Svenska BSA Klubben. ÅRGÅNG 33 NR

Storlek: px

Starta visningen från sidan:

Download "Svenska BSA Klubben. ÅRGÅNG 33 NR"

Stig Lundqvist
för 7 år sedan
Visningar:

1 Svenska BSA Klubben ÅRGÅNG 33 NR

2 Innehåll: Vid Styret års Racet i Linköping 4-5 Världens snabbaste BSA B Världens äldsta motortävling 9 Vackrare tank på den röa tack vare det engelska hjulet Medlemsmaskinen 13 BSA-dagen BSA-klubbens Vandringspris 20 Årsmötet MHRF På Väg 26 Vägvisaren 27 Klubbregalia 28 Klubbinfo - Styrelse & Lokalavdelningar Säljes - köpes 31 Träffkalender 31 Skriv till BSA Bladet BSA Bladet görs inte bara av en redaktion, det är du som medlem som är den viktigaste bidragsgivaren till BSA Bladet. Berätta om dina utflykter på BSA:n, renoveringen eller något annat som hör till BSA intresset. Har du en bild också så är det ännu bättre. Vi lånar gärna också broschyrer eller annat BSA material. Vi fotograferar av eller scannar dessa på ett sätt som inte skadar ditt material. Insänt material återsänds en tid efter utgivningen förutsatt att avsändarens adress är uppgiven. Presstopp april 28 augusti 5 november Du får gärna sända material digitalt alltså via e-mejl. Tänk på att vi behöver högupplösta bilder om du fotograferar med en digitalkamera, vi önskar en upplösning på 300 dpi, i denna upplösning är en digitalbild några MB stor. Det lönar sig att skriva till BSA Bladet. Bidragen skall vara av intresse för BSA ägaren. Egen text och bild premieras högre än enbart bild. Texten skall vara av sådan längd att den inte kan anses som ren bildtext. Originallitteratur såsom broschyrer, handböcker mm är mycket välkommet. Redaktionen utser ett insänt bidrag per nummer till bästa bidrag som belönas med en trevlig BSA-relaterad gåva, värd 200:-. Övriga insända bidrag får som premie en fin BSA penna, så länge dessa räcker och som endast kan fås på detta sätt. Se bild sid 30! Sänd ditt bidrag till: BSA Bladet, Brännarns väg 15, Tvååker, eller maila till bsabladet@bsaoc.org. Glöm inte att skriva din postadress så att vi kan sända din premie!

3 50 års Racet i Linköping 2015 Text & Bild: Anette Lennartsson Ville bara delge lite bilder som är tagna på 50- års Racet i Linköping. En helt fantastisk helg med sååå många roliga motorcyklar och härliga människor. Tänk att ha allt på ett ställe: Cross, Roadracing, Trial, Enduro och Speedway. 40 stycken BSA var med och tävlade. Här kommer ett axplock med bilder från Anette Lennartsson. Se även bilder i 2016 års almanacka, februari, april och majj. Reds. anm. Eskil Broens BSA B

