Så minskar du olycksrisken J
|
|
- Ingrid Pålsson
- för 8 år sedan
- Visningar:
Transkript
1 Så minskar du olycksrisken J och så gör du om du blir inblandad i en olycka p N Affärsområde Buss
2
3 Vissa dagar går allt efter ritningarna. Arbetet löper smidigt och vi hinner med det vi ska. Andra dagar kör det ihop sig med besked och ingenting blir som planerat trots att vi jobbar och sliter för att hinna ifatt. Alla vill vi sköta vårt jobb perfekt, men ibland rår vi inte över omständigheterna. Dåligt väglag och svåra trafiksituationer kan t ex göra det omöjligt för dig som bussförare att hålla tidtabellen. Sådana dagar är det viktigt att behålla lugnet och inte stressa upp sig för ofta är det just då som olyckan är framme. I den här broschyren har vi samlat goda råd om hur vi ska agera för att om möjligt undvika att det sker en olycka eller att skador uppstår. Det gör du t ex bäst genom att förbereda dig för din uppgift. Gå igenom fordonet och se till att allt fungerar som det ska, innan du ger dig iväg. Kör sedan harmoniskt och med god framförhållning. Då finns marginalerna på din sida när det plötsligt uppstår oväntade situationer. De gånger som det ändå kör ihop sig, försök bevara lugnet och ta inga onödiga risker. Gör istället en noggrann bedömning av läget och avgör vad som är möjligt att utföra utan att utsätta vare sig dig själv eller dina resenärer för fara. Var också noga med att rapportera om farligheterna där ute, så att vi kan arbeta förebyggande genom att varna övriga förare. Spårvägens trafiksäkerhetspolicy gäller: Vi ska vara föregångare och kontinuerligt verka för att antalet trafikolyckor minskar. Pierre Modini chef för affärsområde Buss
4 J Ha överseende & använd din skicklighet! Att vara bussförare handlar inte om att bara köra från den ena ändhållplatsen till den andra. Uppgiften är betydligt mer komplex än så. Som bussförare ska du ge resenärerna god service, samtidigt som du på ett lugnt och säkert sätt kör bussen i en trafikmiljö, som ställer mycket höga krav på dig. Självklart har du en rutin och erfarenhet som de flesta privatbilister aldrig någonsin kommer att uppnå. Du är van att läsa av trafiksituationer och kan fatta rätt beslut tidigare än andra. I din roll som yrkesförare är det därför viktigt att ha överseende med dina medtrafikanters brister och använda hela din kompetens när kritiska situationer uppstår även om det är andra som har gjort fel. Att behålla sitt lugn i sådana här situationer är givetvis inte lätt, men du kan själv bestämma hur du vill förhålla dig. De flesta erfarna förare har kommit fram till att det inte är någon idé att hetsa upp sig eller att skälla ut andra när situationer ställs på sin spets. Oftast mår man bara sämre efter ett sådant uppträdande. Bättre då är att försöka behålla sitt lugn, visa hänsyn och tänka mer på sina medtrafikanter. Då kan olyckor undvikas, samtidigt som du själv möts med större respekt. Må bra! Regelbundna matvanor gör att kroppen lättare kan tillgodogöra sig maten och du mår bra. Hoppa aldrig över en måltid, utan ät frukost, lunch och middag och komplettera med t ex frukt till mellanmål. Det ger dig kraft att orka arbeta. När blodsockret sjunker försämras uppmärksamheten. Se därför alltid till att ha ett mellanmål med dig. Godis är inget bra alternativ. Det ger dig visserligen snabbt energi, men den försvinner lika fort. Då sjunker blodsockret igen och du blir trött. Se till att dricka mycket vatten. Genom att dricka vatten kan du förbättra koncentrationen och uthålligheten. Trötthet är den största säkerhetsrisken, så försök att skaffa goda sömnvanor och se till att du är utvilad när du börjar ditt arbetspass. För dig som har ett stillasittande arbete är motion extra viktigt. Långa perioder bakom ratten belastar rygg, nacke och axlar. Se till att röra och sträcka på dig t ex vid ändhållplatsen. Rörelser, som t o m kan utföras på förarplatsen, kan vara till stor hjälp trots att de bara tar några minuter att göra.
5 Risker i trafiken Vägarbeten Vid vägarbeten blir vårt utrymme mindre. Se därför vägarbeten som platser där du måste vara mer uppmärksam och anpassa hastigheten inte minst med tanke på de som arbetar där. Läs av situationen i god tid. Ta det lugnt och håll ordentlig koll i backspeglarna. Hållplatser Läs av hållplatsen innan du angör den. Ofta står fordon parkerade både före och efter hållplatsen. Se alltid till att du har marginaler till dem. Titta i höger sidospegel vid infart och tänk på överhänget bak. Lämna hållplatsen med stort rattutslag och följ upp i höger backspegel att överhänget inte vrider sig mot parkerat fordon och orsakar plåtskador. Var också försiktig när resenärer står nära trottoarkanten. Annars är risken stor att du kommer åt någon med backspegeln eller överhänget fram. De gånger du måste stanna ute i gatan, tänk på att hålla avstånd så att inte dörrarna slår upp mot parkerade fordon. Cyklister och fotgängare Var alltid uppmärksam på cyklisterna och beredd på att det mesta kan hända. Många tänker inte på trafikreglerna, utan cyklar mot rött, mot trafiken eller på trottoaren. Risken finns också att de vinglar till eller svänger utan att ge tecken, så se till att du har god marginal vid omkörningar. Var lika uppmärksam på fotgängare. Vi har väl alla varit med om fotgängare, som klivit ut rakt framför bussen. Så anpassa hastigheten och var beredd med bromsen. Halka Snö, is och vatten påverkar framfarten. Att köra i halka med ett tungt fordon är inte enkelt och ställer höga krav på förarna. Tänk alltid på säkerheten i första hand.
