller då att bygga konkurrenskraftiga, flödesorienterade affärsmodeller och integrera allt mer kraftfulla IT-system och logistikprocesser för att kunna hantera de nya, skärpta kraven. Helt klart är att utvecklingen under de närmaste åren kommer att skapa kraftfull förändring och en spännande utveckling av handelns försörjningsflöden. Trender och framgångsfaktorer Supply Chain Effect har skannat och valt ut några av de mest spännande trenderna som påverkar detaljhandelns varuförsörjning. Trender som på olika sätt tas upp och speglas i tidningen. Börja alltid med kunden men analysera kunder och kundbeteenden på djupet. Gå bortom enkla enkätfrågor, gör fördjupade analyser för att skapa verklig kundinsikt. Det finns inte en enkel universallösning för en framgångsrik supply chain. Varje detaljists unika förutsättningar, leverantörsstruktur, butiksstruktur och kundstruktur avgör hur försörjningsflödet bäst organiseras.. Fokusera på att bygga upp integrerade kundlösningar utifrån rollen att vara en konsult som hjälper dina kunder/konsumenter att köpa så enkelt som möjligt, snarare än att trycka ut dina varor och tjänster. Använd dagens överkomliga/tillgängliga möjligheter inom Internet (IoT) och molnlösningar för att bättre planera, styra, kontrollera och utveckla försörjningsflödet. Investera i moderna lager- och orderstyrningsystem som automatiserar varupåfyllnaden och frigör tid för butikspersonalen. Bygg upp moderna, flexibla, automatiserade lager och hubbar som är anpassade för att hantera alla typer av flöden till butik såväl som styckplock och enstaka order för e-handel. Var stark och konsistent i alla kanaler. Vare sig kunden är i butik, använder mobil, padda eller dator så gäller det att knyta samman allt uppströms i flödet för att skapa både kundvärde, produktivitet och effektivitet. 8 Supply Chain Effect 2/2015

9 EFFEKTIVA LOGISTIK- LÖSNINGAR FÖR LAGER OCH DISTRIBUTION SWISSLOG UTVECKLAR, PROJEKTERAR OCH LEVERERAR EFFEKTIVA LOGISTIKLÖSNINGAR Vi erbjuder lösningar och tjänster från en enda källa från rådgivning och design till implementering och livslång kundservice. Sänk dina fraktkostnader med Freight Cost Management Många företag vill sänka sina fraktkostnader men vet inte var de ska börja. Utan överblick där du kan se vad som driver dina kostnader är det svårt att vidta åtgärder för att minska dem. Freight Cost Management ger dig möjlighet att överblicka och analysera dina samlade transportkostnader. Verktyget ger inblick i transportflöden, kostnadsdrivare och möjliggör också så kallad fakturakontroll. Med en övergripande helhet såväl som detaljerad statistik kan du få kontroll och därmed också minska dina transportkostnader. Kontakta oss på så berättar vi hur du sänker dina fraktkostnader! Du kan också läsa mer på på

10 AKTUELLT Wal-Mart öppnar 115 nya butiker i Kina När Wal-Mart gör saker så gör man det rejält. När dagligvarujättens koncernchef Doug McMillon nyligen höll ett tal i Beijing lovade han att uppgradera 50 befintliga butiker och öppna 115 nya innan Vårt mål är att bli en integrerad del i Kinas ekonomiska utveckling, konstaterade McMillon som i och med de nya satsningarna ökar antalet anställda med , enbart i Kina. Wal-Mart, som har funnits i Kina sedan 1996, är ett av världens största företag och har över 2 miljoner medarbetare, omsätter 482 miljarder USD och har varuhus världen över. Ökad robotisering i detaljhandeln urb-it utmanar logistikbranschen urb-it är en ny tjänst som kapitaliserar på den traditionella detaljhandelns växande e-handel och kundernas behov av snabb leverans. Tjänsten, som än så länge bara finns i Stockholm, gör det möjligt för köparen att få leverans samma dag. När köparen via en app väljer urb-it som leveransalternativ går beställningen direkt till den butik som ligger närmast kunden. Samtidigt får alla hundratals anslutna bud så kallade urbers som rör sig i staden information om den aktuella beställningen. Det bud som är närmast bekräftar ordern och beger sig till butiken för att hämta varan. När varan är på väg får kunden ett meddelande direkt från budet att varan är på väg. Varan levereras vart kunden vill inom en timme eller vid den tid som kunden önskar. Alla leveranser sker till fots, per cykel eller med kollektivtrafik för maximal hållbarhet. Snabba teknologiska framsteg gör att robotiseringen av försörjningskedjorna går allt snabbare. Framsteg inom sensor- och kamerateknik har på kort tid gjort det möjligt för robotar att samverka med människor och utföra olika uppgifter förflyttningar, plockning och packning i distributionscentraler, men även i butikslager. För enbart några år sedan var detta omöjligt då robotarna fick avgränsas till inhägnade platser för att inte skada människor. I USA minskar butiksytorna till förmån för större butikslager, vilket lett till ett ökat intresse av robotar som kan hämta och lämna artiklar på lagret. Redan nu finns det butikskoncept som endast har ett visningsexemplar av varje plagg i butiken. Kunderna väljer med sin telefon vad de vill prova och plagget skickas därefter i rätt storlek till provrummet från ett automatiserat butikslager. En av de ledande aktörerna på området är amerikanska Hointer. Företaget startade som en vanlig jeansbutik i Seattle. Efter en tid insåg grundarna att kundens butiksupplevelse inte var optimal att behöva rota runt bland högar av jeans och därefter stå avklädd i provrummet, invänta hjälp från butikspersonalen och därefter kanske tvingas stå i kö till kassan. Hointer började då utveckla olika tekniska lösningar som gör det möjligt för kunden i provrummet att på mindre än 30 sekunder få automatisk leverans av olika modeller och storlekar. Det blev grunden till en teknikplattform som idag är företagets kärnverksamhet. 10 Supply Chain Effect 2/2015