4 BSA B50 Racer BSA M20 för Trial Jan-Erik Karlsson BSA Gold Star Daytona 5

5 Världens snabbaste BSA B50 Rickard Nebrer rapporterar och förmedlar följande nyhet från Bonneville Salt Flats i augusti Dessutom övertygade Rickard 2015 års årsmöte att detta skulle uppmärksammas med Svenska BSA Klubbens utmärkelse BSAracingprestation, vilket inte var svårt. Det bifölls utan omsvep. Det innebär att klubben har sänt Tom Borcherdt ett klubbstandar och vårt grattis till framgångarna. Tom Borcherdt med sin rekordmaskin. Text: Rickard Nebrer (b50.org) Bild: Tom Borcherdt Världsmästaren heter Tom Borcherdt och bor i Canada. Rekorden är gjorda på Bonneville Salt Flats med en BSA B50. Han har 2 rekord det första med 125 MPH (201 km/h) i en klass som är Open Bike det vill säga ingen kåpa på mc n. Det andra rekordet har han med 143 MPH (230 Km/h) i en Part Streamliner. Båda dessa är världsrekord för 500 cc stötstångsmotorer. Närmsta konkurrenter är i Open Bike en Triumph med 115,1 MPH (185,24 km/h) och i Part Streamliner en Honda CX som är en vattenkyld V-tvin med 4 ventiler per cylinder. 123,4 MPH (198,59 km/h) 2015 skall han försöka sig på rekordet igen på i klassen för 650CC Part Steamliner där rekordet idag är 150,2 mph (241,72 km/h) av en Honda CX 650. Så han är inte så långt efter redan. (2015 års försök blev inställda pga att Bonneville Salt Flats inte kunde göras körbar pga. förmycket regn under året.) 6 Tidskvittona från försöken i 650cc-klassen 26 august Försöken gjordes med hojen märkt med nr Du kan följa hur projektet startade och hur maskinen utvecklades i stora delar på B50.org, läs mer på den här tråden phpbb2/viewtopic. php?f=14&t=3795.

6 För mer info om Bonneville och El Mirage besök SCTA:s hemsida: Detta är en av B50-maskinerna som nu innehar rekord för Open Bike med 201 km/h. Klassindelningar för motorcyklar: Designated Frame Class - Klassning av ramar Production P Modified M Special Construction A Modified Partial Streamlining MPS Special Construction Partial Streamlining APS Sidecar SC Sidecar Streamliner SCS Streamliner S Designated Engine Class - Motorklassning Supercharged / Turbocharged Engine: Fuel BF Supercharged / Turbocharged Engine: Gas BG Modified Engine: Fuel F Modified Engine: Gas G Production P Production Supercharged PB Supercharged / Turbocharged Push Rod Engine: Fuel PBF Supercharged / Turbocharged Push Rod Engine: Gas PBG Push Rod Engine: Fuel PF Push Rod Engine: Gas PG Production Push Rod PP Production Vintage PV Unlimited Engine: Fuel UF Unlimited Engine: Gas UG Supercharged Vintage Engine: Fuel VBF Supercharged Vintage Engine: Gas VBG Vintage Engine: Fuel VF Vintage Engine: Gas VG Steam, Turbine or Electric Omega 21:a BSA-träffen Nord 8-10 juli I trakten kring Jättendal, mellan Hudiksval och Sundsvall. Mer info i nästa nummer av BSA Bladet. 7

7 SCTA Officiella Rekordlista tom 2015, endast BSA-resultat Listan visar Cylindervolymen, Klass, Team, Märke, Månad/År och hastigheten i Miles/Hour. 125CC APS-VG Bonneville Bantam BSA 8 / MPS-VF Bonneville Bantam BSA 8 / MPS-VG Bonneville Bantam BSA 8 / P-PV Carpe Diem BSA 8 / CC MPS-VF Jenkins-Shogun BSA 8 / MPS-VG Bill Jenkins BSA 8 / P-PV Engulf & Devour Motorsports BSA 8 / CC P-PV Ace British Racing BSA 9 / CC APS-VF Terry Lewis BSA 8 / A-VF Terry Lewis BSA 8 / MPS-VF T. Lewis BSA 8 / MPS-VG Terry Lewis BSA 8 / M-VF Terry Lewis BSA 8 / Tom och Ed på Bonneville Salt Flats med den helkåpsförsedda B50:n. Southern California Timing Association Ed på den helkåpsförsedda B50:n som skall slå rekordet i 650cc-klassen. 8

Relevanta dokument

Svenska BSA Klubben. ÅRGÅNG 35 NR

Svenska BSA Klubben. ÅRGÅNG 35 NR Svenska BSA Klubben www.bsaoc.org ÅRGÅNG 35 NR 3 2018 Innehåll: Vid Styret 3 Det våras för enstånkorna 4 Monarkprototyp med BSA A50-motor 5-7 Filmaffischen 7 Ferodo bromsbelägg 8-15 Byfri bensin och gamla