6 Så undviker vi olyckor Avstånd Många personskador uppstår då du måste tvärbromsa för att inte krocka. Håll tillräckligt avstånd både i sidled och till framförvarande fordon, så minskar vi risken för att olyckor ska inträffa. Riskmedvetande Som erfaren bussförare är du medveten om de risker som kan uppstå. Att ha foten på bromsen istället för på gasen kan vara skillnaden mellan en olycka och en mjuk inbromsning Hastighetsanpassning Resenärerna ska kunna känna sig trygga och säkra under resan. Anpassa därför alltid hastigheten till rådande väglag, sikt och trafik. Det är också en självklarhet att du som bussförare följer trafikreglerna och visar hänsyn, omdöme och ansvar i trafiken. Hastigheten är viktig också när det är trångt. Sänk den så att du hinner läsa av i backspeglarna att du verkligen går fri. Många krockar med stolpar, skyltar och parkerade fordon skulle kunna undvikas med rätt hastighetsanpassning. Tänk också på att även om bilen du kör på är felparkerad, så är du den vållande till olyckan. Turlistan Vi kan inte alltid hålla tidtabellen. Om du ökar farten, ökar även risken för att något ska inträffa. Ta det därför lugnt och sätt alltid trafiksäkerheten främst. Blinkers Var tydlig mot dina medtrafikanter. Använd blinkers ofta och alltid när en hållplats lämnas.
7 Backning Många backningsolyckor sker i garage och på ramper. Ofta är det trångt. Bussar står parkerade på båda sidor och utrymmet bakåt är begränsat. Gör alltid en ordentlig koll bakåt innan du börjar backa. Blir du osäker när du börjat backa, stanna och gå ut och kolla igen. Är du fortfarande osäker, be om hjälp. Måste du backa ute på stan, se till att du har någon som hjälper dig. Det kan gömma sig mycket bakom bussen Koncentration Situationer i trafiken uppstår mycket snabbt. Var därför uppmärksam på vad som händer och vänta med att t ex göra radioinställningar och packa kassan inför avlösning, tills du står stilla vid en hållplats eller vid rött ljus. Mobilsamtal Vänta också med privata mobilsamtal tills du är vid en ändhållplats eller har rast. Självklart får du använda mobiltelefon i händelse av fara eller om det behövs ur säkerhetssynpunkt, men undvik att prata privat under körning och vid av- och påstigning. Rapportera direkt Det är viktigt att du snabbt rapporterar händelser/förhållanden som t ex hinder på väg, halt väglag och övrigt som innebär risk för olyckor/ skador. Det gäller även sabotage, skadegörelse eller busliv på hållplats. Rapportera till trafikledningen via radiokommunikationssystemen, så att informationen kan vidarbefodras och bakomvarande förare varnas. Lämna också en skriftlig händelserapport så snart som möjligt.
8 Men om du ändå skulle råka ut fö då ska du göra så här Vi kan på olika sätt hjälpas åt att förebygga och förhindra att olyckor inträffar. Men hur vi än anstränger oss uppstår ändå situationer, där en olyckas inte kan undvikas. Situationen kan då bli komplicerad för dig. Resenärer och andra runtomkring förväntar sig att du som yrkesförare ska veta vad som ska göras. Samtidigt har du själv varit med om något mycket obehagligt och är kanske i chock. Då är det bra att veta vad som är viktigt: p Trafikledning/TLX Kontakta trafikledning och vid allvarliga olyckor även TLX, som i sin tur tar nödvändiga kontakter med ambulans, trafikområde m m. Om så behövs skickas även en trafikledare till platsen som stöd. Byt uppgifter med motpart I varje buss finns en blankett, ett s k visitkort, där du fyller i uppgifter om linje, bussens registreringsnummer, anställningsnummer m m och överlämnar på plats till motparten. Blanketten är uppdelad i två delar, där den andra halvan används till uppgifter om motparten och hans/hennes försäkringsbolag. Den fylls i och behålls av dig. Undvik att diskutera vem som är vållande till olyckan. Skriv inte heller under något papper om att du är vållande. Lämna istället visitkortet till motparten. Det här utbytet av uppgifter är till för att underlätta hanteringen både för GS och för vår motpart. Skadan regleras sedan av vår skadeavdelning och berörda försäkringsbolag.
