Verksamhetsberättelse & Verksamhetsplan SVENSKA SKÄRMFLYGFÖRBUNDET

Transkript

1 Verksamhetsberättelse & Verksamhetsplan SVENSKA SKÄRMFLYGFÖRBUNDET Verksamhetsåret 0

2 Innehållsförteckning Styrelsens sammansättning Allmän verksamhetsberättelse Allmän verksamhetsplan Verksamhetsberättelse + plan USK Verksamhetsberättelse PM-kommittén Verksamhetsberättelse + plan PR/Info kommittén Verksamhetsberättelse + plan Tävlingskommittén Inbjudan Dagordning Röstlängd Budgetförslag Motion Cirrus Valberedningens förslag Fullmakt sid sid 3-4 sid 4 sid 5-7 sid 7 sid 8 sid 8-0 sid sid 3 sid 4 sid 5 sid 6-7 sid 8 sid 9 Styrelsens sammansättning Ordförande: Vice ordförande: Kassör: Utbildnings- & säkerhetskommittéordförande: Sekreterare: Motorkommittéordförande: Tävlingskommittéordförande: Ledamot: Ledamot: Ledamot: Pär Jönsson Sune Cullberg Sune Cullberg Ola Gustafson Lars M Falkenström Per Linnstrand Marko Wramén Håkan Polanik Anna Hadders Johan Eriksson

3 Allmän verksamhetsberättelse SSFF för året 0 Denna allmänna verksamhetsberättelse återger på ett övergripande sätt SSFF:s arbete under verksamhetsåret 0. Mer ingående berättelse finns under respektive kommitté. Den kontakt som initierades av Transportstyrelsen under 00 har fortsatt. Vi fick under våren en verksamhetskontroll på vår delegation. Den utmynnade i ett antal anmärkningar som upptog en stor del av styrelsens arbetsvecka att åtgärda. Det har resulterat i bland annat en helt ny Drift- och verksamhetshandbok för SSFF. Med den som grund och en del beskrivningar och förklaringar hur vår verksamhet fungerar i praktiken så fick vi verksamhetskontrollen godkänd Vårt delegeringsavtal löpte ut i november 0 men förlängdes till då TSL håller på att grundligt se över samtliga avtalsskrivningar med flygsportorganisationerna. Dessa avtal visar sig ha vissa juridiska brister som nu håller på att ses över. Samtidigt har TSL startat ett projektarbete där man vill se över om det "lätta flygets" nuvarande regelverk kan förenklas. Något som vi med tillförsikt följer och deltar i. Verksamhetsårets indelning Styrelsens arbetsår inleddes vid årsmötet mars 00 i Stockholm. Medlemsantal Under året har 340 personer påbörjat en skärmflygutbildning men 5 är ännu ej klara. 37 piloter förnyade sin licens eller blev klara med sin utbildning, vilket resulterade i ett medlemsantal på 54 per 3/. Styrelsens sammansättning - Styrelsens sammansättning i år har varit i princip likadan som tidigare år och med styrelsemedlemmarna geografiskt spridda över landet. Styrelsens arbetssätt Under arbetsåret har 4 st styrelsemöten hållits, varav ett var det konstituerande direkt efter årsmötet och ett hölls under arbetsveckan i Alicante. SSFF:s styrelse har varit kostnadseffektiva då vi använt gratis lokal i centrala Stockholm ordnad av ordföranden för de övriga mötena. Mellan mötena har mindre arbetsgrupper och kommittéer arbetat. E-post och telefon har använts flitigt. Under hösten samlades större delen av styrelsen för en gemensam arbetsvecka i Alicante Spanien. Styrelsearbetet sköts i huvudsak utanför styrelsemötena under året, på ideell basis jämte med ordinarie arbeten och liv. Därför är en gemensam arbetsvecka oerhört betydelsefull för att styrelsen både ska få möjlighet att lära känna varandra, jobba ihop sig, och att under längre tid gemensamt kunna koncentrera arbetet mot specifika frågor. Arbetsveckan innebär ett intensivt arbete och brukar medföra att vi kan ta avgörande steg framåt i många frågor. Det rekommenderas kommande styrelser och kommittéer att så tidigt som möjligt under arbetsåret prioritera att få till en gemensam arbetsvecka alternativt ett större arbetsmöte, då vår gemensamma erfarenhet är att vinsten av arbetskontinuiteten och effektiviteten blir mycket hög. E-kansliet - E-kansliet utvecklas ständigt under ledning av vice ordförande. Medlems och licensadministrationen sköts nu till stora delar över internet och har inneburit stora effektivitetsvinster för både klubbarna och kansliet. Nytt vid licensförnyelsen 0 var att man nu kan förnya sin FAI sportlicens direkt i samband med vanliga licens. Kansliet Det nya kansliet under ledning av HP Pinaitis Fallesen och med Wania Pinaitis Fallesen som assistent har ansvarat för de dagliga löpande rutinerna. Nytt för i år är att kansliet även skött ekonomi och bokföring. Extra kraft har lagts på att få in pengar för gamla kundfodringar med mycket lyckat resultat. Vid ingången av 0 var utestående fodringar ca kr. Samtliga är nu inbetalda förutom några få på mindre belopp. Miljö Under året har två allvarligare störningar inträffat. En på Tössebergaklinten i Värmland där Sunne Ornitologiska förening tillskrev förbundet där det påstods att skärmflygning störde häckande pilgrimsfalkar. Här är en dialog upptagen och det jobbas för närvarande på att hitta en för alla parter så bra lösning som möjligt. Den andra skedde på Optands flygfält utanför Östersund där 3

