VÅRT MÅL: NOLLUTSLÄPP...4 Tre huvudutmaningar Toyotas strategi

Storlek: px
Starta visningen från sidan:

Download "VÅRT MÅL: NOLLUTSLÄPP...4 Tre huvudutmaningar Toyotas strategi"

Transkript

1 Toyota och miljön

2 INNEHÅLL Idag för MORGONDAGEN...3 VÅRT MÅL: NOLLUTSLÄPP...4 Tre huvudutmaningar Toyotas strategi Toyotas lösningar idag...6 Hybridbilar Historien om (Toyota) Hybrid Synergy Drive Hur fungerar Toyotas hybrider? Prius Plug-in Hybrid Bensinmotorer Dieselmotorer Elbilar Toyotas lösningar för morgondagen Hybrid, vårt första teknikval Biobränslen Elbilar Bränslecellsbilar/vätgasbilar HÅLLBAR MOBILITET Toyota tar ett helhetsperspektiv Hållbar produktion Hållbara återförsäljare Minska, återanvända, återvinna Redo för ett nytt liv Ditt bidrag RÄKNAS Ekokörning Toyota i Europa Toyota har som en av världens ledande biltillverkare varit verksam i Europa sedan början av 1960-talet. Vi har investerat över 7 miljarder euro i Europa sedan 1990 och har för närvarande cirka medarbetare direktanställda och via återförsäljare. Toyota Motor Europe (TME) har huvudkontor i Bryssel och stöds av 30 nationella marknadsförings- och försäljningsbolag (s.k. NMSC) i 56 länder. Sammanlagt finns i Europa cirka återförsäljare av Toyota och Lexus. Under 2011 sålde vi bilar i Europa. Svensk utgåva 2012/02 2

3 MORGONDAGEN IDAGFÖR INNEHÅLL DET FINNS ALLTID UTRYMME FÖR FÖRBÄTTRINGAR Vi på Toyota lever efter vår övertygelse om att ingenting kan bli så bra att det inte kan förbättras. Kort sagt: Det finns alltid utrymme för förbättringar. Den samlade visdomen från årtionden av ständiga förbättringar och nya Toyota-innovationer har blivit våra värderingar. Vi kallar det The Toyota Way. Toyotas globala vision: HÅLLBAR MOBILITET Toyota kommer att fortsätta sin strävan med att utveckla den ultimata miljöbilen och bidra till en hållbar mobilitet. För att nå ända fram har Toyota realiserat en omfattande miljöstrategi som baseras på produkters och aktiviteters hela livscykel. Vi kommer att fortsätta vårt engagemang i utvecklingen av den ultimata miljöbilen parallellt med vårt åtagande om att leverera rätt bil på rätt plats vid rätt tillfälle. Med över 4 miljoner hybridbilar redan levererade, är vi övertygade om att Hybrid Synergy Drive är kärntekniken för att utveckla miljöanpassade fordon. Toyotas målsättning är därför en progressiv omställning med fokus på bensinhybridbilar. Vår strategi för att nå vår vision om nollutsläpp och hållbar mobilitet till år 2050 är: 1. Att göra hybriderna ännu mer populära, med bredare utbud, inklusive Plug-in Hybrid. 2. Att genom energieffektiva bilar med bästa bränsleekonomi minska utsläppen. 3. Att minska energiförbrukning och utsläpp i alla våra anläggningar. 4. Att verka för bättre luftkvalitet i all vår verksamhet. 3

4 VÅRT mål: NOLLutsläpp Medan världen har diskuterat helt eldrivna bilar har Toyota satt fyra miljoner hybrider på vägarna. Toyota strävar efter att minska alla typer av utsläpp från våra fordon. Vårt mål är nollutsläpp och en hållbar mobilitet. Didier Leroy, President och VD, Toyota Motor Europe Koldioxid (CO 2 ) utgör ett av de huvudsakliga utsläppen från förbränningsmotorer. Även om transportindustrin bara delvis är ansvarig för utsläppen krävs snabba åtgärder för att minska CO 2 -utsläppen och stoppa den globala uppvärmningen. CO 2 är dock inte det enda skadliga utsläppet från fossildrivna transporter. Även partikelföroreningar (PM) och kväveoxider (NOx) är ämnen som bildar skadliga ozonföroreningar och därmed försämrar kvaliteten på vår luft vilket i sin tur bland annat kan orsaka svåra andningssjukdomar. Europeiska CO 2 -utsläpp per bransch Övrigt 9% 30% Elektricitet och värmeproduktion Oljeraffinering 4% 24% Transport (50 % från vägtransporter) Handel/ institutioner 5% 16% Tillverkning Bostäder 12% Källa: EA Worldstatistics 2009/2011 edt. Tre huvudutmaningar På vägen mot hållbar mobilitet, finns tre utmaningar som måste klaras av: Att använda flera olika energikällor och minska beroendet av fossila bränslen Att minska CO 2 -utsläppen och bidra till att stoppa/minska den globala uppvärmningen Att förbättra luftkvaliteten och i första hand minska partikel- och NOx-utsläpp. (Våra bensinhybrider är redan mer än tio gånger renare än kraven för nästa generations dieselmotorer enligt Euro VI (1).) 4 (1) EURO VI-normerna 2014

5 Toyotas strategi Öka vårt utbud av hybridfordon och lansera tio nya modeller under perioden samt introducera Plug-in-hybrider på marknaden Fortsätta utveckla effektiva bensinmotorer och dieselmotorer med lägre utsläpp än dagens. Introducera elbilar för kortare resor, främst i stadsmiljö. Toyota ser hybrider som 2000-talets dominerande drivlineteknik. Masato Katsumata, Senior Vice-President, FoU, Toyota Motor Europe Hållbar mobilitet Mångfald av bränslen CO 2 reducering Luftkvalitet Bensin, diesel Gasformiga bränslen Biodrivmedel Syntetiska bränslen El Vätgas Rätt bil, Rätt plats, Rätt tillfälle 5

6 Toyotas lösningari dag När det gäller nya gröna tekniker rör vi oss framåt på alla fronter. Michel Gardel, Vice-President Communication, External and Environmental Affairs, Toyota Motor Europe HYBRIDBILAR Prius 1997 Prius: hybridpionjären När vi 1997 lanserade Toyota Prius i Japan var det världens första serietillverkade hybridfordon. I dag är Prius, med över 2,9 miljoner sålda bilar, den överlägset mest populära hybridbilen på vägarna detta trots att det numera finns konkurrerande modeller från andra bilmärken på marknaden. Totalt har Toyota sålt mer än 4 miljoner Toyota- och Lexus-bilar med hybridteknik. Varför är Toyotas hybrider så populära? Först och främst tack vare miljöfördelarna: lägre bränsleförbrukning och lägre utsläpp. Men kunderna uppskattar också kvaliteten och driftsäkerheten hos Toyotas hybrider, de låga ägandekostnaderna i synnerhet bensinkostnaderna och den överlägsna körupplevelsen. Utökat modellsortiment... I och med succén med Prius och den ökade efterfrågan på hybrider utvidgar Toyota sin hybridteknik till de ledande Toyota- och Lexusmodellerna i Europa. Auris HSD och Lexus CT 200h finns redan på vägarna. Yaris HSD, Prius+ och Prius Plug-in Hybrid är bland de tio nya eller helt omarbetade hybridmodeller som lanseras under med kontinuerlig teknikutveckling Den tredje generationen Prius som lanserades 2009 satte en ny standard för bränsleeffektivitet och körprestanda endast 3,9 l/100 km med ett CO 2 -utsläpp på 89 g/km. Det innebär världsrekord i det här segmentet. Prius utsläpp av NOx och partiklar är redan idag betydligt lägre än de kommande EURO VI-normerna (1). Vidare har Lexus CT 200h introducerats, med ännu lägre CO 2 -utsläpp (87 g/km) och bränsleförbrukning (3,8 l/100 km). Framifrån: Prius, Prius+, Prius Plug-in Hybrid Historien om Lexus Hybrid Drive Lexus införde hybridtekniken i RX 400h i maj Sedan dess har Lexus GS 450h, LS 600h, RX 450h och den nya premiumkompakta CT 200h lanserats och fått många lovord. Lexus Hybrid Drive (LHD) kombinerar en bensinmotor (4-cylindrig, V6 eller V8) med en eller två elmotorer med hög effekt. Det ger prestanda som kan konkurrera med större bensinmotorer. Lexus hybridfordon startar tyst, accelererar jämnt och har en exceptionellt bra bränsleekonomi. Dessutom markant lägre utsläpp av CO 2, NOx och partiklar. (2) (1) EURO VI-normerna 2014 (2) Jmf. med konventionella bilar i samma storlek och motoreffekt