11 AFFÄRER FÖR MILJARDER! De nordiska länderna investerar miljarder i ny och förbättrad infrastruktur. På Elmia möter du dem som påverkar, beslutar och bestämmer om vårt framtida transportnät. Välkommen! Nu finns det preliminära KONFERENS- PROGRAMMET på webben ELMIA FUTURE TRANSPORT ELMIA NORDIC RAIL & ELMIA NORDIC ROAD JÖNKÖPING, 6 8 OKTOBER 2015 Elmia FUTURE TRANSPORT MÖTESPLATS KONFERENS LOGISTIKMÄSSA Elmia NORDIC RAIL MÖTESPLATS KONFERENS JÄRNVÄGSMÄSSA Elmia NORDIC ROAD MÖTESPLATS KONFERENS VÄGMÄSSA YOU RE THE EXPERT. MAKE SURE YOU STAY THAT WAY. "The system reduces fuel, personnel and administration costs and meets all requirements." You re experts at making sure your delivery vehicles keep on delivering. We re experts at helping you do it better. Our software, hardware and services help you move everything from your warehouse to your customers in smarter ways, so they get goods faster, and you distribute them cheaper. Don t just take our word for it. Ask an expert. consafelogistics.se/iwantproof

12 INTERVJU Författaren och supply chain-analytikern James Cooke: Snabbfotad och flexibel är bra. Men i framtiden måste du vara Protean Den 3 september kommer James Cooke till Sverige för första gången. Mannen som gjort sig ett stort namn runtom i världen, men som ännu är ganska okänd här i Sverige. av supply and demand alignment, men om du bara fick välja en vilken skulle det då vara och varför? Grunden till en protean supply chain och det första steget är att etablera en försörjningskedja som drivs utifrån efterfrågan, en efterfrågedriven supply chain Demand driven supply chain som sätter kunden i fokus inte leverantörerna. Det är därför den grundläggande och viktigaste nivån. Cooke har en lång branscherfarenhet av supply chain och är idag analytiker inom supply chain software application på Bostonbaserade Nucleus Research. Han kommer till Stockholm för att hålla ett keynote anförande på Supply Chain Conference I ett exklusivt samtal med Supply Chain Effect berättar han bland annat om sitt koncept protean supply chains och allmänna utvecklingstrender inom amerikansk respektive europeisk supply chain management. I din bok Protean Supply Chains: Ten Dynamics of Supply and Demand Alignment beskriver du 10 olika nivåer Kan du se några särskiljande drag inom europeisk supply chain management jämfört med USA och övriga världen? Ja absolut, i boken beskriver jag hur logistiska kontrolltorn (control towers) introducerades som begrepp och idé i Europa och hur gemensamma, delade försörjningskedjor utvecklades. I Europa utvecklades även tidigt analyser av Big Data som beslutsunderlag för supply chain, exempelvis av brittiska Tesco. Finns det några särskilt viktiga områden inom supply chain management som vi här i Europa behöver utveckla, om du jämför med USA? I flera avseenden ligger Europa före USA. Exempelvis vad gäller användandet av gemensamma försörjningskedjor. Den allmänna uppfattningen har länge varit att man i Europa har ett större intresse för hållbarhetsfrågor och en studie genomförd av Accenture förra året bevisade den tesen. 12 Supply Chain Effect 2/2015