4 flygplatsansvarige kontaktade SSFF angående regelbrott i luftrummet från paramotorflygare. Även här kunde vi gemensamt och i samförstånd lösa den uppkomna situationen. Internationella relationer Samarbete med internationella förbund och organisationer har bland annat skett genom deltagande på olika internationella sammankomster. 4-7/ hölls Internationella mötet (CIVL) i Lausanne. Schweiz. Sverige hade lämnat fullmakt till Danmark då vi inte skickade någon representant. 9/ hölls Europeiska mötet (EHPU) i Budapest. Ungern där HP Fallessen representerade Sverige. 5-6/ hölls Europeiska säkerhetsmötet (ETC) i Budapest. Ungern. Sverige var ej representerat. 6/ hölls Nordiska mötet (NHPC) i Köpenhamn. Sverige var representerat genom HP Fallesen och Marko Wramén PR/Info Medlemstidningen Skärmtrycket/Hypoxia har i år utkommit med fyra nummer. Tidningen är en uppskattad del av SSFF verksamhet. Marko Wramén har som redaktör lyckats skapa en positiv, kontinuerlig och långsiktig lösning för tidningen i framtiden. Just nu pågår ett arbete inom Flygsportförbundet där man undersöker möjligheterna för en gemensam tidning för några av flygsporterna Försäkringar - Arbetet med våra försäkringar har skötts av HP Pinaitis Fallesen. Möte och diskussioner har förts med vår försäkringsmäklare Tommy Andersson, Försäkringsmäklarna Väst samt med Claes Björnsund, representant för vårt försäkringsbolag SÄKRA. Den ev. höjning av försäkringspremien inför 0 lyckades vi avvärja, mycket tack vare få olyckor 00-. SSFF:s säkerhetsarbete har hela tiden varit prioriterat. Styrelsen önskar att det funnits mer tid över för dialog och träffar med våra medlemmar och klubbar. Avslutningsvis vill jag tacka samtliga som bidragit till verksamhetsåret 0 SSFF verksamhetsplan 0 Organisation - att alltid ha piloternas säkerhet och klubbarnas säkerhetstänkande i centrum. - att samverka för att skärmflygning i Sverige sker under organiserade former och skapa förutsättningar för sportens utveckling och säkerhet. - att verka för ett gott samarbete med myndigheter och andra organisationer - att underteckna ett nytt delegationsavtal med Transportstyrelsen - att arbeta för att förenkla de regelverk som styr vår verksamhet från luftfartsmyndigheternas sida. - att tillsammans med anslutna klubbar verka för fler piloter i sporten - att sprida en positiv bild om sporten i massmedia. - att bedriva ett kostnadseffektivt och serviceinriktat förbundsarbete i styrelse och kansli. Internationellt och nordiskt samarbete - att delta i internationella samarbeten i den mån det känns realistiskt med hänsyn till angelägenhetsgrad, kostnader och utfall. - att stå som värd för det Nordiska Häng- och skärmflygmötet (NHPC) mötet som hålls i Stockholm :a december Försäkringar - att fortsätta jobba för att kunna behålla vår fina försäkringslösning Pär Jönsson Ordförande SSFF 4