7 Historien om (TOYOTA) HYBRID SYNERGY DRIVE 2012 Över 4 miljoner sålda hybrider, globalt. Toyota lanserar hybridbilarna Yaris HSD, Prius Plug-in och Prius ,5 miljoner Toyota och Lexus hybridbilar sålda globalt, varav över i Europa. Toyota lanserar Auris HSD: Toyotas första fullhybridbil tillverkad i Europa. Start av det globala leasingprogramet för Prius Plug-in Hybrid Toyota lanserar tredje generationens Prius. 2 miljoner Toyota och Lexus hybridbilar sålda globalt, varav över i Europa Försäljningen av Prius uppgår till över en miljon Den ackumulerade försäljningen av Toyotaoch Lexushybrider globalt når 1 miljon bilar. Världens första fullhybrid prestandasedan RWD 2006 Prius utsedd till Årets bil i Europa Hybrid Synergy Drive integreras i andra generationens Prius Toyota lanserar världens första massproducerade hybridbil, Prius

8 Hur fungerar Toyotas hybrider? I Toyotas bensin-elektriska "fullhybrider" återvinns energin vid motorbromsning och bromsning och används för att ladda upp batterierna. Elektriciteten används vid start och som tillskottseffekt vid acceleration och normal körning. Genombrottet är den intelligenta styrningen av Normal körning Kraften fördelas mellan bensinoch elmotorn på det mest bränsleeffektiva sättet. Toyotas lösningari dag Kraftig acceleration Både bensin- och elmotorn används. energiflödena från de två olika kraftkällorna, som optimerar varje del av körningen. Fullhybridsystemet mäter kontinuerligt acceleration, körstil och bestämmer om bilen ska gå på el, bensin eller båda delarna. Systemet skiftar automatiskt mellan de olika drivkällorna. Fartminskning/inbromsning Rörelseenergin tas tillvara och återförs till batteriet. Stopp och start Bensinmotorn stängs av automatiskt och bilen körs på enbart el. Bensinmotor Bensinmotor Batteri Elmotor Batteri Elmotor Batteri Batteri Elmotor Körning med hög bränsleffektivitet Energin återvinns och lagras Noll bränsleförbrukning Fördelarna med Toyotas Hybrid Synergy Drive: Bäst i klassen när det gäller CO 2 -utsläpp och låga PM/NOx-utsläpp (5,8 mg/km) Enastående bränsleekonomi Körprestanda som kan matcha vilken konventionell 2-litersbilmotor som helst Tyst körning i eldriftläge Bäst i klassen när det gäller ägandekostnader med låga försäkringspremier Fullhybrider? Det stämmer, alla hybrider är inte likadana. Till skillnad från "milda hybrider" där elkraften bara används för att hjälpa bensinmotorn är alla Toyota- och Lexus hybrider utrustade med fullhybridsystem som kan köras på enbart el. Det är därför som Toyotas fullhybridteknik ger överlägsen bränsleekonomi och körprestanda samt lägre CO 2 -utsläpp. 8

9 Under veckan använder jag min Prius Plug-in Hybrid som elbil och laddar upp den hemma på kvällen. På helgerna med längre sträckor kör jag den som en hybridbil. Det är det bästa av två världar! En av testförarna i Tyskland, våren 2011 Prius Plug-in Hybrid Nästa stora steg i Toyotas ansträngningar mot att skapa den ultimata miljöbilen är våra Plug-in- Hybrider (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV). När detta skrivs (våren 2012) serietillverkas Prius som Plug-in Hybrid, som en laddhybridvariant av tredje generationens Prius. Kör på ren el vid korta sträckor och växla över till fullhybrid vid längre körningar. Den tillverkas nu storskaligt sedan årsskiftet 2011/2012 och börjar säljas i Sverige sommaren Prius Plug-in Hybrid kan köras 25 km på enbart elmotorn. Bränsleförbrukningen vid blandad körning är 2,1 liter/100 km och CO 2 - utsläppet 49 g/km. Serietillverkningen har föregåtts av ett tvåårigt storskaligt test, där den kördes i trafik i Europa, Japan, Nordamerika och Australien. Två av dem har funnits i Sverige. Trygghetskänsla Prius Plug-in Hybrid laddas under drift som en vanlig hybrid. Men den kan också laddas stillastående genom att man kopplar en sladd från bilen till ett vanligt hushållsuttag. De senaste Toyota-testerna visar att Prius som ladddhybrid förbrukar upp till 49 % mindre bensin än en konventionell bensinbil av samma storlek. Med Prius Plug-in Hybrid kan du köra 25 km på enbart el upp till en hastighet av cirka 80 km/h. Bilen är tyst och ger inte upphov till några utsläpp från bilen. När du kört så länge att batteriet är tomt behöver du inte bekymra dig om att hitta ett eluttag Prius Plug-in Hybrid växlar automatiskt om till hybridläge, så det är bara att fortsätta köra. Mer än 70 % av de dagliga bilresorna är kortare än 10 km i många europeiska länder. Den nya Toyota Prius Plug-in Hybrid ger noll CO 2 -utsläpp från bilen vid eldrift. 9

10 BENSINMOTORER Lägre utsläpp, högre effekt Under många år framöver kommer bilar att drivas med bensin. Vi har därför utvecklat effektivare motorer som minskar bränsleförbrukningen. Toyotas teknik med variabla ventiltider, VVT-i (Variable Valve Timing-intelligent), effektiviserar motorns bränsleförbrukning och släpper ut Visste du att... Om du växlar upp kan du spara upp till 8 % bränsle. Toyotas växelindikator (GSI) visar när det är dags att växla spara pengar och skona miljön. Toyotas lösningari dag mindre koldioxid, kväveoxider och kolväten än jämförbara bensinmotorer. Med Dual VVT-i låter vi tekniken ta ytterligare ett steg framåt genom att ventiltiderna varieras samtidigt för insugsoch avgasventilerna lanserade Toyota Valvematic-tekniken som minskar CO 2 -utsläppen med upp till 26 % samtidigt som effekten ökar med cirka 20 %. DIESELMOTORER Renare förbränning Dieselmotorer drar mindre bränsle och har lägre CO 2 -utsläpp än bensinmotorer. Tack vare dessa fördelar består cirka 50 % av all nybilsförsäljning i Europa i dag av dieselbilar. Men dieselavgaserna innehåller högre nivåer av partikelföroreningar och kväveoxider som förorenar luften om de inte tas om hand på lämpligt sätt. För att minska dessa utsläpp har Toyota lanserat D-4D tekniken med mer exakt och direkt bränsleinsprutning som ger en effektivare förbränning, bättre bränsleekonomi och därmed också lägre utsläpp. Vi har även utvecklat en särskild katalysator som reducerar mängden partiklar och kväveoxid. Vidare har vi lanserat ett dieselpartikelfilter (DPF) för att fånga upp partikelföroreningar. Toyota D-CAT (Diesel Clean Advanced Technology) är en underhållsfri lösning som reducerar både partiklar och kväveoxid utan att några tillsatser behövs. Det gör D-CAT till en av världens renaste tekniker för dieselmotorer. 10

11 ELBILAR Viktig roll i stadstrafiken Efter att ha sålt över 4 miljoner hybrider, samtliga med batteri och kapacitet att köras enbart på el, har Toyota stor erfarenhet av eldrift. De stora fördelarna med eldrift är avsaknaden av utsläpp från bilen och låga driftskostnader. De största hindren idag är batterikostnaden, batteriernas vikt och volym samt räckvidden. Toyota kommer under 2012 att lansera en elbil med litiumjonbatteri som bygger på den mycket kompakta fyrsitsiga Toyota iq. Denna elbil, som visades upp för första gången i Europa på bilsalongen i Geneve 2011, har en räckvidd på 105 km (1). Topphastigheten är cirka 105 km/h och bilen kan laddas upp till 80 % på bara 15 minuter. Under 2011 har provkörning skett i Europa. Mät påverkan först och åtgärda sedan Toyotas slutliga mål är den ultimata miljöbilen: en bil som inte ger upphov till några utsläpp alls under hela sin livslängd. För att vi ska nå dit har vi tagit fram Toyota ECO-VAS (Ecological Vehicle. Assessment System). ECO-VAS är en heltäckande metod för att bedöma hur en bil påverkar miljön under varje del av sin livscykel. Toyota Ecological Vehicle Assessment System (ECO-VAS) Modellplanering Målen fastställs Design och prototyp Har vi uppnått målen? Utvärdering och återkoppling Tillverkning Bekräftelse av att de uppställda målen uppnåtts (1) Japansk testcykel. 11

