Bygginstruktion Above All Trainer 25

Transkript

1 Bygginstruktion Above All Trainer 25 1) Se över klädseln på hela modellen, och sträck upp med ett klädselstrykjärn om nödvändigt. (vanligt strykjärn duger också!) Var lite försiktig i skarvarna mellan olika färger så inte klädseln kryper iväg! Börja med låg temperatur, och öka på successivt för att hitta rätt läge. Det skall vara relativt varmt, men om man har alldeles för hög temperatur finns risk att man bränner hål på plasten. Skillnader i luftfuktighet etc gör att träet i konstruktionen kan röra sig en något, och då kan klädseln kan slacka en aning. Se också över limfogar. Om nödvändigt, förstärk gärna med tunn CA. Speciellt viktigt är detta vid motor- och landställsinfästningen. Normalt behövs ingen åtgärd här. 2) Montera gångjärnen i de färdiga spåren i vinge och roder. Limma med tunn CA. Viktigt! Montera gångjärnet INNAN du applicerar limmet. Den flossiga ytan på gångjärnet gör att limmet tränger in bra. OBS! Montera INTE fast höjdrodret på stabben i detta läge! (Bilderna i detta steg visar en annan modell, men principen är den samma) TIPS! För att centrera gångjärnen innan de limmas kan man sätta ett par knappnålar i varje:

2 3) Skär hål i klädseln för vingservona och dess kabel. Skruva fast servot med 2,2x9,5 mm skruvarna (MPJ0510) Ingår ej i byggsatsen. Centrera servot. 4) Borra upp det yttersta hålet i de båda skevroderoken med en 2,0mm borr. 5) Markera läget för skevroderoket på rodret. Tryck till lite med oket så blir det tydliga markeringar. Kolla att roderhornet hamnar vinkelrätt mot servooket

3 OBS! Hålen i roderoket skall ligga i linje med gångjärnet. 6) Skär bort lite av klädseln. Förborra i markeringen med en 1,5 mm borr. Sätt hornet på plats och droppa sen på ett par droppar tunt CA-lim. 7) Här är delarna för linkaget. Ta upp hålet i servooket (borra med 2,0 mm borr) så att stötstångsanslutningen kan rotera fritt i hålet utan att glappa. Montera muttern med Loctite. Dra inte för hårt. Muttern kan också låsas med CA lim, men var försiktig så att inte stötstångsanslutningen limmas fast. Den måste kunna rotera fritt i oket, men får heller inte glappa.

4 8) Ta även upp hålet i roderoket. Borra med en 2,0 mm borr. En liten skruvmejsel kan användas. Ta gärna upp dessa hål INNAN oket monteras! 9) Montera stötstången. OBS! Servooket skall vara vinklat ca 20 grader framåt då rodret är i neutralläge. Detta för att erhålla större utslag uppåt än nedåt på skevrodret. 10) Applicera rikligt med lim på vingbalken och montera i ena vinghalvan. Applicera sedan lim på mittensprygeln. Pressa samman vinghalvorna och håll samman med maskeringstejp. Torka bort ev. överflödigt lim med en fuktig trasa. Limma med Aliphatic vitlim eller 5-30 minuters epoxy. Här är det EJ lämpligt med CA-lim! Låt vingen torka ordentligt.

5 11) Skär bort klädseln som är över uttaget för stabilisatorn. 12) Montera stabben tillfälligt. Håll upp mot ljuset så är det lätt att centrera den med hjälp av den inre strukturen:

6 13) Markera kroppens utsida med en liten skruvmejsel eller en penna: 14) Ta nu bort stabben och skär bort klädseln med en vass kniv. Var försiktig så du inte skär för djupt då detta kan skada strukturen i stabben. OBS! Skär någon millimeter innanför den markering du nyss gjorde. 15) Detta är ett viktigt steg! Montera nu höjdrodret i kroppen. Det kommer så klart bara hänga å fladdra tills stabben är monterad! 16) Nu kan stabben monteras i kroppen. Limma med tunt CA. Limma rikligt. Låt torka en liten stund innan du vänder modellen så är det ingen risk att limmet rinner! 17) Installera nu de 4 gångjärnen på samma sätt som vi gjorde med skevrodren i vingen. Man kan behöva lirka lite för att få i alla gångjärn samtidigt, men med tungan rätt i min går det bra!

7 18) Nu kan sidorodret på fenan monteras samt med 2 gångjärn fenan limmas till kroppen med tunn CA. 19) Gör hål för sporrhjulets del som skall gå in i sidorodret. Tänk på att ställets vridcentrum måste sammanfalla med sidorodrets gångjärnsled. 20) Borra hål för skruvarna som fäster sporren i kroppen. Förstärk gärna hålet med någon droppe tunt CA-lim. Montera hjulet med medföljande stoppring.

8 21) Hjulen kan förses med hjulkåpor om så önskas. Hoppa över dem om du flyger från ett dåligt fält. 22) Sätt i hjulaxeln som är en insexskruv i hjulstället. Montera kåpan, och sedan en bricka samt en låsmutter. Dra åt halvvägs, och montera sedan hjulen. Nu kan muttern dras åt helt. En stoppring håller hjulet på plats. 23) Skruva fast stället med de medföljande insexskruvarna.