5 USK Verksamhetsberättelse USK-kommittén bestod under 0 av följande personer: Ola Gustafson (ordf.),h-p Fallessen (Sekreterare, Kansliets representant), Håkan Polanik, Per Linnstrand (särskilt ansvar för PM-frågor),Thomas Pettersson (särskilt ansvar för PM-frågor) samt Ori Levni (riksinstruktör). Kommittén genomförde under 0 fyra stycken protokollförda möten. Protokoll finns att tillgå på SSFF:s kansli. Exempel på sådant som hanterats på dessa möten är licensärenden såsom dispensansökningar och konvertering från utländska licenser, FoD-förändringar, förändringar i friflyg- och PMlicenssystem samt formalia kring utbildning och licensförnyelse. Utbildning Nytt licenssystem Ett nytt licenssystem har tagits fram och kommer att fortsätta att utvecklas under 0 för att kunna introduceras januari 03. Två grundläggande egenskaper för det nya systemet är att det jämfört med tidigare system, bygger mer på erfarenhet och flygtid än licensgrader, samt att man kan nå upp till P inom respektive spår var för sig (hang, berg och vinsch). Licenssystemet mottogs väl i instruktörskollegiet under instruktörsseminariet och man gav tydliga signaler på att arbetet kan fortsätta på den inslagna vägen. För förändringar inom PM-systemet hänvisas till PM-kommitténs VB. Databas med frågor för utbildning I samband med instruktörernas licensförnyelse 0, begärdes provfrågor in. Frågorna kommer utgöra en grunden i en databas som kommer att användas av instruktörerna för att sätta ihop teoriprov för de olika utbildningsnivåerna. Lämpliga frågor skall tas ut tillsammans med svar till dessa. Därefter skall en lämplig ITlösning tas fram. Detta är ett sätt att kvalitetssäkra den teoretiska kunskapsnivån hos piloterna. Speedgliders Då flygningen med sk. speedgliders blivit vanligare framförallt på hang, beslutades det att flygning med dessa skulle regleras. Transportstyrelsen klargjorde också vid möten med SSFF att även små skärmar lyder under vår delegation. Ett system som bygger på det befintliga licenssystemet tillsammans med ett tillägg för speedgliders introducerades för flygning på hang och berg i FoD 9.0. Föreskrifter och definitioner FoD genomgick en ingående revision som fastställdes Den senaste versionen av FoD är 9.0. Klubbarna Medlemmar i klubbarna har använts för att ta in åsikter från verkligheten från piloter med stor kompetens inom särskilda områden. Dessa åsikter och synpunker har varit värdefulla ingångsvärden i framtagandet och justeringar av FoD. I övrigt har ingen aktiv verksamhet har bedrivits av USK direkt mot klubbarnas styrelser eller verksamhet. Instruktörer 5

6 I dagsläget finns 30 instruktörer. Instruktörsseminarie Instruktörsseminariet genomfördes 9-0/ 0 på Arlanda Quality Hotel, Arlandastad. 9 instruktörer närvarade och större delen av styrelsen, fem stycken samt kanslipersonalen. Ett fullständigt protokoll för seminariet finns att tillgå på SSFF:s kansli. Till de större frågorna under seminariet hörde genomgång av förslag till det nya licenssystemet. Under seminariet djupbehandlades även spiraler, vilket kommer att leda till omskrivningar av läroboken. Instruktörsutbildning Det beslutades att nästa instruktörsseminarie skall hållas 7-8/ 0. Instruktörsutbildning Under 0 hölls en instruktörskurs för sex aspiranter. Av dessa har samtliga genomfört teroriprov med lyckat resultat och av dessa har två stycken erhållit instruktörsexamen, varav en kombinerad PM och friflyg. Från instruktörskurs 00 har en instruktör blivit godkänd under året. Håkan Polanik har varit, och kvarstår som ansvarig för instruktörskurserna. Olyckor 5 friflygsolyckor har rapporterats in och en PM. Detta är en nedgång från 00. Det tidigare diskuterade arbetet med att införa ett web-baserat registreringssystem för olyckor har inte fortlöpt. Myndigheter Samtal, diskussioner och arbete har förts av styrelsen och kansliet gällande delegeringen från TSL och hur SSFF:s regelverk förhåller sig till TSL:s dokument LFS 009:44. Verksamhetsplan USK 0 Följande punkter utgör verksamhetsplan för USK Utbildning Det skall arbetas vidare på det nya licenssystemet för att detta skall introduceras i januari 03. Efter en intern arbetsgång i Styrelsen och USK-kommittén skall förslaget ut på remiss till landets instruktörer. Uppdatera och komplettera utbildningsmanual och elevkort efter behov. Komplettera med utbildningsdokument som saknas pga förändringar i licenssystemet Lågdrag har diskuterats länge och används av en del instruktörer. Det saknas dock fortfarande riktlinjer för hur lågdrag skall genomföras och vad det kan ersätta. Komplettering av FoD måste ske. Utbildningsmanualen måste bli mer konkret för att utgöra ett stöd för instruktörer vid genomförande av lågdrag. Klubbarna Ge stöd i den mån det efterfrågas. Instruktörer Fortsätta arbetet med att se över och bearbeta skolornas kursutvärderingar, analysera instruktörernas verksamhetsberättelser och verksamhetsplaner. Anordna instruktörsseminarium. Anordna utbildning för nya instruktörer. 6