12 morgondagen lösningarför Toyotas Fordonsstorlek Toytas strategi för en hållbar mobilitet är att även i framtiden balansera kundkraven mot möjligheterna att tillhandahålla de mest lämpade tekniska lösningarna. Den här filosofin pekar på en framtida fordonsmarknad enligt bilden nedan, Toyotas syn på morgondagens fordon EV (Electrical Vehicle) HV (Hybrid Vehicle) och PHEV (Plug-in Hybrid Vehicle) med förbränningsmotor där en viss fordonstyp inte kommer att passa för alla behov. Toyotas filosofi är istället inriktad på att tillhandahålla rätt fordon på rätt plats vid rätt tillfälle. HV FCHVS (Fuel Cells Hybrid Vehicles)/Bränslecellsteknik Linjebussar Tunga lastbilar Små varubilar Personbilar FCHV (BUSSAR) Kortdistanspendlare PHEV Varubilar i-serien EV FCHV-adv Winglet HV H 2 Motorcyklar Vätgas Elektricitet Bensin, diesel, biobränslen, komprimerad naturgas, flytande gas, syntetiska bränslen etc. Körsträcka 12

13 HYBRID, VÅRT FÖRSTA TEKNIKval Till vänster i bilden på sidan 12 ser vi att batteridrivna elfordon kommer att användas i stor utsträckning för korta resor i stadstrafik, där det är rationellt med små bilar. Det gröna området i mitten av bilden placerar fullhybrider som 2000-talets kärnteknik för fordon. Hybrider och plug-in-hybrider svarar för den storlek, komfort och flexibilitet som motsvarar den bilåkande allmänhetens krav på olika typer av resor, inklusive långfärder. Man kan förvänta sig att det fossila bränslet i dessa hybrider kommer att ersättas av förnyelsebart bränsle, som biobränslen, gas eller syntetiska bränslen, i kombination med batterier. Till höger i bilden visas transporter där hybridbilar med bränsleceller (vätgas) är den optimala lösningen. Biobränslen Ja, under förutsättning att... Toyota menar att biobränslen kan vara ett hållbart alternativ med lägre CO 2 -utsläpp, förutsatt att de uppfyller vissa krav. 1. Biobränslena måste produceras på ett sådant sätt att CO 2 -utsläppen och miljöpåverkan minimeras. 2. Biobränslena måste uppfylla de stränga kvalitetskriterier som gäller för fordonsbränslen. 3. Produktionen av biobränslen får inte konkurrera med matproduktionen. Sedan 2008 kan alla bensindrivna Toyota- och Lexus-modeller som tillverkats för den europeiska marknaden köras på blandningar med upp till 10 volymprocent bioetanol (E10). Våra dieselmodeller kan köras på en blandning upp till 7 volymprocent biodiesel (B7). 13

14 ELBILAR Litiumjonbatteri Toyotas lösningarför morgondagen Framtidens batterier Toyota forskar kring utvecklingen av nästa generations batterier med prestanda som överstiger nickel-metallhydridbatterier eller till och med litiumjonbatterier. Målet med vår forskning är att göra de framsteg i batteriprestanda som krävs för att elbilarna ska kunna ta marknadsandelar. VÄTGASBILAR/BRÄNSLECELLSBILAR 2015 planerar Toyota att lansera bränslecellsbilar som kan drivas av vätgas. Den kemiska reaktionen mellan väte och syre kan resultera i ren elenergi med endast vattenånga som utsläpp. Sedan 1992 har vi bedrivit forskning kring hur denna energi kan lagras i en bränslecell för att driva en bil under längre sträckor byggde vi den första bränslecellhybridbilen (Fuel Cell Hybrid Vehicle, FCHV), utrustad med Toyota FC Stack vår egenutvecklade bränslecell. Den senaste prototypen, FCHV-adv (avancerad), lagrar vätgas i en tank under extremt högt tryck (70 MPa) Nickel-metallhydridbatteri och förbättrar bränsleeffektiviteten med 25 % jämfört med FCHV. Den potentiella räckvidden är upp till 830 km. Den största utmaningen är att få till ett distributionsnät för vätgas. Toyota har mer än 100 FCHV-adv-fordon som testas globalt. Fem av dessa fordon ingår (vid utgången av 2011) i Clean Energy Partnership i Tyskland, ett projekt som syftar såväl till att testa kundacceptans som till att testa och vidareutveckla tekniken. 14 FCHV-adv

15 Toyota tar ett helhetsperspektiv Toyota har i många år arbetat med utvecklingen av den ultimata miljöbilen och för en hållbar mobilitet. Vårt arbete drivs av en vision om nollutsläpp och noll avfall. Det enda sättet att uppnå detta mål är att se våra aktiviteter i ett helhetsperspektiv. Därför måste vi tänka nytt och använda innovativa tekniker för att minska vår miljöpåverkan inom alla områden där vi är verksamma. Förutom att utveckla den ultimata miljöbilen strävar Toyota efter att: HÅLLBARMOBILITET Hur påverkar bilar miljön? minimera användningen av naturresurser i tillverkningen maximera återvinning, återanvändning och renovering av reservdelar minska miljöpåverkan från alla våra verksamheter i bilens livscykel arbeta lokalt för att öka kvaliteten och den biologiska mångfalden i miljön Materialframställning Tillverkning Drift och underhåll Uttjänta fordon Resurser Energi Energi Vatten Avfall Utsläpp Koldioxid Återanvändning Partiklar Återvinning Kväveoxider Energiåtervinning Svaveloxider Deponi Flyktiga organiska föreningar (VOC) Fordonets hela livscykel Service Användning Ekologisk hållbarhet i 360 Återvinning vid skrotning Produktutveckling Tillverkning I ett helhetsperspektiv måste hållbar produktutveckling följas av hållbar produktion och hållbar försäljning. Mycket har redan åstadkommits inom det här området, bland annat genom våra årliga handlingsplaner för vårt miljöarbete (Toyota Global Environmental Action Plans) som innehåller förbättringsmål inom alla delar av bilens livscykel. För att påskynda genomförandet har vi tagit två extra steg: 1. Vi har utsett två fabriker i Europa (Toyota Motor Manufacturing France och Toyota Motor Manufacturing UK) som förebilder för hållbara anläggningar. 2. Samtliga av våra återförsäljare i Europa ska följa Toyotas högt ställda miljökrav. Distribution 15

16 Hållbarhet innebär långsiktighet. Miljöanpassade fordon måste tillverkas i fabriker som är hållbara i flera generationer. MMF Toyota Motor Manufacturing France HÅLLBARMOBILITET HÅLLBAR PRODUKTION Fordonstillverkning påverkar miljön inom huvudsakligen fem områden: energiförbrukning, CO 2 -utsläpp, vattenförbrukning, avfall samt utsläpp av farliga ämnen. Dessa fem områden måste följas upp och miljöpåverkan måste minimeras på vår väg mot en långsiktigt hållbar produktion. Det är därför Toyota år 2006 utsåg två fabriker i Europa som ska fungera som pilot-anläggningar. På dessa anläggningar utvecklar vi och testar de bästa teknikerna för att förverkliga vår vision. När metoderna har etablerats sprids de till våra samtliga produktionsanläggningar. I Storbritannien har Toyota Motor Manufacturing UK tillsammans med en av våra leverantörer utvecklat en unik styrteknik vid lackering av bilar. Tekniken ger en energibesparing på 40 % i lackeringsprocessen. I Frankrike har Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) bland annat installerat en anläggning som samlar upp regnvatten för användning i tillverkningsprocessen och sparar 36 % av den normala vattenanvändningen. Denna metod betraktas nu som en måttstock inom alla Toyotas produktionsanläggningar världen över m² solceller på taket till servicefastigheten motsvarar ett halvårs elförbrukning för kontorslokalerna. En vägg med solpaneler (400 m²) minskar förbrukningen av gas för fastighetsuppvärmning genom att tilluften förvärms utifrån. Toyota : lägst energiförbrukning i branschen Sedan 2001 har våra produktionsanläggningar i Europa > minskat den genomsnittliga vattenförbrukningen per tillverkad bil med 40 % > minskat genomsnittet av flyktiga organiska föreningar (VOC) per tillverkad bil med 51 % > minskat den genomsnittliga energiförbrukningen per tillverkad bil med 40 % och därigenom nått de lägsta nivåerna av alla volymtillverkare i Europa > uppnått att inget avfall går till deponi TPS (Toyota Production System) gör mer av mindre Toyotas syn på produktionseffektivitet och standardiserad kvalitet började för över 70 år sedan med det världsberömda Toyota Production System (TPS) med grundprincipen "gör mer av mindre". Kaizen (ständiga förbättringar), Yokoten (bästa metod) och Genchi Genbutsu (gå till källan för att hitta fakta) är samtliga kärnprocesser i TPS. TPS har under åren utvecklats så att det nu innehåller miljömål och miljöåtgärder samt programmet hållbara anläggningar (Sustainable Plants). 16