13 INTERVJU Utmärker sig Europa som särskilt bra i något avseende vad gäller supply chain management? Europa ligger långt före USA vad gäller samlastning för att öka service och leveransfrekvens med bibehållen eller ökad kostnadskontroll. Jag har också kunnat konstatera att den brittiska återförsäljarkedjan John Lewis är en framgångsmodell för omnikanal något som amerikanska återförsäljare och butiker borde försöka efterlikna, istället för att jaga efter Amazon. Kan du i stora drag berätta om innehållet i ditt föredrag på Supply Chain Conference? Eftersom det här årets upplaga av Optilons konferens kommer att fokusera kring proaktivt beslutsfattande, ska jag att tala om lageroptimering och supply chain design, Big data-analys och kontrolltorn som kan generera smartare beslutsfattande inom supply chain och därigenom hjälpa företag att förverkliga det jag kallar protean supply chains. Eftersom Nucleus koncentrerar sig mycket på time to value for technology, kommer jag även att ta upp och diskutera ROI. Globalt ledande expert James Cooke är analytiker inom supply chain software application på Bostonbaserade Nucleus Research och har skrivit om mjukvara för samt trender inom supply chain i över 20 år. Han är globalt erkänd som en ledande expert inom sitt område och har bland annat mottagit American Society of Business Press Editors pris för sina insikter inom supply chain-trender. I sin bok Protean Supply Chains: Ten Dynamics of Supply and Demand Alignment presenteras en bred översikt av utvecklingen inom supply chain management. Utgångspunkten är att ett otillräckligt arbete med supply chain management är en ofta förbisedd orsak till bristande tillväxt. James Cooke levererar i boken en översikt av den generella utvecklingen inom supply chain management och djupdyker i områden som green field-analyser, lageroptimering, strategisk sourcing och supply chain-koordinering. Hans tes är att försörjningskedjor för att kunna vara effektiva i dagens volatila och dynamiska omvärld måste vara mer än bara snabbfotade och flexibla de måste bli protean det vill säga ha förmågan att förändras och totalt byta skepnad. 10 dominerande trender I sin bok presenterar James Cooke tio dominerande trender inom supply chain management: 1. The rise of regional theatres of supply 2. Global risk management through control towers 3. Customer segmentation 4. Real demand realization 5. Omnichannel retailing challenges 6. Demand swing alignment with production and distribution 7. Customer of one service 8. Sustainability challenges 9. Collaboration vs. competition in the new economy 10. Financial dynamism Mer om dessa trender i samband med Supply Chain Conference 2015, 3 september på Fotografiska i Stockholm. För anmälan och fullständigt program besök supplychainconference.se Supply Chain Effect 2/

14 INTERVJU E-handelssuccé byggd på list och lust Av Stefan Karlöf Apotea är Sveriges första och största renodlade nätapotek. Företaget har sitt ursprung i Familjeapoteket som 2011 fick Läkemedelsverkets tillstånd att bedriva fullskalig apoteksverksamhet på nätet. Bolaget gjorde dock stora förluster när entreprenören Pär Svärdson och fem kollegor från nätbokhandeln Adlibris tog över företaget från ägaren 6:e AP-fonden. Sedan dess har det gått spikrakt uppåt. Framgångsreceptets viktigaste ingredienser är låga priser, ett stort sortiment och snabb leverans. Vi säljer ett brett sortiment som är billigare än i butik och levereras snabbt, säger Pär Svärdson, vd i Apotea, med en självklarhet som får skribenten att undra varför inte fler har tänkt på detta. Pär Svärdson menar att de etablerade apotekskedjorna är byggda för att generera de intäkter som krävs för att kunna bära kostnaderna för butikspersonal och centralt belägna butikslokaler. Att satsa på låga priser på nätet skulle helt enkelt innebära att de började konkurrera med sin egen kärnaffär, vilket de ännu inte riktigt har vågat göra. Pär Svärdson var tidigare vd och en av grundarna till nätbokhandeln Adlibris. Och på många sätt drivs Apotea enligt samma grundprinciper som gjorde Adlibris så framgångsrikt i början av 2000-talet. Vi har självklart byggt vidare på många av erfarenheterna från Adlibris. Det viktigaste som vi tar med oss är vår kompetens och erfarenheter inom IT och logistik i kombination med en speciell kultur och en positiv laganda. Läkemedel svårare än böcker Att det denna gång blev apoteksvaror och läkemedel är ingen slump. Delägarna funderade och analyserade olika tänkbara verksamheter som skulle passa på nätet. Att apoteksvaror är ett betydligt svårare område än böcker var inget som hindrade. Tvärtom var det en viktig aspekt, förklarar Pär Svärdson. Eftersom vi har erfarenhet av att bygga upp en omfattande e-handel och mycket kunnande inom 14 Supply Chain Effect 2/2015