7 Olyckor Utvärdera inkomna olycksrapporter. Arbeta för att fler olycks-/incidentrapporter lämnas in. Arbeta med en web-baserad lösning för registrering av olyckor och incidenter. Vid behov lämna information om olyckor och olyckstatistik via förbundets officiella informationskanal. Myndigheter Fortsätta representera SSFF vid utredningar. Internationellt och nordiskt samarbete Delta i internationella samarbeten i så stor utsträckning som det finns tid till. Ola Gustafsson USK ordförande Verksamhetsberättelse PM kommittén Under 0 har PM tandemutbildningen sjösatts och det har utbildats ett flertal PM tandempiloter. Regelverket gällande vilka skärmklasser PM piloter får flyga har ändrats. Nu får PM pilot som haft PM behörighet i minst år flyga oklassad PM skärm. Skärmen måste vara avsedd för PM flygning och skärmtillverkarens rekommendationer ska följas. Ändring och uppdatering av PM utbildningen har påbörjats, ändringarna i PM utbildningen förväntas vara genomförda under 0. Definitionen av begreppet paramotor och hur en paramotor ska vara konstruerad har ändrats för att tillåta de trikar som används vid tandemflygning och som har en bärande ramkonstruktion. Även paramotorer utan förbränningsmotor och paramotorer med okonventionell konstruktion är tillåtna under förutsättning att de är typgodkända av SSFF besiktningsman. Enligt den nya PM definitionen kan man se paramotorn som ett drivsystem för PM skärmar. Paramotorn behöver inte längre vara ryggsäcksliknande och utrustad med förbränningsmotor samt skjutande propeller. Det gör det möjligt att använda elektriska paramotorer och drivaggregat med dragande propeller eller andra innovativa PM konstruktioner. Under 0 har PM kommittén arbetat med frågeställningen kring bärande strukturer och hållfasthetskrav för PM ekipage. Under Big Paramotor Meet i Eskilstuna hölls ett seminarium om paramotorer och regelverk och vid Ölandsträffen var SSFF paramotorkommitté närvarande. Paramotorkommitténs ambition är att SSFF PM ska vara representerad vid alla större PM evenemang. Planeringen inför flera av 0 års PM evenemang är i full gång. Per Linnstrand Motorkommittéordförande 7

8 Verksamhetsberättelse PR/Info Det främsta målsättningen med PR/Info under det gångna året har varit att förbättra kontakten mellan styrelsen och klubbar/piloter. Främst har det inneburit att successivt uppdatera hemsida och forum med nyheter och information. Glädjande nog har besöksfrekvensen ökat på forumet och idag finns det 5 registrerade medlemmar. Förbundets tidning Hypoxia har utkommit med 4 nummer av hög kvalitet och styrelsen är väldigt nöjda med Marko Wramén som redaktör. Samtidigt är tidskriften beroende av att piloterna skickar in eget material, inte minst när det gäller hängflyg och paramotor vilket förhoppningsvis blir bättre på under 0. När det gäller närvaro vid mässor och evenemang så har SSFF funnits representerade både på Vildmarksmässan i samband med årsmötet och vid Big Paramotor Meet. I år gjorde Info en specialsatsning just på paramotor och hjälpte därför till med att bekosta tältet som användes vid BPM, vilket blev väldigt uppskattat av deltagarna. Överhuvudtaget verkar responsen från medlemmarna vara positiv till det informationsflöde som skickas ut från SSFF och förhoppningen är att det kommer att kunna bli ännu bättre under 0. Verksamhetsplan PR/Info 0 - Fortsatt utveckling av hemsida och forum - Fortsätta arbetet med att försöka sälja in reklam på hemsidan. - Ge ut 4 nummer av Hypoxia i samarbete med Marko Wramén - I mån av tid besöka och representera SSFF vid olika flygträffar och flygarrangemang under året. - Att även fortsättningsvis utveckla dialogen med landets alla flygklubbar och deras piloter, så att vi tillsammans kan vidareutveckla skärmflygningen på ett positivt och säkert sätt. Lars M Falkenström Verksamhetsberättelse Tävlingskommittén Serieklass genomfört Serieklass har införts i alla svenska tävlingar från och med i år. Det innebär att om det finns minst fem piloter i en klass förutom öppen klass (A-B/fun, C/sport, D/serial) så ska resultat också räknas fram i den klassen. Finns ej tillräckligt med piloter i en klass läggs de ihop. Ett resultat i en klass är också giltigt i klasserna över, man kan alltså vinna öppen klass med en Bvinge, men en öppen vinge kan ej vinna A-B/fun-klassen. Vinnare i SM och Sverige Cup är alltid vinnaren i öppen klass. Konceptet har fungerat bra och har varit uppskattat bland piloterna. Pris har delats ut även till vinnarna i serieklass. Målet är att uppmuntra piloter att tävla med klassade skärmar på olika nivåer för att höja säkerheten inom sporten. 8