9 r en OLYCKA! Vittne Försök alltid att hitta någon som kan vittna om händelsen. Står ord mot ord när skadan regleras kommer försäkringsbolaget med största sannolikhet att lyssna mer på den som har ett vittne. Glöm inte att ange vem som är ditt vittne i skaderapporten och hur vittnet kan kontaktas. Lämna aldrig en olycksplats utan att lämna uppgifter även om det inte är ditt fel. Det kan anses vara smitning. Smitning är ett allvarligt trafikbrott, som kan resultera i indraget körkort och böter. Kontakta trafikledningen eller TLX om du är osäker på hur du ska göra. N Skaderapport Göteborgs Spårvägar har en överenskommelse med polis och försäkringsbolag om att skaderapport inte behöver skrivas på plats utan kan fyllas i senare. Den ska dock fyllas i så snabbt som möjligt, undertecknas och lämnas in senast 24 timmar efter händelsen. Skaderapport ska alltid skrivas om händelsen kan leda till skadeanspråk. Här beskrivs exakt vad som hände och var bussen eventuellt blev skadad. Även uppgifter om vittne anges här. Tänk på att en skaderapport kanske blir läst av både polis och domstol. Var därför noga med att formulera dig korrekt och undvik förkortningar och interna begrepp. Din arbetsledare kan hjälpa till om så behövs. Händelserapport Händelserapport skrivs när något inträffar som inte leder till skadeståndsanspråk. Till exempel om du har kört fel, bussen är fullsatt eller om du av någon orsak blivit försenad. Vid sådana tillfällen, kontakta även kontakta trafikledningen, som då omedelbart för in händelsen i händelsregistret. Trafikledningen avgör sedan om det räcker med denna muntliga rapport eller om du även ska skriva en händelserapport. Händelserapporten används också till att rapportera om t ex hinder i infrastrukturen; gropar i gatan m m.
10 10 Olika trafikhändelser Kollision med annat fordon Anropa trafikledningen/tlx. Be dem tillkalla trafikledare, polis, ambulans eller bärgare om situationen kräver det. Kontrollera om passagerare eller någon i det andra fordonet har blivit skadad. Motparten ska å sin sida meddela sitt försäkringsbolag. Kollision med fast föremål/parkerad bil Vid den här typen av kollisioner är det extra viktigt att lämna ett visitkort. Det är motpartens enda uppgift om vem som varit inblandad i det som hänt. Rör det sig om en parkerad bil kan meddelandet fästas på vindrutan. Personskador Det kan handla om allt från att någon halkar till mycket allvarliga olyckor. Oavsett typ av skada lindrig eller svår skriv alltid en skaderapport. Om personen ifråga inte vill uppge namn, beskriv personens klädsel, uppskatta ålder och ange tidpunkt. Sakskador Sakskador är när resenärer eller andra trafikanter får föremål skadade p g a vår trafik. Det kan vara smutsiga eller trasiga kläder, klämda barnvagnar, glasögon m m.
11 11
12 12!? Visste du att många hörnskador uppstår när förarna glömmer att bakänden på boggiebussarna sveper mycket i svängar. Reparation av hörnen kostar mellan och kronor. Skillnaden i pris beror på om reparationen även innefattar stötfångare och lampor. att reparation av bälgar kostar ca kronor. Måste även artikulären bytas kostar reparationen nära kronor. Var därför uppmärksam på varningslampor. att byte av ett skadat framhjul kostar ca kronor. En kostnad som kan undvikas genom att inte köra för nära kantstenarna. under 2005 registrerades ca händelser. den vanligast förekommande trafikhändelsen är krock med annat fordon (30 %), därefter kommer krock mot fasta föremål (22 %) och fall i vagn (19 %). att självrisken för vår trafikförsäkring är kronor. Affärsområde Buss
När du har krockat läs det här direkt!
När du har krockat läs det här direkt! Använd den skadeanmälan som passar för den händelse du råkat ut för. 1. Rondell. 2. Seriekrock eller påkörning bakifrån. 3. Övriga händelser mellan fordon (standardblankett
Läs merLÄRARHANDLEDNING TILL TRAFIKADVENTSKALENDERN
LÄRARHANDLEDNING TILL TRAFIKADVENTSKALENDERN Se denna handledning som ett hjälpmedel för att på ett enkelt och smidigt sätt få igång diskussioner kring trafik. Trafikanter blir vi så fort vi lärt oss gå,
Läs merca 8 m Gatans bredd är ca 7 m. Om gatan är smalare ökas avståndet mellan lådorna. Om gatan är bredare kan avståndet minskas.
2005 Till Er som vill ställa ut blomlådor för en bättre trafiksäkerhet Blomlådor för ökad trafiksäkerhet startade som ett projekt i Luleå 1992. Då det visat sig ha en mycket god effekt har modellen spritt
Läs merHÄSTAR I TRAFIKEN TIll dig Som ÄR RyTTARE
HÄSTAR I TRAFIKEN till dig som är ryttare Att rida i TRAFIK Intresset för hästar och ridsport ökar stadigt i Sverige. Vi är närmare en halv miljon människor som rider eller kör för tävling, motion eller
Läs merTrafiksäkerhet och vintertrafik. Svevias trafikbarometer, januari 2011
Trafiksäkerhet och vintertrafik Svevias trafikbarometer, januari 2011 Innehållsförteckning Inledning... 3 Sammanfattning av huvudresultat... 4 1. Vintertrafik... 6 2. Köra för fort...10 3. Farliga trafiksituationer...14
Läs merCHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp.
CHCS Classic Honda Club Sweden 1(5) Att köra i grupp...1 Kortfattat...1 Innan vi åker iväg, bensin, karta och så...2 Körning på större vägar...2 Använd din blinkers...2 Omkörningar...3 Körning på småvägar...3
Läs merAtt ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den.