15 INTERVJU logistik och IT, så såg vi det som en fördel att ge oss in i ett område som inte är enkelt och som sporrar oss. Regleringarna är många och kraven på patientsäkerhet är omfattande. Logistiken ställer krav på temperaturkontroll, säker hantering av narkotiska preparat och mycket annat, säger han. Dessutom gör alla regleringar på apoteksmarknaden att risken för utländsk konkurrens är ganska låg. Inom läkemedel är antalet artiklar betydligt färre än exempelvis i bokbranschen, vilket gör det möjligt att ha det mesta i lager, leverera snabbt och erbjuda kunderna lägre priser. Att vara med och förändra den nyligen avreglerade apoteksmarknaden är inspirerande. Det känns som att vi gör stor nytta. Att gå till en bokhandel kan vara en upplevelse, men att stå i en apotekskö med fullt av förkylda människor och betala högre priser än du behöver är knappast något som ger kundnytta, säger Svärdson. Ska vara störst på nätet Det går snabbt för Apotea hade bolaget 20 anställda och omsatte drygt 100 miljoner kronor och visade vinst. Redan i år beräknas bolaget sysselsätta 60 personer och sälja för drygt en halv miljard kronor och visa svarta siffror. Att vara lönsamma är en självklarhet. Det är en förutsättning för att kunna investera i marknadsföring och fortsatt snabb tillväxt. Men tillväxtmålet på lite längre sikt är inte fastställt förutom att Apotea ska vara störst i Sverige vad gäller läkemedel på nätet. Vilka mål vi sätter beror på hur marknaden utvecklas. Självklart ska vi vara det största svenska apoteket på nätet. När vi sålde Adlibris omsatte verksamheten 1,2 miljarder och den omsättningen har vi sagt att vi åtminstone ska bräcka, säger Pär Svärdson med ett skratt. Apoteas sortiment växer för varje dag och består nu av cirka artiklar. Än så länge svarar den receptbelagda försäljningen bara för 10 %, men växer snabbt. Idén var att börja med det receptfria sortimentet och bli riktigt duktiga på det och därefter ta sig an det receptbelagda. Det receptbelagda sortimentet är mer komplicerat att hantera eftersom många produkter är stöldbegärliga, värmekänsliga eller behöver hanteras i en kylkedja. Samtidigt driver de receptbelagda varorna försäljning av allt det övriga. De kunder som beställer receptbelagd medicin köper oftast andra varor samtidigt, precis på samma sätt som i ett fysiskt apotek. Nyinvigd distributionsanläggning I januari i år invigde Apotea ett nytt centrallager i den uppländska orten Heby, där för övrigt även Adlibris hade sitt lager. Det nya lagret, eller distributionscentralen, är verksamhetens pumpande hjärta. På lagret Supply Chain Effect 2/

16 INTERVJU PÄR SVÄRDSON PRISREGN Foto: Ola Kjelbye Fick sin entreprenörsgen från sin numera bortgångne pappa och delvis från sin mamma. Själv startade han sitt första aktiebolag när han var 14 år och lånade till aktiekapitalet. Efter studier i Linköping tog både Civilingenjörs och Civilekonomexamen blev han konsult i Accenture. Efter ett år som anställd på Accenture fick han nog. Han själv, kollegan Fabian Fischer och några till startade nätbokhandeln Adlibris. Där började resan för Sveriges okrönte e-handelskung. Pär Svärdson är gift, har tre barn och bor på Lidingö utanför Stockholm. På fritiden är han med familjen eller seglar både kappseglar och nöjesseglar med familjen. Apoteas framgångar avspeglas i mängder av olika utmärkelser, priser och nomineringar. Senast den 27 maj utsågs Apotea till E-retailer of the year på Nordic e-commerce summit i konkurrens med 17 andra heta e-handelsbolag. Det priset fick man för övrigt ta emot även I mars i år utsågs Apotea till finalist i PostNord Logistics Award och dessförinnan har Apotea bland annat utsetts till Årets Nätbutik Pär Svärdson har utsetts till årets företagare i Heby och är en av kandidaterna till Svenska Dagbladets pris, Årets affärsbragd finns stora tv-skärmar där status för försäljningen visas i realtid vilka order som kommit in, vad som ska packas och vad som redan är expedierat. Beställningar hos leverantörerna görs dagligen och inleveranser av lagervaror sker måndag till fredag. Personalen i lagret använder ipads för att plocka i ett egenutvecklat pickby-voice-system. Logistiken är helt avgörande för en fungerande e-handel. Det gäller att ha god ordning på sina saldon, en effektiv order och lagerhantering och en snabb och pålitlig distribution. Som grundalternativ erbjuder vi kunderna gratisfrakt, men du kan även välja flera andra alternativ som ger en snabbare eller mer klimatsmart leverans, säger Pär Svärdson som själv är mycket engagerad och intresserad av logistiken. Han påpekar att han läste logistik som en del av sin utbildning till civilingenjör. Svärdson är i anläggningen i Heby ett par gånger i veckan. Han pratar med personalen, deltar i lagerproduktionen och diskuterar förbättringar i order-, lager-, och distributionsflödena. Syftet är att förstå vad som händer, förbättra och entusiasmera. Det är roligt och viktigt att vara engagerad i detaljerna. Nyligen bestämde vi oss för att ta bort alla följesedlar eftersom vi inte tror att de tillför något värde. Resultatet blev att vi sparar en halv miljon per år samtidigt som vi minskar klimatpåverkan. Snabba, enkla leveranser När kunden valt sina produkter i Apoteas e-butik väljs frakt och betalsätt. Om kunden väljer alternativet gratisfrakt används det mest ekonomiska leveransalternativet. De beställningar som registreras före når kunden redan dagen därpå. Apotea arbetar mycket med sina leveranser och leveransalternativ. Exempelvis har en budfirma börjat leverera Apoteas försändelser kl i storstadsområdena. Det innebär att kunden kan få sina varor samma dag, förutsatt att beställningen görs före Sedan några veckor kan även kunderna i storstadsområdena beställa ända fram till och få leverans följande morgon. Just nu utreds möjligheten att även erbjuda leverans på lördagar i storstadsområdena. Att erbjuda många leveransalternativ och snabba leveranser är viktigt för kunden och därmed även för att få goda omdömen i sociala medier, vilket ytterligare driver på försäljningen. Transportföretagen för defensiva Snabb leverans är helt avgörande och jag tror att kraven kommer att öka ännu mer, säger Pär Svärdson, men han menar att dagens system med utlämningsställen för paket och brev försvårar för e-handeln. För att e-handeln verkligen ska ta fart, som i Storbritannien, behöver transportörerna erbjuda mycket bättre tjänster för hemleverans. Idag efterfrågas inte hemleverans i så hög grad. Men det beror ju på att leveransalternativen är så dåliga. Om kunden verkligen fick en bra hemleverans på tider när man är hemma så skulle efterfrågan stiga snabbt. Pär Svärdson ser utlämningsställena som en parentes i utvecklingen och han uppmanar transportörerna att våga vara offensiva och utnyttja fördelen med att vara först med att erbjuda system för hemleverans med hög servicegrad på morgnar, kvällar och helger. Jag tror att tillväxten för e-handeln hade sett helt annorlunda ut i Sverige om vi följt Storbritanniens exempel och byggt upp konkurrenskraftiga system för hemleverans i stället för dagens ombudssystem. För oss och alla andra e-handlare är detta en jätteviktig fråga. 16 Supply Chain Effect 2/2015