17 Hållbara återförsäljare Med över Toyota- och Lexusåterförsäljare i Europa har vi ett stort miljöansvar. Vi har därför lanserat programmet Sustainable Retailer eller hållbara återförsäljare. Det är en ambitiös plan för att minska energiförbrukning, CO 2 -utsläpp, vattenförbrukning, löpande kostnader och total miljöpåverkan över hela vårt återförsäljarnät. Det är det första initiativet i sitt slag för fordonstillverkare i Europa. Kaizen ger resultat Programmet omfattar allt från takisolering och återanvändning av regnvatten till ventilation med värmeåtervinning och solpaneler på taket. För nya och renoverade anläggningar ingår det i konstruktionsfasen. Revisioner på plats visar hur mycket återförsäljarna kan förbättra sitt energiutnyttjande och minska sin miljöpåverkan. Tre pilotåterförsäljare drog igång Europaprogrammet 2010 och banade väg för en ny generation hållbara återförsäljare. Hållbar återförsäljare, La Rochelle, Frankrike NY ÅTERFÖRSÄLJARANLÄGGNING MED grönt tak solpaneler som alstrar elektricitet för uppsamling av regnvatten återvunna/ återanvända material från existerande byggnader. Besparingar jämfört med den genomsnittliga återförsäljaren 72% 40% minskad energiförbrukning/m² minskad förbrukning för belysningen i utställningshallarna 80% av vattnet från biltvätten återvinns 100% mindre NOx-utsläpp 100% 100% grön el från solpaneler (som motsvarar >16 ton CO 2 per år) hållbar isolering (t.ex. 85 % dagstidningar) Minska, återanvända, återvinna Toyotas bilar: 95 % återanvända och återvunna Vi arbetar för att tillverka bilar med minsta möjliga miljöpåverkan i varje steg av livscykeln. När Toyota- och Lexus-bilar är uttjänta ska de skrotas på ett sätt som maximerar återanvändning, återvinnning, energiutvinnning och minimerar mängden avfall. Vårt mål till 2015 är att återanvända och återvinna 85 % av fordonsvikten och energiåtervinna 10 %. Det innebär att 5 % går vidare till avfallshantering. Vi har goda förutsättningar att uppnå detta mål före utsatt datum. 17

18 Redo för ett nytt liv Undvik farliga ämnen Bly, kvicksilver, kadmium och sexvärdigt krom är tungmetaller som orsakar långvariga skador på miljön. Våra bilar är praktiskt taget fria från dessa tungmetaller. Till exempel använder vi bildelar och rostskyddsmedel helt utan bly samt kvicksilverfria lampor och strömbrytare. Vi undviker också farliga ämnen i lösningsmedel och i färger. HÅLLBARMOBILITET Återanvändning och renovering av delar Batterier, däck och oljefilter måste alla ersättas under fordonets livslängd. Vi har därför utarbetat ett retursystem för uppsamling av använda delar från återförsäljare i Europa och skickar dem efter renovering tillbaka för återanvändning. Exempelvis återvinns/återanvänds batterier upp till 95 %. (Batteriet i hybridmodellerna beräknas hålla hela bilens livslängd och behöver inte bytas.) Vi renoverar dessutom reservdelar som AC-kompressorer, styrservo, topplock, startmotorer, automatväxellådor, generatorer, motorer och kopplingssatser. Mottagningsstationer Toyota Sweden samarbetar med BilRetur som har mottagningsstationer för återvinning av bilar över hela landet. Här kan du lämna din Toyota eller Lexus kostnadsfritt när den har tjänat ut. Hitta närmaste mottagningsstation på Förenklad demontering För att förenkla demonteringen och öka andelen som kan återvinnas/återanvändas har vi tagit fram en märkning Lätt att demontera. Märkningen anger lämpliga punkter för demontering, till exempel de ställen där stora plastdetaljer enkelt kan tas isär och där det går att borra hål för att tömma ut vätskor. Bästa praxis för demontering För att underlätta identifiering av delar och material som lämpar sig för återvinning använder vi internationellt godkända koder. Bästa praxis för demontering garanteras genom det Internationella informationssystemet för demontering (www.idis2.com) med detaljerade demonteringsanvisningar för Toyota och Lexus. Materialval som gör skillnad Bilar innehåller plaster som är svåra att återvinna. Toyota har därför utvecklat en särskild återvinningsbar plast, TSOP (Toyota Super Olefin Polymer). TSOP används bland annat för att tillverka stötfångare och kan återvinnas flera gånger. Sedan 2010 använder Toyota också bio-pet för invändiga beklädnader och ytor. Det är en ny, ekologisk plast som tillverkas av material från växtriket. 18

19 DITT BIDRAG RÄKNAS EKOKÖRNING Den viktigaste faktorn av alla för att minska utsläppen och bidra till en hållbar utveckling är föraren. Vår körstil har stor betydelse för hur mycket eller litet vi förorenar vår miljö. Att planera körningen på ett miljösmart sätt och att köra en energieffektiv bil med låga utsläpp är två konkreta områden där du som enskild person kan göra stor skillnad. Här följer 10 goda råd till dig som förare: 1. Undvik så långt möjligt att använda bilen för korta transporter. 2. Planera färdvägen och undvik helst omvägar. 3. Undvik tomgångskörning. 4. Håll koll framåt och planera körningen så att du kan hålla jämn fart och följa trafikflödet 5. Utmana dig själv! Använd färddatorn i din Toyota och räkna ut den genomsnittliga bränsleförbrukningen eller använd vår gratis App A glass of water. 6. Följ växlingsindikatorn på instrumentbrädan om sådan finns. Eller växla upp tidigt och kör på högsta möjliga växel. 7. Serva bilen enligt anvisningarna i instruktionsboken 8. Följ hastighetsgränserna 9. Släpp gasen och motorbromsa 10. Undvik onödig last både i bilen och på taket och kontrollera däckens lufttryck regelbundet VATTENGLASET A glass of water Kan ett helt vanligt glas vatten sänka bränsleförbrukningen med 10 %? Ja! Om du accelererar aggressivt och gör häftiga inbromsningar slösar du på bränsle. Genom att planera körningen och köra lugnare kan du minska bränsleförbrukningen och släppa ut mindre koldioxid. Det är den enkla nyckeln till ekokörning. Appen A glass of water är ett virtuellt glas vatten som reagerar på din körning som om du skulle ha ett glas vatten stående på instrumentpanelen. Om du accelererar för hårt, bromsar in för häftigt eller kör för aggressivt skvalpar vattnet ut. Appen för iphone kan laddas ned kostnadsfritt från i Thunes App Store. 19

20 Miljömärkt trycksak Toyota Sweden AB är sedan 1998 certifierade enligt ISO Toyota Sweden AB Madenvägen 7 Box Sundbyberg Telefon

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID

FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID FRÅGOR OCH SVAR OM PRIUS LADDHYBRID INTRODUKTION 1. Hur fungerar Prius Laddhybrid? Prius Laddhybrid tillhör gruppen Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV) och är en laddbar parallellhybrid. I en parallellhybrid

Läs mer

Jorden finns bara i ett exemplar. Det är därför vårt mål är nollutsläpp.