Mobilen i bilen 1 2 Att ha en mobil är bra. Allt handlar om hur du använder den. 3 4 Kan man köra och prata i mobilen samtidigt? Det är som att försöka läsa en bok samtidigt som man ser på tv. Alla som
Läs merDe 16 stegen till körkortet En guide av Ringens Bilskola
De 16 stegen till körkortet En guide av Ringens Bilskola 1. Körställning A Stol/bälte B Reglage 2. Inledande manövrering A Start/stannande B Krypkörning/styrning 3. Växling A Uppväxling B Bromsning C Nedväxling
Läs merreflexer Visa dig med
Reflexer måste bytas ut Reflexer håller inte hur länge som helst. Den normala livslängden är ungefär tre år. Förmågan att reflektera påverkas negativt av smuts, repor och andra skador. Därför måste reflexerna
Läs merreflexer Visa dig med
Reflexer måste bytas ut Reflexer håller inte hur länge som helst. Den normala livslängden är ungefär tre år. Förmågan att reflektera påverkas negativt av smuts, repor och andra skador. Därför måste reflexerna
Läs merGruppcykling. Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter
Cykla i grupp med Gruppcykling Cykla i klunga vs gruppcykling Två i bredd när väg och trafik tillåter Kommunikation & regler Tydliga tecken och rop ger förutsägbarhet Vanliga trafikregler gäller Koll på
Läs merTrafikförordningen. 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet
Trafikförordningen 1 Grundbestämmelse TrF kap 2 Bestämmelser för alla trafikanter 1. För att undvika trafikolyckor ska en trafikant iaktta den omsorg och varsamhet som krävs med hänsyn till omständigheterna,
Läs merBlomlådor för en bättre trafiksäkerhet!
! 2010-04-21 Sida 2(5) Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vilka regler som gäller kan du läsa mer om här. En grundförutsättning
Läs merqwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf
qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf Övningsfrågor till utbildare av AM-elever ghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdfghjk
Läs merDokumentets namn Dokumenttyp Sida Giltig från Utarbetad av Godkänd av Version
Trafiksäkerhetspolicy Policy 1 av 5 2016-09-02 Fordons policy Samtliga medarbetare som använder fordon i tjänsten ska: Ha körkort och den behörighet och den hälsa som krävs för att på ett trafiksäkert
Läs merTill fots och med cykel
Till fots och med cykel Innehåll: Innehåll... 1 Till fots och med cykel... 2 På egna banor... 3 Cykling på cykelbana... 4 Gågata och gårdsgata... 5 Att korsa en väg... 6 Till fots... 6 Med cykel... 7 Var
Läs merRätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör lastbil ska hålla hastighetsgränserna och
Läs merMoped klass II Kunskapsprov
Moped klass II Kunskapsprov Förnamn Efternamn Adress Postnummer Ort Telefon Mobiltelefon E-postadress Personnummer Provet genomfört den Förrättningsman Lokal Ort Godkänd Ej godkänd Antal rätt Underskrift
Läs merFråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga?
Fråga 2 Varför anser du att de i huvudsak är dåliga? Asfalten är dålig på sträckorna med mitträcke. Att de har fler parkeringsfickor för att vila sig. De accelererar till 300 när de ska köra om och sedan
Läs merRätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör buss ska hålla hastighetsgränserna och de
Läs merVälj rätt fordonsbelysning
Välj rätt fordonsbelysning Informationen i denna broschyr baseras på Trafikförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (2007:90) Förordning om vägtrafikdefinitioner (2001:651) Transporstyrelsens föreskrifter
Läs merDet är av vikt för ledning av rättstillämpningen att överklagandet prövas av högre rätt.
Till Kammarrätten i Göteborg ÖVERKLAGANDE Yrkande Sofia Haargaard yrkar att Kammarrätten i Göteborg meddelar prövningstillstånd samt undanröjer dom i Förvaltningsrätten om att avslå överklagandet beträffande
Läs merTill Sveriges bussföretag: Argument för säkrare och mer miljöanpassade bussresor
Till Sveriges bussföretag: Argument för säkrare och mer miljöanpassade bussresor Ett varumärke är ett namn, en symbol eller ett tecken, som används för att identifiera produkter eller tjänster. Ett varumärke
Läs merBILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER
BILAGA 1: FRÅGEFORMULÄR FÖREMÄTNINGEN MED SVARSFREKVENSER Denna studie syftar till att undersöka hur andra trafikanter än bilister uppfattar trafikmiljön och trafiksäkerhetsfrågor. Därför vill vi att
Läs merLEVERANS, TILL VILKET PRIS?
TRAFIKSÄKERHET Trafiksäkerhet handlar i grunden om kunskap, attityder och beteende. Syftet med att ställa krav och följa upp dem är att skapa ett aktivt trafiksäkerhetsarbete som bidrar till att nollvisionen
Läs merBlomlådor för ökad trafiksäkerhet
1(6) Blomlådor för ökad trafiksäkerhet Information till dig som vill ställa ut blomlådor Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet.
Läs merArbetsmiljö Ditt liv, Dina val, Dina rättigheter Spira Assistans skapar Möjligheter
Arbetsmiljö Ditt liv, Dina val, Dina rättigheter Spira Assistans skapar Möjligheter 13 Arbetsmiljö Vi arbetar konsekvent med arbetsmiljöfrågor för att du som personlig assistent ska trivas på din arbetsplats.