17 Välkommen till en era av Extrem Innovation 2015 kommer att bli ett år där tillverkningsindustrin är en av de stora vinnarna av Internet of Things (IoT). Kreativitet kommer att löna sig. Att kunna sammankoppla allt i realtid, att agera och analysera i realtid, att skapa visibilitet i realtid, etc, är en kritisk möjliggörare för effektivisering och differentiering. Software AG lanserar världens första Digital Business Platform. Vi vet precis vad vi pratar om. Vad innebär Internet of Things (IoT) för manufacturing? Beställ boken Thingalytics gratis idag! Skicka ett mail idag till: Marketing.Nordic@SoftwareAG. com med ämnet Thingalytics

18 TEMA DETALJHANDEL Bättre miljö och ökad lönsamhet med noggrannare prognoser och effektivare lagerstyrning Hur bra butikerna lyckas med att lägga beställningar har en direkt effekt på detaljhandels viktigaste nyckeltal: hylltillgänglighet, lageromsättningshastighet med risk för inkurans samt transportoch personalkostnader. Trots att många detaljhandelsföretag redan infört någon form av systemstöd för automatisk butikspåfyllning, överlåter fortfarande de flesta beställningarna av färskvaror, säsongsartiklar och kampanjvaror till butikspersonalen. Resultatet blir ofta inte särskilt bra, vilket är tydligt inom dagligvaruhandeln där matsvinnet motsvarar ca 2-5 % av omsättningen. Vissa menar att innovativ teknologi för prognosticering och styrning av butikspåfyllningen kan minska svinnet med 15-40%, vilket innebär en stor potentiell påverkan på sista raden. Översatt till europeiska förhållanden skulle de nivåerna innebära ett minskat matsvinn motsvarande miljoner ton per år. Det är lika mycket som Kanadas årliga matkonsumtion. Koldioxidutsläppen skulle på samma gång reduceras med miljoner ton om året, vilket motsvarar 10 % av EUs CO2-mål för Den engelska matkedjan Booths inte att förväxla med Storbritanniens ledande apotekskedja är en ledande regional livsmedelskedja med 31 butiker och cirka anställda i Nordöstra England. Booths har under flera år arbetat målmedvetet med att förbättra sin logistik och varuförsörjning. För ett par år sedan togs ytterligare ett steg i riktning mot en mer automatiserad hantering av de operativa inköpen och butikspåfyllningen. I vårt fall har vi kunnat minska kassationer och svinn med 20 procent vad gäller våra färskvaror sedan vi implementerade ett nytt systemstöd för snart ett år sedan. Då hade vi redan nått en ganska bra bit redan innan dess, berättar Andrew Rafferty, IT och ecommerce direktör i Booths, som besöker Stockholm och Skandinavien för första gången för att tala på en konferens. Han är kvick, rolig och berättar på ett inspirerande sätt om de utmaningar som Booths har mött. När Booths fattade beslut om en ny systemlösning hade man redan kommit ganska långt med sitt egenutvecklade system för automatisk varupåfyllning, speciellt inom de enklare kategorierna. Systemet var bra, men inte lysande konstaterar Andrew Rafferty. Det som skett under senare tid är att vi med hjälp av den nya systemlösningen och nya automatiserade processer har åstadkommit förbättringar som tidigare bara var förunnat branschjättar som Tesco och Wal- Mart, säger Andrew Rafferty. Han berättar att det minskade matsvinnet bara är en av många förbättringar som det nya systemet bidragit till. Den mer effektiva, automatiserade lagerstyrningen och påfyllnaden har även medfört att varutillgängligheten i butik ökat markant, varorna är färskare och butikspersonalen kan nu ägna sin fulla uppmärksamhet åt att betjäna kunderna i butik. Booths utmanar jättarna Detaljhandeln i allmänhet och dagligvaruhandeln i synnerhet har kommit ganska långt med att införa systemstöd för automatisk varupåfyllning. I de flesta handelskedjor flödar de mest lätthanterliga artiklarna det vill säga de svarta strumporna, de krossade tomaterna eller de blå kulspetspennorna ut till butikerna så gott som automatiskt. Däremot får butikspersonalen 18 Supply Chain Effect 2/2015