9 Genomförda svenska tävlingar Sverige Cup har avslutats. Totalt hölls två deltävlingar med ett heat i Åre och fyra i Kittelfjäll. Total vinnare blev Olov Nydahl. Vinnare i serieklassen (B-D) blev Johan Sjöström. Totalt deltog 8 piloter. Svenskt mästerskap har flugits i samband med Nordic Open i Portugal. Magnus Österberg vann öppen klass och Anna Rydh serieklass. Totalt deltog 3 piloter. SM i akro har flugits i Åre. Pål Hammar Rognøy vann både SM och Nordic Open, åtta piloter deltog i SM och 4 i den öppna internationella tävlingen. Göteborgspokalen har arrangerats med 4 deltagare, en ny typ av enklare tävling som ej är FAI-klassad och som har som mål att locka fler till tävlingsflygning. Likaså har Dundrettrofén flugits med fem deltagare. Landslaget i år bestod av Magnus Österberg, Magnus Eriksson, Matts Eliasson och Anna Rydh. De deltog i Världsmästerskapen i Spanien som tyvärr avbröts efter två dagar på grund av två tragiska dödsolyckor. Se rapporteringen i Hypoxias senaste nummer för fler detaljer. Deltagande i internationella tävlingar Svenska piloter har deltagit i internationella tävlingar ibland andra följande länder under 0: Australien Frankrike Norge Portugal Slovenien Spanien Sydafrika Tyskland Österrike Swepool. Uttagningen för Swepool, elitsatsningen på distansflygning, har nu gjorts för kommande säsong. Elva piloter är med: Anna Rydh Jocke Johansson Håkan Lindqvist Lars Melin Falkenström Magnus Eriksson Magnus Österberg Marko Wramén Matts Eliasson Rasmus Persson Tobias Hinas Tor Jansson Åtta av dem plus landslagsledaren deltog i ett träningsläger i december i anslutning till en tävling i Porterville, Sydafrika. Träningslägret finansieras delvis av elitsatsningspengarna från Flygsportförbundet (se nedan). Första veckan av träningslägret flög vi gemensamma uppgifter. I samarbete med våra mentorer utvärderades varje flyg efteråt och vi talade om taktik, teknik och mentala föreberedelser. Andra delen av träningslägret bestod av en stor internationell tävling, SA 9