Läs merGenerella regler för gruppkörning med motorcykel
Generella regler för gruppkörning med motorcykel Att köra i grupp är för många en trevlig del av MC-gemenskapen. Det spelar ingen roll vilken typ av motorcykel man kör - det går alltid att köra tillsammans
Läs merPresentation av körprov B (personbil)
Presentation av körprov B (personbil) Förarprovet för behörighet B består av ett kunskapsprov (teoriprov) och ett körprov. De båda proven ska genomföras nära varandra i tid. Genom den här broschyren vill
Läs merOuppmärksamhet som säkerhetsproblem för vägtrafiken finländarnas uppfattningar. Petri Jääskeläinen Trafikskyddet
Ouppmärksamhet som säkerhetsproblem för vägtrafiken finländarnas uppfattningar Petri Jääskeläinen Trafikskyddet Ouppmärksamhet Man frestas att använda mobiltelefon också under bilkörning, även trots att
Läs merCarlos tar körkort CARITA ANDERSSON ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN
ARBETSMATERIAL FÖR LÄSAREN CARITA ANDERSSON ORDLISTA Kapitel 1 inte säkert (sida 5, rad 9) här: han vet inte risker i trafiken (sida 7, rad 11) farliga saker i trafiken Kapitel 2 campa (sida 12, rad 5)
Läs merTrafiksäkerhetspolicy
ÅSELE TAXISAMORDNING AB Trafiksäkerhetspolicy Syfte Åsele taxisamordning AB skall verka för en hög och varaktig trafiksäkerhet inom verksamheten. Alla transporter skall utföras med fokus på trafiksäkerhet
Läs merDen som ansvarar för blomlådorna måste bo på den gata där lådorna ställs ut.
1 (6) SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska bilarnas hastighet. Vilka regler
Läs merSvevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning
Svevias trafikbarometer: Mäns och kvinnors bilkörning April 2011 1 Inledning 2009 dödades 358 personer i trafiken. 74 procent av dem var män och endast 26 procent var kvinnor. Den höga andelen män kan
Läs merKunskapsprov och körprov för personbil Behörighet B
Kunskapsprov och körprov för personbil Behörighet B Förarprovet för behörighet B består av ett kunskapsprov (teoriprov) och ett körprov. Genom den här broschyren vill Trafikverket ge dig information om
Läs merEFTER OLYCKAN. Information för dig som råkat ut för en olycka
EFTER OLYCKAN Information för dig som råkat ut för en olycka DU HAR TRÄFFAT: JAG HAR TELEFONNUMMER: 018-727 30 70 Att drabbas av en olycka När du har varit med om en olycka kan det vara svårt att veta
Läs merS K A D E F Ö R E B Y G G A N D E
S K A D E F Ö R E B Y G G A N D E P R O G R A M AGENDA Process skadeförebyggande arbete Rutiner vid skadeanmälan P-skador Glasskador Reparationskostnader Attityder, vårdabilen Jonny Vall Motorskadetekniker
Läs merFRÅGOR OM FARTKOLLAREN
FRÅGOR OM FARTKOLLAREN Din bil förses med en fartkollare som informerar Dig om Du överskrider hastighetsgränsen på vissa sträckor. Besvara nedanstående frågor om hur Du tror att det kommer att fungerar
Läs merSmartFart. - din hastighet gör skillnad
SmartFart - din hastighet gör skillnad 2 SmartFart är en del av Trafikverkets samarbete med kommuner. Tillsammans arbetar vi långsiktigt och systematiskt för att få fler ansvarsfulla förare i lagliga hastigheter.
Läs merBLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet. Information till dig som vill ställa ut blomlådor
BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet Information till dig som vill ställa ut blomlådor 2012-02-23 Sida 2(11) Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska
Läs merqwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf
qwertyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwe rtyuiopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyu iopåasdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopå asdfghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdf Övningsfrågor till utbildare av AM-elever ghjklöäzxcvbnmqwertyuiopåasdfghjk
Läs merTeori Gruppcykling Comactivity AB Org.
Teori Gruppcykling TEORI GRUPPCYKLING SID 1 (6) 1 Om det här dokumentet Dokumentet syftar till att sammanställa erfarenheter och kunskap av gruppcykling. Avsikten är att kunna använda dokumentet i utbildningssyfte.