Jorden finns bara i ett exemplar. Det är därför vårt mål är nollutsläpp. Jorden finns bara i ett exemplar. Det är därför vårt mål är nollutsläpp. Kaizen Kaizen är det japanska uttrycket för ständig förbättring en filosofi som bygger på att det alltid finns utrymme för förbättringar

Läs mer

KLIMATBOKSLUT 2014. (Räkenskapsåret 2013) Toyota Sweden AB

KLIMATBOKSLUT 2014. (Räkenskapsåret 2013) Toyota Sweden AB KLIMATBOKSLUT 214 (Räkenskapsåret 213) Toyota Sweden AB FÖRORD Den globala klimatutmaningen Vårt klimat är i förändring. Sedan industrialismen tog fart har utsläppen av klimatpåverkande gaser till atmosfären

Läs mer

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS.

TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. TACK FÖR ATT DU KÖR EN TOYOTA PRIUS. Skandinaviens mest nöjda bilägare i mellanbilsklassen kör Toyota Prius 2007-2010. - AUTOINDEX 2011 Hybridåret 2012. Smygpremiär 3 X Prius. Som Priusägare är du redan

Läs mer

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren

Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet. Stefan Nygren Volkswagen Group Sverige Satsningar på hållbar mobilitet Stefan Nygren e-mobility Group Manager Borlänge 20 april 2014 Globala megatrender påverkar hela mänskligheten, speciellt vår mobilitet Global uppvärmning

Läs mer

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145.

Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. Taxa för parkering Beslutad av kommunfullmäktige den 26 maj 2008, 102 med tillägg den 26 oktober 2009, 145. För parkering på allmän plats inom de områden som markerats på den karta som ingår som bilaga

Läs mer

Yaris Hybrid Miljödeklaration från ett livscykelperspektiv

Yaris Hybrid Miljödeklaration från ett livscykelperspektiv Yaris Hybrid Miljödeklaration från ett livscykelperspektiv Ända sedan lanseringen 1999 har Yaris företrätt en ny generation av kompakta bilar. Beskrivande för Yaris är att den har en bekväm och rymlig

Läs mer

Auris Hybrid Synergy Drive Livscykelanalys

Auris Hybrid Synergy Drive Livscykelanalys Auris Hybrid Synergy Drive Livscykelanalys Nya Auris HSD (Hybrid Synergy Drive) är den första av Toyotas huvudmodeller i Europa som lanseras med fullhybridteknik. Jag vill utöka valet av fullhybridmodeller

Läs mer

Prius Plug-in Hybrid

Prius Plug-in Hybrid Prius Plug-in Hybrid Prius Plug-in Hybrid. Bilen som är det bästa av två världar både en elbil och en hybrid i ett med mycket låg bränsleförbrukning och lågt koldioxidutsläpp. Tack vare de tekniskt framstående

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter OKQ8 Mot fossiloberoende transporter Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade stationer 3 150 stationer med 2 000 hyrbilar

Läs mer

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten

Bränslen/energi. Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Bränslen/energi Bensin Diesel Naturgas Fordonsgas 50/50 Biogas El Sol, vind och vatten Vad driver utvecklingen mot en miljövänligare fordonsflotta? Medelhavsklimatet kommer en meter närmare varje timme.

Läs mer

Heini-Marja Suvilehto

Heini-Marja Suvilehto MILJÖANPASSAD UPPHANDLING AV TRANSPORTER Heini-Marja Suvilehto BEHOVS- ANALYS UPPHANDLING VILKA KRAV KAN MAN STÄLLA HÅLLBAR UPPHANDLING AV FORDON OCH TRANSPORTER UPPFÖLJNING BEHOVSANALYS FORDON Kan ni

Läs mer

Det handlar om hybrid. HybrId systemet

Det handlar om hybrid. HybrId systemet Det handlar om hybrid HybrId systemet det HaNdLar Om HybrId sedan 2003 geesinknorba erbjuder hybridsystem för sina geesinknorba baklastare. under 2009 vann Hybrid plug-in systemet CIWm recycling Award

Läs mer

På väg mot hållbara transporter

På väg mot hållbara transporter volvo trucks. driving progress På väg mot hållbara transporter Volvo Lastvagnar och miljön Volvo Truck Corporation www.volvotrucks.com RSP 20100100002 Svenska. Tryckt i Sverige. På väg mot hållbara transporter.

Läs mer

Framtidens transporter sker med biogas och el

Framtidens transporter sker med biogas och el E.ON Sustainable Mobility Framtidens transporter sker med biogas och el Hållbara transporter kräver ett helhetsgrepp Sustainable Mobility är vår satsning på hållbara transportlösningar. De utgörs av de

Läs mer

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12

Vilken miljöbil ska man välja? www.miljofordonsyd.se Örebro 2009-05-12 Vilken miljöbil ska man välja? Örebro 2009-05-12 Mina kontaktuppgifter Jonas Lööf Kemiingenjör och miljövetare Arbetat med miljöbilar sedan 1997 Projektledare Miljöfordon Syd jonas@miljofordonsyd.se Mobil:

Läs mer

Prius miljödeklaration

Prius miljödeklaration Prius miljödeklaration Prius betyder att gå före på latin. Så blev Prius också en symbol för miljömedvetenhet långt innan engagemanget för vår miljö fick den sociala utbredning som det har i dag. Trots

Läs mer

10 punkter för grönare bilkörning

10 punkter för grönare bilkörning Kampanjen Gör Bilen Grönare syftar till att reducera bilarnas negativa effekt på miljön och hjälpa förarna att tänka och köra grönt. 10 punkter för grönare bilkörning Köp grönt en bil med låga koldioxidutsläpp

Läs mer

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten.

På följande sidor kan du läsa om hur en vanlig bilist kan spara tusenlappar och samtidigt bidra till att dämpa växthuseffekten. spara pengar och dämpa växthuseffekten Med rätt tryck i däcken rullar bilen bättre. Det minskar bränsleförbrukningen. Det tjänar du pengar på. Samtidigt minskar du dina utsläpp av växthusgasen koldioxid.

Läs mer

Framtidens miljöbilar

Framtidens miljöbilar Framtidens miljöbilar Namn: William Skarin Datum: 2015-03-02 Klass: TE14B Gruppmedlemmar: Christian, Mikael, Linnea och Simon. Handledare: David, Björn och Jimmy. Abstract The aim of this study is to describe

Läs mer

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ

Biogas. Förnybar biogas. ett klimatsmart alternativ Biogas Förnybar biogas ett klimatsmart alternativ Biogas Koldioxidneutral och lokalt producerad Utsläppen av koldioxid måste begränsas. För många är det här den viktigaste frågan just nu för att stoppa

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Tekniska nämnden 2009 02 26 28 89 33 2009 02 12 41 107 Dnr 2008/380.30 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet, anför följande i motion. Vänsterpartiet har tidigare lämnat

Läs mer

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1

Simrishamn, VPS, David Weiner, dweiner Utfärdardatum: 2011-08-19 Sida 1 Sida 1 Miljöpåverkan från transporter Vilka är alternativen Volvos miljöbilar Elsattsningen One Tonne Life Säkerhet i alla faser Sida 2 Utställda bilar C30 DRIVe (115 hk) Bränsleförbrukning 0,38 l/mil

Läs mer

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker.

Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Alternativa drivmedel ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika drivmedel och tillhörande fordonstekniker. Maria Grahn Fysisk resursteori, Energi och Miljö, Chalmers Koordinator

Läs mer

Motion om miljöbilar

Motion om miljöbilar Kommunfullmäktige 2008-04-28 97 223 Kommunstyrelsen 2009-04-14 89 215 Arbets- och personalutskottet 2009-03-16 63 134 Dnr 08.305-008 aprilkf23 Motion om miljöbilar Ärendebeskrivning Börje Lööw, för vänsterpartiet,

Läs mer

FORSKNING & UTVECKLING

FORSKNING & UTVECKLING FORSKNING & UTVECKLING Forskningscentrum för framtidens miljöbilar REDUKTION Effektiv körning minskar bränsleförbrukning MILJÖKOMPENSATION Kompensation av dina CO2-utsläpp KIA Navigate: Tre vägar till

Läs mer

TRANSPORTER. BILEN står för ca 25% av energianvändningen. (50% går till vår mat och 25 % till uppvärmning och varmvatten)

TRANSPORTER. BILEN står för ca 25% av energianvändningen. (50% går till vår mat och 25 % till uppvärmning och varmvatten) TRANSPORTER BILEN står för ca 25% av energianvändningen i ett normalhushåll. (50% går till vår mat och 25 % till uppvärmning och varmvatten) Bilens utsläpp av ämnen som påverkar den lokala miljön och klimatet

Läs mer

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv

OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv OKQ8 Mot fossiloberoende transporter rollen för en drivmedeldistributör perspektiv Stationsnätet 1 Störst i Sverige med 750 stationer över hela landet, för såväl personbil som tung trafik 2 350 bemannade

Läs mer

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva

Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva Vill du veta mer? www.briggsandstratton.se 08-449 56 30 info.se@basco.com Box 6057, 141 06 Kungens Kurva och 7 sanningar Vad vet du om gräsklippning, motorer och deras påverkan på miljön? I över 100 år

Läs mer

Förnybar energi i trafiken

Förnybar energi i trafiken Förnybar energi i trafiken Nils-Olof Nylund Energikonferens- Vilja, vision och verklighet 15.10.2009 Hanaholmen, Esbo Utmaningar i transportsektorn Innehåll Bilarna idag Projektioner för framtiden Biodrivmedel

Läs mer

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009

Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Hållbara inköp av fordon, Härnösand 2 december 2009 Genom hållbara inköp läggs grunden för hållbara transporter. När du och din organisation köper in eller leasar bilar och drivmedel kan organisationen

Läs mer

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning.

Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. Sparsam körning Eco driving, på svenska sparsam körning, är en körteknik som kan ge 10-20% lägre bränsleförbrukning. men det finns flera sätt att spara bränsle och miljö! Bilens egenskaper Bilen har en

Läs mer

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se

FFF på FFI. Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se FFF på FFI Håkan Johansson Nationell samordnare klimatfrågor hakan.johansson@trafikverket.se Klimatmål för transportsektorn Fossiloberoende fordonsflotta till 2030. av Trafikverket och utredningen för

Läs mer

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut?

Varje stad kräver sin egen uträkning. Hur ser din kalkyl ut? SCANIA CITYWIDE Scania bedriver en aktiv produktutveckling och produktförbättring. Scania förbehåller sig därför rätten att utan föregående meddelande genomföra ändringar av konstruktioner, specifikationer,

Läs mer

Miljöbästa bilar 2013

Miljöbästa bilar 2013 Miljöbästa bilar 213 Urvalskriterier Klimat Enligt regeringens förslag till ny miljöbilsdefinition, som planeras införas den 1 januari 213. Koldioxidutsläppen ur avgasröret ska vara mindre än 95 +,457*(M

Läs mer

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22

En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket 2009-05-22 En systemsyn på energieffektiva transporter. Lars Nilsson Miljödirektör Vägverket Vägverket 1 gram/km 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 1985 Bensin (utan katalysator) 1985 Diesel 2005 Bensin (Euro 2005 Diesel (Euro

Läs mer

Tidningstjänst AB och miljön

Tidningstjänst AB och miljön Tidningstjänst AB och miljön Vårt långsiktiga mål Minska fossila bränslen mot transportsträcka med 15 % från 2009 till 2014. Miljöpolicy Tidningstjänst AB strävar efter att leverera Rätt tidning i rätt

Läs mer

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon

Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Miljöanpassad upphandling av fordon och transporter - regler och styrmedel kring upphandling av miljöfordon Heini-Marja Suvilehto (Hippu) Enheten för policystyrning 08-586 21 741 E-post: heini-marja.suvilehto@kkv.se

Läs mer

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet.

BMW X5. När Sheer du älskar. www.bmw.com. allt annat än statisk elektricitet. Annons Hela denna bilaga är en annons från BMW Annons BMW The all-new i BMW X5 www.bmw.com När Sheer du älskar Driving att köra Pleasure allt annat än statisk elektricitet. BILEN SOM ÄR BYGGD AV KOL ISTÄLLET

Läs mer

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON

MILJÖSTYRNINGSRÅDETS UPPHANDLINGSKRITERIER FÖR TUNGA FORDON MILJÖSTYRNINGSRÅDET VERSION 3.0 DATUM 2009-12-21 UPPHANDLINGS- KRITERIER FORDON UPPHANDLINGS- KRITERIER OMFATTNING TUNGA För att vara säker på att du använder senaste versionen av detta dokument besök www.msr.se/kriterier/. Där finns också mer information om Miljöstyrningsrådets upphandlingskriterier.

Läs mer

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT

Upprättad av Godkänd Datum Ver.rev Referens Sekretess HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Ton CO2 LFV D-LFV 2009-035287 1(7) HANDLINGSPLAN FÖR MINSKADE UTSLÄPP TILL LUFT Klimatfrågan är av central betydelse för det civila flygets utveckling och LFV arbetar kraftfullt med att minska verkets

Läs mer

www.balticbiogasbus.eu 1

www.balticbiogasbus.eu 1 www.balticbiogasbus.eu 1 På väg mot världens renaste kollektivtrafik Sara Anderson Storstockholms Lokaltrafik Drivmedelsstrateg www.balticbiogasbus.eu 2 AB Storstockholms Lokaltrafik SL har ett övergripande

Läs mer

Vattenfall och Design open?

Vattenfall och Design open? Vattenfall och Design open? 20090528 Göteborg Camilla Feurst Information It is possible to replace the image on the dividing slide if desired (menu command Insert > Picture > From File ). Afterwards, set

Läs mer

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat.

Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Återvinning. Vår väg till ett bättre klimat. Våra råvaror måste användas igen. Den globala uppvärmningen är vår tids ödesfråga och vi måste alla bidra på det sätt vi kan. Hur vi på jorden använder och

Läs mer

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde

Här är nya årets. De ekonomiska frågorna borde Här är nya årets En ny våg av nya miljöbilar är på väg in. Men vad är bäst hybridbil, etanolbil eller biogasbil? Eller kanske en vanlig bensin- eller dieselmodell? Privata Affärer ger dig tips om dagens

Läs mer

Bioenergin i EUs 2020-mål

Bioenergin i EUs 2020-mål Bioenergin i EUs 2020-mål Preem AB Michael G:son Löw Koncernchef och VD IVA 16 november 2011 Preem leder omvandlingen till ett hållbart samhälle 2 Vi jobbar hårt för att det aldrig mer ska bli bättre förr

Läs mer

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A

Diesel eller Bensin? 10.05.19. Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Diesel eller Bensin? 10.05.19 Av: Carl-Henrik Laulaja 9A Innehållsförteckning: Inledning: Sida 3 Bakgrund: Sida 3 Syfte/frågeställning: Sida 4 Metod: Sida 4 Resultat: Sida 5 Slutsats: sida 5/6 Felkällor:

Läs mer

Ett klimatsmart projekt

Ett klimatsmart projekt Ett klimatsmart projekt För att stoppa klimatförändringarna måste våra utsläpp av växthusgaser minska dramatiskt. Det krävs konstruktiva samarbeten för att ta oss från individuellt koldioxidsnåla produkter

Läs mer

Kraftfulla vägar till framtiden

Kraftfulla vägar till framtiden Kraftfulla vägar till framtiden INNEÅLL Inledning 3 Den största utmaningen någonsin 4 Vilken väg skall vi välja? 6 Nya dieselmotorer 8 Naturgas/Biogas 10 DME 12 ybrider 14 Bränsleceller 16 Tillsammans

Läs mer

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken

Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Konsten att bli en omtänksam, grön och smart bilist. Kampanjen för ett vettigare sätt att röra sig i trafiken Att köra en stor stadsjeep istället för vanlig bil under ett år, ger upphov till lika stort

Läs mer

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år

VOLVO GASLASTBIL. Från koncept till verklighet på bara tre år VOLVO GASLASTBIL Från koncept till verklighet på bara tre år UPP TILL 80% LÄGRE CO 2 - UTSLÄPP MED METANDIESELTEKNIK Volvo Lastvagnar är första tillverkare att genomföra kommersiella fältprov med metandieselteknik

Läs mer

Programförklaring för Miljöfordon Syd

Programförklaring för Miljöfordon Syd Programförklaring för Miljöfordon Syd 1. Miljöfordon Syd och dess syfte (enligt stadgarna - 2 ÄNDAMÅL) Föreningen har till ändamål att främja medlemmarnas ekonomiska intressen genom: 1. att marknadsföra

Läs mer

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet

Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet Köpa miljöbil med nya upphandlingsdirektivet Jonas Ericson Miljöbilar i Stockholm Juridiken Direktiv 2009/33/EU om främjande av rena och energieffektiva vägtransportfordon Lag (2011:846) om miljökrav vid

Läs mer

PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK

PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK PONSSE-SKOGSMASKINER OCH SCR-MOTORTEKNIK INNEHÅLL 1. Utsläppsstandarderna skärps maskinerna förbättras 2. Utsläppsstandardernas tidsplan 3. PONSSE:s SCR-lösning 4. Fördelar med SCR-systemet 5. Prestanda

Läs mer

Steget mot framtiden. Synergi i optimalt energiutnyttjande. Fueltech

Steget mot framtiden. Synergi i optimalt energiutnyttjande. Fueltech Steget mot framtiden Synergi i optimalt energiutnyttjande Fueltech Mikael Jönsson Anders Persberg Energismart Boende Framtidens möjligheter med huset som kraftkälla! Var kommer Co2 utsläppen ifrån? Bostäder

Läs mer

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar

Spara pengar och på miljön. med lågemissionsbilar Spara pengar och på miljön med lågemissionsbilar Parkeringsrabatt för lågemissionsbilar Du får en rabatt på 50 procent på din parkeringsavgift i Helsingfors ifall du äger en personbil som uppfyller kriterierna

Läs mer

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006.