10 Winelands Open, med mer än 00 deltagare från en lång rad länder. Här gav träningslägret utdelning direkt i form av mycket bra resultat. Sverige kom etta OCH tvåa i lagtävlingen. Håkan Lindqvist tvåa totalt, Österbeg 5, Rasmus Persson 7, Matts Eliasson 8 och Magnus Eriksson 9!Dessutom vann Marko Wramén både intermediateklassen (EN B) och fototävlingen. Tack vare dessa goda resultat steg Sverige nio platser i världsrankingen för nationer från 8 till plats 9. Uttagningen av landslaget för 0 (som ska representera Sverige i EM i Frankrike) baseras på den FAI-ranking som publiceras maj 0. Uttagningen sker under maj, dock senast siste maj. Akrogänget är inte med i Swepool men har nyligen genomfört ett träningsläger i Norge i samband med den sista deltävlingen i Norge Cup. Akro kronor av elitsatsningspengarna användes till ett träningsläger för de bästa akropiloterna i samband med en Norge Cup-tävling i Aurland i september. Svenska Pål Hammar Rognøy kom totalt tvåa i Norge Cup och unga löftet Emil Selin kom trea. Sex piloter deltog i träningslägret. Det har inte hållits något EM eller VM i akro sedan 006. Däremot finns det världscup, och målet är att Pål Hammar Rognøy och Emil Selin ska delta i världscupen 0. Pål är redan inkvalad via världsrankingen, Emil ser ut till att kunna vara med på en del världscuptävlingar. Verksamhetsplan Tävlingskommittén 0 Åre Out and Return i april Vinschtävling på Tallhed vid Orsa i maj Svenska mästerskap i distansflygning i samband med Nordic Open i Spanien i juli Sverige Cup i Kittelfjäll i juli eller augusti SM och NM i akro i Åre i augusti Internationellt träningsläger för Swepool, tid och plats ej klart än EM i Frankrike i september Distansliga Dessutom kommer svenska piloter att delta i internationella tävlingar i en lång rad länder. Marko Wramén Tävlingsansvarig SSFF 0

11

12 Inbjudan till SvenskaSkärmFlygFörbundets årsmöte 0. Datum: Plats: Lördag 3 mars 0 Stockholm, Idrottens Hus, (T-bana Stadion) Fiskartorpsvägen 5 A GPS kordinater: 59 gr 0 min 5 sek N8 gr 04 min 46 sek E/O Preliminärt program: Medlemsmöte för alla deltagare. Öppen diskussion Fika med macka Årsmöte SSFF ersätter resekostnaden (enligt billigaste färdsätt) för max medlemmar från varje klubb som kommer till årsmötet. Eventuella övernattning(ar) ersätts inte. Det är givetvis uppskattat om fler klubbmedlemmar från respektive klubb har möjlighet att komma. Ersättningen utbetalas mot reseräkning som skickas in till kansliet, efter årsmötet. Vi uppmuntrar så många klubbar som möjligt att komma till årsmötet då SSFF s arbete i grunden helt och hållet är ett medlemsuppdrag. Det slutliga utskicket av årsmöteshandlingar (fullmakt, föredragningslista, verksamhetsberättelse, propositioner, motioner) kommer ske senast fyra veckor före årsstämman. Tänk och tyck till! Motioner till årsmötet ska vara SSFF tillhanda senast 8/ 0. Motioner skickas till kansliet som e-post eller vanligt brev.

13 Dagordning SSFF årsmöte 0. Upprop och fullmaktsgranskning.. Fastställande av röstlängd. 3. Mötets behöriga utlysning. 4. Val av mötesordförande. 5. Val av mötessekreterare. 6. Val av två justeringsmän och tillika rösträknare. 7. Genomgång av verksamhetsberättelse och förvaltningsberättelse. 8. Genomgång av revisionsberättelse. 9. Fråga om ansvarsfrihet för styrelsen. 0. Propositioner. Motioner.. Fastställande av kommande verksamhetsplan. 3. Fastställande av förbundsavgift. 4. Fastställande av budget. 5. Val av: ordförande vice ordförande sekreterare kassör ordförande i utbildnings- och säkerhetskommittén ordförande i motorkommittén tävlingsansvarig två styrelseledamöter två revisorer en revisorsuppleant en representant och en suppleant att ingå i FSF styrelse en representant och en suppleant att ingå i FSF valberedning tre föreningar att bilda valberedning, varav en skall utses till sammankallande. 6. Övriga frågor 7. Mötets avslutande 3

14 Röstlängd Baserad på antalet medlemmar 3//00 KLUBB Club Parapente Syd (CPS) Skärmflygklubben Göteborg (SFG) Fenix Skärmflygklubb Åre Skärm- & Drakflygklubb Cirrus Skärmflygarklubb Bodens Paramotorklubb Smålands Skärmflygklubb Skärmflygklubben Dalmåsarna Västra Skarmflygklubben (VSK) Njord Skärmflygklubb Örebro Friflygklubb Glidflygarna Häng och skärmflygklubb Vadstena skärmflygklubb Norrköpings skärmflygklubb Skärmflygklubben Solskärmarna Skärmflygklubben Pegasus Piteå Flygklubb B-Stallet Norrsken Häng och skärmflygklubb Frisksportarnas Skärmflygklubb Paragliding Friends Gotland Paraclub 000 Pilot Skärmflygklubb Skärmflygklubben Fjällflygarna Skärmflygklubben Sleipner Sällskapet Flygarna HVTO Linköpings Häng- & Skärmflygklubb Rotormännen Skärmflygklubb Bohusläns Skärm &, Hängflygklubb Konvektionen Skärmflygklubben Branäs Wings 4 Medlemmar Röster närvarande