Läs merCYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA
CYKELSTÖDET CYKELSKOLAN FÖR VUXNA Lektion 1 Teori Trafiksäkerhet, regler och vägmärken Lektion 2 Repetition Besiktning av cykel Teoriprov Övriga lektioner Öva på att cykla Cykelskolan avslutas med: Cykelbanor
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet B;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet B; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor. TSFS 2011:20
Läs merB-TEORI. Lektion 3 Människan i trafiken. bengt hedlund
B-TEORI Lektion 3 Människan i trafiken bengt hedlund Grundläggande regler Uppträd mot andra trafikanter så som Du vill att de ska uppträda mot Dig! B-TEORI - bengt hedlund 2(33) Grundläggande regler En
Läs merHandlingsplan hot och våld, Uddevalla gymnasieskola
Handlingsplan hot och våld, Uddevalla gymnasieskola I samhället i stort och på arbetsplatser förekommer idag situationer där arbetstagare och elever utsätts för våld eller hot om våld. Våld och hot i arbetsmiljön
Läs merKrisplan. Uppdaterat 2015-08-19. Syfte
Krisplan Uppdaterat 2015-08-19 Syfte I samband med terminsstart välkomnar SHV traditionellt de nya studenterna med välkomstaktiviteter och det är den period som kanske involverar allra flest studenter
Läs merB-TEORI. Lektion 2 Människan i trafiken. bengt hedlund
B-TEORI Lektion 2 Människan i trafiken bengt hedlund Grundläggande regler Uppträd mot andra trafikanter så som Du vill att de ska uppträda mot Dig! B-TEORI - bengt hedlund 2(24) Grundläggande regler En
Läs merSÖNDAG 13 SEPTEMBER 2015. START pm
SÖNDAG 13 SEPTEMBER 2015 START pm VIKTIG STARTINFORMATION Välkommen till Velothon Stockholm 2015! Nedan följer viktig information om tävlingen och evenemanget. För att garantera din säkerhet, och ett incidentfritt
Läs merFrågor till Dig som kör bil
Frågor till Dig som kör bil 1c. Vilken eller vilka behörigheter har Du nu? A: motorcykel B: personbil C: tung lastbil D: buss E: släpfordon Taxi 1d. Om Du tidigare har haft en högre behörighet, markera
Läs merBlomlådor för en bättre trafiksäkerhet - information om blomlådor till intresserade boende
1(6) Service- och teknikförvaltningen Datum 1998-03-06 Handläggare Mats Rydell Tel. 0142-851 76 mats.rydell@mjolby.se Reviderad 2003-08-18, 2009-07-21, 2015-04-22 Blomlådor för en bättre trafiksäkerhet
Läs merMiljö Allt resande och alla transporter i Högsby kommuns verksamhet ska genomföras på ett sådant sätt att miljön utsätts för minimal påverkan.
Resepolicy Antagen av KF 2016-09-05 97 Inledning Omfattning Denna resepolicy gäller alla kommunanställda och förtroendevalda i Högsby kommun samt de kommunala bolagen, och gäller för samtliga resor som
Läs merSimklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET
Simklubben Elfsborgs policy gällande TRAFIKSÄKERHET samt riktlinjer för att säkra miljövänliga transporter i samband med träning, tävling och läger (Reviderad 2012-11-14) 1 Denna trafiksäkerhetspolicy
Läs merTherese: Jobbiga mardrömmar och tårar kommer ofta December 31, 2011
Therese: Jobbiga mardrömmar och tårar kommer ofta December 31, 2011 Jag har helt tappat förtroendet och är så trött på hur de har behandlat mig i detta. Det säger Therese Johansson när hon hör vad SJ kommit
Läs merRiktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans
Riktlinjer för skolskjuts säker skolväg skapar vi tillsammans gäller från och med läsåret 2012/2013 Vem har rätt till skolskjuts i Lessebo kommun Skolskjuts styrs av skollagens10 kapitel Skollagen (2010:800)
Läs merGrundutbildning. för Junisledare. Vilket ansvar har jag som ledare
Kurspass 7 Säkerhet Fakta Grundutbildning Vilket ansvar har jag som ledare Ni som ledare har tagit ett ansvar för barn genom att bli ledare för en grupp. Barnens föräldrar har lämnat över ansvaret till
Läs merMin skolskjuts på webben
Att åka Skolbuss Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi tillsammans kan
Läs merTrötthet i trafiken. Monika Martinson
Trötthet i trafiken Monika Martinson RAP. 5 oktober 2006 Innehållsförteckning BAKGRUND...5 ONYKTRA FÖRARE I TRAFIKEN ÄR FARLIGA. TRÖTTA FÖRARE ÄR LIKA FARLIGA....5 TRÖTTHET BAKOM RATTEN ÄR ETTLAGBROTT...5
Läs merSå här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna
Juli 2013 Så här tycker Ö-viksborna hittills om hastighetsplanen och de föreslagna hastighetsgränserna I dagsläget har det kommit in ca.170 st synpunkter och en del frågor på hastighetsplanen. Här kommer
Läs merSkrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.
Att åka Skolbuss Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi tillsammans kan
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om körprov för taxiförarlegitimation; (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter och allmänna råd om körprov för taxiförarlegitimation; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 3 mars 2010. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2017:91. TSFS 2010:32
Läs merCyklisten i trafiken
Cyklisten i trafiken Tilläggsuppgifter: gsuppgifter: LL-Bladet Tölögatan 27 A 15 00260 Helsingfors telefon: 09-440 442 fax: 09-407 748 e-post: ll-bladet@fduv.fi Trafikskyddet Cittervägen 7 PB 29 00421
Läs merTrafikkunskap David Lundgren
Trafikkunskap David Lundgren Innehåll 1 kap. Allmänna bestämmelser...5 2 kap. Bestämmelser för alla trafikanter...6 Grundbestämmelser...6 Fri väg m.m. för viss trafik...7 Trafik i korsning med järnväg
Läs merMalmö stad, Gatukontoret, maj 2003 Trafiksäkra skolan är framtaget av Upab i Malmö på uppdrag av och i samarbete med Malmö stad, Gatukontoret.