9 24) Borra upp det yttersta hålet i höjd- och sidoroderoken med en 1,5 mm borr. 22) Skruva fast linkarna på den gängade delen av stötstängerna. Skruva in minst 10 mm 23) Skär upp hål i klädseln för stötstängerna, och montera dem. Notera att stötstången för sidorodret är något längre.

10 24) Markera läget för roderhornet. Notera att hålen i oken skall ligga i linje med gångjärnsleden på rodret. 25) Skär bort klädseln under roderhornet. 26) Borra hål i rodret med en 1,5 mm borr. Sätt hornet på plats och droppa sen på ett par droppar tunt CA-lim. Snäpp dit linken på roderhornet. Se till att den låser ordentligt. Kläm till med en tång om nödvändigt. Linken måste gå lätt i okets hål, men får inte glappa. 27) Gör likadant med sidoroderoket.

11 28) Markera hålen för servona och borra. Förstärk gärna träet genom att droppa på några droppar tunt CA-lim i hålen innan skruvarna dras fast. 29) Borra ett 2,0 mm hål i varje servooks näst yttersta hål. 30) Montera servoanslutningarna. Montera muttern med Loctite. Dra inte för hårt. Muttern kan också låsas med CA lim, men var försiktig så att inte stötstångsanslutningen limmas fast. Den måste kunna rotera fritt i oket, men får heller inte glappa.

12 31) Montera servooken på servona. Det kan vara nödvändigt att böja stötstängerna något för att inte linkaget skall kärva. Servooken skall stå 90 grader mot stötstången i neutralläget. 32) Montera kontakterna på fartreglage, motor och batteri. Se vår Elflyg för Dummies på hemsidan för information om inkoppling etc.

13 33) Montera radialfästet på motorn. Dessa delar ingår i detta: 33a) Montera stoppringen på axeln: 33b) Montera korset på motorns baksida. Använd de korta skruvarna med försänkt skalle: 33c) Montera propellermedbringarren på motorns framsida:

14 34) Koppla samman motor och fartreglage. Kontrollera motorns rotationsriktning Den skall snurra motsols sett framifrån. 35) Lirka in fartreglaget genom hålet i motorspantet. Lägg reglaget på batterihyllans ovansida. Det kan fästas med kardborreband eller straps (buntband) om man önskar. 36) Montera motorn i spantet med de medföljande insexskruvarna. Lägg två brickor mellan korset och motorspantet på de två övre skruvarna. (Ej med på bilden). Detta för att motorn skall få några graders nedåtriktning.

15 37) Montera rätt ring för propelleradaptern och montera propellern: 38) Sätt fast ett självhäftande kardborreband så långt fram som möjligt på batterihyllan. Här kan det hjälpa med en skruvmejsel för att lirka in kardborrebandet. OBS! Med ack enligt förslaget (3 celler 2200 mah) måste acken monteras så långt fram som möjligt för att modellens tyngdpunkt skall komma rätt. Om tyngre/större ack används kan den monteras lite längre bak. Acken är lätt åtkomlig via den stora luckan i kroppens botten. Fäst även en liten bit kardborre på acken. Ca 15x50 mm räcker. För att underlätta demonteringen av acken kan en tunn linjal eller plywoodbit som förs in mellan de båda kardborrebitarna vara till hjälp.

16 39) Skär upp hål för pinnarna och limmas fast dem: 40) Vingen monteras med två gummiband. Sätt dem gärna i kors: 41) Montera mottagaren i kroppen och anslut alla kablar. Det är smidigt att ha ett par korta förlängningskablar anslutna till skevroderservona. Mottagaren kan monteras med en bit självhäftande kardborreband. Om du har en 35 Mhz radio skall mottagarantennen ledas bakåt i kroppen. Den kan ligga i kroppen, eller ännu hellre ledas ut bakom vingen och dras upp till fenspetsen. Fäst med den liten gummisnodd och en knappnål. Nu är modellen flygklar! Kontroller före första flygningen:

17 Montera vingen och syfta bakifrån för att kontrollera att vingen inte är skev. Kontrollera tyngdpunkten. Gör en markering ca mm från vingens framkant. Lyft upp modellen med fingerspetsarna på markeringen. Den skall då hänga horisontellt, eller med nosen något nedåt. Alla roder skall stå i neutralläge Rekommenderade utslag: Skevroder: mm uppåt. 7-8 mm nedåt Höjdroder: ca 8-12 mm åt varje håll Sidoroder: ca 8-12 mm åt varje håll Har du inte flugit en RC modell tidigare rekommenderar vi att du tar hjälp av en mer erfaren flygare som kan hjälpa dig med slutkontroll och flygtrimmning. Flyg inte om det blåser för mycket. För de allra första flygningarna bör man sträva efter i det närmaste vindstilla väder. När man övat upp sig kan man flyga i en hel del blåst då modellen har mycket goda prestanda och motoreffekt. För de första starterna kan det vara enklare att flyga helt utan landställ och handstarta modellen över högt gräs. Ha motorn på ca ½ gas och kasta hårt och rakt fram. Inte uppåt. Låt modellen bygga upp lite fart, och påbörja sedan stigningen. Start och landning skall alltid ske mot vinden. Landning utan landställ är enkelt. Dra bara av gasen och låt modellen sjunka mot marken. Den tar inte skada av att landa utan hjul eftersom den är så lätt. Faktum är att det är större risk för skador MED landstället monterat vid en hårt markkänning. Lycka till!