19 TEMA DETALJHANDEL oftast det otacksamma ansvaret för att beställa de allra färskaste varorna, ta ansvar för effekterna av kampanjer och hantera de mest intensiva säsongerna. För några år sedan var det bara de allra största globala handelsjättarna som hade råd att investera i de system som levererade tillräcklig prestanda och funktionalitet för att effektivt hantera även färskvaror och kampanjartiklar. Men med dagens minnesbaserade beräkningsteknologi och snabbt sjunkande kostnader för minnes- och processorkapacitet är det möjligt för de mindre kedjorna att förbättra sin lagerstyrning och butikspåfyllnad. De moderna systemen tar hänsyn till stora mängder data och genomför detaljerade beräkningar på artikel-, dags- och butiksnivå om allt från tidigare kampanjers utfall för en viss butik till vädrets påverkan på försäljningen. Tidigare har vi utvärderat olika system för lagerstyrning och butikspåfyllnad, men kommit till slutsatsen att kostnaden för investeringen inte motsvarar den potentiella vinsten. På senare år har det kommit nya, mer kostnadseffektiva system, och vårt val föll på finska Relex. Vårt val handlade både om systemet, men lika mycket om deras modell för att dela risker och ta betalt för resultatet, berättar Andrew Rafferty. Optimerade prognoser och lagernivåer varje dag, för varje butik och varje produkt Booths testade det nya systemstödet våren Den första varukategorin blev färska kylvaror, som är den mest svårstyrda varugruppen. Typiskt för färskvaror är att efterfrågan växlar beroende på veckodag och att försäljningen ser olika ut beroende på produkt och butik. För att minimera matsvinnet, ha rätt lagernivåer och säkra att produkterna finns i hyllan och är så färska som möjligt krävs det att prognoser och lagerstyrning optimeras per dag på artikel- och butiksnivå. Prognoserna måste därför ta hänsyn till varje artikels och butiks unika försäljningsmönster för de olika vecko- Känns det dyrt att hålla kunderna nöjda? PipeChain sänker dina kostnader. PipeChain är en molntjänst som ger dig en helhetsbild av försörjningskedjan och uppmärksammar leveransproblem. I tjänsten finns stöd för att effektivisera prognos-, orderoch leveransprocesser. Genom att kunder och leverantörer får del av samma nyckeltal är det lätt att diskutera förbättringar och fördjupa samarbetet. FLOW ON DEMAND

20 TEMA DETALJHANDEL Tanken var att vi börjar med det svåraste och direkt testar vad systemet går för. Om det gick bra så kunde vi känna oss lugna att det övriga också skulle gå bra. Andrew Rafferty dagarna och lagerstyrningen behöver ta hänsyn till varje produkts hållbarhet. Tanken var att vi börjar med det svåraste och direkt testar vad systemet går för. Om det inte gick bra var vi överens om att avbryta samarbetet och om det gick bra kunde vi känna oss lugna med att det övriga också skulle gå bra, säger Andrew Rafferty och skrattar. Svinnet av färskvaror har nu minskat med 20 % samtidigt som tillgängligheten har ökat. Han betonar dock att ITsystem är viktiga, men bara en del i framgångsreceptet. Det är många parametrar att ta hänsyn till för att få till ett verkligt effektivt flöde av färskvaror. Den i särklass viktigaste framgångsfaktorn var mitt team inom enheten Supply Control och alla medarbetare i resten av företaget som bidrar till att våra nya processer fungerar. Avancerade kampanjprognoser per automatik I dagligvaruhandeln är 25-35% av försäljningen kampanjdriven. För Booths del hanterades tidigare alla kampanjer på samma sätt, eftersom systemet inte förmådde hantera all relevant data. Andrew Rafferty är imponerad över det nya systemets förmåga att hantera kampanjerna utifrån beräkningar som görs på detaljnivå och tar hänsyn till faktorer som butikernas olika sortiment, vilken rabatt som ges och hur produkten exponeras i butiken. Med vårt gamla system var det svårt att styra kampanjerna. Nu hanterar systemstödet alla nödvändiga beräkningar och genererar kampanjprognoserna automatiskt. Systemet tar hänsyn till kampanjhistorik och tar hänsyn till hur liknande kampanjer fungerat i de olika butikerna. Till och med för helt nya produkter levererar systemet bra kampanjprognoser. Vädret i Nordvästra England är extremt oförutsägbart. Men när en väderprognos väl är fastslagen kan Booths reagera mycket snabbare tack vare det nya systemstödet. Vi kan flagga för väderdriven försäljning och anpassa vårt agerande. Vädrets effekt på försäljningen registreras i systemet och finns tillgänglig när vi gör prognoser. Det är något vi inte kunde göra förr, säger Rafferty. BOOTHS Booths är Storbritanniens ledande regionala livsmedelskedja, välkänd i hela Nordvästra England. Företaget omsätter 280 miljoner pund per år, vilket gör Booths till en medelstor aktör inom den hårt konkurrensutsatta brittiska dagligvaruhandeln. För att särskilja sig från konkurrenterna, har Booths byggt upp ett eget butikskoncept där man satsat på en unik atmosfär, hög kvalitet, kundservice och ett noggrant utvalt sortiment bestående av delikatessvaror, regionala specialiteter och säsongsvaror Supply Chain Effect 2/2015