Samsas i trafiken Malmö stad, Gatukontoret, maj 2003 Trafiksäkra skolan är framtaget av Upab i Malmö på uppdrag av och i samarbete med Malmö stad, Gatukontoret. Text: Rune Anderberg Illustrationer: Lars
Läs merForsbergs Trafikskola
1 (5) Undervisningsplan behörighet B För dig som ska ta ett B-körkort Här följer en kort sammanfattning av utbildningen på vår trafikskola. Först visar vi en översikt av de olika delarna. I kolumnen till
Läs merRätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten
Rätt fart såklart! Fem goda skäl att hålla koll på hastigheten Har du koll på fördelarna med rätt fart? I detta häfte finns bra argument för varför vi som kör taxi ska hålla hastighetsgränserna och de
Läs merIT-projektet ya svenskar i trafiken
Bakgrund och fakta IT-projektet ya svenskar i trafiken Pågått sedan 2004 i samarbete mellan FMK, NTF, Bilkåren och Vägverket Mål: ge kunskap om svensk trafiklag + påverka attityder och beteenden när det
Läs mer1. Cykeln som motion och fordon
Äldre i trafiken Sveriges befolkning blir allt äldre. Trafiken är inte alltid anpassad till allas förutsättningar/behov. NTF i samarbete med SPF, PRO och SKPF. Studiematerial till studiecirklar eller information
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om förarprov, behörighet B; (konsoliderad elektronisk utgåva)
Transportstyrelsens föreskrifter om förarprov, behörighet B; (konsoliderad elektronisk utgåva) beslutade den 24 maj 2012. Ändringar införda t.o.m. TSFS 2015:16. TSFS 2012:43 Konsoliderad elektronisk utgåva
Läs merVägverkets författningssamling
Vägverkets författningssamling Vägverkets föreskrifter om kursplan, behörighet B; VVFS 2007:227 Utkom från trycket den 29 juni 2007 beslutade den 11 juni 2007. Vägverket föreskriver 1 med stöd av 7 och
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet A1 och A;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet A1 och A; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor.
Läs merBra arbetsmiljö på väg
Bra arbetsmiljö på väg Trafiksä en arb Många anställda har vägar och gator som sin arbetsplats. Förutom yrkesförarna rör det sig bland annat om hemtjänst- och hemsjukvårdspersonal, väktare, hantverkare
Läs merSäkra vägar. 4-5 Trafik Vad är trafik egentligen? Ser den likadan ut under hela dygnet?
Säkra vägar Sidan Innehåll 4-5 Trafik Vad är trafik egentligen? Ser den likadan ut under hela dygnet? 6-7 Dämpa farten Ju högre hastighet desto svårare skador. Ibland bygger vi om för att försöka sänka
Läs merInformation om utplacering av blomlådor
Information om utplacering av blomlådor Arvidsjaurs kommun Uppdaterad: 2016-06-07 Arvidsjaurs kommun Information om utplacering av blomlådor För att öka uppmärksamheten och minska hastigheten finns möjlighet
Läs merBLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ
BLOMLÅDOR FÖR EN FÖRÄNDRAD TRAFIKMILJÖ - Information Datum 2018-02-07 Författare Stadsmiljö - Trafik Förutsättningar för att få ställa ut blomlådor på din gata Blomlådor i tätbebyggt område Grundförutsättningen
Läs merSKOLSKJUTSINFORMATION
Vasa Övningsskola SKOLSKJUTSINFORMATION 1 1. Inledning Denna broschyr är utarbetad av Vasa Övningsskola för att ge elever, vårdnadshavare och chaufförer information om skolskjutsarna och de spelregler
Läs merResor med buss eller tåg i Västmanland
Resor med buss eller tåg i Västmanland Här kan du läsa hur du ska göra när du vill resa med buss och tåg i Västmanland Bolaget du reser med heter VL. Du får veta var du kan köpa biljetter och hur du gör
Läs merINFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR. Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet
1 (6) INFORMATION TILL BOENDE OM BLOMLÅDOR Blomlådor för bättre trafiksäkerhet! Starta en ökad medvetenhet om trafiksäkerhet För att få en ökad trafiksäkerhet är det viktigt att vi alla börjar prata om
Läs merCHECKLISTA FÖR PARKERINGSVAKTER
CHECKLISTA FÖR PARKERINGSVAKTER Telefon 08-402 02 20 SÅ HÄR ANVÄNDER DU CHECKLISTAN Skyddsombudet och chefen eller arbetsledaren använder checklistan som underlag och hjälpmedel under skyddsronden. Checklistan
Läs merTrafiksäkerhetsveckan, material för högstadiet
Trafiksäkerhetsveckan, material för högstadiet Trafiksäkerhetsveckans tema är ouppmärksamhet användning av mobiltelefon (prata, lyssna på musik, spela) att röra sig i grupp att rikta uppmärksamheten på
Läs merFotgängarnas fallolyckor - Ett ouppmärksammat problem
1 Fotgängarnas fallolyckor - Ett ouppmärksammat problem Transportforum 2010-01-13 Lennart Adolfsson Fotgängarnas föreningen FOT har som uppgift att påvisa problem och risker som drabbar fotgängare sprida
Läs merSom gående blir man luttrad
HORNSTULL Det är stor skillnad mellan cykelbanor och cykelfält. Mellan Ansgariegatan och Hornstull fungerar det och känns säkert och bra. Viveka, cyklist Som gående blir man luttrad Annelie passerar över
Läs merBorttagande av trafiksäkerhetspolicy 8 KS
Borttagande av trafiksäkerhetspolicy 8 KS 2018.139 3 VALLENTUNA KOMMUN Sammanträdesprotokoll Kommunstyrelsens arbetsutskott 2018-05-03 96 Borttagande av trafiksäkerhetspolicy (KS 2018.139) Beslut Kommunstyrelsens
Läs merTema trafik: Borta bra men hemma bäst
Tema trafik: Borta bra men hemma bäst Vilket land kan det röra sig om? Diskutera! Argentina, Indien, Japan, Kina, Luxemburg, Mikronesien, Nordkorea, Papua Nya Guinea, Portugal, Saudiarabien, Storbritannien,
Läs merBLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet. Information till dig som vill ställa ut blomlådor
BLOMLÅDOR för en bättre trafiksäkerhet Information till dig som vill ställa ut blomlådor 2015-02-10 Sida 2(11) Information för dig som är intresserad av att ställa ut blomlådor på din gata för att minska
Läs merSäker transport av gas
Säker transport av gas EIGA (European Industrial Gases Association) är ett gemensamt samarbetsorgan i säkerhetsfrågor för Europas gasbolag, skriften är baserat på EIGAs rekommendationer. Säker transport
Läs merVälj rätt fordonsbelysning
Välj rätt fordonsbelysning Informationen i denna broschyr baseras på Vägverkets föreskrifter (2003:22) Trafi kförordningen (1998:1276) Vägmärkesförordningen (1978:1001) Förordning om vägtrafi kdefi nitioner
Läs merAlla måste betala trafikförsäkring.