15 5

16 Motion till SSFF:s årsmöte Vilande licens (alternativt förenklar licensförnyelsekravet) Förslag Cirrus skärmflygklubb föreslår att SSFF skapar regler för en vilande licens/alternativt förenklar nuvarande krav på licensförnyelse. Syftet med ovanstående är att underlätta för de piloter som under ett kalenderår inte uppnår de nuvarande kraven som finns för flygtid och licensförnyelse. Problem Det har framkommit problem med dagens regelverk kring flygtid och licensförnyelser från SSFF:s medlemmar. Det finns ett antal konkreta exempel som kan framföras för att tydliggöra de utmaningar som vissa medlemmar kan uppleva i samband med sin årliga flygtid och därmed licensförnyelse: Scenario Skärmflyg i Sverige har en låg andel kvinnliga piloter. Under senare år har fler instruktörer märkt en liten ökning av kvinnor som sökt sig till skärmflygsutbildningens grundkurs/elevutbildning. För att bibehålla dessa kvinnliga piloter är det av vikt att beakta jämlika förhållanden för män och kvinnor i olika regelverk, inte minst i kravet om flygtid. Till exempel så blir vissa kvinnliga piloter gravida och väljer att göra uppehåll i sin flygning tidigt under graviditeten eftersom både humör och fysik kan förändras under en graviditet. Kvinnor föder barn. Många kvinnor väljer att vara nära sina barn och vill helst inte skiljas ifrån dem de första 6 månaderna. Många kvinnor väljer närhet under en ännu längre period och sätter sitt egna behov långt bak i kön av egna intressen. Andra känner sig inte mental redo för en sport som skärmflygning just när ett litet barn kommit till världen och vänt upp och ned på tillvaron. För en del blir det ett stress- moment att veta att man MÅSTE göra 0 flyg för att behålla sin licens en stress som kan medföra backglidningar/bergs-/hang- eller vinschflyg i inte helt optimala förhållanden. Vems säkerhet sätts på spel? Dessutom finns en ekonomisk aspekt för den enskilde individen eller familjen föräldrapenningen är ofta inte jämställd med den lön som den baserats på. Inom andra områden i livet, text när det gäller studielån, har man rätt att under den period som individen är föräldraledig få kraftigt reducerat kvartalsbelopp att återbetala. Varför kan inte den principen även gälla skärmflyg (försäkring och klubbavgift)? Scenario Människor drabbas av ohälsa så även skärmflygspiloter. Ibland kan en sjukdom medföra ett längre uppehåll än ett år från skärmflygssporten. Piloter kan även drabbas av skador, ibland allvarliga som kan ha uppkommit i samband med den sport det gillar att utöva som skärmflygning. Inom idrotten borde alla människor ha rätt till uppmuntran och stöd för att kunna återuppta en sport de gillar och har investerat både tid och pengar i. Även om sporten inte kan utövas under ett kalenderår eller mer. Återigen finns en ekonomisk aspekt med vid dessa tillfällen, sjukpenning och eventuella försäkringar täcker knappast upp förlusten av inkomstbortfall. Är det bättre att en pilot fejkar 0 flyg på pappret och betalar sin avgift till försäkring och klubb eller kan en ny regel förebygga fusk i systemet? Sammantaget visar ovan beskrivna scenariers och andra möjliga scenarios, att nuvarande regler leder till en i många fall onödig årlig förlust av skärmflygpiloter som ej förnyar sin licens, slutar att flyga eller i värsta fall flyger utan licens och försäkring. Piloterna upplever att dagens system gör det krångligt att återta sin behörighet. I Hängflyget har man redan tagit steget att sänka flygtidskravet för erfarna piloter som gör ett tillfälligt uppehåll, samt att man inte kräver mer starter/flygtid om man flyger HG med motor. Lösningar En vilande licens/alternativt förenklar nuvarande krav på licensförnyelse som möjliggör fortsatt medlemskap i SSFF utan att behöva ha vare sig försäkring eller klubbtillhörighet bör finnas för de piloter som tvingas göra ett frivilligt eller ofrivilligt uppehåll i sin skärmflygning. Systemet/det nya 6