21 TEMA DETALJHANDEL Minnesbaserade beräkningar revolutionerar lagerstyrningen Foto: Scott Gog Analysföretaget Gartner lyfter fram teknologin för minnesbaserade beräkningar (In- Memory Computing, IMC) som en av de största trenderna inom planering och styrning av leveranskedjan. Gartners analytiker menar att teknologin har potential att inom några år revolutionera leveransprocesser i framför allt detaljhandel, handel och tillverkning. Minnesbaserade beräkningar är extremt komprimerade databaser optimerade för snabba sökningar och beräkningar samt effektivt utnyttjande av servrarnas minnes- och processkapacitet. Alla data hålls och alla beräkningar utförs så att säga i flykten i datorns aktiva minne (RAM). Detta ger en extrem ökning i prestanda och alternativ vad gäller analysmöjligheter. Relex Solutions är ett av de företag som Gartner framhåller som ledande vad gäller tillämpning av In-Memory- Computing för planering, styrning och analys av leveranskedjan. Den teknologi som vi baserar vårt system på gör att vi kan genomföra prognos- och andra beräkningar över hundra gånger snabbare än i traditionella system. Det innebär ett enormt lyft för hur omfattande och detaljerade beräkningar som kan göras. Vi beräknar bland annat kontinuerligt, på detaljnivå, vad som kommer att hända i framtiden i leveranskedjan, vilket innebär att vi med stor noggrannhet kan förutspå risk för brist eller svinn och behovet av plockpersonal eller lagerutrymme i varje enskild butik och lager i leveranskedjan, förklarar Johanna Småros, en av de logistikforskare som grundade Relex år Vi är inte ensamma om teknologin. Bland annat SAPs Big Data rapportmotor HANA bygger på en liknande kolumnbaserad databasmodell och minnesbaserade beräkningar. Men vi är först med att erbjuda ett fullödigt planeringsstöd för hela leveranskedjan, som kombinerar analys med operativ prognostisering och lagerstyrning i samma system. Systemets beräkningsmotor stöder även scenarioplanering och effekterna för flera framtida scenarier, exempelvis olika leveransscheman för en högtid, kan beräknas på butiks-, dags- och artikelnivå för en valfri tidsperiod. Scenarierna kan jämföras direkt i systemets användargränssnitt för att ge användaren den information som behövs för att utvärdera och välja det bästa alternativet. Sammantaget får användaren en väldigt hög automationsgrad i sin varuförsörjning och en proaktiv hantering av avvikelser, exempelvis risk för svinn, risk för brist eller risk för överskriden kapacitet. Risker som hanteras innan de blir verklighet, säger Johanna Småros. Dagligvaruhandelns utmaningar Sedan ett antal år är Johanna Småros ansvarig för Relex verksamhet i Skandinavien och jobbar främst med detaljhandel, grossister och producenter. I kundbasen finns förutom Booths bland annat Granngården, Mio, och Intersport, liksom Jula, Plantagen, Altia, Fazer och Lumene. Alla branscher och sektorer har sina utmaningar. I dagligvaruhandeln är volymerna stora, marginalerna tunna och matsvinnet har en enorm påverkan på resultatet. Missar i lagerstyrningen får därför stor ekonomisk påverkan, samtidigt som det är ett tacksamt område att jobba med. Resultaten av bättre prognoser och lagerstyrning syns väldigt snabbt och tydligt. Men den övriga detaljhandeln har sina utmaningar. I textilbranschen till exempel har varorna en något längre livscykel än i dagligvaruhandeln, men ledtiderna är i regel mycket långa och beställningarna måste läggas i god tid innan säsong. Det enorma antalet artiklar ofta tiotusentals produkter som erbjuds i flera olika storlekar och färger ställer stora krav på effektiva beräkningar. Genom att optimera startpacken som går ut i butikerna inför säsongen minskar kostnaderna för hantering och transport samtidigt som risken minimeras för att en del butiker går tomma och andra tvingas rea, konstaterar Johanna Småros. RELEX RELEX erbjuder lösningar för styrning, planering och analys av leveranskedjan till detaljhandeln, grossister och tillverkande bolag. Lösningsportföljen omfattar prognostisering, optimering av lager, automatiska beställningar, fördelningar, samt styrning och analys av kampanjer, sortiment och säsonger. Företaget omsätter ca 8,7 MEur och har kunder i 16 länder samt drygt 100 medarbetare i Finland, Sverige, Norge, Tyskland och Storbritannien. Supply Chain Effect 2/