Alla måste betala trafikförsäkring. Trafikförsäkringen är ditt skydd om olyckan slår till. Tänk dig att du helt utan skuld blir påkörd av en bilförare som saknar trafikförsäkring. Då vore det inte rätt
Läs merVad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister?
www.pitea.se/trafik Vad gäller i punkter där fordon möter gående och cyklister? Obevakat övergångsställe Lagtext: Vad innebär lagen? Exempel i Piteå: En del av en väg som är avsedd att användas av gående
Läs merSERVICEGUIDE. Anropsstyrd trafik. Mataffären. Frisören. Släktkalaset
SERVICEGUIDE Anropsstyrd trafik Mataffären Frisören Släktkalaset Inledning SERVICEGUIDE Anropsstyrd trafik Serviceguiden är framtagen i samverkan med handikapporganisationerna i Västra Götaland och Västra
Läs merSida1. Tekniska förvaltningen. Trafikolyckor Hässleholms kommun
www.hassleholm.se Sida1 Tekniska förvaltningen Trafikolyckor 2014 Hässleholms kommun Förord Tekniska förvaltningen i Hässleholms kommun skall årligen ta fram en rapport med sammanställning av aktuella
Läs merSkrymmande packning får inte tas med i bussen, som till exempel: cyklar, skidor och pulkor, stora hockeytrunkar och liknande.
Att åka Skolbuss Åka skolbuss Att åka skolbuss till och från skolan är en nödvändighet för många elever. Här får du svar på de vanligaste frågorna om skolskjuts samt information om hur vi tillsammans kan
Läs merCykelvett. Cykla lagligt och säkert Tips och råd
Cykelvett Cykla lagligt och säkert Tips och råd Rätt utrustning Enligt lag måste en cykel ha: Ringklocka Broms I mörker måste cykeln också ha: Vit reflex och strålkastare med vitt eller gult ljus fram
Läs merTransportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet BE;
Transportstyrelsens föreskrifter om kursplan, behörighet BE; beslutade den 16 februari 2011. Transportstyrelsen föreskriver följande med stöd av 7 och 12 förordningen (1998:978) om trafikskolor. TSFS 2011:21
Läs merOdödlig. O Mopeden, ett smart fordon eller en dödsfälla.
Odödlig O Mopeden, ett smart fordon eller en dödsfälla. Ovan Det är svårt att själv uppskatta riskerna Tycker du som många tonåringar att mopeden ger dig frihet, rörlighet och kanske till och med status
Läs merExempel på innehåll för teoretiska mål i kursplan AM
[dnr] BREV 1(14) Exempel på innehåll för teoretiska mål i kursplan AM Transportstyrelsen inledde våren 2009 arbetet med att ta fram ett nytt kunskapsprov för behörighet AM med ikraftträdande den 1 oktober
Läs merRiktlinjer för skolskjuts. säker skolväg skapar vi tillsammans
Riktlinjer för skolskjuts säker skolväg skapar vi tillsammans gäller från och med läsåret 2014/2015 Vem har rätt till skolskjuts i Lessebo kommun? Skolskjuts styrs av skollagens10 kapitel Skollagen (2010:800)
Läs merSKADADE I TRAFIKEN En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor. Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen
SKADADE I TRAFIKEN 217 En sammanställning av antal skadade och omkomna i trafikolyckor Dalibor Sentic Stadsbyggnadsförvaltningen Innehållsförteckning Inledning... 1 Trafiksäkerhet i kommunens översiktsplan...
Läs merSkolskjutsreglemente Laxå kommun
Skolskjutsreglemente Laxå kommun Ur Skollagen 4 kap 7 Hemkommunen är skyldig att sörja för att eleverna i grundskolan anordna kostnadsfri skolskjuts, om sådan behövs med hänsyn till färdvägens längd, trafikförhållanden,
Läs merMoped klass II Kunskapsprov 2
Moped klass II Kunskapsprov 2 Förnamn Efternamn Adress Postnummer Ort Telefon Mobiltelefon E-postadress Personnummer Provet genomfört den Förrättningsman Lokal Ort Godkänd Ej godkänd Antal rätt Underskrift
Läs mer