2006-09-23 Vägverket 1. Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 1 Köpa bil? tips och råd till den smarta bilköparen Malmö 14 september 2006. Vägverket 2 Proportioner CO2 - påverkan Höjning från 90 till 110 på 10km väg med 10 000 ådt motsvarar 500-1000 FFV-bilar.

Läs mer

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker.

Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Klimatsmartare bilar och bränslen ett försök att bringa reda bland möjligheter och begränsningar med olika bränslen och fordonstekniker. Maria Grahn SP systemanalys Chalmers, Energi och Miljö Koordinator

Läs mer

Uppgift: 1 På spaning i hemmet.

Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Julias Energibok Uppgift: 1 På spaning i hemmet. Min familj tänker redan ganska miljösmart, men det finns såklart saker vi kan förbättra. Vi har redan bytt ut alla vitvaror till mer energisnåla vitvaror.

Läs mer

Vad kan vätgas göra för miljön? H 2. Skåne. Vi samverkar kring vätgas i Skåne!

Vad kan vätgas göra för miljön? H 2. Skåne. Vi samverkar kring vätgas i Skåne! H 2 Skåne Vi vill öka den skånska tillväxten inom miljöteknikområdet och med stöd från den Europeiska regionala utvecklingsfonden arbetar vi i projektet Vätgassamverkan i Skåne. Genom nätverkande och gemensamma

Läs mer

Miljöredovisning 1997

Miljöredovisning 1997 Copyright AB BEG. BILDELAR, Eftersom vi värnar om en renare värld i allt vi gör är pappret i broschyren miljömärkt med Svanen. Ensbovägen, Box 159, 581 02 Linköping, Telefon 013-31 50 80, Telefax 013-14

Läs mer

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi.

Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Pub nr 2008:44 Vision År 2030 är Örebroregionen klimatklok. Då är vi oberoende av olja och andra fossila bränslen och använder istället förnybar energi. Vi hushållar med energin och använder den effektivt.

Läs mer

Fö4 Vägtransporter. Agenda. Fordon och begränsningar (1) Johanna Törnquist Krasemann. Vägtransporters förutsättningar

Fö4 Vägtransporter. Agenda. Fordon och begränsningar (1) Johanna Törnquist Krasemann. Vägtransporters förutsättningar Fö4 Vägtransporter Agenda Vägtransporters förutsättningar Resursutnyttjande och betalande frakt Farligt gods på väg ADR Klimatpåverkan och tekniska lösningar Vägverket, politiska styrmedel och avgifter

Läs mer

Buy Smart+ Grön upphandling i Europa. Fordon

Buy Smart+ Grön upphandling i Europa. Fordon Buy Smart+ Grön upphandling i Europa Fordon Innehåll Introduktion Teknik Märkning Kriterier Tips Introduktion Introduktion Utmaningar Klimatet Vägtrafiken orsakar 20 % av CO 2 -utsläppen i EU Utsläpp av

Läs mer

Miljöredovisning 2014

Miljöredovisning 2014 Miljöredovisning 2014 Vi är stolta över vår fjärrvärmeproduktion som nu består av nära 100 % återvunnen energi. Hans-Erik Olsson Kvalitetsstrateg vid Sundsvall Energi Miljöfrågorna är viktiga för oss.

Läs mer

Linköpings Universitet. Matematiska institutionen/optimeringslära 140915 Kaj Holmberg IT Termin 5. IT Termin 5 2014. Vinjetter

Linköpings Universitet. Matematiska institutionen/optimeringslära 140915 Kaj Holmberg IT Termin 5. IT Termin 5 2014. Vinjetter Linköpings Universitet Vinjetter Matematiska institutionen/optimeringslära 0915 Kaj Holmberg IT Termin 5 IT Termin 5 20 Vinjetter Inledning Miljöaspekter blir allt viktigare att ta med i beräkningen vid

Läs mer

www.tomtom.com/business

www.tomtom.com/business www.tomtom.com/business WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet av fordonen för att sänka

Läs mer

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat

Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat 23042012_WORKsmart_ECO_bro_SE WORKsmart -Eko Skydda miljön och förbättra ert ekonomiska resultat www.tomtom.com/business Let s drive business Innehåll 2 Hur grön är er verksamhet? 3 Optimera utnyttjandet

Läs mer

Pressen hyllar nya Passat GTE

Pressen hyllar nya Passat GTE Pressen hyllar nya Passat GTE En laddhybrid har nog aldrig varit så attraktiv som nu. Bytbil.com, 28 augusti Grönare mil med bil är svårt att finna i den här populära klassen. TT (Nyhetsbyrå), november

Läs mer

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen

Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Varje droppe räknas! Vi kan inte göra något åt dieselpriset, men vi kan minska förbrukningen Teknikerna har lyckats med det som länge verkade vara omöjligt: att minska bränsleförbrukningen men ändå uppfylla

Läs mer

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi, BRG och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöfordonskunnande

Läs mer

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle)

Emissioner från Volvos lastbilar (Mk1 dieselbränsle) Volvo Lastvagnar AB Meddelande 1 (6) För att underlätta beräkning av emissioner från transporter har Volvo Lastvagnar sammanställt emissionsfaktorer per liter förbrukat bränsle. Sammanställningen avser

Läs mer

Blockbatterien Industri Batterier / / Motive Power TENSOR.»Det nya optimerade batteriet för högsta prestanda och maximal lönsamhet«

Blockbatterien Industri Batterier / / Motive Power TENSOR.»Det nya optimerade batteriet för högsta prestanda och maximal lönsamhet« Blockbatterien Industri Batterier / / Motive Power»Det nya optimerade batteriet för högsta prestanda och maximal lönsamhet« Motive Power > Det unika högeffektbatteriet för maximalt ekonomiskt utbyte Prestanda

Läs mer

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning

Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST. Miljötänk i bilkörning Välkommen TILL NÄRINGSLIVSFRUKOST Miljötänk i bilkörning Miljötänk i bilkörning Lennart Svensson Trafikläraren som coachar företag, kommuner och körkortselever med en körstil som är bra för både miljön

Läs mer

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper

Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Skattebefrielse för personbilar med bättre miljöegenskaper Promemoria 2009-06-26 Finansdepartementet 1 Innehållsförteckning 1 Sammanfattning... 3 2 Författningstext... 4 2.1 Förslag till lag om ändring

Läs mer

Volvo Cars Electrification Strategy

Volvo Cars Electrification Strategy Förutsättningar för svenska biltillverkare i jämförelse med europeiska konkurrenter på elbilsområdet Volvo Cars Electrification Strategy Paul Gustavsson Director of Electrification Strategy at Volvo Cars

Läs mer

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar

trafik&miljöfordon Lars Bern och Maria Strömberg från Business Region Göteborg termer, säger Lars Bern på BRG och pekar Nyhetsbrev nr 2. 2013 I samverkan mellan Gatubolaget, Renova, Parkeringsbolaget, Miljöförvaltningen, Göteborg Energi och Trafikkontoret trafik&miljöfordon BRG ska sprida Göteborgs miljöbilskunnande utomlands

Läs mer

Vi föreslår istället ett nytt koncept som man kan kombinera med dagens system så att övergången från gårdagen till morgondagen inte blir så radikal.