22 AKTUELLT Guld till KNAPP och John Lewis på IntraLogistics Awards Österrikiska KNAPP, som i Norden är verksamt som KNAPP Moving, fick i mars pris för bästa automatiserade lösning på IntraLogistics Awards. Juryn bestod av ledande logistikexperter från detaljhandel, tillverkningsindustri och logistikbranschen som bedömde ett antal lösningar utifrån innovationsgrad, ROI, effektivitet, säkerhet, hållbarhet, design och service. Det är hos Englands ledande varuhuskedja John Lewis centrallager i Milton Keynes som den prisade automatiska hanteringslösningen har utvecklats. Juryn var särskilt imponerad över lösningens omfattning, komplexitet och flexibilitet, som ger John Lewis stora möjligheter att snabbt anpassa sig till radikala förändringar i efterfrågan och till en svårbedömd tillväxt. Lösningen har även uppmärksammats i Supply Chain Excellence Awards och på CILT Annual Awards for Excellence. Pick-it-Easy workstations, John Lewis Partnership, UK Foto: KNAPP E-handeln ökar efterfrågan på robotiserade lagerlösningar Foto: Andreas Hackl Omnikanal och den växande e-handel ställer ökade krav på effektiv, automatisk hantering av enstaka order. Mot den bakgrunden satsar företag som SSI Schäfer, Swisslog och KNAPP på allt mer på olika typer av robotar. Swisslog köptes förra året av den tyska robottillverkaren KUKA och under våren förvärvade Swisslog spetsteknologi och immateriella rättigheter från Grenzeback Automation GmbH. De båda företagen hade redan ett partnerskap och affären innebär att Swisslog förvärvar gemensamt utvecklade programvaror för automatiska fordon samt det mobila lagrings- och plocksystemet CarryPick. SSI Schäfer offentliggjorde ungefär samtidigt förvärvet av belgiska MoTuM en specialist inom mobil robotteknologi. 22 Supply Chain Effect 2/2015

23 Trucknyheter! Ny hemsida med artiklar, kundcase, tips & trix och mycket annat för dig som gillar truckar! En utmärkelse Tusentals vinnare Inspirerad av feedback från tusentals logistik experter utvecklade vi nya TERGO URS som möter den nya generationens krav. Vi tackar våra bästa ingenjörer våra kunder. Upptäck mer om nya TERGO URS unicarrierseurope.com/familyse

24 SCM Häkan Amnäs, vd i Nordic Brass Gusum AB Foto: Fredrik Schlyter 24 Supply Chain Effect 2/2015

25 SCM IT-profil i bara mässingen: Vänder mässingsbruk genom flödesoptimering Namnet Nordic Brass för kanske tankarna till en blåsorkester från Norden. Men så är det inte. Nordic Brass Gusum AB är den ledande tillverkaren av mässing med rötter från 1600-talet och ett resultat av en fusion 2003 av Nordic Brass i Västerås och Boliden i Gusum. Ägarna Boliden och Hexagon såg möjligheter att tillvarata synergier och kraftsamla kring ett gemensamt bolag med bättre förutsättningar att klara en ökad global konkurrens. Verksamheten koncentrerades då till Nordic Brass anläggning i bruksorten Valdemarsvik, som därmed blev Nordens enda mässingsverk. När Boliden senare samma år förvärvade finska Outokumpus gruv- och smältverksamheter blev det Outokumpu som övertog ägandet i Nordic Brass Gusum sålde Outokumpu och Hexagon företaget till tre personer i Nordic Brass företagsledning. Havererat ERP-projekt Bolaget omsätter i dagsläget cirka en miljard kronor och har 150 anställda, men de senaste åren har varit rejält turbulenta till stor del som ett resultat av en misslyckad implementering av ett nytt affärssystem. Under hösten 2014 tillträdde Håkan Amnäs som ny vd i bolaget. En person med ett förflutet som entreprenör inom IT-systembranschen, utan minsta kunskap om mässingsbranschen, vilket tycks vara en fördel. När jag kom in i verksamheten i höstas var leveranssäkerheten, planeringen och kontrollen över bolagets flöden i upplösning, huvudsakligen på grund av ett havererat ERP-projekt. Flera kunder var på väg att lämna oss eller lägga ut volymer till utländska konkurrenter. Det första vi gjorde var att åka ut till våra viktigaste kunder och berätta om vår situation och vår plan för att lösa problemen och säkra en hög kundservice och hög leveranssäkerhet, berättar Håkan Amnäs. Han betonar att arbetet med att få ordning på verksamhetens logistik och försörjningsflöden hade satts igång av Nordic Brass Gusums huvudägare Percy Axelsson redan i början av Akutinsatser lyckades Håkan Amnäs berättar att de flesta kunder trodde på den presenterade handlingsplanen och nu ett halvår senare ökar leveranssäkerheten stadigt och den tappade försäljningen har återtagits. Med ett förflutet Supply Chain Effect 2/