17 regelverket bör bygga på enklare flygtrimskrav som piloten själv tar ansvar för av den enkla anledningen att ju enklare reglerna för skärmflygning och licenskrav är för piloten, desto mer flyger piloten och därmed främjas en högre nivå av flygsäkerhet. För att återuppta sin skärmflygning (inom rimlig tid) bör det räcka med några uppvisningsflyg inför instruktör eller erfaren pilot som en säkerhetskontroll på att piloten kan flyga, som sedan antecknas i loggboken. Genom en förändring av licensreglerna kan SSFF bidra till att göra skärmflygning till en aktivitet som är lättillgänglig för majoriteten av SSFF:s medlemmar som under livets gång hamnar i olika situationer som medför att dagens krav på flygtid för licensförnyelse inte kan uppfyllas. SSFF får behålla fler piloter, speciellt kvinnliga piloter. En förändring till vilande licens/alternativt förenklar nuvarande krav på licensförnyelse skulle främja skärmflygningens rykte avseende jämlikhet mellan kön, ekonomiska förutsättningar och hälsa. Ingen skillnad görs på flygsätt/startsätt/flygställe bara Airtime och starter. D.v.s. motorflyg ingår i den totala flygningen. Yrkande Cirrus Skärmflygklubb yrkar därför att SSFF tillsätter en arbetsgrupp som tar fram kriterier och ett regelverk för en vilande licens/alternativt förenklar nuvarande krav på licensförnyelse. Arbetet med denna förenkling av flygtidskrav enligt ovan bör vara klart till nästa års licensförnyelse inför flygåret 03. CIRRUS Ordförande Anders Eklind Syrelsens kommentar: Vårt regelverk skall spegla verkligheten men utan att göra avkall på säkerheten. Därför bör det hela tiden utsättas för prövningar. Cirrus pekar här på en sådan vilken styrelsen tycker är väl värd att utreda. Styrelsens förslag: Att stämman bifaller motionen 7

18 Valberedningens förslag 0 Skärmflygförbundets årsmöte 0 utsåg till valberedning: Örebro Skärmflygklubb (sammankallande), Åre Skärmflygklubb och Smålands Skärmflygklubb. Uppslutningen från Åre och Småland har varit knapphändig. Valberedningen har enats om följande förslag till styrelse för kommande verksamhetsår. Ordförande Pär Jönsson, Åre Skärm- och Drakflygklubb (omval) mandattid år (Vice ordf / kassör Sune Cullberg, Skärmflygklubben Göteborg år kvar) USK ordförande Ori Levin, Cirrus Skärmflygklubb (fyllnadsval) år Motorkommitté ordf. Per Linnstrand, Skärmflygklubben Sleipner (omval) mandattid år Tävlingsansvarig Marco Wramén, Club Parapente Syd (omval) mandattid år Sekreterare Lars Falkenström, Cirrus Skärmflygarklubb (omval) mandattid år Ledamot Anna Hadders, Club Parapente Syd (omval) mandattid år (Ledamot Håkan Polanik, Cirrus Skärmflygarklubb år kvar) Ledamot Ola Gustafson, Fenix Skärmflygklubb Revisor Margareta Kleberg, Klebergs Revision AB (omval) Revisor Tintin Öhman, Klebergs Revision AB (omval) Revisorssuppleant Hans Eklund Fenix (omval) En representant och en suppleant att ingå i FSF styrelse Pär Jönsson (omval) Sune Cullberg (omval) En representant och en suppleant att ingå i FSF valberedning Pär Jönsson (omval) Sune Cullberg (omval) Tre föreningar att bilda valberedning, varav en skall utses till sammankallande Göteborgs Skärmflygklubb, sammankallande Boden Paramotorklubb Skärmflygklubben Dalmåsarna Örebro Henric Höggren 8

19 SVENSKA SKÄRMFLYGFÖRBUNDET FULLMAKT För att underlätta registreringen i samband med årsmötet önskar vi att ni sänder underskriven fullmakt till SSFF:s Kansli, Odd Fellowvägen 38, 73 Skärholmen senast den 3 Mars. Förutom att representera sin egen klubb äger man rätten att även representera en klubb till via fullmakt. Fullmakt för denna klubb skall även insändas alt. medtagas till årsmötet. Förening: Ombud Föreningen äger rätt att representeras av lika många ombud som man har röster. Ort Datum Ort Datum Klubbordförande Styrelseledamot i klubben 9