Vi föreslår istället ett nytt koncept som man kan kombinera med dagens system så att övergången från gårdagen till morgondagen inte blir så radikal. Förbränningsmotorns utsläpp av koldioxid, CO2, påverkar klimatet negativt. Vi försöker minska användandet av våra bilar för att komma bort från problemet. Vi föreslår istället ett nytt koncept som man

Läs mer

Grön IT policy. Karlstads kommun 2013-09-13

Grön IT policy. Karlstads kommun 2013-09-13 Grön IT policy Karlstads kommun 2013-09-13 INNEHÅLLSFÖRTECKNING 1 Bakgrund... 3 1.1 Strategisk plan... 3 1.2 Miljö- och Klimatstrategin... 3 2 Grön IT... 3 2.1 Syfte... 3 2.2 Tillämpning... 4 3 Förutsättningar

Läs mer

Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001

Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Intresserad av elfordon sedan...? Citroen Berlingo Electrique 2001 Stellan Bergman (stellan.bergman@uadm.uu.se) Civ. Ing. Uppsala F 1980 Intresserad av elfordon sedan...? Äger/kör: Mini-el 1987 Berix Eloped ca 1990 Citroen Berlingo Electrique 2001 Varför elbil? 1) Verkningsgraden!

Läs mer

Innehållsförteckning. 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan?

Innehållsförteckning. 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan? Innehållsförteckning 1 Vad är verktyget Min Klimatpåverkan?... 1 2 Hur använder jag Min Klimatpåverkan?... 2 3 Hur beräknas mitt hushålls fotavtryck?... 2 4 Hur kan jag samarbeta med SEI för att vidareutveckla

Läs mer

Genväg till energilösningar.

Genväg till energilösningar. Flytande naturgas för lastbilar Flytande naturgas som bränsle för lastbilar. Genväg till energilösningar. 2 Flytande naturgas för lastbilar Flytande naturgas den nya energikällan för lastbilar. Ett perfekt

Läs mer

Energi- och miljöplan

Energi- och miljöplan Energi- och miljöplan för Lessebo kommun 2014-2020 Energi- och miljöplan för Lessebo kommun 2014-2020 Lessebo kommuns energi- och miljöplan innefattar fem områden: Avfall Byggnation, underhåll och inneklimat

Läs mer

Elbil Fiat 500 E, Arbetsfordon Nimbell Trigo, elcykeln EcoRide, batteridriven trimmer, el scooter. www.etcab.se 2012-05-09 Carl Johan Rydh

Elbil Fiat 500 E, Arbetsfordon Nimbell Trigo, elcykeln EcoRide, batteridriven trimmer, el scooter. www.etcab.se 2012-05-09 Carl Johan Rydh Program onsdagen den 9 maj 2012 kl 10:00-15:00 10:00 Introduktion, Göran Johansson och Carl Johan Rydh, ETC AB 10:05 Batterimarknaden, Robert Aronsson, ETC AB 10:15 Lagar och standarder för batteridrivna

Läs mer

FoodTankers AB. Miljörapport

FoodTankers AB. Miljörapport FoodTankers AB Miljörapport 2008-02-18 2007 FoodTankers på väg i verkligheten för framtiden AB INNEHÅLLSFÖRTECKNING INLEDNING 3 KVALITET- & MILJÖPOLICY 4 HUR SER FRAMTIDEN UT FÖR TRANSPORTFÖRETAG 5 MILJÖPÅVERKAN

Läs mer

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning

Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Harry Frank Energiutskottet KVA Transportsektorn - Sveriges framtida utmaning Seminarium 2 dec 2010 Harry Fr rank KVA - 1 12/3/2010 0 Kungl. Skogs- och Lantbruksakademien rank KVA - 2 Förenklad energikedja

Läs mer

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan

Bilaga till prospekt. Ekoenhets klimatpåverkan Utkast 2 Bilaga till prospekt Ekoenhets klimatpåverkan Denna skrift syftar till att förklara hur en ekoenhets etablering bidrar till minskning av klimatpåverkan som helhet. Eftersom varje enhet etableras

Läs mer

Isolering och klimatfrågan

Isolering och klimatfrågan Isolering och klimatfrågan T1-03 2008-03 B1-02 2008-03 Med isolering bidrar vi till ett bättre globalt klimat Klimatförändringarna är vår tids stora miljöfråga. Utsläppen av växthusgaser, framförallt koldioxid,

Läs mer

HL Displays miljöarbete. . Vårt arbete hittills och kommande utmaningar

HL Displays miljöarbete. . Vårt arbete hittills och kommande utmaningar HL Displays miljöarbete. Vårt arbete hittills och kommande utmaningar HL Displays miljöarbete Alla våra aktiviteter baseras på HL Displays miljöarbete. Det strategiska perspektivet läggs fast på koncernnivå

Läs mer

Energieffektivisering av transporter

Energieffektivisering av transporter Energieffektivisering av transporter För att undvika de värsta konsekvenserna, bör ökningen av den globala årsmedeltemperaturen inte överstiga 2 C Sverige skall bidra till att ökningen inte blir större

Läs mer

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25

Elbilens utmaningar och möjligheter. Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25 Elbilens utmaningar och möjligheter Per Kågeson Nature Associates 2010-11-25 Verkningsgrad hos elbil % Transmissionsförluster på nätet 8 Förluster vid laddning av batterierna 5 Batteriernas självurladdning

Läs mer

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön

Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Kollektivtrafik till sjöss med hänsyn till miljön Skärgårdens livsnerv Waxholmbolaget ansvarar för den kollektiva sjötrafiken i Stockholms skärgård och hamn. Det innebär att våra skärgårdsbåtar och Djurgårdsfärjor

Läs mer

Byråns interna miljöarbete

Byråns interna miljöarbete Byråns interna hållbarhetsarbete Byråns interna miljöarbete För Mannheimer Swartling innebär en hållbar affärsmodell dels att föregå med gott exempel när det gäller att bidra till en bättre miljö genom

Läs mer

Rädda världen. Det är en del av jobbet. En broschyr om Västtrafiks miljö- och klimatarbete

Rädda världen. Det är en del av jobbet. En broschyr om Västtrafiks miljö- och klimatarbete Rädda världen. Det är en del av jobbet. En broschyr om Västtrafiks miljö- och klimatarbete FOTO: THOMAS HARRYSSON Emma Johansson, tågvärd För den som vill vara med och bromsa klimatförändringen är bussförare

Läs mer

Projektarbeten på kursen i Fysik för C & D

Projektarbeten på kursen i Fysik för C & D Projektarbeten på kursen i Fysik för C & D Målsättning: Projekten syftar till teoretisk- och i vissa fall experimentell fördjupning inom områdena termodynamik, klimatfysik och förbränning, med en tydlig

Läs mer

Miljöstrategi. En färdplan för ett långsiktigt företagande med miljömål på kort och lång sikt.

Miljöstrategi. En färdplan för ett långsiktigt företagande med miljömål på kort och lång sikt. Miljöstrategi En färdplan för ett långsiktigt företagande med miljömål på kort och lång sikt. Fastigheter påverkar miljön under hela sin livscykel, från projektering, byggande och förvaltning till ombyggnad

Läs mer

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se

Auris Touring Sports. Premiär i augusti 2013. www.toyota.se Auris Touring Sports Premiär i augusti 2013 www.toyota.se Auris Touring Sports Det är många som har längtat efter en ny C-klasskombi från Toyota och efter sommaren är den här, nya Auris Touring Sports.

Läs mer

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG

Klimatneutrala godstransporter på väg, KNEG INFRASTRUKTUR DRIVMEDEL FORDON LOGISTIK FORSKNING, KNEG 1 Godstransporter på gott och ont Godstransporter på väg: en förutsättning för tillväxt står för 60 % av de totala godstransporterna i Sverige betydande

Läs mer

Toyota Personalbil - una fördelar för både arbetsgivaren oc Toyota Personalbil unika fördelar för både arbetsgivaren och den anställde

Toyota Personalbil - una fördelar för både arbetsgivaren oc Toyota Personalbil unika fördelar för både arbetsgivaren och den anställde Toyota Personalbil - una fördelar för både arbetsgivaren oc Toyota Personalbil unika fördelar för både arbetsgivaren och den anställde Flera bilmodeller att välja mellan! www.toyota.se/personalbil Toyota

Läs mer